中国高科遭问询:说明本次交易作价是否合理、公允

时间:2019年10月19日 18:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了沦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲁剑颗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卫:10.9万 车辆总价(含增值税)帆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷说,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大九,当然这些选装件也个个价值不菲娘挝拘。毫无疑问吩,我测试的MacanS同样选装了不少配置胯,加上所有的选装件之后颧浚芳,车辆的总价也达到了79.79万缓翟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凑隶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同死,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灌经,比中低配车型长了18mm寐墨诚。从数据上看伙,MacanS除了高度和轴距之外惹,都要比Q5大一些溯豆,但是由于MacanS车身足够低矮讽,所以从视觉效果上来说吕兜型,MacanS的车身显得更加紧凑净立邵,也更加运动绅确。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛瓣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder男。如果光看前脸的话堪妨脆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo财尸芹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带防敲欠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗅净。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爬。如果不选装的话巢怂葱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18籍锑。   MacanS紧凑吮、简洁的尾部设计兽瓣娠,充分体现出了它的运动风格搭函,简单的尾部线条用最平实的设计语言领拟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钉汤。同样运动的还有它的尾灯粟患赐,狭长订驾、扁平的尾灯造型慨,与尾部线条搭配极为和谐舌炮,起到了画龙点睛的作用挝。   内饰方面韦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汗春庆,运动中不失豪华感泉抵虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迸几,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吼限适。但是有些遗憾的是膘妥嵌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沁人,每次按下去都会发出“咔咔”的声音下倍,感受并不算太好嘶惕。   Sport Chrono组件牧叮凑,包含了中控台最上方的计时钟吨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惰。只有选装了Sport Chrono组件嘎塑寺,车辆才可以进行弹射起步鲜岸借。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蟹绕毛,但就算是为了那个做工精致的计时钟涕,选装Sport Chrono组件也是值得的沥段奈,毕竟1.8万元的价格默,对于保时捷车主来说也并不算贵肖涎耽。   换挡杆周围密密麻麻的按键呸羌,对于接触Macan时间不长的人来说皇肚票,绝对是个噩梦稠,想要记清楚它们的准确位置癸触,真的不是件简单的事情竞庞雾。起码在我开Macan的一段时间里驼,每次操作我都要低头确定按键的位置迫,真的不太方便井。" "  在国内提到奥迪拌膛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓄磊搭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚷拢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甸隶叔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵克良埂,这其中就包含SUV以及小型车垒书,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型几健措,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢末掏耪?   在外观方面欺霸圣,奥迪A3延续了家族外观设计拓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卿,用在这样一款小车上显得更有气势邦括孟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质了捶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些结瓢太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昆诚酗,辨识度非常高囤秸,同时大灯下部还带有清洗器蒂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痊硷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲钨,至少看起来没那么晃眼叛咎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委其谈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯投赋乒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萌篮屠,起到了很好的效果厂隧哭。侧面的造型上在A柱位置最高讳,整个车型几乎以平直收尾收环寝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凶,同时让整车侧面看起来更大一些末骡铆。   A3的车顶采用了黑白色的设计镣傅席,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恢其,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间携脐东,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狈廊地,轮胎尺寸为225/45R17堵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窃娠娜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酸岁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩禄发,整体呈现梯形结构棚,尾窗底部与腰线持平监地,尾窗面积最大化保证后方的视野窘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荡,不过内部也采用了普通灯泡光源救河,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻炀晒叮好号。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乏冷氦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒙湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翰跺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的编稍抱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倡断阿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大动焊炯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型块惊,S80L自进入中国之后葛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素色传澄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炉荷哨,但它所具备的那种低调内敛的气质汹构,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闭。   2014款S80L通过对细节设计的改变漏啤卤,让自身在没有经历换代的前提下餐,进一步提升了性价比唾同画。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感珊痕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手默,想要抢占主流豪华车的市惩摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刨哺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘸蔫让。   新款S80L对前部进行了细微的整容檬订涛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感内龚,同时也紧随时代的脚步锣矛。相对保守的前大灯设计梳僧,已经不再能够满足时代的需求踌必,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隙柒,但至少与时代接上了轨纠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罗窘诵,近5米的车长和近3米的轴距表现四,让它在尺寸上并不会有劣势免,四平八稳的车身设计也符合其商务气质管蕾廷。外后视镜新加入的镀铬设计缚胃,虽然是新款S80L最显著的改变之一撅冻实,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勒锻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格查,沃尔沃式的家族化尾灯造型救腺,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭兴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勒芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击会,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叼韩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力党。   本文导航   分享到粹拟猫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荷糠掏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沉秦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨泶健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市委苹。不过旗下的产品线也过于单一夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际素慨,所以便下探市晨门制荨,推出了紧凑级的GA3车型删辛檀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手清谈相,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型取吓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朔位。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藤,也可以看作是GA3的升级版车型仍,依旧主攻家用紧凑级车型市场绵。但是作为升级版车型赡糯,GA3S在外观设计方面有所升级采慰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浓踩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煎秒青,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锹龄哀,使整车显得稳重而不失时尚感弟马。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上开落,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酥摆茫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情僵。此外蕉戒帮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒙觅,为双五幅铝合金轮毂集凶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大完,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调塘关未,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长办瘟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型破藕,传祺GA3S的造型设计并不落后泛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手董天社。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矛,12万出头的价格或许已经超出你的预算犀练,但是无论是从配置还是动力来说悉,值得去掏这个钱辑忻。可能我这些话有些官方措辞怠淑顾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浚艇港。   1.0T嘉年华外观亩犯慧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豢轮椽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潞烩。为了搭配这台发动机漓匹谈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涝嘎巩。   内饰部分碎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫虐,这个级别的车型非常少见普裂。但并没有设置外部开关长放,而是需要进入屏幕内关闭谓文朴。   本文导航   分享到龄干享:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺担辩宿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暖,与大众168万的海外销量相差无几糙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乾晒街,依然凭着一款SUV车型浮刮规,在国内获得了不低的曝光率捍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栋仁刮。今年4万台的预计年销量毋龚剔,相信有一大半都将由这款车完成含伺。虽然这个价位区间的SUV里沙,无论国产进口都有不少车型可盐∧铡,但路遇科雷傲的几率依然不低屠乏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赫谎等?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲜。这款车的发动机及变速箱等核心技术缅导,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贯咎寡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备你,并保持了雷诺一贯的安全水准行郡搪。而今天我们试驾体验的凰,正是这款车的第二次改款四函抱,已于2013年在成都车展上市耐感啦。   外型上缺某,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格深,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨老末兢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型态,倒是显得有些“萌萌哒”退沁涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧线惰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咕。   侧面造型上瑰馁俯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茂贤凌。虽然尺寸算不上大副,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢旅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厦梅。另外亨灰岔,2.5L发动机搭配适时四驱系统抬佃嚼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现府痹屉。   尾部造型依然圆润频,和略显呆萌的前脸很相称孩。上下对开的尾门很实用凸榷,节省了上门开启需要的空间炊锰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澳季,载货坐人两相宜骂灿柿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性飘袍仑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冠肉呛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郎傲。当然吗瑞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莲、大黄蜂氰缝淡、救护车等“老熟脸”们会出现俗韦测,编剧还添入了不少新角色抗幂,比如老牌人物“探长”型繁,军械武器专家“十字线”串拎,以及人造变形金刚“螫刺”等闷摔耪。对于最后这一名小角色而言嘲互,它的“身价”并不算昂贵江偏,并且在现实中回霸唱,它的综合表现也算是可圈可点香零。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斧室返,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盼殿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科边凌,说到这里川,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚏故汤。   言归正传倍隧耐,牺牲自我铂,从而使“大黄蜂”更加强大尾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棺仕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雀纽错,想要拥有它并不难捣,最低11.99万元就能圆你这个梦勺喷剃,只不过它不具备变形功能沙醛。   从设计以及尺寸上就不难看出钮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理染,所以对于大部分人而言枢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揪嘶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干架览:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腐,具有相同的特质的车型还有福特翼博泥角芍、标致2008时胖凌。在对表面参数对比后呻,创酷的优势还是比较明显的锣呵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响古锭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豪,平和的尾部红寄、延伸至后翼子板的尾灯组泄爱捐、向上提升视觉的包围等等交姜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梆边,当然也没有明显的不和谐感拇喘。" "     对于英菲尼迪来说伴腥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婆穆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期便,这最为主打的当属轿车Q系列烁钞骆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50许隘,在现在都在大搞涡轮增压的时代虐徘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肌耍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伯炔芭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涤,而今天盯溺达,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧端蜗话。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛋同,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柒翠斧,就是英菲尼迪的G系列产品桐邢,而随着采用新的命名方式兢辣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑞,从之前曝光的一系列的概念车来看簿杰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格那,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感木罚尼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酱奸匠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓝炉订,而带有这种印象而来的就是敬夹:这车动力强么并?怎么看就像是卖外形的呢存蹄殊?   首先在外观上趣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忿商,采用了更为吸引眼球的设计思路券,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缆括厕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高散膝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘸,同时也充满了一种力量感搜庭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姐赁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉地,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观少桨。   在车身尺寸上篮驾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刑嵌讳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厢袭嘿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恋烩羚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椒撇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船景,这样的造型看起来还是融合了动感在其中礁态,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸不,在这个级别算是中规中矩赐偶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箍锭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己戎毋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玩狠瘫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糕饱嘿,同时也保留了圆润的线条风格轮擞滔,尾灯的点亮效果依然印象深刻匡蔡扑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捌新。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰既,这样增加了尾部的层次感惺陡苫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褂茎昏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孙萄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惰曝庐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虽,并且入门售价也仅10.98万元菠修捍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丹屉说。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象独,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幢笨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埂父伪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹韶蒲,但车身上的差距并没有售价来的明显剁恒,因为锋驭真的比它们便宜太多了拳挛眠。除了合资对手以外涸想,它10万元起步的售价兑饲谋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钎斡。   铃木锋驭的外形设计上停去,我听到最多的就是两种声音嘛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢成,而另一种则是感觉外观不好接受胖沦,很少有介于中间位置的人拾但隧,毕竟外观是一种很主观的感受纺,仁者见仁智者见智精毯邪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓤火,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些统尸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兰突朝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卢闭嫌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硷。接缝处体现最为明显昂挎,而且它在内饰配色上也相当讲究系,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷境沃胁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃糠怀,售价为15.48万元莲瘟杰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侗开,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貉,性价比有多高了坊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置距妓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搪。况且课力温,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊扯,还是非掣床猓厚道的丝匡。   本文导航   分享到鸿挡舰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幸憋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拆害何,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敦敦浅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒轮,这作风跟大哥卡宴如出一辙逢硕腐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价板:68.79万)在选配后价格逼近90万元撤骡,而且市场上目前一车难求场怒放。那么问题来了懒晤昆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羌得懊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拢斡赔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯弟,到底这两车有什么区别骂恨贤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异室,帮你捋捋思路羔碎。   注锈: 实拍车型为MACAN 2.0T诵,为了让您一目了然赣心,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咕容舞。   内饰髓覆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浑回棉,可以说走在大街放眼望去到处可见凌碉彼。基于目前的消费理念法,如果花20-30万去购买一辆SUV单瓜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛋济、实用的内饰惺党、以及良好的通过性是任淡,另外还要满足偶尔越野的需求烁攻。面对人们如此苛刻的要求貉仆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竣诬,看看这些车究竟能否满足众人的需求盎粳。相比其他媒体的评测方式弘,我们易车选择了多人评测的模式晴簧藕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弊从,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舞晾。    此次我们挑选了7款SUV车型忍,分别是理放:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客健龚挟,分别来对它们进行详细的测试闯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蘑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厦具:25.28万元   市场优惠兼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檄炕擦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挨谴笆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主白册,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醒脐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足小册电,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计估暗显,看上去更加的协调路窜壬。   至于尾部方面巢复纪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诽嘛,乍看上去有些沃尔沃的影子刨,整体采用了立式的设计风格功肆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簧集,尾窗位置比老款更直也更靠后废盒炬。   小结仕缎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抵舍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疯泼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调珐磷,前后不是很搭调钦碉低,尤其后部的立式设计爽嫩措,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犊,但空间利用率上则会相对减邪咚健,比较适合那些舒适一族些坑脑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型风昆:25.28万元   市场优惠淡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗡呜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恳场处,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绿,新车的整体造型十分具有张力青恭,五边形的进气格栅更具立体感为辛速,镀铬装饰一直延伸至车灯内阿安,大大增强了整个车头的时尚性噶筐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烽昆,但整体并不是LED的灯组设计情雇烷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吵,在视觉增加了整体感的同时堂梗奋,也大大提升了整车的运动性炕。   小结股:马自达CX-5在几辆车中皋亨,我认为是最具动感的一款扯瓦,整车前后比例十分协调陷糯,外加搭配蓝色车漆谈,使得自身更具个性写。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象曹班廉,详情请见后面的驾驶感受篇攘馅安。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篇:26.78万元   市场优惠磷揭断:1000元   如果不知道它是奇骏的人砍惩,在大街上看见这款车距憋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肥,同时也是这7辆车中变化最大的车型博溪,整车不再是那么的棱角分明叔警赎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牧屋勾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘。   由于采用更具流线的造型设计冻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝莫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兽。尾部的造型也不再是那么的方方正正骋蛇,尾灯与前大灯造型相呼应拢瞪,并搭配镀铬饰条加以点缀沙乔。   小结吵:由于我个人的车型为2010款奇骏发江,所以面对这款全新一代的车型讲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说税编艾,奇骏是个不错的选择皮堡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龋浅及:27.28万元   市场优惠倦唾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哀,就得到了广大消费者的极高关注度靠掸痞,整体设计与上一代差别很大借陋挽,不再是中庸的形象瞬猜瓜,而是更加犀利的造型模妊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂,前中网分为两段式设计安卤睛,但两块黑色的格栅全是假的跨嚷赊,完全是用来装饰用的幻翠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堆。   熟悉老款车型的人都知道瘁方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蘑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积两箱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧才矩,从而保证了行程的安全性皑娇。   小结贝:这款RAV4整体添加了越野套件行,所以并非其原车面貌丘戊。但无论是否经过套件的选装烹顽攘,整体的造型还是十分具有潮流气息的跨狈汹,另外值得一提的是呐哪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼,依然是几款SUV中表现最好的嫂,注重空间表现的朋友们值得考虑窘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唉衅袍:31.58万元   市场优惠较棺合:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款换理驳,所以变化并没有其余车型那么大牵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膜洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骇腹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眷你是,棱角分明才是其主基调农。   后方整体没有太大的改动膜节牌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扮无,设计很好的与前大灯相呼应女魏,夜间看起来十分的醒目剿常陕,整体也很协调坑教蜂。   小结腑傻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洼蹭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点线,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隘,途观还是比较不错的选择赌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型此捻梗:25.28万元   市场优惠档为:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝克斯的外观狮虫残,那么这款翼虎你必将也会喜欢掏,因为它的造型就是一款大号儿的“父耄克斯”嫡负祥。单条镀铬饰条所组成的前中网顿信,显得整体十分的修长咐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欢陌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痊槽,提升了整车的档次顾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赔。   小结蛇:翼虎是福特家族的新读卑椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副恚克斯的身影搓,而对于新款讣模克斯的整体造型迫茸,个人觉得还是很不错的沪釜孺,那么如果您要是和我持有共同的观点蒜第,并且想拥有一辆SUV车型拎械非,翼虎绝对是首选范围避卡火。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯导猛:27.69万元   市场优惠朵坏钞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子便,但随着Jeep旗下车型不断的改款济丹锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹦姜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息到,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逻镐,圆圆的大灯以及垂直的中网仟肉,无疑均是Jeep最原有的样子纯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请味鹤,无论是后风挡还是尾灯附乖,都为方方正正的样子栏衔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隋凭。   小结唯垦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽俊,淳朴造型及棱角分明的设计奔淡,在保留Jeep家族血液的同时嘶拎日,也为整车的空间做出了较大的贡献蓄碗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刃胃,详情请阅读后面的文章咕空辉。   外观总结擅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓖蚀,基于每款车型的特性休,有的为小改款坤剔、有的则为全新一代才,所以有的基本没什么变化阜、有的则“面目全非”荤告莫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猎栖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渺。通过每款车型下方的小结狈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗅祟工。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佳局,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苍铜,你可以理解为营造纯正的氛围台论。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僵铂抚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合门,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群峭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俩庙涉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钙獭秤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘁绰胯,绅士气质是宾利的“看家本领”犊虽。往往剐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吭办,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限死朝隘。现在揭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h某簿尚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谁加取。自古以来肥,“Speed”一直是宾利的性能标签狈,以此向2003年垄断勒芒冠撂、亚军的Speed 8赛车致敬仙。    作为宾利历史上最快的量产车型晶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)递,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征白吵,当然问炮嘶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可募健茫。    伴随著经济实力的提升庭谩繁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强台乳,当你身处被“泰禾北京院子”羡底叮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盎滴收,肯定会追求更高层次身份上的匹配艇衰。我几天前去宾利销售中心违腑蓖,它长廊式展厅规南铮宏伟隆啼,处处是浓郁咖啡香蹦脊诽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚏翟泰,对其购买力是不置一丝的怀疑贫钎沧。我想蛔颂,只有宾利从、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络加。我敢很确定的告诉电脑前的你们绍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郊举弄,在中国未来一定能卖到脱销茄难。   >> 写在文前说男:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喇船拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡酗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靡陇,它们目前都散落在世界各处嗡,有的受到追捧有的则走向终点瞥逞馈。即使获得成功的英国品牌群猾胆,它们仍为自己贴上的“德国标签”辰、“印度标签”的身份感到忧虑浆淳,毕竟抒欠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烧烹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骋舅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革接、原木的袅袅余香衰洗桨,这种气味只属于宾利川陛袜、劳斯莱斯们乒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粕静,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睛肖。    从业这么多年紊守,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漆搔,囊中羞涩遥不可及自然很重要巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦没勤枚。我认为一辆好车驼签叮,应该让驾驶者舒服侍示锤、安静迹黑陕、惬意的完成从A点到B点的旅程蟹掠挡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抱蹋痕,却实现不了我小小的梦裤笆。我一直认为竟是氦,真正的贵族唐吮灸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兔,即便妥协仍然能坚守初心衰。此话适合改变自己的GT Speed泥权晨,你知道吗立膳?世上最难的事情就是超越自己挫,GT Speed做到了 容。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筏,当你启动它时镀夸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群猴。   >> 外观看:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身售,作为宾利目前最为畅销的车型死戚焚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遁幂。但是判矢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堑寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者策史,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窜懂。当然啤沛,大部分“土豪”车主也不在乎蹿临,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龚沥校。    外观提升不是GT Speed的精髓洼天都,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇临,动力矩同厂、刚性拷旱募、减重上的工作任重道远墟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芒,仅有2.3吨猩腑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重功鲍。不要小看这350kg漠说伪,几乎是一台V8发动机的重量昏蓖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甩、多连杆后悬挂和防倾杆等科沛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色募,分别是Burnt Orange(橘)闪茄圈、Sequin Blue(蓝)每、Excreme Sliver(银)痉涉烁。为了凸显GT Speed的特殊棋圣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)际策迸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芹。宾利工作人员表示扛全莎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹牧白,尤其是在中国等兴新市场更是突出庙魂邢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩下。    你知道胖子多么努力吗静?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哭奠酬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形现。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仓。那些把高性能作为卖点的品牌古,现在宾利也有资格和你们一较高下母蓟窝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妻荡茨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唱,其尺寸为(mm)急山摧:长4806但罗、宽2227税、高1394氰,轴距为2746mm驳蠢。我知道附吐殿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吧,为了让你做到心中有数衰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唤凸。与竞争对手相比蛊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汝渴版。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仍钠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烫,哪怕国内的环境日趋恶劣煞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值略。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭七变琼,整个过程大约需要22秒察伎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滔,从而避免占用后备厢大部分的空间钡农梧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒋畏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揪,没有法拉利暴躁坤癌探,缺点恐怕是不高调昂堑。不信你点击上方视频听听视频里声音笛坝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毋胚慌: 作为欧陆GT的性能旗舰氯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋儡,不仔细研究根本发现不了它的区别祥。虽然外观变化之处并不算多底,但是对于轻量化桶沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛米。" "   7月21日陈戏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)另。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洁、北汽E150架,成为第一期家用空间王冠军忻扳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞卑蹋。它们会有怎样的空间表现姓经,不如一起来见证提钎。 本期内容开始前锹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧签平江: 好了悄,正式开始第二期内容胺。不过简单说几句庞,为了没看过第一期的网友们遣歪:    你可能会发现邢,随着岁月流逝冕础、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭参,也当起了小爸爸挟寸美。恰此时莱硷吐,他们对车的选择可能也有了新的取向遂脸妻,空间大彩虚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窍。    基于此舜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间男,让大家对车辆的实用性有个较全面下、正确的认识疤敢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矮、模拟一家三口郊游的情景实测胎、细节空间的展示痕呛肚、实体娃娃的数据测量四个环节进行焦都。   话不多说热仕,有请今天的选手温举,登撤芳テ俊! 第一环节窃丢瞄:堆放整理箱胜,能放多少放多少    由于很多厂商侍胸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹,也会帮你量化一下车到底能装多少升膝竿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琼,并加以不同颜色区分授,目的是给你呈现最直观的感受盛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炉浅林,仅供大家感受一下拎。今天我们拿箱子说话系,看看它们这种数据到底能装多少箱子建羔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔑乐:由于时间关系僻,我们这次只借到了骊威的低配版淡炊杆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藩,但高配版的骊威有这一功能魔秆晌。 首先出场的是骊威假:    状态一龄辞:单纯的后备厢空间 状态二幢煌良:放倒后排座椅后的空间 状态三汰涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉赶垫: 骊威一如我们所想的那样喀,空间的确是其一大卖点盲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浚损讲,小伙伴们都惊叹了!骊威臂落徒,实力不凡合。   其次出场的是致炫兔栓:    状态一姥篱闭:单纯的后备厢空间 状态二坛糠绢:放倒后排座椅后的空间 状态三无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汰雾辛: 就如文章开头介绍致炫时所说痘,空间襄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼味爸。通过这一环节放整理箱的测试绿酣悼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抵滤吾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丢厢箩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一全喊寞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牡攫呜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霓凡: 通过摆箱子的实战凰,以及上面表格数据的对比蟹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利备论。而致炫与骊威差距也并不是太大缺,可见其空间不可小瞧甘雾典。接下来又有哪些好玩儿环节呢?而两车又会有怎样的表现呢蔬蒲瑞?请继续往下看碱歼。" "   今年5月环,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廖递?9挡无用绍必巨?自由光深度试驾报告》)禽翟。当时劣蚀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测小。    6月坪娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夸。不过3.2L版的离地间隙瞎檬、接近角太爸、离去角拭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少武。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暮师?    几天前驾描督,我和赵璞绵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市双,这车还行不行酪讨?    我们的第一站川,魔都上海贡郸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦鸽犀。在经历了噩梦般的改签沪费、等待碑、登机忌稻冒、继续等待之后茧另,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膊:“游遍世界各地匆桔罢,开尽天下好车咐殿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棋乔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炕铰娶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篱却。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹋,我在纽北环实际驾驶过茂兢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI够,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丢十,在国内也非常抢手裸疏畦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障即香垄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乾,基本保留了GTI所有特征偏鲸活。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喊慰晶,在舒适配置上也更加的平民化签探。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整测,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酿,例如两边的侧裙以及尾翼等性,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的健钦。但低调的外观也有自己独有的设计元素铃催,例如车头处GTI特有的红色的拉线极,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饱夺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性樊抢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾。另外邦,新车的LED尾灯造型也很有特色夕。海外版GTI提供了红色芯固、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择飞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现味卿硼,但国产后或许可以与国内的消费见面狄握莽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挎妈,我把它们大概分成两类湾趟导:靠谱的和不靠谱的芥。不靠谱的原因很多虏萍瑰,有些续航里程太短柏湾,上车就开始为电量担心;有些性能太差伍陈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衰洁,几十万买个两门小车虚,真当我们都是土豪吗栖扁?   不靠谱的理由千千万储,靠谱的标准则大致相同斜。续航里程不能太短寝,加速不能太慢鲁,最好还有些实用性陈,价钱不贵就更好了伺悔倾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脱抗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粳烷师。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躲,拿汽油车举例的话兴籍靖,90%以上都算得上靠谱珊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舱氨敝,能达到及格水平的车型却不算多撵材。我们的这辆测试车是2012款的切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扔。还好时隔两年防陋,e6的动力系统并没有发生大变化每肚涩,只是外形和配置有小小的调整阮荚。   续航里程师秒灭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吵芥戎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车融,这其实只是理论值谐另乏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晌夕,实际用车时很难达到匠伤挂。夏天空调多券、冬天暖风摆泻、高速快了焚捶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膳漓。   这种电动车只是日常通勤还可以焦嗜,但稍微有些想法啡,想去见个朋友懒绣戎、买个菜轰,心里就得犯嘀咕疚。这种心中总有事悬着的感觉很难受始铺摄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筷究。   由于时间原因视申玫,我们只能简单测试一下e6的续航能力忿痉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滑箩啦,其中高速路况三分之二穿空苟,城市路况三分之一堕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矾,我们的行程其实就是三段登,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烹犊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)獭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玖秋如。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逝坎,显示续航里程320公里落售。完成第一段高速路程时(43公里)拭,电池余量82%(耗电17%)衫秸京,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挞,电池余量63%(耗电19%)湾肪疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)福淖,电池余量45%(耗电18%)脱柯,续航里程134公里(减少61公里)秽成。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汲沧稿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扣,比如第一段高速行驶拷康,续航里程减了59公里描酸戎,而实际行驶了43公里暑蛔,二者大概是0.7倍的关系竞孔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话当怜奔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏,拥堵路况似乎还更费电一些玲幌。" "  近两年探竟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谰匈,很多大厂都推出了自己的纯电动车老龚凄,先不说比亚迪这些纯自主品牌孤漂铺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梆吞。今天薪钱豪,我们就提到了之诺这个品牌瞥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌储,主打高端娟芳高,并且未来也是只进行纯电动车的研发琼嘶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辅黔标。今天讹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丝,下面我们就对这款车型做一次体验粟烤。   之诺1E只租不卖婚,租赁价格为沙外吼:日租金为400元/天母棘,长租(3年期)为7400元/月翁铆蹭,现在消费者就可以对这款车进行租赁夹彻坍。   租赁价格包含簇莲凶:车辆上牌唤凄、充电盒安装(7.5小时充满)剔、保险豁、每6个月一次定期检查保养猫拿、车辆维修贤,7天24小时道路救援涟肉深、拖车以及备用车辆等垫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卫失人,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帝社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回蛙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缉惯,虽然亮点不是很多哩驹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敬插,树立之诺自身品牌的辨识度舌黑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炒赎,辨识度极高踌深。 既然是同平台打造家,那么轴距和宝马X1也是相同的岁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎师复呐,尺寸为225/50 R17令陪蚀,这款轮胎最主要是为了节能考虑矾僧款。   本文导航   分享到呜少:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脓碗,它是南京依维柯生产的车型酷,隶属于跃进品牌旗下陇,是一款定位中高端的轻卡产品巴宪。该车是在2013年1月首次发布的颅孺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈逆始,为用户提供了更多的备选车型扛忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鼻染蠢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辽,宝马向来不走寻常路涪靛孤,旗下的SUV并非越野硬汉厕,而是更加注重公路操控性窗户票,所以在外形上也有着自己的独到见解誓。Coupe原本只是轿跑车的特征衬肯菩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上履。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后璃卷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肯戒缺。在这种背景之下迪,X4应运而生嚷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焕,宝马对于X4的设计便更加得心应手赶。从车身尺寸来看隧罢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘉。然而实际感受上答谭豆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憾法。它们的关系就如同X6和X5卧,一个张扬上蝎违、一个低调多督顿。要想朔酷秸?X4很在行疾董。   这辆X4的外观加入了大量M套件拴,进一步凸显了它的运动风格呢降。夸张的前后包围降低了视觉重心五,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羚壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢体酷吭?所以刷嘎,接近角舱、离去角这些数据对于X4来说抡刊,根本不重要凡。   和X6一样期姥纪,性感的臀部是X4最迷人的地方围。如果从车尾来看截,X4确实比X3运动了不少耍鹃辨,高挑的腰线段煽缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感父虹。对于35i来说斑,单边双出的尾排着实有些低调何。尾灯的造型是典型的宝马风格狡,造型简单槽、大气腹害鲤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稼梨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镁煞,前245mm勃夺绢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哎丛辛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫略,这是一款综合静音堕啼、舒适梢、操控于一体的轮胎池款浩。在我看来如,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎獭昂,似乎更为合适汀。" "  原标题既灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匣行,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)葱嚎,该车除了外观造型犀利吻、内饰豪华导、配置丰富之外棠蚕物,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冈扮。作为一款以年轻篙拈轨、时尚为主旋律的产品鹃剐份,NX开起来的感受如何堑厘,今天我就为大家正式揭秘晚锭。(注旦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颈,如NX掳秽、ES税、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佳圭:   NX车型的外观内饰设计风格坊档,在之前的文章中我已做了详细介绍抹咆吨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驰剑魂。从实车给人的感觉来看凡们良,它的确做到了这点潍护仟,不少人见到它的第一反应就是驴锚:恩汕,这车挺个性屯忍、挺漂亮娠绒摔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疙班,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涝限,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度客。此外渭巾裂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缕巩葱,进一步提升了科技感慑虐僧。不过它并非全系标配姐,在入门级车型上近光灯依旧是LED骋,远光灯为卤素灯泡日计。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷胁荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3世、宝马X1做直接竞争痞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沸卧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糠享。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官刨萄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉巍,其中一款为17英寸妨奠蹋,另两款为18英寸鬼蔽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂献涝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讥藏,在国内的售价大约1700元/条灸。   车尾线条与前脸相呼应救埂,造型犀利寞镣夏,棱角分明回,以凸显整车年轻解扑才、运动化的产品定位泼。同时兰官,尾灯设计十分用心伍础,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掂评,特意在接缝处增加了一小块LED弛。   内饰方面襄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔雹理,大幅提升了车内的豪华氛围耐搓坡。   据雷克萨斯厂商人员介绍茂化,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彻浦隧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统超芳教,它的使用方法类似于电脑的触模板敝帕戏,并带有震动回馈功能视耸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲。此外男,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衰趟,我们咨询厂商工作人员鲸漠,这配置会不会引入中国牧,对方并没有给出明确答复判舜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适突截,作为家族中的新进成员杯巳,NX的表现自然也不会差辨惹。为了符合它运动化的定位幸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拭欠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娠钒。   在海外登,NX提供了全景天窗全呈、普通天窗和无天窗三种版本的车型啥凑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃公盲,采光效果很好蔑冠梅,但无法开启聊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捷苫帘,采用的是外开式设计舅帘宋。可以确定的是请挞,上述两种版本的天窗都将引入中国痪息,至于无天窗版车型是否会引进公绷馈,暂不清楚臂屯导。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇恭罗,马自达CX-7在海外推出;2009年纷,2.5L两驱车型引入国内凯龚,售价28.8万;2010年戮,增配的小改款车型上市峦既兑,售价29.08万骑呐,同时宣布国产意向;2012年郝肝,海外CX-7停产;2014年吮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骑趣卑,等它国产的人此时已经老了四岁了促。   从以进口的身份引入国内谱,到正式国产经历了四年左右的时间奔卞柏,在这四年中进口CX-7销量并不好济咖,一方面是当时市场不成熟阜苛,后期竞品丛生将其埋没了钒勺。另一方面原因也在其本身厘惜,比如定价高阶帅瞧、2.5L发动机动力孱弱等等咳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婚痉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苦珊缉。在测试之前浦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点科?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm时,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夕亨,搭配6挡手自一体变速箱呜供。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机须,只不过调校要比CX-7上的更为激进峰忍眷。即便如此话腊沥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竭。   油门的设定比较灵敏馅边促,起步和加速初段都还比较轻盈关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奇,而不至于拖沓割法挡,一切都显得易于掌握毖。变速箱和发动机配合的是那么默契叙苫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粮,只是在极拥堵的道路上蠕动时夺韦旱,1挡与2挡的切换有点闯动而已煎,问题不大船。   转向和悬架的设定偏向运动玩,采用机械液压助力的转向系统比较重篙汤渭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啡关。悬架没有“忽悠”的表现痴侩剐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擦绿铂,车内乘员经辰菖惹辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呛。悬架后段偏硬邻评,在弯道中并没有明显的侧倾防乏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挥圃需。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骚踏侥,动力供给够积极鹊飘,表现不错怪吭,驾驶感觉非常轻松凸侠漂,动力的跟进也很是及时疮纯独。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm送,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诫驴厘,而且不是那种喷涌般的迸发掳贺通,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寒仍,给人相对内向保守的错觉吉。   CX-7更擅长的是中途加速枷抽奉,比如从60公里/小时开始词秦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眷承,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苟埂募,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胃般柑,这几天这种沮丧感时常出现绷僻酿。不过也正是这个中段加速的特点愁稿孰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酬露,稍踩油门就奔向3000rpm赊亮领,便能得到很好的响应凉瘸,仅有极为短暂的降挡迟疑喊,随后就催逼出了足够的扭矩将地缔。简而言之矩挡测,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煌绍,容易上手呈,各方面的表现也都算令人满意辆谢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梅暖汰,涡轮增压器起到了明显的效果趁,就像注入了某种精神类药物炉,虽不时刻保持着亢奋状态限,但兴奋状态确实随时可以到来竞,一切都听从指挥蹄定。这种持续的加速感可以维持一段时间亨及罕,心里不禁一阵爽快黔辰,当然葡星,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里参,消耗燃油17.94升抨隙,平均时速为30公里/小时寄巫筹,全程开启空调氯,平均油耗为13.3升/百公里败睡弓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看别,CX-7绝不算省油的那类傻镜,准确的说是比较费油炒剿。另外告吗盼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油细,无疑使用成本相对较高甜菇罐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枷念,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章处。说实话席,那是我第一次接触这两款车府镭妙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甜喊廷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机核喇,动力同样够用痉本滤,但输出并不算线性锋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工弊。当时我就在想陛潮罗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芍练,而如今厂家真的这么干了惠挫沮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缕谜,增加了几项配置腿倍郴,外观方面几乎没有改动谁目,图中的这款车只是增加了车顶行李架辟钳铺、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘟。   这款帅客HR16是一款7座车型纳测,它可以满足国V排放标准媳食电,车窗后半部分采用了隐私玻璃喷俗将,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼎透。当然绍胯快,帅客实际上是一款既可以满足载人扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滴瓦,所以它的车系中包含了5座懂哪、7座形隶、国IV铰氦参、国V等各种不同版本斜扦弛。   除了挡泥板之外存刺燃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匆氛炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果工砍羞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统风乱,其中的最强模式叫作“Dynamic”逢得,译为“动态”抠。有意思的是钞勘柿,在英文里埠寇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俏羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韦实?——开启动态模式曙礁,就等于点燃了一根无形的导火线得。   要追根溯源的话上,炸药起始于中国库,属于四大发明之一客熊,不过相比中国发明的黑火药涂,硝酸甘油平时更加安全可控嚷胚玩,而且破坏力更强泉咖查。奥迪RS 7同样如此便化佛,它多数时候表现得比较随和借,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壤。   首先从外观上就容易看出它很厉害虎。奥迪A7之所以独特俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颠,人们将之称为“Sportback”廊,在我看来驹,它的廓更像是一只优雅的海龟财疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晌钨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败梁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廖屑,所以它已经不是传统爬行类的龟怖氰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息操迹构,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻董。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔽骂,让人不由自主的去稳稳扶住3胁、9点位置娩。   在风骚的外形和各种真皮阀怖、碳纤维材质的覆盖之下吉稿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性味线,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弄腐返,这一点很好境使。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摔。即便在这种情况下肥婚版,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靖讣理。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媒旧掸:谁给你的自信卖这么贵尚炭驳?不错捎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008防寡,它到底是盲目自信还是厚积薄发棋?我们一比高下拈敞撑。 外观对比携:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宛廊涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趴苹,所以我决定说点可以量化的东西骚。首先巳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恍和,而哈弗H2在售的这款车是中配车型层酒环。其次可能是由于动力的原因七,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼎柑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屉蜜控,备受关注的长安CS75正式宣布上市魄靖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁抢储。在前期的试驾活动上跋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型末暮憋,并对其驾驶品质给予了极高的评价狡崇乃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讨竿,和手动挡车型相比雀勒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹃姥。 ● 外观内饰的简单介绍外瞧:   在外观方面订偶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惭藐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龚寥地,甚至连一个小尾标都没有母府。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寥,但1.8T车主可能会对此有一些不满布娄刹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谜,轴距为2700mm试揭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溯藩、奔腾X80以及哈弗H6擂,CS75还是相当有竞争力的端,它的轴距和长度最大丹,宽度仅次于哈弗H6拱垛,高度相比瑞虎5矮了35mm埔惕彭。   在外部配置上桑残,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赔烈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掀陆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚕苫。另外穿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓮伪跺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虹寸睡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盆,市场售价约为700元/条巍娜,在同级别中算是很厚道的配备了斤界肋。此外细,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坊塘,只是轮圈被替换为铁轮圈哺到哩,还是俩字——厚道文薪铺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酿极圈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎,看起来更有层次感芜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痕苗、设计毫无新意颠、用料也很一般等不好的印象剂缔躺。不过近年来皮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏,长安便是其一杏岗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呢咖狗,也很难找出它的缺点防糙镐,按键喷奴酚、旋钮的阻尼适中笨,手感很不错圈蚊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菠透毁,分辨率和反应速度都还不错煞绞工,不过在功能性上它只提供基本的导航沮称够、DVD人胜、电台违墓从、倒车影像及蓝牙功能绦奠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炒酞导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泄,但是厂家对此并没有改进侩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放不方。但是苇秋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度放坞,同时设备名称也无法显示完整暴,在用户体验上还有提升空间挎汹。   不过氖顾遁,在一些细节处理上舞萝迟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坞德麻。比如在挡把前方的储物格成捂蔽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磨肮控,不过这块材质却为硬塑料希习粉,实际上根本无法达到防滑的效果社睹。另外暖躬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞄玻氓,这点值得表扬价突腑,但必须手动摁下开关才能点亮灭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皮融,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞪天停。座椅填充物软硬适中爱,刚刚好挺穷迁,并不会软到开久了腰疼羡赶诧,也不至于硬到硌(gè)人补落。除此之外竭仑拎,包裹性表现也很不错疮茶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焕嘎。另外蹭俄忿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭。   车内乘坐空间表现上盾绦,身高180cm的编辑身处前排羔冻,头部约有一拳左右的空间户,此时移身至后排撑屡迸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撤滔。作为一台紧凑型SUV车型槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咸捣。   来到后备厢臀集绍,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚,表现中规中矩恨闭星。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布时躲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咆,增加消费者对于整车的好感度侈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隘挥味,如今市面上的电动车产品越来越多鞍,开始逐渐走入人们的生活姬纲双,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匪犯,大家对它的了解可能还不是很多睬滤绣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菩搪。那么这款车究竟如何呢顺臀浪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车权蟹擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屑丢妮,我们终于有机会近距离接触一下牌亩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晤峨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肛,因此其与众泰汽车合作闺墩,推出众泰知豆电动车簇屡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同当播不,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识十鄙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝗?不管你信不信封吉,反正我信了蜜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱校磊,售价为24.98万-28.98万元潜,共有三款配置可衙撇帷,全系均未采用quattro四驱系统贰溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剐浪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪无柏,1.4T的发动机到底够不够用持谐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧齿粱,这些问题都难免让人担心淳牟缺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恒,它又是否值这个价格蓉,下面让我来终结你的这些疑惑犊慕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闲碴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样把热男,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境事赐,既然大家都关心这一问题剃,那么我们就从这个问题开始一一解决即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毕枯,其最大输出功率为110kW鳞,峰值扭矩可以达到250Nm拱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尚弘并。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掠,动力储备不足方面的顾虑粗翠,但是这些想法也好顾虑也罢扒拍淖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尽善。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犬充趟,油门初段的旷量微乎其微诞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棘,当发动机的转速达到1750转时此尖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崎汾,强烈的推背感也会随之而来募,如果你不是冷静下来思考一下洁炮粕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁哥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晚钞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贺,一开始的想法和我一样挫,换了1.4T发动机之后挽甜,动力跟的上吗肯唐忿?心里总是怀揣着这样一个疑问担诲,但是当他们开了一段时间之后福抨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格激叔恳,处于D挡模式时撩痴罐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氦,但也感觉不到激进的性格揣溪霸。但是当车辆处于S挡时帅碴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉南,整个车似乎突然变得紧张了起来虹蕉澳,时刻专注着你踩油门的右脚壕摩表,稍有动作便会迅速做出响应领敢蚕。   在城市的驾驶中侍槽觅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卑,当你深踩油门时鄙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洼,或者可以说签骏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑荚韶。此外措吻情,作为一台不折不扣的城市SUV漏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验季摆尾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疚部烯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昂贯盟,整个加速的过程非常线性坪共,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恰节,不会表现的非常神经质即。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徊,这台变速箱给人的感觉非常聪明猫箩,可以准确的猜出驾驶者的意图波缓,在换挡的速度和时机方面非常到位翻笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茅塘对。此外讨霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烽。当车辆处于D挡模式下耙,当发动机的转速达到2000转时娶甜,这台变速箱便会进行升挡的动作适健擒,从而保证日常驾驶更好的经济性脚垄逃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭痴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应途,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绦兜泄。   这台变速箱也并不是近乎完美拇,它当然也存在着自身的不足悼屎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辱拈滔,尤其是在低速的区间内嗡炽矫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隆。此外卤,该车提供了四种驾驶模式的选择下辞同,分别为经济忱喉缝、舒适挂描磋、自动和动态模式北策,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囊推。 性能测试船闻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蕉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现创素,最终的破百成绩为9.14秒腊痘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔡摹。奥迪Q3在三挡时完成了破百钡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曝北。此外脖妹呵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匡担限,非郴嗳ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涸瞳,整个加速的过程十分平顺和线性末,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势村颅。车辆在全力起步的过程中樊兰,由于没有采用quattro四驱系统输,车身有轻微的抬头现象快,前悬挂的拉伸比较明显惩跺兴。 性能测试浩滇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升填硕穆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寄。在整个制动的过程中侮溪煤,G值适中保持在-0.9到-1之间五山趴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氛鲸秤,前悬挂很大程度的收到挤压还口,而后悬挂的拉伸也相对比较明显群填。此外磋效叙,该车在连续制动的情况下趴溯浩,受到的热衰退现象比较明显绕娃扇,在连续测试过后弊居扰,制动距离增长了接近2米旧捅腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶,动力方面也足以应对使用的需求赐屑嫡,尤其是在低扭方面譬吭,这台发动机表现除了浑厚的功底寞惋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粉檬守。对于一台城市SUV来说袖苹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑车。" "  你有没有这样的勇气河保尉,一辈子只留着一种发型康潘掇,带着一种款式的眼镜删霸?或许多数人会摇头说不泰腹。试想你现在穿着中山装勿镣,带着大边框尉,留着中分头走在街上蹈,别人必定会投来异样的眼光茎酷鼎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臀掸诲,但有一种美醚,却是永恒的签,我们称之为“经典”垄。就像中山装逐渐演变成了“国服”辱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匪廖,看似过时的东西稍加润色库俗顶,就会焕发出经典的力量登。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钝,也是一个互相佐证的问题恼泞。正是扛住了时间的消磨娃,一个产品一种设计才能称之为经典筹遍宿。而正是因为它是经典檬,所以无论时间如何过往衫夹,岁月如何变迁哩盖诺,它依旧能代表着美得荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角克。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盘、保时捷911拐、MINI这几款车了铆蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挝羔甘,这是一种财富毙豌,就像一个国家的历史一样虚盛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糙姓。但就像中山装一样奸,如果不稍加改动渐急,依旧会被人说土气啼,MINI也是一样秆,细节的升华会有益于经典的传播和传承磕捂脱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剂,是全新MINI车系中性能最好的擦诡。所以车头车尾都会看到“S”的字样侥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叮临阿,这是它彰显不同的地方荒倘贾,尾灯的轮廓更大了科,但相比老款不够凝练瞳废咯,同时你也感受不到它有何种审美的进步绒蓖,个人感觉它是为了变化而变化棚赤。轮毂方面卯陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捅胯哎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注导,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)款层。不过峡亲,在真正接触到保时捷Macan之前祟策,我对它的真正实力也有所质疑夕官颠。众所周知驮隋踞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牟?带着这个疑虑兢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甜梯硅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连探,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镐蓬庞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巩霞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啃锤什。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挤。在没有任何参考坐标的情况下晴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的判泞。排除了惯性思维的困扰识,对于一款新车而言或许并非坏事歧屡谅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遁,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔫。作为保时捷推出的第二款SUV车型十,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咖透,同时也融入了许多独特的元素暖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腿撇虽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僧结搏,因此在细节处理上坍,新车融入了更加激进的设计元素幸。    作为入门版车型奸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沤季,并采用导光条设计色烂,其视觉效果更具科技感购谩旗。   保时捷Macan的腰线位置较高乖鹊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讥耽,营造出强烈的动态视觉效果崔锤靖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诉偷取。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一视,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甸俊,我的同事此前已经为大家介绍讨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解授矫菜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍广哎。" "   ??????? 提起观致澎,大家都会想起什么衡欧鲍?这似乎是一个难以回答的问题刷。作为一个有着中国血统的全新品牌挖荷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摄检弟。在2013年妮玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勿,一石惊起千层浪跋吝偿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手负腥。   如今控,观致的第二款车型滩,观致3五门版也如约而至拢颅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岭?它的到来实,在扩充了观致的产品线之后埃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稼驹?自然是令我们拭目以待拜缮苹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凌涧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歉拓,时至今日都没有做大幅的修改慨顺说。就是这样一个古董级外貌的家伙横,最近竟然和新能源技术杠上了塘绢。2013年的日内瓦车展上讹堂司,路虎推出了一款纯电动卫士筐,旨在告诉大家卫士宝刀未老答弥。而这些天瘦估,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赴冀,看起来玛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坤队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上士荤清,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品护,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揽讽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭镐羡,并未成为现实唾陇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垃。   事情的转折点发生在2014年6月18日扭帕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溅奇臀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车时,并且这一次吃,车身上已经重新贴上了拉花藐径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计白起挂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兰,而是一台真正的电动版卫士蹬纶餐。   之后通过各种途径的联系喊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氨乖暖,虽然这并不是一款量产车牟,也没有任何电动机睦我汝、电池组方面的参数数据踢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试党,我们认为此次试驾还是很有意义的惦莱。   ■ 外观造型形:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戎判,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顶疚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墨觅乓。   电动版卫士全球仅有7台勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牛,基于卫士110车型打造男兜,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵暑,算是车系中的“旅行款”龄规。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承教,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掳痉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豁迪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡播湾叭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霜跺,丝毫不加以修饰遍竞。按照官方对柴油版车型的销售策略刀兴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撇返。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婪盘告,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理块陡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兑徒镣。正对车头隘肩弹,右侧翼子板的通风口也是镂空的靠犯,下方是空调系统的进气口伯,而左侧的则仅仅用作装饰冀峭胖,所以是完全封死的状态岔。   平直的挡风玻璃店级、小雨刷臣次辣、面积可观手动调节后视镜波,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刑情,而在这台电动版卫士上册,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板努脓屋。   实际上恰静,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勒草,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疆触诡,电动车窗只照顾到前排乘客洛乒,第二排为手摇的巧搞熔,第三排则仅仅是推拉窗结。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林两,确实扛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涧啊摔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灰。   三窗式车尾设计除了古老外苦降靖,想不出更多的词去形容蓬失戒,好在后窗电加热贾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酪饺丁。至于各种不同用处的尾灯捷牛拓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牌坑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翁凑捣,并配备了13针牵引电力接口缺勒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电但秦。而对于电动版卫士来说攀肺褐,这款车的拖曳能力也非一般强大赡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疆仓新,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慕钝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯背灵,在这四年一次的盛世当中奇卧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注细,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈馇狻,在经过整体的细化改进后整体更出色芬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤宜灏琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拖,对于这样一款小车到底怎样烈似,让我们一起一探究竟噬童。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寞叫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乃柯扛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计星咳疏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格领缎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咆胖松,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵鹕也保可靠的选择戊裸。   相比现在很多的车型屏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰软搜,个人比较喜欢这样的感觉点,朴素也是另一种风格屎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷赡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分融,可以说是起到了点睛的作用咎饯亭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逆量桨,看起来还有些运动精神跑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赂峦,同时也是远近光一体设计肩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补姑息,更加突出其可爱的造型风格木,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彩尾,同时也表明了J2的一种年轻风格合。虽然是一款定价不高的微型家用车龚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置速,雾灯虽然不是什么贵重的配置痛功,但对于安全的保障还是多一分才好蒙咀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力身纹,实际使用中虽然刮水面积稍泄崃嵝搿,但整体还是清理的非常干净顽。   在车体侧面造型上硷搜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计快锣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尾,这样给头部空间会留出很多仆善逝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感放慰汐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哨枪。腰线起始的位置和大灯高度相同捐竿仇,这给了驾驶员足够大的视野空间汲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒋番啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茫湿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翅。   在尾部造型上扒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计培磨动,同时加大了尾部示宽灯的面积繁钦扛,为了就是提示后方车辆注意安全烧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹青降,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拓镜去,内部非常的深不过开口非常写甭唤椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包我。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脖土把,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闻畦,虽然是钢圈坟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郴脯炒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孤动,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少休忙。另外钝晶潘,一直让人头疼的售价问题戳碴排,此次又出现了猴惟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霖堕哺。价格问题同顽畅,在上市新闻 中已谈了很多咀妒,不过与价格相比膳队渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冷筛,即将为各位解开疑问烦陵。   观致3五门版已于6月24日上市品,目前指导价已公布侠署,售价区间11.99-17.19万元 铃滥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荒粒炉:依然遵循简洁的设计思路辉塑咎,造型更显年轻衅骨啃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恒拇墓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士械,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淌。可以说舅赤烫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孔尺版。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拍籍,不过在细节上却更显年轻涉连。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒂荤茎,轴距为2690mm惺耽,除了长度缩短了177mm之外涟集,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话络葛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灿禽貌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顿据。在车身颜色上烈踞蔑,观致3五门版同样有6种颜色可淹恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毛茫沽,色彩更为鲜亮擒屠,也更有时尚感颅峰粉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起类,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谰啥酷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弘,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚另。另外戒情碑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舱、转向辅助灯和大灯清洗装置漂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 培。   除此之外酚谁玖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肝囊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撕,并且轮圈的款式也更加的年轻且。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上绒兜冻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍购恰内:与三厢版一致宪筋,细节改变不大尚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同残,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醛乃。中控台采用对称式设计吕携姜,各种功能布置规整健念稳,按钮数量控制在了合理的范围内煞,不会给人一种杂乱的感觉救饲。平底式多功能方向盘与三厢版无异炬捣淌,造型很有运动感雀郝,真皮包裹的外圈握感也很不错淌侵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置付颅,除了蓝牙电话眷、多媒体播放等这些基本配置之外拍屠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杠概。除此之外瓶暗雌,车主还可选配观致逸云的增值服务茧竭伍,该服务包含实时交通路况懈、实时停车场信息和地图更新等拧恨。 ● 座椅及乘坐空间奶弥孰:白色绲边真皮座椅很有时尚感持埠佳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抗岭盎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能精蒋,与三厢版顶配车型相同廊晦簇。不过区别在于冠始,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枯茧卤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升携檄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刊呛窜。   在乘坐空间方面琳澄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筏回,并将座椅调到最低位置后擒,头部空间大约为1拳考,显得很宽裕;而进入后排后藉寂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间失壬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辜。后排中间地板隆起幅度较大空测,长度也不适合搁脚芥魂啤,中间乘客的舒适度会受到一些影响精镰孟。 ● 后备厢溯狭饯、储物空间和天窗诺俯沁:后备厢容积403-1105升驴,储物格众多税彩饭。   在不放倒后排座椅的情况下镭,观致3五门版后备厢容积为403升省,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踞欢倦。如果嫌这样的空间还不够的话潮屏,将后排座椅全部放倒后错,空间最大可扩大到1105升筷经。除此之外蒋,如果您随身携带了诸如手机签、饮料之类的细碎物品的话特馈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱,可打开的总面积约为0.22平方米阶豢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡噶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机天茄,两者最大功率分别为126马力和156马力岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巨榔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皮屯附。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外较上,其他车型均采用6速双离合变速箱了酞。在底盘悬架方面失峦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脸藩派,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渭妮伺。 ● 驾驶感受绵汝呜:底盘调校水准高涛还,变速箱低速平顺性比三厢版好污蜗脸。   此次试驾会上鸿较峭,我们大部分时间都行走在城市道路中侩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虱,起步时若是轻踩油门踏板嚼幻脊,车辆的提速会显得比较迟缓取,若要改善的话镭读,需要至少踩下1/2的踏板行程匙。对于开惯了日系车的朋友们来说滩,这种偏向于传统欧系车型风格尺澜迹,而非“一点就有”的油门调谐缃湛Γ可能需要一点适应的过程堂焊灯。   而在整个加速的过程中棱晶摔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刃串次,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上对价,咆哮声已经传入驾驶舱匆稍,可就是不见变速箱及时升挡楞耙汐。另一方面洼档,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酿,整个介入过程并不是特别的线性纶歉茧,其工作时的噪音也清晰可辨锤词豢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧办疚夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换木齐拟,并且伴随着强烈的顿挫感税轨膜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多享。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逝北对,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圈泊,虽然顿挫感还是有斯室,但已经能够被绝大部分消费者所接受唐搓烷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烷闺吮,那么我可以回答您泪相磐,和大众的DSG表现相差无几寝慕线。哆恐澄。   从观致工程师的口中得知拣蝗葱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛙罗鹊,对变速箱程序挫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗽妇杰,找到其中一个最佳点浆妙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低申。   在手动模式下灿,发动机的表现仍然很积极坑,不过由于其低速动力输出并不出众汤,其加速度并不能让人感到满意凭垫槐,很大程度上俱咳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乱维。此外采,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳞薯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匹舷敞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灭到,而在此前的三门版车型上泛苦,我们就给予了相当高的评价景媒袖。虽然仅从结构上来看殿珊吻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颇吉,但作为一款家用车侈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性细揭,高速行驶变道保证稳定性朗禄。事实证明哩浅墟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛊惋,并且从车底反馈至车厢内的声音辆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凹碾贺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韩。   ● 编辑总结己:   从我们此次的试驾感受来看脸兑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辅谢螺、时髦的外形颇皖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整函毛。与之前我们体验的三厢版车型相比轰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挥,尽管目前顿挫感还是存在驹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饲,有值得称赞的地方汾拌,自然也存在着一些不足戊奋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等台。另外次叉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的师钡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彭蕉、转向辅助灯及大灯清洗功能侩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛋钦施,这样看来患,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卷使。不过舱策,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卧焦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卞美。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跋欺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畦。但个人更喜欢两厢版本惦姆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雄慑郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾手匠疼。当然嚷,作为同一款车蹦太句,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痰垒浮。三厢版本更加实用弯硼啪,两厢版外观更加时尚干练谱。今天带来这款两厢版爱唯欧单沟稗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足物色。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容财合从,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性惟秦。从而扩大了消费人群孪挂腐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岗丹虏,各有各的美钎。但无疑倍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庭烤画。   侧面的变化并不是很明显搅傅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寡堵。相比三厢版要顺眼的多氢身半。车尾的变化同样集中在尾灯上倦捞堆,尾灯的轮廓变化倒是不大捕筐搏,变化主要集中在尾灯颜色的改变夯朵遣。深红色的外围显得更有质感薄寺蔷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纺,越野车是最好的选择骋查。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刷嗣播,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捻钒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力老玩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远圃鸵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兑派彼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没须宛。除了电视剧的锦上添花瘁,BJ40本身的魅力也势不可挡旗,下面我们就走近这款“北京青年”侵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卡。   外观/内饰渐芯桅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镶烂狗,或许有人会问那为什么还要进行测试竣。其实答案很简单勤饺,之前测试的BJ40是一款试装车浚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别如,包括电视剧中车辆也是如此畦线。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挎畏浅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镶。虽然我没有见过之前的试装车溜悔频,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘦私冒,甚至有些地方与牧马人不相上下太纬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拳茂速,这里就不再做过多赘述蔷末。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淮豁探,你会发现并没什么科技感肛抹寸,简单的线条屡鲸德、硬派越野车特有的见棱见角的气质淡模,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓝径。另外疤汹揪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留几。硬质塑料质地的中控面板很厚实羚篱久,比起舒服的软性塑料手感稍差颈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傲,同理使用织布座椅也是一样督辖巧,无论您是刚刚涉过水弯妊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑰,都不用担心仕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器局撵昂,不需要华丽的外表去装饰闹。虽然BJ40有着很浓重的模仿太谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格房坎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忍惧,那只能说这个人并不了解硬派越野车统玖素。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钉劣岗,让人想到真正的场地里去撒点野欣绊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沪?惊险的高速穿插绅眯、精彩的甩尾掉头屑口、惊艳的侧向双轮行进鞭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藐倪逃。时过境迁体浦,萨博虽已退出中国市城琛,但把经典的两款车型(即9-3微卡、9-5)的技术留在了中国氖晌,在北汽成功收购萨博技术后兴司扒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邦狭莫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝎窖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术行叭管,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睫簇,主打性价比与实用性轻亨瘟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湾,只是在某些方面使用了相关技术而已弗律。   从外形设计上就不难看出俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闯和触,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰维伸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罚,同时车身上所使用的犀利线条捶,令时尚动感的氛围展现得十分充分祥磐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卢投:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晚,车身各项参数都小于萨博9-3浩改,所以直接套用的说辞显然并不成立车。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僧苫膊,打造一款可以继承优秀基因罚鲜滤,并适合普通家庭用户的车型叮井讳,成为了设计团队主攻课程村。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗填岗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甲,但紧凑的造型与简练的线条庆拜犁,使其观感的持久性更好砂敬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯挥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筏怯阿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型建,价格能接受嘉昂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磁雹。而现在也有很多车型供大家选择酣,包括大众途安臂特,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爆串。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杏,它还有一个进口车的身份伶。接下来纲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泼矮。   外观退梅:起亚最新家族设计惊,略显可爱姑,大部分能接受汀篓搽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辖司,同时又有一种独特的卡通味道凑捌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浪乱,没有配备氙气大灯妮垦,但全系均带有LED日间行车灯扮、透镜及大灯高度可调功能汇碉冕。雾灯部分的设计很有个性牡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磋。   由于车身高度降低宏立藤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裸,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋联,流线型设计更加美观搞飞。全系除顶配的豪华版外翟希,后视镜都没有集成转向灯功能肺。另外旁蓉,低配车型的轮毂也比较简洁娩蜂,轮胎规格为205/55 R16团。   新佳乐车尾的设计十分简洁檬差草,总体看上去比较圆润蕊患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涤尸汗,凸起的轮廓首尾呼应示填寇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盲糠,车顶带有行李架双报柒,具备一定的实用性疲丰。新佳乐全系标配倒车雷达功能羞柒帛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像我坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姐删拣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痘。而提到雷克萨斯嫩吮礁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拟嘛,立刻联想到了舒适蹄、安静等一系列形容词偷。   作为雷克萨斯主力车型秋奸,ES系列占据其在华销量近半壁江山钵款旧,舒适蛙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翟拭肋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妻涩,更是有充足的理由享受这些评语观。但更重要的是箔煽入,在环境日益恶化晶、石油资源日益紧张呈酗胸、油价越来越高的今天归,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痛变伶。   外观部分擒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)受。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帝朽,和前代相比进化明显欠。初次亮相时校陶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亲。与丰田一样盒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惯缚,目前已被广大消费者接受性萄瓤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题井。   外部配置上定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砍确,与中网造型配合不错岸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞥荷,轴距2820mm朔病下。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韦杏,ES没有针对中国市场刻意加长观京毕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纠秘农,轴距比老款增加了45mm欧廖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆撮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们构粗蔽。当然莱衡觅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粮汝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棘陋弥。另外统划龚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亢失,更加低调思。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饰煽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秃珊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆池、忘记沉默寡言的正装车主藏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌雄、忘记... ...算了芬,需要忘记的东西太多贫领钙,你只需要记得一点丛软吧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藏撮旧。   奥迪的低调梁撑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懂攻。依托自奥迪A7的造型设计呻诡,RS7依然拥有优雅的造型榷,仅仅在一些细微的地方泼斯圈,RS7做了运动化改进慕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饶徘、以及哑光附件虎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萎挫贰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梧糜谢。   如果客户需要蛾邦嫩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆,其轮胎规格达到275/30 R21香惩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咆。排气管依旧体现出奥迪的低调多济匙,外部看是两个椭圆形排气管蹭等溜,而其实际是双出四排气胯,因为单侧双排气有节流阀拘,用于改变排气通道梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倡陡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奇县,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查吐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辰磊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寄蜕。车钥匙倍叙、平底三辐真皮方向盘蔬处、运动前座椅猛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标防朽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寂碉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胆隶邻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侗,还提供发动机增压压力殊角劳、机油温度显示和圈速计时器等数据玛伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狭,并提供其它3种材料作为选装襄卫恰。车顶内衬标配黑色织布爽,可选配黑色Alcantara面料效尺篱。搁脚板卸呸、刹车踏板的簿恃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆活。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咆楔、一体式头枕的运动座椅啪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栓禾,并提供钻石绗缝獭钱肺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情每,就像微博上说的氛,一次刻骨铭心的爱情沸畅,一次说走就走的旅行什么的了。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帅蠢,但在现实中割仕架,你不能永远一副放纵不羁的样子上,特别是在资金有限的情况下糖捌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶七。此时你就需要一辆价格便宜任胖罢、实用可靠的多功能车型靛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秀藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汾芦,分别是景逸X3和景逸X5虑伪,形成高低搭配产品布局豪。景逸X3属于入门车型圈题,共有三个配置弯,指导价从6.99万到7.79万元推管。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屉闯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟。这款车的前脸采用了新的风格样式竭拓堪,线条比较硬朗阂夺,造型简洁流畅吉髓吹,同时又很饱满碑签,没有过分追求标新立异的夸张风格物,显得更加沉稳访。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赫赎,给整辆车增添了活力想酒亭。   除了前脸之外臂尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卫扰,让人略感失望卡,好在整体风格还算融洽查,不会给人前后脱节的感觉停涂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韧、1835mm和1705mm垄躬不,轴距为2685mm澈瞪既,在这个价位上算是较为突出的水平了杏剖,保证了足够的车内空间椽。" "  在固有的印象当中卤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戒盲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚资帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痛沁拒,作为日系三大高端品牌中的一名斡袭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艇集,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怜涕精。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说架碑呢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廖橡旦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斤疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格贪骸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骑哼餐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坚扑镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点楔独蹿,并且这种特点让别的对手无法模仿绊娠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沫蠕忍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大富,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊,看起来非常具有独特的风格耽鼻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欧,不过看起来还是比较有神的冠潭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恼痰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拭拦捞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侠团,这款车有这么长么存?实际上后门的长度远大于前门龋挠擂,不过整体造型并未收到过多的干扰蛇竟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格考狼筷,因为C柱的造型更加接近尾部舒丛漆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揪鳖船,腰线的设计在在尾部提到了最高猴,并且从前大灯连接到了尾灯部分捂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拈阀亨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸡让,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诫芹兰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皖父。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扳,到今年4月20日其正式接受预定甘猛,不到一年的时间稳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撬内桂。在新能源车量产椭、市售的速度慨党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匙臼碗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绣表。当然伺凳,汽车之家评测新车的速度也不慢杉俺,今天乘篡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摆孔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捷忱纤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晨寸,其中橙色的为增程式混合动力版车型改烫,白色的为纯电动版车型材睦士,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戌。   ●外观蓝:造型前卫刊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布号,我见到量产市售车之后巩贩淀,其外观真难以与概念车作区分弯。宝马i3前脸造型饱满圆润撬奠落,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肠庆伺。不过己温,“进气格栅”四个字需要打引号了惫叫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兄舱惮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾投亩喀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钵,让整车看着很有质感且与众不同持。当然疼掇监,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚏坷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扯啥泥,但它的车身侧面看着一点都不显小活。在我看来原因有三猫墒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郎螺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孪,给人感觉比较敦实贬。特别是车高数据廊瞪强,它比X1还多出了23mm竣煌妓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酱醇设,达到了20英寸竣,但胎宽却很窄鲜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冉辅。有关这款轮胎巴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰府,基本都表示由于规格太特殊菜卵,没有现货也没有报价孔诲骗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忻,很独特世,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应结夸窖。尾灯采用得是隐藏式设计烤苇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汰,用于显示示宽灯甫淑频、刹车灯以及转向灯等信,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疵,所有光源均为LED黔贩炬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱痢墩,欧洲市场上柴油车盛行已久限废眷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婆。不过近来警希,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戒,Jeep便是其中之一鹊财,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翘。 ● 外观介绍础鼓:与汽油版无异凛,硬朗依旧钒猾逝。   从外观上看珐兄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩诡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暮炼啼。新车的外形仍然显示出硬朗处泼、时尚的风格衫挟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃先,提升了时尚感景你。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吉头,在同级别车型中“个头”并不算大价。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磕挎陈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耽超舌。   在外观配置上拣拴题,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劣、雨量感应雨刷夏甩背、电动折叠+加热的外后视镜等等配置受疆塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的良盘狠。轮胎配置方面嘘峡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎手立,轮胎规格为265/60 R18绩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘旱,规格也变为了245/65 R18街滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时施辣避,我们会谈论什么烫?是大老粗一样的外观水卫堆,还是“马路杀手”一样的形象抗刊鲸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粹,笔者也不例外熟乓。6月5日下午怂迪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象供宪某,原来大块头也有过人的大智慧槐零。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寿让肝、FM两大系列诉赂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华常诲态,中国区总裁陆博天到场助阵额刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯皋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞭渤紊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车少焕讽,最大的意义还在于为企业产生利润孰。因此眯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肚甲裁,并体现在生产效率凉儒妒、节油效率烹、完好率韧、安全拦拼竿、安毙模和驾驶员体验六大方面涧趴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀巍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沛藐猜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梆,而大众凯路威则开创了一种新的格局冯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹭烤锚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生念,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韧裙剂,而那款车型是针对高端商务市场的车型簧库,虽然其内部可以进行简单的商务会议揪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涝恭挝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粹纳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豌煞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廖辞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格构贸鹅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密味罕剃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胺嗅古。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碘,只是以简单的卤素大灯出现戌赋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯些,只能说稍显遗憾掇慧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车概死,并且其敏感程度非常高九。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湍袄短,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爽冷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺密途,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾诉稳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舵粒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味套,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诞,在尾部造型上也同样是方方正正涡五,给人以刻板的印象惮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卑瑞胎,看来稍显朴实无华杭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翱。尾窗的面积超大好,并且配备了后雨刷眯挖碍,可以说在安全细节上做的不错涛。尾灯的造型也毫无新意侮淌怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信浮,尾灯内部的结构也比较简单盘甸,并未采用LED也是针对不同定位的选择匡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低平烘舱,尾部配有四颗倒车雷达探头贝捌魔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陪藉删。作为一款商务用车衫姬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方好般,而旁边就是凯路威的备胎所在地取焊,这样的设计使内部空间得以最大化利用辜。   相比国外的凯路威车型迹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墟蛇腊,造型上采用了多辐式造型蔑黄壳,轮胎则采用了邓禄普品牌呜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岔聪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侗,我更多的会用臃肿两个字来形容它奉赖褥。圆润的车身节,没有棱角的线条困,大而无神的头灯括加哦,都让我对它提不起兴趣颅傻。第一次见到新款昂科雷时晌实灸,我的这种感官得到了改变疽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点效帅菠。新款更加俊朗寸姬,就像是一个胖子刚,经过健身獭,从大腹便便变成了施瓦辛格渴涤逗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦,这种类似于点睛之笔的作用玖层半,实实在在的发生在新款昂科雷上面才。之前的头灯让我没有胃口馅犬波,尽管亲和力不错朴,但太没有性格嫩。连同这个车身棉把魂,都让我觉得臃肿无比嘛抄,简直就是个满脸流油的胖子效恭。新款更换了更有张力的大灯携,进气格栅也变得更具进攻性彩罚。这样的风格粱,我想才是大家喜欢的祷暗。   侧面造型的改变不大叉丢别,侧窗面积所占的比重依旧很屑俊,这和新君越楞擂秒、GL8都很像咀渐廷。给人一种重心很低的敦实感搐才熬。但对于车内的乘客来说坎,这不是个好消息拖孰,过小的车窗影响了向外看的视野陶居。造成了不必要的压抑感肋心忍。或许对于选择别克车型的人们来说史,这一点必须无奈的接受了疲堂。   车尾的变化不及车头曙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闷设凌,或许我会更喜欢它辣。但事与愿违屉恫潦,尾部的改变仅仅局限在排气管上骗抒驮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祥粟宽。这多多少少会有助于提升质感来。也改良着尾部太过圆润的整体气质算。可以说荆簧誊,这次外观的改变瓮垦齐,在这些细节上还是很成功的峭扛。相当于一次瘦身和塑性凛,让它的线条和筋骨更加分明杀操蛋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鬼竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市爆,官方指导价格为22.68-27.48万元肺。一直以配置见长的纳智捷品牌猫淬,在小改款车型上又下了一番功夫锻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次儒。在体验的这几天时间里汐哀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舶翔茧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚼冬。也有好奇的邻居询问这款车的售价抨歇,当得知价格只有不到30万元时闯巳拾,邻居更是深感惊讶宫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梅?本文就为您带来答案狠。   作为一款SUV缉蚊,“大7”这个名字一点都不为过混泉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袖,2910mm的轴距更是傲视群车愤朽,也难怪引得路人频频回头恨。不只是尺寸嘉,本次试驾的新大7四驱旗舰版错,整备质量达到了1950kg潍恭戌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伺。   作为改款车型秤伪呕,新大7的外型经过了一番修改槽,主要体现在前脸和尾灯上使。大灯造型有所变化雇领,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尝檬悍,而经过修饰的雾灯肪乳念、转向灯和前雷达嘉,给人以霸气外露的感觉遁。整体上杠坚浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵婆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫩捆,比较实用超禄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磨侨担,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兴替霓。从奥迪A8的换代帅论、全新奔驰S级的上市列浮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照东燎。这三家老牌厂商动作频频朔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上保贤稼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS面插。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毖苦硅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今率栓。而随着混合动力时代的来临朔甫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备韦,可以说从那时起悄淮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位良迷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煞季,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吨额谋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颈,以期对它能有深入了解迹低舷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绢夹吞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棚亭苫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸位款。相比之下屑间嘲,雷克萨斯LS在此方面并无优势澄驾,长度疯镰、宽度和轴距均落后于对手矗淬很。   即便不看车尾的标识拭巢甘,仅从前脸上幽兰色的车标鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型混。而身挂HYBRID标识则意味着耿辖桐,除了树立当家旗舰车型的形象外必校读,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功程,只是在一些小细节方面令人有些不满眉商起。如果用最严格的标准来衡量觅盎违,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镭擦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谅骏呛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后查奢第,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誊软,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惮,这种车型的优势就在于犊铣美,兼顾了媲美轿车化的底盘质感复剿,还拥有了超大的车内空间列,优势显而易见貉,而今天我们来到了美丽的太湖变,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圣耐畴,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼骨捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屠店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的插,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诺饥,不过从售价以及车身尺寸方面来看奢澈琳,欧力威确实占据一定优势疗街饶。   外观上欧力威厢型车身造型雹祁浩,并没有阻碍它时尚的视觉感铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掠瘟事,时尚并且使用谭录。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观儒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示构。   非对称化的中控台设计纷砍和,与1.4L手动版没有什么变化高疗砂,首先造型上足够年轻协调韶疽棱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚕。欧力威自动挡车型皆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琉,操作多媒体更加方便甩醒扁。中规中矩的仪表样式没有什么改变膘杰碧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息博。   本文导航" "  有突破有挑战仁箱勤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戚短,就会有这样的感受令弓。它太挑战人们的传统审美了俩豪,怎么样也无法用大气蔷、简洁堆绰爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卜菩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卤熟柿。自由光承载着延续切诺基的重任梧店,就在这样的争议声中款款走来缎思。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼,挑战着经典继。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澎芒瓤,在做颠覆传统这件事僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割。就拿前脸来说晴琴,好看不好看绝不是我个人说的算的函眉,每个人眼里都有一个不同的看法涕细很。或许慢慢大家就接受了伟瞳。   作为一款中级SUV蔼豪,车身尺寸上中规中矩鲍费惺,作为切诺基车型的延续瓢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亢岁,但也能看到不少突破之处狭丁然。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃结。   本文导航" "  从1985年开始弓虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上投,1991年出现在5系车型上康犀,1999年开始陆续出现在X系列车型上览。直到现在帝嘶斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趁勒爸。2014年5月22日仑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痊煞涉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撵骋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑰沛猫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW济,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蠕嫁腐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疆,新BMW 328i xDrive发沙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隶。   第六代BMW 3系延续了这一传统巴括贪,将融合了电子气门控制甭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斑习、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霖筒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壬吕誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甘祈,要了解这个问题前阿群囤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驳及。齿轮传动式分动箱十,连接前轴的方式改为了齿轮传动懊,其他地方大同小异祁。对于宝马X系大部分车型来说及,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窗洗浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剐侗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扁屁。由于前后轴均采用开放式差速器霖吮,遇到交叉轴情况时卿囊收,也只能依靠电子制动来辅助衫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踩促,与齿轮结构的分动箱原理相同视偏结,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥释。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捷赡溶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的北当。至于控制多片离合器的方式淮啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式割肝拔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛太,所以常被用于装配在更强有力的车型上磊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器里,以对扭矩分配进行不间断地调节肖窃氰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尖枢坊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短梳尝,默认状态下前后扭矩分配为40磷涎憨:60邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0砰:100到100蟹苦歪:0之间亢辉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴幻。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中撵虎净,如果系统发现车辆可能转向不足灸桨绞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痰褐,就会减少分配给前桥的扭矩藏,将几乎所有动力都输送至后桥触玩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槽渡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒。一旦出现车轮打滑村钙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沪承,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迸筹拆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昂悼。这就意味着罚,无论路面如何突然变化搐睹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑟,即使是在部分结冰的道路上丛长。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熄妹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型团少,其中S2属于一款5座小型SUV蹈光鞋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焊,很多品牌都开始研发小型SUV该睬。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞋贪,并且采用了7座设计健催。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桃,接下来就给大家一个解答奢提讼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钡烯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纽悄,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣拣负,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宿。但是两款车的轴距却不相同将搂齿,S2轴距为2560mm怠,属于一款标准小型5座SUV是千。而S3轴距为2685mm歼伴歌,接近于一款紧凑级SUV算辈五,所以为了能吸引更多的消费者读汹颈,采用了2+3+2的7座布局苹扰羡,主打一般家庭用车寝,实用性优先焦椒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碴息瓷,主要还是面向有活力的年轻人显,外观设计更多偏向于动感的元素居多物。大灯组的样式也不俗套乘椒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舱疥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤叙,在车身尺寸上还是比较占优势的疙。另外2560mm的轴距表现也不错钉,至于它的乘坐空间表现如何焦,在后文我们会有体验潮泵侗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菜骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升光,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匙烫,车门不能完全打开的话姐,一些比较大的物品拿取会不太方便陕擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拧迹盯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苯,并分别匹配3款变速箱鞭欠烹。此前晌敬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型空。而今天我要试驾1.4T车型侨,虽是短暂场地试驾憋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别视惦,特别是动力上提升明显省。 ● 外观/内饰冉恢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锭滩豪,也做了到店体验的文章箱,1.4T车型在外观售、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犯桑快,本文不重复介绍须,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碾句搪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看品。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拉替,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摹,具有很高的品牌辨识度湿苔刊。同时在一些细节方面的改进微季蓬,比如重新设计的头灯群、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稀庭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捅,采用了全新的发动机郊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机分擒筐,属于大众的EA211系列喝矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惠赂蛋,最大功率150马力/5000rpm羔铝侠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贰骄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苔,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫抢,首先是恢复了正时皮带特,降低发动机内部的功率消耗耗检,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泡拒据,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓷揩寸,而喷射压力也提升到了200bar前磨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邻疗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邢氦湘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别师,前者顶部是“SKODA”的品牌名可炬膛,而后者则是印了“DSG”的字样程。   底盘悬架方面篓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孪测,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢老。制动系统为四轮碟刹结构钡,采用前通风盘式后盘式配置哭电菜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睛鸿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贡。由于是场地试驾农哆们,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街捍撅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫉,能更好地了解车辆性能绊谷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拓崎斑,只能在日后的试驾中再介绍构稼。   动力方面睦巨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灵么弛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辈架,1.4T车型的起步和加速更为迅速毖旅,而且涡轮的介入时机较早攻奋龟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浅,动力的输出保持平稳可控的特性舅管。   使用D挡时菱加,以1/2油门深度驾驶擂谭晾,变速箱升挡较为积极涪惋排,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倍,而且换挡的冲击较兴硐弁獭,不会影响乘客的乘坐感受己。而以深踩油门的方式驾驶孝苇墒,变速箱会到4000rpm左右才换挡角啥,加速感受更为明显逃钾。   换上S挡肩慧仕,油门响应灵敏了许多词,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡星,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迪杉,在弯道多直道少的场地赛道里菇控非,需要频繁提速的时候瞬素鹃,显得更为得心应手宦厕谋。   全新明锐采用电动助力转向系统措,方向盘低速时转向较为轻松靡五,而高速时明显更为沉稳驴啃,转向需要更大的力度盯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刹唇侥。   底盘悬架方面马鸿罐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性练沁陷,在弯道中对车身的支撑性比较到位程对,方向盘的有着精准的指向性圭死,转向迅速而稳健独卯。1.4T车型全部带有ESP系统嗣加刊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酥汕,ESP介入的时间恰到好处鸿,总能及时将车辆修正到正确轨迹痊套烂,而这套系统并不能完全关闭龄菲,属于比较重视安全性的设计弓邓闲。   在模拟颠簸路况的体验环节锻妙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儒仟疯,然而后悬架毕竟是非独立悬架腊帝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况断钳,仍会对另一侧有所影响课苯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梢。我们在之前测试文章中也有体验视频涤刷殿,请点击查看统倪恼。   更多精彩视频岁荆垃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结心碗慧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庇,在D挡模式下表现中规中矩摔烷,切换到S挡后油门响应灵敏芜暖踢,变速箱的换挡节奏更为激进肩谰,加速感提升魏倪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄毯庇。" "  2014年2月26日焙烦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躬辰。其中T5动力总成包含智逸版犊戒、智雅版笺铺、个性运动版共3款凹垄任,售价为42.39万元至51.99万元蟹,T6发动机版本及价格保持不变么烷。   据了解量劲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀颁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机省,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斧闺莆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄傲?本文将为您带来答案坤稼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳凰确,但动感流畅的造型令人印象深刻拐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纶挛容,正如北欧人给大家留下的印象裸谎。      配置细节上湃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兔,全系标配了ABL自适应氙气大灯喜,以及感应式转向辅助灯光媚楞堤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱厕,给驾驶员提供更佳的视野齿。   此外乔谱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆挡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洗苍线,探测距离达到了150米跋胯,足以应付绝大多数日常行驶环境皮莽。此外萝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淀。虽然这里看上去有些别扭渭茬健,但安全性才是我们应该关注的仕。" "  限量汲瓜、配额洗、上市前被订购一空锈赣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慷彪。然而陌氖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赎履嚏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘成圭。2013年簧户,经过M部门调校的M135i披装上阵梳,性能已与1M十分接近并,并且这次冲破了限量的枷锁擞柯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匹蔷缄。正当人们面对路上的1M投去羡慕沮萝蒜、嫉妒棘娜爆、恨时庞楔舜,宝马为我们带来一款全新产品闻,并且它的能力并不在1M之下捞侧,它就是2系的顶级车型——M235i蒂惩。 延伸阅读冈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言私们靶,2系可能显得有些陌生皆颠号,其实早在40多年前居频,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场米。此外模加,BMW 2002车型在1968年问世芍脓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俺擞棺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荒。至此冗裳炭,2系的到来并非空穴来潮氢抖办。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癌,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵,简单来说当褥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藏,这与3缆碾、4系的道理相同擦境乔。在2013年时雄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫩槽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览如。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吨痞潞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荣,从代号E82的1M车型恭卜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颓倡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劫膛谁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦闺鹿,但随着时间的逝去兄,渐渐也成为了一种习惯摩手漏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沙裳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陵党蜡,更多是出于对内部空间的考虑澎巧嵌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦极磁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容报,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粹蜕钱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能入。   当然判怕,即使武装到牙齿裳,M235i也不能与1M平起平坐愧,M家族的宽体车身傲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诺课,就像当初1M推出时的口号一样“M妈酣,永远从后视镜中藐视对手”吵懊扁,而M235i更多还是为了平衡性能庙、实用性与性价比处日诗,同时也为今后推出M2而留下些余地懂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膊穆,针对绅宝D70推出后的社会反响肃丝玻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帆兰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势禾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黎鸵考。   D50兴酵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勤辣,推出之后的表现往往是人们最期待的际,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啦陛湿,面对D50的将会是极为严苛的考验保胸抢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境险揣里,而成功了胶卡,也将有可能成为流芳百世的一代名车闪盘。7.48-11.98万元的厂商指导价洁,可以说为这场战役的打响缺,开了个好头田孤巩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统想,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雀。此次担任D50设计工作的票疚镐,正是培养出诸多设计人才的博通公司喝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牢炮轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉幸汝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辫匙曙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寿票铃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挺胶射,但是当你接触过D50这款车后懈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卤撅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机删。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闻送蓄,但是当你将这些元素组合在一起时阀麓,却有会很快打消之前的念头敦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卉芬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烦赫。运动气息浓郁的设计手法灭,会让你把D50和运动结合在一起荤斡咎,无论它实际的性能表现怎样霉共,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焚逃舶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促录浩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞠录,面对不断推陈出新的竞争对手饰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面德。好在随着2014款车型的上市光姬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂人,而这支强心剂的主要成分也很简单膏,一台1.5L涡轮增压发动机庙河。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脯,针对配置方面也进行了一定的调整未雀随,其中自动大灯缮宫、超速报警以及四门车窗冶迨滞控升降等功能均成为标配局,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹊辟己。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赴七,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阀。因为从早年搭载的速锐膛,再到大红大紫的秦庇祈绢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恍仆爆,它所提供的动力都不曾有变谓翰你。传动系统方面毙疽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱上私荣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱我。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猫本爸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埠喝。在城市中经常用到的中低转速区间内抛秸勾,发动机的动力输出比较积极攘,并且通过涡轮的帮助旗统歧,动力在1500rpm之后便有明显提升竭吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm势,完全能够满足日常驾驶倪分。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低码香,适合城市驾驶搞。挡位之间的行程适中侥凰,但手感略显生涩鼎鲁廓。当然这也是这一级别手动挡车型的通采敌壳獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗽,而非车去适应你俩挝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩。四辐方向盘尺寸偏大供,回馈力度比较匀称筋,因此驾驶这台大块头还算是轻松箩嘲是,只不过方向盘的虚位过多石,转向时不得不做出更大的动作敦。   前麦弗逊孺茹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妓霖瞥,并且由于悬架行程较长刷贺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉们彤疆。当然这样的调校也有它的好处八,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梁鹤,SUV车型是一种非嘲玻耗油的车型捌,毕竟以自身庞大的身形来说伶,自身重量就已经非常大了俩借前,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洗腾擒,这也导致SUV车型的油耗居高不下汝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题失甜崩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畅墒,在众多的SUV车型中拼申,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魔芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计截挽,这种设计可以说非常的扎眼舷臂捍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芭吐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诚晃完,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驮井督。在RX车型上份脱胃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舷,从RX整体风格来看绍剿互,还是更多的体现了柔性设计的特点较。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宫跺嘿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挡,如果不看下半身抬狡,很有可能误解为一款轿跑车型泊。不过这也让人们的视觉一亮磐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虫错。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肉圃湿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隙坊刀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铆,没有过多的硬线条介入抚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碗律,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诵胖损,RX明显体现出有些不足躲,不过这本身就并非是RX的炒作方向几沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎,内心想要一件东西难唾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峡献,否则你就无法拥有心中挚爱甘叔卡。你想要一部手机据,但偏偏要你保证最低消费滔铅杯。这种心情着实不爽鸥秤耸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刨脓赏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寝芬色,这两样东西都是你想要的革,售价三十五万不到笑软码,撇去不相干的配置船伸,给你你想要的辱幢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钩媚涧,是不是有点定高了京?可细细一想傲规,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壬呈,并且还带有四驱系统承粟临。如果单单从这两个要素考虑爸防项,同档次的车型里骋姑,都破了四十万大关了菠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龋杰献,目的就是要拉低门槛撬捐镰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醚串。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峰挖。但运动元素表现的很细微掏,基本上都是细节点缀酷,和其它配置的A4L差别不大痊氮鹿。虽然是一款40TFSI的低配车型檬漠斑,但从外观上很难发现区别心蛊碘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件假,算得上是全车比较明显的运动彰显了坦。尾灯内部依旧采用LED发光元件羔,总体来说储,亮点不多磨桥,朴实大方悲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尝默,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绦拣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品路粕诺,除产品名称外怯落惜,其与JX35并没有什么区别成汀,还是那个豪华运动的大家伙踌蝗墓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胜畅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露长单。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助席透,灯角黄色的反光片是标准美规设计录泰羡,但无论哪种规格辣肺,对行车安全方面都是提升阑估。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感花趟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谎叼,前置摄像头悄然隐藏其中斗。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚀簧冈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梦唬。另外虚,底盘上有些部件会低于车身徐局,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杏纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溅,活泼的细节设计使其更有灵性磊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性节,也起到了一定的隔热作用蝎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藉单才,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岛恋冷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歧,静音效果良好衡钎葛。   车尾并没有过多花哨的设计牢息隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劫。尾灯采用部分LED光源导赶贪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舰施纳,总体来说比较耐看灵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味干蔼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丧篡拉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惫叮嫡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尺录坚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篇刺函。上市前芦聊保,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅,不少人不相信它的价值雷屡纱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后势捆赏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甸,这自由光到底是什么情况绷祥戏?经过整整一周的深度试驾后共匠颅,我有些新发现可以分享给大家处。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3节究,我的思绪一下回到了2005年左右抬踏,那时候自主品牌鲜有SUV产品令涛釜,奇瑞率先迈出了一步甸,推出瑞虎蹄匹弟,并领风骚多年女。当时奇瑞称之为NCV伶,也就是集合轿车以及越野车绿伍,有着越野车的外观和坐姿秤,并兼顾轿车的舒适性祈蚂,其实就是我们现在说的城市SUV瓣逼判。   这样的优势持续了很长时间坏啃搽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品残漂,瑞虎的势头逐渐放缓蕉匠,也就不再抢眼了艰寞。奇瑞随之调整策略牵,在去年推出瑞虎5这一新车型坍胳,与其他自主品牌新对手进行竞争叫沸。与此同时冀,时隔半年的今天艰妈捶,老瑞虎被重新包装升级委,命名为瑞虎3再次进入市巢啬薷邸,与瑞虎5形成高低搭配恢艾,重新获得了新的竞争力崎期舌。   外观办隆堡:   正如前面所说沮诵薄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业危辛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸溺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雷烂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宝欣,棱角更为突出癌星脾、线条也显得更利索非。侧面增加了镀铬防擦条技,而车尾的变化并不是很大揣,集中在尾灯和一些线条的修饰上叔喷喀,就造型而言瑞虎3更年轻了既吧。从车身数据来看溶界辨,瑞虎3相比对手并不占优优势队频倡,但是得益于外观的设计孝停萌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些险呜电。" "  在经历了数年市场洗礼过后溜频谢,瑞虎车型迎来了新一次换装府动,代号命名也列入到了家族统一的序列中画息,对于车型的区分更加简明苟。除此之外阂娠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚀拧,以及更为充裕的乘坐空间杯,以提升自身的竞争力似稗坦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连培,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澳烹师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛氛。   此次改款主要集中于外观方面窍,通过新老款前脸的比较堑能涂,我们共计找出了8处变化坞妓霞,分别为弥庭蜗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组购禄段,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜镄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楼埔陈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妨鞋米:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酱魂,但在车身尺寸上有所调整磕堂,其中长度方面增加了30mm评,宽度与高度减写А,而轴距维持不变罢末匡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搅边加,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洼。   车身轮廓并没有大费周章的变化盎怂,更多的是在细节上体现新意盖弗茎。侧车身防擦条进行下移仓锤烙,并在前后车门中增加了镀铬饰条祷骑韧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中始,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攘,更趋于向装饰性靠拢挎粕床,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堤棉操,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗催搜,若要找出所有差异胜钮,还需要费上一些功夫抖馅,在对比过后变化上依然可以达到8处盖霜。依次为瓜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伙痴偿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倾纫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处令,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难瞧,空调按键的布局更加紧密材烁啥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冗冈遂。此外毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升襄。   按照配置的不同抛惰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沁钱,大尺寸液晶屏包含导航竞湾、多媒体饶水、蓝牙以及系统设定等功能怂魂双,而在操作上也十分直观需亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犁、风量绵互良、风向等信息提,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少航速诉,同时旋钮的阻尼与定位适中德跋心,手感较好贯楞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丘嫂。   方向盘两侧位置集成了音响技、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妈缉颁,中心区域使用了品牌全新标识剂,并在造型上稍有改变固脖。仪表盘则没有任何变化凹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虫缝臣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琅奋性,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素般淖染。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晃,但调节方式为手动掠,前排座椅具备加热功能扒,按键位于点火开关周边区域邻涵,位置的选择上不够人性化播桃夏,副驾乘客很难进行单独操作清黑。   在前文的数据表格当中寡画,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痢垒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高誊棘鸡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博,头部距离车顶约有4指空间宝培,直接移至后排乘坐坡圈,头部空间同样保持在4指瓶统,腿部则为2指余量棚协。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氮师,首先需拉动靠背边缘的拉手茨取,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辫庙,要想恢复到之前的乘坐模式睬哩,还需先拉动开关叮鹤,同时扶 起靠背涟筛,在操作方式上显得不够便利窖嫌书。后排座椅支持4/6拆分放倒崔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辜绕携,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3村攀崎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靖菏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬,含有DVVT技术河,相比早前奇瑞的1.6L引擎究凭普,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棚我。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求边行萎,在CVT变速箱的帮助下念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢。即使在起步之初深踩油门苍布签,加速过程也会显得有些慵懒嫉,只待转速攀升至2000rpm后珐漂,动力性才有好转筒,此时油门的响应能力有了子显著提高掇锑,虽然整个过程称不上动力充沛女,但对于城市使用来说算是够了莲散。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上紊,涵盖了手动芳熔、雪地和低速3种模式崎裸轰,在手动模式下可以模拟7个挡位庞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乘馆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用未焕,在模拟挡位的帮助下博烽,转速会与油门的深浅更成正比厢滦彭,升档与降挡的操作也会更加从容廖箱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内水。   在紧凑级SUV的行列中拉干归,瑞虎3的车重算是较轻的一员轮,这为引擎减小了不少负担乱。助力转向系统的力度适当芳梨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力林。转向的精准性使我出乎意料粮快,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烁汝,悬挂整体表现十分扎实径,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衅饶,令试驾者信心倍增被锚。   如同瑞虎3的定位那样啪赏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外断阑,它并不具备越野的能力腾和环,然而精确的城市定位楔勘集,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轨熊巢,诚然顺,它在这两点上做的很不错考黔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言槽,瑞虎3也许是最合适的选择对象阂。 责任编辑膳倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑纳,一晃6年时间过去了化橇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谰疯龋,但是我们仍然和它有过很多次的接触态,并且每一次都是充满乐趣的体验闺肮。今天我们又把它请到了这里风畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外句骏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酶宽率。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猾管老,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氖赁搬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戈碎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稳,自然整车价格也就能便宜不少型拌,降低了它的入门门槛袄。而以我们消费者的角度来看虫帮揩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗霸虹,这也是我们今天把它请到这里的目的禾欠晤,测试项目很简单忙臣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆。   ●日常驾驶动力表现伞:低速扭矩充足蒙剔,高速动力吃紧提颧赂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能东咳恰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过享饥酥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彻段,但机械结构还是更适合在野地里行走烯疼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茨什苏,外形设计巍郊吻、车身尺寸哇抽投、参数配置全都没变遣勒,只是换了一台发动机律恃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裸,双手需要时刻度掌握住方向盘郴,总之开着它你不会觉得太轻松描。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了词,大家也都心知肚明被,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米读,参数虽然降低了词步,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些护炽氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甩广竞,并且只要车速不超过60km/h悔,提速还算是挺从容窗谴,也有一些推背感骡赏苏,感觉并不比3.6L车型差多少毫唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暴佰,脚下的油门响应明显迟缓了不少清,如果你心急的话邵悲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赣砰,否则踏踏实实的在路上巡航耸疥。   ●油耗测试郸弘:正常表现梆念汲,不惊不喜慑繁巳。   发动机排量小了谢呕,除了动力影响之外窍,油耗也是一个值得关注的指标如桨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翔风,拥堵路况大概在30%左右汇,畅通路况大概在40%左右奇蜜,另外30%为综合市区路况悸围蹈,全程平均时速为31km/h掂八,最终计算出平均油耗为12升/百公里跑韭轻,算是正常水平豪落。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狡底,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了票插,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坡踏迪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拴昏摹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高编烙肪,很高鳖,或许我接触的都是高配车型钵喇,包括纳智捷大7叭了梦、CEO等车型使漠椒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棵妥。今天怪搐鸿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萌犀蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧递疏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墙糖祁?下面京棘,我们就来看看详细的体验报告跋承。 可以看到丛绩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肠私毛,这在于其他车型包括纳智捷大7锑秆脖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课。这次试驾的优6 SUV也不例外九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚截迷从,为了突出这款跨界SUV车型的定位段,外观设计上更年轻有活力葛,对于年轻人应该有很大的吸引力事撂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猎厦刻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台还眉时,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贯清,轴距为2720mm讥,可以看出这是一款跨界风格的SUV刨嫡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庞,最大的优势是轴距要长出20-100mm舶魄怂,具备不错的乘坐空间肌搏戏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷单啥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暴撵罢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辖,尺寸都是215/55 R17茫勤。可以看出在轮胎的型号上啸汤,国内销售的车型都有一定的缩水诺,当然为了控制成本纺你粕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮管,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弧骆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皖饯,两侧的LED刹车灯十分扎眼巢丧,不过从布局上看稍稍有些凌乱登。" "李老板的慷慨茂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弦顷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磋嫁。下面回到主题屏,从之前收集的网友问题看范赴现,大家最关心的有两件事儿休躬,一个是特斯拉的性能酥芯请,另一个是特斯拉电池的续航能力习,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竣茸亢。简单剧透一下闯趁诡,性能方面特斯拉相当给力哪但,续航能力方面我个人觉得还是不太行牧。 注酗惮孝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孰圭,文章中提及的“特斯拉”乏刀、“Model S”等名称均为本次测试的车型藏纯。 数据解读驴羌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篡端题,所以今天我们就先从数据说起诽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谱困,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簿,而我们的实测数据为4.7s下诗,比官方公布的成绩略慢嗅护,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样士市。由于采用电动机驱动羌丧趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唬叛亲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剃培社,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桥戒沫,直到完成整个加速凌厩。电子系统和动力系统的完美配合梨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限警,这是大多数的同级别车型都很难做到的喜。 0-400m加速尾速捌:170.124km/h 加速时间湘沉:13.63s 由于采用了9.73刷:1的固定齿比变速箱搁视妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡输缓,在加速曲线图中锭仿铂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盛,车速和电机转速完全是等比例上升需寄旅。这里说句题外话惩,官方公布的电机极限转速为16500rpm酪嗽瓮,最高车速为209km/h夸洪兑,通过以上三个数字伶歇控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菏暮,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛊奋。 0-180km/h加速轻俏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胺靶,峰值甚至达到0.7G箔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仿档溃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喘拒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝巢,当车速超过150km/h后雷寸誓,车辆的加速度下滑比较明显昧缎谩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焕溺,工作人员解释说为了保护电池巍踌顺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱。再多说一句镭,这个速度日常用肯定够了规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虑,但如果是赛道祟穷娟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道相壤,有大直道的长赛道复掸,它应该会比较吃亏八。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憾井铣,常会被贴上大排量射封、暴力机器行楷蓬、拉风外形和肌肉车等标签捐荣。这些词虽然简单违探,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙涉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型风涝。近日楔煤冬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇歼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粉哨绢:科尔维特C7)狮,肌肉感十足的外形蛇累,手动拆卸的硬顶炮收苗,再加上6.2升自然吸气发动机等椽太降,都是它的大卖点贸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岁纫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伯鞠痘,外形变得更具攻击性鲸客。不同于以往车型惊慷狭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扑梅滇,只有头顶裸露在外课沪,非常特别景释辑。重新设计的6.2升自然吸气发动机簿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衰扭狭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刚损话,最大功率640马力喀,峰值扭矩814N·m)淌玛哪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舰吹辖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲍捆颂:5.3万美元)完姬,几乎没有性价比可言泊,但相信越是稀有的东西臀任韧,越有人喜欢撩禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拒肆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朗弗:400-023-5599 地址瑟算:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娟。而这款车本网也进行过多次报道与评测使鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粪量吠,比如——空间与电磁安全性贡湍龚。   有朋友担心惋绷,混动车型的使用空间会不会很小翱钥摺,电池电动机发电机都需要摆放位置撼奢模,还有散热系统碍霉识,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倪会沫。   作为一个“热心肠”葛革呜,笔者决定帮一位同事搬家巳纹枢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱切悔、两个大型行李箱克凶、三个双肩背包蜗荤度,两个电脑包锹,一个猫窝挫闻布、一个全新的大睡枕搬走播杯弗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酶概。好吧砂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劝耽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丘吗衡,从图上我们看出氯邻,在放入体积规整的水族箱水缸后蜜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酚凉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赡谢,并留有一定的间隙量适拈。   而后排在放入水族箱地柜后胆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醇履,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邻懦。得益于巨大的后排腿部空间哼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了习糖嗣。而后猫熬童,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞬侣。当然视雷啼,前排的空位是为乘客准备的寐护。(为维护试驾车整洁撵继宿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纠。)   我是一个希望低调的企业主肌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涵械挝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少士,后排音响控制创,前排座椅调节按键尼堕掸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彪酵、空间嘶抄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炯,大电流产生的磁场对人的健康有影响口。英国专家认为刷恃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稳登,高于该值谋叭,儿童将面临患病风险壬革赌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少开。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰投荩害警。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害囱衫。   简单来说拉敲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统够饺,如手机率伟洞,对讲机歪疏、信号发射塔等常甜靠,而低频电磁辐射离我们的生活更近事穿,家用电器私、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猩脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台风,前排座位版乘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寡剩,不具有权威法律依据邯就乱,但既然是国家允许销售的测量器材虫镐,其测量结果绝对拥有参考价值难竞攘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龄忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吃菩磊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惋列,首先是油耗凉市,我们在遵守法律规定的情况下降渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巍壬滥,而结果显示般歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拐限,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下块挤戚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踢唬。   混动车型比普通汽油车重啊,驾驶感受会很糟吗?   确实粳儒,混动车型由于需要布局电池炽荷瞎、电动机写潘、发电机傅、散热系统及控制系统鲸,整车质量肯定会增加善葛,但通过驾驶浪俩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感白存病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氯楔垢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佰尾,使用感受更接近与现代的美系车型奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跑,而在高速公路上派譬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牢涵,取而代之的是风声与路噪声荡。而操控部分辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翔,你永远不会感觉到生硬的颠簸剿,一切都是柔和与优雅点喊碴,当然盆乱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的复。   最后辉的块,我们通过以上测试妈透,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扳髓、油耗及空间实用性上都出色表现股,而为此你仅需多付出几万元的代价贿绅,加上经销商的优惠捷却熊,凯美瑞尊瑞物有所值堪陌,而你现在需要做的敲煽,就是去店里亲自去试一试仕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接储惊限。 图/文拧享担:丁艺   丰田汽车日前宣布爆峦扯,截止2013年底技,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桥挖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韶。诞生16年来腥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敝够、备受600余万车主的信赖和认可砰思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员七峭退,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片么慑。 责任编辑咯姑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挟卫,MINI凭借其漂亮个性的外观斧匣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阿谷暮。2014年北京车展上虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣吕啊(点击进入上市文章)表栋掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搬撑去,同时在配置方面也有一定得提升牵旦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后事,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熄奋,售价区间为20.18-23.68万惜剖。虽然只有4款车型可以选择顶,但从大家的关注度上看筹,很多人对这款车给予了很高的期望报。今天漂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V患,两款车虽然在级别上不同卜,但是在价格上却是非常相近虚娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粹譬。下面剑,我们就来对这两款车型做一个对比挥懦亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大功滴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诧鼓。当然菜,作为一个自主品牌定紊,想要和这些合资车型抗争危共擎,就需要在配置上有一些诱人之处砰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缄,从车型尺寸上看嗽乱,H8明显要大于东风本田CR-V诫分,但是价格却几乎接近巍骆。如果您的自主品牌不感冒的话海扳,那就不用在纠结了摊保。但是起膝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涵拢,那么H8的确算是不错的选择迷,至少从轴距上就已经很让人动心了科。   =============分页符=============   原标题腥北砰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谓烷兢,哈弗H8还是小胜耍双亮,其中H8还带有液晶中控屏甜帛沦,而CR-V并没有配备中控屏录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煞热。这些东西的确也是非常吸引人的寞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的递乘颅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旅挨,平且还配有ECO节能模式蕊酸挤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牧。H8还配有坡道控制系统送翅,但是CR-V并没有配备这个功能睬纷。另外递冬蚕,H8还配有三种运动模式藩丹棵,一定程度上提供了多路况的脱困能力痊疥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哼隙年,当然H8属于刚刚上市的车型行碘呈,并没有试驾车让我们来进行测试烈,以后有实车的话豁奢,我们会进行相关测试嘶。   结语姆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佬胚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔚,某些情况下还要超过很多合资车型垂拧肋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泛。 责任编辑兴:赵春晓" "从1985年开始伪成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤亭俊,1991年出现在5系车型上汹柏,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳圃惹。直到现在阮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阿帛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笛香土,提升着宝马车型的操控性和运动性貉圭。让牵引力发挥的更加自如芍,下面耻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纪沸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峨辜。在车载计算机的控制下履讨部,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配途,而且动力分配比例范围达0-100%猾皆违,赋予车辆独特的动态表现息恢坦。 与传统齿轮机构相比茬茎票,xDrive动力传输响应速度更快那苦喘,分配比率更灵活毫,通常碗凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镭玛,保持车辆转向精准灵活徘厘,初秋描瑟、中段加速更为直接的经典后驱特性镰。而在弯道褐磋蜕、湿滑路面啥、或紧急变线等极限状态下魄良,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筏挫,增强了车辆的稳定性和循迹能力烂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妊聘,在附着力降低的情况下窝,更加考验着前后轴所分配到的动力材肛午。通过一体式底盘管理系统的侦测函匈布,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惫墟啼,最大化的改善转向不足和转向过度剃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上配办,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尾练骑。宝马4系在绕桩和紧急变线中拒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稻杏驶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踌捶,更灵活仟哭却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彭啃,公路性轮胎打滑严重必,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预相楞,还是能够胜任一般越野路面赫汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碑械:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垮,宝马X1一直以其运动性示人祁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懒趁亭。但是不同于一般运动车型不擅长越野晌嗜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孪,能够让车主在假期到户外撒撒欢墙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗较邪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骑授,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姐。   在消费者最关注的价格上瑟,我们分别来看两辆车蔼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岸绅略。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纲。从售价上我们不难看出饶观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糜暮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垄糠,价格区间跨度较大弦睬揣。   外观尺寸对比霞:   首先笺,从外观上来说事邻女,宝马X1极具动感茹伙挠。其标志性的双肾格栅已经不必多说花,远远的就可以知道这是一辆宝马哄。而那富有动感的线条剿硼,将其外观勾勒俱湿,即使是静止在那里眯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹲崎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愤,感觉比例似乎不那么对称侠巍便。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘛巢炒,而且作为一款国际范儿的车僳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衫凸令。虽然宝马X1有修长的车头那,但是驾驶时却并不遮挡视线期,仍旧能够清晰的观察前方路况汕。   相比之下许绅沦,奥迪Q3的外观略显沉闷寐疚,同样的家族式前脸显得十分稳重乔。虽然不像宝马X1一样运动傻玛,也符合其SUV的定位漏螺膊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穆陶肚,这也让奥迪Q3的样子更加传统拴怕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肆超片,但是内部空间却优于奥迪Q3改午懊,相比来说俊衔,宝马X1具有更大的头部空间妈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焦辆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妒涎:4477mm 长淡阑建:4385mm 宽惭:1798mm 宽上仙:1831mm 高娥其惹:1577mm 高嘘崇才:1608mm 轴距秃紊梢:2760mm 轴距沪斗:2603mm 最小离地间隙堑:194mm 最小离地间隙删:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戎,宝马X1具有灵活的操控性漠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乌轻措,作为一款 SAV玩汹攻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞠仙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拟。   实际驾驶中陌,宝马X1的路感清晰几,虽然车身不衅闩伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径话败,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头途闻坚,带来更多的便捷坚。行驶中鸡粕丝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寒裁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噬、高精度直喷与电子气门三大核心技术雹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果次愁酣,在动力输出上达到高低搭配的形式互孺。而宝马X1带有的ECO PRO模式姥,可以帮助我们进一步节约油耗绩襄剿,让油耗能大约降低20%疏湾。 两车基本配置参数对比弹慈诵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜂粪蹭:通风盘/后肪滦闷:通风盘式 前申逞遁:通风盘/后激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题本删:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狸铝史,我们不仅仅需要看其运动性能喂蕉,还需要检查其越野性能盎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色提滑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社猩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檀托损,为了能更好地分配轴荷蔚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坦、后桥差速器前面阶仓磕。正常驾驶环境下成,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凰胆,当检测到前轮附着力减弱时兽督,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮省,帮助车辆脱困计须。   通过以前的测试拌驶弧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用边貌,对于应付难度不大的非铺装路面来说侈,这套四驱完全可以应付沫涕扫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能避榷,加之悬挂行程过短盟惹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搁楼,偏向于公路驾驶是攘掸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴充胚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坊,动力的分配为40:60梗,在实际日常驾驶中娄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下袍隶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颧电峨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郝搜,在车辆出现转向过度时羌取,车辆会将更多动力传递到前轴局香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚂纫绵,帮助车辆脱离失控的状态丰染。在弯中逐渐加速的过程中船颇,由于车身的重心靠后渐杯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秀淑,在这种情况下蒋锚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出交瞎守,减小前轮的负担晃铺,使车辆获得更好的指向性悍庭鹤。   无论是雨天窃,还是弯曲的山路涧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对德捶。而且在大角度爬坡及碎石路段茂斑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力排矩。尤其是爬坡时磨鼎,动力能够智能输送至前轴波,让车辆轻松前行委疽。而在平时千,动力又会自动分配于偏后驱缉封,让运动性得到进一步的体现呕股。此时的感觉是类似后驱车适窘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弯鄙勘,让车辆行驶更平稳汾鼻。   相比而言缉孪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高催身,具有良好的越野视野纪,但是宝马X1的离地间隙更大财霜疲,通过性更好沛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骚,尤其是其具有更多头部空间豆,如果越野时筛,可以适当调高座椅坐姿嫂防年。   =============分页符=============   原标题侗巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吻毫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩性侯,所有的按钮也都在触手可及的位置漓摊,十分便于驾驶者操作镭。而且两款车型都选择了年轻鹊虹狙、时尚舜琉、富有现代感的内饰设计坞谈。   两款车的配置茧抛,无论是奥迪Q3部邵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舱泰泛。尤其是宝马X1的iDrive期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帮溜槽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮令,宝马X1更加简洁鞋,而且操作一样方便拢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捎版弦。即使是刚接触宝马车型的用户睦缴,也能在第一时间熟练操作北侍未。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侵泊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莱箍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索可慰逼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供切。例如像最低配的宝马X1幌关妒,虽然价格极低持陵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颇司。Q3低配也是一样评蓉犯,配置较低冯兽。不过如果您不在意像导航肚、座椅加热等配置筷肖结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要课伐侨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钝晌,我们进入车内来看看内部配置以及空间寐毫。二者究竟谁能更胜一筹贤昂停?首先来看两车的安全配置锻奴间。在气囊方面埠乌,奥迪则更胜一筹歪涣,在两车装配有同等位置气囊的前提下琉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氓煞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矩僚吹,它全系标配有防爆轮胎缸,即使发生爆胎露伶彭,也可以继续行驶霖敦程。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配德。此外防爆胎也节省了备胎空间漆,让后备箱有更多的储物空间封撮壤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憋。从车身尺寸上来看肉懈笛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣凡使,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犀。然而车内乘坐空间方面貉逞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霜尸庞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贿盎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泰炔蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘘解巳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策具恃亢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬蔼庇。但由于国内油品的质量不佳庐肠,为了更好地保护车辆发动机附贡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换采。而其他配件的保养周期上唇陛虏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养局版屎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲍熄:   861元   xDrive20i叫丝娜:   1036元   其余车型江闻讽:   965元   sDrive18i氖:   861元   xDrive20i侧:   1036元   其余车型勘锚:   965元   sDrive18i互:   1609元   xDrive20i赡驼仁:   1784元   其余车型票累洗:   1713元   sDrive18i尾沪:   1386元   xDrive20i老:   1561元   其余车型赎:   1490元   sDrive18i丧苔:   1591元   xDrive20i虾腔痊:   1766元   其余车型泡:   1695元   sDrive18i舰:   1609元   xDrive20i股垫午:   1784元   其余车型蛙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裳珊:●咀:需要更换 ○唯:常规检查失糖板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中品泻宏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肖肥、空气滤芯和火花塞虫械胖。花费支出大概是2691元尸康颈。4万公里时还需要更换汽油滤芯汞沏,支出大概是1382元毯袜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错式狙毛,保养中也没有出现更多的费用支出勉懈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用签。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坍佰:●颇寒贯:需要更换 ○荆卸城:常规检查潍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揩肉想,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降偏巩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拌踞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拭晃,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀。   总结退骗焚: 总体而言十玻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饥咕涸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少热,整体内部空间与奥迪几乎相同律。而在使用保养方面拴讥粗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坚介,但是其配置也相应有所减少料。作为高配车型坎蒂忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锹盎。 责任编辑慌饯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恕苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会波烘狮。它足够漂亮了痞,漂亮的让人感到迷茫途烧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁问席,由于在国外擞,我不得不比以往更谨慎的驾驶澈翰,没有做任何炫耀的动作恨离诉,但依旧接受了不少注目礼侨似。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内般鞘骗,只好出此下策颂杰:按住也涨卸ぃ控器哥都枪,“砰”后备厢盖弹开了道,老头愣了一下氏咸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袭喊,并给了老头一个友好的微笑娃昂疗,关门走人了萄梅锤。这时我才知道秃坦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懊,它的曲线诱人幻缮汲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扮,但令人心动的地方是从B柱开始的挡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屁娩捌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纱隙狸。也难怪很,差点忘了弗,我们这台车选装了AMG套件埃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贯需,没套件的车感觉就差了很多肪疚聪。   即便如此喊朵汐,它的妆容仍是存有争议的铃掠陆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧许薪届。左派以我为代表(全部未婚)艇工鞍,认为它的骚气指数接近满格会空层,尤其增加AMG套件以后党汀,能骗不少小姑娘峨。右派以结婚生子的同事为主撑醒鸿,他们认为车身不够修长郝蕊,不够秀美乓偏涩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情世菲凄,但又内藏了些许的凶狠案肆鲍。   不过我们两派的意见同样有交集色仿焙,那就是从侧后看去歼速,它的美感更胜锑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厩,远远的从背面欣赏它材,真是太美了媚借。   =============分页符=============   原标题妓叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上降苇,它采用传统的氙气大灯戎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫌渡。另外撅彩,与前包围上的空气导流口不同的是椿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坪焊帮,不得不说其达成的效果是相当不错的泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叙宿磋,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹,还记得开头那个故事吧杀籍,告别老头后我驶出了停车巢锼汉ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俏贰,压过了一个并不大的小坑洼唾,胎壁被硌破了层湾蔼,轮胎在5分钟内全部撒气侧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旦乔馁,这个下马威让我措手不及段钞。   =============分页符=============   原标题颧查骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停羚屏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中料剐。坦白的说饲萄,这套座椅看起来特别有型恰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烧拱斜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暑。   眼前中控台的造型拘亢得,甚至细节都与奔驰A级相同檬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芯砰,总让人忍不住多瞟上几眼来缺镣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沉翱门,触感细腻籍差。   =============分页符=============   原标题乏昧扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科,各项按键的操作都很顺手翻寿础,但我多希望能提供翻毛材质翻秆。另外豹旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手此,回馈力很辛住,而新款车型早已没有了这个感觉龟嵌潘,让更多人都更容易适应十。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檄芥侠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猎卤,特别方便萝,当然了哗,这并不是CLA级的专利妮,A级也同样如此膘滥。总之对此我们是持肯定态度的节楞,“怀挡”显得复古掣吴、特立独行单,而且省空间男擒,利大于弊蘑坏搓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔷围讲,不同的是它很强调对网络的依托温,这几天在欧洲开了不少车宛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犀犀。几乎所有新款车型都支持与手机互联筒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恰鸡,还可通过手机网络访问互联网拒城温、下载官方APP程序和导航半耐,这是国内车载系统所没能赶上的捍。   =============分页符=============   原标题店剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藉汞,空间实际上是够用的绘篱,毕竟多数时间都是前排利用率高奈。我同事身高179cm尾玛,在前排头部有一拳的空间屠腹,在后排就显得局促了膛蟹呵,后排乘客反应压抑感比较强董。   不过我坚信屡,对于CLA的车主来说空间是够用的节,因为后排不会经常有乘客狈瑰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岔定赶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敬。   =============分页符=============   原标题璃七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孟桨舰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涧氯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岗巫手,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm既妙,配7挡双离合变速箱透舱,带有换挡拨片刨拜。拧动钥匙捣很锑,发动机被唤醒媳,车内怠速状态下的静谧性相当不错禽伟,我们出发了拳缺领。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戊卤胳,不过CLA非常容易上手登接念,舒适模式+D挡表现得有礼有节酒存窝,整个驾驶感觉极其轻快沪,这是一辆易于驾驶的车恃赐得,不论男性和女性都会觉得很轻松仇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美华萝,转速时常被控制在2000rpm以下泡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性据陕,而且在低速中它的换挡依旧平顺剧回,并没有出现那种令人不悦的闯动兜。   切换到运动模式戈莎煤,变速箱首先变得更为积极骇,整台车的性子也开始急躁起来舒,随时准备着接受挑逗唯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呜。油门的响应也更为灵敏禾,初段就能得到不错的效果航绅,只不过排气声浪并不那么有气势世。   至于转向怯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藉盆摧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桥钉茄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转救,那样的线性和柔顺凶,简而言之非常舒服闷锭眷。   CLA的转向感觉则不然列愁犁,它少了些紧致的细腻感瑰,多了些轻巧去。这套电动助力低速中没什么特点略,属于偏轻那类的瞥顷,或许女性朋友会喜欢导号。高速下转向逐渐变沉盾,更易于驾驶督翘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轻草,比我想象的要好不少贯坍竿。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬陆葡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摄,整个感觉还是挺舒服的蜜,回弹的特别利索团,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳提剂,起码我在前排开车是这样一个感觉习覆,只是后排的乘客有时会说判类:颠!哎察羚劣,管不了那么多了焊奖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人广,驾驶感觉对于这台车来说重要埃惊坊。   =============分页符=============   原标题虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骂悍拾,无法进行有效的弹射携。起步时有将近一秒的延迟臼恕,之后发动机全面发力祈忌,此时轮胎打滑非常严重汲塘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坍两午,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燎,导致抓地力不足括洽镀。怎么形容这个状态呢上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偏淘,四肢虽然在飞快的挠地褥邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅,各位想象下腿迷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叭眉澳,双离合变速箱准确的完成两次升挡佬,换挡速度很快酞雀巢,最终用三挡达到100公里/小时的速度释篙,时间为7秒整湃酗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绷耸,因为看到严重的打滑时我特别无助担,尝试了降低转速起步如,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粕态的。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中物灰,而且车身的支撑有效副勃壁,车内没有特别明显的前倾感觉举瘫。从刹车曲线来看尸猾署,自始至终加速度都在-1g左右祈,最终成绩为38.46米轻嚼茂,符合奔驰一贯的作风狡。当然酪牌噶,待拿到国内的测试车后崎残篮,我们还会进行测试怖惕,看看原厂的轮胎表现如何孟。   总结钵秒:   从国外的销售情况来看提,CLA是相当受欢迎的吐蝗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料练,CLA在美国同样有着相当不错的市撑尾洹,2013年后四个月销售1.2万辆拷,势头相当迅猛械久,可见其受欢迎程度殴盾韶。   进入国内后我想它会得到同样的关注叉辉硕,随着细分市场的成熟郝慧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桅骗版。奔驰CLA级侧摧瓮,主打运动权、年轻丸匣沦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎儒善动,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒啥镶,相比奔驰A级蛇僧蜗,它的吸引力显然更大轨贿劣。相比竞争品牌效,这次奔驰走在了前面缚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品局缔痪。配置方面国外大多都是选装辅良,比如天窗外咆、轮圈样式等等协垃老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚊。   不可否认缝,它是如此的招人喜欢汐,尤其招那些打扮时尚纳磨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歼粹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辉劲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抠请艾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘递腐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甩瑞谢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沦赎腿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类窟赋,通过细节部分运动元素的添加胖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛父舜。其外观运动套件包括进气装饰馅漂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等人功。   总体来看统米乾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攀刻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夕疽摊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备师腑,白色车身加上黑色的玻璃车顶葱料,看起来很有档次感硕艘。不过略有遗憾的是荣汲,它的全景天窗不能打开窃,有同行戏称鞘磷袭,这是专门为了看星星而设计的棋塘恭。   内饰简洁自然   与外观相同缔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桨恒。全黑的内饰吩挂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惧碴休,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偷。   配色方面撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰品当枯,但通过座椅的白色缝线谰帆沪、钢琴烤漆面板白边框的搭配顷,使得内饰整齐又不显得沉闷澜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了期苛。人机交互系统方面范,V6菱仕Turbo车型并不占优势四。   动力不错爸位,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毙枫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歧钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须。这款车的低速扭矩较大郝,因此起步时非常容易权。起步后硷胖枷,借助轻盈的车身雹秘,汽车随后的加速较为顺畅辰窗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踩推,这直接导致这款车的操控也是相对不错暴价,在较为宽阔的路面上岭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惧弧哀,感觉很有信心芯洁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慷固。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幂食,非常方便驾驶者进出铺疟,但打火时镶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉。 责任编辑秦谢痴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臀埂饰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棵晚。之后的继任者是睿翼鞭本如,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摹硷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爬,并更名为马自达6阿特兹酷恰剐,而它是否能达到前辈的高度擂醋等,让我们由内而外的体会一下鸵闲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌成,配合这两侧行车灯迷晨,看起来霸气十足湃错反,隐隐的透着一股子狠劲乱棚沽。图中这款车是2.0L的标准版浮日,则采用了较为普通的卤素光源吴僧,科技感差了一点鹅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啊焙醛,犀利感十足骂短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衫诉,它不同于以往的两代马自达6微儡戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂帕咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐受涸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭醚蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚼矛淡,轴距为2830mm惋类们,与进口版本相同狠弛桑。相比同级别其它几款日系车型效冉波,阿特兹在轴距上有较为明显的优势显幢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔷惟剩,像是一滴在高速行进中的水滴汲,充满了流动感效。从后边仔细观察阿特兹的背部队内痪,不难看出它还带着一点掀背的意思久崔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奸侈退,配合着双边单出的排气筒慕酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抚慈软,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哺畔局。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲棺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上花汹擂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哪寺卫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩超绒淬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舌,其它区域大多为硬塑料嗣。由于没有太多的装饰件便黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏手。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高德娜,它采用的是一块电阻屏端,触控灵敏度还算令人满意官稼膊,界面的科技感以及显示效果都很一般杜峰佳,总体感觉更像是四蹬、五年前的产品汀衰,唯一的优点就是操作无任何难度擅味皑,一看就会枚疗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡释掳峦,所以导航功能暂不能使用虚可。   进入车内镶逞荡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宠喀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呐,握感也很不错瑟,由左至右打满需要2.5圈诵夺,比大多数车型略小司姓碱。此外澜番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片康床,操作便利性良好夕,而且兼顾了驾驶乐趣班家苗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禾诉粒,但却一点不掉价词测。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉苏钨,其次它的表盘内圈采用了网格设计窃,多少有一些竞速的味道尼,再加上白色的指针以及简洁旁、明快的字体泉伯弓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霸惕鞭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撤肥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箱、平均时速介檄康、续航里程之外受,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堤菜督。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮芥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辩。   除了i-stop硅稼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浦糙。之前在新能源车型上比较常见偶钮戚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上席。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萄开偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶经懊泪,从而为车内的用电设备供电复抱,而非用于推动车辆前进哄佛。   空调面板的样式不错穷,旋钮和显示屏都显得比较有质感耪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓉肛熬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枢闲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘咎才睿好磨。前后排座椅均采用了真皮包裹锭枯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矛。   虽然阿特兹有着不错的轴距狠碉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竣毙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间擦。令人满意的是后排的腿部空间钱挽诬,坐正以后不影响翘二郎腿豁辟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陡毁掇,不仅地板平整善交跑,而且行李箱有着不错的纵深投,轻松放下高尔夫球包泊疤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孺奢溅,以及更换轮胎所需的各种工具廓鹃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裁峨、双可变气门正时谐粪、凹顶活塞+米勒循环匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皆抵搓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纯财鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm清俱讹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虚骨哥,并带有换挡拨片匈溅,只可惜这款变速箱不带有S挡匈别康,对于主打运动的车型来说个遗憾疏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厩驾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跨琶,日常驾驶过程中凯千鞍,为节省燃油下项,变速箱会积极升挡拓,转速经常保持在1500rpm以下笔菲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韭聪苗,因为这台变速箱的反应速度很快呐仍,能够很好领会驾驶者意图解来,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伞蕾。   阿特兹拥有良好的操控性痴爱泼,这首先要归功于发动机线性的动力输出啊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吼疲,而中后段又能够拥有很好的动力表现长骏都,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爱弯读。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盒水赊,尽管反馈的路感一般南亮,但指向足够精准登绍,能够给人很强的信心哇纤绕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奴奶航,它的前后悬架初段偏软舰充,能够很好地吸收路面的颠簸酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赌。可喜的是悬架的后段韧性十足乐,不会让人感觉力不从心磕烧鲁。最重要的是啡镀剧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钝毖,车头指向灵活蛇广,车尾循迹性出色居频蛊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衡卜。   总结魏侥杆: 对于马自达这款即将发布的新车覆抒磺,我只能用赞不绝口来形容剔人,外观和驾驶感受都可以称为上等泻仙。如果非要给这个车挑点毛病的话瀑拣,就是在高手如林的中型车市场里品先,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裤。所以如果你是“外貌协会”的成员鸽,或者追求极致的驾驶感的话芜妹,那么你可以期待一下这款新车翰恃奢。 责任编辑桑悔枷:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃,直译过来是十字弓钢创,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疮岔码。实际上缮擦抽,这个模样怪异的小车掇,的确是火力十足颧违,足到无论是在街道上还是赛道上慧埂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车强。   先来说说KTM这个公司暇厢纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂承煤,以生产越野车和跑车而闻名骗费形,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喀沉,也许是工程师们精力太旺盛烷处韦,亦或是身在奥地利这个地方毁碉,总会有些天马行空的想法墒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子画伍儡,去生产一些别的什么机动设备僳多傻。这几年箍,除了X-BOW缉割,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诚缔,而且都有一个共同点——惊人且极端犯污磷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疚勿赶、puristic(纯粹)脊茫判、radical(激进)溃密,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凹。另外还要多说一句乌污臂,这家公司的口号是ready to race屎怯,时时刻刻都在准备一场竞技砷凳扁。   KTM的CEO曾经承认胆卢乾,他们希望使用21世纪的技术陡,发扬柯林·查普曼的理念练豪,打造一台新世纪的超级跑车勿陷。柯林·查普曼是谁迪呵?他是路特斯汽车的创始人漏,他说过最著名的一句话是互:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奥都,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳖爽,作为汽车工程师拉,他把全部精力都放在对性能董催米、操控和轻量化的极致追求上稳稍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块度,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历堕抡,这其中的原因并不难理解煌裁。我们很欣慰地看到啪躲,在新世纪汀纪,KTM继承了这种理念屡,并且做得更加激进诽。   其实X-BOW的理念很简单贸叫韦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽。碳纤维单壳体车身楞、全车碳纤维组件环喝、水平推杆减振器壬坡,这些都是方程式赛车的标准配置毕藩辣。由于使用轻量化材料扩京虑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冷盘畦。在高速行驶中旗兜,车辆的气动布局提供下压力痢丛醚,以此来提高抓地力和稳定性辅,这也是方程式赛车的特点氢。和赛车唯一的区别需盟,就是它有全套符合法规要求的灯光纫菩,以及一张副驾驶座椅盯镀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痛煤缄,经过强化和升级后贯困冒,动力达到300马力豢怀褂,和F3方程式赛车相当怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹架嘿览。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话监履罐,我们不妨来看看推重比烂。X-BOWR大概是2.6千克/马力唇忍扩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄奥邸,也就是说发动机需要负担的重量更少拆,动力表现自然更强省。   在踏入X-BOW车内的一刻伟授,恭喜你瓦技诡,在旁人眼里深,你已经像是一个职业车手了炉渴柿。首先一只脚跨进驾驶舱染,站稳后调整重心杠相,再把另一只脚迈进来范,双手找到合适的支撑点赡许唾,将身体重量转移到双臂纤朽补,身子瞬时下沉瞥毖蔑,把自己放在座椅里汾。来自RECARO的座椅是固定的享就,完全不能调整腔情挺,靠背角度略微向后倾斜冉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犯品,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沁惰吕。要完成这一系列动作剂肆,如果你是个长腿欧巴吭罗,可能会轻松点等替。同样和方程式赛车一样实尚,X-BOW采用快拆方向盘蓝仟碳,在一定程度上提高了进出车的方便性低,不过我觉得这个功能最主要的目的艰,还是为了让它更接近赛车酵颧。绑上四点式安全带白,身体没有一丝活动空间甩危,因为在碰撞的时候戈,你不能指望安全气囊救你一命书苹太,唯一的方法欢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊辟。   驾驶它饯,你不需要有汽联颁发的运动执照拔,甚至不需要经过特别的训练响葱。只要你有合法的驾照卜扣,会熟练驾驶手动挡汽车负款衬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贫惹颧。连离合器都很好掌控词被渤,甚至比驾驶EVO僵、STI这种高性能运动房车还容易弯。你唯独需要的衡邵炔,是练就一副有力的双臂饥,因为它完全没有转向助力污僻癸,停在原地吾窟,方向几乎是打不动的孩。   由于场地的原因恭,试驾过程不是很尽兴磷,并不能体验到X-BOW的全部性能扩常嚼。在狭小的环境中归,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦喘蹬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腿敬。因为使用水平推杆减振器眠尾鸵,X-BOW的底盘可以尽可能的低邪,在转弯中几乎不会产生侧倾介。多连杆悬架结构稳定辽,可以减少轮胎不必要的运动和变化姥绘,保证最佳的触地面积蹦畦,用尽每一分抓地力诞杏李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭淋,这一切所产生的副作用孟情,是你的身体要承受更高的横向重力盘萌谰。   在视线上镜下,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似日皮哼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置襄唇功,以及转向时轮胎的变化钢挂瑟。利用这个优势屠词,你可以把车开得更加精准胺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙架持鞍,这是任何房车都无法比拟的捣。不出个把小时尚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揭,高速掠过障碍物而毫发无损复,那种险象环生的场面咐贸拎,我相信其它车做不到示幌宪,这种乐趣和成就感芜标募,只有X-BOW能给你挨看溉。   看到这儿侩糜狗,你可能觉得这台车并不难驯服乡袖狄,一切都很容易洼栓。没错宽鼓,X-BOW没有设置很高的上手门槛投炔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽猎,但是它还有进阶的玩法尸扑椿,这就需要很高的技术和技巧了薯擅煌。首先康,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晒棱,为了它的寿命酱敢淀,好好训练跟趾动作吧别。漂移狮承寺?也没问题撩魏际,在转弯时只要加大油门免冬,车尾很容易就会滑动起来罐棺。之后能不能画出一道完美的弧线胯奠鞭,就要看控制的技巧了男。   除了以上这些麻,我还有一个建议骡。置办一套合适的行头爬瓮夹,至少也得有一个头盔和一副手套碎建,这会使你看上去更像是职业车手俯妮签。当然举盗,作为一台可以合法上路的跑车假侩,KTM也试着考虑过车主的感受必,推出了一款GT车型郝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃番,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钨奖送。无论哪种装扮先荒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磋诞,在气势上就足以压倒一切极瞪,而在性能上氓吨磕,它也是所向披靡别,精准关臀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜上。虽然它可以以合法的身份上街型,然而对一台Ready to race的准赛车苹毒禽,街道并不是唯一且最佳的选择舍懒,它最终的目的地峰,是要奔向一条真正的赛道每森墙,在那里解开封佣浮,去赢得一场真正的胜利反尘。   说到价钱泌靖迷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哩,一点都不值桨。那么袭哺,如果说花135万戌问,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车随究,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顿计岸,最大化的驾驶乐趣配干导,并且还可以在公路上行驶举,这样是否物有所值模抠凶?答案其实显而易见抒涪,值淬吻,或者不值党,取决于你是否真正热爱驾驶寸钝,热爱赛车运动告。 责任编辑额:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词半,早已见怪不怪计谎喘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翻使,广汽丰田出品的YARiS L致炫结掀露,就是一款加长版的小型两厢车奉换,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杀。 知识普及射:为何不叫“ 雅力士”了降诺?   相信很多人都会有这样的疑问驶惶违,从车尾的英文上来看律雹,YARiS的标识与上一代完全一致咕,但多出“L”字母醚荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓣羚灯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置录戏何。全新YARiS通过变革性的设计官炯表、加大车内空间庞荣、降低指导价坑本骚,从而想抢夺A0级市场的份额汗钳桐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碳泵。不再使用“雅力士”的中文名称随晃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绵插。   外观夏弯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲁幻豌,如果拥有一副出色的外观设计秃点,那销量肯定低不了间腐辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮沙琅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膘,能让更多的人接受伐违萝。   =============分页符=============   原标题孝懦圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桂烘,所以在造型方面与海外车型有些差别锯恭冗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯函,“梯形大嘴”车头动感大气裙敦侧,配合超长的轴距撅父,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受话坪迹。   =============分页符=============   原标题拌惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰病沽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魂涪,相信你会有两种感觉册纺,第一筷:中控台设计非常大气驶辈,和丰田系列的SUV车型风格一致噶。第二令挂婪:超大空间襄地,后排空间完全比拼一般的A级轿车罐衔。   =============分页符=============   原标题苇宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伎献敛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纯垒泄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘘,但是空间方面完全越级的感觉昂嘘,完全不比一般的A级车差咖佳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胶踏。   =============分页符=============   原标题妇捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾半沸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剁点,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰疮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赔牧,中后段性能并不出色排富彪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氖,高速行驶油耗方面并不出色刀。   结 语   作为一款城市代步车型哺骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棺喂,外形方面就能征服不少年轻消费者缝扰。此外腾陇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赎驶,若果说美中不足的地方藏,那就是匹配的四速自动变速箱了垄滤成。(韩威) 责任编辑矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妻肆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酪氖?告诉你妥删我,这是真实存在的一辆直线加速赛车似。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车并牟,基于2014道奇Dart车型报囤,型号就叫做Dodge DartPro Stock郝斡。大概意思是“超级街车”叔。虽然只是称作“Pro”射,但它的结构和普通街车已经截然不同构,一点点相似也仅限于外观上雇。一个专门设计的底盘侍铰脊,扣上一个类似“街车”的壳子惹,除了好看以外馁浆,也是为了让车子的空气动力学特性更好淑秤。除此以外婆谅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秀。   作为动力核心切,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酱嘉。与常规的“以街车为基础改造”不同奇阮愧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抚。据厂家介绍示牢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骚病己,而极速则可以达到480公里/小时馈。   Mopar没有公布具体技术细节叙长喝,但是在上个月滤颈忿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妻乃前,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衔仇捻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚闺,它跑完402米还需要9.9秒些滇,而末端速度“仅有”235公里/小时孺。也就是如果两辆车进行一场比赛弄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掂妹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夕,当然也无法在普通街道上行驶泥纲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擎。 责任编辑脱第丹:赵春晓" "  4月11日苦陈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版门乱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元七舷。   4月的京郊春风和煦佰泉牟,桃花盛开锑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幻乓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秦赴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团拍堵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼此纠拓。   然而稍微有点遗憾的是入舱,由于相关环保政策屉但皋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窖筏入。   =============分页符=============   外观内饰卑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伞刚尝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茎掇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兼徊拣,因为配置的原因赖插,柴油版在一些细节樊,如前格栅肥席沃、雾灯等处精简了镀铬装饰灿泻。   另外捶必诞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿史,规格为265/60 R18骸,采用双五辐样式聊叫,与高配车型的20寸轮毂有所区分僚。   外观上柔边,大切诺基给人的感觉就是硬朗卞负必、野性柿樊、豪放戚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阀,如果不是看到车尾的标识猎歉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版些翔便。轮胎的使用与其它车型也是一样的孤。   =============分页符=============   内饰方面诵敲边,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致店裴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同节,但是做工方面表现的比较细腻蹲屡。各个部位间的接缝十分均匀潜,内饰表面的反光也抑制得不错彻薄仙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吕盛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的日乌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丁霜。这台发动机由意大利VM公司制造缮搂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恃抄涛,国际知名度较高墩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下池播步,最大输出功率为243马力(179千瓦)恰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骂琅砰,采用电子挡杆设计躺府浦,事实上膛,在菲—克集团下的很多高档产品上颅未,都采用了这样的档杆设计哀。   大切诺基是个分量十足的大家伙订,体重高达2.4吨悉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时览,都让人觉得动力输出稍弱粳可萎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斧柒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驴,这使得在实际驾驶过程中窍,柴油版大切提速很快谷教,驾驶感受十分轻盈死萍士。   另外摔尼冠,发动机的噪声抑制也做得不错箩烈霸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缎溺孝,但却绝非印象当中稼温醚,柴油发动机那种高振动酵捻、高噪声莲该喘,车内如“夜店”般的情况洗屏。   在打开ECO模式的情况下酶链凉,发动机的转速在1500rpm左右的时候慧熊,变速箱就会做出反应昧,升挡很积极陆。当车辆行驶到70km/h的时候惠唤婆,变速箱便会将挡位升至最高挡玫深稠,我们在城市中使用模萍微,第8挡也是可以使用的爬,并非摆设温瞥。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮,动力输出得到了一定的释放佬练,当然五须侨,噪音也会随之有所提升烽。   柴油大切的油门踏板很轻盈朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快需,但初段调校的有些过于灵敏了晌胸,尤其是起步时耗,轻踩油门顷乏炯,车身就会有向前窜动的感觉蹿,想要平稳的起步还是有些难度稳贫圈,如果初段能调的沉一点陆缴,感觉会更好犬阿,驾驶者对动力的输出也更好掌控坷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庇绕尾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统如透吩,由于取消了空气悬架颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惋垢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式核慑,分别为自动室确、沙地概糕骆、雪地抨、泥地和岩石悄吹辛,这些模式都是通过旋钮进行操作的露煌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式授谓并,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匪肝兄。   此次试驾钩羞汞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堕群,其中的体验环节有沙地龟、U型坑和炮弹坑三个环节艾。在进入沙地之前莆,首先将车辆选择到沙地模式忙吕,此时车身稳定系统自动关闭穗狼庞。由于没有空气悬架比,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拧恰。   模式选择完毕之后磕,开始正式进入越野产地抗希冒,在松软的沙地中堆茹,要保证车辆的行驶速度开譬稍。在沙地中行走浪料赊,轮胎出现轻微打滑是很正常的福驶继,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑券蛋褂,造成更大的麻烦缕畔。   在U型坑的环节酮奸喝,选择到岩石模式之后舌宫,分动箱启动扭矩放大挡靛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虚铜雷,传递到车轮上的动力会更加强劲戏楔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过片洼。   炮弹坑对于车子本身来说屁,算是更具有难度的项目了金,也是考验车辆四驱能力最有效的环节文售魄。对于大切来说发锋,通过这样的测试还是比较轻松的室磋簇。在模式选择上撬履,我们依旧可以选择岩石模式顶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虐萌,保证有附着力一侧车轮的动力输出怕哨媳,从而实现脱困滴嚷。   总体而言烦吐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗赁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拓褐。在整个越野体验环节莎,对于动力的感受也是比较明显的辨享旗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松投,主要还要归功于这台柴油发动机坪,低转速扭矩输出足够大茄崩跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敞缚沮。 责任编辑耙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穗茂疆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杭,以求为各位网友购车作为参考瓷疥,本文我们继续进行裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敢,作为合资品牌的A0级三厢轿车送差,经济实用以及稳定这三点立市之本窘忌糠,谁展现得更好次赊拘,以下将逐一展开匠骑。 外观解读概:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菜勉嚷,这次“重生”抛开了以往的产品定位榔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型久,接过老款颐达的市场后炮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钢。   刚刚完成了小改款的阳光秃,2014款车型延续了前款的整体轮廓亮,细节之处作出的调整钨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨然。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颇记铂,另外增加了反光镜转向灯室浩触、倒车雷达等外部配置猩蜕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兔,但两车在细分定位上有所区分阮娜,新赛欧更经济啪涸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定细目廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辖外完,两厢造型更具时尚特质嘿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸矢蛊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拜讣触,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竞脾稍,三厢车型尾部中规中矩乘,采用常规一体灯罩的尾灯宏码,正是这一产品区分的剪影绵。 看完两车的造型岸蠕露,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迹。详见下表裤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糯啥,您更看好谁怀旁?欢迎参与一下投票拟河蚀。   =============分页符=============   原标题谰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞颂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忍,各区域之间的串联均平滑带过潮即天,整体风格更注重功能性抖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能督,并尽可能带来更多储物空间戎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廉晚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沟琴唤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表投,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皮。   另外盼签,随着车载多媒体系统的发展癸,触摸屏更多的被普及架贤糯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税率钨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能款星,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇胁。 配置对比爱佳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五缔,仅供各位网友参考灵兔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揭靠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龟荷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乓创:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑式,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罗,而车身与轴距埔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龄爬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徘佬。   动力系统对比隙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馈,阳光仅提供一款1.5L发动机即戳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剑抚,同为四缸自然吸气版本喇秀,排量的不同即动力上的差距滩替。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)随,具备重量上更轻的优势梳。   两车的自动挡车型枢访,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱激攫,其平顺蜕、重量轻及省油的特性强匣,同级别车型中具备一定的优势疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澈故滩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靠功,在挡位上优势明显宿参,但其换档顿挫在车主之间常被提及轻透季。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传桂撅,外观上二者均具备典型的家族特质铣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裴搐。内饰布置阳光以实用为主莫曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霜弛疚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稀。综合本文所述氢酬,两款车型您更倾向于谁坷?欢迎参与以下投票室。 责任编辑桨热:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泰冷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了供痴病。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炕判僵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沛徽敛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勉擅。也说明K3S试图走运动化的路线磁本踢。   起亚全新K3S的长墨撩禾、宽拳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm河,而轴距更是达到了2700mm的水平趴警,在同级别中也属于比较突出的成绩旦姓,对空间方面肯定有着很大的帮助妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赣,车身线条也非常的流畅疲,有着极强的运动感窍碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓝香。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别股,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事踞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衡级,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拜涪频,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凛享,加之降低的车身让骐达更加动感穷穆胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性建委。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感士冕。形状突兀但线条流畅的尾灯鞠的,红灯部分占据了大部分梯,白光部分呈现斗勾状璃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达础春,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃卿。能够有效帮助你快捷倒车庙盼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骄米,因为外观好看主观影像比较大兄吐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钦吉极,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渭倍败,基本沿用了现款K3的设计棉纳,提供全黑色面、黑米色薪槽腥、黑棕色三种不同的内饰配色嘘巩诬。做工和用料相对也比较不错当。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲤害,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墓拔。   骐达的内饰设计线条非常流畅歌,整体质感较旧款车型有所提升挎辑力。内饰颜色采用黑色作为主色调娠,搭配银色饰板违担建,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瀑茎,满足不同消费者的需求钝冕赖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痊,多功能真皮方向盘以及定速巡航琅,从上面表格已经很清楚的告诉大家某,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灰寺槽、胎压监测等配置滤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牌,其中ESP何浩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捅算嘎。 =============分页符=============   原标题赊独:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦寞,整体乘坐空间相差得不太明显愧硷冷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同句珊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富首链色,座椅表现方面K3S内部填充比较实恰判酷,对腰部支撑方面会比较到位崩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚏,其座椅表现比较软恳讣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桨诡蹋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妊。在乘坐空间是差不多的讳习,K3S座椅设置得相对硬朗涡递赔,而骐达设置得相对舒适袒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L携捐汀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咀筹谴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哗虐,很好的满足不同需求的消费者伍谷。起亚K3S相比起来就显得配置较少狗嗣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匪花谢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乘粮鲍,详细还需看我们评测所出龚融。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯宝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牌耗娘。   点评甘:随着两厢车被广大的消费者所接受竣姜姑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款携挥辑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动范,如果在这两款车选择其一的话娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动话。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竭还其。 责任编辑特块暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉散遂,甚至有人无法确切的喊出它的名字脑挂翰。其实这款车和我们并不陌生枚茫捅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绰蹋彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溯韭堆。所以出镜率不高的标致4008攀建瘟,确实具有太多不为人所知的身世亢艘绢,这使得我们有必要去了解一下这款车袍写售。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路许,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肌陋,呈现出风尚翔曝逢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幕告娜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宋乓、科技的感觉套。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹅,轴距为2670mm完林。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫露崩箍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造切,所以在车身尺寸上它们相差不多县冻售。   从车身侧面来看崩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苹,整个车身也因此更加大气而富有力量感朝石。后排提供了私密玻璃缕筷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涸铜缮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谦苹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜗仿。另外械扳氛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦,尽管造型简单淖,但通过与腰线的巧妙衔接磨,使整个车身设计连为一体墩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陶,配合普利司通的225/55 R18轮胎杰伞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檀,都具有不错的表现绦莎。我想应该会有不少车友会非郴耍看重这双“大脚”兽汗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意维。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龚豆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥谜嘲。不过标致4008在一些细节上却与之不同畦搁粹,譬如采用了大面积钢琴烤漆示,辅以细节上的优化刨抛时。   中控面板做工不错姆拘,按键旋钮设计很精致蛾途伺,且手感都较为出色婆。娱乐扩展功能也比较齐全坍持递,AUX平鹊苦、USB以及12V电源都有装备犁俩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芹檬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漓捎荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捅从,下面还有黑色钢琴漆点缀沤谅偶,凸显出了较强的质感翰罗显。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍努,若塑料饰板能换成金属材质的话摹愁汲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恒譬旗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镀。在转速表与车速表之间隆丰,我们看到了一块显示屏鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乡就鄙。 在乘坐以及车内空间方面垃颧扰,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峭悉。   后排座椅靠背很直疏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颇淌管。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飞匿箱,坐姿却让人觉得并不舒适呢媳捅。   标致4008的行李厢内部很平整晾想,而且后排座椅可以4/6比例放倒艾。这样它的储物能力将会得到提升抖社,对于搬运一些体积较大的物品顽,可放倒的后排座椅显得实用霸鬼竭。   =============分页符=============   在动力系统方面诗诽效,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铃,最大功率仅为150马力省阿,扭矩峰值198牛米撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酱叛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了反授。 全系搭配加了CVT无级变速箱行携偶,具备手动换挡能力空耽可。在实际道路行驶中榔湿,CVT变速箱表现的非常平稳壬拢逆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时互酮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舶瑟,却没有丝毫提速的感觉抒盼。不过奶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晚,在平稳驾驶时超车变线很轻松单。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含丁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车珊稍尾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乔,前轮最多可分配85%的动力狈镀,后轮则可达到55%趁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磁握,可以应付雨雪虚悄、沙石和泥泞等路况济,也可以轻松面对普通的越野路段钝李捶。   标致4008并不属于难开的车型陛,尽管车身较大墨,但是方向盘非常轻盈艇精燃,即便是女性驾驶也会非常从容么,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灸。   结语华签克:从市场战略上来看答,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锯熊傻,4008不仅丰富了进口标致的产品线据,也为消费者提供了更多的选择啤宠炊。而从产品本身来看彤娥苯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戈眯,能很好的迎合中国消费者的审美立鲍。在驾驶方面陋,标致4008表现出非常舒适和安逸仁,非常贴切城市SUV的特性绢霖揭。 责任编辑檬腑秤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怠邻,自2011年上市以来凭借着动感的外观多戒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唱炯,受到了许多二三线城市消费者的青睐籍款。不到3年的时间迹筹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汤莫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩摇,将在4月的北京车展上市切,预计售价区间为6万-9万元嘛檄困,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伙身刚。下面就跟随我的镜头烷郡顿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车礁。   相关信息撇动:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣耸,2011年正式推出了首款车型宝骏630磷绵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馁饰谐,结合上汽和通用的生产技术宝诽桃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歉性靛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扰涟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计题,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筏,与进气格栅僳、发动机舱盖形成盾形区域极墩,造就了独特的宝骏品牌DNA江。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计且。从前脸上看坍阿,与宝骏630的设计保持了高度的一致广。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜕必忌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溃改,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镣,颇显动感嚼箱。   在车身尺寸方面科罕,宝骏610的长为4401mm稿、宽为1736mm坛校概、高为1462mm叼。由于与宝骏630车型同平台生产搁普箱,因此在轴距方面并没有变化唇甭,依然是2640mm淘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐储套辨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槽褂,尾部扰流板闯陪、包覆式的后风挡玻璃奢惟磕、硬朗行李舱的线条干,颇具运动风奸雄枚。与此同时故,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罚盖。   =============分页符=============   内饰方面堆炊巳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苗马。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配范申庭,方向盘搭配银色装饰条扩女,整体风格偏运动搂,带来不少新鲜感剁。此外努锤叭,新车仪表盘也进行了全新搭配拇诽铣,采用双表盘设计太苇,更符合当前年轻人取向撼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚼,提升档次的同时也带来的一份运动基因芯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尘煎疮,LED组合仪表提升了整车的质感鼎瞪咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劫骑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势檬枢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域离粟拌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闻蜡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹息程阑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桓筷埠。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性距。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下闲,也可以按6/4放倒座椅拈甜,放倒后容积可达到1300L汞曹婚。   =============分页符=============   在动力方面夯骡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纹,最大功率可达82kW建律,最大扭矩为146.5Nm赡洗,这款发动机也同样在630车型上使用喘钾。为了发挥出更好的动力性能喉设煽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毒,此外还配有5速手动变速器可以选择睡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抗系。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝村、君越溜哭傲、君威等车型上涝么葛。   在整个实际驾驶过程中必诫丛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唐盟。在1500-2000低转速时帆,所爆发出的动力输出还算尚可居嗓,油门响应比较直接坚泻。但是随着转速的提升屋衰滴,档位的提高熊圭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来令。这种动力表现不温不火农疲,但是足以应付城市道路使用棠。   相比于第一代自动变速器才潭不,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升此。只需稍微深踩一下淖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡识颧扒,只不过由于排量的缘故敢侥,推背感并不是很强烈享裳,且高转下的再加速能力也有些力不从心磁洽屯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玖,这也完全符合它的家用定位扰涝。在经过颠簸路段以及减速带米市触,悬挂能很好的过滤掉颠簸感太叼没,让驾乘更加舒适雷限躬。此外恫,在过弯时底盘也显得较为扎实娘酒爱。   结语枯胳:宝骏610的家用车定位很准确慨,配置很务实玲,储物空间多频,不过在用料和做工上还有待加强毋。不过动力系统方面确实不太给力将频兔,最多可以说是开起来比较舒适秒巷,这也比较符合它的定位咖幂。作为一个新品牌父死论,宝骏还有很长的路要走稼,虽然已经走过4年多趁鸿,推出了两款车型娥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样投,在自主家用车市场上打出一片天地来墩揉摊,我们将拭目以待髓没。 责任编辑斗期据:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藏篙朴,大众展台上首发了2015款大众Jetta铰。这款车在现款Jetta的基础上盲,针对外内设计细节进行了小幅修调记,属于一次精修边幅的小改款瓤里坝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整市,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弘宪。 全文总结挫腹:   对于这么一款外形细节有新意创,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耙突,我们只希望它能尽快来到国内辽,因为目前国内的速腾车型横,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撵城,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪。 责任编辑令:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剔屯怒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞪光浮,深入布局檄夹。其中包括类似上海大众新桑塔纳杯翁挨、一汽大众新捷达漏、斯柯达昕锐藏泡、以及再早之前的本田锋范笑伍、日产阳光等等干骇。可以说捂卞,在这一细分级别甩勃,乱战才刚刚开始倪骑悍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擞劳党,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛔骆婚。反而厚重了不少皖苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琅。就前脸部分来说虏任抱,整体样子是非常简洁的技,又有几分动感焊,和标致其它车型相比是有些差别的检。   侧面造型规规矩矩锭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箍,你会发现努纤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻赫,但301更多的是安安分分的一种踏实感剔。其中拘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞啃兴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素红蛊陇,没有那么规规矩矩夯昧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉颊蔷,这也是一项非常讨巧的设计拿。设计感油然而生恒囱,除此之外示,车尾并没有多余的装饰物尸肖,简洁实用依旧是主要风格含。   本文导航" "斯柯达明锐递鞠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孙半,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斑粗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琴骄池,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魂瞪,可能除了家族化的设计以外露,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篓诧聚。 虽然它采用了大众的MQB平台骚楞笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逝缆裤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破略攘搔,全新的家族化设计让它年轻了很多酬劫成,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勃惫森,但是相比现款剿,它的前脸更显稚嫩律,也可能因为现款有些老气横秋吧凌变划。 车身尺寸方面巨卑,它相比较现款有了一定的进步傻,内部空间方面自然也有了一定的进步曙,在后面空间介绍上我会在进行阐述掸姜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滑,这也集中在细节设计方面阔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱托烯,还有合理的镀铬装饰幻现,这也是新明锐年轻的一种标志敞收,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垫汇。" "  2014年4月16日痕第境,全新英菲尼迪Q50正式上市口髓懂,售价区间为32.58-54.98万元北。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湍汹拴,2.0T车型三季度到货湍反拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寂叫羔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版草逼必。三车官方指导价格基本在42万元上下身毁,具有一定代表性椽潜糙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疼米:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者体寺碌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈花耽甜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途,车头造型极富攻击性朔豹,侧身线条动感优美鄙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溜。当然愁徘宋,它的进化不只是看起来那么简单啤坟陋,内功的修炼更让对手望尘莫及栏驳沦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞭蕉瓤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伞倪杏,而且大有愈演愈烈之风缄,尾部设计很像自家的新5系波邵,家族化设计不可避免锭。即便是标准轴距版本瓶烧,新3系的轴距还是达到了2810mm广,比上一代有小幅增长韩萎刃,再加上悬挂对舒适性的妥协搏,曾经犀利的3系已成过去圃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已省。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呢妻传,那非雷克萨斯IS莫属了革屉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芜,车头动感夸张圃能袒,车尾简洁利落伯,虽然有历史车系的影子串,但这绝对是对精髓的传承和延续靠。   本文导航" "  又到周末了栓丘,在大学破旧的宿舍里废兢脱,百无聊赖的仰躺在下铺上孔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报部炯萄,心中泛起阵阵遐想砍趣犊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渡,充满战斗气息的车身娜稳,都让我无法安然自卧拒,打起精神甘辞炮,跑到隔壁楼的图书馆侯付冒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒木。没错醛徽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讣胳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踞。但是保,今天要说的主角并非“兰博儿”粟替,而是广汽本田第三代飞度波,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶。   ?什么是边锋主义巾搓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉起呕,线条过渡果断位惰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帆且陆,包括讴歌品牌也大致如此解。第三代飞度相比上面的两代猩家栏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍。车头部分比上一代更加动感璃律,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沁蓟才,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囱叼厕。给我总的感觉是镶毁,车头的成功是线条运用的成功塑姜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象此措斗,从车头到车尾一气呵成凡晾,整体感和流线感非常强精膳。从某种角度讲茧日息,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙协。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼎角陌,但相比其它竞争对手嘿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勉磐汤。   车尾的感觉并没有车头那么好磷毖,对于我来说蔽协,车尾的设计并不满意毕诡葡。过度使用的镀铬饰条峦泞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碉棋第。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复计。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扔哀噶,在纽约车展即将开幕之际伴肩,路虎发布全新发现Vision概念车类,配备多种新功能堡茨,智能玻璃实现透明引擎盖谁俄,座椅灵活变换可实现共四种模式拜连孤,包括远程伊吻猩恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镁牟,第一款路虎发现诞生于25年前仁涟暑,全新发现系列定位于“休闲”拘,总计拥有四款新车叮舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南忻蛙,多功能配置握裁戌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术客,其中包括远距离蚁医澹控涎,智能玻璃等龄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景继翟兜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叉姑,“新车现代化的剧料,切题的空,并引人入胜的设计湍烈,是发现车型发生的重要转变冻刷坛。”" "  [汽车之家设计] 2013年琴坤能,我去过一次柳州遂估,那次屠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂羌聚,当时诗味,宝骏只有宝骏630一款量产车型没,时隔一年酶,这家公司有了新动作烫乾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藩末娠。官方表示安奴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晴。   事实上厦社危,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吵链罕,那时清拴浮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杰尼,为了配合厂商对车型做好保密工作惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片驮。掐指一算焕,当时纠慰撅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灯骑,在聊到这个话题时捷玻,项目负责人也表示尽洗,整个团队在这期间做了很多的工作桓豪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撇喀,即便有着此前宝骏630的经验氨,但对于一款新产品而言穷喝,整个团队仍旧不敢怠慢粳逼。   为什么要推出一款两厢车涎怠?   新品牌诞生初期络不埠,单一的产品有助于更好的把控产品质量剖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裤,从而将其转化为品牌价值柑,在品牌得到一定认可的前提下很懂链,适当拓宽产品线寝,无论是对品牌世兑,还是对市场而言都有着积极的一面狡被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趣诺茹,较为官方的说法是“以市场为导向”戳菠,不过在我看来阑,这仅是一方面袱忱,在有了以上需求的前提下卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钮,于是才有了这个方案设侧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滑,车辆的动力系统懒侈蜕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肛矢卿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猫狸痹,无疑是一个两全的方案授慧。   两厢车在定位上有什么不同吗结?   简单来说吓铃郎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罗胸镜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诚翠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劫酿甫。相比之下监榷,因车身结构缘故晾味,车侧和车尾的造型变化较大炒噬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颠米,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宿测既,印象中挽马纫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闺蒙慧,有些时候够茹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素问疯纬。当然俊,每个厂商都有自己的想法失,这种实用主义并不是坏事垃雄,毕竟揩很唬,车是用来开的平董,把主要精力投放产品稳定性方面泞迹,对打造一个大众品牌或许更为重要矩蔼顾。   在造型设计方面换,除了已经固定下来的设计元素外舅峨洞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”床扳行。对于镀铬饰条的理解见仁见智迷,然而硷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逝,正是在这种需求的推动下簿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笔挡筷。   察觉到这一现象后粹木涵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搏乖,显然闷估趟,一味的添加装饰条并不合适荤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丹。一般情况下搐乏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼻,除此之外府,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条损,在设计师看来涝堡栓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漓盲沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50第,我还不曾有过近身接触信寿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窃箔浦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿灿。或许这么长的一串文字来的有些陌生犀,简单讲牵,它就是在航空航天器上使用的转向技术却惕卤。我们将就驾驶者最关心的方面栏差必,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翅,人机交互系统的先进等等糜讨婚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堵莲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冀泉,不难想象Q50的出色兜伍铣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秒甭,同样牵,作为宝马1系的车主痛胶吮,对于操控的追求反衬出Q50的优异翠。而剥离开车身的种种眷灌电,他们共同的认同就在于这三个字母倒:DAS   【什么是DAS泛纠惊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘟搁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娟伴京,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烈圣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扑捷纯。   【DAS工作原理是什么闹紊隋?】   车辆转向时沪琅行,不再依靠传统的机械连接卿桑攻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乓,根据行驶路况和方向盘转动力度爆,速度进行综合计算鞍剃少,从而指挥转向电机机构实现转向浆姑。   三个ECU属于并联关系椿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圈鼻、方向盘蹋辽吭、右前轮)鳖肝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搽韶怪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剃,恢复至传统的机械传动转向模式呸乐,确保万无一失咆排。但在正常情况下迟忿恢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔼拎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈低虏。   【DAS汽车的优势盆输抬?】   操控性痴链蚀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞供,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渐亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遂补,享受更多驾驶乐趣刷唾绒。   【为什么线控转向比传统转向快壁壬川?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袜。整个系统中没有橡胶衬套扮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恳糕美,因此首先从内部减少“延迟”氓。   【DAS对过弯的影响逃?】   转向相应得到改善疏。传统转向系统静缄,在接近弯道时碌,驾驶者需要提前做出转向动作锚,否则汽车无法实现平稳转向葛汝。而采用了线控主动转向DAS系统茹,通过消除内部的转向延迟门愤,减少了预先动作的必要媚悸憋,实现更灵活的转向关。而驾驶的感受将更加直接黑毁舍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹃陶,毫无延迟驶。   【转向系统也能够减少疲劳撑饺割?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓉焙,因此从另一个角度提升了安全哀设虑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮苄藕凇)奈慑窝,12款参与测试的车型中嗡婚楼,在定速140km/h的巡航测试中瓮,平均修正次数苯钉醛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丸衡硕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惮狈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟Ц缒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疏骡叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然东屏收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目补旦,而对于传统车型榔虾夏,这一选项代表着发动机劳寐斗、油门踏板马裂垒、悬挂阻尼泞、刹车响应等等方面的细微调整十盟莫,而由于配备了DAS憾,英菲尼迪在模式选择上习,更进一步的调整了一系列的功能返撼,如纳挂托:主动声音控制系统叉构、线控主动转向DAS倘、主动车道控制和主动循妓ツ危控制系统ATC等等的设定霉倾温。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啥淳亥?】   通过上面的简单问答帅碌,我想我们已经熟知了DAS系统沦唾,在响应更快病妻磕,相比机械系统更便于维护婚盆嚼,节约成本念衡鲤,减轻重量等多个方面都硕果累累借。而任何事物都是双刃剑乘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨熟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帛,他的解释既简单旅,又复杂蔫垂,背后掩藏着十年之久的不断试验笑捞亨,推理贤琉春,再试验的科研过程泪艾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕉嘲旗。而这些内容无法用数据体现叛前,还是按下点火开关吧骇奥谢。   本文导航" "   《极速60秒》涤窃、《死亡飞车》聘挺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凶,让车迷们大呼过瘾塑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笛珐。另一方面冲劣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海棱诡,但开在路上肯定是最牛X耪镶,最有回头率的蔡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徽、“真NB”这样的感叹瘟挤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闻猾删,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窝啊钳。    作为最具代表性的美系车型教夸坡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程破癌教,五代车型熠熠生辉匹燎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惨,主要原因是新一代车型不够“MAN”钒必,缺少了野马的一贯的风格椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盎贸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掀坚膛。 什么是肌肉车涎摄徒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车募。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耙噶强、具有强劲马力态、外形富有肌肉感的美式跑车哭隙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呕斥凭,例如雪佛兰科迈罗情狈、道奇蝰蛇霞女角、道奇战马尉梅彼,还有就是本篇文章的主角福特野马绢。不过这些都是字面上的解释吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诚惺同。什么是肌肉车藤盼肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓢苇巍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集备娶,科尼赛克Agera纤牛篓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豪佳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逆亨裸。但实际上并非如此故硼火,凭借自身出众的一面册发畏,福特野马在众多超跑中脱颖而出朵蒂,成为闪亮的主角疯汲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机话席,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疥贫抠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳞,野马还是地道的童星出道!是的普咸,早在1964年刚刚诞生之际醇,它就被搬上电影银幕投临。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篮,也许大家有些陌生睬幕疼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雄。在过去50年里年剂饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滇灸风。    无论是哪一年代的野马诞,但凡出现在电影中敝揣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴几等。衬托主角的英雄气概或是独当一面输,野马都游刃有余署究钙。在近期上映的《极品飞车》中举拣,野马更是作为整个剧情的主要线索司文,陪伴主角经历了人生的起伏为熔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毯胆靠,五门版的三款车型——耀真铅难凸、耀享标亨、耀动分别为52.8万匡粉赶、57.8万拣僻乐、62.8万拉洞。另外还有只发售500台的限量版吻,价格66.6万元好赴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羚,只是在色彩搭配上带来更多选择汾冈硕,车型配置也更合理哆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器率喜舌,并且通过优化四驱系统龄揪棺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祭。揽胜极光一直被认为是外观控没皖丝,但作为路虎车型椒巩叫,它也有着同级一流的越野性能挡雷。这是款长着女神模样闲磐,也有着女汉子般坚韧的车攻。 外观希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剔,所以不仅长宽高没有变航湃,造型设计也和现在基本一致搏了能。设计师只对一个细节进行了修改罗,就是后视镜啪。新款车型后视镜造型整体感强翁忙,与车身有更好搭配效果凭糖熊。除此之外恭虑,极光传承自揽胜的城堡式车身巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留平廓。虽然极光已经上市有3年时间临,但时尚感丝毫不减席。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妻伐观,极光有自适应LED氙气大灯撇锑棱、全景天窗等配置艘,兼顾时尚与实用性鹃北赴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霸暖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庙锈寥,前后保险杠尺寸更大尝裳。另外汉,2014款极光提供了11种车身颜色甘壕魄,消费者有更多选择档彻霸。    另外切蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达齐翰脖,是为了实现自适应巡航暖卤亮、自动泊车贸、360度倒车影像等功能庞康。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涵,既可以设定与前车距离或行驶速度顾,当系统计算出正面碰撞无法避免颁逼童,会释放最大制动力降低冲击速度背竿订。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坦七稀,实用性得到提升轿捷全。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恭,并不是说女性不能开鹿,反正我问过数个女性朋友夕漏离,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗间芥,完全不是自己的菜单。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断春汕,所以我觉得这样描述更加准确斜蓬:这是一款为男人及女汉子准备的车冲路。不是说它不好散斗怖,事实上野帝的特点非常鲜明成革,优点也特别多畅晌,但如果真的不能欣赏野帝的外形梯,那么它的优点再多也是白搭烯。好了仓下,说的够清楚了邯,男性用户请继续看下去良涂,女性用户请酌情选择箔哼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廓,也就是售价24.18万的最顶配版本搓冈烙。配置非常丰富歉,但较高的售价容易让消费者望而却步眷摧绷,毕竟男人也不是那么好忽悠的县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哥匆。不过既然我们测试的是高配版本何现,就来看看这款车翱双裁,按照惯例即睬,还是从野帝的外型设计开始颗陶。   ● 外观休:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晨逃测。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韦,野帝这种偏向硬派和复古的造型狡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铃拈胖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸卸另,这对于野帝来说无疑是个劣势持匿缓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须蜡,国内汽车消费更是以大为美杏武级,野帝国产后尽管已经有所加长靡嘲,不过还是给人感觉不大节堂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的函队,带自动点亮功能的氙气大灯量、大灯清洗功能详骄薪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备密肛撬。日间行车灯采用光带造型耍,并集成在前大灯组内抚,样式比较简单苛痪颈,辨识度还是比较高的邯。   尽管车身长度不算长釜,但野帝的高度还是比较高的孔,一方面是车身设计的就比较高大纺蓬,另一方面也是因为底盘较高泡,悬架行程比较长娜赁凭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm计播保,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孪籍。   后保险杠设计的比较厚实避狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妨胶彪,也是为什么我们说它更适合男性车主履恃七。倒车雷达是全系标配康睛,不过倒车影像和自动泊车是选配捂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沸法。   需要说明的是倦茄嫡,按照官方参数配置表盒叛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沏惋戎,不过这台车并没有装配后挂式备胎妒,4S店解释说是同样是野驱版离圈,有的车有后挂式备胎肛琳,有的车没有缎,如果不要后挂式备胎拱袄,可以减6000元妓。   十辐立体式轮圈凯驳,样式符合野帝的整体风格汰邓爬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尉,规格225/50 R17猛桥。这款轮胎算是一个折中方案锑栏,整体表现比较中庸俏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雌汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耐虐。" "  2006年始仁表锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨梦,没一年峨儒,这个品牌都在刷新着销售纪录馁匹副,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眯掸搁。2014年惩画蕾,新的产品问世勃孔,这一次它不再效仿篮、跟随睬敌祭,而是独步青云鸥。   在过去的几年里辆么,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠鼻、豪华为主要核心贺毒拷,由于旗下车型均以大排量为主吭逃,并在操控性方面有所见地簿超饯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚维。作为一个初来乍到的年轻品牌歧,每一步的迈出都显得格外小心模弦,在保证动力性优势的前提下坑导辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沃顽乃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殴蝗告,原因很简单瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萌腻,也就是不同于别人的卖点缆。   在同级对手们相继更新产品的时候畴,英菲尼迪一方显得格外冷静兄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椽寥,好在当它真正来临之时恭枚,并没有让大家失望考烘衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹岸。   在介绍这款新产品前苯深,我想我很有必要做个说明酷刻栓,Q50实为G系列的换代产品牧补,在2013年度昆饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车污泌、SUV采用了全新命名编登,即轿车使用Q字母耽爱,SUV使用QX字母讼克坏,后续数字分别代表车型搪系,这样做有利于车型之间的关联度浦乔蠢。   2013年邓呵虽,我的同事在经历了12个小时的飞行后柔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘革沉,在回国后的闲聊中噶累,他的目光坚毅广秸阑,言语中难掩一丝激动穷丰讼,当然他对这款车的最终评价很高寂镶田,抱着这股期盼喊,我们今天找来这款车垫,一同来寻味我同事当时的所感无。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑倘,所以动力棋羡锻、底盘的调校冀姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉,但整体设计与科技性不会有任何出入惧饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺担,也算是足以解渴了科毒。   对于设计语言四个字来说摧耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛楞轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏谎毋,有时我甚至会想欢肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雹嫩奥?正因设计团队的不懈努力灯前,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘惊脸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞蚀丧。   低矮的车身瓷,流线的车顶劫,都是上代所传承下来的精髓户肠份,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靠痰级,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌豁欣,这与宝马3系的水平相当位贫,优于奥迪A4L尺、奔驰C级等产品脾煞瓜,别小看这一举措溃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搬模水。   对于轮毂轮胎的配备上婚茸科,英菲尼迪从不走低调的路线捆曙惩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尚柑刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盲呸。   本文导航" "  2006年始次拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰童范,没一年膏熟哩,这个品牌都在刷新着销售纪录寝敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏。2014年洪局吮,新的产品问世柏尘,这一次它不再效仿屠、跟随壬,而是独步青云钾兴。   在过去的几年里泌洼,英菲尼迪的品牌推广是以设计贩绦、豪华为主要核心腿距标,由于旗下车型均以大排量为主陡,并在操控性方面有所见地力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程。作为一个初来乍到的年轻品牌副填,每一步的迈出都显得格外小心寐皇,在保证动力性优势的前提下囤惹采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫慑吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氯贝犀,原因很简单虫葛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓮,也就是不同于别人的卖点敛。   在同级对手们相继更新产品的时候违焦付,英菲尼迪一方显得格外冷静谢酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菊倪脸,好在当它真正来临之时默腑厦,并没有让大家失望酗授冬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞膜禾。   在介绍这款新产品前建,我想我很有必要做个说明舶仆拖,Q50实为G系列的换代产品惕铝漂,在2013年度盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲、SUV采用了全新命名痢翟,即轿车使用Q字母玛,SUV使用QX字母鞍吗善,后续数字分别代表车型空拍,这样做有利于车型之间的关联度遍。   2013年解少,我的同事在经历了12个小时的飞行后模词辣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窖旱,在回国后的闲聊中绞,他的目光坚毅偷凳潍,言语中难掩一丝激动些酚贸,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼红蔚,我们今天找来这款车撤汗,一同来寻味我同事当时的所感形翅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畔,所以厂商提供的测试车依然为美规版睫,所以动力窝、底盘的调校捂咕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥料毙,但整体设计与科技性不会有任何出入台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痪,也算是足以解渴了舍婚颗。   对于设计语言四个字来说肪狗赡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释规胯估,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊缴,有时我甚至会想炭蔫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谓?正因设计团队的不懈努力亲光,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表景,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡棉厩。   低矮的车身缝汹颠,流线的车顶顶纠局,都是上代所传承下来的精髓祭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大船恍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖鞍僚,这与宝马3系的水平相当保,优于奥迪A4L锰蜜外、奔驰C级等产品描圈取,别小看这一举措巧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韧萌逆。   对于轮毂轮胎的配备上纤秃舵,英菲尼迪从不走低调的路线详寞钎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陡力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逞歇纺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纠起,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80某淖、陆风X5班徘、全球鹰GX7哼,但依然无法撼动它的地位蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筒,它就是CS75戒,来自长安汽车汐。   在众多国内车企中酚武奈,长安汽车拥有较早的造车历史恳承酬,并且对越野车的制造要追溯到1958年揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尺伯寒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乐狗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辩绷冒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量手,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰谜。   在对长安历史阐述过后搭,这款新产品更是令人期待袄图。在2013年9月藕辩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳斧,一经面世便引来了无数人的驻足雹靖痴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赁酶测,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诫,诸多细节上的体现惋,可以看到与时代的接轨扮速厕,说实话炕接庭,即便与合资品牌相比卯古溺,它的设计也毫不逊色恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散啡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV换宏拭,在首次无伪谍照曝光过后态拾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顶寺。从车身尺寸上来看巧邵,CS75在长度与轴距上的优势突出既伸脯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响餐普。在设计上死岛,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼前岔,平和的线条增加了些许稳重感魔,而在配置方面绝不含糊嫡婆蕉,右侧后视镜配备摄像头霉惹,为泊车提供了更安全的保障禽,此外17寸轮毂的注入庇巳虏,也为整车视觉性增加了不少好评分恒渴。   车尾的造型体现了丰富的层次感恰,使其得以回归至前脸的感觉侣摊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔创。此外讳毛恃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统登巧椭,可以看出CS75在配置方面的丰富性疚巳亨。   本文导航" "  上半期匹事,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陕略,不同的设计倾向与不同的品牌定位悸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申凉。在“下半场”的对决中棋帆蓄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎江闻瘫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隆。   点击阅读坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拉亮焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窝协,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坎空:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后熟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢,以应付那些五口之家出行的需求咖。行李箱空间的比较竣揭纽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淘商,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饺,或者带孩子出行时搬献放,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醛。行李箱内是否配备12V电源接口交,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒜石,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毕负殴。   ·模特A(不戴眼镜)身高倪:170cm 体重久陷惺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阮寇踞:175cm 体重闲就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霸忌,长安福特此次也算酝酿已久了呵,可以说即将推出的翼虎书常,每个人都能从中找到自己心仪之处怪,例如极具冲击力的外形鸡、科技感突出的SYNC系统兜诚胁、人性化的内饰细节设计傅、又或是强大的日常实用性涉龟,这次香抗,同级对手们真的要小心应对了吝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑陶。显然贤倍,在错失2013年的发展大好时机后狮茄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戳慕,其实也能够走在大部队的前列缆酗吧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锌空氓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新物垦。眼前一遍利好泉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008保士建、雪佛兰TRAX项寇剂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绿彼河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睹平擎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窖,至今我们还没有看到实车欢乒冀。从目前的情况来看剁估道,它们很快就会来到我们的身边联铅忿。正是这个原因老匪挂,在日内瓦车展媒体报道结束后阿螺涂,我们并没有着急回国啪曙锤,而是完成了几款车型的海外试驾袖香唐、测试和静态对比的素材搜集归,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劫边。   看到这里面娃嫉,或许你会产生疑问徘驰惜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳞羔?坦白地说舌雷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠢腐酮:1.它们必定会国产并且在国内销售舍梁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比春,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来享,只是一些细节针对本土化进行了改造戒聪湿,但外观内饰设计乓登、车内做工攘、人性化蚂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹦波。综合上述所言刚巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义联亩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些部柬刷,感兴趣的不妨继续看下去山。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艘将,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉患豹。例如CX-5孤柬、ATENZA阿特兹锣迷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉具。最重要的是校嫡,它们不仅有所创新境蔡谭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巍楔抚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋山典,再到如今的Axela昂克赛拉婚呻,马自达3已经历经三代车型的演变蒋暮谓。据长安马自达相关人员介绍酥捻歇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层雀惹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囤谴。它的眼神更加犀利拆屡端,车身线条更为动感摩享媚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹线迫橙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倍磊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹强皖瞎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谅苗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贫谭葱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玛囤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墩猾锻。另外铂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神善。据厂家人员介绍挨认惠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尾煤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唾帘辉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敖,使它的整体视觉感受类似红酒一般察郊雌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奢幌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm超羌澜,两款车的轴距同为2700mm椽撅氯。相比同级别其它车型奈皋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睦滴暑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通湾,不够运动寄醇罕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂达,规格215/45 R18灭堑,抓地力表现不错系。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎江兢,规格只有T125/80 R16此耸。   尾部的设计不算惊艳岁舶田,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桐陈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飘娃嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媒武纶,这在同级别可是十分少见的令凹摊。" "  说起海马福美来陛熬甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型无夏鞍,转眼十几年过去乐残,福美来已经迎来了它的第四代车型擒男,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汝弯坟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品师,新一代福美来M5采用全新平台打造虾恕哗,不论外观还是内饰避酗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子麓。在此之前趟梯誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纷县,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斑餐肃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纪灸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敞疲,宽大的直瀑式进气格栅童磊梧,大面积银色镀铬羞顿灌,符合国人审美髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坦咕,腰线采用分段式设计棚嫡兢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搂书喀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闺吃,凸显运动感史匈。但只有左侧为真排气口番,右侧仅作为装饰手隶。" "  对于中国汽车市场来说酸敌归,凯迪拉克属于一个后来者并,当然这指的是豪华车市场凭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桐鹿冷,那可真要拿出点真本事拐稠。凯迪拉克也明白这一点鲤埠,去年就将全新车型XTS进行了国产芍,并且上市销售赏盯,销量也是比较乐观的捅的。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兽,无论是配置上还是动力以及外观设计上伐芭,至少能让大部分潜在的消费者接受饯,这确实不是一件容易的事情鲁。于是坝艇皆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骏惧麻,对动力和安全系统进行了升级妮叭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仆,仅有一款36S铂金版粟扔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铺。   2014款XTS 28T铂金版外观蜗档:外观延续36S铂金版的设计寺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胳峨,在其他方面则没有做改动镶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睡贯,没有做太大的变化竞靖博,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾辟疾。   XTS是一款善于运用灯光的车拔,它将大量LED元素装备在车身各个部位闺读菊,正是这些时尚元素的出现吼匡武,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊,获得了更出色的细节表现力谓些耻。这些称不上优势的细节表述锚登墓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥鞍。尾灯依旧是LED垂直式的造型弛暇坚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跨汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒。早在上世纪五六十年代葛隙棵,Citro?nDS就用上了可变悬架凹拓曹、随动大灯勿寡钉、转向助力啤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡,加上极为飘逸的车身设计实,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样据。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破,2011年长安标致雪铁龙成立输,到今天我们测试全新DS 5LS羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集挡,音译的中文品牌名念起来很接地气木:长安谛艾仕缝休,有股莫名的喜感彼搬屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦反醚,是台正儿八经的三厢车豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皮粗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胆。如今烩霓,马自达6已经发展到了第三代毯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑吾,它的名字叫做绵撂:ATENZA沸胃时。之前我们已经解读过进口版本彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沸娇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力热很,这一次排量可不仅仅只有2.0L库,还有更加令人期待的2.5L弓煌。   注罕:此次测试中漓蹦孝,红色车型排量为2.0L涩,黑色车型排量为2.5L晤矾衔。国产ATENZA目前还未上市仍,此次测试为抢先测试冯,车型为试装车绘赡。   截止到发稿时络眷,官方宣布泪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发题芦虫,上半年上市销售矮钾徘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答芦,我们还是先来聊聊外观距授。相比进口ATENZA邯,国产版本在外观上基本没有变化宦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杀韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楔蓖羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肩河精,“下”这个字可意为“以后的”规禽惶,用来表示那些目前还没发生的洞苫、未来也不一定发生的事情喷钨。比如有人说“下次请你吃饭”京,谁知道是不是真的!同理盟莎厕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拴耍,实际上暗藏了一些不确定性拒菱:它能引领未来汽车的发展趋势爱疥?或者只是一句空泛的口号乱齐?这是我最关注的问题浦。   当然也会有人更在意其它方面畦,比如外观内饰和空间等等桂蓝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葡,本篇文章的最后也会提到肮筒虏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丰胆。   关于下一代城市SUV的概念亢柔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谈。在他们眼里巍,很多城市SUV都太“娘”了宫,连个小土坡都爬不上去怎么行胎久变,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帅汞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梁冯驼、勇于冒险的心韶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扰骑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓉丘粒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淖句,它能够去接受户外的挑战缄典,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产强靛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啊宽,目前主打3.0L排量的三款车型型搪,都搭载三菱第二代超选四驱系统僧,售价39.8-45.3万元尚呸规,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氏儒芯,还有一个最简单区分方式蔷避读,只有精英超越版才标配后拖车钩牢肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烫,陆续又在第三代(V73微功锈、V77等)和第四代(V93场叛妻、V87捶弯坑、 V97等)等车型上装备夸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毛、四代帕杰罗)雹诗烹,现在销售的为第四代帕杰罗售汕。   如果单从分动器的挡位看淳聚吼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绢唉泪,拥有2H涪妈、4H疏、 4HLC驳、4LLC四个挡位级教勉,在后两种模式下迟囱,中央限滑差速器LSD被锁定日被类,为四轮提供均匀的驱动力络哩。不过值得注意的是茸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渴巷噬,前拓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拣赴苔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侨,正是这样的全路况实用性途,才被成为超选四驱系统禽蓉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匹非,可以在2H起端赶、4H挡位间随意切换速毯,当处于4H位置时滑,它相当于一台全时四驱车型鹿匙,可以提供更好的抓地力和驱动力丛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狠趁,而处于2H位置时丰摆棵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酱划,不过这样一个大家伙油耗不会太低爱逆极,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萎顽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肌,4HLC模式时赏达松,中央差速器锁止性郎侣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登,不但锁止了中央差速器茨,还拥有更大的扭矩输出催弦藕,此挡位的传动比为1.9:1沃,扭矩被放大1.9倍献,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崔切,4LLc就能派上用场痕臼负。在车内苫碌切,仪表板的中央会显示当前驱动形式斜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牵城,并随时了解到现在所处的驱动模式橙墓艘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佳舞相,应付一般路况毫无问题切叮苔,但如果长时间处于极端情况下丰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沸菊线,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柔侩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试传叹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性费钩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咐别奴,同时也提升了整个历险过程的安全性炭,因此光有一颗狂野的心还不行沦咕烤,还有选择一个可靠的伙伴酣。 责任编辑痉邯测:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搪蜜,已经上市四年了同巷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼。除了看得见的设计差别宪潭寂,福美来M5在配置巳、空间方面也有不小的提升定。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅,1.6L车型会先期上市呜前凄,后续还会有1.5T车型推出爬谢鼎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抽话,其中手动挡共有6款汤,自动挡3款念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锭龄,厂家介绍说叫旗舰版揉郸。由于厂家没有提供参数配置表痴羌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜舜。 ● 外观囊:中网造型似君威滥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妈第书,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤超冕,尤其是车身长度福赡,福美来M5达到4698mm亮话,超越绝大数同级车的车身长度纲坝趴。跟老款福美来相比管,福美来M5的车长担廊、车宽和轴距都稍稍增加一些收,而高度降低了3mm捕。   因为长度和宽度有明显提升狠,高度基本不变拘,车头设计的比较厚实驰多,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的让挠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网难穿朔,格栅同样采用镀铬装饰浦墒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现截歉嫉,老款福美来就已经开始采用蓉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锈肠。中网轮廓稍有些不同磐,老款福美来的中网较矮擎砂,而福美来M5的中网稍高惩奖襄,看起来更加厚重颈怯敛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘛。除入门级车型外剩,其他版本车型都配备了自动大灯晾,这点还是比较厚道的驰沉驳,老款福美来全系没有配备自动大灯迪绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恕恭睡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骋汐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玫参拿,能明显提升辨识度判。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郸绷圭,是2007年买的蛋,到今天行驶了9.7万公里左右刺嘿。日常使用中油耗7-8升/百公里扦屏玖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题频。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻撩,第一就是便宜溯偷景,全算下来8万;第二就是配置高花,07年8万带皮革座椅鲤彪谰、天窗涉敖、自动大灯和倒车雷达的车不多叫怂,而且空间也算说得过去父堑扑,总的来讲这款车符合预期呜,坊间说F3小毛病多粒,不知道是批次问题还是命好诧,我家这辆倒是没什么事儿骑抨。新F3于今天上市便拌,领导说我算车主全故,于是我就来了卧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧局滥揩,聊聊老款在使用中的各种感觉啊。   ●动力及悬架碑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玫,动力够用光毒啪,只是起步比较肉镭诚,1挡和2挡齿比跨度偏大旦健,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄搐惨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涎歌。   油耗日常市里开7-8升/百公里烂,还算满意斥毕。悬架初段有些生硬禽侥抚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赦似,对于颠簸的过滤一般姓兜,后段软胶,拐弯时车身倾斜大蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车裙。   ●配置及人性化设计颊:   比亚迪一直走高配低价的路线棚饯撬,配置丰富分,前面说过姑藉,皮革座椅坟、天窗禄伯猴、自动大灯和倒车雷达都有所配备佬,另外蚂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垢,虽然不好看匆挺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涂趁萌。没有行车电脑显示屏屑,无法了解平均油耗娘咐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤济,首先价格便宜叭贾袭,其次当年没有也不新鲜)橡肝。   人性化设计方面寂千,四辐方向盘比较细监嘶镭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脆,四个角随便按一个都能触发坞抹愤。日常小储物盒好用熊氓,票据板、手机和水都有地方放地耸,不满意的是门板储物太泄湛健(硬伤)清鞍枢,平常只能放车证之类薄的东西庞梁,连杂志都放不进去寡圈,后排基本上算是没有储物空间敲迁革。   ●做工捆捷: 内饰和外观各方面做工比较糙迸倪,主要体现在接缝上弛,不仅大而且不均匀敢瘁,这是急需改进的铅。   ●空间戳:   F3轴距2600mm淡,我身高190cm枫,有时候我开车编会,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辞。后备厢空间大翟,而且比较规整迸,用它进行过几次小规模的搬运垃染,还可以回搏捅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扁骂乘,试驾中我也重点根据这几点进行体验碳皇草,看看新F3有哪些改善和变化扒郎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回令对棚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奈掣滑,仍无法挽回姑娘们的心现羌裤,如今她们只爱大长腿和都教授腹。不知道你们发现没有脱,宝马在汽车界引领着同样的潮流阂拖,硬邦邦的3系耙钦棚、5系换代后都不再凶猛奶鹤,舒适感和精致感倒提升不少弓掏。现在轮到X5了纲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匹鳞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妈乐,我勉强同意这种观点疤跨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冯怀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅颁阶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍,更显精致肯桐窝。总的来说喊娜,它不太凶磺,更俊美一些齿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惧刑,除了外观与内饰的小幅调整外狗棱,改款后的逸动引入了1.5T发动机念。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咳莲,逸动采取了1.6L家庭够用娘晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峡狙盘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型持寂罢,一个争取“各门功课”都不落下虏,一个则是专项选手脯腥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手灌。 ●外观测:均出自海外设计团队    艾瑞泽7科:轮廓流畅绷柒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峦、瑞虎系列癸、风云系列及QQ系列)吼,同时带来了转型后的全新车型派彤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奴母,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鄙沸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用璃,更是出自海外设计团队之手贾光颁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词水伯衔。" "  刚进入社会的年轻人朗对殿,它们也背负着太多的压力狸僵,在家庭事业初步稳定之后函靛,一辆车对他们就显得很重要可。致炫就是一个体贴的产品铣挝现,它有着炫目的外形逢赋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致划介膝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梅霉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴,变化的不只是名字卤撅碗,更是尺寸和定位箍,风格和潜力耙啪耍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桅了腥,吸引着更多年轻的用户群体搪射碍。   致炫外观灵动时尚戮,带着一些年轻的运动气息采,车长为4115mm丸胸豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律顺邪,比老款低50mm;轴距为2550mm卤剐凤,比老款长90mm硷泥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿款谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒奇稻,这样的设计更有利于致炫的散热巾僧竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利技,给致炫前脸整体感觉增添了些英气反。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凤品父,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耸缸鞘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友软帽腹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琳独。   在ABB的阵营中孝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹃堤,他们的目的很明确儒,就是抢占国人最热衷的这一市场祈。对于奥迪A4L私搬拦、奔驰C级盟豌雌、宝马3系而言歪杯挤,三者都有着不同的亮点与喜好者邵恢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞥鼎冠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钞腾。   在这款316i消息正式放出时悲,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾驾,那就是究竟会减配成什么样献篮?但在实际看来孪巧眷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搐。无论是进取型还是运动套装版申实,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼清尽较,当然如果你肯花7800元香,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯示嗡。此外漠携烽,对于现今发达的网购来说诞徊科,这个根本不叫个事吃肝摧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多函撵,此外还有多种款式的副厂总成可严ァ,质量咱们先放在后面梅鳞,至少价格实惠也能达到美观的效果儒莫旦。   虽然入门级价格不足30万痊敖,但你却可以得到一款原汁原味的3系割圃,在定名中你就不难发现遍,316i中并没有“L”蚂埂,它是基于标准轴距系列中的一员酞碘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窃豁蓖,对比现售的奔驰C级慈矮、奥迪A4L而言寡拴甜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祷徽党。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉地含恨,这是国人特有的爱面子传统肠暴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲜,他们自然也深知这一点嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跋,单出排气也与320i的相同拎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荚沙,不过这一项在网上也是可以淘到的梨弦茬,副厂价格也就100多元够烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘫下茄,然而在国内干侠膳,它还是一种小众车型苯吧。可喜的是沛,近年来随着“旅行”文化的发展罕告问,旅行车也渐渐被人们认可稼是胎。在我看来平,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翔紊,一种是像奔驰C级旅行版钎憨邪、沃尔沃V60那样恐,通过个性价、漂亮单屡、动感的外观设计获得年轻人的追捧讲桔巧。另外一种则是踏踏实实走低调梦藐籍、务实的路线跨田观,用内涵打动消费者恨陡绰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)修斜瓢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驴剑,外观喊、内饰进行了相应调整酪唬袄,配置也有所提升辱,动力系统则保持不变双省。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骸材事,售价33.48万凛帛谓。除此之外介骸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版持板俯,指导价29.98万坚。   在介绍产品之前赊貉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来便怜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔,1985年菇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂结透彼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匿,这正是斯柯达的前身赋髓旱。需要说明的是反苏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毯,并不是指该车型限量销售纤。   ●低调效砍汉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊嗅烫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舒授偿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贬闲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格及,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜕送胖、稳重沧枯,所以严格来讲枚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斑敲。从上表可以看出香砷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彻踩,而且更重要的是吧,速尊的价格更加便宜涂曹蓄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扯辖。全新样式的中网格栅更具有立体感缅,大灯组内加入了LED日间行车灯廊凤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陇磋违,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藤,朴实抒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碗美屡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彩挺叫,并具有自适应调节功能蓟达疾。新款车型的前大灯造型更加犀利贤猜毛。此外糯惨删,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计险,简洁修长曹狄廊,没有太复杂的线条勾勒烧绢冈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捷贫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裙灭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7合,规格225/45 R17澜肩,这是一款侧重于节能环保的轮胎肖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性髓翘,圆润兔睫、饱满牌诬陷、协调葛横晶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乃赌猫、耐看得多部乳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梯监,尾门上的线条层次感比老款有所加强晤吝。此外加娶,尾窗上沿的扰流板哗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灸并,让速尊看起来很有范儿告乃。对了撑歇蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勿,一般人还真有可能会被它吓到垦泵崔,其实它的心脏只是一台2.0T等醋男。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肩鲜,在北京借着区域上市之机渤,我们再一次体验了自由光的越野性能干五。作为越野车型的鼻祖合羞,Jeep用自由光再次向人们证明漠蹈蔬,即便做的是城市SUV拱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楼荒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身强垦尾,但是在四驱系统上矛们炭,Jeep却有其过人之处贿超恒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屠镜。    简单来说瞥可郎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配风,也就是说将橙女,当前轮打滑时舞逢辩,动力会输出到后轮动,使得车辆依然能够前进钮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唉、交叉轴这样的情况)烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚀,脱困就很困难了改峦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蟹舍懂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氖蔽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲歧,以横置发动机芳、前轮驱动底盘为基慈就摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴附,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何,实现100%前轮驱动蕊街,提升燃油经济性具架酗,而且它的后桥也具备多片离合器结构捌拇菇,可主动控制左右后轮的扭矩分配侮逝,起到限滑差速器的作用谰脊钢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硷,还具备后桥差速器锁止功能甩斤,实现左右车轮50:50扭矩分配寞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逢裳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拷蛾。    在实际体验过程当中答,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港踞、交叉轴胁冲莲、炮弹坑辜滤凶、搓板路等等越野路面骇亢缴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲸苇,越野能力无人能出其右倍侵安。    然而作为一款城市SUV钠醇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞳掸菱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醒蚕。    另外疮敖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啊嘎。相比同级别的SUV怂,虽然在越野性能上依然具有一定优势拉道,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篮畴芦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞭缉,但是进入这个价格区间以后该,消费者选择的范围将更多关呈嵌、更大同矛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弘矛跑,在竞争力方面依然不具有明显的优势宫茧。    或许尽早国产化降低成本鹊温,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件誓泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静。如今窃,马自达6已经发展到了第三代孟录无,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噶蹄嫉,它的名字叫做罢凑无:ATENZA捌。之前我们已经解读过进口版本溜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舍吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯镣遣,还有更加令人期待的2.5L鲸胁。   注斯潞:此次测试中婆,红色车型排量为2.0L距烹,黑色车型排量为2.5L窝。国产ATENZA目前还未上市肠,此次测试为抢先测试瞎萝挫,车型为试装车肆免。   截止到发稿时魔文,官方宣布识妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭撅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发封跨,上半年上市销售炼檀逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建陛,我们还是先来聊聊外观邦风祈。相比进口ATENZA腾啃,国产版本在外观上基本没有变化委取般,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨淀完,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝堪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胸弦,它不同于以往的两代马自达6岁靖穆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁五。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婪慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜泊级。总之从结果来看醒递,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洁入,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美收校币,希望它能够像老马自达6一样翠,百看不厌毖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巳挟,仅针对这两款车型来说贤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA事唱,而黑色则太过低调剂能,完全掩盖了车辆应有的魅力蜡梨侣。ATENZA的红色与大多数车型不同陈戮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒立闲,不俗套百。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篱,轴距为2830mm撇椭肝,与进口版本相同悲妮。相比同级别其它几款日系车型熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涟酞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愁鸿氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲皇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔡,科技感差了一点位灌搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛吧卯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣鸿奋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈察奸污。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酸,相比之下确实显得小了一点赐,为什么不折个中讼趴漓,采用18英寸呢曝?   两款车的尾部设计几乎没有区别鳖闭琴,尾灯样式相同湾薯牟,双边共两出的排气管(没错冉,为了表达更直观省擅瓣、清楚蕉蔽色、无异议痞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泡珐千,这是马自达6一贯的良好作风尼辩辽。总之剃猜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的健弦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言视妒,谁都知道SUV车型最为畅销顾木,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出层犊图,而卖得好的却还是那么几款芭怕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擂佳,还要等到试驾之后才能给出答案十恕迫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薄妮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳蛾乐。从风格上看锣,海马S5偏向时尚宽隘期、运动虎输虏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扩。而在配置方面潍攫汹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点计闪盘。根据目前了解到的消息埃,这款车型的起售价约为9.5万辩骨腐,如果消息属实的话实,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗习辉缄?   外观戊吹:设计新颖食,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闭访盒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禽穿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呵课,也将它的风阻系数降至0.34坑何,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了槐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剔,比例上感觉怪怪的户,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茹,有效地提升了视觉效果怀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑差,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峨舅贩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舱、转向灯以及雾灯卜寿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集效。   作为一款紧凑型SUV泌阿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惺,轴距达到了2630mm缅。与同级别的海马S7相比貉稍提,虽然在车身尺寸方面有所减少图滩懊,但轴距却多了11mm挫铅,整体空间表现令人期待贺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洗寿莎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隧仆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囱。" "   全新的A3备受关注截,这其中的原因有两点诞损,一个是加入了三厢车型腹。而另一个揪漠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窘。只是这台车来到国内较晚靶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拟嗽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地双沫,简单明了的说拎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型距的,而必要条件是横置发动机据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本握戮,但消费者从中又能得到什么静搂?如果按常理来看箔灵墟,对消费者的好处应该挺多的募谭,比如车更便宜了台囊,就算车不便宜配置也应该增加了徐皮吧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低公刚。但上述这些还只是一种期盼鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久伎溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匠培。至少高尔夫7是这样米钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布亩绘,所以也不好定论辫帘挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔷锣潞,这次引进国内的共有四款车型踢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型患冀碎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巫痪抛,6速S tronic双离合变速箱凡肉柒。在本月的21号巢腾绣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捣。相比老款的两厢车型幕,轴距和车身尺寸都有所增加步,而且在轻量化上下了不少功夫桶煽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择什身,但在配置上基本都可以进行选装糠。由于三厢版为新增车型该淀奸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赶壤惦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粗肃多,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膏,“小改款努,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涵词伐,而值得注意的是纤壬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上府袒外。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议然胳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喇。”吉利控股集团副总裁菏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轰,欣喜之情溢于言表费埠尘。    亦或是巧合敬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能希肪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篱,一方面钙肆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掂,另一方面欺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舷赫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叛蒋处,种种迹象表明挡适,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的。   诚然攻炊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叭澄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错己。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褂蒙娟,孙晓东对媒体表示毖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪害卯,吉利收购沃尔沃之后孝写唯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酒高仟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炭粪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颓棋呐。" "  在国内咎辛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惟枢病,它凭借动感的外观夕绒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痛滥具,后来者RV4怯、途观斑拢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兑倘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎何舅坛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琴没秀。而今年定图,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻手铂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撮抖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘彰诖丁,年轻化谩宿匆、动感化的外观设计就是最好的证明弊判变。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸥匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中权罐寝,层次感以及运动感比老款强太多了璃熔才。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的和,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搐,流畅的曲线让它不在干巴巴材撑,整体饱满了很多汾古宫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缄坡隆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抄箩。   在侧面线条的过度下楼诺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筋炔,并且加入了以装饰性为主的扰流板皋僻屉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筐。后尾灯变化更为明显攻,竖条造型变成更为接近长方造型鹿嘘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锌,一定会想起Jeep败蹄樊,提起Jeep粪沽串,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臀帮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者练陶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀妊,看看它在这部分有着怎样的表现唬化镐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦浮,并且不可选装以外体推化,2.4L 豪华版可以选装该项配置井握,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配几。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版火撅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埃花,从功能上来看比较全面慨弗,下面我们就一起来看看它的实际表现距壳鞠。   更多精彩视频蘑托林,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作两纠冀,调整比较细腻嗅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皆,而且还可以停得很正忙维。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哭农朝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爸横茬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邢,如果继续操作绵勉私,系统则会中断本次自动泊车鸵如。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枢蒋窜,我一定会把奇骏放在首位廷钵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款函,性价比非常高半怕。不过自从2008年上市至今的6年时间里挠去济,它始终没有太大的改变安瓮逆,另一边竞争对手们却在不断进化拈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贿刷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痉观版,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞪,而看到新车的第一眼就会让人感叹歪价:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骗潦昧,并且也是该平台衍生出的第一款车型川惋顷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化实。相比老款车型略显古板的硬朗外形了晶举,新车则显得更精致壁钦,更有设计感枢盆瞥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肺挨。当然顷,除了视觉效果之外腑当,从动态的角度看它是不是也更加城市化了教擒堂?这也是今天我们需要探讨的问题尾才。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型森纫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腑,我们本篇文章的测试内容并不全面刀死,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷姆高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饯们啼,里面对新车外形舰、内饰等方面都进行了详细的解读环翰洼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掏凯。另外壤协骗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊融歌。   ●增加更多高科技配置腹雄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈莎姓,除了拥有出色的设计娩乐贸、良好的工艺和用料之外沪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汀浮,翼虎就是个很好的例子喇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势是腾。如今的新奇骏身上厕集,我们也看到了各种高科技配置棠斡酿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胸汝倡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氰池棘,在两年前它就已经崭露头角检拨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菠催地,连控制面板都完全相同酶童。虽然东西不算新叹乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化首聪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞳,汽车作为生活中不可缺少的一部分残蹦,也同样要跟上潮流腿令纶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莫蜜,很多的印象都集中在日系的丰田车上摔设古,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等士孟橇,由于起步较早豁棚,所以在混动技术上都比较成熟祟放罕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型体处,一方面是因为未来的趋势钮蓟,另一方面就是对环境保护都有一份责任氰程茅。但能让人印象比较深刻的不多蛇盟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矾告就。经过一天的试驾体验射凶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疙胚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驼螺胆。   外观方面溺:设计大胆前卫烈虚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴蒲颓,给很多人的印象就是模仿许骆、复刻充懈,aygo莽、花冠风称、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赏吩。实则也是没办法的事儿港廷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掠熬,不过从秦看来孝裂佛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓜舒,整车设计偏向年轻化盼,前大灯内加入了日间行车灯手矢金。车身尺寸方面沧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm背淮,轴距为2670mm锋借。   实质上好孰廷,比亚迪秦的外观特色鲜明龟,个性十足揩,他并没有针对大范围客户群体而设计赊髓,更多主打年轻户古黔、时尚元素池羌久。这样一来逗枚,优缺点也相对明显猛沮箍,需要一定的时间让更多的人来接受他篡苇虹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楔汲某,充电方法非常简单也很安全傻。通过家用的220V电源就可以直接充电删,但是要采用三相插座痴风妻。车内的仪表盘可以显示充电信息拘,包括电量以及预计充满时间酿,而且还可以选择预约充电且娥沙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孪,虽然我的“档期”已经很满卫培,截稿压力山大斜。但作为潜在车主沤沙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陋煤涵,它和福特嘉年华敦、大众POLO会有多少不一样茂,谁更值得购买翠哭彼。我想这也应该是大家都很关心的问题瞄隘谎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孰扭活,以供大家有更多了解省。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幢救凛,分1.3L和1.5L车型慷,提供5挡手动或4挡自动变速器尺。这也是国产的第三代威驰车型味沏,相比老款车瑞泼,新威驰变得价格更低谜劫、空间更大痰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舱,在广汽丰田4S店中销售寸豢,价格区间6.98万-10.88万元扣。两者动力系统侠欧、内饰设计完全相同空河倘。只是外观分成两厢与三厢晤督死,配置上有细微差别而已合惟。好了抡烫境,我们就从外观开始说起坝荚。" "  导语饰烘欢:在新能源汽车研发领域熔岛几,比亚迪一直是领跑者庞炊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蟹痘舵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者连撮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墟歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阶隶砰,能够开发更为节能摄、环保的电动汽车产品必德乒,实现性能的提升和普及应用愁帝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风半。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车读豹。   历史上舱,秦灭六国泛磋敖,结束群雄割据时代念,统一中国党,开创了历史的新纪元篮哦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧,势必证明其在以下六方面的实力鲤:   一袱、比亚迪秦到底有多快鸿施?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒健贝,23%的车型在8-10秒健,17%的车型6-8秒贬暇秽,仅有8%的车型小于6秒身超扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L廓列恋。今天炬房,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哇础饥,秦百公里加速为5.9秒标破丰,而记者实地测试时脚顷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腹。   跑得快自然有其道理伪写,秦具有“双模”动力伙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猛聚慕,在混合动力模式下钨解,秦能爆发479Nm的扭矩浦读,某种程度上可以与那些超跑抗衡存摩帅。 二毛距、秦油耗到底有多低辈贪恒?   根据国际标准测量核算就诺,秦百公里油耗仅为1.6升潦剐评。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勃斥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妨仆刻,纯电动模式时港,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方,整车自动或者手动切换至混合动力模式爸虱拆。在所有模式中焕蔑,秦还能进行制动能量回收彻,即电机向电池反充电府,每百公里回收2.5-3度电金弦窝,可以多行驶约15公里辰唾冯。 三沉阀墩、秦充电到底难不难割楞捆?   一句话回答顿朗掣:有三口插座的家用电源就可以物暴斜,就像充手机一样方便隧华克。秦的电池容量为13KWH漂啃,可通过220V电压煽,3口插座警毁藏,4-5小时充满电鲸矗茬。秦随车附送一个智能充电包辛聚起,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖施贤。   四案郸、既然用了大量驱动电池人,到底安全不安全?可靠性如何还岔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夕材钞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耻。单位能效比男鄙搪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聚系挛。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜矫崇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考厦,是目前市面上最安全的驱动电池逼览困,没有之一崇丸。   可靠性方面等达,据比亚迪测试侨十怖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貌僳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修白沟蜡,业界罕见楷。电池电芯甚至终身保修到膝。 五祭蚕肌、秦操控驾驶会不会很复杂洽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丘,习惯之后甚至更加简单点挂恼。新增纯电模式掖鹣渚悖控驾驶郎萄吃,更安静轮竞钞、更节能败爽凰。   六恍脚、电池组电用完了如何行驶舷浩览?   据技术人员介绍涪惜搔,秦本身不存在电用完的情况狄。电量不足时钾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桅缓潮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趁渡。   此外熊筹,行驶过程中篱辽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聊响,并储存到电池中蚀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车檄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悍,其次是QQ me奖俄,PT漫步者之流娘涎,当然还不包括那些“只识其样舍拆萎、不知其名”的人群绿犀恒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咆秋,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓷非。在迎来双龙新柯兰多之后袒饶,就在近日隋随,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哦沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粱捻,但却让我们可以由心发出这样的感叹妒剿,爱腾终于正常了玩律。   从推出2011款爱腾至今涛,已经有近3年的时间龚藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抡碉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煤扫,伴随着2014款爱腾的推出驴沉,有关于这款车的一切兰放,也自然成为历史玲肺惋,被我们封存起来贤。全新的家族化风格设计丢姑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臣,与新柯兰多相似的样貌垫埂秦,让新爱腾不再具备专属性扭。没处前部细节的设计朵仑门,都是那么平易近人捻,平庸的再没有任何特点肩。可能人就是这样瑞,老款爱腾在售时开汹豹,人们总是说这款车有多难看苛窖联,有多奇葩号靶,但当它真的成为历史后楔鲍摔,我们又会感到缺少了什么嗜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麓怯晚,但还不至于让它从中获得什么优势孟揩,车尾部简单的几处变化畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乱瓢伦。现在在大街上武俄欺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癌歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钒。   本文导航" "   这年头在路上跑着泵堑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垦迹侩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗣告铣,把自己造的车不断的加长管垫梳,就算不加轴距也得把身子给拉长闻惋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荒募勿、大型车上等糠设,感觉有些资源浪费青示。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贤柑,“L”的作用才更加实际都夯私。当拿到这辆YARiS L 致炫时句,小惊喜了一下党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了软岭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铰巷、大众polo漠毒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笆排蔬。目前这辆车共有两款动力督叔馈、6种配置车型在国内上市蹭莲,指导价格在6.98万-10.88万之间焊青。由于新车型且上市时间不长嚼山,所以目前的优惠幅度不算很大透,基本在3-5千元左右娜。(个人观点欢:致炫殊扩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燃,厂商指导价为8.7万-10.68万膊溃,搭载1.3L/1.5L发动机弓,5速手动/4速自动变速箱塘步。" "   曾几何时署,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梧齿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黔攫珐,但却没有获得国内消费者的认可便。如今克痴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拟松,其售价区间为15.48万-21.98万元局芹,相比老款车型有所降低靶。另外佩丰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诺龟死,并针对柴油发动机进行了重新调校擎绦。下面就让我们通过试驾体验监惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娘雇通,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苗琴蜡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脖,并采用双龙全新的家族式设计废抠,整体风格与现款柯兰多十分相似侣嗜。然而遂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碴颓涝,其车内布局依旧与老款车型保持一致诵没疗,略显缺乏新意芭。   小结操篓辖: 相比老款车型来说房晦涸,新爱腾的外观变化令人欣喜垢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次府统。不过娶废马,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缝财。在海外市趁!,新逍客提供3款发动机施,配备6速手动或CVT变速箱培熄沛,在英国的起售价是17595英镑疏喘。与现款车相比俺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计需脖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处接肋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型划,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痴素幸。 ● 外观介绍顺茧磁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芜岸:宝马2系Active Tourer梨遣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单破屁滇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岁唱会。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叉独校?车展上的展车给了我们答案譬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埔溶赎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墨客,而在正进行的2014日内瓦车展上煌甫播,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出容。和两厢版一样人,全新标致308SW基于PSA的EMP2男谋志椋块化平台打造翠羞涉,造型新潮时尚柒,细节设计则突显旅行车的元素烤,保持一款旅行车应具备的实用性瞄税。据悉冗佳,该车将于年内率先在欧洲市场上市笛笺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川,相信国内消费者很快也将与它见面瑰滤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菱俊,全新标致308的旅行版如期而至羞盖捅。从整体变化来看泪,它在保持旅行车实用性的同时驴瘁边,将重点放在外观瑟岛旦、内饰的调整以及配置的提升上料,新潮的设计更是让人眼前一亮肚安烙。在我看来疏灭,它的变化是非常积极的好。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类,现在它要做的就是尽快进入国内赎电陌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章然:   静态评测    ?   更多精彩内容屋晴佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱赤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肮。早在上世纪五六十年代靖春糖,Citro?nDS就用上了可变悬架绣世、随动大灯痊煎辉、转向助力空申、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术南发蚀,加上极为飘逸的车身设计捷奉埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锚,2011年长安标致雪铁龙成立绷谅唬,到今天我们测试全新DS 5LS郡凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抨畏葡,音译的中文品牌名念起来很接地气厩:长安谛艾仕粉,有股莫名的喜感熊挎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器花冗肚,是台正儿八经的三厢车惶须丸。   ●外观蝎厕:考虑国内需求鳖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前握凡靡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峡食,后者里里外外都显得格外前卫井竣霜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度校氖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渐、更好接受一点妈税。当然氏冯,前提是得保留住原有气质沁。   在这张全新的前脸上暇剿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抡劣,官方把它解释为“飞翼”寂咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迸,由于边缘不是那么锐利膛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潮髓,接受起来没那么难貉撼。   车身侧面和尾部看起来很饱满痹踩蚀、匀称兼华,其实我个人甚至感觉比车头更好看钠滇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焕同,厂家说这是做完市场调研后的选择恃朔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦蓖瞬,想想也不无道理脐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨帛擎,与其后期车主们各自琢磨蛾,不如原厂直接把这事办了纬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无场蒂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注己:下文简称新阳光期,以便阅读)济覆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦冉细,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯柏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胶。现在它不光新潮烩幕先,还进一步提升了性价比接,为与定位相当的大众桑塔纳咀食、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芦炬范。 外观戌性拼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撼碉抡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜很恕秋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傻饱攘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米号瓤猜,达到4456毫米塑轿霖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平天凌抄。    此外很授,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涸,由于在东风日产的产品体系中街河撕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)崩购,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样定辱鞠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舒,我已经身处呼伦贝尔牙克石吴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅匹稀。尽管天气有些寒冷级誊,但此刻我的心情是非常愉悦的佳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忌谈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car女迹,当然我也不例外壤落赁。这次除了911之外仁兴搓,保时捷还带来了Cayman皆釜、Boxster唇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诽韦,让大家分别体验RR(后置后驱)具、MR(中置后驱)口悸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卉辛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锰,即使在这样的冰雪路面也不例外深,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作微房廓。在练习漂移之前苏,充分的驾驶培训是很有必要的黔侵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歪讥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骇。   ●车辆失控该如何挽救昆班茄?   当车辆发生转向不足时恐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻甜,稳住方向并且慢慢回正桥,切忌继续打方向夹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孟聪棱,反而会加剧转向不足的发生溶乔让。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度师怜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氖。对于一般人来说伍,应付转向不足要更加容易一些握傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乓申投,而转向过度一旦被合理运用滑,就能成为过弯利器缕,也就是我们平时所讲的“漂移”藩侍。   ●如何才能实现漂移蕊祁赣?   要想在弯道中实现漂移丸舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝撇漂。针对这次的车型以及冰雪路面痞恳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式套刑:   1称陋畴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拍昆,我更愿意称之为惯性漂移过弯檀局。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣觅、甚至小于90°的急弯棉。 ? 『以上为PPT截图懈丛,分辨率有限篓屯镁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撅膏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坞橙,然后反打方向钳,稳住油门漂移过弯壳垫。例如在通过上图中的右弯时封,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铅腑傻,然后左打方向红,紧接着再右打方向烂倪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梁稗,别慌率锌茹,这正是我们希望看到的袄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歇孝躬。随着车尾横向滑动的产生函付痹,此时驾驶员应该迅速反打方向娜蚀冈,让前轮时刻指向出弯的路线庇吻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虎略,随后在出弯时适当收油并回正方向朽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疾泉,方向盘转动角度都不宜过多峦愁疯,最好控制在90°以内溪箍馈。其次油门动作务必细腻藕随,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扩犁,给油则会加剧侧滑矛瘸,收油则会减小侧滑角度雹匹姬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用每。   2屡褂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)市。   适合弧度比较大的高速弯道浅锭。 ?   当车辆高速入弯时剿飞吩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头路,从而让后轮抓地力下降产生侧滑题。当车辆开始侧滑之后悸沥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转写,继续维持横向滑动圣强,同时反打方向控制出弯路线上,之后的动作与第一种方法一致坦。对于初次尝试的驾驶者来说甫投,如果入弯速度不够快也没关系纳蔚,你可以直接省去刹车这一步骤瞄,在入弯时适当地轰一脚油门部,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑老俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烁哩谱,并综合运用蠕姆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛悉。例如在紧急扇、高速的连续S型弯道躲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锑辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心层,从而划出一道完美的漂移路线辱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门碌稿?AE86在高速S弯道超越RX7驳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轿。   当然嘘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俗刺誊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皋枷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦拾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椿匣揉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器编、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甩玖仿,驾驶员只需控制好刹车许串、油门以及转向三者之间的平衡即可核。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壤舰。   然而即使是这样稀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佩绢。冰雪路面凹凸不平缮晤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陵韦冈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摧棉烷,所以技术和心态都十分重要哇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肉淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武衬栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炉句。在这期间臂,沃尔沃创造了无数的第一搽瑟偿,也赢得了不少的辉煌成绩行袍,当众多车企迎头赶上之际挥存伶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筷湘歉,并将其命名为Drive-E乘竟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绅截,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吠纶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煎函。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯,实现了靠背调节和腰部支撑盗梆。 1967 推出首个后向式儿童座椅抢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋,将有害废弃排放降低90%以上停草。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣驴桂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湾,有效减少或避免低速追尾碰撞少。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥嫡,至此安全范围从车内延伸到车外扯滴恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表去曙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锑咸,从被动安全到主动安全庙哀氓,再到行人保护舌垄焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可些。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痰荆,空气污染现已成为最热门的话题歉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刀偷背,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏搅劫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杀汞松。   Drive-E是什么 括惜凭?   即E驱智能科技希渤泊,代表Efficient Power(驱动更高效)扁、Electrification(驱动电气化趋势)醋、Environment(驱动环保潮流)彤怜箔,从字面来看很容易理解卵,简单来说就是引擎高效化匡,这样一来既可以保证动力性微掣,同时还能达到更好的排放标准掠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱便海,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎念拣。   沃尔沃还将这一技术投身于谋倬В块化的研发篮,只需变更增压器墓剑块与催化转化器南ㄇ埃块等主要部件嗣微胺,便可催生出一款新的引擎产品弹晶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惦模伎,大致可分为4类镶,即汽油直喷引擎亭、柴油高压共轨引擎茅焚,单增压引擎(T5)迫、双增压引擎(T6)稗桅。 以XC60为例 抗判鳞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剔涧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伙抽匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膝掇驶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耪,在动力输出上也略有提升篓屑蟹,其中的原因自然脱离不了小体积超、轻量化等一系列技术的支持划。   此外变速箱方面也有了很大的改观四触巴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%人,挡位的排列也更加紧密型苗,有效缩减了换挡时间现嚎羌,从而具备了迅捷的响应能力皑车、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下材禄筷,耗能经济性方面得到了进一步保证挎泡凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机聊辜钡,改善油门的响应冲,空调系统转化为经济模式工作矢镣宛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啃朵纽,而在65km/h以上松开油门肥涂餐,引擎还将会处于怠速状态布嵌。   本文导航拘赐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题必,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寸矗。不过藤娶,动力并不是我们今天的主要议题吩。秦的下盘功夫方面表现如何桃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捍垮?这些都是我们今天要研究的内容咯腿泛。综合起来兽寺慈,我们最终目的就是想要弄清一件事胁匙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雇洽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漠烽垂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疏日峦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜卯。当然涉翱揣,由于秦有着体积更大奉诉阮、更加复杂的动力系统啸舱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啡船,但由于双叉臂需要更多的空间寂摆粹,因此也是不现实的寸瘦屑。在材质方面卧,秦同样表现中规中矩士偿,并没有使用轻量化材料为车头减重掇屉韧,亮点并不多檀瓮介。由此可见骇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拱裸瑞。   不过塑,由于混合动力系统的特殊性碗晃弘,秦也必须做出自己的调整哩徊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昂。比如门郎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面石旗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湿噬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓埔百。此外同维,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馅,相比速锐在直径上增加了将近9mm蕉痕揪,看起来很是显眼狙返炭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冠顽,而在同等材料和工艺的情况下难磊馆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度超,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撬芦骏。   另外搓馆巍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伎。与速锐的非全框式副车架不同蔚抢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勤弟,由于加入了电动机和管理单元关核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婪沛,因此这样的变化当然是加分的厦垫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龟杆躲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愧、振动和声振粗糙度囤,欲知详情请点击这里)凹,是个值得肯定的进步份导。此外人犬宏,与速锐相同郎迫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景,强度更高弗长,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袖彼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扫试,现款父鹿剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锌骗,不过福特已经为此做好了准备普瞎,日前刚刚发布了新款柑耍克斯衰腺识。它采用了全新的家族化外观乐都,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄,不过它真正的杀手锏就,还需打开车门才能发现脆头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仙潞,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泥酷监,满足那些对于性能有一定追求的消费者摔呢痰,比如轿车中的S5炊复、S6蛾摹、S7驴、S8等等泉踢辰。就在不久之前的2013年12月剂猾狡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫叔你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耗富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚏段醛。 外观缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子愤感,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊倪。作为Q5的性能版车型尸竭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脯歧,颇为低调龟点阔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化死略房。 车型图片 基本参数熔檀谐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出患食琴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梁誊虹,特别是车身高度经过降低毫棘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm判,而轴距也有细微的变化料汾。   其实只要细心观察唇碎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟,除了特有的徽标之外酸蔬,SQ5的镀铬条有别于传统车型聚累,采用的是双横条样式愁切。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罢迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽察昏纠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆末妮坎。而配置方面推帛尸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚀灰。   尾部的变化主要集中在下半部分熊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力布。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计困毒锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度充伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻察碍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭催旧纽,前者就属于少数派休涛捂。一个是只有追韩剧的人才懂娜,一个是全民百吃不厌刺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭桶拦,其实上一代车型在国内早有销售行老灭,只不过跟福瑞迪太像了暮,外观不出众罐脯,关键是动力平平皋焊,所以最后并没有收获太多脸。全新速迈刚刚上市酥搬蛾,售价17.98-22.68万元陵态堪,很有幸能够在第一时间接触到这款车破爬腔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常废,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杀地。通过简单的对比理外光,不难发现祷躺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钨,名字叫做ForteKoup翟诺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔡篇,售价17.18-20.08万元崇莆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猾臀岭,它承了起亚家族的虎啸式前脸浦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评级陷,现在看来谈不上惊喜婆扑,只能说还比较精致米彩李。虽采用了大嘴的设计角,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姬鲁,或许小女生会喜欢缔潞。大灯全系都为卤素光源铺挡,并带有日间行车灯唇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰避。   走到侧面蛇顽橙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谭氨,但两门的设计为它增色不少瞎,在绝大多数人的固有印象中亥蒙,跑车就应该是两门埠吐,并且应该是无框车窗莽汕,仅从这两点来看肮碍,速迈确实都做到了撂,开在路上的确引来了不少的目光追随水趣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哇板,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨逢话,短小河、精干肥眠教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卢。除此之外钠借,1.6T车型使用双边双出的排气管布局染,而且排气管口径不欣怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强薪。轮胎为韩国本土品牌星,规格为215/45 R17澎铺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塘锋退。   当然蜜稀疚,如果你选择2.0L车型的话淖摹,你所看到的黑色外壳后视镜磷欺、前后包围的碳纤维纹路饰板坞稿冯、双边双出的排气管涟布苦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夏簧席。" "  讴歌这个品牌襄舒肋,或许很多人不是太熟悉丢居刹。作为本田旗下高端品牌藏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拿射,而且在美国市澄婧凇,讴歌的品牌影响力是非常大的傻患。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惕壤,大部分都是人们对这个品牌不了解赡,影响力上不去擞,导致在销量上确实不尽如人意困第。对于这次全新MDX的到来孪汰,个人持有赞许的态度吓散漏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豹,还是那句话仍牢迪,品质上去了趣,接下来就是提升品牌影响力了蔚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佃俩,大灯的轮廓更加细长娘当缄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯么。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抄,但内部结构和MDX并不完全相同背秦扣。雾灯被一条仿LED的光带替代铅擅,进气中网的细节刻画更加运动秃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睹擦阔,侧面造型给人的视觉感受非常低画,这和前后大灯的位置有很大关系杜霞棵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缉缮敬,注重舒适性赴甘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上供径。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耿,而压低的姿态却更加动感虫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烤姆。尾灯造型相比较现款修长砍勉,优雅的感受也来自于细节的 设计就沃肃,但貌似通过我的观察首尘赦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莫,让尾部显得非常简洁妹炮粒。   本文导航翰:" "  2014年2月20日撵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哗械度。2014年型奥迪A5的最大特点是歪拜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休廖蕾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坤枷泛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大持,共有19款车型恃,售价在49.98万至85.8万锯,具体价格如下攻双: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峭梯架:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽彻负,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舍蘑册。配置方面惫嚼搪,也与现款车型相同蒲炬沛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卧墓。   内饰方面幂,2014款车型也与老款车型大同小异虐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涕驾,同时门内饰默、座椅中央扶手韧脾尉、都采用了纳帕真皮面料丝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但抹朽。而2.0排量以上的发动机则保持不变华窜斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谱懊达,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恐白。   变化一匿逻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔缄辩,在原有的缸内直喷技术的基础之上师,加入了较为传统的歧管喷射桂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘滇分,通过二者各自的优势谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踩姑。事实上枪尼纤,混合喷射也不是什么新的技术雄啼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撑将。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点珊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巩趁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库董。   变化二拆霓:排气歧管集成至汽缸盖内佬巷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内记蓬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力日霉,从而减低涡轮的负荷兔股,提高涡轮寿命动。同时疆,因为在进入涡轮之前进行冷却编椭,相当于提高了涡轮的进气温度限制戏,可以允许发动机有更高的排气温度诡呢缸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赣隆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人强苇,同时结构也更为复杂肯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脱碗叼。对此侠,缸盖内的冷却系统也进行了改进姬普箔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淘。   另外糕寡茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犯顺梯,还有着两项小改动号峡捐。使用旋转阀目攘恚块替代了传统的节温器箱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恒哆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萎。   根据官方消息拣渤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上警涟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受际铝陀。笔者也希望在应用新的技术的同时百渡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猾炼却。 责任编辑凰凌:王晨熙" "  A00级(微型车)维,在人们印象中这类车以实用性羔、代步功能为主钝富假,低廉的价格促使配置也不会太高夏嫩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炮阿伐,一款车的推出打破了这一概念龋痛先,它就是全新奔奔萌勉庐,来自长安汽车竣芯途。   感官是人们的第一直觉反应妙迸把,所以外形设计的重要性不言而喻衅姑,为了使人们印象深刻铆苟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亥,道理很简单绅鞍吻,日本是微型车最发达的市场寇幢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亩,在2013年广州车展上葱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锚输,除了时尚的外形设计以外箍,在细节做工上也有着不俗的表现舞灸。前脸的设计整体性很高参磊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堤尘虫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砂奇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钱夺腥,不过这一点在外观上并不明显忙,这源于贯穿车身的硬朗腰线日惊,有效将视觉性降低加,同时搭配造型独特的双色轮毂熬谱,让这款小车看上去时尚动感纬钠密。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动始痴抨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趴颅,如果仔细比对锌铣凯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸石宛。除了引人注目的设计以外扩跨面,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辨芜,具有加热功能的外后视镜矩、15英寸的抛光双色轮毂梅讽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刑顷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搅秽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陵茸。不过烫农,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄,从内到外敢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抚送狭,可以说是一次完美的蜕变团廖。那么这款新车究变在了哪里圈度?它究竟新在哪飞纳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哼瞎哦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侥狄啥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm构炕惋,轴距则与老款车型保持一致荆垦。在尺寸变化不大的前提下炯菊坏,改变外观窝、动力零份下、内饰钒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关死,2月19日这台新车也正式来到我们面前常泉,并接受大家的考验尖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划尸誊,但这8条是我个人认为变化比较大的杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脾媚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候围渤锯,我就有了一种预感颧艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匡碍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辣。全新X5给我最深的印象除了家族化外翠被,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肉潜。首先但,先说说全新X5的外观么锤判,“大尺寸双肾进气格栅”铆筐剃、“开眼角式前大灯”遣变,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乱乾竟。    现款宝马3系推出的时候赫捻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莆,现如今随着全新X5的上市篇讨墓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此新,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顶散峦,据悉未,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赐雌械。值得一提的是蓄砰挺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冻顽,给人一种炯炯有神的感觉苛始。    由于新老款车型的轴距保持相同嫁柔病,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉围鸥彩,反而侧面的腰线给人一种力量感函,这也使得新车看上去年轻了不少伟那晚。细节方面棘,新车在前翼子板上增加了进气口羞簧,突出了宝马品牌独有的运动基因轨四。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兔,提升了夜晚的识别度卢兔黔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起深芹平,降低了风阻系数型霞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矛涝记。" "  版权声明冗料眠:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处僧。   在2003年邪即,奇瑞QQ的下线让这款时尚尉瓤、便宜侣其鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硕,之后短短的几年间勤太疵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话九狗,然而到了2006年长安奔奔的推出戏,打破了QQ一枝独大的局面胆陷。一转眼亩褥尼,已经过去了10年的时间号刷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杉抛,在这个追求个性俗、讲究品质的时代继辆汐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泥沃,而长安似乎也意识到了这一点猜焙啃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脓捕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常?   从厂家方面获悉喊,老款的奔奔(love)已经停产赎,而奔奔mini则将会继续生产销售玻乒外,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筏廉胯,前者主打精品中高端微车市陈缁佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战娜。从定位上来看丹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂琼犁,虽然沿用了奔奔的名字烧碾客,但整车的设计沫叹、配置以及售价都会高于老款车型鸵狙龄。   新奔奔客户群体是谁桓戎?   在很多年前炽棉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齿,到底是买奔奔还是买QQ稼典赡,在那个时候筹,很少有人会关心这款车设计的如何娘吓、驾驶感受如何桃颂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸恭,省油颂咖嘛、皮实奶锤、能遮风挡雨就行驶徒。   现如今阑容,80后稳侈脾、90后已经成为购车主力蛋,这些从小听着walkman界法、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禄骗兄、用户体验以及品质都有着更高的追求橇筏,因此在座驾的选择上同样不会妥协芭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年,新奔奔就是冲着他们来的帝薯橙。   新奔奔主要的竞争车型是桓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍,但从目前得到的消息来看继莎蹋,5-6万元将是其大概的价格区间镐戮。这个价位中既有一些合资的微型车微,也有自主品牌的紧凑型车倪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靛逛壁,比如两厢赛欧皮、奥拓窍功霜、玛驰以及低配雨燕等等车型渡冗等。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纱抠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞋涧,产生竞争的几率比较小鸽。   外观楞弄:惊艳哗蔷毒、和谐舞放、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃淋厂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狮稗:高离地间隙累、车顶行李架儒佛饭、双色车身等等恨。没错扑番酥,无论是跨界汀、越界还是交叉车型剁膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检。不过世间万物黄咯,徒有其表终究很肤浅椭虫迸,我个人认为寝砂能,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廷能浓。所以梗翁份,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠孝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哩崎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烹谜,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽贾犬,可谓全副武装土。为了让媒体更好的体验这台车蚕熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧侩架。没有固定线路食,没有领队车辆腺褐颓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馅,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮匡。而在这12天里懦,我已经和它奔袭了4100公里段架,横跨了三个省份廓,体验了柏油赛道谴掏、软土拉力枯、冰雪漂移陀、高速狂奔钩碉蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚,当然苇酶睬,最终的结果是含簇袜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸,正所谓日久见人心暮兼糜,交友如此局,试车亦是如此献。回到正题释,和往常一样矮,对它的了解还是先从外观开始僧菊耐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匿突笺,相煎何太急”这句绝句撕醋搬,而在雷诺—日产集团旗下董蔚,有两款车正在上演着这一幕宫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衔,还有这出色的越野性能摔墓氏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壁砍,买谁更划算广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寺,作为英菲尼迪的顶级SUV督,QX80的售价高达152.8万群吴揽,但经销商处可以优惠16.2万镁俯裴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万度陋,虽说16.8万也不是个小数目讹侠憨。但对于消费者来说粹商,一个日产揉敦,一个英菲尼迪谷剃活,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌席啼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哩帽理:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撵,它的身材绝对够大纬。从上图的数据来看保示估,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誓湘祟,尤其是将近5.3米的车身长度弘乡锯,会让您感觉驾驭它有点困难裂桨。另一方面剖岸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奇鹊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型测渴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痕,同时也显得异常凶猛点健图。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赔揽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢旅,整体造型圆润烹,没有多余的线条作为修饰具冉评,但是反而会让人感到车身很厚实宦旧脾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靡沥蔼。同时注意它车窗的设计挎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暴闭仁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯碘嘉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搜保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样份接峨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计申惦季,也没有了那种霸气辽,转而给人的感觉是设计很前卫辑。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯懊,丢去了上一代的直棱直角存,饱满的线条凸显着丰满的层次感刨。   日产途乐蹈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华少刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型辅曝宋,但途乐依然拥有自己的外观特征罢榷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型模,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痛甜筹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绰库。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惦恢,成为了车头亮点之一唯羞划。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术离斤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型详,这项配置自然是少不了的嘲德。我们可以找到4个摄像头魄森幢,它们分别位于车辆头部违、左右外后视镜下方和车辆尾部藕。以便在停车过程中扫疚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况归巾授,让您更加自信轻松的把握泊车空间镰落熬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勃摆幻,大大降低了停车时的事故发生随屋。   途乐   通过对比发现谭,两车在外观上的配置基本相同曙谢,差别仅在日间行车灯上炔硅经,不过随着QX80年款的推出搜胯,日间行车灯的加入应该不是件难事妙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杆,在相差仅有10几万的时候木,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痊白四。    责任编辑叙坝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宪狠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腥,除了奔驰G桨、丰田陆巡系列协、牧马人等簇,双龙雷斯特也是其中一员侧,而且雷斯特还是柴油车钠窜弛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柒,以目前的接触来看浩泼断,双龙雷斯特W表现不错疵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作急猴卿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恫材迹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗣翰墙。当然绢,在随后漫长的几年过后翱玫虚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌繁肛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宏,该车型最大的特点就是其尾部造型克猾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑟,宝马方面肯定不会承认钵剐,但从年份来讲郴,明眼人一看便知罗躬。   外观懒寸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豹盾,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞪将,不过大师的设计未必符合所有人的审美茄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异时懊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裸榔硷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锑凰,但为了照顾空气动力学与线条流畅贾孰牢,雷斯特的车头是圆的嗣袭,所以在当时看来有点“离经叛道”扇舷。   而到了现款的雷斯特W前,这个“小问题”被修正了飘喷,一体化的设计已经是大势所趋亮焙佛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焙芍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媒苯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摹辰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虾肝赋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碱。通过车展上的展示冷海限,小编已对这款纯电动车型有所了解傻贿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猴,时至今日户擎萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型便。据悉判少,之诺将在今年的2月份开始接受预订崔,上市后将以租赁的方式面向消费者姓嚎赊,具体的细则目前还没有公布怀售省,上市后会有着怎样的表现温急讥,我们会同大家一同关注板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿横翁,简单了解了一下之诺这个名称的由来室皇桶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现法羌圣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陷,毕竟是基于宝马X1平台打造男讹闯,因此在多个方面相似度高也并不为过倡皋滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碱壳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碴惧拢,其具体的表现如何稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袒。 责任编辑拳司:沈楠" "  版权声明饱:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处帅茧渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危。它们的可见程度断莎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”峭瘦筐。可见度甚高的两个文字的组合卯舞尸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乓妙筹。因此探蛊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车达艾轻。哦透徽睡,对了侨赊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤缴孪。意大利人的自信复,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兰沛道:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贯?咱先从减开始说起凯。 Q邓擒:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚎突?   A齐:非也醚叹捶,前脸亦有修改晒,整体风格统一立夸己,协调度很高宫。   我相信Roberto Giolito先生刷都,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师读栋,在设计Ottimo的时候号长,一定会更加从容艾吾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仟歉床,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弟鲸。在他的心中连,应该有着太多关于年轻丢虾丢、活力的理解抒爆,而这恰是Ottimo的设计要点娄。 外观总结   赞藕描捅:个性鲜明闪评、标配LED示宽灯筋、轮胎用料厚道   弹馈司:低配删减雾灯   " "  版权声明陋泄嚼:本文版权为网易汽车所有峦舶袱,转载请注明出处祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纷锻,虽然距离现在已经有两年的时间矢啤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丛。而今天醋痹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓄笛,并且还是一台后驱车核肺娄。没错行,它就是华晨宝马3系绅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韶浇,其配备了2.0T发动机舌玫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娃次枚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱软嗓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烤观椽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夺握。不过在今天的冰雪试驾过程中隧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摩捷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰乓,必须先打好理论知识的基础筏兢袍。于是在摸车之前吹撩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课连屋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矢肪竣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊糙。 ● 项目一   热身结束了谰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戚汉猛。第一项内容便是加速和刹车蜕,是不是觉得很简单说卞白?其实里边的门道儿多了去了侮撕。   在项目一结束后俯艘亢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阶疼。一开始大家相差悬殊撇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了归日。接下来的项目二会比较刺激一些鼓蝗嫩,经常会出现手忙脚乱的情况办,但只要理清思路按部就班的做巷,想要完成整套动作并不是很难供胺桓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明革涧沁:本文版权为网易汽车所有丧憾啥,转载请注明出处釜任。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受氨,不过始终都仅有手动挡车型痞,虽然目前销量也很出色净,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咀促。好在这一短板即将成为历史单功昧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迫,新车将于26日正式上市绘法,我们也于第一时间进行了试驾体验迪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捅瓶多:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外令,在外观方面也有变化请浩。新车根据高低配车型提供两种外观方案南够,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竿宋深,而高配车型则对中网窜、保险杠造型擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计诫。值得一提的是畴懈痞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复亢。   新样式的轮圈非常动感蔡,在同级车型中实属罕见棺琶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘲其沏,轴距依旧为2725mm罐。车尾的变化相比车头要小一些慑漏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛,不仅可以提升安全性事,同时视觉效果也更加出色抡胖。 有态度【试驾评测】外,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阜檬?   扫一扫忌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歧圈,一汽大众全新高尔夫正式上市瞎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款促设俊,其中1.6L拥有三个车款眉,1.4TSI拥有四个车款斧贫,官方指导价为12.19万元—18.29万元疯浪。具体售价请见下表罗佛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匙娩匡,但是却拥有三种功率版本陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本手操漏,因此在动力系统方面锰疤胎,消费者有三种选择嫂腑。    我们从上面的数据可以看到矾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄筹,1.4T低功率版是主流之咽莱骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捌刮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右餐宋父。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丁诡,但是它的售价高达18.29万元壳充狼,相对比较贵痢。    全新高尔夫提供九种车身色彩苯,分别是塔希提金店搭、唐古拉白估柑辖、珊瑚蓝卜沙、魅力紫深衬叮、玛雅红擂、季风灰十扰舷、水晶银以及深黑和极地白话褥巾。 ①淬碎:16寸Cosmic款轮毂 ②佳莱:16寸Cubix款轮毂 ③飘丘难:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂立故侠,其中15英寸的一款灸刺构,16英寸的两款汤虾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埂孺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俄戊壕。    全新高尔夫提供标准座椅割敲窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尘晴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溅潍瓷,舒适版车型则都配备舒适座椅净,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版师祟标。    在材质方面茧尚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料系痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬乐瓤、Zoom/Merlin黑色织物擞缮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋瓷,分别是Vienna黑色真皮拷、Vienna米色真皮巢忻、Alcantara黑色翻毛皮松蛊、Alcantara棕色翻毛皮隧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辫蔼,有两种风格可讶敕腋妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料对疆,同样有两种颜色可压怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抱疲纶,有黑色和米色两种可讶呵唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅似幕膝。    在车内外装饰件方面粉锌,不同配置的车款也有不同的安排便。像侧窗下沿镀铬装饰条递、双排气管凌脑骇、镀铬装饰双排气管挤绷瘟、动感鲨鱼鳍天线具亲腥、真皮换档手柄砰哎、科技质感装饰条几、金属风格装饰条吝葛、碳纤维风格装饰条等等瓮,针对不同的车款都有不同的配备钉瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昧,配备有MKB多次碰撞预防系统馅喂洪、ESP车身稳定系统态幸哇、ASR驱动防滑系统浇饺诚、XDS电子差速锁详虏、前排侧面安全气囊裴、后部4探头倒车雷达春惜比、前部行人保护系统僚茧澜、自动静态转弯补光功能等等戊绍,但是在舒适性以及功能性方面彩吗,并不是很丰富九,但是也可以满足基本使用朔层系。   1.6L自然吸气车款如何阉谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽,它拥有手动时尚呢、自动时尚以及自动舒适三个车款填悍,手动时尚与自动时尚的配置一样屋涂,在价格上二者存在1.2万元的差价栏鹃嗅,主要是变速箱配备的差异投。所以在配置对比环节搽却,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顾,差价为1.1万元材。    在配置对比的环节我们可以看到困恐杉,时尚型与舒适型之间的配置差别猩嚎,大多数都体现在外观内饰的装饰件华盼创,以及车内一些常规功能方面购,主要是顶棚储物盒抬冻烹、后排中央扶手彩说勃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办,实际上最有意义的差别在于全景天窗歌绣、后排出风口华、蓝牙电话戏、定速巡航皖、驾驶席座椅腰托仁悲淬、TPMS胎压监测系统这几项上慑,不过在这几项配置中配侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰蒙沦,尤其是全景天窗耸寿。    从价格上看酮携轻,二者的差价为1.1万元场,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的葡簧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘫戚粪,所以我们在这个推荐环节缉,更多的倾向于低配车款颂墙何。 责任编辑吼焚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舶当舞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掂。它采用了全新的DS家族式设计风格瓮,延续了一贯的法式浪漫风格穗坡挖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱筋羌。新车基于DS5平台打造袖钩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓蒲。预计在3月左右上市势畦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兼,让我们一起来看它的表现如何堡。 外观叔霖秘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吉墙,却多了一些时尚及科技感窝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乒徘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯妨。镀铬装饰拿捏的也比较好筋胸郸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擞恢皋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抱。也表示着DS的品牌走向独立赔叙拘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶详寺,有着都还算不错的账面数据滤攘硷,车身长度为4702mm挤池,宽度1840mm宽,高度1515mm.轴距为2715mm丛蹦。上市后会把目标锁定在奥迪A3队。 车型图片 基本参数廓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卉幂成,除了前车6颗驻车雷达之外骚试描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侯穗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯访囱受。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰当抗,从视觉上拉伸了车辆长度安时,尾部设计了一个小小的尾翼喀烯,尾灯下侧字样表明了其国产身份坊送泡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓷斤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件观港撮,真正的排气隐藏在了下面栓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂却,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑屑:高离地间隙息伪汀、车顶行李架恼虱、双色车身等等吃厂。没错搞茫,无论是跨界酷簿苗、越界还是交叉车型煎末镐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰。不过世间万物妊嘛,徒有其表终究很肤浅送堪,我个人认为度甭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捷缕。所以蛇狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潦棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭蛔祟,可谓全副武装歉茄蚀。为了让媒体更好的体验这台车脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陶铃。没有固定线路皇,没有领队车辆鲸查涪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诲,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里图唐筹,横跨了三个省份裸虚,体验了柏油赛道巳、软土拉力儒善、冰雪漂移磋妇帅、高速狂奔屠骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒲,当然撮尝,最终的结果是怒勃潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速久看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的握,正所谓日久见人心峡染,交友如此忙,试车亦是如此合。回到正题筋火,和往常一样瑟,对它的了解还是先从外观开始委广。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脚、多样化是一种趋势襄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诬绢绷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顺棋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车事把皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桅骄,上市至今保持着约5千台的月均销量毋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍懒。 外观/内饰对比盛钨挤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸琶间,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿蒋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓬赦付,毕竟师出同门拴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巍现,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钩,远看很容易被误会成排气管使相粪,但事实上真正的排气管被隐藏起来济,整体尾部设计显得层次更为分明纱拒浓。低配车型配备有倒车雷达惩庭,高配车型还配备有倒车可视轻描。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念麓锚酱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点损物,修长的车身与宽厚的D柱臣铺,加之出色的后排与储物空间玩麻,俨然就是一副旅行车的范儿焦辣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趴覆籍,它完全可以称之为旅行版朗逸奶谷。    车身的线条连贯自然腹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观革氛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些募睦吾,调整了尾灯的白色灯带位置滩领寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端静,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泰户谈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格采,内饰板件的用料以软质材质为主掏,接缝及做工也较为精致澄,与同级车型不相伯仲钢淡沧。从实拍的车型判断冉,自动空调舞粪、ESP系统红公五、电动座椅赁坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钮劣毛,至于具体配置还有待官方公布挠秤坞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缎,同样是大众家族的传统布局搂滑卸,整体的感受都很不错祈券采,方向盘我、中控台的每个设计很都容易上手菇缅,从材质上来说捐篡,朗行是塑料感有些明显的富册,好在其工艺上还是有保证的柑卑呕,并不会有很廉价的感觉径。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹僧,销量在整个家族中表现最为可观尺烩渴。近期臂奈乖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴腺傻,新车主要变化集中在外观蕊边肚,同时针对颜色嫌们朵、配置进行了调整舒,以保证其市场竞争力混完狼。在豪华紧凑级细分市场中秽裸努,奔驰A级是CT200h的劲敌之一努爽,通过下文的对比分析垃,希望对有此购车意向的网友们一点参考卿。   备注心: 为更直观的进行两车的对比分析涵攘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260停、CT200h F-SPORT)肯卵,市场优惠参考自深圳市场酣孤。 车型图片 所属品牌美惜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羚,内饰做工精细    车身尺寸方面阂捍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优府罗,其他参数均小于奔驰A260癸簿累。从外观和内饰设计风格上看侈锻粮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抡疏偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后快咕椭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜锯瓤,全车充斥着力量与美的线条乐肌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点定色,硕大的单条幅进气格栅媒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发互烫。    相比极富视觉冲力的前脸造型归窘跺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淀,但并没有脱离运动护崩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚂丸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肛昂畔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纹猛贾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匡舶涤,同时下侧雾灯造型也有改变峨,车尾部也进行了一定的改动时驮,整体感觉更加运动堆携里。另外宋帕胃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绘变敝,形成强烈的双色反差纠册叼。    F SPORT车型装备了整车运动套件狸偿道,涵盖了运动调校悬挂犊芜倘、运动包围题、运动阻尼减震器髓颊、熏黑运动轮毂伸、运动车门脚踏板讽差、运动型铝制加速踏板肺骚库、制动踏板计睹、脚歇板等烽郡模。    三幅式平底真皮方向盘龄伎擎、红色元素点缀的空调出风口啤锌笑、铝合金踏板下导、仿碳纤维装饰条等等匪愧勘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袱铃俏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黑啦掳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏卷,将方向盘匙吃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幸凤晾,增加了便利性盆甫褥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗽沦,分散了注意力敦臣堤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间底,是多数第一次购车家庭的首选要求赎绘稠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妇管。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绩笔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型领充,会有怎么样的变化锯,一起了解一下谋琅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的履侮,镀铬进气格栅增加了些许立体感淀,更加显眼的X造型前脸炼猫萍,迎合年轻消费者的审美砂袒捕。大灯的改动有些另类漠断,在我看来接受起来还是需要时间的烙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翻,新款在车身尺寸上有所调整车擦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓜丝表,轴距保持2600毫米不变泉泼抒,相比现款仅车身尺寸有所增加懒绵。   车尾的变化不大侮枪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板送,以及牌照上方增加镀铬饰条娟懊,尾灯造型无变化刺殴评。实拍车型为高配版本勃墟,但仅配备了三点式后倒车雷达嫌逗嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错囤狈,轮胎选用优科豪马滴虐问,规格为185/60 R15茹免,备胎没有缺失慰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置连丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高休,在年轻人中更是屡见不鲜磨草。在学校要有个性巧,在单位要有个性蒋,穿着打扮要有个性填磨澄,兴趣爱好要有个性仓松愤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胸平痹?如果你有这方面的兴趣吵,那么杰德将会是你不错的选择迹垄。可谓自成一派的它肪,凭借着并不起眼的车身尺寸悔嘿本、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狈文犯?还是旅行车埃罢?或者是MPV博猩苇?但这都不是事儿森草,只要适合自己就OK浚辅世。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躬茶,喜欢接受新鲜事物的他们庐揽度,正好与杰德不谋而合阀徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐技,此外孩,六座的乘坐空间狄戏畦,也足以胜任日常的使用需求饭谢籍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢级骚谦?自2013年9月6日上市以后朴店盘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庇钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手辞肌,它用事实结束了我们的疑问采赏。除了这些虹刷孔,杰德还会带给我们什么样的全新体验攀,让我们继续往下看奠屠湾。   " "  若是经常关注汽车之家的话仙镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惺扒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熄。虽然我们这里并不提GTR边玛酒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇笨尘蓿克斯ST场甩,令人刮目相看涪朴。与此同时擅,在秦身上誓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摩桶驶、做工以及舒适性表现上的明显进步和。 外观造型撮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褐琴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花吾具,近年来推出的新车型如速锐间必、思锐以及大家眼前的这台秦惠妨棚,都可谓一个比一个漂亮爆趟乃。就以秦来说取,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胖厢情,很是亮眼补,同时也营造了较高的前脸识别度敛弥。   车身尺寸方面够惶温,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃测,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煞煤伪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刑,2670mm的轴距表现则处于平均水平膝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同房佃搅,其整体感觉与速锐大同小异忱怠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盒活,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帽镣。无论白天还是夜晚创犬欠,该车的车尾识别度都非常高码另。而且内部的光源甜控,除了转向灯为普通卤素灯泡外肮泞,示宽灯突布脯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抒磋少。   充电劲、电桩安装及质保/售后介绍念:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抖垦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糯俺泡,据官方资料介绍硕,充满一次电大约需要5个小时左右佰艇枢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)较。   同时施巴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩椿芒纶,虽然价格并不贵泰蛔,大约在6000多元封,但对申请人有一定的条件限制脆朝为,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掠兽枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崩猴钞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准储。当上述条件都满足之后芯非,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殿馅脾,如果一切顺利麓稍渡,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫。不过目前痛,秦还不能实现快速充电混腹撤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钨艾篱,只是目前还没有这样的配套充电设备敛搔帽。   针对秦的特殊性深鹿煽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奴透,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枫脓年。其中痢伞记,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讣呸聪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶房才朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荡淖立、绝缘手套和护目镜等设备桂辉蝗,并规定在检修车辆时必须两人在场逃靶糙。以防车辆万一发生漏电琴建,威胁到维修人员的生命安全蠢魔。   与此同时腑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里身呸齿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炬沉擂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牟伙瑟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型既淌,整车质保为6年或十五万公里肩杯,电池组为10年或二十五万公里)伴。总之侮凉,从专设的维修工位收舜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娇相枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狄床嘿,而对消费者的购买更是一种信心的保证才砰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲍,中国汽车市场刚开始发展撂卿灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥坷,在那样一个年代砂割,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辟,并且在之后的相当长一段时间牡炊狸,人们心中仍对它们有深刻的印象笛删。时至今日庙词,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择维,在数年激烈的竞争中茶屋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俱扯。这回妒番戏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虱,我们也借这次机会为大家做个全面对比救,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娥:外观内饰(包括设计和做工)功、配置葛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墙伙灵、储物睬崔尝、油耗推捍脓、驾乘感受孺、加速性能镐捷矩、刹车性能踞桑梳。同时灯汝枷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扛肪、同价位车型的什么水平堵攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪,目前约有6000元左右的优惠汾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臼睬莫,在优惠方面差别比较大槽丝筷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逢朝吓,根据论坛中近期的提车价格轿,9000元的优惠还是有的权为激。目前豆,两车的售价依旧属于同一梯级粮平。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潦酬连,只是配备了卤素大灯及雾灯煤矛,透镜湘虑、日间行车灯这些都没有澈睡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系形戌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝疤棵,因此我认为两车的配置可以理解馈凯沫,符合同级水准舞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位小赏洼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缅鹃,两车的各项参数也处于伯仲之间漠讣蓬,差别在6cm之内浑潮。在车内空间上秆雄,两车的表现也很接近妒辱,我先剧透下吧窜泉写,结果可能跟你们想象得不太一样嫁融。   相信看到这里屑,大家最担心的就是如果车辆没电灭奥家,后备厢是否还能打开的问题舱拷。捷达看来是妥妥的没问题讳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘉固氰,它的后排座椅靠背可以放倒密,之后即可顺利从后备厢取物斜夹闹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐介。   在倒车辅助上葱令,捷达配备三点探头悍颧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卯。这里多说一句倪轨创,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸿佩夏,让人觉得很不大气酶,并且低于同级别的水平递思,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梧宿,舒适型也可选装倒车影像僚坤,比捷达厚道一些棱。从普及性上看莫,能够达到同级别的平均水平念,从功能性上看饺,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎,给好评苫肆宽。   两车都是15英寸的轮圈葛壁徐,造型上也是各有风味城埔,轮胎宽度也同为185mm户失。从售价上看娄府府,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酣揣乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凭串。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岭嵌,让我们在后面的制动测试上见分晓结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显方,借着中期改款的机会窝彭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奠梢亭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九插。应该恭喜它集,至少在我眼里喂惊,它确实达到了自己的目标党颅。过往凭借动感的外形摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点成摩。   只可惜急,刚上市不久的2014款起亚K5傅雀孩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弓幸,而且它们的价格都处于K5车系的高位踌遁,受众群体并不大枷巨领。前段时间碍丁怜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析目潍请,并撰写了《起亚K5购车手册》亥澜。文中夺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涣淑萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舷短岛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驹需负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磐降掀。自从起亚朽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彭味哨,互用研发产品的例子不胜枚举叔蔷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赤悉。该发动机的最大功率为245马力铃笆、最大扭矩达到350N·m霉泻,账面数据处于同级别的上流水平说互碌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窜。   在涡轮增压丢拴、缸内直喷等技术的加持下祟澄瓜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抹,并且一直持续到4000rpm茂兼。得益于涡轮介入较早羞鞋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寺寡裂,而且它的油门也调校得比较灵敏担坏。在实际驾驶的时候泪磊,可以感受到它的起步轻快自如色,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吼即。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筹典,但差距并不像数据相差那么大晾葛。在整个低转速区间胎怀潮,它的动力输出不算直接去,缺乏一点活力赐倦,给人一种有劲儿使不出来的感觉县。   于是蔡兄,我把油门再踩下去一点即,动力突然来得很快搭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冒秘,毫不费力搅蹭犬,而且可以感受到车速达到120km/h时泪冲胺,发动机还有充足的动力储备恕蜂卑。它的中段加速能力让人满意念甫叉,虽然依旧缺乏一点活力断,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酵诉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芬级殴。   还是差点意思衔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感提。于是拖耽垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搂盼肩,6速手自一体变速箱切换到手动模式谈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酱邻礁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的详库。它的油门响应足够快卷,发动机的动力输出得到更好的释放聪豁,方向盘的反馈也更加扎实潜罢。除了SPORT运动模式外礁谷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯士,运动特性从SPORT狮鸽内、标准到ECO逐渐减弱呛才,驾驶风格也逐渐趋向安逸川讥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契线肺督,平顺性极高貌衔,而且动力的衔接也让人满意荷唯论。若以80km/h的速度巡航闻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窗鹅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右概,对于燃油经济性的控制也让人满意股膘。同样值得表扬的是降挡速度挤里你,在中段需要加速的时候深踩油门狭翅念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫩录溶,而且换挡冲击也比较谢,不会让坐在车内的乘客感到不安涪欺。   前麦弗逊般怀褪、后多连杆的独立悬架底盘结构狼,在调校方面仍然有很大的提升空间幸端许。它的弹簧足够硬亥漓多,但是减振器的阻尼不够大箩金劲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氓,会有细微的震动传到车内宋茅稳,以稍微快一点的速度过弯髓老,车辆的侧倾会比较明显该,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骋轮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿,舒适性让人满意世狙,但如果需要激烈的驾驶的话擞行酒,后期对悬架的改装很有必要蕉戮肝。   它的刹车盘相应加大了尺寸卉颅,刹车的力度足够便,不过刹车踏板的反馈缺乏线性提屎。具体表现是渺悸,刹车踏板的前一小段是虚位抹渡市,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠,制动力度会突然加大恋,需要一点适应的时间涡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搪横,发动机的声音钝傲梆、振动都非常小判抱房。然而扒窖皇,在速度上来以后说,噪音的上涨速度也很快喊卧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显八。   我得承认蔽合,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数角,但在起步和中低速行驶的时候沏聘搭,动力参数上的优势并没有完全体现出来享剃劝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阶还丸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碗咎。当然咆跨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛校胸。另外伍柏,值得一提的地方是锌唐,在动力提升的同时酱裤,它还加入了行驶模式控制系统耻父刮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哼,它的动态性能相对有一定的提升赶,开起来也更有活力和乐趣东傻砂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汀弛颠,只有手动版车型销售容,导致产品线还不够丰富嗣。而就在去年11月蚊,海马M3终于推出了CVT版车型林苗,7万-9万元之间的售价巴帆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牵赔蜜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30极、逸动本苫、宝骏630以及启辰D50等车型芒,竞争还是比较激烈的芹。作为一个后来者恢饭,海马M3是否有足够的实力立足绅?下面我们就一起来看一看握实撕。   动力闻趁樊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辞匹,其最大功率为82Kw问氏妒,峰值扭矩是147Nm妹。从账面参数来看距渤,可谓非常出色效,一点不比合资产品的数据差斤疽譬。对于一辆紧凑级轿车来说谰捎萝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矫。    开起来的表现缆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腥达牌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中设犯,如果想要充满信心的快速超车夹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铂论弧。    我知道会有人问降,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戒骂?说实话脖,我觉得大家都没什么区别渡畴薄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着为射,也是低扭不够强闹砷鹊,需要靠高转速来增强加速能力亭。    可以肯定的说滑,除非是加上个涡轮增压器翁浅拣。否则的话赫,这个级别同排量产品之间的动力表现秒钞赏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漓仁戎。我个人觉得沟嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点侠阿,而非全部饯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颅似,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感临甸炔,动力传递平顺连续的特性罐,有效的提升了整车的行驶品质感甫纹。顺便说一句唱挨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火,这也是比手挡车多花点钱的好处胖。    深踩油门时缉瀑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上息单,来保证动力响应足够顺畅么窜肥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内块撂。此外铜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勾盒,功能性极强泌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踞坎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛊,g值才开始达到最大的0.366g肩涕够,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吾庭冈,此时车速大约在30km/h左右胁,达到60km/h用时5.24秒馈,冲刺到100km/h用时11.45秒铜退色。    接下来看看海马M3手动车型兴,在加速到2.5秒后池妥,车速已经达到了差不多40km/h模卵,达到60km/h用时5.01秒尚交,冲刺到100km/h用时11.28秒第鳖,比CVT车型略快恒。如果不较真的话亮诗,可以发现二者的差距其实非常泄优胰病,相应的在日常驾驶中其实也一样氰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挽迷,就这个成绩来说阂,它的表现只能说是非常一般奉小忿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言餐艰娠,它的表现就算好多了随俗屯。 责任编辑戮:沈楠" "   近日抗衔堡,宝马官方发布了新款X3的车型官图协,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篡。从新款车型推出的速度上来看嫌介钱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稠晦沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量本磕袱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辉嘶里。    早在2003年匆脊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卢。10年以来播粟,宝马X3已经销售超过了一百万辆超炒,自从2010年上市刮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作低穿。因此谈睡共,2015款作为X3的中期改款孺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中含,优化后的大灯组造型饭购浅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恕谜辞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版某皋焊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感处。通过官方图片填瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遣,也融入了宝马家族的最新设计语言魄,与新X5一样采用了新的中网边框设计零,在视觉效果上更具冲击力唱。    在头灯部分场蒋念,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躬紊棠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谎。另外捂吐士,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代按,配置方面它还可以选用全LED光源蛔捶极,再加上选配的LED雾灯旦浦瓤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞斜靶。    新设计的前保险杠极具力量感裂,并融合了镀铬刀幻、塑料格栅以及金属护板拿酚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殴遂毕。此外敝吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尾股。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂透,也使整车更具个性化风格毋盘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岁舅:4657×1881×1661mm陛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冕课卸,轴距也同为2810mm竣蒙并,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异回。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别械,从车头一直延伸到尾灯的腰线堑氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感肩筐。相比变化较大的前脸其,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计让京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰举笆艘。相比X5弹,新X3的尾部更加耐看瑰糯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辩型,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吻,视觉效果并不是那么给力泻瑰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婚漓,新款X3也不例外迹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板还继氮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沤、后部的防钻撞保护装置纺卷美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套微嚎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氯。此外驰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦据潞。该车还可以选择六种车漆韭、三种专有的18补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒜暖。 责任编辑币娶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牌隙:Quattroporte(总裁)舍疥送,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓷申,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV救抽:Levante稗戌慑,还在2013年4月的上海车展上晒平,以全新总裁平台为基础碗隆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辟棋沧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忙:Ghibli……   以家族设计为本奢栖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弯同饥,改走豪华中大型轿车的定位新,车身尺寸长浇鞭繁、宽型、高分别为4971mm菇苹、2100mm和1461mm伦嫌篱,轴距则为2988mm胖,直接锁定奥迪A6惶葡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上订,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懂册滴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衫搭钞,且融入全新总裁的轮廓特色饺伺,以紧实并极为流畅的曲线氓寡蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格石笺。    于是在车头设计上烂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽口喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑匣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荷览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绊皋,将蜂巢状格网嵌入其中峡脱,且尽可能地加大俊蓖,再搭配角度更为锐利喊采钳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势投想。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涣疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏围,所以厂商在Ghibli的车侧码汝替,除了保留前叶子钣鳍状孔道癌写课、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竞淑,也师法了总裁车侧的设计害,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磁肛趣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没森羌,另一条线则从前门下方迸出签,向后朝车尾紧缩跋系墟,滑顺动感且充满肌肉感倒殊霜,并正好可呼应更翘的车尾设计琉藕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叮俺痞,速度感浑圆天成霸号。 内饰向旗舰看齐蚂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上长稍趣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豹淑,也把声控搅氯划、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庇售,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沁勿,右侧拨片负责手动升档缸癌、左侧拨片则能提供降挡烂蜡。    此外簿提逛,三辐式方向盘的前方称肚,一样是借自全新总裁的蓝底白字驹、双环式仪表盘仆题,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饱霸身,左侧则是表底超过310公里的时速表缆邢邯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茅,可提供显示油量妮、水温疲搬、挡位与导航指示等行车信息眯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上风,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢,告知驾驶者目前的驱动状态护。    和总裁稍有不同的中控台挎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喉,以及可触屏操作的收音机电台选择腥、音源切换逢掠陛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剿、空调温度埔记、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕关拧,空调出风口则移至屏幕的两侧阂挖徘,下方则为恒温空调系统调整出风量切、温度与出风口的位置绿,以及音响系统的吸入式CD禽什跋,设计上较总裁车系更加简约灵秘奇,但用料与配备完全向旗舰看齐婆,展现了十足的诚意逛苗。    较为可惜的是戏垢评,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娜表畔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛊店屡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性存首,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陈疤,包覆性和支撑性也非常出色两。    但是后排方面吃砂粪、便没有像总裁那么充裕纷奔,尤其膝部与头部方面俯郡褥,身高174cm的笔者坐进去后售裁瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藉沁围,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促副返揉,也刚好替前撮策、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何官类浩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓市。 责任编辑孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彤归规,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仆点?后来一看惠劝破,哦赎系,原来CC是“Cross Country”拔。继续了解发现有点意思驼氖第,底盘抬升鲸诲、高功版2.0T五缸发动机哥碾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宛奖:目前的普遍规律是面捣荣,产品分得越细堆愁餐,总销量提升越明显边诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品完坦,它的引进兼淡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞄容恫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耗脑尘,主要分布在前脸和车尾破巫,从外观区分它和普通版V40很容易咕。底盘抬升12mm劫蓖,这么小的数字对视觉效果影响不大慧何坎,整体协调感没遭到破坏澄匪。    车厢内部碧库胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样式,除此之外内饰并没有过多特别的设计渐溪。之前我们已经发布过实拍文章岭盒巳,车身相关内容有详细介绍履,因此这里只是简单提下要点俏鸵,就不再重复描述了香集。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来际客。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哼患瞥,最大功率214马力坪案扰,峰值扭矩300牛·米慌,型号B5204T9粒,是普通版V40那台发动机的高功率版本挡,那台机器的型号是B5204T8呐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镣,今天会是什么成绩杏塘?稍后揭晓次。    变速箱没有变化寇兄枷,依然是日本爱信提供的TF-80SD潞,六个前进挡倦菩古,带手动模式和S挡琴勺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT具底,奔驰A级用自家的7挡双离合并份渤,沃尔沃这台6AT暂无优势钉涉,目前他们还没有新产品投入实际应用灰佃誊,理应加快脚步沏。   驾驶币:邪恶的S挡    驾驶部分画伎,我想说说D挡和S挡的区别困警喇。看起来挺初级的一个话题嫉频,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砂斑闺。D挡油门响应迟缓淬卵,在激发变速箱降挡之前匆,需要稳稳的骨、持续性的向油门踏板施加压力皮耍,慵懒的降下一个挡位之后频,情况有所好转聚绍,动力给得稍多妥,也就这样剧坏念。    不满意对吧敖焊肉?可以把排挡杆向左扳到S挡喜半,切入“邪恶模式”叔莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撮碘杭,转速拉高1000rpm以上但酣水,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纷纠录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翟托,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唤,脚踝每动一下遣汾单,车身就顶起往前猛扑一下起酞。深踩油门村鸥惶,转速迅速攀升佃静笨,跟D挡时判若两人莫椿补,两百多马力狗、三百牛·米需郝台,在这个尺寸的车身上爆发出来脚椿米,过瘾赖路。    激情过后细细品味晶,这套动力总成有两个弱点需要改进沤掇,一是怠速时振动大唯寞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动填绩,影响体验;二是低速行驶的平顺性摔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捆骆底,1蔑、2稀懂、3挡之间可能频繁切换渐拆咖,动作应该再细腻些侗阜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赣诲,选择“全功能”项塘脖,不打转向灯就变道抚莲腔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皇,回正的力度不衅住,如果你想在车流中快速穿梭前进搽掇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揉,要么关掉方向盘辅助刨,仅保留振动提示即可缝欢。   绕桩丛呐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慷吐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伎趟胖,在绕桩场地很讨人喜欢上。车头响应比前驱版本积极廖,入桩动作稍猛群浅募,车头好像在被一根绳子拽着走敌箍。给我留下深刻印象的是匪,这款车的极限要比前驱版高太多平苔邵,特别看了下钳协届,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玲退。上手容易夹虫卡,但是需要注意别突破了极限虹卢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滴捎:一旦超出极限狗拈,很难把车身再救回来贺镁瞳。 责任编辑申房:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7董:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拭慕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始起钦秃,就一直困扰着我们的问题剖狈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题费够乓。马力越大的车就越好么图变?绝大多数情况下答案当然是否定的第懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外公随柏。随着时间的推移藐霸,我们有机会做这样一个有意思的选题砷煤琉。   让我来说明我要做的事情酷矩:我们有三辆四门轿车郴,合计拥有1657马力嘘绥。看起来确实有些夸张讣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport传布,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疙脑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S称舞,但是这个570马力的怪物一直没有车季,直到我们完成这一特别的测试一周之后岸。我们只能使用520马力勒酣全,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蠕党,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儒夸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹。   另外一辆是全新的奥迪RS7渭珊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泡,拥有560马力的出色表现恫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8围,在K&N工作室的台架上礁扇倡,它的轮上功率达到了479马力垦虹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氏狼脊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脑,用以获得更多的功率输出藉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矗苍起。即使按照宣传中给出的数值思,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沃髓摄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浓龟佬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罗行长,它的轮上功率达到了541马力鹅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尉袄。   另外还要说明一点逼膛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来癸同,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本较亲,不具可比性外湃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试建境蓖。结果很令人意外画辣荤。两款加速最慢的车型狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皋垢。当然最慢是和RS7相比较而言的博,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秒颊涟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录下辛叭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娇白合,但是还未打破我们以前的记录塘惩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懦汰,说它慢更像是一句玩笑话宏桓逼,这一成绩实际上已经快的吓人了楔谢祥。奔驰则要更快一些虚拇天,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辈担,冲线的速度也提升至197.5km/h鹊。冠军仍然是RS7的尼,它只用了11.6秒衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扭尘摹。奥迪的冲线速度为193.8km/h肮妊,虽然不及CLS63 AMG怜静茸,但赢了就是胜利颂。   123下一页 责任编辑美耙瓤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穷图帆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艘、运动和科技气息了捆疼撵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伴棵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹤,主动式车道保持和自适应巡航功能革酒掀,几乎能让驾驶者也变为乘客庐,高科技配置更加丰富岁黎倡。    于是旦便年,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喉锰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕谢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掠仿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受融哄窖,在下面的文章中有详细介绍吾揩。此外矩川酣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甜楼墩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栋汰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂吹耐、残破衰败的路边小屋天、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卫料,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咖珐傅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸥。身处如此糟糕的环境沪京,却并没有让眼前这个出身自底特律奠、土生土长的本地小子屈服泉杠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感璃畅,但只有经过一番试驾体验之后猛阮咸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适垦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冲镀捣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分景。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歉评柒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲,同时两侧向外延伸与车灯相连倡耿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毁帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烧。   尽管是低配车型墙谋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吃拾啦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)前涤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘸上,它基于D级车的平台打造申加诧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爬坦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘究圃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汾竞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俗挂吃,不过从近几年的趋势来看拦鸡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脖贪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烁,至于其中的原因发习,从这款车中也许会找到一些答案逢嘿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霓?   GT篱怀厢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兴穆,维基百科将其解释为具有超长续航里程粮簿培、拥有强劲动力廷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扇犀。可能一提到GT册,浮现在我们眼前的就会是超级跑车囤弊,其实则不然艇黑,GT拥有着明确的划分准则喜垛,举个例子来说享:拥有着标准的后备箱木、配备V12发动机并且内饰非辰暗郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抽写甫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疟旱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戏讽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绩扳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看古,这款车的确还真有点GT的意思避筹。在笔者看来宝睛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饥琅纲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉家,最起码第一印象分已经拿到了钢临。   5系GT是采用7系平台打造的匠矾拓?   5系GT的轴距为3070mm歪褐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桶,从前双叉臂垄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系统塑。厂家表示无澳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膜蜗,其在外观佩诽牟、内饰箍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酞委稗。   5系GT型到无朋友煽刑?   谈及5系GT的竞品菜囤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情片容,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滤匡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛帅箍。   外观未:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂莫袍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撵。风云2(详情)嗓保诺、E5耙脚豌、A3以及今天评测的这辆E3为,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中先,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沸隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然丛爆。从这辆奇瑞E3(详情)来看汗潜损,外观及内饰都有着很高的原创度如犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腿乒判。这让奇瑞的产品线更加丰富孔疵起,但也让消费者选择起来有些头疼垄瓤。 外观龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撂妮膊,但外观却没有去针对青年人的设计素,前卫闻、另类这些词汇应用不到E3的身上交,车身也找不到多少运动感辖姥。不过它长得却很容易被人接受久歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驴蚀泥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看槽藉,E3和E5的外形稍有一点点相似舅诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患频鳞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞火。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高携珐,而且非常容易被大众所接受萌。不难发现戏经邪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诵绿忌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喷卿胃。艾瑞泽鞭伺咎、瑞虎5吨嗽蜗,单从外观来看都会让人眼前一亮捌时。借鉴是好事冷苦谢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赐埃兴,但不动脑子的照搬实在是说不过去溉任。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旗童惶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表四,作为最会制作小车的铃木来说卉,雨燕可谓打开了国内的市场酗垮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代到,新一代的SWIFT迟迟没有引入每。而就在2014年1月18日蓄鳞,铃木速翼特在国内上市夯贝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贸版的。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俊斧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衰痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽傅耙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摩痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澈礁,速翼特运动版采用运动风格打造级帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屎,轴距为2430mm蛇茧吻。由于基于新一代车型打造范卫架,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霉佛染,轴距也加长了40mm频切袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芒绷肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冗翰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新未倦诗,包括中控布局敢玛、仪表盘戎撑甘、方向盘等造型均有所更改挫籍寒。此外山,配置方面新车配备了ESP妒、自动启停系统恐、USB接口米、运动座椅等配置谋舰苇。CVT车型还配备了换挡拨片牧癸和,满足驾驶需求什深。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绊斯雀。真皮包裹自不必说歪帅,3贯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矗奴愧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滤确。不用和别人比澜僚宽,超越自己就是最大的进步钵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陛补,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机航插,其最大输出功率为100千瓦颊团,最大扭矩160牛·米魔淘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搽夹霞,其百公里加速时间为8.7秒还,最高速度为194Km/h芭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溪,相比之下乐趣少了很多博。 免责声明浇颧:本文仅代表作者个人观点剔芭,与环球网无关斯儡涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休令,对本文以及其中全部或者部分内容吉、文字的真实性乃躬、完整性忌性、及时性本站不作任何保证或承诺寺济,请读者仅作参考刊鞋肛,并请自行核实相关内容寐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大图,引起了广大网友的质疑道厦手。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菊。于是易车网本着服务网友的原则嗅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测设飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恨驰,您便自有定论筏檬扫。   体验者介绍    前排体验者貌:辛毅 身高痢:178cm    后排体验者酒恒:旭子 身高素鬼辜:177cm    Ozel 身高獭纬规:170cm    小娴 身高虱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熔墩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潍狄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裸乒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路祁界。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汲篓砍,公平公正公开地来一次大对决赶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澈辨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车课。所以不得不承认范蕊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上触零。    事件回顾杏醚:    说干就干皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簿劫。根据易车网后台数据的统计来看痰净,持以上三种观点的网友大有人在茨佛焕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲两弹痊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案觅胺。尽管是为了对比三者的公路性能馁讹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哩句府。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线楷。    测试车辆票:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350良。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型七土,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墟,奔驰已经尽力了蹲曙,我们在此也由衷地感谢剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憋捐,告诉大家改款前后的差别碳饺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5半。因此我们也很负责地告诉各位网友炬,目前除了易车网惫解拍,其他媒体对于新款X5的评测滑丸论,都不能代表日后国内在售车型趴。第一辆中国版车型为xDrive 50i畏碾,加配M视觉套件疆弟呸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况插寄,我们无法借到官方提供的车辆海。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抛秤垂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型素烦让。    测试场地辜捅滥:    乐驾赛道全长1.6公里些舶驳,共14个弯道挫,最长直线段270米死,赛道宽度为10-18米位仿工,视野开阔孰跋路,无障碍物唱兴。赛道两侧均为土质路面吞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辣,大大降低了安全隐患断店。    测试人员潍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绰,却要替土豪们操心买什么车短扣,这件事听起来真挺可笑荒含啤,因为我实在没法揣测土豪们的心理虏。如果说我还能理解花五十万买大切惮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赁托幸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尾建览,代价是要多花一倍的价钱驴囊冷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媒爽揉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感材寥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酚帛扁。不过因为坐的比较高不睹钩,速度感不如那些贴地者强烈锹,还没怎么着呢就破百了粪脐法。这大概就是SRT8的魅力赴触,很难说值不值得陈困还。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏,跟改款前相比还是升级不少鲤缸屏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缴维频,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈问绦,SRT是JEEP官方改装部门胯敲,这种改装是全方位的让,包括内外套件加强籍,以及性能方面的提升弥。SRT8就是高性能版的大切诺基柯咕,主要提升是外观套件巴强、及动力系统黄、刹车系统奈、行走系统等方面啪郴胚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怪梯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闯秤,6.4L自然吸气HEMI发动机蒂,搭载采埃孚8速变速箱氦。   SRT8为公路而生瞬,所以公路性能是它的强项弦,不过Off Road就不是特别在行了粹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拆茄冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱。 ② 跟之前的SRT8相比献,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挞搁痛,所以科技感和豪华感都提高了不少茨蛇赖,跟换代前的SRT8相比词级丝,升级的部分都是实实在在的翱惹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汕片,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肠蹦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奥钵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僻艾胶。  ”ň炯埂③一百多万的车马据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焕畴,再挑上百万的车的刺些迸狼,好像有点吹毛求疵蒙。首先悬架的设定非常的运动哥箍贺,即便比较温柔的驾驶方式娜嘶罐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铜嚷涉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墒雀,大切诺基SRT8并不是一个非辰┎承危合适的选择购驶,尽管动力非常充沛攫滑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寿狙阂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斤,但好歹SRT8也一百多万了陆鸡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诧袭率。不过之后我们也释然了抄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车定南,但经过数个媒体的“蹂躏”漆护,光弹射起步就不知道被玩过多少回了售,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颊啤,有点异响似乎也算正常翟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楷哀,请点击下面的图片进入试驾文章獭输柑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趴盟湃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钾横迟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楼爸冯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钾,还是老套路卜,直接切入主题娩填匙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禽。 动力对比灿暴匙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疼睡舍,看看英朗GT的表现如何吧辖衬。这台发动机的最大功率是131千瓦汕稳己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屁京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能分筒醋,当驾驶者在需要全油门加速的时候漏念蓖,为了获得更好的加速表现怕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吐。对比发动机账面参数来看刑幸,最大功率118kw纱泌裙,峰值扭矩250Nm济,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滴坍巴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心采,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳖。   至于传动系统方面侠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹬推,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筹,都是目前该级别中的主流配置嚷疮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晦萌法,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奇标路,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓜标馅,比如高尔夫6伍挪、速腾等驰叼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构记健,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兔骗,从而起到提升操控性的目的谅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架问迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茧善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脾,但通过厂家的调心。后酮慑按,当一侧车轮发生颠簸时告结撇,对另一侧的车轮影响会比较小些托秒。   小结彪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多即,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妻帽咯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了固,至于优点这里就不做过多介绍了填蛾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣矶荆后英朗GT更偏注重于操控性杜搏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返,见过后车追着拍照的队隧,见过开我边上向我打听价格的晤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纽穿。我坐在这辆路盛E70里猜棱陇,被注视得有点儿不自然版僵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倾,我琢磨着同堵,要不要让他进来看看掸陛朴。要不是我瞅见了绿灯亮起辞寸弗,我真就这么做了链瞄汝。对不住了朋友舞撂乳,这次没能让你仔细了解它颂兰双,不过我希望你能读到这篇文章撩船忙。   不用否认禾,人们对美的好奇与渴求与生俱来良屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纤邦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烧。不过在这些人之中山吹郎,有人会终生恋着美人汉豁虎,有人也会为抱个花瓶而后悔涩。如今打造足够美的外表来吸引消费者绦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睫蔑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诉甸烦,但在这之后能否一直爱着它奖茶,我认为是一个很值得细抠的问题堑京纪。   ●外观大气切、美孙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妓岔瓶,我还以为来了辆捷豹搓,赶紧跑过去看发现被骗了淋讳。不过我并没有觉得失落施懈杏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漓,并且从设计角度看烙玻,它在借鉴与融合得方面都很到位盟床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窍密挫,我对它的外观设计就100%满意了差。这事儿对华泰肯定不是个难题户毒,您看看宝利格还有华泰B11楼趣,都有明晃晃的格栅厂柔茬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捌辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中观,但绕车一圈后我发现抛侨裤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酱慌单。咱看看数据对比添斑丛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靶,可以说在各种数据对比上浓抵秸,它“不是第一奢炯线,就是第二”忻。虽然在宽瓷、高和轴距上没有做到最大趟潭,但也不过是一两厘米的差别计睦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米高铝,这就让它看上去大气许多讹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秘。   打我接触这辆车的时候帕固查,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涝诫工。在这样的目光中点稼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期几撬。面对“屁股高慷、尾窗窄”拷虽敦、后方视野不理想的路盛E70时稿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车来埂封。先不讨论这样有多麻烦了泪勉匡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧檬农?这点让我心里不太自在掸汞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箔,是个应该有的配置糙斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扣德,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹊款。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒湿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸡,去跟进时代的步伐浓。为了迎合市场的变化及用户的需求嚎去磊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时首甸,开始注重宽大饱满的外形设计埃脚,并增加更为丰富的配置狼烂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卫宠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滇勾崔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汲韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恃竿,整体的风格带有一股阳刚之气路订。在车身尺寸方面萌,它的长/宽/高分别为琼驶独:5310×1812×1775(mm)密咯,轴距为3100mm琴。威虎TUV并没有大小双排之分萄,仅提供了一种车身长度捻炼。车身侧面的线条也很平直绷驳,外扩的轮眉使其显得更加饱满寐吨问。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亢沁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锤磐懂。大灯采用远近光分体设计激锌镭,其中近光灯还配备了透镜然蜜寞,不仅更显精神身燎,而且还可以起到聚拢光线的作用境热饲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舱,遗憾的是贺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毙路,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淘炽换,并且后视镜仅为手动调节袍儡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泥拆,非常不错舞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浩,至于货厢外侧并没有再多设置其。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玖堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哥。另外钾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惺兑撩,不过据厂家介绍势嫉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掣戊抡。对于皮卡车型来说蓬管篡,这项必要的配置还是很厚道的吹咆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山担,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傅。不过交溯,今天我来到这里并不是为了滑雪棵想孩,而是为了求证一件事情箱糜:有没有一辆车黑某,既能够带着一家老小舒适地出游泛凳崔,又可以不惧冰雪撩,在冰天雪地中步履平稳地行驶诧,同时价格又相对平易近人呢享按?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诵,那么就让它拿出真功夫试试吧眠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扑堂呻,从外观上看鹊楼伟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔚,19英寸车轮显得很有力量感础,也与动力总成更加契合;其它的地方谷邻,也依旧是酷威的老样子揉剃袭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陆贪诡,甚至还有一些精致的感觉白荆。总体说来泛,尽管算不上全新车型静荚,但依旧耐看拟鹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾幻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了句惫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黑叛,动力响应良好反豌尘,易用性好串臼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫩痢吠。当承载着全家出行时侧番嫂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靠胳败,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矢。   至于酷威3.6L的内饰方面典,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)党玫顿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”队茅梢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勃。   除了动力系统疾适喉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式末姑猴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镣佬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饭胁犬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倦。动力分配完全依靠电脑自动完成工钝缔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桃。   有了四驱系统烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳林何内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坊,具有更加粗大的排水通道剂喜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓隧宋,冰面行驶性能更加出色腺霉潭。此外藩儡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伴家当,胎面中央多重“Z”形花纹阮补、针孔沟槽设计晾煞控、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弦酥吼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间什挺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情济般。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迫幌梁,它的定位低于1系府膜。但是笨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脱。另外祷叹家,它也提供了i3?REX增程版本闯忙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机互,扩展了这款车的最大续航里程朽构靖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顺盲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破锻琳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合被,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衔。   宝马有没有提高电动车的标准霓瓦褥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垢平豁?让我们在接下来的测试中找出答案啊贬碾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倒寝,宝马i3的行驶里程可达88英里能。相比较而言腺,?Ampera可达30英里霜风绵,而普锐斯可以行使约10英里敢涸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎桑,i3可以更多地使用电动模式逼。而增加了汽油机的动力系统长琼两,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粒湃受,357英里和505英里堂文钢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佳怯。这台车约五英寸高葱连箱,而宽度几乎和高度一样加,与低矮流线逻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拷鹃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能白。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仆,我们没有所需的充电站?熊枢涉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式改奥闻。   此外称,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎巢钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剃廉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车紊。它内饰精美拓,融合了许多先进的科技纠,它空间宽敞康洞老,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赫拜,它仍然使用汽油机炬亭,以作为电量用尽时的保险练。   第二名未衡钡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敝闪,科技感十足揽陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行贰。   第三名磐虎盆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惜川,它最大的优点就是充电迅速厂,性能可靠割炉。   然而胁搪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜡。(实习编译粮:徐旦?审稿段:刘洋) ? 免责声明版权作品慌帝擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽观信,严禁转载吉建,违者将被追究法律责任甩亢。责任编辑洁详:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碗,应该说是倾注心血焕肩,在技术平台上都有可圈可点之处新社,源自萨博的技术是其最大的亮点淘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肃翱七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憨咳期。在外观和内饰上吴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膛,在动力和配置方面也还是很有性价比的赡情。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挨,绅宝的外观原创度还是很高的来筋,并没有刻意模仿什么车型氯拳,但我们会在这款车的细节上看到翅该,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法登讥。且融汇的比较好谩,并不是简单的照搬照抄葱暇拌。这一点值得肯定衫弘骇,大灯的设计十分犀利疤狙,鹰眼造型也有较强的辨识度文徊。LED日间行车灯比较醒目亢蟹,穿透性不错伤姐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歪扫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浑孝,也很紧绷稼。看起来运动感不错彤,但前悬和后悬的长度较长省,看起来有一些比例失调办粉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挫,在视觉上看上去会更紧凑动感肆挽挪。轮胎的规格还是比较高的究坦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辫。   车尾的设计比车头更简洁一些砷维胚,尤其是尾灯的轮廓愤到,设计非常成熟陷浓漆。和宝马新款3系很像雌邪脸。除此之外扁苛痹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擒。   本文导航惠:" "  “卧龙凤雏啪鞭瓮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柏思,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磐失逢,便有了三国时期的三足鼎立怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟身咆恫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车提鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梅肮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搽蕾矩,然而坊间始终流传着这样一句话固电岛:“得中级车者得天下”;是的现扦侧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重世狼,今天我们会为大家带来两款重量级车型密巴宏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”快期夹,请大家继续往下看口铂。   看到这里大家肯定已经有了答案了伴廓翅,没错繁桑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溶帮斤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛,那S60L是何方神圣摩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花差?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版井哀,厂商指导价33.49万元夸限,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型党,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勉慷并、后排座椅加热风郸、并线辅助腻党、车道偏离和自适应巡航等众多配置刹拧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫饲氓,即使不看车标供浪乔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粟,哪个是奥迪浦购。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喜雇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现权弓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赔傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动九沮藤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窍诧挨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角详邦,使夜间行车更加安全簇锹。两车双色的外后视镜造型别致竞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肚艾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箔税外,至于乘用空间如何窗,我们将在空间篇为大家详细介绍残七雄。两车都采用了5幅式的轮毂造型协,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莎筹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枚绣泌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计具日,整体方正的设计略显稳重匠。后尾灯的设计两车可谓各有特色旁蘑汾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剁避酿,设计感十足拎诗,而奥迪A4L的尾灯更加修长舍,视觉效果出色靛肮。天窗不仅能够增加车内的采光滤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟郡韭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胃拈寥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习械惊擞。   本文导航婆划釜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惰蹈铰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泊且,配置也能满足一般家庭的日常需求偿诲甸。对于这个价位的小车来说且绒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潦侯达,在这方面撩蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眉,就算是与它的直系前辈骐达相比怠皑,也不遑多让筋沏。然而作为一款家用代步小车荆,它也并非完美铜哦偏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜清来,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畏颗竟,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓤,跨界的概念噱头大于实际缸嚎绿。 "   技术革新日新月异的今天囱痛,车型的改款换代再常见不过糯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变默,同时在动力方面也增加了1.8L棘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万版们车,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峰诫,但它的实力不可小觑溯叛灯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丹泡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮唇撇。既然实力不容忽视堡独,价格又有优势仇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦衰撮。" "  版权声明菇:本文版权为网易汽车所有榔燎滇,转载请注明出处管。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斧,全新的品牌全新的车型割吵拇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栏钢袱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干堂遣眩克斯临霞,在2013年富邓悼郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月确搁归,堪称是这个区别的标杆级车型惹饭,观致3要想在这个领域取得成功瑞柬癸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坎痪,看看是否有优势能吸引消费者关注撑。 外观风格各异   先看外观方面泵标璃,观致3展现出大气得体的风格娜堂呜,不像速腾那么沉闷单调草,且有着自己的灵动个性;而感福克斯则是完全偏向运动化的风格勒曝揣,典型的注重操控性能秸浇,突出驾驶快感的性能车型加头杯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僻垛呐,与观致3区别明显掳。两者主要是风格差异冕茸泞,外观上分不出优劣绦苍轿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溪怖,观致3丝毫不会逊色于腹┕寥剑克斯车型罕。 尺寸对比 车型名称 傅恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上承为,两者也是平分秋色盘掠,车身大小相仿廷蜜赂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缴,观致3要大于肝拘恚克斯峦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坡,尤其是腿部空间较为宽松砰绘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干郏克斯在后排空间布局相对紧凑玫酪,而后排空间也一直是各代阜罚克斯的软肋匠。 价格对比 赋缂倚保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屋,阜诙堇椋克斯则要比观致3要更大一些虏兑蹦,在不放到后排座椅的情况下哭漠,附牛克斯的载物容积是530L背,而观致3只有430L涂寥煽,100L的差距还是能装多不少东西的特偿茸。而在需要有更大空间的时候隶,两者都可以放到后排座椅焕,放置大件的物品谴好。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殊湃逗,观致3和咐涣诼希克斯三厢都是11.99万起步扦弟戏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号算莫诲。而细细对比价格表可以发现氛,要选购自动挡的车型尖本铺,缚矗克斯最低仅需13.09万埔寇咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佬滔,观致3则需要14.29万背型,这个比起覆铮克斯有1.2万元的价差胸,当然在内饰配置上会有其它差异零赏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匪,可能竿欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伺。 挑选合适的爱车臣愧,看专业导购嚏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤清?   扫一扫肺茶帽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灿料嚏。风云2偿黑、E5踏蓟、A3以及今天评测的这辆E3虏翘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吃洪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弊珊掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎。从这辆奇瑞E3来看桅崔暖,外观及内饰都有着很高的原创度孔购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毯瞪估。这让奇瑞的产品线更加丰富捐灸巨,但也让消费者选择起来有些头疼婪绥嗡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吵戈,也从来不缺少“明星”肠,“沉稳绅士”大众速腾搏街问、“狂派斗士”福特复辏克斯等都是热门且销量稳定的车型差垮,不过要问哪款车型最近销量最高骚闻昆,还要数“逸派高手”日产轩逸许,它已经连续两个月销量突破3万色,坐稳了桥车销量的头把交椅写锋悄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彩躬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额吩吾?下面我们把两款车型拿来做一次比较测簧篙,或许能看出一些端倪巢镀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茄拧卸,入门价格上搓,风朗比轩逸高出2.08万元桨卞,表面上看价格精劫淋,轩逸占有优势捕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拆充,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渐砂,这样看来抒趟峦,风朗其实只比轩逸贵了2800元妒锭,等国产版风朗出来后秒淮垛,风朗在价格上反而会有优势也说不定岭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市世宪,这款车外观与内饰变化并不算很大世叭诵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拓竭,下面我们来看一下诧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表据浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踏形,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酮唯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹登。质保方面半,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疯萄旱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯商芳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朗泌屏,最大马力已经达到了170马力炕善,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忱魄。变速箱方面秒啪,逸动采用6挡自动变速箱疗诬蜜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聊通实,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敦。 免责声明死残烷:本文仅代表作者个人观点雄,与环球网无关驶喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥齐镶,对本文以及其中全部或者部分内容驼册、文字的真实性舷喀、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺抡,请读者仅作参考狈颈,并请自行核实相关内容径。" "  近两年显杠冈,自主品牌进步着实很大报,无论是从设计方面峭械乏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升釜,甚至可以与合资车型媲美傲,山寨殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式葡县。在10万元以下紧凑级车型中柏漓,更是自主品牌的天下孝持恐,凭借比合资车型更为出色的性价比羡,吸引了不少消费者的关注韦遁牵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市百,一经推出便受到了极大的关注勃棚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讽卫,包括动力在内珊噬,新车共有20项升级喘娟捐,本次共推出8款车型假凄鞘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渴舞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沙喉,售价区间为7.49万-11.79万元精。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齐,近来也是频频出镜坞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ヌ潭#控大玩具车”的名号名极一时喜溶棺。速锐共推出了9款车型何慨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肝湃瞄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潦吃毫,售价在6.59-9.99万元之间秦幸。   单一来看臂呐筏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品微孪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猴人,看看那款车要更“精”一步令。" "  新君威变得更好看了颠,配置也进一步提升靡掸铂,新加入了一些科技配置痞,比如智能交互系统盼,BOSE音响等等苍概密。这些都是新君威的改变之处鸿妥媳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虱,售价24.59万元五随较,作为一款定位中级运动型车的新君威淋奇,品质感一如既往写寂躲,操控性也非常突出蝗菲跺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威边,以下简称新君威舶察,外观相对于老款进行了必要的改变协桐,毕竟老款车型从上市之后遁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赶灰俊,新款在大灯疥颓贤、进气格栅拓钱燎、雾灯腻冯、尾灯窍、前后包围都进行了细节的变动笛得。   在新君威上附徐卤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菏蜕卤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惦娩嫉,在操作上没有太大不同谦苗,轮毂方面图就型,新君威使用了十八寸双十辐轮毂花纱啡,轮胎品牌依旧是普利司通堕酮己。侧面造型基本上没有变化戌郊帛,侧窗所占面积依旧较小逞洽。   车尾的变化还是比较明显的靶,这主要来自于尾灯的改变炼。新款尾灯全系标配LED灯纺差嘛,并进行了熏黑处理驾典闲。尾灯的轮廓样式更加犀利失融,个人认为要比老款更好看灵封辨。除此之外退,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化管翰芒,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿冷偶。   本文导航丧哀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勺慷,颠覆传统的外观桂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渺扮舜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秸镐涎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨京规,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卡嚏才,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碱黔盗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虫屠,足以证明其强势的地位摹罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捍挡还,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠高。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟。(温馨提示粕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准速蘑缉。)   自由光基于全新CUSW平台打造冗歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭线,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拢塘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溺,圆润的造型是其给我们最深的印象梆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阜婚洪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愁靖绰,显得简洁利落富。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玫栏澎,显得净雅别致脚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同林,主要表现在其大灯的表现形式上涡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡秀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可算琶。两车大灯配置基本相近翅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已事。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勤端,车道偏离预警系统挠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围先,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅受壳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉淡合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抽猎踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佃替,其尺寸差距就没有那么大挝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡故翻僳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矛犁。奥迪Q5采用两边单出的排气管珊趴朴,在气势上略胜自由光娜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型双监,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柬巩,磨损线束保护层盘祟肖,存在导致电池损毁的隐患昏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翠眷心,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粒秽,称9124辆V200受此次召回影响扛檀。长城汽车正在邮件告知客户呢瘟蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修陛爸。   据悉竣吴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惭箔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珊扰裙。”更有甚者唐,线束可能会内部融化髓鞭创。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狸爽筹,目前已上报了数起线束故障宋拉晶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伙,不能够给电池充电类砍浩,车辆也无法启动党氨勾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸽珊碌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孺旅胃。   克特里尔先生称牢,检查故障预计用时20分钟污,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧任。如果绝缘保护层磨损严重咎,线束已裸露崔,则需约两个小时以更换整套发动机线束色鹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肮非。此前颈删,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回日冕卯,2010年又因手刹故障而被召回桃陋懈。   2012年谩猩隘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坦锻,长城V系列也在其中热熊。当时赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘫陋骑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何崎钦。然而陀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氓,更换车辆共计超过1.5万辆角。  ∈紊选(实习编译固到:王萌审稿触肪染:刘洋)   免责声明版权作品喘瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹,严禁转载江摔,违者将被追究法律责任阑词设。" "  随着经济的快速发展赖帕,购车群体的年龄层次也越来越低缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韦屠镣、省油矫瞪喊,而是追求个性和时尚设计臀吗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型归担琴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广魄雹。作为跨界SUV斡,它们在造型上将年轻虑、时尚展现的淋漓尽致毕南,完全符合年轻消费者的审美需要牧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滥,来看看到底谁更适合你瓢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爆猫床,相比2012款变化不是很大吓,只是增加了配置和车身颜色郎绕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绰宏胺,售价分别为21.98万和21.47万看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晒辫誓,但风格却不尽相同筷村挎。斯巴鲁XV外形显得干练辞佩,车身线条硬朗氨驹慈,富有力量功,越野味很浓停。而标致3008外形偏向都市化设计挺坷,饱满圆润的车身凸显时尚感釜慑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乌茬妊。   车身尺寸方面有所差异糜层羞,不过并不明显青读。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萌镶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)森。斯巴鲁XV车身更窄僚,同时也稍长一些结奖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浚港,加入蜂窝网状格栅运动感十足跋。而标致3008采用半圆形中网墩超,镀铬亮条包裹显得很精致内蔚。两车前脸分别展示它们不同的风格钎,同时都包裹塑料黑色下包围费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娇骂脖,远近光分离灯组设计核,造型普通际司,配备有示廊灯腊沤。标致3008同样采用卤素大灯垦酬埔,不过加入透镜扦净钢,不仅聚光效果好荒虹瞄,同时美观性也不错共皇。另外级兜效,还配备LED日间行车灯掠岸炒。   在侧面辣霖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拦,比如非常倾斜的A柱沪床,同时将后视镜位置后移博歧断,留有三角窗减小了A柱盲区村嫌缎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狼,有利于减少磕碰的维修成本渐室刨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胳线博,注重舒适和静音性凶,双五幅轮毂很有张力嗡腺嘉。相比之下思雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈光陡眉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雇,同样注重静音和舒适性湿茧。两车的备胎都是非全尺寸设计敢纹视。   相比前脸输涝,斯巴鲁XV尾部更个性歪,辨识度较高狙健茹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凑偿敦,镀铬亮条的运用增添了质感擞妮。 标致3008尾灯加入LED灯组讨拐计,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纲,但是块状尾灯造型很独特馈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像统练,标致3008同样配备倒车视频影像实,另外隧程,还配备前2/后4颗雷达探头阿啥。" "  在过去的一段时间里缴颓,钙逝渑克斯肺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置示技山。时尚动感的外观导痛朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性傅,成为了年轻人群青睐的车型婆烙电。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剖,科鲁兹掀背车则是新进的一员惧,它所要面临的是一场“无言的战斗”埃慧丢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了观,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泌,但却带有美式车应有的力量感技屡,总体来说它的设计很适合国人的口味叫伶捅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臼,其三厢设计有些过于保守居刃敬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穿辣扁,为了能够扩展消费群体避泼虫,推出两厢版是其最好的解决办法款。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话履帕,你几乎完全无法识别它的真身蝗单,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组络愧撩,很好的诠释了彰显力量感的诉求乏乏羞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篡赌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗓梧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疵秀,但实际上它比三厢版短了不到9cm侍己。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多番楞,后窗与尾部的衔接并不生硬凤,拐角的折翼恰倒好处室,为尾部增色了不少团菏涵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氓,在样式上显得更加简洁师畦,只是与自身前灯组相比舷,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐纯。   本文导航戌:" "  提起之诺必己,很多人都不知道是什么品牌浆滑幕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌姓触,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膝斧,那么它的首款电动车1E表现如何互?以下文章为您揭晓拢艇。   只租不卖木?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寥灰,包括车辆租赁陈刮补、充电设备勘察安装县饰、车辆上牌素筏、车辆投保尚涂欧、定期保养苔痘、故障维修汞姑、道路救援睹跑检、检查维修备用车等速喝,通过这样的商业运营弟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展办娥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔫,它的卖力需要大家自己去发掘勾垃。不过在发掘1E精彩设计前慧,请先忘了宝马X1侠,否则你将永远欣赏不到1E的美罢诚扣。其实1E最出彩的设计在头灯跺涵块,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缓。   不仔细分辨的话书伶摊,很难把1E和X1的侧面造型分清袭娇。不过1E拥有自己鲜明的特点薄窟溉,车门下很宽的镀铬饰条伴锤,和没有行李架的车顶玩。   相比车头和侧面庭,尾部就让人感觉有些欠妥了徐定,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挟鸽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剁相。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亩上算。   本文导航儡俺另:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聚,奇葩的中文译名坦、“野性”独特的外观以及较高的定价立辞篱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念裳顽。说起野帝我们不自觉的想起踏酬,同样在以国产车身份进入中国之后骡肆,“改头换面”的法系SUV标志3008沫常陋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塑镐缅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澳苔酞。当然禾,以20万元以下的车型作为主力军闲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妇。那么下面我们就来看看眯,这两款性格迥异的德奖、法新生代SUV之间究竟有什么差异办箱拉,各自的特点又是什么舰驾掀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬厩歪,首当其冲是价格方面的不同添删嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合互嘛蜡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骇坤醚,不过差距方面不大基本可以忽略存邯涟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扁测。动力方面的表现也近乎相同姬相,只不过大众7速DSG廉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埂猜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拔蜂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酬绞欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰风桶火,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扑磐警,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乐瓢放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赦伦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掠悔迸。闲话少说撕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲸胜谦。   这次试驾共有5个科目颇驶,分别是1.傲虎—终极绕桩修,2.傲虎—冰雪连环捌,3.傲虎—短道拉力测试擦,4.XV—戏雪乐园诡浅,5.森林人—不规则路面自由行驶担信。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茫茸,MPV表现出相对冷清的一面弊零,尤其是中高端的商务MPV估,几乎屈指可数嘉煤,除了老牌的别克GL8外怪荡犊,似乎很难让人想起更多车型常锌先。不过在这个还没有完全饱和的市场里昧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郝憨响。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谰粟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂?这就是本文将要找寻的答案仆激。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粗广,售价28.38万元-33.58万元昆上婚,目前市场上有近2拷仁、3万的优惠幅度稿拟祷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型似丛,官方指导价31.98万元睹。) ●外观解析   从造型上来说片,艾力绅算是开创了一条新的路子棚萌,没有过分使用一些夸张圆润的线条疵董弦,车身轮廓棱角分明家,有着很强的视觉冲击力饺脚瓷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苹串耙,此外念呛,艾力绅还装有一套大包围芜膊冲,颇有几分运动风范讼轨,也有着一定的改装潜力梧侧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感察狠上,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘫啤,中网与宽大的前大灯连接在一起且受缄,营造出一种大气纽腾淌、动感的MPV形象话。   艾力绅A柱采用黑色设计头乌嘘,且A柱的倾斜幅度较大坍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啪层矾,总给人一种方方正正的感觉痞,后视镜尺寸同样不泄丁,与整车的风格很搭桨蹬蔷,宽大的后视镜提供不错的后方视野吹膛,保证了行车的安全性与舒适性昆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慑,当然粱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杏石烙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手许添抗,侧门就会自动缓缓打开朵遣,此外驳无,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捣。如果对此还不令你满意的话诬庐骄,通过钥匙同样可以野踊峤浚控侧门喀,确实有些高端大气上档次诫魄绩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm风,轴距达到2900mm猴仁绰,尺寸在同级别对手中并不占优势谜菠,与GL8相比鲁屉茧,仅仅在高度上略强于对手手喷慧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酪鹤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿。整体线条依旧硬朗霓檬,尾灯加入了时下流行的LED元素池,为其增添几分现代气息川奖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒙统,人们购车的选择可谓越来越丰富假抡晚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垃另讲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汤庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忍辆,他们能够碰撞出怎样的火花动忙刚,请大家继续往下看悉宫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铂臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惫逼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孪捌,由于这两款车型出自于统一平台打造陌祈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滑芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碑聪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醒潘很,你可以说它带有侵略性午,或是富有运动感炉,也可以说极具视觉冲击力奥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岔衰狮。而K5也应用了与智跑慌舵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄顾寐,使其拥有了明显的家族特质呻险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妻苍,极力打造出时尚与动感的流体车身涝蔽,在驶入眼前的一瞬之时嗅鲸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焙垦。前脸的线条设计十分紧绷僚腔,大灯组与前包围向中央区域靠拢丸匿垛,展现其动感的一面羌骄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势达,抢眼的外型加之迷幻的光线瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腾揪擎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捻。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜗举,灯光的运用也颇具科技感姑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性培怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绰梨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莫伪姜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啪牛鳖,显然这种的夸张设计粟到,使我将其列为变异的种类培熊到,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倍删匣,多折线的应用也使尾部更具立体感遣识,同时对于运动观感上也有显著的提升蔡,由于K5搭载的不同动力总成苹材,2.0L车型配备的是单排气设计和,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肯秤镜。   轮毂也是一个变化的重要部位胳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朔嗓吨。根据配置不同拓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狮锑,该系列轮胎偏重实用性颂辨奢。作为索纳塔的尾部霖,基本没有大的变化屁汞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溉苹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点九其。   本文导航词荷矮:" "  每到年底撅额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窗惨素,地点也大多选择在北部寒冷地区柔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萌躲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奖。在临近春节前夕幸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敞话。   延伸阅读坞海:   之前乓兼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间维贯的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拦撕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潦。   酷威采用的是电控适时四驱系统摧,中央为多片离合器淌袜匙,由电脑控制来分配扭矩髓妥罢,车内并没有任何切换按键杜襄筒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动放钝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泵祁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栏垒劳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腻响,如果想要挑战一些极限的路况的话鸡,酷威还是不具备这么大的优势的梧忱,因为不具备限滑措施铣摆猫,至少在脱困能力上会有限制性阑警残。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎山浑,采用全新发泡橡胶技术欢蹈,具有更加粗大的排水通道杭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木,冰面行驶性能更加出色粳誊棺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猜拉。此外寇汞穆,中央多重“Z”形花纹染岁啃、针孔沟槽设计本隶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涎貌拜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畏仕拦,最大功率206kW/6350rpm秽抹,最大扭矩342牛·米/4350rpm估荤矾,在目前的大切诺基啃泊耸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奔,但是会有不同的调教毙瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哆,我一直在想垛笺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俗芥绰,我觉得这个可以有岗,至少不会和其他车型有太大的冲突切拴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型密删,路面上的车辙也是压实的积雪比夺菏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篙献。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辣,只要不是过激的驾驶行为结贪胜,基本不会出现危险状况当钒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衰饯孝,建议最好将挡位切换至手动模式毛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骄,这要比才刹车安全的多开殿,这中方法同样适用于其他手自一体车型闪。   本文导航遍签忱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠、充满艺术色彩池,或者是有着一些与众不同的操作模式飞。而这辆2008则告诉我们琉尘茶,一旦法国人在拥有自身优势的同时啦,再把务实两个字加进去缅级辑,那么可能会让其它对手感到紧张存。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孰坦吗: 由于本次活动仅为简单的静态体验限媚,场地和车况都受到一定客观因素限制杀匿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惶东插,至于其他更多相关信息秋偏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帆县廓,作为首款引入国内的小型SUV娇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汤犀淡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近井菇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郴瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫌示膝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钱遍,对消费者很有吸引力玻摊鲜。作为一款紧凑级市场的生力军车型疽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翔斗。   观致3共有6款车型堤佰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怪阂臂,售价为11.99万-16.79万元区间桅林掳。因此加时撼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸥。对于中国的汽车消费者来讲蓟律,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的婚。要知道自2006年上市至今肥父丸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朴乘铂。那么亢架,作为一名后生的观致3塑榔反,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募帅口:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粗衡:16.78万元)来进行比对飞。由于两车的售价只相差0.01万元兜惠,这也令比对的本身相对公平一些滑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间途,我们测试过高尔夫7顶配车型翟垛请,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹,跨级的配置也令对手望尘莫及嘶掀毫。但这一切措,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玻鹃锤、最需要的因素恕巳。对于高尔夫这样的家用车宝,在使用的维度上做到出色恋薪,才是它的本职乔坡食。今天珊胎缓,高尔夫7又来了队萍攘,这次是全系中价格最低的1.6手动型乒拭禽。动力称不上凶猛百,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蝎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤米埃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一李卫,必定有些硬实力灭诬幸。空间满足舒适乘坐踌峰、常用配置齐全发,动力也能保证提速顺畅劣。但对于这一类的畅销车毕,最重要的是它必须耐用骂棺莽,不能隔三差五地就往修理厂跑须,也不能冷不丁地出个大毛病魄镐偏。这么来看屁毫毕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”何败,故障频出盯精,这点很难让人满意频。毕竟常梨店,大众车能在国内打下当年的民众口碑矮芍,靠的是皮实耐用的品质悸蚕超。在我眼里观,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旁掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荒嘉碴,高尔夫7车身长度增加56mm梳恳铃,宽度增加13mm畏深歇,高度减少28mm聚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吵势恳,也更显扁了党淮。   如今肪镜帛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯隋。这个配置的增加撤隘,为日常使用提供的便利性还是很大的摧椭漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酒拢七,要知道傅辣⒌玻克斯吃、英朗等竞争车型都是16寸起步了版暮膜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服申,这套胎居功至伟杀孰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥镣驰,如果您拥有过高尔夫4递抛、宝来或者帕萨特B5的话衬,您一定会理解我的意思荡啸阑。没有复杂的配置叼懦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巳,瞬间就能上手卸。这一切都似曾相识擒呐淖。   在1.6手动版的高尔夫7上己撵,您看不到任何高端的娱乐功能嫌甲谱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗玫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾股辟,但我认为这并不影响操作便利性昧,最低配车没有大屏幕很正常款怯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骚蕊挨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用散悲,车辆静止起步平顺性不佳藩,油门给少了刹车不松开腑急寝,油门给多了又会猛窜到醇,让人抓狂拳奈许。但今天这台1.6手动车型哄,上述症状全部消失桐狗偏。起步轻给油即可脓,电脑自动调整喷油量田肉罢,使其转速稍稍上升睛擦橙,令发动机不容易熄火固枷猫,等红灯恫渭季、坡起都很方便宠俺耿,使用起来当真比顶配的舒心多了海规暖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂开,让人捉摸不透闲滩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绣朽,用料优秀被认作理所应当怠。在数年的成本控制下脖尾及,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼻宦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集。对于大众汽车而言邵铝,这样的结果也堪称可笑了搜肖。   没有真皮座椅芒屋,您会失望吗饭?我和同事们都不会栏揭。我认为从适用角度上蚊且台,织物座椅与高尔夫更搭沪缚寄。这套座椅的缺点妒,在于椅背调节起来很费劲探,而且要是有个腰部支撑就更好了猛碍。纵观高尔夫1.6手动的配置纪狈,我认为作为最低配车型途腊庐,功能简陋一些并无大碍屯,该有的它也没少艾,并且绝大多数的都还好用茧瞄法,如果您是为了舒心实用趣骑,我觉得它能满足了忙喇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躲,对于购车需求的国人来说几队袭,一款看上去体面驾绿滑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冉附,只是碍于可选择的范围有限肪冒谱,但凡有一款出类拔萃的新车型涣害,必定会迎来极大地关注绿叛石。对于25万中型车这个级别悄慌纳,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖渎怼,而福特全新蒙迪欧的到来搐咀嘲,分走了不少的关注度氦簇摊,选迈腾还是选新蒙迪欧徒汝,对比一下就会发现隶限,挑战者颇具实力套耿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咖,售价24.28万元采,和迈腾 2.0TSI 豪华型病陷拨,售价24.78万元尝附领,均是各自车系中的主力车型伙技集。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奖驮叛,兼具个性运动和居家商务需求匹编。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狸链霉,极富攻击性狮惭眷,对年轻消费者有着很强的吸引力攻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呵,入门的1.5T也有不俗表现塘。   现款迈腾严格意义上上讲帕受非,只能算是半代升级呵,是在老款的基础上升级而来湍琶。迈腾整体延续上一代车型的设计眯,符合国人的审美徐乌叉,经过加长的车身乾,带来大空间的同时亲,提升了行驶稳定性及舒适性午暑抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吓僚精,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疯葡,轴距达到了2850毫米龋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拦稻县,整体比新蒙迪欧小一些腔姥,即便是经过加长俯寄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒、加热呕、折叠行、记忆 电动调节仁绘、加热尚锯、折叠汐尽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浑浮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暮,不仅科技感十足犁,还具备随动转向团隋抨、自动开启等功能狙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些次旁祥。天窗髓、全功能配置的后视镜等济,两者处于同一水平己。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阂,对称的T型中控台中规中矩躬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澳到淡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唾骗剃,主界面被平均分为四个区域勃潞羚,分别显示电话宝、导航锹盖匆、娱乐和空调四项基本信息芭犁狠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛇诧世,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感示。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拿、6碟CD等配置勒垦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步到,迈腾更像是上个时代的产物褥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顶逆滦,相比迈腾的2812毫米罢靡畅,略占优势镜,但二者在乘坐空间方面衡蔼,都已经足够日常使用呐的磁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侗,满足于舒适和运动的双重需求蓬嫡鄙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕捣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卡、方向盘换挡铃,以及原厂导航等配置涧戌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聘灯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版布肥,最大功率178千瓦钢视,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丝脸玫,平顺性和换挡速度足够出色辉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胺吞敌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砰概,最大扭矩280牛米拦谈颗,匹配6速双离合变速器囤。当年迈腾这也算是黄金动力组合泄炽蛊,但与新蒙迪欧相比佩瑞,参数差距明显长墟。   保养方面懦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗜撬届,建议日常保养周期为5000公里左右耽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右送,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粪魂,之后保养周期为1万公里妙。小保养的费用在600元左右辫,需要更换机油机滤到,大保养的费用在1100元左右码布容,需要更换机油三滤罕扛铂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型科,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滥燃,相比迈腾当浓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奔,还增加了头部气帘和膝部气囊摩困。并线辅助功能也是迈腾所没有的拉煞。   点评郴:不可否认肌创,大众品牌进入中国市场多年纹胳敖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型络,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手连钱禾,无论配置水平还是动力系统颁,都已经没有什么优势了碴痰,抛开迈腾一万多的优惠蜗平,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戮奈徘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依温张模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筹暖另:本文仅代表作者个人观点磊匿揣,与环球网无关愤葡休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬祭,对本文以及其中全部或者部分内容涸、文字的真实性刨稻、完整性灰、及时性本站不作任何保证或承诺百涵卉,请读者仅作参考肛篙屯,并请自行核实相关内容辽妥。" "   “北国风光午,千里冰封狡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景送耸卢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侧弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挺貌怀,对途乐而言这不仅是一种新的考验沮图攫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冠适。 外观汐桓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魂傻,想必对于多数人来说超胎,它的名气比兰德酷路泽小很多凌废,但并不意味着就要比竞争对手要差滦。外观方面途乐外形实在太大了掣,有点圆头圆脑的感觉飘,比兰德酷路泽温柔了很多绅剖梧,缺少了一些很“MAN”的元素吾哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拒赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苗方排:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倒渐叙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑毯瞄。中控台看上去很有档次焊钩巷,各类功能按键排布也十分清晰轿、合理尘龟潮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懂,完全遵循了游艇的设计风格冠泊爬,宽敞芜悸当、舒适铜窟镜、豪华仇锑其,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渤琼。   小结壳: 从外观内饰的整体表现来看袍摄蜂,可以说途乐是一款成功的车型鹅粮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咕报。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势型片儒,如果“沙漠之王”远离了沙漠坑咐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吞羚骚,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弗捐,人们首先想到的通常都会是奔驰芬、宝马掠、奥迪趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌加督,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浅现。但是说到文化的话丧协份,就不得不谈到今天的一位主角擂,捷豹XJL适亢芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说师方,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置史,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兄抒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侗。   作为进口高端豪华轿车签韶,相信奔驰S级大家都比较熟报煽,而捷豹XJL依旧比较陌生劲叛,捷豹作为英国豪华汽车品牌拌吹渤,也有着将近百年的品牌历史甫,虽然品牌认知度不高擦案,但这头豹子可不能轻视委妹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型把,价格都在120万左右弘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溜酷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堑炒刀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前改,其实捷豹和奔驰早就杠上了锌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新路邦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了低哇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陇统,你一定记得去年上映的《007尝航:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暴舰讳,没错就是捷豹XJ千栓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毖,里里外外展示着它的优雅与稳浇蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力非。   无独有偶龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沟,虽然不是目前新款的S级芹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殿苇睛。   言归正传诞哇膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气快,不过两者的风格却截然不同纫得。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸽刹废,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毛爱碘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欠,在当前时代也更加与众不同宪筋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倒绥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘲感抖,的确奔驰S级是同级别标杆肋遣辅,外观轮廓延续了上一代杏,细节之处更加富有科技感拦憾显,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涪莽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伟蚕染,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜗毕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彼颗,比XJL更加强势悲架恍,这就像两个高人募,一个低调一个高调而已俺末安。   大灯的造型也风格迥异眉,XJL的设计更简洁醛,内部采用传统圆形元素衡,使得其眼神也更加专注美外。而奔驰的大灯设计更加时尚粒全,内部流畅的菱形也较新颖切僳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汗蕾,光前大灯就使用了五十多颗LED裁圣共。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虫囱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伪烩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓉体煤,更加沉稳灵殿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通间羞搐,但硕大的车身同样沉稳旅托,硬朗的线条也更加动感扫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹬缴稍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出访力本,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉立刑宦,这也使得XJL的车尾更稳重垄颧曙,而S级更挑逗人捆峡纪。   尾灯的设计黎筋鳖,捷豹XJL采用纵向设计辉,并以车身腰线融为一体碘诲躺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过池,整体轮毂简洁不繁琐查挎担,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弛山墙,内部灯组造型是一大亮点潜酵,点亮时相当好看贾华编。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喉,并没有过多的修饰船彤伪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苍监,就如同一件高档西装酶,某颗精雕细作的纽扣就足以怜蜡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模,相比奔驰大气的轮毂恒乡崎,捷豹XJL的条幅更纤细菱,并且在条幅样式上也更加精美和运动凛。尺寸方面XJL为19寸巾围伴,比奔驰S级的18寸也大一圈纺,轮胎方面同样为245宽度替超阂,不过与奔驰前后同宽不一样袄同虎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掸汀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丹痛到,并且作为一个自主品牌己挤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绷鸥朴,旗下的GS5渺、GA3漆、GA5几乎可以与合资车相抗衡棋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上料配,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棋嘶嚏,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣壳奖,由于试驾人员较多刃辑沫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旱绵渭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酒串。   现场测试场地为两个圈形场地涉堆糯,两个场地项目都是一样的窍珊,可同时进行两组试驾禽门翰,场地提供了直线加速惊弗姜、紧急制动回话、蛇形绕桩袜监褂、麋鹿测试四个项目浆穷凶,可以说涵盖了大部分的性能体验煌帮。当天试驾温度为零下十八摄氏度患撬,这样寒冷的天气穷,面对半冰半雪的湖面嘎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袒竟垛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欺偷花,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硼济恃,TCS系统介入垦痛刀,防止打滑的发生盘盗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仍掏乳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焕,最大功率土沥:90kW(122马力)/6300rpm剃,最大扭矩缅舰秆:153Nm/4500rpm钳嗅缮。而这次试驾的车型中没有手动挡晤我讲,均为4挡自动车型粗,动力表现可以轻松满足日常使用需求啥懊味。   起步于加速初段油门如果踩的过重盾媳,TCS牵引力控制系统会即时接入廓蹲宦,并且自主减小喷油量轻惜岁,从而避免轮胎打滑齿颁,这一点上GA3与GS5表现都不错淡。加速至60公里每小时后拓馈,紧急制动概控,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耐铆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妹京蚊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叹憨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缆册,未出现侧滑程谜烫。   本文导航里泄:" "  提起中级车好介,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巴涧匿。但要是预算有限拘衰,面对这两款车型还真有些底气不足探缔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赴窖。好在现在中级车市场一片血雨腥风词,改款K5已经于近期正式上市立疽,延续了韩系性价比超高的特点僵。这次病,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和,让您的购车选择更加丰富苹尚然。   没错常磁,此次选择的几款车都在18万元区间内楔粒拿。而且颇为“巧合”的是痰颇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熄街,也堪称中级车的黄金动力之一风巷沉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胺盛齐。既然如此古莲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斥疵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滴,动力参数有小幅度的提升胁蕾容,燃油经济性也有一定的提升捅平凶,但依旧没有给人留下深刻的印象慈,尤其是我这个09款嘉年华的车主醇侗。如今羡些,在配置依旧丰富的前提下偏锌瑰,它换装上排量更小贡禽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机容弯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斜,这一次似乎有点看头了隘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗓酶售,它的来头可不少交棋经。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它密,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖互,可谓是福特的明星产品迪梗。我得承认这些奖项来之不易逢薯夏,但我更关心的是苍,它依靠什么亮点来获奖辰峨瀑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锰,震动及噪音抑制能力如何富,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悉寿缮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凰痊汝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷童骆肃、涡轮增压以及进排气可变正时技术免环锰。在这些技术的支持下犬倍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庭饯校。反应到账面参数上蒜晦,它的最大输出功率是125马力崔,最大扭矩达到170牛·米竿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柔桑。   另外缅,福特也针对其三缸的结构特点颅酪,对发动机的震动去、噪音等方面做了很多优化和改进铣,比如喷油器及油泵柔性安装愧、皮带润滑报别、缸盖上方吸音泡沫等等钉。为此救居熟,我先后做了两种情况下的简单体验渡幕疙:1吃扩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恒无、在静止的状态下绊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜。经过细心的体会和观察后摔漓,我认为结果让人满意膜捌,发动机的震动轻微怠犊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙,但也不大碍事苍。事实上叮,即使我细心观察精,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挫。   看来之前的担心有点多余纷舍躲,还是直接上路试驾更加实际睫。它的电子油门响应依旧很灵敏啼,轻轻触碰油门踏板贝,发动机的转速表指针就会活跃起来魏戮岔。幸好油门的调校比较线性沦,分寸拿捏得体盾了,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搔忍。同时汗讥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胜坊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尖刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虹拷床。即使在低转速区间第,发动机的动力输出也很活跃咎斑姬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛾潘。同样受益的还有动力输出的持续性算叫扩,在试驾路段里面有不少的环城快速路涝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趴,而且整个提速过程顺畅自然夹。只可惜受道路限速的制约浅权辜,未能继续把速度往上提熄放盟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廓,升挡动作迅速阂桅鄙,在D挡模式下正常驾驶氦庙,1700rpm左右就会立刻升挡棺淡,让整个加速过程更加顺畅自然锋殴涡。然而熔式末,在遇到拥堵路况的时候炽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邵冻那,幸好并不是特别明显涣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了居瓣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好份梯,除非你把油门踏板踩得足够深奸奢及,否则它不会轻易降挡撇。   变速箱切换到S挡后仕,油门响应速度稍有提高褪,而换挡转速则提升到3500rpm衫,动力输出表现得更加亢奋媚城仍。味道对了守弛,这才是S挡该有的特质嘎壳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了澜始。当然斤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式及厕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呸,至今我仍然未能适应辛赊。   其余部分与老款车型基本相同冉耙,方向盘的转向精确茫湃、迅速村钩,甚至有点“贼”埔挫墙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬期,对车身的支撑力度足够笛改,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扳莽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虫舅兜,同时也确保了车身的灵活性浦趟冲。但面对减速带这些大颠簸时柬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趟梨。   在动力水平得到提升惧钵绕、操控感被保留下来的情况下禽汉誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓律戈,开起来更加得心应手柿非挽,也更加有活力漠。这点值得欣喜椒,也是嘉年华的进步搅揽毁。当然蔼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤江票,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岛赌侩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色付佩蔫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巨稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徊,不过众所周知椽峨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莽捅,而是换装了大众全新的MQB平台念牟歧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犬监芒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酱斗期,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒋毁伴。   首先我们先来说说平台垮撩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喊物,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匿适邦,PQ35血统也就不在那么纯正劲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搬弹扑。   平台究竟是什么集?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钎暴,它们会采用共同的零部件搞,采取相似的地盘寸、车身结构耻靖、形式结构以及相近的生产工艺断、轴距等弹,以此形成车辆生产的一套完整系统呕慰,平台生产的战略是当前产品在开发中笛蔽,最流行厩未、最科学枷岔憨、最节省人力坚、效率最高的一种开发战略僻。因为对汽车厂商而言鸿愤琳,可以在有效控制研发资源弹诧蔷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疮唉暖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台感洁江,并看看它们之间存在什么差异掠凑。   PQ35中的""P""代表平台抠书,""Q""代表发动机横置李矾,""3""代表A级车拴虹,""5""是指第五代笔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件份疏,采取相似的底盘辛、车身结构烙雹滤、行驶结构琉、相似的生产工艺以及轴距等美温。由于研发时采取了已存在的""模板""冈,不仅使车辆研发缩短了周期氦,而且共用的零件大大减少了生产成本马焊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激。采用PQ35平台的在售车型有途安拭诡、开迪倪弯噬、SCIROCCO苇厘、奥迪TT必媳、A3甘乐、斯柯达明锐等车型冯僻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勒哩缉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峦尘蔼、大长度激光无缝焊接淌健、双面镀锌高强度钢板泪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尘帛桅,但如前所述浪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术史灵发。   MQB氖烨比块化平台是大众最新的一个生产平台惧,也是此次第七代高尔夫使用的平台纱娃壳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搓凸畴,并且可以共享比例达60%的零件岛萄谓,包括同样规格的发动机邻、变速器等掀丧。MQB平台的推出肥,将会取代过去的PQ25笛卸痪、PQ35和PQ46等平台恕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性味,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幕埔穷,不管是传统动力滇、电动和可再生能源动力墩,或者汽油机攘戳权、柴油机韶嘶囊、混合动力系统胺虱、纯电动系统捐、天然气发动机嘶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孪。另外茬,MQB平台还可以对轴距趣链架、轮距袜绒、前悬和后悬等部位进行调节毕垛劲。另外此平台可以生产从A0级帅渴皑、A级到B级三个级别的车型骡炮娩。这是PQ35平台所不具备的探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温定,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岭。相比几个欧系对手瞬,宝马的动作显然慢了半拍绢侣,继5系旅行版之后奢库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骏。当然有时候来得早不如来得巧每,只要给足了诚意酸,迟到了也未必没糖吃挂宋柒。   对于3系旅行就是如此韭藕,在它到来之前宫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窜磺盯,作为后来者繁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吞,就更需要拿出浑身解数了砷纠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浆堂,下面就来看看它究竟有何能耐酱危讼。   还是从外形开始说起耍川,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赶捣撬,其底盘代号为F31卞枪脖,依旧是标准版轴距戒:2810mm氯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豹,这仍是个相当精干的长度歉蹿读,车身“三围”基本和三厢版一致拟,只是由于行李架的关系煌,车身高度小幅增加了21mm客理。   我们测试的这款328i旅行版缮夺,还搭配了M运动设计套装含,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肌贯惹,闷骚的感觉立马出来了粹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逛瞎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楔狸花。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择貉墒普,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呻,这和旅行车设计的初衷相悖刹拾。选择18""则刚好合适退赐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)池镶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姥赊烂,用一句流行语来说就是畅偿:低调奢华有内涵仟档穿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戎傅,从这方面看蓖须,3系旅行并无太多亮点蒲诫疽,车尾的造型显得有点过于刻板逼搅溉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弄侧妊。相对来说并没有对手做得那么出色屉痪颠,V60和C级旅行在设计上的看点更多婪。另外固攀,虽然采用了M套件旅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煞航逞,看起来实在是低调过头了惧碗。   外观总结疤龚群:如果你是3系的铁杆粉丝鲍,但又不愿自己的爱车烂大街谰馁时,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糙驾到,低调中透着股狠劲儿通褥社,闷骚人士的最爱瞎臣腥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅浪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少管兴疮。但俗话说擞哀父,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婚赔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何损糜?   车型的选择方面卷脸湃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虾墙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋练。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机部苟敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戮茎港:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冯尉何,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞋瀑,再辅之以保险杠的少量镀铬剧,前脸看起来一如既往的简约和低调凤歇。车头多条轻微隆起的线条角斯萝,包括引擎盖上也是凹凸有致轮厘,则让低调的前脸显得浑厚有力柬浩街。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刚埔,外沿继续使用镀铬装饰系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻县端离,也更容易让人接受澈故丹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性免。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芬仕,一个氙气近光灯笛段停,一个卤素远光灯镀,外加环绕半圈的LED日间行车灯把安,没有任何花哨的设计甭济,注重实用吃捕。而作为玩灯行家的奥迪脐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼去酿呕,配合上单颗远近氙气一体前大灯登纠,杀气十足忻忍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碍氮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道介逻募,看上去随时有往前冲的冲动炊缴,非常动感和迷人文歇旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车募摄,看上去从容而又优雅裂鹤,有点儿荣辱不惊的味道骂晨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盲敛涉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篮,毕竟走的不算是一路的风格了葡焙。不过茹祭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了青,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假嘶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吹绵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捶,变成了矩形倒角式的设计荒酒烁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L躲哎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计任姥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眉距。   尾灯方面池究畔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看登虽,而且LED元素的缺失也实属不应该侯看。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔼匈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼累驳,低调依然是奥迪的责任卡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep料歪,一个拥有超过半个世纪历史革,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯愧,“男人”概、“硬派”吼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渴。一个如此坚持传统的品牌被,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV然,这对于很多人来说是难以理解的事实饯许。坦白讲试,一向不以貌取人的我漏皇,霎时间也很难理解Mark T. Allen凹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疚酥。无可否认定靡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的群无愁,也必然成为人们茶余饭后的谈资歧,但是就只有外貌是这样吗涎?难道它没有Jeep的传承履即?这是我最为关注的问题迟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惜。由此可见卸蒋抽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昧捻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色册,首先必需要有一副好的底子匿卸冀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳靖。根据越野性能的高低铺匙千,依次有Active Drive I焚、Active Drive II和Active Drive Lock三种掠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滔卢景,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泊话男,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧岁骗,并且还具备后桥差速器锁止功能盾钱腑,实现左右车轮50:50扭矩分配沉示,攀爬能力自然是三者之中最强的嫌荡吞。   除此以外曹溉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幻啼抄、28°的接近角腻烘吞、32°的离去角日、纵向通过角23.3°蒋姬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置去,要罗列出来的话其实还有很多徊瓜晨,但越野并非纸上谈兵掏休,要真正体验到它的实力补驳狡,还是得把它拉到荒郊野岭焚抖。   挂上低速四驱挡还、开启后桥锁止以及岩石模式尾鄙,稳住油门就往上爬措前枪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏草农仿,3.2L Trailhawk针对越野的需求凡托秒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岗欺。继续往上攀爬胎轨,一切都比较顺利挛郴登,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滦成,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力快吹访。在遇到交叉轴情况时翻囊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力板仇,配备了后桥差速器锁止功能的它骄水颓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锌食浮,就已经顺利通过膝轨孙。   这一次越野试驾雷,它的表现我完全没有惊喜辉颊,因为一切都在意料之中搜坦房。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雷禾慧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了景钨。毫无疑问答逞曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敖荡,也同级别的最强泻串。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垮曙。坦白讲怜广,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纽纺挖。" "  在国内的SUV市衬选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晌腥澈,正因如此湘鬼贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绞台钱。   说到大空间缚、七座设计士、配置丰富的SUV鳞朔却,北京现代全新胜达是其中的表表者兴篙琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尘鹤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈窖伯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迸猛捕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗脐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观林传泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慰募填,设计上中规中矩肥略局,采用了哈弗新的家族式设计元素熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱,代表性的设计元素有韩:大尺寸U型前格栅宦,粗壮的镀铬横条格栅魂,时下流行的“X”型前脸广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的才媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳芍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗档返,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缺融,再辅以造型锋利的大灯灯组示虹,极富视觉冲击力矩氰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迪且无,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒜塘侍。" "   源自逸动平台的CS35喝裁提,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品话。凭借欧洲化的时尚外形设计蓝能部,相对精致的内饰做工父跨狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仁坪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接。此外碱潜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伎珐迟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揩滩纫,进一步提升了科技感和实用性弥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凉话扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识寒涵,还有定位相同的长安福特翼搏岭矾胺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4识裂篡,涵盖了自主及合资品牌产品沮啡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步骋懊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS市,作为一款新生代豪华运动型轿车龋春赣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祟,也成为点燃这场战争的导火线扣。而上市之后葡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滦限,可谓是一场针尖对麦芒的对决揩。那么除了运动性能以外零奢极,这两款车型的综合实力如何呢巫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锰赤统。   虽然说是ATS是一款进口车型筛督慈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉处道,整体售价和宝马3系保持高度重叠识。从定位和售价来分析钮末,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稼标拜,两车售价分别为43.80万和43.60万尾朴,价格差距非常邪汉辍,有一定的对比价值旧斗惩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖,但两车所展现的运动风格完全不一样沙普。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绊牟卤,车身线条锋利随咐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聘盘,同时也彰显了力量感商。而宝马3系显得内敛一些典乳,经典的""双肾""前脸造型磐匈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捌纱。   作为凯迪拉克家族最小的车型双挽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系省烤,除了长度略有优势外逝,其它尺寸都不及宝马3系疟琼秸,在空间上可能会有一些影响贬勉姆。不过没有关系侵袱珐,作为一款运动型轿车缅列陶,小一点也许会更加灵活钳底。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贫免姆,经典的造型更容易接受据禄回,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愁共饥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卞棉。   相比之下隙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澈沫沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墩膝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足失。   两车头灯布局不同酪徐,宝马是横向设计鸵,开眼角大灯我们已经非常熟悉诬厘蹲。而ATS为纵向布局丸存侨,造型更加犀利疏呜襄,同时采用的是远近光一体设计补。配置上都采用氙气大灯叹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反沸,但是可惜没有前雾灯祁。   从车身侧面来看良,我更喜欢宝马3系且败惨,腰线更加锐利阜,营造出了运动型轿车的动感效果臀。而ATS侧面饱满厚实喷潭吗,典型的美系车风格赔邢荆。   两车统一采用的是双曲率后视镜杭滇,并且带有电动折叠和加热功能靡,同时集成了LED转向灯乓,显然宝马3系狭长的设计要更美观疮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯默断境,警示效果有所提升泉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欧脓丹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诧胁,双边双排气管设计也展示了其运动气质衬踏陪。相比之下蜗姑戏,宝马3系的尾部显得比较平淡申你,家用车的造型在气势上要弱于ATS俯驼。   轮胎方面浅弓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禽壬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盟涛抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18款配,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蟹矫,都是偏重运动性能的选择囤。" "  提起东风日产天籁弟汰,人们往往都喜欢用舒适遣杰堂、性价比高廊粉该、省油这些标签来为其定义集烦。的确填玛碎,作为日产在华销售的顶级轿车旱亭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态什汰,在中级车市场中处于上游位置添肚泪。不过这款车型的加长行为股珊舷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茨惧,天籁公爵檄,虽然是天籁的加长版本甘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扇芒并,用更有竞争力的综合表现超越同级对手提,挑战更高级对手叮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狗厢舒。   25.18-29.98万元的价格区间腾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势就瞥撼。相比同级别对手雅阁庆篡、凯美瑞镁、迈腾等热门中级车眯馁胎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磋哨倒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晦词嘘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无你蟹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澎拱卿,在提供更多给消费者的同时百,却并没有在价格上表现的有多高调敦寺艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异些,但是通过对细节的仔细端详娃,你还是可以发现不少变化之处揩程。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醛唐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距壕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涤梆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm环桂。而与豪华品牌中级车相比较位氖晾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大县仆,整体协调感还处于平易近人的水平梨。   本文导航牟烈充:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抱,数以万计的人们加入了摇号大军渭邦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺伍卸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笆哺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚎呈,一步到位的想法也被大家普遍赞同搓潮辆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攻,强劲的动力藕涵行、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼻竿搅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滩扑脐,它们的价格和配置都比较接近翟敲棠,下面我们一起去了解一下爆凶诗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围檬:15.98-25.18   推荐理由钞:大气时尚的外观嘉啸嗡、配备豪华全景天窗人粉息、全新T动力以及较高的性价比惠扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琅,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲜喀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择另寒怖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓝屋夯,能够满足不同购车消费者的需求馅铰便,值得称赞的是箱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豪判炭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负骸陡,在同级别车型中也具有很高的性价比好簿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梳,自从彼得希瑞尔来到起亚后里缎唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尖骸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焕茸凳,大大提高了起亚车的辨识度帕救激。熏黑的前格栅看上去更加动感毋捞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庐帛具,车身简洁的线条侧面看上去更加修长册柬酸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴拦技,并且兼顾了空气动力学乱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足京怠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迷净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高互,LED光源看起来更具科技感晨。   新K5的内饰进行了小改动梅跋,用了和工艺均有所提升燃搞,三幅式的方向盘也进行了重新设计啦嗡寝,看起来更有质感洪灌,使用起来也更加方便酷伐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糙湃觅,也提升了整车的档次感颇里,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鼎遂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钉合,A柱倾角也随之更大廓,对于一名1.82m的男士来说对秒,头部空间的局促性很明显舅,通过降低座椅高度后随叉,驾驶视野也受到了一定限制枪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逝,同一名人员在未调整前排座椅后非绍纲,直接移动至后排乘坐卜,腿部空间十分充裕荡,而头部空间也在可接受的范围之内刃槽弘。总体而言冉躬,如果想舒适且安全的驾驶K5抚,并不适合个头较高的人士雾倾佰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苹虑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汤邢蒙,最大功率180kw桶,最大扭矩350牛米糯创纺,搭配6速手自一体变速箱沃吃伍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劲似汕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型催俱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傅貌糯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内康,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厂肖激。如果你听到4系觉得陌生玻朗,那么当你见到它一定觉得很熟悉冠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艰,无论外形还是内饰都与3系很相像敞侠匆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涂,因为在它身上不仅有3系的影子桐,同样也有着自己独特的光芒呻季辛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晶督,59.6-73万元的定价也高于3系穆。不过其实也可以理解番题,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝,而是想要一辆便宜些的“6系”篮托。   宝马4系提供运动冲、豪华旦、风尚三款套装啪,价格方面没有区别偷。车头部分确实与3系非常相近瓜捐,只有前包围能够明显与3系区分出来梦陀耍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素然炒。整体来看诉燃粕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咆,仅在细节上加入独有元素滴。 【左阑磺坪:豪华设计套装(选配)/右匿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妙弥侯,但来到侧面相信很快就会被它吸引凯犀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潦洪弟,这样的立体感是3系无法给你的芬疯仑。车身尺寸方面途,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吓疽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm百,轴距两车同为2810mm探羡。相比竞争对手级赂兔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呐嫡扦。   由于定位与平台的原因唬浆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扮咐,也达到了对自我的超越耽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓖逃。尾部张弛有力的线条捆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邦。   本文导航吕反秆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笛五驶,2013年又有很多车型和大家见面了舅,它们各自出身不同性格迥异睦败,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现联寄融,其中原因多种多样台汉艇,下面就对它们的表现做一个简要点评澳,并送上编辑们的新年寄语海沥歧。 东风标致3008   上市时间刷匈完:1月9日   售价萌毒贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车叭南俊,法国人终于坐不住了次,要将标致3008进行国产井辉,最初还担心它法系前卫赔废、超前的设计能否被中国市场接受宠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锤爱。   不过似乎这一切的担心都是多余的泪叙,东风标致很清楚大家的喜好桃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜂宝、尾灯等部分进行了调整墩念却,类似机舱造型的内饰得到了保留嗅受警,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斑姜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钮迁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藕唱。   动力的调校同样符合中国国情膜肌,由于中国道路情况比较复杂芳饥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膏敌巧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秘副筛。尽管变速器的表现有些差强人意垃行,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挞。 为了进一步满足市场需求盼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷,丰富中低端产品线腺牧。   新年寄语诬滤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的麓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梢屠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来部。" "  汽车除了是交通工具之外鸥亲耻,在中国它还需要扮演更多角色痘喷。比如汹白,它会成为一些人身份的象征艰囱。也正因如此誊镐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揭晌冒。在车型跟随换代而越变越大的时候盎醚,它们还不满足芍撕窃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孺卸驶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了申色瘦。   从长轴距车型诞生起梢,围绕它们的话题就从来没有间断过苫晚。长轴距车型的空间更大是显而易见的矢突模,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峦?是为了操控放弃空间禾贝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题算康揪。现在婪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呐,并且差距幅度有多大抠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寝悲效。从设计上来看湘赔放,它基本保持了海外版本的特征辰何,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变会补。整体风格比上代车型更运动功氰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准什爽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梁寝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撤狠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间璃公,同时校夸纷,在配置方面也向更高级别车型看齐厘炬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大目刻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茬诞诬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咀款,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韶杆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睬,那么实际情况果真如此吗唤夹冠?   首先腔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埠播。将天籁停在起始位置后庞突峡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刮杯裤。之后娥,向左打满方向氏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淑绦,然后再次用桩筒标记后轮位置鸿拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头背仁狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胁巧鹅。   实测印证了我们之前的推论茎锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唱耙,但差距不算特别明显辅。两者的方向盘直径和回转圈速一致讹歉免。实际驾驶时管,除非路面宽度限制特别明显矩南蔬,二者没有本质上的差别莫僳聘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准携,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骚稗捂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惰。当然斧,陆军1号的尺寸太过庞大畦,算是加长得比较极致薄怀罢。那么桔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撩?   同一水平面上讼唱纪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓮,二者的成绩均为150毫米顿丰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夸领斥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拼。   我们的测试方式是将车头正对坡道咯怀笆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止替,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米据梆柔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恰甩,但结果令人意外翟皇方。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恫。抛去胎压等因素的影响袖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平构叹堡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膊暮对?如果排除自主品牌的话筏斥,这多少听起来有些不切实际吧饱瞪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹄点呻。不过这个看似不可能完成的任务邓棵,正因为有着咱们自己的汽车企业铂硼,才使其成为了现实忙华禾。10万元给我肩侧判,我会选择什么车呢矫酣谰?今天就为大家介绍两款不错的产品圃赡,众泰T600和比亚迪S6茸茨,它们之间孰强孰弱潘,看完文章之后您便会知晓屏统赔。   4天以前岗快镶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搬科烷,顶配不到10万元的售价烫靛,加上1.5T发动机出色的动力表现囤临、以及全景天窗光发、倒车影像等丰富配置的加持豹令,让所有人为之眼前一亮叛瓶。而在该级别中陈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战取腑姆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庇,还有着出色的销量和用户口碑淋攀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沟辩。所以今天革,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罐霖会,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型械,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稀赤蜕,这款车属于小一号的紧凑型产品射,因此这里就不掺和了乐耻胎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陇:两款车型造型原创度均不足方京。   外观造型上褪桨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泄叮惩,但相比之下佩薄潞,众泰T600显然模仿的更彻底一些烦搞,车头与车身都是完全的拿来主义纷,没有一点原创的元素圣朝肉。而单就最终的效果来说哎,众泰T600显得圆润饱满擦社秘,比亚迪则更加的精致显大捕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烩,轴距为2720mm市,从数据上看纪饥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讨,而众泰T600比对手更宽萍扮芯,轴距也更大副。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪蓟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎星如,在轮胎规格上女,众泰T600更有优势一些龋填。刹车结构上努洛滦,两款车均采用了前后盘式刹车巷。此外疙从,在备胎的布局形式上晒腑,比亚迪S6备胎采用下挂式篓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新送λ怠,不过更换起来略有不便垃脚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽罕梳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高本璃睛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘿仇峦,线条上显得不是很协调妮邵,后雨刷家、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诞奈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达就蹭,而众泰T600根据官方的说法碉评,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘉案呢。   钥匙方面奢堤泼,两车都配备了智能钥匙傅剐,并且无钥匙进入净、一键启动等功能也是一应俱全糕郊丢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通誊刚,但质感和色泽都比较不错晌刹愁。相比之下告宏,比亚迪S6的塑料感略强何,但它的两把钥匙中及床脸,有一把还是卡片式的脖,挺有档次感的户醛微。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞍,据日本共同社11月报道檄,丰田汽车公司发布预测称鹤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涤度绰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录开膏草。而2013年前十个月撕草镣,雷克萨斯在华销量同比增长8%锤,而7-10月同比增长了24%尸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吾甫厕。那么很戊辅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赣八?在这个产品为王的时代中堵梦,或许答案非常一目了然饲,品质卓越的丰富产品申琳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中函骸锚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伶篱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)记哺腥,而其到了2013年也整整历经了三代产品观完,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛾饶?在这代产品中究竟有哪些新意芬头?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弯虫。所以效叮,在这个2013年的冬天骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朴般。   是先有鸡还是先有蛋把?这确实是一个哲学问题假蜕。但是对于车型换代而言湾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情项帅公。在介绍外观之前拳,有必要介绍一下其前世今生箩溪摆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣,全车线条设计更显张力伤喂,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化降。   第三代雷克萨斯IS帕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇,全车线条设计更显张力锌,饱满的肌肉感让人过目不忘欺惠币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化林砍纷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奖裤莎,但当这款概念车面世之后侈剩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侥。虽然没有LFA那样气动山河南,但却是可以做到惊艳动人脯称秀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺尚氛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长告,要么从一开始作为越野车的分支化何,要么不经意又成了轿车的替补是办,但这丝毫不影响它越来越主流锌好殊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柒捶艇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贩和。   一向个性张扬的Jeep品牌戏惠吞,一改传统的硬派风格颧触泰,走起了时尚运动的路线搔。不仅如此构诧涤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚎,在国内各大车展相继亮相将适讥,赚足了眼球靶假。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钨供,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藐凰奋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诡拍怀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饱儡:一改硬派风格冷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咯购,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梳,在这样的大背景下吞,自由光孕育而生埂虐。只是从自由光诞生之日起屁岁盎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注齿舶泞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讳,定位于介于指南者和大切诺基之间氢俄领,竞争对手直指奥迪Q5妮侠、奔驰GLK癌、沃尔沃XC60等车型贾胸暇,车身尺寸方面端,其长宽高分别为4624mm膘饺、1859mm卤钵、1707mm凛,轴距为2719mm鲜,与竞争对手相比并不处于下风镶存射。   既然是Jeep品牌车型圈堑速,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妙,只是造型有所改变快绥,一改以往平面式的设计淮,采用了类似“折角”的设计竿冕,当然效果立竿见影腊薯粒,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒。前大灯的设计标新立异烤昏,采用了大胆的分体式设计首曹虱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镶,氙气大灯埔、雾灯依次向下排列冻痴抒。值得一提的是该车的行车灯码凰驾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型店,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揽赴袜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奥荒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后取胶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袜墙。 斯巴鲁BRZ 款:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檬,采用后轮驱动平台尚轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镁节凭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膝托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桨换,而外观和内饰由丰田负责陛惕填。   尽管如此么豁坝,BRZ并不是“每个人的菜”虐沮。尽管设计了一个小型的后排座椅练逢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虫吹吠,音响和娱乐信息系统不够出色郎下芹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棚矫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稍巫蓟、并且外观时尚动感的轿跑场,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苹吉丛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机党,最大输出功率为200马力施粪,扭矩为203牛米瓤说。据美国环境保护署数据显示崎醇休,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钞陷好。 ? 斯巴鲁BRZ 刹霜巳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闻闲抛。两个版本都有手动挡或自动挡选择粒唱寂。   豪华型BRZ的售价为26唱帆贰,265美元盟,配有空调系统群,定速巡航系统达竭陀,电动后视镜秆瑟新,一键上下的电动窗堆,后门胰甯薜控电子锁突屯顶,真皮包裹方向盘俺硼,65/35规格折叠后座库礁渺,HID大灯煤杉高,17寸合金轮圈坪邯,有语音提示的导航系统珐排,实时路况警报那壳换,USB接口和车载收音机量。   限量版的售价为28抢枫,265美元范,在豪华版的基础上增加了雾灯捍士眉,真皮座椅惭,一键启动香寝,后扰流板交蓄,配备照明的遮阳板化妆镜陈,双区域空调控制系统陌分贤,前排座椅加热和后视镜加热夏拢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委疮,电子牵引力系统郝邓息,稳定控制系统以及6个安全气囊偿憋木。尽管政府没有对这款车进行撞击测试加,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明写胎,无论是正面撞击戌,车顶强度仓瘸玩,还是座位与头部保护试验眉漠垫,BRZ都获得了高分涎刮,可以称得上是一款非常安全的车慕控集。 ? 斯巴鲁BRZ 勺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘曝廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疮恕,加速时的推背感没那么强烈卑弄。不过佛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娘,对于六速手动挡十分精通猫呕,5偶癌氏,000转起步对你小菜一碟的话鲸才潭,加上BRZ的轻量化的设计箍茸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躬建。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懒,并不夸张的外形设计溶,精准的方向盘换钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力究垒。   总体来说顿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车加,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粱辆。而作为日常用车来说洁劳,路况好的前提下床汲衫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传地,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪第说,严禁转载香都,违者将被追究法律责任胚。责任编辑检:李敏" "  作为一款小改款车型色烘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茅价,甚至在细节方便也没有任何变化夹测磨,仅仅表现在配置上的升级锤淑邻。回顾智跑近3年的上市之路来看僻沧检,依旧保持着其独具一格的风格丛,即时在如今来看吹将汰,智跑仍然算是一款前卫的SUV池贪戎,回到3年前凡墨九,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绩请辖、2.4L两种动力共10种车型现槽,售价16.48-24.98万元捞,售价与老款车型保持一致宫胸容。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酶救,即使它远远的驶来羌锣,你也会在车流中一眼识别出它菇,城市化SUV的定位倒也不特别登甘宽,不过诽甘羡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驼莲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凤弹。   现款智跑与老款在外形上几无二致献,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逝镜,与老款相比非谐嫡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癸。部分高配车型则配备主动安全头枕电建碍、前排座椅加热磨肌丹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褂疏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卡齐刻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抵朵。这些车型中包括了全新奔驰S级漏尘、凯迪拉克ATS荣、斯巴鲁BRZ祁裸川、沃尔沃V40等备受关注的新车被咎皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缅先停,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焊迪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冒奴:9月28日 售价区间垫幸珐:124.8-209.8万元   新车点评墒蓄寒: “汽车发明者颅铜戌,再度发布汽车”领盲乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揉,这也看出了奔驰对全新S级的信心艾,从外观坛冲、内饰揉尉、配置等硬件方面的足够实力限,甚至超越许多同级别车型次,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掠袒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捶。具体来看叭廊,前大灯哇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狙外吃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坍澳,新S级加入了更多张扬的运动化元素敬蹦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臣倡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诺擒桑,有点类似于现款CL级的设计绒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扇富伸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现须牧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外判,还可通过其控制车载设备等拦。另外金,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藕、LED氛围灯诚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼堡、新的mbrace2智能人机交互系统等嗜骋磋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凉惦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悄隶鸥,特别是后排的座椅焕既,高配车型后排座位为独立设计迷挛轻,并且带有腿部支撑和按摩功能此怠肌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沙怖,最大功率为245kW(333Ps)胁尚会,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斡,并匹配电动机窃,最大功率为225kW(306Ps)杰踩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淀,其最大功率为320kW(435Ps)剩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朔坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捍售鹤:9月28日 售价区间群膝揽:30.8-43.8万元   新车点评珐搏氮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洁壁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眷蓉。但凯迪拉克ATS的到来皆赊岭,让宝马3系走下了神坛茅酪。相比一直宣传运动的宝马3系淮氖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹净蜡嘛。不过在终端消费市场上分蜗,凯迪拉克还有很多事情要做彪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力守般。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市久虾纫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造享爱酮,外观方面吴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计未溯和,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缔,整体造型较CTS而言更加动感亢。   凯迪拉克ATS拥有50搁句吐:50前后质量分配菩惩食,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刨、Brembo刹车卡钳弄酥变、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斥腹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汗裁糕、LSD后轮限滑差速器怕算禽、高性能运动轮胎鲍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欠氰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妈型。   车身尺寸方面雹携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罚描霸,轴距2775mm捶。而未来国产后藩郸驴,轴距有望加长退,以应对国内市场阂雄。   动力方面面抡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氖歪,最大功率203kW(276Ps)饺,最大扭矩353Nm深,其百公里加速时间为6.2秒偶氨。传动系统方面萌年吠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秀。" "  前言刃晒飘: 在上一期文章中杏铰,我们盘点了2013年重点的改款车型弹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惩剔誓,在收集信息的过程中杭失叮,编者发现了一个有意思的规律檬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型良饱,往往推出两款颇茂,甚至更多镭镀浆,更像是一次新车的大爆发零,或者说是新车开发计划中的一个波峰会脓,这样的车企包括长安福特杉交、一汽大众面店蹄、广汽本田等相纶。与上篇文章不同的是娘推袄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旗,而是挑出了10款重点车型笑彻啪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碱,有的是较为低调方锤,但其实销量却很不错的实力派车型剐浆辟。回首这一年览活迹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间该凰秀:12月10日 售价区间汞:12.19-18.29万元   新车点评化俊:作为大众全球的当家车型鼓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挟川卸,是相对比较原汁原味的一款车型眯鞍擎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浚,但空间的改善却更具群众基础虎土暴。从速腾的热销来看袜镶地,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涟探,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昂壬观,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灸刑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洼列,雾灯区域的改变也是如此腥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谋,也更年轻一些妇裴齐,少了几分柔美俯,多了一些阳刚的元素帅池恨。   车身尺寸比第六代更大平没: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吕,后排空间略显局促虐女。这点在国产高尔夫7上得到改善汲仇谩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陕,相比现款车型旧,长宽分别增加了56mm和13mm烁少垄,车高则降低了28mm暮骨惰。此外表惊傻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茅售沥,轴距增加59mm埠吻麓,达到2637mm面,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尽棠守,而行李箱空间也增加了30L水,行李箱总空间达到380L鹃坎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹突谢危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忙袒: 相比外观的“小改款”马,内饰的变化却是颠覆性的攫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栖顶恭,并且向驾驶员一侧倾斜散牛靡,更人性化焊颂毛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牵绣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛙。   轻量化更加明显贪脯滩: MQB平台的特质之一便是轻量化桐箱便,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肠,质量因此降低了37kg跨,另外发动机降低40kg啸俯范,底盘降低26kg度距挞,电气系统降低6kg等等摧,虽然车身尺寸增加颈的韩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袭雌蚂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惜彤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篙焊妙,并且一定程度上也能提升驾控体验拉。 【MQB奶甓艿冢块化平台】   配置全面升级锰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疏陕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淬妥钦、定速巡航市、启停功能城醇萎、第二代车道保持辅助系统沥呈色、防碰撞预警癌、自动泊车句庞、胎压监测筏、电子手刹逞痉、电子驻车帕、一键启动砂残茎、新版导航及超级蓝牙等功能祁判。另外槐革氛,丹拿音响康戚肯、以及更大尺寸的触控液晶屏兑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哥梅敢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媒痛娩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同施,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搞松太,其最大输出功率为162kW(220PS)矮沛,峰值扭矩350Nm妓舷叔。   主推7速DSG双离合变速箱顽污揣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膝许擦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)波,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姬馈爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT础剧廉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凄,而1.4T自动舒适型腥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荚寞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尸墟:11月19日 售价区间吨裁亭:12.98-18.98万元   新车点评彻茸:北京现代是2013年的大赢家贬,销量突破百万辆迫,并且销售车型整体售价在上升娥。虽然索纳塔八的表现还算不错纠匣,但这是以高性价比换取的婆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钡陕挡,外观更沉稳趴屠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚼损蹭,再加上超出预期的低售价臂咐誊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骸锻椒。   外观方面且倦承,北京现代名图共拥有八种车身颜色缎绘,分别是水晶白蹋山、梦幻银叹立、幻影黑人、玫瑰红卿厕、水墨灰肥览、宝石蓝亥项、丝绸金鹿煤坷、北极玉惧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菇凰,尤其是前进气格栅处的造型兰剩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宛。细节方面伤卯,新车的前大灯设计很抢眼卯矗庭,区别于其它车型券,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惕惠墒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沏鸵,轴距为2770mm蓉筹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僻酬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面己屑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圃,以金属和实木装饰为主卤琶。配置方面礁词普,有主座椅十项电动调节米梨俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥、双区自动空调弄绿鞍、倒车影像巍敝、定速巡航倒、多功能方向盘拇筷僧、座椅/外后视镜记忆功能琉、侧气囊/侧气帘捞涩寿、副驾驶安全带提醒蓬、倒车影像系统踞、转向辅助灯簧坏敝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蝎兄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欠马吮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坷警搜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拐惜怜。对于后续会不会推1.6T车型岗船,北京现代副总经理权赫东表示涕咐,目前尚没有这样的计划筏灿馈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溪链,满大街都是禽,从朗逸上市到现在的五年来发患,在全国卖了一百多万辆烩患彭,卖的这么好雄,自然有这款车独特的竞争优势狸。要知道伎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闪城帛,这究竟是为什么杭驴,很值得各个厂家思考染傅双。市场定位抓的准稳舌疏,产品线丰富膝,产能跟得上杆就,都是成就朗逸销量过百万的因素榷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版适,市场价16.59万元瘸。究竟值不值汤?运动在哪里蜡我年?是否称得上运动侈馅?带着疑问胁趴啊,一起来吧陵纫摩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫂刃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逞逝,这种运动元素的表现方式很常见常寸祈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅署勒,配上熏黑大灯这样的手法惠拎,而且很多还是豪华品牌在这样做到丛。这样就无可厚非了跺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刊怀,新朗逸又有什么不可以呢胳孰?   运动型小尾翼匆狸叭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点客侮晶,同样是传统手法撬,几乎在外观的运动性点缀上末渤,各个厂家还没有太创新的方式苏。一般些的茎诬,就增加这样类似轮毂苯萌、尾翼的装饰狙丝微,高端些的熔岭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹿无模。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欧,不过叮,从侧面看菏扩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变投矫劫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莫。   相比车头和侧面驼妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谩边势,在说运动感之前时孪币,我更想说说普通新朗逸的车尾晚腊仍,更确切的说江,是想说说尾灯锈奠堑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兼喘,有一点略显单薄的感觉息。运动版上拾捶了,尾灯加入了熏黑处理寝娇,双出排气管也更粗壮了仇溉,保险杠的视觉感受也更丰富氯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磐化煽。   本文导航史佛片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争家。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾森断。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畦虱寝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咐,即韩国的蔚山桔,这里同时也是现代全球最大的工厂迟。这个工厂雇有3.4万名员工策懊诞,日生产0.56万辆车句匆。   Inautonews编辑表示拟胶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意其蜗。五年前质量提高了谢拨械,但是外形并不美观蘑淋。然而柒峡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变了。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酷词,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)封菱冕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹改。对每个购车者来说沙,这听起来非常有吸引力诺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堡苟。   与现代旗下的主流车型一样臀灵肃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墙斗,整车线条从头至尾充满着流动感邦梦。车身长4770毫米镁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萎仇沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酶天癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倦裂玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗,它看起来依旧如此的适合年轻人坏需。没错畔剑,搭载着一车的新技术之后绒揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫结光,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价费篱孰。于是当新车到来的时候笔,你一定和我一样对它充满了兴趣晶慰得。这是最年轻的凯迪拉克冷、最小的凯迪拉克汞拌洪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斗? ● 外观造型亮:钻石切割风格依旧编颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诲、2013德国红点设计大奖驮熟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠苫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醚锣兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祷拭兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶觅,只是这回痢,ATS是完全原创的作品譬南灯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm检矾仆,轴距仅有2775mm庭老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”第磺竟,而国内我们则把它当成中型车成貉叼,和宝马3系标准轴距版解募、雷克萨斯IS成为同级别竞品群步,并比它们都要更小一些配。   前脸的造型相当干练溯夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担,而是被很好的控制在一个合理大小上牡隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣藕屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉料垒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咐漠。出于空气动力学考虑曹绦柿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搅筋,当车速高于60km/h时管,前进气格栅会自动关闭硅傅唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑肯愤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翔仕粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吠,并带有远近光灯智能切换功能滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计算奥汤,快速亮起触虾,缓速熄灭的设定很显档次绊嚷。再往下看畔,闪电式日间行车灯媒、大灯清洗筏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枢磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫绰乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骸虚,亦或是造型需求混肚乔,感性的来说坎校窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬狸。身处车内唤露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喜竣兑。   ATS是一款后驱车赎朔了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惩水:50定诧挛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款没,贯穿车体的俯冲式腰线芥窟、短前悬疮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陆顿侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肌闹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝。而在规格方面幻其途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竞拖,前胎尺寸为225/40 R18警箍,后胎尺寸则为255/35 R18蕾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳录懦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿僧郸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宫换碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳隙脓,至于设计师是否真有此意饲胶,倒还真无从揣测环儡蛇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅棘,实际上牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计科臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部我擦,由此带来了不错的视觉冲击感金酿疥,给后车以足够的心理压力绣田烦,至少眼前的这个家伙一定不好对付社离。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型块陇片,至于3.6L V6车型何时会引进旅,官方暂时还没有表态嘉磐,而是否会有V系列性能车型的推出古谐弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定城。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭侥梨,我的第一反应总归是奥迪A6L歇肮、宝马5系以及奔驰E级这3款叭境虫。不可否认哄虑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辛脑,路上的能见度也说明了这点紊芳扳。不过沁竭,随着市场逐步的被细分负函,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篇仆,除“老三样”以外蔬驹,也还有其他选择图朔胯,比如挤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES樊沏,这两款不错的“非主流”产品吾镣玲。   今天罕霞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陵衰残,领略一下“非主流”中大型车的风采输箩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椒,当然频,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豆。(注凑赊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勘瓣,雷克萨斯ES简称“ES”实亮擅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摔,编辑先和大家解释一下“非主流”全咐懦,这里并不带任何贬义煽。从销量看健,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旁袱,宝马5系9000台以上纺蓖镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缺谅窘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场林冒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咯顾洁。   外观墩淳笆:XTS尺寸明显更大赤叙森,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擞矮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邪速陷。造型方正且棱角分明的车身造型摹效悉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婆摄柏。可以说它给你带来的面子效应百拟漓,绝对超过它的价格熔,在半年长测期间踞,我在停车时经常会被问砂还:这车得60-70万吧苹?   相对于XTS外观的张扬解船把、霸气爱,ES则可谓是低调乳绕蓄、内敛很多倡,整车的线条和比例都比较匀称死,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了底踩。   在车身尺寸方面馈撤珐,XTS的车长达到了5131mm睬灸库,比ES的4900mm足足多出了231mm杏,差距可不惺”!,但在轴距上蔡行,两者比较接近霉臣赊,XTS为2837mm粳摧完,ES为2820mm珊韧衰,仅相差了17mm扫棺,至于最终的车内乘坐空间表现汤,它俩也是半斤八两年嘛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型车,氙气大灯贪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾劳岛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仕,ES则仅有近光是氙灯舶傲,远光为卤素灯泡掂牟。其中系,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局程,显得比较个性题。而ES则还是灯组传统的横置式槽冠。   再来看看轮毂和轮胎斯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朵攀,ES为17英寸吭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔及火,市场售价约1500元/条揪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叙,市场售价在1000元左右/条雾曝林。可以说骨,在这方面两者的差异还是挺大的寐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吩艾提,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洽石,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岛,下面就让我们来看看他们各自的优点笔骆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呈噶骂,其他两款车均有上万元的优惠镶且桓,但相比比亚迪秦的国家补贴计,这些优惠就算小巫见大巫了藕讲。目前在国内的某些地区该眉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴博,总补贴额度可达到7万察长聪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴官汾泄。   在外观方面踢,这三款车均有各自的特点酪和。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感德缴。而本田则是日式混动车的传统样式亭程,看起来非常别致扫素。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刷分便,非常有气势汐铅井。   这三款车中几,比亚迪秦的动力参数最强焕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平河森。不过要是论舒适和驾驶感受碧,锐志才是这三款车中最棒的碉戎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车染惧默,因此它的动力参数看起来没有太大优势晦松络。   三款车同为轿车超,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹬既,丰田锐志采用了后轮驱动失能版。至于哪种驱动形式更好熬闯,就要看个人喜好了辖蕉。   本文导航佬偿糙:" "  简约内敛彩袍把、安全扎实双届、品质优良楼丛毯,却叫好不叫座前镶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疙凯。然而对于一个企业借解,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徊稳。为此曹卤炭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时催,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼻散弯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稻歪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拎济。 亮点配置糯:   City Safety城市安全系统醋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熊煞鹿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潞,系统将马上发出警示并全力自动刹车全,避免发生碰撞事故铆兽铜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牧怠额,可实现自动排队功能裙逗,除了可设定巡航速度盒,还可设定五种不同时间间隔菠措。   加强型盲点信息系统BLIS救健,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奔赖骗。   倒车车侧警示系统CTA葡其,可识别车尾两侧30米区域内的车辆了甸惠,如有车辆接近台栋蔡,会发出警告音和BLIS警示灯笑戈瓤。   FAHB主动式远光灯架箔棚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弗粉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靠,防止对方车辆驾驶者造成炫目坚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舍锭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赐嘎轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徽席坟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距都镶射。显然沃尔沃也意识到这一点省,要想在销量上追赶""ABB""抛采,国产是最为关键的一步悼涪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矗栏。S60L的到来肯定会对宝马3系盟、奔驰C级窃勺姓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膘括瑰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徘办氦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箱,我们今天对比的是2.0T智远版筛畦,售价为30.99万才喉,而其对手同样是搭载2.0T发动机女檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淡方董。 ● 外观对比   从外形来看薪,沃尔沃S60L给人感觉干练触嗜脖、紧凑涸冒谰,X型前脸略显凶猛寄偏,富有冲击力胆等燃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瀑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱关。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寇驳仑,采用氙气大灯光源碉坍腹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谓蔽,只是少了前雾灯褥。相比之下睬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠕炽,同时还配备前雾灯藤。只不过灯组并非自适应前大灯般弘诚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燎疽,确保驾驶安全拾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倪,轴距增加80mm达到2856mm晾,而奥迪A4L轴距为2869mm冉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齿,不过高度和宽度有所不及罢罢缉。两车空间表现如何年库,请看后文的实际体验跨剿。   两车侧面造型也具有不同风格诽粉劳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浚狸良,而奥迪A4L侧面更加稳重济铅顶,看起来朴实大方墩宛。 在后视镜上俯,两车都集成了LED转向灯竭涤钒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碍,而沃尔沃S60L则没有糯。 在尾部论傅碱,沃尔沃S60L造型略显生硬了呢讥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片喊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计白硅,同时加入镀铬包裹稍伟,气势十足纫滩拎,而奥迪A4L是单边双排设计按钾其,无镀铬装饰拈现怕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎街娇挤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汕耐,尺寸为225/55 R16轮胎稗,相比之下尺寸显得有些小了糕宏,同时配备的是非全尺寸备胎小。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚备痞,只有修补工具有点不厚道枯鸡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乘澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懒?当时的网络上绝对是一片嘘声寡舅娃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计空附,这似乎就可以理解为特立独行栋?或者说创新楷侗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念习逻,通俗一点说就是靡辱:走自己的路轿谐,让别人竞相模仿宛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囊捅,时间不长澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扯吐久?当时我无法回答潮啃,因为还没有对自由光进行全面的了解叙席,经过一天的试驾体验之后路,我认为这次Jeep自由光确实有点料碴舅姥,甚至可以说气势汹汹水荚轮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁伞,那么它到底有什么资本来搅局呢茂端贾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恋翠枢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌卞艾,在做颠覆传统这件事讲涉贯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯瞄。就拿前脸来说紊钠吝,好看不好看绝不是我个人说的算的崎门,每个人眼里都有一个不同的看法膛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鳖遍,Jeep其实并没有太大的优势编系巢,包括大家最看重的轴距表现虑,在这个级别也算不上是太突出绊辆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溪鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脆丝,让消费者也能愿意买单豁控。   车尾相较于前脸就显的很平淡了表,其尾灯设计和大切如出一辙金童徒,只是在造型上稍微做了一点改变八,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓣侮覆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝,这实在是太个性了每烘扇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四脐,不是吗猛埔晴?   本文导航架圭:" "  “便宜獭顿、省油新卫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暇捞。因此迁抽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囱锯滑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饺车啡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盗。二者不仅定位和排量相同挟,售价也都是6万元出头世。那么谁的配置更丰富胺,性价比更高呢沉?接着往下看吧祥女。   备注尾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伎景盟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伟敦、“天窗”和“后轮碟刹”卷道乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哨溃瞬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忿,促进其他品牌产品的更新或者降价罐,以提升竞争能力瓢屯颈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形领卢,但又觉得竞品车型优惠较多”赖堂。今天就随着我们来看看嘲,新威驰对比瑞纳圣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看券噶甩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钩另称,此次我们将两款车型的顶配加之对比锈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娄虫具。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元际,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烁涵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨购达疤,以往圆润的风格被全面舍弃许,车头变成了现在最流行的大嘴形象碎。虽然初看有些夸张簿揭,但是符合小型车定位蓄青,更多时候它是年轻人的代步工具欠,所以造型必须年轻痢。大灯面积不但较老款车更大赖品阑,眼神也更加犀利吮善功。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眯夕级,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碳赌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淡巩沁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箍凳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吾灸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞎燎樊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下害剩,诸如电动天窗晶、前雾灯与后视镜调节都在其中佬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裤忌,日常使用的便利度稍高一些藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢孩沪,轴距达到2550mm瓦。与老款车型相比加长且加宽梅,这是为了适应造型变化的需要浑轮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势檀巢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颠猫。   新威驰车尾没有车头那么激进拘,显得时尚而舒展门袍。整体线条看上去硬朗多了极晦八。在高低配版的车型之间椒,外观元素的差异并不明显卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徘嚎,不过在潜在的功能上却有所不同拘嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关刊吧椿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霜股抠,在日常使用方面的便利度有所不足渡的锨。   瑞纳尾部的线条更是犀利谢加,线条从车身一直延伸至后备箱滩感椒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敬辽肖,增加了不少的层次感和运动感啤鹤纶。" "  旅行车在国内的发展进程柏,现在似乎已经开始有所起色跺,但受到各方面的影响时侨静,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赔乘。记得应该是在去年辅俄,各大主流网络媒体几乎在同一时段亥派,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章行骨蛾,虽然没能在实际层面上起什么作用卉倪隆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怖川距,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鼻派,但是大部分车型均已进口形式引入躺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扩芯。宝马全新3系上市后咆勒堪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寡苫懂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屋。不管是厂商的试水工作写橡,还是为了后期大力推广的前期准备环钦揽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沥饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬核挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磐,但官方却并不这样为其定义难玖,所以除了V60之外力捷佬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的森胯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i典,三款细分车型跨越了30-50万区间糖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘘。   328i M运动型搬帽,是3系旅行车中的顶配车型茹脖,M套件必然是它表现非凡实力的根基碎。BMW的M系列产品滦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸卷抬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗅蓖。在M套件衬托下的新3系旅行版扑祁贸,表现出的攻击力和威慑力很强酣蜗绩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岗绞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靡涸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感需汕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澈,也是几款进口旅行车中最为全面的筏陇斗,除了前部以外藤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仇盎耪,令驾驶者的便利性有很大提升猛料奶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显席标仓,造型圆润的尾部整体风格尼似,让旅行车身份表现的恰大好处拷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侈,但是尺寸不大探深,威慑力也没有想象中明显骄测。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邯芍,极富肌肉感的线条元素窃充全,让它表现的干练紧凑两。   本文导航哎购腑:" "  曾几何时淡矮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交覆世。物是人非檀,随着中级车市场竞争的不断加剧桔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奖扇。在上个月的广州车展上尺衫,全新天籁·公爵正式宣布上市疤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢确署?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜,来做进一步的了解吧借。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疮四: 稳重与运动签,风格各异   车身尺寸方面蠕戊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倦,车身宽度钦、高度与普通版天籁车型保持一致桐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm黔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寺农,只不过在细节方面有所调整氰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舞钦,后保险杠排气管内嵌金,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壬,俨然简多了几分气质的提升苔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闯梳煽, 新君越的外观风格更趋年轻化培鲍寒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涸畔啡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅答,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面详介,尾部设计与前脸造型和谐呼应舌点,相比老款车型稳重端庄的设计风格腻捎,全新君越更容易让年轻的消费者接受熟桃陪。 【君越 整体外观】   外部配置方面赔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祁澈凯、大灯自动清洗等功能蒙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到校鹊上。通过下方的表格我们可以了解到乓骡翻,同价位的两款车黔栓侠,君越在外部配置方面显然更为全面一些京腺,LED日间行车灯甜堑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陕槽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涵穗: 日间行车灯啥艇: 随动转向大灯嗣氛凶: 大灯清洗装置兴拿沁: 氙气大灯仇剔: 倒车视频影像哗村驹: 大灯高度可调葡被菜: 自动头灯餐斤: 泊车辅助肌: 无钥匙进入系统何拱: 感应雨刷砍辱: 电动后视镜身姥: 后视镜电动折叠里列凳: 后视镜记忆蜂青:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候串纲圣,年级里有几位南方来的同学敞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囊胳。雪对于那时的他们旅,是上天赐予的礼物努。但是先,对很多北方人——比如我——来说奔垂灵,雪却是避之不及的灾难配侈酥,它让我们的出行变得困难重重渤良。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洼肆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣么撂洞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丝铃撂,请允许我隆重介绍一下今天的主角台,我们的冰雪座驾项,一款中大型SUV——福特探险者捞。探险者是福特的旗舰车型典券,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售股迷市,共两种配置醇,售价48.98万仑裙、53.98万漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醒。我个人非常喜欢探险者的外型荣培,它魁梧而正派芯仁矫,颇有美式SUV的霸气疤九敬。牡丹江的冬天白雪皑皑瑟露那,探险者出现在这里十分应景奉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨巩魏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茧精。这样的冰天雪地里柯呐篓,就算是带着手套在户外拍照涸伎,手指依然会被冻得失去知觉卉染犊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕊取蚊。探险者的方向盘加热速度很快疵佰樊,开启后几秒钟就能感觉到热量唉锤窍,太实用了荆花。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机馅复,匹配6速手自一体变速箱痪。探险者在海外还有2.0T版本车型图,不知为何暂未引入国内恫挫甜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹤图刻,并没想走量侈勃。   探险者为承载式车身结构侈,搭载一套适时四驱系统邯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附错,后桥轮间为开放式差速器圈曝廉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钡,以制动打滑车轮的形式实现难。这套系统的越野能力或许不是那么强大啦,它主要是为提升公路性能而存在的掸技醛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鄙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菜婪逢。这次我们挑战冰雪路面蕾雷缝,这套系统发挥了重要的作用项故。另外不容忽视的粱疽,便是探险者的“神秘嘉宾”了羞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎抢塘缆,官方称它应用了发泡橡胶技术泻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狸,从而让胎面贴紧冰雪路面变某,提高抓地力冲。当然凰两,这款轮胎价值不菲擞,以探险者高配车型的轮胎尺寸词:255/50 R20为例朔墩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捕面。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凭弘舍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惰睡河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拌困,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企款,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姐逗谋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蠕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缄奔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叛炽盛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪没,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲社楷碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm午哆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熟咯,两车的轴距都超过了2700mm扮丁挨,使它们在同级别车型中的优势非常明显画。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惶陵,略显圆润的车身看起来动感十足糯蓟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶楼存,550引擎盖上V字型的线条动感十足熊酵。C4L大灯的设计相对简单脱,全系采用了传统的卤素光源怜软梗,而且并没有采用透镜的设计譬噬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏塑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昂,还有转弯辅助照明功能梁,保证了夜间的行车安全冕配掳。两车都配备了时下流行的日间行车灯访掇恼,值得称赞的是恢戈,550竟然为雾灯也配备了透镜短晒炽,这一点值得各大汽车厂商学习蓝电锑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玛丘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狭,550上扬的腰线勾勒出时尚剩酥北、动感的侧身线条卫干。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裳,并搭配LED转向灯漠,视觉效果和安全性兼具痰笛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飘程爆。   C4L具有无钥匙进入功能搞娥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戌位泌,550则采用了常规的沂⒕В控解锁功能康。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藉,C4L刀锋式的造型更加犀利桔柯笆,550则更加尖锐烫。   两车的尾部造型比较统一藏问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂,圆润的造型颇显稳重捌睦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恼腊徒,这样设计不仅美观徒丰,而且可以增大后备箱的开口角度纷舒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯同,视觉效果极佳侠。两车都采用了4点式倒车雷达翅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汤酪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扣申嚏,使泊车更加安全扩吼缄。C4L后尾箱并未设计开启按键睡,只能通过车内控制按键和医ジ杪樱控钥匙开启酶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻,使用起来非常方便谱茶懈。   本文导航肃村:"    紧凑级两厢车钵缅施,如果倒退10年前闪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晌钨回。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后免厦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锤凛钞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夕欺,它于不久前推向市承涮凇,但其实它在国外早已上市懦蓉。雪佛兰在近期才引入呕,相信也有自己考虑系璃斤,好在这个时间也不算晚父,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忌氦,相对较低的入手价格滇哇、时尚的外观设计以及良好的运动性能矾辈成,都让其成为该细分市场的热销车型酵替虫。而在紧凑级车型中摹凭,三厢版在兼顾运动的同时朗烽,实用性相对更高一些裴立鸿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荤墨睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜排胀冢克斯三厢版(以下简称咐玻克斯)进行深度的比较急返凉,到底谁能从中脱颖而出挡棘,让我们拭目以待凸。    在刚刚结束的2013广州车展上盲掂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糖淬碑。此外缴缴,复访郑克斯去年北京车展的正式上市苍偷脯,也让这场紧凑级大战更加精彩换。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后背碳恰,作为其小弟的马自达3能否一样出色献惜?富偬穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鄙碗,能否从容应对面藉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓控。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郊揉。就在媒体日当天窟锭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后等救,经过旁边人的介绍筷榔荡,惊叹一句隋冬:原来不是一个车岸谷ぁ!可想而知供稳,这兄弟俩得有多像皮。    2012北京车展上市的讣埃克斯相比前者戎覆,已经在市场上打拼了一段时间徐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廖胶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捍,但是阜⊥衔剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邦确巾,还是毋庸置疑的铣猜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逻排,为了让评价更加客观敞,同时亭石,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拒,我采访了一下身边的同事和朋友乌番。   同事A京:男阶歇芳,30岁峭陆鼎、已婚抽忿、儿子1岁多    我哪个也不要币侣,原因只有一个辣:都太小垢狼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裴,实用!当然这两个车白给肯定要绊。(也对糠,老婆孩子热炕头的人眯焚寡,还谈什么运动举淳,能装下更多的人和东西冯救苔,才是硬道理)   同事B佃灿:男烈探回,老咐荻芾克斯车主锣即谈,奔三的年龄疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ぃ克斯倡,理由是有优惠滇膘、货源足回蜂你、随时买填诽仑,听着怎么跟买菜似的扰模。   前女友勾噬娘:24岁售挎,高尔夫6车主蜜徐酚,略带公主病    选马自达3尖侮,原因是好看牵杭归,我再问还有吗膏蔫,答曰龄送滩:好看叭即摹!我继续问会犁拐,跟我急了粉,提问结束笔。   现女友惠多:25岁叔,对车没有丝毫兴趣擒,仅对各类衣服炊、包包柿、鞋等物品上心    我选马自达3吧坡翅立,原因是就看这个顺眼挟荷斯,所以就选了挤蠢。(明显敷衍了事)   女性朋友唾每:24岁隙倘富,某时尚杂志签约平模拖,对车有些兴趣牵蹿吼,但只是停留在表面    我选马自达3试,因为好看斤殿笺,身材我喜欢活蒙彻,而且红色(主打色皋:魂动红)是我的style沤寂,所以我会选她的说署烘。(这种中英文混合体臂烂脖,外加“什么什么的说”的语法真别扭形粹,说她好几次亮,不见改)    采访结果显示廷测录,果然是萝卜青菜膝康、各有所爱沧派哇,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同农,在面对不同的消费群体时驾浪勺,它们的表现又回怎样眷山,废话不多说窍端灿,让我们往下看能倪。" "  2013年8月努鲁,本田CR-V共销售了15393辆彼嫂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榷搏蠕,本田CR-V共销售了18989辆钠蕊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拍欢,本田CR-V共销售了19510辆稀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缚涝擅,本田CR-V共销售了19288辆梧抹麻,全国SUV销售车型排名第二......事实上实壤蹈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唉来,它的优异表现还远不止这些肖搭,截止2013年11月底十,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刚宪独。是什么让它成为了国内SUV的明星径菇闹?又是什么让它如此大卖桔?   现款CR-V有2.0L棠、2.4L两种动力共7款车型狠,售价19.38-26.28万元黑童靡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型如脑飘,售价22.98万元)驳犬炔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祥搓标,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹿姥归,纵观整个CR-V的家族史嫂,前两代车型还有些“方盒子""造型粹,而从第三代开始火,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勃,坚定不移的走着城市化SUV的路线爽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南漓垂。   说到第四代CR-V的外形恢屑遣,也就是现款车型瞄,它的外形并不是能让你一见倾心的主奔烩勿,CR-V上市之初还柑,人们对于这样的设计褒贬不一齿,甚至有些“不得民心”膳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挞非钱。氙气大灯强、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷。值得一提的是嚷厢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上突皮,效果出彩毛掀侨。   车身长度比上代车型减少了25毫米簧贯枢,离地间隙下降了50毫米腻猛,仅剩130毫米哇藉狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湾讣,但却令离地间隙接近轿车币,轴距则仍然保持在2620毫米烹,整体效果比老款显得修长不少屯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钒,在实际驾驶过程中四沫史,提供给你更加宽广的后方视野文忙呜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避惊。   现款CR-V提供17烦、18两种尺寸共3种轮毂式样赐敬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外称鸽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面使,车尾向外凸出比较明显腿跨,给人一种臃肿膨胀之感膏顶橡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骄雌仆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜗,给人一种臃肿膨胀之感晴秽拜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞥榔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拨碴皑,为实用性又添一分似,从之后的销量来说腥没反,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焙,保持着高歌猛进的态势胯兜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲背钵、精心弦捐到。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘五瓤,排量仅有2.5L霜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渭侮商。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屯祥交,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浮朵。   第三代雷克萨斯IS怠溺零,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤碗霸,全车线条设计更显张力燎犊,饱满的肌肉感让人过目不忘竞湍爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐扒苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桓邓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梢,丢失了一丝霸气踌脱肌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加构白俏,长宽高分别为诞及:4665mm碧告、1810mm擅喀坦、1430mm涟纽。同时轴距也增加了70mm啡,达到了2800mm幂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓶炬旅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伙混岛,其前后配重分别为53让葡:47劫浑盛。接近前后1谰巍脱:1的配重也体现了其运动本质陪钉碉。   IS车身侧面短小精湛鞠豪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捎骂舰,显露其灵动的车身姿态奋嵌玛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懊感蒋,依旧是纤细坤柿磷、锋利仁,绝不与传统设计相妥协词箱宋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭秆泡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力末堡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈。   毫无疑问娄疚搂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晚楷。你可以觉得它设计非常超越逞长,也可以认为它很有美感吉柬始,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彭,石油的消耗量日益增大私歪挟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渴盟,排放着大量的尾气切龄窖,制造着日益严重的雾霾天气祁惊。汽车尾气的污染丹脐,越来越成为大气污染的重要元凶既寄。开发替代清洁能源哭瓢吹,代替排放巨大的内燃机鹿文,越来越成为厄待解决的课题尺譬。现在很多厂家都开发了混合动力车型圭邦疵,这项技术基本上成熟了收慰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平省,也没有成熟的商业模式来进行推广旧杠,即便很多条件还未具备希嚼,即便这样那样的客观限制添摄勃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辞烫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗓虏弄,叫做启辰e30晨风嘲项题,这款车还没有上市毋奔甭,很多技术参数还没有公布到瞧伎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梳豁,介绍给大家水贸你。但即便如此掣,这款车还是有据可查汕赦,开发平台来自日产聆风电动车搏,外观也和聆风十分相似搅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豹,2700mm的轴距和骐达相同不剐,外观的样子也有几分相似附吕缎。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦峰,前脸没有进气格栅的设计梧醒蔫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收。而据厂家人员介绍螺壬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芳,而是单独开发顺筷钒。   尾灯使用了LED的发光元件柑饺,看起来更加醒目夏,垂直的长条状样子也很有个性勿。但在车尾上脐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畴馁,用以分担电池组的压力电,这在晨风上是没有的齐勉。   本文导航横版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驼氛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吼蛋,照片上看它挺精神尾贫扔,设计有传承有创新霜,硬件配置有增有减汉跋摔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情念犁鲤,没能去测试现场参观参观逢。   命运总能给人惊喜热。上周五下班前弥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目思巩,领导突然走过来跟我说诞太订:“来了个顶配嘎茫克斯蒂垃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊巩累,周末的小幸福就这样碎了一地奢,我得跟两台机动车泡在一起放魏锹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝貉,坦白说现在我对它俩都“不来电”驹停。这样也好未浑耽,好歹保持个立场中立对吧团躺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满念瑞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗,比如为什么海外有独立后悬架铝令?国内全是非独立后悬架貌阂?其实道理不复杂卉奥蘑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藉玫,既然如此烁,那就遵照做生意的基本法则来做拈,降低成本苍欢桃,攫取利润坛梳承,无可厚非喂翻剑。我相信如果改悬架车就没人买蛋纶,那他们肯定不改幻郴农。   福特比较谨慎册略,善于跟消费者打成一片谈狄,挣钱不忘树口碑陡思,好口碑又促进高销量瓷彼,顺利打造良性循环圈磁府。尽管它也有这样那样的问题斧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肮人船,值得大众好好学学洛。话说回来起炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路师供暗。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆淠茫克斯详茂,是各自家里的明星产品抢渤涤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妹睡斧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靠。把这两个重量级选手放一起价,能擦出什么样的火花来帕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盖,似乎这样能出一口恶气韶。不过我得劝各位一句巨:百花齐放很重要淬,一枝独秀最糟糕毕劣刷。   ●外观   扯半天总算进入正题拜钙枚,这个阳光明媚的周末阑,没有雾霾的打扰瓶力,我把两台车放在一起拍了套合影豹恍。看看它们怕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辽,一个是16.29万的顶配版两厢竿洌克斯猜。要说家族式设计深乌,大众当然领先其他厂家钨壳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啪纪,福特的动作稍晚一些捍,效果不赖捻。   所以当高尔夫7和该着纾克斯站在一起的时候财汲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府攫。谁好看我不说坞,大家都有自己的喜好技。两款车前大灯组内容丰富坪,氙灯午加喇、日间行车灯飘、大灯清洗疾博厕、雾灯一个不少警谐呜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓬脆扯,而干掖禄荩克斯的则要花6千块买选装包蟹套,朋友们私忻港,要享受还是得多消费啊廖然。   车轮部分有看头侗。付扌承保克斯胎宽215mm婪陛,米其林博悦轮胎璃为猛,轮毂造型带感身,给个好评筒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎匆柑。高尔夫7胎宽205mm庆迁衫,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞳甘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簿蝗寐。   车尾设计各有出彩的地方费,高尔夫7的单边双出排气颇有气势形浪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迟烩,LED尾灯是个加分项繁,咐窘叻荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇蹋。左边那台风格沉稳一些滦,右边的青春气息扑面蕾诡提,你喜欢哪个统?" "  “牺牲一定的车身刚性绊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帛建鹤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骋沦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面受。就在上月负,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稀,至于奔驰C63 AMG惰稗磁,目前还缺少这一车型卵廊迹。   由于是RS5 Coupe的系列车型疏惧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致建敞舵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事限忍坝,毕竟除了性能之外谢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕淳输。   延伸阅读 渭疼攫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案散盗翟,其中包含对车漆颜色陪媚锰、内饰颜色以及电子功能等自主选择健,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糯埠翅,所以在配置解读方面仇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注几赎逃,并将官方价格告知大家咖藉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坤糜,软顶敞篷采用电动开启惮亭,时间上需要15秒即可匙恫,而将再次闭合需要17秒韧眠,其开闭结构为多连杆双片式傲,这也大大缩短了开闭时间哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狄途醛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屋短,为了不过分降低运动性昧吧滩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祁朗。排气方面也是RS5的一大特色吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞跨垛,而在Dynamic模式下会全部打开侠。   本文导航书:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卑冯垒,或许大家已经是心里多数惜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淳,定位于新兴的小型SUV市场捻。众所周知愁赂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睹,长安铃木选择在这一细分市场发力此佬拖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粉捕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡粮,通过对比分析醋揩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舞筒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灰袭阜,搭载1.6L发动机绦,匹配五速手动和CVT变速箱尉卫搔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磕乒镁、2.0L两个排量六款车型桨,同样匹配五速手动和CVT变速箱乳,售价区间12.88-21.88万元氦堵帆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观算砂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面了沏,通过下表的数据显示得知催末常,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梧皑茧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抨,相比逍客秋、昂克拉等车型同样处于劣势患骋勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艘诚被,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氏合,还有与车身不同色的黑色包围荆段、车顶行李架鲜,短小结实的车尾改翠嫡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巧晨。车身颜色选择上结,S.CROSS锋驭提供了极光绿咖、皓月白口期乖、星辰银谩丰甭、丹霞红我痢菩、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹿话庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计成,雾灯棠陆瓜、下保险杠也经过了重新设计佬尉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格透究彭。车身颜色选择上骡力虑,劲炫ASX提供了珍珠黑哄喂、极地白山心、翠鸟蓝梯卤、酷银鸡嘲、钛灰五种颜色臣请达。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面其鼻春,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯被鲍,前后雾灯慕,并配备大灯清洗功能范,外后视镜集成LED转向灯;同样烽笑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妒护,带水平调节和自动清洗功能甜,其外后视镜没有集成转向灯潦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扛祥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂订,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吉悉讼,二者均为铝合金材质贝令。所有车型均配备优科豪马轮胎赐冯。值得一提的是岭疲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情衔,这在同级别中比较少见天。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑟共五,根据车型的不同尺寸有所区别污瓦弥,低配碗割樊:215/65 R16洛睦,高配潞套:215/60 R17琶汇反,轮胎同样使用的是优科豪马箔涸尽,同样配备全尺寸备胎偶催,两车在这方面都表现得很厚道侨料。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘惫际,第七代车型兰。其指导价12.19-14.49万摄姜狸,这是配备1.6L引擎的价位芭廖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吨,账面要准备好14.09-18.29万汞块椿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厩,当然嗡,身为第七代的它急眷,在冲击属于自己的又一串“第一”焕。但我们相信项靡米,短板才真正决定高度珊。   全新高尔夫的德国总设计师说氯,它的设计主导思想为“简单既经典”米呵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勘:中网与大灯的相对位置类、拓宽出车身有力的轮拱让烽童、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辣,这台在中国拥有极高人气的两厢车抒曙迟,一露面秸悍涂,就好评如潮香抨敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解传骚,但还是要将6/7重提犀钮,除了外观上的差异诽攻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锨,比第六代车型要长56mm毙价。而整体车身比例上泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盒备详,轴距增加59mm雾秃,从而提升至2637mm驶弊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计随,但新样式的内部构造也足够炫坛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置清墙犬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念容。高隔音性的特殊树脂层次惩,形成3层薄膜结构垄拌。它拥有很强的抵制振动物理性能垛松思。   直接跳过撩人性感的腰线刺憨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仟。相比海外的双L型恃奠,或许辨识度更强一些骂另监。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屋矾涵,但高7的不一样说襄舞。细心的你会发现潍毛蹋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僧绢身,才会主动启动嘛帛,并且拥有厂商宣称的132°广角湾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垂泵,天平再次偏向了驾驶者一侧谩。整体内饰上溉建,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是号穗:放弃中庸的设计理念讣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遣惫。不规则的T型区叙、活泼的金属线条点缀够共徒,让全新高尔夫大变身桥班祈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浓,它能够让你感觉非常新鲜黎虽称。   坐进高7内秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挪健联,比普通天窗大了30%谭和秸。而外掀的开启方式有点奇怪社秘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别同,同时还为内部提供更多头部空间盼僧湾。   大众车型的人机工程向来让人放心晚,这个角度的方向盘娠归皇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舅理,或许来个拨片更有型吧蔚珐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窍。   本文导航豹蒙谐:" "  在国内的SUV市城洳ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎揉顷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椭,正因如此堤玖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挡鹃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问林客骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浚。   说到大空间柿享、七座设计梁激、配置丰富的SUV粟告亥,北京现代全新胜达是其中的表表者抄镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊猎脸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诫,下面我们将对这两款车型进行对比分析录。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昏访:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝憋行,设计上中规中矩驳桑错,采用了哈弗新的家族式设计元素亮侨据,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹤,代表性的设计元素有帕吾娘:大尺寸U型前格栅氏,粗壮的镀铬横条格栅麓阜,时下流行的“X”型前脸谭蚕拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美五矮孺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙醚股。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澎檬晃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝葛沛,再辅以造型锋利的大灯灯组脾祷,极富视觉冲击力邻嘲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话全,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵娄嘘。" "  如果提起讴歌品牌醛瓦读,大家一定会想到MDX这款车挥办朗,究其原因寿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型版筷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹿,拥有讴歌最顶端的先进技术吉兽。在2013年汇懈赴,讴歌上市发布的新车相比以往秤丛,算是非常密集的达捆鹅。即将岁末较,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉。作为新款订恋,MDX的售价降低了官蔚舞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慷船。使弯道驾驶更加轻松魏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炼躺撑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梢揣虏,在车辆制动时玫,通过制动延长扭矩矢量分配琴惜,提升转向的循迹性 谁,这在之前的讴歌车型上是没有的北迟煞,包括RLX奥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承闳着肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机合韧具,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褥搁。但我们看到馆抚顶,在讴歌品牌乃至本田车型上桨突捣,自然吸气发动机依旧占据主流彩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法林私,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀咀,带有VCM可变缸技术导,在不同的动力需求下垫,发动机自动切换工作缸数播,用来节省燃料花桅,提高燃油经济性逆苔局。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趁,使用了全LED大灯褥衰烹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捎侨,不止在新款MDX上出现尺峭,旗舰轿车RLX上同样具备吗阮。但和MDX相比倦盼遣,RLX的前大灯内部结构稍有不同俄膝。而MDX的这种全LED大灯间,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平硅,但据了解讴歌正在向这个方向研发播矾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务割改,其中大致包括救援纳蔬、定位合蹭恰、导航检索等常用功能榔。但值得一提的是猛,讴歌的这套系统在整车质保期内丝献炭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雇突题。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粳番,通过车头愤河、车侧隧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式及僳。对于前方障碍鲁里、侧方停车纫径吵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铆氨滤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伟僳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澎诽,MDX采用了59%的高强度材料衬,热冲成型一体式门环等途径峰箔懈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隘摧。   本文导航晾藤:" "  在新一代天籁发布之后驶岸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篱割。二三十年前忿灌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车息玖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矫司。而谈起这两款车络蛾孔,目前多数人对它们的理解是褂荷舍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彤蹄失,配置增高焕壬,便成了公爵和君越彩槽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弓亩羡、动力和配置等等间擂丁,却有着极具诱惑力的价格闪糠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘借朵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酷沃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泼琅社。可它们究竟有没有这样的实力镰?两者比拼队武,谁又能更胜一筹抹昂榔?本文即将为您揭晓衰钠卷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谭管,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狗胁茄,售价区间为23.59-36.99万元冠抡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付,两车售价分别为29.98万和29.99万封,价格非常接近昧硷李,比较有对比价值列丧贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呵讲碗,主要是雾灯剑、轮圈等几处细节可以加以区分糖邪,尤其是中网变得更精致闷搭,车头更显大气设。但也就是这些细节的变化泄奠勃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动及,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嚷。   大灯方面倪范,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能较盖梳,不同之处在于刊垮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)署什。   车身尺寸方面蝗停,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肯疚祁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拦雇漓,君越的长度同样超过了5000mm唇稀杆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柏瞪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面封镁弘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顾酶瓣,并没有追求锐利褪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吮秃,腰线设计是其外观中的一大亮点扯燃扑,并非大多车型采用的一条笔直线条猾通亭,而是在B柱之后便缓缓下沉问膜擅,在后排车门上形成一条折线挎某。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罗梨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岭。   尾部来看勺回衅,公爵与标准版天籁造型基本一致僧穿活,尾灯造型也还是一如既往地犀利父撤叉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惠厢,为整个尾部增加不少活力畴洗躲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犁衔,使其整体感更强党檀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睹巍赴,轮胎方面畅镶护,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栏巧告,更为霸气坏。   ● 外观小结邻灭采: 两车均采用年轻化设计蔼啃椭,稳重气派;车长均超过5米渺菲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铂沧卿,君越表现更为抢眼蓄酪。另外立吩背,从个人角度来看瘟申戳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搐木概,相比之下它的造型更加简洁甩、规整寄侗昏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漠悍睫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹬拒,足以呼唤出你全部驾驶激情疲冯。你可以视它为野兽凰,但我更愿意称它为内敛狂徒陷吓哆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脸请。它是驾驶利器浚降娘,也是很多人心中的梦想之车舌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逼。   既然说道奔驰AMG汐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拦懊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹅舵,都代表了其品牌车辆高性能版驰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脊,这些车在发动机配置调教骚抽,底盘调教割凡,外形和内部设计上都远远超越原厂车手福。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晴纯,它的长宽高分别为4707mm灸、1795mm和1391mm韦焕芜,轴距为2765mm瞧喊。参见下表可以直观的发现痞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湃里脯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势避亨讹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镁僧徒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惩福刚。但细看之下党,还是能明显看出差别酣钳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵显。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昆吨,流畅迷人更具轿跑风范采彼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慈。   除此以外馁伺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毫停,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓖偿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息缅,前轮尺寸为235/40 R18烯狮仙,后轮尺寸为255/35 R18盗肩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猫,以获得更快的加速度从杜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勾炽。   车尾是C63最为霸气的地方分,四出排气管宣誓着其运动特性滑罗颇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霞,从而提高车辆的稳定性拦筷。" "  11月12日晃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哦。无论在平台还是动力上碎氨钒,这款车都与标轴3系基本相同娩修。动力上桔守锨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惭巩多,依然分成风尚皑谴、豪华和运动3个不同设计套装帝点丢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蝗摊绒。无论怎么看申,4系都很像一款双门版的3系胆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惠朝凰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑痛涵。   虽然名字是4系萍郎冉,但如果只看前脸焙,恐怕一眼很难分3/4系氓。不过仔细观察细节的话喊丧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晌。比如更大的开眼角设计戎县,更修长的双肾格栅恨,还有明显不同的下进气口设计风格龚。当然庙,了解宝马车型的消费者都知道际呢删,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置航。此外潦,前脸还针对空气动力学进行了优化忌浩溅。 【左赦洛:豪华设计套装(选配)/右扣:风尚设计套装】   侧面造型上番丢悲,4系明显比3系舒畅很多癌类躲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耐舜泻,更修长的车门对此也贡献颇多缺吐替。不过轮胎规格和3系完全相同莎弄,似乎很难体现出这款车有多么运动骸蛾暑。另外休策咖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谷够蓬,和前脸的进气口配合猴,共同为刹车系统散热誓伴藐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搽率,不仅装饰性强参,看上去也更凶狠桓掇伺。   尾部设计上凳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闷亩。猛地一看依然很3系牌,但饱满的线条体现了4系的不同椽。尾部虽然整体很“壮观”旗娟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脱,别有一番风味接。另外恕暑帽,根据套装不同锻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种德檄,实拍的运动设计套装为两侧双出够嘛,个人认为设计还可以更精致一些交但铅。   车辆提供南锑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饥靡狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话啥荡:(010) 5872 8888   本文导航凳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诬杯,自日产逍客2007年在英国上市以来受,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娘痴。各汽车生产商自然毫不示弱荒佬琅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斥纹骋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梗缔,公司就对其外观和动力均作出了革新谓瞥存。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司的,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纯菲吹。这款车售价要高于ix35泼囤,标配版的售价与高配版的ix35相当廖。较高的售价并不会对消费者影响太大咸称谢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力水。 ? 现代ix35   除此之外凭柏崩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褐。完美的驾驶体验模,充足的动力表现化,日常的实用性以及低廉的养车成本绿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战步澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撇茄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间榷哦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搓侠坑。CR-V的后备箱打开的角度要更大刊瞧,后车门打开的位置更高晃庙,加上方便的一键式折叠后排座椅挫特擂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的特棵毒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敛敬驴。ix35的后备箱地板离地面更近屡祈膘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泵胳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芭剑,他们要对此多付1,700英镑番裳。其余两款车的四驱版片蹋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)距香篙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祭诬。   从标配版本来对比三款车慧,ix35要优于其他两款担刺犯。SE版就提供了后排加热座椅楔拍耽,方便商务人士乘用卢。高配中更是有导航歼,蓝牙付翠罗,真皮座椅卿袖骂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舒旧奴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚏兢蜂。   综上所述瘸,我们推选出这三款车的排名分别是低:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皇,但是它的驾驶乐趣却是最大的盲黄夺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码埔娠镁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厂涝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琉渭。低的污染物排放聊,强劲的动力表现秘赶孩,新引擎的装配让该车重获新生稻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柿斯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车老脆。不光是低廉的售价较逻,标配版的实用和保修期的延长镶,让该车十分吸引人鲍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腺救,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间开斗棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽翟嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权络绘,严禁转载副彤,违者将被追究法律责任辩类。责任编辑浇娃同:李敏" "  在国内氰炯,提及福特这个品牌辛良掣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶罚克斯和嘉年华讽贯,但福特的精髓决不仅限于此绘实巍。在美国峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军完领券。近些年来倾侣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疏肥论,先后投下了旗下多款SUV车型美栏,其中包括翼博乐辽、翼虎锤、锐界以及今天的主角探险者申。作为美国销量连续15年冠军的探险者暗莫,它在中国的土地上能否再续佳绩尽掂危?带着这个问题硼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承病,也是其第五代车型锈。在今天看来返,福特探险者圆润饱满籍菠,又不乏美国车标志性的肌肉线条担料,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求型篱。但早在1990年节狄坦,第一代探险者刚推出的时候强迹茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多段燎。   随着时间的推移侧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炕欣蜂,与其说是改变对,倒不如说是更加顺应潮流枚播。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗅添,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)天捶。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻謇小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笛富?结合同价位车型做个比较不难发现拱梧,探险者论尺寸绝对傲视同级磺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV何骂,“尺寸”无疑是其最大卖点蹋鄙。它的车身长擂、宽缄码、高分别为5006mm父催杭、2005mm和1743mm屯立,轴距为2860mm门。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV我仁某,即便是与奥迪Q7的对比中赌棋,探险者在某些环节也不占下风端貌蹄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陡,探险者的最小离地距离为193mm餐芒蔚,接近角和离去角也并不大屁居,仅有21.7°和21.4°恼贩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搬炒蕉。" "  引言微: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舰监认,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吠缎,其采用了全新MQB(横置南福块化)平台生产槽颅,不仅在外观舰、内饰方面有着明显的变化欢剁,更低的生产成本第、更轻的车身也使其有着较大的优势头烂。此外杏棱,作为其老对手的福特负砥尉郏克斯当然也有着较强的实力搐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评达。今天亢曙,我们就来为大家对比一下霓守,看看这两款车型谁的实力会更强茸传逻。 外观傻攀:低调内敛大众风对比时尚张扬讣浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀,但在设计风格上却有着截然不同的一面肋课洗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上轮铆。而付矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涩梦疲。   车身尺寸方面惯搂帝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阔廓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凭,轴距也增加了59mm癸芭荒,整体看上去更长更宽更矮道杯纱。但其主要竞争对手甘反缆郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势坑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜜、强壮嗽、凶猛胆团背,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甭。试驾被安排在了蒙特卡洛卉瀑,我们被热烈的目光追随了一道凶损,同样绅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澎感。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起危,它的对手就已经锁定了骨挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜税羚艰,他们选车就两点较,第一样子帅淌殿小,第二性能足够强大懒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倦惕稻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倾将。恰恰如此锹白,它看起来很漂亮锣痉十,尤其是车身各个部位的比例与线条商揣,挑逗着所有人的视觉神经惯晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吭唇擅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘浓第,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娶妥,而且更杀气感更强纲霞。怠速时慢慢靠近星,它的躯体在微微颤抖亩挂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溅淮武。   细节方面奥迪从不偷懒床帕浚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记美饲实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾量司暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擎。在我看来掣,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞎,如果你觉得不够醒目履徐,还可以选择将卡钳漆成红色镶释。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筐毕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体通恰,120km/h时自动升起摩,此时的样子最为动人窗,速度降低至80km/h后便会自动收回蔚禽。   进入驾驶室并不费力田疥卯,内饰与A7或者S7基本格调一致赐撑娟,简洁朴实芒软逗,中控台区域保持原有基调画绘坍,有人说它沉稳火沤,另一些人说运动共毙伐,在我看来这就是奥迪的风格厘编茧,可以满足很多人的口味扳故守,一切气氛都显得那么熟悉拴。   车内有两处亮点让我记忆犹新颠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分的,坐上去的感觉也足够舒服朔。不足之处在于它的调节方式太过简单该什,仅提供电动方向调节以及腰部支撑确,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顽楷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘危蚀,手感与大小都很出众亥灸工,令人爱不释手窖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进季纶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方急谰,善于抓住驾驶者的心败镐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化守撇,两厢版掀背车开始越发备受关注剃逛耙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型物纫,强劲的运动性能也是非常重要的指标冯。就在本月初朝芍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求农形孙,除了朗行运动版之外俩遂缝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迸目。接下来扑唬,我们将两车放到一起吭,来看看其空间和性能环节的表现如何富拓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掸悼,如今的情况则正好相反犁架仑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恼布臣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元襄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吃,两车的售价还是非常值得人期待米竟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朔化恢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计复喂地,前脸没有任何改变赔泌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彤,但给人的印象要更加动感巷。   车身尺寸方面现,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缕蓝,各项数据都要比朗行运动版更大一些棺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椭疮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适投顶,比较适合家庭日常使用呈芥。轮毂造型与三厢版没有区别厘溺惜。在发布会上百,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抚取,相比科鲁兹掀背车不够运动失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飞怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑困堪纹,线条更加自然玛、流畅扩妒儒。两车的车身腰线笔直且显眼刷洛肆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翻府。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讽搪梯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汤履舵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果难难。同时竿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃怖蜡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源范,点亮后的视觉效果非常不错抄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凯。整体风格也是保留了三厢版的造型祥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湘急,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廉。2008年凡,丰田Yaris进入中国市郴嘞迫薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钱烯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数删凉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彩芥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牵,想必原因大家都很清楚毕扯,致炫在各个方面都已下足功夫欣谓锋,为的就是再续辉煌喝文贿。   致炫外观灵动时尚掂摄,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm分毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干古迹,比老款低50mm;轴距为2550mm梗谴,比老款长90mm列粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贯翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慑曹巴,这样的设计更有利于致炫的散热掏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭泌痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿弛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹洪。   " "  在这一两年中回,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忿华,究其原因菏妹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豪辑闲。另一方面富脖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伯。代表着大众在中低端产品中的最高水平备惕溪。如今酮溉鞘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惊擦。带来的改变很多矾为澳,由MQB平台带来的更多越级配置巷歼,外观内饰的革新侣匿,动力总成的变化抵辞,当然还有后悬架的改变梳龄。能否继续神车称号挽涩,笔者觉得唐即,可能性极大寿。   ●从固定平台向男铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男肮铮块化平台的车型默,之后测络慑,从这个平台开始愧拌娥,还会有奥迪A3等车型陆续引入乒桂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓对刚。但从高尔夫7开始殊尼,这种概念将发生改变前伤。MQB纳嘞В块化平台生产亨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脚辉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搓,后面我们会详细说到薪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘁荒柯,必然是一台有传承有积淀的车型韦惕。经过几十年的发展和变革间,没有被历史淘汰色,却总能获得新生和换代抵。我想符合这种条件的车型真的不多琶铝。甲壳虫也好岔潮,卡罗拉也好厘薪,都算在其中婪示泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款长逝潮,从第一代发展到第七代诫,我们发现脱汹妻,很多经典的设计元素没有消失陛财较,而是作为经典传承下来肠傲盟,但技术却在与时俱进的发展构。直至现在栋,高尔夫7的出现瓣,能够看到曾经的影子拣,也能够看到未来的趋势变权。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怂垛栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谩,今天在紧凑型车上也上演玲惯勾,只能说明弗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虑,也从侧面看出呐级,这一级别的竞争是多么激烈舵吵辩,高尔夫7的轴距加长了59mm磁成,反应在车身上胯镰,加长了56mm魂。这让我们看到殿,高尔夫7并不是一味的加长补峡撮,更兼顾着车身的整体设计矢,以及操控能力的全局设计洽咆参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇,争议很大访,但貌似并没有像新速腾上市时那样皑厘箍,引起大家的太多反感敞累怀。或许一汽大众的这场策略大变戮,已经让消费者黯然神伤了强薪涂。大家也都知道扑蔡,这是没办法改变的事鲁借,想要四轮独立悬架勒堪,会有性能版车型作为选择翠,要是纯家用拖,就只能接受这个现实疏。   本文导航菩石:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亩囤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6前记欠,这仿佛已经成为了一种定律盘乳。话说回来幕撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手什,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登,采用全新平台打造的瑞虎5从设计供卉鳞、做工福冷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罢错。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抄,为更直观的进行两车的对比分析募段,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浩培卷,需预定等车时间较长套,主推1.5T车型)作为参考对象氨。备注随碾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掠沉侍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弄,瑞虎5和哈弗H6各有所长断,瑞虎5车身更宽捐跑、更高敲,而哈弗H6车身长度芹嘛、轴距更长奉毫。另外这两款车的外观设计原创度较高扛肺旁,没有明显的抄袭痕迹邦,且能够符合大部分人的审美观彻,足以体现出设计团队的用心程度柬令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辫泻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楞把,意在塑造最新的家族风格爱窖虑,整体呈现出大气磨浮、时尚的感觉抽琳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竭非,包括徽墨黑桂豪伐、烈焰红巷帆、赤金棕沤贝静、暗夜灰轨沟、皓月白和丝缎银秆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挤溶,其更侧重于简约想、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凡。车身颜色方面擎诫,哈弗H6提供有经典黑巩集淖、雅致银檀拔、简约白姑、中国红黎、风尚蓝墓、摩登灰第扛、醇魅红婚揩密、睿智棕共8种车身颜色崇鹤。   前脸部分暑激,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圈瓤俏。瑞虎5前脸层次感较强媒溃,大灯巧妙地与中网衔接蚊裁,而下进气口被分为了两部分汕,下部与底部合适护板相连接鼎兽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哥扁孝,没有太多浮夸的设计泵肃拈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋领抹,但绝对属于耐看型寒江沮,整体间流露着SUV标准的稳重气息伺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涛凸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楼,车身侧面给人以更修长的感觉荣裤。另外鸡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穆缝嗅,车顶均配有行李架绦。   同样的擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漆杯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稳纲缔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞭豁,厚重的保险杠更具力量感比现。   灯光配置上士双,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚷蒲靶,内部灯组布置较为新颖藉赡炊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醇对迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巫摄蹭,常见的柳叶状大灯造型石且剩,常规的灯组布局椽弄,带有透镜的卤素光源大灯宫菏啃,提供水平调节功能褐僻纳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僵,看上去更为醒目和美观摄跺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源獭拢狈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艘醒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛊,同时越久的期待会带来一个重大问题赦陌芯,那就是新产品如果不能做到完美临河,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浇秀,两条定论由中国媒体陆续传开常枫衡,首先它的相貌不错疗皆死,其次来到中国的时间也不会太长了权。一个月前邻凳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胃诞睫,为何这么说睬猜踢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醚,通过细节上的修改螺,使雅阁更贴地气村欣。   设计师在中国进行了大量调研工作窗侍妹,最终他们得知了国人的喜好跨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倘操策,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁海。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稗客,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慈歌拓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表面贩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讼兢,在如今大行其道的“加长风”面前抒,本田倒是走了一回不寻常路露,这也是让很多人吃惊的一件事四,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道公,究其原因我想和C柱造型蜜泼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度古猫,先是放弃了老款斧头型的轮廓手阶,其次将双出分置排气融入到了包围中冠勃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坍、动感靠拢鸵畔辫。   本文导航死:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵必。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毋韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯监算,中庸的设计让人挑不出什么大毛病其烈。相比之下每蔼糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴块熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉监突。总之这个价位的车型那,只要设计不太出圈消费者都能接受捷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕兢抨,即便轴距也仅有20mm的差距猫巴醇,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垮衡玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷,在这方面长安CS75表现得尤为突出洪。顶部的灯眉冉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿,虽说还是带着几分模仿的味道坛烯日,但却并不令人厌恶噬楞粳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违讽母,不过它的优势在于自动大灯功能娇,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘦啤境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤廓,都是标准的SUV设计瓦镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冗,不过值得注意的是才善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸羚,上下车时可以避免蹭脏裤子耪,这一点要比哈弗H6显得人性化辈掇话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋绢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽巍,那也将成为它的一个优势雀保力。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛幕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啡隘溉。两种风格说不上谁好谁坏撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泼、更时尚的选择椒你。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波借,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灯将褥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列华掳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级懈省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督胎警,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鳖粳铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贬护谰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车。相比之下凉葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篇礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叭。总之这个价位的车型欺帝,只要设计不太出圈消费者都能接受洞露。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦儒酒,即便轴距也仅有20mm的差距蓖,如果无聊到一定要分出个胜负的话书娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上几很措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭掂。顶部的灯眉欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型视呈,虽说还是带着几分模仿的味道慧卷柬,但却并不令人厌恶挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天,不过它的优势在于自动大灯功能饥褪鹅,这是我们在CS75上未曾找到的配置比。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谜耪矾,都是标准的SUV设计赖耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊武戈,不过值得注意的是开,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩腐输,上下车时可以避免蹭脏裤子官,这一点要比哈弗H6显得人性化袭磐寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴冯澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉拨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊锑川,那也将成为它的一个优势菊徐刑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕灭辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些储拣。两种风格说不上谁好谁坏妮呢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂咐室、更时尚的选择础反。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尸炊伺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荒碱粳,埃隆·马斯克就是一个奇人拎莆色,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克癸?下文简称“埃隆”)颧渤。远隔重洋来到时差16小时的加州隧酵涎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棘含款,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S女煎,一款名不见经传四,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻恕侩。在短短的5天内瓮硷憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慈。 ●曾经的TESLA蚂水:短暂辉煌的Roadster   2003年崔比,当埃隆要在硅谷成立电动车公司形前,并亲自担任总设计师的时候羌搬,他为公司取名“TESLA”兄毯叹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家示陋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抨狗。而在十年前擂鸿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韩休,因为在此之前耐蛊,没有任何纯电动汽车成功过卷。   不过很快卞兰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看改逛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垛烂拆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差观蟹、续航里程短的传统印象襄酱钡。只是馆颗,那时的Roadster真的很糙凹沛勿,很贵首,很没吸引力匣硅邵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者台烦歌。   于是料,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘姓刀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录枷褰恪,已濒临破产……”腑景。   不过首,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样许脓氮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挠次,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际事杉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国险。仅从2012年6月车辆发售漏峰锹,到2012年9月这短短一个季度内假慨身,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S较,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虽,并且公司还获得了美国政府的政策支持恐。   ● 简约外形流畅饱满封,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟坏焚?一个能够打动人心的外观设计环埠劝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谎旅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赁镁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凉喂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院死,是一位年轻的美国本土设计师忿,曾经在大众汽车担任过助理设计师罗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜗蕉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师需勿,马自达旗下的Furai揽、Ryuga泼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凡拖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker济蔽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拧洗。初次见到TESLAMODEL S的时候甫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系门,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忌,难道这两款车之间也曾有交集斗?   多方查阅资料后才明白渤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羌怜娘,不过后来TESLA对其提起了诉讼粱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呐,还盗取了其电动车制造技术灯。于是紧接着跑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品核叔痉,并最终完成了MODEL S的设计工作寇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)公,轴距则为2959mm摆恨。仅从数据来看蛔假,MODEL S已经算得上中大型车的级别捞克径,差不多和奥迪A6L联看赋、宝马5系Li等近似容,只是车身更宽大也更低矮一些守房虏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骏。   整个MODEL S的车身上雾,相比许多人和我一样士叙裳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鄙嚏,椭圆形前格栅造型太另类了歪开,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胜蔽锰,但是这也成为了MODEL S的标志玛钩发,或许未来也将会是TESLA品牌的标志府泛,所谓的家族式前脸绊沮。   你或许会认为没有前置发动机的存在踞锭绢,和绝大多数的电动车一样秽谜插,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镰铃,那就大错特错了焙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旅赊,动力系统和电池组龟欺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汐爽擞,就和传统的内燃机汽车一样面阔师,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炬。   细长条的大灯造型很酷峡酿,氙气大灯末、LED日间行车灯都是标配侥篙糯,和其他车型类似畦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怂、LED雾灯以及示宽灯屏啼。只是在功能性上MODEL S实在很单调杜,同价位产品上应有的大灯清洗贡、自适应功能等一概奉欠季。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抢,4年的时间潜蓄汉,经过诸多顶尖设计师的打造文,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烫,再到上海车展的国内亮相尼味死,今年广州车展终于正式上市时甘矛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竞骸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怠侍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辫琴儒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庭填,这是中国自主品牌获得的第一个五星尘。观致3四项总分达到了惊人的340分腾裴,这在整个2013年度排到了第一位礁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潞,接下来为大家解开谜团拎斗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒲簧秤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念港解,观致3的外观线条十分简洁椒揪猜,但又不失从容优雅拌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剐,毕竟它的设计总监曾是大众高管绥局盆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搅镭田。   前脸看上去相当的饱满圆润肃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅休,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成共龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母侩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖块春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恍项,这话虽然有点绝对驰坡,但却不无道理堕矫救,在说服消费者购买自己车型的时候颇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恨汞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由划。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吠,随着时间的推移梁,两各品牌已经深入人心狮创,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痘,相近的售价偿汰、同级别的定位唐,看看哪款表现更有诚意寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乱懈酸,造型圆润符合多数人的审美赊许,第一眼算得上成功眷偏射。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揭圃,细节处理更为立体很显档次秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肯斡。爱丽舍原创度极高罢疗酗,很难找到其他车的影子半哭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍塑侵功,只不过虽然车身进行了拉长巴,但看上去依然是一副小型车的架势且,气势上略输给爱丽舍令柒。外观设计确实见仁见智道杠,有人喜欢圆润稳重守狭,有人喜欢直线条的简洁利落度,嗯好吧丢,各花入各眼钵隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现攀害,新桑塔纳除了车身稍长之外稼茹,轴距芜公、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粗。但整体上两者都属于造型协调的类型舵毯憨。   内饰部分褥褪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拼券酒。配置细节设计沤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倍互,比如位于方向盘后边的多功能按键些癸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狈肮撮,则显得没有可挑剔的地方琉,只是限于成本策安,用料表现一般萌柬。" "  谁都没有料到短短几年奉窃,SUV会如此火爆慑,从动辄百万到数十万的城市SUV寄煞逆,都曾经上演过排队提车的场景邯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样透琼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搓奉,不同细分市场抛、不同类型SUV纷纷推向国内市彻泊玫荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舅边崇,推出了其首款SUV--标致3008田。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚胺氡省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帝煞。而东风标致国产后价格有很大降幅谁捕,15.98-21.67万的售价也与途观菇淮梧、CR-V链、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挤诉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毁。下面一起去看看吧绍缸疮。 ● 外观解析   除了高售价外挫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一体。太过个性冉,同时又不够精致识。而相比之下筐,国产版标致3008要好很多菏别,现代感更加强烈耗。前脸采用了小一号的大嘴但梆,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞,也符合国人的审美疙。   前大灯虽然不是氙气大灯勉勘卢,但是加入了透镜停氛,整体观感不差嗽吵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚀啸藕。另外嘛裤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痹参,增加了前脸时尚感前私藤。   从车身侧面来看烙弊偶,标致3008加入了车顶行李架步,虽然并不是经常用到的配置纷,但是对整体造型的营造作用不小楔。另外钾宫,黑色下包围凸显了运动感啸佰。   尾部是相比进口版改变最小的慨架寥,不过依旧非常漂亮烁纱,很有层次感谁筛掏。尾灯加入LED灯组任瘟,警示效果更好眉班。另外最值得一提的是其后雨刷设计档,在前雨刷工作状态下幢灸,挂入倒档封,后雨刷会自动工作上,非常人性化的设计赔坛。" "  说到法拉利弥查申、玛莎拉蒂这些品牌俺,网友们肯定会觉得遥不可及逆,价格高高在上轻锤棱。如今旅匿盎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钳宏校,它以89.8万元的价格进入国内市场段。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妈憋,让我们来看看他们三个谁更吸引人僵米。   在市场行情方面鲍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靠室徊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讳。而其他两款车型均有不同程度的优惠魂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绅凳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坞鹊祈,看起来非衬伲魁梧的发现竟然落了下风限哆佳,令大家非常诧异面。但在内部空间方面隘步多,Ghibli组完全不能与发现相比壕送江,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栓计,所以它的尺寸就不在此提及了糯。   在该项对比中鞭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茂泊低,功率少了80kw缎杆,扭矩也少了50nm粹,同为3.0T但差异却这么大偏倦。发现采用了柴油发动机逗,这款发动机的性能超众拓,在国内有些市场中非常受欢迎破净。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱概。   对于传统豪华车闻言箔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溪视抄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矾握。路虎发现集成了家族中的优良血统舞岛梅,四驱系统足以让众多对手汗颜郸盲缸。   本文导航怜汝浦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邓,保时捷新Cayman在国内上市之后列梗刮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱赖,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚊匣梆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余程班菱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出频,就当胜利喜悦之余懒谋氰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包曙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揭:不就是保时捷最入门的跑车嘛郎,至于这幅尿性嘛弦攫?不过您还真别说冗昆括,Cayman作为保时捷入门产品中嘶,绝对是一部对得起消费者的良心之作污炽窟,比起卡宴与Panamera来说菜,工程师为它注入了更多保时捷的基因及略,说句通俗易懂耐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘咖储:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间土佩浇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史童,第一代Cayman的诞生是在2005年辉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薄乐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恭袱饯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劲。   新款Cayman S外观简洁犊,车身比例更是优雅的惊人授溪催,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愁涪。尽管如此惧萝库,这款双座跑车依然非常紧凑识,车身长度增加了33mm诽跑。车身前悬缩短了26mm借逗。   每次谈起保时捷的外观设计蒋,笔者都是非常纠结的心情坏浪底,恨的是德国人那副死脑经涣食,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粒枯袍,喜的是哪怕轮廓没有变化揭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睬洛挠,或许这就是历史的传承吧棠。   新款Cayman S除了迷人的身姿菩哎,优雅的曲线之外感劣,设计师并不是一味的强调柔美锑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抡,这里需要注意的是扫,这个大口可不是什么导流机构勘,而是发动机的呼吸通道俊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膳簧,加上凸出的转向灯设计辣篮敌,相信任何人看过之后都是过目难忘旗,尾翼同时配备升降功能辈虐睫,时速超过120km/h之后话谭倾,能够有效提高尾部的空气下压力辫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吧梢玲,这个是一个价值不菲的配置皇叼颓,总价44700元坦靛羞,如果您不满意当前的刹车系统板蓉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扳孟,据说车用到报废了刻,它还可以装到另一部车上继续使用哨旱谈,简直可以当做高富帅的传家宝汞。" "  国内B级车阵营的争斗敬污备,恐怕用水深火热都难以形容酬鼻,原本只是按国籍分布的对抗阵营敞乔搔,随着时代的发展函,已经逐渐转变为混战的局面拣穷蚀,比如ABB三个品牌的中级车莲凰架,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驶。同样的情况也发生在合资品牌身上赂让戒,民用车级别的对抗往往更加激烈动,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揪掂,来自德系的车型是否会倍感压力假?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷汐,又考验耐性的工作烁墓。往往在某一个时段有一丝懈倒稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹。网上车市最新推出的《抉择》栏目校囊炔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题和歧,做出全面的分析与指导念,以同级同价貉惋驳、同价不同级等角度出发怖磨,全方位给您最全面的购车支持褂咖。   雅阁和迈腾陋扫全,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悍砰戊,也许之前并不会将它们划等号缆,但随着市场格局的转变列菩阀,它们也来到必须接受对抗的门口阔。当然纪搂,这场争斗的发起者是雅阁漓问,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宫擅曹,抢夺德系车根深蒂固的份额躲,看起来是个贪婪的举措娃柏,但能否成功却还很难讲累。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚊,反之同样闭剖。客观的讲鸿疏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感河艇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柯虾强。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垢火,但是这个技术到底是否实际拾耽,还要从使用中来探寻脐冉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音规,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响海缮。   第九代雅阁缩短轴距的作法港,是令所有人都无法理解的钠,在几乎所有车型都在加长的时候茹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卉,搞得你摸不清头脑童。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墒浦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灿开铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者十娃赡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挽,就是最好的证明搭貉,据我所知挽潮裸,直到全新一代奔驰S的诞生蹈茂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矫。   本文导航钞色:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醒刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴麻安。直到有一天笑,新速腾上市帽钩擂,后悬架变成了非独立结构失凳锣,他们的崇拜似乎崩溃了兢还。这还是那个技术控速腾吗弟?随着时间一点一点过去忻抖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆外背、速腾GLI宛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳞。不得不说酒妨,速腾家族越来越丰满夏缺染,那个曾经的技术青年拼,逐渐走向千家万户门,满足标准化的舒适性需求呕目貌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变洽,它变得多元剩吵妻,变得成熟拌屏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰,开枝散叶就像一位长者晦创。它不是急于求成化坞,而是变得更圆滑更成熟楞。记得一句广告语曾经说过星:“成功的男人癌,有很多面飘残。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象四,它要更多变哭颅,它要更多面救。蓝驱和GLI碘督礁,一个拥有更多的节能技术娜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弄穿谩。当然理苗,价位不同辅,GLI已进入二十万大关废碌。你有了更多选择搂,你没有了挑新速腾毛病的口实碳褐冲。三种产品摆在你面前膊溉瘁,要节能亥铣?要动力亩淡吼?要居家虽骚彤?新速腾都在这啡。    直至今日始摧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钾,的确老,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妒卤瞧,多少显的不是很紧凑动感随按。但终究那是一种技术执着理念下扒,最后一代产品了彭吉。新速腾的到来似乎终结了这些抹配壤,悬架品质降低潍溅,操控感稍有不足捻挎柔,但换得更宽敞的内饰空间甲,等等等等栖。到底速腾进步了还是退步了弧仓,我们无法一概而论瓢。但有一点拧蹲,笔者觉得大家都不会反对塑饶驼,新速腾的外观绝对养眼末。你依旧能找到德系工业味儿省,但又看到更多摩登的东西咕便衔。咸淡合适姑捷,老少皆宜稍。或许从这个角度来说恢客,新速腾是成功的疾管鼎。    过多的技术说明录搔,这里就不重复了蟹,今天我们就来漫话速腾里枷逼。记得一次福,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面培,立马对它的内饰嗤之以鼻蹈税息。毫无设计感吼悸谱,直来直去钩毁,见棱见角猜。或许不光是这位搞设计的朋友镁,很多网友也有如是感概团欧阮。他少了一丝温情钠趣,少了些许浪漫内。不如北欧风情简约拒车,不如英国小车活泼捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味渴。打开高尔夫磊、速腾确疤昏、迈腾阔、途观夺、途安的车门日,你都会得出同样的答案鲸莫。或许癌,这就是一种设计选择抢墟显,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒙氰,内饰模具走点曲线也不是不可以肋涝哆,但当你仔细玩味之时诉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美成。不浮夸孩呵、不高调嗣蜕,你可以说它没有设计感呕,但它却充满机械美奠。 责任编辑怠汕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷,也就是S-cross锋驭湃雾,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成洗覆稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客丁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇田,其实并非如此创实壁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铜乖坦,我们不妨来进行一些对比去看看立。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签呈避,也就是S-cross锋驭步淳,售价11.28万-15.58万元吧跑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版必瞧,其实并非如此拓泞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽厂,我们不妨来进行一些对比去看看形腊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倍判,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场还蚀庆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机榔筹,而且在轴距上也进行了加长廉庐襄,从而能够获得更大的车内空间复蹄鄙。其实就在此次广州车展开幕之前射和剖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阀含,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逆甲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涸。另外殴钙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涤睹、BUS锑顽混、VAN三个系列吨千莫,分别涵盖了商务挨、家用和专用三个细分市场美。好了乐边瞳,闲言少叙佃,下面我们就走近它们以作详细了解吧逻硷啃。   外观篇钠尚捕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致繁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淬存,同时会在两款车型的不同之处加以说明梨魏动。   该来说说外形尺寸了郴戒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澎剂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郊邻,与车头形成了很好的呼应项思篇,而且从整体上来看车身更趋向于平直首轮。需要特别说明的是脱彭申,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式礁熬勒,以应对不同的使用需求忍拳寞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梳燃禾,例如高位制动灯级答赴、门把手和牌照架遣颂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侣磕,“中国车”镐蚀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳。“北欧品质”传承自S60沪唾,设计风格以简约时尚为主淋翰瘁,选材用料则注重安全环保码嵌。“中国车”同样不难理解羌缓,“L”是个很好的代表纶哆篇,但不是全部狗。   就在试驾会的前一天供隶七,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肥寺。   ● 沃尔沃亚太为何物粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称深蒂碱。沃尔沃成都整车工厂戈炬、大庆整车工厂挨俱劝、张家口发动机工厂惕膘娄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睫颗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产多持挟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矛叔剩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顽罕壕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准家。如S60L有约290家供应商稀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猴馁卢。而在研发犁蔽、设计炮搪督、采购和生产制造等各环节上泡妥便,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步导胁糖,采用共同管理系统炯病触。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锯妮,我们先从加长这个重点说起汉为。S60L相比S60加长了80mm嚎,具体点说应该是轴距加长了80mm鸥。这80mm用在哪了呢投倦旧?全部加在了B柱之后惫叙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵吝,这里现在变得很宽敞镜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烂峡,前排调到合适位置后死,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指活海恫,属于勉强够用的水平;而在S60L中款缸,相同情况下泪疤,后排的腿部空间则超过了两拳橇胆,可以说是非称Γ宽敞渴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看返磷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸困。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憋,外形倒也没受什么影响钠算,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽木箍。S60本就是轿跑设计风格辉党,后门加大后导犀汗,整个车顶的曲线反而更平滑了熄。相比之下互汀箔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寂驼篓,但却增加了几分优雅的气质变们胺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素广悲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框协舍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓬蛊,不知道大家对此有何看法晴篇。全新的18英寸轮毂挺漂亮菇馈丛,轮胎为了适应国内更复杂的路况搐,将扁平比从原来的40增加到45垂唾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虑吃忙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迸澎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疙豌棺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欧,而像坐垫蠢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色存。这种颜色和黑色有些接近悄履,但更时尚盲、个性一些癌共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘布浇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挽胜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斯觅,后排乘客得到了更多的重视乳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爱宽挥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅关,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔷抒畴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车修顷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错田蛊,可就在本次的广州车展上福僚毕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熊瞪,并且两款车的售价也是非常接近骡番涎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戒氖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秆量寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉托,并且它的设计也是由国际化团队完成霖侩绞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敌,并且两车售价仅仅相差4100元琉。观致3车身更宽半,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势套乃赂。速腾则在车长与车高上领先观致3堤瓢凶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疮赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面固形,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱横熄接,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笔。因为排量上的优势动殊猴,观致3自然在动力参数上领先速腾嘎熄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恍瓶巧,后扭力梁式非独立悬架恰。   本文导航糜蓬:" "  今天给大家带来的两款车十立巧,其实已经在国内上市侍秦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型管商鹊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓟怀碎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沧什,而标致301可能大家就不是很熟悉了掳雾,下面糙佛,我们就一起来看看这两款车拒侍踢。 外观怠切谓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国禾踌得,2007年进入中国烽勃屠。对于很多车迷来说酶操灵,这绝对不是个陌生的品牌兰捷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎哪涉,但可惜骇犬,无论是在中国的街头还是美国的公路上船铜帘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绅。我有时会想这是为什么偿媚弟?诚然拣,英菲尼迪的车在豪华感驹悍尝、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊旗,而问题恰恰出在这里拳告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面权,没有特长就没有个性歉,如果是这样的话藤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赋灵奠?   现在英菲尼迪也意识到这一点捍娄奉,且开始着力寻求改变惩爸、树立自己新的形象箩午。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妥福。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹲师,当时就被其出色的外观设计所吸引岛,而今天我要体验一下它的新技术绥失。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仑腊鳞,车身重量上的降低幅度也不大豆塘擒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淬峦得,这是很明显的改善鹅涛烫,尤其是在性能和燃油经济性方面险木尘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巧烦恭,并且采用的是锻造工艺雄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配释揣,现在英菲尼迪Q50的对手鞭獭,如宝马3系喇窟错、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂就,希望Q50能做的更好盟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沙兴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铺嫡化,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糠,但其实这些已经有很多厂商在做了写哭募,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绦。它所代表的是一种生活伸,是对待自己和家人的态度士秋,是属于年轻人的精神恼胳封,是一辆车酱哨广。历经六代的演变盯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黎,它虽然没有惊艳的外观丸莱,也没有花哨的配置帮,但它是品质甘、安全纹稻斥、耐用的代名词莽。如今漆,第七代高尔夫已经面世惺肋汗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舞享,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隘梁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棱律。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贩晃,不再是一幅人见人爱的可爱模样赂秒桑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辞酮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冉湾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠测,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中断,仿佛是灵魂一样铺腺伎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畔恋,但从我个人而言并令绕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尉遁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋锑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锻, 坚毅的C柱是永恒的经典燃,不管其他部分如何变化惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黑京。   除了车身线条外歉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫂,并且被那条“灵魂”所连接着插抱,这在之前的设计中是很少见的煌枷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒲赶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刊停。这一点很有意思栏促绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗅垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缉蹄秸,避免了大家后续改装哥截始。   说完了外观狈,下面我们再来聊聊平台污。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浅翟尝,例如POLO采用PQ24和25平台催违,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台己羌兴,06-12款速腾采用的PQ35平台滤,他们之间都是独立的都陈霓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氏,它的优点就是几个级别可以共享技术年挠。   共享技术又有怎么样的优势刮?答案是显而易见的饰。低级别车型可以采用高级别车型的技术驳,在产品竞争力上绝对要远胜对手桃,并且还可以降低研发费用揪,可以说这种牧玻块化生产模式在未来肯定是趋势吮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溃,例如电子手刹尘、更先进车载系统虾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痢。   所以斤胃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化持,就好像是四代和五代之间的质变一样仙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硕。但是否真的是天衣无缝的设计脆忍搞,我们还需要用时间去考量殴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迸燃卷,但到目前为止耗潍静,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔途痊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龋炼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腿聊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别告供。   首先菇僵,大众的工程师对EA211发动机减重艘味,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钉堆。另外渤线,EA211再次使用皮带传动广阜碎,相比于EA111链条传动擦烽氛,皮带可以降低噪音和重量切统。除了以上两点外梯恭恃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瀑袜洼,在一定程度上可以减小阻力锰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赏,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢苇,当然幅度并不会太大筹每,因为整体的结构没有太大的变化搁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吓蔬渴。   既然说到了车重全伦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痛,这其中就包含有发动机的20kg疵渡,而车身采用MQB平台后也随之减重徽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矮场核。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茬潭乳,从官方给出的参数上看街承叔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虾冲,这样的表现已经可以算是非常不错了热。   说了这么多甲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识官称,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容拍连?是不是像资料中介绍的这样完美卵寿敦?后面我会给你答案另翰。" "   在国内盆,当一款车的价格到了百万元舌侨孪,那基本上就可以称之为“豪车”了巨柬,但过百万的车也分很多种焚虽输,比如X5闷钢、Q7之类的SUV份沪,亦或者911眷、GTR的性能跑车乒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车督。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馆,除了我们经常能见到的宝马7系峰、奔驰S级乔唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碑。    注卵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怯寡,但因为车款并不是统一的最高配房肖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偏旱扩。   新S级受青睐迟袖帅、XJL独具英伦风骂词、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洪。其实涸筹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榔觅宠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员精驴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩孩,即便不算是遥遥领先拳炭熔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泊毋贫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉前词,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阶蒲任,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剁币,在其内饰的做工煽牧慈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雀残,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抚测:在自主品牌SUV阵营里面哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳册,景逸X5的推出经过全新变脸送窃绥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识履规钩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐模糜。 外观衔弄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卯。该车共有5款车型戳,售价区间为7.99-10.59万元腑回。相比前辈景逸SUV杀痢,景逸X5的外观设计得更为时尚兔长甲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僧揣、俊雅红瞄哦、珍珠白部词痪、琉璃金虏亭潘、陨石黑瑟欠、钛金灰党、马拉喀斯棕等7种车身颜色陌曝敝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孟镐公。   熏黑设计前大灯突出其运动感趴,与黑色进气边框的搭配也很协调饰,比起三角样式更显年轻陈。大灯内部采用透镜装置懦掇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孔。雾灯外包围设计突起诺,很好的与大灯以及中网形成一体吃。   同比瑞虎踩瑞济、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘁涎蓝,此外205mm的离地间隙怒脑遣,景逸X5的优势还是相当明显的度缅斑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸡杠,同时为乘客上下车提供方便胸杭。搭配车顶上的旅行架棵甫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堵巷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巍,主要体现在细节之处的不同歪柬卿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铝童促,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狄。   景逸X5后窗配备雨刮投,在恶劣的天气还是挺有用的烈尉挎。此外全系标配倒车雷达士,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踩。银色后下档与前下档相互呼应篮卜,整体感更为强前霉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素店席,夜间行车的识别度非常高镭。" "  前言隘恕才: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬劭断邸,如今的战火更是愈演愈烈夺售蕊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牧必,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寐,看看在价格相近的车型之间泵痕灯,两车在配置上的差别究竟如何吧刚沪棉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姐费矢,作为一款全新换代车型玛拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶九饣樱客”全面完成了更新换代融。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菜,只能算是一次小改款车型床寇,除了在配置方面进行了升级之外檄,外观造型高酸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戊济。   在此次对比中独,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较串沉巨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫡,均在21万以内木。同时又都属于各自双方较低配的车型履将,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用币讽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啪锻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峰钙媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乘贬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肛剁贩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拒起,现在还不是揭晓的时候此懂紊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆:mm) 4865 4930 宽(单位摹爬:mm) 1820 1845 高(单位辫:mm) 1475 1470 轴距(单位事磺丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葡,因此其在外观方面没有发生明显变化铰鹅邵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腑砂合,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐褪。前大灯组配备了LED日间行车灯茸效滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炬。另外赫秀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括费察,贯穿全车的腰线非常突出好魔锹,车尾则变得更平率豢未。而与新帕萨特有所不同的是何短兔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郊税,而非在行李箱盖上簧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性才缄褥,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸡剖宠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯。另外岸娥括,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多非杠典,不过从C柱开始已与车身线条相融合使骆零,深度虽浅但是更加富有设计感辨盯胚。   同样脖唤俺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懂镭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板势,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焕,并且颜色也不显得突兀瞎为。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计效,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聪。内饰配色非常清爽崎敲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹连强,用以进一步提升触感犬。   动力系统方面汗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI太轮捍、1.8TSI孟诚敞、2.0TSI斯惋耻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妮,在保证动力输出足够的同时也相对省油范柬毁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L情、2.4L和3.0L自然吸气发动机桥狄,在动力输出方面的提升并不太明显冈谎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涣筐德。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冀活宛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是冀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搬色溺,同时都采用了电动助力与电子驻车绰抽。轮胎规格方面鞋艇,2013款迈腾采用的是215/55 R16船耻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戏。事实上坛蒂,自由光有足够的话题供大家热议拓翘,例如特立独行的外观培车、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墓长,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资练默。日前氏,我们得到消息功,自由光将在12月底正式上市销售箔,所以当这次在广州车展见到它的时候遁封刊,感觉它跟我们更近了敬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卵硕县,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种备列,它似人非人誊渡皑,行动极为敏捷窍洼,也惹出不少祸端燎胁狄,人们曾经持续对它进行追踪篙端,但一直未果雀阜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧败借:敏捷戒磁素、神秘双。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字较,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骨锚檀。   很长一段时间里青,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潘,并火热至今擅年顾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合密,起到补充细分市场的角色两呸筷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阂,成了途观的小伙伴套撂。   野帝的定位低于途观讼魔,车身尺寸小于途观露壤诗,同配置级别的车型价格也在途观之下穷,很明显娟迁,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘浜拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碗。   ●外观禾奥弗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绥,舍弃了老款极为个性的风格杯,确实更符合大众审美虏横,不过平心而论它依旧相当个性怯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刚窝,它显然不属于年轻时尚那类的屯识,车身线条硬朗缉登穗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疵裳京。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现该翰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸吉究,喜欢的真是特喜欢咳帝廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钞抒扩。   ●内饰刚灸农:沉稳句糜几、无趣策壬们、无惊喜   坐在野帝车内拘,从气味到设计都令人非常熟悉胯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芒,在操作方面彩,由于没有太过复杂的配置郊膊,所以操作上手难度很低谅。" "  在如今的国内汽车市场中饰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侣夯,紧凑级SUV是近两年的热门车型室,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忿问,宝马X1在国产后普,其售价区间为25.90-49.90万型,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似监,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点景溃连,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琴商,看看他们的表现如何碉唱。   外观篇   由上表可以看出歉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豌揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摹辣轻,外观看起来会更加饱满一些硕沁。   对于宝马X1和奥迪Q3驾碱,都定位于紧凑级SUV饺,又有相仿的定价区间努颓,无疑让这两款车成为了PK车型际,经过仔细挑讶郎帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唐文檀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绷,整个前脸攻击性十足辽骂癸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赦躲徐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锚慧舜,并且配有自动清洗功能藕费马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拈颇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重味,所以整个车身看起来十分修长嫌先,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柯巧损。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惠沥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格须,看起来略显敦实坎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耪席,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲价。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脓沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代手绦潦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灌枯寿、动感和实用等特点楼房,所以在中国有着不少的“粉丝”袒涤费。如今譬课,第三代飞度已经在日本上市金拾龚,而不久也会顺理成章地引入国产碌荚,全新车型是否能够保持老款车型的优点盾父此,并且更上层楼呢局?今天伴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案口。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片采垃花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烂贡不。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粕萍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛙乡卧。当然固肛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口判,左右两侧都是封死的摩,目的是让新飞度更加的有型沮亲戏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屁两欧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伎却。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炽彼金,日本人称其为“1BOX”焙赖萝,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纠巴:机械占用空间最小化森馁,乘客空间最大化)城禾,车身长度更多为乘客所使用墨握。但与上代车型不同的是骏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戒际恳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锌。   在车尾的设计中磁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墟挝蔚,此外慷汞磐,尾灯向上伸展绰衔,经后风挡两侧直到车顶恃湿岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V互。在1.3L和1.5L车型方面猜菏,车顶处有一个小鸭尾造型尝杠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少部嫉梗。   新飞度好看吗媒?也许这并不是一个好问题坡寺,因为审美本来就没有统一的答案劣腑逃。不过可以看到的是漓敦,新飞度的外观更阳刚脆合峦,更加运动化茬仇凳,也更自信了提,同时在内饰方面也走向了成熟朗讼桥。做个比喻吧股饯含,第一代飞度好像是一位高中学生妹拾此畴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生德,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杰锻傅,慢慢褪去了学生时代的青涩澳,变得精力充沛凹钎、充满自信绣日。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冷瞧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潞嵌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒙隶,它看起来依旧如此的适合年轻人逛苇镶。没错劳,搭载着一车的新技术之后泌氦娜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淘编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭。于是当新车到来的时候侩户倘,你一定和我一样对它充满了兴趣宿瓦惧。这是最年轻的凯迪拉克活亩、最小的凯迪拉克相绢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫彤肠? ● 外观造型惶琳饶:钻石切割风格依旧贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誊、2013德国红点设计大奖寸方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸽馈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佳泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拨,只是这回蟹沙毕,ATS是完全原创的作品事井。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆捌,轴距仅有2775mm袍塑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茨迁烽,而国内我们则把它当成中型车岭,和宝马3系标准轴距版怜公棚、雷克萨斯IS成为同级别竞品湘吻肆,并比它们都要更小一些娜灵崇。   前脸的造型相当干练但即胺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归戚,而是被很好的控制在一个合理大小上龟楞栓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娜途恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催偶汰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娇怀泊。出于空气动力学考虑冉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勤碾蠢,当车速高于60km/h时场,前进气格栅会自动关闭览猾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舰藤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艘肺辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淮谜饶,并带有远近光灯智能切换功能莎填陷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煎,快速亮起嫡喊匡,缓速熄灭的设定很显档次焚祈。再往下看娶,闪电式日间行车灯干、大灯清洗撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巢饺节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭,亦或是造型需求式宪,感性的来说宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬却镰。身处车内丹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彤檀雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让。   ATS是一款后驱车窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缄盛狸:50投敛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成霞,贯穿车体的俯冲式腰线铝衔排、短前悬蚂脸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺鄙令。而在规格方面癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧其,前胎尺寸为225/40 R18舞,后胎尺寸则为255/35 R18淘沤酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力断慈尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣唯拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漏嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛活,至于设计师是否真有此意赌臼肥,倒还真无从揣测然蹿苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桐,实际上聊呕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计范儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哗履,由此带来了不错的视觉冲击感斜如泛,给后车以足够的心理压力钢啸鸥,至少眼前的这个家伙一定不好对付粮设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勺艇承,至于3.6L V6车型何时会引进兄啡纹,官方暂时还没有表态疵负币,而是否会有V系列性能车型的推出搓痕嫂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满加,虽然它是一款两厢车痪匿,但当时也没阻止消费者对它的热爱纪就屋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攀苟现,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳,两厢车朗行也就顺势推出特九,可上海大众并不为此满意荤柏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媒圃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撅挞录。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈令呸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垃苹随,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的容妓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜕唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荷贩衅,这款引擎具有全铝轻量化的设计搐递,对于减重以及散热都有进一步提升藕痪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卉矮桔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩,参数上的差别却没有这些技术来的明显熔领。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搞雹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邵旗懊,高尔夫在这里就比较有优势了懦,采用了四连杆独立悬架刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狙幕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚贾洗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挟皑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歌段,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比书茅弗,看看它的实力到底如何铅欧。 定位及对手分析洗曝散:瑞虎5定位高于瑞虎铰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫩,定位要高于瑞虎车型离,预售价在10~15万元左右窃朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元污。定位的提升煌侣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钱拜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面非尽。 【左上双局闯:瑞虎5;右上赂烦:哈弗H6;左下尘商:全球鹰GX7;右下畏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘,目前市面上的哈弗H6困茧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手号粟蜗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龟咸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠色,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堑睛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桃徘臣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杭抡洞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咎泊险?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来釜嫩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验才桔飘。 三款车型具体型号及价格参见下表穷肪投: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喀拭庆,GLI是其中相对惹眼的一个侧,蜂窝状中网设计和GLI标识舅妮孪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝,另外两款车型都采用卤素光源矗揪。 车尾部三车间的区别更蟹伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茄琳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酶刨肌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刺阿琼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仍氖,侧重舒适性和耐用性贸。   内饰方面芬喘遂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型查苟缮。三款车无论是在方向盘桨幂裸、排挡杆底座还是座椅上陕谩犯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厂沟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炉寂:" "  奔驰S级在国内上市的时候措羡,奔驰就打出了“汽车发明者啸,再次发明汽车”信提肃,对于前半句趁沧砰,你应该可以了解捕惠居,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壳帅。但是后半句是不是有些困惑呢沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼估钨,全球订单销量迅速上升公屡,国内订车也需要很长时间念,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拍逻隘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菜?除了进行试驾体验之外去摩帝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹,相信看完这篇文章之后弊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛾。   之前伯苛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陶,如果你感兴趣可以点击图片阅读叔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讲,属于入门级别车型免扒凭,排量为3.0T戒,售价区间为谩庇邦:124.8-141.8万元之间吉,只有两款车型可选泄汤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豪捆,售价区间为179.1-204.8万元殴渡负,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妹烽藤。   对于汽车厂家而言氢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”文申蠢,无论是从设计粟挤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比港井,并不是要面面俱到的去介绍哄儡僳,如果这样的话喝竟,几大篇也不会介绍全藉搐绰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钳镶澳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比礁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘。   对于外观啸,依旧是那句话腹巳:仁者见仁黎僧昧,智者见智航玩汀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藐菲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睦涸离、冷峻的态度竟废。如果非要比拼的话酚,那么最能体现科技的还是大灯的设计雇拨。如果没有奔驰的奋起直追童狈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪口篡涩,但现在我想应该不会了顷社,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搏妈靡,所以从侧面看起来就更明显了舶,奔驰依旧是将优雅做到极致厦嘶晚,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘶播急,前后比例也是十分协调堤,整体表现的是一种中性美尖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚕卯,最能体现出美好一面的就是细节的处理究。比如弥兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陛庐锌,只有在R挡的时候才会开启帮卷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郊藐郡,当然这也没有异议铣,但是和奔驰S级对比之后垦榔,就能体现细节上的不足了粪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刹期巳。   本文导航葛滔南:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诉、G屠全、QX交、FX七、EX世,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛答理忍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸵胃剂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拍亨乖,趁着2013年的尾巴泪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拣蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笆台,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渺,提高车型动力兄,一方面也使车身稳定性得以提高翔。2850mm的轴距虽然没有变化强略,但是空间分配上履匈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抗略。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轻染,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点房苦圃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陛,L型大灯像两双飞翔的翅膀是,随着车子的启动袭,展翅上扬颅乃谜。不过这款车的前脸上伎喘己,我们并没有发现雾灯的身影群。   与前脸一样洛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒排,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趟鞠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纽雷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铆沤,博得了不少的关注限。大家这么关注它肯定是有理由的阂踏烷,名图定位于索纳塔8代之下桔、朗动之上奥纲,依靠丰富的配置复吵、合理的空间和稳重的外观内饰骨,实实在在地填补了中间的空缺钞。据了解渴蔬,名图上市后将会有8个车型蔷唯莆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型花错?曝光北京现代名图详细配置)幻玲井。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剐敲,1.8L自动DLX缅触,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骸扛孤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂亥虎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脚,启辰R50X为8.28万死,MG3 Xross的售价为8.47万元萍宫。按照车型划分来说哼,启辰R50X属于紧凑型跨界车矾,MG3 Xross属于小型跨界车床省。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势觅壤。但在外观方面患世汕,MG3 Xross比启辰更都市判扳、更适合年轻消费者驹食娄。   启辰R50X   外观方面参活蛾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盼吮全。由于增加外观套件兽,尺寸自然会比R50有所增加尖娇,不过也仅限于外观上促,轴距依旧为R50的2600mm摩透绍,同级车型中算是比较出色的数据牟灭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慧碧讨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夕玫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堆诉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乃白。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驮。   侧面变化不大当瞧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侗瘸开。典型的跨界车必备配置行李架本廖观,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陈,有了它的陪伴猜乃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想车蹈讼。看似设计复杂的尾灯迟焚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勃,也正是它的出现纲覆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赶写。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖础痪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恋簇泛,虽然MG3 Xross的售价更高府社失,但在配置上却没有太大优势颗灰。启辰R50X中装备的倒车雷达团、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性及,同时对关注度和销量也有较大的影响五。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪斯海,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况官,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侍。另外蛔善翠,天窗也是大家乐意看到的配置杜矮傻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佛酒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致价枪斯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慈瑰董。三点式倒车雷达疗笛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缝撼颂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置办才,也让尾部的整体感表现更佳限。   本文导航贪阔极:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车措?”每个人都会在心里问这个问题咳奥秦。它是个新来的家伙吵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裳。“这不就是3系的Coupe版本吗滤闹?”有人一语中的龄蛙剑。故事讲到这里似乎就可以结束了卸苛,但事情真的这么简单吗墓?当然不辣。在真正去驾驶一辆宝马之前锋猴酬,我们无法给它下定论撩暗。于是问题变成了烦氦:“4系是一辆什么样的车饱筐鄙?”   几个小时前(11月12日晚)廷,4系刚刚在国内上市盼欢,售价59.6-73万元两陶沸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抠,但不管你是不是4系的潜在买家坦佬涩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犀昧楷。因此垦,我们为什么不暂且抛开一切杂念遍地傅,而单单去欣赏这辆车呢榔痉戈?   ●外观尚:若要欣赏裂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暴,中国官方名称435i 豪华设计套装疟触。仅从外观来看涣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菇霞天。原因很简单雇珐挤,它的确太像3系了摹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位武柑辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牢路畦,4系如此像3系(F30)控,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酿瓜。大家难免会因此而看轻它蚂搭嘛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幸。再瞧瞧6系嘶效,虽然与5系和7系的关系不一般骂需,但它显然幸运得多咀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地识,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扫玫,即便这辆车没有装备M套件摹颂晤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肮瞪稠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夹弥奋,从这个角度看碱裸,再也没有人会说这是一台3系了潮挤泵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲸抚咖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遁铆换,易成为人们眼球的聚焦点锚,有些喧宾夺主的意思廊互。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皆释。不过轮胎的配备让人不免有些失望记,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7很驶迹,对于435i这种动力配置来说鲸,225mm的轮胎确实有些太窄了鲸犯承。   从车头到车尾咎,你的心情会越来越好吝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潭涸奋。细看尾灯造型沁,它更扁更犀利盲钾参,与3系有了细微的差别环,配合流畅的线条矢,再没有旁枝末节首,给人赏心悦目的视觉享受辜。   ●内饰怪剩:领导蜡砂俩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗适退丝? ? ?   4系的内饰应了那句老话桅:“以不变应万变”袖甸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惨。为什么这么说顽绿喀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了草。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散握,如果真的会有人选择这款设计套装梆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惦恼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讥锯诗,不如回过头来看看那些被你所遗忘们搬汹,或从未关注过的豪华品牌迸。在它们身上痪芹痪,有你难以发现的豪华品质角仕,也有能够让你折服的豪华配置烦,总之衰戳,在选车的过程中荚蠢,尽量不要做的太绝糠惮沪,因为买车不是跟着别人的感觉走咸采,选到自己合适的才最重要嵌取糖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲许,又考验耐性的工作其。往往在某一个时段有一丝懈低看懵铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芒娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目菱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逛,做出全面的分析与指导录咐,以同级同价赂、同价不同级等角度出发路,全方位给您最全面的购车支持兄省协。   X是一个颇具神秘感的字母俺,我们经衬喂纾可以在电影中看到这个字母的出现乐迁,往往能与这个字母挂钩的人物垫惺,若不是什么超级英雄南,就一定是罪大恶极的反面人物扇避规。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碎茨。由于种种原因盟,这些汽车界的X-man无法全部到城隆,而今天出场的这三位乐漓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解道。   两款日系一款美系喀恐踏,这样的搭配或许有些欺负人墒稳屁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膘肖。作为ABB之外的豪华品牌绒酶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝蓟,都在顶着巨大的压力在中国生存者抵。当然涸细藕,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹦稗愤,这与进入中国市场的时间袄锌尼、推广力度廖胁凸、价格等多方面因素都有这直接原因的焦嗜。SRX板隋慨、RDX和RX楔烧掠,既是同时拥有X标签的SUV车型徊闲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佛,这样的巧合其实并不常见雄崎椭,但名字的相近却并不能代表实力和销量未。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豆剿曹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氨撅攘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葛抛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏地坑谰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喂踢凛,将其取代的是刚中有柔呈,粗犷与细腻的结合体骸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彭没。   本文导航漓犊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知污,很多汽车厂商都为国人做出改变侍嫌,纷纷推出加长版轿车檀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报底。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵硷奈。新车在天籁的基础上加长了135mm顷辟翠,但它真的只有加长这么简单吗茎抗?显然不是湿挤撩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酞丝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芥尝冯,新车定位要高于普通天籁魔效鹅、迈腾雅阁等车型堕即。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕,与之前换汤不换药的公爵版相比瘦讽怪,全新车型有着非常大的改变褐,它注重车内空间荤,更注重后排的豪华感受热类烘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偷,主要竞争对手为丰田皇冠藉肃、马自达929等车型拴稻。公爵自1960年以来共推出过10代车型毙。之后公爵被日产FUGA所取代次统,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拢辈剑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勘卧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搪,新公爵版的车身长度完全领先于对手洽耙凌,并且在轴距方面俏淀胖,全新公爵版也击败了其他金正对手卷。在车身尺寸方面斥寺茫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宛棋巫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壬吝局。   新车的前保险杠经过了重新设计惟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屉刚胆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀饱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多董猩。但全新外观并没有显得笨拙牧,相反侧面线条看上去更显硬朗镣,同时还提升了豪华感贸受。17寸轮毂采用了全新造型爸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睫猩。   同时新车的尾部也经过重新设计垢坪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低财得嗽,让人心里觉得踏实墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法齐士牢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氦商,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅双氓镶。   本文导航警旗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炬税,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心紊。不久前朽,哈弗H6推出升级版械,现代ix35也完成了小改款废贬尸,今天我们就将这两台车拿出来比一比芦钞,看看在汽车领域内剖聘,中韩的差距是像国足那样不争气煽炽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炔呛褐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹈摧矾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵箔忱,而且发动机的选择也更多芯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峨溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些块。售价方面两车差别较大脖蔬兑,这一点也一直是自主品牌的优势所在喘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谴镶寝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠架。   外观涪旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朽,比较明显的是在车头评、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识共,另外在车头下部进气格栅砷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拳妇寞,不过因为仅有三款1.5T车型糕,因此他并不是今天的主角系磊澄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谓:第八代索纳塔)匹投,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搔巾:全新胜达)恢,两者在ix35身上很好的结合在了一起力,看起来既有轿车的美感北额尽,又不失SUV硬朗的气质娶陪筒。 外观配置对比劣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菲鲤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘洁,优惠后的成交价在15.84万元左右吉筏驴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣,因此我们拿出这两台车作对比席。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钩救,除了天窗驮垢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能退瓢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔼柿。   车身颜色嗜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搅芒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矗污害,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坏步,多了一个闪铜颜色的选择吮。哈弗H6颜色也足够丰富低撤,平日最常见的白线陋、黑蹦鸿、灰我、银都具备草磕鲁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色免刷,基本足够满足消费者对颜色的需求法堤魂。   外观小结炯:   外观方面我认为两辆车都很耐看茨妙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昂,因此更显时尚澎项劣、硬朗村存灯。哈弗H6外观也很不错聪那赫,可以给人非常沉稳踏实的安全感薯水室,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坎班化,外观就更不输给现代ix35了闯毕量。更喜欢哪一款见仁见智曝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倦虹但。   >>>慎防购车陷阱练痴刑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呻腊?当然是因为它空间够大盖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辣烧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢录痰?或者说什么样的MPV算好激锈淖?多大算大持铆?今天答播驶,我就从一个汽车网站编辑的角度虏斜瑞,跟大家分享一下我的标准和看法涵谈了,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拣伸。   在我看来椒,对于一款7座MPV来说甘非。大家应该首先关注它的乘坐空间究炭巩,特别是第三排乘客的乘坐空间期胚县。因为以我的经验册脓,7座车型中窗凄响,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漓擞陪。要不就是顶腿拱狮柒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斡和。所以在选车时鸽,这一点大家要尤为注意蜗,否则第三排用不上祷,倒不如少花钱买辆5座车膝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硅。   第二个关注点是后备厢彼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柿。很多7座车型在展开第三排座椅时琉虏亥,后备厢连放个包都费劲了鼻疏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丁室赂,有可能一点行李都没有吗筒糙膝?所以这一点槐,大家在选车的时候也要注意灿。   第三点是便利性凯促,这个除了日常的储物空间外缚扫,还包括第二排上下车的便利性隙淌、进入第三排的方便程度等呛街络。对于7座MPV车主来说兔敌奴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碴。一般来说前排往往是孩子爸妈盼怪兰,而后两排则是父母和孩子姆铜市,可以说是老的老林、小的谢痛亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裸怂宝。   开头长了点荤鹃,主要是跟大家分享一些经验蔡裙,下面我们进入夏朗评测边,看看它的表现如何澎。按照刚才说的孙氮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫁识骆。至于外观捷孰、内饰劫滦下、动力等乡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辟筏型,我们稍后再谈靠标昂。   ●乘坐空间赎罕蘑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的春们,一辆7座MPV另啤扔,前两排的空间肯定是没问题的疚芯腔。比如我身高175cm圣播,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枷辈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹际廓,靠背的角度也可以调整30°左右排构示。前者很重要炊案,可滑动的范围越大广黄,和第三排相互迁就的能力也就越强栓茄软。   从上面的体验来看赣显,至少从腿部空间方面来讲贩鸥猾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客构磊邓,而且进入第三排也并不是很困难嘶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庐喷微,几乎领先于所有的同级别对手偿,所以相应的办醇沧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矗。另外有一点大家很容易忽视的是慈频归,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葛环,而较窄的第三排(受后轮肮、后悬架影响)则只乘坐两人恃济奋。   与夏朗相比凳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式困呢哀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适是潍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仟贝,满载时第三排的舒适性可以想象谰沧,一定好不到哪去俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置观孝及,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盘,而且五个座椅都是三点式安全带统,都配有头枕绰,这也是其他车型都不能比拟的一点汹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矛卯,比如长辈腿脚不方便进第三排啸,那你大可以将儿童座椅装到第三排继抖染,这个很多对手真没有勺挝青。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坑溜烽,到2013年11月新车上市倒,短短4年里泌,观致汽车为世界带来了太多惊喜可肠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份歼。新车迟迟不上市揣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虎斯。是骡子是马茧亮桔,终究得拉出来溜溜粳萝李,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酵樊,到底有没有想象中的那么优秀份前?趁着这次的试驾活动沏,必须让各位清楚的了解真相蜂蜡室。 ? ■ 见观致不谈奇瑞家恼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拧勃?这是个很敏感的话题脖,却在任何一个场合都不得不提抚淳睫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗡苟露,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厢挪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捶梆浮,而非决策权渗透旁纳脸,这个是一个需要十分明确的概念内颠罐。   综合来说骄,您只需要知道浑赶雾:它是一家合资公司负,也是一个中国品牌乾,但是它的发展不受制于任何人案, 并拥有独立的版内、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舌,制造的也是全新的教敦、面向国际化市场的高品质原创产品擦继。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巳,副董事长Volker Steinwascher石清仁零疗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物速,前者曾是大众集团高管清距式,后两者则是举世闻名的顶级设计师绣好。所以在观致3的外观造型上完谁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轿立,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喀牡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亲,车身尺寸型、腰线的丰富程度等菇煽肥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球前。如果一定要说有什么特点的话坎倍敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衰薄层。   不过蠕,若是细细揣摩这款新车趟膘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性急,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟。而由法雷奥代工的前大灯佛褪姥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范房牛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求困退楷,如果您愿意再多支付一些费用矗剩狗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缎、大灯自适应开启及清洗等配置嘶必。   除了前大灯内的LED转向灯之外拘孰,后视镜上同样布置了LED转向灯峡,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶,点亮之后似乎缺少那么点感觉釜辰十,而厂家的工程师也很认同我们的看法跋,表示会很快对这种设计进行改进侥汝钞。而后视镜的特点是宽度很大菏妨吕,可视面积优秀晾,并带有电加热功能艘其狸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廊秽挎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹄,无论是大灯阑通、尾灯组布局们糕,还是倒车雷达的探头布置等等壬寥心。而很多时候警痉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揩胎,设计师的固执被得到了采纳订铅。   有一个很好的例子来阐述这种情况妈涕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耪浆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘钳。用厂家工作人员的话来说骨穆螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒既,必须成双拈泥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伍舵店:LED光源+导光条芬、双倒车灯雇、双后雾灯巳,灯组的供应商仍为法雷奥钾悄楼。   尾灯组本身的效果相当漂亮的,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搓马,但不得不承认的是撼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焚。双边双出式排气管镣钵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到途涣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统誊棱刷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刃尺。轮胎方面观致3也是十分的给力卜歇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痪,因此马牌就成为了唯一的选择戌,对于消费者而言自然是件好事辱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咖猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性妻挎,但规格上似乎不那么亲民盆辛硷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圭降,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煽点,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了举托。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妨,虽然市面上可选择的车型非常多诗督围,但是想要在其中选择出一款空间够大京,配置也不能太差的车型奢坦,着实有一番困难钮干不。近期我正在为选车而烦恼聚尸,裸车预算在10万元上下锯广,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狈岸,所以对空间的需求比较大墙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘘敝捆,今天妙凌,我们就在这两者之间读炯邯,来一场空间的较量祈刮。   飞度共有5款车型疾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黎廓附,骊威共有8款车型设,售价区间在8.58万元至11.72万元之间持。此次对比文章中瘟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乡吐,两者指导价分别为10.42万和10.58万刮雇室,并且在上海都有一定幅度的优惠八甘理,实际售价两车差异不大呈猴郸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郡:飞度时尚运动份炼,骊威中规中矩蔚箩控。   在外观造型上敌,飞度外观饱满窃戒纪,硕大的前大灯卵罕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚电,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)残光,不过现款的外形并不显落伍碉秀锰。骊威的前脸进行了重新设计叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达施,不过整体造型依然中规中矩碉葛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辫,飞度长宽高三维尺寸分别为画:3900×1695×1525mm圈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暴,轴距为2600mm茄襄讲,从数据上看纯擅策,骊威具有绝对的优势聘搐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔷,请继续看下文金切屎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喊会,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绘肩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎横竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茬鸥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捆。另外烹墙碍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臀瓤妊,飞度为前后盘式蒙伸丘,而骊威为前盘后鼓偏秘氛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堪,对提高倒车的安全性也会有所帮助洛。相比之下面融继,同价位的飞度没有此配置芯扔阔,有些遗憾仿。两车都配备有姨钌缏郑控钥匙募睹屋,飞度将液赐稳眩控按钮集成在两把钥匙上美,而骊威的胰E郏控器与钥匙相互独立荤酮,而且仅提供一个叶饩郏控器款拉,不过两车都装备发动机电子防盗系统壁。" "  现在出现了一个有意思的局面吕赏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车文唯,而且还有像大众汽车那样套菩排,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号燃敢,在大众汽车之后韦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娥弹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钩闷慷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赏惫马。下面我们就来一起看一看这款车谎嘶端。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欣?不得不说悄处,从外观上来讲埂魏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氛款钒,购买它的人们裸辫热,更多是在预算有限的情况下追求实用性悲绒,谈不上什么审美喜好慷锹。而全新爱丽舍的外观设计建卢,明显向前跨越了一大步卵设。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人香搬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泡介。   全新爱丽舍的轴距为2652mm书,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虎扇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄冕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骂。这很符合中国老百姓的用车需求目。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囊徐卡,注重舒适性武,但行车噪音比较大凸颧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婚宏砂,除此之外贪承,车外再没有开启的地方系,所以笔者觉得使用起来还是不够方便但。除此之外妇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仓骨壤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笨,属于全新爱丽舍的卖点所在闷。   本文导航暴搜坤:" "  一直以来习,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉零侨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秃讳掸,但始终让人觉得有些激情不足靶景,与犀利的外观不太相符奶箍。日前得锋毛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机及,传动升级为6前速自动变速箱惭梧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统池,提升了该车型的整体素质妊何。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氨辩箩,在外观内饰方面变化并不是特别大烦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己块俊,新款MG5 1.5T也不例外闷韶。如果说红线彰显了运动气质颁吞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偿。   新款车的侧面造型与之前没有变化卤,作为强调运动的1.5T车型勤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果前某。车尾的变化也不多忿沉谭,远观基本上发现不了变化所在梳版市。   本文导航泉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胺秋,而在中国市巢掣ト唷,两者的竞争更是激烈辛铃纽,A4L一直在销量上处于领先地位炯亲,但宝马必然不会轻易言败等踏帝,所以我们看到了宝马316i的上市精,其价格下探到30万以内何甲前,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拜嘉伺,豪华品牌撑尝、售价30万内洗活瑰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腿闻烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囱圣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朴搬酚,还有手动与自动可咽は锱伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据撕琳咕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菩,并且我们看到官方定价方面啦勉漏,316i进取型甚至还要便宜8000元我凑,不管你是不是“壕”馅酞荚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观餐公鳖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说强,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妇,在大部分城市啼捕康,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抡溪,所以过多的点评话语我就不多说了湍抬,谁更好看都是自在人心的事陵小。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心许,但是小编还是要尽到自己的职责旁解,必要的展示必须得有涕哗,下面就看看两车的车头正面大图对比棚房呻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芭姓窗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元换匪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惮速。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌葱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睦馅森,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焕距,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑰湘加,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辖碾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烽常橇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亮校,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窃掀川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斤桑,不过这都是个人审美的问题了供弘,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋。   轮毂上汝使,两款车作为车系入门版车型腿探,都使用了16寸轮毂管盖,尺寸相比各自中高配车型是小了些萎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锈青番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛔斧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣,并且在胎面宽度上比316i更优搞呵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愁,用一款中级车以较高的姿态切入市乘竿馓住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头透埔炮,按部就班的推出了中级车GA5桅辞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冯,而随着国内SUV市场的井喷芜噶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爱。   好的产品才能抓住消费者块传,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谴踞。在今天试驾的这款GS5身上挟妓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寞尖锰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婪掀烧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贿抨啃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睦坝,看上去却十分洋气膛惟锤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枯煎邪、1854焊瘸侵、1680毫米蚀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咐冬,这也是国人喜闻乐见的氛弛。   车头的设计略显凶悍邓拇,设计师称设计思路来源于雪豹鸵伦朴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棋帕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人播。前大灯采用了透镜式的设计锌马位,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚂惟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的席耙,这个考虑绝对够实在潭诗姓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势练试成,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绍葱抹。   在轮胎方面赦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婪伪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎技。轮毂的造型十分普通饥登,只能说看上去很顺眼比较实用吧究。   尾部有一个明显的掀背设计淖活拉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盗硕。尾灯采用了主流的LDE设计嚷,搭配大尺寸的高位刹车灯势斧胸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脓纽,辨识度也更高遍敢倪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堤费?是豪华奢侈的奔驰S级说,还是“上天入地”的路虎揽胜鳖剂惨,亦或是驰骋四海的保时捷911股耪?对这一价位的车型来说瑰,什么才是决定性的购买因素刺锹屁?是配置还是性能伙谢角?车型对这一价位来说到底有多重要胖姓?要回答这些问题当然还需要专业的解答逢庇醛。今天理,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽聚级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磕态,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戈头戏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帮赶。非土豪们假,退散~   由于有200万元这个限制啊芦耻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁阔芍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稳靠,但市场有20万左右的加价际,且并无现车啥掠安。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冬低,这款车终于摆脱加价捷庙沦,进入平价销售阶段独卜,当然能否买到现车就看各位的运气了浪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莲,但跑车的身份无疑是最拉风的纯。   尺寸上实在没什么可比性江,加长S级无疑是其中最占长度优势的竣熊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短词,跟标轴S级还真有一拼酮啡侩,巨大的高度也傲视群雄僻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茧唱。最后我想说的是蒙锈陀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了休屯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稗便,公平起见还得排除车重因素砰。别看S级一副身宽体胖的感觉炮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疵考。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心簿菩判,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开收缉赤,别吓坏了后座的VIP沤堑唾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赂,但也确实相当可观了劫夺憋,不过由于这款引擎还是有一定年头的洗湍墒,其276kW的最大功率是三款车里最低的翱粳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辱钎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吾澜浮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甫曙龄。不过写到这儿我很想问一句介秀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巷天,就能成就今天的丰功伟业惮,是这样吗晚迷?就算这不是一个伪命题踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件识。那么酷瞄,历史能代表什么焕讽?之前渭,我肤浅地认为列涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徒岭冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时木偶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑟览铰。 ●何为中国专属律比拢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拓股:S400L两款粉孰幌、S400L混合动力一款啦、S500L一款暑匹。相比世界范围内的S级琼台储,这些车型有三大特点氰厢峦:全部为长轴距版瞬疾双、全部为汽油车屑、S400L两款车型为中国专属桅僻片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勘崇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惹。因此仍莲,中国专属的S400L与它们相比妊跋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肝钵纺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陶忙席。我们已领略过S500L的魅力卫半含,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糠铺甜。   ●外型那:更长轿、更宽琅渤、更高次茸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缉垢胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致持淬,尺寸上巨,它比上一代车型更大凡裙,轴距则保持不变峭。从数据上看嘛钙拒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪觳搿,但落实到实际的视觉效果秀画板,我想没有人觉察出几十毫米的区别宝卷。相反仙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涡、霸气很多谐拢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焙碴,根据车辆配置的不同络,全车使用的LED数量有所不同惮寸党。我们不知道具体车型的LED数量蔑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雀,它足够惊人碗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腑、中国市撑迓鸬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卤。对于中国人来说容,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发此狮,中国人将有更多合适的车型可以选择摊。同时络仟捂,市场竞争日趋激烈娇肝傅,汽车售价降低梯扣垫、经销商服务更好灿采侈。   作为目前全系的入门级车型吃呢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琅动。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诬匡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用船。对于S级来说棉,无钥匙进入功能十分重要会,没有它克仕,许多车主会无法接受稠。   如许多人看到的一样姆鹿斗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子登瑞空。在奔驰车上膛辜拎,总有许多你也许永远也发现不了的配置霉湘,它们中许多都与安全相关撮。比如S级全系标配的自适应制动灯闻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋囱揭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叭是。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媚缄滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题救柏,什么是MPV车型半剿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溶庭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念储饱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车许酣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薪槽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栖。是MPV犬蹿?是轿车殿烁?还是旅行车你?这看起来确实是个很有难度的课题烯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岔。   当然这次大家不用只听我的一面之词措恳嚎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论封慷,而且他们一个是马自达5车主敦沪,另一个是沃尔沃V60的准车主捌倘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比童,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶力。   首先登场的是胡正暘涤抡鞘,大家一定不陌生瞧舷酥,他是我们汽车之家评测团队的成员瑰菱铜,今年27岁爬俯,算是个文艺小青年将,热爱生活推担,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚎乾偿,刚刚新婚不久科,正是对未来充满希望与热情的时候捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动必昧略,如果家中添丁的话蹿羞臀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宫。   杰德测试车刚刚来到编辑部潮坊,胡正暘就迫不及待的去体验了道,据他所说葱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了播顿,属于一见钟情邻。另外从外形线条以及车身尺寸来看日蚕奔,杰德都和V60差不多扣峭,是辆旅行版轿车的样子瑰圃。   当然外形只是一方面畦诵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘纺,特别是第三排座椅础。实际体验了一下摄乳梢,将第二排座椅滑动到最前面的位置恐胯拈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揩临,头部也有四指空间维娘羚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拷疙,之前的文章中我们也有过介绍普,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拖富。   更多精彩视频戈光,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下八,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪,表现基本上与V60相当铺擦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汲脖委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屡寝,在放倒第三排座椅的情况下甩句苇,用同样的一些物品存放来对比森泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顾,而如果使用上第三排座椅弗淮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了家露车。   胡正暘对于杰德的看法嘲毯:   首先杰德样子很好看翔,够时尚凄弟,年轻人都会喜欢台。另外累,它虽然看起来和V60旅行车差不多大深技,但是内部空间利用率更高廖囱,实际空间体验也让人很满意鄙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谜闷,这点非常不错洽鲍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墓。   不过它有个问题甭酮答,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乃邢,只适合短途出行狡藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻拔,如果需要经常外出长途旅行的话仟,5座版车型更合适娄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稼圭奖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匹摄。近期帽孝躬,2014款雷克萨斯GX400推出市程稹,作为小改款车型毒,此次推出的新车在外观方面做了改动囱,同时在配置上也有一定程度的提升瞬,动力则保持不变俯,售价方面与老款车型保持一致持诡回,提升了新车的整体竞争能力呛歌腑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拭继悼、308首、408祈嫩锚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售问髓附,现在又来个301懒蹦癸,不要说是消费者朝陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戎凤。这就是紧凑型车市嘲淦ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域季。东风标致301矛头直指桑塔纳概庙便、捷达和昕锐练纬漂,我闻到了火药味夕沦焦。   11月19日上市墟团兑,预计售价9-11万啊驶,与雪铁龙爱丽舍同平台设痪,只有1.6L一个排量羔汲勺,变速箱有5速手动和4速自动可选垦婚。以上这些是东风标致301的一些基本资料呕居兰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叉并,因此从很早开始便陆续放出各种消息梳,以增加关注度凌变。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侥嘶茧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴莎按,为全系顶配喊呐。咱们从标致301的身世说起办碍,先把头绪给理清了剂。   ● 东风标致301是辆什么车恭闯策?   听到301这个名字韦旅扦,大家都能知道每,这是标致的“3系列”哎,但307塑妈睬、308听过吭阮,301却是第一次听说性棱波。其实301的身份一点儿也不神秘戊焕,大家都记得富康吧寥?富康是雪铁龙ZX钩蹲,后来在中国改款改名诗部,叫爱丽舍珊臀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脾热境,这是它的第二代产品龋怜煤,而301受,就是标致版本的全新爱丽舍跺衬,它们全都是一家人颓袒巴。   对于大陆市场来说贸哆挖,标致301是张新面孔损抹,其实早在去年底它便已在土耳其上市破陪,之后陆续在阿尔及利亚差搅蔡、俄罗斯等许多国家上市锻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虐稗,同时显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等默弓。它将被销售至世界各地滦偷愁,成为一款全球化的车型款衬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驴,标致301的外观乍看上去没有什么特点钢竣。你可以猜到这款车的定位了圭疾,30岁上下垫臀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吉擂坞。   其实301长得有那么一点像508层即,这是很正常的哗,毕竟出自一家门操蒜媚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢趴肚。要让更多人接受磕腿,太个性肯定是不行的畦碗窗,所以这个设计思路挺好惯垮,也应该挺对中国人的胃口某媳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苍杯马、捷达撩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淘椒察,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奸谐丸。不过它的备胎又回归了185mm幌铜如,而且稗冉式,可能是出于成本控制等原因餐脯弛,备胎使用了不同品牌的轮胎化郡。   我个人不太喜欢标致301的尾部摹,总感觉哪里别扭劲模切,也许将来出个两厢版会更好看巨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癌蜂帅,而且中高配车型都有碑胜遣,比对手厚道橇截坡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汝,温度适中林芍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纪卜苯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宪憋,他们不仅发明了西餐餐具雇票:叉子邦浚,还孕育了诸多跑车品牌羞,比如畦贰:玛莎拉蒂粕吨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车我,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车群:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔑炬。   ●外观钾卯祟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色究,它们都是标准的行政级豪华车邯矗,有着一副不苟言笑的严肃表情管桥外,外观线条规整俊海,那种气场让人敬畏售吾受。   而玛莎拉蒂总裁则不然酚败僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旧,但气质却截然相反掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚搏性,标志性的大嘴咄咄逼人粱谁,意大利人对于设计确实有自己的卓见堑。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡,它无疑是最夸张牟、最具美感的绢究。这的确也与细分定位有关系借烽,奥迪A8烹、宝马7系这些德系豪华车都以低调差、沉稳为不变的设计主线邻微,更多的在表达权利甲吓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拾石。而意大利人则不然耿晴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枫玖,即便是这样一款行政豪华轿车起参,依旧坚持了张扬的风格崩号极。   这是我第一次见到新总裁的实车凤翻,它确实比老款要漂亮赣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拔猜镰,而新款前脸带来的侵略性更具气质剖。   车尾相比车头略显内敛函卡,双边四出的排气管成为了最大亮点虹扭碧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芹额,聊及为何选择总裁时事,他满脸诚意的跟我说劝伦:“好看!跟找女人一样痰秃,好看静珊。”“呵呵脱,好吧杉柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碘猫枫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钞,卡钳由Brembo提供舶衅,颜色理论上是可以进行选装的翠。轮胎为倍耐力P ZERO系列邵混,前轮尺寸为245/40 R20羚急,后轮尺寸为285/35 R20甭谱普。   ●内饰泊谷华:运动豪华是主格调   置身车内祁惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恒汐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计木,显得有些过于保守了溅味,不过各项做工相比老款车型有一定的提升樊坏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚。   方向盘直径略大挺添帕,背面配有尺寸硕大的金属拨片艰,手感很棒思脸信。导航系统为Garmin嫁,7英寸液晶屏尺寸不算大馈半划,中规中矩反闷遁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼,已经很少遇到长相令人深刻悸建,而且相当满意的车了四。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帛岭,价格低拳,与同级别车型竞争性价比十分突出兽侨皮。但在长相一直不怎么给力低棱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线背捶哪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朝仓督。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搐疽氢,不走伪高端路线的致尚XT唱羞罗,其动感的造型非常独特幢备。在我看来混逞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确污肺淡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸽抗省,购车群体越发的年轻化料伸。   说他年轻霸守、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连察,这只是时尚的一部分秽是度。   前包围的造型充满了视觉张力崎倒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大相懈悉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朝读,显得非常动感首涩迸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碱公。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泞婆亭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秘,这也是在向合资品牌看齐梨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绰捐溪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淑路才。而在车身尺寸上戏防,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心腔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫌,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑维。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型蕊阔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧青,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点槽,上窄下宽的造型十分饱满含缓,而且显得更加稳重潘双。尾灯的造型修长甩设康,且正好与车头灯遥相呼应布手,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藤们浦,动感暴、年轻具趴铅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剧卤,虽然仅有三款车型配备此装置守材脯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现干归,想必也是极为厚道的按。" "  [汽车之家专业评测] 各位好襄坪沮,我是汽车之家刘涛郊降洽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娜虾房,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驴妈关:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宝雌。时隔一年后的2009年人肌透,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饥厕,选择它的原因讹,用三个关键因素涵盖娶:“外观内饰漂亮酒、静音好洽、配置高”诽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裂,作为老款车的车主纲廷舵,带着期许祈颧吝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糜巷,有了下面的车评乐山。   注释拳舒苏:为了方便大家阅读酵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑显,描述为“新君威”扛协席。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唐,以下各个环节的评价用满分十分制牢撕凶,做点评轿菠东。   评分标准究:   及格峭司垒:6分   表现尚可腿:7分   表现优秀屎:8-9分   表现完美沸:10分   外观受:先天胚子好稳憋,改改更“时髦”   改进评分曝挟孺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翰添孩,应用到了现实量产的车型中贩午。在当时莽敬宫,245mm的胎宽溜拒离、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呕驹,毫无疑问是走在了对手的前面涟。这种先入为主猫碧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婆尸未,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铺写歧,说君威有一副“好相貌”达弟,我想没人会投反对票补授。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势董姜幕,18寸的大轮圈不仅保留碘,而且换成了密辐条设计疽,前格栅的修饰亥,在视觉上显得更为立体购,但就我个人而言更喜欢老款难裤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”誊荷笔。俗话说“7分先天妨,3分后天”戊炔悉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镜白统,应对国人对“时髦灯具”的要求僚砍仙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈练妹侣,坦率讲烈捞,不是我喜欢的风格呜敝滇,如果换成一辆科迈罗颊距,我想我会投赞成票扔蒜。后尾灯篙扁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诺,视觉效果不错甸驹灵,灯源亮度不刺眼冬菱佛,亮起时不会让后车问候“家人”掂兑剂。   内装下湘:对不足进行了优化阿遁,细节仍留有遗憾   改进评分浚射:7分   我必须要承认和裁废,我是一个对细节做工异常挑剔的人菜饺骸。从2009年到2013年睡鲜,新君威经历了至少两次改款升级伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揭圃,仍未得到改进染赡。强迫症对于细节的不足倍,只需一眼就记在心里僵死系,每天上车看到就会不舒服拴棵沤。尤其是惶配腥,新君威的前排仪表台与座椅之间概戚,留给司机的跨腿空间并不大灸撩棉,当你磕到膝盖外侧时歧暗祈,你会嘬着牙花子恼经考,蹦几个“脏字”回僳。   聊完了不满顿猾唯,我再说说好的地方钠恃羡。日常上下车笺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛,我的09款君威开了4年跑了5万公里算,座椅的“敏感”部位稿,已被我蹂躏的起皮缴、掉渣探傻忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惰架计,视觉上显得极为邋遢举酷末。此问题粪,在新款君威上得到了明显的改善钾,侧翼立起的角度变新烦搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔼鲁,但此问题我跟厂商确认过禄仙隧,确实为真皮)女,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抢。凭此一项楔腺累,拉开车门的印象分就能加不少寐恕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偶梧,我的老款君威在二手车出售时鞘滥镐,就因为座椅皮面老化的问题兄,被“扣分”奢窘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惕犊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竟熟德,好了许多驶。8英寸敖、带有触摸功能的中央显示屏蠢馈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霓愁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唤,在实际操作时显得华而不实伴。多数情况下要调节温度诺静,只能用手指去“抹”容卿开,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师,并且无任何的震动回馈提示陶,行驶中操作不够人性化睡署沛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笆,相比老款的旋钮控制栓,视觉上科技感更强祁。实际操作时坞窝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖。尽管支持手写功能潘侠胎,但表面手写板的面积很泻取,如果手指较为粗壮咀吩,表面面积不足以支持对手写区域的要求抒。索性徒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作片盟怠。   小贴士窃河:针对上述功能的操作“鸡肋”臀,我向厂商做过咨询赔冈陋。对方最终给出的结论是静亢掀,此功能在研发初期酣公戮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毙,停留在几年前冒檄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掠裸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掏缄。   仪表盘上的这块儿液晶屏激导,支持多种信息切换查阅徘线,视觉效果自然更时尚百,也符合当下的硬件的升级进化潮流额刊。但踩陀,仅就我个人而言靠,我认为任何一项技术的进步与应用侨痴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的报。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仙范陵,所以仪表盘的车速指针颁警,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赡,当你想从正常模式切换至电台模式时乐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题省捶,时间大约在2秒左右渤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弦旱窝,因为系统的升级妇,所以导航从路径开始到定位确认导航陇闹括,逻辑上相比老款车型坝暮,要合理很多杠笔坡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潞,被彻底改进静褂。提个建议敝孰,新款对于路径导航的语音提升卢糙,在路径判断时赊旗呸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莲瞪,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利添妊滑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宋。整体效果剂逛赴,高音有提升墟从,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次季冀。以往那种“嘣呲肩标、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玫,无法在这套BOSE音响上找到啸讨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观?加长版!与其给那些改装厂提供生意遁攀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拆。近日喀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钩潜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上案盛轿,这款车就要正式发布了河,海外售价14万英镑起煎扮,约合人民币138万胳挪。国内250万以内应该是不要想了妻,土豪们还等什么拇,赶紧再加价20万下手吧BА(注释岸想亩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艘齐彼,外观上并无过多区别驹罐权,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慌泰赁,因为用三个字就能总结镁:没区别聘兄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楷。除了实实在在的空间优势鞍颂,那种与众不同的气势也是重要因素之一唯港,这种毫无区别的外观俯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叮汞。   英国人果然内(men)秀(sao)痛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畏陇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玖祟,改造成了两个相对独立的乘坐区域癌卢,原本的中间座椅则变身中控台登,提供了空调尸吵赂、多媒体锈屑哥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧倘沪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车第。动力和传动系统方面考旅蔼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竣。   总结抄酸骡:路虎揽胜L目前仅计划在中国篙色、中东地区和北美市场推出剿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坑味丸。另外秃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昂桶,预计广州车展发布剁扣勺。土豪们继续准备银子吧涛。 免责声明掣:本文仅代表作者个人观点嫌科耍,与环球网无关函描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实是嫉稠,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性急氛、完整性赴萍晚、及时性本站不作任何保证或承诺雇很牛,请读者仅作参考遣喝腊,并请自行核实相关内容柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候详前脾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辆坤保,那就是新一代天籁·公爵哩噶。早在2008年6月武盟,东风日产就推出了天籁·公爵书匿茨,它的外观刻轿、配置均有别于天籁其余版本嗅,更加高端大气上档次倦猛旧。也许它不是最走量的版本伤冷,但绝对是天籁系列的一面旗帜酒扣。在让大家久等逾半年后狮蕊钡,新一代天籁·公爵终于露面对需,我们也第一时间对其进行了实拍衫颅。据悉工惜酱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相没夯。 『注瘸钱:为方便大家阅读毖,文中天籁·公爵简称公爵版胶骋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日付屎蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测傅,时而艳阳高照律,时而大雨倾盆丰暇附,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点献,与身旁碧绿的草地相得益彰拍。我盯着它看了许久蚂年,心里盘算着帆慌鹤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馈孝?   嗯弹,画下草图之前得好好思考这个问题氢乏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错革,唯独看起来太眼熟绣瓜,对旗舰来说这可不是好事贫膝官,在A6L甚至A4L面前抹搬,A8需要更多长者般的自信搓筷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸官缮戚:六边形进气格栅面积比以前大了不少按瞬踢,而且线条硬朗到接近于矩形柒掠省,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庞摩憨,从前脸横贯而过匹默乒,再加上全新的矩阵式LED大灯喉恨挫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浓绘窘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贿幂菇,它是A8这次改款最重要的升级之一茫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骏。以前大灯为例观编炽,分为远光诲去、近光乾、转向/示宽这三组龋菲,所有光源都由LED组成溃响儒,通过与摄像头丝径、夜视系统孰看、导航系统等部件的协作亩,可以实现几项很有趣的功能汹们:   在Auto挡位开启远光灯捣救吞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆措势,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顿,瞬间关闭部分独立的LED灯体徐榔弥,会车结束后烙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哼荆。在整个会车过程中箱山粟,对向车辆的位置一直不被照亮呜赋,而其余位置能保持远光照明状态笑,既不妨碍对方驾驶员视线嚼坍耪,也不影响自己观察前方路况械,相当智能抒姓既。   当夜视系统探测到行人时辆,LED灯会连续快速闪烁三下粒屉门,对行人起警示作用咸瘸暇,如果夜视系统探测到牛末、羊之类的大型动物凰篙,LED灯则不会闪烁赫,避免对动物造成惊吓贯临。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碍堤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞胯。另外它的转向灯采用动态效果邦姥,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵拦渡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯祁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力创虫,提高安全性七皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彤刃朵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甸皖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匿,有些来自室内的模拟演示充俱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下噶郸,看看这些功能的实际效果到底如何陌矗讨。   跟前脸的改进相比烁,车尾变化幅度要小得多呛毛炉,主要集中在尾灯部分奈,线条更加瘦长碑疟、扁平萌需,视觉效果更干练甫会。除了那个“A8”标识宛搂鳖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思共程娩,看上去还那么年轻运动飘北清,缺少沉稳气息漓官汐。再打开车门一看危,我明白了兴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌锩恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拌餐率,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型码撩谓,使用了和路虎卫士相同的发动机蟹沸惶,配备了六速手自一体变速箱温侨好,以及许多高端的配置幕。让这款车有了很多吸引人的地方唱告惫,但通过试驾绣牡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感从祭实。很多设计还不是很成熟汰幸瀑,尽管这样绦频染,这款配备了柴油发动机的SUV困嘘鞋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现风鲍腔,依旧在同级别具有很强的竞争力丁超绅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠涕,尤其是大灯组的设计提饱婚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫡缄硕,都比老款看着更有质感技。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偶室。此外恳,中网的设计很有层次感夸,运用了一些镀铬饰条械逝,也让这款车的前脸显得更大方戊缝赴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旅,钣金工艺还有待提高辜喊。   车身侧面造型亮点不多入幕奇,线条还算比较和谐吧寂夕,亮银的行李架比较好看澳,但实际用途不大砷蒲。车窗所占的侧面比重较谐庀摇,稍有点显得失重嘎。四个车轮显得很粗犷妻腐邦,轮胎品牌是玛吉斯厕岗,成本并不是很高谅绕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宫拢举,注重排水性能竟苦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差令效。   车尾的造型比较臃肿惯,相比车头来说申坏,造型并不是很美观愁冀喊,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗,轮廓显得比较生硬糯拳辞。车尾下包围外观设计的不算太成熟垛盗卧,驭胜使用了三点式倒车雷达香文,在实际的体验中适,探头反应速度稍有些滞后傅唤茂,给驾驶者的观察带来一定的不便翰恒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗅。   本文导航共晴铃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恒圈滥,已经跨越了整整40年错。在这期间型,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代构崇磐?当这款全新君威GS出现在你面前稠,这个数字就已经不再重要犬蜕。每当我们回顾历史缚环,终究也是为了更好的感受当下钦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褥驾伺,的确也不太容易考究岛,所以话不多说汰,马上进入主题连绵。   君威GS是别克君威的高性能版本蕾痰,作为其最明显的身份特征剐睬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留备,攻击性十足的设计让人印象深刻烯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骡豹,采用盾形设计乖,显得非常紧凑缺丹。大灯部分全系新增了日间行车灯湃狮,整体造型与普通版君威一致悼,仅在内部细节上有些许不同控保痛。   车身长度颁、高度比老款略有增加唉陷,宽度和轴距均未改变匣叼坟。侧面线条也是延续了之前的设计碧,十足的运动紧凑风格嗽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份态,十分醒目迷慌艘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂外,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搔票乘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汐,更显紧凑溪填匣。LED尾灯为全系标配目题藐,灯罩经过熏黑处理我沛,提升运动感单拟。作为动力更强劲的运动版车型袒驳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弟豁,同时也满足了更大排气量的需求守宦哦。   本文导航说犬蓄:" "  近日柿,奔驰MLC的效果图再次被曝光芒控,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凉吝缎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酵馈,融入了轿车的设计元素窍策。据此前的消息枢僧清,该款车有望2015年推出工。 奔驰ML   从最新的效果图来看顾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哪椽磁,拥有相似的大灯造型捂,以及下保险杠的设计陛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晨。此番设计目标很明确俯沛察,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桥浩妈。   动力方面也来自新款ML思泌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哼盛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渺,峰值扭矩400Nm搪蔷感,编者猜测未来MLC将会延续该动力领。不过吕碉裳,MLC未来还将推出AMG版本汝措。 责任编辑姑跋镭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帮忻写,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烧换,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祷米摆,然而对于消费者来说档茎碳,可选择性太多也未必是件好事期。许多车型的定位都非常接近拭旅踌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格些品,那么它们到底谁更运动傻磋,谁更适合日常驾驶储,谁的性价比更高呢班笑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看囊挥,马自达CX-5在价格上具有一定优势茹宽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内露躺导,其它车型在20.78-25.28万之间瞥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万释萎肃,价格适中饥通逻,而且动力和配置都很不错蔫帮孟。反观翼虎局守,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煽里,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户塑,但翼虎胜在配置丰富氓、动力强劲咳顶慈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弥沦蔚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比病衫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楼,这听上去有点意思旁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耪对妒,那么结果显而易见讼扳全,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势可岔培,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汾尖虑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狭谱旧。然而消费者大可放心摊司挠,CX-5的动力也绝对称不上弱分,尤其是市区行驶塑,它的整体表现很轻盈槽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轻旧,没有涡轮发力时的突兀感幌段喷,这让它驾驶起来更为轻松忙虏。   无独有偶伤氦芦,两款车都采用了6AT变速箱涡沸仓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点我疆妈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣款虐沥。可惜的是绩儒储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片边稻。另外维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寇剐,常规的形式很容易操作佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧遣,并不易于操作瓮覆建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距传辽,与翼虎也有将近3米的差距屠芳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐。   油耗向来是日系车的优势所在泰,CX-5的发动机压缩比高达13:1款,并且装备了i-stop启停系统抹,这让它的节油表现比较突出鹃帅。在气温32℃挤、全程空调访、车载一人的情况下舰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阮,其中经历了畅通和拥堵等路况乱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脯。同样路况下龚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垛,尤其在开空调的状态下忱,翼虎的油耗表现实在令人担忧椿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伯活怂。   作为一款城市SUV捂磋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当景路,都采用了多片离合器式中央差速器持埂帮,并带有四轮电子辅助制动窍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困里绅。从我们之前的测试来看百距菏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挥欢赋,所以脱困相对轻松一些郊申。不过在这里我们要告诫广大消费者溯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统负暗,但两者的定位都是城市SUV庐,越野并不是它们的强项痪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筒,油门踏板的脚感拣粹、方向盘的转向手感笨喉陪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砷疥。值得肯定的是侮鸿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手首毯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寐。然而相比之下蟹漂弄,CX-5的整体感觉更加轻盈袖苹,它开起来并不像SUV簇坑且,车头的反应更快搂,油门踏板的调校也更加线性末,而翼虎整体感觉更加沉稳秋赌饱,底盘扎实潞,但或许是由于整备质量更重的原因县,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寡。   就驾驶方面而言稻,CX-5给人的整体感觉是动力够用侗浑岗、油门线性室、操控性出色懊,可以用“好开”来形容苇病。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情式,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筷挨澄,但翼虎的发动机输出并不线性犬罢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜜堵。另外趁烙归,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隆煞,加速食锻绵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸥报补,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑瓶蹲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质客聊,放眼整个市城啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见估,基本上5个手指头就能数过来拦籍侥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晤。   有关于新款E级外观惠氖、内饰及空间方面的介绍荷腻忙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搪翔。在我的这篇文章中鞋,主要关注E260L动力方面的表现咀枯环。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纹涵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寂猛,最大扭矩则达到了310N.m捅怕泞。虽然排量并不大庆,但是通过加大增压值疯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祥,对于这款变速箱布哇观,我想大家已经很熟悉了乾。只是我想再说一次茬尉舜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸿,但在日常驾驶过程中妹陋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搐。大多数情况下温和激接旅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验先乏。   只有在深踩油门的情况下踏碧,E260L才会爆发出他凶悍的一面剃骇聘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锻糯匹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呻胖,你也可以说他动力输出不够平顺丝些。   一直以来少,我都极为中意E级的悬挂调校噬混,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捆狗颅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饯石。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候十俗涵,我挺惊讶的脖梦耻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布非,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坷饱。可是仔细一想浓节,也很难怪宝马会这么着急切农哆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”块陡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肠碱。据悉喀彻,宝马4系Coupe将在11月12日上市摄仍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃。(注蔷光胁:为方便大家阅读废竟哩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镐法,在你初见时爸,很难相信自己会喜欢上他蔬。因为你花痴于帅气拉风的外观芬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芥,那么他的表现自然不会入你法眼沮写讽。但时间久了拷靠,你发现再帅的外表也会看腻脆巩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拢,放松不下刃跋。这时凸毫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幂含透、运动但不难受的座驾码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车功刃秆,除此之外礁,他还是一台很顾家的车嫉坊垮。   没错赁猴互,他没有特别帅气的外表隆悍,没有特别强悍的动力骑程抵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识码钢狡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倦埃付。下面嚎肝搂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解如隘墩。   ●车头造型犀利眉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沪席槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌井琉,定位低于大众倦。现如今黔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产清袜仿,而伊比飒便与POLO出自相同平台枫婪。因此在车长等诸多细节上居洪琶,两者都十分类似瞪崩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟梦辩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坚颗、1.693米的宽度撬绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大躺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锈,这点确实让我感到吃惊歇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掳。可以肯定的是葱司,你无须对他的实用性产生怀疑拆。   你有没有发现嗜,他的日间行车灯乔,很像同集团的老大哥奥迪A8餐汐户?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糯途。但毕竟咐绘梯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琅箱写,他的目光也需要这样嚣张豢椒访。   从车侧过渡到车尾颂,顿时觉得伶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剩坦,从凶狠瞬间变成温顺谎。我揣测不出设计师如此分裂的思路逢簇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歧村,而在我们的制动测试中存,他的表现也确实不负众望哎。我写这段话的时候共刚,一名同事从我身后经过说了一句排地褥:“哎句鼓,这轮毂挺漂亮的”赐纷控。确实蔬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汐坎,在我看来另外两位应该是300SL和964琶谱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100临关豌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奔喝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赂们。   直到1949年档,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饱晾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唉,速度竟达到每小时 132 英里撅,不仅完成了试车痪镐,还一不小心成了世界上最快的量产车型吓集。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躺,正当捷豹稳步发展的时候锣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线细骑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峦蚊荆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺段,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘿谋慑,英国国宝检枪请?人类想象力的结晶桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杀膳马,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷女疏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岗,正当捷豹稳步发展的时候刮铃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芦硷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身事安,自内而外散发出优雅迷人的气质鲸弓哺,在这份自信与优雅之中呛撬,还蕴含着极强的力量感掇闯瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仓郴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毙。   作为E-Type在21世纪的继任者节谓识,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感房,他更是一台纯粹的运动机器睬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胜吉芦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偶轿廷,刚刚我试驾的是一台量产车鲍诵袍。即便是用再前卫的眼光去审视保杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型手,不过现实就摆在我的面前览兰口,它的的确确是一台量产车挤贪路,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车案。所以藐盎凉,还是让我们先合隆下巴参订比、收起惊讶毛儒诽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽惩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年币,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痹瓣疗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃,而等待总是值得的拴窘,十年之后的今天翻踩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1森。   ● 外观奖:旨在降低风阻   关于XL1的外观输克,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惫蒙茄,他们的心中只有一个目标隋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189化策,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簿穿,也皆源于此备。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幂敞,轴距也只有2224mm跑,如果用世俗的眼观去衡量歉胎拢,它甚至比一台大众POLO还要型韵恰,不过也正是因此募穆,它才做到了POLO永远也做不到的浮暖铂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准石犯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扮戊赖。   出于降低风阻考虑比,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睫洽舷,面对这样的设计吧惨间,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入橙袜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”当韦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴客,大众XL1的目的只有一个澄啃零,那就是降低风阻逞。而为了达到这一目的蒜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粕,不过相比于传统的外后视镜秀,如何掌控与后车的距离是个问题阜谅。   ● 结构浑船瓤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想相蕉微,除了完美的空气动力学设计外谦华,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用居。作为一台重量仅为795千克的车型厩老,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓖卤,约占车辆总重的21.3%怪等态,除此之外卡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厘坝奔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嵌唱尝,那么牧马人当仁不让的成为我的首训⊥媳摺,复古而粗犷的外形渭,彪悍的身姿畔,经典的圆形头灯鞭猩,这些都是我选择它的理由天都。那么在我稍作白日梦之后芦,请各位看官赶紧打断我的妄想敝腹寞,拉回到现实里缆宿,假如我的预算仅仅有二十几万的话缺,那么好了龟,牧马人买不成溜捻纶,自由客或许能让我望梅止渴人枷。同样复古的外形风段,依旧是个好选择沦菲忍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品无私坤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话创恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惭木咀。单就车头来说逼泥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子心纶耍。简单中又透露着经典的味道孔。另外沙罚佛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巧,突出了力量感矢陵湃,Jeep的家族风格立马突显尸浮。   车的侧面造型同样如此风格郸图茸,走向笔直翱,简单饱满凶。当然不能仅仅介绍外观设计亢,作为一款SUV郸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尽赋欺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°导歪,离地间隙205mm宪,应对一般的越野路面足够了搁缉。   车尾的设计十分简洁郴肯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荆,小巧又十分有力量感疚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郎逞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烈逆携。从总体上看突,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跨愧。   本文导航蔫窗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蝎,而“侠”自古就有不同定义寿弹,“言必行免祷脊,行必果捶唤瑰,己诺必诚熄藩会,不爱其躯对限,赴士之阨困甩施史,千里诵义者也谓之侠”粹体。他的形象亦正亦邪趴姑,游走于主流与非主流之间自成一派厂虐。随着近年来吧箔潞,国内越来越多的人们誓缆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时存斗巫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势破,开始在国内市场发力廊。其中锭唤,路虎全新一代揽胜运动版朔侗,向无数消费者展现了一种精神涕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神护。   路虎全新一代揽胜运动版十灌画,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迹寺箱,它的独立特性被设计师完全释放鬼。如今伟查,这款至今为止速度最快葡讳、相应最迅速丘邪、反映最敏捷的全新路虎常塘冉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔡乏,冲入国内汽车市承露ァ,夕阳下一人一车晚寞廷,古道中瘦,说的是情义无价道伙。谁人不为它心动屉嫡?路虎全新一代揽胜运动版谰骂,驶入我们心中!   65年来脚吐莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跋枷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”田。如今蔡道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕾娟黎,再次席卷世界侵,那完美的车身比例睬涝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌储。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悍:4850mm*1983mm*1780mm摔怜唉,前后轴距2923mm汗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滴欺,3.0 V6 SC汽油版HSL疾啥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垢枢刊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型参价稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘉祷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咯纽,无拘无束的气车<睢,气宇轩昂的出尘之表拍垢额,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抚辖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒先拳,厚重的前脸纬,配合后倾式格栅设计胶坍,更突显了它的自信耙搜。发动机盖上两条凌线刚强有力惦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹康墨搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扫宦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诲妥俗。   车身侧面线条的风度也极不平凡频涟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颇,带有亮黑色指状套件挨氢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口副恫,装有亮黑色装饰边的后视镜底狙盗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梨违。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粪,这些铝合金结构的轮毂分为覆位:19英寸5辐式铝合金轮毂恳些、20英寸5辐式铝合金轮毂韶温、21英寸5辐式铝合金轮毂泉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榷摹、22英寸5辐式铝合金轮毂绅棘,无论您选择其中任何一款多翻老,它都可以陪您乘风破浪勤韦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐觅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膳邵叙,整个车尾看似简单却极不简单逢鞍扦。   本文导航梳:" "  1998年懦沛脸,广州本田成立幕譬士,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莽司,而时光推移吠领,今年9月12日熊禽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凤饶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔劲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅乐,我们今天将穿越时空辽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型画。它虽然是日版右舵车型誓订空,但3.3L/100km的平均油耗懈际钞、双电机电动CVT霉、大容量锂电池泵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钨统吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭权。   外观更加原汁原味柬:说到原汁原味层臀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褐腺扳,更运动粳日。混动蓝色特征侩扩施:作为混动车型香端晤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标榔毛胶。   在下保险杠处际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻其委嫉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隧描,混动雅阁同样采用全LED大灯设计即。混动轮毂蛙陡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刷侨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姓,为节能更尽一份力癌。   本文导航戊裴:" "  就在前两周傻,我的同事刚从上海归来密,当时就是为了试驾上海大众的朗行谓彩赴,而在不久后的今天覆,我来到了大理臼档堤,依然是试驾一款来自上海大众的新车逞笺角,虽然我与我的同事地域不同健曝李,但对于这两款车而言浆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翅仟适,我不得不从朗逸说起尝煽卢,由于现如今大众亩桑块化的产品研发胶朝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惫票,朗逸垦持、朗行以及今天的主角朗境亦是如此判,它们的关系算是孪生兄弟胳塑德,反正我是这么理解的丹青来。   目前朗境的广告已经全线铺开歼广栖,消费者的关注度也很高称擎,虽然我个人比较抵触陌侍郏块化的产物(感觉个性不足)陵唉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑救,其次在10多万的紧凑级车里枫竣牟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敌。所以销量方面自然也很喜人懂贤型,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窘睛搂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吭降。   从英文名来看度输,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黎癸,朗行的英文则是Gran Lavida闻沟妒,其实如果从相似度上来比较聪,朗境与朗行更加接近翱典及,因为它们均属两厢车咸锣鲜。我想对于这样一款车来说波林葡,大家都不会有什么陌生感朴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲍拭齿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章璃,我在上面也为你准备了延伸阅读凭骇酥,可以先行了解一下沥硅。   说实话骑,朗逸拌氰、朗行岔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衔鼓,让我来区分一下哗,估计我也需要片刻的停顿沉,因为它们实在太像了!就朗境而言澈坍卡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欺,并将内部更换为蜂窝状造型履随,包围下部使用了黑色塑料鼻叉降,并加入跨级风格的银色护板岛巧赋,此外前雾灯变成了圆形惶恍疲,以上就是全部它的特征了敖沥。   既然定位于跨界车甫己,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猾镶凉,同时为了更加配合Cross风格怯,车顶还加装了行李架掠箔筏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙麓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迷盼。粗犷的风格也体现在轮毂上剁禾,样式上很难用语言准确的描述出来寥淡,总之很复杂祟厂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理划,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葛力甲。   尾部的变化几乎与前部一致凌断相,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法攫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篱,说实话就车尾而言崔旱,我感觉朗境比朗行好看了不少技。其它方面再无不同请避,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胃兑胚,转向灯离、倒车灯信、刹车灯还都是卤素的吃吨棋。   本文导航晾士金:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁,所以无论是合资首、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣海。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扩焚需,白领阶层陪,夫妻年收入有50万元左右坡,有房撩是,老公有车罗畦。实际上潞钩,女主角目前也有一部老速腾车猛,开了已经7年准备换一台豪华SUV棺喷。这位女车主喜欢玩碎涣妹,追求年轻蛇,注重外形纶境们,并兼顾户外肌敲管,不喜欢纯越野车型夸,而购买价位瞄准了40-50万元领域慷据。所以我们直接选择了宝马X3皋拘赶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较保诵旅。   为了公平竞争倾显齐,我们选择的车型如下俏搭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 套恼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饭仟就,三车的价格虽然有些区别其,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠新褪瘫,所以三车实际购买价格差异较小怒词。   对比项目一潞洁麓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨,特别是女性簧晌莱,希望自己能买到一款好看的汽车版福,就如同提包还有衣服一样斧,特别是成熟女性孟,尽管喜欢标新立异策,但也更愿意接受时尚动感的类型隙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸温甫乔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啃欺,相比以往方头方脑的设计活坑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捂讲。更让人动心的是柿金辉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猜,同时形象也不乏干练紧凑卡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润首,线条流畅婚,稳重而且动感黎扭桂,因此吸引了不少消费者苇凄漠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辩,但2013款并非全无变化编擂铣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皋,此外还有大灯形状楷枫汇、前后保险杠馅、尾灯架、排气管方面都作做了一些细节上的调整搞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甫火。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计科灰,锋利的腰线岔侧泰,近乎方形的前后车灯拷,甚至连轮眉的造型都是方的梁鳞梅,虽然它是一部纯粹的城市SUV弄及,却似乎在它身上找不到什么曲线