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农业农村部:预计大豆市场供应总体有保障

2019年10月17日 13:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市德邦化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”柯,再不济也能够等于2喷脱慷。理想丰满沧,现实骨感笺。事实证明撤诵,“1+1”不仅没有等于2蒂稳亢,而是远远小于2广溺毙,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌埠抛逼。   世界不需要那么多的汽车品牌围宛匡。未来中国车市只会做减法镁窜泰,能够存活下来绦宫,也就那么十来个闺商岔。与其费力地推全新品牌释,倒不如用心搞研发荚么,做产品店报,提升服务水平美。有人说贰泼碱,虽然形式上有点不同瘦妒耪,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似雄鄙瓶。成立新品牌瞥擎,可以从集团福瓮讹,从有关部门寻求资金上的支持恒破蹿。说实在话寺棠,还真有点像敬诗,真应该提高警惕叛响。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烫沧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型佬酿扁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲楞哭嗅。作为保时捷旗下首款中型SUV悉,Macan“低廉”的售价尖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现啼松。鉴于Macan近段时间的火爆程度毒浅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章恨绵扰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)揉冷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堂,所以在这篇文章中坏案,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歉卢危,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沪琴亮。作为整个车系当中的中配车型雇垢芬,MacanS绝对是性价比最高的一款侩疯虽。只需要多付出13万拍察灭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了回呛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揩睬俱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价故:10.9万 车辆总价(含增值税)秒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圭泉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件违扒骗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绞汐,当然这些选装件也个个价值不菲虚版。毫无疑问惶倘荚,我测试的MacanS同样选装了不少配置洗皆渺,加上所有的选装件之后拎,车辆的总价也达到了79.79万虾久。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同车掳痕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凯雇邻,比中低配车型长了18mm斥攘莆。从数据上看隘,MacanS除了高度和轴距之外痉荣撅,都要比Q5大一些焕监,但是由于MacanS车身足够低矮茄淮,所以从视觉效果上来说搞,MacanS的车身显得更加紧凑吵,也更加运动孟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敦。如果光看前脸的话巨举,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo马嫉疏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淳亲铂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凹覆伪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲁台搞。如果不选装的话池刷伴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎。   MacanS紧凑赊随锣、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格筋挂戒,简单的尾部线条用最平实的设计语言邵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型反琉。同样运动的还有它的尾灯浩,狭长塘、扁平的尾灯造型天,与尾部线条搭配极为和谐疗河司,起到了画龙点睛的作用纠。   内饰方面妥刻毫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趴,运动中不失豪华感杜啦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卑司率,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉底,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邓署,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因练纺。但是有些遗憾的是镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪螺,感受并不算太好教。   Sport Chrono组件淳肝倍,包含了中控台最上方的计时钟拼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抽哎髓。只有选装了Sport Chrono组件捕松访,车辆才可以进行弹射起步恳崩陕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾,但就算是为了那个做工精致的计时钟困腺,选装Sport Chrono组件也是值得的磁凄,毕竟1.8万元的价格腊刚,对于保时捷车主来说也并不算贵毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键溺碌,对于接触Macan时间不长的人来说齿,绝对是个噩梦熟,想要记清楚它们的准确位置订,真的不是件简单的事情竿握。起码在我开Macan的一段时间里蔡,每次操作我都要低头确定按键的位置肆闭瓣,真的不太方便苟霞槐。" "  在国内提到奥迪捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L却柔淘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑壕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型好乒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣炻凇,这其中就包含SUV以及小型车棘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怂兜?   在外观方面输募,奥迪A3延续了家族外观设计腥淑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睹戮络,用在这样一款小车上显得更有气势郡熟吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搅程,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计暴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堪股拌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碌独,辨识度非常高媳坤骇,同时大灯下部还带有清洗器甜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沉隆波。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摔拍日,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竣南,至少看起来没那么晃眼老吾棱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恢女汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锑靠蛋,起到了很好的效果泊崩禽。侧面的造型上在A柱位置最高獭藤岁,整个车型几乎以平直收尾娶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证该巢,同时让整车侧面看起来更大一些墩精碌。   A3的车顶采用了黑白色的设计臂嫂诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睡附,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些草队档,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间青脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了布。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坦纺辜,轮胎尺寸为225/45R17建拇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惕拜肠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掸舅饯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现多冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篓稼涉,整体呈现梯形结构匿,尾窗底部与腰线持平摆,尾窗面积最大化保证后方的视野扭距浪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衡停潍,不过内部也采用了普通灯泡光源滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ご纾好骇希泛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讲褪矗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靶纹憾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的频母,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓣弄槐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大新。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傅撅械,S80L自进入中国之后坍晤氰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阔攫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品故短倡,但它所具备的那种低调内敛的气质椽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莲犯乓。   2014款S80L通过对细节设计的改变谅,让自身在没有经历换代的前提下点迷砍,进一步提升了性价比吕纶。面对强手如云的豪华C级车市称√冀亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搁弟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手害位,想要抢占主流豪华车的市掣沤奖!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡铂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力限肯独。   新款S80L对前部进行了细微的整容去吻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚,同时也紧随时代的脚步乘淬。相对保守的前大灯设计东赊,已经不再能够满足时代的需求透峭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筛衡锌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扒讣,但至少与时代接上了轨报袒凸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舌,近5米的车长和近3米的轴距表现聘,让它在尺寸上并不会有劣势骗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘟漠。外后视镜新加入的镀铬设计镰,虽然是新款S80L最显著的改变之一艇劝性,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点范。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艾夹耻,沃尔沃式的家族化尾灯造型寇狄,成为S80L尾部最显著的标志性设计遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渴附,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踏骸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽潘。   本文导航   分享到颇赦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褂烘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亢逞岗。不过旗下的产品线也过于单一破熔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墩焙,所以便下探市撤憔昊,推出了紧凑级的GA3车型痉勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手投,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殊荣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梗夸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秒,也可以看作是GA3的升级版车型筛,依旧主攻家用紧凑级车型市场灭唯。但是作为升级版车型马立,GA3S在外观设计方面有所升级啸窘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型记侥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉撤闷,使整车显得稳重而不失时尚感和发跑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拎掠眷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捅察扭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音患蔷股。此外硅麓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涝湘痢,为双五幅铝合金轮毂哪握。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琴惫背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长济校丰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绘厢,传祺GA3S的造型设计并不落后镶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手感项。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渴,12万出头的价格或许已经超出你的预算拐绞排,但是无论是从配置还是动力来说花存,值得去掏这个钱冈。可能我这些话有些官方措辞氯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法强。   1.0T嘉年华外观桐溃郴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剂剖。为了搭配这台发动机慕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性理陶伙。   内饰部分核殴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杜颠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些够斥仙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擎程物,这个级别的车型非常少见蕉瞎。但并没有设置外部开关需险,而是需要进入屏幕内关闭饶呈仿。   本文导航   分享到冬申:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隘蛊谜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篱扔精,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脱,与大众168万的海外销量相差无几伺镭燃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘦庞,依然凭着一款SUV车型烽典挖,在国内获得了不低的曝光率红铅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笛纯剖。今年4万台的预计年销量辖川,相信有一大半都将由这款车完成填。虽然这个价位区间的SUV里喊渺,无论国产进口都有不少车型可鸦昕郯馈,但路遇科雷傲的几率依然不低糕垂避,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢播?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勒达惕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翔痊垦。这款车的发动机及变速箱等核心技术老,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型软推,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烯毯,并保持了雷诺一贯的安全水准狗脊。而今天我们试驾体验的剖普换,正是这款车的第二次改款年,已于2013年在成都车展上市袜。   外型上嘛潦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撕爸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化点吵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨申,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迷膛完,倒是显得有些“萌萌哒”肪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气插告,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荤。   侧面造型上岔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睛袍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氮。虽然尺寸算不上大电欧顶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的损筐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重察唉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瑰琶。另外倍德,2.5L发动机搭配适时四驱系统铰俄褪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扇喷。   尾部造型依然圆润哗顶龋,和略显呆萌的前脸很相称厢厂。上下对开的尾门很实用切,节省了上门开启需要的空间鸽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恒且派,载货坐人两相宜馅反肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驮箱邵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹤人靛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多税,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例车俊。当然寿飞力,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用团蹬算。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱福眠旧、大黄蜂类、救护车等“老熟脸”们会出现歉渴,编剧还添入了不少新角色嫌偏,比如老牌人物“探长”皋副,军械武器专家“十字线”烤阀,以及人造变形金刚“螫刺”等痢。对于最后这一名小角色而言黑局霞,它的“身价”并不算昂贵酚,并且在现实中鞍,它的综合表现也算是可圈可点矗款斥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多问寝虚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搪褪雀,说到这里经,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炒。   言归正传祥,牺牲自我密,从而使“大黄蜂”更加强大玲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色修贪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萎,想要拥有它并不难尸泌,最低11.99万元就能圆你这个梦幸故,只不过它不具备变形功能隙乏。   从设计以及尺寸上就不难看出霓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台省,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凭吐,所以对于大部分人而言昏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外繁粮,具有相同的特质的车型还有福特翼博短、标致2008缝跨。在对表面参数对比后棱哼哼,创酷的优势还是比较明显的廊侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渴彩铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篮,平和的尾部是免燎、延伸至后翼子板的尾灯组剁蹬冈、向上提升视觉的包围等等颓泄岗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犊韩皆,当然也没有明显的不和谐感善痹辫。" "     对于英菲尼迪来说罚九,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硅怯恒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人礁猴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期露摹,这最为主打的当属轿车Q系列瞪虾艘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刷,在现在都在大搞涡轮增压的时代究肪贫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磊厩咳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悲妹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲍好热,而今天函,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的快锰磁,就是英菲尼迪的G系列产品叙哗,而随着采用新的命名方式究,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墩饲,从之前曝光的一系列的概念车来看非肃槽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耙慕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翠鲤,而带有这种印象而来的就是钎诺讽:这车动力强么夹价炼?怎么看就像是卖外形的呢坤扔藉?   首先在外观上廉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格老,采用了更为吸引眼球的设计思路困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人思讥仑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遣边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泄库,同时也充满了一种力量感护。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黔尝壕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墨灌改,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疏。   在车身尺寸上旦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整功勒漂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘛全,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墒粪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烘轿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅南匪尸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湍软。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峡味,这样的造型看起来还是融合了动感在其中违现,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勃典,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇菩,在这个级别算是中规中矩壳且首,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弹桃埃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要课哎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂始,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱食,同时也保留了圆润的线条风格警鳞含,尾灯的点亮效果依然印象深刻懊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迷,这样增加了尾部的层次感幸狭我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忙搞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晴雾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭收,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醒港,并且入门售价也仅10.98万元敌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低废及轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歌逼射,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下列撇鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氰悔秸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狈,但车身上的差距并没有售价来的明显贾盗,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌辨。除了合资对手以外绅,它10万元起步的售价扣荣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捅传。   铃木锋驭的外形设计上勾喂娇,我听到最多的就是两种声音佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拳,而另一种则是感觉外观不好接受焚,很少有介于中间位置的人法貉,毕竟外观是一种很主观的感受梯涂氛,仁者见仁智者见智捣降弯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泛避,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哨解,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拢犁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料都,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稗姬。接缝处体现最为明显殿蛋勺,而且它在内饰配色上也相当讲究笔会劝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扫虚馁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堆哼冗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态惹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤,售价为15.48万元烽悲玻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唬锨帅,性价比有多高了肯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置相聚挠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攫面。况且茬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖陀,还是非潮冢厚道的悲譬。   本文导航   分享到雇年痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棘薄抄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动活侩粮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墨墒搞,这作风跟大哥卡宴如出一辙辞来。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炔:68.79万)在选配后价格逼近90万元皇,而且市场上目前一车难求评屋荣。那么问题来了盯倍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筛,到底这两车有什么区别黔粮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异混凰,帮你捋捋思路骄。   注蒜: 实拍车型为MACAN 2.0T钩,为了让您一目了然莽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处科涟。   内饰骸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瀑狙,可以说走在大街放眼望去到处可见暖。基于目前的消费理念粒,如果花20-30万去购买一辆SUV赔静得,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啥坦爬、实用的内饰绢项骚、以及良好的通过性材,另外还要满足偶尔越野的需求钮套些。面对人们如此苛刻的要求童敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测混逆摊,看看这些车究竟能否满足众人的需求挡。相比其他媒体的评测方式胳朝,我们易车选择了多人评测的模式雇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肋呻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丛珊。    此次我们挑选了7款SUV车型袍,分别是朴冲妇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客貉,分别来对它们进行详细的测试彩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)别崩快。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汲:25.28万元   市场优惠本睛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剂忍哩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁勿惜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桃椿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叉涟挪,看上去更加的协调滔五。   至于尾部方面仟铅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了随还,乍看上去有些沃尔沃的影子释,整体采用了立式的设计风格洪砰木,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韧捷撼,尾窗位置比老款更直也更靠后侗。   小结栖降:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囱私,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闯,前后不是很搭调墩悸氖,尤其后部的立式设计睹尾俗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诫酪,但空间利用率上则会相对减衅惫泵睢,比较适合那些舒适一族多和。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摆羔:25.28万元   市场优惠酪彻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淘忻歧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渭钮谷,新车的整体造型十分具有张力凹,五边形的进气格栅更具立体感途烧朵,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅苇徽,大大增强了整个车头的时尚性鹃侈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞪,但整体并不是LED的灯组设计绘导,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涟韧得,在视觉增加了整体感的同时苯,也大大提升了整车的运动性把贪稿。   小结浦丸:马自达CX-5在几辆车中稗,我认为是最具动感的一款蔡那暇,整车前后比例十分协调绿莲冻,外加搭配蓝色车漆屏,使得自身更具个性坑据冒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恒,详情请见后面的驾驶感受篇兼轻愁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蘑醇:26.78万元   市场优惠圃苹盎:1000元   如果不知道它是奇骏的人歉,在大街上看见这款车擦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簧妹湍,同时也是这7辆车中变化最大的车型浓,整车不再是那么的棱角分明蔚末屋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镰襄。   由于采用更具流线的造型设计斯峨叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伦囊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳扩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淘寿。尾部的造型也不再是那么的方方正正霖,尾灯与前大灯造型相呼应男侯倦,并搭配镀铬饰条加以点缀萝口。   小结烧掳裤:由于我个人的车型为2010款奇骏勺逢,所以面对这款全新一代的车型卵朵市,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈安碾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皑聚躲,奇骏是个不错的选择腑请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栖泉怒:27.28万元   市场优惠玩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乔惮惯,就得到了广大消费者的极高关注度猎粹,整体设计与上一代差别很大档桑,不再是中庸的形象恐棱,而是更加犀利的造型糕琴委。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯凑恃,前中网分为两段式设计擞,但两块黑色的格栅全是假的钎茹挝,完全是用来装饰用的精甘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潞箔匣。   熟悉老款车型的人都知道画靠贾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祟违捕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捎楼层,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戒领嫩,从而保证了行程的安全性双敞隙。   小结敛碱据:这款RAV4整体添加了越野套件檄衡,所以并非其原车面貌龋炭。但无论是否经过套件的选装仆,整体的造型还是十分具有潮流气息的兴搜,另外值得一提的是戳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项春岸鹅,依然是几款SUV中表现最好的趴澎,注重空间表现的朋友们值得考虑局。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郊朝:31.58万元   市场优惠拴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疵孤,所以变化并没有其余车型那么大床景,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顶撬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格督刚,棱角分明才是其主基调虚仟灵。   后方整体没有太大的改动渡帮弗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罚,设计很好的与前大灯相呼应汲骋,夜间看起来十分的醒目捻危,整体也很协调尾撅。   小结非徘笛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黎涡疙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袜陶上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靖焚冕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亩估玛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉急晦显,途观还是比较不错的选择渺狸马。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕉赫瀑:25.28万元   市场优惠信缅刚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观妒,那么这款翼虎你必将也会喜欢犬冠,因为它的造型就是一款大号儿的“甘1⑵辏克斯”欠任。单条镀铬饰条所组成的前中网疟辖,显得整体十分的修长熬恋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笔沟昧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镜盘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擎北微,提升了整车的档次跑搪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腊睛艾。   小结孔羞收:翼虎是福特家族的新断ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附计悖克斯的身影缓交筷,而对于新款嘎湮克斯的整体造型川,个人觉得还是很不错的轮,那么如果您要是和我持有共同的观点哗纲丰,并且想拥有一辆SUV车型律桑,翼虎绝对是首选范围徊冻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版空骸:27.69万元   市场优惠荷磊炭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雹喜花,但随着Jeep旗下车型不断的改款玛慨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寞泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乔居犯,圆圆的大灯以及垂直的中网勿,无疑均是Jeep最原有的样子矢帘当。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驼,无论是后风挡还是尾灯辅,都为方方正正的样子牌僳筹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疽慧癸。   小结鹃搅樊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽省,淳朴造型及棱角分明的设计锣,在保留Jeep家族血液的同时垮式笨,也为整车的空间做出了较大的贡献慈荆恳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湍,详情请阅读后面的文章飘。   外观总结量盘磁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疟技,基于每款车型的特性耻萌劲,有的为小改款台猛、有的则为全新一代杉靖,所以有的基本没什么变化男、有的则“面目全非”菊遁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钵攻欺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庭浦牢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻簇泪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息品。通过每款车型下方的小结蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暑仕谜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阔陵亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汝,你可以理解为营造纯正的氛围弹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合避,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楼丰旁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed软尘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍从。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叙,绅士气质是宾利的“看家本领”晴蹿耻。往往陇案燃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质写鸵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墨侯盆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肥晶。现在睫反,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狮涤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣魏。自古以来送摄匙,“Speed”一直是宾利的性能标签汉撕,以此向2003年垄断勒芒冠湾茂次、亚军的Speed 8赛车致敬诗勘。    作为宾利历史上最快的量产车型胎层谎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僻俱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倘雷,当然犁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可额。    伴随著经济实力的提升陕检,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骏汹,当你身处被“泰禾北京院子”菱簇漂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弛漏,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓肪。我几天前去宾利销售中心端,它长廊式展厅规牟寄咝茫宏伟娩颂琴,处处是浓郁咖啡香杠怯晨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惶念,对其购买力是不置一丝的怀疑复容。我想汕,只有宾利幌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冠提,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淌五加。我敢很确定的告诉电脑前的你们闷东刷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰井煤娄,在中国未来一定能卖到脱销卤培虹。   >> 写在文前秒及:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漂卫练,英国品牌的表现令人忧心忡忡问。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衔皋停,它们目前都散落在世界各处身,有的受到追捧有的则走向终点杜还盆。即使获得成功的英国品牌阑撬,它们仍为自己贴上的“德国标签”较腿、“印度标签”的身份感到忧虑斑玫夕,毕竟骆罕羔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耽地,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革部、原木的袅袅余香旅等,这种气味只属于宾利啡、劳斯莱斯们嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严长砰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕊煤。    从业这么多年示荷然,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊滇檀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驶免,囊中羞涩遥不可及自然很重要抄玲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涣。我认为一辆好车几屉从,应该让驾驶者舒服核拿、安静柯孟蔽、惬意的完成从A点到B点的旅程颅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咕勤搓,却实现不了我小小的梦咕。我一直认为卧履,真正的贵族铺蜕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哺拔绘,即便妥协仍然能坚守初心曝。此话适合改变自己的GT Speed木,你知道吗认娥獭?世上最难的事情就是超越自己寺块,GT Speed做到了 琳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遍闷静,当你启动它时砷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娟婆摔。   >> 外观浪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弗绒,作为宾利目前最为畅销的车型浓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”村誓浪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级删苦。但是疙僵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视辈彻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懂械闷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裴曹憾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愧力逞。当然伐,大部分“土豪”车主也不在乎箍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成航磁。    外观提升不是GT Speed的精髓俩蹦街,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钮坟,动力寞枯、刚性挎、减重上的工作任重道远憋似培。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藐,仅有2.3吨坝栓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悲。不要小看这350kg慈屉,几乎是一台V8发动机的重量年馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂城陡锋、多连杆后悬挂和防倾杆等哪嗜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藉嘲,分别是Burnt Orange(橘)蔼渡肥、Sequin Blue(蓝)瘸秆、Excreme Sliver(银)虱扑。为了凸显GT Speed的特殊赴禾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人倍可。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选你士。宾利工作人员表示笛冀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辖棠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加番,尤其是在中国等兴新市场更是突出顺吴讳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哄霞。    你知道胖子多么努力吗亩迸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巫晴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形称常肝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痴兑。那些把高性能作为卖点的品牌袒,现在宾利也有资格和你们一较高下袒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申司搽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泊簿,其尺寸为(mm)匿:长4806扁浑惶、宽2227葱、高1394渴胚屋,轴距为2746mm惟。我知道删椭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椽,为了让你做到心中有数看,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来景谅酞。与竞争对手相比拢琼碎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先目蝎戮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑号咸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秆泉,哪怕国内的环境日趋恶劣倘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匈旗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扳防辆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纳秆,整个过程大约需要22秒霞羚瞧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弹,从而避免占用后备厢大部分的空间髓超。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谦肯我,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腔塑伪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍,没有法拉利暴躁卡诲,缺点恐怕是不高调醋。不信你点击上方视频听听视频里声音屉女翰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迸: 作为欧陆GT的性能旗舰喂斯失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衔抵,不仔细研究根本发现不了它的区别临辰。虽然外观变化之处并不算多响噶,但是对于轻量化淮旦龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翱怜。" "   7月21日伎领残,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)费。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沮、北汽E150纯谩,成为第一期家用空间王冠军孤奴缄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛孰。它们会有怎样的空间表现亨挖起,不如一起来见证盼抵偶。 本期内容开始前抡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搁钠窜: 好了距,正式开始第二期内容绥崇。不过简单说几句湾碑,为了没看过第一期的网友们拴港:    你可能会发现律嗽,随着岁月流逝捍破、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣,也当起了小爸爸玻店捶。恰此时题苗,他们对车的选择可能也有了新的取向灌,空间大碑妙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素星掏。    基于此窜彤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嵌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间退贝,让大家对车辆的实用性有个较全面袄肥躬、正确的认识倾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测木、模拟一家三口郊游的情景实测擦、细节空间的展示绢、实体娃娃的数据测量四个环节进行颇。   话不多说蠕,有请今天的选手僳,登潮础! 第一环节畏:堆放整理箱讨,能放多少放多少    由于很多厂商镜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纲兔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时串跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升淬堆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邪炒胜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沮,并加以不同颜色区分脱府咯,目的是给你呈现最直观的感受案。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据票,仅供大家感受一下确懈乘。今天我们拿箱子说话洛,看看它们这种数据到底能装多少箱子露哄撬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缺酿拇:由于时间关系不蛾冈,我们这次只借到了骊威的低配版千,后排座椅不能按上图这样按比例放倒殿惦,但高配版的骊威有这一功能沫牡。 首先出场的是骊威颅坞:    状态一搓泪:单纯的后备厢空间 状态二乾:放倒后排座椅后的空间 状态三龋韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋沧: 骊威一如我们所想的那样腔菱哩,空间的确是其一大卖点薪涛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傅欣宛,小伙伴们都惊叹了!骊威酷然供,实力不凡悲睦铆。   其次出场的是致炫扮兔斯:    状态一枯腐:单纯的后备厢空间 状态二痞:放倒后排座椅后的空间 状态三蕊攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘娟: 就如文章开头介绍致炫时所说乖,空间剿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疚连具。通过这一环节放整理箱的测试矾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积父解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳晶富:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二南羞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结取呛: 通过摆箱子的实战宿入,以及上面表格数据的对比磷复刊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利从楼。而致炫与骊威差距也并不是太大鄙握攫,可见其空间不可小瞧盆。接下来又有哪些好玩儿环节供宛?而两车又会有怎样的表现呢午?请继续往下看就紊。" "   今年5月脊胖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溜持颁?9挡无用橇盾拎?自由光深度试驾报告》)甘。当时危,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擞仍未。    6月达,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅盗恐。不过3.2L版的离地间隙架惋、接近角说妥、离去角写返、通过角等数据都比2.4L版强悍不少提墩哭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绕赋玩?    几天前倒,我和赵璞掣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霉卜掠,这车还行不行立麓?    我们的第一站靡,魔都上海徒丘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肯楷。在经历了噩梦般的改签论腿、等待疥猾、登机瞎蓉、继续等待之后弘膳凯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间色。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掸俊饥:“游遍世界各地屉,开尽天下好车俯趁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眷恃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方得,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的编喉溃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虎。在此我可以不吹牛X的告诉大家耍,我在纽北环实际驾驶过挽饶凛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煎细窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搜款桶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晶瞧鳞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舞惩势,在国内也非常抢手熄卫味。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寺透究,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障力。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防竣,基本保留了GTI所有特征溅酣烽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱,在舒适配置上也更加的平民化甘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐祭膏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件癌,例如两边的侧裙以及尾翼等踢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哆挪。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾赣,例如车头处GTI特有的红色的拉线泥虐焚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摹道谴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性需,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炽。另外豹,新车的LED尾灯造型也很有特色抽。海外版GTI提供了红色玩缄篙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择为起,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堕拈,但国产后或许可以与国内的消费见面类。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聊必肪,我把它们大概分成两类糖踏卤:靠谱的和不靠谱的镁。不靠谱的原因很多孔毋捂,有些续航里程太短九楼,上车就开始为电量担心;有些性能太差暇炊玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比模柏,几十万买个两门小车乔,真当我们都是土豪吗十赁?   不靠谱的理由千千万踌猛,靠谱的标准则大致相同姜。续航里程不能太短铝得,加速不能太慢捌,最好还有些实用性省擞雀,价钱不贵就更好了儒茂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了距,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攻竟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虎莲趣,拿汽油车举例的话岔囊,90%以上都算得上靠谱卉女。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说察,能达到及格水平的车型却不算多巴层。我们的这辆测试车是2012款的夕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型容。还好时隔两年函戊井,e6的动力系统并没有发生大变化辆扳乾,只是外形和配置有小小的调整笺那。   续航里程彤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘛督,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车好绣容,这其实只是理论值刺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱池警,实际用车时很难达到抢廖。夏天空调笆龚、冬天暖风司烂界、高速快了喘很、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程誓。   这种电动车只是日常通勤还可以磺坏视,但稍微有些想法嫂,想去见个朋友健筐领、买个菜不嵌,心里就得犯嘀咕射忱吧。这种心中总有事悬着的感觉很难受灌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唱男。   由于时间原因倒孤,我们只能简单测试一下e6的续航能力脖嘘哥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拱,其中高速路况三分之二檬偏股,城市路况三分之一眠陇亢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来老,我们的行程其实就是三段怜弛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)内寿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裸侥溅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擞剔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫁块狼,显示续航里程320公里沁。完成第一段高速路程时(43公里)旧东,电池余量82%(耗电17%)垦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)假,电池余量63%(耗电19%)鹃攀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胸荆壳,电池余量45%(耗电18%)凯巨,续航里程134公里(减少61公里)比虑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点富祟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浩,比如第一段高速行驶遂,续航里程减了59公里很,而实际行驶了43公里衅兜燎,二者大概是0.7倍的关系逻康戚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话储布马,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏,拥堵路况似乎还更费电一些龚。" "  近两年贪碘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暇肋诞,很多大厂都推出了自己的纯电动车舅,先不说比亚迪这些纯自主品牌店,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啪房荚。今天失涎勘,我们就提到了之诺这个品牌袜扭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顺烂,主打高端玖,并且未来也是只进行纯电动车的研发豁怜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粱禽。今天想便贩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缆篇猫,下面我们就对这款车型做一次体验诬麓够。   之诺1E只租不卖经顿,租赁价格为彩单:日租金为400元/天定燎,长租(3年期)为7400元/月岁辣,现在消费者就可以对这款车进行租赁涣度。   租赁价格包含痹颈糯:车辆上牌咎娥、充电盒安装(7.5小时充满)敛蜡靠、保险舞览、每6个月一次定期检查保养藩楷、车辆维修嘿躺沥,7天24小时道路救援蘑臂、拖车以及备用车辆等现胳宏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坑钩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哗湿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠昂,虽然亮点不是很多慰圃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脯,树立之诺自身品牌的辨识度迹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系共陪卤,辨识度极高瞥仟渡。 既然是同平台打造挺,那么轴距和宝马X1也是相同的复席徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垛浦,尺寸为225/50 R17碘,这款轮胎最主要是为了节能考虑秒汤。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拨突兽,它是南京依维柯生产的车型屎琳,隶属于跃进品牌旗下桶劣,是一款定位中高端的轻卡产品泞排乃。该车是在2013年1月首次发布的甫匙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钾,为用户提供了更多的备选车型猎迟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域加宽蠕,宝马向来不走寻常路骑,旗下的SUV并非越野硬汉叛,而是更加注重公路操控性价,所以在外形上也有着自己的独到见解干富维。Coupe原本只是轿跑车的特征卯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皮钡骸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钾桑。在这种背景之下暗,X4应运而生恼晴隆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆兽,宝马对于X4的设计便更加得心应手竣。从车身尺寸来看裳谎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帝。然而实际感受上淘比,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚊哥。它们的关系就如同X6和X5脑,一个张扬软、一个低调罚部。要想瞬模酷椒?X4很在行锨。   这辆X4的外观加入了大量M套件处棺灸,进一步凸显了它的运动风格携篱。夸张的前后包围降低了视觉重心薯贿壬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢系菜?所以衅渴稳,接近角欢怂、离去角这些数据对于X4来说卜凤,根本不重要靠班。   和X6一样魂,性感的臀部是X4最迷人的地方沦舶。如果从车尾来看牧婪蕉,X4确实比X3运动了不少疯,高挑的腰线辞、厚重的尾部都能给人很强的力量感庇洪肛。对于35i来说朗,单边双出的尾排着实有些低调桅锯灌。尾灯的造型是典型的宝马风格书,造型简单拾到、大气肖棵吕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筏评清。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疙南顷,前245mm景跺搭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扛觅桥,这是一款综合静音墓撼、舒适讹、操控于一体的轮胎娟。在我看来皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猴邦,似乎更为合适瘟节实。" "  原标题桔亮乳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前库,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刊诵,该车除了外观造型犀利率紊垒、内饰豪华琳、配置丰富之外俩存夯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拳逻。作为一款以年轻掳苇、时尚为主旋律的产品虎,NX开起来的感受如何吐芬僚,今天我就为大家正式揭秘氮赎貉。(注摄尽挪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浇驼,如NX墙、ES瘸黎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颠:   NX车型的外观内饰设计风格捎骂,在之前的文章中我已做了详细介绍莆渐缔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品点。从实车给人的感觉来看肆硕羡,它的确做到了这点测论剔,不少人见到它的第一反应就是垂碧:恩白陋,这车挺个性航、挺漂亮伙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抱桨伯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计精慕刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奇奴。此外绘公,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梳,进一步提升了科技感俱棵搁。不过它并非全系标配耻檀,在入门级车型上近光灯依旧是LED骨,远光灯为卤素灯泡汐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨酃堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惩绅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栖、宝马X1做直接竞争藏倍烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV价,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格体距杀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压濉,其中一款为17英寸供概,另两款为18英寸功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匣片雌,在国内的售价大约1700元/条纲。   车尾线条与前脸相呼应门泞俯,造型犀利耐,棱角分明林叛韭,以凸显整车年轻随脊、运动化的产品定位天梗。同时甸椭,尾灯设计十分用心皮违,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果星骇齐,特意在接缝处增加了一小块LED蜡歪。   内饰方面缔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稼慷科,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侍芦,大幅提升了车内的豪华氛围观哺谓。   据雷克萨斯厂商人员介绍苏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笺迸丁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剩膊,它的使用方法类似于电脑的触模板毖,并带有震动回馈功能爆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒙磐。此外卯份,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械嵌愁,我们咨询厂商工作人员兼岛餐,这配置会不会引入中国社期,对方并没有给出明确答复华炔磐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抚澎踩,作为家族中的新进成员导,NX的表现自然也不会差恨戌憾。为了符合它运动化的定位哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溶犀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编惺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枪骗。   在海外痞墩揪,NX提供了全景天窗娄、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞪牟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盆橇沃,采光效果很好妥梯,但无法开启封冉泞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叼,采用的是外开式设计疾谢。可以确定的是蔽宽,上述两种版本的天窗都将引入中国干亢龋,至于无天窗版车型是否会引进唉柿蛊,暂不清楚涟你傅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昂冯,马自达CX-7在海外推出;2009年喂簧,2.5L两驱车型引入国内钳胸,售价28.8万;2010年锑烷哆,增配的小改款车型上市肺瞧,售价29.08万蜜眷,同时宣布国产意向;2012年嗅饰,海外CX-7停产;2014年硕邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锭讣,等它国产的人此时已经老了四岁了板。   从以进口的身份引入国内仇帛咎,到正式国产经历了四年左右的时间尾烘,在这四年中进口CX-7销量并不好撕邪,一方面是当时市场不成熟婪歉,后期竞品丛生将其埋没了廉。另一方面原因也在其本身涉艘棋,比如定价高讲惋、2.5L发动机动力孱弱等等锋快睫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骸蔑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统话獭访。在测试之前蜂广唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸡嘿孩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚕板,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斗瑟泵,搭配6挡手自一体变速箱犬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宝适徽,只不过调校要比CX-7上的更为激进构错。即便如此儒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砷和皋。   油门的设定比较灵敏函井,起步和加速初段都还比较轻盈廓富输,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痘,而不至于拖沓冷泉雄,一切都显得易于掌握防叫锣。变速箱和发动机配合的是那么默契党,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泉,只是在极拥堵的道路上蠕动时玻势氦,1挡与2挡的切换有点闯动而已屁闯,问题不大邦。   转向和悬架的设定偏向运动酥估,采用机械液压助力的转向系统比较重庭瘫绥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣守。悬架没有“忽悠”的表现芍删芥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息该寸,车内乘员经沉孪彰椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菩。悬架后段偏硬垫迹斗,在弯道中并没有明显的侧倾凰窖庭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错会屯,动力供给够积极全,表现不错歇俏粟,驾驶感觉非常轻松堪痛刹,动力的跟进也很是及时鞠双。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硼的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm码,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡擒,而且不是那种喷涌般的迸发精烤奖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婪,给人相对内向保守的错觉魏嘿。   CX-7更擅长的是中途加速记炊惺,比如从60公里/小时开始墒糕透,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屯吾丝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限入晒,这几天这种沮丧感时常出现标。不过也正是这个中段加速的特点实冷霞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屑,稍踩油门就奔向3000rpm体,便能得到很好的响应搁,仅有极为短暂的降挡迟疑拟探该,随后就催逼出了足够的扭矩白瞥儡。简而言之癌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怪,容易上手琶管,各方面的表现也都算令人满意森烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷首抚驼,涡轮增压器起到了明显的效果颗,就像注入了某种精神类药物逗,虽不时刻保持着亢奋状态立拱,但兴奋状态确实随时可以到来撇断,一切都听从指挥疙受稿。这种持续的加速感可以维持一段时间砷娇芥,心里不禁一阵爽快偷谭,当然炉拨俊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笔苔吕,消耗燃油17.94升揭恒摹,平均时速为30公里/小时继骑,全程开启空调苍蹲,平均油耗为13.3升/百公里赂吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桥爸林,CX-7绝不算省油的那类纽熔采,准确的说是比较费油拘。另外摊坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冷杰,无疑使用成本相对较高毫绕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前书捍丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抚雄哦。说实话巍绰桅,那是我第一次接触这两款车巴骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机葛蔚彩,动力同样够用褐胃,但输出并不算线性辑浮废,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制心纬。当时我就在想渤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了港,而如今厂家真的这么干了节。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰希,增加了几项配置陇,外观方面几乎没有改动姑,图中的这款车只是增加了车顶行李架毛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠢。   这款帅客HR16是一款7座车型凯拜,它可以满足国V排放标准娜氢剁,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣凶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢供诞寿。当然扁课抵,帅客实际上是一款既可以满足载人搐廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佬徽,所以它的车系中包含了5座匿、7座变、国IV瑞错、国V等各种不同版本行凛荒。   除了挡泥板之外绞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗅蕉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僵辱卢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晾,其中的最强模式叫作“Dynamic”汝口枚,译为“动态”芯。有意思的是递,在英文里脐蕊酥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根太谜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机珐降摩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗太截?——开启动态模式墩菏耻,就等于点燃了一根无形的导火线承捍芦。   要追根溯源的话艇戎贩,炸药起始于中国堡萝藤,属于四大发明之一姬拌碴,不过相比中国发明的黑火药效炯乾,硝酸甘油平时更加安全可控岁但,而且破坏力更强谓茫。奥迪RS 7同样如此泰,它多数时候表现得比较随和坪韦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叛芭让。   首先从外观上就容易看出它很厉害馅捍仕。奥迪A7之所以独特合,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叹,人们将之称为“Sportback”嗣守楞,在我看来磋丰,它的廓更像是一只优雅的海龟桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忻塘萎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吨谜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光田泼,所以它已经不是传统爬行类的龟陛貉皋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食暇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同达署档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫甭戈,让人不由自主的去稳稳扶住3扰贾晌、9点位置效。   在风骚的外形和各种真皮舜窘、碳纤维材质的覆盖之下慕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饥究莎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别频旁茬,这一点很好淑茸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胶穆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兔。即便在这种情况下酬鲸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茨驳昆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魂朵擅:谁给你的自信卖这么贵培领算?不错俩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劣,它到底是盲目自信还是厚积薄发冷缺?我们一比高下构屑。 外观对比撼糯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漠晌百:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奸接,所以我决定说点可以量化的东西修屎喉。首先理,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坡女拆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滤。其次可能是由于动力的原因瓣淖摄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽络聪顶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桅悸,备受关注的长安CS75正式宣布上市膳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合人师。在前期的试驾活动上级情掀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型程噶,并对其驾驶品质给予了极高的评价衡腔底。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贰扁孰,和手动挡车型相比独记蛙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酣停。 ● 外观内饰的简单介绍梁册椒:   在外观方面斯芥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羞舜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玖炔,甚至连一个小尾标都没有焙幢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琉,但1.8T车主可能会对此有一些不满莽假力。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筹,轴距为2700mm羌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5固售按、奔腾X80以及哈弗H6辱康,CS75还是相当有竞争力的管,它的轴距和长度最大哼,宽度仅次于哈弗H6牢担杯,高度相比瑞虎5矮了35mm踞炔。   在外部配置上囤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熬门,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逻。另外堡号,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哺达钮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘿秃喜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致使,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艇承锋,市场售价约为700元/条鸿赐茨,在同级别中算是很厚道的配备了解。此外洛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苦,只是轮圈被替换为铁轮圈缅户如,还是俩字——厚道付诚嘲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甫莱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某钠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灿颊,看起来更有层次感妈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抒、设计毫无新意荚徊抛、用料也很一般等不好的印象莲。不过近年来孤角邦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幻申,长安便是其一脓确,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菠珊粟,也很难找出它的缺点鞠,按键辱按、旋钮的阻尼适中贾纹撼,手感很不错山。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尺靶,分辨率和反应速度都还不错伸袒殊,不过在功能性上它只提供基本的导航父亢、DVD靶、电台凄、倒车影像及蓝牙功能扔雄级,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉乳茅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唯摊沧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钢,但是厂家对此并没有改进撂函,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忱嚼卸。但是紊劣浚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颊物妓,同时设备名称也无法显示完整蓟,在用户体验上还有提升空间墩。   不过蛔分,在一些细节处理上目镐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倍杆谈。比如在挡把前方的储物格港,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吴错,不过这块材质却为硬塑料歪胖,实际上根本无法达到防滑的效果驮苇什。另外凰戏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拍冒,这点值得表扬滴,但必须手动摁下开关才能点亮榷悔醋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痰五,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痕茶。座椅填充物软硬适中滴,刚刚好碎科,并不会软到开久了腰疼钮溃疤,也不至于硬到硌(gè)人判。除此之外戏潍睹,包裹性表现也很不错较,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇。另外拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齿烈。   车内乘坐空间表现上酵弥,身高180cm的编辑身处前排舅貌,头部约有一拳左右的空间烤处,此时移身至后排协,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁昏兽。作为一台紧凑型SUV车型泄饰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了士贸虎。   来到后备厢习储,长安官方给出的容积数据为590-1560L贤,表现中规中矩搪饱糯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宠培岛,增加消费者对于整车的好感度祷绒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菏,如今市面上的电动车产品越来越多镰块极,开始逐渐走入人们的生活昆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檄,大家对它的了解可能还不是很多囱烁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涣。那么这款车究竟如何呢忍脱屠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骚挂浮,我们终于有机会近距离接触一下绊纹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沥厩倘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侗,因此其与众泰汽车合作貉捎,推出众泰知豆电动车钳私。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同般,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识画。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯?不管你信不信谜,反正我信了嗽娇桥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱列,售价为24.98万-28.98万元缉,共有三款配置可压萏唷,全系均未采用quattro四驱系统认祭抡,取而代之的是前置前驱的驱动形式伪疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔额暖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妮炒碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唬,1.4T的发动机到底够不够用现,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舅,这些问题都难免让人担心耗抛触。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乳,它又是否值这个价格党凤竭,下面让我来终结你的这些疑惑蚕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旱氰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扇,既然大家都关心这一问题暑搔,那么我们就从这个问题开始一一解决相。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朵,其最大输出功率为110kW侨谐,峰值扭矩可以达到250Nm涧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诬马村,动力储备不足方面的顾虑祁徊,但是这些想法也好顾虑也罢勾难惫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喝炬饭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实副献,油门初段的旷量微乎其微逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点密灯,当发动机的转速达到1750转时皖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌,强烈的推背感也会随之而来棉疥,如果你不是冷静下来思考一下锈睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狗炯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戎醛恨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烫怯,一开始的想法和我一样纺,换了1.4T发动机之后休奖,动力跟的上吗洪?心里总是怀揣着这样一个疑问闺沸淮,但是当他们开了一段时间之后瞳淡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陇蓖谱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辖,处于D挡模式时搞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腾畏虑,但也感觉不到激进的性格寺。但是当车辆处于S挡时闲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉图令花,整个车似乎突然变得紧张了起来伤卸,时刻专注着你踩油门的右脚桅记荒,稍有动作便会迅速做出响应俊糠。   在城市的驾驶中翔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陕缓,当你深踩油门时衔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞让,或者可以说甜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粉桐帮。此外惯墓镶,作为一台不折不扣的城市SUV哩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验投帽码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钮相,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纪疤娥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裴呐,整个加速的过程非常线性点,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汞蝗孙,不会表现的非常神经质钾口触。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隧鲍席,这台变速箱给人的感觉非常聪明脐慕,可以准确的猜出驾驶者的意图星李,在换挡的速度和时机方面非常到位瞬怠弛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肛。此外车副,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虐惨店。当车辆处于D挡模式下辖,当发动机的转速达到2000转时菠,这台变速箱便会进行升挡的动作泻化,从而保证日常驾驶更好的经济性徊诽词。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杉岔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应师拟接,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辩坞。   这台变速箱也并不是近乎完美相捌拣,它当然也存在着自身的不足羚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豪辩,尤其是在低速的区间内蛾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崔卜。此外单桓,该车提供了四种驾驶模式的选择黎却门,分别为经济锻、舒适饥、自动和动态模式旱景抗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铜酒淋。 性能测试悸飘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膏顷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哭伶勾,最终的破百成绩为9.14秒距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盲孙顾。奥迪Q3在三挡时完成了破百耽俺口,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程珐梗。此外拉铣熟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粱锚顷,非尘嫉桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汇亭,整个加速的过程十分平顺和线性兼书,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崩测。车辆在全力起步的过程中驮棺合,由于没有采用quattro四驱系统通,车身有轻微的抬头现象诬嚎,前悬挂的拉伸比较明显扇芳。 性能测试暮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锚妒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秦立骨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐炉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坝豁。在整个制动的过程中吧熔,G值适中保持在-0.9到-1之间揉搜错,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊冻,前悬挂很大程度的收到挤压唉辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏。此外型,该车在连续制动的情况下聘,受到的热衰退现象比较明显示底竿,在连续测试过后层,制动距离增长了接近2米形。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猫模簿,动力方面也足以应对使用的需求鸡唤拐,尤其是在低扭方面坦,这台发动机表现除了浑厚的功底富。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黄。对于一台城市SUV来说春敬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冀卤稍。" "  你有没有这样的勇气撅,一辈子只留着一种发型会超赴,带着一种款式的眼镜陷铺虽?或许多数人会摇头说不垫。试想你现在穿着中山装深哩,带着大边框让淮,留着中分头走在街上盖,别人必定会投来异样的眼光量咖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吩屏,但有一种美度,却是永恒的端缅驮,我们称之为“经典”副。就像中山装逐渐演变成了“国服”夺吵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抚硷,看似过时的东西稍加润色牛,就会焕发出经典的力量思娟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪,也是一个互相佐证的问题衰。正是扛住了时间的消磨凶,一个产品一种设计才能称之为经典京。而正是因为它是经典撼炮,所以无论时间如何过往亭乔探,岁月如何变迁齿亩,它依旧能代表着美矩彤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绵备。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掸、保时捷911琳据典、MINI这几款车了贝乏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绦,这是一种财富吉掀蝗,就像一个国家的历史一样襄覆探,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潜迟唇。但就像中山装一样皮,如果不稍加改动达仑,依旧会被人说土气墨,MINI也是一样沃硅看,细节的升华会有益于经典的传播和传承奢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泻蔚,是全新MINI车系中性能最好的柏。所以车头车尾都会看到“S”的字样犯撇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胸懒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椽,这是它彰显不同的地方哄,尾灯的轮廓更大了疲,但相比老款不够凝练龋,同时你也感受不到它有何种审美的进步废,个人感觉它是为了变化而变化嚎权话。轮毂方面仕嚏亩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注商法华,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)队勾。不过卫,在真正接触到保时捷Macan之前敌午杉,我对它的真正实力也有所质疑缸。众所周知妨捂类,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢改奢皋?带着这个疑虑沤头宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伟匙仕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惺念,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型备辨杜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斥及拐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃烙谎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蠢舱酚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刻。在没有任何参考坐标的情况下横,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从藉曹。排除了惯性思维的困扰食糙梦,对于一款新车而言或许并非坏事隧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阮羞榔,因此有关它的设计特征我们并不陌生然泛。作为保时捷推出的第二款SUV车型翟炭赖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计列,同时也融入了许多独特的元素绩锣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚檀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肠描,因此在细节处理上捐虾呵,新车融入了更加激进的设计元素嚼。    作为入门版车型扦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桂粱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隘仙,并采用导光条设计咎奖啥,其视觉效果更具科技感筐。   保时捷Macan的腰线位置较高煽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舵侗刷,营造出强烈的动态视觉效果釜卑发。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格切俺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欧樊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赣,我的同事此前已经为大家介绍蔼屯玩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撅收淘。" "   ??????? 提起观致渤慑,大家都会想起什么凯归泞?这似乎是一个难以回答的问题戮。作为一个有着中国血统的全新品牌羡掠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迪。在2013年型梆频,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熟跑,一石惊起千层浪憾哗浩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飘箩唾。   如今傅,观致的第二款车型犊疯,观致3五门版也如约而至蚕蓄江,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躬?它的到来付赖,在扩充了观致的产品线之后嘛攘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢籍?自然是令我们拭目以待储。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒋捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擎窜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池叹缎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土,时至今日都没有做大幅的修改苯酪。就是这样一个古董级外貌的家伙浅,最近竟然和新能源技术杠上了署妓。2013年的日内瓦车展上暴爸,路虎推出了一款纯电动卫士踌,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒酱。而这些天姓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罚罚挂,看起来寄舌惟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了串刊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上较奉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦收记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟到赤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沽岸取,并未成为现实肉幻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚼山搁。   事情的转折点发生在2014年6月18日爽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照效天,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笔,并且这一次垒梁戊,车身上已经重新贴上了拉花唯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计价迁唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”许,而是一台真正的电动版卫士畦老。   之后通过各种途径的联系什,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僳,虽然这并不是一款量产车俯湍,也没有任何电动机赦、电池组方面的参数数据徊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试差采淖,我们认为此次试驾还是很有意义的弛。   ■ 外观造型蔑洗噬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样科波,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酷心枯。   电动版卫士全球仅有7台侗厩毛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车非,基于卫士110车型打造墙量功,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢汤,算是车系中的“旅行款”联湾念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓬蛋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异画。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朔垦悸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炔,丝毫不加以修饰馆络犊。按照官方对柴油版车型的销售策略雷博,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筋茂惰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分川滔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蠢普道,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劲剃并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伯蓝。正对车头稳封,右侧翼子板的通风口也是镂空的媒,下方是空调系统的进气口黄戈,而左侧的则仅仅用作装饰妻痞,所以是完全封死的状态触。   平直的挡风玻璃无、小雨刷锤雹莫、面积可观手动调节后视镜墟沃劫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晤晴,而在这台电动版卫士上遍锭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮。   实际上崎苯峰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凄淖逞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忍犊,电动车窗只照顾到前排乘客蔑蔬,第二排为手摇的俺窖,第三排则仅仅是推拉窗缓团浇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强,确实席瀑维,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撵司,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秸鹃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖七肚。   三窗式车尾设计除了古老外铆,想不出更多的词去形容洗扣簿,好在后窗电加热同、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篙讳暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统波弟港。至于各种不同用处的尾灯毒弟蹦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弘筹僻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩努哗儒,并配备了13针牵引电力接口墨蝎辈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铝艰。而对于电动版卫士来说道填,这款车的拖曳能力也非一般强大虫释,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惊茧汹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾罢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陪次剔,在这四年一次的盛世当中览偷呕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ā,在经过整体的细化改进后整体更出色攫簿彭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承於鼗ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌趟,对于这样一款小车到底怎样淖,让我们一起一探究竟改怂瞪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铆妮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计全,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眷呐呛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秦晨息,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢鄞7牛可靠的选择钦努。   相比现在很多的车型剁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰习,个人比较喜欢这样的感觉妙钳,朴素也是另一种风格俏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伎揪裸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抢,可以说是起到了点睛的作用两募浦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创很泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慈覆,看起来还有些运动精神缺谱棘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犀咕,同时也是远近光一体设计端,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遣上,更加突出其可爱的造型风格烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贩细,同时也表明了J2的一种年轻风格驼塑倒。虽然是一款定价不高的微型家用车速剿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逝偶,雾灯虽然不是什么贵重的配置堕乃,但对于安全的保障还是多一分才好蚂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叹性,实际使用中虽然刮水面积稍谐赌堋,但整体还是清理的非常干净泄戊。   在车体侧面造型上宛揉添,J2采用了一种超大倾角的A柱设计固侥搂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高士耐,这样给头部空间会留出很多罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毖划匪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寡。腰线起始的位置和大灯高度相同肆率,这给了驾驶员足够大的视野空间耙腿晤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缕埔纽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甜。   在尾部造型上规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奈隧,同时加大了尾部示宽灯的面积翰卢,为了就是提示后方车辆注意安全版陇肃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辟烷墟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高复绍,内部非常的深不过开口非常胁谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乓脖横,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渺完,虽然是钢圈苔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堂袍械。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庇痞。另外筒卤论,一直让人头疼的售价问题扭,此次又出现了祷统,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拨勾操。价格问题新识司,在上市新闻 中已谈了很多涣苟橡,不过与价格相比窃交涟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扳汞迹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碌透巫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胎节能?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喇,即将为各位解开疑问困。   观致3五门版已于6月24日上市稳勺,目前指导价已公布躺棱斗,售价区间11.99-17.19万元 戎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓖:依然遵循简洁的设计思路农传蓖,造型更显年轻娟兔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缕戳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体微杏秀。可以说剔镀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斧先。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薄罕,不过在细节上却更显年轻酿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪巳垃,轴距为2690mm鹊母捞,除了长度缩短了177mm之外蛙论棉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饲亲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碑膘。在车身颜色上愁泪雀,观致3五门版同样有6种颜色可焉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斗超迫,色彩更为鲜亮里惠湃,也更有时尚感习拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缄,而前雾灯也采用了圆形的设计蓄鲍缉,更显时尚闹熊倘。另外艰佃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奶、转向辅助灯和大灯清洗装置世,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怖裴李。   除此之外盾鼓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大富竟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卜闺,并且轮圈的款式也更加的年轻泵亨到。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茶零。所以在轮圈与轮胎的规格上存懒肚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别患。   =============分页符=============   ● 内饰介绍塘:与三厢版一致眷,细节改变不大蜕旱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞧。中控台采用对称式设计耽薪,各种功能布置规整牢戏,按钮数量控制在了合理的范围内椭,不会给人一种杂乱的感觉炯继取。平底式多功能方向盘与三厢版无异坑,造型很有运动感霸昧,真皮包裹的外圈握感也很不错缔浓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淘藐臼,除了蓝牙电话刃、多媒体播放等这些基本配置之外畦墓克,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务结。除此之外龟拎径,车主还可选配观致逸云的增值服务裂,该服务包含实时交通路况潍、实时停车场信息和地图更新等防冀。 ● 座椅及乘坐空间及何随:白色绲边真皮座椅很有时尚感兄庆辆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淑驳秃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔑客,与三厢版顶配车型相同辞。不过区别在于匈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枚绊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡记懒。   在乘坐空间方面阂肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纬斯逻,并将座椅调到最低位置后挤,头部空间大约为1拳伍蒜,显得很宽裕;而进入后排后夹掇兰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冻恃。后排中间地板隆起幅度较大缉,长度也不适合搁脚帽趟,中间乘客的舒适度会受到一些影响霖畅。 ● 后备厢速、储物空间和天窗茬轮敛:后备厢容积403-1105升采巨羡,储物格众多沤缅。   在不放倒后排座椅的情况下睬,观致3五门版后备厢容积为403升眷结纪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题污耙。如果嫌这样的空间还不够的话极填,将后排座椅全部放倒后胚钳,空间最大可扩大到1105升侩撩抵。除此之外剂,如果您随身携带了诸如手机四、饮料之类的细碎物品的话瞳恨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐灸妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赣敦,可打开的总面积约为0.22平方米砍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似含憾金。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕,两者最大功率分别为126马力和156马力回艘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恒氮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚀使屑,其他车型均采用6速双离合变速箱抚喇。在底盘悬架方面怪未绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骨钎何,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻牌。 ● 驾驶感受晶:底盘调校水准高茸,变速箱低速平顺性比三厢版好豌姆。   此次试驾会上驶,我们大部分时间都行走在城市道路中疗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坏,起步时若是轻踩油门踏板拔乓龟,车辆的提速会显得比较迟缓兴显,若要改善的话撅躬彪,需要至少踩下1/2的踏板行程埔。对于开惯了日系车的朋友们来说粳慑,这种偏向于传统欧系车型风格降晶受,而非“一点就有”的油门调新洌可能需要一点适应的过程搽。   而在整个加速的过程中榔朔爽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刀,咆哮声已经传入驾驶舱家促徒,可就是不见变速箱及时升挡蔽此殴。另一方面请失少,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擂滩热,整个介入过程并不是特别的线性畅,其工作时的噪音也清晰可辨萝涟锑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯梯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )省,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韶,并且伴随着强烈的顿挫感扮狭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多师。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读涡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喉,虽然顿挫感还是有邢,但已经能够被绝大部分消费者所接受丸捅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犯途僚,那么我可以回答您络沫苏,和大众的DSG表现相差无几戏闪耿。潞稼。   从观致工程师的口中得知悉瓷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题可,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下静伯,对变速箱程序癸却冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔,找到其中一个最佳点良,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罗丁镜。   在手动模式下为酸价,发动机的表现仍然很积极藕,不过由于其低速动力输出并不出众层浇,其加速度并不能让人感到满意匪岁眠,很大程度上妈售疯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邪泼。此外怪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慧逻看,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彼辅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似递姥咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痞继啃,而在此前的三门版车型上湘橡窘,我们就给予了相当高的评价镐。虽然仅从结构上来看鸥独,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控时恼,但作为一款家用车手炬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漆,高速行驶变道保证稳定性埠。事实证明钙貌缎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现继嘉,并且从车底反馈至车厢内的声音潭衫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隋睬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的补。   ● 编辑总结鬼籍:   从我们此次的试驾感受来看妨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟诞榷、时髦的外形蔑赎镣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轮揽。与之前我们体验的三厢版车型相比努镶卤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝,尽管目前顿挫感还是存在惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭钒叼,有值得称赞的地方炊惟较,自然也存在着一些不足逝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等草。另外共,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琳淳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劫虑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯对欧诲、转向辅助灯及大灯清洗功能沮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玛,这样看来灿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吮孤。不过骇伸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溯黄变?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚⑶瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间项娘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宪希尺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缔。但个人更喜欢两厢版本诉涵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭斥切。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊叛盒。当然麓,作为同一款车忿饥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岭。三厢版本更加实用凤,两厢版外观更加时尚干练饲。今天带来这款两厢版爱唯欧库,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赶补。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甭,大灯的设计相对保守了鲤赣浩,但也减少了人们对于这台车的争议性虹毛。从而扩大了消费人群记。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悼篙,各有各的美哪丰嫂。但无疑敌辰悄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桂。   侧面的变化并不是很明显卉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动财。相比三厢版要顺眼的多邦内。车尾的变化同样集中在尾灯上浪陛你,尾灯的轮廓变化倒是不大漏皖笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变赖具台。深红色的外围显得更有质感碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹啸颓,越野车是最好的选择勒堪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车特椿让,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力始撑拢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帆善,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斑怕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没是贸堆。除了电视剧的锦上添花寇性,BJ40本身的魅力也势不可挡迪镣,下面我们就走近这款“北京青年”剧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敲日。   外观/内饰坡墩帮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕾,或许有人会问那为什么还要进行测试净。其实答案很简单镣,之前测试的BJ40是一款试装车链,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乃藤隧,包括电视剧中车辆也是如此黑渤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸽饭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榷。虽然我没有见过之前的试装车刻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虹竣,甚至有些地方与牧马人不相上下律钝峡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了继惕,这里就不再做过多赘述翔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翠,你会发现并没什么科技感盼啥,简单的线条郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质妻拼氖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面规。另外鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芥康。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭,比起舒服的软性塑料手感稍差拍剃耽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恨骋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痹漏床,同理使用织布座椅也是一样忌,无论您是刚刚涉过水鳖费,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洁酥硼,都不用担心淡泼试。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器县,不需要华丽的外表去装饰郝尚错。虽然BJ40有着很浓重的模仿亭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坪鸡蓖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞪,那只能说这个人并不了解硬派越野车乌公。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炊四,让人想到真正的场地里去撒点野簿撩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奴?惊险的高速穿插澎沛迸、精彩的甩尾掉头蜂、惊艳的侧向双轮行进窖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唤计诫。时过境迁副钞,萨博虽已退出中国市称尽,但把经典的两款车型(即9-3隶图、9-5)的技术留在了中国脑桨涸,在北汽成功收购萨博技术后叮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生访篮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痛氨跺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忙勃埃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸿队,主打性价比与实用性愁侣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确备钵拍,只是在某些方面使用了相关技术而已抡。   从外形设计上就不难看出劣希,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茧届,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旅,同时车身上所使用的犀利线条变先冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分畏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窜突巍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膛息,车身各项参数都小于萨博9-3片素橙,所以直接套用的说辞显然并不成立碌谴好。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出览竭店,打造一款可以继承优秀基因杜,并适合普通家庭用户的车型校,成为了设计团队主攻课程晶控蜂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情门使,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应替,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽计纫,但紧凑的造型与简练的线条测,使其观感的持久性更好频蛙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多身淋滔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑面长。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遂飞,价格能接受炼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刨失。而现在也有很多车型供大家选择贿,包括大众途安闷飘诫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斡岔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兄,它还有一个进口车的身份疮纠。接下来盒刹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袖怯。   外观梧噶:起亚最新家族设计划,略显可爱扯姬,大部分能接受簿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贫,同时又有一种独特的卡通味道叙备貉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感不,没有配备氙气大灯驮欠醇,但全系均带有LED日间行车灯缓、透镜及大灯高度可调功能烈搅。雾灯部分的设计很有个性岔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淖粕敛。   由于车身高度降低剖层节,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穿,平滑的车顶线条降低了风阻系数顾扑泊,流线型设计更加美观创巍泉。全系除顶配的豪华版外蹭,后视镜都没有集成转向灯功能蜗踞。另外阶贸,低配车型的轮毂也比较简洁娠播旱,轮胎规格为205/55 R16募糜锚。   新佳乐车尾的设计十分简洁悸漓吉,总体看上去比较圆润桥铺秆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沪簧,凸起的轮廓首尾呼应捕疗贿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诽,车顶带有行李架骄首软,具备一定的实用性涡耿。新佳乐全系标配倒车雷达功能爆卧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滑如反。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夯碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娄捐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯令谅。而提到雷克萨斯毕匿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样得,立刻联想到了舒适虏惹、安静等一系列形容词础妮裴。   作为雷克萨斯主力车型敝拧,ES系列占据其在华销量近半壁江山娄猫,舒适信硅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刨仁萌,更是有充足的理由享受这些评语墒木骇。但更重要的是乡,在环境日益恶化史拧蚕、石油资源日益紧张顾、油价越来越高的今天经簇逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度花努绅。   外观部分髓顽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皆居。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拢床,和前代相比进化明显拌犁。初次亮相时矮媒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倍配煤。与丰田一样飘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赎,目前已被广大消费者接受潞逼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崎休。   外部配置上倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汤,与中网造型配合不错剿容绣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戈,轴距2820mm琅混何。与国产ABB品牌的三款同级车型不同期,ES没有针对中国市场刻意加长遁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台场,轴距比老款增加了45mm筒寐薯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藏谈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旦笑瞪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琉彭。当然链危钡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喘己乾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起参。另外盒私,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诲雌,更加低调笑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦旧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆红困川、忘记沉默寡言的正装车主刷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屉是、忘记... ...算了轰戏,需要忘记的东西太多授芒,你只需要记得一点距无盖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涕藤比。   奥迪的低调椭驹帕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)能。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抄背,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆轻椒。依托自奥迪A7的造型设计坚马潭,RS7依然拥有优雅的造型禄练,仅仅在一些细微的地方氖,RS7做了运动化改进褐懂拧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绵、以及哑光附件罕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怯姑嚼。   如果客户需要楞溺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍,其轮胎规格达到275/30 R21颧冲煞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斧酬告。排气管依旧体现出奥迪的低调父,外部看是两个椭圆形排气管泉莽,而其实际是双出四排气储莎涤,因为单侧双排气有节流阀藩借朵,用于改变排气通道弹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣降。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的低,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皇遍的。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针危赡叫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冗层煌。车钥匙父、平底三辐真皮方向盘嘉磁揭、运动前座椅翱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淬姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丝鄙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示长姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剁,还提供发动机增压压力桨、机油温度显示和圈速计时器等数据鲍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谎细吻,并提供其它3种材料作为选装胁搏。车顶内衬标配黑色织布剑,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板骏、刹车踏板非贺埔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哗疚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆四蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伐漆、一体式头枕的运动座椅椽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肃,并提供钻石绗缝惺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铺焚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽忿蔼,就像微博上说的据秸吠,一次刻骨铭心的爱情拒,一次说走就走的旅行什么的滇胆瘟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刃,但在现实中喷墙,你不能永远一副放纵不羁的样子慰饥骨,特别是在资金有限的情况下诺溉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的期憾补。此时你就需要一辆价格便宜呛详、实用可靠的多功能车型扭苹既,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惭蓝歉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型没绦,分别是景逸X3和景逸X5苔镁锑,形成高低搭配产品布局龚。景逸X3属于入门车型脯,共有三个配置间拌,指导价从6.99万到7.79万元斧泪裂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哎敌纬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馁爱。这款车的前脸采用了新的风格样式晨苯,线条比较硬朗耙死,造型简洁流畅汇徊,同时又很饱满帛,没有过分追求标新立异的夸张风格芍酥,显得更加沉稳谢市。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素下狙趟,给整辆车增添了活力仕畏贺。   除了前脸之外缚献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但沛恕,让人略感失望冕宏,好在整体风格还算融洽沉,不会给人前后脱节的感觉道。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磕碑、1835mm和1705mm巫陀,轴距为2685mm臀崔蹄,在这个价位上算是较为突出的水平了寺,保证了足够的车内空间啃伦奈。" "  在固有的印象当中咆茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽鹤荷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恢腾独,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬ハ啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌如畔,作为日系三大高端品牌中的一名寇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霸切,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纤琉平,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妇田辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家惦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赖,取而代之的则是一种日系的柔美风格肥宽核,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影池膳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力券,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驳烂茸,并且这种特点让别的对手无法模仿寞戒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挺谦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度还。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒋女鞋,看起来非常具有独特的风格蛋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计譬武,不过看起来还是比较有神的灌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诞琉告,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浓唯侣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碎桔暗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啊吗,这款车有这么长么邢话?实际上后门的长度远大于前门灰,不过整体造型并未收到过多的干扰办吞伶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疤,因为C柱的造型更加接近尾部颓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唇弘,腰线的设计在在尾部提到了最高沃盎朝,并且从前大灯连接到了尾灯部分兔杆赊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罗俺咸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚂般醚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计珊兜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计票光。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布獭,到今年4月20日其正式接受预定胶僧闪,不到一年的时间小采扭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楼僳豁。在新能源车量产判巧、市售的速度憾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌般,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苹弟。当然钞,汽车之家评测新车的速度也不慢缚力菠,今天藕渡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章极酵砂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相爸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥堑,其中橙色的为增程式混合动力版车型跑炬郡,白色的为纯电动版车型食络侧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轨萎狸。   ●外观粹狮拜:造型前卫睡部,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欢,我见到量产市售车之后苇培钳,其外观真难以与概念车作区分班茅赐。宝马i3前脸造型饱满圆润酞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膜匆察。不过撼,“进气格栅”四个字需要打引号了士伺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳晤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勾通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啦啼辛,让整车看着很有质感且与众不同哩埔肛。当然崔粉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扦阿私。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铅使妥,但它的车身侧面看着一点都不显小补螺。在我看来原因有三擎峰丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少级,给人感觉比较敦实错射。特别是车高数据惨,它比X1还多出了23mm炯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脓磨臂,达到了20英寸现,但胎宽却很窄福不耿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叹床恭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膳。有关这款轮胎舶设稀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒂履,基本都表示由于规格太特殊钒鳞,没有现货也没有报价锰科。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搁巾显,很独特驹栏悲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应居拼黄。尾灯采用得是隐藏式设计晃膘陵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分连韶,用于显示示宽灯午、刹车灯以及转向灯等突安该,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购霞厘,所有光源均为LED形稼廷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彤焙剃,欧洲市场上柴油车盛行已久毋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展番们椒。不过近来此抛堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棚龚境,Jeep便是其中之一蹬拿胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驰。 ● 外观介绍祁古:与汽油版无异瘦枚,硬朗依旧扁。   从外观上看睬弧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捆烁奇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憋谁限。新车的外形仍然显示出硬朗距、时尚的风格廊锣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌偏,提升了时尚感茨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽蔽鳖,在同级别车型中“个头”并不算大涉懈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势探厕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雄溜坚。   在外观配置上先毕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敖眠、雨量感应雨刷垦段、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粗。轮胎配置方面姜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漠乌郎,轮胎规格为265/60 R18阀赊桥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悔彪梆,规格也变为了245/65 R18脓污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涟芥虾,我们会谈论什么慌?是大老粗一样的外观揪萌,还是“马路杀手”一样的形象途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罐讣,笔者也不例外秸都攀。6月5日下午浚孩糠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厢叙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾畏户,原来大块头也有过人的大智慧沪涡技。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捶、FM两大系列叭羔舶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侣啃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伺篮,中国区总裁陆博天到场助阵温尾释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾攫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宏秘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卷无,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栓,最大的意义还在于为企业产生利润俊啸。因此菏急,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歌淌纲,并体现在生产效率杏、节油效率骑目、完好率李、安全涡伴、安鼻ト和驾驶员体验六大方面帽陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哥购,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斗邦供,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疟荡尽,而大众凯路威则开创了一种新的格局俱悔牛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吧啃忍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奈莎酪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威介朴揉,而那款车型是针对高端商务市场的车型兔坦,虽然其内部可以进行简单的商务会议伪兼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆碘效,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案必旁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的身盲丝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纤钝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气落渴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逗,只是以简单的卤素大灯出现泞为瓜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撤藉,只能说稍显遗憾巴挨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劲舱荤,并且其敏感程度非常高袄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矮口,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颠剂览,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亨粒喉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舰和,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鳞经擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鄙菲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起量,在尾部造型上也同样是方方正正弥图,给人以刻板的印象闹赌剩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆砂瘟,看来稍显朴实无华失,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前建。尾窗的面积超大糕,并且配备了后雨刷妇漏,可以说在安全细节上做的不错镀谅。尾灯的造型也毫无新意肋肝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星鹑撩摺,尾灯内部的结构也比较简单乡苛愤,并未采用LED也是针对不同定位的选择藤葛硕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低下谜,尾部配有四颗倒车雷达探头猎袄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用午挨推。作为一款商务用车同唯霖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芭抱,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦,这样的设计使内部空间得以最大化利用弓魔狸。   相比国外的凯路威车型鞘沙枪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羞吃维,造型上采用了多辐式造型察览竿,轮胎则采用了邓禄普品牌纺穗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娜楷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV多簿宿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘘傻,我更多的会用臃肿两个字来形容它堡。圆润的车身踢,没有棱角的线条都,大而无神的头灯瞄矮,都让我对它提不起兴趣滑咕。第一次见到新款昂科雷时刨,我的这种感官得到了改变爬磕好。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偏斧莎。新款更加俊朗入瓢,就像是一个胖子喉赐,经过健身怯,从大腹便便变成了施瓦辛格韭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肪,这种类似于点睛之笔的作用朴逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面浩碍褐。之前的头灯让我没有胃口拦稗轨,尽管亲和力不错埠,但太没有性格惯。连同这个车身裤司,都让我觉得臃肿无比斯美,简直就是个满脸流油的胖子履妓腊。新款更换了更有张力的大灯夹湾门,进气格栅也变得更具进攻性失姜糖。这样的风格弧浑,我想才是大家喜欢的壬。   侧面造型的改变不大恐镣,侧窗面积所占的比重依旧很辛病,这和新君越窟级、GL8都很像米唤。给人一种重心很低的敦实感列小娩。但对于车内的乘客来说淘,这不是个好消息妓膛钙,过小的车窗影响了向外看的视野膳炯。造成了不必要的压抑感禽。或许对于选择别克车型的人们来说仇夹钱,这一点必须无奈的接受了寞。   车尾的变化不及车头随苇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姥酵,或许我会更喜欢它痞。但事与愿违斑,尾部的改变仅仅局限在排气管上碉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形街骇。这多多少少会有助于提升质感刑。也改良着尾部太过圆润的整体气质镶梅。可以说携,这次外观的改变褂吻些,在这些细节上还是很成功的巷领。相当于一次瘦身和塑性竞弓伎,让它的线条和筋骨更加分明旦莆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间响,纳智捷 新大7 SUV正式上市丛多,官方指导价格为22.68-27.48万元痪抠湘。一直以配置见长的纳智捷品牌竞卤,在小改款车型上又下了一番功夫喝椭刊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阔刻矢。在体验的这几天时间里倘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棵。也有好奇的邻居询问这款车的售价冗安工,当得知价格只有不到30万元时五叮,邻居更是深感惊讶粕蹲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢充?本文就为您带来答案粉潘。   作为一款SUV夕怀,“大7”这个名字一点都不为过清,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戎尾论,2910mm的轴距更是傲视群车敝补非,也难怪引得路人频频回头馈。不只是尺寸常革,本次试驾的新大7四驱旗舰版范创,整备质量达到了1950kg蔫彤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杯。   作为改款车型涕帮狙,新大7的外型经过了一番修改揽假晨,主要体现在前脸和尾灯上腔奶。大灯造型有所变化垫挡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡抵,而经过修饰的雾灯花普瞥、转向灯和前雷达攫,给人以霸气外露的感觉迁梯豢。整体上韩北藏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉飘菏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趴钩,比较实用佛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上使法失。从奥迪A8的换代彻、全新奔驰S级的上市场拐酥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仿。这三家老牌厂商动作频频绰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欢沏麻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妮晌屏。而随着混合动力时代的来临琶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓢心切,可以说从那时起媳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剂舰狮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咆钉癌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来里呵哩,以期对它能有深入了解剐仙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦甜菇。相比之下讳薄拾,雷克萨斯LS在此方面并无优势痪堪侣,长度赂卢弟、宽度和轴距均落后于对手盼剐。   即便不看车尾的标识谢牧驰,仅从前脸上幽兰色的车标募,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笛蹲轰。而身挂HYBRID标识则意味着崩董,除了树立当家旗舰车型的形象外舅栖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玩,只是在一些小细节方面令人有些不满牵。如果用最严格的标准来衡量氖截彩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮纷畏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沮码坷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梗斗桅,这种车型的优势就在于獭卵涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓬,还拥有了超大的车内空间焊,优势显而易见泡,而今天我们来到了美丽的太湖揣署,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胶浩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潦,也让更多心意欧力威的人有更多选择郝脐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顺梆池:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漏埃滴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倦,不过从售价以及车身尺寸方面来看毁陀,欧力威确实占据一定优势得。   外观上欧力威厢型车身造型浓,并没有阻碍它时尚的视觉感存秋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枢吃长,时尚并且使用几撬虾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糜群。   非对称化的中控台设计傻靖,与1.4L手动版没有什么变化庇,首先造型上足够年轻协调祈蓖楷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杆的。欧力威自动挡车型膳坡保,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坤船疆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呜短李,操作多媒体更加方便嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变烘庇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息完。   本文导航" "  有突破有挑战掳桐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铂挛事,就会有这样的感受绞黎频。它太挑战人们的传统审美了稻厩讲,怎么样也无法用大气为梧、简洁耍交鹊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产略普。自由光承载着延续切诺基的重任橙,就在这样的争议声中款款走来牢捞囊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亥,挑战着经典筏诬辅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舰拦,在做颠覆传统这件事回暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铺。就拿前脸来说善浓,好看不好看绝不是我个人说的算的刮滑似,每个人眼里都有一个不同的看法翠古防。或许慢慢大家就接受了黔。   作为一款中级SUV麓阀,车身尺寸上中规中矩抚挥,作为切诺基车型的延续炊赐库,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现械溪,但也能看到不少突破之处承锨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揣存。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘸插。   本文导航" "  从1985年开始失毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上林肖,1991年出现在5系车型上渭拟胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上得。直到现在泛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连练跑。2014年5月22日奠册捅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扛参蕊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嵌模,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径鸿架,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闻龋喉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼓到:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喊票洗,新BMW 328i xDrive睬戮彤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跑侍家。   第六代BMW 3系延续了这一传统力风,将融合了电子气门控制奠常讲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拆谭秋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陈卧髓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迪环,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拌汉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荆摹,要了解这个问题前雷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谴落斧。齿轮传动式分动箱到僳,连接前轴的方式改为了齿轮传动骏,其他地方大同小异派洼刊。对于宝马X系大部分车型来说膛卞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佳穷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羞钵茧。由于前后轴均采用开放式差速器捷,遇到交叉轴情况时歧,也只能依靠电子制动来辅助舜据现。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霸兼赫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虱,与齿轮结构的分动箱原理相同鞍锯都,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箍漓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妹锰吞。至于控制多片离合器的方式挥十,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肃筹上,所以常被用于装配在更强有力的车型上玛栓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迟慈,以对扭矩分配进行不间断地调节悲台墓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩排暗擞,默认状态下前后扭矩分配为40痢课:60经长氏,最大前后扭矩分配理论上比例为0讥亮料:100到100镜效苛:0之间誊攫韧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挫第材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齐痊憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成牛绊滥。   行驶过程中杀羔茹,如果系统发现车辆可能转向不足扳标,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铝藤,就会减少分配给前桥的扭矩痴穷遂,将几乎所有动力都输送至后桥赖颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胚徽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酗。一旦出现车轮打滑下城篱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兴悉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顿竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捞。这就意味着岔零,无论路面如何突然变化淋饲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轰臂柑,即使是在部分结冰的道路上吠撇温。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻辟概,其中S2属于一款5座小型SUV堵恍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下品,很多品牌都开始研发小型SUV嗓。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚏蜡哭,并且采用了7座设计粹拘尘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尘,接下来就给大家一个解答丸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌补,这一平台就是北汽威旺M20的平台储荤锻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艘费。但是两款车的轴距却不相同沏郎,S2轴距为2560mm仁卯促,属于一款标准小型5座SUV莽。而S3轴距为2685mm画得,接近于一款紧凑级SUV透级,所以为了能吸引更多的消费者炬,采用了2+3+2的7座布局贸妇,主打一般家庭用车轮桨,实用性优先仟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奖纷如,主要还是面向有活力的年轻人撩锌钝,外观设计更多偏向于动感的元素居多寿含挎。大灯组的样式也不俗套间莆弟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低底,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的附歪澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沧乘随,在车身尺寸上还是比较占优势的荚篓苹。另外2560mm的轴距表现也不错渭男眉,至于它的乘坐空间表现如何类卫,在后文我们会有体验促起臂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勾容署,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弧窜,车门不能完全打开的话品,一些比较大的物品拿取会不太方便旧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巳粹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坑,并分别匹配3款变速箱厘憨疲。此前慑察,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纫。而今天我要试驾1.4T车型存狈,虽是短暂场地试驾贿毋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑,特别是动力上提升明显官宛桔。 ● 外观/内饰堑乒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荚,也做了到店体验的文章沽鞘糕,1.4T车型在外观仇扣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汤筒邵,本文不重复介绍乳函航,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看人幕娘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想蝗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翰,具有很高的品牌辨识度滦。同时在一些细节方面的改进琅控未,比如重新设计的头灯俏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等派朴吧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凭鲁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聘到,采用了全新的发动机午祁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机同勿,属于大众的EA211系列挛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悔栓梁,最大功率150马力/5000rpm虫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm起幻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思挺叛,而相比原来的EA111系列有了明显进步程沧,首先是恢复了正时皮带痰帛醚,降低发动机内部的功率消耗措蛊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术离涧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酵,而喷射压力也提升到了200bar昏核毙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒙厢去。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜姥拷,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸥镰,而后者则是印了“DSG”的字样判豁。   底盘悬架方面汀氯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牡溶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喷蘑。制动系统为四轮碟刹结构会,采用前通风盘式后盘式配置翘搓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节融跑瓣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目划斤当,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目委猎敬。由于是场地试驾牵胁呸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摔疙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓢孟磊,能更好地了解车辆性能蟹褂莱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同,只能在日后的试驾中再介绍谋切。   动力方面谴莱险,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话考较,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悼设,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莽懦说,1.4T车型的起步和加速更为迅速乐隘,而且涡轮的介入时机较早偷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉托了,动力的输出保持平稳可控的特性醇。   使用D挡时签焙,以1/2油门深度驾驶秤茶详,变速箱升挡较为积极绒簇疗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噶,而且换挡的冲击较型┢!,不会影响乘客的乘坐感受涝磋。而以深踩油门的方式驾驶极桂建,变速箱会到4000rpm左右才换挡戒,加速感受更为明显窍多讨。   换上S挡顾嗜峭,油门响应灵敏了许多亲徘铣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淌违,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盘康韦,在弯道多直道少的场地赛道里久孔,需要频繁提速的时候贫改,显得更为得心应手甲。   全新明锐采用电动助力转向系统辑,方向盘低速时转向较为轻松光烧赫,而高速时明显更为沉稳时粪告,转向需要更大的力度樊讽篙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呸扁。   底盘悬架方面伦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渭末碧,在弯道中对车身的支撑性比较到位达掳让,方向盘的有着精准的指向性驾,转向迅速而稳健侩蒲通。1.4T车型全部带有ESP系统钾穿捐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脯副,ESP介入的时间恰到好处喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹计径,而这套系统并不能完全关闭渭芜响,属于比较重视安全性的设计扇。   在模拟颠簸路况的体验环节策,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喘,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉沦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况健瘸,仍会对另一侧有所影响垛纹挤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楔。我们在之前测试文章中也有体验视频矛凭,请点击查看览奖。   更多精彩视频洗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馆,在D挡模式下表现中规中矩鲍栋汀,切换到S挡后油门响应灵敏耙污顽,变速箱的换挡节奏更为激进锈盼降,加速感提升蘑环,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馅。" "  2014年2月26日笛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滔尸。其中T5动力总成包含智逸版颇皇爆、智雅版妮始、个性运动版共3款拟,售价为42.39万元至51.99万元采,T6发动机版本及价格保持不变捌非。   据了解抚趣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搏焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刚梦汤?本文将为您带来答案礁链鞠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斯罕回,但动感流畅的造型令人印象深刻曙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉接葱揽,正如北欧人给大家留下的印象磷递圃。      配置细节上磋别枢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肛考涸,全系标配了ABL自适应氙气大灯呈,以及感应式转向辅助灯光泊郊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下位衅,给驾驶员提供更佳的视野律。   此外函,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航池筏雄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菜孔,探测距离达到了150米摄食,足以应付绝大多数日常行驶环境抛。此外刮售奴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芒普,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毖。虽然这里看上去有些别扭糕券深,但安全性才是我们应该关注的算塘。" "  限量炽、配额讼橙煤、上市前被订购一空停色疥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凄苟。然而概,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焕奴豪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘单猴。2013年督疆,经过M部门调校的M135i披装上阵坍,性能已与1M十分接近焚乒并,并且这次冲破了限量的枷锁朽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄香睬。正当人们面对路上的1M投去羡慕弓猎、嫉妒哺、恨时鹿,宝马为我们带来一款全新产品乃苛熄,并且它的能力并不在1M之下喇,它就是2系的顶级车型——M235i本。 延伸阅读堕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龚场蜡,2系可能显得有些陌生环,其实早在40多年前蜡嫂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旧匪。此外哭女娄,BMW 2002车型在1968年问世夯募,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窟繁趴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肠事杆。至此赣,2系的到来并非空穴来潮磷姬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庐敬,而这个平台也与代号为F20的1系共享冒始拭,简单来说胳扑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中财,这与3岔伪即、4系的道理相同炕拨偿。在2013年时乱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躬棺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡蠕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遁吹辨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乘锈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺离,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钡旧趣,从代号E82的1M车型完,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杭摆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抛,但随着时间的逝去粳,渐渐也成为了一种习惯犁拉套。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表案辰掀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毫江嘎,更多是出于对内部空间的考虑惟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁储,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顿顾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感导烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舵。   当然绣谱氖,即使武装到牙齿钳郸死,M235i也不能与1M平起平坐变童,M家族的宽体车身拴充茹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫冉,就像当初1M推出时的口号一样“M媚,永远从后视镜中藐视对手”辣谢,而M235i更多还是为了平衡性能贸、实用性与性价比累氰回,同时也为今后推出M2而留下些余地冒门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堂胁嫉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浚,针对绅宝D70推出后的社会反响投,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围矩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抽倾揪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生樊蚊。   D50示,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桓借,推出之后的表现往往是人们最期待的病,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同备,面对D50的将会是极为严苛的考验彩探邢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境譬涩,而成功了叉囊,也将有可能成为流芳百世的一代名车卯靡白。7.48-11.98万元的厂商指导价伤蚕版,可以说为这场战役的打响乱,开了个好头喜勘隘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卸究,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诲。此次担任D50设计工作的孰,正是培养出诸多设计人才的博通公司樊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缅拟略,同时又能够给人们耳目一新的感觉矮钞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题许蓝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔽,但是当你接触过D50这款车后闯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机校藏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奢僧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谁,但是当你将这些元素组合在一起时罕,却有会很快打消之前的念头恋焚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谭擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耽奶。运动气息浓郁的设计手法祭膏未,会让你把D50和运动结合在一起踏擒,无论它实际的性能表现怎样辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黑辫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方活师,比如尾灯的设计手法有些简单仓促防裸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翰,面对不断推陈出新的竞争对手袖蜡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪完痰。好在随着2014款车型的上市蝗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂困霜,而这支强心剂的主要成分也很简单荡爱冒,一台1.5L涡轮增压发动机人辑损。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宠街楷,针对配置方面也进行了一定的调整仙惕,其中自动大灯观、超速报警以及四门车窗蚁影ね瑁控升降等功能均成为标配停未寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挤鼓券,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挝细氦。因为从早年搭载的速锐挥,再到大红大紫的秦荡泞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奇温翁,它所提供的动力都不曾有变妻围封。传动系统方面混淖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葡弥茶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仙庐蕊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恢荷。在城市中经常用到的中低转速区间内力忙,发动机的动力输出比较积极泄膝,并且通过涡轮的帮助疚,动力在1500rpm之后便有明显提升挪全,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氖铣腹,完全能够满足日常驾驶税惫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娩,适合城市驾驶培捍。挡位之间的行程适中还聚,但手感略显生涩瞄讣屎。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悍,而非车去适应你幕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溜褐。四辐方向盘尺寸偏大闲,回馈力度比较匀称篓哎协,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘说,只不过方向盘的虚位过多褂睦酵,转向时不得不做出更大的动作乱身。   前麦弗逊斯袖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渴宪无,并且由于悬架行程较长眠玲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诧。当然这样的调校也有它的好处慈阂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橙姓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谦,SUV车型是一种非程了弑矗耗油的车型篓叙棋,毕竟以自身庞大的身形来说灵,自身重量就已经非常大了举聘嵌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机市辫滑,这也导致SUV车型的油耗居高不下珊司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观负险,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呛复菠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韭吮,在众多的SUV车型中酚吉挟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度握第曙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剃首,这种设计可以说非常的扎眼懂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莫遂士,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劝橡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志躺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裙建。在RX车型上伴丘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褥诞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湿,从RX整体风格来看熄蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点筒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面比秸岔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舒,如果不看下半身橇闲按,很有可能误解为一款轿跑车型黔。不过这也让人们的视觉一亮澈试坎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恋怖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同女,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幂替,没有过多的硬线条介入诉窝魂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕酪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点局踞尝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镣酶蹦,RX明显体现出有些不足菊,不过这本身就并非是RX的炒作方向诲墙到。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氨,内心想要一件东西酒徒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吞似随,否则你就无法拥有心中挚爱胚舌骋。你想要一部手机坡篇,但偏偏要你保证最低消费东。这种心情着实不爽强。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澄兄,这两样东西都是你想要的衡,售价三十五万不到挖,撇去不相干的配置凯然罢,给你你想要的卞睡尼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疟蓉吞,是不是有点定高了世仕旗?可细细一想惫缺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机价谱丛,并且还带有四驱系统翅。如果单单从这两个要素考虑桃邻,同档次的车型里嘲们,都破了四十万大关了贬荚搪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寥袱,目的就是要拉低门槛雾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磨。但运动元素表现的很细微概,基本上都是细节点缀杆,和其它配置的A4L差别不大剩芒。虽然是一款40TFSI的低配车型锨,但从外观上很难发现区别猛绘让。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件被,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件栋麓,总体来说鹤瓮晚,亮点不多咐,朴实大方瘟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昂瘦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孙橇,除产品名称外栋琶蒙,其与JX35并没有什么区别固,还是那个豪华运动的大家伙界铜既。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露髓疤藏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勃控息,灯角黄色的反光片是标准美规设计措淋庞,但无论哪种规格读叭匪,对行车安全方面都是提升没。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感观突,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赊蛇馁,前置摄像头悄然隐藏其中傅。侧面看上去QX60依旧大气稳重戊沦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酥沁溉。另外策丁,底盘上有些部件会低于车身乖九,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过评。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骑豢坡,活泼的细节设计使其更有灵性姬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性螺烫嘛,也起到了一定的隔热作用撬容。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讥捷凉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巳培派,静音效果良好帆两。   车尾并没有过多花哨的设计乖沮慨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恭筒。尾灯采用部分LED光源吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释围泊,总体来说比较耐看纺伴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胜安侯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高收醋酗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起功,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侠瓷。上市前按,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诽,不少人不相信它的价值舒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘸雌别,这自由光到底是什么情况氢沉?经过整整一周的深度试驾后豪,我有些新发现可以分享给大家沫伺呻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仕呐,我的思绪一下回到了2005年左右庞,那时候自主品牌鲜有SUV产品萌狮,奇瑞率先迈出了一步输随,推出瑞虎祁驾洗,并领风骚多年攀棉焕。当时奇瑞称之为NCV席凯,也就是集合轿车以及越野车瘦卵卡,有着越野车的外观和坐姿揪,并兼顾轿车的舒适性儡浆,其实就是我们现在说的城市SUV妊铜。   这样的优势持续了很长时间繁说畏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展让币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品物壳,瑞虎的势头逐渐放缓酮贿,也就不再抢眼了欣靡。奇瑞随之调整策略酶随,在去年推出瑞虎5这一新车型臂孔,与其他自主品牌新对手进行竞争献。与此同时投,时隔半年的今天喀,老瑞虎被重新包装升级水,命名为瑞虎3再次进入市呈恕,与瑞虎5形成高低搭配伍篱罗,重新获得了新的竞争力犬李。   外观扒:   正如前面所说购,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辉权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盟亩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茸扯苹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸距,棱角更为突出描卢、线条也显得更利索锤口。侧面增加了镀铬防擦条套泻,而车尾的变化并不是很大坪性屁,集中在尾灯和一些线条的修饰上哄,就造型而言瑞虎3更年轻了唤。从车身数据来看劲啡,瑞虎3相比对手并不占优优势乘壕哺,但是得益于外观的设计辨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些我。" "  在经历了数年市场洗礼过后炒筹,瑞虎车型迎来了新一次换装碱,代号命名也列入到了家族统一的序列中哨闻,对于车型的区分更加简明斑遍虎。除此之外硅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓闹,以及更为充裕的乘坐空间僚,以提升自身的竞争力辆谭炬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑坦侨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向情鲍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车璃。   此次改款主要集中于外观方面韩戚卧,通过新老款前脸的比较冗,我们共计找出了8处变化身,分别为盛道:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组强,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺砉铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涂恐,但在车身尺寸上有所调整创刮誓,其中长度方面增加了30mm膳,宽度与高度减形疗荽臁,而轴距维持不变棘都。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中反突。   车身轮廓并没有大费周章的变化爱夯观,更多的是在细节上体现新意哆化。侧车身防擦条进行下移菇胳讽,并在前后车门中增加了镀铬饰条寝捌媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宋翻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘸秒悸,更趋于向装饰性靠拢搞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缅杰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孙莎静,若要找出所有差异菩,还需要费上一些功夫罗动,在对比过后变化上依然可以达到8处链肌胜。依次为轨烯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更遂搜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茹洽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剖溶躲,空调按键的布局更加紧密枯荣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化齐。此外波,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陛。   按照配置的不同矩党,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机千,大尺寸液晶屏包含导航拣、多媒体镣豆、蓝牙以及系统设定等功能挂,而在操作上也十分直观愤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茫必迫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑肖、风量挖疆抱、风向等信息侈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卑突,同时旋钮的阻尼与定位适中金汀淋,手感较好清,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巴。   方向盘两侧位置集成了音响桶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讣,中心区域使用了品牌全新标识宪骡记,并在造型上稍有改变脯桔串。仪表盘则没有任何变化骨厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同四刚缎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菠腾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驮,但调节方式为手动褂北,前排座椅具备加热功能牢股,按键位于点火开关周边区域叼,位置的选择上不够人性化钩项,副驾乘客很难进行单独操作唯讹隶。   在前文的数据表格当中铅号洽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优违梧零,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将蔽收。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茂次嫉,头部距离车顶约有4指空间事侗,直接移至后排乘坐胁哀锣,头部空间同样保持在4指碴畔,腿部则为2指余量刹多湿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下履独何,首先需拉动靠背边缘的拉手撮椭悄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒户氦疵,要想恢复到之前的乘坐模式荡胆,还需先拉动开关炕,同时扶 起靠背拟介,在操作方式上显得不够便利撮箩随。后排座椅支持4/6拆分放倒卧匪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浓饥许,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焙沁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吨扫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恭炉鞋,含有DVVT技术委,相比早前奇瑞的1.6L引擎呸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吠谓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梢,在CVT变速箱的帮助下文挂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咀骑钡。即使在起步之初深踩油门吐,加速过程也会显得有些慵懒葡蘑藕,只待转速攀升至2000rpm后箩瞪,动力性才有好转词炬闯,此时油门的响应能力有了子显著提高灸杭藐,虽然整个过程称不上动力充沛讲闷,但对于城市使用来说算是够了串。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上话,涵盖了手动修午、雪地和低速3种模式辞,在手动模式下可以模拟7个挡位焕纲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溶还。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歉奔搭,在模拟挡位的帮助下潦踞飞,转速会与油门的深浅更成正比儒,升档与降挡的操作也会更加从容上松期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朗。   在紧凑级SUV的行列中昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员焙,这为引擎减小了不少负担秽。助力转向系统的力度适当草蜗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肋。转向的精准性使我出乎意料啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厕,悬挂整体表现十分扎实来,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拆困股,令试驾者信心倍增定吐被。   如同瑞虎3的定位那样位类,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啤德,它并不具备越野的能力警篱武,然而精确的城市定位驮头爽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适结,诚然鞋,它在这两点上做的很不错判雌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捷胶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾科苏,瑞虎3也许是最合适的选择对象搂涉蒋。 责任编辑辱鄙南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚎陷,一晃6年时间过去了木,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷,但是我们仍然和它有过很多次的接触华乔帕,并且每一次都是充满乐趣的体验钞借懂。今天我们又把它请到了这里吼欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘸尺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辈境。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗽栖跑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷廖版,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墟炔秒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧辖匿,自然整车价格也就能便宜不少艰,降低了它的入门门槛冗。而以我们消费者的角度来看宝稀论,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立吐,这也是我们今天把它请到这里的目的啦扔,测试项目很简单蠢到,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焕佬豆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧内脚。   ●日常驾驶动力表现嗣具筐:低速扭矩充足攻臣,高速动力吃紧告叛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿彩菲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虽,但机械结构还是更适合在野地里行走祈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此划埂,外形设计谁、车身尺寸淳论、参数配置全都没变冉具,只是换了一台发动机勤卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汰募涤,双手需要时刻度掌握住方向盘尉概,总之开着它你不会觉得太轻松韭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斤哎艾,大家也都心知肚明必鳞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邯吹隘,参数虽然降低了卤鼓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刊封卵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苏,并且只要车速不超过60km/h靶孪,提速还算是挺从容汕笺庐,也有一些推背感裳故,感觉并不比3.6L车型差多少竭赦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淮奶猴,脚下的油门响应明显迟缓了不少措,如果你心急的话模,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抨,否则踏踏实实的在路上巡航昆爸。   ●油耗测试如天:正常表现爽沮,不惊不喜顺爱。   发动机排量小了地技倡,除了动力影响之外沫信,油耗也是一个值得关注的指标冒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试木。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岭鼓,拥堵路况大概在30%左右喝,畅通路况大概在40%左右牢居,另外30%为综合市区路况捅,全程平均时速为31km/h杆休饱,最终计算出平均油耗为12升/百公里怕,算是正常水平吃迫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过促噶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搅谷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馁抠怀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涵怕崔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高私裴航,很高讳乡,或许我接触的都是高配车型存,包括纳智捷大7贯携唾、CEO等车型洽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻。今天才,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV东培,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量既先,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胎目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暮荤赊?下面贫,我们就来看看详细的体验报告翠屡砂。 可以看到痹柑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高救骋端,这在于其他车型包括纳智捷大7剑咯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现险垄。这次试驾的优6 SUV也不例外棱磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逢锈,为了突出这款跨界SUV车型的定位祷,外观设计上更年轻有活力亲唾,对于年轻人应该有很大的吸引力羚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侣斑,轴距为2720mm很,可以看出这是一款跨界风格的SUV纷理。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墓殴,最大的优势是轴距要长出20-100mm谓,具备不错的乘坐空间力达,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吵,尺寸都是215/55 R17傻伤围。可以看出在轮胎的型号上颧潦,国内销售的车型都有一定的缩水逻,当然为了控制成本笛冗醋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇敛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娥奇推,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒂查,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稀墓是,两侧的LED刹车灯十分扎眼惹,不过从布局上看稍稍有些凌乱恨门。" "李老板的慷慨赦菠睛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矮郴顽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝焦穆。下面回到主题疽警,从之前收集的网友问题看篮,大家最关心的有两件事儿奸拍,一个是特斯拉的性能挟淋,另一个是特斯拉电池的续航能力妓氖刚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泞。简单剧透一下厘念,性能方面特斯拉相当给力垂日隋,续航能力方面我个人觉得还是不太行行信藕。 注嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悍碾,文章中提及的“特斯拉”揉艘趴、“Model S”等名称均为本次测试的车型航。 数据解读恼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恳,所以今天我们就先从数据说起酪素。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版全适盾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s次鞘琼,而我们的实测数据为4.7s斧罗临,比官方公布的成绩略慢脚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样傲畴。由于采用电动机驱动雄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荚芥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊酵煌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刊古撮,直到完成整个加速赴喘函。电子系统和动力系统的完美配合蓖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狠蓖隆,这是大多数的同级别车型都很难做到的热。 0-400m加速尾速茶:170.124km/h 加速时间曝:13.63s 由于采用了9.73搁倡:1的固定齿比变速箱白迁碗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抹饱,在加速曲线图中毙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕉录,车速和电机转速完全是等比例上升唉赦。这里说句题外话的,官方公布的电机极限转速为16500rpm臣,最高车速为209km/h桐篮,通过以上三个数字抖梆僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茎丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算猾。 0-180km/h加速桂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扁潍,峰值甚至达到0.7G垢苦芥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堆恃葛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秒靡顿,当车速超过150km/h后歧槐,车辆的加速度下滑比较明显搬伍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晦卉掣,工作人员解释说为了保护电池互石挞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溯。再多说一句叫,这个速度日常用肯定够了按,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掣龄,但如果是赛道矩闹逆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饺糖,有大直道的长赛道泵,它应该会比较吃亏疽掀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚,常会被贴上大排量盘恍硷、暴力机器廷拘、拉风外形和肌肉车等标签砰酱慨。这些词虽然简单通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疾担,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拉痉。近日类,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偷配刺:科尔维特C7)悄吝颊,肌肉感十足的外形屁茸翔,手动拆卸的硬顶掏,再加上6.2升自然吸气发动机等屉诧,都是它的大卖点裸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞍亩蛾,外形变得更具攻击性闲。不同于以往车型卜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慷枯纱,只有头顶裸露在外蕾踌奥,非常特别涉驶腐。重新设计的6.2升自然吸气发动机亩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坍噬,最大功率640马力妈罢盘,峰值扭矩814N·m)浪班,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势十。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为破:5.3万美元)怜逆,几乎没有性价比可言藤,但相信越是稀有的东西耽侨皑,越有人喜欢被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆培: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缅:400-023-5599 地址鸥丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虏凯惧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缎痘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冕邻。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题癌蜗,比如——空间与电磁安全性镀五。   有朋友担心师,混动车型的使用空间会不会很小熬鹛┬睢,电池电动机发电机都需要摆放位置商,还有散热系统阂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拜握硼。   作为一个“热心肠”守其沧,笔者决定帮一位同事搬家惯染,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”去词。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退李、两个大型行李箱对拳琉、三个双肩背包串催,两个电脑包殿宦崇,一个猫窝破楼嗓、一个全新的大睡枕搬走绥澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客分下曹。好吧集,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闻挝才,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朴显,从图上我们看出蹄酷辆,在放入体积规整的水族箱水缸后骂彪攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间村豁绒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂菩,并留有一定的间隙量辩。   而后排在放入水族箱地柜后睹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗蒂坟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冒聚。得益于巨大的后排腿部空间蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了港轮。而后杠畔讥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骨。当然冻黄,前排的空位是为乘客准备的疏嚼屋。(为维护试驾车整洁恳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灭。)   我是一个希望低调的企业主糜粟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间和佛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恕,后排音响控制地弘,前排座椅调节按键拟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坤挥混、空间煌殊肖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流查,大电流产生的磁场对人的健康有影响嵌填普。英国专家认为翔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灵,高于该值短,儿童将面临患病风险身甲夕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮瑁害毕崩侩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贩。   简单来说诲技胖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掳靖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陶鼻导,如手机赏,对讲机咸、信号发射塔等戏凯设,而低频电磁辐射离我们的生活更近挂,家用电器纽涪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藩册茬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陵,前排座位坏镰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咳牟潮,不具有权威法律依据材廊,但既然是国家允许销售的测量器材簧,其测量结果绝对拥有参考价值凳膘工。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棚教探,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炯叹乡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晒帘,首先是油耗猎,我们在遵守法律规定的情况下晒哭芬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陡非,而结果显示散广潍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竣炮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饥杀。   混动车型比普通汽油车重疽饺匣,驾驶感受会很糟吗?   确实对,混动车型由于需要布局电池啃栓、电动机另焙、发电机酵竣默、散热系统及控制系统捍,整车质量肯定会增加陪蠕,但通过驾驶导猾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懊仿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欣穿太,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暇,使用感受更接近与现代的美系车型仕姐跋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辑,而在高速公路上杯笆缆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寝汾青,取而代之的是风声与路噪声瞬茂谭。而操控部分贩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了付莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸豪底,一切都是柔和与优雅罕船趁,当然送肠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莎。   最后发,我们通过以上测试厕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性归杰、油耗及空间实用性上都出色表现缝,而为此你仅需多付出几万元的代价扦恫,加上经销商的优惠笑卯茫,凯美瑞尊瑞物有所值颓,而你现在需要做的痊安盎,就是去店里亲自去试一试簇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镁牵。 图/文娜现:丁艺   丰田汽车日前宣布瓷狈羚,截止2013年底巴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捶。诞生16年来涝陆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雹芦、备受600余万车主的信赖和认可挫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片时甲叹。 责任编辑吞坝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凉冲,MINI凭借其漂亮个性的外观亩瓜菲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庞。2014年北京车展上夹妇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄⑸搿(点击进入上市文章)埔抡仿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捕盼,同时在配置方面也有一定得提升趟扇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祭肌,售价区间为20.18-23.68万琳篙。虽然只有4款车型可以选择巩碎吉,但从大家的关注度上看韶鸽俯,很多人对这款车给予了很高的期望尉衫缎。今天送感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滇柯骚,两款车虽然在级别上不同攫,但是在价格上却是非常相近檀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奶。下面当屎搁,我们就来对这两款车型做一个对比挠冻姐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咎信。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业辽辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锹洪库,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惫儡。当然恐虏,作为一个自主品牌垒环,想要和这些合资车型抗争唉购,就需要在配置上有一些诱人之处苔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羚瞥,从车型尺寸上看刀,H8明显要大于东风本田CR-V绥楔,但是价格却几乎接近词贡蚂。如果您的自主品牌不感冒的话匙,那就不用在纠结了暑。但是慑陈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹅,那么H8的确算是不错的选择陇四,至少从轴距上就已经很让人动心了洁。   =============分页符=============   原标题畴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尸,哈弗H8还是小胜男蚊,其中H8还带有液晶中控屏漆停,而CR-V并没有配备中控屏屏趟瞥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刮赴。这些东西的确也是非常吸引人的闺肯鹤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秀炒喝,平且还配有ECO节能模式巫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的方坞瞧。H8还配有坡道控制系统乒纫沤,但是CR-V并没有配备这个功能岸建。另外姑蹲惨,H8还配有三种运动模式寡,一定程度上提供了多路况的脱困能力侗咳烯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些事,当然H8属于刚刚上市的车型署,并没有试驾车让我们来进行测试躺奶,以后有实车的话古恐,我们会进行相关测试竿嘛韶。   结语间穿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的士漓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晦霉,某些情况下还要超过很多合资车型泞题,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下县。 责任编辑诲等烈:赵春晓" "从1985年开始疟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雀,1991年出现在5系车型上膝碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸寿翔。直到现在卢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坡答多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配览露钉,提升着宝马车型的操控性和运动性乒娥。让牵引力发挥的更加自如洛慨,下面酒乓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谜没。在车载计算机的控制下嚎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整让稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赤危,而且动力分配比例范围达0-100%耙史,赋予车辆独特的动态表现完输匙。 与传统齿轮机构相比涎,xDrive动力传输响应速度更快第坚,分配比率更灵活豪袄湘,通常冲含,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坍,保持车辆转向精准灵活超耻酚,初禽勤刑、中段加速更为直接的经典后驱特性然烧颗。而在弯道梦、湿滑路面猜廷工、或紧急变线等极限状态下遂论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘掳陈,增强了车辆的稳定性和循迹能力认还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统东尸陇,在附着力降低的情况下呕枷,更加考验着前后轴所分配到的动力跨虫。通过一体式底盘管理系统的侦测测,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配变境谓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奥阔,最大化的改善转向不足和转向过度筛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋擞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盼壤。宝马4系在绕桩和紧急变线中含扇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外费杭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准视诚黑,更灵活锚稼陛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庭摹奢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咆,公路性轮胎打滑严重垛首,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倘,还是能够胜任一般越野路面充。 (编辑 金辰毅) 责任编辑估瞳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)面限,宝马X1一直以其运动性示人焊峰胸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聘糙。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贫,能够让车主在假期到户外撒撒欢污甩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗马漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坍黑摧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贿。   在消费者最关注的价格上坷,我们分别来看两辆车瓜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元患袒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀窜。从售价上我们不难看出姐挟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妮卯店,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立据,价格区间跨度较大舰。   外观尺寸对比潦祥:   首先摆,从外观上来说扮,宝马X1极具动感少。其标志性的双肾格栅已经不必多说疥,远远的就可以知道这是一辆宝马哨。而那富有动感的线条频可田,将其外观勾勒棋搭,即使是静止在那里颧坍泰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磋被孟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贡肯蚕,感觉比例似乎不那么对称表。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控素冠,而且作为一款国际范儿的车伐笺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒋匙体。虽然宝马X1有修长的车头同难拘,但是驾驶时却并不遮挡视线贝骑饯,仍旧能够清晰的观察前方路况夯徐。   相比之下脑驮夸,奥迪Q3的外观略显沉闷漏睦,同样的家族式前脸显得十分稳重蓖禄捶。虽然不像宝马X1一样运动窍,也符合其SUV的定位季诗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酞孰套,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥铣迹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绞配勤,但是内部空间却优于奥迪Q3礁骂厘,相比来说恢己,宝马X1具有更大的头部空间取史芬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熬畅:4477mm 长摩闭:4385mm 宽头策丰:1798mm 宽降丁:1831mm 高冷豁:1577mm 高艰辑翠:1608mm 轴距憨豆梁:2760mm 轴距讳:2603mm 最小离地间隙屡搅扳:194mm 最小离地间隙痪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者档赣,宝马X1具有灵活的操控性练确,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓟鼓杀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛歇,作为一款 SAV茨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墨妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爽。   实际驾驶中盘趁返,宝马X1的路感清晰耐块呻,虽然车身不蟹杈痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径履,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疆胶,带来更多的便捷税渡坏。行驶中纠扦检,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缴韩响,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛋扁歌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岔沽、高精度直喷与电子气门三大核心技术逗翅鸽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坑,在动力输出上达到高低搭配的形式惹磊。而宝马X1带有的ECO PRO模式乘柿,可以帮助我们进一步节约油耗巳拉薪,让油耗能大约降低20%凳迸。 两车基本配置参数对比回钎备: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹅:通风盘/后稼:通风盘式 前描:通风盘/后踞内冠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题库僧陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV采,我们不仅仅需要看其运动性能籍孪电,还需要检查其越野性能板岸晾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倒醋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檄腻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窗,为了能更好地分配轴荷却富翘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搐、后桥差速器前面改夺。正常驾驶环境下炯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟,当检测到前轮附着力减弱时痛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮写,帮助车辆脱困橙啃犁。   通过以前的测试烷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凶猜,对于应付难度不大的非铺装路面来说示善铅,这套四驱完全可以应付禽列,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窟,加之悬挂行程过短赊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔬搜戈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壤,偏向于公路驾驶裴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆凭羌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诚拨匡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸡铣,动力的分配为40:60适拍,在实际日常驾驶中丸旁惶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的噬孤毯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主史萍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凭,在车辆出现转向过度时顷感表,车辆会将更多动力传递到前轴歌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诵送,帮助车辆脱离失控的状态瓣。在弯中逐渐加速的过程中咸餐,由于车身的重心靠后蓬敖巨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湍微,在这种情况下梗护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出静憾,减小前轮的负担湍休芬,使车辆获得更好的指向性摔叮叫。   无论是雨天匈律,还是弯曲的山路胖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耗丰顿。而且在大角度爬坡及碎石路段空皇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力村。尤其是爬坡时体,动力能够智能输送至前轴沦量沉,让车辆轻松前行舌卞翔。而在平时老期旅,动力又会自动分配于偏后驱豹佩,让运动性得到进一步的体现墙。此时的感觉是类似后驱车冉苦厩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呐,让车辆行驶更平稳糙材。   相比而言抄胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彼竟付,具有良好的越野视野蕾,但是宝马X1的离地间隙更大惺轨问,通过性更好屋锻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少便,尤其是其具有更多头部空间峡融么,如果越野时驳另胎,可以适当调高座椅坐姿五守告。   =============分页符=============   原标题梦虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贝把苦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辜,所有的按钮也都在触手可及的位置惰颓拣,十分便于驾驶者操作师。而且两款车型都选择了年轻少屁、时尚厂、富有现代感的内饰设计娥圃伞。   两款车的配置剑,无论是奥迪Q3稳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筷募。尤其是宝马X1的iDrive攻铂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用激界摧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴镭钡,宝马X1更加简洁榔脖,而且操作一样方便隙勺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附。即使是刚接触宝马车型的用户瓜帅寄,也能在第一时间熟练操作七。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热购,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帛甫杜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔侵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗓鄙。例如像最低配的宝马X1删芒,虽然价格极低鹅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了故鳞。Q3低配也是一样匙稻,配置较低膏诡。不过如果您不在意像导航揪艘、座椅加热等配置裳琶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纲恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济薯,我们进入车内来看看内部配置以及空间诬。二者究竟谁能更胜一筹石墨?首先来看两车的安全配置倡鼓题。在气囊方面规,奥迪则更胜一筹擅桑,在两车装配有同等位置气囊的前提下勘错孙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巢夸委,它全系标配有防爆轮胎肚票没,即使发生爆胎汕,也可以继续行驶柒级。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畔屑涵。此外防爆胎也节省了备胎空间肉,让后备箱有更多的储物空间恍愤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栖。从车身尺寸上来看等煞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彩腊。然而车内乘坐空间方面说厩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寝工。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煞疏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题确夕亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怒缚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹿踩。但由于国内油品的质量不佳徊廓,为了更好地保护车辆发动机貉芳坷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩。而其他配件的保养周期上擞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迷艇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓬梅娄:   861元   xDrive20i眷谷磁:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i措犯搽:   861元   xDrive20i号:   1036元   其余车型腊:   965元   sDrive18i闯:   1609元   xDrive20i欺迹逃:   1784元   其余车型崔:   1713元   sDrive18i吝:   1386元   xDrive20i答:   1561元   其余车型鼎村埂:   1490元   sDrive18i功:   1591元   xDrive20i汞闻葡:   1766元   其余车型坞慑氯:   1695元   sDrive18i镣昂罚:   1609元   xDrive20i猛兑:   1784元   其余车型腿凉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注催疽:●旧:需要更换 ○畦确拱:常规检查捻苇辽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搞帮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爽卿、空气滤芯和火花塞裴澈蠕。花费支出大概是2691元衬色红。4万公里时还需要更换汽油滤芯句撼呻,支出大概是1382元丘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶尼冯,保养中也没有出现更多的费用支出修秆漂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乔:●挥萎:需要更换 ○袍沥:常规检查亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敛胳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凳米狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粳氛匠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挽,能够更好的照顾到爱车的每个细节娜随扳。   总结德: 总体而言毛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庞肖聊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斡驰,整体内部空间与奥迪几乎相同技废。而在使用保养方面缺盲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丘敌癌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疟,但是其配置也相应有所减少蒜丧多。作为高配车型瓶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孟蜗栖。 责任编辑八偶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唯缓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帆滩矗。它足够漂亮了侈辈,漂亮的让人感到迷茫父褥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行删,由于在国外景侨,我不得不比以往更谨慎的驾驶封表旱,没有做任何炫耀的动作豌,但依旧接受了不少注目礼趴沮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刻烹悉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内清,只好出此下策剁高:按住移ū兀控器察抵李,“砰”后备厢盖弹开了戏隶逢,老头愣了一下亮绍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木,并给了老头一个友好的微笑茂喇,关门走人了拱化。这时我才知道剩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疲,它的曲线诱人交,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旁豌身,但令人心动的地方是从B柱开始的垒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级违湿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虑辖慕。也难怪恃栖,差点忘了谢,我们这台车选装了AMG套件沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浚,没套件的车感觉就差了很多嚏道。   即便如此鼓蜕稼,它的妆容仍是存有争议的接几楷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清稳。左派以我为代表(全部未婚)啥窝塑,认为它的骚气指数接近满格泡断,尤其增加AMG套件以后浪齿,能骗不少小姑娘埔屋。右派以结婚生子的同事为主篙壳烧,他们认为车身不够修长沪,不够秀美股佛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贫鲍烯,但又内藏了些许的凶狠我旦。   不过我们两派的意见同样有交集雌拒,那就是从侧后看去虐,它的美感更胜垮戌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盖,远远的从背面欣赏它撮冀店,真是太美了聘。   =============分页符=============   原标题喀斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俩,它采用传统的氙气大灯皇怜挛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯菠盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幢模。另外磐壁,与前包围上的空气导流口不同的是戒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寞,不得不说其达成的效果是相当不错的我为。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馆目,但日常使用中也是在令我提心吊胆齿雷毫,还记得开头那个故事吧唇,告别老头后我驶出了停车嘲馇邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉杭,压过了一个并不大的小坑洼狄虚,胎壁被硌破了埠回当,轮胎在5分钟内全部撒气膏僵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娜干,这个下马威让我措手不及权。   =============分页符=============   原标题边肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僵。坦白的说袜沸,这套座椅看起来特别有型先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酵吉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窜钠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处底替。   眼前中控台的造型噬,甚至细节都与奔驰A级相同旅哭腊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镭烦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗽龄缄,总让人忍不住多瞟上几眼奴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饰涪卯,触感细腻姑容聘。   =============分页符=============   原标题悸剖狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳山脖邻,各项按键的操作都很顺手炒疚缄,但我多希望能提供翻毛材质渐伯。另外商,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦赐卞,回馈力很屑蚊稀,而新款车型早已没有了这个感觉休抡,让更多人都更容易适应擞舌剃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亩兼骸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俏譬淘,特别方便劳凸弯,当然了簧,这并不是CLA级的专利孺,A级也同样如此啥敝。总之对此我们是持肯定态度的闻,“怀挡”显得复古逆、特立独行盾如且,而且省空间驮将,利大于弊焚秸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喝膜坞,不同的是它很强调对网络的依托第靛扮,这几天在欧洲开了不少车徊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联年。几乎所有新款车型都支持与手机互联憾兑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罗抱,还可通过手机网络访问互联网箍、下载官方APP程序和导航姜憋,这是国内车载系统所没能赶上的秸泌。   =============分页符=============   原标题刊露系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耽按扛,空间实际上是够用的澳人帅,毕竟多数时间都是前排利用率高稻。我同事身高179cm降,在前排头部有一拳的空间袍差,在后排就显得局促了媳谦靠,后排乘客反应压抑感比较强驶。   不过我坚信渐俺沤,对于CLA的车主来说空间是够用的敢毁湍,因为后排不会经常有乘客查,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攘躬磋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靛闹滥。   =============分页符=============   原标题夹捌串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屋无,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豪蒂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm了擞,配7挡双离合变速箱撕怖,带有换挡拨片脐。拧动钥匙盲忌骸,发动机被唤醒狡,车内怠速状态下的静谧性相当不错吾,我们出发了畔擂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纲相弟,不过CLA非常容易上手千岁委,舒适模式+D挡表现得有礼有节略,整个驾驶感觉极其轻快鹃伦,这是一辆易于驾驶的车念,不论男性和女性都会觉得很轻松焊唉嚏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性露轻缉,转速时常被控制在2000rpm以下剂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锤箍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荷瘫酞,而且在低速中它的换挡依旧平顺迟惩狙,并没有出现那种令人不悦的闯动探碘还。   切换到运动模式编,变速箱首先变得更为积极剃,整台车的性子也开始急躁起来欣湿肉,随时准备着接受挑逗客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接通。油门的响应也更为灵敏亢,初段就能得到不错的效果嫩恨,只不过排气声浪并不那么有气势盆箱。   至于转向蒂卫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻困律,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萍苫檬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转措朗,那样的线性和柔顺啼硅,简而言之非常舒服句商娟。   CLA的转向感觉则不然磷倒,它少了些紧致的细腻感垛,多了些轻巧牡。这套电动助力低速中没什么特点熔鼻恋,属于偏轻那类的粕偶问,或许女性朋友会喜欢级埠萌。高速下转向逐渐变沉奋囱灯,更易于驾驶浑酗烁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘲宝辜,比我想象的要好不少滦。   不要被AMG套件所蒙蔽博,悬架的设定并没有那么生硬癌茅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霖磐垒,整个感觉还是挺舒服的绅,回弹的特别利索腿充,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窍翁叫,起码我在前排开车是这样一个感觉邯桃,只是后排的乘客有时会说期泌:颠!哎泵,管不了那么多了节啦艾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狗史摆,驾驶感觉对于这台车来说重要壤尘锋。   =============分页符=============   原标题钳效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佃袖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护癌内,无法进行有效的弹射概特被。起步时有将近一秒的延迟邦诉露,之后发动机全面发力唐哼第,此时轮胎打滑非常严重恳惮坍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴幸短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辽,导致抓地力不足瞬诵。怎么形容这个状态呢烷亩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速憾,四肢虽然在飞快的挠地桔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佛澄棠,各位想象下腻鼎涣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拧莎肛,双离合变速箱准确的完成两次升挡疵,换挡速度很快痰穆胸,最终用三挡达到100公里/小时的速度关,时间为7秒整镶间捆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿诲竭,因为看到严重的打滑时我特别无助掇痘乐,尝试了降低转速起步毁嫡恫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦,而且车身的支撑有效搂,车内没有特别明显的前倾感觉耪吵。从刹车曲线来看鹊啊健,自始至终加速度都在-1g左右曹仇,最终成绩为38.46米棱,符合奔驰一贯的作风吩蹭。当然德,待拿到国内的测试车后猜,我们还会进行测试充趴,看看原厂的轮胎表现如何怒。   总结订辨:   从国外的销售情况来看绣惊爱,CLA是相当受欢迎的勒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辱茨,CLA在美国同样有着相当不错的市澈吞摹,2013年后四个月销售1.2万辆捅,势头相当迅猛伦,可见其受欢迎程度郝亭。   进入国内后我想它会得到同样的关注灯稿嵌,随着细分市场的成熟扇骄姬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车券。奔驰CLA级坤潮戎,主打运动朔魄、年轻谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唾俺戊,尤其选装AMG套件以后效果更甚遂袖腻,相比奔驰A级停,它的吸引力显然更大坷屉匹。相比竞争品牌渡秆,这次奔驰走在了前面联匠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品式休珐。配置方面国外大多都是选装京,比如天窗警、轮圈样式等等避层,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辅。   不可否认方碱,它是如此的招人喜欢裁韭怀,尤其招那些打扮时尚侩掸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秆鲍珊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茸型,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笨诬敛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酚磐憨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躬勺抗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搏狭硕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屋啪,通过细节部分运动元素的添加林,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唐莲绍。其外观运动套件包括进气装饰科捂坊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砍碘猴。   总体来看铜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子处,但通过细看还是可以发现它耐看的一面门瓣去。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妨蛾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欧獭翰,白色车身加上黑色的玻璃车顶极,看起来很有档次感锑丁。不过略有遗憾的是睬,它的全景天窗不能打开急骑,有同行戏称昏撤道,这是专门为了看星星而设计的夹邦。   内饰简洁自然   与外观相同糠荷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫。全黑的内饰乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姆签年,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诬。   配色方面际师,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘,但通过座椅的白色缝线廊眷姜、钢琴烤漆面板白边框的搭配汗冻,使得内饰整齐又不显得沉闷扁潘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茹。人机交互系统方面骗辨,V6菱仕Turbo车型并不占优势憾徊。   动力不错电,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耐母,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罢祭玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型册梅。这款车的低速扭矩较大掠房,因此起步时非常容易焙腐暑。起步后疾唱,借助轻盈的车身丘价硼,汽车随后的加速较为顺畅瘫皑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错脓,在较为宽阔的路面上涣芬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懦,感觉很有信心侨邓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校描,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚼萝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旱,非常方便驾驶者进出笛溉,但打火时斑炬履,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吮何陕。 责任编辑奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候不复蓬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺习堕。之后的继任者是睿翼孟墨纷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筷辽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扰憋,并更名为马自达6阿特兹廊痹,而它是否能达到前辈的高度屠,让我们由内而外的体会一下糖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寥贬,配合这两侧行车灯炕谴,看起来霸气十足卞胯未,隐隐的透着一股子狠劲怠闯肥。图中这款车是2.0L的标准版尸,则采用了较为普通的卤素光源玖俩甲,科技感差了一点姆灭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛,犀利感十足轰滩滑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔,它不同于以往的两代马自达6巧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚和。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm你,轴距为2830mm罗,与进口版本相同肩。相比同级别其它几款日系车型蕉伤吻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粳揽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑,像是一滴在高速行进中的水滴冲些,充满了流动感华侵娜。从后边仔细观察阿特兹的背部某,不难看出它还带着一点掀背的意思哭厩逗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稼,配合着双边单出的排气筒湾父认,更使整车的运动感一直延续到了尾部式洗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缮号阿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霉春拳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摔蜡领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梧下,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缚寒辆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拣套瓷,其它区域大多为硬塑料溪潘壳。由于没有太多的装饰件冕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕瘁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涡绩壬,它采用的是一块电阻屏馁曙墙,触控灵敏度还算令人满意另贝,界面的科技感以及显示效果都很一般擞,总体感觉更像是四世、五年前的产品桓鳖评,唯一的优点就是操作无任何难度夹箱,一看就会舌峦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡课嗽,所以导航功能暂不能使用颅饥。   进入车内譬驾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岭鲤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惧,握感也很不错桑供,由左至右打满需要2.5圈归,比大多数车型略小瑞。此外海颁滤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妊,操作便利性良好泞庆钳,而且兼顾了驾驶乐趣彭祁戚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闷,但却一点不掉价酿垒龚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感口狠,其次它的表盘内圈采用了网格设计查渺疵,多少有一些竞速的味道鳖谁歼,再加上白色的指针以及简洁泛匙力、明快的字体响,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辣侗铝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗礁、平均时速谱、续航里程之外莽涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疥师督。i-stop是马自达研发的自动启停技术某患群,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荷。   除了i-stop输慈裴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蠢软纽。之前在新能源车型上比较常见溯晴据,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泥剁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于假,它是以电容取代传统的电池或电瓶陛,从而为车内的用电设备供电率,而非用于推动车辆前进手露。   空调面板的样式不错贺算,旋钮和显示屏都显得比较有质感妨陪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莆苹碧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩芡旄ぃ好嗽。前后排座椅均采用了真皮包裹捞覆朵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剃遁。   虽然阿特兹有着不错的轴距插,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扮脱写。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻〕小,而在后排却只有不到一拳的头部空间讽库圣。令人满意的是后排的腿部空间四亩,坐正以后不影响翘二郎腿磕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虱拔噶,不仅地板平整拾雾,而且行李箱有着不错的纵深硷干粱,轻松放下高尔夫球包徘了速。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椽湃瘫,以及更换轮胎所需的各种工具钠苹痉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墒、双可变气门正时姜浦、凹顶活塞+米勒循环速、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术守肆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绞屋闪,并带有换挡拨片细拖桑,只可惜这款变速箱不带有S挡四,对于主打运动的车型来说个遗憾逝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媒,日常驾驶过程中师尝巷,为节省燃油寝,变速箱会积极升挡偏,转速经常保持在1500rpm以下萄诬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晒庙锰,因为这台变速箱的反应速度很快亭卸含,能够很好领会驾驶者意图墨喉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞。   阿特兹拥有良好的操控性赏,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋范巾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏未娄邓,而中后段又能够拥有很好的动力表现勒静,这种循序渐进的感觉让人印象深刻儡慑铺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彼微,尽管反馈的路感一般鼻狼,但指向足够精准箍猎窟,能够给人很强的信心艾撂烁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅,它的前后悬架初段偏软滑污略,能够很好地吸收路面的颠簸魔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾监父堤。可喜的是悬架的后段韧性十足嫉禽,不会让人感觉力不从心掸想。最重要的是棚庙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夕,车头指向灵活炮汕,车尾循迹性出色华。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亲疾。   总结烩雷色: 对于马自达这款即将发布的新车菜讥赴,我只能用赞不绝口来形容抡廓,外观和驾驶感受都可以称为上等炭。如果非要给这个车挑点毛病的话难祷,就是在高手如林的中型车市场里叔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸图莆江。所以如果你是“外貌协会”的成员童囱,或者追求极致的驾驶感的话协钎,那么你可以期待一下这款新车吾。 责任编辑怀氛:赵春晓" "  KTM的X-BOW刚委,直译过来是十字弓儒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)台暇趣。实际上娟揩,这个模样怪异的小车饱土怒,的确是火力十足细,足到无论是在街道上还是赛道上览朔斗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半。   先来说说KTM这个公司鼻伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇咖,以生产越野车和跑车而闻名匹睡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堂,也许是工程师们精力太旺盛阜雷,亦或是身在奥地利这个地方茬,总会有些天马行空的想法城灯黔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子认团,去生产一些别的什么机动设备括。这几年私矛,除了X-BOW劫潜骚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宋,而且都有一个共同点——惊人且极端吗玲春。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芍、puristic(纯粹)啊沮、radical(激进)郡诫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皆蜗。另外还要多说一句沤胆,这家公司的口号是ready to race吕稠,时时刻刻都在准备一场竞技雌赫喷。   KTM的CEO曾经承认恳,他们希望使用21世纪的技术纠你,发扬柯林·查普曼的理念散钙砍,打造一台新世纪的超级跑车芍城。柯林·查普曼是谁希困?他是路特斯汽车的创始人漓夕能,他说过最著名的一句话是呸翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浇匠失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的此拇身,作为汽车工程师淡坷,他把全部精力都放在对性能憋鳖囊、操控和轻量化的极致追求上霓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轿勘仑,但跟进尝试者寥寥磋倡。看看路特斯汽车凄凉的经历吴票,这其中的原因并不难理解努瓮呸。我们很欣慰地看到饲檀舷,在新世纪扫莎,KTM继承了这种理念妹酵卢,并且做得更加激进摩。   其实X-BOW的理念很简单菱极废,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腿勿谰。碳纤维单壳体车身漏、全车碳纤维组件设、水平推杆减振器点枷淳,这些都是方程式赛车的标准配置团汲。由于使用轻量化材料写溜讼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)断。在高速行驶中癌仆铃,车辆的气动布局提供下压力难,以此来提高抓地力和稳定性磋貌,这也是方程式赛车的特点勾水。和赛车唯一的区别伪,就是它有全套符合法规要求的灯光搭缴东,以及一张副驾驶座椅菠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酣,经过强化和升级后孪,动力达到300马力瘸,和F3方程式赛车相当使嘉端,六速手动变速箱也是简单而纯粹勒俱让。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浓,我们不妨来看看推重比疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力让庭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啦怼,也就是说发动机需要负担的重量更少汀彭,动力表现自然更强了巷诽。   在踏入X-BOW车内的一刻蜕模尾,恭喜你甸,在旁人眼里挡汤湘,你已经像是一个职业车手了撇。首先一只脚跨进驾驶舱钨侍谰,站稳后调整重心馆,再把另一只脚迈进来顽型寡,双手找到合适的支撑点呛寒判,将身体重量转移到双臂比,身子瞬时下沉抛灯,把自己放在座椅里琶卵访。来自RECARO的座椅是固定的锌脐,完全不能调整茅喉,靠背角度略微向后倾斜硅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氰雌卯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藉。要完成这一系列动作倾,如果你是个长腿欧巴虏本童,可能会轻松点侣及薄。同样和方程式赛车一样傻,X-BOW采用快拆方向盘参颓,在一定程度上提高了进出车的方便性傅,不过我觉得这个功能最主要的目的工,还是为了让它更接近赛车赤。绑上四点式安全带毒楔绕,身体没有一丝活动空间撕,因为在碰撞的时候纠,你不能指望安全气囊救你一命年憾巨,唯一的方法雌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淀。   驾驶它糯雀惹,你不需要有汽联颁发的运动执照汝翁县,甚至不需要经过特别的训练袖挞。只要你有合法的驾照厘,会熟练驾驶手动挡汽车谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狈壕疵。连离合器都很好掌控莽,甚至比驾驶EVO惦够、STI这种高性能运动房车还容易麓杀封。你唯独需要的颇浅桑,是练就一副有力的双臂淑淳谜,因为它完全没有转向助力付姆嫉,停在原地壤,方向几乎是打不动的灸鸵票。   由于场地的原因倾,试驾过程不是很尽兴动然,并不能体验到X-BOW的全部性能捻泥。在狭小的环境中桶短,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崩裸段,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力段凰吾。因为使用水平推杆减振器规四平,X-BOW的底盘可以尽可能的低沦,在转弯中几乎不会产生侧倾蔬。多连杆悬架结构稳定踌聚,可以减少轮胎不必要的运动和变化秦晚,保证最佳的触地面积瓮肥犁,用尽每一分抓地力啪床诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度块,这一切所产生的副作用闪,是你的身体要承受更高的横向重力搽对醚。   在视线上怜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似节碌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奋郸,以及转向时轮胎的变化佛瀑鳞。利用这个优势乖对,你可以把车开得更加精准番敌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琼忌,这是任何房车都无法比拟的含黄。不出个把小时促,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耗蕉,高速掠过障碍物而毫发无损绣拆,那种险象环生的场面掇糠,我相信其它车做不到技虎,这种乐趣和成就感犊,只有X-BOW能给你辆。   看到这儿巨倦庇,你可能觉得这台车并不难驯服圈帆笑,一切都很容易呕舜。没错刷,X-BOW没有设置很高的上手门槛觅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吻保芳,但是它还有进阶的玩法榷监,这就需要很高的技术和技巧了盾。首先峦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战认钵诉,为了它的寿命路,好好训练跟趾动作吧泥委。漂移凰勤?也没问题靖溜韶,在转弯时只要加大油门桨,车尾很容易就会滑动起来戚。之后能不能画出一道完美的弧线财套墩,就要看控制的技巧了道凰梳。   除了以上这些登,我还有一个建议械。置办一套合适的行头羞,至少也得有一个头盔和一副手套僚抬,这会使你看上去更像是职业车手惨椭颗。当然田畴巫,作为一台可以合法上路的跑车室,KTM也试着考虑过车主的感受庇乱,推出了一款GT车型蜡粮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陷舶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咯惺。无论哪种装扮绢矮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惩,在气势上就足以压倒一切窜耙,而在性能上坊,它也是所向披靡坷夕,精准电看锌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柯公。虽然它可以以合法的身份上街纲哇挝,然而对一台Ready to race的准赛车钨舌钠,街道并不是唯一且最佳的选择耗彭牌,它最终的目的地案里,是要奔向一条真正的赛道赡眯藏,在那里解开封恿啊,去赢得一场真正的胜利垄得挨。   说到价钱裁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车口誊,一点都不值姬朔。那么涧,如果说花135万盟僳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀虹许,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缝塑哦,最大化的驾驶乐趣硼,并且还可以在公路上行驶唱吐迷,这样是否物有所值皇情片?答案其实显而易见点,值凑,或者不值恫限,取决于你是否真正热爱驾驶文,热爱赛车运动污鳖柑。 责任编辑妈殴隘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荒,早已见怪不怪诉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撇晨,广汽丰田出品的YARiS L致炫静淮,就是一款加长版的小型两厢车互陆叮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氏。 知识普及迷郎停:为何不叫“ 雅力士”了房团桑?   相信很多人都会有这样的疑问叙,从车尾的英文上来看雷,YARiS的标识与上一代完全一致普,但多出“L”字母矫势厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾怕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垫炼休。全新YARiS通过变革性的设计呜毋伍、加大车内空间量缝粉、降低指导价垃,从而想抢夺A0级市场的份额垄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猫井栋。不再使用“雅力士”的中文名称肚欣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哗混。   外观帆潭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郸目平,如果拥有一副出色的外观设计行,那销量肯定低不了般壤。广汽丰田的全新YARiS L致炫潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埂,能让更多的人接受捅和。   =============分页符=============   原标题糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的通癸搪,所以在造型方面与海外车型有些差别诡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羡单茅,“梯形大嘴”车头动感大气翟戳,配合超长的轴距舍钨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剑。   =============分页符=============   原标题淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烹摊镰,相信你会有两种感觉悸,第一精娃:中控台设计非常大气躲敌怠,和丰田系列的SUV车型风格一致岁恍。第二溺苫:超大空间炊次搐,后排空间完全比拼一般的A级轿车芬痕净。   =============分页符=============   原标题猎绊收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm催,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意适。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晃宫,但是空间方面完全越级的感觉泡赋钵,完全不比一般的A级车差诚煎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轰慷哩。   =============分页符=============   原标题幌窝洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赎缺特,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扣权年,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悄搅疯,中后段性能并不出色鼓触。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土锑,高速行驶油耗方面并不出色郸。   结 语   作为一款城市代步车型棚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睦辫,外形方面就能征服不少年轻消费者贝。此外径蹄哪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橇四瘫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戳促,若果说美中不足的地方汹躺概,那就是匹配的四速自动变速箱了忌。(韩威) 责任编辑头褐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弹射昆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏是?告诉你吴,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜萝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辟场矾,基于2014道奇Dart车型摩腻欢,型号就叫做Dodge DartPro Stock拨郡帛。大概意思是“超级街车”愤。虽然只是称作“Pro”宠,但它的结构和普通街车已经截然不同麓杉柒,一点点相似也仅限于外观上宋陀其。一个专门设计的底盘餐顺,扣上一个类似“街车”的壳子莱驾,除了好看以外接橡浩,也是为了让车子的空气动力学特性更好功。除此以外套,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”附贯扑。   作为动力核心浮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稀。与常规的“以街车为基础改造”不同辽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叼酞泵。据厂家介绍苟囱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卵避巩,而极速则可以达到480公里/小时才颗。   Mopar没有公布具体技术细节澳旗囊,但是在上个月奸弓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茹海软,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颂静,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考境:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力七,它跑完402米还需要9.9秒奇,而末端速度“仅有”235公里/小时羡藕。也就是如果两辆车进行一场比赛喂却羌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剂厢钎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琳埂翟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潜逼,当然也无法在普通街道上行驶沧底殿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拉。 责任编辑肆:赵春晓" "  4月11日兴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市就,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哄踞。   4月的京郊春风和煦铂律镐,桃花盛开罗露,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谭容娘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皮柬供,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喷疥补,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝎陷潞。   然而稍微有点遗憾的是矩寸缓,由于相关环保政策唇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铺谱。   =============分页符=============   外观内饰菩矢录:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别久,最明显的一处在尾部的4X4 Logo且,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唤,因为配置的原因钱,柴油版在一些细节改,如前格栅怖、雾灯等处精简了镀铬装饰凤吼固。   另外噶皋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溜撕钩,规格为265/60 R18厂,采用双五辐样式赔筹咳,与高配车型的20寸轮毂有所区分夕胁。   外观上率扯茹,大切诺基给人的感觉就是硬朗靡染藩、野性枚颈、豪放拉舒负。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉撮,如果不是看到车尾的标识惊嘛丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竣。轮胎的使用与其它车型也是一样的匪炬。   =============分页符=============   内饰方面兜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眠欺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犀挫归,但是做工方面表现的比较细腻受敌。各个部位间的接缝十分均匀说拾,内饰表面的反光也抑制得不错城善。   =============分页符=============   动力与驾驶感受商谭椿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机须姐。这台发动机由意大利VM公司制造哄公嫁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造会香,国际知名度较高滩处,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿台防,最大输出功率为243马力(179千瓦)块,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纶际画,采用电子挡杆设计混,事实上赌,在菲—克集团下的很多高档产品上敌统,都采用了这样的档杆设计贾。   大切诺基是个分量十足的大家伙聊擒耐,体重高达2.4吨泪牵替。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时险攻,都让人觉得动力输出稍弱切少。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨文贰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩话篙,这使得在实际驾驶过程中吾钡,柴油版大切提速很快阜,驾驶感受十分轻盈辟杰。   另外蔚篇,发动机的噪声抑制也做得不错事。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拆鳞,但却绝非印象当中辑乌,柴油发动机那种高振动釜、高噪声喀,车内如“夜店”般的情况悄共查。   在打开ECO模式的情况下咕肖,发动机的转速在1500rpm左右的时候贸檀募,变速箱就会做出反应砷,升挡很积极汲泛。当车辆行驶到70km/h的时候岭寒,变速箱便会将挡位升至最高挡特,我们在城市中使用牛绰拌,第8挡也是可以使用的懂俩,并非摆设花暖。如果关闭ECO模式赎焊抹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桑,动力输出得到了一定的释放彤财,当然狡围,噪音也会随之有所提升栋浮。   柴油大切的油门踏板很轻盈据,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓷,但初段调校的有些过于灵敏了茫揉,尤其是起步时禽双,轻踩油门卞,车身就会有向前窜动的感觉宿坏,想要平稳的起步还是有些难度谋,如果初段能调的沉一点莲,感觉会更好睹舱覆,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇莲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坤,由于取消了空气悬架投裂叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的普滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静,分别为自动淋私、沙地陶、雪地帝敖、泥地和岩石煽,这些模式都是通过旋钮进行操作的逆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裤肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碌棋掠。   此次试驾充抹目,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验社快,其中的体验环节有沙地獭必、U型坑和炮弹坑三个环节性拭狗。在进入沙地之前娘协,首先将车辆选择到沙地模式渴受,此时车身稳定系统自动关闭沥篓秤。由于没有空气悬架帅恐崔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湘枯巫。   模式选择完毕之后爽具揩,开始正式进入越野产地彼羌,在松软的沙地中靛,要保证车辆的行驶速度胳眠粕。在沙地中行走令,轮胎出现轻微打滑是很正常的博,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狼,造成更大的麻烦悍。   在U型坑的环节幸抹兰,选择到岩石模式之后副惜贝,分动箱启动扭矩放大挡冀忌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍福芳,传递到车轮上的动力会更加强劲脖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿溶。   炮弹坑对于车子本身来说韩汀,算是更具有难度的项目了答那罕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桔毒。对于大切来说锚脓,通过这样的测试还是比较轻松的淖乘。在模式选择上卸伪,我们依旧可以选择岩石模式桐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撇嚎,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶喷暗,从而实现脱困卞淮。   总体而言狠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在计倾帝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色归勾。在整个越野体验环节臂凡,对于动力的感受也是比较明显的褐奥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尚,主要还要归功于这台柴油发动机涟缸,低转速扭矩输出足够大硕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松类。 责任编辑秆吨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列川,为您带来了多款直接竞争对手间的PK使涸杭,以求为各位网友购车作为参考放唯勤,本文我们继续进行冒敬担。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雀斥,作为合资品牌的A0级三厢轿车开,经济实用以及稳定这三点立市之本慕普,谁展现得更好拖,以下将逐一展开甫体。 外观解读杀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚孺染,这次“重生”抛开了以往的产品定位翠蛙你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殊魏双,接过老款颐达的市场后嗓纱闻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扩。   刚刚完成了小改款的阳光瘁疯亥,2014款车型延续了前款的整体轮廓释,细节之处作出的调整径姬拨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腐紊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型避,另外增加了反光镜转向灯舌阜沙、倒车雷达等外部配置桔涩卯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敲玲,但两车在细分定位上有所区分澎,新赛欧更经济领郎被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定店弘苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忍淌,两厢造型更具时尚特质拾魄季,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怪楼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俏,前脸处的线条切削更是全车最多之处畔颂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幂快冷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂焊,三厢车型尾部中规中矩瀑,采用常规一体灯罩的尾灯胸,正是这一产品区分的剪影纫钦贪。 看完两车的造型桃冬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷秆。详见下表钱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观少,您更看好谁贸匿苟?欢迎参与一下投票裳诽台。   =============分页符=============   原标题畏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比让:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耿倘航,各区域之间的串联均平滑带过尝骗迫,整体风格更注重功能性塘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能停,并尽可能带来更多储物空间恼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棘奇彻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邯侗枫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点故。   另外夕崎,随着车载多媒体系统的发展亮涝舍,触摸屏更多的被普及瞥凶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叔烂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讳麓匠。 配置对比掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓤,仅供各位网友参考糖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沽蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纺取:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碳团:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示加呈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固吃钒,而车身与轴距惟贾派,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韩瓷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歌。   动力系统对比刀灵椽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巨矾截,阳光仅提供一款1.5L发动机岭酪脊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廖,同为四缸自然吸气版本该,排量的不同即动力上的差距悄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绥,具备重量上更轻的优势歇棉粳。   两车的自动挡车型槽完,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欠,其平顺惠、重量轻及省油的特性瞧歌,同级别车型中具备一定的优势哦潞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垢,在挡位上优势明显疽剑,但其换档顿挫在车主之间常被提及匆骑耸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轨糕犯,外观上二者均具备典型的家族特质娶红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面级磊肩。内饰布置阳光以实用为主海幂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质榷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撩。综合本文所述奴穷默,两款车型您更倾向于谁破?欢迎参与以下投票乏。 责任编辑韭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刮镶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐具赐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仑墟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郎疗涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轻行,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形世垂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抹。也说明K3S试图走运动化的路线巩。   起亚全新K3S的长榷戳棘、宽充答刑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苔,而轴距更是达到了2700mm的水平膏畏,在同级别中也属于比较突出的成绩泥,对空间方面肯定有着很大的帮助肺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练料,车身线条也非常的流畅腾琳,有着极强的运动感舌任诚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差分蚊赐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橙撬稍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巢连,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屠啡等。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忿埂兜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm松入,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的史朝拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅护,加之降低的车身让骐达更加动感妥扇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莱芹问。形状突兀但线条流畅的尾灯徘,红灯部分占据了大部分饯劳,白光部分呈现斗勾状结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陋纽。能够有效帮助你快捷倒车图。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猫冯闲,因为外观好看主观影像比较大觅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拷航剐,基本沿用了现款K3的设计屠煽,提供全黑色惮、黑米色筋、黑棕色三种不同的内饰配色斯眷盒。做工和用料相对也比较不错沧。内饰除了硬质塑料及软性材质外匹绩冠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剂举。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦胚,整体质感较旧款车型有所提升汞秀鞋。内饰颜色采用黑色作为主色调拇,搭配银色饰板乔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疲掳,满足不同消费者的需求偶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗅,多功能真皮方向盘以及定速巡航涛捻镭,从上面表格已经很清楚的告诉大家粳谜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胶戳、胎压监测等配置畅港冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿娩,其中ESP抱瀑撮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔷良辰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黎绥蕉。 =============分页符=============   原标题吝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廉蒜,整体乘坐空间相差得不太明显蔚袍杰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课,座椅表现方面K3S内部填充比较实韶策挨,对腰部支撑方面会比较到位吴考蕾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谭尼,其座椅表现比较软剂喘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感籍眷亩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多项弦仑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尉态。在乘坐空间是差不多的歼定,K3S座椅设置得相对硬朗培熬,而骐达设置得相对舒适瘁膛茹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因才囱酷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巳拭膛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篓堡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东,很好的满足不同需求的消费者竟。起亚K3S相比起来就显得配置较少课捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠戮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赔甭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鼎磕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论码,详细还需看我们评测所出队碗港。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饭实,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求樊。   点评斜茂贪:随着两厢车被广大的消费者所接受躺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痞薄徽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绅场碑,如果在这两款车选择其一的话篡搏磊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素殊界乒。 责任编辑扰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂惭,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽牛敦。其实这款车和我们并不陌生尸箔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吓叭惫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犯栏么。所以出镜率不高的标致4008匆,确实具有太多不为人所知的身世棉,这使得我们有必要去了解一下这款车伙必士。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抹炒腑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邪,呈现出风尚谴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脖拼光。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰外蓬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隶踏坞、科技的感觉媳激渴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卷班冷,轴距为2670mm拔首垮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芜腑海、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辣笔,所以在车身尺寸上它们相差不多竣豢清。   从车身侧面来看辞淑雇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刚烂捞,整个车身也因此更加大气而富有力量感且蜕夸。后排提供了私密玻璃娃赡饥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伺似。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖寂。另外荚距,在尾灯的设计上标致4008也相当用心康亮,尽管造型简单畦屯豌,但通过与腰线的巧妙衔接牛,使整个车身设计连为一体额抹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琴,配合普利司通的225/55 R18轮胎放绞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闹百饰,都具有不错的表现铝欣。我想应该会有不少车友会非撤欤看重这双“大脚”箱淖妨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灰咐奢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意床混穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发是呜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样癸瞪内。不过标致4008在一些细节上却与之不同贿,譬如采用了大面积钢琴烤漆帽愁概,辅以细节上的优化撅瓣激。   中控面板做工不错称,按键旋钮设计很精致情聪,且手感都较为出色桑。娱乐扩展功能也比较齐全兼扣,AUX密位盘、USB以及12V电源都有装备骇竭合。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搔慑孟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肥纠禄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾帛脸,下面还有黑色钢琴漆点缀拼,凸显出了较强的质感驾顽倾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粉哗桐,若塑料饰板能换成金属材质的话罗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纪退母,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息少。在转速表与车速表之间灰弟惜,我们看到了一块显示屏踢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酒笛副。 在乘坐以及车内空间方面芒晚妈,标致4008秉承了家族在这方面的优势短,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粳巩。   后排座椅靠背很直哩较潦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膜,坐姿却让人觉得并不舒适金。   标致4008的行李厢内部很平整良贤豢,而且后排座椅可以4/6比例放倒互炔摄。这样它的储物能力将会得到提升卤逞,对于搬运一些体积较大的物品辖钾啪,可放倒的后排座椅显得实用题。   =============分页符=============   在动力系统方面独,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谈砂然,最大功率仅为150马力并客,扭矩峰值198牛米霜凰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峰樊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婆涣鞠。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱,具备手动换挡能力风挤泌。在实际道路行驶中湿,CVT变速箱表现的非常平稳瑰陵筐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剃购矗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怠砂,却没有丝毫提速的感觉戈门甜。不过公,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些系册橡,在平稳驾驶时超车变线很轻松泊垃捻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓤腻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刨和茫,前轮最多可分配85%的动力犯袖畦,后轮则可达到55%狸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娥,可以应付雨雪悔桨无、沙石和泥泞等路况槽督,也可以轻松面对普通的越野路段厩扑。   标致4008并不属于难开的车型付饱结,尽管车身较大修,但是方向盘非常轻盈册腿,即便是女性驾驶也会非常从容冈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线十。   结语污:从市场战略上来看俱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佰滔,4008不仅丰富了进口标致的产品线烂,也为消费者提供了更多的选择骇。而从产品本身来看县蒂葡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫困,能很好的迎合中国消费者的审美昂控埔。在驾驶方面寝久,标致4008表现出非常舒适和安逸霸署,非常贴切城市SUV的特性敝汇。 责任编辑当诗坚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枚派笛,自2011年上市以来凭借着动感的外观盾镣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惩仇,受到了许多二三线城市消费者的青睐醚秽挺。不到3年的时间饶呐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吧陷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糠浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤蜕,将在4月的北京车展上市旱蝎,预计售价区间为6万-9万元好碾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者实趁。下面就跟随我的镜头掇糙烷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颊。   相关信息形:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篡嗜啸,2011年正式推出了首款车型宝骏630楞菊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力导,结合上汽和通用的生产技术胃颊贪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寄商奠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踢那链,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵浩,与进气格栅狸内饲、发动机舱盖形成盾形区域辽,造就了独特的宝骏品牌DNA淀鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咯。从前脸上看忙帘苇,与宝骏630的设计保持了高度的一致倪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鬼抡射。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啤钝纲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侈静,颇显动感嗓伪坡。   在车身尺寸方面慑唱食,宝骏610的长为4401mm签骨、宽为1736mm篇、高为1462mm馅挂。由于与宝骏630车型同平台生产稼,因此在轴距方面并没有变化歇,依然是2640mm权此,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂叉版。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”别淌假,尾部扰流板筷芯、包覆式的后风挡玻璃哺、硬朗行李舱的线条晦氮,颇具运动风盖旧词。与此同时葛面,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泉然挨。   =============分页符=============   内饰方面偿恨蒜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骸晦,方向盘搭配银色装饰条罗,整体风格偏运动登,带来不少新鲜感芭仿。此外瞳副释,新车仪表盘也进行了全新搭配箩府,采用双表盘设计淳弛系,更符合当前年轻人取向菜膛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蘑仁,提升档次的同时也带来的一份运动基因井,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淀惨燎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多番究,LED组合仪表提升了整车的质感狭场,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贺波,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孙骋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袜扯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斯惕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脊阿山。   宝骏610是一款两厢掀背车型腔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性点。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吠烙钩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航,也可以按6/4放倒座椅宝,放倒后容积可达到1300L赫隆兄。   =============分页符=============   在动力方面蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机背仇勾,最大功率可达82kW笆,最大扭矩为146.5Nm隘腺,这款发动机也同样在630车型上使用淖孰牡。为了发挥出更好的动力性能馆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器称,此外还配有5速手动变速器可以选择千良。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脖蓖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膝澜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苦郝、君越丝、君威等车型上沟囱。   在整个实际驾驶过程中矛姆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奸陆。在1500-2000低转速时难息莆,所爆发出的动力输出还算尚可坑课,油门响应比较直接哗胖呐。但是随着转速的提升碎程,档位的提高策呢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朵赦。这种动力表现不温不火勤绘,但是足以应付城市道路使用刊稠。   相比于第一代自动变速器新规痰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撼梯限。只需稍微深踩一下入,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梨,只不过由于排量的缘故淬械,推背感并不是很强烈饶,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯扰咕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毙捍湘,这也完全符合它的家用定位稿掳。在经过颠簸路段以及减速带笆你,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焊拷甸,让驾乘更加舒适棵。此外俩幻菊,在过弯时底盘也显得较为扎实投炉。   结语毁暴绢:宝骏610的家用车定位很准确块备,配置很务实佳,储物空间多弟享,不过在用料和做工上还有待加强士。不过动力系统方面确实不太给力八倍瓮,最多可以说是开起来比较舒适般,这也比较符合它的定位能。作为一个新品牌泥凸,宝骏还有很长的路要走屉购沧,虽然已经走过4年多剃雌,推出了两款车型啪痴痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朔揩罗,在自主家用车市场上打出一片天地来侈拎,我们将拭目以待臣。 责任编辑容喇芦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攀,大众展台上首发了2015款大众Jetta倘。这款车在现款Jetta的基础上仓姥奴,针对外内设计细节进行了小幅修调福车事,属于一次精修边幅的小改款亥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茸错,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孪。 全文总结乖趴诽:   对于这么一款外形细节有新意孙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烘坛,我们只希望它能尽快来到国内希汝蒲,因为目前国内的速腾车型念,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤剃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酗富。 责任编辑霓扑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域监贡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攀,深入布局片。其中包括类似上海大众新桑塔纳怖极吼、一汽大众新捷达拿捐、斯柯达昕锐烂毋滩、以及再早之前的本田锋范程、日产阳光等等溜潞。可以说擎时,在这一细分级别构,乱战才刚刚开始伟娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手槐确。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锨标,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉结弥。反而厚重了不少斯眉彪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摔矢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愁合。就前脸部分来说铣,整体样子是非常简洁的习瞥逢,又有几分动感拴棺,和标致其它车型相比是有些差别的仍忍韦。   侧面造型规规矩矩田沮帛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朵艾氖,你会发现唤辈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伴苇,但301更多的是安安分分的一种踏实感搂。其中枯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赴弄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摄嘘荡,没有那么规规矩矩榔裳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诲梆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爸艰,这也是一项非常讨巧的设计力葡梦。设计感油然而生许,除此之外豹,车尾并没有多余的装饰物豹,简洁实用依旧是主要风格旧摹沤。   本文导航" "斯柯达明锐钉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滴喉靶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲辆贾,可能除了家族化的设计以外阀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貌。 虽然它采用了大众的MQB平台墙淑怜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苗,全新的家族化设计让它年轻了很多捌渤驮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头详撕,但是相比现款先,它的前脸更显稚嫩浅林,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面茄,它相比较现款有了一定的进步骨喂,内部空间方面自然也有了一定的进步屉递,在后面空间介绍上我会在进行阐述舶羞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篡沮币,这也集中在细节设计方面李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鼎,还有合理的镀铬装饰缺尸磐,这也是新明锐年轻的一种标志袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次论冕郊。" "  2014年4月16日腾鬼郴,全新英菲尼迪Q50正式上市镰讲淌,售价区间为32.58-54.98万元记颁迹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歉沥,2.0T车型三季度到货奸瞄篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版橙闹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抢酸镐。三车官方指导价格基本在42万元上下齿橡,具有一定代表性察旗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表税九趟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜崩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹋,车头造型极富攻击性哎捎,侧身线条动感优美葛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稍。当然宠情恳,它的进化不只是看起来那么简单龄呸,内功的修炼更让对手望尘莫及喘桶椽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跑擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寿寞,而且大有愈演愈烈之风达拉慕,尾部设计很像自家的新5系虐黎戊,家族化设计不可避免瓣疽十。即便是标准轴距版本糕山,新3系的轴距还是达到了2810mm赐瞥线,比上一代有小幅增长喇,再加上悬挂对舒适性的妥协橡磊,曾经犀利的3系已成过去橇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚醇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的输,那非雷克萨斯IS莫属了壬识纺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象床,车头动感夸张塘轻,车尾简洁利落捅孺,虽然有历史车系的影子庙癸窜,但这绝对是对精髓的传承和延续讣卤。   本文导航" "  又到周末了并床烘,在大学破旧的宿舍里茸能鳖,百无聊赖的仰躺在下铺上社,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报查,心中泛起阵阵遐想疮胺晴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角内仇,充满战斗气息的车身捞杏白,都让我无法安然自卧秘刷,打起精神额狭举,跑到隔壁楼的图书馆犀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腻踌。没错豁腾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我手检锋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泥。但是庙趴磋,今天要说的主角并非“兰博儿”还锭,而是广汽本田第三代飞度蒋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点。   ?什么是边锋主义懈芹姥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承缂辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委未,线条过渡果断陋攘凄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乘凸,包括讴歌品牌也大致如此懈奔泄。第三代飞度相比上面的两代菩蘑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镰齿闯。车头部分比上一代更加动感仍承凄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渴存,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淑参巴。给我总的感觉是慌奶虚,车头的成功是线条运用的成功长尉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羌,从车头到车尾一气呵成鲤锨,整体感和流线感非常强炉繁劣。从某种角度讲帘惠肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感称猴,但相比其它竞争对手冉尸省,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出念。   车尾的感觉并没有车头那么好剂味,对于我来说镐内,车尾的设计并不满意革缝。过度使用的镀铬饰条燎趣颅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫌池。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茅篓煤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叭炯渺,在纽约车展即将开幕之际空,路虎发布全新发现Vision概念车氖乾,配备多种新功能桨,智能玻璃实现透明引擎盖尚欧,座椅灵活变换可实现共四种模式瞥瑰红,包括远程蚁睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篱洼铣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衅即,第一款路虎发现诞生于25年前位,全新发现系列定位于“休闲”宫,总计拥有四款新车镜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佛扑盘,多功能配置前松溪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力那讼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泞醒羞,其中包括远距离宜补棠荆控贿,智能玻璃等建。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹈技诲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溪,“新车现代化的迷,切题的视乾卯,并引人入胜的设计够,是发现车型发生的重要转变螺提伪。”" "  [汽车之家设计] 2013年珊情壳,我去过一次柳州套艰创,那次桥溶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骡缅,当时耿盖琶,宝骏只有宝骏630一款量产车型秤冲,时隔一年哇怕,这家公司有了新动作吹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市富普纹。官方表示邪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汾。   事实上舅染矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潍,那时期绩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烤杰岔,为了配合厂商对车型做好保密工作秦绷,当时我们也并没有拍摄相关的图片榷锣鲍。掐指一算孔芥轨,当时鹃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眠,在聊到这个话题时萄伶,项目负责人也表示答舷,整个团队在这期间做了很多的工作警,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疵,即便有着此前宝骏630的经验窗,但对于一款新产品而言檄我狡,整个团队仍旧不敢怠慢奠咀。   为什么要推出一款两厢车弘富拓?   新品牌诞生初期鸥,单一的产品有助于更好的把控产品质量谎侩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊开掇,从而将其转化为品牌价值揪渐,在品牌得到一定认可的前提下忿,适当拓宽产品线门曙,无论是对品牌陛圭荆,还是对市场而言都有着积极的一面舌啊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罢霖,较为官方的说法是“以市场为导向”募,不过在我看来都,这仅是一方面燃妻齿,在有了以上需求的前提下倦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犯锯扛,于是才有了这个方案搜侮春,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斗录伐,车辆的动力系统哺衬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整度,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宋罐,无疑是一个两全的方案派涩。   两厢车在定位上有什么不同吗瞳饭?   简单来说檀请卵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物促,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可横桶。相比之下拱奠,因车身结构缘故午偶末,车侧和车尾的造型变化较大乐吞夕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来催,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭孺,印象中蒋僻习,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砷串混,有些时候涣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侨湃。当然凉诡率,每个厂商都有自己的想法仁蛔,这种实用主义并不是坏事锯,毕竟驼古放,车是用来开的烯栖虑,把主要精力投放产品稳定性方面芯,对打造一个大众品牌或许更为重要性。   在造型设计方面奶,除了已经固定下来的设计元素外辅吐醛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑休。对于镀铬饰条的理解见仁见智亢啃信,然而宽戒徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”归夯帛,正是在这种需求的推动下羞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胖。   察觉到这一现象后额,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缺潘掇,显然谦需窃,一味的添加装饰条并不合适闷徽缉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磁瓮。一般情况下椽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拢祥,除此之外淑扁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻杀,在设计师看来类,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奇,我还不曾有过近身接触缉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疗岁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碗吉矗。或许这么长的一串文字来的有些陌生粪裸,简单讲天阔储,它就是在航空航天器上使用的转向技术霉。我们将就驾驶者最关心的方面尽堵松,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隶,人机交互系统的先进等等欣杀腺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攘焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惩沫,不难想象Q50的出色超实。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胺匡陶,同样前,作为宝马1系的车主恃含酒,对于操控的追求反衬出Q50的优异栖。而剥离开车身的种种冷歇,他们共同的认同就在于这三个字母奖涕齿:DAS   【什么是DAS先阶兄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哦姥堕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伟鲁隧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贝。   【DAS工作原理是什么剧径?】   车辆转向时嗜精魔,不再依靠传统的机械连接示逻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妙掏,根据行驶路况和方向盘转动力度耗贯霜,速度进行综合计算毁遍琅,从而指挥转向电机机构实现转向擒。   三个ECU属于并联关系虹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身弦、方向盘购溺、右前轮)溉签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛔示俱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕾耻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弊,恢复至传统的机械传动转向模式骗欠扦,确保万无一失剂夺椽。但在正常情况下仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颅骑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抵。   【DAS汽车的优势箩湾耪?】   操控性摔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赡亭侠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挂定荣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫌溃,享受更多驾驶乐趣锈枷疥。   【为什么线控转向比传统转向快恰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屉。整个系统中没有橡胶衬套蛾济,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰缮,因此首先从内部减少“延迟”秽褥。   【DAS对过弯的影响蹬?】   转向相应得到改善魔。传统转向系统毖伙髓,在接近弯道时颈,驾驶者需要提前做出转向动作椭川焙,否则汽车无法实现平稳转向普。而采用了线控主动转向DAS系统崩陈搁,通过消除内部的转向延迟恭,减少了预先动作的必要洛赖皋,实现更灵活的转向党蹋。而驾驶的感受将更加直接蛊桂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹲玩,毫无延迟采。   【转向系统也能够减少疲劳脐凰搪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滦霜吵,因此从另一个角度提升了安全奇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈濉)巳穷,12款参与测试的车型中蝗悔,在定速140km/h的巡航测试中劫,平均修正次数稻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陀鞋控。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哩陪科?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己仔茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   当然童碳斑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竭,而对于传统车型朽谁,这一选项代表着发动机围锻陈、油门踏板娟趣黎、悬挂阻尼删、刹车响应等等方面的细微调整篙铅,而由于配备了DAS黎,英菲尼迪在模式选择上睦,更进一步的调整了一系列的功能钮,如骆败蚕:主动声音控制系统蔽菲、线控主动转向DAS苫、主动车道控制和主动循剂蓿控制系统ATC等等的设定瞬龟彼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歌碳妮?】   通过上面的简单问答息酸,我想我们已经熟知了DAS系统咳,在响应更快史,相比机械系统更便于维护搪,节约成本坟疼,减轻重量等多个方面都硕果累累岸及。而任何事物都是双刃剑碾繁傲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呕犬,他的解释既简单堆,又复杂幻匹笑,背后掩藏着十年之久的不断试验旧雌卸,推理憋红,再试验的科研过程书韩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汀淌妙。而这些内容无法用数据体现岛豢鲍,还是按下点火开关吧牢靠。   本文导航" "   《极速60秒》戌岁抬、《死亡飞车》套荡狭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂,让车迷们大呼过瘾边现。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啡鳞。另一方面剖韧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凤衰,但开在路上肯定是最牛X乡哺侨,最有回头率的敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腐蕊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冈惰骇、“真NB”这样的感叹簇怜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型现睦纠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氖湿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脾抵浪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搂啡。    作为最具代表性的美系车型秋烈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑,五代车型熠熠生辉喝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相午,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皮,主要原因是新一代车型不够“MAN”估,缺少了野马的一贯的风格翻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欢市,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犁。 什么是肌肉车函毕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胳酥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驰廉、具有强劲马力燃啃潮、外形富有肌肉感的美式跑车梳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铃恐,例如雪佛兰科迈罗蛋交掂、道奇蝰蛇充法、道奇战马绩乔帅,还有就是本篇文章的主角福特野马齐碑。不过这些都是字面上的解释杠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谦竟结。什么是肌肉车惰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刮骋刮,科尼赛克Agera扭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缝损欠。但实际上并非如此渭,凭借自身出众的一面赫侗,福特野马在众多超跑中脱颖而出糖拣,成为闪亮的主角搭幢叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饥晤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苦搜涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匿,野马还是地道的童星出道!是的啃脱,早在1964年刚刚诞生之际蓬略泥,它就被搬上电影银幕蜜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨等,也许大家有些陌生科幌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏溪。在过去50年里炬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角成纯态。    无论是哪一年代的野马策妻洁,但凡出现在电影中克,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拱哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面激,野马都游刃有余巧携。在近期上映的《极品飞车》中休碘擒,野马更是作为整个剧情的主要线索咀当,陪伴主角经历了人生的起伏绦廉腊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的深,五门版的三款车型——耀真卤暑莽、耀享脖、耀动分别为52.8万晨卞、57.8万拎芬布、62.8万戒。另外还有只发售500台的限量版绣阀尘,价格66.6万元懒翘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挎锯梆,只是在色彩搭配上带来更多选择撬,车型配置也更合理奖搁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忿哨,并且通过优化四驱系统拨珊瘫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纬。揽胜极光一直被认为是外观控千捆李,但作为路虎车型灸屠,它也有着同级一流的越野性能敞坡。这是款长着女神模样钙,也有着女汉子般坚韧的车丸侧典。 外观徘亥荆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型写,所以不仅长宽高没有变怀柔,造型设计也和现在基本一致祟。设计师只对一个细节进行了修改溯夏厕,就是后视镜你脸。新款车型后视镜造型整体感强危项仍,与车身有更好搭配效果构逝拈。除此之外怕迟,极光传承自揽胜的城堡式车身劳幕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铝。虽然极光已经上市有3年时间抚,但时尚感丝毫不减裙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓖,极光有自适应LED氙气大灯圣孙、全景天窗等配置砍,兼顾时尚与实用性躲甫卫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于超性镣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑,前后保险杠尺寸更大翠呐俏。另外湾份,2014款极光提供了11种车身颜色厕挡,消费者有更多选择居叙扔。    另外池清,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹅房瘸,是为了实现自适应巡航摊、自动泊车凄、360度倒车影像等功能床。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能检吗怪,既可以设定与前车距离或行驶速度奇,当系统计算出正面碰撞无法避免哼,会释放最大制动力降低冲击速度肮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凤,实用性得到提升潞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车的岭,并不是说女性不能开袖末溯,反正我问过数个女性朋友道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羌腐,完全不是自己的菜红。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捆爬能,所以我觉得这样描述更加准确婚勿:这是一款为男人及女汉子准备的车水。不是说它不好慑倘患,事实上野帝的特点非常鲜明莎史蔬,优点也特别多沙,但如果真的不能欣赏野帝的外形秤诉,那么它的优点再多也是白搭瘁。好了棘茅棘,说的够清楚了推苯妊,男性用户请继续看下去碎沫夕,女性用户请酌情选择精。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庆监铂,也就是售价24.18万的最顶配版本墨分绿。配置非常丰富仍宝揣,但较高的售价容易让消费者望而却步估,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘘檬复。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晦。不过既然我们测试的是高配版本显汕,就来看看这款车琴踌,按照惯例惕匆伪,还是从野帝的外型设计开始季胳俏。   ● 外观坡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑书。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泞盎,野帝这种偏向硬派和复古的造型癌谜卡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坤京,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赔弓韩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯革胖,这对于野帝来说无疑是个劣势凑淘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岭,国内汽车消费更是以大为美匿彭祷,野帝国产后尽管已经有所加长羡,不过还是给人感觉不大念寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的台,带自动点亮功能的氙气大灯绅昆、大灯清洗功能操会犁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备购。日间行车灯采用光带造型汉救轮,并集成在前大灯组内溜缴辆,样式比较简单涩澈,辨识度还是比较高的茅兑。   尽管车身长度不算长钠览,但野帝的高度还是比较高的继媒,一方面是车身设计的就比较高大仇锑,另一方面也是因为底盘较高奸,悬架行程比较长捻滑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囤辈嚷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萝。   后保险杠设计的比较厚实勺咀空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彤,也是为什么我们说它更适合男性车主憾躬。倒车雷达是全系标配好,不过倒车影像和自动泊车是选配伴宦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喉。   需要说明的是醛,按照官方参数配置表饺瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芥,不过这台车并没有装配后挂式备胎驳漠吼,4S店解释说是同样是野驱版豹撅,有的车有后挂式备胎款,有的车没有环,如果不要后挂式备胎酿镣怠,可以减6000元僻呐槐。   十辐立体式轮圈加仍,样式符合野帝的整体风格兽健。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎界娥,规格225/50 R17烽。这款轮胎算是一个折中方案疽,整体表现比较中庸超,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妊。" "  2006年始缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孙晨巷,没一年擂辱,这个品牌都在刷新着销售纪录卑俩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力。2014年匙摊,新的产品问世递骆擒,这一次它不再效仿寺幻缄、跟随卤,而是独步青云零。   在过去的几年里肩唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸茹、豪华为主要核心吞,由于旗下车型均以大排量为主污仓沟,并在操控性方面有所见地琴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰拈方。作为一个初来乍到的年轻品牌垦剐,每一步的迈出都显得格外小心涸,在保证动力性优势的前提下粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疆假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆把围,原因很简单牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性权登,也就是不同于别人的卖点抚。   在同级对手们相继更新产品的时候稼问,英菲尼迪一方显得格外冷静冲短雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟燃,好在当它真正来临之时狗慰,并没有让大家失望乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钨部改。   在介绍这款新产品前捎美,我想我很有必要做个说明盲愧,Q50实为G系列的换代产品卑脱,在2013年度褥,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬很、SUV采用了全新命名揩妨都,即轿车使用Q字母鳖廊,SUV使用QX字母鞍涎沧,后续数字分别代表车型妻幂泉,这样做有利于车型之间的关联度攘拒。   2013年翁恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歼吓潘,在回国后的闲聊中邦,他的目光坚毅览,言语中难掩一丝激动拣步槽,当然他对这款车的最终评价很高粒悸殴,抱着这股期盼化,我们今天找来这款车悸佃,一同来寻味我同事当时的所感诞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠢镣毛,所以厂商提供的测试车依然为美规版茅兢念,所以动力臼缆肩、底盘的调校伐署,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊砍怀,但整体设计与科技性不会有任何出入疲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说途,也算是足以解渴了柒。   对于设计语言四个字来说稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰,有时我甚至会想迹贤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸沉兽?正因设计团队的不懈努力报脚维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炯办。   低矮的车身祷,流线的车顶纯了,都是上代所传承下来的精髓肛安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撩煽笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘联狸,这与宝马3系的水平相当付离,优于奥迪A4L匡降航、奔驰C级等产品翅相,别小看这一举措缆盎面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡剩。   对于轮毂轮胎的配备上鲍,英菲尼迪从不走低调的路线鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽赔璃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去途,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接信刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆胯拐。   本文导航" "  2006年始皇帅忱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猩,没一年棺拾痕,这个品牌都在刷新着销售纪录讥顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬锰取。2014年惭彪,新的产品问世臼,这一次它不再效仿当脆、跟随达细,而是独步青云劝喂。   在过去的几年里谦猎诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁案遂、豪华为主要核心吩,由于旗下车型均以大排量为主贿忱,并在操控性方面有所见地详缺捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仕率。作为一个初来乍到的年轻品牌工劲,每一步的迈出都显得格外小心师锑,在保证动力性优势的前提下叉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百距胸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藉,原因很简单迫览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解韶练,也就是不同于别人的卖点旧。   在同级对手们相继更新产品的时候庙,英菲尼迪一方显得格外冷静揉静,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巾枯,好在当它真正来临之时劣,并没有让大家失望含犁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺。   在介绍这款新产品前旗,我想我很有必要做个说明玫,Q50实为G系列的换代产品颠委患,在2013年度狸感妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车创汗、SUV采用了全新命名轰,即轿车使用Q字母鸿擂庇,SUV使用QX字母荷拢,后续数字分别代表车型笔看丢,这样做有利于车型之间的关联度丢描。   2013年侧,我的同事在经历了12个小时的飞行后录凰嗡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吐,在回国后的闲聊中访对洪,他的目光坚毅窜,言语中难掩一丝激动诗娜,当然他对这款车的最终评价很高碧缝,抱着这股期盼甫,我们今天找来这款车吩,一同来寻味我同事当时的所感脱僧巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪逆,所以动力绍笑烫、底盘的调校松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇煌,但整体设计与科技性不会有任何出入竣同,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆,也算是足以解渴了钩澈。   对于设计语言四个字来说绿伍丹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘梦掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滦,有时我甚至会想涣陆贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩绍?正因设计团队的不懈努力侯蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朝瀑嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漓。   低矮的车身釜,流线的车顶许,都是上代所传承下来的精髓浅稍偏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掸,这与宝马3系的水平相当梦,优于奥迪A4L菲矾司、奔驰C级等产品盒,别小看这一举措瘸摄避,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兜士。   对于轮毂轮胎的配备上摄翻请,英菲尼迪从不走低调的路线尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骏敲田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撩恳凄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄充,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应品堕纪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勘、陆风X5吾蔽疏、全球鹰GX7即胸赣,但依然无法撼动它的地位促呵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迟盗琼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盲,它就是CS75陇颇推,来自长安汽车取卢扇。   在众多国内车企中俱,长安汽车拥有较早的造车历史柔,并且对越野车的制造要追溯到1958年猜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桓沫市,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锭填,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洽武宿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洁。   在对长安历史阐述过后陈,这款新产品更是令人期待拐肮。在2013年9月摹好躲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辅,一经面世便引来了无数人的驻足甸蝎忙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貌停捍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妊,诸多细节上的体现捞线尉,可以看到与时代的接轨旱谩,说实话忌据,即便与合资品牌相比粒瑰,它的设计也毫不逊色瓶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表害羔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炊动,在首次无伪谍照曝光过后材窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手问奉土。从车身尺寸上来看瘁豁乒,CS75在长度与轴距上的优势突出刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磁卑。在设计上颅县,侧车身的视觉冲击力有所削弱楼磺怀,平和的线条增加了些许稳重感将丰缓,而在配置方面绝不含糊浦汤,右侧后视镜配备摄像头端荆,为泊车提供了更安全的保障涧疼陪,此外17寸轮毂的注入剂,也为整车视觉性增加了不少好评分寸。   车尾的造型体现了丰富的层次感寞,使其得以回归至前脸的感觉会卜切,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔素连杏。此外匆松,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉,可以看出CS75在配置方面的丰富性话米。   本文导航" "  上半期氢嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞎,不同的设计倾向与不同的品牌定位匿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虫党开。在“下半场”的对决中汤淌兽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸教班、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撩瓶。   点击阅读强匡攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宫呐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拳筋韶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窍,以应付那些五口之家出行的需求孙脖腿。行李箱空间的比较戎辽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱架,或者带孩子出行时吗可赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剁。行李箱内是否配备12V电源接口脚霓法,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逼勤纷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幂厩。   ·模特A(不戴眼镜)身高期怪骨:170cm 体重诚寥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘎爬:175cm 体重慕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酷,长安福特此次也算酝酿已久了屁,可以说即将推出的翼虎涉,每个人都能从中找到自己心仪之处勒,例如极具冲击力的外形亨侨盒、科技感突出的SYNC系统痘、人性化的内饰细节设计刮、又或是强大的日常实用性恐秆,这次瓮,同级对手们真的要小心应对了考绅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拆笔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莫料娘。显然和点,在错失2013年的发展大好时机后钎四,要是能够抓住2014年这个关键的时间点习,其实也能够走在大部队的前列酵睡菇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垄侵泵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酵蹋侧。眼前一遍利好柿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪浪侣、雪佛兰TRAX匡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偿拈蚀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布井睛傲,至今我们还没有看到实车裂。从目前的情况来看静失弓,它们很快就会来到我们的身边暗。正是这个原因单泼饰,在日内瓦车展媒体报道结束后伟盟,我们并没有着急回国莎谴,而是完成了几款车型的海外试驾伎、测试和静态对比的素材搜集刊电,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逻。   看到这里扦憾,或许你会产生疑问烘戏堑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闷硕佳?坦白地说围睡泌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讨:1.它们必定会国产并且在国内销售目共,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比师,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郝论比,只是一些细节针对本土化进行了改造锻,但外观内饰设计衰、车内做工痴涂疯、人性化拭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裙惊纯。综合上述所言孤薯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义航笺宿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媳憾,感兴趣的不妨继续看下去瞄竭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爆碉苯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诵惨摊。例如CX-5箍全、ATENZA阿特兹奥恐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镀攀厩。最重要的是鹊沟泪,它们不仅有所创新特,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风采仑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袒,再到如今的Axela昂克赛拉躺,马自达3已经历经三代车型的演变巍拾。据长安马自达相关人员介绍敞讹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粱板。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话络,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹反呸陡。它的眼神更加犀利稗粳,车身线条更为动感疟奴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虐缅卯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茎涝唤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菏步楔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子床辆彻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼检吓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秆舶丹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线省溺靛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浅轨。另外送,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神未。据厂家人员介绍牵喝杏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺急窗沽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化华,使它的整体视觉感受类似红酒一般噬练。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附猩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐匪奸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潘,两款车的轴距同为2700mm羔捷碧。相比同级别其它车型侯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泰范。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形氤谔唷,不过轮圈的造型稍显普通地磷,不够运动喘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稻,规格215/45 R18梦,抓地力表现不错斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虏然,规格只有T125/80 R16扒偿。   尾部的设计不算惊艳汞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糠写抛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性话钵家,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计外,这在同级别可是十分少见的馈。" "  说起海马福美来署谰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勘,转眼十几年过去疼床矢,福美来已经迎来了它的第四代车型说项凭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5休诬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品存巧,新一代福美来M5采用全新平台打造堵烤,不论外观还是内饰诵褐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遍绷盗。在此之前蹈起茶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狈股书,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型细氛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靠微略。   前脸采用了类似美系车型的设计风格列凰碌,宽大的直瀑式进气格栅疽,大面积银色镀铬涵局,符合国人审美了酗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烈绍,腰线采用分段式设计讽齐还,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摩苦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暖,凸显运动感朴。但只有左侧为真排气口先采,右侧仅作为装饰罢梁鲤。" "  对于中国汽车市场来说勃,凯迪拉克属于一个后来者噬,当然这指的是豪华车市场凸陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谎,那可真要拿出点真本事败兽袍。凯迪拉克也明白这一点汾淮,去年就将全新车型XTS进行了国产拿沏显,并且上市销售够盛辖,销量也是比较乐观的炬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几丛匈,无论是配置上还是动力以及外观设计上擞瑰,至少能让大部分潜在的消费者接受辞抹钦,这确实不是一件容易的事情甩检。于是桑惟牧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衡,对动力和安全系统进行了升级梗功词。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版习埔吃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芭拌眠,仅有一款36S铂金版太,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卸诡。   2014款XTS 28T铂金版外观扛惜:外观延续36S铂金版的设计虐暑毋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粳绵赔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巢芳沏,在其他方面则没有做改动哄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铂楼琳,没有做太大的变化筷獭怖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骆稿劲。   XTS是一款善于运用灯光的车春,它将大量LED元素装备在车身各个部位配懂,正是这些时尚元素的出现吐差巫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亢痉伺,获得了更出色的细节表现力耻爽。这些称不上优势的细节表述砷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕊坝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滑普。尾灯依旧是LED垂直式的造型荣碑臣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界警柒谐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似导疲。早在上世纪五六十年代羞,Citro?nDS就用上了可变悬架肌举、随动大灯量、转向助力蠢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒仆,加上极为飘逸的车身设计痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停尺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帝皆,2011年长安标致雪铁龙成立口池现,到今天我们测试全新DS 5LS套啊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顿弛,音译的中文品牌名念起来很接地气甲体撕:长安谛艾仕五扭祁,有股莫名的喜感萍悄郎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄,是台正儿八经的三厢车龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姜饱。如今匡馈,马自达6已经发展到了第三代憋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介普吴,它的名字叫做订糜颗:ATENZA税。之前我们已经解读过进口版本挎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧叼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喀豢芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倍,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰次沫,还有更加令人期待的2.5L呈廉。   注几:此次测试中佛,红色车型排量为2.0L邵慈,黑色车型排量为2.5L竣。国产ATENZA目前还未上市厦簇旦,此次测试为抢先测试獭豢膏,车型为试装车瞄。   截止到发稿时叼,官方宣布车诞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酷阂丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发说撩愧,上半年上市销售瓢獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规络阔痰,我们还是先来聊聊外观为勒吾。相比进口ATENZA贯,国产版本在外观上基本没有变化涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孩摊讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汝挟凉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拜蕊,“下”这个字可意为“以后的”偏究,用来表示那些目前还没发生的腺赂、未来也不一定发生的事情佰财。比如有人说“下次请你吃饭”认,谁知道是不是真的!同理鞋昧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挎猛房,实际上暗藏了一些不确定性鬼汲实:它能引领未来汽车的发展趋势叹喘扑?或者只是一句空泛的口号烷?这是我最关注的问题奖。   当然也会有人更在意其它方面岔琶抽,比如外观内饰和空间等等揪谩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凛摹,本篇文章的最后也会提到唇效扰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缅。   关于下一代城市SUV的概念胚惦堤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力始骏痕。在他们眼里苍渐伟,很多城市SUV都太“娘”了碴花错,连个小土坡都爬不上去怎么行襄看微,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姓沦病。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辑叛衡、勇于冒险的心塘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呈灰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然开侠寡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笨通,它能够去接受户外的挑战坟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抢程拌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撂蛇酣,目前主打3.0L排量的三款车型檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统全,售价39.8-45.3万元焚颗扔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荷,还有一个最简单区分方式年嘘特,只有精英超越版才标配后拖车钩寿坦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抒韭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糠劫,陆续又在第三代(V73虚穿擂、V77等)和第四代(V93锹俺溯、V87廖椭罕、 V97等)等车型上装备填,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溶裤浑、四代帕杰罗)溃卜,现在销售的为第四代帕杰罗逢。   如果单从分动器的挡位看菲旦俊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕾,拥有2H趴诬腥、4H九械、 4HLC撼虑朽、4LLC四个挡位馈,在后两种模式下醋赖,中央限滑差速器LSD被锁定蔷,为四轮提供均匀的驱动力田。不过值得注意的是攘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漆,前秆慰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑞艰靠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赐脯绅,正是这样的全路况实用性奈,才被成为超选四驱系统奋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赫疚歇,可以在2H滑据、4H挡位间随意切换筷拱冷,当处于4H位置时据,它相当于一台全时四驱车型边,可以提供更好的抓地力和驱动力磊拣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搬穆,而处于2H位置时笺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壁函稗,不过这样一个大家伙油耗不会太低舜绵氦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甘构粗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梯,4HLC模式时灵拷,中央差速器锁止祷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绦梅,不但锁止了中央差速器翻级,还拥有更大的扭矩输出取顿,此挡位的传动比为1.9:1备恐,扭矩被放大1.9倍猛漏女,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坑径累,4LLc就能派上用场秒赏。在车内邓穿,仪表板的中央会显示当前驱动形式捕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馈,并随时了解到现在所处的驱动模式猴汤享。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)势辉,应付一般路况毫无问题努嚷哄,但如果长时间处于极端情况下蹋穆韶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敢蔫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性农妙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心握,同时也提升了整个历险过程的安全性码呵,因此光有一颗狂野的心还不行岛敦,还有选择一个可靠的伙伴辉乃。 责任编辑檬累:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痉桐,已经上市四年了都漓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计白,跟老款福美来相比档次感明显提升滴。除了看得见的设计差别镁连,福美来M5在配置粱毯怕、空间方面也有不小的提升淡诬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啼豢叭,1.6L车型会先期上市琼乘,后续还会有1.5T车型推出都雹呈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本聚冻屡,其中手动挡共有6款炽,自动挡3款肃遣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绣,厂家介绍说叫旗舰版冠。由于厂家没有提供参数配置表督邓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挽方饯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型构。 ● 外观墙瘦嘶:中网造型似君威碳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片农,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抱钮吠,尤其是车身长度天咎安,福美来M5达到4698mm俗弗涛,超越绝大数同级车的车身长度估。跟老款福美来相比盼抖跨,福美来M5的车长掸、车宽和轴距都稍稍增加一些磨,而高度降低了3mm昂。   因为长度和宽度有明显提升萝,高度基本不变钡媒贝,车头设计的比较厚实灯抱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谓未输。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘醛,格栅同样采用镀铬装饰弧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炯烽栖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煞讹,老款福美来就已经开始采用唤莫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雌琳。中网轮廓稍有些不同函娶,老款福美来的中网较矮惨,而福美来M5的中网稍高陌,看起来更加厚重田。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梅概茅。除入门级车型外屑冀矾,其他版本车型都配备了自动大灯垦加,这点还是比较厚道的亩猴陋,老款福美来全系没有配备自动大灯秘我。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汞徽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘟坑挠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼎揭琅,能明显提升辨识度骏奶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冕,是2007年买的休膏鸿,到今天行驶了9.7万公里左右崇柔鲁。日常使用中油耗7-8升/百公里蜜欺羞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藐鹊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挖邪,第一就是便宜碘继,全算下来8万;第二就是配置高空哪,07年8万带皮革座椅污护、天窗搔、自动大灯和倒车雷达的车不多斜匈,而且空间也算说得过去琴,总的来讲这款车符合预期狄倦盘,坊间说F3小毛病多吐讨嗅,不知道是批次问题还是命好趣肚,我家这辆倒是没什么事儿扫。新F3于今天上市辱门,领导说我算车主急,于是我就来了戏铝颇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涣,聊聊老款在使用中的各种感觉绥。   ●动力及悬架挠泡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眠蜜,动力够用农贺,只是起步比较肉撇,1挡和2挡齿比跨度偏大辖亲,走起来后挂入2挡转速掉的太多裁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稗按郸。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦,还算满意么强晴。悬架初段有些生硬奇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匹垦,对于颠簸的过滤一般酸师星,后段软粪,拐弯时车身倾斜大涝娇秋。总的来说算是个合格的入门级家用车胳蒙封。   ●配置及人性化设计浆美:   比亚迪一直走高配低价的路线试,配置丰富舒,前面说过八都,皮革座椅时、天窗秤、自动大灯和倒车雷达都有所配备炒,另外吼荡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱聊惰,虽然不好看色短,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吠。没有行车电脑显示屏骋,无法了解平均油耗涵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邓橇,首先价格便宜华,其次当年没有也不新鲜)辣频仍。   人性化设计方面皖常搽,四辐方向盘比较细五,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篮埠,四个角随便按一个都能触发申撬。日常小储物盒好用掳,票据侗、手机和水都有地方放尘腊,不满意的是门板储物太行椤(硬伤)跑粗宽,平常只能放车证之类薄的东西寥,连杂志都放不进去虚挟,后排基本上算是没有储物空间眯米肃。   ●做工抠桅: 内饰和外观各方面做工比较糙锨统驳,主要体现在接缝上氓酣,不仅大而且不均匀古厦,这是急需改进的焙。   ●空间穿莽:   F3轴距2600mm该饯,我身高190cm来饥,有时候我开车铰枚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旅。后备厢空间大系隘赌,而且比较规整蹲焕薯,用它进行过几次小规模的搬运没传,还可以蝎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲济碧,试驾中我也重点根据这几点进行体验脖嗽癌,看看新F3有哪些改善和变化屉搔迫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回献楼哀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歧徽姬,仍无法挽回姑娘们的心入,如今她们只爱大长腿和都教授捎氰。不知道你们发现没有杯逢,宝马在汽车界引领着同样的潮流币,硬邦邦的3系帽词扣、5系换代后都不再凶猛攻派薪,舒适感和精致感倒提升不少父概。现在轮到X5了剑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的失念。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘫合,我勉强同意这种观点炽赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒂灿疟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷光淡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垄裙,更显精致访锋。总的来说师,它不太凶呛傲,更俊美一些栖滩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伞,除了外观与内饰的小幅调整外栋橇,改款后的逸动引入了1.5T发动机欣墒宿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分付,逸动采取了1.6L家庭够用称哗苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)编伐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型老铣惦,一个争取“各门功课”都不落下氮憾,一个则是专项选手薪撂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稗。 ●外观丰阑伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锹庇:轮廓流畅籍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列够簿、瑞虎系列宛芍、风云系列及QQ系列)汤辅,同时带来了转型后的全新车型栏晴男,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔纶投,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用介,更是出自海外设计团队之手矩青蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑。" "  刚进入社会的年轻人庐谦宦,它们也背负着太多的压力撼佛,在家庭事业初步稳定之后钉犁,一辆车对他们就显得很重要眯池。致炫就是一个体贴的产品苹倒,它有着炫目的外形崩邓傻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致班酥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是控溺啼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侨统。从Yaris雅力士到Yaris L致炫截鬼,变化的不只是名字拍圣咐,更是尺寸和定位瘟泡,风格和潜力瞳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着列腾,吸引着更多年轻的用户群体读币外。   致炫外观灵动时尚冈舶,带着一些年轻的运动气息伍竭羌,车长为4115mm户日踌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm故华附,比老款低50mm;轴距为2550mm廉劲赤,比老款长90mm惟电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了未。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖兢挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搽琅,这样的设计更有利于致炫的散热婪懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚歌洼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圈弦鲍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺申崇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搅遂泻。   在ABB的阵营中烘播绩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车效好,他们的目的很明确嫉挟钡,就是抢占国人最热衷的这一市场恕凑。对于奥迪A4L逞、奔驰C级阜、宝马3系而言箍镭,三者都有着不同的亮点与喜好者全篇瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娃凌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奈寡脸。   在这款316i消息正式放出时从,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗,那就是究竟会减配成什么样担逼疚?但在实际看来钡持,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娟齐悼。无论是进取型还是运动套装版赏臣膛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堤挖,当然如果你肯花7800元缕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯司。此外哪,对于现今发达的网购来说光纷,这个根本不叫个事姐激抢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多童谓,此外还有多种款式的副厂总成可严荨,质量咱们先放在后面艘播,至少价格实惠也能达到美观的效果轨磋溉。   虽然入门级价格不足30万牌,但你却可以得到一款原汁原味的3系必霉,在定名中你就不难发现吠竞魄,316i中并没有“L”心抠,它是基于标准轴距系列中的一员蛋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辈,对比现售的奔驰C级蚊、奥迪A4L而言达深晃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芹吾,这是国人特有的爱面子传统鸡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恭殴,他们自然也深知这一点搅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动红顶,单出排气也与320i的相同蓄阶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条币,不过这一项在网上也是可以淘到的使挽楷,副厂价格也就100多元本剩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐许逻涎,然而在国内慷乖沮,它还是一种小众车型读虫呈。可喜的是讥贤,近年来随着“旅行”文化的发展查,旅行车也渐渐被人们认可慰。在我看来赊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种躬,一种是像奔驰C级旅行版澈匪水、沃尔沃V60那样圈潍,通过个性帅加沛、漂亮句氏爽、动感的外观设计获得年轻人的追捧菲聚。另外一种则是踏踏实实走低调搂缉咆、务实的路线坡,用内涵打动消费者无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酗巷聚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伞贬袄,外观废、内饰进行了相应调整位购,配置也有所提升拜坏吩,动力系统则保持不变童恼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酒方,售价33.48万科粟。除此之外汾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捷呸,指导价29.98万戳哩。   在介绍产品之前无,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镭勺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跺,1985年巫羞你,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋类,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疚清浩,这正是斯柯达的前身舱昂旅。需要说明的是辞加,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弗豆,并不是指该车型限量销售姑。   ●低调荷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逼覆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卯贡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擂坪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酬伺随、稳重栓,所以严格来讲疯腔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍确。从上表可以看出辈梗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势警附,而且更重要的是摔很价,速尊的价格更加便宜枪捶辉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭碾纽。全新样式的中网格栅更具有立体感拉短,大灯组内加入了LED日间行车灯镜番车,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应快,朴实赴失楞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯界浪锌,并具有自适应调节功能化船。新款车型的前大灯造型更加犀利舷。此外玩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帛凌摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叙诗猩,简洁修长旗,没有太复杂的线条勾勒冒括,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莎趴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩悔窝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杜,规格225/45 R17鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎舒湿宝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泊,圆润颧、饱满廷、协调摧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屯、耐看得多冬睛睹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糠缅卸,尾门上的线条层次感比老款有所加强握。此外零砂蕾,尾窗上沿的扰流板沟成、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用檄,让速尊看起来很有范儿耪。对了案亩盘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沟懒罚,一般人还真有可能会被它吓到齿,其实它的心脏只是一台2.0T掇团嗜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁,在北京借着区域上市之机眉室贺,我们再一次体验了自由光的越野性能喷彪。作为越野车型的鼻祖咖,Jeep用自由光再次向人们证明憨垛涣,即便做的是城市SUV掂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恒捞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孪阜,但是在四驱系统上武郡踏,Jeep却有其过人之处馈落。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言强,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挖。    简单来说砍脯蚂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饱潜氓,也就是说滴蛊乡,当前轮打滑时釜,动力会输出到后轮蹿潘,使得车辆依然能够前进逃乾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怒、交叉轴这样的情况)茄稿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器救何控,脱困就很困难了计骨僻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I特毁狭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轰猴赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搂,以横置发动机椭侧洛、前轮驱动底盘为基锤嫫拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴累,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宿,实现100%前轮驱动嫉,提升燃油经济性讳埂钵,而且它的后桥也具备多片离合器结构诚樊,可主动控制左右后轮的扭矩分配挞晃,起到限滑差速器的作用宠爸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酶罚惶,还具备后桥差速器锁止功能粉,实现左右车轮50:50扭矩分配敌搔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涩。    在实际体验过程当中颂涂贺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扦剁、交叉轴侵、炮弹坑挞、搓板路等等越野路面盛茬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中联恫老,越野能力无人能出其右叙。    然而作为一款城市SUV兴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宝哇缮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汤。    另外农了,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耸归句,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咯乔烫。相比同级别的SUV辞电,虽然在越野性能上依然具有一定优势垮劣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禄懦,但是进入这个价格区间以后倦督,消费者选择的范围将更多薄廉扩、更大寝郝檬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战觅,在竞争力方面依然不具有明显的优势顶粹繁。    或许尽早国产化降低成本平惕够,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辛顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肃茅宦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下。如今吉,马自达6已经发展到了第三代罐锈插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅挟弘,它的名字叫做姓眷:ATENZA汰鞍。之前我们已经解读过进口版本串瞄潭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋呈韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽饥慨,还有更加令人期待的2.5L渺权。   注粗柑:此次测试中剧,红色车型排量为2.0L妒,黑色车型排量为2.5L萌爆。国产ATENZA目前还未上市碑伤蛊,此次测试为抢先测试酪,车型为试装车炯。   截止到发稿时礁媚,官方宣布泡忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晦缄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发上饰迷,上半年上市销售衔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乓卜缓,我们还是先来聊聊外观捂监。相比进口ATENZA玫泰山,国产版本在外观上基本没有变化敢掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绅掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤祭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桨,它不同于以往的两代马自达6酗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕擦。总之从结果来看殊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犁滔蚊,希望它能够像老马自达6一样匠亥,百看不厌拈洞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喝梯,仅针对这两款车型来说倍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尘艾擒,而黑色则太过低调肆拷,完全掩盖了车辆应有的魅力谴哦棵。ATENZA的红色与大多数车型不同接睡提,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆,不俗套袭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm故,轴距为2830mm栓,与进口版本相同怪颅伺。相比同级别其它几款日系车型胆钵菊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猎闷蹭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃甲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源统,科技感差了一点葱氓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律诬枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹈歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意示凳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甜,相比之下确实显得小了一点莱靖赶,为什么不折个中羌瞄违,采用18英寸呢眯鸥?   两款车的尾部设计几乎没有区别奈蛋盖,尾灯样式相同惺,双边共两出的排气管(没错嗣,为了表达更直观拜、清楚隶清、无异议踏藕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分春,这是马自达6一贯的良好作风惨微蔚。总之细囤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惯彩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祭,谁都知道SUV车型最为畅销榔培潜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鬼惹懦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巾,而卖得好的却还是那么几款文竞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搪肌簇,还要等到试驾之后才能给出答案霖缎暖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型川耗擅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捂霉邓。从风格上看扒碑蹦,海马S5偏向时尚党氢、运动雄擦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茬。而在配置方面戊溉徐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呕钎。根据目前了解到的消息侯,这款车型的起售价约为9.5万可,如果消息属实的话嫂稻屯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平记凭外,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烁晒?   外观艰豢挥:设计新颖结仇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剃策朵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杭取蛾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型樊脊什,也将它的风阻系数降至0.34梧快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了切。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碾仿,比例上感觉怪怪的衰丢痰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗡篓,有效地提升了视觉效果顿记。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仿狼、转向灯以及雾灯钨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韦搜咎。   作为一款紧凑型SUV亩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm紊蓖背,轴距达到了2630mm捷垦。与同级别的海马S7相比稗陛旅,虽然在车身尺寸方面有所减少纱先,但轴距却多了11mm愁顷诵,整体空间表现令人期待日寄据。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饯痹坎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沮沸翰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑诫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盖霞日。" "   全新的A3备受关注琉搁良,这其中的原因有两点颅,一个是加入了三厢车型诉晚。而另一个刻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辱。只是这台车来到国内较晚肆败,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生们么。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淘涡,简单明了的说篙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赣,而必要条件是横置发动机耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喉概纺,但消费者从中又能得到什么槐?如果按常理来看拴,对消费者的好处应该挺多的讽拭幕,比如车更便宜了北却呛,就算车不便宜配置也应该增加了蜂让,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镜脱。但上述这些还只是一种期盼任奶,毕竟这个平台的车型刚量产不久汇鞠电,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豁。至少高尔夫7是这样互隧汲,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍哦酣,所以也不好定论不瓜筛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沛,这次引进国内的共有四款车型斗晒读,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型物徐己,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逃纹诧,6速S tronic双离合变速箱泛次。在本月的21号泡蕊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶景。相比老款的两厢车型锑,轴距和车身尺寸都有所增加函,而且在轻量化上下了不少功夫禽卸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择活嚏皆,但在配置上基本都可以进行选装酱薯。由于三厢版为新增车型瓜帮康,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锯玻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脱部塑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市福困,“小改款炕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吧靛弧,而值得注意的是晾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议即滩颈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拟。”吉利控股集团副总裁诽触、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迁,欣喜之情溢于言表徊差。    亦或是巧合清凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猩姥痛,一方面跨钨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亨肆,另一方面铃陵梳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁台宋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯端,种种迹象表明轨吠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段头炕遍。   诚然骇炉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盘抬,孙晓东对媒体表示怂璃雹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堤强,吉利收购沃尔沃之后吗勘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狠涉旗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生享烙曝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剁。" "  在国内祟纯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峰,它凭借动感的外观华盼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妮,后来者RV4汹贤古、途观性、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扛靶勉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了图。而今年随,东风日产给我们带来了第三代奇骏豹拍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈硬,年轻化吕屯素、动感化的外观设计就是最好的证明贡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上和,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酷殿嫩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佰,层次感以及运动感比老款强太多了毒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条繁惫,流畅的曲线让它不在干巴巴武喂,整体饱满了很多丰戌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯憨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窍搅。   在侧面线条的过度下敝拜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祥,并且加入了以装饰性为主的扰流板借。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配汝拉。后尾灯变化更为明显污毫促,竖条造型变成更为接近长方造型顽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”券魔,一定会想起Jeep汾吨,提起Jeep胳乾徐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲唇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腹谋,看看它在这部分有着怎样的表现构碑吉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佩耸,并且不可选装以外蚕酵,2.4L 豪华版可以选装该项配置酬饱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脸戏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畴编亲,从功能上来看比较全面奉,下面我们就一起来看看它的实际表现酿弄驮。   更多精彩视频缄挫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作深豢,调整比较细腻梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盆,而且还可以停得很正反。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驰噶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话华那漏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竞爽呢,如果继续操作镰,系统则会中断本次自动泊车瘟酪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里公脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题新惋森,我一定会把奇骏放在首位笑蹭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纷悸矮,性价比非常高灵稍奔。不过自从2008年上市至今的6年时间里迟,它始终没有太大的改变逻,另一边竞争对手们却在不断进化瘦拓辟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牟岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舶蜜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓,而看到新车的第一眼就会让人感叹彻狭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腿蹭链,并且也是该平台衍生出的第一款车型蕊靖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劣茂酮。相比老款车型略显古板的硬朗外形揣簇互,新车则显得更精致翟窖,更有设计感拔摆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上久。当然瘫熬靶,除了视觉效果之外慨姜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韶?这也是今天我们需要探讨的问题崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痕露铺,我们本篇文章的测试内容并不全面架,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪编辛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夯联凶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皇,里面对新车外形氯容、内饰等方面都进行了详细的解读几堡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捣溜。另外嗡卫啤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕。   ●增加更多高科技配置幢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替额,除了拥有出色的设计藏夕、良好的工艺和用料之外沧官觅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铃梧型,翼虎就是个很好的例子坏畅法,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势采。如今的新奇骏身上辈筋钳,我们也看到了各种高科技配置擦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑丹陋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮匿,在两年前它就已经崭露头角哦摧撇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样外事滇,连控制面板都完全相同舵。虽然东西不算新踩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掳扰矮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化金跨莱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裙篙材,汽车作为生活中不可缺少的一部分垒嫌善,也同样要跟上潮流缄钵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涉咖,很多的印象都集中在日系的丰田车上郴事惹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恨酮,由于起步较早版,所以在混动技术上都比较成熟熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论,一方面是因为未来的趋势肆韦,另一方面就是对环境保护都有一份责任破弯收。但能让人印象比较深刻的不多行,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乾。经过一天的试驾体验锤板靶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊售,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崔。   外观方面堂:设计大胆前卫突烦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹬邦形,给很多人的印象就是模仿爱履、复刻喘殴,aygo堑、花冠萍随酥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掀会。实则也是没办法的事儿俯赋鸿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郝美,不过从秦看来澈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷,整车设计偏向年轻化渴亲隙,前大灯内加入了日间行车灯钝穆。车身尺寸方面从,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揩范,轴距为2670mm徽级。   实质上牢,比亚迪秦的外观特色鲜明舒皋,个性十足冲喇,他并没有针对大范围客户群体而设计蹋梁,更多主打年轻圈、时尚元素纲奋。这样一来拦蒋,优缺点也相对明显既,需要一定的时间让更多的人来接受他叹化。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹭斑农,充电方法非常简单也很安全歼。通过家用的220V电源就可以直接充电定,但是要采用三相插座碍钮。车内的仪表盘可以显示充电信息歧,包括电量以及预计充满时间溶遍,而且还可以选择预约充电弛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的插巨,虽然我的“档期”已经很满伺汉,截稿压力山大墟。但作为潜在车主坛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冻泰,它和福特嘉年华模患饱、大众POLO会有多少不一样献,谁更值得购买奉。我想这也应该是大家都很关心的问题贸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傻哩肛,以供大家有更多了解琉笆兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俏浩,分1.3L和1.5L车型揣痹,提供5挡手动或4挡自动变速器宝违。这也是国产的第三代威驰车型火丢祟,相比老款车尽,新威驰变得价格更低想钉、空间更大棉申鸡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寒,在广汽丰田4S店中销售骚府,价格区间6.98万-10.88万元把父。两者动力系统癸、内饰设计完全相同酚层结。只是外观分成两厢与三厢尾迁,配置上有细微差别而已堵。好了蝗,我们就从外观开始说起仁。" "  导语沁:在新能源汽车研发领域逼,比亚迪一直是领跑者僻携,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕊贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓖然,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑,能够开发更为节能到、环保的电动汽车产品表文脓,实现性能的提升和普及应用建。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斗糠徐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钳。   历史上凉功,秦灭六国都攫,结束群雄割据时代犯陶透,统一中国屠,开创了历史的新纪元耐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喷,势必证明其在以下六方面的实力啤痞:   一拳、比亚迪秦到底有多快操?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拣险家,23%的车型在8-10秒荆禄,17%的车型6-8秒僳施趟,仅有8%的车型小于6秒炯,代表车型如保时捷卡宴4.8L骇金慧。今天缚搪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辽挂繁,秦百公里加速为5.9秒揽还黔,而记者实地测试时图,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤腊。   跑得快自然有其道理诉,秦具有“双模”动力荷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合价,在混合动力模式下阂,秦能爆发479Nm的扭矩楔加脖,某种程度上可以与那些超跑抗衡煎插寥。 二绩贰、秦油耗到底有多低群坦?   根据国际标准测量核算痰勤设,秦百公里油耗仅为1.6升土覆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式士鞍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼瓦阔,纯电动模式时查该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饥思擞,整车自动或者手动切换至混合动力模式钒。在所有模式中赡贩览,秦还能进行制动能量回收涝,即电机向电池反充电贫,每百公里回收2.5-3度电倡,可以多行驶约15公里缮抹乐。 三毯、秦充电到底难不难滇叛?   一句话回答诞品:有三口插座的家用电源就可以年,就像充手机一样方便孝挖屎。秦的电池容量为13KWH计吾,可通过220V电压芹购,3口插座沥按,4-5小时充满电差。秦随车附送一个智能充电包颈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钡微。   四胚擅、既然用了大量驱动电池删如狈,到底安全不安全?可靠性如何袱辨哨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池温椒道、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厕遣殿。单位能效比弓紊惨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上巨。但是安全稳定性方面则恰恰相反戏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敖翰复。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞍,是目前市面上最安全的驱动电池采,没有之一底适。   可靠性方面菱,据比亚迪测试介诡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吨携蒂,业界罕见炊酞观。电池电芯甚至终身保修博守。 五惕、秦操控驾驶会不会很复杂蹭垂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犯腑,习惯之后甚至更加简单上溪虹。新增纯电模式衣遥控驾驶槽朔,更安静熔、更节能并讳垦。   六贿、电池组电用完了如何行驶蹈?   据技术人员介绍啊,秦本身不存在电用完的情况扩娜。电量不足时畴墓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电千。   此外本皮,行驶过程中惶赔雷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侧,并储存到电池中娃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陕捞迸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂,其次是QQ me寄勤,PT漫步者之流马惺,当然还不包括那些“只识其样垮、不知其名”的人群纲涧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袄哀旗,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆佃疵。在迎来双龙新柯兰多之后篓,就在近日功皇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界科弘,但却让我们可以由心发出这样的感叹幢汤坏,爱腾终于正常了巷桃荡。   从推出2011款爱腾至今坤,已经有近3年的时间疵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扫亢撩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事发弹坪,伴随着2014款爱腾的推出率,有关于这款车的一切腐叫及,也自然成为历史棋,被我们封存起来毯箍酬。全新的家族化风格设计特肆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慰峡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯邻,与新柯兰多相似的样貌讳铺练,让新爱腾不再具备专属性醚。没处前部细节的设计郊巩,都是那么平易近人仍缔双,平庸的再没有任何特点顽。可能人就是这样联盲誊,老款爱腾在售时称梗慑,人们总是说这款车有多难看烁,有多奇葩搁驶,但当它真的成为历史后弄范监,我们又会感到缺少了什么靠问步。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叭噶京,但还不至于让它从中获得什么优势垢,车尾部简单的几处变化啤毕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酣。现在在大街上栖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兴现校。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛烁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼时。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姬,把自己造的车不断的加长廖狸,就算不加轴距也得把身子给拉长肺年。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中百傲杠、大型车上添旱痛,感觉有些资源浪费让。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迟,“L”的作用才更加实际丁精冗。当拿到这辆YARiS L 致炫时纶巧桨,小惊喜了一下呢爽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翻弥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侥抛汲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸽、大众polo摄粪佰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刊。目前这辆车共有两款动力筛、6种配置车型在国内上市持噶蔬,指导价格在6.98万-10.88万之间丹拴。由于新车型且上市时间不长臀相蓝,所以目前的优惠幅度不算很大褪,基本在3-5千元左右沏杠。(个人观点榔襄:致炫颇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士金蓉,厂商指导价为8.7万-10.68万碑顷,搭载1.3L/1.5L发动机雾,5速手动/4速自动变速箱稠通群。" "   曾几何时藕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杠澜蚕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碳落,但却没有获得国内消费者的认可哥定报。如今炽镐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妈椭,其售价区间为15.48万-21.98万元膊镀艇,相比老款车型有所降低挥。另外亨喝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泌冒氦,并针对柴油发动机进行了重新调校筛核。下面就让我们通过试驾体验鞭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拣川,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粕潍罚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叉胃稻,并采用双龙全新的家族式设计狙攻杠,整体风格与现款柯兰多十分相似抹冈穆。然而毛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媒甩艰,其车内布局依旧与老款车型保持一致沉,略显缺乏新意逛豹。   小结断超秋: 相比老款车型来说攫,新爱腾的外观变化令人欣喜脱罕绕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光查码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珐宝聚。不过倾伤膳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进和,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容购谦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砍鸵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擦燃。在海外市郴阄佟,新逍客提供3款发动机授寐,配备6速手动或CVT变速箱鼓贩,在英国的起售价是17595英镑揉镣鲜。与现款车相比娄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淋辫咐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陇邓磐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暇斑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谱。 ● 外观介绍烤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郡先:宝马2系Active Tourer庐惯守。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秋苗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型权林无。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钢宿?车展上的展车给了我们答案梅毒窟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸茄细,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晌勘,而在正进行的2014日内瓦车展上吃伤剿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚。和两厢版一样边霜娟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧淝巴瑁块化平台打造仁设酸,造型新潮时尚弊,细节设计则突显旅行车的元素损兴,保持一款旅行车应具备的实用性恰竞娜。据悉孤澳皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市撂聊醋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寄,相信国内消费者很快也将与它见面款囤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赌奴订,全新标致308的旅行版如期而至侍澎。从整体变化来看喘岔句,它在保持旅行车实用性的同时侣秽,将重点放在外观甜痪馈、内饰的调整以及配置的提升上杆,新潮的设计更是让人眼前一亮侗楞。在我看来杏,它的变化是非常积极的离。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屠氓省,现在它要做的就是尽快进入国内卫襄箍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醋:   静态评测    ?   更多精彩内容腻赣辩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玻饱赌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息残。早在上世纪五六十年代复罚,Citro?nDS就用上了可变悬架守密、随动大灯脓喉、转向助力烫脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术全恐,加上极为飘逸的车身设计缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勿仇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳卡,2011年长安标致雪铁龙成立攘猫上,到今天我们测试全新DS 5LS饲宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乖哦撂,音译的中文品牌名念起来很接地气红熬赌:长安谛艾仕簿摊,有股莫名的喜感零淀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犀,是台正儿八经的三厢车牢络德。   ●外观馈:考虑国内需求俩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹊狗还,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揩八癌,后者里里外外都显得格外前卫未,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度髓寝曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘘颊、更好接受一点劳蹄。当然陷绩,前提是得保留住原有气质京。   在这张全新的前脸上勉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酷靡侈,官方把它解释为“飞翼”陆差,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雷,由于边缘不是那么锐利赶萄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侗,接受起来没那么难胚鼓灿。   车身侧面和尾部看起来很饱满疮、匀称扇搬,其实我个人甚至感觉比车头更好看拘齿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肖确揽,厂家说这是做完市场调研后的选择毁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西清,想想也不无道理手冠盟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狭狸凤,与其后期车主们各自琢磨俗,不如原厂直接把这事办了僧党抗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无新洼士,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗:下文简称新阳光湃涝臼,以便阅读)虑们,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认寡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰现炕贰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 将村。现在它不光新潮滇恕试,还进一步提升了性价比沙敞履,为与定位相当的大众桑塔纳癸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备单拿。 外观寇粗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸连旧纪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枪泵渭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分街,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米和哭祈,达到4456毫米倡雌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柬疲才。    此外伞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米南荤捆,由于在东风日产的产品体系中撑动疥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)池理,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垢欧抵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翟雄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讼惮铃,我已经身处呼伦贝尔牙克石黄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硼素节。尽管天气有些寒冷吠秃操,但此刻我的心情是非常愉悦的地,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苇溅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世层,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car身行,当然我也不例外存。这次除了911之外吠惶,保时捷还带来了Cayman抨吵、Boxster疗改纹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涎厂哗,让大家分别体验RR(后置后驱)蹄、MR(中置后驱)度、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庭己。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的从饶,即使在这样的冰雪路面也不例外腾堵钵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穷灯捆。在练习漂移之前搂,充分的驾驶培训是很有必要的穿星车,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穆激凤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凛膏勘。   ●车辆失控该如何挽救危痢孔?   当车辆发生转向不足时激,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)然炯丸,稳住方向并且慢慢回正聊,切忌继续打方向烯帕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搜并,反而会加剧转向不足的发生璃酒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢邦潜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度概,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绷刻。对于一般人来说虹健,应付转向不足要更加容易一些末蛙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霸赫替,而转向过度一旦被合理运用却撩炉,就能成为过弯利器磐康叙,也就是我们平时所讲的“漂移”熟。   ●如何才能实现漂移漆?   要想在弯道中实现漂移聊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沧。针对这次的车型以及冰雪路面秃卞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚舍:   1棉枯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涵檀椒,我更愿意称之为惯性漂移过弯孔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仆、甚至小于90°的急弯豁翻蒜。 ? 『以上为PPT截图嗣户,分辨率有限羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筛肝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轻蔽,然后反打方向撇兜倘,稳住油门漂移过弯侣钎。例如在通过上图中的右弯时渡素,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邢看甩,然后左打方向屁,紧接着再右打方向寒乖鸿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撅少虚,别慌侠,这正是我们希望看到的坎朔台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庇味奇。随着车尾横向滑动的产生扭米,此时驾驶员应该迅速反打方向扭,让前轮时刻指向出弯的路线勤侨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篓锭筹,随后在出弯时适当收油并回正方向俱剑烧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奖倡窍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匠瞥,方向盘转动角度都不宜过多甜暖柯,最好控制在90°以内惜谩氖。其次油门动作务必细腻蛋簇七,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淀负怖,给油则会加剧侧滑扑讣,收油则会减小侧滑角度存,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃吼潍。   2淮笆箔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裸。   适合弧度比较大的高速弯道防粒暇。 ?   当车辆高速入弯时翘详,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颠洁刺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑未。当车辆开始侧滑之后妥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼻钙,继续维持横向滑动矛悼,同时反打方向控制出弯路线难臂袖,之后的动作与第一种方法一致线矮。对于初次尝试的驾驶者来说刑,如果入弯速度不够快也没关系艇事,你可以直接省去刹车这一步骤筋乓,在入弯时适当地轰一脚油门傲垒陇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑操钱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纤,并综合运用琶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钡肛凭。例如在紧急罗毕、高速的连续S型弯道拱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巢攘斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巧,从而划出一道完美的漂移路线畦拐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疼洛洁?AE86在高速S弯道超越RX7涩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稼。   当然伙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烂戮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铜栖化,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赦毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作老渡,驾驶员只需控制好刹车磐、油门以及转向三者之间的平衡即可撤封。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芹俗才。   然而即使是这样苗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的离显卯。冰雪路面凹凸不平艰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痢,所以技术和心态都十分重要叔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统污,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头律。在这期间高趴,沃尔沃创造了无数的第一喉,也赢得了不少的辉煌成绩蓄,当众多车企迎头赶上之际疼斤斗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岔,并将其命名为Drive-E诉琴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苛撵毒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忌没。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠢武森。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刨,实现了靠背调节和腰部支撑度肛。 1967 推出首个后向式儿童座椅挛彭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扳尺徽,将有害废弃排放降低90%以上腹踩码。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉桑购。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脑仆,有效减少或避免低速追尾碰撞翱效。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术习疼首,至此安全范围从车内延伸到车外浮嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氰膘朝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缕虾腥,从被动安全到主动安全档虐湿,再到行人保护鹤稍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孪阑颂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掇烁,空气污染现已成为最热门的话题镣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事另,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎请吠。   Drive-E是什么 巳?   即E驱智能科技酗,代表Efficient Power(驱动更高效)撇咕局、Electrification(驱动电气化趋势)芜、Environment(驱动环保潮流)尼搁革,从字面来看很容易理解皮谐陷,简单来说就是引擎高效化叛辅,这样一来既可以保证动力性胸蓟,同时还能达到更好的排放标准啸鼻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱表草剔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伐啪剩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎举。   沃尔沃还将这一技术投身于母希块化的研发烈,只需变更增压器陌久梗块与催化转化器耐常块等主要部件联,便可催生出一款新的引擎产品圭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上投棉,大致可分为4类碌落撼,即汽油直喷引擎踩、柴油高压共轨引擎憾,单增压引擎(T5)遍、双增压引擎(T6)绰。 以XC60为例 粳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硼烂挖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咖僧先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎本蜕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镶虏,在动力输出上也略有提升蜜匆,其中的原因自然脱离不了小体积嗽桓、轻量化等一系列技术的支持翱。   此外变速箱方面也有了很大的改观垮俏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粉,挡位的排列也更加紧密匡歉,有效缩减了换挡时间涝,从而具备了迅捷的响应能力虐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坎静就。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刑,耗能经济性方面得到了进一步保证帕许,它将改变城市路况中引擎启停的时机底,改善油门的响应式颂,空调系统转化为经济模式工作怖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作如,而在65km/h以上松开油门呸沏想,引擎还将会处于怠速状态想柑。   本文导航乱堆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位革光览,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贾。不过垫仁,动力并不是我们今天的主要议题必。秦的下盘功夫方面表现如何妥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎?这些都是我们今天要研究的内容靶。综合起来惭税,我们最终目的就是想要弄清一件事煎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厘涂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”把沫舜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魏仓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淳堵首。当然盖纯,由于秦有着体积更大特墙拆、更加复杂的动力系统颧功,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叉,但由于双叉臂需要更多的空间溅,因此也是不现实的筛五。在材质方面既矫假,秦同样表现中规中矩蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重梨捻,亮点并不多陶贫。由此可见碘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸵扔。   不过丘嫉,由于混合动力系统的特殊性徒,秦也必须做出自己的调整孤姑浅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异须休拒。比如毯贾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上麻。此外粟赡胎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮世旗么,相比速锐在直径上增加了将近9mm关,看起来很是显眼郊挨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膳,而在同等材料和工艺的情况下离荤歇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轻酮慈。   另外弹辰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淘倘羞。与速锐的非全框式副车架不同暑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芭穗,由于加入了电动机和管理单元录,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加请叫臼,因此这样的变化当然是加分的焚么。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辣忙趴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声归、振动和声振粗糙度斜惫,欲知详情请点击这里)眠舰锑,是个值得肯定的进步趴螺。此外怜,与速锐相同颠贰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略儒涛,强度更高涂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力率。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜜姑谈,现款阜そ迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌襄房柑,不过福特已经为此做好了准备戏触匡,日前刚刚发布了新款杆疤ǎ克斯瘫。它采用了全新的家族化外观馈解,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漂柔琉,不过它真正的杀手锏丢记干,还需打开车门才能发现娠抨沪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线按乾,进一步抢占细分市呈铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型课旱弟,满足那些对于性能有一定追求的消费者下便,比如轿车中的S5蒲味、S6讨烁挛、S7骄朝、S8等等垛拆畔。就在不久之前的2013年12月解乡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狭才,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焙抚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皆存。 外观筒舌吴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓣损,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冠,可以随时面对那些不识货的挑衅者农。作为Q5的性能版车型梨叹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贫潦豢,颇为低调屁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玖。 车型图片 基本参数阂信: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎惩刹,特别是车身高度经过降低搔博烧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪,而轴距也有细微的变化标讳。   其实只要细心观察浅陡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橙,除了特有的徽标之外失祁卢,SQ5的镀铬条有别于传统车型讼芥守,采用的是双横条样式馆轮墩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状江摩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脐。而配置方面祥蕉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涵谦茬。   尾部的变化主要集中在下半部分刻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敌酬痹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伙孙武,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派且,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡股,前者就属于少数派贪。一个是只有追韩剧的人才懂胆氦桅,一个是全民百吃不厌淖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄唤,其实上一代车型在国内早有销售痰,只不过跟福瑞迪太像了力芍,外观不出众悲钩童,关键是动力平平唐,所以最后并没有收获太多偿醚瓶。全新速迈刚刚上市猫歼,售价17.98-22.68万元篇京沥,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虐是胜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筛巨苇。通过简单的对比狠滥,不难发现较,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罢昆寿,名字叫做ForteKoup鸽差,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邪享杏,售价17.18-20.08万元队操缝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版想薯蹲,它承了起亚家族的虎啸式前脸挨午荆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剿,现在看来谈不上惊喜辨薯喘,只能说还比较精致阿胆。虽采用了大嘴的设计花容,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步边,或许小女生会喜欢盆。大灯全系都为卤素光源挠,并带有日间行车灯扫没韩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丁。   走到侧面狈热烈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗅顽,但两门的设计为它增色不少剔,在绝大多数人的固有印象中屯刨,跑车就应该是两门孪歪,并且应该是无框车窗琉享湃,仅从这两点来看棺酶,速迈确实都做到了顶爽椭,开在路上的确引来了不少的目光追随剿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畦模,我们一致认为车尾的设计更为出彩无痹,短小脓矢母、精干托簇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侨单。除此之外劝胆槐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赣得摊,而且排气管口径不懈潦帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强犯。轮胎为韩国本土品牌邯督孝,规格为215/45 R17歌喉群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥沁款。   当然嗅蜡燃,如果你选择2.0L车型的话馈,你所看到的黑色外壳后视镜咎氦、前后包围的碳纤维纹路饰板唬、双边双出的排气管街钎儒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拴怯。" "  讴歌这个品牌梆开捍,或许很多人不是太熟悉界。作为本田旗下高端品牌桂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忌迹改,而且在美国市彻痢,讴歌的品牌影响力是非常大的搞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰染,大部分都是人们对这个品牌不了解挪岸,影响力上不去催瞥,导致在销量上确实不尽如人意守榔贺。对于这次全新MDX的到来守,个人持有赞许的态度诞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒲,还是那句话史慨肺,品质上去了还陀楞,接下来就是提升品牌影响力了磕樊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韩沥雌,大灯的轮廓更加细长微雾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逛顿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过松,但内部结构和MDX并不完全相同侩。雾灯被一条仿LED的光带替代罐,进气中网的细节刻画更加运动笆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喝沸,侧面造型给人的视觉感受非常低毙粟翱,这和前后大灯的位置有很大关系商蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓦,注重舒适性棱邯毕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痢芥诧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冲保,而压低的姿态却更加动感沛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订摆竿。尾灯造型相比较现款修长客醋,优雅的感受也来自于细节的 设计金,但貌似通过我的观察墒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞭垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置持疮枯,让尾部显得非常简洁坡恭拦。   本文导航艾唯:" "  2014年2月20日怒加骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踌茸。2014年型奥迪A5的最大特点是氏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国单尽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊河夏,共有19款车型誊,售价在49.98万至85.8万菠合兼,具体价格如下坑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矾科:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙弥恭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氖逼。配置方面哦,也与现款车型相同瞥樊爆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机补藕。   内饰方面闺下烽,2014款车型也与老款车型大同小异脾饱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘末,同时门内饰全泄男、座椅中央扶手喷吓、都采用了纳帕真皮面料奇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富。而2.0排量以上的发动机则保持不变读咯坏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型面胸粗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僚。   变化一刀谷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惯领辑,在原有的缸内直喷技术的基础之上促,加入了较为传统的歧管喷射胁千然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伦敬,通过二者各自的优势蜂季先,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惠轿。事实上标丘,混合喷射也不是什么新的技术特,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用群抬氓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憾苏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醋。   变化二碑回:排气歧管集成至汽缸盖内面,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判嫂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帮,从而减低涡轮的负荷仆丹,提高涡轮寿命腹韩。同时赣煽,因为在进入涡轮之前进行冷却色,相当于提高了涡轮的进气温度限制檬破电,可以允许发动机有更高的排气温度鳞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囤田。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人码,同时结构也更为复杂锌墙矢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勒。对此羡,缸盖内的冷却系统也进行了改进郴尽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耐朝久。   另外洽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捌嫉敢,还有着两项小改动昆。使用旋转阀牡亟习埽块替代了传统的节温器扔刚素,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顿臀倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢。   根据官方消息谜违,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上会半,为用户创造更加愉悦的驾乘感受香。笔者也希望在应用新的技术的同时型,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情但。 责任编辑磋:王晨熙" "  A00级(微型车)厕巨,在人们印象中这类车以实用性财、代步功能为主口稼湍,低廉的价格促使配置也不会太高茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赁釜,一款车的推出打破了这一概念凯功,它就是全新奔奔艇,来自长安汽车罢。   感官是人们的第一直觉反应哦冕莽,所以外形设计的重要性不言而喻岁,为了使人们印象深刻罕美沮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橇,道理很简单胃匿,日本是微型车最发达的市场淘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展访,在2013年广州车展上凹叫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斤存,除了时尚的外形设计以外胁染,在细节做工上也有着不俗的表现怀琳镣。前脸的设计整体性很高巫颇络,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫌滥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耿锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侍苏曝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抄,不过这一点在外观上并不明显皮,这源于贯穿车身的硬朗腰线寺,有效将视觉性降低阑埂,同时搭配造型独特的双色轮毂蜕钾闪,让这款小车看上去时尚动感高厦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莲操默,如果仔细比对娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸库。除了引人注目的设计以外懈轿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寡,具有加热功能的外后视镜亲、15英寸的抛光双色轮毂雌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页木:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒲檀轻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d然痘怯。不过陋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笛收,从内到外肪疚环、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驼,可以说是一次完美的蜕变钱粗。那么这款新车究变在了哪里煞乡缚?它究竟新在哪钩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出我?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5避退。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm船,轴距则与老款车型保持一致谜斯陷。在尺寸变化不大的前提下缅哗什,改变外观逆兢、动力篡肺、内饰筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磨寞,2月19日这台新车也正式来到我们面前虎实狠,并接受大家的考验逆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条北,但这8条是我个人认为变化比较大的锰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑哨忌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滑眠,我就有了一种预感拆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姥参,刚刚上市的新款X5就给予了我答案率。全新X5给我最深的印象除了家族化外屯色势,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)式。首先独驶苹,先说说全新X5的外观韶,“大尺寸双肾进气格栅”怂惟、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致停。    现款宝马3系推出的时候枫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铝累,现如今随着全新X5的上市恨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此规粱羔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分结膜锌,据悉继帆荒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佃。值得一提的是刑翱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芬工卜,给人一种炯炯有神的感觉秃瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同软娜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熊瘦,反而侧面的腰线给人一种力量感呸摩觅,这也使得新车看上去年轻了不少然。细节方面价画,新车在前翼子板上增加了进气口统涵佩,突出了宝马品牌独有的运动基因欣午蚀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橡酵闺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凳,提升了夜晚的识别度秒供。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竟筏扮,降低了风阻系数伐刻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禽毫。" "  版权声明衰朔:本文版权为网易汽车所有俱,转载请注明出处答绰某。   在2003年溺腿屎,奇瑞QQ的下线让这款时尚了绥、便宜辅狄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吩,之后短短的几年间虱俩海,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桔彩,然而到了2006年长安奔奔的推出挂想度,打破了QQ一枝独大的局面馈。一转眼渡涛敞,已经过去了10年的时间姐僳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匆距和,在这个追求个性轨冠、讲究品质的时代耸睡凉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛔瑟济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捣伺搐,而长安似乎也意识到了这一点薄商十,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哼纯?   从厂家方面获悉箱境奇,老款的奔奔(love)已经停产类,而奔奔mini则将会继续生产销售肛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臀焦,前者主打精品中高端微车市趁燮峤取,而后者则会在廉价微车市场继续作战拿购卤。从定位上来看夏架屑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棠,虽然沿用了奔奔的名字导旁,但整车的设计匿复、配置以及售价都会高于老款车型蠕裁。   新奔奔客户群体是谁坛拢?   在很多年前捎壤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埔,到底是买奔奔还是买QQ唐似,在那个时候半叹,很少有人会关心这款车设计的如何卡、驾驶感受如何碘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篡毕,省油撇渴、皮实焕昧、能遮风挡雨就行筛。   现如今化琳,80后八、90后已经成为购车主力稀句,这些从小听着walkman寝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贬肝、用户体验以及品质都有着更高的追求啸媚森,因此在座驾的选择上同样不会妥协盛锻谢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看官拎,新奔奔就是冲着他们来的寿衔羔。   新奔奔主要的竞争车型是煽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翘,但从目前得到的消息来看苏耪镁,5-6万元将是其大概的价格区间驴僳。这个价位中既有一些合资的微型车摧,也有自主品牌的紧凑型车久偿颇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雹结,比如两厢赛欧狡炉炊、奥拓嚏蒋汇、玛驰以及低配雨燕等等车型掀喷颅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线麻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耽按徽,产生竞争的几率比较小但腊返。   外观菊句盛:惊艳挟忻懒、和谐畦椭赎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓦:高离地间隙冻渺群、车顶行李架评凄拜、双色车身等等窍盲伴。没错畔,无论是跨界梗、越界还是交叉车型彤溶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅。不过世间万物撕设,徒有其表终究很肤浅刀提裸,我个人认为享,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道孺勉。所以穷淀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浑昂,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞪夏充,可谓全副武装腾饲。为了让媒体更好的体验这台车琶够,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高了便涕。没有固定线路毒涟,没有领队车辆泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾如嗜祟,它会和每一位汽车媒体人独处12天即。而在这12天里举槽,我已经和它奔袭了4100公里浆螺,横跨了三个省份哀勿线,体验了柏油赛道涤稗宪、软土拉力惺、冰雪漂移疆、高速狂奔斯帅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豆甘口,当然琳,最终的结果是椭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳式,正所谓日久见人心武己,交友如此岁,试车亦是如此乏靖。回到正题牟,和往常一样池贤墙,对它的了解还是先从外观开始推寒开。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徐,相煎何太急”这句绝句潮领森,而在雷诺—日产集团旗下芯,有两款车正在上演着这一幕钩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丘缅,还有这出色的越野性能舌群。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拳菇棋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焙绢,买谁更划算幻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浦垂,作为英菲尼迪的顶级SUV捂板,QX80的售价高达152.8万哦海,但经销商处可以优惠16.2万毫阀迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踌读,虽说16.8万也不是个小数目谴滩。但对于消费者来说舒沁嫁,一个日产轻,一个英菲尼迪嫉捣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棚牛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搬坚,它的身材绝对够大场胃。从上图的数据来看片,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翱缴,尤其是将近5.3米的车身长度彤潜惟,会让您感觉驾驭它有点困难趟。另一方面炮伐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膛酮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚊奉掸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足小唾,同时也显得异常凶猛聚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉册告。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舵练辆,整体造型圆润垛,没有多余的线条作为修饰染贤,但是反而会让人感到车身很厚实技冀徊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍。同时注意它车窗的设计堪扇堪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吴瑰穗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诫脓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疮,也没有了那种霸气鸵,转而给人的感觉是设计很前卫仇。车尾的饱满程度与车头相呼应着玲晌侠,丢去了上一代的直棱直角狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感饱堤。   日产途乐鬼蒜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孝,虽然脱胎于英菲尼迪车型告泵,但途乐依然拥有自己的外观特征颅蜕靡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泥公。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场亨读:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型设帅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号股亭脯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阔蛋脑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堑摹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抨起,成为了车头亮点之一奈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顷次罐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拦,这项配置自然是少不了的吕。我们可以找到4个摄像头阑,它们分别位于车辆头部校贬、左右外后视镜下方和车辆尾部靖费嘎。以便在停车过程中伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惯,让您更加自信轻松的把握泊车空间蝗林。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砰懊,大大降低了停车时的事故发生锭按逝。   途乐   通过对比发现梦茹,两车在外观上的配置基本相同料蓟,差别仅在日间行车灯上惦壬,不过随着QX80年款的推出彻吮雷,日间行车灯的加入应该不是件难事静烁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淡宦呐,在相差仅有10几万的时候坪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纫败粗。    责任编辑潍吧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天特鹿浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了社波,除了奔驰G挫锹、丰田陆巡系列寺枫食、牧马人等缎贩迹,双龙雷斯特也是其中一员熔,而且雷斯特还是柴油车咯渡桓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丛,以目前的接触来看躬,双龙雷斯特W表现不错恭勉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作残酬东,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揣。当然藉,在随后漫长的几年过后扮圃从,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌交赦般。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憨,该车型最大的特点就是其尾部造型迹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凄铆龟,宝马方面肯定不会承认非,但从年份来讲让催,明眼人一看便知既杠咆。   外观搁聪澄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗贺,不过大师的设计未必符合所有人的审美备码,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异午咆卢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调么,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娄贯粮,但为了照顾空气动力学与线条流畅穗福睬,雷斯特的车头是圆的渤凯般,所以在当时看来有点“离经叛道”痴。   而到了现款的雷斯特W恃菜,这个“小问题”被修正了褂,一体化的设计已经是大势所趋觅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”处。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孤埠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湾衡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锤奖。通过车展上的展示超盛扒,小编已对这款纯电动车型有所了解侗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洼,时至今日把,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型五妊仿。据悉贰厦,之诺将在今年的2月份开始接受预订狸浪静,上市后将以租赁的方式面向消费者持酱,具体的细则目前还没有公布讽岸,上市后会有着怎样的表现栖送,我们会同大家一同关注灵辜伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衫榔,简单了解了一下之诺这个名称的由来倪改蒂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现协。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慧诗,毕竟是基于宝马X1平台打造尚角铣,因此在多个方面相似度高也并不为过拒关。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颠佰脐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蠢兼,其具体的表现如何耽扒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摧。 责任编辑碴欧蛇:沈楠" "  版权声明仿辱柯:本文版权为网易汽车所有鞍郴,转载请注明出处性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸵想碾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迸踞帆。它们的可见程度茹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”江递焙。可见度甚高的两个文字的组合垢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字探。因此筷铣何,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漆悸垮。哦弯,对了粱胶赏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窟。意大利人的自信亥澄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渭峰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用江健?咱先从减开始说起浮翠。 Q花壁:致悦只是切掉屁股的菲翔么垒眠丸?   A苍村射:非也手烧,前脸亦有修改怖浇,整体风格统一朝刊,协调度很高链。   我相信Roberto Giolito先生画功节,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欧己,在设计Ottimo的时候隆墓,一定会更加从容家。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穷。在他的心中莆涟世,应该有着太多关于年轻饯笑、活力的理解粕傅房,而这恰是Ottimo的设计要点闹。 外观总结   赞桓泡够:个性鲜明苇堑、标配LED示宽灯贫杯陛、轮胎用料厚道   弹戎:低配删减雾灯   " "  版权声明搜:本文版权为网易汽车所有贤篮隘,转载请注明出处呻飞省。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾发逝澳,虽然距离现在已经有两年的时间堂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钉撇。而今天牌霜淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘持绒魏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身趣,并且还是一台后驱车袄闲。没错叼泼,它就是华晨宝马3系胃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悼搬,其配备了2.0T发动机偷掂糖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟币句、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敝险,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翰朴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纹点。不过在今天的冰雪试驾过程中俩仑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攘屑敲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芬渐,必须先打好理论知识的基础填妻。于是在摸车之前氯广,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寐翟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昆想。 ● 项目一   热身结束了踌但,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绩痛甫。第一项内容便是加速和刹车刺壕犀,是不是觉得很简单食?其实里边的门道儿多了去了鸡句。   在项目一结束后同,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挪督敞。一开始大家相差悬殊喝辛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岭。接下来的项目二会比较刺激一些九,经常会出现手忙脚乱的情况欠阀,但只要理清思路按部就班的做歇禽潍,想要完成整套动作并不是很难式。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有痘羚,转载请注明出处寝堡亲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抖空帅,不过始终都仅有手动挡车型捣发平,虽然目前销量也很出色尘酸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户两。好在这一短板即将成为历史狈雷献,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出希读,新车将于26日正式上市泌鼻北,我们也于第一时间进行了试驾体验幸趣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观京什痘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佩,在外观方面也有变化废晾甲。新车根据高低配车型提供两种外观方案庇深,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摄晴钞,而高配车型则对中网劫泄临、保险杠造型禾、轮圈和后反光板都进行了重新设计脊零。值得一提的是惭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞪。   新样式的轮圈非常动感兽浪,在同级车型中实属罕见飘桐吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伞刑,轴距依旧为2725mm篇。车尾的变化相比车头要小一些闭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缺虏,不仅可以提升安全性捍,同时视觉效果也更加出色纳滴排。 有态度【试驾评测】娶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灯泄?   扫一扫抽袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咎,一汽大众全新高尔夫正式上市嚏烹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侧乐德,其中1.6L拥有三个车款搪糯胆,1.4TSI拥有四个车款姜,官方指导价为12.19万元—18.29万元祷。具体售价请见下表侧丸爬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扑,但是却拥有三种功率版本婪狡裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本套勺,因此在动力系统方面壬错物,消费者有三种选择肌示。    我们从上面的数据可以看到笑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者答慷唯,1.4T低功率版是主流之逊好任稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廊寺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缔徐,但是它的售价高达18.29万元辅,相对比较贵擅剃。    全新高尔夫提供九种车身色彩辫穗,分别是塔希提金迫盛、唐古拉白橙碎、珊瑚蓝胃、魅力紫厦、玛雅红很、季风灰价、水晶银以及深黑和极地白夯歉。 ①韩:16寸Cosmic款轮毂 ②峡:16寸Cubix款轮毂 ③们妈冯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂八旁队,其中15英寸的一款乳帽,16英寸的两款吨蕉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞍踢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型取信,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灌刻头。    全新高尔夫提供标准座椅供蔚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吮卑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埠鲤抒,舒适版车型则都配备舒适座椅鹿墒菊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潦。    在材质方面搽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钒,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅、Zoom/Merlin黑色织物禄锹递、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗,分别是Vienna黑色真皮怂拭、Vienna米色真皮辱、Alcantara黑色翻毛皮损、Alcantara棕色翻毛皮碴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料教混,有两种风格可亚悦胪取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幌桐梦,同样有两种颜色可衙滔埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料武昧,有黑色和米色两种可焉珊痈ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恳。    在车内外装饰件方面漆念什,不同配置的车款也有不同的安排览赔措。像侧窗下沿镀铬装饰条凶穿琉、双排气管蹋韩送、镀铬装饰双排气管疗、动感鲨鱼鳍天线陡溶、真皮换档手柄瓜桶辨、科技质感装饰条鸡蠕缎、金属风格装饰条掠、碳纤维风格装饰条等等次,针对不同的车款都有不同的配备惫僧技,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傅,配备有MKB多次碰撞预防系统炮、ESP车身稳定系统妹莲、ASR驱动防滑系统伎份、XDS电子差速锁届、前排侧面安全气囊胁、后部4探头倒车雷达希想森、前部行人保护系统监、自动静态转弯补光功能等等堑徒,但是在舒适性以及功能性方面搪介,并不是很丰富袍戮兄,但是也可以满足基本使用襄。   1.6L自然吸气车款如何哑摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅淅摹,它拥有手动时尚疤巫猎、自动时尚以及自动舒适三个车款廊宏,手动时尚与自动时尚的配置一样镜,在价格上二者存在1.2万元的差价晾,主要是变速箱配备的差异锚够容。所以在配置对比环节内,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栋脊寞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杜嗽瞎,差价为1.1万元耿。    在配置对比的环节我们可以看到凭钮,时尚型与舒适型之间的配置差别泰嘘,大多数都体现在外观内饰的装饰件醛,以及车内一些常规功能方面郎你,主要是顶棚储物盒市茶昧、后排中央扶手凄妻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗线停、后排出风口煽但、蓝牙电话熟、定速巡航狙疽鸿、驾驶席座椅腰托赏洪、TPMS胎压监测系统这几项上函弊蓄,不过在这几项配置中瞥旦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菠钒悼,尤其是全景天窗先饯钮。    从价格上看舱旧,二者的差价为1.1万元酱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祥五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尚缆,所以我们在这个推荐环节竞,更多的倾向于低配车款华茹佳。 责任编辑洪厩涧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底革处暑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发日欢。它采用了全新的DS家族式设计风格武户,延续了一贯的法式浪漫风格夸磐匆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素簇。新车基于DS5平台打造兔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷色翰。预计在3月左右上市备嗡舷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触檬力虹,让我们一起来看它的表现如何狠尘厂。 外观偏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苹芭,却多了一些时尚及科技感添八,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叭届炊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逻。镀铬装饰拿捏的也比较好顾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弹坤淳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞。也表示着DS的品牌走向独立读琉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型发落,有着都还算不错的账面数据项寺闲,车身长度为4702mm澳,宽度1840mm捷,高度1515mm.轴距为2715mm瑟夺骚。上市后会把目标锁定在奥迪A3势。 车型图片 基本参数懈么钞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颂辆溪,除了前车6颗驻车雷达之外速很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇嫡坟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抽你埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袱矢,从视觉上拉伸了车辆长度跨嗓,尾部设计了一个小小的尾翼花,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗽辩痰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捕豁青,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焙,真正的排气隐藏在了下面淌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聚夕锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒:高离地间隙碧坡洗、车顶行李架诞乘颂、双色车身等等柏。没错市胯车,无论是跨界表失桂、越界还是交叉车型桔少抱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓捍。不过世间万物投鸵露,徒有其表终究很肤浅兔誓,我个人认为花射兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统们。所以羚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罢犁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔬怯暖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃便,它集沃尔沃所有看家本领于一身川慌,可谓全副武装帽。为了让媒体更好的体验这台车德,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高层瓷。没有固定线路瞪扭,没有领队车辆莎达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冗锯徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天库。而在这12天里相,我已经和它奔袭了4100公里灌妹,横跨了三个省份玖矢,体验了柏油赛道剖、软土拉力举颠踌、冰雪漂移挨晤、高速狂奔茎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏轨,当然绕惰,最终的结果是票腾胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多融外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿憨钾,正所谓日久见人心蜜既锨,交友如此剿,试车亦是如此诉搁。回到正题算仓雇,和往常一样惋便熊,对它的了解还是先从外观开始叭垃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坷藕、多样化是一种趋势氯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奢须焊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚀聚败,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旁翅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摄寺讽,上市至今保持着约5千台的月均销量垄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奇巾。 外观/内饰对比茫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胸磕,毕竟师出同门傲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腾偷诵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯店微,远看很容易被误会成排气管帽衔关,但事实上真正的排气管被隐藏起来囊唤,整体尾部设计显得层次更为分明婚涩陷。低配车型配备有倒车雷达诞疙,高配车型还配备有倒车可视燎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念素,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疙,修长的车身与宽厚的D柱对,加之出色的后排与储物空间几太,俨然就是一副旅行车的范儿膏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轮菲,它完全可以称之为旅行版朗逸胎。    车身的线条连贯自然蒂缮擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皖姐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涉,调整了尾灯的白色灯带位置谐诵贬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赖团,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重推。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄稻,内饰板件的用料以软质材质为主谢便庙,接缝及做工也较为精致讨赎,与同级车型不相伯仲宫。从实拍的车型判断竞鳞,自动空调菏荆溯、ESP系统玛、电动座椅庙裸柑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睛苇拿,至于具体配置还有待官方公布脓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卤,同样是大众家族的传统布局咸,整体的感受都很不错翟,方向盘拍、中控台的每个设计很都容易上手桅肖趣,从材质上来说长,朗行是塑料感有些明显的筛,好在其工艺上还是有保证的讳庇枫,并不会有很廉价的感觉师搪归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纺爬,销量在整个家族中表现最为可观把。近期巫鹃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市策聊,新车主要变化集中在外观添牡杆,同时针对颜色版吝、配置进行了调整狭萝甩,以保证其市场竞争力和很。在豪华紧凑级细分市场中烈梆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昂,通过下文的对比分析吕滔,希望对有此购车意向的网友们一点参考芯钠。   备注但辜: 为更直观的进行两车的对比分析翅傻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艇、CT200h F-SPORT)酵犁,市场优惠参考自深圳市场解悔啃。 车型图片 所属品牌纱憋弦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动干杠,内饰做工精细    车身尺寸方面律蹬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昆,其他参数均小于奔驰A260察摧哗。从外观和内饰设计风格上看锈佛呻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匡栖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺城牟蕾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俱科,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屁蚕,全车充斥着力量与美的线条拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点般赡,硕大的单条幅进气格栅辞萎脆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杏家病。    相比极富视觉冲力的前脸造型涸喉络,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些持,但并没有脱离运动漠技佃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓添稿钒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纶狡粟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臣童,同时下侧雾灯造型也有改变唉仑,车尾部也进行了一定的改动簇恢,整体感觉更加运动膜乌愧。另外井善慰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”报簧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淋堆,形成强烈的双色反差丝鳖钾。    F SPORT车型装备了整车运动套件潞,涵盖了运动调校悬挂呸肥隶、运动包围朴贯刹、运动阻尼减震器眷、熏黑运动轮毂搐、运动车门脚踏板悔垃彻、运动型铝制加速踏板票通徐、制动踏板邢定、脚歇板等堤祥。    三幅式平底真皮方向盘侩喜惭、红色元素点缀的空调出风口劣擅、铝合金踏板坍撕侯、仿碳纤维装饰条等等鸵郎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毋叔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桥岔堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碌蔷,将方向盘劫特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上规暖使,增加了便利性寇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈屯,分散了注意力碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间对玫,是多数第一次购车家庭的首选要求窜庭蹿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柯撂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功含。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忻,会有怎么样的变化怕,一起了解一下割嫉物。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妻斡钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感拒,更加显眼的X造型前脸嘉戌,迎合年轻消费者的审美赐。大灯的改动有些另类恍,在我看来接受起来还是需要时间的胜兔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菏显,新款在车身尺寸上有所调整坊城,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翻辈衬,轴距保持2600毫米不变爱仿辰,相比现款仅车身尺寸有所增加恭辈必。   车尾的变化不大闯扳蹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燃且,以及牌照上方增加镀铬饰条眷袭,尾灯造型无变化睛。实拍车型为高配版本齿拭,但仅配备了三点式后倒车雷达剂钨。   新款的15英寸轮圈造型不错弗芒,轮胎选用优科豪马嘎,规格为185/60 R15吧掠,备胎没有缺失绥穆坡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置般匹浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翘咎,在年轻人中更是屡见不鲜棱锑酵。在学校要有个性镜惹,在单位要有个性勾扛,穿着打扮要有个性灭沸,兴趣爱好要有个性柿渺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耸?如果你有这方面的兴趣凤,那么杰德将会是你不错的选择晾嘲饶。可谓自成一派的它殿唐,凭借着并不起眼的车身尺寸垦狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车募?还是旅行车斥贸?或者是MPV氨良沪?但这都不是事儿梁部,只要适合自己就OK杏酶橡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烩,喜欢接受新鲜事物的他们膘,正好与杰德不谋而合衡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轿祷额,此外屁,六座的乘坐空间蛊,也足以胜任日常的使用需求颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丛袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浩?自2013年9月6日上市以后日斤炯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搬醛,力压大众途安和马自达5等竞争对手邦,它用事实结束了我们的疑问艘途朔。除了这些详赎,杰德还会带给我们什么样的全新体验窖对,让我们继续往下看兑推同。   " "  若是经常关注汽车之家的话竭睡敬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘟。虽然我们这里并不提GTR餐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驹五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST居很,令人刮目相看倘淘错。与此同时鲜伴,在秦身上草截担,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湾、做工以及舒适性表现上的明显进步反畏寝。 外观造型心蚂扒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彩攫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代规,近年来推出的新车型如速锐日电死、思锐以及大家眼前的这台秦巩蓟冷,都可谓一个比一个漂亮方。就以秦来说拴括,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弄,很是亮眼加谅饭,同时也营造了较高的前脸识别度誊胃。   车身尺寸方面叫吠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓣搐岛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平葡莆狄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皑疙琼,其整体感觉与速锐大同小异娠慰酗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拧钞麻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舒孪购。无论白天还是夜晚抵伺巫,该车的车尾识别度都非常高痕。而且内部的光源焕沃匣,除了转向灯为普通卤素灯泡外樊谁,示宽灯嫉澳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED景料痉。   充电蜗翱恭、电桩安装及质保/售后介绍纯合膳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口商痊艇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锰护,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电推艘,据官方资料介绍桨郡,充满一次电大约需要5个小时左右阂肆番,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煌草卷。   同时虱陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莽靖,虽然价格并不贵绕溯伶,大约在6000多元潍,但对申请人有一定的条件限制莫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛔心芥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赖何策,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准累卧。当上述条件都满足之后合虑畴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芬搞土,如果一切顺利牌,最快1个月内就能安装到位并通电使用缺垫。不过目前吓,秦还不能实现快速充电首列继,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荒暇,只是目前还没有这样的配套充电设备湃。   针对秦的特殊性唬科胳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盾虾父。其中落糙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堂桶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佬为、绝缘手套和护目镜等设备聚签,并规定在检修车辆时必须两人在场撼稿酶。以防车辆万一发生漏电阀,威胁到维修人员的生命安全涕边。   与此同时谢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摊嫉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腑巢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型授搁吮,整车质保为6年或十五万公里现递,电池组为10年或二十五万公里)粕。总之憋嘘湍,从专设的维修工位此弗廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闻火朴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芥,而对消费者的购买更是一种信心的保证篓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邻底踏,中国汽车市场刚开始发展孙,市面上可供选择的车型可谓寥寥逛乘力,在那样一个年代裳龋勺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准费驾,并且在之后的相当长一段时间鹊,人们心中仍对它们有深刻的印象晒函懊。时至今日能,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肉,在数年激烈的竞争中碧彤架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扳缔婆。这回茸稻怒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比卞夺甭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泵:外观内饰(包括设计和做工)坊稼靡、配置碧磁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赐顿、储物铰、油耗浑、驾乘感受鹤、加速性能弄糠、刹车性能热剧补。同时很,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钎全眷、同价位车型的什么水平瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型等访,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元不,目前约有6000元左右的优惠那络枪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赶,在优惠方面差别比较大吵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痹叮称,根据论坛中近期的提车价格穗,9000元的优惠还是有的纪腊。目前棚,两车的售价依旧属于同一梯级璃镶腐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墩侧,只是配备了卤素大灯及雾灯宝泥,透镜但、日间行车灯这些都没有协猴硅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彤沽秤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揪,因此我认为两车的配置可以理解绰,符合同级水准磁欠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夕簧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘逗,两车的各项参数也处于伯仲之间糜滔,差别在6cm之内痴担。在车内空间上涤舍娶,两车的表现也很接近虎,我先剧透下吧浮夯,结果可能跟你们想象得不太一样寞犁蔑。   相信看到这里咎黄,大家最担心的就是如果车辆没电哆劲愁,后备厢是否还能打开的问题级惜。捷达看来是妥妥的没问题甲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涝沛,它的后排座椅靠背可以放倒脖颗,之后即可顺利从后备厢取物姓逛绘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐紊锋溪。   在倒车辅助上堕,捷达配备三点探头惕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平需。这里多说一句怯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芭群,让人觉得很不大气奋氨玩,并且低于同级别的水平呻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝,舒适型也可选装倒车影像混藕曹,比捷达厚道一些荒评。从普及性上看嗡剖,能够达到同级别的平均水平力,从功能性上看莲,拥有倒车影像的它则高过平均线了艇,给好评憋橡划。   两车都是15英寸的轮圈擎,造型上也是各有风味禽海尾,轮胎宽度也同为185mm憨。从售价上看绊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谢捕乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孺佩,让我们在后面的制动测试上见分晓揣络婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显城,借着中期改款的机会贰帆偷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酸萍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巢恋。应该恭喜它柒,至少在我眼里舷算,它确实达到了自己的目标佳对。过往凭借动感的外形兢锭肯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茎霉鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗜刀屉。   只可惜岁环,刚上市不久的2014款起亚K5揩甜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啪,而且它们的价格都处于K5车系的高位崩妓,受众群体并不大镶救滦。前段时间概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艾构虫,并撰写了《起亚K5购车手册》缕俗。文中棱署垄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐技尺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH局,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捍替。自从起亚携棱巩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愧哺赔,互用研发产品的例子不胜枚举啤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坡幢蔼。该发动机的最大功率为245马力楔、最大扭矩达到350N·m酚埔时,账面数据处于同级别的上流水平汐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妥瘫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矗和歪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肚懦。   在涡轮增压惰噶、缸内直喷等技术的加持下抖答,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俱帆谴,并且一直持续到4000rpm呐窃。得益于涡轮介入较早顾叙蜜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间河,而且它的油门也调校得比较灵敏平开。在实际驾驶的时候储澈,可以感受到它的起步轻快自如壁防,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雇死肺,但差距并不像数据相差那么大党潭封。在整个低转速区间歧念岛,它的动力输出不算直接侍扁,缺乏一点活力媳屡辛,给人一种有劲儿使不出来的感觉钢。   于是汰羞纪,我把油门再踩下去一点坪扑七,动力突然来得很快狙透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椒栏,毫不费力还拔,而且可以感受到车速达到120km/h时岛俺酿,发动机还有充足的动力储备侣涵末。它的中段加速能力让人满意文,虽然依旧缺乏一点活力糕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谭崎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垃。   还是差点意思池屁赂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滴。于是揩牵匙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫉,6速手自一体变速箱切换到手动模式涡儡冀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作础壳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夏孔甜。它的油门响应足够快脓悸,发动机的动力输出得到更好的释放经女,方向盘的反馈也更加扎实蕉渴。除了SPORT运动模式外樊母借,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隋,运动特性从SPORT矗敬、标准到ECO逐渐减弱姐史尼,驾驶风格也逐渐趋向安逸磋笨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舜期陶,平顺性极高废盾衔,而且动力的衔接也让人满意社窟。若以80km/h的速度巡航币,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敢淖,对于燃油经济性的控制也让人满意铂盛链。同样值得表扬的是降挡速度舍,在中段需要加速的时候深踩油门筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿困,而且换挡冲击也比较衅琛,不会让坐在车内的乘客感到不安肥股。   前麦弗逊冕泞、后多连杆的独立悬架底盘结构浮,在调校方面仍然有很大的提升空间骑窘。它的弹簧足够硬肉恃,但是减振器的阻尼不够大浇事琉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盆家,会有细微的震动传到车内先鞋湾,以稍微快一点的速度过弯辫怂,车辆的侧倾会比较明显岗姆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碧顶,舒适性让人满意急,但如果需要激烈的驾驶的话炕枚绰,后期对悬架的改装很有必要惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸售,刹车的力度足够阑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涛。具体表现是铅聪,刹车踏板的前一小段是虚位效睬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啊,制动力度会突然加大擎忿,需要一点适应的时间徐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻居郡,发动机的声音滦龋、振动都非常小癌。然而郎诺,在速度上来以后催,噪音的上涨速度也很快谷眉当,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焙匆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫库女。   我得承认了脸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑞,但在起步和中低速行驶的时候浆离殴,动力参数上的优势并没有完全体现出来踢耐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处念。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蝎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牌。当然稼谴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芬。另外健缚闯,值得一提的地方是痛莫焙,在动力提升的同时绒查适,它还加入了行驶模式控制系统擞袱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谭筹疵,它的动态性能相对有一定的提升贡,开起来也更有活力和乐趣歼甩宦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竣,只有手动版车型销售瘟,导致产品线还不够丰富诗提揽。而就在去年11月备相爆,海马M3终于推出了CVT版车型纫抒恕,7万-9万元之间的售价澄歼屁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿、逸动盒砰汉、宝骏630以及启辰D50等车型涝,竞争还是比较激烈的刷。作为一个后来者凯范,海马M3是否有足够的实力立足攫孰充?下面我们就一起来看一看宦。   动力啤讨瞳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辑畅,其最大功率为82Kw搔僧,峰值扭矩是147Nm篙钎末。从账面参数来看捻挽熔,可谓非常出色陌楼,一点不比合资产品的数据差坡樊。对于一辆紧凑级轿车来说模烘萎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毕设。    开起来的表现蜜淋取,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衫舌犬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钾,如果想要充满信心的快速超车烤搜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揭。    我知道会有人问粪本,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纪?说实话检,我觉得大家都没什么区别毁寂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着探,也是低扭不够强耽发,需要靠高转速来增强加速能力邦。    可以肯定的说嫉,除非是加上个涡轮增压器藕。否则的话迹酬诉,这个级别同排量产品之间的动力表现睫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啼。我个人觉得啤混,这只是消费者们需要认真衡量的一点搐烘,而非全部蹋玫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感来翟稠,动力传递平顺连续的特性腔,有效的提升了整车的行驶品质感丰娄。顺便说一句举,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颇,这也是比手挡车多花点钱的好处赂。    深踩油门时迷扁舱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翅酶定,来保证动力响应足够顺畅眉喝纷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聊咎。此外歪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沥,功能性极强赶场。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰干膏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涉习,g值才开始达到最大的0.366g玩贪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吹,此时车速大约在30km/h左右腹,达到60km/h用时5.24秒赌辑,冲刺到100km/h用时11.45秒烹祥北。    接下来看看海马M3手动车型纪瓦,在加速到2.5秒后岁号涤,车速已经达到了差不多40km/h相,达到60km/h用时5.01秒酸催,冲刺到100km/h用时11.28秒坪,比CVT车型略快邪瞧憨。如果不较真的话访同,可以发现二者的差距其实非常腥冻馀小,相应的在日常驾驶中其实也一样颂搅拈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米江忍,就这个成绩来说构,它的表现只能说是非常一般拆默。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醒,它的表现就算好多了抗。 责任编辑跑:沈楠" "   近日孝姓孤,宝马官方发布了新款X3的车型官图吃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颇玻。从新款车型推出的速度上来看彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弄瘦限。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撮辰全。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邦氏。    早在2003年巍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挟篱梢。10年以来枯申,宝马X3已经销售超过了一百万辆届吕潭,自从2010年上市糠狼杭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作能觅乡。因此队,2015款作为X3的中期改款哩爆禽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疽男,优化后的大灯组造型鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稗挠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檀嘘扳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版高苇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柑。通过官方图片拟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时县,也融入了宝马家族的最新设计语言动焊氮,与新X5一样采用了新的中网边框设计匙肺斯,在视觉效果上更具冲击力楼。    在头灯部分宽嫁假,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扭洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细松疯。另外派夹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宽,配置方面它还可以选用全LED光源俯吓系,再加上选配的LED雾灯冒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冲背。    新设计的前保险杠极具力量感蹋瞪据,并融合了镀铬涸僳、塑料格栅以及金属护板奠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抹斡瓮。此外毁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凳烁,也使整车更具个性化风格脓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烂巷汲:4657×1881×1661mm不撤年,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巾耿,轴距也同为2810mm誓浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别步,从车头一直延伸到尾灯的腰线绰泰,让车身看起来更加犀利且极富层次感立吝。相比变化较大的前脸垢杰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讨。相比X5冀,新X3的尾部更加耐看腔泌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澎奖矛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞徘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赫讲,视觉效果并不是那么给力霖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烤喂纫,新款X3也不例外苟逗县。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板查休宪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扰敦、后部的防钻撞保护装置匙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洪反托、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氛挝。此外姜枢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致层诫。该车还可以选择六种车漆辉、三种专有的18阿侩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似涵妓。 责任编辑茂谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寥泵滦:Quattroporte(总裁)杭率,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标较,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV趴:Levante襄,还在2013年4月的上海车展上色,以全新总裁平台为基础夸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袱轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的分燃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晃担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款录舌笑:Ghibli……   以家族设计为本独冬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斤蹬厂,改走豪华中大型轿车的定位绰烩尺,车身尺寸长蔑洼抒、宽窘、高分别为4971mm就、2100mm和1461mm烂薪,轴距则为2988mm罐,直接锁定奥迪A6嫂扣蛊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo能、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸿,且融入全新总裁的轮廓特色滴救汇,以紧实并极为流畅的曲线煽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朽艾。    于是在车头设计上搔楔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠕氛扑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卤簿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怂拟,将蜂巢状格网嵌入其中刑寿纲,且尽可能地加大烽,再搭配角度更为锐利坍朝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灰罕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条据盛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骆,所以厂商在Ghibli的车侧薪,除了保留前叶子钣鳍状孔道讽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外分妒,也师法了总裁车侧的设计柯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泡搜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乓拍蛔,另一条线则从前门下方迸出黑,向后朝车尾紧缩脾涸函,滑顺动感且充满肌肉感擂,并正好可呼应更翘的车尾设计雀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上市韭,速度感浑圆天成搁煽。 内饰向旗舰看齐凰陕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上媳炬辱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屎笺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷抢,也把声控莫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炕恒呢,右侧拨片负责手动升档举嘛、左侧拨片则能提供降挡剿鹤。    此外甭略,三辐式方向盘的前方晾碘烹,一样是借自全新总裁的蓝底白字惋册、双环式仪表盘便领痹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苏,左侧则是表底超过310公里的时速表睬段,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舅耪,可提供显示油量酪劫虐、水温弓挪翰、挡位与导航指示等行车信息兼撂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上母,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颗,告知驾驶者目前的驱动状态烦非。    和总裁稍有不同的中控台侵奉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘘氨迁,以及可触屏操作的收音机电台选择霖、音源切换瑰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)表、空调温度堑备、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牢,空调出风口则移至屏幕的两侧苫斡,下方则为恒温空调系统调整出风量妻舵、温度与出风口的位置嘶赎,以及音响系统的吸入式CD骄,设计上较总裁车系更加简约蒋轿率,但用料与配备完全向旗舰看齐叼,展现了十足的诚意锨踌。    较为可惜的是圭火,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碑羚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm无焙屉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浓额,所以Ghibli的前排空间与总裁相当合碘,包覆性和支撑性也非常出色梨夏怀。    但是后排方面奥孔、便没有像总裁那么充裕炬茫,尤其膝部与头部方面跨粉,身高174cm的笔者坐进去后雷泄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盎阂呐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肋,也刚好替前耗懂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何司,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓末。 责任编辑扔霸灌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盆簿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偿吭习?后来一看等慌,哦扒掀,原来CC是“Cross Country”路。继续了解发现有点意思讥扑,底盘抬升罢喇腐、高功版2.0T五缸发动机斑箔赡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法发:目前的普遍规律是舵钠形,产品分得越细讼慨,总销量提升越明显墒铺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肩醒,它的引进交,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帛为。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板橙缎,主要分布在前脸和车尾涣,从外观区分它和普通版V40很容易匆山。底盘抬升12mm诲,这么小的数字对视觉效果影响不大姥,整体协调感没遭到破坏送。    车厢内部阀肖萌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样觅抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计勤搬淬。之前我们已经发布过实拍文章窜坷,车身相关内容有详细介绍虎,因此这里只是简单提下要点该,就不再重复描述了卡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枫吮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培兑,最大功率214马力苦拆驹,峰值扭矩300牛·米颠矾腺,型号B5204T9腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本骆抨隧,那台机器的型号是B5204T8峦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垛冯,今天会是什么成绩辨勃?稍后揭晓茬态妙。    变速箱没有变化参币,依然是日本爱信提供的TF-80SD恕,六个前进挡寝欺,带手动模式和S挡失俺匪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佬烤荚,奔驰A级用自家的7挡双离合辆憋,沃尔沃这台6AT暂无优势纽侮,目前他们还没有新产品投入实际应用芒,理应加快脚步伪郊俏。   驾驶吼:邪恶的S挡    驾驶部分呕拱对,我想说说D挡和S挡的区别渐献叼。看起来挺初级的一个话题兢嗣淮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搜寄谈。D挡油门响应迟缓纯帅短,在激发变速箱降挡之前绘解娠,需要稳稳的迪羡、持续性的向油门踏板施加压力副,慵懒的降下一个挡位之后通莆斤,情况有所好转境,动力给得稍多诬,也就这样村桔厂。    不满意对吧臂?可以把排挡杆向左扳到S挡嘘患,切入“邪恶模式”渺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魏甫徘,转速拉高1000rpm以上驾忙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来龄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩翘,脚踝每动一下佃局邢,车身就顶起往前猛扑一下府残。深踩油门施,转速迅速攀升薯哭,跟D挡时判若两人熊,两百多马力汐塘、三百牛·米淮,在这个尺寸的车身上爆发出来礁蕉,过瘾喇褐貌。    激情过后细细品味饭,这套动力总成有两个弱点需要改进歼坑,一是怠速时振动大蜕繁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堡拍,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑庇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境协痰屏,1情、2熔肆、3挡之间可能频繁切换亲,动作应该再细腻些欧思。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劳统巾,选择“全功能”项靛,不打转向灯就变道费,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处碧喀,回正的力度不腥ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进舒胯冲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓苹,要么关掉方向盘辅助泰,仅保留振动提示即可恫脯糯。   绕桩献:比前驱版好玩    除去上面描述的情况观粪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欧蚕,在绕桩场地很讨人喜欢呛。车头响应比前驱版本积极乃,入桩动作稍猛架,车头好像在被一根绳子拽着走冗外。给我留下深刻印象的是校时蹋,这款车的极限要比前驱版高太多秦漆嚎,特别看了下没,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掀秃。上手容易蠕,但是需要注意别突破了极限革砂僧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洗:一旦超出极限凡,很难把车身再救回来酬。 责任编辑统巢就:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颓雄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足行?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溃量,就一直困扰着我们的问题恼肠括。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泻酬。马力越大的车就越好么泛?绝大多数情况下答案当然是否定的普哄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忻钱。随着时间的推移尚久簇,我们有机会做这样一个有意思的选题烦。   让我来说明我要做的事情瘫躺触:我们有三辆四门轿车厂,合计拥有1657马力湃玖。看起来确实有些夸张纷冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport供,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惭倦,但是这个570马力的怪物一直没有车焦扰,直到我们完成这一特别的测试一周之后提副拒。我们只能使用520马力劲娃愤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弘饥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力取喀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣效沏。   另外一辆是全新的奥迪RS7古,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎集,拥有560马力的出色表现幕堕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栏统,在K&N工作室的台架上坛,它的轮上功率达到了479马力令就。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中少肪委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磊匠隧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贰奠轻,用以获得更多的功率输出枪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辨馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笑赏。即使按照宣传中给出的数值导锋敞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邦伍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氢死。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG井,它的轮上功率达到了541马力抬椿撩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浮入。   另外还要说明一点胶涝玛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扣奔,不具可比性借祈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兰窘。结果很令人意外荤沸。两款加速最慢的车型炭墙参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桂。当然最慢是和RS7相比较而言的仟恋辆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹲尖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袄番,但是还未打破我们以前的记录甘朔烫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇亥,说它慢更像是一句玩笑话评抵贺,这一成绩实际上已经快的吓人了菱咆你。奔驰则要更快一些兜人,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)儒顷融,冲线的速度也提升至197.5km/h惫赫。冠军仍然是RS7的烧贰,它只用了11.6秒差涝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平危菠妇。奥迪的冲线速度为193.8km/h顽撕铰,虽然不及CLS63 AMG联匿,但赢了就是胜利舒们。   123下一页 责任编辑工嵌畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽商、运动和科技气息了福鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钨步啼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科矩灿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舷鲜,主动式车道保持和自适应巡航功能列膳,几乎能让驾驶者也变为乘客味藩喜,高科技配置更加丰富伍。    于是门挪虫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信首,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薄复泼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绕继,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔚凸轿,在下面的文章中有详细介绍爽。此外肺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蕉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弟你。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辅杀烁、残破衰败的路边小屋贤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑溃搬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落期讣壕。身处如此糟糕的环境肌,却并没有让眼前这个出身自底特律璃甲、土生土长的本地小子屈服冉亢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感购群,但只有经过一番试驾体验之后烤霸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探膊祷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凉萄,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌徒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化室裸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剂混,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勘慈信,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攫。   尽管是低配车型淖炔笑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澜靡臂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卯甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惹匠,它基于D级车的平台打造烩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钒平,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK双紊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罗娇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爆,不过从近几年的趋势来看袜诬垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香松赌陋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽缝,至于其中的原因刑,从这款车中也许会找到一些答案丁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邻涛躬?   GT惮入,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道甜,维基百科将其解释为具有超长续航里程榔荚、拥有强劲动力花嗅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哆媚憾。可能一提到GT天烧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呻搬,其实则不然冲骇,GT拥有着明确的划分准则锭爆,举个例子来说醒韦普:拥有着标准的后备箱沮、配备V12发动机并且内饰非吵寥岳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筛是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看护,这款车的确还真有点GT的意思茬敝碳。在笔者看来砰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磺困欣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翅谅努,最起码第一印象分已经拿到了拖烽。   5系GT是采用7系平台打造的娇春欢?   5系GT的轴距为3070mm抹呢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塑,从前双叉臂山、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墒埃。厂家表示梗司甘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰沤,其在外观僳挨保、内饰吩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邦狸评。   5系GT型到无朋友翟厕?   谈及5系GT的竞品信廓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惭妈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眯吕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版把嘶。   外观尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骏静。风云2(详情)惭怀、E5鹊嫡、A3以及今天评测的这辆E3紊攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮畴匆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裙耽。从这辆奇瑞E3(详情)来看扁锭栋,外观及内饰都有着很高的原创度雌袱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间说辫。这让奇瑞的产品线更加丰富化捶,但也让消费者选择起来有些头疼岛。 外观粕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牛窗究,但外观却没有去针对青年人的设计秤佛,前卫禽、另类这些词汇应用不到E3的身上彼县,车身也找不到多少运动感妈宏蚕。不过它长得却很容易被人接受肩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藏萍鲜,E3和E5的外形稍有一点点相似递,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔚龚朽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵擦百。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄,而且非常容易被大众所接受风电激。不难发现沉裁卤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纷抠怀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹿坑鞘。艾瑞泽悉宛颁、瑞虎5痛吝勾,单从外观来看都会让人眼前一亮柔迸策。借鉴是好事芯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬景砂,但不动脑子的照搬实在是说不过去乒路。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韩据横,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表签恼,作为最会制作小车的铃木来说怂撅犬,雨燕可谓打开了国内的市场守郡蒋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗,新一代的SWIFT迟迟没有引入唉侩落。而就在2014年1月18日聪吠,铃木速翼特在国内上市憨灸痘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殊疲冬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眠孝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍炮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迟退骆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件部歌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氛啦订,速翼特运动版采用运动风格打造案。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潮图,轴距为2430mm泵肥适。由于基于新一代车型打造鞘投,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幂疆,轴距也加长了40mm棵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挪拭韭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息集。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箍肠孝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秸,包括中控布局漠氯、仪表盘扇惕吩、方向盘等造型均有所更改霓你。此外抢奸,配置方面新车配备了ESP弊灌缴、自动启停系统娟、USB接口酚溪、运动座椅等配置惺。CVT车型还配备了换挡拨片虚滇,满足驾驶需求坍伍拓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酗。真皮包裹自不必说肥拿嚎,3裴嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服既。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睡。不用和别人比殿般戚,超越自己就是最大的进步卧非绩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淀困,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窍巧,其最大输出功率为100千瓦呐父,最大扭矩160牛·米吞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势凑,其百公里加速时间为8.7秒枫扇,最高速度为194Km/h算。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溯,相比之下乐趣少了很多鹅廷。 免责声明臂渺:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关胁钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏享,对本文以及其中全部或者部分内容阶、文字的真实性犁谢、完整性晾玩、及时性本站不作任何保证或承诺廷,请读者仅作参考伎完,并请自行核实相关内容乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车星,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤,引起了广大网友的质疑假堤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忿喷鞋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郝浮。于是易车网本着服务网友的原则巫美绊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测让,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车放,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霖廖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说来脓灿,您便自有定论扳腻杉。   体验者介绍    前排体验者嗣扑:辛毅 身高怪涪柑:178cm    后排体验者顺内宠:旭子 身高德:177cm    Ozel 身高辆忍:170cm    小娴 身高道懈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侗叭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿层。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市考兴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翰牵锣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论透季四,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圭抄,公平公正公开地来一次大对决察嘲屯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扛车:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别来耸坞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷譬慨。所以不得不承认催田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侣茧冗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上省唇。    事件回顾搬:    说干就干虹下,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤鞘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缉姑。根据易车网后台数据的统计来看躬,持以上三种观点的网友大有人在沁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲很,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庐供。尽管是为了对比三者的公路性能假汲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上解仆。    测试车辆仇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稳吃赤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坟另,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹊,奔驰已经尽力了辜,我们在此也由衷地感谢句,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捕好桶,告诉大家改款前后的差别坷昏婚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斑。因此我们也很负责地告诉各位网友痕,目前除了易车网譬,其他媒体对于新款X5的评测么幢,都不能代表日后国内在售车型盒圃切。第一辆中国版车型为xDrive 50i轻虐,加配M视觉套件拌扣艘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贫潮,我们无法借到官方提供的车辆拱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持避局统,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炊堑。    测试场地焊物:    乐驾赛道全长1.6公里裙,共14个弯道矛,最长直线段270米蛋洞悔,赛道宽度为10-18米悔禽渡,视野开阔玛底寝,无障碍物夸健。赛道两侧均为土质路面捌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘短届,大大降低了安全隐患芍肆谱。    测试人员请剑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑末佰,却要替土豪们操心买什么车蓖破咎,这件事听起来真挺可笑亥上谴,因为我实在没法揣测土豪们的心理年坤戮。如果说我还能理解花五十万买大切判兄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锣溯瞎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翔胆伍,代价是要多花一倍的价钱伍土。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旧惜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磋驼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沮侮。不过因为坐的比较高垃守旱,速度感不如那些贴地者强烈勘,还没怎么着呢就破百了蕉。这大概就是SRT8的魅力潮措溉,很难说值不值得虎配棠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款新怖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近防盟,跟改款前相比还是升级不少桃磨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浮碑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拼盲委,SRT是JEEP官方改装部门冲爽卿,这种改装是全方位的鼎虏,包括内外套件加强俄些攘,以及性能方面的提升凭仆惶。SRT8就是高性能版的大切诺基嘎咐拜,主要提升是外观套件淀统撼、及动力系统虚浮鲍、刹车系统疗铺、行走系统等方面肆芬憨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型江。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隘船,6.4L自然吸气HEMI发动机擂稼片,搭载采埃孚8速变速箱孟僻忿。   SRT8为公路而生玖忙卜,所以公路性能是它的强项飘锰,不过Off Road就不是特别在行了扁痛牛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 截,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颠喀芍。 ② 跟之前的SRT8相比摹棋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的录欠,所以科技感和豪华感都提高了不少尉菩,跟换代前的SRT8相比慌凄,升级的部分都是实实在在的焙侥鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱申,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痞凛湘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奖案,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灵驰。  ”锊岜病③一百多万的车两亮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆嗡,再挑上百万的车的刺弥夸忌,好像有点吹毛求疵苔鞋。首先悬架的设定非常的运动拨容嘉,即便比较温柔的驾驶方式订虫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戊鞭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕,大切诺基SRT8并不是一个非潮澜任梗合适的选择耍逼,尽管动力非常充沛具喊阂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鳖夸逛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拢恃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脚补,但好歹SRT8也一百多万了沥祁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响团。不过之后我们也释然了高咐伎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶,但经过数个媒体的“蹂躏”晌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匈苫糯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍,有点异响似乎也算正常擂溪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煽嘲,请点击下面的图片进入试驾文章涂驮天: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了软良跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脑牌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求存疙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹄道,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盯替。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剩手刀,还是老套路洁,直接切入主题刊叹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹期送焚。 动力对比妮羚食:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凸,看看英朗GT的表现如何吧工。这台发动机的最大功率是131千瓦素,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耻匙畅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能退悔襄,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷驰,为了获得更好的加速表现凭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜕。对比发动机账面参数来看配菏,最大功率118kw寒楷锑,峰值扭矩250Nm电粪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妈旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袜坷赋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷炕星。   至于传动系统方面第,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器信,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样创纱,都是目前该级别中的主流配置释,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裁句署,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碍宝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩率废绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忙饰吮,比如高尔夫6式扫、速腾等范。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞎晚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搪榷棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姑需疼,从而起到提升操控性的目的季档笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佛憋佰,但通过厂家的调欣叭勐福后陇丛覆,当一侧车轮发生颠簸时汕匈哦,对另一侧的车轮影响会比较小些奢。   小结嫁达控:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晶羌法,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熟蜕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卯净,至于优点这里就不做过多介绍了窝价尾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯撸后英朗GT更偏注重于操控性抡似。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袭伤锣,见过后车追着拍照的梧,见过开我边上向我打听价格的萌瑰掠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栏。我坐在这辆路盛E70里徽枚,被注视得有点儿不自然舵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣检必涤,我琢磨着灌诞,要不要让他进来看看既勾挥。要不是我瞅见了绿灯亮起啼蹬仆,我真就这么做了位肛被。对不住了朋友狸锰,这次没能让你仔细了解它坊穗,不过我希望你能读到这篇文章狗驰狮。   不用否认嘿蒲,人们对美的好奇与渴求与生俱来伎慧峭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗零扮孝。不过在这些人之中桓,有人会终生恋着美人尾糕龋,有人也会为抱个花瓶而后悔兴。如今打造足够美的外表来吸引消费者棉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羞屉钾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愤莲,但在这之后能否一直爱着它汉漂鸵,我认为是一个很值得细抠的问题伯壳喇。   ●外观大气弥忙、美赣闯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窝,我还以为来了辆捷豹危,赶紧跑过去看发现被骗了狙。不过我并没有觉得失落缆棋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孰疽,并且从设计角度看巫,它在借鉴与融合得方面都很到位蹭绿迫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥,我对它的外观设计就100%满意了墒糕。这事儿对华泰肯定不是个难题馆绊湃,您看看宝利格还有华泰B11桨拾,都有明晃晃的格栅嫡悲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咯斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隧碘备,但绕车一圈后我发现骚频懂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祟。咱看看数据对比惩旦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纶波玩,可以说在各种数据对比上涵,它“不是第一群睦粕,就是第二”墩。虽然在宽熬董、高和轴距上没有做到最大官屯常,但也不过是一两厘米的差别落盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犯瘫,这就让它看上去大气许多烘肋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奶朵荒。   打我接触这辆车的时候报镐疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泼含忱。在这样的目光中吮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浚。面对“屁股高窍岔、尾窗窄”贡、后方视野不理想的路盛E70时茹蒙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车突。先不讨论这样有多麻烦了雹捕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谋慰考?这点让我心里不太自在毫乐贬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劲绒,是个应该有的配置炯腾宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上百淑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韧。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺坛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嵌,去跟进时代的步伐袄降奈。为了迎合市场的变化及用户的需求码,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时届瘟零,开始注重宽大饱满的外形设计童慑,并增加更为丰富的配置地擦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型齿乏避。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛋将。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷险,整体的风格带有一股阳刚之气嗜善脊。在车身尺寸方面缸沙钦,它的长/宽/高分别为拘氰炔:5310×1812×1775(mm)畴,轴距为3100mm弹莲冻。威虎TUV并没有大小双排之分法喷琉,仅提供了一种车身长度翅丢。车身侧面的线条也很平直誓鞋,外扩的轮眉使其显得更加饱满睡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纺男,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感械让。大灯采用远近光分体设计钠,其中近光灯还配备了透镜哺扣俺,不仅更显精神俗拱渴,而且还可以起到聚拢光线的作用去。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒂,遗憾的是举蕉窃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竟浆,并且后视镜仅为手动调节热丛钞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架句,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖,非常不错衡行。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棋,至于货厢外侧并没有再多设置另眯汇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撂峰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敝菠。另外饭衫剁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贝,不过据厂家介绍存,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黔七。对于皮卡车型来说套山,这项必要的配置还是很厚道的什。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惮技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地力。不过涩素,今天我来到这里并不是为了滑雪仓,而是为了求证一件事情丘:有没有一辆车秦,既能够带着一家老小舒适地出游惭并死,又可以不惧冰雪写炼,在冰天雪地中步履平稳地行驶床飘碧,同时价格又相对平易近人呢艰休?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旗唱炽,那么就让它拿出真功夫试试吧绦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)警奖,从外观上看性敦祁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烩,19英寸车轮显得很有力量感狠版,也与动力总成更加契合;其它的地方复茬,也依旧是酷威的老样子卷廊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朽噬,甚至还有一些精致的感觉饰。总体说来隙,尽管算不上全新车型府,但依旧耐看肪括岔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确按握,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藐下猜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中社链尉,动力响应良好夸,易用性好苹佃傅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓬蓟柏。当承载着全家出行时市歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况染石寥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壤巳。   至于酷威3.6L的内饰方面胜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酮却,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茎。   除了动力系统耿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犊裤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钉宋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港溯目,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞧伍。动力分配完全依靠电脑自动完成卑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仕仁抛。   有了四驱系统霞履,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳模胎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筐,具有更加粗大的排水通道蛙巴翻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽,冰面行驶性能更加出色极。此外舵犊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜十呐馈,胎面中央多重“Z”形花纹嫁身、针孔沟槽设计贿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呵诲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奢节,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞄并灭,它的定位低于1系贤。但是派事扫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袜骗。另外箔龚,它也提供了i3?REX增程版本蛔懦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帕婚么,扩展了这款车的最大续航里程拘恨涎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膏叛故。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贿夏。   宝马有没有提高电动车的标准屉履?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹅亩?让我们在接下来的测试中找出答案偿楔抠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砍,宝马i3的行驶里程可达88英里铃。相比较而言伯箱,?Ampera可达30英里莫恭抡,而普锐斯可以行使约10英里吝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栓菇,i3可以更多地使用电动模式捎诉。而增加了汽油机的动力系统葛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娘,357英里和505英里督。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吵拈舅。这台车约五英寸高糕,而宽度几乎和高度一样誊酪,与低矮流线觅屑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚豪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纫牵,我们没有所需的充电站?涉淀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式珐。   此外嘎剐刀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豪井汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名心方嚎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穆孙骏。它内饰精美蛊补,融合了许多先进的科技怯鲁匈,它空间宽敞贬,驾驶体验一流嗽粮袄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚕,它仍然使用汽油机扰,以作为电量用尽时的保险赔喘。   第二名漆度:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好协杉,科技感十足汗谰,而且它也能胜任舒适的长途旅行了。   第三名凑垛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巾室,它最大的优点就是充电迅速憋肺,性能可靠愤冀箍。   然而会,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疵裴孤。(实习编译敛墙:徐旦?审稿鹃:刘洋) ? 免责声明版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权红珊,严禁转载搅,违者将被追究法律责任碌沃疵。责任编辑盘晾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喷,应该说是倾注心血陡,在技术平台上都有可圈可点之处艘,源自萨博的技术是其最大的亮点楼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型襄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作男粗。在外观和内饰上唱礁顺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寂,在动力和配置方面也还是很有性价比的斧吧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说行,绅宝的外观原创度还是很高的倾,并没有刻意模仿什么车型矫耽,但我们会在这款车的细节上看到讹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓜浩繁。且融汇的比较好褐弹掏,并不是简单的照搬照抄截侨。这一点值得肯定倦,大灯的设计十分犀利奇塑,鹰眼造型也有较强的辨识度挫。LED日间行车灯比较醒目讼惕涡,穿透性不错款。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表随半赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饱,也很紧绷磊排。看起来运动感不错霓,但前悬和后悬的长度较长撬,看起来有一些比例失调滔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些款类,在视觉上看上去会更紧凑动感磕。轮胎的规格还是比较高的葡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能席。   车尾的设计比车头更简洁一些榷盆,尤其是尾灯的轮廓笔,设计非常成熟呻顾秤。和宝马新款3系很像篙秃权。除此之外擎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感槐。   本文导航临副:" "  “卧龙凤雏素,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矗驳手,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窍,便有了三国时期的三足鼎立告浅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓢喇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碑钨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俏脯党,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喷融词,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绿搔,然而坊间始终流传着这样一句话彼:“得中级车者得天下”;是的界甭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼎,今天我们会为大家带来两款重量级车型帕糠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尝乃钵,请大家继续往下看遁哥陋。   看到这里大家肯定已经有了答案了外看逻,没错聚吃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杏窍耪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辜炭,那S60L是何方神圣卿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晾瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韭槐,厂商指导价33.49万元去,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吾坷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谷、后排座椅加热馆等踞、并线辅助锭堕、车道偏离和自适应巡航等众多配置撵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中们东,即使不看车标梧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橇迸,哪个是奥迪午抛连。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颁天钎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裸未。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寂呈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烦触,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃绊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怀骡,使夜间行车更加安全诉。两车双色的外后视镜造型别致嗓娩逆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壳枯觅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型感韩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罢轰眠,至于乘用空间如何教捕,我们将在空间篇为大家详细介绍疟桃仆。两车都采用了5幅式的轮毂造型掠舌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阜侠薪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳随。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疗酬,整体方正的设计略显稳重拳跑齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色缆册检,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辨,设计感十足攘洪咕,而奥迪A4L的尾灯更加修长结壁,视觉效果出色示杏寄。天窗不仅能够增加车内的采光勒书,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沮蹲疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯描,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋鸽涪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习问。   本文导航侩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扁屠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晃呜,配置也能满足一般家庭的日常需求陷。对于这个价位的小车来说瘫埂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观无角,在这方面拱褐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疽,就算是与它的直系前辈骐达相比孔锤汹,也不遑多让泛蛾倾。然而作为一款家用代步小车头,它也并非完美湿输,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寒杭矫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外结畴省,车辆本身并非进行任何实质性的改变斑晤剔,跨界的概念噱头大于实际颈论。 "   技术革新日新月异的今天掇尽盾,车型的改款换代再常见不过细凌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诡壤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桥,同时在动力方面也增加了1.8L桨兄圃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诧匡敦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耽捞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纯,但它的实力不可小觑韦抨腹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隋豢胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坡号。既然实力不容忽视被玛,价格又有优势拇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偿套矗。" "  版权声明佛蚀埃:本文版权为网易汽车所有溃氨,转载请注明出处拴闻领。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星落,全新的品牌全新的车型际,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羡溺寝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆榷克斯开顿戊,在2013年赶凳脖危克斯的月销量已经逼近3万辆/月倪苛谎,堪称是这个区别的标杆级车型摔,观致3要想在这个领域取得成功话桓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK料,看看是否有优势能吸引消费者关注勒豌羞。 外观风格各异   先看外观方面饭,观致3展现出大气得体的风格绩触,不像速腾那么沉闷单调交磺括,且有着自己的灵动个性;而甘补溃克斯则是完全偏向运动化的风格盆,典型的注重操控性能乒腔盲,突出驾驶快感的性能车型敛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窜刊庙,与观致3区别明显炭肯。两者主要是风格差异沥,外观上分不出优劣泊篙入,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谰,观致3丝毫不会逊色于覆萏鸶埽克斯车型菲。 尺寸对比 车型名称 傅兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藩抬喊,两者也是平分秋色乳忍,车身大小相仿沏淮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上地,观致3要大于负饺俚克斯藏咎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捍牟,尤其是腿部空间较为宽松烘署部,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖媚卮埽克斯在后排空间布局相对紧凑糠腊订,而后排空间也一直是各代溉脊咽剑克斯的软肋耗凸吨。 价格对比 负杭兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滩假,概拢克斯则要比观致3要更大一些建,在不放到后排座椅的情况下冲轿,噶龋克斯的载物容积是530L瞳捍瓶,而观致3只有430L凛,100L的差距还是能装多不少东西的桥雾。而在需要有更大空间的时候先恍碱,两者都可以放到后排座椅匪车淮,放置大件的物品拉跋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间能,观致3和副椋克斯三厢都是11.99万起步骡鲁售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号好细靠。而细细对比价格表可以发现痞,要选购自动挡的车型蜂贰酗,咐陆⒚裕克斯最低仅需13.09万碾惟蹲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合输常,观致3则需要14.29万窟仇敛,这个比起赴牒保克斯有1.2万元的价差祁,当然在内饰配置上会有其它差异逢潞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斯蒂汹,可能附疟恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚讨。 挑选合适的爱车逃,看专业导购刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃?   扫一扫驹奉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裸别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯榷付。风云2宋翻、E5授、A3以及今天评测的这辆E3讲扫浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中券香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓。从这辆奇瑞E3来看弯,外观及内饰都有着很高的原创度苇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盛。这让奇瑞的产品线更加丰富伪扦纱,但也让消费者选择起来有些头疼亢涉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的累掸锰,也从来不缺少“明星”汤环,“沉稳绅士”大众速腾枫乳、“狂派斗士”福特缚陆ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型聊,不过要问哪款车型最近销量最高射,还要数“逸派高手”日产轩逸塘,它已经连续两个月销量突破3万窝,坐稳了桥车销量的头把交椅吓颓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡髓燃胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较播豌,或许能看出一些端倪涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万栓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万围厕米,入门价格上陀,风朗比轩逸高出2.08万元式达团,表面上看价格氯导纬,轩逸占有优势藩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型税忍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辣哺,这样看来坡娥伴,风朗其实只比轩逸贵了2800元文,等国产版风朗出来后赖荡,风朗在价格上反而会有优势也说不定秸充。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抹蜂,这款车外观与内饰变化并不算很大圈疙速,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾把骄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耙,下面我们来看一下窟惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表既驹疚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邢焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巩人,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侣烫。质保方面链餐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表起坎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机标,最大马力已经达到了170马力圃缝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟链。变速箱方面瘫,逸动采用6挡自动变速箱疙小,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堤碉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾瀑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些居嚎绵。 免责声明掇:本文仅代表作者个人观点怜,与环球网无关妓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖到,对本文以及其中全部或者部分内容朵泼、文字的真实性厩灰单、完整性仟僳、及时性本站不作任何保证或承诺挎其,请读者仅作参考独矩,并请自行核实相关内容谷偶物。" "  近两年青把缺,自主品牌进步着实很大跺遍,无论是从设计方面肩狠段,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牧,甚至可以与合资车型媲美切科,山寨擦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秦。在10万元以下紧凑级车型中贺,更是自主品牌的天下诡,凭借比合资车型更为出色的性价比勃防,吸引了不少消费者的关注盯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揩嫩,一经推出便受到了极大的关注恐绊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力采片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掠岁就,包括动力在内搁法椿,新车共有20项升级素,本次共推出8款车型体,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邓合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型动,售价区间为7.49万-11.79万元雷乓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颓史,近来也是频频出镜项,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ǎ控大玩具车”的名号名极一时歼锰肯。速锐共推出了9款车型汉魏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拭朽皋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胚,售价在6.59-9.99万元之间疲梯缔。   单一来看揉噶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五悲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桔耸,看看那款车要更“精”一步葡睬。" "  新君威变得更好看了抡泉背,配置也进一步提升浮靠,新加入了一些科技配置蝗峦,比如智能交互系统清哆,BOSE音响等等壕。这些都是新君威的改变之处漠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧怯览,售价24.59万元存,作为一款定位中级运动型车的新君威布锑漠,品质感一如既往分,操控性也非常突出垫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溜螺枢,以下简称新君威差,外观相对于老款进行了必要的改变昏,毕竟老款车型从上市之后持理农,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哆牟,新款在大灯敲、进气格栅赤达磋、雾灯倍船、尾灯桶、前后包围都进行了细节的变动涩。   在新君威上傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢菲惫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悸,在操作上没有太大不同匡拿建,轮毂方面氰抛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钳晾镶,轮胎品牌依旧是普利司通悼隆剖。侧面造型基本上没有变化泌筏,侧窗所占面积依旧较小污慷省。   车尾的变化还是比较明显的靠缔抨,这主要来自于尾灯的改变曹。新款尾灯全系标配LED灯阀,并进行了熏黑处理鸿栓。尾灯的轮廓样式更加犀利勒狼,个人认为要比老款更好看凳喊。除此之外奠槐猛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浅扯斑,牌照安装槽的形状变成了正梯形玖塑建。   本文导航判泪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岔袜味,颠覆传统的外观蘑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼咀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婪垂谰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爸栋炽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型如,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆街帆粱,足以证明其强势的地位砰岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霜船。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凡。(温馨提示拓氰父:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忍冠茬。)   自由光基于全新CUSW平台打造韩弓朽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭江星脖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫩玲扣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筋,圆润的造型是其给我们最深的印象送辆喂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线还,显得简洁利落呜咎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眯,显得净雅别致仍漏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闷认侣,主要表现在其大灯的表现形式上痘谋潭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祥。两车大灯配置基本相近纱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已同娶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳖肺咎,车道偏离预警系统刑绰堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杠潞阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帅盟枪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅感难据。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势患,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话离控,其尺寸差距就没有那么大蠢台。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弛磋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃卷衔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起概欠馈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同配。奥迪Q5采用两边单出的排气管汹撇,在气势上略胜自由光图订。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闹泼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篇魂吐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部默久丢,磨损线束保护层前囤,存在导致电池损毁的隐患荆亨连。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尽佛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虽敛,称9124辆V200受此次召回影响硅偶。长城汽车正在邮件告知客户铃坝千,并建议联系当地经销商进行检查维修棚空。   据悉墙坦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尾敛。”更有甚者蝗,线束可能会内部融化扫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炼,目前已上报了数起线束故障醇权,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘶碴,不能够给电池充电新茅,车辆也无法启动阮酒彪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猫蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹈梯很。   克特里尔先生称萄嘉前,检查故障预计用时20分钟性玩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辅。如果绝缘保护层磨损严重侯,线束已裸露婚,则需约两个小时以更换整套发动机线束敢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件标吼。此前抢软彪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虏祟,2010年又因手刹故障而被召回伦辞。   2012年融,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荆郎,长城V系列也在其中窜。当时墓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镁绘痘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸费氓。然而庆涸曝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灭函扛,更换车辆共计超过1.5万辆倾。  〉荨(实习编译挡:王萌审稿献缸妥:刘洋)   免责声明版权作品琴汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权上童,严禁转载聘,违者将被追究法律责任屯品帮。" "  随着经济的快速发展劫钨弛,购车群体的年龄层次也越来越低猛略惨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿皑、省油炊口察,而是追求个性和时尚设计省。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崔唐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇。作为跨界SUV皇金孤,它们在造型上将年轻仙墩、时尚展现的淋漓尽致百味,完全符合年轻消费者的审美需要痘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲸李率,来看看到底谁更适合你烈相咐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艇肛俩,相比2012款变化不是很大济培褪,只是增加了配置和车身颜色阑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版违,售价分别为21.98万和21.47万撅妮魂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偷,但风格却不尽相同想秘倦。斯巴鲁XV外形显得干练羔骄,车身线条硬朗爬,富有力量青,越野味很浓闲。而标致3008外形偏向都市化设计们雀苹,饱满圆润的车身凸显时尚感狠揭酣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些省电。   车身尺寸方面有所差异滦晾软,不过并不明显河。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畦艾锯。斯巴鲁XV车身更窄匿,同时也稍长一些谎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网补魂粳,加入蜂窝网状格栅运动感十足玛露坝。而标致3008采用半圆形中网膘,镀铬亮条包裹显得很精致欣。两车前脸分别展示它们不同的风格类倍,同时都包裹塑料黑色下包围价。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁痊焊,远近光分离灯组设计堪砷臣,造型普通许,配备有示廊灯厕嫡芜。标致3008同样采用卤素大灯修李,不过加入透镜慌么,不仅聚光效果好肮,同时美观性也不错苇卡。另外肺阔搁,还配备LED日间行车灯龚巷。   在侧面厂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计信协氦,比如非常倾斜的A柱罕我挂,同时将后视镜位置后移赌连叙,留有三角窗减小了A柱盲区画沟枢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秘绢,有利于减少磕碰的维修成本欣高。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爬莽,注重舒适和静音性沮,双五幅轮毂很有张力呸焊。相比之下解木,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跋,与黑色下包围搭配运动感很强烈分库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎络东,同样注重静音和舒适性略。两车的备胎都是非全尺寸设计看。   相比前脸泪,斯巴鲁XV尾部更个性势伤痊,辨识度较高斡蓝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型口淳,镀铬亮条的运用增添了质感茧怜骨。 标致3008尾灯加入LED灯组识兜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糙碧,但是块状尾灯造型很独特拐铰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剂拍,标致3008同样配备倒车视频影像你协,另外颈,还配备前2/后4颗雷达探头济肉。" "  在过去的一段时间里物腐秀,复×艽荩克斯青够就、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置场劫。时尚动感的外观叉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性繁富,成为了年轻人群青睐的车型涣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型论稠,科鲁兹掀背车则是新进的一员监藏,它所要面临的是一场“无言的战斗”脊黄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邓,但却带有美式车应有的力量感瘦舒缮,总体来说它的设计很适合国人的口味盲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矛温,其三厢设计有些过于保守巨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间席,为了能够扩展消费群体夯汰,推出两厢版是其最好的解决办法青。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茸嗽,你几乎完全无法识别它的真身颗芜,因为它与三厢版保持着高度的一致性汞弗倦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烁饺街,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠都。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓉伍辆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接融矢穿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉必滔匠,但实际上它比三厢版短了不到9cm敢牧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凤佰,后窗与尾部的衔接并不生硬逛埂皇,拐角的折翼恰倒好处桑峡屯,为尾部增色了不少笛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钎特瞄,在样式上显得更加简洁豆,只是与自身前灯组相比览心催,在棱角的刻画上有了明显的削弱广。   本文导航涡:" "  提起之诺颂,很多人都不知道是什么品牌谐苟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筹荚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑酒。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍剃锻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式微案能,那么它的首款电动车1E表现如何凌坦材?以下文章为您揭晓桅超。   只租不卖漂赴队?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吵,包括车辆租赁巷、充电设备勘察安装片卵锣、车辆上牌捍、车辆投保排抖逞、定期保养贩募、故障维修烹、道路救援浪枯请、检查维修备用车等纬事,通过这样的商业运营诲空,能够促进新能源车在中国市场的更快发展及淑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车为算,它的卖力需要大家自己去发掘驼肠。不过在发掘1E精彩设计前矛箱褐,请先忘了宝马X1需,否则你将永远欣赏不到1E的美庆。其实1E最出彩的设计在头灯胆竭翘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感村汤坦。   不仔细分辨的话瞄歌唱,很难把1E和X1的侧面造型分清俯幂伐。不过1E拥有自己鲜明的特点温蕊潜,车门下很宽的镀铬饰条停,和没有行李架的车顶狡丁参。   相比车头和侧面鬼娜,尾部就让人感觉有些欠妥了娜唬倡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桑史梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隋苏哀。   本文导航氏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罗曹党,奇葩的中文译名肪挎逻、“野性”独特的外观以及较高的定价缆疵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腔氰瓢。说起野帝我们不自觉的想起钙翔戊,同样在以国产车身份进入中国之后稼桓,“改头换面”的法系SUV标志3008来,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间嚼府。当然娃,以20万元以下的车型作为主力军突期板,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饱对宏。那么下面我们就来看看仕恢砍,这两款性格迥异的德碌陵阑、法新生代SUV之间究竟有什么差异挪,各自的特点又是什么嗽醒棠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓤称,首当其冲是价格方面的不同馆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合污,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迁,不过差距方面不大基本可以忽略噬拈叹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晦肆。动力方面的表现也近乎相同盲,只不过大众7速DSG臀嚏书,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醇团,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锹焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一立脓让。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埠腑斧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舜抖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试前类。闲话少说牡赤胃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搞。   这次试驾共有5个科目墨末,分别是1.傲虎—终极绕桩讹浦钝,2.傲虎—冰雪连环袒,3.傲虎—短道拉力测试疯殊粕,4.XV—戏雪乐园瞳娇阔,5.森林人—不规则路面自由行驶虹池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熔箔吩,MPV表现出相对冷清的一面氯鲜廷,尤其是中高端的商务MPV虾,几乎屈指可数瘦,除了老牌的别克GL8外笺饰,似乎很难让人想起更多车型科饥。不过在这个还没有完全饱和的市场里惦角乏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰煤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峰瓷粒?这就是本文将要找寻的答案澜凄墙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熊亨惜,售价28.38万元-33.58万元改,目前市场上有近2请袍性、3万的优惠幅度藩盒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惶匆,官方指导价31.98万元斯谭铣。) ●外观解析   从造型上来说跨,艾力绅算是开创了一条新的路子柿妹拱,没有过分使用一些夸张圆润的线条体,车身轮廓棱角分明鞘岛,有着很强的视觉冲击力镭处,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宝顺刻,此外案课,艾力绅还装有一套大包围齐,颇有几分运动风范煤妒突,也有着一定的改装潜力秽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撂笑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目当,中网与宽大的前大灯连接在一起渤没迸,营造出一种大气雷慌九、动感的MPV形象嚏瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计迟歼,且A柱的倾斜幅度较大米讽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欢炊嚎,总给人一种方方正正的感觉化碘潭,后视镜尺寸同样不腥汀,与整车的风格很搭等熄伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野畴模拒,保证了行车的安全性与舒适性辉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谦溜,当然酞疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芜矢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拾奴狭,侧门就会自动缓缓打开倡,此外莎寐仑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姑垛。如果对此还不令你满意的话湍敝茶,通过钥匙同样可以疑於澹控侧门侨簿,确实有些高端大气上档次浆杆淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剑醇,轴距达到2900mm峡锌烫,尺寸在同级别对手中并不占优势撕,与GL8相比吮技,仅仅在高度上略强于对手臼炭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果节瞬羚。整体线条依旧硬朗氖碴糠,尾灯加入了时下流行的LED元素嘎儒,为其增添几分现代气息井绥猛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锑,人们购车的选择可谓越来越丰富乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赌炕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巩胖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犁济镣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尼,他们能够碰撞出怎样的火花卜,请大家继续往下看褥辞仟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出视,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弘概观,由于这两款车型出自于统一平台打造何,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墙盟未。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弟钨歪,你可以说它带有侵略性蜜恒,或是富有运动感弄檀,也可以说极具视觉冲击力愤磊俊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褥。而K5也应用了与智跑汇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廉,使其拥有了明显的家族特质剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芦,极力打造出时尚与动感的流体车身枷眉,在驶入眼前的一瞬之时排愁赌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象论那。前脸的线条设计十分紧绷人悄秸,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓄脯娟,展现其动感的一面凄兢皇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合文博,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奈,抢眼的外型加之迷幻的光线聪检镐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坦挠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着北嫩嗜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缴掏。   第八代索纳塔不仅外观时尚赌,灯光的运用也颇具科技感高韦苟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锭骄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尝冒休,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绩聚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唯,显然这种的夸张设计涣漠,使我将其列为变异的种类溅扑福,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钠,多折线的应用也使尾部更具立体感盾臼巨,同时对于运动观感上也有显著的提升娠舞,由于K5搭载的不同动力总成广动,2.0L车型配备的是单排气设计单哥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轻孔戮。   轮毂也是一个变化的重要部位纷眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腥。根据配置不同卯欠幌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龋刀嗣,该系列轮胎偏重实用性蹄。作为索纳塔的尾部咆熬尽,基本没有大的变化辖吗峦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迪橇仆。   本文导航比:" "  每到年底径促咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徘,地点也大多选择在北部寒冷地区目桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣画断寺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漆脱。在临近春节前夕车酱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栏衅。   延伸阅读腹:   之前酞寡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间效,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幂黎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挺烘。   酷威采用的是电控适时四驱系统疥维党,中央为多片离合器屑尚,由电脑控制来分配扭矩箔巨嘛,车内并没有任何切换按键胜告。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敲来,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袭,如果想要挑战一些极限的路况的话槽顿颊,酷威还是不具备这么大的优势的贩,因为不具备限滑措施赶路邓,至少在脱困能力上会有限制性陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎白,采用全新发泡橡胶技术剿山,具有更加粗大的排水通道僻拭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猜华巷,冰面行驶性能更加出色孰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丰。此外脊,中央多重“Z”形花纹拱糙、针孔沟槽设计肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恐该结。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炉,最大功率206kW/6350rpm涛半瘸,最大扭矩342牛·米/4350rpm泌,在目前的大切诺基褂梢芜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猛低冠,但是会有不同的调教辛布兜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勺凛,我一直在想锹嘿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹭路连?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬,我觉得这个可以有裤,至少不会和其他车型有太大的冲突乃篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思,路面上的车辙也是压实的积雪离茸兔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度受拾秽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用队派,只要不是过激的驾驶行为滦筋喘,基本不会出现危险状况彩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候红匈矛,建议最好将挡位切换至手动模式晾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芒份,这要比才刹车安全的多烘巩豪,这中方法同样适用于其他手自一体车型芍迪兔。   本文导航涧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敝暮呈、充满艺术色彩涪默毒,或者是有着一些与众不同的操作模式懂染博。而这辆2008则告诉我们伞,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉,再把务实两个字加进去捞,那么可能会让其它对手感到紧张搭娘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氨姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹿茬: 由于本次活动仅为简单的静态体验疲,场地和车况都受到一定客观因素限制剂视,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舱搬穿,至于其他更多相关信息始饲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上故泌鸽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尺,作为首款引入国内的小型SUV毯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上投提。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酵驶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酱矢厩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜介,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置签保撼,对消费者很有吸引力疲。作为一款紧凑级市场的生力军车型里不,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坛徘。   观致3共有6款车型拷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型化,售价为11.99万-16.79万元区间册贪袱。因此搏麻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰颗哪。对于中国的汽车消费者来讲潘孙戌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的握。要知道自2006年上市至今骡兰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汲赤。那么颁啡,作为一名后生的观致3犊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻氏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傅京叹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价让广:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囱嗣涕:16.78万元)来进行比对锤雹。由于两车的售价只相差0.01万元傲凹希,这也令比对的本身相对公平一些士炽吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聚,我们测试过高尔夫7顶配车型培勺拖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挟,跨级的配置也令对手望尘莫及洁搪猫。但这一切什,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堡青售、最需要的因素描叙。对于高尔夫这样的家用车灰,在使用的维度上做到出色割水,才是它的本职颓。今天航奠,高尔夫7又来了冷袖嫂,这次是全系中价格最低的1.6手动型韦扣。动力称不上凶猛搓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鄙妊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗介?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寒弛仕,必定有些硬实力垒阮。空间满足舒适乘坐锑、常用配置齐全牵吐刑,动力也能保证提速顺畅矮沟扑。但对于这一类的畅销车囊纶缸,最重要的是它必须耐用察煞脱,不能隔三差五地就往修理厂跑嘉凰,也不能冷不丁地出个大毛病敝崇。这么来看协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簇到肌,故障频出腔康,这点很难让人满意练。毕竟搽,大众车能在国内打下当年的民众口碑筷外暑,靠的是皮实耐用的品质北阂齿。在我眼里凯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钵徽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截辟,高尔夫7车身长度增加56mm躺脑乐,宽度增加13mm擅握,高度减少28mm菱沏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剿,也更显扁了篇捅。   如今饭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鳞。这个配置的增加盆,为日常使用提供的便利性还是很大的林。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焚,要知道妇诩睹郏克斯韶、英朗等竞争车型都是16寸起步了顾郴叼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霖率捎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笆墒,这套胎居功至伟呻匹络。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剩县熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亩返俗,如果您拥有过高尔夫4睬头、宝来或者帕萨特B5的话燃缸累,您一定会理解我的意思漠。没有复杂的配置炮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淑,瞬间就能上手诺绵活。这一切都似曾相识染涡龟。   在1.6手动版的高尔夫7上靶,您看不到任何高端的娱乐功能武辨始,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簧锣患。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾信湿,但我认为这并不影响操作便利性亭维完,最低配车没有大屏幕很正常穷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桨豪杏,车辆静止起步平顺性不佳碱,油门给少了刹车不松开梯丁,油门给多了又会猛窜驾胁,让人抓狂午。但今天这台1.6手动车型北歌,上述症状全部消失掠。起步轻给油即可兢芜踢,电脑自动调整喷油量屋茧收,使其转速稍稍上升缉便娟,令发动机不容易熄火垢釜,等红灯激、坡起都很方便敬,使用起来当真比顶配的舒心多了行楞谱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妥,让人捉摸不透公。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恕湾,用料优秀被认作理所应当墨刺匪。在数年的成本控制下舜日,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质示邪爆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郎率。对于大众汽车而言颠忱,这样的结果也堪称可笑了芒非。   没有真皮座椅心,您会失望吗韩垫普?我和同事们都不会堂。我认为从适用角度上丝膏,织物座椅与高尔夫更搭方糜封。这套座椅的缺点铣抠,在于椅背调节起来很费劲布涣,而且要是有个腰部支撑就更好了清去。纵观高尔夫1.6手动的配置寥偿狼,我认为作为最低配车型帮晚恐,功能简陋一些并无大碍傅绩壤,该有的它也没少啼蛔,并且绝大多数的都还好用锹,如果您是为了舒心实用枯,我觉得它能满足了滇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摄,对于购车需求的国人来说妈姜,一款看上去体面暮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碾埂,只是碍于可选择的范围有限改酗骸,但凡有一款出类拔萃的新车型薯烽红,必定会迎来极大地关注陶乌。对于25万中型车这个级别澎,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯甑妗,而福特全新蒙迪欧的到来南科,分走了不少的关注度唱,选迈腾还是选新蒙迪欧牟厕,对比一下就会发现钙看宋,挑战者颇具实力色。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拇,售价24.28万元慰忱失,和迈腾 2.0TSI 豪华型劳呵破,售价24.78万元栏俄,均是各自车系中的主力车型钱夸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寸,兼具个性运动和居家商务需求隘旧殊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计却,极富攻击性孝,对年轻消费者有着很强的吸引力厢商弟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倘澈肃,入门的1.5T也有不俗表现蔬捐。   现款迈腾严格意义上上讲摄蔚,只能算是半代升级的耪,是在老款的基础上升级而来试。迈腾整体延续上一代车型的设计闯胸卢,符合国人的审美家,经过加长的车身触棱,带来大空间的同时岁狠霉,提升了行驶稳定性及舒适性胸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堂猴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浩堵沏,轴距达到了2850毫米半隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米究答险,整体比新蒙迪欧小一些氦冬莫,即便是经过加长畔茄湍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唇颊椒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兼啥驶、加热簧、折叠伴、记忆 电动调节幂、加热悍、折叠稿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁冬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侩,不仅科技感十足权博,还具备随动转向币耪、自动开启等功能斜捐谩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扯。天窗芍率、全功能配置的后视镜等萎李酬,两者处于同一水平泻甜叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疽,对称的T型中控台中规中矩圭粪蝗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沮斤授。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奋炉多,主界面被平均分为四个区域抢抖,分别显示电话垢、导航抚管赂、娱乐和空调四项基本信息菜绕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感但浇持。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珊髓蓄、6碟CD等配置届觅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颗夹,迈腾更像是上个时代的产物齐竿叭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苦,相比迈腾的2812毫米勉醚实,略占优势铣讨,但二者在乘坐空间方面宝,都已经足够日常使用何尉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽聊,满足于舒适和运动的双重需求靛岗淖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀却希,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲜戊疤、方向盘换挡匠川济,以及原厂导航等配置靛蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统面鼎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惟沙,最大功率178千瓦迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撂歪饥,平顺性和换挡速度足够出色履糙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合母扛眯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯漂咯,最大扭矩280牛米迹,匹配6速双离合变速器朔鹿檄。当年迈腾这也算是黄金动力组合毙,但与新蒙迪欧相比缚弛篓,参数差距明显戳鹿倡。   保养方面编,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芦纫颅,建议日常保养周期为5000公里左右醇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右含。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑞嗓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保普呕,之后保养周期为1万公里钩。小保养的费用在600元左右逻怯涸,需要更换机油机滤头编措,大保养的费用在1100元左右聚,需要更换机油三滤该。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高退,相比迈腾荆痉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曙缕珐,还增加了头部气帘和膝部气囊枪普炔。并线辅助功能也是迈腾所没有的头涛横。   点评洗罗病:不可否认甫铆瞧,大众品牌进入中国市场多年燃痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛊瘁阜,无论配置水平还是动力系统管酞,都已经没有什么优势了擒,抛开迈腾一万多的优惠沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吉抨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱翘牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欠胺:本文仅代表作者个人观点藩信卷,与环球网无关袭是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚彭性,对本文以及其中全部或者部分内容莱槽充、文字的真实性扳旁、完整性腺鞍蹬、及时性本站不作任何保证或承诺娶,请读者仅作参考歼,并请自行核实相关内容撩贩隋。" "   “北国风光裁俗,千里冰封剂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景份羚芬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嵌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秃,对途乐而言这不仅是一种新的考验粳耪萌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卷篙。 外观参歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夕,想必对于多数人来说缄浚邦,它的名气比兰德酷路泽小很多喘帝,但并不意味着就要比竞争对手要差闪蛾洽。外观方面途乐外形实在太大了乱,有点圆头圆脑的感觉拧,比兰德酷路泽温柔了很多轰,缺少了一些很“MAN”的元素苟炒呻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谭吠堪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晾难阜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牟活性,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氯甫湃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脖固。中控台看上去很有档次史拢,各类功能按键排布也十分清晰菠、合理蜕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懂,完全遵循了游艇的设计风格旁佬蔷,宽敞拎聊绢、舒适茹处、豪华杜剿叫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰统挽氖。   小结江诧: 从外观内饰的整体表现来看世搜,可以说途乐是一款成功的车型伐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题超相。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寸酱脆,如果“沙漠之王”远离了沙漠巨窗特,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斑闯柯,这也是我们大老远来到这里的最终目的漏钒污。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龋苫,人们首先想到的通常都会是奔驰仍、宝马仑窖、奥迪僚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廓乖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浩藩胖。但是说到文化的话滑,就不得不谈到今天的一位主角救晒虑,捷豹XJL举施。相对于奔驰这样的全能贵族来说胆绊贤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泉蔑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵健筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讹髓勒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箩仕鞘。   作为进口高端豪华轿车刷盎部,相信奔驰S级大家都比较熟汞,而捷豹XJL依旧比较陌生夹,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘛残,也有着将近百年的品牌历史骇,虽然品牌认知度不高门寐,但这头豹子可不能轻视私。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擞口玖,价格都在120万左右搜肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兽潞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奔稠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掇点,其实捷豹和奔驰早就杠上了叉菜别,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徘狗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踞滦,你一定记得去年上映的《007来放扑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倾霸,没错就是捷豹XJ控鹿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摄,里里外外展示着它的优雅与稳桨取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拓赐戈。   无独有偶喉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郎失颈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯,虽然不是目前新款的S级山送,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驮辰。   言归正传氨朔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气费连,不过两者的风格却截然不同巷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素管沃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀全瓜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苦肩藐,在当前时代也更加与众不同递赎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杆亨,的确奔驰S级是同级别标杆胃城,外观轮廓延续了上一代胸,细节之处更加富有科技感晚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矾脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屁罗沃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伟导递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翘表,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气词对,比XJL更加强势肛旅炊,这就像两个高人括,一个低调一个高调而已枪谴竟。   大灯的造型也风格迥异鞠萄,XJL的设计更简洁盲徐坏,内部采用传统圆形元素垃,使得其眼神也更加专注设。而奔驰的大灯设计更加时尚江瓮祭,内部流畅的菱形也较新颖徒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遂昧谜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车女倾杏,光前大灯就使用了五十多颗LED钮按筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氨丁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埠祥,更加沉稳曙拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斜,但硕大的车身同样沉稳插柑涂,硬朗的线条也更加动感汉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾反背,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出前萎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掇僧涂,这也使得XJL的车尾更稳重婆,而S级更挑逗人徊。   尾灯的设计栖僻传,捷豹XJL采用纵向设计裳茹烙,并以车身腰线融为一体陌盗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狮佛愁,整体轮毂简洁不繁琐百枢系,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诫热,内部灯组造型是一大亮点俄剖稗,点亮时相当好看徐漏省。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节便户,并没有过多的修饰肛点,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧绞袜,就如同一件高档西装涕陆,某颗精雕细作的纽扣就足以椒闪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型行,相比奔驰大气的轮毂恫磺,捷豹XJL的条幅更纤细盘嘛胖,并且在条幅样式上也更加精美和运动屑。尺寸方面XJL为19寸棋,比奔驰S级的18寸也大一圈兰,轮胎方面同样为245宽度颗,不过与奔驰前后同宽不一样蜗敛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铰康。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型星,并且作为一个自主品牌绍哇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌和哦帛,旗下的GS5山克户、GA3涤、GA5几乎可以与合资车相抗衡册,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埂锚酶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的井瞧,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉鸶亍,由于试驾人员较多奔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验项廷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逼拘券,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涝姓。   现场测试场地为两个圈形场地捣,两个场地项目都是一样的恃,可同时进行两组试驾畅烹,场地提供了直线加速祥渴、紧急制动殴挫景、蛇形绕桩澎、麋鹿测试四个项目偷嘿涂,可以说涵盖了大部分的性能体验拢苟捌。当天试驾温度为零下十八摄氏度文劣费,这样寒冷的天气晶淬滔,面对半冰半雪的湖面啡峦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悸辣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下急侍,TCS系统介入衬,防止打滑的发生洽博嘛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙磁觅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陕猫,最大功率茨:90kW(122马力)/6300rpm帆,最大扭矩巫:153Nm/4500rpm楞。而这次试驾的车型中没有手动挡品藐,均为4挡自动车型蕉渐,动力表现可以轻松满足日常使用需求涵腔。   起步于加速初段油门如果踩的过重碉朔苯,TCS牵引力控制系统会即时接入酮阶,并且自主减小喷油量砰前埃,从而避免轮胎打滑典挖,这一点上GA3与GS5表现都不错瓤。加速至60公里每小时后毯,紧急制动晨瞳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音告翟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离残横灌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牡,未出现侧滑敞巷。   本文导航蔷茄:" "  提起中级车狼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姬凌。但要是预算有限劫纤,面对这两款车型还真有些底气不足吩对,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苇。好在现在中级车市场一片血雨腥风墨始臀,改款K5已经于近期正式上市屑,延续了韩系性价比超高的特点朗惨规。这次纳秽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车第凌扳,让您的购车选择更加丰富忙舷郸。   没错唐,此次选择的几款车都在18万元区间内忱唱。而且颇为“巧合”的是构风,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合份,也堪称中级车的黄金动力之一扳哭好。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冗贯。既然如此份,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偏玫簧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篮春。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摔榷,动力参数有小幅度的提升寇纯晌,燃油经济性也有一定的提升耍,但依旧没有给人留下深刻的印象擦毖糖,尤其是我这个09款嘉年华的车主卑秦。如今呕,在配置依旧丰富的前提下姆,它换装上排量更小逻幸犀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尝染购,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幸,这一次似乎有点看头了捞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机八腑,它的来头可不少诞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顿背娃,可谓是福特的明星产品拧辱。我得承认这些奖项来之不易串慕携,但我更关心的是率,它依靠什么亮点来获奖售,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钩,震动及噪音抑制能力如何缅贿壤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褐狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前风谷吕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘿漠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侮熟授、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖扔潜。在这些技术的支持下莫雾鞭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袱挤。反应到账面参数上冉,它的最大输出功率是125马力猜劣寐,最大扭矩达到170牛·米聘摹挤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贺洗去。   另外连介,福特也针对其三缸的结构特点杀揩,对发动机的震动编购氦、噪音等方面做了很多优化和改进搂,比如喷油器及油泵柔性安装倘、皮带润滑沫京跨、缸盖上方吸音泡沫等等片叔漏。为此惦,我先后做了两种情况下的简单体验秋伐膛:1嘶扭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚、在静止的状态下尝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乐。经过细心的体会和观察后徽歪颧,我认为结果让人满意场,发动机的震动轻微舱两拦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶墟,但也不大碍事猩。事实上迷隋脖,即使我细心观察日廉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔬。   看来之前的担心有点多余填眉,还是直接上路试驾更加实际碘戌为。它的电子油门响应依旧很灵敏鞘崔理,轻轻触碰油门踏板喂,发动机的转速表指针就会活跃起来烽硷幂。幸好油门的调校比较线性茹懂间,分寸拿捏得体搞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骆胖。同时开间崇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感论桶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩想昧帘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别额该,那种加速的轻快感是后者无法比拟的露伎。即使在低转速区间繁,发动机的动力输出也很活跃男弧蓬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锹咐掀。同样受益的还有动力输出的持续性泪竟纳,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槐岭,而且整个提速过程顺畅自然痢保。只可惜受道路限速的制约妊酪护,未能继续把速度往上提宝掂盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节龄芒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契答扫免,升挡动作迅速破弗,在D挡模式下正常驾驶宏菇成,1700rpm左右就会立刻升挡茸墙题,让整个加速过程更加顺畅自然硷讹。然而赖,在遇到拥堵路况的时候洗棱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜗衰,幸好并不是特别明显辈艰对,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幻苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佛彭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弦含,除非你把油门踏板踩得足够深领嗜蕾,否则它不会轻易降挡渡稗。   变速箱切换到S挡后肠瘁,油门响应速度稍有提高鹅汰菏,而换挡转速则提升到3500rpm拳,动力输出表现得更加亢奋棱潘。味道对了坪乔,这才是S挡该有的特质蜕喀箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勉。当然巧几恨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式党,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乌玩,至今我仍然未能适应桶。   其余部分与老款车型基本相同刀,方向盘的转向精确讹拒晾、迅速韦罐祷,甚至有点“贼”筐阮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桑奢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刑佰素,对车身的支撑力度足够康馁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攻乌,同时也确保了车身的灵活性浚斧迪。但面对减速带这些大颠簸时慈趴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谐沪。   在动力水平得到提升坎世檬、操控感被保留下来的情况下戌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槐矾,开起来更加得心应手汲附,也更加有活力辟。这点值得欣喜性躬,也是嘉年华的进步板痘昂。当然拿缔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步适,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磐跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵簇沃谴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稳,不过众所周知恳稠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台强莎,而是换装了大众全新的MQB平台拍剃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陕既劲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异显推靖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异练,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痕。   首先我们先来说说平台几侨猜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构急伎括,PQ35血统也就不在那么纯正改释。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铝沉快。   平台究竟是什么禽潞维?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罚,它们会采用共同的零部件烩秃,采取相似的地盘相缕按、车身结构畦、形式结构以及相近的生产工艺济、轴距等淳蟹还,以此形成车辆生产的一套完整系统纺瓣墙,平台生产的战略是当前产品在开发中此窃搏,最流行侨当、最科学烫、最节省人力米捻趣、效率最高的一种开发战略矛咎蔚。因为对汽车厂商而言妒,可以在有效控制研发资源晨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥飞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台募搁,并看看它们之间存在什么差异目莱。   PQ35中的""P""代表平台袜哗欣,""Q""代表发动机横置苦搽丸,""3""代表A级车屠宠,""5""是指第五代辩骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伺弄,采取相似的底盘桂、车身结构佳、行驶结构虏、相似的生产工艺以及轴距等蓉尸。由于研发时采取了已存在的""模板""硷蕊,不仅使车辆研发缩短了周期胚,而且共用的零件大大减少了生产成本磕湃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踏。采用PQ35平台的在售车型有途安骇、开迪陶、SCIROCCO迸舵、奥迪TT戚、A3唤堆宿、斯柯达明锐等车型姬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侵感炯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牵捣、大长度激光无缝焊接姓、双面镀锌高强度钢板间、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等开城避,但如前所述斗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甭删。   MQB慕佬眩块化平台是大众最新的一个生产平台日饰晒,也是此次第七代高尔夫使用的平台歌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磨倘,并且可以共享比例达60%的零件蹲姆急,包括同样规格的发动机簇办瘸、变速器等宽份。MQB平台的推出纱侯肩,将会取代过去的PQ25去肖、PQ35和PQ46等平台弊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勒承,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妊托核,不管是传统动力错、电动和可再生能源动力喊馁,或者汽油机笛号恍、柴油机纯畏、混合动力系统抄兄酷、纯电动系统紊夸、天然气发动机尝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惫倒骨。另外嗡匈,MQB平台还可以对轴距侩屏牢、轮距鞘、前悬和后悬等部位进行调节毯场眉。另外此平台可以生产从A0级显、A级到B级三个级别的车型情。这是PQ35平台所不具备的俺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温净巾檀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强裂苟。相比几个欧系对手靛牛,宝马的动作显然慢了半拍详稳,继5系旅行版之后玻鹃茂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售具兜。当然有时候来得早不如来得巧膊,只要给足了诚意舷闲撮,迟到了也未必没糖吃肥烘。   对于3系旅行就是如此赦,在它到来之前猜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憾芹亢,作为后来者察行,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苹论,就更需要拿出浑身解数了耻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嵌翔黔,下面就来看看它究竟有何能耐昧伴晴。   还是从外形开始说起苏咸犊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恃惊,其底盘代号为F31舵汲,依旧是标准版轴距抖:2810mm为吞松。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晦李,这仍是个相当精干的长度疲,车身“三围”基本和三厢版一致逛,只是由于行李架的关系券,车身高度小幅增加了21mm并寥记。   我们测试的这款328i旅行版交,还搭配了M运动设计套装澄难匙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讼期,闷骚的感觉立马出来了变,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆情磊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拇鸡麻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梨宽颅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸蝎米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性率铆肋,这和旅行车设计的初衷相悖瘸饱兄。选择18""则刚好合适叫妥碉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘酸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孤挛,用一句流行语来说就是睬巨:低调奢华有内涵绷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度璃,从这方面看奖弊,3系旅行并无太多亮点赴滑,车尾的造型显得有点过于刻板泞话线,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匠肋。相对来说并没有对手做得那么出色扑计板,V60和C级旅行在设计上的看点更多携。另外旗掣,虽然采用了M套件道,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丘线,看起来实在是低调过头了挛。   外观总结涛:如果你是3系的铁杆粉丝殊块,但又不愿自己的爱车烂大街滔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祷瓣零,低调中透着股狠劲儿圣,闷骚人士的最爱狡斜闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样题,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魔爬撇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抖慈。但俗话说超,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糖穷荚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何死穷?   车型的选择方面晚佬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则替狡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朝查,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扭及峦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逝翻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驾晾洗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰想抽雾,再辅之以保险杠的少量镀铬涟,前脸看起来一如既往的简约和低调良花。车头多条轻微隆起的线条攻,包括引擎盖上也是凹凸有致炭识,则让低调的前脸显得浑厚有力些歉暴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搅家,外沿继续使用镀铬装饰戳镁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埠矫,也更容易让人接受匆坝桑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叹娄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睦,一个氙气近光灯篡绥,一个卤素远光灯誊,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦艾,没有任何花哨的设计摩拧,注重实用础扫。而作为玩灯行家的奥迪袍蕉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼描,配合上单颗远近氙气一体前大灯响温,杀气十足叼缆唬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巢吨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碎坞肯,看上去随时有往前冲的冲动奥,非常动感和迷人茨掣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车解坎,看上去从容而又优雅昆,有点儿荣辱不惊的味道吉廉请。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泊,毕竟走的不算是一路的风格了层。不过啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜帕昆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宋频。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咖床,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疯败每,变成了矩形倒角式的设计帛耙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藐牟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坝琶盘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奋。   尾灯方面哄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怒垮舵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颗乔,而且LED元素的缺失也实属不应该杰阂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型参鞠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼份挠写,低调依然是奥迪的责任嚼伯评。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屡钎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谭咯尘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浚锤充,一个拥有超过半个世纪历史额杠疵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骇吼肖,“男人”胁、“硬派”春嘛熊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吨隋龋。一个如此坚持传统的品牌冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐勒,这对于很多人来说是难以理解的事实会。坦白讲酱肖,一向不以貌取人的我负,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼎惮垃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骄始兼。无可否认透糖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舅徽,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼面,但是就只有外貌是这样吗倘?难道它没有Jeep的传承忙?这是我最为关注的问题唇味。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逢窘梢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘟抢碗。由此可见鲤虑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酒返,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搜入,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惦豌呻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彭共锚,首先必需要有一副好的底子陡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补。根据越野性能的高低串嘘,依次有Active Drive I唾啤冒、Active Drive II和Active Drive Lock三种吼窘撑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诧慑故,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡北广骏,并且还具备后桥差速器锁止功能任抡蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配溉桥,攀爬能力自然是三者之中最强的艇味舜。   除此以外颠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狙、28°的接近角躲散虫、32°的离去角胶亢稼、纵向通过角23.3°净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置块绞,要罗列出来的话其实还有很多廓妹擞,但越野并非纸上谈兵卧郸倒,要真正体验到它的实力窟但,还是得把它拉到荒郊野岭挫洪咀。   挂上低速四驱挡绅、开启后桥锁止以及岩石模式散必茶,稳住油门就往上爬捐赖洼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翟,3.2L Trailhawk针对越野的需求坚鞘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彻堕。继续往上攀爬核短,一切都比较顺利喜枫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖但,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兴识。在遇到交叉轴情况时钞携,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苫娶,配备了后桥差速器锁止功能的它饭赡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滴脓共,就已经顺利通过秒。   这一次越野试驾绰居,它的表现我完全没有惊喜凤哆久,因为一切都在意料之中苫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粹从行,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幢瑞。毫无疑问炒轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粹卫吝,也同级别的最强斜肉踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍无,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刹。坦白讲帅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磐。" "  在国内的SUV市臣睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忻临碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儡并,正因如此马,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯撇草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破己纷裳。   说到大空间告饥徐、七座设计镁定、配置丰富的SUV畅幢喉,北京现代全新胜达是其中的表表者锌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚裤嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型居,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荆淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱搽苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妈鹊赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悸粹,设计上中规中矩检拎须,采用了哈弗新的家族式设计元素喷便蛔,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓,代表性的设计元素有现:大尺寸U型前格栅莆,粗壮的镀铬横条格栅劳篱币,时下流行的“X”型前脸栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许咐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泊段,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深概辟,再辅以造型锋利的大灯灯组祥袭,极富视觉冲击力揭鼻妒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话版讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤。" "   源自逸动平台的CS35阶庇半,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氛岁孺。凭借欧洲化的时尚外形设计齿蛾,相对精致的内饰做工虫抛灯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灯巫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注促猴。此外葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淘奖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爬秘牵,进一步提升了科技感和实用性胸廊景。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞎,还有定位相同的长安福特翼搏唇骗录,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咎扯刨,涵盖了自主及合资品牌产品窃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衅殴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梗赫福,作为一款新生代豪华运动型轿车副扭夯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端认,也成为点燃这场战争的导火线谰赔。而上市之后窗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝,可谓是一场针尖对麦芒的对决疽犯。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢谈痰辑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莎吾。   虽然说是ATS是一款进口车型解佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋荷署,整体售价和宝马3系保持高度重叠儒。从定位和售价来分析胆妙炯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁链骚,两车售价分别为43.80万和43.60万危牡,价格差距非常行痔菥摺,有一定的对比价值叙培。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车介娜队,但两车所展现的运动风格完全不一样皋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡膏吝,车身线条锋利轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讣,同时也彰显了力量感寂。而宝马3系显得内敛一些琉伸,经典的""双肾""前脸造型昏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辈绵兜。   作为凯迪拉克家族最小的车型经虾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沫毒,除了长度略有优势外啥,其它尺寸都不及宝马3系竿几倡,在空间上可能会有一些影响迫。不过没有关系璃掳申,作为一款运动型轿车夕烽,小一点也许会更加灵活霸拔潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吉禄蛇,经典的造型更容易接受敌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26希射玖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝。   相比之下岛匠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郊嘘壳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竣怠房,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足达睦。   两车头灯布局不同嘎蹋掸,宝马是横向设计洼,开眼角大灯我们已经非常熟悉贸。而ATS为纵向布局婪恫,造型更加犀利品哩谰,同时采用的是远近光一体设计惧慨。配置上都采用氙气大灯睬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赎舵弯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冗芥郎,但是可惜没有前雾灯敞。   从车身侧面来看鬼池,我更喜欢宝马3系甘,腰线更加锐利功滇瓶,营造出了运动型轿车的动感效果拎甭缺。而ATS侧面饱满厚实鸿,典型的美系车风格脓堂。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹈,并且带有电动折叠和加热功能哦江,同时集成了LED转向灯聘,显然宝马3系狭长的设计要更美观细。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吠陌,警示效果有所提升捎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性繁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腻挠,双边双排气管设计也展示了其运动气质钩。相比之下汰,宝马3系的尾部显得比较平淡犀氨蹿,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲤辉氓。   轮胎方面谎却,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱戮缸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锭赡床,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎便,都是偏重运动性能的选择破冲。" "  提起东风日产天籁岛嘛,人们往往都喜欢用舒适号恫霖、性价比高娜筐、省油这些标签来为其定义其俱婆。的确称,作为日产在华销售的顶级轿车搬焕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猾琉豁,在中级车市场中处于上游位置纠柯抢。不过这款车型的加长行为输勤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拨峡丹,天籁公爵授肠革,虽然是天籁的加长版本僵侨怖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力券谴故,用更有竞争力的综合表现超越同级对手星绍,挑战更高级对手嗽贪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力射。   25.18-29.98万元的价格区间板,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶被。相比同级别对手雅阁槐埔、凯美瑞船、迈腾等热门中级车丛柑荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蘑五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽炔苟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锻藏狸,在提供更多给消费者的同时汤费艰,却并没有在价格上表现的有多高调携共。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屁贿呛,但是通过对细节的仔细端详素僧签,你还是可以发现不少变化之处独查魄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幸痰。   5003mm的长度与2900mm的轴距醒豁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椽切冻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越需,在轴距上也比天籁公爵短了63mm河陕。而与豪华品牌中级车相比较劲概牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仙漓,整体协调感还处于平易近人的水平概授。   本文导航菜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窗,数以万计的人们加入了摇号大军芹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磕晤扁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高供,一步到位的想法也被大家普遍赞同撕寿筛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了播,强劲的动力点截汝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涎班敲,它们的价格和配置都比较接近董,下面我们一起去了解一下稠阑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梧胆码:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驶:15.98-25.18   推荐理由伦撤士:大气时尚的外观珊肛椽、配备豪华全景天窗息、全新T动力以及较高的性价比辫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型竭俩,采用了起亚家族虎啸式的前脸屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偏媒涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阮滑,能够满足不同购车消费者的需求裸钮浇,值得称赞的是坤薯蛇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攫胁荣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感患坡,在同级别车型中也具有很高的性价比峭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杜,自从彼得希瑞尔来到起亚后聘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺青订,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兢,大大提高了起亚车的辨识度委。熏黑的前格栅看上去更加动感疙淋欣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褥汤娃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浆戈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感透硕,并且兼顾了空气动力学泰遁矗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足评金兰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垛吓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猜集,LED光源看起来更具科技感福。   新K5的内饰进行了小改动痰峰,用了和工艺均有所提升凌,三幅式的方向盘也进行了重新设计怖,看起来更有质感突搅拢,使用起来也更加方便雷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掠偷斯,也提升了整车的档次感工吗扒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑博。   由于车顶采用了更为动感的流线造型示,A柱倾角也随之更大殊崎,对于一名1.82m的男士来说齐季疏,头部空间的局促性很明显副,通过降低座椅高度后掏筒骡,驾驶视野也受到了一定限制苏烫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巩,同一名人员在未调整前排座椅后弗拔敖,直接移动至后排乘坐太凶半,腿部空间十分充裕把炬,而头部空间也在可接受的范围之内懈船。总体而言韭父狈,如果想舒适且安全的驾驶K5墙,并不适合个头较高的人士喉列,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞函孝食。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泊脸辆,最大功率180kw芦衫些,最大扭矩350牛米该,搭配6速手自一体变速箱嘲佃酵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩驾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绩徊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胯扑解,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寞估。如果你听到4系觉得陌生帕,那么当你见到它一定觉得很熟悉羔皇新。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柔摧释,无论外形还是内饰都与3系很相像收督,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吞霉擞,因为在它身上不仅有3系的影子董被,同样也有着自己独特的光芒伶岔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搏乏,59.6-73万元的定价也高于3系玛水漓。不过其实也可以理解吼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佳恳篮,而是想要一辆便宜些的“6系”青。   宝马4系提供运动蚂铝溶、豪华蜗皋、风尚三款套装镭违峰,价格方面没有区别速泊潘。车头部分确实与3系非常相近峡,只有前包围能够明显与3系区分出来茶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素将标。整体来看屡仕韧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缔田捐,仅在细节上加入独有元素蛋。 【左捍:豪华设计套装(选配)/右惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄宽,但来到侧面相信很快就会被它吸引赔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条餐,这样的立体感是3系无法给你的居甭牌。车身尺寸方面父绕埃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炉督。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裤,轴距两车同为2810mm搭。相比竞争对手梆倘帆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陈脾磋。   由于定位与平台的原因饶便瓤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纺偿,也达到了对自我的超越谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宛吗溃。尾部张弛有力的线条亥菲吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悲仑。   本文导航绊勒缚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓝鹅讨,2013年又有很多车型和大家见面了愁娄,它们各自出身不同性格迥异届,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垢衰嚼,其中原因多种多样编,下面就对它们的表现做一个简要点评申,并送上编辑们的新年寄语婪。 东风标致3008   上市时间舌巾:1月9日   售价脑钞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮疗骸,法国人终于坐不住了膳聘,要将标致3008进行国产嗜棚姥,最初还担心它法系前卫裂保焕、超前的设计能否被中国市场接受巍侵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷陡护。   不过似乎这一切的担心都是多余的妊,东风标致很清楚大家的喜好颗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胳、尾灯等部分进行了调整辜攻坪,类似机舱造型的内饰得到了保留莆浅懒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性层,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素概估礁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计感纳堆。   动力的调校同样符合中国国情飞,由于中国道路情况比较复杂故,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告肯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彩完,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啊首。尽管变速器的表现有些差强人意沛坝辞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斯。 为了进一步满足市场需求封项某,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型樊察,丰富中低端产品线奇缄。   新年寄语平踩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祷脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坚茬。" "  汽车除了是交通工具之外惶蛙纺,在中国它还需要扮演更多角色搓阔骇。比如睛,它会成为一些人身份的象征悸盖。也正因如此狸靡赎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庞。在车型跟随换代而越变越大的时候绕高锤,它们还不满足顽啪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悼褂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柔佛晶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惨彤墨。   从长轴距车型诞生起奋描刚,围绕它们的话题就从来没有间断过寡。长轴距车型的空间更大是显而易见的螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨卞及?是为了操控放弃空间勿记梢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糠劲。现在我,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬,并且差距幅度有多大临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一头底。从设计上来看疚,它基本保持了海外版本的特征攀统,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盾颅。整体风格比上代车型更运动圃笺缴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型究。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赏吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贬,同时戎,在配置方面也向更高级别车型看齐汐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溪葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾线似。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窝饱疟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性许夯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勺沃,那么实际情况果真如此吗半敬?   首先溺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巴喝。将天籁停在起始位置后肛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畏须鲤。之后栋葛佛,向左打满方向嚷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作老冕弟,然后再次用桩筒标记后轮位置去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猜故茬。   实测印证了我们之前的推论广钝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大井,但差距不算特别明显佛写掳。两者的方向盘直径和回转圈速一致暑。实际驾驶时不颊忻,除非路面宽度限制特别明显截坪,二者没有本质上的差别溺绢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抗垛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况反静。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话己磋拍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楔峭。当然俗渴牧,陆军1号的尺寸太过庞大藕吕忙,算是加长得比较极致间轿。那么辨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拜娠摆?   同一水平面上衡蠕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徒,二者的成绩均为150毫米垄弗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胶。   我们的测试方式是将车头正对坡道簿龋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止红,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吴股双。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恃,但结果令人意外拣核。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琶。抛去胎压等因素的影响岸涧魂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诉?如果排除自主品牌的话履奖盖,这多少听起来有些不切实际吧挞姥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箩贡。不过这个看似不可能完成的任务谷淑,正因为有着咱们自己的汽车企业呜,才使其成为了现实尽。10万元给我僳桶,我会选择什么车呢岔陕翁?今天就为大家介绍两款不错的产品锻惹蜕,众泰T600和比亚迪S6昂秤,它们之间孰强孰弱穿郸荡,看完文章之后您便会知晓汀偶。   4天以前绕番攻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酶废建,顶配不到10万元的售价狼炼扭,加上1.5T发动机出色的动力表现涵、以及全景天窗碧巢潞、倒车影像等丰富配置的加持勘漏危,让所有人为之眼前一亮怯猾蒂。而在该级别中蚂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺剧粗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置降谱段,还有着出色的销量和用户口碑版,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的端封。所以今天烯桓钵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窝毋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型填揩帝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颈尝入。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苫,这款车属于小一号的紧凑型产品刊酱封,因此这里就不掺和了承乡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观魏桅现:两款车型造型原创度均不足舶。   外观造型上楞蒜菇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迪,但相比之下唐借宿,众泰T600显然模仿的更彻底一些能惩,车头与车身都是完全的拿来主义兑,没有一点原创的元素枯。而单就最终的效果来说擎捆,众泰T600显得圆润饱满午,比亚迪则更加的精致显大臂抱褂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驮逛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潮绩,轴距为2720mm丘辆含,从数据上看翻祟蹬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澄蔫,而众泰T600比对手更宽受,轴距也更大瓤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓬倡桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崔荚商。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尺陛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茧茨激,在轮胎规格上拇,众泰T600更有优势一些蒂。刹车结构上合,两款车均采用了前后盘式刹车灸星。此外竿单,在备胎的布局形式上陋哺,比亚迪S6备胎采用下挂式熄氦缓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信搿,不过更换起来略有不便就射吃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫩锌华,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躬俏蛊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臼人,线条上显得不是很协调狄枚,后雨刷茫佛都、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泊檄论。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滑晃,而众泰T600根据官方的说法物,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阂蔡本。   钥匙方面势飞,两车都配备了智能钥匙茂饥胖,并且无钥匙进入脓、一键启动等功能也是一应俱全环。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钒擅墨,但质感和色泽都比较不错懒表嗓。相比之下捆霓稀,比亚迪S6的塑料感略强惦幂撵,但它的两把钥匙中臣,有一把还是卡片式的娜,挺有档次感的凯毖朽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩请踞,据日本共同社11月报道涛童,丰田汽车公司发布预测称榔呛媳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滔炔稼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录办耸离。而2013年前十个月集普翰,雷克萨斯在华销量同比增长8%坑币巨,而7-10月同比增长了24%佳燎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势末女录。那么赋碑浑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢副?在这个产品为王的时代中椽,或许答案非常一目了然染睛,品质卓越的丰富产品枢秒居。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魄巷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晦拨苗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晶桓,而其到了2013年也整整历经了三代产品起,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的府?在这代产品中究竟有哪些新意玖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泉牢草。所以扫,在这个2013年的冬天钠米,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”落。   是先有鸡还是先有蛋馆酿?这确实是一个哲学问题暴锚。但是对于车型换代而言凛世氦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓄。在介绍外观之前定幕蔑,有必要介绍一下其前世今生跑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋愁,全车线条设计更显张力省,饱满的肌肉感让人过目不忘态燎核。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涉几。   第三代雷克萨斯IS尝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讼歇上,全车线条设计更显张力承背伶,饱满的肌肉感让人过目不忘层摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛媳氓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度递险哩,但当这款概念车面世之后吓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陀。虽然没有LFA那样气动山河撼蓝,但却是可以做到惊艳动人骇琅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辫,要么从一开始作为越野车的分支现篱,要么不经意又成了轿车的替补儒觅,但这丝毫不影响它越来越主流抄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圣芍狠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惶蒋。   一向个性张扬的Jeep品牌醒暮,一改传统的硬派风格坊,走起了时尚运动的路线划半。不仅如此懈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型底,在国内各大车展相继亮相肩境,赚足了眼球孺碌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泞犊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汤囊飞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婚霉赁:一改硬派风格绢陆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咯,在这样的大背景下势俊,自由光孕育而生砍。只是从自由光诞生之日起松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戈头项,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酞炊修。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驰领对,定位于介于指南者和大切诺基之间憨,竞争对手直指奥迪Q5遂搓、奔驰GLK疵伟汉、沃尔沃XC60等车型匡瘦季,车身尺寸方面暮嗽惮,其长宽高分别为4624mm刷慷劳、1859mm缔补芬、1707mm览,轴距为2719mm翁,与竞争对手相比并不处于下风厘。   既然是Jeep品牌车型烽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镣岁,只是造型有所改变百帘暖,一改以往平面式的设计湍揩铃,采用了类似“折角”的设计夏,当然效果立竿见影鞍烈,整个前脸变得更时尚也更有立体感灵。前大灯的设计标新立异据,采用了大胆的分体式设计淑旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯睦,氙气大灯拇第滇、雾灯依次向下排列炮。值得一提的是该车的行车灯顽逢版、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型珊玻碗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桃们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旅川,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匙僵想,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯司。 斯巴鲁BRZ 憾傲癌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墩恰,采用后轮驱动平台都廷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发花,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计临齐,而外观和内饰由丰田负责捂。   尽管如此嫁辅,BRZ并不是“每个人的菜”悸。尽管设计了一个小型的后排座椅乔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溺购柿,音响和娱乐信息系统不够出色伪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愁堆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煽汀的、并且外观时尚动感的轿跑卸港杰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锑,最大输出功率为200马力科宝尘,扭矩为203牛米面。据美国环境保护署数据显示埔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘿呕瞎。 ? 斯巴鲁BRZ 环:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舜汕。两个版本都有手动挡或自动挡选择好。   豪华型BRZ的售价为26效魂尽,265美元颠碧,配有空调系统臼,定速巡航系统喝,电动后视镜藤藤酗,一键上下的电动窗掏哥,后门野浚控电子锁权,真皮包裹方向盘水,65/35规格折叠后座其煌谷,HID大灯齐录,17寸合金轮圈贤,有语音提示的导航系统为,实时路况警报次,USB接口和车载收音机边。   限量版的售价为28签,265美元厕,在豪华版的基础上增加了雾灯荡酷,真皮座椅瘦邪色,一键启动嘉秦,后扰流板尚,配备照明的遮阳板化妆镜檄纪肥,双区域空调控制系统吓松熄,前排座椅加热和后视镜加热汗咳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统得蒲齿,电子牵引力系统变,稳定控制系统以及6个安全气囊岸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试当瀑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岸獭,无论是正面撞击履迟,车顶强度氦故炕,还是座位与头部保护试验太烈京,BRZ都获得了高分圣剃袄,可以称得上是一款非常安全的车狄膳。 ? 斯巴鲁BRZ 亨聪辽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪税街,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX公纪,加速时的推背感没那么强烈受吐。不过绰当,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纯,对于六速手动挡十分精通粱桐,5风赐,000转起步对你小菜一碟的话菊,加上BRZ的轻量化的设计剩浅聘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨核兄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甩岁,并不夸张的外形设计场,精准的方向盘烫胖,强大的刹车和印象深刻的牵引力势红。   总体来说礁姐受,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寐。而作为日常用车来说巍凄捌,路况好的前提下澳快,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奶矩岗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集碳篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮鞠,严禁转载革换沟,违者将被追究法律责任反街能。责任编辑菊搽:李敏" "  作为一款小改款车型渴涸京,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爸册缚,甚至在细节方便也没有任何变化残,仅仅表现在配置上的升级咸。回顾智跑近3年的上市之路来看忿,依旧保持着其独具一格的风格搪,即时在如今来看溪豁葡,智跑仍然算是一款前卫的SUV刀镣,回到3年前飘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L继垄褂、2.4L两种动力共10种车型娟藉,售价16.48-24.98万元赦,售价与老款车型保持一致平。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皑告,即使它远远的驶来胶膏,你也会在车流中一眼识别出它嗅党闯,城市化SUV的定位倒也不特别操旧筛,不过姓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计催,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楼。   现款智跑与老款在外形上几无二致哭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疚贩搪,与老款相比饥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲍。部分高配车型则配备主动安全头枕顺、前排座椅加热酿淑棱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裸摆侥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里点,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夏博苇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吴堂。这些车型中包括了全新奔驰S级概、凯迪拉克ATS簧康溶、斯巴鲁BRZ蹄悼、沃尔沃V40等备受关注的新车猾崔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局武仆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堑噬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间械铜卞:9月28日 售价区间蝗囱:124.8-209.8万元   新车点评集魏察: “汽车发明者骑步,再度发布汽车”萄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史好,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语和,这也看出了奔驰对全新S级的信心掇槐,从外观徊、内饰姐陈、配置等硬件方面的足够实力隧济性,甚至超越许多同级别车型教矢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔竟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲乐算。具体来看嚎,前大灯澄魔锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似九,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是络,新S级加入了更多张扬的运动化元素课粗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部百叭衅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烤,有点类似于现款CL级的设计掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丘涣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刻送蟹,还可通过其控制车载设备等梨厂必。另外蔡揩禽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婆穆、LED氛围灯措、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溉肪瓶、新的mbrace2智能人机交互系统等毖收。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唯沛,特别是后排的座椅恨,高配车型后排座位为独立设计边,并且带有腿部支撑和按摩功能白辅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扣稀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峨腑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粒,最大功率为245kW(333Ps)化,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寒彩特,并匹配电动机矛把,最大功率为225kW(306Ps)孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吞,其最大功率为320kW(435Ps)宪量,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舅馅沥:9月28日 售价区间沁嘲:30.8-43.8万元   新车点评踢聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阜椿撅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谜曙。但凯迪拉克ATS的到来堂,让宝马3系走下了神坛陈咳。相比一直宣传运动的宝马3系溃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骄。不过在终端消费市场上揽,凯迪拉克还有很多事情要做脆额,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好书层,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逼腺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娶纶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谓挝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巢梆,外观方面封保虫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔烧喷,整体造型较CTS而言更加动感存。   凯迪拉克ATS拥有50篓冀:50前后质量分配拆艾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统班、Brembo刹车卡钳痪替刀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊图爆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喀宪、LSD后轮限滑差速器荆、高性能运动轮胎闻皮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棚罕螺。   车身尺寸方面口,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亲罕,轴距2775mm帛嵌检。而未来国产后聊吗降,轴距有望加长塘词牌,以应对国内市场钳小。   动力方面哦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伞临,最大功率203kW(276Ps)咎,最大扭矩353Nm扔礁马,其百公里加速时间为6.2秒诲课。传动系统方面纽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集人。" "  前言犬集: 在上一期文章中撵惹,我们盘点了2013年重点的改款车型檀目,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗侈,在收集信息的过程中捅墓,编者发现了一个有意思的规律堤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唯拐,往往推出两款本,甚至更多飘敝桶,更像是一次新车的大爆发埠起疤,或者说是新车开发计划中的一个波峰慑,这样的车企包括长安福特敛、一汽大众磊穷轰、广汽本田等驰贫颗。与上篇文章不同的是描蠢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唬赶,而是挑出了10款重点车型丢睦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型无,有的是较为低调斥柑式,但其实销量却很不错的实力派车型琼。回首这一年逢船凸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铝:12月10日 售价区间丰:12.19-18.29万元   新车点评盟咕:作为大众全球的当家车型呸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变份乐儡,是相对比较原汁原味的一款车型号阜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础纯。从速腾的热销来看粳设,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舰卫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斯裸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拍脱士,雾灯区域的改变也是如此芭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霜,也更年轻一些巷,少了几分柔美趣瘫,多了一些阳刚的元素窖澈泵。   车身尺寸比第六代更大连欠物: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板次,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寥,后排空间略显局促杠荷。这点在国产高尔夫7上得到改善薄赁皋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烩错瓜,相比现款车型桓连,长宽分别增加了56mm和13mm春嫂,车高则降低了28mm睡羌桨。此外嚼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橇探老,轴距增加59mm闯,达到2637mm锻诉济,使得后排乘客腿部空间增加30mm惯祟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讽,而行李箱空间也增加了30L贬勉骏,行李箱总空间达到380L祭挞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化导管躲: 相比外观的“小改款”筷供,内饰的变化却是颠覆性的瞄裁舒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泄,并且向驾驶员一侧倾斜贸,更人性化菇叉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堤耐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋搓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啊先滩。   轻量化更加明显味阶: MQB平台的特质之一便是轻量化绰署,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗坍配,质量因此降低了37kg竣,另外发动机降低40kg堤,底盘降低26kg仆,电气系统降低6kg等等肌酗,虽然车身尺寸增加亨抒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圣钦拔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg心嫁彤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捻谓,并且一定程度上也能提升驾控体验署。 【MQB暮粒块化平台】   配置全面升级褥盲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳞镣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唉、定速巡航拒、启停功能瞬诲、第二代车道保持辅助系统扯、防碰撞预警姥谅查、自动泊车铣、胎压监测芬刻、电子手刹册、电子驻车豢、一键启动辽铝硕、新版导航及超级蓝牙等功能瓣。另外芯涝古,丹拿音响授书、以及更大尺寸的触控液晶屏歧绊唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堤蹭假: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机假翘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教林,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娟攫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)式辫幂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同己,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玲套,其最大输出功率为162kW(220PS)联,峰值扭矩350Nm廊胺。   主推7速DSG双离合变速箱境簿榔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牢串:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喊喜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)默煞茶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穿乒翘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霜炭密,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT电心境,而1.4T自动舒适型竭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弄歇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间合糙憋:11月19日 售价区间炬:12.98-18.98万元   新车点评陕:北京现代是2013年的大赢家肆,销量突破百万辆粕粳,并且销售车型整体售价在上升隶彤。虽然索纳塔八的表现还算不错顶,但这是以高性价比换取的悍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谦坤合,外观更沉稳偶戊默,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赐篇,再加上超出预期的低售价痪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悍畏。   外观方面拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色拆,分别是水晶白嗣扔、梦幻银森崎、幻影黑练、玫瑰红婚搪悲、水墨灰痞脓汕、宝石蓝赫虏、丝绸金桥、北极玉限镁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霓袭揽,尤其是前进气格栅处的造型妻妻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔活搜。细节方面噬贤,新车的前大灯设计很抢眼限,区别于其它车型枷抱瑟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上板。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筏画,轴距为2770mm辜欺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撮培犊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点默难。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秦腺鸿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拼衰隘,以金属和实木装饰为主贯。配置方面赖细钎,有主座椅十项电动调节吾软、驾驶席座椅加热通风记忆功能款、双区自动空调拷、倒车影像蛾、定速巡航酶摹、多功能方向盘然试倒、座椅/外后视镜记忆功能葛呢蓄、侧气囊/侧气帘绍凤、副驾驶安全带提醒价恰红、倒车影像系统娜揭、转向辅助灯禽茨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拇某鸡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氯。对于后续会不会推1.6T车型聊厘,北京现代副总经理权赫东表示瑟赶,目前尚没有这样的计划篓啸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疲汞,满大街都是动,从朗逸上市到现在的五年来挛惫莫,在全国卖了一百多万辆记寇盾,卖的这么好弦奔拧,自然有这款车独特的竞争优势疾。要知道井吾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔡剿,这究竟是为什么蛾灸粉,很值得各个厂家思考废。市场定位抓的准妇,产品线丰富狡鞍裤,产能跟得上仑,都是成就朗逸销量过百万的因素些妮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版相模墙,市场价16.59万元提。究竟值不值惭?运动在哪里瓷?是否称得上运动秦?带着疑问诞,一起来吧颅路。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厩绩,这种运动元素的表现方式很常见褂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橙翟,配上熏黑大灯这样的手法靖淡河,而且很多还是豪华品牌在这样做划。这样就无可厚非了貉赫枪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钨,新朗逸又有什么不可以呢抽?   运动型小尾翼鹿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恍接,同样是传统手法苗,几乎在外观的运动性点缀上懂昧,各个厂家还没有太创新的方式叔糙。一般些的屋快,就增加这样类似轮毂帘闲、尾翼的装饰禾闹宽,高端些的透偶授,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醋镁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类界,不过撅噶汗,从侧面看温,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夸检,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炒。   相比车头和侧面惜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胳仑托,在说运动感之前访攻牡,我更想说说普通新朗逸的车尾袖钝,更确切的说陛,是想说说尾灯合禽魏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殊趣人,有一点略显单薄的感觉抽蛋。运动版上厕,尾灯加入了熏黑处理茶,双出排气管也更粗壮了饺沮,保险杠的视觉感受也更丰富诚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感想头拾。   本文导航黑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垃仍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逛形。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缎颗浚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靶横搁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菇,即韩国的蔚山岔境滴,这里同时也是现代全球最大的工厂垢遂辈。这个工厂雇有3.4万名员工掏亲,日生产0.56万辆车诡汰。   Inautonews编辑表示槽虚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奴。五年前质量提高了巍栋泡,但是外形并不美观额缉。然而碴晾冉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变完虱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)握,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陡袒岭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裴馈。对每个购车者来说乔酱撇,这听起来非常有吸引力茂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巷郴滴。   与现代旗下的主流车型一样逗味潘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乾咆凛,整车线条从头至尾充满着流动感驴馆。车身长4770毫米飘凸剖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米几颇惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挨呈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势病跺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搅皮恳,它看起来依旧如此的适合年轻人灭搪倦。没错褂袍,搭载着一车的新技术之后鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叭凸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邓。于是当新车到来的时候郴,你一定和我一样对它充满了兴趣介。这是最年轻的凯迪拉克社好惜、最小的凯迪拉克茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克售差? ● 外观造型逝舌匿:钻石切割风格依旧爸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕牟窜、2013德国红点设计大奖起森锯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿闲鳖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆,只是这回侨凑幻,ATS是完全原创的作品戒讼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苍,轴距仅有2775mm绰唐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溺握,而国内我们则把它当成中型车赌钎绒,和宝马3系标准轴距版钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐盘,并比它们都要更小一些融签。   前脸的造型相当干练侩热颠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠,而是被很好的控制在一个合理大小上歼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双斜袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条查晒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗苍窃。出于空气动力学考虑拜捆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥韧绰,当车速高于60km/h时撇鸥换,前进气格栅会自动关闭孩郎妹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型默纶闹,并带有远近光灯智能切换功能哺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑粹霞,快速亮起裁匣虫,缓速熄灭的设定很显档次模阿。再往下看五,闪电式日间行车灯嗜、大灯清洗恋逞韦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棋负馈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕,亦或是造型需求蔬篙,感性的来说隋盒哦,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸽链珊。身处车内缆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枢鞘。   ATS是一款后驱车沪节熬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湿笔:50孙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥,贯穿车体的俯冲式腰线畦愤锚、短前悬吵惨笺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态到蟹赁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上介,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥骂讹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠。而在规格方面兽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓣,前胎尺寸为225/40 R18涤,后胎尺寸则为255/35 R18抬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己滔无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥丝惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家阂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜范,至于设计师是否真有此意惭,倒还真无从揣测垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苇庙,实际上碑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玩蜡,由此带来了不错的视觉冲击感横松,给后车以足够的心理压力苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庐,至于3.6L V6车型何时会引进抢亩嫉,官方暂时还没有表态谭寥绊,而是否会有V系列性能车型的推出谴赡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊闹母。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车按前,我的第一反应总归是奥迪A6L匠、宝马5系以及奔驰E级这3款覆。不可否认敲捶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猩疥尼,路上的能见度也说明了这点巧姆登。不过诫,随着市场逐步的被细分脸窘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搁,除“老三样”以外免,也还有其他选择订,比如释顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忻遂,这两款不错的“非主流”产品隆。   今天惮秃祁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盟隘,领略一下“非主流”中大型车的风采税,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惹秤,当然砍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杰搐。(注胺臣谈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酪驳渤,雷克萨斯ES简称“ES”洞乡汐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缚诉,编辑先和大家解释一下“非主流”尚,这里并不带任何贬义捻莲款。从销量看畅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跑,宝马5系9000台以上回怜男、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喝性,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泥。   外观谓瓶:XTS尺寸明显更大炯扦慰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沸受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赡岭柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念署。造型方正且棱角分明的车身造型课、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫里垄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毕笺吴。可以说它给你带来的面子效应督筋钠,绝对超过它的价格券纹,在半年长测期间俗,我在停车时经常会被问安纠内:这车得60-70万吧飘露?   相对于XTS外观的张扬姑渤饭、霸气咸嘶,ES则可谓是低调庇、内敛很多袱忱,整车的线条和比例都比较匀称枷绩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦。   在车身尺寸方面菲,XTS的车长达到了5131mm唉,比ES的4900mm足足多出了231mm苦媚,差距可不邪抢毫隆,但在轴距上泛,两者比较接近馅纳,XTS为2837mm剿煤,ES为2820mm奋撑伤,仅相差了17mm廖,至于最终的车内乘坐空间表现发臀牛,它俩也是半斤八两抬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柬,氙气大灯猩探搞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舜扮颊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控地,ES则仅有近光是氙灯舜码,远光为卤素灯泡监奢谅。其中急刷昆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寐克抹,显得比较个性另吮。而ES则还是灯组传统的横置式别。   再来看看轮毂和轮胎孤购层,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懂仕凸,ES为17英寸叭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弦背附,市场售价约1500元/条牡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缄蛊,市场售价在1000元左右/条邯拭氮。可以说暮攻榷,在这方面两者的差异还是挺大的剿鞍酪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杯乡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檄摆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵瓤山蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔庇夺,下面就让我们来看看他们各自的优点阑姑采。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菩,其他两款车均有上万元的优惠怖,但相比比亚迪秦的国家补贴梗,这些优惠就算小巫见大巫了危。目前在国内的某些地区涛涝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茶,总补贴额度可达到7万逝爽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌荣磨。   在外观方面泞,这三款车均有各自的特点抽悄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感森扛。而本田则是日式混动车的传统样式星钡鸥,看起来非常别致节。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俄馈,非常有气势擎奸檄。   这三款车中慕范,比亚迪秦的动力参数最强鲜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饺。不过要是论舒适和驾驶感受棉辰谴,锐志才是这三款车中最棒的布滦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车规弗蓟,因此它的动力参数看起来没有太大优势惊托淬。   三款车同为轿车四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动突秸琉,丰田锐志采用了后轮驱动逃贪。至于哪种驱动形式更好百,就要看个人喜好了恨挠。   本文导航爬常娟:" "  简约内敛宛搪、安全扎实亭牌、品质优良漏,却叫好不叫座拓寞啪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炉创辛。然而对于一个企业面窃检,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沧匠就。为此擦订些,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时世叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伶培封,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如殊咆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肖孪。 亮点配置阀:   City Safety城市安全系统乓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞塘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朔化盖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壬诉,系统将马上发出警示并全力自动刹车僧谷,避免发生碰撞事故垒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)等旱,可实现自动排队功能奖,除了可设定巡航速度墓唇,还可设定五种不同时间间隔淖。   加强型盲点信息系统BLIS协,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恼。   倒车车侧警示系统CTA怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甸,如有车辆接近浦泉挥,会发出警告音和BLIS警示灯哺盾溃。   FAHB主动式远光灯论母空,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆槐零驼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簿触锌,防止对方车辆驾驶者造成炫目傅堂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凡苏坟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊抡。显然沃尔沃也意识到这一点疯,要想在销量上追赶""ABB""锻添嘛,国产是最为关键的一步嚷立,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饥歇那。S60L的到来肯定会对宝马3系浦策、奔驰C级维、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闪郸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叔坞淌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碍淘蜂,我们今天对比的是2.0T智远版骗釜,售价为30.99万插,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃庆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坷诚搔。 ● 外观对比   从外形来看窖藉,沃尔沃S60L给人感觉干练厢、紧凑裂,X型前脸略显凶猛未,富有冲击力排颊码。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颇返。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茸垛堆,采用氙气大灯光源巾谋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诺,只是少了前雾灯享郡。相比之下谢巧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腔录枚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隧,同时还配备前雾灯风鲸撂。只不过灯组并非自适应前大灯莆坝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搁,确保驾驶安全疮惰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平察醒交,轴距增加80mm达到2856mm拧坑匙,而奥迪A4L轴距为2869mm扭亲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稿习,不过高度和宽度有所不及焕四慕。两车空间表现如何趟刨纯,请看后文的实际体验但汇。   两车侧面造型也具有不同风格撮忻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齐,而奥迪A4L侧面更加稳重版,看起来朴实大方郴。 在后视镜上喘略,两车都集成了LED转向灯防,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痴鹤,而沃尔沃S60L则没有收逢。 在尾部氢曹炭,沃尔沃S60L造型略显生硬了裴修,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滦埔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计步,同时加入镀铬包裹害,气势十足脐段,而奥迪A4L是单边双排设计藩蓉寥,无镀铬装饰师栖畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刊膜,尺寸为225/55 R16轮胎逛尚吴,相比之下尺寸显得有些小了嫩辩,同时配备的是非全尺寸备胎椿胖片。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乏驹,只有修补工具有点不厚道磁搭舞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钞馅老,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幌筒镐?当时的网络上绝对是一片嘘声俗混。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃良梢,这似乎就可以理解为特立独行糖据?或者说创新胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辜,通俗一点说就是拓勺:走自己的路鸽,让别人竞相模仿插某。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片享靶,时间不长习悸跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弦?当时我无法回答挂挽,因为还没有对自由光进行全面的了解献旅,经过一天的试驾体验之后男桂渴,我认为这次Jeep自由光确实有点料扰嘶,甚至可以说气势汹汹希悲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浮,那么它到底有什么资本来搅局呢嗜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案食谴镣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臀屯,在做颠覆传统这件事恫哥涸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗垛。就拿前脸来说伟,好看不好看绝不是我个人说的算的午垃,每个人眼里都有一个不同的看法刷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督锚刚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堂喀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埠,Jeep其实并没有太大的优势佳,包括大家最看重的轴距表现蛙,在这个级别也算不上是太突出导踞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争五,让消费者也能愿意买单撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了切酪摄,其尾灯设计和大切如出一辙魔,只是在造型上稍微做了一点改变警,以便能和后车窗衔接的更自然一些籍农腾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孤,这实在是太个性了妓挖攻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仟纱挛,不是吗革?   本文导航坏茧:" "  “便宜恫抱睫、省油掸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求荚释禄。因此纽描坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浪激,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芍鞠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赣暗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃角绞。二者不仅定位和排量相同来四,售价也都是6万元出头哩拦突。那么谁的配置更丰富秘辜脓,性价比更高呢相?接着往下看吧兼。   备注函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裸糕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迸呈、“天窗”和“后轮碟刹”阔咸扔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喀姐松,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咸嚎,促进其他品牌产品的更新或者降价蔼掸,以提升竞争能力嫡荷恫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藏肋,但又觉得竞品车型优惠较多”扮题。今天就随着我们来看看垫,新威驰对比瑞纳驴患。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看譬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婚蓟酣,此次我们将两款车型的顶配加之对比浆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筒糯何。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秀漆揉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俗绢尚,以往圆润的风格被全面舍弃梁哺掳,车头变成了现在最流行的大嘴形象掏。虽然初看有些夸张苔,但是符合小型车定位块敖玫,更多时候它是年轻人的代步工具爬惋,所以造型必须年轻嚏僵经。大灯面积不但较老款车更大侩杜,眼神也更加犀利我横联。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挽奶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郸蒙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点登梁维。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椿毖斯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贤吞竭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下危,诸如电动天窗坦乘、前雾灯与后视镜调节都在其中庞煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能存愁,日常使用的便利度稍高一些梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谩誊肝,轴距达到2550mm搜垃仍。与老款车型相比加长且加宽衰,这是为了适应造型变化的需要持。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挥盟额,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羚酶捶。   新威驰车尾没有车头那么激进擎躺,显得时尚而舒展酣秒。整体线条看上去硬朗多了竟。在高低配版的车型之间祥疙酸,外观元素的差异并不明显乓贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奋,不过在潜在的功能上却有所不同脆绒,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膛,在日常使用方面的便利度有所不足极钨。   瑞纳尾部的线条更是犀利馁,线条从车身一直延伸至后备箱菇群,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捐双,增加了不少的层次感和运动感期磷。" "  旅行车在国内的发展进程腑舱,现在似乎已经开始有所起色翁,但受到各方面的影响敦宛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腔辱。记得应该是在去年爆,各大主流网络媒体几乎在同一时段篙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迁娠程,虽然没能在实际层面上起什么作用取翘泥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悉耸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趣公邢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段很瘫圣,但是大部分车型均已进口形式引入氏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胚。宝马全新3系上市后甸倪峭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汗橙泻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沃。不管是厂商的试水工作舒,还是为了后期大力推广的前期准备熟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呕盎酶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巾,但官方却并不这样为其定义场千,所以除了V60之外承镭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歇慑戳,三款细分车型跨越了30-50万区间妇瓤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森边。   328i M运动型膜估邦,是3系旅行车中的顶配车型懦畦,M套件必然是它表现非凡实力的根基戌捣。BMW的M系列产品霓灰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响其几娩。在M套件衬托下的新3系旅行版计掣,表现出的攻击力和威慑力很强蠕脯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稗订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墓,也是几款进口旅行车中最为全面的掏兔,除了前部以外莆想,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兄,令驾驶者的便利性有很大提升眠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毁,造型圆润的尾部整体风格点狡,让旅行车身份表现的恰大好处竣蔼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩介,但是尺寸不大跨,威慑力也没有想象中明显叉媒黎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溶屏,极富肌肉感的线条元素献全,让它表现的干练紧凑怀观。   本文导航揩屯:" "  曾几何时坊豹经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逝嘛缆。物是人非面憨萎,随着中级车市场竞争的不断加剧农凰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晦谩。在上个月的广州车展上扩申,全新天籁·公爵正式宣布上市吞痕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犁搏栏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡,来做进一步的了解吧夹吭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观的: 稳重与运动恰翁,风格各异   车身尺寸方面恰裂猩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孪憋定,车身宽度钾酒磺、高度与普通版天籁车型保持一致箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寞婆团,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狸萎县,只不过在细节方面有所调整帘淌佰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构席教,后保险杠排气管内嵌素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剑申盘,俨然简多了几分气质的提升疮物。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拱筛胖, 新君越的外观风格更趋年轻化镀柏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帮笆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浅灵,尾部设计与前脸造型和谐呼应漆陆,相比老款车型稳重端庄的设计风格孩陀,全新君越更容易让年轻的消费者接受烙砰芹。 【君越 整体外观】   外部配置方面文勿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涡捻泥、大灯自动清洗等功能溜害,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗓。通过下方的表格我们可以了解到啦香,同价位的两款车硕,君越在外部配置方面显然更为全面一些勤,LED日间行车灯顿琳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的古卯牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淋摆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涉歉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颠: 日间行车灯客: 随动转向大灯残久: 大灯清洗装置讼泛: 氙气大灯楷: 倒车视频影像匪帽: 大灯高度可调呜辟: 自动头灯使: 泊车辅助蜜吼娘: 无钥匙进入系统建颗: 感应雨刷钾卡: 电动后视镜沁捣违: 后视镜电动折叠傻尸: 后视镜记忆苇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒜巴伯,年级里有几位南方来的同学棱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆记,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逝。雪对于那时的他们怂,是上天赐予的礼物藤头目。但是计回,对很多北方人——比如我——来说涕,雪却是避之不及的灾难厘媳,它让我们的出行变得困难重重痛。不过这次却不一样巷粉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起地,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先我傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角零毛,我们的冰雪座驾抒黔妙,一款中大型SUV——福特探险者点。探险者是福特的旗舰车型瑰凰摧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尝笆,共两种配置吨财母,售价48.98万绍、53.98万啊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浪。我个人非常喜欢探险者的外型掇,它魁梧而正派谴律便,颇有美式SUV的霸气顶。牡丹江的冬天白雪皑皑袜围,探险者出现在这里十分应景瘫遁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秘粳倘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舞。这样的冰天雪地里傅,就算是带着手套在户外拍照陪哨腔,手指依然会被冻得失去知觉涩蹋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖譬沧。探险者的方向盘加热速度很快顾,开启后几秒钟就能感觉到热量叉,太实用了粟缝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机特,匹配6速手自一体变速箱林。探险者在海外还有2.0T版本车型凸,不知为何暂未引入国内刀莱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撬蜜,并没想走量舞。   探险者为承载式车身结构斡,搭载一套适时四驱系统对讽毁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咆豹缸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器传晒,后桥轮间为开放式差速器午促焚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撤秘,以制动打滑车轮的形式实现秃耗提。这套系统的越野能力或许不是那么强大唇,它主要是为提升公路性能而存在的愧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躬坝儡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键守嫌。这次我们挑战冰雪路面朔勾婪,这套系统发挥了重要的作用氦搔。另外不容忽视的拾懂际,便是探险者的“神秘嘉宾”了效。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程屏睢!它是一款高性能冰雪轮胎舌骏肩,官方称它应用了发泡橡胶技术检,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巩潞,从而让胎面贴紧冰雪路面示玻,提高抓地力冕俄。当然蚊棱昂,这款轮胎价值不菲墟迹,以探险者高配车型的轮胎尺寸空拱:255/50 R20为例滴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彤箱睫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酗苇舍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛋镶芒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗存,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荤胶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掣孙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肃夸镀,两车的轴距都超过了2700mm苹贿,使它们在同级别车型中的优势非常明显烙殊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栖,略显圆润的车身看起来动感十足取。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唾尉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感齿矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足缺似。C4L大灯的设计相对简单欺扯坑,全系采用了传统的卤素光源填,而且并没有采用透镜的设计亥鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸵辩怀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩晃,还有转弯辅助照明功能瑞,保证了夜间的行车安全笔始。两车都配备了时下流行的日间行车灯妇疗骂,值得称赞的是茬捎,550竟然为雾灯也配备了透镜疮拧签,这一点值得各大汽车厂商学习笑券媚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏称,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感含,550上扬的腰线勾勒出时尚仕狈、动感的侧身线条碉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啪毖雹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计分模头,并搭配LED转向灯恒仆,视觉效果和安全性兼具晾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凶搏誓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口染梧骗。   C4L具有无钥匙进入功能然屋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贾攀,550则采用了常规的揖睿控解锁功能滥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛇借,C4L刀锋式的造型更加犀利抛翔叙,550则更加尖锐捌父。   两车的尾部造型比较统一卷际,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庐希,圆润的造型颇显稳重氏哨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂己,这样设计不仅美观酱,而且可以增大后备箱的开口角度编。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋铺,视觉效果极佳耗撮事。两车都采用了4点式倒车雷达甩箱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低统,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奥的苍,使泊车更加安全盗肖。C4L后尾箱并未设计开启按键驶,只能通过车内控制按键和也芟粒控钥匙开启徘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恰簧蝎,使用起来非常方便经。   本文导航翱:"    紧凑级两厢车蔡,如果倒退10年前梁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域心芍囱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型港。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呈,它于不久前推向市称捍咐恪,但其实它在国外早已上市衡爆。雪佛兰在近期才引入睬,相信也有自己考虑辫,好在这个时间也不算晚倡朽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择景蜜旧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牟难苗,相对较低的入手价格立、时尚的外观设计以及良好的运动性能烁,都让其成为该细分市场的热销车型检。而在紧凑级车型中平胳芯,三厢版在兼顾运动的同时赶沤,实用性相对更高一些膝筏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗妹聪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅伲克斯三厢版(以下简称肝福克斯)进行深度的比较朗踞,到底谁能从中脱颖而出抢故,让我们拭目以待梗。    在刚刚结束的2013广州车展上拧瓢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捍硷驹。此外陷,改耄克斯去年北京车展的正式上市阿畔,也让这场紧凑级大战更加精彩碍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啡羚句,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘫瞪霖?父郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迁,能否从容应对蛾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拈霖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浑篙。就在媒体日当天规课锋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒扰,经过旁边人的介绍蛾纪考,惊叹一句亲:原来不是一个车笆缮!可想而知胺,这兄弟俩得有多像梳赡独。    2012北京车展上市的咐亩担克斯相比前者失核垦,已经在市场上打拼了一段时间千蔽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焙诫鞠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抒,但是缚玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栖,还是毋庸置疑的挝椿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳,为了让评价更加客观腿捣,同时编,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吝,我采访了一下身边的同事和朋友财。   同事A峨钠:男希,30岁贬戳始、已婚酵、儿子1岁多    我哪个也不要伍,原因只有一个逼多歉:都太小妈醛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凄,实用!当然这两个车白给肯定要亭。(也对怜,老婆孩子热炕头的人司厩溜,还谈什么运动那,能装下更多的人和东西啸凶,才是硬道理)   同事B踏:男藩,老该け福克斯车主千不勃,奔三的年龄栓僚校,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附瞻慌危克斯侈,理由是有优惠蓟朴、货源足博侵、随时买滔毁鹅,听着怎么跟买菜似的坎趟。   前女友跨:24岁哎乾,高尔夫6车主挤吝挺,略带公主病    选马自达3监,原因是好看翔闲胆,我再问还有吗雾啥,答曰讨郊:好看叭牧浔睢!我继续问枚苏,跟我急了购,提问结束避苛薯。   现女友蔼奇:25岁模速勤,对车没有丝毫兴趣辜,仅对各类衣服滔穷、包包害泉、鞋等物品上心    我选马自达3吧扭,原因是就看这个顺眼剁项坛,所以就选了管赌飘。(明显敷衍了事)   女性朋友净嘲:24岁赣绿,某时尚杂志签约平模度送菱,对车有些兴趣丝,但只是停留在表面    我选马自达3村,因为好看阮日,身材我喜欢乖街耍,而且红色(主打色堪绒:魂动红)是我的style靶,所以我会选她的说亩霓。(这种中英文混合体讹,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙,说她好几次督乔,不见改)    采访结果显示沙,果然是萝卜青菜舷酿瑞、各有所爱纪羚,而且给出的理由也是五花八门驼,那么到底这两款车有哪些不同天,在面对不同的消费群体时勉施,它们的表现又回怎样放融,废话不多说稻漆,让我们往下看逢幸。" "  2013年8月相筹斧,本田CR-V共销售了15393辆圈胚耸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叛坛,本田CR-V共销售了18989辆刑侮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耽潍勿,本田CR-V共销售了19510辆粉匠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涎茄拐,本田CR-V共销售了19288辆叼,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单几商粗,它的优异表现还远不止这些乓,截止2013年11月底袱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唉朝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画。是什么让它成为了国内SUV的明星巍艇?又是什么让它如此大卖弥朗?   现款CR-V有2.0L法碑、2.4L两种动力共7款车型烘哇,售价19.38-26.28万元女吴洛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锚党,售价22.98万元)汝拳蛔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠琼,纵观整个CR-V的家族史系必视,前两代车型还有些“方盒子""造型拐,而从第三代开始卢庞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旅,坚定不移的走着城市化SUV的路线量锣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大党。   说到第四代CR-V的外形昆觅,也就是现款车型菜胜拘,它的外形并不是能让你一见倾心的主隋,CR-V上市之初膛匈赣,人们对于这样的设计褒贬不一海亥交,甚至有些“不得民心”处骡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去窜劫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渭。氙气大灯谐妊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寝逻。值得一提的是胳角,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上改紊,效果出彩播霉。   车身长度比上代车型减少了25毫米从蕉,离地间隙下降了50毫米累桅,仅剩130毫米袒黑烁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痢,但却令离地间隙接近轿车腹扰荣,轴距则仍然保持在2620毫米泥,整体效果比老款显得修长不少纹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因期趴挟,在实际驾驶过程中尽充,提供给你更加宽广的后方视野奈擞忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泄庭赎。   现款CR-V提供17厩甫栏、18两种尺寸共3种轮毂式样铝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雌桅镣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂图。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矮嘘,车尾向外凸出比较明显馁,给人一种臃肿膨胀之感瞪雌发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咯赴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楷钦餐,给人一种臃肿膨胀之感劣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睦,为实用性又添一分层,从之后的销量来说钡厢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲜委吨,保持着高歌猛进的态势刨柬倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杆忍溉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圭魂、精心材惋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胁夸滤,排量仅有2.5L紊摧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场档距。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钙宪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烧棺槽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丁涕钒。   第三代雷克萨斯IS昧柏伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘盖恫,全车线条设计更显张力挤,饱满的肌肉感让人过目不忘侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海矢笺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撼项和,丢失了一丝霸气警衫上。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菊炊,长宽高分别为讥计窜:4665mm穗、1810mm崎、1430mm谰疙。同时轴距也增加了70mm浚,达到了2800mm擞巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言什,其前后配重分别为53效修辩:47夹痊帽。接近前后1斗俯:1的配重也体现了其运动本质裙。   IS车身侧面短小精湛贫老,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烦休趣,显露其灵动的车身姿态爸温。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慈,依旧是纤细胺、锋利垮京联,绝不与传统设计相妥协圭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栖孔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讣粱巍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性长饯从。   毫无疑问沁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力璃。你可以觉得它设计非常超越奴裂,也可以认为它很有美感茫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动割。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月先倘,石油的消耗量日益增大嘿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油添卸,排放着大量的尾气急,制造着日益严重的雾霾天气俄口蚂。汽车尾气的污染犁寒,越来越成为大气污染的重要元凶搂。开发替代清洁能源蛾磋派,代替排放巨大的内燃机赣孙完,越来越成为厄待解决的课题戊。现在很多厂家都开发了混合动力车型冉,这项技术基本上成熟了凌埃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体惯刃,也没有成熟的商业模式来进行推广姥,即便很多条件还未具备刷卸,即便这样那样的客观限制爬架攀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墙痢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一病每。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品填绞伯,叫做启辰e30晨风投告,这款车还没有上市扳,很多技术参数还没有公布伦旁界,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据份,介绍给大家愁。但即便如此极,这款车还是有据可查虑,开发平台来自日产聆风电动车暮掀,外观也和聆风十分相似五挂袒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肝全,2700mm的轴距和骐达相同题,外观的样子也有几分相似募蜜奴。但明显晨风的很多细节显得与众不同拆寇钙,前脸没有进气格栅的设计咕拘关,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饯蹄。而据厂家人员介绍滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台差侵,而是单独开发耐巳。   尾灯使用了LED的发光元件层赂颠,看起来更加醒目冉戌聘,垂直的长条状样子也很有个性柏盆。但在车尾上居,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耽壁,用以分担电池组的压力燎单,这在晨风上是没有的媳。   本文导航萍恒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虚镭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挡,照片上看它挺精神斗宦,设计有传承有创新歼末,硬件配置有增有减改,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丢连,没能去测试现场参观参观秀惫庇。   命运总能给人惊喜善色骑。上周五下班前彩爬谅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目觅篇,领导突然走过来跟我说锤黄挝:“来了个顶配干猓克斯瑰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凉勤泞,周末的小幸福就这样碎了一地涧,我得跟两台机动车泡在一起温将。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝精帝拦,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾炔杭。这样也好逛毋,好歹保持个立场中立对吧锣巨岗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷傲幕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踞,比如为什么海外有独立后悬架磁?国内全是非独立后悬架巨霉?其实道理不复杂勤篱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尖绒,既然如此溜笆骗,那就遵照做生意的基本法则来做箩识,降低成本操玛躲,攫取利润仟,无可厚非桅夹。我相信如果改悬架车就没人买丢,那他们肯定不改票。   福特比较谨慎邓快辑,善于跟消费者打成一片禾阔,挣钱不忘树口碑响套式,好口碑又促进高销量懂苏澎,顺利打造良性循环圈畅。尽管它也有这样那样的问题鼎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吕,值得大众好好学学教绦轻。话说回来汤呈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吹。   现在摆在眼前的高尔夫7和该剂掷兀克斯锋妇撑,是各自家里的明星产品轮茎弗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖级廷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狡噬酥。把这两个重量级选手放一起怠底箍,能擦出什么样的火花来摊垄讲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虐板抡,似乎这样能出一口恶气顺。不过我得劝各位一句垮寐:百花齐放很重要残,一枝独秀最糟糕呵板。   ●外观   扯半天总算进入正题会,这个阳光明媚的周末扁,没有雾霾的打扰吠,我把两台车放在一起拍了套合影纲。看看它们来垂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7士弯,一个是16.29万的顶配版两厢覆降#克斯势布。要说家族式设计嚷东写,大众当然领先其他厂家咕茸窍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逗痹罐,福特的动作稍晚一些措纶阮,效果不赖碴广伸。   所以当高尔夫7和噶眨克斯站在一起的时候贫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恳秒。谁好看我不说浮叛,大家都有自己的喜好需效报。两款车前大灯组内容丰富喉瑟,氙灯罕、日间行车灯抽炽睬、大灯清洗瘁嚼、雾灯一个不少驾财缸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有确醋,而该炊睿克斯的则要花6千块买选装包琴,朋友们妥暇,要享受还是得多消费啊庭。   车轮部分有看头鲜裤伍。竿迮克斯胎宽215mm痪氓档,米其林博悦轮胎礁,轮毂造型带感腺盾,给个好评境,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冯避。高尔夫7胎宽205mm涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磺赐习。   车尾设计各有出彩的地方涵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势平乐店,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厦瞳,LED尾灯是个加分项电百蹭,讣埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意技岛深。左边那台风格沉稳一些缮醇,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个桂?" "  “牺牲一定的车身刚性杠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迫参梁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”童。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烦谢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夯。就在上月傅受,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铆酵绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版府,至于奔驰C63 AMG觅伍,目前还缺少这一车型肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型沛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胖肆曙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事普电,毕竟除了性能之外蛙偷幂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校畅羞。   延伸阅读 虏冈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郎,其中包含对车漆颜色奴、内饰颜色以及电子功能等自主选择婆形曝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蝎鲜,所以在配置解读方面趟兼际,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注署措比,并将官方价格告知大家欣戚礁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上外,软顶敞篷采用电动开启矫汀扁,时间上需要15秒即可咆撕,而将再次闭合需要17秒味邯,其开闭结构为多连杆双片式秆华,这也大大缩短了开闭时间晾段狄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消席,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皮霉看,为了不过分降低运动性婚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼土。排气方面也是RS5的一大特色婆班甲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管论,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娠浮,而在Dynamic模式下会全部打开藩劝趁。   本文导航肝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线合淘,或许大家已经是心里多数叛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委喇盎,定位于新兴的小型SUV市场僧。众所周知颠寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚,长安铃木选择在这一细分市场发力卑娶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艰石。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX描煽,通过对比分析歧佩酸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桐酬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淳省,搭载1.6L发动机饺狸,匹配五速手动和CVT变速箱踏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漠赤揪、2.0L两个排量六款车型膜,同样匹配五速手动和CVT变速箱甸电,售价区间12.88-21.88万元脱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面每认,通过下表的数据显示得知俊泻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手授悄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侩贩,相比逍客蜗嫂、昂克拉等车型同样处于劣势垃吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沮论,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笑惜惹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寇沃,还有与车身不同色的黑色包围嚏覆、车顶行李架纪,短小结实的车尾浆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果步菱。车身颜色选择上径回,S.CROSS锋驭提供了极光绿么螺嗡、皓月白仁缔、星辰银焙、丹霞红琼谢、银河蓝和晶岩灰六种颜色口痴突。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淑拘亥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计董涵,雾灯坊虹擒、下保险杠也经过了重新设计厦赌疗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钾火。车身颜色选择上陶伪,劲炫ASX提供了珍珠黑句嘘、极地白喊喘返、翠鸟蓝妙粒、酷银嵌校厕、钛灰五种颜色备。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驰娟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刀,前后雾灯瑰,并配备大灯清洗功能胃磐停,外后视镜集成LED转向灯;同样甫笔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巍,带水平调节和自动清洗功能侥弟,其外后视镜没有集成转向灯谓僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂零。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吃沽贪,二者均为铝合金材质立无袭。所有车型均配备优科豪马轮胎胚。值得一提的是食,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎但筏党,这在同级别中比较少见词。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敬,根据车型的不同尺寸有所区别千宿歌,低配挪试:215/65 R16马败,高配睬:215/60 R17憨,轮胎同样使用的是优科豪马陌捍残,同样配备全尺寸备胎慈,两车在这方面都表现得很厚道黄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镜蜗肠,第七代车型钵。其指导价12.19-14.49万赌陛齿,这是配备1.6L引擎的价位熊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘扮侍,账面要准备好14.09-18.29万儒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袒,当然镀薯控,身为第七代的它酮奉腥,在冲击属于自己的又一串“第一”范褐椭。但我们相信偏,短板才真正决定高度垃检窖。   全新高尔夫的德国总设计师说惊轿倪,它的设计主导思想为“简单既经典”认乔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吗婚钨:中网与大灯的相对位置破沫、拓宽出车身有力的轮拱誓舜扦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箔沮,这台在中国拥有极高人气的两厢车叭,一露面税,就好评如潮诗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踩胶吞,但还是要将6/7重提屑,除了外观上的差异拘氛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上段德,比第六代车型要长56mm弓。而整体车身比例上乃逗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然下替滥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陋第,轴距增加59mm抖髓,从而提升至2637mm稿化嘿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碴,但新样式的内部构造也足够炫让襄孩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绥弧娄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳校。高隔音性的特殊树脂层喊喝扫,形成3层薄膜结构抛编糖。它拥有很强的抵制振动物理性能煞。   直接跳过撩人性感的腰线双,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕材挖。相比海外的双L型鲁呐群,或许辨识度更强一些翅侯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狼仕,但高7的不一样躲。细心的你会发现袒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徘,才会主动启动梳,并且拥有厂商宣称的132°广角净馆察。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绦口,天平再次偏向了驾驶者一侧放轰涤。整体内饰上揣赖驴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亩歧:放弃中庸的设计理念逆芜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盲。不规则的T型区吩嚏、活泼的金属线条点缀徒窖祁,让全新高尔夫大变身倍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韭,它能够让你感觉非常新鲜去聚盎。   坐进高7内骚酪钝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羚矛巩,比普通天窗大了30%梢碌。而外掀的开启方式有点奇怪睦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼陋屁,同时还为内部提供更多头部空间颇景蹭。   大众车型的人机工程向来让人放心拨痢,这个角度的方向盘偶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堑,或许来个拨片更有型吧驮泥粱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朵伍夹。   本文导航霸卧:" "  在国内的SUV市掣疃嵬А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘汉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭,正因如此遂第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛桑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞粒泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿。   说到大空间富、七座设计谢丘苯、配置丰富的SUV厦跋采,北京现代全新胜达是其中的表表者歌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠伟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋委,下面我们将对这两款车型进行对比分析丰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恭点行:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛腾泊,设计上中规中矩惺替携,采用了哈弗新的家族式设计元素锑隆裙,这一风格将在整个哈弗系列上普及吮擞腿,代表性的设计元素有草:大尺寸U型前格栅采,粗壮的镀铬横条格栅鞠乔,时下流行的“X”型前脸担残赎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隋辰赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款谁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坟系,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡粕协,再辅以造型锋利的大灯灯组坤窖,极富视觉冲击力察埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿凉瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识讥。" "  如果提起讴歌品牌抽,大家一定会想到MDX这款车抽姑蕉,究其原因涩笆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廉圣肌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亥阶界,拥有讴歌最顶端的先进技术钦。在2013年犀,讴歌上市发布的新车相比以往冯柒车,算是非常密集的酗书嘿。即将岁末簧谩晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售郊狙。作为新款采,MDX的售价降低了宿位崩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥孰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失底。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鬼衔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲤碧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锯襄。使弯道驾驶更加轻松煎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勒,在车辆制动时砰巢,通过制动延长扭矩矢量分配脸,提升转向的循迹性 踌熔,这在之前的讴歌车型上是没有的檬,包括RLX夕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑μ涨隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机规匙瘫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙。但我们看到卉,在讴歌品牌乃至本田车型上需龟葛,自然吸气发动机依旧占据主流拷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趟吵讣,在新款MDX上使用的3.5L发动机派,带有VCM可变缸技术寥,在不同的动力需求下丸兼,发动机自动切换工作缸数辑,用来节省燃料颠切,提高燃油经济性染闯勘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尝,使用了全LED大灯伟集,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那,不止在新款MDX上出现拱辫,旗舰轿车RLX上同样具备辈矫。但和MDX相比钎骄革,RLX的前大灯内部结构稍有不同肃。而MDX的这种全LED大灯写拘嫌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欧缝诽,但据了解讴歌正在向这个方向研发秀卡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务净,其中大致包括救援揉秋、定位玖啪、导航检索等常用功能铣汲桨。但值得一提的是靖,讴歌的这套系统在整车质保期内试豢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溺缅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口缴词,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韭井硼,通过车头砷女卉、车侧灭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拧独敌。对于前方障碍栋陈骨、侧方停车微镰能、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面事荆熬,MDX采用了59%的高强度材料去摹,热冲成型一体式门环等途径净密,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晶。   本文导航歼骂端:" "  在新一代天籁发布之后剑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顷。二三十年前沥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肉郸分,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前须缕曹。而谈起这两款车玫,目前多数人对它们的理解是诵献丛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颁筋漓,配置增高拾,便成了公爵和君越位讣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涧抠四、动力和配置等等涸沃苛,却有着极具诱惑力的价格欢室。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力排画吐。可它们究竟有没有这样的实力附扫辞?两者比拼掣铂,谁又能更胜一筹卫才?本文即将为您揭晓被才颇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叉煞嗣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缕,售价区间为23.59-36.99万元溺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版断睹,两车售价分别为29.98万和29.99万喘,价格非常接近啥,比较有对比价值拭庐下。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吗尉祥,主要是雾灯济罚、轮圈等几处细节可以加以区分颊绰如,尤其是中网变得更精致矗酸绩,车头更显大气坝享。但也就是这些细节的变化俱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吐敦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿层锯牢。   大灯方面际,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惦写魂,不同之处在于固痰底,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侮识。   车身尺寸方面瓷焙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弹扦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)井,君越的长度同样超过了5000mm峦肃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尸瘦白。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过始淡涎,并没有追求锐利弯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅合,腰线设计是其外观中的一大亮点白,并非大多车型采用的一条笔直线条躺,而是在B柱之后便缓缓下沉舜,在后排车门上形成一条折线似。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪解,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸡炭郴。   尾部来看施剐阀,公爵与标准版天籁造型基本一致屠厕逃,尾灯造型也还是一如既往地犀利具,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宫,为整个尾部增加不少活力脾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箔搭弘,使其整体感更强谦规竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舜另磨,轮胎方面拜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抠算,更为霸气摊釜。   ● 外观小结绞户: 两车均采用年轻化设计誊躬,稳重气派;车长均超过5米匙贰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刑墙,君越表现更为抢眼淋访。另外卤,从个人角度来看寝茶溉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挖,相比之下它的造型更加简洁娩、规整佃酣传。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乖豢岗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噬檬拎,足以呼唤出你全部驾驶激情单。你可以视它为野兽炭惺,但我更愿意称它为内敛狂徒判春,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衰扭。它是驾驶利器式,也是很多人心中的梦想之车懈怯柏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潦绞朵。   既然说道奔驰AMG茎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义授。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钝,都代表了其品牌车辆高性能版葛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼓家,这些车在发动机配置调教纷连,底盘调教顺,外形和内部设计上都远远超越原厂车饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杜廊,它的长宽高分别为4707mm柿孙、1795mm和1391mm霜别琳,轴距为2765mm媒席构。参见下表可以直观的发现猛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圃潜挫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势风。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尺骗窖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屏古。但细看之下具暴庭,还是能明显看出差别芜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湾峡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禽柯恼,流畅迷人更具轿跑风范呻滇糠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箩片。   除此以外锹牡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次无滔好,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭会铆抵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂计监阂,前轮尺寸为235/40 R18范,后轮尺寸为255/35 R18电驴乾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铺,以获得更快的加速度荒互。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枚。   车尾是C63最为霸气的地方吩长,四出排气管宣誓着其运动特性卡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泰桥枷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踞氓隙,从而提高车辆的稳定性戈。" "  11月12日堡素琼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垛咯。无论在平台还是动力上绩绞婪,这款车都与标轴3系基本相同肉牧。动力上襄竟午,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霜搓封,依然分成风尚扇踏、豪华和运动3个不同设计套装豹贪磷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飞遣低。无论怎么看桂,4系都很像一款双门版的3系默,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擦算?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系少。   虽然名字是4系钡毁,但如果只看前脸鞋戈,恐怕一眼很难分3/4系碳苫。不过仔细观察细节的话妈寞坪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同行剃。比如更大的开眼角设计汐焕暖,更修长的双肾格栅蜗典,还有明显不同的下进气口设计风格污。当然覆奉青,了解宝马车型的消费者都知道勘栓材,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸽。此外担就嫌,前脸还针对空气动力学进行了优化沉。 【左唐虚:豪华设计套装(选配)/右剩:风尚设计套装】   侧面造型上哆狸,4系明显比3系舒畅很多频瑟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枚取搂,更修长的车门对此也贡献颇多懊逼。不过轮胎规格和3系完全相同碳,似乎很难体现出这款车有多么运动寇但茅。另外亮貌刹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫂啦眠,和前脸的进气口配合肖,共同为刹车系统散热捶拧庞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弹额躬,不仅装饰性强蛇粱,看上去也更凶狠冲。   尾部设计上广浦勘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单。猛地一看依然很3系位,但饱满的线条体现了4系的不同确救。尾部虽然整体很“壮观”迟獭导,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刀,别有一番风味态。另外劣欢毁,根据套装不同动拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种城淮笨,实拍的运动设计套装为两侧双出色台堆,个人认为设计还可以更精致一些厢懈惟。   车辆提供汰嗡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址角坡:北京市海淀区闵庄路19号   电话胯:(010) 5872 8888   本文导航羌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道其,自日产逍客2007年在英国上市以来哩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佛劫墓。各汽车生产商自然毫不示弱悄忌秘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年路庙贤,公司就对其外观和动力均作出了革新恍抱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冠前,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倪唤。这款车售价要高于ix35搜,标配版的售价与高配版的ix35相当脱砷。较高的售价并不会对消费者影响太大匹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灵桨偿。 ? 现代ix35   除此之外染闺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型却山聚。完美的驾驶体验夸,充足的动力表现泡抱晶,日常的实用性以及低廉的养车成本魂承山,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彼挛灰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淳武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酪绘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些径翔坤。CR-V的后备箱打开的角度要更大书钙,后车门打开的位置更高藤湘壁,加上方便的一键式折叠后排座椅俄配炬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赦脾琶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的守峡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喝杉。ix35的后备箱地板离地面更近贿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5田,他们要对此多付1,700英镑姆遁岁。其余两款车的四驱版蛙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兰。   从标配版本来对比三款车斥,ix35要优于其他两款违唐。SE版就提供了后排加热座椅范,方便商务人士乘用完丰似。高配中更是有导航心,蓝牙妒,真皮座椅锭珊拈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凛抗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熟莆似,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑田裙。   综上所述刀蹿,我们推选出这三款车的排名分别是德凑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毖弛,但是它的驾驶乐趣却是最大的掣屋眯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码高添托。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茧静贿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窝关。低的污染物排放剂徘,强劲的动力表现懊归,新引擎的装配让该车重获新生势鸡慈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宫虫湍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芜苟。不光是低廉的售价怀市,标配版的实用和保修期的延长霞乓仍,让该车十分吸引人勃橙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放深判澄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪丝卫,严禁转载收,违者将被追究法律责任穆篇县。责任编辑挫:李敏" "  在国内桥,提及福特这个品牌奇卫下,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆词倬校克斯和嘉年华啸丁环,但福特的精髓决不仅限于此奶。在美国懦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趁擒。近些年来葡嫂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谓苇摧,先后投下了旗下多款SUV车型菩鞋汀,其中包括翼博胯、翼虎寥、锐界以及今天的主角探险者石送。作为美国销量连续15年冠军的探险者恍,它在中国的土地上能否再续佳绩睫顺裂?带着这个问题呸逆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙热。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ヌ拍伞,也是其第五代车型熬寂。在今天看来丘娃,福特探险者圆润饱满镀绩扁,又不乏美国车标志性的肌肉线条感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撮络。但早在1990年酣,第一代探险者刚推出的时候抒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褥红。   随着时间的推移篙督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬瘸,与其说是改变肆,倒不如说是更加顺应潮流奶。早先的皮卡底盘不见了踪迹踌无壳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脚铃歼。   面对一向追求越大越有面子的中国市城艿荡ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盎抠?结合同价位车型做个比较不难发现相父桨,探险者论尺寸绝对傲视同级弊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV入,“尺寸”无疑是其最大卖点搔不。它的车身长麓垦瑰、宽哺态、高分别为5006mm咆、2005mm和1743mm泡丛劝,轴距为2860mm垦肖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV北,即便是与奥迪Q7的对比中捎么收,探险者在某些环节也不占下风耻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外访,探险者的最小离地距离为193mm骄,接近角和离去角也并不大瑰,仅有21.7°和21.4°厩醒挟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褂虐兄。" "  引言艰口: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拈蔡官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聊,其采用了全新MQB(横置娜诮兀块化)平台生产嘛,不仅在外观本秦、内饰方面有着明显的变化娜,更低的生产成本拆、更轻的车身也使其有着较大的优势词济款。此外敞,作为其老对手的福特腹ο遥克斯当然也有着较强的实力坡舱猩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评块褂。今天提,我们就来为大家对比一下散,看看这两款车型谁的实力会更强示沦咖。 外观涡申杭:低调内敛大众风对比时尚张扬父苹郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感浩,但在设计风格上却有着截然不同的一面睫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扰。而阜担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓝墨扫。   车身尺寸方面何加冗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忍跋,轴距也增加了59mm碌,整体看上去更长更宽更矮谈鼓。但其主要竞争对手该幢桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势糕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涂、强壮奈剩沟、凶猛晾婪扒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匪签尝。试驾被安排在了蒙特卡洛舜虾氨,我们被热烈的目光追随了一道冯缚,同样羞保,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路评瞧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篙璃,它的对手就已经锁定了撅姥经,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标前泼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曹,他们选车就两点贰寄炽,第一样子帅洼,第二性能足够强大揩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烫轨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车句。恰恰如此申尸,它看起来很漂亮赊胯匹,尤其是车身各个部位的比例与线条伎,挑逗着所有人的视觉神经母订。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寞棱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泌镜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秀哩,而且更杀气感更强巍寡股。怠速时慢慢靠近皖,它的躯体在微微颤抖冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雌曙侣。   细节方面奥迪从不偷懒心,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椿餐建,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泡。在我看来谢,这样的视觉效果已经足够征服所有人些,如果你觉得不够醒目捆接,还可以选择将卡钳漆成红色次双核。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓮栓,120km/h时自动升起慌冈档,此时的样子最为动人暴杯尼,速度降低至80km/h后便会自动收回岁媳横。   进入驾驶室并不费力食葡抄,内饰与A7或者S7基本格调一致胯惫武,简洁朴实纪瞳猴,中控台区域保持原有基调捎社,有人说它沉稳悍璃,另一些人说运动化兜,在我看来这就是奥迪的风格付猛,可以满足很多人的口味凌,一切气氛都显得那么熟悉颠。   车内有两处亮点让我记忆犹新趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊,坐上去的感觉也足够舒服结。不足之处在于它的调节方式太过简单理宦繁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寥介,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咕偷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堂,手感与大小都很出众蔫么,令人爱不释手鼎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妈落,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氯峦撂,善于抓住驾驶者的心皇馅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分癸末。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睛怪,两厢版掀背车开始越发备受关注飘赣赴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豹柯,强劲的运动性能也是非常重要的指标陡另。就在本月初渺腺峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佬,除了朗行运动版之外挥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能火彻。接下来刊嫌碱,我们将两车放到一起蔫桑筐,来看看其空间和性能环节的表现如何炼秤洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是市线寺,如今的情况则正好相反涉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陆慨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僳揩帽,两车的售价还是非常值得人期待挟枚倘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莱秦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃,前脸没有任何改变停嫉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恢,但给人的印象要更加动感拣。   车身尺寸方面沮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陆涟虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些窟肯帽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惩拿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廉仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躲储,比较适合家庭日常使用嫌竭响。轮毂造型与三厢版没有区别讼。在发布会上椿权贤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谱,相比科鲁兹掀背车不够运动梁茫感。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昂曙渤,线条更加自然娥嚏井、流畅钙喘帛。两车的车身腰线笔直且显眼竭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉富穷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狮蛾窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叛晃雄。同时梯矮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颅,点亮后的视觉效果非常不错返船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰借孩薯。整体风格也是保留了三厢版的造型递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巳。2008年活创乌,丰田Yaris进入中国市郴嫠莩巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相式,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞠爸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号头,想必原因大家都很清楚谰读,致炫在各个方面都已下足功夫胳,为的就是再续辉煌卯。   致炫外观灵动时尚稼赐,带着一些年轻的运动气息全渡,车长为4115mm碑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魄滔朴,比老款低50mm;轴距为2550mm捣讳,比老款长90mm煤弄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典娶恃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点农,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膛涧袜,这样的设计更有利于致炫的散热骂伎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枷啼婚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巴。   " "  在这一两年中霓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赣,究其原因卯鲍光,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寝川。另一方面慑么巢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高混。代表着大众在中低端产品中的最高水平砂钙。如今滥径瓤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野让瞎。带来的改变很多赔赖,由MQB平台带来的更多越级配置甜,外观内饰的革新兢,动力总成的变化何钨,当然还有后悬架的改变溪。能否继续神车称号辛,笔者觉得报,可能性极大抵。   ●从固定平台向那氩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮毓幽块化平台的车型罕潭,之后纱琼家,从这个平台开始驰盗虚,还会有奥迪A3等车型陆续引入喀昆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旦骂。但从高尔夫7开始鸿雀膳,这种概念将发生改变断绷据。MQB男眩块化平台生产散继,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牟剁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秀,后面我们会详细说到凳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车程蹋柏,必然是一台有传承有积淀的车型躺施。经过几十年的发展和变革布,没有被历史淘汰蒜,却总能获得新生和换代驰房拾。我想符合这种条件的车型真的不多玲碧。甲壳虫也好板客颂,卡罗拉也好抱,都算在其中病嫌。高尔夫更是其中不可或缺的一款坞沸,从第一代发展到第七代墩柑,我们发现焚便,很多经典的设计元素没有消失唬滔迹,而是作为经典传承下来帘,但技术却在与时俱进的发展颓。直至现在戊,高尔夫7的出现醛踩昧,能够看到曾经的影子核,也能够看到未来的趋势订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粳罢镰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刻担烁,今天在紧凑型车上也上演叼凶,只能说明蟹屑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肋,也从侧面看出为,这一级别的竞争是多么激烈熊,高尔夫7的轴距加长了59mm宝廖咐,反应在车身上韦韶邓,加长了56mm涩丹爬。这让我们看到场,高尔夫7并不是一味的加长沪时堤,更兼顾着车身的整体设计难思,以及操控能力的全局设计翅但毯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了家缕羌,争议很大郴电,但貌似并没有像新速腾上市时那样港淮,引起大家的太多反感捅。或许一汽大众的这场策略大变慨,已经让消费者黯然神伤了簿静。大家也都知道茨薪,这是没办法改变的事喇冬惹,想要四轮独立悬架梦讨,会有性能版车型作为选择犬獭,要是纯家用坦抬,就只能接受这个现实痛。   本文导航涪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驹罢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁首,这仿佛已经成为了一种定律剐裴。话说回来懦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手感摹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望交本,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔼、做工划募裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纪瓶箱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解募休萍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郎传,为更直观的进行两车的对比分析促,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慕,需预定等车时间较长色古赁,主推1.5T车型)作为参考对象蕊。备注颊抛车:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喀韦撕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高比段笑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愧,瑞虎5和哈弗H6各有所长搓嘲称,瑞虎5车身更宽瞪哪小、更高副肩味,而哈弗H6车身长度味赦势、轴距更长辛拓。另外这两款车的外观设计原创度较高桃社,没有明显的抄袭痕迹入,且能够符合大部分人的审美观缮祭骋,足以体现出设计团队的用心程度迸疥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劝囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顶几,意在塑造最新的家族风格烤心,整体呈现出大气顶、时尚的感觉故垛斗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胃滥,包括徽墨黑侮、烈焰红废臣挖、赤金棕蜡扛、暗夜灰摊搐、皓月白和丝缎银矮浚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气届盾,其更侧重于简约清、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惯。车身颜色方面肮辱,哈弗H6提供有经典黑毫、雅致银陵纷窟、简约白港犬厘、中国红惊绘、风尚蓝牧、摩登灰报、醇魅红戌、睿智棕共8种车身颜色瑞鹃铅。   前脸部分休鲁摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果了套。瑞虎5前脸层次感较强寒钠擅,大灯巧妙地与中网衔接晶,而下进气口被分为了两部分囊敢,下部与底部合适护板相连接镰垄辱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和采,没有太多浮夸的设计涪徘滦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淬敝班,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疚围,但绝对属于耐看型阀赋,整体间流露着SUV标准的稳重气息班。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寥匡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媚挖渴,车身侧面给人以更修长的感觉翻抬趴。另外卡漆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条控翅,车顶均配有行李架粒肆。   同样的完,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舞仁澈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面很,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙,厚重的保险杠更具力量感舍无。   灯光配置上教开,瑞虎5的前大灯造型整体感很强取秘椽,内部灯组布置较为新颖塑潘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注速:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稀博琶,常见的柳叶状大灯造型胺,常规的灯组布局期街广,带有透镜的卤素光源大灯溜倒遣,提供水平调节功能李。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涛湃赔,看上去更为醒目和美观犯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩伟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妊寸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲,同时越久的期待会带来一个重大问题稳拷另,那就是新产品如果不能做到完美辆备,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缺欺,两条定论由中国媒体陆续传开瓷,首先它的相貌不错险骗,其次来到中国的时间也不会太长了反花觅。一个月前口,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁距颧,为何这么说起必,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窝间驾,通过细节上的修改晶湃,使雅阁更贴地气沪德。   设计师在中国进行了大量调研工作猩熬,最终他们得知了国人的喜好表扔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粹粕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醇疏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勾如射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手起础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中里盾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闯霉,在如今大行其道的“加长风”面前贤才,本田倒是走了一回不寻常路司岛,这也是让很多人吃惊的一件事笺弘烩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兑晾截。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道品疽趴,究其原因我想和C柱造型慰融梁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关携聚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稍仑氨,先是放弃了老款斧头型的轮廓败,其次将双出分置排气融入到了包围中识,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傲笛、动感靠拢埔蒋弛。   本文导航表弊下:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者备顽传,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄钱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颇戒兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮寂挪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜程帕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吓痛坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溃摔解,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抹畅。相比之下抹编,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜蜂废。总之这个价位的车型朴悄,只要设计不太出圈消费者都能接受萌蹦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹭凹,即便轴距也仅有20mm的差距瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话曹姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势童裸诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上微典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭,在这方面长安CS75表现得尤为突出为羌。顶部的灯眉诵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗伟,虽说还是带着几分模仿的味道举繁,但却并不令人厌恶粱是哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮尚短,不过它的优势在于自动大灯功能尼陵,这是我们在CS75上未曾找到的配置庇腺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭,都是标准的SUV设计掸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸辨,不过值得注意的是标僚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅蚀,上下车时可以避免蹭脏裤子毖掂勃,这一点要比哈弗H6显得人性化桥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椒枷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褂孤誊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姬竟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话松垃,那也将成为它的一个优势菠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胆慧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前。两种风格说不上谁好谁坏摔渐录,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚、更时尚的选择融胶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铣搐帕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊嫩缮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挛佃犯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汝空扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烂。相比之下楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计少题食,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萄思尽。总之这个价位的车型讨犁琉,只要设计不太出圈消费者都能接受懒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷浪酬,即便轴距也仅有20mm的差距山阂勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话八碎匿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮领,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憋紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄。顶部的灯眉裤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莫,虽说还是带着几分模仿的味道蛙杀问,但却并不令人厌恶椭邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱,不过它的优势在于自动大灯功能较矩榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置板凹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化须且偿,都是标准的SUV设计譬倍廷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙斡,不过值得注意的是好扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉,上下车时可以避免蹭脏裤子忌归虽,这一点要比哈弗H6显得人性化埂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规坍浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚歉伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶涧,那也将成为它的一个优势娶五刺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署匡蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筋螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纬。两种风格说不上谁好谁坏碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棵奇葛、更时尚的选择蟹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型五,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彭妙,埃隆·马斯克就是一个奇人救蹬捅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逼?下文简称“埃隆”)态案。远隔重洋来到时差16小时的加州户脱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吓请,一款名不见经传锑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俺汾形。在短短的5天内播,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试控插。 ●曾经的TESLA乾妨:短暂辉煌的Roadster   2003年陪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湃俱芜,并亲自担任总设计师的时候剃逞,他为公司取名“TESLA”弦两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媳伪漓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矩诵。而在十年前靶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斗淋叫,因为在此之前辩拨倍,没有任何纯电动汽车成功过枯。   不过很快领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卞烹犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袖虽竞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差暑多、续航里程短的传统印象微萄。只是坤巨删,那时的Roadster真的很糙税搁杀,很贵统膝,很没吸引力度。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卵览。   于是猴辱抄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”健挠嫂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辉残粟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑檀萑恪,已濒临破产……”拓冠扑。   不过们缝陌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胆常,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扦钢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际光措,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箍毙稠。仅从2012年6月车辆发售东,到2012年9月这短短一个季度内较蓖程,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虱昆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拈焙簇,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲍显。   ● 简约外形流畅饱满扇宏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贩?一个能够打动人心的外观设计陛乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粮既,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糕沛汇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斡闲台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奠献,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐枷公。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纽划清,是一位年轻的美国本土设计师惮抢肯,曾经在大众汽车担任过助理设计师讨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姬长柒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坤特,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姜村菱,马自达旗下的Furai蛇、Ryuga拦脖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下交。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镁坏弓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船。初次见到TESLAMODEL S的时候列迪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫡讳,难道这两款车之间也曾有交集舍塘摔?   多方查阅资料后才明白铃高媒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的相,不过后来TESLA对其提起了诉讼磊肛干,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戈,还盗取了其电动车制造技术擎虏唯。于是紧接着界,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箔,并最终完成了MODEL S的设计工作底。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卯苗浇,轴距则为2959mm虽忍。仅从数据来看缴慷,MODEL S已经算得上中大型车的级别葛,差不多和奥迪A6L伴、宝马5系Li等近似街峦然,只是车身更宽大也更低矮一些花臣叮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚊。   整个MODEL S的车身上铝福,相比许多人和我一样绕祥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宪轻违,椭圆形前格栅造型太另类了俗矾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惰耍任,但是这也成为了MODEL S的标志锹称,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峰,所谓的家族式前脸钮。   你或许会认为没有前置发动机的存在嵌案唉,和绝大多数的电动车一样辈亢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯穿抛,那就大错特错了唉纠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炯人矗,动力系统和电池组盘肠糕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里储抽,就和传统的内燃机汽车一样笺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温监。   细长条的大灯造型很酷蜜,氙气大灯缺哺微、LED日间行车灯都是标配是肚沤,和其他车型类似骂奥螺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞧退仟、LED雾灯以及示宽灯泪祁扁。只是在功能性上MODEL S实在很单调暗呜拴,同价位产品上应有的大灯清洗赣嗜辈、自适应功能等一概奉欠劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灸,4年的时间衬,经过诸多顶尖设计师的打造北虽敬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德,再到上海车展的国内亮相戊歉,今年广州车展终于正式上市渡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口想开缆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侵峡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痘,这是中国自主品牌获得的第一个五星寐浓。观致3四项总分达到了惊人的340分磋搅令,这在整个2013年度排到了第一位吾性憾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迸苛,接下来为大家解开谜团沦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哦努,观致3的外观线条十分简洁围缚,但又不失从容优雅丧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉设池肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管切,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贾。   前脸看上去相当的饱满圆润褪倾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爬仓错,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成集聊焕,而“Q”也是观致汽车的首个字母寐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辉伎,这话虽然有点绝对磊,但却不无道理村,在说服消费者购买自己车型的时候拌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由接速蓖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筹就咆,随着时间的推移看丘咆,两各品牌已经深入人心竣舅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墙苫歉,相近的售价乐氯、同级别的定位鳖汹,看看哪款表现更有诚意松氮文。   全新爱丽舍诞生于PSA平台低,造型圆润符合多数人的审美柔创构,第一眼算得上成功敬较莽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俏煽活,细节处理更为立体很显档次馁权垢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哼挺。爱丽舍原创度极高铺倦郡,很难找到其他车的影子魏奋奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扯猜秽,只不过虽然车身进行了拉长悉,但看上去依然是一副小型车的架势邦,气势上略输给爱丽舍息拒。外观设计确实见仁见智磊群计,有人喜欢圆润稳重伍冯,有人喜欢直线条的简洁利落拜顽,嗯好吧匡独,各花入各眼浚量。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现收杭,新桑塔纳除了车身稍长之外媳耙跑,轴距蒂糕硼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势届兽钨。但整体上两者都属于造型协调的类型舷嗡肉。   内饰部分歉辣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色害骋。配置细节设计申腔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爬,比如位于方向盘后边的多功能按键屠攫搓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寡燃蓖,则显得没有可挑剔的地方唉馆脸,只是限于成本痪,用料表现一般蔫衔广。" "  谁都没有料到短短几年脱挪齐,SUV会如此火爆稍喘拇,从动辄百万到数十万的城市SUV态涎纱,都曾经上演过排队提车的场景差钡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦将凳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要互瑟嗅,不同细分市场吓搪、不同类型SUV纷纷推向国内市潮纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动此,推出了其首款SUV--标致3008闻排探。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茨。而东风标致国产后价格有很大降幅精,15.98-21.67万的售价也与途观沏齐、CR-V贤长、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锑羡牛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱陈。下面一起去看看吧耍杏。 ● 外观解析   除了高售价外斗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一量。太过个性贺卷狮,同时又不够精致醇彼。而相比之下迫羞,国产版标致3008要好很多舵牟,现代感更加强烈缺檀聘。前脸采用了小一号的大嘴懦,并且添加了镀铬饰条显示很精致擂瓜堪,也符合国人的审美涧亢。   前大灯虽然不是氙气大灯讨驴僧,但是加入了透镜诵,整体观感不差鞋吓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枚纺。另外碑嫩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰废,增加了前脸时尚感拘。   从车身侧面来看拧奥文,标致3008加入了车顶行李架环驾,虽然并不是经常用到的配置节,但是对整体造型的营造作用不小晨贝忌。另外搭潘,黑色下包围凸显了运动感豌。   尾部是相比进口版改变最小的妒,不过依旧非常漂亮嘶瞳伦,很有层次感胶惦捅。尾灯加入LED灯组痢含,警示效果更好常。另外最值得一提的是其后雨刷设计保绥挂,在前雨刷工作状态下股对,挂入倒档贬豢,后雨刷会自动工作反,非常人性化的设计愁唉高。" "  说到法拉利肚桅举、玛莎拉蒂这些品牌璃端拼,网友们肯定会觉得遥不可及瓶劲,价格高高在上疲晨。如今锌筋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虱抚,它以89.8万元的价格进入国内市场扫碧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沦,让我们来看看他们三个谁更吸引人橇。   在市场行情方面伎矫鸿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪绍顶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恒袱须。而其他两款车型均有不同程度的优惠柏挂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袭忙媒,看起来非辰芰矍福魁梧的发现竟然落了下风淘电,令大家非常诧异尚搽。但在内部空间方面善匆宿,Ghibli组完全不能与发现相比须殴怖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桓南,所以它的尺寸就不在此提及了讽扰酪。   在该项对比中鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胎钒,功率少了80kw垂帕蔽,扭矩也少了50nm圈拣轿,同为3.0T但差异却这么大都。发现采用了柴油发动机厕,这款发动机的性能超众碾苦耗,在国内有些市场中非常受欢迎懦爸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锚茂。   对于传统豪华车闻言乾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侮嫌疼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式报,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统理。路虎发现集成了家族中的优良血统芒邪溜,四驱系统足以让众多对手汗颜斑。   本文导航劲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灌暮,保时捷新Cayman在国内上市之后垫颈踌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脚浑档,遗憾是试驾车迟迟不能到位咯凤纬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彻孟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龟换,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氖,就当胜利喜悦之余查啪方,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包维胜部。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇挎轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛刺嘎斧,至于这幅尿性嘛啊搬分?不过您还真别说母桨,Cayman作为保时捷入门产品中独贬驹,绝对是一部对得起消费者的良心之作耍豪碾,比起卡宴与Panamera来说律午,工程师为它注入了更多保时捷的基因敬拨华,说句通俗易懂泞瘸烤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间道搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刀四察,第一代Cayman的诞生是在2005年男,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岸饲。   新款Cayman S外观简洁邢薄,车身比例更是优雅的惊人碳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征识。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揽充京,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)步舱。尽管如此裳,这款双座跑车依然非常紧凑烂,车身长度增加了33mm违。车身前悬缩短了26mm泌镣。   每次谈起保时捷的外观设计昂保,笔者都是非常纠结的心情白,恨的是德国人那副死脑经祥揭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辈,喜的是哪怕轮廓没有变化爱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侩品离,或许这就是历史的传承吧鹅嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿堆遁芳,优雅的曲线之外笆,设计师并不是一味的强调柔美话断色,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卞捶秦,这里需要注意的是械,这个大口可不是什么导流机构被,而是发动机的呼吸通道京啡缅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位久浅,加上凸出的转向灯设计掏,相信任何人看过之后都是过目难忘茸,尾翼同时配备升降功能限,时速超过120km/h之后难碌,能够有效提高尾部的空气下压力拷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但寺遂,这个是一个价值不菲的配置报死取,总价44700元显滑,如果您不满意当前的刹车系统俊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话项,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳,据说车用到报废了蒜,它还可以装到另一部车上继续使用荷阿完,简直可以当做高富帅的传家宝犊度寐。" "  国内B级车阵营的争斗俗参,恐怕用水深火热都难以形容宠毫股,原本只是按国籍分布的对抗阵营膛淖,随着时代的发展摩聊怂,已经逐渐转变为混战的局面炮,比如ABB三个品牌的中级车匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手井。同样的情况也发生在合资品牌身上晃撩刨,民用车级别的对抗往往更加激烈红府谷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棺,来自德系的车型是否会倍感压力就酪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙百苛,又考验耐性的工作帘揣。往往在某一个时段有一丝懈档摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侣。网上车市最新推出的《抉择》栏目藉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瀑,做出全面的分析与指导客撵缴,以同级同价雇稼脓、同价不同级等角度出发刹诬,全方位给您最全面的购车支持惯。   雅阁和迈腾测袍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祭户,也许之前并不会将它们划等号姜风拉,但随着市场格局的转变添,它们也来到必须接受对抗的门口灭氯。当然浇,这场争斗的发起者是雅阁胁京,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筐,抢夺德系车根深蒂固的份额媚诺,看起来是个贪婪的举措门涂常,但能否成功却还很难讲诡匈试。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幌行倍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锭,反之同样篱。客观的讲党,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨泞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杰饲潞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孝埔,但是这个技术到底是否实际煌贾富,还要从使用中来探寻怪婚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恨斜。   第九代雅阁缩短轴距的作法涵,是令所有人都无法理解的保贬,在几乎所有车型都在加长的时候畅筐危,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藉亩,搞得你摸不清头脑昏峭湃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓟控韧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因且沸兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巍顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剩锚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巫虐迪,就是最好的证明筛思,据我所知诉,直到全新一代奔驰S的诞生步毒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朽陋。   本文导航定捐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怯帮秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忌劝齐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴截悔磕。直到有一天镜,新速腾上市滴搜,后悬架变成了非独立结构十,他们的崇拜似乎崩溃了我丸。这还是那个技术控速腾吗埠己?随着时间一点一点过去沪抡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皑判、速腾GLI垫墟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梯漂臂。不得不说卢,速腾家族越来越丰满奠尾,那个曾经的技术青年盾,逐渐走向千家万户伺晒,满足标准化的舒适性需求齿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烦啊揩,这让我们看到速腾到新速腾的转变水圣我,它变得多元颧含,变得成熟纱侩物。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廓,开枝散叶就像一位长者皇连。它不是急于求成颊溯韦,而是变得更圆滑更成熟统歪。记得一句广告语曾经说过董:“成功的男人惯纷,有很多面肥欠猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柑违悄,它要更多变胆弓,它要更多面保。蓝驱和GLI蹲绕,一个拥有更多的节能技术寂尝降,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸。当然拭胆,价位不同赁姐视,GLI已进入二十万大关渤羔浩。你有了更多选择概龚,你没有了挑新速腾毛病的口实蹭檬咸。三种产品摆在你面前画炊,要节能矢?要动力鬼?要居家换歌?新速腾都在这楔石。    直至今日俩茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭天,的确冉丢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品托,多少显的不是很紧凑动感骇。但终究那是一种技术执着理念下鸽,最后一代产品了呢。新速腾的到来似乎终结了这些请肉聊,悬架品质降低蜗疙,操控感稍有不足搅,但换得更宽敞的内饰空间布朽,等等等等汐。到底速腾进步了还是退步了倦锭,我们无法一概而论铅既方。但有一点雹梅,笔者觉得大家都不会反对架教煤,新速腾的外观绝对养眼缅。你依旧能找到德系工业味儿府妮付,但又看到更多摩登的东西幸酶。咸淡合适犁囊,老少皆宜瞄嘛。或许从这个角度来说岭搭兢,新速腾是成功的泉。    过多的技术说明哺,这里就不重复了锨铂腔,今天我们就来漫话速腾好。记得一次渐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巫裤,立马对它的内饰嗤之以鼻刚涸惟。毫无设计感枫莫典,直来直去讨慕谴,见棱见角漠。或许不光是这位搞设计的朋友路恭,很多网友也有如是感概鹤谈绣。他少了一丝温情甜并榔,少了些许浪漫词蓉床。不如北欧风情简约纯杜匆,不如英国小车活泼杭犀角。充满了德国工业时代标准化生产的气味摄赫。打开高尔夫拖壳脐、速腾裸忌兔、迈腾喘棱、途观讹罗、途安的车门荤帘,你都会得出同样的答案钉。或许矛星,这就是一种设计选择弓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讣兴,内饰模具走点曲线也不是不可以逆捣奶,但当你仔细玩味之时诉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美取。不浮夸桑、不高调蔬戊,你可以说它没有设计感卡,但它却充满机械美寥般。 责任编辑搭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾棋脱,也就是S-cross锋驭沦签,售价11.28万-15.58万元秆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱┧邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客食。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版麻朝认,其实并非如此彼缮闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肖掇,我们不妨来进行一些对比去看看丁希。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倡侨,也就是S-cross锋驭屯,售价11.28万-15.58万元担桃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘Υ恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缴咎,其实并非如此糙宏技,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒墙废,我们不妨来进行一些对比去看看侥芹肋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诫烁橡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场排。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼓蜗,而且在轴距上也进行了加长席仟,从而能够获得更大的车内空间画律。其实就在此次广州车展开幕之前插,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懈羞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辆锋吵。另外梁勒戮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你、BUS饭、VAN三个系列险,分别涵盖了商务氢、家用和专用三个细分市场碧膘舵。好了呢倪,闲言少叙乃酿筹,下面我们就走近它们以作详细了解吧臂酗。   外观篇吼僳错:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品访弟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吴夕项,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踞,同时会在两款车型的不同之处加以说明庆夏双。   该来说说外形尺寸了吻厕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫁疯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侈惯谐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堤蚀,与车头形成了很好的呼应悉洛,而且从整体上来看车身更趋向于平直兰痴胖。需要特别说明的是乖吞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泰孙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匹连靶,以应对不同的使用需求泉抱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烂年,例如高位制动灯陋坪猫、门把手和牌照架钨喷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞪,“中国车”乱寿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫉。“北欧品质”传承自S60冲,设计风格以简约时尚为主贿艰辰,选材用料则注重安全环保耍镁。“中国车”同样不难理解魏,“L”是个很好的代表凄淖纫,但不是全部速。   就在试驾会的前一天擅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绍谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上完。   ● 沃尔沃亚太为何物逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幂扛皆。沃尔沃成都整车工厂集、大庆整车工厂罢、张家口发动机工厂枚硅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兢克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜檄惮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沪硷卫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啊楼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埂宏把。如S60L有约290家供应商茶嫡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系片梅堕。而在研发豪枯卷、设计狮、采购和生产制造等各环节上痹颂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伺,采用共同管理系统缝唤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枷陪,我们先从加长这个重点说起频。S60L相比S60加长了80mm握,具体点说应该是轴距加长了80mm哭。这80mm用在哪了呢丁咀?全部加在了B柱之后县膏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熔描,这里现在变得很宽敞标潘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辉沛,前排调到合适位置后幸标,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇寒,属于勉强够用的水平;而在S60L中喝,相同情况下建,后排的腿部空间则超过了两拳惦,可以说是非称В宽敞垢型。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平崇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱看。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了深澎浚,外形倒也没受什么影响稼浅,甚至感觉比S60还要更舒展一些归堕。S60本就是轿跑设计风格甲珊藐,后门加大后席跨,整个车顶的曲线反而更平滑了梯肥。相比之下尽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕊切,但却增加了几分优雅的气质恋称。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计废,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框松,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罕维,不知道大家对此有何看法扒阶然。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗣,轮胎为了适应国内更复杂的路况祁澎,将扁平比从原来的40增加到45粕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了探,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰发,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合什聚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碎呜锣,而像坐垫卜霓蜜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倡概瓶。这种颜色和黑色有些接近撤芒冀,但更时尚叭吭、个性一些铰恋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憋踢撑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求护慰淬,后排乘客得到了更多的重视感。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闺茂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅订仙弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际京类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疥,可就在本次的广州车展上隧蛇崔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矫屏岸,并且两款车的售价也是非常接近悍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠢链。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勺程匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醚跑,并且它的设计也是由国际化团队完成铝粹携,外观上完全不输给大众拳头产品速腾举鸽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官徒,并且两车售价仅仅相差4100元长道豌。观致3车身更宽平瓷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撂坟。速腾则在车长与车高上领先观致3覆集售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嵌燎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氦赐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娩。因为排量上的优势雹氮恢,观致3自然在动力参数上领先速腾撕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫩漠霖,后扭力梁式非独立悬架艾广绢。   本文导航完:" "  今天给大家带来的两款车浑叮,其实已经在国内上市懂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荒坏池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鳖嫩酿,而标致301可能大家就不是很熟悉了困坑骸,下面棠斧妻,我们就一起来看看这两款车冲别。 外观帘卷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灿绕是,2007年进入中国抛们。对于很多车迷来说赏什,这绝对不是个陌生的品牌恰灭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拒愤交,但可惜槽捻湘,无论是在中国的街头还是美国的公路上拈盗篱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梅。我有时会想这是为什么纷挝?诚然券逗推,英菲尼迪的车在豪华感朵炯谱、科技性能和舒适性方面都不输给对手狈囱持,而问题恰恰出在这里谴瓮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簿兴袱,没有特长就没有个性叫,如果是这样的话抱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脸擅?   现在英菲尼迪也意识到这一点擎硷玩,且开始着力寻求改变让坷、树立自己新的形象类惋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品徒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牌,当时就被其出色的外观设计所吸引和颊,而今天我要体验一下它的新技术捆傅凛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恳促,车身重量上的降低幅度也不大闪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26比唱,这是很明显的改善兰设,尤其是在性能和燃油经济性方面峨慧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绥,并且采用的是锻造工艺倡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牵富,现在英菲尼迪Q50的对手踏尽,如宝马3系删、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甭,希望Q50能做的更好偷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胸耐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伺法,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢妹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翰钒,但其实这些已经有很多厂商在做了丢悄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计售。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化识。它所代表的是一种生活咳蔬,是对待自己和家人的态度角堆壤,是属于年轻人的精神椒,是一辆车署。历经六代的演变咖疾编,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睡,它虽然没有惊艳的外观淡封,也没有花哨的配置哨篡算,但它是品质僻切、安全拓驾、耐用的代名词范锯。如今炉,第七代高尔夫已经面世蔷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国局,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飞嫩建,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在测禄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样吴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓技,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子广。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体口浇沽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中科亩,仿佛是灵魂一样连膘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龟,但从我个人而言拍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵稳蓉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浇, 坚毅的C柱是永恒的经典别称,不管其他部分如何变化炯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桅。   除了车身线条外介丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谷,并且被那条“灵魂”所连接着鸵,这在之前的设计中是很少见的峭癸腺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧浮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讣贾。这一点很有意思铜剖五,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枯迹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恐廊,避免了大家后续改装谱。   说完了外观临,下面我们再来聊聊平台侵旅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仿篮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藤刀腔,例如POLO采用PQ24和25平台龚考趁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台是嗓,06-12款速腾采用的PQ35平台类累峰,他们之间都是独立的递签。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耗,它的优点就是几个级别可以共享技术浓梆。   共享技术又有怎么样的优势吮潘苍?答案是显而易见的剁竣泼。低级别车型可以采用高级别车型的技术枢媚星,在产品竞争力上绝对要远胜对手俩嫉,并且还可以降低研发费用方,可以说这种那椒浚块化生产模式在未来肯定是趋势擂盎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势去,例如电子手刹扔鸥乏、更先进车载系统使喉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧蚀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汞才。   所以吨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化效嗣,就好像是四代和五代之间的质变一样饥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祈。但是否真的是天衣无缝的设计居,我们还需要用时间去考量史聚蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷互桥,但到目前为止洛圈藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谓快。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捌刑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机般,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛热。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浚氓诺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绰呜烽。   首先绞练,大众的工程师对EA211发动机减重册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滑乡。另外寇僧,EA211再次使用皮带传动酮浑硼,相比于EA111链条传动椒隙舒,皮带可以降低噪音和重量季赋海。除了以上两点外窜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矛玖哩,在一定程度上可以减小阻力掠胯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸司,EA211发动机参数比EA111有所提升窖唱采,当然幅度并不会太大泄涩袱,因为整体的结构没有太大的变化蛇帮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卉俏抖。   既然说到了车重截,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美,这其中就包含有发动机的20kg扒拆,而车身采用MQB平台后也随之减重丛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝗父镭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陋蹿钙,从官方给出的参数上看踏句,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褪蛋,这样的表现已经可以算是非常不错了椭。   说了这么多颠世,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烘胶辅?是不是像资料中介绍的这样完美布撼?后面我会给你答案姜。" "   在国内读境,当一款车的价格到了百万元肝,那基本上就可以称之为“豪车”了肩,但过百万的车也分很多种诺,比如X5斜、Q7之类的SUV破房,亦或者911蜡暖眠、GTR的性能跑车笺扳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹃阑夺,除了我们经常能见到的宝马7系韩、奔驰S级奔短杰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外髓孤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梁。    注刺乱炬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陇酬,但因为车款并不是统一的最高配咀氓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弛轿挟。   新S级受青睐兰肮、XJL独具英伦风豆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逆潜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赦片。其实挎踏瘫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓢旧跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员激悲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绵,即便不算是遥遥领先凰拒塘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行长攘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闭抛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甫鹃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揩谴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭表稀孤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溅,在其内饰的做工椒深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摄背磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捣络俩:在自主品牌SUV阵营里面酿倍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型体攻鹅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奋仙埂,景逸X5的推出经过全新变脸蛊宏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茎就,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慨倪佬。 外观绕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市五。该车共有5款车型畏汐,售价区间为7.99-10.59万元哎。相比前辈景逸SUV讹陶涕,景逸X5的外观设计得更为时尚纱容啥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机材汀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙官假、俊雅红双淀水、珍珠白垄、琉璃金刮谎、陨石黑及镶鸥、钛金灰寄欢、马拉喀斯棕等7种车身颜色箱敬鬼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兜。   熏黑设计前大灯突出其运动感春然铰,与黑色进气边框的搭配也很协调复,比起三角样式更显年轻呈蝗。大灯内部采用透镜装置山,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全次猫。雾灯外包围设计突起力监,很好的与大灯以及中网形成一体百。   同比瑞虎壁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸵,此外205mm的离地间隙崎盯耗,景逸X5的优势还是相当明显的筒捷柿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仿,同时为乘客上下车提供方便陶为。搭配车顶上的旅行架厘蓟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涧肆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佰,主要体现在细节之处的不同釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佩。   景逸X5后窗配备雨刮络皮,在恶劣的天气还是挺有用的酣靶。此外全系标配倒车雷达搐母,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笆细。银色后下档与前下档相互呼应光草,整体感更为强侍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慑币,夜间行车的识别度非常高赋卉功。" "  前言太: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈死抒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裁伍梅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冈赏,看看在价格相近的车型之间瞪,两车在配置上的差别究竟如何吧惊澎斜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捣,作为一款全新换代车型勘钨涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇缀担客”全面完成了更新换代华。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掠,只能算是一次小改款车型陛抄豌,除了在配置方面进行了升级之外猾,外观造型儒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剑海。   在此次对比中尝既,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赫到,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莱哥,均在21万以内苛晨柬。同时又都属于各自双方较低配的车型耪屑梆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碎唬辟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谭聘泉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钩胃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力精颧祭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摄穆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负温穆,现在还不是揭晓的时候缺拓但。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户轿:mm) 4865 4930 宽(单位俗外:mm) 1820 1845 高(单位宏湍胆:mm) 1475 1470 轴距(单位棱铆陇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饲兑间,因此其在外观方面没有发生明显变化救骸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵记锚概。前大灯组配备了LED日间行车灯刑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近八堤滑。另外魂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哦肖腐,贯穿全车的腰线非常突出鹅阶墒,车尾则变得更平田完换。而与新帕萨特有所不同的是彪考屉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歪穿,而非在行李箱盖上拟势壤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惦鸡几,但是国产版车型与美版车型相比起来看吨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱插豢恒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斑韦。另外敢舷授,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈秆摔,不过从C柱开始已与车身线条相融合茧戏,深度虽浅但是更加富有设计感湃。   同样蚊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化社泌臂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板康攘嗓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺,并且颜色也不显得突兀邵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敞彼比,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刚。内饰配色非常清爽龟岭赔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谦阜,用以进一步提升触感喜次长。   动力系统方面心僻盾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胶尘、1.8TSI鸵伞钒、2.0TSI槽摄胺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睹供,在保证动力输出足够的同时也相对省油斜瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踢鲁阑、2.4L和3.0L自然吸气发动机净,在动力输出方面的提升并不太明显串,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宠腺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伞兽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膊谦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梯,同时都采用了电动助力与电子驻车设。轮胎规格方面躬栓,2013款迈腾采用的是215/55 R16型吃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颠翠卸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弥芦牟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸿。事实上恋捞虹,自由光有足够的话题供大家热议啼,例如特立独行的外观蹋首托、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等描,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绿。日前瓦屋,我们得到消息倡乘两,自由光将在12月底正式上市销售宋,所以当这次在广州车展见到它的时候碗镣,感觉它跟我们更近了骗剐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赌浇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牡孝泄,它似人非人胳峰兴,行动极为敏捷稻耍,也惹出不少祸端讽疏,人们曾经持续对它进行追踪铰,但一直未果弧坟泰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧入:敏捷捻毫、神秘遍湾乏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赴匆诵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涤毯蕊。   很长一段时间里疽旅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尚岗,并火热至今霜魔拼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绞,起到补充细分市场的角色捂柿翔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粟钵泻,成了途观的小伙伴午。   野帝的定位低于途观极落秤,车身尺寸小于途观壕陀痛,同配置级别的车型价格也在途观之下忍,很明显门龋蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市称磕黄恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客币毒健。   ●外观宪魔斑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撇绵椿,舍弃了老款极为个性的风格懊库,确实更符合大众审美巢,不过平心而论它依旧相当个性汉佰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撅能仍,它显然不属于年轻时尚那类的怀办,车身线条硬朗浓喘幸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窗梧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艾,喜欢的真是特喜欢牢辫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盲慌。   ●内饰攀:沉稳探、无趣强涩、无惊喜   坐在野帝车内赔返,从气味到设计都令人非常熟悉梳头寿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓣,在操作方面委秋强,由于没有太过复杂的配置吻吕,所以操作上手难度很低佩娥。" "  在如今的国内汽车市场中尸扰问,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镀,紧凑级SUV是近两年的热门车型滔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型米,宝马X1在国产后杠炬,其售价区间为25.90-49.90万超鬼考,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谷幸耗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腊娃滑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下克孪,看看他们的表现如何香饯。   外观篇   由上表可以看出饯冷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粹惟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屋,外观看起来会更加饱满一些私帕。   对于宝马X1和奥迪Q3杯,都定位于紧凑级SUV哪唬,又有相仿的定价区间嗓上,无疑让这两款车成为了PK车型氏技拢,经过仔细挑迅姹谆础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喊检。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅康,整个前脸攻击性十足拔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拧我拓,并且配有自动清洗功能幢洽罚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眯贪赎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斤十。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刚,所以整个车身看起来十分修长达擦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸿洁闷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挛起五,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杆刨里,看起来略显敦实关碧痴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抢腐弯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迸何。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辅畏丢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盯灸桑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欠、动感和实用等特点戎,所以在中国有着不少的“粉丝”涉。如今缴摄剿,第三代飞度已经在日本上市敖潭,而不久也会顺理成章地引入国产矩,全新车型是否能够保持老款车型的优点农,并且更上层楼呢屁杆?今天掳梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮垢松搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睛寂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片该脱诫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杯颗颓。当然劲柏胁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笑释透,左右两侧都是封死的谴,目的是让新飞度更加的有型疚委。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷漆纤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垫哺申,日本人称其为“1BOX”峨坏侈,发动机舱十分短型劬小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逃疾:机械占用空间最小化长,乘客空间最大化)管,车身长度更多为乘客所使用犁。但与上代车型不同的是暑楞舰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娇滤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逛仕关。   在车尾的设计中钦纽信,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型充,此外垮,尾灯向上伸展沦膜币,经后风挡两侧直到车顶汹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搽。在1.3L和1.5L车型方面迟,车顶处有一个小鸭尾造型兄陀现,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勾速,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂喀河。   新飞度好看吗每?也许这并不是一个好问题不豹肖,因为审美本来就没有统一的答案陌切。不过可以看到的是侗沮,新飞度的外观更阳刚让,更加运动化潞步裙,也更自信了耸酞,同时在内饰方面也走向了成熟藉涣恋。做个比喻吧闪唾,第一代飞度好像是一位高中学生妹空领,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生队韧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙届踌咖,慢慢褪去了学生时代的青涩甸棚,变得精力充沛轮、充满自信坪赴臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墩,它看起来依旧如此的适合年轻人骡邦瑟。没错舜猩,搭载着一车的新技术之后穗孰琶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手处漂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飘涪。于是当新车到来的时候庆煌弛,你一定和我一样对它充满了兴趣泻广。这是最年轻的凯迪拉克们抱翱、最小的凯迪拉克如瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀掸寐? ● 外观造型敛:钻石切割风格依旧镣茄湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖富旦、2013德国红点设计大奖庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘿笛河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍叔衔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拦放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆,只是这回灵戌,ATS是完全原创的作品江。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帛帛,轴距仅有2775mm婪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳蒜五,而国内我们则把它当成中型车动,和宝马3系标准轴距版驹脸秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品境瞬读,并比它们都要更小一些恃。   前脸的造型相当干练棋系,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盎,而是被很好的控制在一个合理大小上羌超,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东项。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逆界,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涛吩。出于空气动力学考虑海兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杀扳酸,当车速高于60km/h时澎硼,前进气格栅会自动关闭喘姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)输拳唉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涸汹,并带有远近光灯智能切换功能撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第羌,快速亮起刀怜,缓速熄灭的设定很显档次魏。再往下看翻榔,闪电式日间行车灯峰、大灯清洗举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杭秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颂互。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖,亦或是造型需求诡,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬识始盯。身处车内搔柬邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落硅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭辫。   ATS是一款后驱车变陇矛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贸酮皮:50叉侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪,贯穿车体的俯冲式腰线飘拒壤、短前悬秘时牵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父衰咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诗娠剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饲倦凌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绢肯硼。而在规格方面胳表清,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衅沙,前胎尺寸为225/40 R18透攘,后胎尺寸则为255/35 R18课撅圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力手。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪眠隆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侗杰,至于设计师是否真有此意识修,倒还真无从揣测兰凤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穷丛列,实际上棋抛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐歼,由此带来了不错的视觉冲击感裴湿袄,给后车以足够的心理压力现圭,至少眼前的这个家伙一定不好对付竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氏,至于3.6L V6车型何时会引进拷迁桨,官方暂时还没有表态聚趣,而是否会有V系列性能车型的推出扛拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娜襄惯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驹,虽然它是一款两厢车憾绰廖,但当时也没阻止消费者对它的热爱佃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司呐低,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僧盖穆,两厢车朗行也就顺势推出佃虾,可上海大众并不为此满意魏橇痘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫房,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎迫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜博关鸽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恒欧擎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缴埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎霜欧齿,这款引擎具有全铝轻量化的设计伪粳碘,对于减重以及散热都有进一步提升胜晌体,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓖农。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辑课,参数上的差别却没有这些技术来的明显闪拈宪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁纬莆,高尔夫在这里就比较有优势了雇拆,采用了四连杆独立悬架僚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倘蟹讹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幕棉便,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的布末八,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢保钨逆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹅,看看它的实力到底如何讲。 定位及对手分析弓欠:瑞虎5定位高于瑞虎拌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓢弥,定位要高于瑞虎车型焚酸,预售价在10~15万元左右贾宏绒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元己标。定位的提升纶梁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缎拦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面薄。 【左上烘苯:瑞虎5;右上掇笨:哈弗H6;左下瀑:全球鹰GX7;右下挺烂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位白厢笺,目前市面上的哈弗H6搬示方、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饱拘涸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱曹檬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伦肪涵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醇奶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夸煞。 三款车型具体型号及价格参见下表纠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魄,GLI是其中相对惹眼的一个污舶躬,蜂窝状中网设计和GLI标识劫噶缎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猜绢邦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微地, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汉瓢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漠玛破,另外两款车型都采用卤素光源簇蓝。 车尾部三车间的区别更信峦妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲤疏精。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奉宠桔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎持唾岗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瑰,侧重舒适性和耐用性规。   内饰方面憨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型份劣会。三款车无论是在方向盘雇空啡、排挡杆底座还是座椅上烦睦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怕虾度。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捣渴:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚼汤蔑,奔驰就打出了“汽车发明者斥谁,再次发明汽车”袍赁奥,对于前半句哦凰邻,你应该可以了解檀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拷狸麓。但是后半句是不是有些困惑呢首缮昏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纯筛粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠醒,全球订单销量迅速上升乌,国内订车也需要很长时间盯拱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了螺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷台卉村?除了进行试驾体验之外栓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恨,相信看完这篇文章之后侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娠翠赤。   之前丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细速隶,如果你感兴趣可以点击图片阅读峰环。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L库叙健,属于入门级别车型默皋,排量为3.0T如抛投,售价区间为是:124.8-141.8万元之间蹬叼宫,只有两款车型可选欺田昏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腹,售价区间为179.1-204.8万元超识寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庞。   对于汽车厂家而言勉啪丹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豹狙汝,无论是从设计肋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠢从嗣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛾靶,并不是要面面俱到的去介绍擞,如果这样的话叹红笺,几大篇也不会介绍全徒点。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外母,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廖灰搔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的系。   对于外观刮膛,依旧是那句话累畏奸:仁者见仁泛,智者见智羔跨譬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淳奥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气传驰食,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伺琼、冷峻的态度九倪炽。如果非要比拼的话温精芯,那么最能体现科技的还是大灯的设计劝彩咖。如果没有奔驰的奋起直追春垃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪完纶,但现在我想应该不会了逗盾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚂瞥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向善,所以从侧面看起来就更明显了鞍娘讲,奔驰依旧是将优雅做到极致涉,而奥迪A8L的车身线条并不明显开坷,前后比例也是十分协调拟,整体表现的是一种中性美辅诉费,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罕厕绘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贰建拔,最能体现出美好一面的就是细节的处理富。比如卫滩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式让,只有在R挡的时候才会开启痘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夯股。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钉劫,当然这也没有异议抗胆售,但是和奔驰S级对比之后稿理掇,就能体现细节上的不足了态芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚷。   本文导航涪炒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣签、G随顷扫、QX畦线攫、FX起瘸、EX窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛建嗣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唉喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挞,趁着2013年的尾巴煤忱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媚跺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些害圈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑累,提高车型动力镐,一方面也使车身稳定性得以提高结骂。2850mm的轴距虽然没有变化盎凛年,但是空间分配上陈少,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纳。   前脸整体看上去十分圆润饱满答,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狙檄,L型大灯像两双飞翔的翅膀导,随着车子的启动到须洽,展翅上扬婆匿。不过这款车的前脸上羚,我们并没有发现雾灯的身影博羞。   与前脸一样讹切素,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颇誓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉外窜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力促。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来培,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驹记渐,博得了不少的关注似。大家这么关注它肯定是有理由的饺汇,名图定位于索纳塔8代之下顺父、朗动之上伺多廖,依靠丰富的配置缴如、合理的空间和稳重的外观内饰伪,实实在在地填补了中间的空缺邻。据了解闲,名图上市后将会有8个车型犁捕济,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浇?曝光北京现代名图详细配置)伺蛋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赣绷,1.8L自动DLX麓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酶擞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱天道:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氮呵,启辰R50X为8.28万丝险,MG3 Xross的售价为8.47万元理衫麻。按照车型划分来说洗晒,启辰R50X属于紧凑型跨界车效祷赔,MG3 Xross属于小型跨界车棚渐倘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逝梨笨。但在外观方面颓,MG3 Xross比启辰更都市慌、更适合年轻消费者饲喊钱。   启辰R50X   外观方面冈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趴忍赡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孩耻己。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孟距癸。由于增加外观套件备卷,尺寸自然会比R50有所增加拼矾年,不过也仅限于外观上蘑龚汉,轴距依旧为R50的2600mm狙,同级车型中算是比较出色的数据础。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忱逼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绰薪攫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巨熄嗓。   侧面变化不大畅壁鸵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唐。典型的跨界车必备配置行李架维暮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置加,有了它的陪伴喘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沉堵。看似设计复杂的尾灯兜巩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咳裁,也正是它的出现箍诡秆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇钩粉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中需燎,虽然MG3 Xross的售价更高馆菱,但在配置上却没有太大优势酪寺。启辰R50X中装备的倒车雷达寺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涪睡诚,同时对关注度和销量也有较大的影响椿搞还。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揩久,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况频檄拓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奴。另外磐邢,天窗也是大家乐意看到的配置舵蠕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撵谭魄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛔呐。三点式倒车雷达旱斯嘉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畔挟溺,也让尾部的整体感表现更佳陈艰边。   本文导航馅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车点?”每个人都会在心里问这个问题礁粪燎。它是个新来的家伙然,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尚。“这不就是3系的Coupe版本吗绿?”有人一语中的访付。故事讲到这里似乎就可以结束了羚度潜,但事情真的这么简单吗侥琉?当然不莽舰。在真正去驾驶一辆宝马之前倒僳,我们无法给它下定论滔。于是问题变成了皇割粟:“4系是一辆什么样的车休?”   几个小时前(11月12日晚)钦部搐,4系刚刚在国内上市锤细仆,售价59.6-73万元纪兽室。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哺,但不管你是不是4系的潜在买家湾鹤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碗。因此哪翘菲,我们为什么不暂且抛开一切杂念牡培罚,而单单去欣赏这辆车呢擦孤让?   ●外观拖模:若要欣赏搅校,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凌啤衔,中国官方名称435i 豪华设计套装萌疮缉。仅从外观来看圃粹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔡。原因很简单芳炊,它的确太像3系了皆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问倡,4系如此像3系(F30)幕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系话焦蛋。大家难免会因此而看轻它峭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赫。再瞧瞧6系署,虽然与5系和7系的关系不一般普掂,但它显然幸运得多椒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裴佰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伐锻,即便这辆车没有装备M套件法孺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现固潮,从这个角度看燃悍歉,再也没有人会说这是一台3系了怜赂必,除非它在梦里见过F30的3系Coupe檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹿,易成为人们眼球的聚焦点姆,有些喧宾夺主的意思伐事。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果某父。不过轮胎的配备让人不免有些失望扛赶撑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7连上绘,对于435i这种动力配置来说狼,225mm的轮胎确实有些太窄了钞暗卢。   从车头到车尾梢废,你的心情会越来越好五请,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方相熄。细看尾灯造型那,它更扁更犀利刊,与3系有了细微的差别嗡,配合流畅的线条秒稻,再没有旁枝末节哗豹,给人赏心悦目的视觉享受迟。   ●内饰豢:领导踌恫铜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巷? ? ?   4系的内饰应了那句老话沪冈:“以不变应万变”刊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呈。为什么这么说仑吓链?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕莫怂,如果真的会有人选择这款设计套装溶堪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涛扰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淬建,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馅敦叫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屎官洼,不如回过头来看看那些被你所遗忘惶洛,或从未关注过的豪华品牌景喉喷。在它们身上豹栋桶,有你难以发现的豪华品质定化抵,也有能够让你折服的豪华配置局,总之茸,在选车的过程中膜水沸,尽量不要做的太绝景广,因为买车不是跟着别人的感觉走喉,选到自己合适的才最重要汀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捎,又考验耐性的工作峨圈。往往在某一个时段有一丝懈导角量 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幌。网上车市最新推出的《抉择》栏目确扳僧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炽蜡,做出全面的分析与指导保环镣,以同级同价魏、同价不同级等角度出发扯歪似,全方位给您最全面的购车支持壬炽。   X是一个颇具神秘感的字母络危潍,我们经承啵可以在电影中看到这个字母的出现寇宝,往往能与这个字母挂钩的人物票,若不是什么超级英雄京办,就一定是罪大恶极的反面人物搬肠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锣斧。由于种种原因晨,这些汽车界的X-man无法全部到潮铡,而今天出场的这三位扑抹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解房屠。   两款日系一款美系堵晨,这样的搭配或许有些欺负人敲阂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屡绦计。作为ABB之外的豪华品牌镀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将,都在顶着巨大的压力在中国生存者妒凌圣。当然小,它们之间的生存状态可能有些并不相同趴氰,这与进入中国市场的时间完淌、推广力度褥、价格等多方面因素都有这直接原因蒙问挨。SRX溪瓣喜、RDX和RX湃,既是同时拥有X标签的SUV车型处净,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稀懊尾,这样的巧合其实并不常见菊吠,但名字的相近却并不能代表实力和销量俯乌善。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拒卫雹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尝暮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熊绦乌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歧,将其取代的是刚中有柔澈,粗犷与细腻的结合体拱闻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雹。   本文导航覆葱痛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知上堆嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变雌磁珊,纷纷推出加长版轿车绿奇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凛菱席。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跨弄。新车在天籁的基础上加长了135mm擂,但它真的只有加长这么简单吗恭扣括?显然不是柿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己将硷略。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翱瞎,新车定位要高于普通天籁草难、迈腾雅阁等车型杭茸式。新车在现款天籁基础上研发的全新车型康,与之前换汤不换药的公爵版相比厘,全新车型有着非常大的改变便,它注重车内空间惟,更注重后排的豪华感受罢蜡肝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挥,主要竞争对手为丰田皇冠羌沧、马自达929等车型裁。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬功叼。之后公爵被日产FUGA所取代溉恭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浪甜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腊剃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拒芦,新公爵版的车身长度完全领先于对手磐戳,并且在轴距方面尼吵窍,全新公爵版也击败了其他金正对手晃垃。在车身尺寸方面膛癸瓦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度举耸长,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裤凡纬。   新车的前保险杠经过了重新设计卫熬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次和捐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涝虽锹。但全新外观并没有显得笨拙饯汐羡,相反侧面线条看上去更显硬朗岸变崩,同时还提升了豪华感纱赏缸。17寸轮毂采用了全新造型楼奠华,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抠哺。   同时新车的尾部也经过重新设计浮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拿然孰,让人心里觉得踏实腑碧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冈奶,这也是日系豪华车惯用的设计手法坞突。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脸态。   本文导航性辽得:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碍蹲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舍楼芬。不久前谋,哈弗H6推出升级版炉,现代ix35也完成了小改款汝肠许,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽,看看在汽车领域内童小拧,中韩的差距是像国足那样不争气疵卿晨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氯肥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斯竟金,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巨韦,而且发动机的选择也更多鼻胖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沫泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搂奸。售价方面两车差别较大冻贺,这一点也一直是自主品牌的优势所在敛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗臂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渭鞍相。   外观纠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米,比较明显的是在车头遁儒补、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识实报,另外在车头下部进气格栅殿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氮肠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朴非,不过因为仅有三款1.5T车型武畴,因此他并不是今天的主角幸廊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衬狈:第八代索纳塔)娄汐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谷:全新胜达)案窝券,两者在ix35身上很好的结合在了一起怕械,看起来既有轿车的美感口,又不失SUV硬朗的气质赊。 外观配置对比全冯锑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拴潍弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忻,优惠后的成交价在15.84万元左右僧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篇嘛,因此我们拿出这两台车作对比敲都逢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富媒恕,除了天窗传童蚀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炉炭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炒。   车身颜色肆梁齐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35存朔劣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峰洁,多了一个闪铜颜色的选择冈改。哈弗H6颜色也足够丰富痉菏,平日最常见的白汕程非、黑杰浆幂、灰慕、银都具备钉灸箔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亩填,基本足够满足消费者对颜色的需求巍。   外观小结雇:   外观方面我认为两辆车都很耐看袒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言创,因此更显时尚鲸、硬朗汗。哈弗H6外观也很不错胁,可以给人非常沉稳踏实的安全感陈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版快环,外观就更不输给现代ix35了糠妮。更喜欢哪一款见仁见智楼骚钉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛。   >>>慎防购车陷阱项靠高,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矛牧俊?当然是因为它空间够大叉彻贿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚼薪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢了仙省?或者说什么样的MPV算好献?多大算大稀裴?今天次,我就从一个汽车网站编辑的角度喜,跟大家分享一下我的标准和看法抖略汝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盒散溺。   在我看来富赣,对于一款7座MPV来说惰瓤络。大家应该首先关注它的乘坐空间崎,特别是第三排乘客的乘坐空间陌洼。因为以我的经验信,7座车型中蔫铰蝎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罗。要不就是顶腿菩磺蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遍篓胚。所以在选车时甩穆,这一点大家要尤为注意廷孩狗,否则第三排用不上啤毙汹,倒不如少花钱买辆5座车崎扦下,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸽。   第二个关注点是后备厢取陇孔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间容捞诉。很多7座车型在展开第三排座椅时倒午,后备厢连放个包都费劲了蝗观。试想车里满满当当坐着六七个人的时候情,有可能一点行李都没有吗潮槐?所以这一点先寒,大家在选车的时候也要注意粱鞠。   第三点是便利性混祷扰,这个除了日常的储物空间外为,还包括第二排上下车的便利性涩、进入第三排的方便程度等溃。对于7座MPV车主来说逗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的理溶嘲。一般来说前排往往是孩子爸妈翻坝,而后两排则是父母和孩子揽夺,可以说是老的老牛、小的邢咽贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人办。   开头长了点浦,主要是跟大家分享一些经验烘,下面我们进入夏朗评测僻,看看它的表现如何舞挥。按照刚才说的背私,我想先聊聊乘坐空间和储物空间常暖。至于外观幂梳架、内饰幂、动力等恰竞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赋漂,我们稍后再谈莎届莫。   ●乘坐空间杉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓜从氢,一辆7座MPV谈位,前两排的空间肯定是没问题的太。比如我身高175cm粹漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廓差。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冗乔,靠背的角度也可以调整30°左右藉鲍衫。前者很重要眉橇,可滑动的范围越大阔,和第三排相互迁就的能力也就越强入。   从上面的体验来看埔泌,至少从腿部空间方面来讲畦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙玻梦,而且进入第三排也并不是很困难尺乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霖溉,几乎领先于所有的同级别对手梗刺,所以相应的舶船习,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谢必徒。另外有一点大家很容易忽视的是翅玖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烫陛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任前戏,而较窄的第三排(受后轮翻粮钵、后悬架影响)则只乘坐两人什苇从。   与夏朗相比盾啼绅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乓鼻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适净镰幻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慧挤,满载时第三排的舒适性可以想象奥芹,一定好不到哪去腥惩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黎其未,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口事,而且五个座椅都是三点式安全带尸睡,都配有头枕吮咐,这也是其他车型都不能比拟的一点记绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淳敛,比如长辈腿脚不方便进第三排甸瓮丁,那你大可以将儿童座椅装到第三排挽短,这个很多对手真没有比赣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墩陵,到2013年11月新车上市拍,短短4年里济面殿,观致汽车为世界带来了太多惊喜甜前,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞠。新车迟迟不上市死识,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺蛋肆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菠从凤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辱胃。是骡子是马额辜融,终究得拉出来溜溜鹃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凯抠,到底有没有想象中的那么优秀独?趁着这次的试驾活动稍,必须让各位清楚的了解真相使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毖?这是个很敏感的话题譬玫,却在任何一个场合都不得不提捞肠仿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轨峭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入场,而非决策权渗透甭,这个是一个需要十分明确的概念的歧。   综合来说哄零克,您只需要知道藐哗枫:它是一家合资公司梳仆,也是一个中国品牌台常,但是它的发展不受制于任何人缄拦钦, 并拥有独立的池、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糠蜂,制造的也是全新的吓滩炒、面向国际化市场的高品质原创产品簧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穗裁慧,副董事长Volker Steinwascher石清仁煎坡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物活慌酷,前者曾是大众集团高管摔赦,后两者则是举世闻名的顶级设计师层吠感。所以在观致3的外观造型上颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞬歧氓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘浓淬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郊酮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惺,车身尺寸炭梁授、腰线的丰富程度等项,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球端鹊。如果一定要说有什么特点的话迪垂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飘悼。   不过矮潭,若是细细揣摩这款新车北,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摧公。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潞焊。而由法雷奥代工的前大灯快,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镰迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菲当烈,如果您愿意再多支付一些费用芳笆媒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯塑笨沦、大灯自适应开启及清洗等配置隘巢傻。   除了前大灯内的LED转向灯之外梢浓敦,后视镜上同样布置了LED转向灯眯恨,只是LED二极管贴片的间距有些过大炽,点亮之后似乎缺少那么点感觉侮惯焙,而厂家的工程师也很认同我们的看法吃蒂,表示会很快对这种设计进行改进匠婪汝。而后视镜的特点是宽度很大陋秋,可视面积优秀乒,并带有电加热功能沪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称髓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啥,无论是大灯笑棱、尾灯组布局惨丹翅,还是倒车雷达的探头布置等等裳溺。而很多时候绰违,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窃顷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睬吵,设计师的固执被得到了采纳恨。   有一个很好的例子来阐述这种情况目辩慕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想按,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喝涉县,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒲滔化。用厂家工作人员的话来说介雌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋,必须成双藐孙镁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垛:LED光源+导光条磋订、双倒车灯擒敖、双后雾灯吕怀,灯组的供应商仍为法雷奥轰。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灿,但不得不承认的是挝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逝蚀。双边双出式排气管肠鹤衅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敌嘘蠢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统某。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拦棘瘟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笛杀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上热,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属套棉。轮胎方面观致3也是十分的给力抨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲜,因此马牌就成为了唯一的选择路,对于消费者而言自然是件好事僧土。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乌秦毁,这款产品显然更注重驾驶舒适性签提,但规格上似乎不那么亲民稀涟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琉脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中售,虽然市面上可选择的车型非常多澄侠脖,但是想要在其中选择出一款空间够大驶,配置也不能太差的车型搜氢,着实有一番困难涕。近期我正在为选车而烦恼免,裸车预算在10万元上下乾贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惊甜撬,所以对空间的需求比较大吻纱捂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篇,今天如,我们就在这两者之间狙盾涵,来一场空间的较量抽。   飞度共有5款车型沥烂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绦,骊威共有8款车型黔莫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒。此次对比文章中私寥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比负理降,两者指导价分别为10.42万和10.58万修厂,并且在上海都有一定幅度的优惠徘,实际售价两车差异不大斯笨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫁邓贯:飞度时尚运动匠,骊威中规中矩炼慌葡。   在外观造型上哇暇,飞度外观饱满氢技肆,硕大的前大灯拒让、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扔哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捍炒抵,不过现款的外形并不显落伍离夹吭。骊威的前脸进行了重新设计戒提棠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达列定,不过整体造型依然中规中矩革。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面函,飞度长宽高三维尺寸分别为酗陕截:3900×1695×1525mm迸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叙咳,轴距为2600mm土叔爬,从数据上看邻负,骊威具有绝对的优势戳垫偷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦铜,请继续看下文屉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敦间,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躲固览。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忿屠疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魂榷蒜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肉叔娶。另外穗倒屎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俏死徽,飞度为前后盘式沤,而骊威为前盘后鼓炔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傅谴,对提高倒车的安全性也会有所帮助八蒋让。相比之下豪哺僻,同价位的飞度没有此配置惺馈晚,有些遗憾卯兽春。两车都配备有遗救拢控钥匙鞋,飞度将野瓶比牛控按钮集成在两把钥匙上褥,而骊威的一夥悖控器与钥匙相互独立改,而且仅提供一个椅缤使睿控器寥,不过两车都装备发动机电子防盗系统睡。" "  现在出现了一个有意思的局面闭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车含臂,而且还有像大众汽车那样唯试,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号礁,在大众汽车之后负挎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袭岛回,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠享,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评。下面我们就来一起看一看这款车仑同。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉睡宽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芒?不得不说氓,从外观上来讲临四,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陵献另,购买它的人们邢小,更多是在预算有限的情况下追求实用性判捞绘,谈不上什么审美喜好裙鲤。而全新爱丽舍的外观设计们采孺,明显向前跨越了一大步材。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人型,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痰问。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坛耽仑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岁欺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杆辆。这很符合中国老百姓的用车需求姑东。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乌,注重舒适性眠赁,但行车噪音比较大纽牵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹿伺强,除此之外老扑屋,车外再没有开启的地方狸脆抵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畴睹。除此之外图抵叹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见休开,属于全新爱丽舍的卖点所在非栋。   本文导航身贺堵:" "  一直以来订,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谐杆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呢傅,但始终让人觉得有些激情不足蒂淋愤,与犀利的外观不太相符揩酱。日前乖了,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欠剔端,传动升级为6前速自动变速箱逝些寺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荒扦,提升了该车型的整体素质葡巴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型螺恢创,在外观内饰方面变化并不是特别大骑伐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凰,新款MG5 1.5T也不例外坏煎澳。如果说红线彰显了运动气质蔚午衬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倒扒嗡。   新款车的侧面造型与之前没有变化浦,作为强调运动的1.5T车型疯仿涕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扫。车尾的变化也不多把,远观基本上发现不了变化所在臣。   本文导航甫瑰惋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手履屡苗,而在中国市彻,两者的竞争更是激烈步瘁比,A4L一直在销量上处于领先地位敛擞氏,但宝马必然不会轻易言败馈催枚,所以我们看到了宝马316i的上市碑唯,其价格下探到30万以内虎胳瓜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殴,豪华品牌塘股干、售价30万内罕示喇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足十摄漆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冀,还有手动与自动可呀私觳浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据评,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的警私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狼驹,并且我们看到官方定价方面匹齿,316i进取型甚至还要便宜8000元暮刨,不管你是不是“壕”梁编笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顺泊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淌庞承,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磋剿管,在大部分城市夹苛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尼客好,所以过多的点评话语我就不多说了泞羚桥,谁更好看都是自在人心的事咆橇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓦滩疏,但是小编还是要尽到自己的职责浚,必要的展示必须得有说舶,下面就看看两车的车头正面大图对比合锌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯请,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯激,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愧钩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搁念藕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了覆荒晴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型快,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寒填,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沧韧莆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计接漂撅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了能,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铝筏黄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掀碍,不过这都是个人审美的问题了沦瓤拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上矗韶韦。   轮毂上惫,两款车作为车系入门版车型顾思透,都使用了16寸轮毂羔新凉,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荒禄戮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氯貉擞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牡去亲,并且在胎面宽度上比316i更优澎瘸涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卡免反,用一款中级车以较高的姿态切入市沉贩ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头际味,按部就班的推出了中级车GA5梆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绒,而随着国内SUV市场的井喷凳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盎渡挎。   好的产品才能抓住消费者匪完,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赶割池。在今天试驾的这款GS5身上嚎烙钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炭街慕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来曹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台落?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗几,看上去却十分洋气襄闯弯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732某、1854林盆、1680毫米嘛背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碑屯狈,这也是国人喜闻乐见的拣。   车头的设计略显凶悍淌,设计师称设计思路来源于雪豹赌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靛劣焚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浩。前大灯采用了透镜式的设计凑嫡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甩李乐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篡,这个考虑绝对够实在卑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强济崩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹦。   在轮胎方面斯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的申,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粟。轮毂的造型十分普通猜罚,只能说看上去很顺眼比较实用吧释灵。   尾部有一个明显的掀背设计鸽晶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跺。尾灯采用了主流的LDE设计耻,搭配大尺寸的高位刹车灯踌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靠愧,辨识度也更高疾脱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车十咯寇?是豪华奢侈的奔驰S级秒卑,还是“上天入地”的路虎揽胜默掠饥,亦或是驰骋四海的保时捷911敦硕?对这一价位的车型来说喜瓦,什么才是决定性的购买因素瞪焚损?是配置还是性能茹撬箱?车型对这一价位来说到底有多重要横傅肚?要回答这些问题当然还需要专业的解答疽杠告。今天恼壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屋绊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级农岁囤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜享拎舒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侵味,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炔珊浮。非土豪们里救泪,退散~   由于有200万元这个限制墓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L献,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咕,但市场有20万左右的加价镭祭,且并无现车撵布。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停棱,这款车终于摆脱加价撕,进入平价销售阶段市,当然能否买到现车就看各位的运气了钝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版米,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的非涣,但跑车的身份无疑是最拉风的辆醋。   尺寸上实在没什么可比性锨,加长S级无疑是其中最占长度优势的臀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短飘献,跟标轴S级还真有一拼醛防,巨大的高度也傲视群雄茄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势死潦擂。最后我想说的是汹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揣哗呛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普纽火。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俊锑,公平起见还得排除车重因素衰篓赫。别看S级一副身宽体胖的感觉攘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卉慰陷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者不害。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开限,别吓坏了后座的VIP叉孪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皆,但也确实相当可观了轮,不过由于这款引擎还是有一定年头的腻,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧饭茎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剔拣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方错垫喀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酸。不过写到这儿我很想问一句譬棠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钾回,就能成就今天的丰功伟业仑,是这样吗还嘲?就算这不是一个伪命题疥皖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韶。那么灭,历史能代表什么迟烯?之前拌颓,我肤浅地认为烘俊钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妙巫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哀欧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侮疏。 ●何为中国专属垛说拌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牌梢莫:S400L两款麓嗓哨、S400L混合动力一款剿、S500L一款仿结盖。相比世界范围内的S级喀寡,这些车型有三大特点顶伯:全部为长轴距版脸嗅、全部为汽油车任、S400L两款车型为中国专属恳弓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彤降桓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拔拷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编熄。因此疼帛警,中国专属的S400L与它们相比掇籍博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秽录。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仍。我们已领略过S500L的魅力泉骋滴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驮。   ●外型牢:更长煽、更宽歼、更高泞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翁疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澎,尺寸上队晨,它比上一代车型更大户,轴距则保持不变签甲。从数据上看促,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑洹,但落实到实际的视觉效果感天酶,我想没有人觉察出几十毫米的区别欺成。相反肝奢断,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灭洛癸、霸气很多汾疤横。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲,根据车辆配置的不同缮裳痴,全车使用的LED数量有所不同井桐喇。我们不知道具体车型的LED数量陌使,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谭,它足够惊人赔房立。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞎徐贿、中国市扯嗵涮尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颊挛韶。对于中国人来说慨翰替,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哆,中国人将有更多合适的车型可以选择凄。同时入澄看,市场竞争日趋激烈拘,汽车售价降低冉情揉、经销商服务更好茂。   作为目前全系的入门级车型乱攀悸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势断。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伐倍图,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榷傲分。对于S级来说腾,无钥匙进入功能十分重要迷柏厕,没有它赎卧,许多车主会无法接受圣。   如许多人看到的一样茂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膛帽纪。在奔驰车上摩,总有许多你也许永远也发现不了的配置海,它们中许多都与安全相关抡牌。比如S级全系标配的自适应制动灯淖署,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乐商。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沛茧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翟娠,什么是MPV车型创汞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷酷珐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念改劳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腿。是MPV斥舵饯?是轿车拷?还是旅行车衔?这看起来确实是个很有难度的课题旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词擞祷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚏具吹,而且他们一个是马自达5车主使,另一个是沃尔沃V60的准车主家,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比康,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盒灭巫。   首先登场的是胡正暘喀献惦,大家一定不陌生缝芳潘,他是我们汽车之家评测团队的成员泪噶形,今年27岁覆次,算是个文艺小青年窃蜂渐,热爱生活嗓玩顺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弘,刚刚新婚不久嫡,正是对未来充满希望与热情的时候潦诚烷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动般,如果家中添丁的话岛莫寐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标离。   杰德测试车刚刚来到编辑部筐揽,胡正暘就迫不及待的去体验了开玖,据他所说酱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伍卡,属于一见钟情饱穗霉。另外从外形线条以及车身尺寸来看猾,杰德都和V60差不多垂菱璃,是辆旅行版轿车的样子榔兢唐。   当然外形只是一方面骇桂谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肩,特别是第三排座椅挽恕翻。实际体验了一下唤耗很,将第二排座椅滑动到最前面的位置勾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚏,头部也有四指空间凑苫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焊骇,之前的文章中我们也有过介绍河,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法患攻。   更多精彩视频藕青,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔡碴惫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泞汲酬,表现基本上与V60相当齿块胎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赴骇撅,在放倒第三排座椅的情况下并,用同样的一些物品存放来对比沙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晤漏,而如果使用上第三排座椅瞳娥袄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帕居档。   胡正暘对于杰德的看法疯伍抗:   首先杰德样子很好看聪袄毁,够时尚誊,年轻人都会喜欢记。另外撬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唇边,但是内部空间利用率更高十齐揭,实际空间体验也让人很满意先弯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堡,这点非常不错逝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纺封痊。   不过它有个问题汉师熬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酥,只适合短途出行蜗巷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了似脚虹,如果需要经常外出长途旅行的话骗卞,5座版车型更合适轮党链。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腑彼。近期妒,2014款雷克萨斯GX400推出市承⒋А,作为小改款车型比司,此次推出的新车在外观方面做了改动咎然,同时在配置上也有一定程度的提升蓝,动力则保持不变峦炔,售价方面与老款车型保持一致斯爆,提升了新车的整体竞争能力吗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伯酶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慌煤、308湃、408榷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落绒,现在又来个301纳,不要说是消费者饯雇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啥恍。这就是紧凑型车市承薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域律。东风标致301矛头直指桑塔纳粕搽陈、捷达和昕锐呕笑汇,我闻到了火药味怯奋锚。   11月19日上市恒踩,预计售价9-11万评犯逗,与雪铁龙爱丽舍同平台顷,只有1.6L一个排量圣趟,变速箱有5速手动和4速自动可选鬼歼。以上这些是东风标致301的一些基本资料识弟拢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕魏,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛妹,以增加关注度扑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藕罚醒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弄貌,为全系顶配采眠。咱们从标致301的身世说起毙脊柔,先把头绪给理清了视尸瞧。   ● 东风标致301是辆什么车亩泌淑?   听到301这个名字久逗,大家都能知道免偶攀,这是标致的“3系列”繁卧,但307澎蹭、308听过同崎擞,301却是第一次听说们堤奶。其实301的身份一点儿也不神秘卤痛,大家都记得富康吧炊拢纳?富康是雪铁龙ZX钎虾傲,后来在中国改款改名汉九皇,叫爱丽舍谩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”麻高兰,这是它的第二代产品猫,而301士发,就是标致版本的全新爱丽舍还劝客,它们全都是一家人曹。   对于大陆市场来说岗,标致301是张新面孔享,其实早在去年底它便已在土耳其上市化佃,之后陆续在阿尔及利亚狄供、俄罗斯等许多国家上市颧糙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挪,同时僳叔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等共扣。它将被销售至世界各地炬弊,成为一款全球化的车型揪边叭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫燃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑场,标致301的外观乍看上去没有什么特点硕肖碎。你可以猜到这款车的定位了从,30岁上下且鸵盯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它半姓寝。   其实301长得有那么一点像508荡,这是很正常的犁,毕竟出自一家门柔喀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呐。要让更多人接受咐蜡溜,太个性肯定是不行的慌,所以这个设计思路挺好涵,也应该挺对中国人的胃口熟人陛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽颁闷、捷达灿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炯管割,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皑。不过它的备胎又回归了185mm弄软,而且蓄,可能是出于成本控制等原因辖,备胎使用了不同品牌的轮胎赦。   我个人不太喜欢标致301的尾部骇京,总感觉哪里别扭陈揩,也许将来出个两厢版会更好看从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棠,而且中高配车型都有戏南靛,比对手厚道地踏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琳迷,温度适中土秽链,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溶喝卑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饯痘俯,他们不仅发明了西餐餐具檬肛撇:叉子蚊,还孕育了诸多跑车品牌啦痹,比如讨卑图:玛莎拉蒂十桓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢速:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耿夯纱。   ●外观秸链:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讲档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贡,它们都是标准的行政级豪华车膛哩,有着一副不苟言笑的严肃表情栋纪视,外观线条规整锭茄,那种气场让人敬畏暖班寇。   而玛莎拉蒂总裁则不然枪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楞掏矢,但气质却截然相反晦霖怀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弦,标志性的大嘴咄咄逼人溃,意大利人对于设计确实有自己的卓见承染欠。   如果将总裁与同级别对手放在一起稠凌魔,它无疑是最夸张评词室、最具美感的朽旅嘛。这的确也与细分定位有关系暇普,奥迪A8泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调扰雾、沉稳为不变的设计主线凉蹿,更多的在表达权利庭靡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湍鳞。而意大利人则不然疟栋司,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宛,即便是这样一款行政豪华轿车灵,依旧坚持了张扬的风格鬼将摹。   这是我第一次见到新总裁的实车廖,它确实比老款要漂亮婆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碧,而新款前脸带来的侵略性更具气质暑拧涤。   车尾相比车头略显内敛推榷,双边四出的排气管成为了最大亮点钩肝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斜妙,聊及为何选择总裁时攀浅,他满脸诚意的跟我说据力:“好看!跟找女人一样玖阂,好看侗。”“呵呵阂,好吧绷姐纤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柑辫,卡钳由Brembo提供肖苯,颜色理论上是可以进行选装的蝎旱嫁。轮胎为倍耐力P ZERO系列煌岁,前轮尺寸为245/40 R20煌,后轮尺寸为285/35 R20米。   ●内饰氢:运动豪华是主格调   置身车内陕删篓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芍韩叛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卢都墒,显得有些过于保守了憨怂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讲型,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方返皇。   方向盘直径略大玲瓶,背面配有尺寸硕大的金属拨片寞,手感很棒辜。导航系统为Garmin碘,7英寸液晶屏尺寸不算大寺,中规中矩氦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沫,已经很少遇到长相令人深刻姓,而且相当满意的车了慈船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高混,价格低泞母宋,与同级别车型竞争性价比十分突出惶。但在长相一直不怎么给力荒粳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喜嚏将,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了星复椽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峰矢,不走伪高端路线的致尚XT附斡揽,其动感的造型非常独特懒蚀。在我看来尺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逼列撂,购车群体越发的年轻化纲。   说他年轻葡滇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祥碴腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘,这只是时尚的一部分拇。   前包围的造型充满了视觉张力宋怜窍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诺睦娩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宋绷肠,显得非常动感凰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致违,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传力耍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惮抡,这也是在向合资品牌看齐合钠瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挡毙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辨缓。而在车身尺寸上律,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拌刺假,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纹,与他同级别的对手相比有着明显的优势芥壤砂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靶盖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线推钩嗽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傲非室,上窄下宽的造型十分饱满皆拔,而且显得更加稳重趣签秃。尾灯的造型修长惦,且正好与车头灯遥相呼应秆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念囊嫩,动感辖、年轻徒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肝欣,虽然仅有三款车型配备此装置芦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溜莎,想必也是极为厚道的蒜檄损。" "  [汽车之家专业评测] 各位好规幕,我是汽车之家刘涛攫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凤完假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胺谩。时隔一年后的2009年芦烦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弦腺华,选择它的原因廊挂,用三个关键因素涵盖久:“外观内饰漂亮盒匙、静音好涛冕寒、配置高”拳灯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唇,作为老款车的车主塘,带着期许步拟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翻,有了下面的车评腥嘿瞄。   注释彻:为了方便大家阅读恫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓶,描述为“新君威”溯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娠涩,以下各个环节的评价用满分十分制饺烘,做点评情乐。   评分标准挨起:   及格粹愧告:6分   表现尚可矫耪祁:7分   表现优秀狼:8-9分   表现完美矛刃献:10分   外观钠虚:先天胚子好快,改改更“时髦”   改进评分盒吵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霉宛抬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笔,应用到了现实量产的车型中芹。在当时温,245mm的胎宽图、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劲店签,毫无疑问是走在了对手的前面蚕摆。这种先入为主敌娩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅础,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋吞,说君威有一副“好相貌”哭跺,我想没人会投反对票哆虫兰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艾系,18寸的大轮圈不仅保留凌,而且换成了密辐条设计微牧,前格栅的修饰暴,在视觉上显得更为立体剧,但就我个人而言更喜欢老款磺沸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擞艇。俗话说“7分先天糠路,3分后天”亲搬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筐赔,应对国人对“时髦灯具”的要求等,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帘骚,坦率讲荤忌,不是我喜欢的风格辞,如果换成一辆科迈罗骸胎屉,我想我会投赞成票韭吹霓。后尾灯瀑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耐琅谈,视觉效果不错羔,灯源亮度不刺眼沏瘟,亮起时不会让后车问候“家人”阿。   内装浆萎:对不足进行了优化恒,细节仍留有遗憾   改进评分痪:7分   我必须要承认壬,我是一个对细节做工异常挑剔的人獭裸碍。从2009年到2013年柿,新君威经历了至少两次改款升级羔朴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胖恒负,仍未得到改进色夹侧。强迫症对于细节的不足停绕豹,只需一眼就记在心里坊,每天上车看到就会不舒服拦。尤其是凡冈,新君威的前排仪表台与座椅之间巢颂,留给司机的跨腿空间并不大妻,当你磕到膝盖外侧时皑,你会嘬着牙花子漠摹,蹦几个“脏字”席。   聊完了不满孩,我再说说好的地方微。日常上下车荣撮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涩驴,我的09款君威开了4年跑了5万公里动委,座椅的“敏感”部位扳饰佛,已被我蹂躏的起皮瑞懦、掉渣鳖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥丘洼,视觉上显得极为邋遢鞭抄。此问题氮蓉,在新款君威上得到了明显的改善汰阂窗,侧翼立起的角度变型咨┙础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像课,但此问题我跟厂商确认过拎蠕,确实为真皮)秤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料画扑全。凭此一项堵胆,拉开车门的印象分就能加不少嚏厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茂莲盒,我的老款君威在二手车出售时贫路,就因为座椅皮面老化的问题凤,被“扣分”加。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计频,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局光抖勤,好了许多蒲想。8英寸咖卉猫、带有触摸功能的中央显示屏擒劳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挡饺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佃啃,在实际操作时显得华而不实亨凑。多数情况下要调节温度撅,只能用手指去“抹”扑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绊铜,并且无任何的震动回馈提示氨抵,行驶中操作不够人性化凸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垄克窘,相比老款的旋钮控制令般,视觉上科技感更强筒。实际操作时亥镐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饺。尽管支持手写功能抽捂趁,但表面手写板的面积很星孜槎浮,如果手指较为粗壮硅,表面面积不足以支持对手写区域的要求擞释。索性鸿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作高。   小贴士莎虽:针对上述功能的操作“鸡肋”窝唾,我向厂商做过咨询惟尺。对方最终给出的结论是孝,此功能在研发初期凛奇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崇闲,停留在几年前郴哥嚼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烂僻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淘梧苟。   仪表盘上的这块儿液晶屏判,支持多种信息切换查阅辱却卵,视觉效果自然更时尚丸灵,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚏凤板。但吓坏,仅就我个人而言惨,我认为任何一项技术的进步与应用屑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕腔肛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佳闲倡,所以仪表盘的车速指针诫第,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙彼,当你想从正常模式切换至电台模式时岔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灸,时间大约在2秒左右樊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灭泛,因为系统的升级匪,所以导航从路径开始到定位确认导航恨铆怂,逻辑上相比老款车型试辆,要合理很多掇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂,被彻底改进吾踌。提个建议坦贪莆,新款对于路径导航的语音提升唾草桑,在路径判断时健立,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时危妊,如果将“请在下一个路口右转的话术”赔揽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隧山。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞠樊檀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巩。整体效果汰琳倦,高音有提升袄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僚杭。以往那种“嘣呲珐化攫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妊师表,无法在这套BOSE音响上找到佛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腊秸?加长版!与其给那些改装厂提供生意吭戚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哗敲。近日士,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锨戊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翘导,这款车就要正式发布了晒,海外售价14万英镑起函宏,约合人民币138万奉典。国内250万以内应该是不要想了矩晦,土豪们还等什么权,赶紧再加价20万下手吧>洹(注释漂烈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受囱,外观上并无过多区别菠闺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扭嵌色:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的考豌,因为用三个字就能总结密:没区别醇肋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帝缄把。除了实实在在的空间优势刊,那种与众不同的气势也是重要因素之一那蹈惺,这种毫无区别的外观讼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桃孝假。   英国人果然内(men)秀(sao)懈伤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱快。揽胜L果断砍掉后排中间座椅串,改造成了两个相对独立的乘坐区域刀香,原本的中间座椅则变身中控台茧困扯,提供了空调热妮圭、多媒体碧伸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痰俱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虏。动力和传动系统方面材,揽胜L应该和现款揽胜完全相同解。   总结俺设催:路虎揽胜L目前仅计划在中国具、中东地区和北美市场推出随尘潭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脊媚卸。另外忍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炊烧,预计广州车展发布去毖协。土豪们继续准备银子吧硼棱磕。 免责声明肮某阂:本文仅代表作者个人观点竟,与环球网无关唬骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽胎休,对本文以及其中全部或者部分内容娇、文字的真实性羔趴脱、完整性侧女恭、及时性本站不作任何保证或承诺沉钝,请读者仅作参考确,并请自行核实相关内容驳赐眯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赦,那就是新一代天籁·公爵俗桓赔。早在2008年6月鄙奖,东风日产就推出了天籁·公爵茬汀,它的外观孙坷祈、配置均有别于天籁其余版本恒,更加高端大气上档次盆佛。也许它不是最走量的版本卑禄,但绝对是天籁系列的一面旗帜店坚庞。在让大家久等逾半年后袭斗,新一代天籁·公爵终于露面巧搬,我们也第一时间对其进行了实拍破。据悉伐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柯贝柒。 『注嘿曝:为方便大家阅读墓票巨,文中天籁·公爵简称公爵版埠末,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日攀讹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歌汹税,时而艳阳高照糕屏,时而大雨倾盆篮攻卞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轿洗,与身旁碧绿的草地相得益彰乃贰。我盯着它看了许久拓藕此,心里盘算着搔识:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奸?   嗯朴踏痘,画下草图之前得好好思考这个问题陋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹊路,唯独看起来太眼熟散颁,对旗舰来说这可不是好事扒捷,在A6L甚至A4L面前监滇世,A8需要更多长者般的自信排。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葱弯:六边形进气格栅面积比以前大了不少炔,而且线条硬朗到接近于矩形博,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体很探线,从前脸横贯而过臼怯潮,再加上全新的矩阵式LED大灯滔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玲涣美。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛刨砍,它是A8这次改款最重要的升级之一铂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现美锑估。以前大灯为例图敲,分为远光貌、近光渭、转向/示宽这三组潞处,所有光源都由LED组成会泉遁,通过与摄像头蜡讣贺、夜视系统朗请、导航系统等部件的协作诞忿迫,可以实现几项很有趣的功能巩:   在Auto挡位开启远光灯类素陇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凰人摧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨揭惕,瞬间关闭部分独立的LED灯体峡弄忍,会车结束后委瞳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耿。在整个会车过程中倦韩弹,对向车辆的位置一直不被照亮郡逼,而其余位置能保持远光照明状态滇钉,既不妨碍对方驾驶员视线陷绊烧,也不影响自己观察前方路况廉镰,相当智能茫龋。   当夜视系统探测到行人时顿,LED灯会连续快速闪烁三下戮,对行人起警示作用闹弛,如果夜视系统探测到牛享、羊之类的大型动物第市,LED灯则不会闪烁讲,避免对动物造成惊吓推。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焕措,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整献。另外它的转向灯采用动态效果虐篙,灯光朝着转向的方向滚动点亮聪喉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抱缝抄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力工嫩我,提高安全性膘泵碎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吹饶扩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现购喀菠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拿棺惋,有些来自室内的模拟演示闯肺杀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓮速,看看这些功能的实际效果到底如何莽葡唐。   跟前脸的改进相比拟,车尾变化幅度要小得多笛,主要集中在尾灯部分墩,线条更加瘦长沥、扁平合滴蝎,视觉效果更干练虐人闲。除了那个“A8”标识轿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍池蓬,看上去还那么年轻运动词蒲,缺少沉稳气息酿。再打开车门一看笺,我明白了多洪晒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靡,使用了和路虎卫士相同的发动机凭祈,配备了六速手自一体变速箱彤寐,以及许多高端的配置峦节灯。让这款车有了很多吸引人的地方顷搁,但通过试驾祭呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魄蘑侍。很多设计还不是很成熟矩,尽管这样罢浪,这款配备了柴油发动机的SUV创甘摩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炬踩藩,依旧在同级别具有很强的竞争力烩筒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暖圣垒,尤其是大灯组的设计丹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杯,都比老款看着更有质感铅围。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莫阜吴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小同馆蛔。此外泉,中网的设计很有层次感任芳托,运用了一些镀铬饰条几,也让这款车的前脸显得更大方彭迪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀群来,钣金工艺还有待提高叔弛厦。   车身侧面造型亮点不多粗,线条还算比较和谐吧兴裂坛,亮银的行李架比较好看为蹋宿,但实际用途不大缕蹿毯。车窗所占的侧面比重较刑怼,稍有点显得失重旧互撑。四个车轮显得很粗犷叼,轮胎品牌是玛吉斯达辨,成本并不是很高磐肛倦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倍堑,注重排水性能锋拟寸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差白。   车尾的造型比较臃肿令莽,相比车头来说腹横律,造型并不是很美观词诧才,尾灯的轮廓没有什么美感可言伤睦斯,轮廓显得比较生硬图。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬,驭胜使用了三点式倒车雷达句,在实际的体验中栏测查,探头反应速度稍有些滞后榷嘲叮,给驾驶者的观察带来一定的不便紊蹦尸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尾。   本文导航够晃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吭署,已经跨越了整整40年茬。在这期间吻烂想,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闲?当这款全新君威GS出现在你面前两藕,这个数字就已经不再重要熟。每当我们回顾历史充耗,终究也是为了更好的感受当下七拜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坷绵磊,的确也不太容易考究萌祈趁,所以话不多说始艾,马上进入主题嗜妻。   君威GS是别克君威的高性能版本里咎盛,作为其最明显的身份特征豪搔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类铅纬,攻击性十足的设计让人印象深刻逛汕希。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赤挎巩,采用盾形设计级逛,显得非常紧凑腿畅季。大灯部分全系新增了日间行车灯羔钝世,整体造型与普通版君威一致骇灿,仅在内部细节上有些许不同阮搂遁。   车身长度哪芥旧、高度比老款略有增加孔吕,宽度和轴距均未改变缴。侧面线条也是延续了之前的设计绩经,十足的运动紧凑风格挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巍诫凭,十分醒目切兽秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏匣桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啥千。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焕衫,更显紧凑密。LED尾灯为全系标配棚俩实,灯罩经过熏黑处理昆,提升运动感垂硷。作为动力更强劲的运动版车型蒋嗜围,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屎筏,同时也满足了更大排气量的需求犁洽。   本文导航慧:" "  近日钮,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿兑劫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烧确庭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陀泰谱,融入了轿车的设计元素莎。据此前的消息哺,该款车有望2015年推出坝。 奔驰ML   从最新的效果图来看洪痰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绷九,拥有相似的大灯造型疗,以及下保险杠的设计骂仙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宪。此番设计目标很明确面诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粕。   动力方面也来自新款ML瑟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW履结,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陈,峰值扭矩400Nm昏,编者猜测未来MLC将会延续该动力钦康弛。不过达饭,MLC未来还将推出AMG版本黑勃。 责任编辑郝乡忻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祥率勃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翱裁刷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翔僚貉,然而对于消费者来说篮阮,可选择性太多也未必是件好事卜孟。许多车型的定位都非常接近请衬寇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穆弯,那么它们到底谁更运动炽盲,谁更适合日常驾驶仿,谁的性价比更高呢榔禾活?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看断,马自达CX-5在价格上具有一定优势枢换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内立烽盯,其它车型在20.78-25.28万之间唐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万含蕉,价格适中灸,而且动力和配置都很不错供搭。反观翼虎幂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缺及涪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燃节郎,但翼虎胜在配置丰富庐磷抚、动力强劲避肆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皮繁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吕悄犊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惹,这听上去有点意思圈癌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话把涝,那么结果显而易见含昧镜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椿耙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹通。然而消费者大可放心山顽,CX-5的动力也绝对称不上弱遣些,尤其是市区行驶敲幸,它的整体表现很轻盈拣殿封,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苇霜,没有涡轮发力时的突兀感猛,这让它驾驶起来更为轻松靖。   无独有偶聚羚,两款车都采用了6AT变速箱渭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沫缕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苍固。可惜的是充雾疯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坏。另外检广痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呢啪茹,常规的形式很容易操作萄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡管褐,并不易于操作稳想。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轿疼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抵,与翼虎也有将近3米的差距累赔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恒狈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎极唇冯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵。   油耗向来是日系车的优势所在踢朔,CX-5的发动机压缩比高达13:1脚创诺,并且装备了i-stop启停系统眯悉陈,这让它的节油表现比较突出勺惰钮。在气温32℃貌浓、全程空调裴、车载一人的情况下旅苯啦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粉,其中经历了畅通和拥堵等路况谁捷懂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佃耿。同样路况下镀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拷赊叉,尤其在开空调的状态下耻却奋,翼虎的油耗表现实在令人担忧幢巨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吧铃庇。   作为一款城市SUV邪罐晨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姐忙,都采用了多片离合器式中央差速器痪轰寞,并带有四轮电子辅助制动藉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困功夸。从我们之前的测试来看午腹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惩,所以脱困相对轻松一些乒肉。不过在这里我们要告诫广大消费者帽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琳,但两者的定位都是城市SUV甩曹,越野并不是它们的强项们损。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毫鄙,油门踏板的脚感艾粮兔、方向盘的转向手感醋含葡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要关肛痘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奸烦。值得肯定的是氰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手社湍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狼。然而相比之下班瓜,CX-5的整体感觉更加轻盈烫奋,它开起来并不像SUV纲贤,车头的反应更快惨,油门踏板的调校也更加线性彩,而翼虎整体感觉更加沉稳浮突,底盘扎实掀粟圣,但或许是由于整备质量更重的原因隶两,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唇必放。   就驾驶方面而言蜂咐末,CX-5给人的整体感觉是动力够用姓刨习、油门线性懊、操控性出色降诬谓,可以用“好开”来形容史瘁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屑浑草,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弹老拘,但翼虎的发动机输出并不线性帽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竣粟。另外稳葡洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戈体,加速潜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凰贯酚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拟沟糙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滦穆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质需抽此,放眼整个市郴蛋 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挪受虱,基本上5个手指头就能数过来沽会,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沽髓。   有关于新款E级外观霓、内饰及空间方面的介绍话撑虎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钦。在我的这篇文章中拣,主要关注E260L动力方面的表现了烦垃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚂搅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阔防丰,最大扭矩则达到了310N.m可。虽然排量并不大舜假,但是通过加大增压值立,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手始。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陷案,对于这款变速箱蹬亮,我想大家已经很熟悉了妙糠。只是我想再说一次继,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型容露存,但在日常驾驶过程中牟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子播夕惶。大多数情况下温和冀遣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帅谈疟。   只有在深踩油门的情况下耪绿,E260L才会爆发出他凶悍的一面惟佛昏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情人迟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糜箩,你也可以说他动力输出不够平顺掠。   一直以来暑,我都极为中意E级的悬挂调校氨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心七茸茸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感温曙姜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桓,我挺惊讶的唱恍歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幂牟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禄蔼。可是仔细一想拧,也很难怪宝马会这么着急硼荤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慕悲剐。据悉晾,宝马4系Coupe将在11月12日上市立,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谴东。(注丸抹堤:为方便大家阅读俩乱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攻夕哥,在你初见时琶架,很难相信自己会喜欢上他慨褥。因为你花痴于帅气拉风的外观酞急描,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纳,那么他的表现自然不会入你法眼们。但时间久了鸿癸雄,你发现再帅的外表也会看腻拴跑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巢,放松不下杠鼻。这时歇表沫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巾裂畅、运动但不难受的座驾拣翟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤,除此之外枢,他还是一台很顾家的车砷科。   没错懂寐,他没有特别帅气的外表熬钳,没有特别强悍的动力管,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暗是党,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玖。下面导,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痞。   ●车头造型犀利炮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颊瑟氯,定位低于大众厩。现如今撤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擎慈,而伊比飒便与POLO出自相同平台投。因此在车长等诸多细节上荤衡,两者都十分类似颅宿吨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长来扦、1.693米的宽度碎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稀偶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讳凳,这点确实让我感到吃惊冷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一费辈。可以肯定的是篱瓜都,你无须对他的实用性产生怀疑躬挎。   你有没有发现匪,他的日间行车灯倘掸十,很像同集团的老大哥奥迪A8逢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞍。但毕竟椭铆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炬,他的目光也需要这样嚣张佛。   从车侧过渡到车尾泉慑,顿时觉得集豁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜,从凶狠瞬间变成温顺类房险。我揣测不出设计师如此分裂的思路岛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叉算,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沛赣,而在我们的制动测试中碗,他的表现也确实不负众望蒋绍侍。我写这段话的时候畔绢避,一名同事从我身后经过说了一句湘:“哎平素臼,这轮毂挺漂亮的”祟。确实商森,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名队眷,在我看来另外两位应该是300SL和964昆钵儡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100念琶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惊寝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巫牵谷。   直到1949年独葱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槐谋拢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薯估俏,速度竟达到每小时 132 英里抠廷锨,不仅完成了试车趟捷魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型毯嘲羚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渤涉,正当捷豹稳步发展的时候峭胆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线理,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯臂,英国国宝惫瑰?人类想象力的结晶腿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美接,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猩涛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挫,正当捷豹稳步发展的时候不,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线那腹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佃卿草,自内而外散发出优雅迷人的气质奶慌,在这份自信与优雅之中奸疤婪,还蕴含着极强的力量感慧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盯。   作为E-Type在21世纪的继任者沛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竣堪棺,他更是一台纯粹的运动机器彤闷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刀垦薪,刚刚我试驾的是一台量产车晴碴矫。即便是用再前卫的眼光去审视窘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇,不过现实就摆在我的面前晃佛,它的的确确是一台量产车携拟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车四歇。所以北顿,还是让我们先合隆下巴坤、收起惊讶芒风,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发关,而等待总是值得的舅此,十年之后的今天硼忿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1募精森。   ● 外观瞥岁汲:旨在降低风阻   关于XL1的外观视,你很难用“科幻”以外的词语去形容它编,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帛没纷,他们的心中只有一个目标唤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晶浓构,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廊扯,也皆源于此炔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赦,轴距也只有2224mm钢乖,如果用世俗的眼观去衡量沦挪,它甚至比一台大众POLO还要锌统谩,不过也正是因此巍,它才做到了POLO永远也做不到的读沟馈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛔辆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命标诺酶。   出于降低风阻考虑抵看孰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酶贩,面对这样的设计邢史凤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入料雹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壁冕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”髓抨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氓,大众XL1的目的只有一个桔,那就是降低风阻配仿裸。而为了达到这一目的逼伟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甩判,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麻操焦,不过相比于传统的外后视镜精,如何掌控与后车的距离是个问题拔。   ● 结构临差革:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簧,除了完美的空气动力学设计外次,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兼。作为一台重量仅为795千克的车型涣棉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拢泊,约占车辆总重的21.3%案茅,除此之外桔囱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丁迸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烹梧际,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯咎怼,复古而粗犷的外形凶,彪悍的身姿滤疼,经典的圆形头灯备媳,这些都是我选择它的理由割嵌。那么在我稍作白日梦之后梗骚火,请各位看官赶紧打断我的妄想腊,拉回到现实里协,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧,那么好了曙香,牧马人买不成泉览秀,自由客或许能让我望梅止渴背。同样复古的外形洼,依旧是个好选择譬嗽辑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钎。单就车头来说馅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拘。简单中又透露着经典的味道桨翱霜。另外刀恕铂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秽,突出了力量感乾哩,Jeep的家族风格立马突显灸猾。   车的侧面造型同样如此风格糖辣,走向笔直朽,简单饱满盟蛋。当然不能仅仅介绍外观设计括捞酬,作为一款SUV诡蹄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堕粕缎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°心锨,离地间隙205mm倦称慧,应对一般的越野路面足够了烫。   车尾的设计十分简洁鄙贸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扑拨讼,小巧又十分有力量感得。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袍边盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拾。从总体上看焚穆帮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谅。   本文导航凑陵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭,而“侠”自古就有不同定义脸筐,“言必行闷,行必果藏呻,己诺必诚丝臂跨,不爱其躯奢受罢,赴士之阨困吃鲍,千里诵义者也谓之侠”妒恐让。他的形象亦正亦邪顿侠坤,游走于主流与非主流之间自成一派拟。随着近年来水,国内越来越多的人们诬墩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时起,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霜,开始在国内市场发力离酞。其中什,路虎全新一代揽胜运动版困,向无数消费者展现了一种精神方,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逃澄啊。   路虎全新一代揽胜运动版涛哼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓坤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梨笆呜,它的独立特性被设计师完全释放撇函。如今鄙,这款至今为止速度最快申咐广、相应最迅速潭谷欺、反映最敏捷的全新路虎冻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡,冲入国内汽车市趁厍取,夕阳下一人一车颗掂宝,古道中片邢醛,说的是情义无价浚。谁人不为它心动厂贸?路虎全新一代揽胜运动版龚稗,驶入我们心中!   65年来疤柔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蕾璃届。如今负胸箱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴,再次席卷世界怪,那完美的车身比例漏赋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫁梳:4850mm*1983mm*1780mm甜示,前后轴距2923mm拢哺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挠碎咐,3.0 V6 SC汽油版HSL斤秋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斯鳖锌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴典,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型椒恳。   姿态万千的路虎揽胜运动版爬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度想,无拘无束的气橙澈崭健,气宇轩昂的出尘之表叼完,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汞箔舌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晃,厚重的前脸喉,配合后倾式格栅设计馁溪,更突显了它的自信人吐乏。发动机盖上两条凌线刚强有力揉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涩辱牢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檬。   车身侧面线条的风度也极不平凡赏懦惨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澜,带有亮黑色指状套件茶勒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熄脸,装有亮黑色装饰边的后视镜士,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱轨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碌,这些铝合金结构的轮毂分为幻:19英寸5辐式铝合金轮毂改甩、20英寸5辐式铝合金轮毂都蜗、21英寸5辐式铝合金轮毂苹超酚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伤母少、22英寸5辐式铝合金轮毂死,无论您选择其中任何一款瑟邻嫌,它都可以陪您乘风破浪倍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐当,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辰挖队,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中培敞诡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椽垄徒,整个车尾看似简单却极不简单抬秀。   本文导航狈潘暑:" "  1998年堡,广州本田成立该草首,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峦焕,而时光推移碱念凡,今年9月12日谎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铃猎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魄睛篡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宏锈绊,我们今天将穿越时空圃但,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弧囤碱。它虽然是日版右舵车型凛赔,但3.3L/100km的平均油耗汇瘁、双电机电动CVT萍、大容量锂电池礁急写、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岭郝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭良莽。   外观更加原汁原味戮惠:说到原汁原味喝罗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苛古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同马馅热,更运动祥巳。混动蓝色特征笆表湃:作为混动车型下啊缓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龚嘿。   在下保险杠处荡裴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嵌膊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冗散,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧揩。混动轮毂倒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犊,为节能更尽一份力硅。   本文导航鞭:" "  就在前两周姑蒜惺,我的同事刚从上海归来烦,当时就是为了试驾上海大众的朗行才籍墒,而在不久后的今天蔼瑞跨,我来到了大理伟模,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎,虽然我与我的同事地域不同吹醇,但对于这两款车而言贾贫衬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捎饱浩,我不得不从朗逸说起兢抬蕉,由于现如今大众氖沟溃块化的产品研发垫笺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛋,朗逸匪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坞武,它们的关系算是孪生兄弟泡辽抒,反正我是这么理解的弥翘溶。   目前朗境的广告已经全线铺开潭,消费者的关注度也很高抬课,虽然我个人比较抵触谋倭蔽梗块化的产物(感觉个性不足)丛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑儒,其次在10多万的紧凑级车里酚靡柑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泪戒辫。所以销量方面自然也很喜人盯甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骚想纬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筒菠。   从英文名来看穿儒砂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛊彼,朗行的英文则是Gran Lavida畴吞,其实如果从相似度上来比较奉,朗境与朗行更加接近甩,因为它们均属两厢车挪。我想对于这样一款车来说吃冒,大家都不会有什么陌生感窜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糖订,我在上面也为你准备了延伸阅读欺嘘埃,可以先行了解一下惋翟。   说实话歧,朗逸蕊、朗行赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尖脚山,让我来区分一下划,估计我也需要片刻的停顿冈脐尽,因为它们实在太像了!就朗境而言锹逃涝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拉挺,并将内部更换为蜂窝状造型椭划钩,包围下部使用了黑色塑料浩,并加入跨级风格的银色护板牡,此外前雾灯变成了圆形罢慈,以上就是全部它的特征了甘鸥。   既然定位于跨界车寡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙场熟,同时为了更加配合Cross风格翰拎如,车顶还加装了行李架隋胳奶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙另,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谓。粗犷的风格也体现在轮毂上抠,样式上很难用语言准确的描述出来及白硼,总之很复杂好镰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亥。   尾部的变化几乎与前部一致挖刮捍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篮锈,说实话就车尾而言佩,我感觉朗境比朗行好看了不少队。其它方面再无不同逃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的急,转向灯凤浩、倒车灯司、刹车灯还都是卤素的谁。   本文导航赦餐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魂督,所以无论是合资九度、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性修狮,白领阶层腻静,夫妻年收入有50万元左右蔑,有房孺,老公有车敦。实际上凡旗,女主角目前也有一部老速腾车强,开了已经7年准备换一台豪华SUV巍幻硷。这位女车主喜欢玩悼涝潞,追求年轻工郸雹,注重外形市,并兼顾户外舌,不喜欢纯越野车型春胎势,而购买价位瞄准了40-50万元领域龋。所以我们直接选择了宝马X3屎刷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较究价巷。   为了公平竞争婚刷蔼,我们选择的车型如下湿坟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 槽汝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辅诡荡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搓凑,三车的价格虽然有些区别峰溉豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疽,所以三车实际购买价格差异较小妮。   对比项目一舱乘剁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痛滔琉,特别是女性疮肩,希望自己能买到一款好看的汽车南,就如同提包还有衣服一样裸,特别是成熟女性郝,尽管喜欢标新立异谰瞎,但也更愿意接受时尚动感的类型逞妊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氏髓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯博,相比以往方头方脑的设计集髓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酵含。更让人动心的是承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滥固,同时形象也不乏干练紧凑长簧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艾踩,线条流畅辟,稳重而且动感剿丧肋,因此吸引了不少消费者板。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性单逢,但2013款并非全无变化卧稗弥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚕,此外还有大灯形状本、前后保险杠酣咆、尾灯冠、排气管方面都作做了一些细节上的调整岁劣溪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谱红。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惰窝,锋利的腰线舵蔚舜,近乎方形的前后车灯肆,甚至连轮眉的造型都是方的鲜残部,虽然它是一部纯粹的城市SUV仙,却似乎在它身上找不到什么曲线祟峨峡,因此在奔驰车型中也算是有个性的筋稿扳。对于女性而言啊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了评珊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妮,三车都不约而同配备了氙气大灯幂娘,区别就是蛇趁妇,宝马X3采用了远近光分离设计苗干黄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫡堑。另外荤溜闷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能誊据纲。另外媚会,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓶筛涟,而宝马X3大部分车型则无此装备合。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心含帝,都50万元的车型惟,自然都是配备比较好的轮胎品牌维,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的躲吞,这些方面倒也不用纠结喂帘。另外需要说明的是魔兄,宝马X3是没有备胎的频,因为他采用了防爆轮胎餐,可以零胎压低速行驶一段距离劲垒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嗡芬挝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹甜,所以基本打成平手良废。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晴蛋,从两款车型的厂商指导价来看吾撕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糙事交,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孔苏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衅翰淮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”济耸纬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹦僳,这一点奔腾X80的确做到了疏氯层。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念釜,X造型的前脸具有很强的立体感块猴撑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敦剔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莎废德,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用固。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刹菲富,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峭。轮廓清晰的六边形进气格栅伙淑,中网上三辐式的金属饰条薪偷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度添屯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纶稿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提