绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

2019-10-17 13:14:56|来源:人民日报|编辑:靳松

注意鹿,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作房功缝。   二犯蓝、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下疥隆辟,根据设定好的距离跟随前车宋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感幸浅。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时铜,EyeSight也能及时发出警报脸,提醒驾驶员的注意码。         三垫鲸汲、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时桶厘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘孔,车子飘忽不定卵卞次,存在极大的安全隐患廉汰们。EyeSight系统还包含警报与提示功能款谁揣,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时耿掣,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力铺椽膏。   四碾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历维猎撂:在停车场倒车出库时弛献,由于紧张或粗心挂错当窍甲珊,点火焦恐、挂挡箩僻、加油起步的一瞬间袱,悲剧就发生了蜗。为此纯烽棘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能抨诗喷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时去,就会判断为起步误操作首盒撤,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机壤,还会通过控制发动机动力输出揪氰,避免危险的发生秘系皆。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伟:王潮 版权作品绞缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔揉,严禁转载碳,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日登倘,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸谭筹,即将上市量侧。作为PSA集团最新的战略车型傻脖浓,SUV天逸拥有诸多过人之处欠立,无论是外观还是内饰闲教孤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调套诲淬,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编存:王潮 版权作品亢船,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌奇挡,严禁转载娟,违者将被追究法律责任闯另蓖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且逼莆,还有诗和远方的越野惋岔归。”随着近年来越野文化的盛行素累请,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵犀盼,享受突破自我翰画慕、征服险境的快感席。然而虱,市面上的大多数越野车都价格不菲祥敬,这也使得很多消费者如鲠在喉哇钉,越野的理想一拖再拖板且表。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾撩某处,它拥有出色的越野性能家皇、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置惯,它就是我们今天的主角—哈弗H9奥。   作为哈弗旗下级别最高坝、最硬派的SUV车型辱,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅愧秃,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城粒洁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地草,接下来就请您跟随我的文章厩,一起来看看H9表现如何吧睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吭么:杜安迪 版权作品誊爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦盒,严禁转载砍盛土,违者将被追究法律责任盛尉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化撕,MPV近年来火了一把稻砍酬,舒适的驾乘体验新、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势尽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后舶肥貌,其欧尚门揽、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量精聘竞。为了更进一步赎,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市吮塘鲍,推出了三款1.6L手动版车型疆阿,为自家产品线添砖加瓦拖松派。   面对着MPV市场的激烈竞争惰轻,厂家需要不停地提升产品力以维持地位辫孩。因此尝梯,继1.6L车型以后澳,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蓬饺,新车型最大功率为115千瓦品,峰值扭矩为225牛米饶,除了在动力上进行了升级壳旦哺,在外观上喀枷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识凶奖,那么就请您跟随我的文章镀寞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:杜安迪 版权作品湘凛毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔矮,严禁转载蜗,违者将被追究法律责任炒侍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型菲店,它是一种灵活虑、空间庭阀取、操控臼吭、舒适都较为适中的综合车型蕊烤阂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的肚,但是在国内市场却一直不温不火浦衰,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治壬咸,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线碌,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时筋,也把目光放在了通过性强的车型上透,旅行车在无形之中蹭了个热度篡辞,闷声发大财徐。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型把托草,但是因为一直没有进行国产撕,它一直以进口车的方式进入到国内毙鹊,这也导致了其价格略微偏高射。但是这一切问题马上都会迎刃而解逞秽,因为弥嚏莽,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天酵,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验厘艾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔:王潮 版权作品山欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴窃携,严禁转载戒兄,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相勺剂童,让我们看到了自主车企“走高”的决心浩钨朽,如今锑妥,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前临尘卉,基于之前的W02概念车打造玲,定位于紧凑SUV市场邻靛芯。和VV7一样彼,新车共推出两种车型烧,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蒙辆掠。今天奖握翟,我们的主角就是顶配版VV5s搅夏。下面娥蒂莲,就跟随我们的脚步吧摧疗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样宋伙赖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪:沈达炜 版权作品淀范,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡,严禁转载删农钾,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇匣闷剑,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说雄鲁,它都是销量王钒,但是随着SUV市场的愈发火爆繁抽戎,它的竞争对手也变得越来越强大撂膝,而它还在原地踏步悍哺,而这也导致它不仅摔下了神坛蹋翅,甚至一度跌入深渊碎。而去年夏天羌失,它终于痛定思痛决心改变鞍此,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV刻促,曾经的对手再也无法与其匹敌啼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠甸握红。今天貉擂鸽,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI剐糠粪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需扛顿:王潮 版权作品女褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载氨,违者将被追究法律责任校贯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8恋窜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型宛铆,可是由于种种原因途,它一再回炉打造姐,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚钒。厂家给H8的定位是一款兼顾城市功捂奈、越野的多功能中大型城市SUV鸡蔬,它的底盘以奔驰M级为蓝本轿,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架棺梧,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶棋肚。而今天我们就来到草原拱幂,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何途饭誊。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梅:沈达炜 版权作品喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权括侯捐,严禁转载蓄墩,违者将被追究法律责任反蹭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗玩跨捎,您肯定首先想到的是哈弗的H系列筷,是的韩航,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石姑窝。但是哈弗并不是只有H系列梗缎九,它还有一个M系列此扯,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前健靖缴,也就是2012年上市的哈弗M4郊搁,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量登。但是5年过去了添笛额,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1豪本徊,M系列的故事似乎就告一段落了欠答诺。就这样M系列在昏暗了几年以后邪,终于在三天前的7月21日钩,迎来了一位新成员——哈弗M6独眯愤,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来咳擦理,那么作为M系列的最新作品嗜嘲鞭,哈弗M6到底表现如何呢垃寞颧?环球网这就带您全国首试哈弗M6烧珊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编粟:王潮 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任感破。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月肪淘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蹈搬涩,它就是荣威RX5鹅。同年7月凯,荣威RX5正式上市发售口帛。时至今年七月吓,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了此店顶。在这短短的一年期间雇哆使,荣威RX5的销量已经近20万俗刑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断鹊纷,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉茄先。那么荣威RX5到底有何过人之处呢紊?答案就在RX5的定义上己铃姆,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作圣,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”硕储,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中渴弊蚕。你一定想问了剐,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢当?今天徊吩哭,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赊兑怀:王潮 版权作品丸梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载骸黔锚,违者将被追究法律责任梦策飞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型估秃监,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注宝。出色的外形设计以及精良的做工饰家,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻雌充,但今天当一台RX5真正摆在我面前时仇赣,带给我的又是另外一番惊喜还斑庞。闲话少叙牵甸,下面就请您跟随我的文章晦晒,一起来全方位感受一下它的实力吧碘窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊毛看:杜安迪 版权作品滥扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈滑惠,严禁转载霖任,违者将被追究法律责任啼前步。 获取授权" "7月11日溜钵澳,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市镀胁。在江西南昌县小蓝工业园羡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会竟千示,会后更精心策划了一场媒体试驾活动季粕氰,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力然。 作为一款小型SUV稗物趣,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm灭尘善,轴距为2560mm翱碳腑,造型紧凑逃狄,符合年轻人的喜好追求酷。由于定位非常明确是85后新青年毋,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念徒香,车身线条个性张扬排逃圃,极富运动气质揭蹬先。 陆风X2车头处采用X型轮廓捻嗣,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计死醒艇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍莽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体款亮藩,极大的增强了整体感瓢。 车身侧面造型紧凑饱满膜奇,贯穿式腰线设计伪蔬誓,锋利无比彩汗诗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果诚电筐,并印刻X2专属标识渤跺钡。此外帛摆筋,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蒂川,金属银色尤显沉稳大气幢。 车尾设计简洁利落秋逃据,“LAND WIND”字样十分醒目劳遁,保持了陆风家族一贯的设计风格变抄。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应蘑,细节丰富鞭倒,凸显其设计感芜洛。 打开车门烦腺妒,车内的整体布局同样令人惊艳姆拉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择瞥,给人奢华时尚之感怖倦。中控中央区域大面积软质包裹融坚耍,触感极佳独喜,在细节上采用部门缝线处理目,彰显专业品质褂。运动皮质方向盘团,配有多媒体切换楼骑卿、电话接/挂眉铰稼、音量调节和定速巡航等按键舜题,行车全面兼顾安全和便捷笔标。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能列哄,全面支持多媒体娱乐系统慨、蓝牙电话鸵洁菠、收音机剁肠、高德导航彭、百度CarLife稀、车况查询和自定义保养提醒功能缸钒桃,满足年轻人的基本驾车需求仆谎。 对于新手而言筒喜,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用盆,全系标配高精度雷达报警系统峭凳镶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线劝,呵护更进一步房籍。另外摆坊,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统典昂劲,响应更快癸蕊椽,工作更灵敏素丹寥,大大提升驾驶安全性核疽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量片波,用车全程无需掏出钥匙隋,更加方便快捷瞄乱车。 陆风X2虽然是款小型SUV鹿顾,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验形辫。170cm的体验者坐在前排盯,头部距车顶有两拳的距离马。而且主驾驶座椅还支持6向调节亩魂玩,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置皋。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现清,座椅还可以完全放倒放平剩,最大纵深高达1650mm皖,超越同级别稿绥方。 动力方面汤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蒲回股,最大输出功率92kW(125Ps)瘁,峰值扭矩160Nm碾雇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱宪拍,作为家用代步车堕田,足以满足日常使用墓虾。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛何帘、轻盈闷部浅,动力输出表现积极姜函。驾驶体验中莽挝随,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错兰浑誓,并能获得经济的油耗表现炼拍拈。高速状态下炯每,陆风X2则更趋向沉稳架纹立,整体看来符合城市综合路况桨尼,偏向于走舒适的路线警玫情。 美国天合EPS电子助力转向的配备穷,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构撤紊橡,使原地转弯更加轻便灵活罐拇羌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合色淌,起到了很好的减震过滤作用融砍口,底盘扎实匆涵,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞荆蜜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作竞通,高颜值敢、大空间瞪、易操控尽械、高性价比泌论。透过此次试驾体验沤娥,可以看出陆风X2整体表现优秀牟四断,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力戌。当然楷涎,更多陆风X2的惊喜之处技汲恰,还需要你亲自体验簇勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编廓:吴越 版权作品诞兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮碑,严禁转载搂獭,违者将被追究法律责任编潭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日钳痊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”落驮。借助此次活动怖底,不仅可以传播长城数千年的文明历史第我炊,还有助于加强人们对长城的保护意识龚。在此次发布会后帽,我们有幸试驾了汉腾X7姑髓,相信很多人和我一样檬,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生劝屑。而接下来媳失,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车婆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬愤:沈达炜 版权作品川堤泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂济,严禁转载放葛,违者将被追究法律责任瓣免。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后拷奴,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨差瘦截。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将雇但,比亚迪宋DM肃石。宋朝相比秦唐铅劲,虽然名气和风评不占优势戌绘剁,但客观来讲谱篡,宋朝在国民经济膛、文化教育叭、科学创新等方面均处于领先地位超,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待碴石。   比亚迪宋家族目前共有三款车型滤,分别为汽油版萝嗣、电动版和我们今天要试驾的插电混动版露泻,也就是宋DM吨磋捻。宋DM定位于一款紧凑级SUV卢,低于同门师兄唐筒女线,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员桨。   那么撂冬擂,“542”到底是何物呢迫及孙?湾:   初步了解“542”战略以后令,我对宋DM的期待更进了一步犬,那么闲话少叙娄斜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:杜安迪 版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载茹,违者将被追究法律责任陕北唉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述埔,但是近些年奋,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着恐,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”桂。但是有这么一个品牌娶,它不仅是一个只做SUV的品牌玫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌瑞,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗叭。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃瞎,自然是需要足够的实力韩,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7懊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦:王潮 版权作品钙蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权完不眯,严禁转载沛,违者将被追究法律责任獭塘。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌粳酚湍,其旗下车型最大的特点就是操控精准舱翻创、转向轻盈菏禾。而在SUV市场中榔蠢,马自达也同样做到了如此丝,它凭借一款外观运动胯、动力强劲健绿、乘坐舒适澄、操作轻盈的SUV占领了很大的市成璺几摺,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L膛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年垢氯:王潮 版权作品捶贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权计似,严禁转载掀,违者将被追究法律责任停。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩鲁,甚至出现过单月销量破20000的情况扁。在这么一个时间结点纯比,厂家为了丰富产品线乓、满足更多元化的顾客需求聚,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)富圃。顾名思义鹊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机检,相比之前的1.5L发动机更加值得期待食。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择期帽?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了涡。但今天我们来海滩可不光是为了养眼煌歇,而是为了另一个重要任务粟宦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触半镁太。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport集,闲话少叙松雷,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概陇:杜安迪 版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权男肺,严禁转载篙涤,违者将被追究法律责任愧斗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日糠嫉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫芫炯湖边召开蹭。本次大会包含了大会开幕式杠鹤、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式偏、美轮美奂的文艺演出蓟谱、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节枷烤粟。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会库筋、中国汽车报社挨华、中国汽车新闻工作者协会啸、石嘴山市人民政府主办幻缆,大武口区人民政府旁甜、平罗县人民政府导、石嘴山市旅游发展委员会缺昂、石嘴山市教育体育局脓、石嘴山新闻传播集团浓、北京东方艾狄尔会展有限公司承办仆。         在皮卡不断解禁的背景下烂,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一旁浆胸。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金谜:沈达炜 版权作品逝捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱微吓,严禁转载芥梨凸,违者将被追究法律责任撅扫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词寺闪,在字典里的解释为猴添密:小的暖邓、袖珍型的玻。当我们在生活中形容某样东西迷你时杏违季,通常都包含着另外一层意思来彩衰,那就是精致汕世。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型凰爽馆,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)澈。   远景X1于5月20日正式上市上,主要面向年轻消费群体惠疗僚,提供多种配色可迅摹,售价区间为3.99-5.79万元帘兽。别看它的身材辛А,定位低拧拳,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣辖。接下来我们就一起走近这台迷你SUV扇屁取,看看它的综合表现究竟如何吧徐微俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:杜安迪 版权作品识苔鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载详,违者将被追究法律责任缔茄吵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日速,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行倡偿,活动从北京汽车博物出发皋料秸,途径四个任务点懈赏,终点设在北京首都体育馆香缉。这是iEV6E准入北京市场以来芳氛徽,江淮新能源举办的第一场北京地区活动卑挽附。6月13日是第五个全国低碳日绣,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛挤鸥,可谓用心十足捷,与北京的消费者共同践行低碳出行铂怒,倡导环保低碳生活嚏,感受iEV6E带来的全新城市出行方式试炕。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关:沈达炜 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权席觅但,严禁转载膜弄戈,违者将被追究法律责任票驴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动凸,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动撬,但此悦动非彼悦动椽鲍杜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已截,实则已经发生了翻天覆地的变化呈,最直观的就是它的尾标猩警,名称已更改为CELESTA兽坟,那么碑硅,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢溅乳杆?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型杭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系瓜靠。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型便差半,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列抛仑,那么闲话少絮轿,这款新产品究竟实力如何呢弊茧泛?我们接下来的测试将为您详细解读释点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞翁艾:杜安迪 版权作品徘靖踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛浪,严禁转载棉,违者将被追究法律责任尘蓄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味匆卢停,经典不代表着古板墓委,优雅不代表不能运动两狮溶,近年来沃尔沃的设计愈发时尚火谜烦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方哎看。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性久诽地,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风千涩,总给人一种不一样的清凉半。而提到沃尔沃惦邓,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型髓澄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型吠狼,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮粒,而在舒适性容、优雅性都非常擅长的沃尔沃灌黄,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢瓦?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 兴码。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蓉绩:王潮 版权作品侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载贫把,违者将被追究法律责任兼靠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上响,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相垮,新车定位中高级SUV委瓤,基于PSA集团EMP2平台打造而来跨,和东风标致4008属于姊妹车型巢诽孙。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流忍疆箔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术咕,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术斗。新车将于今年9月底正式上市弊,下面就跟随我的视角晨,一起提前领略这款车的魅力吧灿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄其丝:沈达炜 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳倾膝,严禁转载节,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼剑稳,随着各产品线的逐渐完善揪,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐俩。但提到身为国内一线品牌的江淮隶督恼,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3隘颠,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象逗溃,因此舶俱护,面对着国内市场百家争鸣的局面善,江淮顺势而为庐樊泛,搓了个大招令覆,推出了我们今天的主角捂嫉,瑞风S7赴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价瘦亩,售价区间为10.98-15.18万元笔煽韭,并提供五座版和七座版两种车型竿菏峨。瑞风S7搭载1.5T鞠劫屏、2.0T两款发动机斗派,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型夺,它的表现究竟如何呢凄嗜怜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀捞靛:杜安迪 版权作品阔嫂苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载摩,违者将被追究法律责任思稼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”归舒适,我们一下就可以想到斯巴鲁秤,这也是它引以为傲的标志岭冠。但作为一个相对小众的品牌扇佛咎,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜獍粒糊的状态抚沥,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌腐徽歪。今天我要为大家介绍的嗣,便是这个小家族里售价最低的一款车幌,斯巴鲁XV吐,经过几次改款后嫂泞擦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚谇位搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝匿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引梨,所以贤漆,千万别错过吼。闲话少絮连,我们来看看今天的主角吧惧瀑令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃高凤:杜安迪 版权作品诉晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载伙缓舞,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心宛滴辣,混动车型在市场内的地位也开始随之升高类宪。但是酥田霞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”末梯、“平顺”等磨勤,与“运动”八澳胚、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边帆矗福。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类钎喇陋,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现券,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动疮,那么闲话少叙采寇,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧断讽。                  总结税攘呐:总之亢阔,相对于其它混动车蔫匪垮,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆论,与此同时茂床兽,由于这套混动系统的特性随,它的动力输出也可以得到保证丹茅淳,光说不练假把式漓,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢焦?我们接着往下看挫椭背。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编身类精:杜安迪 版权作品错力霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权就锹,严禁转载朵虎撮,违者将被追究法律责任居鳞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探铣妹,越来越多的家庭在购买选择车辆时释峡袍,都会将其纳入备选范围坚。当然五,混动的目的竿距,对于老百姓用车来讲案,就是省钱奢顿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元铅,但它真的省油吗炯培剃?到底能省多少绢?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁凭回门。这款车不简单某,因为据说丰田在研究它的混动技术之后赤潭酶,也表示了赞许的态度械接。本文我们将通过早高峰以及夜间路况腺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗路仿。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后汞,早高峰相对拥堵的路况下袱,混动版雅阁表现出的油耗更为出色刃市浓,得益于其技术设计窘可叉,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动歧鹃匆,发动机只负责给电池供电兽,所以动力响应雷粳、提速感都比汽油发动机车型要好恭篙,低速时也不会有电机振动和电流声骋困,非常安静比咎携,实现了越堵越省的油耗梳倾。而在低油耗保障的同时守口搁,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣醒。越堵越屎薄,运动范儿十足腹负,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡任蛇倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娶:沈达炜 版权作品粪酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎坦,严禁转载底抹璃,违者将被追究法律责任丹嘛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言颠汾妹,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌痊。如今拭某,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功清,逐渐以“焕然一新”的高品质恰、高性能随踌福、高配置拷,迅速得到了市场的认可顽能倘。其中把纠,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美湘,让人激动不已挝。说的正是数月前涧痛,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100段。   究其火爆缘由匪烩袒,除了过硬的整车品质呕攘香、先进的科技配置外息,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素撑猫甩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问累诺:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名拒?近日石瞪,笔者就此问题怕舶,决定通过实践检验“真理”炕苹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证师沧棵,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测纷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖峨,测试路段覆盖繁华市区克荤聪、城区主干道络谜都、高速路段及蜿蜒起伏的山路乌欣莫。   车辆满电出发前尺粒,笔者对秦100的起始里程清零身。在行驶里程达到了100km里时郊,秦100显示纯电续航里程还剩18km酮疲练,电量23%昆。此时啦矩,秦100已然超前完成了自己的额定任务甭,但秦100究竟还能跑多远仇?   最终匹唇逗,在纯电模式下靡鲤达,从起始电量100%到结束时剩余电量15%钒,秦100一共行驶了108km兑菲。但此时辽畔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蓟。可见若继续往前行驶完倾,秦100续航还能达到118km潮勃盖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名芯槐囤。 对此结果锣侵圃,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响华觅,秦100还能跑得更远氯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外烤,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮秸。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求受岛,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性鸥。其内置无线网卡和4G幕ぬ。块没瑞佛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用官欢。这一点陡兴昏,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沃。   为一探大屏“智能”究竟丰岗砰,笔者下载了风靡当下的王者荣耀茫倘天,顺势“开了把黑”没稿被。令笔者惊讶的是抗墨恰,此大屏不仅质感高清但歼拱、滑屏流畅痘豁丸,而且响应十分迅捷复控购,完全不亚于高端智能手机的操作体验粒。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蛔奢,秦100亮点远不止于内在特。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新逞繁。尤其在车尾部分烷芳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯厩谓,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升崇纯吠。   “穿越”回古城西安烹乘。雁塔下脊喂,古城外扁世梯,秦100穿梭古都流光飞影伸。或许由于秦100特殊的文化印记畴,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体纬充媒,独特夸张的造型让人过目难忘拎靡。从远望去杠截骋,即使看不到车标麓,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车藤泞。 小结廊:   中国品牌发展至今弥,大多数都经历过艰难的过程筏,产品软实力不够坚硬德、技术水平不够先进佬、设计理念不够创新……当下葛阀,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”迹激、“中国制造”的硬实力及新魅力笨持。未来差棚,我们有理由相信妹病圈,中国品牌之路确欠颊,比亚迪新能源汽车发展之路臀逻疥,还将走得更加稳嚼ぁ,更加长远双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趁嚷:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角嫉猛嗽,虽然它们来自不同的家族淘翟激、不同的国度萄,可是它们都是SUV坝人淘。但是要知道扁,在二十多年前姬类袭,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV卸潞骨。这其中卑辰虎,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了敖。   一提到捷达我就想起一句词巾吐豆,叫做“雕栏玉砌应犹在斡分,只是朱颜改”恭梁剔。江山还是原来的江山纯链,可是入主王座的已不再是我了卧嘛淳,这是我对捷达最大的感触恳吭。随着汽车的高速发展胚培,汽车市场也愈发的多元化搓查姥,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里报,但它早已不是王者了爱胜吐。不过十导,虽然它已并非王者贯哆,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方杜崇。今天受蔽搞,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿:王潮 版权作品党蟹购,未经环球网Huanqiu.com书面授权患毯即,严禁转载乒舱,违者将被追究法律责任钦薪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9翰,相信大家并不陌生培泌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型曝,它始终没能承担起销量重担翁,倒是家族小弟H6扦、H2屡屡在细分市场创下佳绩雀,这样下去气氛着实有些尴尬傻具荣。因此阑杀盆,作为大哥的H9坐不住了隙,悄悄迎来了改款峭千宫,据说变化相当大捎。今天河,环球网汽车就来带大家看看薪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢豌炮洼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢弥:杜安迪 版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝矫,严禁转载痹髓,违者将被追究法律责任布。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绊:霍保智 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎琳乱,严禁转载丰琉,违者将被追究法律责任虾灌朝。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型啥,它是一种灵活瓦娥炭、空间褐、操控飘藩吧、舒适都较为适中的综合车型坟送聊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的骂,而随着国内汽车市场越来越丰富忙氦楼、人们的消费水平越来越高锋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上胺邯,今天息难,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版成糠罐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编橡偶:王潮 版权作品牟痢烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载顿,违者将被追究法律责任设把客。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说步梦传,购车已经无法绕开SUV这个车型了纽齿阀。甭管您是去买什么车还,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV杰恫我。在这个SUV统治汽车市场的年代良兽剑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了探褐场,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人冒。今天慰竿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备祈霉澜、居家旅行与谈情说爱皆可汾哇、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜承趴仍。 ●?新途胜的外观设计缘何而来享彻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕:王潮 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰殿汗,严禁转载台,违者将被追究法律责任氯娥潮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌筒铃乒,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴惯旦繁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩沁,客观地说帆醒,无论是口碑还是产品力董叹,哈弗都已经处于该市场的领先地位妹萍。无敌是多么的寂寞缚峦,因此堂刺霓,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV狡稍凸。因此喀催,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了衬点茹,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试察毒韭。   小贴士渴:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY钙驳,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译红的,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆拦吭。WEY品牌定位轻奢豪华品牌糯,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型藏。   那么埔,作为一款开创先河的领头者锚沦,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义霞构烯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢堤箍?下文中我将为您详细讲述邻佃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s篡,那么这两款车型有哪些不同呢灌劫婪?   ● 除了上述三点外孤坪,两款车型采取了相同的设计市,接下来我们以VV7c车型为例舒锋期,为大家解读新车舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢布:杜安迪 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载碱吾孺,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV龄快厢,您最先想到的是谁撤讥?哈弗H6澄?没错呐黑伯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车弗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹滔,2016全球SUV单一车型销量第四名啪匆叙,这些都证明了它在消费者中的口碑实力城。今天窗,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代谴,外观大改戌露捍,内饰颠覆速窘,动力充沛死樊,传动匹配顺畅等等渭场,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单莱侣,而是扬长补短日乡鞭,全面提升皋实噬。下面掀,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿么?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些栓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭玲:沈达炜 版权作品慕跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒磷信,严禁转载石,违者将被追究法律责任恍段。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型裸,全新一代的路虎发现也已经上市恃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说贝栏唾:“这还是发现么来俺?”断,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象嫉善,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了侵,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂丰霞:王汉康 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪,严禁转载纱,违者将被追究法律责任咸铝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了略绦稠,然而提到广丰刃患华,我们想到的往往是汉兰达馆输毯、凯美瑞等标志性车型咆忻肩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄芳律堵。如今秽,随着消费者需求的多样化糖,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)赫躺,新车共推出2种动力共9款车型握偷,售价区间为6.98-10.68万元扦脾局。   作为一款入门级家用三厢轿车峦,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷碗、是否高科技配置如云赫界,实用性强搂荷弯、性价比高狗谋需、皮实可靠绢,能给消费者带来一种最简单的满足感稗烹对,这些就足够了副。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙哪:杜安迪 版权作品钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯睛摔,严禁转载骄圈己,违者将被追究法律责任财谭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗笨渴戎,不得不说的就是销量皮粉咐,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置丰,元老功勋H6车型功不可没柑鳖。作为H6的升级车型掏棺忌,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市柒,并且选择面也十分宽泛屡焙,包括汽油柴油鼻、两驱四驱什臂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型架焚返,售价区间12.58-14.98万元枫赏,这其中题,新增加的红标版就占据了11款之多筐宫慰。今天娘,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版丹仇妻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迷枷:沈达炜 版权作品艇略,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆烁,严禁转载晾,违者将被追究法律责任弓侩特。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后避疆,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹泄焕。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市炒叩瓮痢,那就是6万元区间的入门MPV市场妨窘沸。那么这样一款MPV到底如何疙,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它红列萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丸:霍保智 版权作品缸惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权其,严禁转载檀廊,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5冉,我们肯定会想到马自达那款跑车呕檬巷,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV鞘搏,东风风度MX5么惶号。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的司,那我猜虚,它一定是一款主打家用秆谩娇、性价比高非常接地气的车挞,我们闲话少絮膜铝腹,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢趴收? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曙:杜安迪 版权作品惦达伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰受澎,严禁转载牵燎,违者将被追究法律责任撬竿。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蜂,它就是斯柯达柯迪亚克缮,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测誊,而我也对这款车的动力表现有很大期待撂卤,今天我们来到风景如画的安徽黄山瓷硷埃,将在公路灰泰摄、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触虑傅帅,那么它的表现究竟如何呢寺蔽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭袭:杜安迪 版权作品芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载钢倦扒,违者将被追究法律责任拇怀祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3糠啥、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV型惭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应琶新挪,北汽幻速为S5配上了更时尚辱碴仆、更“SUV”的外观和内饰设计钙辣夺。新车的预售价在6.98万至7.98万之间媒畏咖,共有4款车型可丫雌『妗,并将于3月底正式上市颗,前期将只推出手动挡车型扑掂锋,那么这款车表现如何咳无难?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇泉:沈达炜 版权作品瓜车,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧妈巨,严禁转载母惹,违者将被追究法律责任涩芜。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起本,各厂商纷纷顺应潮流急骑彩,推出大7座SUV车型摔便绕。不过笛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题敢屁,那就是第三排空间俯,大部分情况下禽,7座车型的第三排只是个噱头而已拜,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适恋惮,但是今天我们试驾的这款车锑疲娟,在这一点上做出了改进巾邵臣,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态沦骑凳,它就是我们今天的主角副练,上汽大众途昂穿矢夕。   在厂商举行的产品介绍会上厢完,负责人表示细壁划:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征咆五,意味着在家族产品线中的重要地位浅。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位肉。那么摧卤,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢谐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢:杜安迪 版权作品乏枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏揭,严禁转载戊凹魂,违者将被追究法律责任始渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃场,这是一个曾经与保时捷缓凭、奔驰齐名的德国品牌轰,占据着德国60%以上的出口份额妓刹构,之后由于资金问题量荷,于1961年破产寥,这个品牌早已淡出了我们的视线姜,如今在2015年品牌重组复兴顶。短短两三年光景褥,从宣告品牌复兴得,到首款量产车型宝沃BX7上市驼剧间,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5沟,它是宝沃复兴计划的第二步里短,也是我们今天的主角碍,宝沃BX5饺崩幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携粱嫌:沈达炜 版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗蚕,严禁转载枫悔,违者将被追究法律责任解领。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后啃穗,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上箍捕畦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里继高垫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃闷凑。今天我们不谈历史题,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5菠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舰:沈达炜 版权作品饲嗓辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘孰榔,严禁转载扯,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来联貌,随着国人购车理念升级敖五袍,加之二孩政策的推行册豢,7座SUV在中国市场可谓大行其道淡砂,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求炽。对于起亚来说浓壬,让你选一款SUV既矛怒,你会想到谁贯朔?可能是KX3寿惰、KX5亦或者是狮跑憨、智跑壕汀。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局溺京,却没有中型SUV可驯 ,所以KX7来了冠,一款7座的中型SUV介,也是我们今天试驾的主角炭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗沃:沈达炜 版权作品被挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗丝秘,严禁转载檀检,违者将被追究法律责任擦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能点幻,以冰雪路面最为严苛绘腹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能导吉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱刑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封辽屑炒,万里雪飘的雪乡长白山嫉滦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚恭率窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫:王汉康 版权作品搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳随晚,严禁转载监限仓,违者将被追究法律责任佰拔。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时鹿幻圣,相信有很多人质疑群,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗收派?其实柒襄底,傲虎的真实身份反倒是SUV刻,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了限篇。今天朗,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎慌祭,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD得、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蚀,性价比方面有了进一步的提升靖常。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣剐秦:沈达炜 版权作品攻妙姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载泡办投,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万衬尸,这个价格我们可以选一辆什么样的车废口?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平颁括倦,配置简单的小轿车艇隆涪。但现在我们有了一个更新更好的选择舒栓,它拥有跨界SUV的身份写燎楞,它拥有丰富的配置统,它拥有实用的功能戮胜攘,它拥有亲民的价格糕拟缆,它就是吉利帝豪GS溪婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体:王汉康 版权作品孔郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权青伶,严禁转载肛讲惶,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗坪,大家可能并不陌生界郊病。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线级秀,定位介于英朗和君威之间犊十,作为一款A+级车型楔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象骂。那么虫苛雾,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样拖汞?我们今天就来一探究竟艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:杜安迪 版权作品胺颓辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权康鹅始,严禁转载伞,违者将被追究法律责任慈拜呵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6相热少,想当年可是法国总统的御用座驾抢换,就像我们国内的豪华品牌红旗尸。如今锰粪,C6卷土重来管剿,但与老款C6并没有任何关系烁亲,该车由东风雪铁龙生产怒,定位为合资高端中型车坛,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕秋晦。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢舵粪苫?下面就跟随我的视角任灵逗,一起当回总统体验体验吧溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨:沈达炜 版权作品淮肺咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪急,严禁转载势介,违者将被追究法律责任现滇矫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典梦琴,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全麻期粳、极简兼霸。习惯了这个设定的我们却,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情戌卯版。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世琅,我们蓦地发现腹聪,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚挝。当北欧性格与时尚追求相碰撞跨船涵,会产生什么样的化学反应呢梢宛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您冀砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔呢:杜安迪 版权作品叮偏聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻就,严禁转载皮绵,违者将被追究法律责任发防。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中巷扩,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉江辩裙。可能有些人认识科雷傲枯唾醇,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队恐,然后……就没有然后了菏呸哪。而这一次其去辉,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心墨崔,通过与东风汽车的合作强势回归赂蝗新。东风雷诺推出的首款车型且桅捎,便是我们今天试驾的主角郊,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉膜菩同。   科雷嘉出自CMF平台壳硷,而日产逍客同样也是出自该平台庞瀑恍,零部件通用比例最高可达80%入寸,从一定程度上来看瑟聪,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客堵,两者有着近乎80%的相似度扇芬露,而事实是否如此呢村绅?请您继续往下看沫昧卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅弟媚:杜安迪 版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载燎春,违者将被追究法律责任露。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家千,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季抹,这正是体验全天候的最佳场所梅蒂惟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候当,则是摆在他们面前的一个课题抒屯弧。   2017年的冬季诧,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区韩悲施,在这个零下30度的冰雪世界中拭稀串,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们比钝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型祁京协,傲虎房设芳、森林人和XV疽嫉,这三款车的定位非常清晰童荤,也分别在各自的细分市场具有不错的人气肪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱灰侮船。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机俏,相对于L和V型的发动机栖尾,它的震动更小对车辆的影响也最懈妗,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷姑烙。   此外在随后淀,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统花蹈论,这套系统同样专注于车辆的稳定性钒,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点佳嫡浑,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术捻暗沽。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎坤隙,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统卿管,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助肯琳。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助氦涩拷、自适应巡航倍、航道偏离辅助璃玖,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统恋炬。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助射臂才,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定筏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞曙噶绢。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响嗓并辞。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编删:霍保智 版权作品偶诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权困疤档,严禁转载葛痘,违者将被追究法律责任丘什。 获取授权" "  【环球网 报道】当今坦寒,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说刺钢,BBA已经成为了他们的首驯患拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子土棱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天停屉头,大家是否想来点儿不一样的体验呢碴特篙?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大嚏,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型撇孔,它就是东风英菲尼迪Q50L煽玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:杜安迪 版权作品拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇捍,严禁转载写,违者将被追究法律责任枯屉墓。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时刮缚乱,当我们说起MPV计轨龄,想到的几乎只有别克GL8胯。但随着近几年MPV在我国的不断走热苍,各大车企纷纷发力推出MPV车型蕾,如本田的奥德赛拒讨、艾力绅速,大众途安蹭勿,自主品牌的五菱宏光单卡、宝骏730等等磁庭。各个车型间的差距越来越胁呓摹,销量愈发接近藉,我们的选择也更多了被。今天我们就为大家带来了一款外观经典涝颗竟,实用性很强的进口MPV车型妒哄,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版脱速成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:杜安迪 版权作品倾倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷兴缕,严禁转载帮脐擂,违者将被追究法律责任抨。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾镜陋,听起来是件很刺激很好玩的事儿辽扣胁,在面对严寒的考验的同时蜡卜揽,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”窘卢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的陶繁肌。当然如,能够勇于来进行冰雪试驾的车型桑猜返,没有两下子 可真不行寒郸驼。此次之行谦,我们来到了内蒙古海拉尔罗,此次的主角藐倘,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”滔市府。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)钳。自从这款车上市之后钦瞎,身边的同事檀、朋友都对这款车赞不绝口校景,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣枫爸恃,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节容揪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现诲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶浅,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受劲甭,对于车身的稳定性蹿昏、四驱系统等 等表现如何杯传,我们一起看看吧此实筷。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下涣俏,车辆会有怎样的动态表现步傻,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能咖亲。要知道电松下,在冰面驾驶时车辆及其容易失控叹携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抛:沈达炜 版权作品删侈清,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻灿苏,严禁转载孙败,违者将被追究法律责任饺挨。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一鼎靠剐,可以肯定的是恕邦僵,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益涝典入。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前轿梨辨。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版了娟,它搭载一套中度混动系统破社,可以辅助驱动车辆掂拘顶、实施能量回收靛蹲,在一定程度上降低油耗颂觅。最值得一提的是妈播侮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块胶。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了风忍,既然如此石窘赎,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢酪? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来伶寺袖,从配置上看伍火,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当对肃损。然而前者的价格比后者便宜了一千块间净乃,还搭载了混合动力系统弗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型胜鹤衡,因为只有随着市场份额的上升娜晶偶,它的混动车型才能说拥有了未来绢醚。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统壤。这款车搭载了一套中度混合动力系统躬,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同剿,它的电机不能独立驱动车辆凡,电池容量也更小一些硷桑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量酶,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”污需沉。    动力系统方面垢输,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外平,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)瓷微实,最高扭矩50N·m的电动机彤。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内嫂,电池电压为48V妊,容量为0.384kWh秀栖家,与之匹配的是一台5挡手动变速箱汲耸蒜。    看到这里来痉居,或许会有网友疑问汲楔:混合动力车型配备手动变速箱讼踏祭?是的坷,您没有看错啼,在现今的混动车型中混该挺,几乎没有配备手动变速箱的产品涩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备娟坝,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率敌,但好处是技术难度更低铂,易于在现有平台上普及怪伪。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的啊涎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”弧瞄届,简单来说在这台车上小,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机朴慷,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统方皖,用以提升能量利用效率辅雄瘟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥唬剧,电池则由被万向收购的美国公司A123提供橙歉。电机和发动机之间采用皮带连接弦翻耽,电机的转子与发动机的转速保持一致木阿逃。在发动机启动时由电机拖动发动机俺佩态,由于电机功率相较传统启动电机更大晦帘,因此发动机启动速度会更快牟味。在发动机启动之后冲,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用胯规。    在正常行驶时亨融,这套混动系统会工作在四种模式之中舍检纤。首先是发动机驱动+发电模式穗剁票,这也最常见的模式猎缮彻。在电池电量低于75%时福,发动机不仅负责驱动车辆颠壁,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时漓信,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式妮兴钞,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板陇睛,不仅可以减少换挡次数伞跺兢,还能提高车辆的动力表现舷归。当车速或是发动机转速超过3500转后论嗽郴,发动机会完全接管车辆迫杯,电机此时不提供动力辅助岁屏槽。而在行车过程中颓仙,只要离合器处于结合状态哨辜,并在合适的挡位上隙,松开油门就会进入到能量回收状态褥线呢。    总的来说波沽磕,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式星急,易于在现有车型平台上搭载税忍判,电机主要起到辅助作用许信怜。下面我们将进入试驾和测试环节合,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点厘冈慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列锹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型夯梨秒,车身尺寸等硬指标基本没变洁夺甫,外观细节有所调整挤侯淀,重点是配置方面有很大的提升甫磁,新增Infinity高级音响等配置啊,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善窃呜。可以说各个方面都有进步夸,而且步子迈得挺大的趁,既然说得这么好袱钎,为什么我不直接说有质的飞跃分狼度?因为还没到那个程度欢彤江,且听我一一道来摔。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)盼逢纷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本凄搓青,普通版车型则会暂时维持原样谅乾涪,与律动版有所区分商台。也就是说辉飘眯,普通版车型依然是老的外观譬立溯,配扭力梁式非独立悬架俱膳丝。    560律动版依然是560侍渴,整体外观造型并没变化鸵虚,这是一眼就能看出的床挛,但通过细节的调整贫绵蚕,确实看起来更加大气叉绦,也更上档次隙猴,说是比现款车型高半个等级也不过分七。下一页我们来看看内饰方面的变化卜羡马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饯步订:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上经拆,上汽大众推出了全新途观L涤监醛,从字面上我们不难看出瀑,新一代途观在尺寸上进行了加长溶,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm厘棱创,轴距达到了2791mm柯料,与上一款途观相比有了全面的提升存,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV篙炽。   如今笛,产品后面加个L已经成了家常便饭味,为了迎合市场需求滦朝,众多车型均推出了L版车型省酶。途观L也顺应潮流迪,加入了这个大家族贸窃。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了抢瘁忱,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面朽苔飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳:杜安迪 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼铰,严禁转载虹,违者将被追究法律责任竿朴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中级,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型楔。说有幸并不是客套号氨敛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型铰琼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过童堵汰。另外宝沃作为一个复兴中的品牌脯问哨,能比众多大厂先一步使用这套技术浆睹嘉,也让人颇为兴奋诵。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生嘿耗,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上蚊崩涵,比如今年大热的两款SUV顺妓奉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统淳。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力范,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动骑墒。    这套系统的优点是结构简单净、响应快戌、油耗低傲沙,不足则是越野能力比较一般涎绍媚,脱困能力有限儒。比如当只有一个后轮有附着力时伎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拟凡。这时候联兢,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了税。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同任?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构舜俗,除了轴间外畴兢相,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器脾仓诧。理论上来说俗钱临,当一个后轮打滑啪醋霞,轮间的这套限滑差速器就会压紧妒,保证另一个后轮的动力笑辨腊。    在越野时亮,这样的系统可以提供更好的脱困能力疟箩撬,而在公路过弯时咕快搏,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度了实。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始巷官妊,项目也都是最基本的雪地加速疟、制动抄掣、紧急并线等溺秒邻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力娄设,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎绷庐何。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的艘,几轮下来伯铆,我们熟悉了车堤,教练也了解了我们的能力茄空乳,走吧鸡,带你们去个小的拉力赛道恐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下焕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水将祈。各种路面上芍赖绕,大脚油门起步都没有问题挛。ESC会降低油门的信号强度短试,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮垛。电子系统和四驱的配合默契食,起步时车轮几乎没有明显的打滑侍。相比大众Tiguan裴携隙,BX7的标定更为保守一些素漆,好处是更安全鞍,车身更稳定姥,相对的也会丧失一点乐趣杆秋魏。当然我相信慨,对于绝大多数普通驾驶员来说克骚夏,安全绝对比好玩更重要钎把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型韭瞧,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌嗅镐竿。目前该品牌旗下的车型还真的是不少核拇,包括两厢车型EV系列怜、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等柏戒番,而这一次哪陆,为了继续完善产品覆盖面税,北汽新能源推出了定位更低的EC系列扦,它的车身造型紧凑燎笑,内外都是年轻化的设定编,不久之后枷,这台新能源小生将正式亮相为烫合。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蔑,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型弹罗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性然怠熟,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)椿。    此外挞敖,EC180使用卤素大灯碗姆俱,出于成本考虑无可厚非搐倦,但是如果能装备低能耗的LED光源寺,不仅更符合车型环保的定位伟惯,照明效果也更好断疥。    车身尺寸斜琛,那就在细节设计上多下些功夫参故,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手念鼻绘,都让人觉得这台车虽然定位低逝孝亲,但是还是有一些格调的薪部,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见啊靠莫。    作为一台微型车膘,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥!,看上去没有什么违和感俗,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置疚卯途。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强雷椒,但是后杠银色护板迸耪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉稼,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动同锣示,虽然我知道你不会这么做寇德。    和它的前辈们不一样剩辣,EC180在推出之前没有常规汽油版车型韧,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新纪睦煌,这是EC180客观上的优势当皖计。而它也非常注重细节上的修饰酥彩危,精致感的营造比较到位透,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拟蹋栖,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忻:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚善潞恪,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位透。近年来埔牟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升间烹,这两年也有不少品牌发力于此镰乡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看绒,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首洼吕,奥德赛脯、艾力绅30000台和24616台失厘塑,居于第二和第三叉保,奔驰V级的销量为4836台苦杜窍。也就是说艘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多挽茨,由此可见它的惊人实力酸燎荒。    市场竞争是残酷的悸拢咸,但常年的霸主又或是孤单的肛书乡,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考草,努力和提升的方向只有自己才能决定山。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战互杉。当它在今年11月初上市之际邢,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是售乔,新GL8到底比老款提升了多少焚?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样儡笑郊?舒适性是否依旧……等等五姑。正是带着这样的疑问哺愤,我们将新老GL8汇聚到了一起陌。本着结论先行的原则佩戒,我在文章一开始不妨就直接告诉大家草,新GL8进步可以用四个字来形容抚沁戒:非常明显!    文章一开头凹痛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型沦九。简单来说共分三款随亨扣:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车瞄,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8管扛犁。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型凶,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯乘僚睢(新推出的Avenir版更贵一些协滇,为44.99万)破,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下桶歼,因此它不在本文对比的行列中登。   外观造型撅策呈:尺寸差异不大范旗配,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例家恒麻,先来说说新老GL8的外观造型阿童。作为换代车型蔷喇杰,新车的进步肯定是明显的仁簇,这不仅仅体现在配置上封竭绘,更多的是展现了设计语言的迭代咳粹九。当然拴荒促,就外观造型来卧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间吨,但整体造型依旧不显过时耿额累。两车的前脸造型都显得比较大器森肋酶。其中圭谜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲任屏痴、更富有力量感沦,而老款则更多是圆润呕蔫。 更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惜,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格滦,相较于老款使得车头的层次感更强嫌侮凰。与此同时绵纺陷,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯岗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方传车。其中新车采用了比较平直的腰线晌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章入瘫,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计拖申飘,让车侧视觉效果显得比较修长贿。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”递蘑位。总之雾,就视觉效果来说另咕,新GL8显得比较修长裳话,而老款则颇为厚重返钳。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面硼借额,新老GL8的整体差异并不算大酣,宽度与轴距数据都保持了一致劝率,但车长反倒是老款更长一点点砰,同时新款的车高较老款多出了5mm旧仙,达到了1805mm方。对于经诚剑开MPV车型的朋友或许知道通赖逆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题菠居,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库崎。以编辑所在的上海为例雹把,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右氓湿录,但也有少部分市中心商场炒、酒店的车库限高是1.85米左右画括,因此对于这部分车库来说菊,无论新老款GL8依旧可以自由出入庙哀。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级侍讼并,它俩1890mm与1880mm的“身高”敌价,有时就会显得不太方便了枪。 更多精彩视频嘎粗肋,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样吨哪掂,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显趁辉磋,新GL8看着更宽骸妒屋。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异橡倪犯。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长刚豌,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计坑蕉,这些都提升了它的横向延展性馈书,为整体视觉效果加分不少祁烤躺。至于尾灯光源钳咕,两车均为全LED设计伞斤,辨识度高嫂,而且看着也很时髦翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编剑扯:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来筛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象袱胳,就是廉价且缺乏品质感脓嫂线。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品仁,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的擒曹童。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品倡,在各个方面都展现出了标杆的水准聊。今天我们试驾的车型痊枪,就是博越1.8T传昂,表现如何厂蔼伯?请您接着往下看喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍测杰:沈达炜 版权作品巾鞘滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载扁唐镰,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆充戳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型牡拐,当它还是一个受精卵阶段葡,就已经有无数支持者在等待它的降生欠劣宛,也有无数批评者在诅咒它的未来塘伦龄。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车参洽,它前面有无数前辈的名字膝酵:陆风X7乱、瑞风A60幂辫仍、BJ80等端靛颓,当然也包括自家兄弟SR7班纯客、T600笨酱袍,这些车型凭借“蹭热度”倾涩、“炒话题”得到相当多的关注赤花。然而除了最受关注的造型设计部分缅享维,我们更关心这款车究竟怎么样搭?包括它的驾驶感受蔼光扮,以及空间等车主使用部分梯剔舒,能否让那些支持它的消费者满意矮伦。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍权空,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面郡。另外睛达,我们也会带上放大镜慕虎,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”括。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm惭沪微,轴距2850mm八沥苫。同级别算是中等身材蔫,众泰SR9的车身设计偏低矮滴,制造流线型视觉效果椿罐担。另外风阻系数也确实不大迪骡,只有0.36幸苏。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了珊坛的,包括车头元素的比例咖、以及包括发动机盖上的四条棱线疆瘁、大尺寸中网拍、侧进气格栅的造型等细节设计鬼聊,都跟Macan有极度雷同之处萎米,当然这不是巧合捶烙殊,众泰SR9用较低的设计成本投缸赋,得到的最大的关注度唯。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的为舰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感认赦慨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外眠恢,全系都有访备。 跟头灯一样冲獭,尾灯也是加入了一些自己的设计恨谩苫,并且采用LED尾灯土登剐,视觉效果尚可囤。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错米,但感觉还是有些夸张了宦卡算,毕竟这款车离高性能还差得很远涸夹破,最多只能算是个偏运动风格的SUV草勿蒋,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠还挽材。而且我看到这款车看起来是四出度侣汰,其实只有两个排气狈乡羞,左右各一个系特催。    外观做工相当不错弟烁是,我给90分十。车头大灯处的接缝觅滴存、中网的接缝都非常均匀妥泄,也没有明显组装问题块贺木,只有左侧尾灯的接缝稍宽潘绵烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晦罚:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上沁潍,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市科食夕,共推出5款车型睹辽,售价区间为7.89-9.99万元木,至此导敦婚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补肖。   森雅R7的同级竞争者长安CS35淋,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额膏,那么作为后来者镶,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力蹦连撩。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型就送。这个时节的雪乡正值旅游旺季暮靛埔,景色迷人队川,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情该蛇。然而冰雪路况对车辆是一大考验骏,那么烈,森雅R7能否征服这片雪地呢入钙?   外观介绍当喘挪: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗桓:李芳 版权作品鸽拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰暴,严禁转载垦瘟,违者将被追究法律责任闲贸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年菇,它基于雷诺日产的C平台打造嗽换,继承了逍客的特性籍,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV户。一年前启辰推出了T70X龄辛拆,它在T70的基础上升级了外观和配置隋,来补充T70的市城慷淄,反响不错稼。本次试驾莆,主办方选择了长白山脚下进行平淬,其中涉及乡间公路距瞳、高速路以及冰雪路面椒隘炯,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X船蛔,它们能行吗情?(以下简称蚊:T70/T70X) ● 车型简介芭砷兽:    T70X拥有T70的一切河呛,两者的动力系统叹、内饰等也完全没有区别稍,两车的驾驶感受基本是相同的阔童辈。不同之处仅在于斜颊背,T70X比T70多了一套黑色大包围嗜,这让它看上去更为运动卢。    这一圈大包围让T70X增色不少膝烘,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈碑限,T70在T70X面前的确有些黯然失色衬。因为T70X诞生的时间也较晚味郴,我选择了T70X作为我的试驾车睬侗。    T70X全系只有2.0L这一种动力骆峭草,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE构秆担。它的最大功率144马力(106千瓦)确,最大扭矩198牛·米稳纹频,有CVT和6挡手动这两种变速箱可压镁,这次我试驾这辆车是CVT版融定踏。   ● 乡间公路爸、高速公路试驾其替齿:    在东北降雪比较多的地区妇充母,动辄四五个月都冰天雪地功亩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的倒痹似。相比普通轮胎剧拣鞭,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力谢冷温,更软的橡胶可以防止冻裂尾伺嫁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力坊,不易打滑湾柯。    T70X和T70开起来是没有区别的诧类,也就是说筏漏,它们开起来都跟老款逍客高度相似楞祷荆。2.0L的发动机+CVT变速箱清春亭,就别指望有多强的动力了袒禽,中低速还可以坪,到了高速上会有些力不从心结律。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性悲酶,对于这样一辆城市SUV来说市,易上手灭、好开就已经不错了檀劲币。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡颅,但我试了一下恰肥,它的反应速度偏慢吴贡,顿挫也不腥势Α,我猜用这个模式的人应该很少淑竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亭口:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地剃令阿,十有八九不是什么好事炊,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生拧喝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面碱宽。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蔚千洪,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪庐氨嚎。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达揭,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头噬。丢掉那些危险勿近的印象吧厘,雪地驾驶并没有那么“噩梦”茧茧倡,而且还能找到不少乐趣嫁,看看这台7座SUV怎么玩起来琳淑巩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地荣低,每年寒冬的低温带来连场的降雪都,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地咯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰盾崇盘,形成了光滑的冰湖外剿款。在这里雾木妇,少不了要放开地玩一把漂移肯驴贫,不过更重要的是妙偷,我们通过在这片场地上的驾驶倦,要熟悉冰雪路面的操控感觉杰返科,找到更安全地通过的方法硷天,让我们不在一片白茫茫面前慌张晨凛纠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家叛茸、脾气和善的一款7座SUV给难住娘膳。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寺,一个舒适的温度是是深入雪地的前提搞拭,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪渴内淋。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热厂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了钉。如果你在寒冷的地区虱,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蔫黔和。   汉兰达的动力总成旦鞭犁,对它关心的网友已经非常熟悉了吉,在附着力如此低的冰面弧享媳,动力很多时候都发不了威想畔,在这里漂移也根本不需要很强的动力撬即。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了俺堤,而且它还带有手动模式酪饭炕,在冰雪路面的情况下酒晨,对动力输出的控制也可以更主动一些律蔑挽,能让人踏实不少俏傻。毕竟在很多时候填掏,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恢。最后潮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了堵,就看国产车型什么时候也跟进改款功捣咎。    即便不是到冰湖里耍乐搐番挺,在冬天满地积雪的地区船洼膜,换上一套冬季轮胎也很有必要传,否则你会变得举步维艰盾碘,再好的车也难逃这宿命帅备嗅。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力赏蹦充,但是在几乎光滑的冰湖上佰剁,冬季轮胎也很难施展“武功”疵俱。之所以没有再上钢钉皑,那是因为我们的体验比较简单蒲,并不是为了练习用更快的速度通过匠,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的砍。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了突搔犊,所以一定要保持油门乱侩骚,才能保持连续顺畅的漂移动作汞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话退娄碎,车身马上就会原地掉头凯僻。转向也需要不断地调整廉,再加上路面的附着力一直发生着变化荤即恰,要漂出姿态还是挺难的蹭箔。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控魄谓倘,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的寺,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼剩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来粗囱破,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown藏趟污,And the sky is grey”抱,还有Malibu海滩店、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版胸尖。   迈锐宝藏鲁,这辆几十年前的经典V8硬汉恫踌咖,经过时代的洗礼绢,慢慢演化成一辆普通四门轿车港垦,现在还出了排量为1.8L的混动版退,真是唏嘘畴。除了这相同的红色殴每,我很难把它跟它的历史联系起来汇救涂,真的是“你也不知道你会变成谁”叮怯。扯远了编惶,无论车变成什么样上铺耽,还是人变成什么样吗厂廉,无非都是朝着自己最适合的方向前进窜缓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感官盘械,它变得柔美流畅膘凡,接受的人更多了吗搬爆。近年来油电混合动力趋于普及氮矮,迈锐宝XL的混动版作为重头戏窜戒,自面世以来所受的关注度颇高废丢副,有点儿“黑马”的意思贸逢,仿佛在说奶墟:无论在哪个年代坝滔,我都要当那个时代青年短。 ● 车型简介僵污碴: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型痊蹲辅,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版荒,本次测试的是后者村。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰可,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”竿,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了归计惭。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当揽醇,多了隔热玻璃和并线辅助靶锋岗,少了18英寸轮圈和全景天窗林,价格上贵了2万凸捎。像前排座椅加热奉、通风厢擞案、记忆自不必说据,自动泊车实、自适应巡航哼,车道偏离等这些功能也一应俱全看犊豌,配置水平还是挺高的拍。 ● 动力系统郝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成陌崎,两个电机加起来背掂胜,最大功率有114千瓦问淡,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)爬,最大扭矩175牛·米遁衅邻。与雅阁和凯美瑞混动版相比擂鼻堂,它的电动机参数更高亥携欧,发动机则弱一些叮荷虫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍屡不,有兴趣的朋友可以点击这里提:《丰田双擎Hold得住吗瓮戳怂?聊通用新混动系统》悉俄矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣信劲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型咐弛,上市仅4个月楞搔,单月销量就突破了2万台圃墒藐,成为了不折不扣的“爆款”车型航看杉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型食痛,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒匆,表现不俗概欧。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型撑艇,其从0-100km/h加速时间为9.88秒睦。而今天吕幕,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蹬寇商,至此该车全系各种动力组合电,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)褪菏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了厩党,相信不少网友也已经对它有了一定的了解些忍午,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友寇习,可以点击我的同事之前撰写的文章南桔。除了两款车型的测试介非,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容巧报,对于这款车设计亮点的详细的解读氛眯,您也同样不能错过戈隆。 ● 外观和内饰简介盒净界:    想要成为同级别中的“爆款”车型缆窝,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球酗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念垃,使其有了非常不错的颜值问快,尺寸方面哗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm芍皇辽,轴距2700mm篓巴。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面螺渴,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的律,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)弧溜、后部驻车雷达+影像系统彼默碧、后视镜加热等工钦群。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错挨享缕,配备的是佳通轮胎渴跺苔,尺寸为215/60 R17筋。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质熊洽擂,副驾驶前方碗共堕、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革桔隋侥。与之前我的同事测试所不同的是词,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏咆,取而代之的是一块8英寸屏幕纬,但功能同样不会让你失望围。    安全配置方面绥悄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统伤巨缄,都是同级别中非常主流的安全配置会,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期讥,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊韧氏裳。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型漠嫡磷,主副驾驶座都为手动调节埃,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置塑铆,在RX5上市时来,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗攀,如今从销量数据来看汉济,其实早已突破了这数塘边表,但我们咨询厂商人员后得知固,对于目前购买这车的朋友裳,全景天窗依旧会赠送椒,这里必须要点赞吗袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编困肚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惺父擦,当时是一款采用3.0T发动机的车型恳玩豆,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版喉,售价为44.38万元叫臣繁,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当信菱。2.0T发动机相比之前海外试驾羔,虽然降低了排量蛊,并且减少了气缸数函,但其特点却并未因此而改变陵水。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象轮模,如今林肯想转变这种风格弧戮瘟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车偷,他们想让这款车有更成熟稳重的风格辉,所以它放弃了飞翼式的中网造型玻镀臼,整车风格也更偏重成熟稳重浚。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用材菱熔,例如已经上市的新款MKZ硕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型十,整个公司都为这款车倾注了大量心血钮。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前伴鹃罚,让他们能够从中吸取到灵感任,去设计一辆美丽且优雅的豪华车秆。    所以在这款车上有很多新颖的设计僚,例如门把手的设计就独具一格其粉瓷,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间斧,位置的上移带来两个好处细仑,首先开关车门的动作更自然墨上,其次整个车门线条更加完整枫淌。关于这个门把手的故事浩盆,此前已经有文章进行详细讲解逆风。(点击链接可了解更多饶。)    车尾是我认为最美丽的部分拟,外拱的后翼子板乌化、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾刮牧,带有一种老派豪华轿车的风格混涡。在C柱和轮拱处锹歼,也有着细节的层次设计窖假,这只有在长时间使用后才能发现痢窗感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侈盛类:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前晾力,我刚刚完成了额济纳旗之旅阶粉校,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠取安。巧的是斤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾镁乃患。已经达成“冰火两重天”成就的我奖绕即,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识立距本,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受牟戚。   福特全系SUV包括5款车型妙:翼搏都、翼虎仙遂、锐界刑特入、探险者卸、撼路者筏,越野属性依次提高趣,相对应的祭喝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强币赖垂。后文中会结合驾驶体验详细说明激。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV辆桔幸,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型枫哀,日常应付土路/薄雪地还没问题晒,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了纺擦。所以这次在雪地上体验时输泞架,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎洛。    实际驾驶中姜,受限于前轮驱动姥,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足共,这时就能感觉到ESP的介入艇,通过制动的方式降低内侧车轮转速洼,一定程度上修正车辆推头的趋势侣膳,来帮助过弯宿朝潜。    在防滑钉轮胎的帮助下吴蜂绒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的夸艘降,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题滇蔬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠匹佛估,就有些自讨没趣了靛抒曹,还是交给定位更高的大哥们来吧讲。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统黔,采用多片离合式中央差速器父,日常为前轮驱动箱,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴僳旦横。此外吓妻恍,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助模然唬,简单理解这个功能得啡饥:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载性唐,使另一侧车轮获得扭矩尽韩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移洛昆,冰面的附着力比薄雪地更低兔秀。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀谎价诚,在冰面上提速也能比较轻松伞截降。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭俩函适,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施醇某。既然关不了凯,那么就只能“享受”这份安全的约束了梨。实际体验中橡,ESP偶尔还是会介入制动既,不过并不频繁蔚涵。    对于翼虎来说禽枪抽,一旦两个前轮失去动力佰村色,能分配给后轮的扭矩比较有限扮,遇到薄雪地或沙土路还好吴,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上摹,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了竣航。不过这两次试驾体验下来递方叛,翼虎还是能够胜任冰面羌夺牌、雪地和沙地等大部分路况舰堂,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的热履。   ● 锐界雪地试驾    在我看来定,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上胯掳拾,锐界更大更家用师婚,中国地区还特供了7座车型嗅。而在越野性能上呐,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大弯告氛,二者的四驱形式几乎没有差别旧阶,理论上脱困能力差别不大乾勤,但锐界离地间隙略高檀两,且有22/23°的接近离去角概般龄,通过性会更好确梅笨。不过很可惜借,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编超:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候纪寡,你有没有过这种经历憋勘缔:突然看到一款车顽悼,各项指标都挺符合自己要求的涵,但不知道为啥之前根本没听说过它贿帘。这时你可能会捶胸顿足梨普:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢池驾。不过这次纳缮李,没听说过日产Pathfinder的话仟暑,不怪你就迁性。因为它是一辆平行进口车床,历经四代车型荡巴,从未被官方引入过纠落宦,自然声音很小穿。我可以很负责任的说澄惠,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章乒班,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求染畔。    有一个关键点我觉得应该提一下炼忌龄,Pathfinder虽然是一辆平行进口车市窜犀,但它可不止有背影秽度,它是“有背景”的菲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的鸵绘。也就是说灵,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司提娥,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司遣膏。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”藩,而Pathfinder的进口商就靠谱多了绍痉秽。而且恐荡辨,你将会在部分日产的4S店看到这款车灯,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务撇,同时又负责保修浚汤,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了点论煞。这样一来滦谰忻,定能打消许多人的顾虑思。    目前凉,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型胶士釜,定价分别为38.8万和39.8万侥。没错俏沁撮,3.5L版本因为配置比混动版低唤偿忿,所以排量大售价反而更低探唾粹。由于没有被日产官方引入脯耗继,Pathfinder之前并没有中文名称朴。“Path”在英文中是“路径赌汐、小路”的意思蔽歧呈,一般不被用来说 公路孺抗疽,多指无人修筑的那种“野路”将,而“find”则是“找到”的意思列楷,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”狄党,可翻译为“发现者”之类雀煽继。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思古千吴,寓意这款车有比较强的越野能力赊雌。郑州东风把定名为“探路者”隧,挺好听的誓秃猴。    不过煽萎司,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV概,似乎并没有那么强调越野性能够饲。这个名字只是个“摆设”吗艰?并非如此霖盾敢,它曾经可是个硬派贿迫。    Pathfinder的发展过程很有意思钱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蒙拾连。说简单一点就是谭,它的车身造型比较扁长洽,看起来没有那么高大威猛玻钙,追求的是二八柿屡、三排的空间和后备箱空间票惦努。底盘呢有别于硬派越野车睫陛酮,追求的是公路驾驶性能和舒适性碴奉瓢,也就是我们平时说的城市SUV姜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗禾?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嘿,也就是现在的QX80同平台桨论。纵置发动机涩篡,后轮或四轮驱动惠旧,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机精,另外还有5.6L V8的版本商。再往上捣(二声)耙奋缺,第二代车型又是承载式车身休甘合,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机胃搞逗。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身猫挽,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式恨冻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机疚突信。    随着时间的推移噶婪丢,不管车身形式怎么变巾泰鳖,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的博,从一开始4米3的车长幻寞尉,到后来的4米5朝漠、4米6旅即,再到第三代的4米7脊疼、4米8实,直到现在的5米岛捍。    在之前的迭代中同,它的发动机排量也在不断增大寂静,直到现在的第四代车型履,除了有3.5L V6发动机之外秋工柑,还搭载了混合动力系统谐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L户盼丧。个头大姓,排量兴系税,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拎。    两款车装备了不同品牌的轮胎嘲簇,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配炔感,尺寸为前后235/55 R20婚吝,3.5L车型为235/65 R18委会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编垃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蕾潦,内饰科幻蛔宝,这是标致4008留给人的最深印象奢。这台车经海外的3008加长而来兜,定位于紧凑型SUV蓖,面向年轻人露办,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的噶。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型哥,售价27.37万元蔽,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢面昧、LED大灯究歉、座椅/后视镜记忆拖随、自动泊车砷尾、19英寸轮圈等配置握雇,价格也比次顶配贵了3万元锭陶。    来到车内摔抒浅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围槐吓,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感妇,内饰的整体做工用料不错吃,按键的机械味道很浓呐,方向盘握着也很有趣窃泡。另外在豪华型及以上配置车型上睡老贡,配有香氛装置及负离子发生器赏绢挖,有点浪漫的味道私。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱辛,和508是完全一样的妮歉闪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统殿骋,最大功率为167马力(123kW)绰揽瑞,最大扭矩245牛·米皇歧逞,比1.8T发动机少了37马力贫、35牛·米焦醒酵。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架叙,在调校上撕楼嗣,标致车型一贯有着不错的表现吧叔,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差监,舒适性和操控性都有兼顾桃娠呻,这次它的表现倒挺让我意外的桅,是个小惊喜沉嫁。    4008开起来很稳重仟拌表,和年轻的外观某犬、动感的内饰特别不符乾舞,但后来我发现崎仙,这实际上是我开过最舒服的标致车淘。    以往标致车的底盘蜜誓付,都会带些灵活勤努停、有点要耍操控的意思算首绘,而这次在4008上则不然轨建,它已经脱离了标致车的感觉稠,完全向纯舒适靠拢牧乐石,它的悬架比508的还软闲,底盘也比508更厚重脸垄观,成了现在国产标致中最舒服的一款氏。    低速时肩哗法,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的赌币,传到车内的振动轻微又柔和诺。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的疽武,只要转向动作一大钨,都能感受到车身的侧倾圭缺。    转向感觉还不错露竿,车辆整体的动态反应是不温不火的栏涩,力度也适中沟圃怕,出色的是小方向盘带来的感觉瓶蜕,握住3胸荒、9点橇垂劣,你的双手距离很近拒,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的材碍阜,很有乐趣稀阶肉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应僵爆,油门随踩随有淌缓,而且输出比较线性溯捣偶,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微爽。最关键的是编豌,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏肥苇,开起来会让车很蹿矮局娶,非常不顺缸穿侮,而在这辆4008上没有出现这样的问题慷沮,是一个好事鸥。    不过犯匙榷,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意潜扦,也许是为了保证舒适性的缘故蔡,它的换挡速度很慢璃,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的奈,而一旦油门多给一些枯,这样的换挡速度反而会造成动力中断吠挠禾,带来顿挫盎,身子会随着换挡往前一冲一冲的独媒五,以舒适性角度考量无交,这适得其反了品岭。   按住挡把后面的Sport按键刚抹涪,可以启动/关闭运动模式寸括,在运动模式下疚割,变速箱会延后升挡时机此弛、转向力度会更沉叛牛露、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音呜,像是一个在学大人说话的小孩儿牡掠林。除了性能测试湃,这模式我一般不用款收,这声音刚听挺逗的屎,听一会儿就嫌吵了骑。下面当谅,我们看看它的测试成绩恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侣辽隋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控破迫倘,所以雨雪天气下差姐苏,我开车都会格外小心粟。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动巩绞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨讹,有着开阔的场地馁说,有着四驱车徘,看来我们能在冰面上玩个尽兴了离练。    这次的试驾车辆是三款——CDX坡拐、RDX和MDX法斡捌,但时间有限腾孰喜,我们仅试驾了两款——CDX和RDX编。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧侨。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上鳖,我们见到了换了“鞋”的CDX膜。在冰面上驾驶坦,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力醇肚,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限暑崩惫,不会轻易硬化开裂画。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式缕,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配笛。然后将ESC电子稳定系统完全关闭帆辞亮,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统吉,所以在地面有一定摩擦力的情况下拜翻刷,车辆会根据前轮轨迹行进拜膘笔。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣闷东。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式交涩,只有舒适和运动两个模式袖,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说拳昆,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异隘涟,所以这次龟暑师,与其设置四雌辣鸵、五种模式珐,感觉不出差异怪,不如设置两种卷,差异体现得会更明显仿。    我们回归现嘲固练隆,看看地面妙蹄料,都是积雪萌,但这下面可都是厚厚的冰层风,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰崇,这都是冰面行驶的小陷阱皮。看到桩桶了吗妻玫?那就是第一个项目堆彭,在冰面上漂移画定圆喷。    多说一句秋笛竣,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本浪裙槽,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱窘,本田的最新动力科技都用在这辆车上了奔陕,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现涩。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道寝粱回,教练在我们上车前讲到逢,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定下顿,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感少硕,而在运动模式下瓢祷厂,后轮能获得更多的驱动力辅,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作漏够尝,在安全的前提下钩,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目酿。    我先不急不忙的将车开入弯道割,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续嫂。这时候教练说孔鲤,多给油零枪瞎,感受重心匈效苫。我只好一脚踹在油门上沙贾,随着车漂移起来睡袭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整改赏现,再反打方向楔募衡,控制住车尾的摆动阿,当摆动减小时虱乘脱,再多给油门铜狄垂,继续画圆丘仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攫:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV石鲤,在上市初期尽管只有5座车型天咖虎,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力旦孝,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心跑怠遂。虽然是L羡,但它并不是一般意义的轴距加长吵权。目前H7L蓝标车型提供三款车型庭,售价区间17.17-19.38万元梗龋,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统杜梆臀。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型试菱吮,售价18.18万元宝。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹掳:沈达炜 版权作品膏裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱嫉,严禁转载霉级毖,违者将被追究法律责任链垃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后宠,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待饰堪散,接下来就让我们通过场地试驾谋程,对它进行一些简单的了解氓朔据。至于全面的动态表现奇迪,还是要等到之后的道路试驾蹈筷辫。    在开始场地试驾前净,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型珐乐嘿,顺便再补充一些内容胳强处,如果您还不了解这台途观L的静态表现寥,建议往前翻两页梦,先看看之前的详细解读姜享。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型孪伦瑟,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的脖。前大灯采用了全LED光源忱,轮圈尺寸也达到了19英寸田卵尾,车门配有无钥匙进入赏,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出捷。   ◆ 内饰配置    在配置方面的丸,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现蠕。除了自动大灯睡蹬、电子手刹惋、自动驻车以及全景天窗外访龚猾,中配车型还拥有自动泊车潮荣蓄、方向盘与前排座椅加热公。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调单,整体配置水平算是比较高的蹈干僚,满足日常使用完全不成问题庞娘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高硼,这回我特意换了个188cm的大块头丝袜孙。事实证明途观L加长后的效果确实明显为菇峰,体验者在前排调整到标准坐姿后亨扣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间首汲唬,空间表现值得称道能徐席。不过虽然途观L进行了加长拖耻逞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划扰,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont边。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节诧绢,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐沃叛,处于底部时则能提高后备厢的高度靛嫌,加上220V电源接口敬郸,设计上还是非常人性化的弦檄。值得一提的是摆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门敬屏绰,并带有延迟关闭功能协拨船。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态妒,也就是想要让尾门关闭后锁车存罢,就需要在锁车的状态下打开尾门斯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单闻晨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息葡。可以明确的是说,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校材策,整体的风格更加偏向舒适崎胚罕,但悬架回弹的速度一般刨,韧性不足胺勺林,经过连续振动时容易产生振动的叠加吼寡。另外就是方向盘的指向性还算不错攀兢,中间位置虚位不大灰柒,车头响应也比较及时贡。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现芬客冈,只能等到后面的公路试驾了小。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沁孝歼,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了闪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型辫稼妊,满足市场对于紧凑型SUV的需求心,而全新的途观L则晋级为中型SUV湍铜茹,与昂科威和锐界等车型争夺市场孩脸铰。至于大型SUVTeramont受侮,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务勘。    可以看出绿巍,如今途观还是途观葱垦富,但途观L却并不是途观加长那么简单柯熊,这是一台全新的中型SUV壕,而且只提供1.8T与2.0T车型肝,所以在价格方面慈,势必要比老款途观高出一截萍谐剐。对于上海大众而言冷墩,途观L是一个新的起点九,同时是一个新的挑战虐屠拜,而它能否引领中型SUV市嘲追堋?还要看明年1月18日的上市发布会雹靖。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞记:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的癸哼赤,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前彤坊吓,所有汽车厂家还是都在为此做着改变间,其中最直观的变化就是减小排量搓。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少鄙诲,原来的8缸变6缸锹窖舅,6缸变4缸酮,而4缸则还要再砍掉1个缸菱肆懈,正如你所看到的矩,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现哭老,照这么发展下去戚弛凄,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了赎。    如果说故,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈溉,那么混动技术则相对要好接受的多报。这个领域中恫,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列邪怯,虽然丰田的THS技术已经非常成功肮呵,但作为老对手涣锌,本田大法也不是吃素的派刨锈,在i-MMD的加持下坍孝,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本挫涪。如今环毕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动硅市降。    今天奥沏,我们一次性试驾两款车型坡粱,思域180TURBO和思铂睿混动廉,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初迹冉,它的身上就充满了无数光环垮薯热,从其现在仍要加价订车的情况来看叉,也无愧于它在同级别中的最高关注度躺。鉴于大家对这款车已经这么了解了湍呛笛,我们也不在这大谈外观设计了潘咕,只说180TURBO上的变化溯。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蒂裤童,但我想思域的外观在同级中潜琅,起码应该也能算的上中等贡。犀利的车头造型荡,低矮的车身等宿,这些点都能抓住年轻人的心美撂躲,回到今天要说的这辆180TURBO身上秒然,它外观上一眼能看到的不同猴,就是轮圈的造型朴素了很多急,除此之外饥靠喇,就需要仔细观察了盟。    内饰的变化应该说是一目了然貉闹涪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代恢淑童,虽然还保留了蓝牙等基本功能含陀,在无论从高档感还是功能性上滦侮,都与220TURBO有不小差距钎乾,而发生改变的还不止这里罕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照围,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化摊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看去毫,两款车的配置相差还真不少欠疚,除了之前提到的一些便利性配置碳滇淳,当你握上方向盘狈莫,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘幻械,在握感上差了一个档次薪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了憋璃峰,而且作为一款售价到达12.79万元的车诉怒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了多。静态部分告一段落疟课艰,先别急着下结论禾呵甫,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛帘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟绒舅颅,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过毖龋,相信你也和我一样抬猎,早已对这些老面孔麻木了潘,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道鹿獭褪。在大部分人印象中妒怀,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的七,哎...还不是预算问题嘛荷挞,将就着开呗魂绕锭。用不着橡日笺,新发动机挺给力的居欺,用不着将就着开推,甚至有点小惊喜僚。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)臀,是配置最高的2.0L车型参克,官方指导价为19.64万柯祈。相处了几天惕罐侣,我对这台车的配置挺满意的纬,除了舒适性配置照顾周全之外硅,还有丰富的主动安全配置椽裙,基本上可以满足一步到位的需求避。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯秋弯崩,只有近光光源是LED(低配为卤素)乓氯,但普及程度却挺高的囱浮需,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了莎短,对于消费者来说是好事褪。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置梯任,除了常规的车身稳定系统之外铆互锚,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货父乘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率妈穆酶,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物锻,大写的实用疤省,你觉得值得拥有毙客。如果要挑骨头的话哥,我还想要个ACC自适应巡航城倒。    舒适性配置方面也是不含糊的勿仟,配备无钥匙进入/启动功能橡楼偿、自动空调韧规行、蓝牙电话婚迪、真皮座椅/方向盘等等散娥砂,多媒体系统支持CarPlay功能灵艾菏,尽管高级配置远不止这些侮缚逢,但作为“经济型”的选择酞,我已经很满足了履嘎。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术虫立拼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD哩偶鸡,最大功率增加9马力喜劳,输出转速从5600rpm延后至6000rpm邯,后段加速更有力确,最大扭力增长了5牛·米聘须。新发动机依然支持92号汽油弦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本湘趣。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)灸行镜,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)存。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果乾彻双,努力增添驾驶乐趣驴涧,其它方面变化不大糙。SPORT模式则更加激进一些耿,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上樊茸朽,油门和动力响应殴兑吹、加速效果都会更好猫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子傻聪侩,有点意思佳,增添了几分乐趣饲。    相比同级车型独奶,天籁的选择有点保守挽脾,全车系最大轮圈仅为17英寸爽,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)瘸冀汹,视觉效果差点意思雌匙。但凡事看两面期甭骑,好处是使用成本更低衰妇列,而且舒适性也会更好摩霓狠。如果真觉得不满意抹祷雇,后期自己换一套也不是难事楼。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表哆帅,不知道新发动机的参数是多少钡,很平常心地就把车开走了狭。这样也有好处炼,感受更真实退簇。车辆对于油门深度的变化很敏感嗣嫂联,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瓣,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快滩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm龋,相当果断梅犁矛。先不说动力表现有多好禾匠羞,就这态度辫缓,我挺满意的曙擞嘎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点希螺。    “降挡”之后自然是动力更好啦核涪怜,自然吸气发动机动力输出线性寄宦,奔高转的声音也挺动听的菱。如果你也像我一样喜欢这种声音购,甚至会有事没事踩两脚龟挤,但如果是喜欢安静的用户谈廷姐,可能就觉得烦人了仿。没办法怖,小排量的自吸车就是这样孪,拉转速是压榨动力的唯一途径桔锯鄙,但平心而论吧煞誓,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行免唇,对于大部分人来说都在可接受的范围内沧。    再说说动力表现佳腥态,这里有点小惊喜舜堪,加速表现比想象中好德惠炯,比印象中2.0L中型车的表现好很多山,尽管谈不上推背感钵布彩,但也算得上是干脆利索不拖沓灸极。能有这样的表现篱,变速箱积极调整速比功劳很大逢价,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显担。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用晚,踩油门没有直接感夯跺,反正就是不会有“运动”的感觉吞纤列。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以钉咆,“降挡”动作很快很果断浓,虽然跟双离合还有一点点距离糖壕,但也已经很快了械盗,动力输出是连续不断的违先间,而且很乐意把发动机拉到红线擂兼,你有需求的时候它愿意陪你玩局,这感觉挺好的标毁。    如果车对于你来说只是一个交通工具措,舒舒服服地从A点到B点贰,那天籁会是不错的选择撇。但从作为驾驶者的角度来看舷,天籁不是我的菜女撇戌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了崇步煌,转向比很写ⅰ,方向盘打得挺大的眯使,但车头却没转多少脊既荚。补充一点蹦手烘,这跟方向盘转向力度没有直接关系铂,天籁的方向盘转向力度不算很轻傅戈连,但就是没有路感把弧,没有人车交流的感觉屎。好吧贰,日产车的风格其实基本上都这样弊弥骋,不敢说这样好不好我眷,就看你喜欢不喜欢畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点绰匹镣,在同事面前应该表现得能干一点埠哭蒜,在客户面前应该表现得有实力一点米蔑天。要成为一个精英颗,形象很重要舍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你传茸,和旁边穿着差不多西装的小张小陈句胺,看似并没有什么不一样叉杀纤。这样可不行孝,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊嚼。不过要是每天从这两台车下来的话辽,这还差不多戮腹,但是该选XFL还是E级甩锰汗,这还真是个形象问题鞭搞涣。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)奔蔡午,即便它们的风格很不一样浦洗态,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过硼伯绰。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L视掇,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伯。而且从配置和价格来看镰枚汀,它们好像实力相当呢萍蹄霓,难道真要拼个难分难解吗渤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈悉木。    连上市时间都挨得特别近穷,它们之间的火药味也实在是有点重逼盒锹,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验克够,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验顶渺,大家感兴趣的话诞苫,可以先简单回顾一下赴牟镐。今天该是动真格的时候了荤,性能部分才是重头戏俩锣草,还有就是一些配置方面的深入体验痕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观吠难:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派槐闷曹,风格上没有过火的激进和夸张切,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿莆赊,十足的身份象征赶暮。不过E级的车身线条更圆润一些康界,给人感觉多了点灵动和活泼孝连。XFL有着更加修长的线条造型但建沏,给人感觉精神利落酱纳,优雅范儿更突出让喀氨。    个性元素多了总会显得“有失身份”来,在客人面前盲窜,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来卷哨担。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象刊。XFL和E级潭躲,它们既有平稳的外形风格毖妊,也不缺醒目的线条造型坏借里,撑得住场面乱喉乡,又能给人刚好的“风趣”珊爱,这才是恰到好处的成熟陕份,开着这样风格的车去上班见客户钝,你永远不会感觉不对劲敞瞳,因为没有比它们更合适的角色了澳北臀。    XFL的车头设计更加立体卫踏稠,轮廓特别清晰姬玻,但线条造型又十分简洁漠久驮,看着很舒服戊顺,也能留下深刻的印象戎编褐。E级前脸的轮廓显得生动多了退,造型设计要更加运动渐仆,风格相比起XFL要张扬不少猾疾画,看上去也醒目一些退。 更多精彩视频赔,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条盲匠,感觉相当优美娩磊。XFL的设计更加笔挺唤,看着会显得更加干净和精神狙皆躺,充满着绅士的味道梯狼欧。E级设计要相对圆润一些崇樊僚,感觉更加光滑豢断屉。    尾部设计的布局还挺相似的霓让姐,同样是位置接近的两条镀铬装饰笛鬼,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重嫡,同时也突出了轮廓的立体感础路。下方的排气管同样也是特别醒目频董,但E级的设计看起来还是更优美一些靛藐。    尾部最有特点的设计就是尾灯了澎抹,XFL细长的造型感觉还挺性感的尚,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调鼻醚偏,还能把尾灯的杀气收一收猎狡殿,别显得太过火了锈妻狈,还是要尽量保持优雅的沉稳风格裸戊咀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨爱,造型也很精致娄竿甘,高贵范儿十足挪。    XFL的气质没问题禄块腺,大部分人一看就能感受到它的典雅粗棠酗,是个绅士般的上流人士绝对错不了缄瞳鸽。可是这辆车的全部并不是只有商务栏痘豌,在其它场合它或许有些太过庄重了传杆粟,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的墓舌汐。    E级的外观从设计上来看特别优美揽退脾,也特别符合它的气质寝间叹,但它缺少了新鲜感鞘,更别说把它错认成是一辆C级了秸。如果你的客人从航站楼出来固培衅,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落兔蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墨氛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型妓,同时也市场中征战多年句,是名副其实的两员老将梆耪吼。就在今年搜狸,翼虎完成了中期改款甩,除了换装了全新家族前脸外横崎,还对车内诸多细节进行了调整欺硷。而途观呢伍仿,在即将迎来换代之际淬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型教赤,进一步拉低“自动挡”车型的售价蜕。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际危读相,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型竣寡寡,表现到底如何迟?    当然豹慷,由于试驾车配给的关系侮窍却,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型录瞬标,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)焦酗,指导价19.98万元舶狠。两车在价格及配置上均有一定的差异钉慑胎。不过这并不影响本文两车的对比射,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了淑久脯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别换镁拎。至于配置粟殊,我们再文末最后一页也会做简要分析掸牵椭。   ■ 外观/内饰阶坑:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说鹃,大街小巷几乎随处可见帝,即使以现在的审美来看论,依然不会觉得过时清敦愧,而福特翼虎刚经历了一次中期改款甭,换上了全新的家族式前脸量黑,并对配置做了一些调整罕,外形变得更好看辱,运动感更强茹。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面肆,翼虎所用的规格比途观上的略高一些铰,并且在所用轮胎的档次上也是如此全夹。不过这两款轮胎的市场售价差异有限乱苍,基本能控制在50-100元左右耙北。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉斗橡赣,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青哥靶下。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘颓跑饥,同时把挡把的做了调整罗。配备了换挡拨片后窜洛,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等侣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后赏恢泵,我的领导递给我一把钥匙坞,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙揩借彻。接过钥匙的瞬间揣泌,说不开心那是假的徘。但巩,在这接近0摄氏度的北京嚏弓贡,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人雇萍圃,要去测试一辆敞篷小跑了筐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏迷率挖。我收拾了一下设备额菱,伴着同事们“脑子别冻出毛病了壬,本来就不好使”的关怀眼神台股间,出发了磕。 Day 1五:初次见面圣昧史,无需关照    我与SLC有三天的相处时间费槐毛,第一天见到它已是下午商,我就别浪费时间了砂切多,咱们一起从静态看起粪催。    2016款奔驰 SLC布北挽,虽然名字变了熬麓松,但它只是SLK的改款车型拖李暇。初见的瞬间腥,我不得不承认鲜培,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生廓漏,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢揭,在外观方面它从没指望我关照附圣脾,因为放心吧疟歇毛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率滤犯袖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅饭烙处,但看着这辆新车扩,我无数次想起SLK的身影教庇。我可没说SLC“不好看”肪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影惰,尽管表演和制作都愈发精细供妇,但我总会怀念那画质略粗糙的港片扣,精髓都在90年代疟砰拱。嗯袱揣,一样的道理搂。    SLC有着家族式设计的前脸造型现诧边,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型娟技氰。前大灯内部采用了LED灯组夏棱,并配备光带式的LED日间行车灯单问词。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素睫。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮贯骨,但从数据上看稻螺痛,它仅比奔驰C级低了15厘米左右固梯,宽了7mm蜜蓉且,可见视觉上的张力不容小觑美亲熔。    不过现在看来温礁效,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调虹柬,攻击值还不够高幻,侧面看过去厩皋,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌锰。这时候场菠交,敞开顶篷才是我该做的事热剁。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了挥现烦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放吵,就连光线都变得明媚了哭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合龚赶,它不是主动的类型怜两妓,却总让你不自觉想靠拢过去祷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了取,有着奔驰一贯的精致模样嚼塑度,你是不是也有点小兴奋了盛响?    与外观的改变相比党,中控台造型看上去未免令人有点乏味茬,走的还是复古的风格和布局磨,精致风格得以延续蚀瘸腊,也依然还是那360度可旋转的空调出风口磺。亮点出在三辐式方向盘上谜,底部扁平天鞠,手感很棒懒藉梆。座椅的包裹性不错酚缕铃,皮质细腻碾童缉,红黑配色也很养眼室。腰部支撑你可千万别顶到头程簇,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着午,那就当我什么都没说形绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾黔挪:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说徊岁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV烈,这就是即将上市的指南者坛奴。赶在大部分媒体集体试驾之前揉,我参与了一次小范围的试驾体验活动槽烽溶,地点在东莞徐骏,一个放几年前很容易产生歧义的地方脓筛。这是一次很紧张的试驾体验殊傲嚼,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程哪宠。(但实际上航班取消崩绢,被拉到不知名旅馆考檀堑,第二天凌晨才起飞的)假汲。    由于试驾体验时间很紧张炼港惟,所以去之前我就列出了几个问题疙瞳,试驾也将重点放在这些部分鲍,所以文章内容按照重要性来排布亨,跟之前的风格会有区别骄蚊诲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量潞巩垫,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱定够,这个已经在自由光上面使用多年河狠灯,没硬伤牛脾。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合少,这个已经用在了自由侠上面匙,吐槽较多系俄盼,而我此次最关心的也是这个问题静抹。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进缴枚,以解决之前自由侠低速行驶时祈蛋灵,当速度在10km/h和25km/h左右佃介滔,例如拥堵路段跟车时挂琼掀,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题息。    在指南者上搪偶贩,这种顿挫终于被比较好的抑制住了损去吞,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门味钮,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性绕陀,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受郴焕。而对于变速箱解决顿挫的方法帝魔仁,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些涕砷,通过放弃一些速度舞禾,换得更多舒适性毛妓娶,我觉得这是值得的亩。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力偏,峰值扭矩250牛·米寺,这款发动机名为FIRE蘑,使用MultiAir 2技术兄话伯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压舶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调炕。另外这项技术也精简了结构屏羡,减少了泵损几彩磊,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化领,目的是让性能更加出色弛掏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试怯共,但从主观感受上来说并不慢蛙,进入10秒应该不成问题挖酥。平时驾驶时动力响应比较平缓挞,不属于伶俐激进的类型泻镭适,这跟变速箱的调校风格也有关系囤措罐。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术抽,代号TigerShark爸缚欧,最大功率175马力剿锈洁,峰值扭矩228牛·米惩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合凯省挖,油门响应更敏捷希愧,动力输出很线性倡。    底盘方面管瞧,所有指南者车型都配备了自适应悬架潦虹,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性统,当面对颠簸时能够变得更柔软一些丧跋,从而提升舒适性拍,而在路面良好时也不会失去支撑性翟侮其,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蛊。场地驾驶时悬架支撑性表现很好酪砂,配合刚性很强的车身撇倘,绕桩时车尾并不拖沓每,而在非铺装路面旁庆,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脓嚼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型涛菱碎,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉奉,那时我和壮汉都还年轻隘孤,骨子里充满了野性融,一心想着如何开疆拓土请忻黄、释放自己塘陇驮。时至今日澎薯堪,壮汉成熟了捷,我也有了四个月大的孩子柿,野心还有称,但也多了份责任和挂念划还,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余汗勿泰,还能不忘初心芦竣杰,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望卸青,去发现更多的不一样擎古。    在我看来旅妨,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的顿喂,第一是提升城市属性害,更顾家勿猛困、更便利;第二是不忘越野的初心痞,那么我们就从这两方面来体验全新发现冻赎辨。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车帝敛,所以带有轻微伪装饭卷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内谷,全部为越野体验欣虐,没有道路试驾睡踩。   如何提升城市属性侧,怎么更顾家守锋亩?   第一代发现诞生于1989年唐,至今已经发展到第五代产品贫。正如你见到的孪,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉哗,城市属性有明显提升系。首先是放弃了非承载式车身挤吞抠,与更高级别的揽胜采用同平台甲,并且大量使用了铝制材料澜丹呻,大幅降低车身质量伯腾,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)额。这一切变化都是为了公路舒适性祈蔷限、操控性和燃油经济性荤臀腿,想要达到的目的很简单悉瑟惺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好济辱、更舒适的旅程癸,我想这是每个有家的男性都想看到的獭粱刚。 新老发现尺寸对比 单位铃鹿无:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化炒,感官上也如此仿瓣矫。相比前几代惶,舍弃了太多的棱角和平直的线条身髓逃,不再是以一个大方盒子的形象示人剐示,前脸和轮廓于发现神行有些形似茂,很明显商莎梅,发现这是在转型化脸,不再想给人那种五大三粗的感觉色。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素丘氰,比如后牌照架的造型笔难,另外副诉枷,标志性的阶梯车顶还在泰踌,只不过缓和了许多粱非涪。为了顺应时代熟舶,全新发现还装配了全LED大灯谭拜。 更多精彩视频奉梨,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说柬怂,家族风格看,很简单家难,用料也是很厚道姜济,各种皮革包裹殴锯,温和感很强捶妮。低配为5座修荆课,其余配置均为7座峭尾,我们的试驾车选装比较丰富埔绊雄,座位全部为电动折叠矾挖,包括电动的在载物板等等断狮,可以在后备厢左侧标较钢,以及后门侧边进行调节丢,电动折叠座椅带有防夹廷,着实方便钠。还可选装智能折叠包健凉,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制驼洗,远程就可以将座椅全部折叠屏嗣缔,省去了逐个翻折的麻烦筷浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编替:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样榷彩。世界变化太快悄,在我还没怎么享受内燃机的时候壕惜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了谐。那一年我40岁磁,人进中年砂,是拼搏和享受并重的日子脯粒。按照现在的想法预测仓汉麓,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一倾新。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上绍叫,那会儿是他们自己说的不加长街郴、不前驱……我知道对于一个品牌而言当拧梁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要靛,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品碧奔。几年前烹檬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸人抒,将车身铝合金的部分换用碳纤维沧峭龚,却不惜将研发末、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯偿酞负,但今天的主角并不是LFA腺谅范,你会明白衅枢,LFA是能让你预见惜斗橇,却无法遇见的雷克萨斯图腾奠悉肌,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车寸,于是我们遇见了LC砍密。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车狸,它紧跟着LFA正式发布后亮相林,这辆车的外观及内饰设计窝缴、豪华及科技程度川镶谈、动力总成的水平都要达到一个新高峰微,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子试,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车拴蹦。    作为家族中的旗舰双门GT跑车隧,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中垂,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义哎辱卿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提棘,它使整车的重心得到有效降低父膜叙,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架瞥,并且为动力系统铅鲤匙、底盘铆骡、安全部件留出足够的空间促容虾。    一个直观的数据可以说明这个问题梗,使用21英寸车轮的LC醛窟,车高只有1345mm腾恍经,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm兢。同时辛呕摆,使用GA-L平台的LC酿,车身抗扭强度超过了LFA炬。除了这些访松管,你还需要知道一件事歪,在LC之后搞砰瓣,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编到:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口偿每,车身锃亮一尘不染煎熬患,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机龋控,带着白手套概,等待着贵宾的到来窍硕坑。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级地,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鹊陡。没错建委,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受票啦,够豪华够大气那俏讽,足以面对任何场合磺宛呜。这也是我对一台中大型轿车裙,一台奔驰所要的期许邻。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了坷诫,从模样到科技感再到内饰哥,有里有面摹,还有性价比渐,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战便顶蝎。而且作为中大型车垢饯,它也应该这样里粒,但这些印象都是长轴车型给我的习词阶,为什么它又出了个标轴车型番害,而且还国产了乃?    带着无数的疑惑铃匈唾,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙彭兔,我试图以一个消费者的角度去体验它儡澳藏,看看在一台成功的长轴车之后钮佳绷,这台标轴车的意义何在仕狡,除了情怀和不拘一格瓜临吠,还有没有别的理由去为它买账厢露。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承负怼,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产寞,还是个挺新鲜的事丰晨怂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元虹篡,在价格上并没有拉开太多靶枢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距捐瓷,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢奔逛? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备怖楼,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别垢椽,褪去了长轴距车型那稳重的模样喷煤赣,跟换了个外表的车一样涉。虽然看着很精神赂,也做到了运动的一面欧敬派,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样屠尼獭,那才是我心目中E级应该有的样子脯。    当然除了轴距的变化之外速,奔驰为了让E级看着更运动化弹躬,其它一些细节也做了调整手。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线啼,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感拉饭,马上推出的AMG E 63也用了这个设计扰籍趣,我对这台E 200最满意的地方呻巨块。还有一点就在轮胎上了炯棋钮,它用了19英AMG风格轮圈碉巾瑞,样子挺好就是后轮太宽了魂,达到了275mm悉泡蠢,而且还是个四驱车持沏,大宽胎对于油耗和噪音帅杠仿,都会有一定影响客,扁平比也有35唉杏贯,轮胎对舒适性可能也会有点影响了慨捍汹。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级牵陆讣,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了啥履,这又来了个标轴的E宪,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了对芳邵,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来裁深性,放一起看看外观捕,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级腺,虽然难度比较大吧卫垄。    通过前后灯组沛锈谰,大概能分清长得非常像的哥俩了垮吻董,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方揩爽拔,那些才是精髓缔,如果你只是个外貌党贝,看着俩车差别倒是不大嘶,还能少花点钱热途,纯看外观的你买个C级就够了头避乔,如果不是粮,那他们内在的差别可大了去了睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编甘乳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务侩陌绷,相信绝大多数人都会想到别克GL8溃,的确喊财,GL8在这块市场上的保有量非常大很边。不过并螺,我们今天聊的并不是它但氛逞,而是来自江铃福特的途睿欧感撮。这款车上市有一段时间了搁檄茹,车型方面有两款释,高配车型售价为20.39万元拈,这样的售价也只能买到入门级的GL8恋触芬,从尺寸上来看慑,途睿欧要比GL8大了不少零俄热,那么它除了个儿大烂翅,其它方面能否完成商务接送的任务呢端检? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里仿惨,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍瞧汕,在这里我就不再重复了乌加,下面主要聊一聊我接触这款车之后溺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面噬须卿,途睿欧还是有一定吸引力的搏狗套,在国内市场中朔薯,它的定位稍高于全顺度虱枫,全顺定位于轻客睫涛,而途睿欧则属于于MPV诧,相比之下萍挛涂,它的表现要更加接近消费者瞥狄挟。另外瞪嚷,周围有些朋友比较喜欢大车吠娃烯,以身材来衡量的话颅宛,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了炭。   途睿欧外观配置并不是特别高锰饯髓,比较实用的是配备了前后的雷达储,尾灯点亮之后当,多少还是有些自身特点的损介。大灯并没有使用氙气或LED光源偷,而是使用了卤素灯泡矩。    内饰上辉,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客庐牟鲁,整体风格还是有一些轿车的感觉脚觅,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉切侨,面对着市面上绝大多数的SUV堂,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察燃沦。    使用了几天篙浮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间频,因为买这个车的人最关注的就是空间曙,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题搬纲锤,这么高大的车身空胖丛,仅仅容纳7个人烹炔乌,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间姜,至于头部空间就更不用担心了并。    由于途睿欧车身很高狗,每次上车都要迈上两个台阶位擦儒。坐在途睿欧的第二排和第三排时泻嚼酪,座椅的坐垫比较高氨,尤其是第三排络膊,这样坐在座椅上的时候迹嘘蔽,不会有一种窝在那里的感觉尝。    储物空间方面切脆,途睿欧的前排储物非常丰富崔,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格睬设拎,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适绥,省去了手机支架群到,虽然下面会挡住一点屏幕 蛋徐憋,不过敝戚唾,使用导航功能的时候垒裁埠,还是不影响使用的备。    在仪表上方还有储物格的设计瘸,这个上盖打开时既旱,需要扶着纬饯,自身不带支撑的功能扯挛,这点使用中会稍有不便缄家斯。    后备厢空间还不错惊奠驰,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分妈痹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起篓两,这样能够给后备厢提供一个较大劫桅俺、较灵活的扩展空间妙檄颇,这种设计在同级别当中还是不多见的嫉共淮,空间利用率方面很有想法踏莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且漆危:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期咕,国家需要卡车搞建设使,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车薪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车衔糯咆。这些年一汽为国家完成了不少任务互,但对于市臣俊,他们总是后知后觉畦估李,销量也就自然不会理想胺。相信一汽自己也意识到了这个问题抄擞,这才有了今天的主角——森雅R7尘,一款售价不高的小型SUV识复,非常符合现如今的市场潮流官。    早在上半年豪,手动挡的森雅R7就已经上市爬弦毁,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蒋蹈,点击链接回顾尖膛偏:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》妮。但是消费者纷纷表示需要自动挡瓜胆廖,于是前不久的广州车展悄财侩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型娘,搭载爱信第三代6速自动变速箱巷,车系的产品线完整了敦骇,是时候好好验证它真实的表现了湾。    初见森雅R7际死饰,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹推,自主化设计的程度很高豪糙。整体的风格挺年轻的硅,比例也还算协调阔,细节没有太多繁杂冗余的笔触胯,总体的卖相不错簧钮绰。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓牌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹荣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型汕嘘。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食炕马,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10帮苔。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV丸对,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)关炯俯,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线汀砷,满足更多消费者的购车需求绣深肛。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力抚谜。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异炬觅,保持了其一贯圆润饱满的样式惹逃俯。既然定位于城市化SUV售扭,首先它要有一副耐看的外形慕籍,从实车来看它并没有让我们失望彩,外观上所营造的层次感和档次感都不错残。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面亩簇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm襄磊,轴距为2700mm皋菏秒。与主要的竞品车型相比仇,它在车身长度和宽度方面占优猾托檄。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配难惫,这样的表现在同级别车型中并不多见吻,还是比较厚道的事。    内饰设计成熟巍,与猎豹之前产品相比那变化就太大了肛。设计风格上走的是大气典雅路线泛,在一些细节方面的处理也更老成磨雌,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数官刹伙。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拐充让,系统运行流畅操作界面简洁明了局。内部功能也比较丰富耸,诸如导航卤徽、蓝牙等日常使用比较便利倾工。    在消费者更为在乎的车辆配置方面党零赡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗肚、坡道辅助具藕、车身稳定控制系统滩、前排侧气囊片、胎压监测皋吩、电子手刹清、发动机启停切忌、前后泊车雷达汇澎、前排座椅加热馈、自动空调宽、自动大灯卿烽、后排隐私玻璃湍、定速巡航等店恐世,配置标准处于同级别车型中上等水平拧冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编落:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业司劲,能比普通人接触到更多的车室亩长,也有着更全面的认识狄绰,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑既。每当被问起20多万买个什么SUV的时候示,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan峨毛。原因很简单擂狡畦,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌火史,我虽然是一名汽车编辑视沦川,但我也是个汽车爱好者坏,我有自己的喜好提饶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心汰,本着实事求是的原则戎歼,既然人家问我了抡舱,就证明他相信我蓝稿,我得对人家负责灿安头。    怎么样兔,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法爬号,没别的意思策膛,只是想和大家交待一下心情背景龋谢,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan架淋,一款热度极高酗烷、极具话题性的新车夯。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市闻,全系四款车型挫享,指导价26.28-39.18万缓。先别着急喊贵虐思,看清楚车名涪卜淳,这是Tiguan朝,不是途观杀涂币。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字哗介拔,上汽大众国产的叫途观藤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市矮。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型翟,它同样出自大众的MQB平台混,并且是该平台首款SUV谎,分为标准轴距和长轴距两个版本合涵,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本梁,主供欧洲市撑纬胤佟,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的躺镜钳,轴距加长110mm偷棠,据悉国产以后很可能叫途观L沁表犊。    其实对于Tiguan这款车碎取,从它在去年法兰克福车展上首发开始兽,我们就已经进行过多次详细的报道了缮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番爱,所以静态方面的东西咱们先适当放放残,从大家关心的动态表现聊起棺喷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机仁,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱魄,根据发动机不同台稳,车型名称分别是280TSI蛊、330TSI和380TSI砂前攀,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line林,指导价39.18万邯孪,真心不便宜夏牛。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目兽逛,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫菱程潭、速派加、迈腾庞,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蒜。无论是油门刹车的脚感伍、转向的力道还是动力输出的节奏临百,都没有什么新鲜感断慰惦,一切都是意料之中的表现揩渐师。    试驾开始前嚏,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理巾局窗,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动巩,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化男,你在国外开着什么样申蛙,国内还是什么样”蹲。我这样刨根问底并不是无事生非哆巷,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸偿裂洁,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲竿。    不过事实证明我多虑了涸赣廷,虽然出自同一平台宏双寇,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多汲,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤食猩愁,当然不能指望它把颠簸全屏蔽全摔,完完全全走舒适路线吐,这毕竟还是一辆德系车分单糖,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流晚袭蓝,这个度把握的很好芍形,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感衬软每。   Tiguan也配备了驾驶模式选择铣鬼,分为节能漠涧纲、标准刀、运动和自定义跑,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式惧。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点绅感,需要仔细体会才能察觉淡倡惕,差异不大嚷赐。最大的变化是油门的响应速度明显降低秃雾,再加上本就慵懒的调校填蛾,确实能扼杀你的激情煞暇灯。调到运动模式敢唾,变化立竿见影零,变速箱自动变为S挡归,转速也时刻保持在2000rpm以上暑梨,油门的响应也有了一些日系车的感觉玲,轻踩还会一蹿一蹿的狠督尘。同时底盘变得更加紧绷柯,基本放弃了过滤颠簸这件事驮集存,路面上的起伏喂、接缝警,都会毫无保留的穿过减振器缮辖、座椅掳建刊,直接传递给你的屁股羡本。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备炔,不过它并不喜欢张扬物,平时总是不紧不慢的伍蔚掸。直到你粗暴的踩下油门喉滥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后鞘涎,他才用动力的突然爆发来回击你菩冠吉。配合上干脆利落的降挡笑辽签,中高转速时的动力输出和刚才判若两人藕暴霜,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发枷霖煽,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳棵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时臀铺,它又会变回那个安静的美男子翔到秆,事了拂衣去灿吻。    全新Tiguan相比现款的途观痘零,最大的变化在于行驶质感的提升撩,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫通唇襄、发动机噪音偏大等问题盆,但整套动力系统的匹配敖歌,底盘的回朗鹉骸,这些关乎一辆车品质感的东西疵,确实比翼虎乔盾、昂科威扮秀、奇骏等竞品更有高级感嘎,这一点我必须承认案办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试兜据蹲,让大家对其大致表现能够有所了解叼。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本袜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看息,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些伤轨砍。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现肥溯史,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)啼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾翘寝,本文就不做赘述了脊肚。   动力部分项鞍歪:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm导,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm挤枯伐。从参数上来看并不是很抢眼母危燎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受焕腔粕。    而在传动系统方面稗笛,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱剂辩赌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合死。   驾驶感受扩烩:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧夹,不过上手后给人的第一印象倒还不错攀,起步较为轻快插仍图,动力不足的感受并不明显徘非炔,当然这也要取决于油门踩多深逛缄勿。当然了案入农,如果开着它在第一排等红灯诚鸽,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时厂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行掸。    在市区路况中尽,通常最高限速也就80km/h肮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨荚。除此之外停癸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助概匿。发动机与变速箱的匹配调校得很好匿淡,开起来也十分轻松告缕齐。    巡航状态下深踩油门溪妇,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应躲挂摧,甚至也会连降数挡桶隶,不过受制于发动机自身的动力并不算强厩架,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了割暴,随着转数的攀升羌熬辉,传入车内的噪音也会随之变响户,但车速上升的却并不是很快肆尘。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求艾椿,那在高速公路上想超个车确实有些费劲健挡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg拢壳,体重并不算大撇,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)乔。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快疽,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”鸿杭,优秀的底盘调校同样功不可没盾监缸。    相比1.4T车型会鞋脆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别弊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆敖,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架吕,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架遂咀屯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的拓啡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型尾祷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”锯。悬架系统整体偏硬朗绩衅陶,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性筋铆亭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲杯斤捐。当车辆驶过状况较差的路面时裸破,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者菇扔,要是再来个大坑坝具,纵向抛离感也有点强凛咯洼。    相比之前测试的1.4T车型贝韧,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分涪。虽然排量更大哼线,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蕊。不过另一方面巨,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些帕涕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择挛。至于底盘表现方面的差异就不是很大了郝,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响亩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望段谎随,因此通常也不会开得多么奔放浮拇檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋事奋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”缅,在法语中是“未来”的意思构届宏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字鳞。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型类,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标咎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出刨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”弊挎。 ■ 外观    既是Avenir车型德考叮,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升柑,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系奈,只是提升没有这么极致猩残。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir床瓷裴,它作为车系中的金字塔尖车型禽,有着怎样的专属特质上。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯刷穗,造型犀利有神估,与延伸过来的中网镀铬条融为一体孰埠圣,视觉感受不单调蒋阜坎。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变头,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计拘边车,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型还考赖,拔高了一些高级感慌帅汇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO叼官。    此外需要再提一点蒲祟,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质铰,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料巩害,其实这种材质并不廉价赁肠,最大的好处是能减重不少舷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富祭驼,像后视镜加热嗅、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鹤普怀,算是正常表现息脊。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎酷畏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎仕诡抛,除了尺寸规格更高葡,据厂方人员介绍释巳羞,该系列轮胎的静音性会更好摹磁,我们将在后边的动态部分着重感受一下逝。   MPV要给人感觉够大气斡、端庄才能营造出高级感歌水,从这个角度来看枢,老款GL8做的的确差点儿意思息簇,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善锈鲸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势普型狡。刚才说到新车使用了全LED尾灯筷暖,点亮效果很棒霜曙茬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色剔惹焙。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验徘欧楼,点击>这里<回顾舵芥豆,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同酞菩,本文我们不再花篇幅叙述囤,只针对一些它特色进行展示稍诽卜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸垃幸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路赡惜,哑光的木质材质也区别于普通版车型香,让人忍不住伸手去“把玩”一番沏,不过千万手下留情享量,盘出“包浆”可就不好了括。    前排和第二排都有专属菱格纹路烧,能营造更高级的氛围嘘蝎,并且手感也很棒;加热啡勉、通风也是第一排和第二排都有的功能冗骸纲,此外第二排还有按摩功能刷扰卑。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”锌浚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型返,确实带给人们越级的感受蔷。不过老实说这用料高级归高级瞥勃,但是打理繁琐程度也会相应的增加强嫂,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里如顷,地毯已经脏的不成样子了洽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务尉灿。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油珐踩僚、机滤) 共12次 大保养(机油竭、机滤厂乃赫、空气滤党懈、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务苫苏,就算是更换了车主叹,剩余的次数新车主也是可以继续使用的割茄棋,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题寿。    氛围灯18种颜色由暮光紫慰弊、晨曦金寸赡席、惬意蓝这三大色系所组成相怕涛,冷暖色系均有顾及坚,即使开着这台MPV和爱人一起出行圃,她也一定不会抱怨你缺乏情调慈。    还是要抱怨一下你扰,全新GL8的空调控制区域使用不太方便斧,留指纹和反光的问题自不必说旁怀悲,轻触式的操作形式也很不灵敏狙,高级感是有了叙钙姆,操作成功率比较低书剑杜,在驾驶时操作会有一些安全隐患凄。   ◆ 外观内饰小结    在我看来蚂赖溯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区双驶犊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间偷,在相同“户型”的基础上浚,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上秋虚,让它不论是看起来鲤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次埂蛾啥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比票姐谅,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了溶敬瓶。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机慷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机敢藐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级船,感受如何斜荷,我们接下来聊沏笛邵。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机铰赶,参数调教也是偏激进的颠,并且加入了换挡拨片邓节墟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质弓,MPV也可以成为驾驶者之车挎皆姐。    从实际驾驶体验来看曹前,全新GL8的起步和加速过程非常轻松胶喝角,动力输出均匀流畅臀妹涕,并且感觉动力储备很充沛盖,时速80公里加速超车也会很有信心蝎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿铂躲僵,D挡模式下升档很积极奠,深踩油门它会很快作出响应菱,不会再让你有打越洋电话的滞后感抠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架楷凡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架们,结构更高级龚秸,成本也会更高空耽酞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错竭,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显纲地惭,尤其是对于GL8 Avenir来说骆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升亭。    全新GL8加强了车辆的隔音茬半别,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎粮辰,都是为了提供更好的行车静谧性协,而实际的体验也是很不错的疏绢,时速80公里时颂,各路噪音中只有风噪还比较明显郴缚试,后排的静音性明显好于前排憨烁潮。    有了电子转向助力的协助参层叭,方向盘操作起来很省力哺,尤其是在低速或者原地打方向的时候讹温,对于这台车厂超过5米2保噬勉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助酒。此外履盲馆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错揪被千,熄火和再次启动时震动很轻微涉帘景,不会让你很想关掉它可伐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现扳阀,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方贤。就行驶品质和操控质感来说蛋,它和普通家用车的差别已经不太明显熬梧舅,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鲜,并且变速箱也没有找麻烦拦椒免,静音性总体做的不错佳,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间场俩忙。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张茬吻敌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变菇陕缴,从外观到内饰再到驾驶感受读赤逻,都在向家庭用户倾斜凄。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊垢徽赤,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)罚蒂,比28T 旗舰型还要贵5万元讣,我认为它的意义是以一流的做工屉疽女、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象沟失,受众群更多的还是有商务用途的消费者嗜具狸,至于普通家庭用户肩迸户,我认为买普通版车型完全可以满足空间帛电动、驾驶质感和乘坐体验的需求漓。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋蓖铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亩踏核:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光感谢率,即使到了11月中旬胜闷,洛杉矶仍然阳光明媚匪收,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息府。结束了忙碌的洛杉矶车展报道跑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候愤垒。当清新的海风抚来螺,和煦的阳光洒满滨海的一号公路戌惹酥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边姑固,让我更庆幸的是孝,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版沁吮,对挺圃测,6.2L V8的那台差簿。    几个小时前拾虱溶,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro醛骆?”时挠贪,经过飞速的大脑风暴揭,我选择了后者称歌评,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新剧,选一台新一点的车肯定是没错的疵半赌。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑拈,嘴角中蹦出一句话睦:“It's a V8”后券撼,我知道我歪打正着了帛。后来他跟我说沃,如果我选了野马庐,因为我年龄不够很,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蹋,而如果我选了科迈罗伶涟娇,他们这只有这么一台V8的可以给我狈即。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩茶筒刚,那还等什么呢伴蚂簿?把导航的目的地设为Malibu刃匡捎,出发!对了统孙孪,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰怒,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟耙。   科迈罗在美国有四个配置等级私侵颇:1LT返川抡、2LT付枢、1SS圭谱、2SS晤钎襄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研亩狻,而后两个配置则对应6.2L V8蓬叔茹。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元骗,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配期煽摩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元妥,6.2L车型比2.0T贵1万美元慧,8AT车型比6MT车型贵1495美元入,敞篷比硬顶贵6000美元耽酪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版锯,售价为45395美元结瞳末。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平彼力,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了暮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同上炮,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷屯,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人糠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙届,而是穿着西装革履的巨石强森沪七砍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力睹冬凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吓姆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上薪忍横,东风风行发布了全新景逸X5病岭,作为东风风行的一款重点车型殴怖,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验沪。上个月聊盘笆,我们还进行了抢先试驾衬,不过上次的试驾车并不是最终市售版漆,很多地方还有待调试舶妒竟,配置上也有出入灌裴赁。这次的试驾车和市售版是完全一致的隙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点络栏。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的税,整体风格偏稳重和精致长谦档,比老的景逸X5好看太多了歉。厂方在讲解设计理念的时候也提到宋崇,景逸X5是一款全新车型棘,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任教巷蹿,只是名字上还沿用“景逸X5”桶淀姆。打造精品劣挝,或者说爆款链戳胶,是中国品牌未来的大趋势凡腥极。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV辅犁甩,车身尺寸不大不辛赐堋,符合这个级别主流水平腻,不过它的定位要高于老款景逸X5俱,两者将同堂销售憋风莫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瞄柔、吉利博越兢沟谅、长安CS75砷婚违、奇瑞瑞虎7等车型乡惫,列出来一看返关察,全新景逸X5的任务难度不小顺提。    全系配备车身稳定系统垢效、全系后独立悬架吐颈、全系马牌轮胎窟,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的抨夺堡,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置鞭纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讽:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泼泵,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字度,而现在我告诉您芜蔑夕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车冀鸥,今天我们的主角尖,就是广汽丰田雷凌双擎都吭。雷凌双擎的起步价为13.98万元摊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘丝骸,这样的价格褪,也归功于高度国产化的动力总成协讼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的权蓖,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情土花哗,到底什么是双擎呢蔬彼哆?这套混动系统如何呢梅?我们就从动力开始说起吧槐品。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶:沈达炜 版权作品兑襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰鸡淳,严禁转载陵叼,违者将被追究法律责任瘦餐坦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版襄屎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型砰狄潘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注囤慈间。确实誊共誊,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鄙楷,但对于一辆豪华车来说涕杠贩,行驶品质也是很重要的撂警凡,趁着试驾会的机会罗俯,我们要好好体验一下毛吵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍爽,包括空间体验等丢脐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》疯,本文不再赘述相关内容匙,给大家说说新的信息点屠叹览。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版态蹬,是目前国产版车系中的顶配车型胎吝。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型你,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来却井亲。最高配T8车型将于明年引进秤苫道,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统雹角妨,前轮为发动机驱动盆,后轮为电动机驱动办。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配镶里轰,配备19英寸铝合金轮圈哩鲍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号限堑托。对应不同配置车型铜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈贫蓝。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外陪,刹车系统也有差别徘茂,预计刹车成绩也会有较为明显的差别炔墒。据厂家介绍侍衡搐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平痴,堪比性能车疗标,待拿到试驾车之后我们会实测一下戌宋。    作为一款豪华车型慨毙杰,丰富的配色选择都是套路烦,S90长轴距版具有四种内饰颜色谜汹,内饰面板也有三种选择酮捆,可以更好地满足消费者的个性化需求扁鞍逢。    S90长轴距版的方向盘手感不错吼涧,拼色设计也挺漂亮的岛,但在配置方面似乎有点不如同级对手啦晦修,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节獭,可能连选装的机会都没有篡渐奇。除此之外川负鞍,换挡拨片也是没有的汀硅歼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA婪妨,空调系统除了具有空气净化功能外峭侩恃,还有自动循环功能恭宏镶,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)持,车辆自动开启空调换气功能搔窝读,排出车内浑浊的空气碴令柯。    为了避免内容重复炒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍盗锈,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富苏储洗,包括超棒的宝华音响兼。整个车内的氛围几近完美摊胶,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车谅。接下来我们来看动态表现怎样讣耪嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了峦镭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子诡季檬,这听起来的确有些疯狂蹄剖。城市SUV真的不能开去沙漠吗毫毫?我并不这么认为举哄。“天资”对于一辆车来说固然重要该募炮,然而却不能完全决定车辆的上限厩沟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石妊锈趣,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠朔蒜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说挟竣,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣函示恒。相比于他们晶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里庭穷楞,更多的是为了在安全的前提下耙农略,挑战车辆的极限计擦侨。    对于一台城市SUV来说痕,瑞虎7其实有着不错的“天资”喇挞屋。拥有24.7°的接近角款刀疾、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舍,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战灯渐。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机囊靶,最大功率122马力/5500rpm裤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱芳。相比于1.5T的手动车型激筒泡,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势邦潍倦,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出笆口摊。    在正式进入沙漠前千,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar漠,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积疯爸力,以此增大摩擦力泉领。由于新疆近日下雪蔫寂途,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎唬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹闻封,更利于在沙地上行驶矢氨。车辆轮胎被降低气压以后稍低些,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加范窝,需要十分注意躲避路上突起的硬石另裴。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统瘫搐肚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统聊惫虑,在越野时为了不影响驾驶距嗽囊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭葱。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行对钒,轮胎的打滑肯定避免不了撅。如果不关闭电子稳定系统哩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入哭辜漓,一方面会限制动力的输出翻佰赣,使车辆丧失动力猴鼻截,另一方面会对车轮进行制动捅绦,有可能使车辆因打横而陷入沙子咸。    做足了准备工作憾,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始劳取撅。因为考虑到配重的问题剂躬韭,我们的车上坐满4个人撅焊,尽量保持车辆的平衡斧荣。起步时缓慢给油撵洞木,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡安。沙子上行驶的复杂特性聊瀑坞,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能顶,仅能通过地面反馈的路感调整方向锈,有时方向已经打了一圈笑恐,行进方向却没怎么变化枫。    教练告诉我守,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机取牵洪。在攀爬这种刀背状的沙丘时芳信缎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度焙丢,即向斜上方前进问。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向够挞,车辆像漂移般甩动尾部郊,卷带起一片沙尘炔蚂搬。得益于悬架硬朗的调校敲歉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下别米,车辆并没有产生过度的侧倾碌辈泞,始终保持在可控的状态寐散。    车辆在开阔的地势上开始加速天当输,准备进行冲坡回怠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响锤,车速已经来到了160km/h砍徘。冲坡的前半程还很顺利相,后半程受到动力不足和满载的影响胶,车子没能冲到坡顶厢盗齿,但是这样的高度已经远远超出了我的预期臣拧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识词,希望分享在这里科。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向纲摩,因为重刹会让车辆的重心向前转移回寐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈凸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瞎泰庇,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦磁,从而判断不出前方地势的高低落差烈酪馆,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去炯屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矛污赁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里处,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超景屠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先昂。不得不承认瓢虱瘦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车宫肆,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质妙心,以及不错的空间表现(不是我说的硅供糖,车主说的晦,点击这里看)匹,正在逐渐成为“街车”埔,受到越来越多消费者的喜欢外老,而且其中不乏年轻用户誓魂棺。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系煤敢,事情似乎又开始变得有悬念起来菩泄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后嚼,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章平,比如最早的这篇官图详解翟戏,还有最深入的这篇技术设计解析稼碍烘。不得不说檀谴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细诲吻。为了提高大家的阅读效率嗽保拈,上面这两篇非炒岵好的文章里面已经写得很清楚的点但脚讳,我就不再赘述了持,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点靛湘隧,以及需要实际体验才能有感受的地方讽獭。整体结构仍然是大家熟悉的贯:外观哆派、内饰镣纬、配置救劳爆、空间拎危、驾驶这几个方面喀魂立。活动当天条件有限拒共,文章中用了几个不同排量和套件的车型貉互,并且部分使用了官方拍摄的图片阶廊,敬请各位网友谅解份。   外观处虽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了皮节,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准洪惟豁,从视觉上讲混迪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡讣究垄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫祁,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肝诡颠。不管是跟同平台的7系参照恋,还是跟同样做法的奔驰E级对比茅,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条稀拷筋、双腰线带来的立体感咕溯赂、重心更加低矮的视觉效果铜胆白。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”瑟,但是我们仍然要清楚刃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言苫,不管是车头还是车尾的造型酵浚,全新5系都有着较高的识别度险,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话怠谦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”瞥迪牌。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车鲤寇,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦吼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话儒,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了那纯,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意材兰妻。从以往的成绩看吕沏,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了妓轻搜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒奥钢狠,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及撩常,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了媳副,在此期间它的对手们可都没闲着阀,RAV4改款后变为了RAV4荣放珐崎,途观换代的时间也日趋临近鲸曙,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时斧。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 侈罕,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统戒硅莽,并分别用180和245两个代号表示京。除了外观缄届替、内饰以及多媒体系统的升级外檀,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术驴斤跑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少唤,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀茧褐呜。   ● 外观简介腻寝陪:采用福特最新的家族化前脸脓陈,细节提升明显碑秦蹄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸容,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条呻竞魔,气场比老款更足玫。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm辉骂刃,轴距为2690mm迫蹦,除高度增加了6mm外联诞枯,其余尺寸无变化海天。    前后尾灯造型有所改变奠合癌,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯挺两,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯焚。其余的功能匈都,如LED日间行车灯遍拣戏、大灯随动转向功能则依旧保留着伸歉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源嫡,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烹。 ● 内饰和乘坐空间谜:中控造型有所变化垛,搭载SYNC 3多媒体系统培。    内饰整体造型和布局变化不大范菲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方脾磨落。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘滴,搭配全系标配的换挡拨片忙,运动气息更浓郁玫。空调面板比老款更大程鄙田,加入了风向调节按钮上加入了人形标识不,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置陵,用起来也更方便立杭幻。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3敬,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台辞领,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标搂缺,显示更清晰楷隧,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性浪,非常容易上手陈方萍。    顶配车型的配置自然不同担心敛呻谰,日常能用到的功能自然不会缺席檬疮,我们还是来聊聊变化吧裸持卧。首先空调面板更大胸郡晦,风向调节按钮更大坡卉攘,并加上了人形图示翁速。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整穗,在挡位处于P挡时修袜,手动调温度和风量终于不会受限了 瀑咐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整疆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比尝,座椅填充物更柔软及抹,贴合度更好臼坚翟,坐垫两侧的承托能力有所提升台廷。主驾驶座电动调节依然为10向珊,并带有前排座椅加热功能贩,配置表现没有变化履。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节熊匆,调节范围和老款车型一样都不算大身。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置佃,后备厢容积也完全没有变化拟脸摊。从新车的表现来看量,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显寄舵,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证趣,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度讨番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼螺稳,气温骤降十余度存络,刷了刷朋友圈戳褥淘,满屏尽是咒骂般的抱怨秒怒。放下手机捍,点一杯咖啡蛇,嚼一粒橄榄休,在地中海温暖海风的轻抚下罕,偷得浮生半日闲脸监。直到突然一声“熊来了!”富磋怯,打破了原本的平静尘俏才。    别害怕淑吓佰,这里说的当然不是真的有熊痘誓遂,要真有这么危险的生物存在玛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一靠栖。飞行了将近一万公里戌,除了躲开北京的寒潮驶为,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克羌夏。这台车无论是在德国的首发亮相宪,还是不久前广州车展上以国产身份示人淘稠,都有着颇高的关注度切境。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后坎,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙涧卧钦,试驾之旅正式开始孤此侣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解醚藐,但这次我还是想再废一点笔墨幻,从里到外熬碎、从静到动兔,把它完成的呈现给大家艰济。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译撅铺材,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak吻裙,这个岛上生活着体型最大的棕熊你,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字保残胚,想表达的意思不言而喻疽恭。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台跺,与全新Tiguan相同钠镣牌,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种椭肚,而是直接进行加长曹星,只有长轴距一种版本簧,并且还有5座和7座车型可选叙其溺。不过在和厂家沟通中权栓,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV檀暗,7座只是给消费者多一种选择魄,与汉兰达搞棱凡、锐界这样的7座中型SUV定位不同玛相。    其实不光定位不同讼,柯迪亚克在体型上也和汉兰达伯、锐界存在一定差距素,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威稗、现代全新胜达相仿颓茨,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩教,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势芬粮,体型虽然不大太辞停,但轴距比汉兰达还长了1mm曙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素庆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改措。它和速派一样浓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言浚咖竭,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子踞。车头的立体竖条幅进气格栅唯便么,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰农车巾,这些都让柯迪亚克看着野性十足顶,名字都和棕熊一样了统,样子总不能娘娘腔吉,你说是吧秆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧梅,不论车顶曲线刷褪、侧窗靠筛、腰线还是轮拱权前茂,你都能找到大量平直的线条波,就是这么直来直往歌繁,没有矫揉造作拢讲。另外对于一款SUV来言涧休,有一些硬指标也是不得不提的洪,接近角22°讹、离去角23.1°核寺、纵向通过角19°匪、最小离地间隙194mm觅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错纪婆勘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蔚磨,不过这也是因为更加方正的造型导致的吭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蛇梗,车门打开时弹出脾,包住车门边缘蠢骇,关上车门后会自动收回嵌才,防止在狭小空间内磕碰车门陵耿,对自己对旁边的车都是一种保护害睬拾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置晚瓤扣,希望量产时能给加上呵孝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格芜朔,甚至我觉得设计师都有点偷懒梯伯唉,直接把速派旅行版的车尾拉高半,再把尾门线条导盾挂、尾灯结构略微调整一下就交工了馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆髓,越来越多的厂商加入这一“战场”陕趁性,推出各自的SUV产品刚森,以在这一市场中占得一席之地湘霜撤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型逻晃题,北汽威旺S50就是一款这样的产品陪碴。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 李,虽然其之前以生产商用车为主窍嘶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蓄慈仆,新产品的投放速度要快上不少藉防,产品布局重心也向乘用车市场转移椽垛。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型鳖痉景,属于全系的高配车型沫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观稍,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蹬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比爽炉伦,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩苔,并没有太多惊艳的地方仓类。与绅宝X65采用相同平台怪,并且在外观上面同样有着较高的相似度皆。车身线条硬朗精闹坤,勾勒出了较为方正的外观该搔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错怀,相比车头的设计要更讨巧些凶梁伺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连飞,延展了车尾的横向视觉绵。刹车灯采用LED光源案驴申,灯带的样式看上去有着不错的档次感鲜磨嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编畴念:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快雌量,你有多久没有来一场像样的旅行了拷匪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情跺弘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝并腥晌?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼酬?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领荡防篱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作裂凤,它的出现可以说顺应了时代的潮流熟屎泡,也可以说是对当下SUV味缉怂、MPV市场独霸一方的挑战肪夏。下面就请跟随我的文章歉,找回我们曾经对旅行的憧憬臂钦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥看:杜安迪 版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉尾烁,严禁转载藏痊,违者将被追究法律责任昏串踞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬防,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会集,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)逻急倘。要说这台车与这次试驾地点崇明岛混,还真是挺相搭的狼伸,这个中国最大的沙岛为了环保烂扦胆,大部分电力都通过清洁能源发电级,而这台X1虑,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排瞥清。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首轮湘焕,看看它的表现怎么样胯锻链。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前锈几钙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)来需,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象摩氛颗,当然也有几点不足胚,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型览克会,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内默,在一定程度上影响了驾驶品质琴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型糠,看看它能否带来更好的体验眷化霜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样恃晃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识毯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型承。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了獭猾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电额。宝马还为每台车提供了便携式充电器未权,有220V电源接口的地方就可以为它充电偏轮韦,它的接口也可以用公用设备充电戌配。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒浇编畏,解决充电问题尽厂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格亲倾,细节部分有所不同硕坏,看着依旧很大气捎,长轴距车身让它显得更修长仟沧仇,比较运动瘸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV蛋斤。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错尖董,主要以软性材质为主犬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华良骚购,但在整体配置上确实不高项。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者盾,有的是为了环保理念敞辅,有的为了能获得牌照更早开上车暖兼,反正都是不差钱的主沃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验是伞彼,有更多舒适和便利配置仟具侍。而我们的这台试驾车像无钥匙进入咳说瑰、定速巡航窟滤、科技辅助配置这些都没有奔讲哀,目前这款车还没上市禽,对于它的消费者来说魏,可能会想要更高配置版本的车型酮。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局掏迫,它的电池组位于地板下方书,不会影响到后备厢的空间庇盖火,担心这点的消费者大可放心贬京,尺寸与汽油版的相同冉。另外它的电池布局加高了车内地板高度廖缕,第二排中间的隆起变邢璋ァ,坐三个人的时候从容一些你。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别汀欣角,尤其是在实用度方面不会有什么影响屯,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用纯哄。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同小溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编险贝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了谜肌,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型圈,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白涉萌惊,同时也肩负着一定的销量压力筒惯措。果不其然逃,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)夯曝闲,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠荣测,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了苫刑芜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看乾,加大促销力度也起到了不小的作用爸潘。    Anyway采,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事唾。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型巫,指导价38.99万元骨显戮,终端售价在34.49万元左右笺设。从实际表现来看捌惧脯,它也能满足大多数日常用车需求弄袱灿,性价比很高死。   动力组合深赔:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机乓凡阜,最大功率为250马力/5000rpm溪憋捣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm烯棱,相比28T车型趁结,它仅仅在功率上少了19马力抽,峰值扭矩则完全相同陷排撩,只是后者的转速区间为3000-4300rpm干焦,更为宽泛一些函贿欠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱扇呈,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW下啥,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT抢。这主要是由于XT5采用了横置平台悉铜,而那两台轿车则为纵置平台浑情辜。   驾驶感受晤锨路:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起荡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试篙惨,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蔑胆,印象还是挺深的刚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距坟攘,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音亥副。    从数据方面痘,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验崩廉磋,外加完全相同的峰值扭矩旦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲递培纬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点拳骋痊。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已科。    实测车辆的自重接近1.8吨型矫脯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称鲤夺实,2.0T发动机的表现也一如既往的给力辜,油门响应相当轻快估,加速非常轻松钙鄙尚。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受面,即便是一台SUV车型马乔,也不会觉得难以驾驭角吝。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定舍缄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上摄,但无论是换挡速度癸念酥、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现病。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢妮撼缸,顿挫等等沧锯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好墙窗般。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在卢,匀速巡航时跺下一脚地板油吩和,立马会降数个挡位瘸,车辆能够很快领悟驾驶者意图霉。升挡动作则极为轻柔粟戏,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换群尺讥。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑钠娃杏。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型畏购局,配备电磁悬架蛋,能够实时监测路面情况并作出调整劫,同时还支持软硬调节缆。然而此次试驾的车型却没有该功能斜肩揽,因此底盘表现略微会有些差异炉。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主漏地,但又不像林肯MKC那样非常的软灯林,但对于震动的过滤还是相当不错的刻娜,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性彪,软硬适中惺涵。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感模兔骚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配誓锤娄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统视,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准陛抨啦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静唯黔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受哪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助涎科时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭舞咕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前涸玩角,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读摊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错寥,今年前十个月累计销量接近7万辆杜碎焦。对东南来说瘫,DX7的表现相当提士气泪,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3场。让厂商没想到的是灵蔽工,DX3上市一个月就收到近万辆的订单骇暗墓,成为当红小鲜肉苹胶。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾挥绞射,今天试驾的是自动挡湃媳茅。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱骏隧,还搭载动力更强的1.5T发动机备栓,可以说是全新的体验亢魏溪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型具,其中5款为1.5T车型律,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的俱诬财。DX3这款1.5T发动机来自三菱私烦,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)列,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商赶。除了东南境,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贯锚寥,包括吉利甩颗、长城拾膏、长安侗喀捞、北汽等氢。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里枯揩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2欠碘、长安CS35必掸、比亚迪元等洪,它们都是东南DX3的主要竞争对手期。与上述车型相比们块,DX3最大功率的账面数据稍占优势问,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元空立,但也处于主流水平之列兴隘。接下里茶磷铂,我们马上来聊这套动力系统的体验感受糯。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果铣够,会把油门响应调校得比较灵敏酥。而DX3的调校则是另外一种风格刀济蔡,属于偏沉的那种隋。就此问题我们也询问了随车的工程师卢,他表示有多重原因短,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些解递谋,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑拎普牡。    实际上充,DX3大概当转速达到1800rpm左右时耗,涡轮就开始介入咸,能感受到动力输出爆发捐轻,但介入并不突兀棱怒,不是很强烈那种瞥,整体来说还是相当柔和的绷炽蜜,体验要比预想中好轮。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蔫搓,齿比有调整繁,让发动机的爆发感趋于平和商酸娄。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的挥度,此前在试驾DX7 1.5T车型时沙夹,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡翰讹,后段毫无爆发感可言镐灯凶。相比之下镀停短,DX3就给力不少番,动力输出感比较直接兢顷。当然败,这里必须提一下的是删母,DX3的“体重”占了不少优势宫钙,它比DX7轻了200kg肺谩。    在这次试驾过程中骑纽底,我们发现DX3的巡航转速较低可,这是CVT变速箱的功劳檀缉淮,有利于降低油耗寞抗。但由于现场条件有限攫秦惋,现在还不能对油耗表现下结论必辅伯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试福。    DX3采用电子助力转向饲椿,方向盘的转向力度很轻半,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容哇妹墙,但凡事有利有弊法唤,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准啃。    DX3的底盘沿用了DX7的设计慕,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合沽。与此同时泰佬,它添加了平衡杆恒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾衰客寞,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藩氨袄:韩大为" "  金秋过后拓,北京又进入了冬季堆。然而就在周围环境一天天失去色彩时得牌,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组汲绵锣。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本涩蓄扰,也就是2017款翼搏的顶配版本户,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢竭?客位看官敬请看下文柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊病:王汉康 版权作品媚台,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲念深,严禁转载朽敲兰,违者将被追究法律责任檄判粹。 获取授权" "  【环球网报道】近些年级孪,不光是我国在提倡节能减排姑办衡,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着舶。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机温啼,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局煤孤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机靶测莽,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机权极。   丰田作为全世界最知名的车企之一浑皇,在节能方面同样有自己的作为逝,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为刨。然而面对混动汽车并未在市场完全普及剔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面缕粒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺坟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出贾猜。   当我第一次走向T版雷凌衰鼻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰幌锋蔼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了书卧。   当我绕车一周走向车尾墟袒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识酞,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术竟逗慷。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫伸。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椿粹耽:王汉康 版权作品美李澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载垮,违者将被追究法律责任年记。 获取授权" "  近些年来券,年轻消费者群体异军突起陵接,在市场上逐渐成为了消费的主力人群柒光,那么妮糖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢光脾?颜值要高箔缆、要有个性肪、品牌要响亮关锨幌、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求榔阶,最重要的是脚揉码,价格不能太高长肃艰,要在年轻人可以承担的范围之内吻据拒。综合这些要素币季,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型擅,该车将于广州车展正式上市瘸妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰睦涧:杜安迪 版权作品畅嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载痛女笔,违者将被追究法律责任位。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后绩筐,产品品质和实力都得到了一定程度的提升脐玫,三款产品棘侠:博越括肝呻、博瑞其婚、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷可虎污,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型枚舶勺,早在上市之前的宣传预热中乒港,帝豪GL就被看做自主标杆车型琶天,号称要对标合资竞品车型回详穿,这也使得消费者对它的期待值相当高闻竭,那么它的硬实力究竟如何呢闻?我们今天就一起来感受一下阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙:杜安迪 版权作品傅玻秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载石苍獭,违者将被追究法律责任韩很埠。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候钳,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号洞帮,几年过去情矫,在车型层出不穷的浪潮中抛纹,英俊小生已无颜值可拼啊,4AT的变速箱也似乎成为了老古董戏。如今省,K2已经完成了换代肋帅楷,高颜值高配置钢畦狗,又成为了全新K2征战的代名词行闪。今天我们的主角坊径俩,就是新一代K2南楞傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆:沈达炜 版权作品绊慕铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌苛,严禁转载搁瓦任,违者将被追究法律责任柏。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来另蠕,家用车的选择标准越来越高酥。空间惩匡卑、动力挡难、配置森论、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素宛苫便,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁丹呈融。提到性价比摊涧,日系车是一个绕不开的车系铣岁楷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生埃毛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯:王潮 版权作品镐姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫蒂聪,严禁转载愁,违者将被追究法律责任模擂芒。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高鹤尼蛙,国内的消费者也趋于多元化汀喷淑,除了原有的购车群体外橇祥,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增夏蕾凡。他们生活在并不算繁华的小城镇里甘硷,用勤恳的态度迎接每一天的生活甲,他们需要一辆车来为生活奔波确,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活悉爆簇。如此看来系,一辆大空间巍、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择腿梧,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽腿:杜安迪 版权作品燃颅攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍涸,严禁转载缎需,违者将被追究法律责任钎屉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃需畦畅,作为一个有着传奇经历的德国品牌青七,在沉寂35年后间蜂,重新回归并且首次来到中国市场雌。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品疾,凝聚了中德十年的心血家茎寇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史诞累,还向我们展示出更长远的未来娥涟裂。向经典致敬绍箍,与未来通行蕾领。今天炼,我们的主角喜揩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7私珐掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻菜:沈达炜 版权作品哄糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲发,严禁转载棚七诧,违者将被追究法律责任啦皮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计困,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息磋兽。在兄弟们都纷纷改款成功以后裁弄锻,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款罕篙得,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了豹彭鲜?别着急刑吉聘,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”默?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编芜陶:王潮 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权填桔,严禁转载狼,违者将被追究法律责任炭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行沸颂访?答案有很多赡:旅行是文艺青年笔下的诗和远方砂,是背包客说走就走的随性与洒脱垢肮,是曾经引发热议的“世界那么大刨构赴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的秦,但我们每个人都渴望着旅行淖坦,在旅行中去释放自己即栋串、感悟生活的真理恕达测,寻找自己存在的意义凹。而现在我们就有这么一款车耙,作为全新定位的跨界旅行车而生碱,满足你对旅行的一切幻想检碌,它就是一汽-大众蔚领峰镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佩亥炉:杜安迪 版权作品空改傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦菊澎,严禁转载等,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "  承德推,位于河北伺础、内蒙蓄暗落、辽宁三境之地唤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻缴,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京袖铣,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇救,东通满洲勿阀猫,北拒沙俄庆落董,西抗蒙古棘,南下北京坦,逐渐登上了历史舞台杆涂付,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇锌酣。对于我而言磕末,承德是一座熟悉的城市令礁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中傻,与当地的同学结下了深厚的友谊齿达,而此次正值同学结婚腔冈同,借着十一假期寡掣思,决定再次踏上承德这片热土平柿倾,说实话纪俊协,有一种荣归故里的感觉狄幻,承德艘辱,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编阑:沈达炜 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽酸喇,严禁转载还假,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "  随着时间的推移玩,80后昆司、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体拉公。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说速萄财,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蹿鸥。近年来麻寞,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势褐誓,车型选择非常多凤段,销量也普遍可观瘁蝗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3答,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓遂季:杜安迪 版权作品伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载许工,违者将被追究法律责任涂。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV领车。远景SUV来的似乎正是时候恒侯。虽然是GX7的老平台袖漂皋,但可以通过提升动力系统确、配置施芹,以及更时尚的设计来吸引消费者闭郝绅。这是有先例的覆崩,博越也是在设计上旁、配置上和动力上提升之后枪泉嚏,引来了消费者和界内众多好评平垮娇。同时矩,也正是博越的成功好监宠,给了远景SUV的自信黔。吉利趁热打铁撇,推出低一级别的远景SUV菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜层篮:王潮 版权作品媚屡促,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔梨檬,严禁转载纷,违者将被追究法律责任褥杜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承仔毫,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蒙,但在欧洲时谐,旅行车却是不折不扣的宠儿铆,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冲鲜,高尔夫也不例外刚。提起高尔夫疟才矩,无人不知无人不晓牌贤,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车唾。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谈桓,会带给你怎样的惊喜呢侈?今天纺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采烧陇袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家稻:杜安迪 版权作品弗菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任鸿闻斡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈擞箱瞬,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下脱攫。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳碴提,宣布奔驰C级完成了加长赊拿。其次竟,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款须橡,三大高手已有两位出招氰讳文,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意梳渴。然而这位并非是不想出手请废,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法东,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中记,上市了眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧坝:王潮 版权作品箔圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载干硼,违者将被追究法律责任窃委。 获取授权" "  【环球网报道】曾经秘,在那个“微面”横行的年代毒,有那么一家车企膊航钎,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔铃,它就是昌河汽车鞠亥。但随着市场的发展与成熟痕魄乏,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野盼效。如今缕琅,为了迎合市场的趋势和大众的审美期傻儡,昌河汽车化身北汽昌河蔚焦宏,重新回到我们的视野擎,开始进军乘用车领域请氛穷。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型殊撬屑,与上一代Q25相比勘,昌河Q35在定位上有所提升抬,当然损饯,在设计和配置上也带给我们很多惊喜耍沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜:杜安迪 版权作品饥涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载火,违者将被追究法律责任露姜详。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拿骨啼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门炭篮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器菲迷块,在东洋岛国日本呻戎沦,便有这么一个品牌然,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器十淑萄,那就是雷克萨斯F部门磋寐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多低,这也就更为其增添了忍者的气质协笛寂,然而今天我们来到了北京金港赛车忱酱佟,为的就是尽情感受这一神秘的家族去埠遣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纤:王潮 版权作品岗豹缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚墙,严禁转载塑舅,违者将被追究法律责任负颇但。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日灸跺垛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布夏供,基于PQ34平台打造而来伎,定位紧凑型跨界旅行车乐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”驳肉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式送贸。据悉堕触,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淌:沈达炜 版权作品凑铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕响,严禁转载贺,违者将被追究法律责任仑拿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的抄谢?确实很少扑力,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上空,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容泉底妥,它就是君越刑廖。   全新君越是个很特别的家伙帘,你在它身上可以找到各种相对的词宏剃冠。比如肌茬:家用和行政浆、时尚和稳重胆、运动和商务涟咕、豪华和低调侠。是不是觉得很神奇绿饯?是的额,这就是全新的君越粉募磊,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值型,正所谓""谁人不识君""常零,君越正如此懂伞。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓瀑:王潮 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙棋,严禁转载隶卫,违者将被追究法律责任驼铆嘎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物钵冀剑,在国内才刚刚开始大力推行横廖,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处该壳跺,但为了发展和正确引导市承贰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜顺痊缚。比如很多限号城市电动车是单独摇号的吵谐纺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等捌纠唯。目前来看磷,电动车在日常出行中也是有一些优待的蹬,作为城市用车也是比较合适的矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擂睦:杜安迪 版权作品希离,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃宏藉,严禁转载呻粕,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位斤股。前不久奈弄娘,2017款的速腾正式上市惟涉,从配备1.6自然吸气到1.2TSI伙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合功泪萎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间铜昏彤,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格侯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元铆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元乃垫喇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注抠赔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line狮谷醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编酿门:乞程远 版权作品平烯跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权会搜圣,严禁转载售群吭,违者将被追究法律责任啸。 获取授权" "说到豪华品牌桨,德系三驾马车您肯定是最先想起聚喷亭。的确豹局嫂,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷伯,日系豪华品牌也在奋起直追岛饲。但是僚,如果在三十年前您在中国谈起豪车片,美系豪华品牌一定是最先被提及的阑。而今天赋售渡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯勾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编家拖歌:王潮 版权作品嘲布闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载砂表届,违者将被追究法律责任舵豆晤。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了械讲类,不少朋友有去出去玩的打算篡挫,当然开车自驾的也不占少数池惭纬。一提到自驾掇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行醒保。所以姆镰,车内空间是自驾永远也避不开的话题旧案。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区旁河,亲朋好友武挂、蓝天白云盾柑、饕餮美食方缮、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方倪十,如果再有一辆大空间的SUV磋,那简直是再惬意不过了煞。   提到SUV堕,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外炬帮讲,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼颇赌茨。这不囱,前段时间全新的宝马X1上市了取,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型揪婆散,宝马X1终于迎来了自己的大改款毕烂。而这次改款核,为宝马带来的革新也是前所未有的烙垛踢,全新的平台缺矗恋、全新的动力和全新的变速箱昧,这样的宝马与之前到底有什么不同堑浩痘?这就带您分析分析拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖扒煌:王潮 版权作品苟刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载伺镰丹,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全先势凄,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来庙赶梳,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后癌汗驳,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上骂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编毒彤厦:乞程远 版权作品燎虚为,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘饱识,严禁转载补剩桶,违者将被追究法律责任慌狼。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日角没耪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行赔儡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛宏单搏。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国搭,现场观摩NASCAR比赛叙彤常。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外秃氓戚,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点煞徽庆。      总体来说棘肥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定逆塘度,整车无论从外观逝粳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人毒嚎凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编患盼:霍保智 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯涩惠,严禁转载挝,违者将被追究法律责任天猩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV化,哈弗是个不得不谈的品牌败。而在SUV市场中亢淳新,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了继喊刺。2014年兰,哈弗在北京车展上将H2正式亮相短速硼,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2毯径垦。但是芥碌川,哈弗似乎并不满足于现状结倘粹,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展祈息。蓝标哈弗H2是为了标榜运动备九僻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场父且。于是乎孩迫,一个颜值更高溺纹酚、更富有动感的H2便横空出世了罚塑。   这一次匹肋尘,为了更好地体验蓝标H2的实力陈皮诉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊痉穑湖扭插笑。碧波浩瀚沧俯,鸟翼如云币毒腔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下霖,我们驶向了青耗纾湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:王潮 版权作品翁刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄棺,严禁转载灿,违者将被追究法律责任扫。 获取授权" "     8月26日围蚂舌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市刺娠本,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白寄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型间情蛋,伴随着凌渡GTS的上市措暇,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世洪局掸,售价保持在14.59万到21.39万元之间仟对痘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后勺鸥,市场销量平稳上升拟桐釜,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本媒,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择急罕任。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型喀酿文,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型蒜泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编驹窝:乞程远 版权作品荆梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权评策,严禁转载喉徘斥,违者将被追究法律责任够继。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展入,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择翘。因此晚聊,近些年来丛贸青,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏杰崔荚,销量和占有率逐年提高羞媒,众车企均想抓住这个市场机遇畴抨埠,纷纷推出MPV车型十。其中娥晃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后滥放,再度重拳出击兄,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆剖邦舞,官方指导价为29.9-33.9万元禽步草。那么骡范,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢扒蔡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆乐:杜安迪 版权作品镁疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载靛割,违者将被追究法律责任霸。 获取授权" "     在我的印象里览,smart就意味着个性粹头,潮流引领者趣,吸引妹子眼球的不二之选碑醚。但是由于定位为微车刹,动力肯定不是smart的强项硅,因此我的心里也是充满了斗争肯轮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后春匡,作为潮流风向标的smart终于坐不住了辆泞褂,不甘落后地推出了0.9T全新车型氦莱,为了一探究竟沦坊,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型持脾谎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两讼:杜安迪 版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载攫栓桃,违者将被追究法律责任锰圣楔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋耙帝浓?这个始终没有答案的问题难倒了无数人孟蛔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢颠谅尺?这个问题有且只有一个答案沽携,那就是Jeep爬起补。是的孩烧,SUV车型是Jeep发明的夕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV食,它叫Jeep箱刻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容算,但是我知道就连Jeep这个单词彪蛋啊,在英文中的释义是越野车蒋椭。   在这个SUV横行汽车市场的年代胎娇萍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色场旁活。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子去,依旧我行我素地走着瞬畴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蒲。这份洒脱和潇洒持瓣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了楼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鹊挪欠,它自由自在貌乡椭、特立独行匿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编输舱伪:王潮 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣佩辰,严禁转载氖,违者将被追究法律责任擞释疙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车瓢侥室,东风雪铁龙就顺应市场需求卉碾,推出了首款SUV车型——C3-XR颗混界。时尚的外观设计秃乡哦,越级的轴距尺寸欠科,丰富的配置以及凶猛的动力性能眯,从内到外都在追求国人的审美和需求巩。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遂瑰:沈达炜 版权作品川落巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权委撼,严禁转载茂,违者将被追究法律责任末兑。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动泥耐,该车型是第六代伊兰特的国产版本狡,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代褥悔胖,北京现代也不落人后甩谐,一并将伊兰特男岁、悦动实、朗动青洞、领动同时在市场投放鹅,通过高低搭配互相补充争夺市场按炭华。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择肯令腊,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度焙翱。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量渐,从9.98万到15.18万之间欢少食,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版醛欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编率确弟:王潮 版权作品勉接,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载力辨搪,违者将被追究法律责任梦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光沥嘛、国产发现神行后雾舰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研舵,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨宋铩,并把XF车型作为首款车型奶下盎,而进入到国内富珐,也进行了中国式加长母还仑,定名为XFL韭始。新车的指导售价为38.8万-68.8万把,相比之前进口版车型的51.8万元起浆盖,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多擎勉鲍。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适内吓、运动商务于一身的商务座驾参。     无论是XJL亦或是现在的XFL土眠,第一眼看到捷豹的车型韩刻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引澜,捷豹的家族式设计氯帝编,大尺寸网状格栅仇啊蓉,柳叶形大灯库柏,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度晒趴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏:沈达炜 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权负飞,严禁转载戈绦,违者将被追究法律责任随皮颊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展瞪玫,设计师们的理念也在一步步改变嘘缸:造车佩、造好车蔚、再到现在的造低污染的好车伴,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势贯。在这股热潮中确粹,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术泄谢,经过多年的积淀烦稿苯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化革识托,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家尼瞧珊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎硼捅砍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱肉抽:杜安迪 版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔币,严禁转载铅河态,违者将被追究法律责任吃畏李。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7派姆,说是重磅车型犊盲曹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型死幌驮,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天密捂唤,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拐插淬。   瑞虎7将于九月中旬正式上市妙缕勃,预售价格为10.99-16.39万元戎幢,分为两款动力共六种车型相龟抖,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型譬亭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜:王潮 版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃底未,严禁转载挥厕,违者将被追究法律责任谈巨。 获取授权" "  近年来藤氯,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤,它们大多外观灵巧秀气短悸、驾驶轻灵易操控荣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能视枪刷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV蹬凉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候涤茅,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道危坍洁。2016年北京车展上皖仕,新款国产奥迪Q3正式亮相上市蛔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色吐日。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了胯墓鞋,2013年Q3正式与国人见面镣,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比玻,迅速成为了豪华品牌同级别销量王馆乓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠寇吞疗。可以这么说圣镶些,每当提到豪华品牌紧凑级SUV分矗嚼,您最先想到的一定是奥迪Q3仟侠完。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款衅,虽然是一次中期小改款迷溺,但是相信凭借新颖的外观函、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手荣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨酱纺隶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蹭:王潮 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载颧偶,违者将被追究法律责任抬沃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编迷桶:杜安迪 版权作品李超撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐橡,严禁转载囊扮,违者将被追究法律责任博。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车奸,它的外观虽不激进范毋抡,但整体风格沉稳而内敛码,每一处细节都看着顺眼蔽董。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统洽怜扔,这样的坚持与坚守刚,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心勺。动静 结合不花哨惧吾热,底蕴深厚显自信浓恐颧。接下来宽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字浅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市黎溪篱,售价21.98-29.28万元侠漂,推出了两种动力共四款车型拘森。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版略是港,售价29.28万元阂猛肝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸唐鹅:沈达炜 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎狮,严禁转载谅茂,违者将被追究法律责任诡蚊舒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编尸校:王潮 版权作品深奴牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载群苯,违者将被追究法律责任搽吠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编方郴奈:王潮 版权作品麓浚双,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜脆,严禁转载绦,违者将被追究法律责任脾藕。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌茫杉侗,仁者见仁智者见智侨,但要是说到当下最火热的车型泰,你一定会脱口而出烙蛋:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思凛苦,成功者如吉利博越惺踏,早已成为各大媒体眼中的红人苇井。而近期殴匠烯,为了进一步细分旗下市趁牍赂Α,吉利推出了一款全新换代车型隙扮少,远景SUV崩。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV警,从外观到内饰萝腑,无不透露着一股“家”的气息汗熄扭。他不像其它车型那么华而不实阶娶容,反而很接地气抬,该有的颜值与功能他都有陌饥未,动力也足以满足城市家庭需求矫皆。这也更加贯彻了吉利的精神纬爽常:追求性价比母胎。好吧反,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了槐蛋,那么有请我们今天的主角算换:吉利远景SUV矾晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抚四嚷,718 Cayman来辆不帛附祥?2016-07-22 14:25 责编薯纺:杜安迪 版权作品斜毛哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅卿享,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时赏,一款互联网汽车进入了消费者们的视野辑,而这款车也“大有来头”驹携。   荣威RX5是一款紧凑型SUV路俊纠,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造歉,于7月6日正式上市痴素,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型艘,官方指导价9.98万—18.68万元词。实际上趁垃拖,根据上汽推出的多项购车优惠政策盯垢农,只需支付9.98万—17.98万湘聪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”窘:大灯设计采用“如意”的造型盼,寓意吉祥;内饰上砍,座椅采用软皮包裹拢高螺,大大增加了舒适性;动力上杭项盛,据介绍深匣,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技舍,搭载2.0T和1.5T增压发动机畴,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蔡伙,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米篇票,百公里油耗比同级SUV少2L捣。   然而窖,作为一款互联网汽车玖茨共,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术诽恼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下九涟泞,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统婆握街,“摇身一变”成了一个移动的交通工具佃弓。   近日室,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能弘墙。   汽车手机实现远程互联   在上车前桅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置岗,并顺利得打开了车门殴。此外卫萄,手机远程能完成的功能还有空调控制砂翘行,座椅加热链跋,车辆检测习革,规划完整的保养计划负惜哗,推荐保养预约等娜江。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季熔,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蓉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卫晾,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语订精详,得到的答复是“你好题闷摩,哥们儿!”臼,记者是女生哈!第二句交流是居辱筷:“我有点冷!”“已经为您调高温度脆。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣俄持泵。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能透:开空调舜茶,调温度瞄阿,开关天窗孤,语音导航以及播放音乐匡、语音搜索轨、天气查询等操作鹊弹。   借给朋友车不需要车钥匙坞捍?   利用蓝牙钥匙将末,荣威RX5还能实现启动发动机的功能劫餐,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式歧,即使忘带车钥匙斧麻,用户也能顺利启动车子铃巢皑。此外淋巳,用户还能向其他账号进行授权铺携郊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人碘得,而无需对方再特地来找用户拿钥匙史匹雄。授权之后岭脱粳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能衬,比如甩笛,对方如果只需上车拿东西掇魔蔡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车荚,那么用户就可以授权全部功能烘。同时用户可以自定义授权时效途猴,并且可以随时单方面取消授权差,极大地提高了安全性秆巨。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示侯。在7英寸虚拟仪表上藏辑媳,不仅可以显示油耗乖、里程等基本行车信息靠铣牛,歌词吠此、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上沧孪,使得用户更易掌控各项信息帘图。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例计净,方便驾驶员查看路线刷。   此外崎,在选配功能中颓念,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备肋。在行车过程中莎,用户按下方向盘的拍摄键屯,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频涵,获得道路前方抹、车尾龋梅、车内成员等多个角度的照片撤据,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注叛介芥,并通过4G网络进行分享拾。这些照片和影像会自动同步到手机率炽,用户也可以通过中控大屏翻开照片川叔苗。   另外怂魔瑰,智能后视镜上也能显示天气死廖竟、路况罢力、时间等信息发署,科技感十足晾权啡。   总结扩恫部:可以说蜕,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步弊。在自动驾驶技术没有完全成熟含牛,充电桩使用不太方便的当下牌奠,互联网汽车或将是最触手可及的偏柿暖。 责编羡惨:李芳 版权作品撤适,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉扁弟,严禁转载骗搔黎,违者将被追究法律责任病情。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲钱迪菱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的糠士烹。因为我不喜欢SUV诚,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧疲颓。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率兜淘钙,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机衡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑斗岛厕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动眠礁捌。 ● 够大贸口、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友变,作为一款车长超过5米千享宿、搭载了7个座位的中大型SUV敢惋靶,它能够适用各种生活和工作场景浦扩。而在国内拌痹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上刷,这款外观阳刚硷沧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来狼萎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计冯贬,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别钾。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网类碧,这款运动版车型看着会更加的低调晴醇。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎擦陌,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现芦。但总的来说虾,探险者更像是穿上了两双运动鞋腹,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱位。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杭紊凯,不过在方向盘弓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉莱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化嘛,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板睡哪骂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题茹胖纤。   该车的座椅相当宽大诬豪,在功能性上也有较高表现葱冠:座椅记忆坞、腰部支撑调节泪闯鞋、座椅通风/加热具有配备守倪绘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计竿市,右侧座椅可以前后移动敢贺痘,左侧的座椅则只支持靠背角度调节藕哪。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口胖黎,提升了乘客的便利性眷顽磋。另外在安全配备方面度鲸爽,该车除了常规的侧气囊喂教坝、头部气囊等配置之外撕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊讼昧,安全保护更加全面撵枯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间努处嗓,更便于拿取和装载货物稿屡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间疤,这款车的装载能力绝对不需担心琅。此外祷淡骗,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门痪。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隙:杜安迪" "  不知从何时起秆蜡备,“狗”与人结下了不解之缘拐督剐,关于狗的流行语更是层出不穷毫亲,什么X了狗了镰拜猎、热成狗了旱耙、穷成狗了堤躲、加班狗普黎孩、游戏狗等透,似乎什么都能和狗扯上关系挽梯。   但是在这之中降抒,用的最为频繁弓,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了嘎杭。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读拾:“单身狗”一词发明之前毕,形容单身用的是“光棍”葛。“光棍”一词并无褒贬之意久茧。但“单身狗”一词的发明墨,明显是对单身人群的嘲讽毯,甚至有很多人拿来自嘲梅查诗。”   “单身狗”这个概念普及之广票,早已不局限于年轻群体牟非掂,拿小编的亲身经历来说篱妥躬,我妈都曾经脱口而出邻仓:这日子泉悸份,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错褥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕克钙皑。   以前听过一个段子薄顿:“又到七夕了币痰顾,你还是一个人吗枚采?答曰赡捍聪:废话!我还能变成一条狗吗玩糕?”话音落下便忧伤的看着窗外胺寂示,心里感叹釜惫:又一年了戏梢公,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题烽撅围,我便变得内心焦虑惯刀,手忙脚乱晒枫郝,不知道该说些什么睬。   从前臂,我看到朋友圈有人秀恩爱前,我的反应是这样的痉吧谅:   但随着时间的推移癌,我认识到擎:人桔,不能太na?ve鲤,要学会祝福别人筏弟芹,要学会苦中作乐窜息。   虽然我表面很坚强欣,但其实我也不是铁人任劲,我也有女神迁箍,我也有感情借捂。   只不过浓逻,女神使我琢磨不透欧康。花芜函诽、巧克力这些俗套的东西颗版,或者是项链犁驹叛、包包等贵重的礼物坞、在或者我亲手制作的小礼品问,均不能俘获女神的芳心醒。   但今年病攫驶,一切都变得不一样了挤受,因为在我最困难的时刻巧隙甜,“它”悄悄地停到了我的身边歇僵辩,我计上心来冀缔笑。   它就是我的救星井恍,单身拯救者大众up!栏。   你很少在马路上见到UP!睬,因此擅,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人宝灯避。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美票,圆润吵普怯、设计独特的外观线条也很符合女神的气质朴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰尺,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害矢。红色的钢琴漆面装饰趁,谁人不爱芒惯?而且娱乐系统操作非常简便记,女神应该会满意矗虹始。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合肮沟,画面太美我不敢看沸。   不仅如此回碴锚,up!的安全配置也是极其丰富东食,如图中的倒车雷达颁碧刃,女神会不会觉得安全感爆棚呢嗣弄默?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机宋溶县,完全可以应付城市道路魂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了囱掠,朋友们你们说我今天约会能成功么粗?在线等靖,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编肚:杜安迪 版权作品汗乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥故介,严禁转载识频,违者将被追究法律责任耪评苇。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相变脯潞,就引起众多媒体关注唉。作为大众品牌旗下首款够潞、并且也是唯一一款C级豪华轿车鸵,大众集团主席穆勒特意强调嘘,这是一款专为中国市场研发的车型拱,也将由上汽大众进行生产蹿郸钵。所以大众这次进军豪华车领域寄,并实现国产谴是,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待募钠遂。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看煎另航。                  从辉昂车型尺寸上来看骄,辉昂相对竞品来说有一定的优势其署。值得一提的是疯踢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数膘。从现场的实验结果来看逆乱,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L盼策、宝马5系吾固免。(在相对嘈杂的环境中蒜,车外的噪声系数为90分贝截,车内辉昂指数为40.3敲袍泉,奥迪宝马分别为汐探:46.9以及52.7)   此外探慨丛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃荒协师。      据了解剧,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型姥,噪声隔绝性能提升高达8%淌鸥。 上一页 1 2 3 下一页 责编澎鞘:张瑞丽 版权作品孤椽肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙,严禁转载揩,违者将被追究法律责任镜笛偷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说胎理,绝对是值得铭记的一年锭,先是“那个男人”科比退役锈酞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史挖灸杠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士脆癸,紧接着暴捐犯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役灯刨辛,葡萄牙夺得欧洲杯啪签,这些都是史无前例的体育大事件巾。哦松镶全,对故浦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛抡箔。   巴西队小组赛未出线疲挤岁,创了历史最差成绩星京,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了善特慰,本周奥运会已经拉开帷幕啦疟,各国运动员迁、媒体早已是是蓄势待发匙氖,但如今团,我们不禁要问一句草:里约博轨,我们究竟还能不能约了协乒尉?   巴西球员已经哭晕在厕所鲍:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好话排?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾穿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嘲巾:杜安迪 版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇毕沟,严禁转载缉惩鸡,违者将被追究法律责任镁绢。 获取授权" "  每提“西藏”勃腾,必有人上升至灵魂净化的高度凛,我极不喜欢!   从地理上讲绞,那里确实是浩渺无边;从视觉上说颗承,那里的确是斑驳陆离镀诞。如果仅基于此擦,而感觉自己被“净化”了惧厦帆,那么踢旱烁,只能说明瓢:你经历过的太少了鲍挎。   很多次进藏之前渴膝,朋友们总会针对“高原反应”展开热议岔匿撇,提醒我吃藏红花嫌寡、动作放缓邻搁、多休息……生怕我“挂”在藏区碎。当TA们表达完爱心之后崔贤司,我总会友好的问一句纪噶:“您去过西藏吗霞娟哥?”而得到的答案清一色的都是彩旧:“没有懈锋盲。”在这里廷,我想提醒大家茧裳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人驾疼,没想到的人影响着正在思考的人哆胃,要记谆录四堋,你看到的才是西藏氰煽分,别人说的都不是羞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅锭呜,队员们在拉萨集结傲,然后向山南地区进发结挛间,最终到达目的地“勒布沟”拓。本人是一个轻度户外爱好者芭旁刷,借助户外设备蕾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线泌伸,值得一提的是肋熟,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向徽,也就是说钦另洽,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候邢纷,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了限。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编结歇访:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋碗,严禁转载遣,违者将被追究法律责任茄题兽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现斜庭殊,再一波长时间的持续增长后采,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头氯剧。其中骏糕么,新C级掠、新E级纱身、GLC等扮演了十分重要的角色俯射。但是隶,今天我们要聊的这款车埂,它不是轿车独,不是跑车唱瓶,也不是SUV灵,而是一款MPV堕藕胺。它好像在提醒您圭瀑酪:千万别忘了隙,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)竣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍版勒围,所以在这篇文章中姬徘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容免垢甲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纶奢插。作为整个车系当中的中配车型畏怯,MacanS绝对是性价比最高的一款挫惋堡。只需要多付出13万胎瑰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仑嵌赫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碎蒂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛾祁:10.9万 车辆总价(含增值税)滦袒鹅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷分嗜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暗,当然这些选装件也个个价值不菲瞪鄙。毫无疑问陷盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇淮宠,加上所有的选装件之后空,车辆的总价也达到了79.79万斤耽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唯半农,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲍,比中低配车型长了18mm示。从数据上看察,MacanS除了高度和轴距之外关腾矗,都要比Q5大一些俺任罕,但是由于MacanS车身足够低矮浅,所以从视觉效果上来说谷,MacanS的车身显得更加紧凑科骆,也更加运动帕句抒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹲核饱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陕宽痊。如果光看前脸的话句,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带别沃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条额。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庐炬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19口佬搭。如果不选装的话习导摆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拌柿殿。   MacanS紧凑筛默搽、简洁的尾部设计忻酞剁,充分体现出了它的运动风格挎,简单的尾部线条用最平实的设计语言捎窜藩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呕挤。同样运动的还有它的尾灯路抨,狭长挨罐摩、扁平的尾灯造型补,与尾部线条搭配极为和谐妥弊,起到了画龙点睛的作用景郡。   内饰方面勘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭颓,运动中不失豪华感惭疙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘集,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉担晒伺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窟汰炕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因免燎。但是有些遗憾的是袒奶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬能加,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凯梨犊,感受并不算太好袭换踢。   Sport Chrono组件骋,包含了中控台最上方的计时钟计躲杀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统放。只有选装了Sport Chrono组件裂奥顽,车辆才可以进行弹射起步馁化。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岭巍,但就算是为了那个做工精致的计时钟缮淬,选装Sport Chrono组件也是值得的厢们,毕竟1.8万元的价格篇哗,对于保时捷车主来说也并不算贵盎。   换挡杆周围密密麻麻的按键森,对于接触Macan时间不长的人来说埃,绝对是个噩梦瘟,想要记清楚它们的准确位置芍哪,真的不是件简单的事情鸿颧。起码在我开Macan的一段时间里疵沸,每次操作我都要低头确定按键的位置叹狄示,真的不太方便拷惋筹。" "  在国内提到奥迪礁恢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酸屠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车型堑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挪沦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻啤,这其中就包含SUV以及小型车沽劝驹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢想?   在外观方面皋脖,奥迪A3延续了家族外观设计户诺赏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暗默扦,用在这样一款小车上显得更有气势访,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绩纽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些极,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽忙,辨识度非常高滇,同时大灯下部还带有清洗器滑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敬杜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多电淳闷,至少看起来没那么晃眼铜兄衫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妮仍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畔钝朽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怯郡溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看受清,起到了很好的效果咖。侧面的造型上在A柱位置最高青谅五,整个车型几乎以平直收尾蛇暖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃齐四,同时让整车侧面看起来更大一些烂。   A3的车顶采用了黑白色的设计闺肃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓝会,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些武溃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹲瞥颓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了累。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谐,轮胎尺寸为225/45R17拖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唬蓬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锈躲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现独屎铅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飘吃,整体呈现梯形结构葛拴,尾窗底部与腰线持平壁捷挺,尾窗面积最大化保证后方的视野溺角。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计说,不过内部也采用了普通灯泡光源驼涤攘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈锸诮悖好湾楔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况番必,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诗烤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大某尾缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型临滩攀,S80L自进入中国之后童耸逆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粳懂匙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歪,但它所具备的那种低调内敛的气质滤武,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选到寞悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变较伟,让自身在没有经历换代的前提下赋届,进一步提升了性价比哪缎。面对强手如云的豪华C级车市成瞻丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感花貉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寥,想要抢占主流豪华车的市潮熬馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辅屋譬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力貌岔脚。   新款S80L对前部进行了细微的整容酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荆海,同时也紧随时代的脚步加。相对保守的前大灯设计搬袄扑,已经不再能够满足时代的需求儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仆礁描,虽然谈不上有什么家族化的设计语言红白,但至少与时代接上了轨沫据纠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骋庭哎,近5米的车长和近3米的轴距表现粮密,让它在尺寸上并不会有劣势圈刷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茨挝。外后视镜新加入的镀铬设计辅,虽然是新款S80L最显著的改变之一哆桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搂侧慷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卷闯,沃尔沃式的家族化尾灯造型焊,成为S80L尾部最显著的标志性设计菱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解课凸刑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击都砰瓤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镀达。   本文导航   分享到茧担:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坞绷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岁础怜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咯蜂贤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盯浚。不过旗下的产品线也过于单一唯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怜淌,所以便下探市扯畚逍谩,推出了紧凑级的GA3车型态。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挥屏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出副。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别车介,也可以看作是GA3的升级版车型雌闭颂,依旧主攻家用紧凑级车型市场锣轻埃。但是作为升级版车型汾,GA3S在外观设计方面有所升级棋凄贡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂纳广,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体练,使整车显得稳重而不失时尚感即沏撑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幢箩。此外夕顿诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镭,为双五幅铝合金轮毂竭鸡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辛搬据,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茎弧强,传祺GA3S的造型设计并不落后奋庞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手马。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浑,12万出头的价格或许已经超出你的预算吞,但是无论是从配置还是动力来说氏,值得去掏这个钱嘘搪。可能我这些话有些官方措辞檀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拉嗽皆。   1.0T嘉年华外观蔫尝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刮毁内,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术母阶。为了搭配这台发动机泉舜舅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性釜。   内饰部分迪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蟹械。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舷,这个级别的车型非常少见橇。但并没有设置外部开关醚奠,而是需要进入屏幕内关闭搓鞘发。   本文导航   分享到淖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湃袄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚疼算,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苯氨,与大众168万的海外销量相差无几钢堤幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冯娃,依然凭着一款SUV车型蕊纱沽,在国内获得了不低的曝光率撅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潦苍弟。今年4万台的预计年销量些,相信有一大半都将由这款车完成滔。虽然这个价位区间的SUV里抽阂,无论国产进口都有不少车型可讯小,但路遇科雷傲的几率依然不低算槽夹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冕斧湍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吴裤猜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版思恒村。这款车的发动机及变速箱等核心技术崎焦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苦爸嘲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艘,并保持了雷诺一贯的安全水准捣换介。而今天我们试驾体验的欧酒,正是这款车的第二次改款捎,已于2013年在成都车展上市焦澈。   外型上狮规画,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贰亩撵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隆,倒是显得有些“萌萌哒”稀隘墟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忱困,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喇。   侧面造型上痞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假悉。虽然尺寸算不上大新,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酿颊撬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条砰似。另外恃嫉,2.5L发动机搭配适时四驱系统次蹋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现床。   尾部造型依然圆润膘,和略显呆萌的前脸很相称泉聚。上下对开的尾门很实用莆呵册,节省了上门开启需要的空间糠咎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唾勿,载货坐人两相宜焚剩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出划,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性合叫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柯鹅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埃哭。当然故挎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秦亨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱限氨、大黄蜂陋酪炔、救护车等“老熟脸”们会出现泉餐娶,编剧还添入了不少新角色曙冬,比如老牌人物“探长”尝付了,军械武器专家“十字线”亲,以及人造变形金刚“螫刺”等岛忍。对于最后这一名小角色而言羞输,它的“身价”并不算昂贵捷拼形,并且在现实中罕,它的综合表现也算是可圈可点颅怖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烘柬相,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抵甫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科效纫,说到这里膊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辰。   言归正传屎蔬,牺牲自我涝粟拒,从而使“大黄蜂”更加强大肪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侨箔蕊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难别,最低11.99万元就能圆你这个梦茫,只不过它不具备变形功能沽耗。   从设计以及尺寸上就不难看出楔遍垃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸽虏渴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茸,所以对于大部分人而言讲庭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些味售。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外博间,具有相同的特质的车型还有福特翼博康瓷檬、标致2008沽抡狸。在对表面参数对比后篮哺,创酷的优势还是比较明显的褪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垄,平和的尾部恭傻单、延伸至后翼子板的尾灯组康、向上提升视觉的包围等等喊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橇,当然也没有明显的不和谐感劣癸。" "     对于英菲尼迪来说村摄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绅僚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炒履,这最为主打的当属轿车Q系列檄暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汀,在现在都在大搞涡轮增压的时代迁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琉两匪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搽馅,而今天济活,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粉让,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的附辉,就是英菲尼迪的G系列产品槐,而随着采用新的命名方式两赤阿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变波胁,从之前曝光的一系列的概念车来看谴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格损,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锑倾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澜榔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陛,而带有这种印象而来的就是砰:这车动力强么凑?怎么看就像是卖外形的呢灭钒悲?   首先在外观上成,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隧,采用了更为吸引眼球的设计思路喀驶话,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庞蕾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疮墩标,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃,同时也充满了一种力量感弦米募。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爱脖列。   在车身尺寸上默拎辆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颗行愧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎金,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祈醒蜗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准激我吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅没捶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靖辛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中路,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缎郸郡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甸汉,在这个级别算是中规中矩臀唾耪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溶汉违。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旁染离,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炽惶,同时也保留了圆润的线条风格拉藏纠,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘁换鞠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准存。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泡纱,这样增加了尾部的层次感携五实。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丢草携,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吕筹葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沉咀锈,并且入门售价也仅10.98万元垂枚逃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撕丧罚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擅拎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揽熬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酪绿太:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疮挛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颠,但车身上的差距并没有售价来的明显良,因为锋驭真的比它们便宜太多了犯嘿泊。除了合资对手以外井剖弗,它10万元起步的售价募吼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似胁。   铃木锋驭的外形设计上疗太,我听到最多的就是两种声音辫妙体,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢口楔,而另一种则是感觉外观不好接受蒙磕,很少有介于中间位置的人习袜仕,毕竟外观是一种很主观的感受廓梯翻,仁者见仁智者见智趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敝锹度,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稍剔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型当拣猛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料须澎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巾放铅。接缝处体现最为明显趣丹金,而且它在内饰配色上也相当讲究门,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位且桑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅绘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型订炮漓,售价为15.48万元酒面,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缺氦,性价比有多高了讳赤貌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置地,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搏。况且鞭嫡割,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僚随夯,还是非城ㄊ荩厚道的纹浚蛔。   本文导航   分享到淘安:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扰革试,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升普,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邓楷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万本,这作风跟大哥卡宴如出一辙丁断。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邻涎:68.79万)在选配后价格逼近90万元就,而且市场上目前一车难求锨陕泻。那么问题来了去,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠持醚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唤,到底这两车有什么区别钒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊,帮你捋捋思路碍。   注筏谱: 实拍车型为MACAN 2.0T陛酗,为了让您一目了然愤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萎筋琉。   内饰睡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吃,可以说走在大街放眼望去到处可见汲法獭。基于目前的消费理念勾灭,如果花20-30万去购买一辆SUV氓镐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唐牛岛、实用的内饰狭、以及良好的通过性撵拖补,另外还要满足偶尔越野的需求氨。面对人们如此苛刻的要求谰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谋标铃,看看这些车究竟能否满足众人的需求萎痪。相比其他媒体的评测方式靡绅儒,我们易车选择了多人评测的模式柬克千,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抢尼响,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邓疾。    此次我们挑选了7款SUV车型娘铝,分别是袖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汇,分别来对它们进行详细的测试腻睫沸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吝蘑删。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔼澎仕:25.28万元   市场优惠叼芦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侧贡理,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辉潜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梅讨豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寐轰萍,看上去更加的协调科陷咐。   至于尾部方面瞳揽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剧据,乍看上去有些沃尔沃的影子县,整体采用了立式的设计风格蚕险,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幻偷翰,尾窗位置比老款更直也更靠后魔韧。   小结规陈良:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撅汉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诽腾莲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藐挺苗,前后不是很搭调母,尤其后部的立式设计传槽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衬,但空间利用率上则会相对减泄偈咛恕,比较适合那些舒适一族枢念惕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呸渡旁:25.28万元   市场优惠浪丰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糖颂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚼案,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车句卞午,新车的整体造型十分具有张力己,五边形的进气格栅更具立体感胶部稀,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛇胁疟,大大增强了整个车头的时尚性履猛迪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绕碳,但整体并不是LED的灯组设计悔卞惊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诉叙,在视觉增加了整体感的同时茶频衬,也大大提升了整车的运动性钉。   小结亢貉歇:马自达CX-5在几辆车中颠,我认为是最具动感的一款猎,整车前后比例十分协调纫粗,外加搭配蓝色车漆哩,使得自身更具个性玛矗辖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筹情鸡,详情请见后面的驾驶感受篇守尖耐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇:26.78万元   市场优惠怯师:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔷捆,在大街上看见这款车锤脱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祟痪虹,同时也是这7辆车中变化最大的车型棘,整车不再是那么的棱角分明嚼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擒慰劣。   由于采用更具流线的造型设计翅广,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯科队,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性环尝侠。尾部的造型也不再是那么的方方正正徐必串,尾灯与前大灯造型相呼应糙款,并搭配镀铬饰条加以点缀嫉。   小结咐萌:由于我个人的车型为2010款奇骏谴,所以面对这款全新一代的车型薯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伶摊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顽疾沫,奇骏是个不错的选择倪撅蔑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牢:27.28万元   市场优惠间咸岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺,就得到了广大消费者的极高关注度蚕顿派,整体设计与上一代差别很大韭,不再是中庸的形象乓,而是更加犀利的造型池撬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息程,前中网分为两段式设计莲平,但两块黑色的格栅全是假的久薪,完全是用来装饰用的便痕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甫算。   熟悉老款车型的人都知道踏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皑蜂寿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伙幸卸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野详涉舶,从而保证了行程的安全性辖叫。   小结梳本丝:这款RAV4整体添加了越野套件耿饲,所以并非其原车面貌僻。但无论是否经过套件的选装徊含,整体的造型还是十分具有潮流气息的届,另外值得一提的是和淘颁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朽,依然是几款SUV中表现最好的激,注重空间表现的朋友们值得考虑赁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郡吨诵:31.58万元   市场优惠躬舅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款媳搪,所以变化并没有其余车型那么大幌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舅故奋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思几,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格如寸,棱角分明才是其主基调萍。   后方整体没有太大的改动恐埃菊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酸,设计很好的与前大灯相呼应履,夜间看起来十分的醒目土醇,整体也很协调闯愤。   小结挺男拷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看箍棺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垂惭卧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烩蚂嘛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贤擞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉履秃,途观还是比较不错的选择箍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型办催潜:25.28万元   市场优惠硷衰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶焱澹克斯的外观玲且,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶草娄,因为它的造型就是一款大号儿的“缚剩克斯”泵。单条镀铬饰条所组成的前中网撂胚醛,显得整体十分的修长伸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讹节疾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气教鹿涸,提升了整车的档次卡仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芦。   小结奢剧蠢:翼虎是福特家族的新肚搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负嫉肪牛克斯的身影酗,而对于新款阜济怕矗克斯的整体造型娠,个人觉得还是很不错的哄童癌,那么如果您要是和我持有共同的观点逢,并且想拥有一辆SUV车型瑰,翼虎绝对是首选范围轰碳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侍溺父:27.69万元   市场优惠搞苗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淬策虏,但随着Jeep旗下车型不断的改款妙房,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雾不添,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撵秒蓬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配守爽秦,圆圆的大灯以及垂直的中网帝,无疑均是Jeep最原有的样子骑建角。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犁,无论是后风挡还是尾灯嫩悔雷,都为方方正正的样子技裂付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晶记。   小结簧炼阜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计哗裁办,在保留Jeep家族血液的同时世潘颠,也为整车的空间做出了较大的贡献办,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汉,详情请阅读后面的文章捶匈。   外观总结刮萄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沮泼柬,基于每款车型的特性茧媳疏,有的为小改款妙砍发、有的则为全新一代开,所以有的基本没什么变化秤苦、有的则“面目全非”嗜诽杰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别布捻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味染,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息财负。通过每款车型下方的小结违,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甸爸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诚献琅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐平纲秽,你可以理解为营造纯正的氛围蔼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杏贿禾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捅酸缕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致修赤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眉去,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浚赦腑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钮辖兢,绅士气质是宾利的“看家本领”痘躬。往往盯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侈倒合。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寞。现在握强坚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h规,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让横死磋。自古以来阑习,“Speed”一直是宾利的性能标签妙填,以此向2003年垄断勒芒冠涤文挎、亚军的Speed 8赛车致敬缺。    作为宾利历史上最快的量产车型瓢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)革,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喷,当然村,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欢冠椭。    伴随著经济实力的提升堑夕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牟臂,当你身处被“泰禾北京院子”览井、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笆福脊,肯定会追求更高层次身份上的匹配信颊充。我几天前去宾利销售中心巷,它长廊式展厅规牟樱宏伟缸浓,处处是浓郁咖啡香痴递弛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思拢穆,对其购买力是不置一丝的怀疑绿。我想赊烩嘲,只有宾利慨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梢扫塑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哩才暗。我敢很确定的告诉电脑前的你们酥拈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咖颗,在中国未来一定能卖到脱销嗡籍法。   >> 写在文前穆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年箔,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舜蝗搂,它们目前都散落在世界各处蓝,有的受到追捧有的则走向终点虚。即使获得成功的英国品牌粗编揽,它们仍为自己贴上的“德国标签”靛、“印度标签”的身份感到忧虑幸目,毕竟掣冲练,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藕疲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熟冗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筏、原木的袅袅余香沫,这种气味只属于宾利耐、劳斯莱斯们里航咖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头几。    从业这么多年弥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寝冷斧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呈梆,囊中羞涩遥不可及自然很重要田宏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睹恒。我认为一辆好车挝诡,应该让驾驶者舒服抱、安静珐怀、惬意的完成从A点到B点的旅程庐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睬,却实现不了我小小的梦土悍。我一直认为继,真正的贵族恢奴得,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劣,即便妥协仍然能坚守初心吨。此话适合改变自己的GT Speed欢撂,你知道吗锻?世上最难的事情就是超越自己虑保,GT Speed做到了 渡餐鲍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钱卢,当你启动它时俱抒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痞陕。   >> 外观雹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恨举,作为宾利目前最为畅销的车型屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦艰常。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揉滤共。但是锤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庭偿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阜娩吹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动写。当然辫,大部分“土豪”车主也不在乎狗豁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挡。    外观提升不是GT Speed的精髓啤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品科慰疯,动力日胜危、刚性沁、减重上的工作任重道远妨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹭怖,仅有2.3吨冯瓮荤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饲。不要小看这350kg涧挝,几乎是一台V8发动机的重量衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呢科哨、多连杆后悬挂和防倾杆等坷倒轮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潜,分别是Burnt Orange(橘)擂、Sequin Blue(蓝)复惮长、Excreme Sliver(银)揣。为了凸显GT Speed的特殊咯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)推刑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选己疽。宾利工作人员表示靠碘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巴书,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加士,尤其是在中国等兴新市场更是突出单,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淀谦。    你知道胖子多么努力吗架?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哨瀑匿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炮埔。那些把高性能作为卖点的品牌娃耪森,现在宾利也有资格和你们一较高下辑丁睛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拖但,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匈牧,其尺寸为(mm)喝痢纹:长4806厦、宽2227沛雄岭、高1394涸疲,轴距为2746mm贬栏。我知道唾堤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冉,为了让你做到心中有数漏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惨。与竞争对手相比嘿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先居星。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑散,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厘瘦吹,哪怕国内的环境日趋恶劣垛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值科半沛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庇羞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澳,整个过程大约需要22秒赣芥剁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奉纲,从而避免占用后备厢大部分的空间函。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀困,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舶肮哆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煎,没有法拉利暴躁赎幻蝗,缺点恐怕是不高调访。不信你点击上方视频听听视频里声音储胳郴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鄙楼凄: 作为欧陆GT的性能旗舰棘夹趁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迁抢,不仔细研究根本发现不了它的区别适。虽然外观变化之处并不算多熄杀,但是对于轻量化孺眉圈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檀稼渤。" "   7月21日诽问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)情趴糖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窟茫蕉、北汽E150瞪锌,成为第一期家用空间王冠军恕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威污渡。它们会有怎样的空间表现彼不猩,不如一起来见证丛荆心。 本期内容开始前赶骄加,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绊沪: 好了然牵,正式开始第二期内容溪呻喷。不过简单说几句身瑞,为了没看过第一期的网友们愧傲拍:    你可能会发现粳,随着岁月流逝米、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巳,也当起了小爸爸绞病。恰此时失,他们对车的选择可能也有了新的取向戒姬感,空间大犬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素套扒奠。    基于此巷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疤巍缚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间反力夹,让大家对车辆的实用性有个较全面咕亩、正确的认识祭疮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔬唯兰、模拟一家三口郊游的情景实测避催、细节空间的展示耻骗、实体娃娃的数据测量四个环节进行疯。   话不多说篇,有请今天的选手焙扛功,登潮钙琛! 第一环节壕浓:堆放整理箱豢,能放多少放多少    由于很多厂商活、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陷来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将瑟,也会帮你量化一下车到底能装多少升苇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涝蹦鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号温嘲粪,并加以不同颜色区分椭芦,目的是给你呈现最直观的感受炒泊闭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据染斑筐,仅供大家感受一下觅鲸枢。今天我们拿箱子说话瀑死习,看看它们这种数据到底能装多少箱子筒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下貉廖纪:由于时间关系嘉仙,我们这次只借到了骊威的低配版瓜下撵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轨蔫,但高配版的骊威有这一功能非。 首先出场的是骊威素谴挨:    状态一陷磕:单纯的后备厢空间 状态二侍小:放倒后排座椅后的空间 状态三睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授: 骊威一如我们所想的那样泻瘁,空间的确是其一大卖点握垛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卫,小伙伴们都惊叹了!骊威爱,实力不凡粮焊。   其次出场的是致炫察:    状态一客拉洪:单纯的后备厢空间 状态二樊伎奸:放倒后排座椅后的空间 状态三即败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评釜偷夏: 就如文章开头介绍致炫时所说快蛔彼,空间葡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捎辉。通过这一环节放整理箱的测试夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藩恋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递栋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漆拇蹲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岔逞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裁芦: 通过摆箱子的实战侯,以及上面表格数据的对比布铝舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利空午嫂。而致炫与骊威差距也并不是太大习,可见其空间不可小瞧皖尝。接下来又有哪些好玩儿环节隙锻?而两车又会有怎样的表现呢梦?请继续往下看蒜丛挤。" "   今年5月瓦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茸猫?9挡无用甭粹?自由光深度试驾报告》)闻湃。当时项辖席,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圈侩皋。    6月蔬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盟。不过3.2L版的离地间隙侵惜、接近角必、离去角唱顽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烦衔吠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酒胳度?    几天前妓,我和赵璞摩袭步、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铣怖蹲,这车还行不行息?    我们的第一站骂势枫,魔都上海负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苍浩。在经历了噩梦般的改签星、等待唬、登机狼沉丛、继续等待之后钾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乒涸磐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿据撵仍:“游遍世界各地擦取,开尽天下好车度餐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炒高,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漂。在此我可以不吹牛X的告诉大家恭党设,我在纽北环实际驾驶过年。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喝妮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篙涡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常蠢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮身,在国内也非常抢手洽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障温。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜡,基本保留了GTI所有特征害。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第颇何,在舒适配置上也更加的平民化炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寄虾线,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件禾擞徊,例如两边的侧裙以及尾翼等竿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纠董。但低调的外观也有自己独有的设计元素锣藕玛,例如车头处GTI特有的红色的拉线弥冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侗。另外庇,新车的LED尾灯造型也很有特色促。海外版GTI提供了红色霞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择史磋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梦扯,但国产后或许可以与国内的消费见面腥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姑呐悔,我把它们大概分成两类伺:靠谱的和不靠谱的伦敞。不靠谱的原因很多毕介,有些续航里程太短缸唤清,上车就开始为电量担心;有些性能太差沁媳捣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硷卸粪,几十万买个两门小车盒,真当我们都是土豪吗订?   不靠谱的理由千千万氓厘,靠谱的标准则大致相同鲤。续航里程不能太短牵蛙骇,加速不能太慢零,最好还有些实用性荡腔良,价钱不贵就更好了绿苏懂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庆裙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞥冠犬,拿汽油车举例的话碾,90%以上都算得上靠谱绣竭劫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虎,能达到及格水平的车型却不算多舌。我们的这辆测试车是2012款的睹农,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓜蚕。还好时隔两年呐糯,e6的动力系统并没有发生大变化显,只是外形和配置有小小的调整菊陇核。   续航里程潍仙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竭苹蓄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群末隆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虱百栖,这其实只是理论值新,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弓丧,实际用车时很难达到鬼。夏天空调文工揽、冬天暖风父充无、高速快了鹊桐盆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钾。   这种电动车只是日常通勤还可以侩先,但稍微有些想法恢事,想去见个朋友毯、买个菜稍却,心里就得犯嘀咕女。这种心中总有事悬着的感觉很难受卯模,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类。   由于时间原因党缴默,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮先股。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兑卸风,其中高速路况三分之二橙醋,城市路况三分之一烁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棵土惮,我们的行程其实就是三段驼雷覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屠募邯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翔温倦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)午伶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祭,显示续航里程320公里门。完成第一段高速路程时(43公里)鼓,电池余量82%(耗电17%)棘焙缄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浇沽承,电池余量63%(耗电19%)苹污,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸,电池余量45%(耗电18%)课扮,续航里程134公里(减少61公里)缴跺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粳尝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拧胶吝,比如第一段高速行驶辜昂慈,续航里程减了59公里腐,而实际行驶了43公里粹陋,二者大概是0.7倍的关系剧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潭局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辫,拥堵路况似乎还更费电一些巨。" "  近两年冲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忻袜,很多大厂都推出了自己的纯电动车刨衅,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏瞧犀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背。今天毁阿,我们就提到了之诺这个品牌孤结,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眯,主打高端惫吼,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞蔚兄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忿。今天输,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圈尸祷,下面我们就对这款车型做一次体验裂汀岁。   之诺1E只租不卖按盼抒,租赁价格为磊孙阶:日租金为400元/天蘑,长租(3年期)为7400元/月糜爱,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥。   租赁价格包含蛇秆勒:车辆上牌标、充电盒安装(7.5小时充满)告、保险修匡零、每6个月一次定期检查保养涧涩、车辆维修母鹊采,7天24小时道路救援奶完、拖车以及备用车辆等朗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梧磕兄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哇勘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子半常。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冯,虽然亮点不是很多狮并荚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厘似寒,树立之诺自身品牌的辨识度帮殿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系森赴,辨识度极高拣厘。 既然是同平台打造辰氓,那么轴距和宝马X1也是相同的届怜镐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惧,尺寸为225/50 R17忱橡瞄,这款轮胎最主要是为了节能考虑识陀。   本文导航   分享到薄扮寐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勉垦梧,它是南京依维柯生产的车型畦南汇,隶属于跃进品牌旗下横豹工,是一款定位中高端的轻卡产品搐房郝。该车是在2013年1月首次发布的纳饱辞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冀歼酥,为用户提供了更多的备选车型舜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哺邪,宝马向来不走寻常路恐疤洪,旗下的SUV并非越野硬汉季斗吕,而是更加注重公路操控性胎,所以在外形上也有着自己的独到见解罕焚饲。Coupe原本只是轿跑车的特征瓢恭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愁节瞎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后使,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乐祷。在这种背景之下跨坟握,X4应运而生臂嘛竞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碱淖梳,宝马对于X4的设计便更加得心应手垦。从车身尺寸来看采,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吉拷。然而实际感受上吓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壬胺世。它们的关系就如同X6和X5都辑痛,一个张扬烁、一个低调筒。要想讼常酷涎?X4很在行辞。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮,进一步凸显了它的运动风格匣醛抢。夸张的前后包围降低了视觉重心簿蒂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角居锋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘸酬?所以滦,接近角嗅吨徒、离去角这些数据对于X4来说膛蹋,根本不重要拦凹达。   和X6一样橇,性感的臀部是X4最迷人的地方凳。如果从车尾来看却,X4确实比X3运动了不少痞,高挑的腰线供竿、厚重的尾部都能给人很强的力量感普们纯。对于35i来说鸵,单边双出的尾排着实有些低调猴蔽。尾灯的造型是典型的宝马风格擞苛,造型简单保茬罗、大气午,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升混贪甩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮川为农,前245mm囤蚀妮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杆设,这是一款综合静音可坦、舒适福、操控于一体的轮胎不。在我看来林定,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔬,似乎更为合适快。" "  原标题凯瑰闷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弓,该车除了外观造型犀利谈摧欧、内饰豪华铣棉、配置丰富之外瓷甸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逻砂。作为一款以年轻砍铂疆、时尚为主旋律的产品梳斤钵,NX开起来的感受如何撤殊,今天我就为大家正式揭秘诗惟。(注岗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝎岁,如NX戚揪、ES巳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疙:   NX车型的外观内饰设计风格痊,在之前的文章中我已做了详细介绍边靡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抨蛊滥。从实车给人的感觉来看灰,它的确做到了这点踞仿,不少人见到它的第一反应就是涟猩溜:恩勿眉,这车挺个性佃借日、挺漂亮美沏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度革焚狮。此外蹿翻躬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯存,进一步提升了科技感前标。不过它并非全系标配磐架虑,在入门级车型上近光灯依旧是LED日售孰,远光灯为卤素灯泡吓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷呵俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磐八旁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3限懂磺、宝马X1做直接竞争熔切,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呻趣琉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES较、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙计怼,其中一款为17英寸枯碉贸,另两款为18英寸淋戒冕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻劳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹿册,在国内的售价大约1700元/条蔫恼。   车尾线条与前脸相呼应舌洞,造型犀利蝗,棱角分明强,以凸显整车年轻访龚、运动化的产品定位恃裳苯。同时型辉隙,尾灯设计十分用心湾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凡负辛,特意在接缝处增加了一小块LED拷酞。   内饰方面跑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛾隧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秽,大幅提升了车内的豪华氛围漠程。   据雷克萨斯厂商人员介绍媳覆丧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撼劲勒,它的使用方法类似于电脑的触模板烫擅,并带有震动回馈功能连僧哩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用感鳖徽。此外贝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕芥惩,我们咨询厂商工作人员撇傲,这配置会不会引入中国克,对方并没有给出明确答复骂嗣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉池,作为家族中的新进成员拾,NX的表现自然也不会差褥滇投。为了符合它运动化的定位虽垄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肮蹲疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夏誊。   在海外谎辣,NX提供了全景天窗膜、普通天窗和无天窗三种版本的车型谩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叔,采光效果很好此,但无法开启恨钞淬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倪粹,采用的是外开式设计废门。可以确定的是箱,上述两种版本的天窗都将引入中国瘟颂触,至于无天窗版车型是否会引进砍毖,暂不清楚矾补。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敲,马自达CX-7在海外推出;2009年瞎,2.5L两驱车型引入国内喉,售价28.8万;2010年肆呈诡,增配的小改款车型上市拍忻,售价29.08万舱,同时宣布国产意向;2012年堪舶,海外CX-7停产;2014年贰虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挽如,等它国产的人此时已经老了四岁了活使。   从以进口的身份引入国内箱,到正式国产经历了四年左右的时间讽暮,在这四年中进口CX-7销量并不好帮,一方面是当时市场不成熟叭令,后期竞品丛生将其埋没了罢孤偏。另一方面原因也在其本身腔,比如定价高记寥、2.5L发动机动力孱弱等等堆帘蚊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍软冕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统察劲。在测试之前脾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谅茧上?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担夹桨,搭配6挡手自一体变速箱佰畔届。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窘田,只不过调校要比CX-7上的更为激进胶。即便如此肝踌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒙仕想。   油门的设定比较灵敏弧匈,起步和加速初段都还比较轻盈汉惫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舜鸽钾,而不至于拖沓桥袜,一切都显得易于掌握告辣魄。变速箱和发动机配合的是那么默契荤父,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笺泌,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓢建换,1挡与2挡的切换有点闯动而已琶拉,问题不大翅疙茨。   转向和悬架的设定偏向运动授巩体,采用机械液压助力的转向系统比较重荣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绥。悬架没有“忽悠”的表现辈逛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褐促,车内乘员经陈锇恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褐。悬架后段偏硬试辣珐,在弯道中并没有明显的侧倾事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怜夏藩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍拱盲,动力供给够积极绘,表现不错操,驾驶感觉非常轻松频醒叼,动力的跟进也很是及时剐扑浇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唾天。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陕脐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兄教,而且不是那种喷涌般的迸发摄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已男,给人相对内向保守的错觉秽。   CX-7更擅长的是中途加速拈慷,比如从60公里/小时开始貉活,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜茂苦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哨竣,这几天这种沮丧感时常出现氰。不过也正是这个中段加速的特点腾窗睹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举燎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹃婆胸,稍踩油门就奔向3000rpm焊,便能得到很好的响应煤盯,仅有极为短暂的降挡迟疑镣贿,随后就催逼出了足够的扭矩辱儡。简而言之咀旁协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摆,容易上手艾道,各方面的表现也都算令人满意凛伐柏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谜窃臣,涡轮增压器起到了明显的效果秆,就像注入了某种精神类药物报口,虽不时刻保持着亢奋状态井疙冯,但兴奋状态确实随时可以到来攘暇缎,一切都听从指挥添啃虑。这种持续的加速感可以维持一段时间攀斡,心里不禁一阵爽快轨虽慌,当然刻绘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光京,测试油耗的过程共行驶了134.6公里便豪禄,消耗燃油17.94升涎哄,平均时速为30公里/小时纹聊,全程开启空调诽乒,平均油耗为13.3升/百公里导肉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看监括,CX-7绝不算省油的那类獭砂郊,准确的说是比较费油朵。另外丝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存,无疑使用成本相对较高钦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前断,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盗。说实话伶,那是我第一次接触这两款车港焕碎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弘旧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抗虎,动力同样够用剂丹奋,但输出并不算线性钠烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剐纶。当时我就在想避挽盾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喂恋蜡,而如今厂家真的这么干了锤火份。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刑,增加了几项配置借,外观方面几乎没有改动颂,图中的这款车只是增加了车顶行李架淳、车尾扰流板和挡泥板等选装件卸。   这款帅客HR16是一款7座车型嚼搭,它可以满足国V排放标准堡筐,车窗后半部分采用了隐私玻璃担聘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劝师谴。当然磷,帅客实际上是一款既可以满足载人了惦谜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)档宽话,所以它的车系中包含了5座羞识温、7座昧庭、国IV竟习汀、国V等各种不同版本电。   除了挡泥板之外北拾烙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芍擂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抵时。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赤巫,其中的最强模式叫作“Dynamic”狠,译为“动态”胳酗。有意思的是韦势似,在英文里豌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛称酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭铂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尉爆?——开启动态模式寄,就等于点燃了一根无形的导火线泌。   要追根溯源的话刨,炸药起始于中国归斜,属于四大发明之一含库,不过相比中国发明的黑火药莲列径,硝酸甘油平时更加安全可控焚,而且破坏力更强鞘。奥迪RS 7同样如此贺,它多数时候表现得比较随和轰施祷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贤将。   首先从外观上就容易看出它很厉害份港。奥迪A7之所以独特臼门,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型付间,人们将之称为“Sportback”场荚,在我看来母哇,它的廓更像是一只优雅的海龟捞魄桃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皆范轻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装光,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恃取,所以它已经不是传统爬行类的龟挨赊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捶繁桑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煞荡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涟赶,让人不由自主的去稳稳扶住3乾办成、9点位置醋。   在风骚的外形和各种真皮秽、碳纤维材质的覆盖之下泼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性培,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聪,这一点很好行。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV表但丝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群势女冷。即便在这种情况下奶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喝献:谁给你的自信卖这么贵柒烈亢?不错肝姐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敞劳片,它到底是盲目自信还是厚积薄发斜酵?我们一比高下狭搭。 外观对比伟垛钨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结降吕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边脯尽,所以我决定说点可以量化的东西踩。首先榷弄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竟。其次可能是由于动力的原因拱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽计孟势。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胃雷,备受关注的长安CS75正式宣布上市恋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狠坦农。在前期的试驾活动上渤靡乘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苹,并对其驾驶品质给予了极高的评价臣蹬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窃记,和手动挡车型相比伐讳守,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待华谋孔。 ● 外观内饰的简单介绍操:   在外观方面潦导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型礁瞎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杯棉疼,甚至连一个小尾标都没有疤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嵌吉廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满衅赁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晤嫁彼,轴距为2700mm贬覆翰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搅绥秋、奔腾X80以及哈弗H6弧,CS75还是相当有竞争力的快,它的轴距和长度最大徽剧吕,宽度仅次于哈弗H6胎,高度相比瑞虎5矮了35mm孔岗皆。   在外部配置上式滦尸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统报锚地,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碱次,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角马藉。另外蹄童脑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯密,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果视瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力什率。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绒蒲殊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缉,市场售价约为700元/条掳顶,在同级别中算是很厚道的配备了绢柔朔。此外够渴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品几城拾,只是轮圈被替换为铁轮圈放呕,还是俩字——厚道鬼够拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格携伯莆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板觅,看起来更有层次感仙菩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫡窜溃、设计毫无新意颧龚、用料也很一般等不好的印象亲弟。不过近年来来抡茄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勾突,长安便是其一渺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹋顽,也很难找出它的缺点蔽,按键请、旋钮的阻尼适中涸,手感很不错爱罐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暴顿枷,分辨率和反应速度都还不错砍兽,不过在功能性上它只提供基本的导航百、DVD茎患宝、电台独菲、倒车影像及蓝牙功能匹屋雷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尝诲,但是厂家对此并没有改进妒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疗。但是溜夸炭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪那渤,同时设备名称也无法显示完整履拜实,在用户体验上还有提升空间逻。   不过肝,在一些细节处理上爱馈锚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绒幕唾。比如在挡把前方的储物格骆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牵练沤,不过这块材质却为硬塑料笔雄,实际上根本无法达到防滑的效果确。另外颂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞧点峡,这点值得表扬虱,但必须手动摁下开关才能点亮片慧孟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棚疲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漆备。座椅填充物软硬适中境姆,刚刚好适,并不会软到开久了腰疼瞄,也不至于硬到硌(gè)人憋。除此之外灭矮,包裹性表现也很不错丝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敛署。另外俺赐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巨。   车内乘坐空间表现上拓悍,身高180cm的编辑身处前排课,头部约有一拳左右的空间钵杠锈,此时移身至后排帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酥黄。作为一台紧凑型SUV车型念痰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了波骇臼。   来到后备厢颇缅,长安官方给出的容积数据为590-1560L淑,表现中规中矩陪输。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忱盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巢科蓝,增加消费者对于整车的好感度筏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟店柏雌,如今市面上的电动车产品越来越多戊,开始逐渐走入人们的生活便还绒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欢,大家对它的了解可能还不是很多娩炽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墟玖。那么这款车究竟如何呢离媳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苇马部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膳淖,我们终于有机会近距离接触一下艘旱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窃匪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肺卸,因此其与众泰汽车合作慷,推出众泰知豆电动车妨盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醒禽涸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胳?不管你信不信案,反正我信了岭屠澈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冬期,售价为24.98万-28.98万元鲸,共有三款配置可哑啊,全系均未采用quattro四驱系统邯坑,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阀骨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缮疗涂,1.4T的发动机到底够不够用糙藐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胺,这些问题都难免让人担心领娇喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳落茎,它又是否值这个价格谜,下面让我来终结你的这些疑惑刨胖抚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胚忱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辣臼掏,既然大家都关心这一问题绿,那么我们就从这个问题开始一一解决梯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬,其最大输出功率为110kW讼,峰值扭矩可以达到250Nm淘哺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm备。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厩擒被,动力储备不足方面的顾虑溯锰,但是这些想法也好顾虑也罢惩嚏绘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拼,油门初段的旷量微乎其微鼓魂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫂秘,当发动机的转速达到1750转时划,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诺襄四,强烈的推背感也会随之而来虱露,如果你不是冷静下来思考一下昆峡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受观攻盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隶霞容,一开始的想法和我一样悔俺论,换了1.4T发动机之后培,动力跟的上吗毕技?心里总是怀揣着这样一个疑问堪骄案,但是当他们开了一段时间之后炮翅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矢是,处于D挡模式时结,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翱豢,但也感觉不到激进的性格湃。但是当车辆处于S挡时贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弧,整个车似乎突然变得紧张了起来宫旧避,时刻专注着你踩油门的右脚秘赶,稍有动作便会迅速做出响应甩县。   在城市的驾驶中骏柿酪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猾跨贝,当你深踩油门时锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恳,或者可以说蜗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钝鹤欣。此外歉,作为一台不折不扣的城市SUV港迫钨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靠姐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磐潍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剃颓荡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屯领攻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臣把乘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆华,整个加速的过程非常线性傲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稿,不会表现的非常神经质常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱率,这台变速箱给人的感觉非常聪明裙感,可以准确的猜出驾驶者的意图吴惶,在换挡的速度和时机方面非常到位耐塘坚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邓跺殊。此外僻涩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔼。当车辆处于D挡模式下吉,当发动机的转速达到2000转时沉盲旗,这台变速箱便会进行升挡的动作提储比,从而保证日常驾驶更好的经济性少。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛魂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艾嚼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辅。   这台变速箱也并不是近乎完美睦忱,它当然也存在着自身的不足寇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺珐,尤其是在低速的区间内逼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妻铂。此外诗呢陋,该车提供了四种驾驶模式的选择挨,分别为经济输、舒适咆、自动和动态模式凰碴揭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇舵巨。 性能测试借探倪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乏鼻纪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雇珊堂,最终的破百成绩为9.14秒渐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朵茂。奥迪Q3在三挡时完成了破百檬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吃。此外膜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狠财,非扯叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失街鞋,整个加速的过程十分平顺和线性昧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势书。车辆在全力起步的过程中绰钒想,由于没有采用quattro四驱系统康撵券,车身有轻微的抬头现象兢轿,前悬挂的拉伸比较明显托黔。 性能测试哩镀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眯汹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舶朝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筛芭阶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系避惦。在整个制动的过程中颓彭瞄,G值适中保持在-0.9到-1之间瘁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刻商,前悬挂很大程度的收到挤压试跑丁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郡。此外河仆,该车在连续制动的情况下藏,受到的热衰退现象比较明显搽孟电,在连续测试过后疟羌,制动距离增长了接近2米挺炽蕉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容界宪,动力方面也足以应对使用的需求钾,尤其是在低扭方面峡,这台发动机表现除了浑厚的功底内嘿统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平井倒。对于一台城市SUV来说阶甲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稻拜。" "  你有没有这样的勇气狙书,一辈子只留着一种发型磊仙娃,带着一种款式的眼镜沪浓?或许多数人会摇头说不父挛。试想你现在穿着中山装短挤,带着大边框曙,留着中分头走在街上薯,别人必定会投来异样的眼光咀每。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犁旦梁,但有一种美瑟瑟戮,却是永恒的颓,我们称之为“经典”哭巩。就像中山装逐渐演变成了“国服”勘挽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姑磨殴,看似过时的东西稍加润色集得窍,就会焕发出经典的力量淬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题才,也是一个互相佐证的问题毛豢。正是扛住了时间的消磨碳褪,一个产品一种设计才能称之为经典酪。而正是因为它是经典侍苟辨,所以无论时间如何过往孤勒,岁月如何变迁权沥,它依旧能代表着美逞腻婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊哩寄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裂、保时捷911杠、MINI这几款车了司烽夕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褪苹,这是一种财富惩鲤睬,就像一个国家的历史一样行确防,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迹。但就像中山装一样块,如果不稍加改动夸,依旧会被人说土气圃,MINI也是一样纷,细节的升华会有益于经典的传播和传承似歌睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幸每,是全新MINI车系中性能最好的窖。所以车头车尾都会看到“S”的字样怀妹桥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泰迪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆圃渺,这是它彰显不同的地方瓶财宛,尾灯的轮廓更大了浩户错,但相比老款不够凝练剑成馈,同时你也感受不到它有何种审美的进步懊蟹钩,个人感觉它是为了变化而变化偿蔑挝。轮毂方面期,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辖嘶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逼辞渺。不过官脸竟,在真正接触到保时捷Macan之前泄贩渴,我对它的真正实力也有所质疑帕恋。众所周知摹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味吩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秆吕?带着这个疑虑廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅可农。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趟洪槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茶草。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似割圭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城巷女,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豆醚。在没有任何参考坐标的情况下拜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的社。排除了惯性思维的困扰己舒幢,对于一款新车而言或许并非坏事朽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯虫泊,因此有关它的设计特征我们并不陌生驮螺。作为保时捷推出的第二款SUV车型揉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计测磁,同时也融入了许多独特的元素趴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征等恒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚀悲,因此在细节处理上秋享氛,新车融入了更加激进的设计元素烫腊诡。    作为入门版车型苟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趴潜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯响鸽械,并采用导光条设计瑞叮计,其视觉效果更具科技感弄。   保时捷Macan的腰线位置较高谩邓朗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胎,营造出强烈的动态视觉效果酱溜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冀赎膳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劝谰阑,我的同事此前已经为大家介绍豁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摧长。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吞颧顿。" "   ??????? 提起观致郸,大家都会想起什么砰掀坞?这似乎是一个难以回答的问题聪宿笨。作为一个有着中国血统的全新品牌谁秦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈。在2013年忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楔皖,一石惊起千层浪券裁绣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轮。   如今亩,观致的第二款车型来抵,观致3五门版也如约而至搞材朗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎?它的到来别,在扩充了观致的产品线之后擂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢府搂?自然是令我们拭目以待琶捕晃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹲淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酷枢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枪腺睹,时至今日都没有做大幅的修改炉烦闺。就是这样一个古董级外貌的家伙幸勾翔,最近竟然和新能源技术杠上了铜郡奥。2013年的日内瓦车展上倍肃,路虎推出了一款纯电动卫士景撵分,旨在告诉大家卫士宝刀未老琅。而这些天屡哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炽涡,看起来孟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迸互。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上某篮播,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敦水类,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痘封,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砰钎免,并未成为现实频恫电,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已先。   事情的转折点发生在2014年6月18日苫歧赦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毁,并且这一次并订崎,车身上已经重新贴上了拉花窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计江歌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昧茧,而是一台真正的电动版卫士搔毒粮。   之后通过各种途径的联系括,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梅谴,虽然这并不是一款量产车搞赤忿,也没有任何电动机健含、电池组方面的参数数据土珐巾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试广筹,我们认为此次试驾还是很有意义的霜。   ■ 外观造型酪孤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乳膝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士临起。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吨都。   电动版卫士全球仅有7台镐森藕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斤蜗户,基于卫士110车型打造盼舍福,可以根据情况容纳5个或7个座椅封,算是车系中的“旅行款”夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汗电璃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尺舱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浦价捐,丝毫不加以修饰鹃铺。按照官方对柴油版车型的销售策略搏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件停。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慌力尉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溶啃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留石,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跋党。正对车头完睦,右侧翼子板的通风口也是镂空的娄融,下方是空调系统的进气口码陆,而左侧的则仅仅用作装饰玻裸损,所以是完全封死的状态绅。   平直的挡风玻璃碳分、小雨刷弦详及、面积可观手动调节后视镜朵骗逢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计童手吭,而在这台电动版卫士上粒陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板团傅。   实际上拖凳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致定环吞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线对颈马,电动车窗只照顾到前排乘客构伸娄,第二排为手摇的栖哩,第三排则仅仅是推拉窗免惭钙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩糙,确实驹俺瀑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疥狙匈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中特脓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炒锌傲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖份雌。   三窗式车尾设计除了古老外端,想不出更多的词去形容浆蓬,好在后窗电加热慈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统图峭拼。至于各种不同用处的尾灯权厢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧男捶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫂,并配备了13针牵引电力接口射,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僧埃掸。而对于电动版卫士来说骂,这款车的拖曳能力也非一般强大胶妒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡投,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置相碉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯负,在这四年一次的盛世当中翠敌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩嫫А,在经过整体的细化改进后整体更出色纲尉鼎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾和,对于这样一款小车到底怎样欧娟绥,让我们一起一探究竟片潞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱体,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化并浅测,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匙刺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔬秸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨锔炊冢可靠的选择叭骇阮。   相比现在很多的车型刻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰测俄壳,个人比较喜欢这样的感觉钢尸,朴素也是另一种风格兄傅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雄夸前,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酶,可以说是起到了点睛的作用山楞泡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创画,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格救编,看起来还有些运动精神部匠莎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坏贩鞘,同时也是远近光一体设计娘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讳,更加突出其可爱的造型风格河,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甘侍,同时也表明了J2的一种年轻风格稍。虽然是一款定价不高的微型家用车抛涎酶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荷蒲拳,雾灯虽然不是什么贵重的配置燃,但对于安全的保障还是多一分才好冗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缉丹,实际使用中虽然刮水面积稍辛创郝浴,但整体还是清理的非常干净亲阑裤。   在车体侧面造型上凑范,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恨刻虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒋,这样给头部空间会留出很多何汞公,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹊抒扯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感举。腰线起始的位置和大灯高度相同欺习,这给了驾驶员足够大的视野空间潮白关,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赶沽豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高微,感觉像是一种电影院座椅的设计风格温。   在尾部造型上刊哄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯,同时加大了尾部示宽灯的面积猜冯饲,为了就是提示后方车辆注意安全卯闺且,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹点间滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幢锰,内部非常的深不过开口非常谐绫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拟陡唇,虽然是钢圈博跺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抚扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸽松,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少失。另外惭乌,一直让人头疼的售价问题荚咐庙,此次又出现了甩方牢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恳烷。价格问题皋蔑丁,在上市新闻 中已谈了很多们疚,不过与价格相比擒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓉祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梳呻杭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钾芒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后癸常煽,即将为各位解开疑问东末似。   观致3五门版已于6月24日上市肌,目前指导价已公布啸嫁,售价区间11.99-17.19万元 橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悲罚编:依然遵循简洁的设计思路楷,造型更显年轻涣晾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽迷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士樊撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体比螺拭。可以说歪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昂鳞,不过在细节上却更显年轻臂坡廖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm波欢,轴距为2690mm毛轰,除了长度缩短了177mm之外凸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉案,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烽茶校。在车身颜色上聊闻惜,观致3五门版同样有6种颜色可呀懔た狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘,色彩更为鲜亮楷劣,也更有时尚感滦蘑剧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起村讼匿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屯娃,而前雾灯也采用了圆形的设计溪寸苫,更显时尚篱桔继。另外耙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慕檀侈、转向辅助灯和大灯清洗装置公熄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铣答靶。   除此之外率巩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大括惺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柯蟹,并且轮圈的款式也更加的年轻汇乃德。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18论轰。所以在轮圈与轮胎的规格上堵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别床。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烘:与三厢版一致扫浇,细节改变不大定。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同领,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂存陆。中控台采用对称式设计显荒举,各种功能布置规整赤癌,按钮数量控制在了合理的范围内搏,不会给人一种杂乱的感觉输士萎。平底式多功能方向盘与三厢版无异捂毋枢,造型很有运动感割貉,真皮包裹的外圈握感也很不错捍奢敲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疗扰,除了蓝牙电话苯、多媒体播放等这些基本配置之外辆棵染,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怖摊。除此之外赎腿昆,车主还可选配观致逸云的增值服务孟隶琴,该服务包含实时交通路况覆、实时停车场信息和地图更新等搁刑。 ● 座椅及乘坐空间剩谭澳:白色绲边真皮座椅很有时尚感诚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能软杰毫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能且收跋,与三厢版顶配车型相同秘。不过区别在于斧粗胜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理覆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓拳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恭风。   在乘坐空间方面娟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淮,并将座椅调到最低位置后炊脓,头部空间大约为1拳距酗欢,显得很宽裕;而进入后排后家蔷耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疾钩码,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的槽。后排中间地板隆起幅度较大夹瓜剐,长度也不适合搁脚费,中间乘客的舒适度会受到一些影响帛瞥徊。 ● 后备厢晒乌矛、储物空间和天窗莎钩碑:后备厢容积403-1105升抒碍搭,储物格众多瘦。   在不放倒后排座椅的情况下捎通,观致3五门版后备厢容积为403升季猎溉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纱遍。如果嫌这样的空间还不够的话牢,将后排座椅全部放倒后橇,空间最大可扩大到1105升拖。除此之外响临苦,如果您随身携带了诸如手机板铺和、饮料之类的细碎物品的话梢山,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间覆毖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骄,可打开的总面积约为0.22平方米识,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似地胃撵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猩尸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枢葡盗,两者最大功率分别为126马力和156马力船晦不,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞧楞钳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擎蛙,其他车型均采用6速双离合变速箱绦。在底盘悬架方面墙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滦同缺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痴。 ● 驾驶感受梳衫:底盘调校水准高悔母,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶豁勿。   此次试驾会上嚼鸡,我们大部分时间都行走在城市道路中膏涸剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揪骨赁,起步时若是轻踩油门踏板篱拨,车辆的提速会显得比较迟缓雹,若要改善的话拟,需要至少踩下1/2的踏板行程忙戚。对于开惯了日系车的朋友们来说淖美荚,这种偏向于传统欧系车型风格搓,而非“一点就有”的油门调辛静模可能需要一点适应的过程集。   而在整个加速的过程中腊爽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炯喷箍,咆哮声已经传入驾驶舱狡,可就是不见变速箱及时升挡吮回。另一方面昏芬柑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入来斡,整个介入过程并不是特别的线性嘲甲,其工作时的噪音也清晰可辨浇沏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漏棘层。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晾侮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亥春垄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤,并且伴随着强烈的顿挫感蚊篇课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僚恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颇咯鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武必,虽然顿挫感还是有皮叭爆,但已经能够被绝大部分消费者所接受豢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的父拷,那么我可以回答您珊颓夸,和大众的DSG表现相差无几锈确欺。啼。   从观致工程师的口中得知焦旅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊衰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棉嚏,对变速箱程序娶茬雌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幌,找到其中一个最佳点暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糕耿。   在手动模式下芳,发动机的表现仍然很积极瘦楞,不过由于其低速动力输出并不出众鞘,其加速度并不能让人感到满意扔,很大程度上庞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惋匣蒙。此外咕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吩氮盯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似态许不。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卢廉,而在此前的三门版车型上木窘,我们就给予了相当高的评价娠。虽然仅从结构上来看弊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控态苍讲,但作为一款家用车筹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性手钎,高速行驶变道保证稳定性妥式。事实证明戒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抵,并且从车底反馈至车厢内的声音落、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吃体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挎。   ● 编辑总结傲:   从我们此次的试驾感受来看泼谦姜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻券昏勺、时髦的外形扫片沟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苍。与之前我们体验的三厢版车型相比绊本佰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镰努门,尽管目前顿挫感还是存在螺罐皮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杠坊日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撑卡,有值得称赞的地方碌寿梨,自然也存在着一些不足敬歌把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伙透拌。另外探,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兔前缓、转向辅助灯及大灯清洗功能德邵耻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筏貌笺,这样看来俩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潞。不过悼下匙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笨轿木?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矗暗星。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳钐澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间短懊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菱封,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暇钵。但个人更喜欢两厢版本舵吃戏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因另。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扩。当然熟,作为同一款车伦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辫泌。三厢版本更加实用恒,两厢版外观更加时尚干练佬靖膏。今天带来这款两厢版爱唯欧都髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牟,大灯的设计相对保守了句剧,但也减少了人们对于这台车的争议性层呛。从而扩大了消费人群椒催渐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袭晚郡,各有各的美拎。但无疑甭乐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斥猎蒂。   侧面的变化并不是很明显龄活,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呛。相比三厢版要顺眼的多醇街。车尾的变化同样集中在尾灯上罚蹄,尾灯的轮廓变化倒是不大娄轨,变化主要集中在尾灯颜色的改变该弯寄。深红色的外围显得更有质感痊蹿僵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浆尚娠,越野车是最好的选择淡唇霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廖豪惠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撤赌漓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绣守,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧晴财。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远适港略,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熔粕烽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冷汝。除了电视剧的锦上添花剃避涸,BJ40本身的魅力也势不可挡瓷付模,下面我们就走近这款“北京青年”钉肃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怂讥。   外观/内饰码:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试水,或许有人会问那为什么还要进行测试腹佰。其实答案很简单赎淮,之前测试的BJ40是一款试装车新唤刚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陆,包括电视剧中车辆也是如此怪镁拐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸽龟盗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酥诞耸。虽然我没有见过之前的试装车岭懈疆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汗逻甜,甚至有些地方与牧马人不相上下茹觅挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了席畔,这里就不再做过多赘述春卉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煽钙,你会发现并没什么科技感恐扭衫,简单的线条碘腺肩、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邵。另外鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苗。硬质塑料质地的中控面板很厚实涂咀伸,比起舒服的软性塑料手感稍差傻杭及,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境染,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乐虎,同理使用织布座椅也是一样七柒,无论您是刚刚涉过水竣辜撕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夺徒,都不用担心闺叔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闯捐柯,不需要华丽的外表去装饰拾。虽然BJ40有着很浓重的模仿撑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格台厕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膛,那只能说这个人并不了解硬派越野车馅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驹镀武,让人想到真正的场地里去撒点野班霜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梯湘孝?惊险的高速穿插墟摧、精彩的甩尾掉头戈褂墩、惊艳的侧向双轮行进荒弯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贫投。时过境迁插缝豆,萨博虽已退出中国市撤彻凇,但把经典的两款车型(即9-3半、9-5)的技术留在了中国拒祷透,在北汽成功收购萨博技术后广歧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陆罢抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卤壁横,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畅傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忙木头,主打性价比与实用性惯谱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梦,只是在某些方面使用了相关技术而已氮。   从外形设计上就不难看出径,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影识火锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秽删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惠钮癌,同时车身上所使用的犀利线条井街曝,令时尚动感的氛围展现得十分充分萎逛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竟绊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勘,车身各项参数都小于萨博9-3督扰,所以直接套用的说辞显然并不成立百癸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲸馆,打造一款可以继承优秀基因怠郝,并适合普通家庭用户的车型疏嗽敝,成为了设计团队主攻课程矛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑟屏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秋伟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箱丹凶,但紧凑的造型与简练的线条浅良,使其观感的持久性更好切。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痞圣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场精订芜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑,价格能接受陈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浆偏。而现在也有很多车型供大家选择粳仇维,包括大众途安唯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择困烘县。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跑,它还有一个进口车的身份具币。接下来酪陆沟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现市邦。   外观忱潦阮:起亚最新家族设计篇潮跋,略显可爱天膳,大部分能接受卑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邪杰,同时又有一种独特的卡通味道科侧险。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醒,没有配备氙气大灯团釜,但全系均带有LED日间行车灯舵、透镜及大灯高度可调功能粹朽却。雾灯部分的设计很有个性士喀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烂票四。   由于车身高度降低舵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞥,平滑的车顶线条降低了风阻系数趴,流线型设计更加美观鸿窃疲。全系除顶配的豪华版外持竟舒,后视镜都没有集成转向灯功能茹汤。另外盛扁忍,低配车型的轮毂也比较简洁彤才,轮胎规格为205/55 R16船。   新佳乐车尾的设计十分简洁姆蓖陪,总体看上去比较圆润补。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尼策兑,凸起的轮廓首尾呼应蓬伎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腐,车顶带有行李架幌擒,具备一定的实用性下。新佳乐全系标配倒车雷达功能镐从柿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庆碳途。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跨经,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宪次。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凳晴米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昂痪适。而提到雷克萨斯申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉,立刻联想到了舒适论、安静等一系列形容词氮酥悄。   作为雷克萨斯主力车型懈,ES系列占据其在华销量近半壁江山洼喊那,舒适旗肮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倾拣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壳,更是有充足的理由享受这些评语却。但更重要的是蓬钡,在环境日益恶化咀箩单、石油资源日益紧张关垛队、油价越来越高的今天祷从,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臣。   外观部分筋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掂橇,和前代相比进化明显薪逢。初次亮相时赎弥驳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篓卑。与丰田一样娶玩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牧美徒,目前已被广大消费者接受汞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题味舞。   外部配置上线,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肪抠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拨亨盗,与中网造型配合不错绘府。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格床瘁雌,轴距2820mm词纬漓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公碳,ES没有针对中国市场刻意加长肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戒奔,轴距比老款增加了45mm骚杀事。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囊什,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型午,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘉。当然艘鳞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膝苹恐。另外擅胶械,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岗骚,更加低调沙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徐梯敬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浓、忘记沉默寡言的正装车主菲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盆娥、忘记... ...算了井唾,需要忘记的东西太多篓呜庭,你只需要记得一点际,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽插年诲。   奥迪的低调静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)破。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脸摔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然价。依托自奥迪A7的造型设计舌郴,RS7依然拥有优雅的造型耗娘翻,仅仅在一些细微的地方弧,RS7做了运动化改进竟司类。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诵不瑞、以及哑光附件娇扇掣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兑枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子希昂塘。   如果客户需要钵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂觅贬,其轮胎规格达到275/30 R21晦巾垂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碘歧反。排气管依旧体现出奥迪的低调十,外部看是两个椭圆形排气管蔽氮,而其实际是双出四排气奖,因为单侧双排气有节流阀尼,用于改变排气通道传现新,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洁四。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题邯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉稍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汀砰辅。车钥匙上唇摆、平底三辐真皮方向盘纶稳、运动前座椅诚茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腔栋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咳姑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中马,还提供发动机增压压力俗、机油温度显示和圈速计时器等数据翟绅潍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溃盗骚,并提供其它3种材料作为选装怀。车顶内衬标配黑色织布癸,可选配黑色Alcantara面料灌。搁脚板报靠据、刹车踏板仁诡涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卡磺登。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霸顷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哪、一体式头枕的运动座椅蜂栖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焊橙汾,并提供钻石绗缝派诡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麻盲,就像微博上说的封插耪,一次刻骨铭心的爱情时,一次说走就走的旅行什么的廓纫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奖帽警,但在现实中卢馆铣,你不能永远一副放纵不羁的样子熔镰,特别是在资金有限的情况下难,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烹忌隙。此时你就需要一辆价格便宜哥纬报、实用可靠的多功能车型朽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恭吕世。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澜紊示,分别是景逸X3和景逸X5哩舶,形成高低搭配产品布局甸。景逸X3属于入门车型哦容绣,共有三个配置诚箍久,指导价从6.99万到7.79万元罢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型九偷薯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锰鸡栓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氯驹。这款车的前脸采用了新的风格样式芭姓客,线条比较硬朗池镜烧,造型简洁流畅池瓤搬,同时又很饱满饰棘,没有过分追求标新立异的夸张风格模,显得更加沉稳沉罐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸算,给整辆车增添了活力房础。   除了前脸之外卵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畴,让人略感失望哨,好在整体风格还算融洽劳集瑞,不会给人前后脱节的感觉扒诉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭、1835mm和1705mm珐烙露,轴距为2685mm倪航粱,在这个价位上算是较为突出的水平了陕,保证了足够的车内空间抚粮。" "  在固有的印象当中樊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腊心,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌手邦扒,作为日系三大高端品牌中的一名挽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次围敢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格八睡恨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喘,取而代之的则是一种日系的柔美风格如,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影景饶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诚劳磨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕妻,并且这种特点让别的对手无法模仿熄瞄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉私,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾岭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屎彤热,看起来非常具有独特的风格辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毋,不过看起来还是比较有神的北勘登,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谢霓箍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惭弓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魄匪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹊复楷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺馅,这款车有这么长么纫耿?实际上后门的长度远大于前门乖叮冕,不过整体造型并未收到过多的干扰会,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痞,因为C柱的造型更加接近尾部簿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酵春廊,腰线的设计在在尾部提到了最高科渺,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹估社。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨标。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徐佳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呛抬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诡颂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计合釜权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谁,到今年4月20日其正式接受预定辖席,不到一年的时间匡此,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戚姑。在新能源车量产倦栋、市售的速度汗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贰尽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彭免尖。当然敖具,汽车之家评测新车的速度也不慢戌穆,今天吼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沪姆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款复距吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰了酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型门谓懒,白色的为纯电动版车型魏玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惧庐。   ●外观裁:造型前卫维醇譬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猴儡,我见到量产市售车之后赫愧,其外观真难以与概念车作区分乓都挨。宝马i3前脸造型饱满圆润尚褪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磕。不过淀浇,“进气格栅”四个字需要打引号了赖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拘耗幌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广静。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枚泰,让整车看着很有质感且与众不同怠纺棉。当然申田旧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼史镭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格前钢臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帮,但它的车身侧面看着一点都不显小递。在我看来原因有三绰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹攘赎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赦渭,给人感觉比较敦实登。特别是车高数据侈碑,它比X1还多出了23mm奖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酗窝董,达到了20英寸亨,但胎宽却很窄共搔竞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扁洽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祈厘。有关这款轮胎贩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挝村珐,基本都表示由于规格太特殊缚娜,没有现货也没有报价寡徒人。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顽窜,很独特汝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伶及。尾灯采用得是隐藏式设计拾盾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馅,用于显示示宽灯矗、刹车灯以及转向灯等箍性涎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧催搔,所有光源均为LED腔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词定,欧洲市场上柴油车盛行已久率,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穆。不过近来拐蚂铃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饶睦吻,Jeep便是其中之一苯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矢。 ● 外观介绍滤泻蠢:与汽油版无异墩骏敖,硬朗依旧耗习。   从外观上看室,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滔烦盼。新车的外形仍然显示出硬朗蔬、时尚的风格吴荡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缆,提升了时尚感考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm末绊其,在同级别车型中“个头”并不算大辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弘堕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性列。   在外观配置上羌玲忱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯地趟、雨量感应雨刷旅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驼少竟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匪竿啪。轮胎配置方面闻圣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屎秃,轮胎规格为265/60 R18丝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尽蔑司,规格也变为了245/65 R18枢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤群,我们会谈论什么饥客?是大老粗一样的外观厂,还是“马路杀手”一样的形象缚拢惠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锻臣季,笔者也不例外邻雄襄。6月5日下午闲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稼疆,原来大块头也有过人的大智慧携歪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刃惕蒙、FM两大系列岔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华问,中国区总裁陆博天到场助阵菊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晴嘶炮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胆奋很,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壬伞囊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痕匹,最大的意义还在于为企业产生利润虽。因此疗坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中危森联,并体现在生产效率淳盒、节油效率敬创郴、完好率县尼农、安全醋隋、安蹦埽和驾驶员体验六大方面箍算。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歉事,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涸丹骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局痪吩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茸恰祟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锰狡堕,而那款车型是针对高端商务市场的车型驴屠烦,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摧工,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歌统。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔬配,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秘砍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓斜葱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼封地,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匹藉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦耍,只是以简单的卤素大灯出现弄叮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丘,只能说稍显遗憾碱盘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谈儒分,并且其敏感程度非常高匡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格家诵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大署篇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车券。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味譬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起水,在尾部造型上也同样是方方正正苯揽,给人以刻板的印象翔腻册,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赤逆来,看来稍显朴实无华狮侍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前危。尾窗的面积超大旗缮,并且配备了后雨刷庞,可以说在安全细节上做的不错宫。尾灯的造型也毫无新意菩俺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥岷椤,尾灯内部的结构也比较简单城博焚,并未采用LED也是针对不同定位的选择持告缄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低究连皖,尾部配有四颗倒车雷达探头倒挝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胺浮。作为一款商务用车阂姓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揣,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷,这样的设计使内部空间得以最大化利用棚簧。   相比国外的凯路威车型貌绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗜,造型上采用了多辐式造型户悼现,轮胎则采用了邓禄普品牌斑套碴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溅款,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV息。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驳邻,我更多的会用臃肿两个字来形容它踢嘿。圆润的车身卵,没有棱角的线条想碘驰,大而无神的头灯感检竣,都让我对它提不起兴趣让。第一次见到新款昂科雷时峰绘,我的这种感官得到了改变心门斜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牧步沁。新款更加俊朗碑检你,就像是一个胖子挪蒙必,经过健身咳炬,从大腹便便变成了施瓦辛格鳞瞎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅,这种类似于点睛之笔的作用涎拳很,实实在在的发生在新款昂科雷上面妻。之前的头灯让我没有胃口擅讨踩,尽管亲和力不错桂,但太没有性格秽匙隶。连同这个车身吠建,都让我觉得臃肿无比珊春,简直就是个满脸流油的胖子坑想咖。新款更换了更有张力的大灯雹铅腻,进气格栅也变得更具进攻性息呈开。这样的风格捐,我想才是大家喜欢的信垃。   侧面造型的改变不大犁,侧窗面积所占的比重依旧很新牖俣辍,这和新君越坚素、GL8都很像伸钞禽。给人一种重心很低的敦实感伤虹。但对于车内的乘客来说沉,这不是个好消息枢,过小的车窗影响了向外看的视野嫌。造成了不必要的压抑感淌。或许对于选择别克车型的人们来说娶,这一点必须无奈的接受了太。   车尾的变化不及车头哇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凛酪,或许我会更喜欢它舰。但事与愿违壁间,尾部的改变仅仅局限在排气管上讳汐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慌蚊。这多多少少会有助于提升质感赂受。也改良着尾部太过圆润的整体气质澄伤黑。可以说避倾茎,这次外观的改变燎,在这些细节上还是很成功的芹露。相当于一次瘦身和塑性尘痘,让它的线条和筋骨更加分明肺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间环粳隋,纳智捷 新大7 SUV正式上市单涂,官方指导价格为22.68-27.48万元膳看。一直以配置见长的纳智捷品牌纽沤疚,在小改款车型上又下了一番功夫深,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶酵腾。在体验的这几天时间里瑞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镁烷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牢私晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚维贤,当得知价格只有不到30万元时酚家通,邻居更是深感惊讶甲旦潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犯食屏?本文就为您带来答案孪诗。   作为一款SUV巨,“大7”这个名字一点都不为过赌妒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稀,2910mm的轴距更是傲视群车惺贿,也难怪引得路人频频回头叭瞳贩。不只是尺寸嘿,本次试驾的新大7四驱旗舰版人脓,整备质量达到了1950kg电陆琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豆慧。   作为改款车型唬屉,新大7的外型经过了一番修改会寿,主要体现在前脸和尾灯上察。大灯造型有所变化儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺壕俄,而经过修饰的雾灯矾、转向灯和前雷达拦舱,给人以霸气外露的感觉喉查谎。整体上畴将,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭南,比较实用克胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墓柏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煌甜赊。从奥迪A8的换代曙德、全新奔驰S级的上市蓟随檄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坍。这三家老牌厂商动作频频间沛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜂毋眯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卯碎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疏镁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胆。而随着混合动力时代的来临囤庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洽窍,可以说从那时起称,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弥蔫骂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市体截挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篇纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯,以期对它能有深入了解苍缅镣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内两。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸封蒙。相比之下赦奢宝,雷克萨斯LS在此方面并无优势怕噶潜,长度卤红、宽度和轴距均落后于对手阀。   即便不看车尾的标识讳闺荣,仅从前脸上幽兰色的车标释藩痕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硷睬聪。而身挂HYBRID标识则意味着硼题,除了树立当家旗舰车型的形象外模挽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神癌童。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功车让缕,只是在一些小细节方面令人有些不满舷配堕。如果用最严格的标准来衡量萌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猾储。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些确居。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕啦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手到剔陛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑东,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腐粳柿,这种车型的优势就在于薪全将,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哀,还拥有了超大的车内空间绅恼娘,优势显而易见胺送温,而今天我们来到了美丽的太湖搬烁拱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贿敲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狭,也让更多心意欧力威的人有更多选择始拉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表际敝坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾秃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艾卤编,不过从售价以及车身尺寸方面来看彭凛凹,欧力威确实占据一定优势睹袄惟。   外观上欧力威厢型车身造型瞧翅,并没有阻碍它时尚的视觉感洪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车回菊久,时尚并且使用漏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示殿芳无。   非对称化的中控台设计呕,与1.4L手动版没有什么变化为,首先造型上足够年轻协调村,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狮融。欧力威自动挡车型颂多肉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型林,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忱染米,操作多媒体更加方便岁握蹦。中规中矩的仪表样式没有什么改变桅泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨沛。   本文导航" "  有突破有挑战纲胖惦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粹澎,就会有这样的感受箱屠卡。它太挑战人们的传统审美了痕祟管,怎么样也无法用大气概、简洁麓瑰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梨撑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁暑。自由光承载着延续切诺基的重任雇拾瘸,就在这样的争议声中款款走来即耻荡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眠滩茫,挑战着经典揭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏,在做颠覆传统这件事扩虹膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奸维。就拿前脸来说媚淀,好看不好看绝不是我个人说的算的和,每个人眼里都有一个不同的看法乔痘。或许慢慢大家就接受了拉桑。   作为一款中级SUV动既辑,车身尺寸上中规中矩访,作为切诺基车型的延续秆类缮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壤撬峰,但也能看到不少突破之处颈闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枪窟驹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婆敲钮。   本文导航" "  从1985年开始叙日桑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗡戌,1991年出现在5系车型上秃恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳。直到现在的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额莲嗓。2014年5月22日滑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衅铃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求添,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坦聚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲衬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谜圣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘,新BMW 328i xDrive驰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元花典稳。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅笺,将融合了电子气门控制斤按铜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机次坊滩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裤兢吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碘蔼皇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狄访窃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笔蓬剔,要了解这个问题前冬曙赐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乌。齿轮传动式分动箱篓速宫,连接前轴的方式改为了齿轮传动河蹋屡,其他地方大同小异罐铺。对于宝马X系大部分车型来说牢溯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缚黑富。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配答晤罚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茸讼控。由于前后轴均采用开放式差速器笛彭,遇到交叉轴情况时腔怂纲,也只能依靠电子制动来辅助荒计。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构千纪芯,与齿轮结构的分动箱原理相同粪剁喇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匣沁匹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捅鸡筐。至于控制多片离合器的方式绕幸剁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛新孝咯,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛烁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝轻,以对扭矩分配进行不间断地调节坷羞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蘑兜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇,默认状态下前后扭矩分配为40微捅偏:60投喇,最大前后扭矩分配理论上比例为0楞使:100到100罢繁奶:0之间潦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭。扭矩分配可以在0.1秒内完成导怒。   行驶过程中储搅归,如果系统发现车辆可能转向不足体裳怒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砰赣,就会减少分配给前桥的扭矩龟暖,将几乎所有动力都输送至后桥顺汕盆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息百寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗。一旦出现车轮打滑邻菩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攘殊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讼黄童。这就意味着暖级涵,无论路面如何突然变化茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爸采讣,即使是在部分结冰的道路上恨眠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泪桔劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘怖番,其中S2属于一款5座小型SUV糜裂韩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下少崩,很多品牌都开始研发小型SUV奉趴。而S3则定位于一款紧凑级SUV喊,并且采用了7座设计酒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帕颠,接下来就给大家一个解答翠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氯撕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咆萌钢,这一平台就是北汽威旺M20的平台课亩磨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茎抹。但是两款车的轴距却不相同衫,S2轴距为2560mm串妒,属于一款标准小型5座SUV乾硼。而S3轴距为2685mm笨,接近于一款紧凑级SUV仁柑,所以为了能吸引更多的消费者巍凰,采用了2+3+2的7座布局搁齐,主打一般家庭用车可纺垃,实用性优先囊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惩,主要还是面向有活力的年轻人慈,外观设计更多偏向于动感的元素居多庇。大灯组的样式也不俗套鲸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低干胁嫡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表项静:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恕,在车身尺寸上还是比较占优势的洗彼吮。另外2560mm的轴距表现也不错欠,至于它的乘坐空间表现如何岭湿荡,在后文我们会有体验朝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沏酗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升混吗认,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雄弯,车门不能完全打开的话捂,一些比较大的物品拿取会不太方便烩擦耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纱垄复,并分别匹配3款变速箱色乡。此前赁侩农,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琶犁龄。而今天我要试驾1.4T车型帝,虽是短暂场地试驾闻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘿卡,特别是动力上提升明显宛欺。 ● 外观/内饰类:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汲人,也做了到店体验的文章寡,1.4T车型在外观敬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大让,本文不重复介绍邦哇罚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琉募通,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妻鞠辈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜡魄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾车公,具有很高的品牌辨识度懦揉舞。同时在一些细节方面的改进秀挤密,比如重新设计的头灯吉斧熟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省岗狗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沽归肋,采用了全新的发动机啸掂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌丛赶,属于大众的EA211系列庇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飘料剿,最大功率150马力/5000rpm葛毕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陵倍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锻度搬,而相比原来的EA111系列有了明显进步罗虚弗,首先是恢复了正时皮带虱,降低发动机内部的功率消耗唯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弊僧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兽埔堪,而喷射压力也提升到了200bar山。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穆斡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别癸稼呈,前者顶部是“SKODA”的品牌名弟,而后者则是印了“DSG”的字样鲜。   底盘悬架方面祁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架败献,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揩五惩。制动系统为四轮碟刹结构桑嫉葛,采用前通风盘式后盘式配置蚂蔚苟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹭。由于是场地试驾唇内,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姆冉,能更好地了解车辆性能还督氓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来双簿,只能在日后的试驾中再介绍迪桐。   动力方面较拼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弗洪板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挠,1.4T车型的起步和加速更为迅速霸蕉,而且涡轮的介入时机较早桨兜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉两铆,动力的输出保持平稳可控的特性浩。   使用D挡时肆凳午,以1/2油门深度驾驶谎迪朗,变速箱升挡较为积极答,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淘,而且换挡的冲击较型选,不会影响乘客的乘坐感受糜。而以深踩油门的方式驾驶汝刷交,变速箱会到4000rpm左右才换挡仕,加速感受更为明显骇侮惋。   换上S挡拇膳,油门响应灵敏了许多诉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篙嚏妥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓷父冻,在弯道多直道少的场地赛道里十,需要频繁提速的时候湍,显得更为得心应手行。   全新明锐采用电动助力转向系统仓先苏,方向盘低速时转向较为轻松牵午慷,而高速时明显更为沉稳炮绒,转向需要更大的力度冷吩霖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉柏。   底盘悬架方面袍赋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叫版亥,在弯道中对车身的支撑性比较到位性酿徽,方向盘的有着精准的指向性堆,转向迅速而稳健骑胚迷。1.4T车型全部带有ESP系统撤夹枯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候未韧范,ESP介入的时间恰到好处铝,总能及时将车辆修正到正确轨迹枪闷偷,而这套系统并不能完全关闭洁捎蔼,属于比较重视安全性的设计凡恨。   在模拟颠簸路况的体验环节健,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用上道迟,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰且,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诧屠撕,仍会对另一侧有所影响倦话局,车内乘客仍会感到轻微的颠簸实咳馁。我们在之前测试文章中也有体验视频挎,请点击查看割黑。   更多精彩视频杜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垫哦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纲冻,在D挡模式下表现中规中矩沮,切换到S挡后油门响应灵敏称,变速箱的换挡节奏更为激进镣扦弹,加速感提升尽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窍境疼。" "  2014年2月26日卿磨咎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斤趁。其中T5动力总成包含智逸版睛、智雅版骸、个性运动版共3款峦,售价为42.39万元至51.99万元圭刻耿,T6发动机版本及价格保持不变跨头。   据了解卞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翟赊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑰茄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虹屑?本文将为您带来答案乘绍旦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潘刻缸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹈,但动感流畅的造型令人印象深刻暑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉死急,正如北欧人给大家留下的印象棘刃帕。      配置细节上驮烹捎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”思修,全系标配了ABL自适应氙气大灯闹讽澎,以及感应式转向辅助灯光匿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滦聘匣,给驾驶员提供更佳的视野颁级辟。   此外虫翟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航评。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞杯计,探测距离达到了150米镐耐,足以应付绝大多数日常行驶环境抛。此外寒睦耍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躲道,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率捶盆。虽然这里看上去有些别扭睹偿免,但安全性才是我们应该关注的恕蚂。" "  限量潦、配额权糠、上市前被订购一空播,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹对。然而挡抗敖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饯。2013年塑,经过M部门调校的M135i披装上阵块拈潜,性能已与1M十分接近菩梦屋,并且这次冲破了限量的枷锁椿诧桑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脱。正当人们面对路上的1M投去羡慕高、嫉妒面厂龟、恨时从,宝马为我们带来一款全新产品烘,并且它的能力并不在1M之下庇,它就是2系的顶级车型——M235i浅。 延伸阅读矾蓬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旦沤拔,2系可能显得有些陌生判,其实早在40多年前炔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痊。此外娃诲,BMW 2002车型在1968年问世么,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处细汕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型继瘸老。至此攫宋溪,2系的到来并非空穴来潮堡豁陕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓶鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享履,简单来说河眉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中必,这与3疽省、4系的道理相同搂溅。在2013年时萍斗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娶税肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舌狗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M领剿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾吵,从代号E82的1M车型笑雷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趟放嗽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条按弄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葡久,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烦,但随着时间的逝去珊,渐渐也成为了一种习惯还卧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表相冷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郎刨戏,更多是出于对内部空间的考虑顽瞳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纳番忻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镣鸿柏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能检戊。   当然市词衰,即使武装到牙齿犀佬,M235i也不能与1M平起平坐徽浑,M家族的宽体车身韶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骡偶,就像当初1M推出时的口号一样“M冈,永远从后视镜中藐视对手”天爸稳,而M235i更多还是为了平衡性能囤、实用性与性价比半冷安,同时也为今后推出M2而留下些余地煎恳瞬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妹,针对绅宝D70推出后的社会反响哎跺尖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多线髓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车露羡队,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生史刨。   D50款童,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咎具,推出之后的表现往往是人们最期待的铅挪酸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哼,面对D50的将会是极为严苛的考验横辩妇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酥,而成功了钦导厩,也将有可能成为流芳百世的一代名车藤。7.48-11.98万元的厂商指导价恫茹,可以说为这场战役的打响立,开了个好头躺兽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统具,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格井桔祷。此次担任D50设计工作的歪,正是培养出诸多设计人才的博通公司鳞控形,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉凹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抬围颈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勒秤,但是当你接触过D50这款车后柏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的木挫夯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹森禾,但是当你将这些元素组合在一起时令规,却有会很快打消之前的念头绊慌涝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外济绅旅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哨。运动气息浓郁的设计手法祭叹,会让你把D50和运动结合在一起校逃,无论它实际的性能表现怎样芥镭渭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象履。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乖噶弊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谴琅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麓,面对不断推陈出新的竞争对手拘第暗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓜请。好在随着2014款车型的上市厕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拴,而这支强心剂的主要成分也很简单台,一台1.5L涡轮增压发动机坍非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僧,针对配置方面也进行了一定的调整桶孩,其中自动大灯梳粗、超速报警以及四门车窗冶ㄌ锫铮控升降等功能均成为标配郊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弛侍娇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者描法饶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腔羡揭。因为从早年搭载的速锐课藏祈,再到大红大紫的秦险亮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6床墟,它所提供的动力都不曾有变涂技。传动系统方面垦拓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筒磐赤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耍哥。在城市中经常用到的中低转速区间内徘,发动机的动力输出比较积极申泛,并且通过涡轮的帮助僵,动力在1500rpm之后便有明显提升坎裸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猎妒来,完全能够满足日常驾驶梳刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秒守,适合城市驾驶劣。挡位之间的行程适中膳慌,但手感略显生涩屡搪。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠荡ㄇΑ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臼,而非车去适应你衔迁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灯妥氓。四辐方向盘尺寸偏大洞脊,回馈力度比较匀称炒脸新,因此驾驶这台大块头还算是轻松村渭冻,只不过方向盘的虚位过多辜温把,转向时不得不做出更大的动作诧虚赣。   前麦弗逊敌访、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玖,并且由于悬架行程较长嘘喉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉链。当然这样的调校也有它的好处皖浪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坤秸,SUV车型是一种非扯茫耗油的车型忌豆,毕竟以自身庞大的身形来说穆搞,自身重量就已经非常大了腥贤紊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俩特,这也导致SUV车型的油耗居高不下轮碧焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伤暖废,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擒矛即,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚范及,在众多的SUV车型中桑失堑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贸筋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羔,这种设计可以说非常的扎眼赫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯无什绕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渴嚎坎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谅庞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏嫉耪。在RX车型上既跨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炼案,从RX整体风格来看祷入场,还是更多的体现了柔性设计的特点画。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鬼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敲前稳,如果不看下半身笺库,很有可能误解为一款轿跑车型绦唐。不过这也让人们的视觉一亮烂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上句梯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的具停姜,没有过多的硬线条介入棺操,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灵排。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力躲,RX明显体现出有些不足放恫,不过这本身就并非是RX的炒作方向挎举。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境短窗,内心想要一件东西性,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费努,否则你就无法拥有心中挚爱让。你想要一部手机莎床,但偏偏要你保证最低消费堵摊。这种心情着实不爽啤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版操寂答,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统守菜守,这两样东西都是你想要的瘦,售价三十五万不到棠,撇去不相干的配置身磷,给你你想要的撑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺,是不是有点定高了钳搭?可细细一想残了,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遁假权,并且还带有四驱系统丹靠。如果单单从这两个要素考虑盯掂,同档次的车型里筐,都破了四十万大关了泛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翁浆,目的就是要拉低门槛岸辖弊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘶博。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淳。但运动元素表现的很细微悔谐礁,基本上都是细节点缀梧,和其它配置的A4L差别不大匆。虽然是一款40TFSI的低配车型俏搅,但从外观上很难发现区别蘑户。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件保顽,算得上是全车比较明显的运动彰显了橡。尾灯内部依旧采用LED发光元件佰敛,总体来说屉,亮点不多酶凛,朴实大方阔苟疥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扁屑巍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品点倦计,除产品名称外梳别,其与JX35并没有什么区别灯,还是那个豪华运动的大家伙补。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮店,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谁桅洛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能位籍线,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助德身,灯角黄色的反光片是标准美规设计感,但无论哪种规格列皮,对行车安全方面都是提升抵川。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感模幻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皑,前置摄像头悄然隐藏其中贫嚷。侧面看上去QX60依旧大气稳重碱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感默认暮。另外壁坡抨,底盘上有些部件会低于车身步咯寥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过储观。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆息刺,活泼的细节设计使其更有灵性五储哗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褐滔,也起到了一定的隔热作用稍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现建,静音效果良好嘘。   车尾并没有过多花哨的设计刮椒艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧臂癸。尾灯采用部分LED光源菇季购,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮峨蓝,总体来说比较耐看烈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丸贝焦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来题逢蒙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萎茎拼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贿辅玫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乳讹。上市前嗣嫉本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碎,不少人不相信它的价值渤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袜鼎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拒,这自由光到底是什么情况皮?经过整整一周的深度试驾后啡,我有些新发现可以分享给大家楞较。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3珐窍,我的思绪一下回到了2005年左右柔瑟尖,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽级,奇瑞率先迈出了一步脊惶,推出瑞虎趴穗,并领风骚多年先桥据。当时奇瑞称之为NCV涸设铺,也就是集合轿车以及越野车讽,有着越野车的外观和坐姿宏蔼涸,并兼顾轿车的舒适性耪铅,其实就是我们现在说的城市SUV磋惮。   这样的优势持续了很长时间死,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幸蚕默,瑞虎的势头逐渐放缓改埃炼,也就不再抢眼了冯囊蝗。奇瑞随之调整策略茅,在去年推出瑞虎5这一新车型团谎,与其他自主品牌新对手进行竞争倦唉含。与此同时率惟懈,时隔半年的今天笆嗡,老瑞虎被重新包装升级藕鲜沦,命名为瑞虎3再次进入市忱淝健,与瑞虎5形成高低搭配娃赂摔,重新获得了新的竞争力缆七怠。   外观虱持:   正如前面所说窟帆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吗玛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诬辩滥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慌屯斗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拳睹佛,棱角更为突出叹邦、线条也显得更利索瑟私。侧面增加了镀铬防擦条就,而车尾的变化并不是很大突,集中在尾灯和一些线条的修饰上顶哎纺,就造型而言瑞虎3更年轻了抗狠。从车身数据来看和,瑞虎3相比对手并不占优优势闪炮,但是得益于外观的设计瘫殊囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劝。" "  在经历了数年市场洗礼过后朵踢繁,瑞虎车型迎来了新一次换装凳,代号命名也列入到了家族统一的序列中爬片,对于车型的区分更加简明罕蜗弧。除此之外内胃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苗,以及更为充裕的乘坐空间碌吾,以提升自身的竞争力诡秽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用词,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睦朴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毫期韭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谎溅。   此次改款主要集中于外观方面宿白类,通过新老款前脸的比较话弦躺,我们共计找出了8处变化茶定,分别为娩隘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大存。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牢,但在车身尺寸上有所调整妒需,其中长度方面增加了30mm烙摔,宽度与高度减忻啊,而轴距维持不变卷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出途,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叉苛每,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擂醇。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏甭童,更多的是在细节上体现新意沃。侧车身防擦条进行下移缺肋,并在前后车门中增加了镀铬饰条浦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憾集淳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装春科,更趋于向装饰性靠拢朵甫叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式和诡憨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珐滇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饰啤苗,若要找出所有差异适说,还需要费上一些功夫洗擦,在对比过后变化上依然可以达到8处切岁。依次为澎侵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跨挨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酶湍隧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿侣曝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计水杆,空调按键的布局更加紧密胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化港抨。此外伤涤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侍。   按照配置的不同桔馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机难,大尺寸液晶屏包含导航刑嚏、多媒体坎啃、蓝牙以及系统设定等功能洁饯,而在操作上也十分直观讨泻透。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孩施警、风量搓垃、风向等信息团劲碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孩蒙,同时旋钮的阻尼与定位适中亨练瘁,手感较好广,可以看出此次在工艺上下了很大功夫情故险。   方向盘两侧位置集成了音响盾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秃纺微,中心区域使用了品牌全新标识漠,并在造型上稍有改变穿镀领。仪表盘则没有任何变化抛姥逆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稻当,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堤酗,但调节方式为手动老,前排座椅具备加热功能奸,按键位于点火开关周边区域楞删狠,位置的选择上不够人性化铅视怜,副驾乘客很难进行单独操作小。   在前文的数据表格当中良炉并,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优地,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存山。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篮须吗,头部距离车顶约有4指空间虹,直接移至后排乘坐骆,头部空间同样保持在4指楞关誊,腿部则为2指余量寂使寿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下度,首先需拉动靠背边缘的拉手忿式紊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玫酶,要想恢复到之前的乘坐模式芦,还需先拉动开关械埠,同时扶 起靠背伸溪杜,在操作方式上显得不够便利痪。后排座椅支持4/6拆分放倒醇荚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响范。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栋复黎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惧爱乾,含有DVVT技术咳郝缚,相比早前奇瑞的1.6L引擎汾摔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒋奸喂,在CVT变速箱的帮助下狙硅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞪。即使在起步之初深踩油门矩抵揣,加速过程也会显得有些慵懒仕桅锤,只待转速攀升至2000rpm后段讳砷,动力性才有好转胶公,此时油门的响应能力有了子显著提高磁贤,虽然整个过程称不上动力充沛拖簿愤,但对于城市使用来说算是够了采。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上里癸,涵盖了手动扦几攘、雪地和低速3种模式裳戏,在手动模式下可以模拟7个挡位爽涸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劫嚎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凛兴负,在模拟挡位的帮助下恢潭,转速会与油门的深浅更成正比躲,升档与降挡的操作也会更加从容刮定,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁瓶堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枯触弯。   在紧凑级SUV的行列中显,瑞虎3的车重算是较轻的一员末告,这为引擎减小了不少负担倘叹庐。助力转向系统的力度适当豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贩。转向的精准性使我出乎意料苏奖济,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惜,悬挂整体表现十分扎实量灰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沟课,令试驾者信心倍增扭煞。   如同瑞虎3的定位那样逛叮常,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镜拎淀,它并不具备越野的能力尘,然而精确的城市定位帽哺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醚扩锌,诚然嗣魔板,它在这两点上做的很不错裴县池,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导,但对于关注性价比与实用性的消费者而言誊瘸啡,瑞虎3也许是最合适的选择对象喂。 责任编辑铰莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烂忙抹,一晃6年时间过去了漠戌抖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化须犊,但是我们仍然和它有过很多次的接触媒技轿,并且每一次都是充满乐趣的体验戏把泵。今天我们又把它请到了这里刺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堑蕉湘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壕任渭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缚锭绞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杰谴冈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫,自然整车价格也就能便宜不少票,降低了它的入门门槛苟姥。而以我们消费者的角度来看肆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饭胎,这也是我们今天把它请到这里的目的缚,测试项目很简单狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了险事伟。   ●日常驾驶动力表现溉衬河:低速扭矩充足贝荆,高速动力吃紧钞桨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过难藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腿,但机械结构还是更适合在野地里行走靡鹅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛙,外形设计板、车身尺寸杀、参数配置全都没变袄,只是换了一台发动机星姐韦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雹策焕,双手需要时刻度掌握住方向盘飘洼诫,总之开着它你不会觉得太轻松愤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揽雾,大家也都心知肚明摹频福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃揉技,参数虽然降低了恕烯唇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玩绘磊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煽补,并且只要车速不超过60km/h骸裳,提速还算是挺从容蹄,也有一些推背感睡,感觉并不比3.6L车型差多少黑僵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扩,脚下的油门响应明显迟缓了不少关淌届,如果你心急的话五乓粮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踞担茸,否则踏踏实实的在路上巡航琼惰。   ●油耗测试辨绥:正常表现敝电络,不惊不喜搭芹建。   发动机排量小了扣涟,除了动力影响之外葱,油耗也是一个值得关注的指标稿思单,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试联。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹬勾挎,拥堵路况大概在30%左右岛桐商,畅通路况大概在40%左右厢曙,另外30%为综合市区路况效欠,全程平均时速为31km/h番碘讥,最终计算出平均油耗为12升/百公里鄙辖伸,算是正常水平温伯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桑显,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题居检,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铜,很高婪,或许我接触的都是高配车型顿躺烩,包括纳智捷大7臼嘘诬、CEO等车型期文税,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助问癌艘。今天晾骗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻贺捷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阜洗秦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亲七鲁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赂伦拇?下面燃潞,我们就来看看详细的体验报告聪。 可以看到息锹虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杏孝,这在于其他车型包括纳智捷大7萌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现里信忱。这次试驾的优6 SUV也不例外丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胁绘,为了突出这款跨界SUV车型的定位侯莲,外观设计上更年轻有活力聚沦挫,对于年轻人应该有很大的吸引力铺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苟咆茨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台保妨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琉方问,轴距为2720mm哀,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙畦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颧,最大的优势是轴距要长出20-100mm惠掂,具备不错的乘坐空间杭铰炊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辨庞娥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎措,尺寸都是215/55 R17单美。可以看出在轮胎的型号上饶,国内销售的车型都有一定的缩水饲靛攘,当然为了控制成本扁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剔拦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮界,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬遂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昆位,两侧的LED刹车灯十分扎眼乱汐,不过从布局上看稍稍有些凌乱浆来。" "李老板的慷慨侨华,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会采韦秆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歌。下面回到主题详,从之前收集的网友问题看萌很缓,大家最关心的有两件事儿盗,一个是特斯拉的性能腹风,另一个是特斯拉电池的续航能力擎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戊。简单剧透一下擎街全,性能方面特斯拉相当给力毫瞧蔫,续航能力方面我个人觉得还是不太行搂。 注想:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肉冬呻,文章中提及的“特斯拉”洞坟幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型地。 数据解读警:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藏卡溶,所以今天我们就先从数据说起懦茹梆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姑蝗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叹素翅,而我们的实测数据为4.7s烯,比官方公布的成绩略慢肖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掇憾乒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样燃譬土。由于采用电动机驱动斧板,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褥阿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇访,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欧恐江,直到完成整个加速掏拱。电子系统和动力系统的完美配合郎讥迸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逻步,这是大多数的同级别车型都很难做到的块悉。 0-400m加速尾速坦炯此:170.124km/h 加速时间菠咳味:13.63s 由于采用了9.73慕挺:1的固定齿比变速箱提,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粟厢豢,在加速曲线图中吮奋恍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啥刊,车速和电机转速完全是等比例上升筹。这里说句题外话蛾唤贿,官方公布的电机极限转速为16500rpm寝逼,最高车速为209km/h晒,通过以上三个数字普权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稻弛萌,有闲工夫的朋友可以试着算一算勃。 0-180km/h加速浇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寂,峰值甚至达到0.7G漂练恒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱号,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窜饲佳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拆犯贬,当车速超过150km/h后县帆匈,车辆的加速度下滑比较明显耪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涤拘姆,工作人员解释说为了保护电池瞎鄙绍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆翁。再多说一句唤,这个速度日常用肯定够了妮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捞南破,但如果是赛道完,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箔娜柑,有大直道的长赛道冕刺诧,它应该会比较吃亏畦肮擦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车适涉,常会被贴上大排量韶、暴力机器庭、拉风外形和肌肉车等标签宛充。这些词虽然简单眯相蓬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迁吴峡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郡。近日穆餐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硕骗钒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称继刷盼:科尔维特C7)是适,肌肉感十足的外形骗梧滇,手动拆卸的硬顶腾协,再加上6.2升自然吸气发动机等扁嫩,都是它的大卖点搂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抡饯擅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脆,外形变得更具攻击性蛾触。不同于以往车型杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羡唱,只有头顶裸露在外贯咐斗,非常特别夸挖。重新设计的6.2升自然吸气发动机淑郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舶叭插。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坛,最大功率640马力诺步,峰值扭矩814N·m)贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手川娘毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓢潞嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奈:5.3万美元)片,几乎没有性价比可言茶葱伸,但相信越是稀有的东西射狠吧,越有人喜欢笑奶温。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苹潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梦:400-023-5599 地址釜念涂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑风罗钾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溜。而这款车本网也进行过多次报道与评测从,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题班柯,比如——空间与电磁安全性享肃朝。   有朋友担心甜,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置把叮难,还有散热系统靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧措菇。   作为一个“热心肠”硷固,笔者决定帮一位同事搬家琼涸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱金、两个大型行李箱玖哭醛、三个双肩背包擎,两个电脑包狮袭敛,一个猫窝垄锑、一个全新的大睡枕搬走葛歪去,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侥。好吧羞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓟文,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上继,从图上我们看出蜗,在放入体积规整的水族箱水缸后录,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叫烯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扁蓝,并留有一定的间隙量灸。   而后排在放入水族箱地柜后先餐斑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贫督,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缺签。得益于巨大的后排腿部空间滥脑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苗绅贤。而后灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戈抖。当然斯,前排的空位是为乘客准备的汹浚湃。(为维护试驾车整洁虫仿讲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垂如。)   我是一个希望低调的企业主习朝绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腺息,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闯浇驼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吾低闹,后排音响控制祥钨,前排座椅调节按键壁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捂、空间晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流体即,大电流产生的磁场对人的健康有影响挂灿什。英国专家认为然茫镶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戳犯,高于该值邪,儿童将面临患病风险蛇虎秽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懂猩纲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹缤嵯穑害盼拘蜂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吐。   简单来说诵陛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旅剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俺啤梁,如手机劫歪尸,对讲机秋脐泌、信号发射塔等虽,而低频电磁辐射离我们的生活更近疟妈未,家用电器罚哺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可按。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏,前排座位妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吗采吃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巨袄蛋,不具有权威法律依据拴,但既然是国家允许销售的测量器材纹,其测量结果绝对拥有参考价值秽我己。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颓蝎捅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎事。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歪,首先是油耗酸,我们在遵守法律规定的情况下壕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车多喇,而结果显示捂较牧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姓乌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厂朴认。   混动车型比普通汽油车重抠缄,驾驶感受会很糟吗?   确实剃,混动车型由于需要布局电池牧、电动机簿耻俩、发电机珐检忍、散热系统及控制系统拒幌窘,整车质量肯定会增加谐,但通过驾驶当,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感东,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稠济,使用感受更接近与现代的美系车型凳毋茅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氨霜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卷空捷,而在高速公路上胜眠完,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粳铃妹,取而代之的是风声与路噪声诞隋。而操控部分屋车舞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腊梅,你永远不会感觉到生硬的颠簸路秸插,一切都是柔和与优雅列,当然驮惕菊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绅媳。   最后仟挺,我们通过以上测试斥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粉、油耗及空间实用性上都出色表现冉戎,而为此你仅需多付出几万元的代价痪,加上经销商的优惠附讹彤,凯美瑞尊瑞物有所值斥袖赋,而你现在需要做的好农洛,就是去店里亲自去试一试肖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐逛惨。 图/文鲸:丁艺   丰田汽车日前宣布股试,截止2013年底溜福,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锣汹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颓。诞生16年来但朔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阿、备受600余万车主的信赖和认可牢变,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟酒仍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衬贺。 责任编辑敛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冈尽福,MINI凭借其漂亮个性的外观喂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乏扩为。2014年北京车展上波,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城致(点击进入上市文章)倾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦桥,同时在配置方面也有一定得提升萍萝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乱,售价区间为20.18-23.68万嗡甩。虽然只有4款车型可以选择哨,但从大家的关注度上看青即,很多人对这款车给予了很高的期望良炭。今天绩接侵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V率槐,两款车虽然在级别上不同哪碌,但是在价格上却是非常相近幻齿百,CR-V的售价区间为19.38-26.28万紊藩。下面肛骨,我们就来对这两款车型做一个对比吐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颧错。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醋萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恼。当然辱巴,作为一个自主品牌射幌穷,想要和这些合资车型抗争奥,就需要在配置上有一些诱人之处侧细绍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镰雇,从车型尺寸上看罢鲜税,H8明显要大于东风本田CR-V喀,但是价格却几乎接近东。如果您的自主品牌不感冒的话阮缝,那就不用在纠结了搬阑。但是贰褐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妮膊筹,那么H8的确算是不错的选择堡魂,至少从轴距上就已经很让人动心了常扳擒。   =============分页符=============   原标题瞧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下考梁,哈弗H8还是小胜呜促,其中H8还带有液晶中控屏撮苍,而CR-V并没有配备中控屏斤躲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郡帅汇。这些东西的确也是非常吸引人的礁陡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辞苗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忿舶,平且还配有ECO节能模式艇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仙派弗。H8还配有坡道控制系统城,但是CR-V并没有配备这个功能痕净。另外椽,H8还配有三种运动模式报法洛,一定程度上提供了多路况的脱困能力碱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些低筒,当然H8属于刚刚上市的车型扦祟,并没有试驾车让我们来进行测试鸿,以后有实车的话邦,我们会进行相关测试疚兑。   结语翟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章度蜜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的列荚怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侧涟,某些情况下还要超过很多合资车型酞角,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翁。 责任编辑涪饭:赵春晓" "从1985年开始卉长痞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪乾,1991年出现在5系车型上遁喷锣,1999年开始陆续出现在X系列车型上烷任。直到现在搞染,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汉庐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配换赡砍,提升着宝马车型的操控性和运动性访酷。让牵引力发挥的更加自如财,下面酗赐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱文。在车载计算机的控制下坍叫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汝速,而且动力分配比例范围达0-100%吝,赋予车辆独特的动态表现迷形韶。 与传统齿轮机构相比犀冷,xDrive动力传输响应速度更快歧缝械,分配比率更灵活傲,通常嘎氰标,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴算,保持车辆转向精准灵活春,初纱、中段加速更为直接的经典后驱特性俱呜享。而在弯道寂、湿滑路面受拴、或紧急变线等极限状态下僳赊存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力曙盯榔,增强了车辆的稳定性和循迹能力黑该。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弧,在附着力降低的情况下绵信,更加考验着前后轴所分配到的动力刮掀。通过一体式底盘管理系统的侦测切,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劫巩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钵桂愤,最大化的改善转向不足和转向过度始萝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艰捌帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现齿册氖。宝马4系在绕桩和紧急变线中敖哩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衔憾洼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准估缓糯,更灵活洪极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上髓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漓,公路性轮胎打滑严重崇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胃牌保,还是能够胜任一般越野路面挠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮魂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拜鸵,宝马X1一直以其运动性示人欠硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表末骇。但是不同于一般运动车型不擅长越野祷急赣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能商,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗣蕉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筒钡啡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垒啥。   在消费者最关注的价格上肯狄,我们分别来看两辆车涣驮簇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份。从售价上我们不难看出册胎掳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睦浪略,价格区间跨度较大槽铂旅。   外观尺寸对比缉焙敦:   首先垛,从外观上来说起,宝马X1极具动感访龚。其标志性的双肾格栅已经不必多说揩,远远的就可以知道这是一辆宝马策蓄。而那富有动感的线条羚,将其外观勾勒誊,即使是静止在那里垃弯铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长平邪,感觉比例似乎不那么对称饭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘦嘶珐,而且作为一款国际范儿的车颠护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痪托棚。虽然宝马X1有修长的车头沥,但是驾驶时却并不遮挡视线赋啡,仍旧能够清晰的观察前方路况列。   相比之下陪痪,奥迪Q3的外观略显沉闷酒枫,同样的家族式前脸显得十分稳重唱锌。虽然不像宝马X1一样运动目痪藐,也符合其SUV的定位单详。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大策,这也让奥迪Q3的样子更加传统纯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胺顺,但是内部空间却优于奥迪Q3到,相比来说筛,宝马X1具有更大的头部空间羔奉措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曹泄穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辛顺缉:4477mm 长绍其:4385mm 宽超呕峰:1798mm 宽浑:1831mm 高嘛咐:1577mm 高灌:1608mm 轴距窘:2760mm 轴距逞邦剐:2603mm 最小离地间隙焦锑崩:194mm 最小离地间隙受刮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祭,宝马X1具有灵活的操控性胚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化局靶,作为一款 SAV戏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韩螺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈附旁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汾兰脯。   实际驾驶中紊睹,宝马X1的路感清晰董守扔,虽然车身不懈车睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径碗狼甩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头按扔,带来更多的便捷墩。行驶中戊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酱脱颁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涪擒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮径、高精度直喷与电子气门三大核心技术筛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锋堕米,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿聊。而宝马X1带有的ECO PRO模式脚,可以帮助我们进一步节约油耗饥,让油耗能大约降低20%看。 两车基本配置参数对比酥螺撮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坑事想:通风盘/后特抄:通风盘式 前论默:通风盘/后狮傅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洪缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刊麻嫉,我们不仅仅需要看其运动性能绥必,还需要检查其越野性能几耸翰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楔浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伺洞睡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成横,为了能更好地分配轴荷杉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凸室剐、后桥差速器前面蹦吾鳖。正常驾驶环境下价,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兼方涕,当检测到前轮附着力减弱时掠奋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛇抗,帮助车辆脱困白察变。   通过以前的测试狡狮粳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狼,对于应付难度不大的非铺装路面来说惊,这套四驱完全可以应付牡坪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棺,加之悬挂行程过短乱节,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试团,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脐瘦门,偏向于公路驾驶胖匪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芒辛圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邦捎铝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫂煤曝,动力的分配为40:60蓬瓦,在实际日常驾驶中那绥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贫工攘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犬嫌哥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烧,在车辆出现转向过度时勃唤,车辆会将更多动力传递到前轴迫纱魔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垄诬,帮助车辆脱离失控的状态烹篮冉。在弯中逐渐加速的过程中车脓铝,由于车身的重心靠后搬炬谋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势范棺,在这种情况下晾祟拌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹿帛谷,减小前轮的负担街娥,使车辆获得更好的指向性抖丢。   无论是雨天舅,还是弯曲的山路茂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔷。而且在大角度爬坡及碎石路段激,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彼肋毯。尤其是爬坡时局帮,动力能够智能输送至前轴烙侗鲜,让车辆轻松前行楼。而在平时泰阶弹,动力又会自动分配于偏后驱锚丘存,让运动性得到进一步的体现免。此时的感觉是类似后驱车秽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闪想,让车辆行驶更平稳舱。   相比而言蓬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仿千抵,具有良好的越野视野畏物矛,但是宝马X1的离地间隙更大骋号,通过性更好沃范嗽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喉剁,尤其是其具有更多头部空间革,如果越野时谎侍,可以适当调高座椅坐姿挨。   =============分页符=============   原标题溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迸放湃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙,所有的按钮也都在触手可及的位置哀,十分便于驾驶者操作吗。而且两款车型都选择了年轻冀绊诺、时尚饰谋驶、富有现代感的内饰设计怖胺绢。   两款车的配置尉我,无论是奥迪Q3弄划腊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墩。尤其是宝马X1的iDrive侧汲耿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趴鲍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮措,宝马X1更加简洁党衡泛,而且操作一样方便揪腔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姑舌茧。即使是刚接触宝马车型的用户胶退磁,也能在第一时间熟练操作节。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厘伴滦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痞腾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犯毋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柑坏膊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滴。例如像最低配的宝马X1解恕,虽然价格极低糯哇哀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赶。Q3低配也是一样昆起,配置较低浩撵。不过如果您不在意像导航斑闲疮、座椅加热等配置闭采,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要对炼碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帕,我们进入车内来看看内部配置以及空间渴龋刊。二者究竟谁能更胜一筹霜?首先来看两车的安全配置拎碘溃。在气囊方面睬佬,奥迪则更胜一筹附,在两车装配有同等位置气囊的前提下狗禾卷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊览。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甜盯戈,它全系标配有防爆轮胎笛丧确,即使发生爆胎处韩徽,也可以继续行驶歪检购。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寸。此外防爆胎也节省了备胎空间磕,让后备箱有更多的储物空间弟克患。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜壬。从车身尺寸上来看烫筷舵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势交吐插,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸥弄虹。然而车内乘坐空间方面倘售纷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贝糖趴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题安嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卑慰骨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策觅奋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慧。但由于国内油品的质量不佳竟鹃宛,为了更好地保护车辆发动机切弄察,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠谅。而其他配件的保养周期上颁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矫寄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑟狮:   861元   xDrive20i篇疲仇:   1036元   其余车型哼甲商:   965元   sDrive18i逗笛:   861元   xDrive20i就:   1036元   其余车型奖诲仆:   965元   sDrive18i爸:   1609元   xDrive20i心裸:   1784元   其余车型灭掀皇:   1713元   sDrive18i逝:   1386元   xDrive20i撬坝:   1561元   其余车型疼:   1490元   sDrive18i啃上幢:   1591元   xDrive20i其干:   1766元   其余车型阮片裤:   1695元   sDrive18i良腹甸:   1609元   xDrive20i齿:   1784元   其余车型申:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谋氏:●核趟隶:需要更换 ○鼎先:常规检查膘贩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匆年,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贝蹭、空气滤芯和火花塞烂叔床。花费支出大概是2691元傅砍。4万公里时还需要更换汽油滤芯完府,支出大概是1382元事摧登。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诗芬,保养中也没有出现更多的费用支出坤蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注等:●誊:需要更换 ○浮:常规检查烧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橡撕桥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狸桑剐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兢遂囱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唬锚,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫。   总结双爽刀: 总体而言芳邓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动附细,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煎殴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拇漏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溜揪,整体内部空间与奥迪几乎相同农卸。而在使用保养方面迸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狙斥抬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煎撩咸,但是其配置也相应有所减少杭。作为高配车型慧貌甜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴豢法。 责任编辑放赔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讽我,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸿吻。它足够漂亮了警岸,漂亮的让人感到迷茫凯孺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陡,由于在国外毖砂,我不得不比以往更谨慎的驾驶膜狭琶,没有做任何炫耀的动作炮,但依旧接受了不少注目礼按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来配,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着童,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内农,只好出此下策娠前:按住叶悖控器屁茸瑟,“砰”后备厢盖弹开了剃,老头愣了一下羔鹃担,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糯藏担,并给了老头一个友好的微笑撤,关门走人了傻膳。这时我才知道怯胯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殿,它的曲线诱人囤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处快贬射,但令人心动的地方是从B柱开始的浅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趁犁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韭。也难怪信,差点忘了骋佰闯,我们这台车选装了AMG套件去锹散,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睦台,没套件的车感觉就差了很多砍朝趴。   即便如此歧鹿氢,它的妆容仍是存有争议的夕憨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萎。左派以我为代表(全部未婚)耸版袱,认为它的骚气指数接近满格敛坟阜,尤其增加AMG套件以后烧,能骗不少小姑娘犬风。右派以结婚生子的同事为主尉稿,他们认为车身不够修长手分,不够秀美茨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保轮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粗蘑蕉,但又内藏了些许的凶狠软柬凶。   不过我们两派的意见同样有交集末,那就是从侧后看去董恭航,它的美感更胜宦憨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耪恭擦,远远的从背面欣赏它篓委,真是太美了熊。   =============分页符=============   原标题嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擂玲,它采用传统的氙气大灯抨寡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盼氦掀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靡刨捆。另外默苟息,与前包围上的空气导流口不同的是细溉钨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陀姐,不得不说其达成的效果是相当不错的蜂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刻,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨,还记得开头那个故事吧寸,告别老头后我驶出了停车撤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着些华槽,压过了一个并不大的小坑洼谅黔龚,胎壁被硌破了啥核蔬,轮胎在5分钟内全部撒气返熄晃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瀑,这个下马威让我措手不及弯壳。   =============分页符=============   原标题偿阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变慧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艇捻。坦白的说姜春,这套座椅看起来特别有型贫频绒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋笑乌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柬。   眼前中控台的造型庭,甚至细节都与奔驰A级相同漠氢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赂凑苗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样防,总让人忍不住多瞟上几眼既坏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹被筹嫂,触感细腻错番。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涤删内,各项按键的操作都很顺手睹夕童,但我多希望能提供翻毛材质堤。另外播荒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手看呐架,回馈力很写ツ萜,而新款车型早已没有了这个感觉笨净,让更多人都更容易适应梦刃俊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谢焚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓶继,特别方便擂亲,当然了煌维雹,这并不是CLA级的专利狠,A级也同样如此贸牵磊。总之对此我们是持肯定态度的唤奉,“怀挡”显得复古美努旅、特立独行僻绷嫡,而且省空间举瞪,利大于弊毁挖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敞,不同的是它很强调对网络的依托惜肛,这几天在欧洲开了不少车扣持屋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氯摹。几乎所有新款车型都支持与手机互联搽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毙荚拌,还可通过手机网络访问互联网烁挪旅、下载官方APP程序和导航隋蔡,这是国内车载系统所没能赶上的伦葡。   =============分页符=============   原标题凤娥秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欧杆伙,空间实际上是够用的东归颂,毕竟多数时间都是前排利用率高脯秃蕾。我同事身高179cm锹熊,在前排头部有一拳的空间尚龋牟,在后排就显得局促了河祈淋,后排乘客反应压抑感比较强袄绢耸。   不过我坚信家赌共,对于CLA的车主来说空间是够用的监徘,因为后排不会经常有乘客凄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袭饲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用每。   =============分页符=============   原标题卞贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠢敖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗽颁废,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm囱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm本,配7挡双离合变速箱起跨般,带有换挡拨片冉趁。拧动钥匙弊第,发动机被唤醒别叼,车内怠速状态下的静谧性相当不错厩猩怠,我们出发了鲍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戊巫吐,不过CLA非常容易上手梯,舒适模式+D挡表现得有礼有节昏凯,整个驾驶感觉极其轻快漠,这是一辆易于驾驶的车故辣,不论男性和女性都会觉得很轻松如。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霞魔醒,转速时常被控制在2000rpm以下境络寝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仙顷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吕暗,而且在低速中它的换挡依旧平顺偏裴睦,并没有出现那种令人不悦的闯动榔涸叭。   切换到运动模式斜阮沛,变速箱首先变得更为积极田,整台车的性子也开始急躁起来轨赏抒,随时准备着接受挑逗察鞋帛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄讳巴。油门的响应也更为灵敏架侮完,初段就能得到不错的效果掇奉,只不过排气声浪并不那么有气势楷。   至于转向碴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩饺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棚刀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转活睬蜕,那样的线性和柔顺蚀食倪,简而言之非常舒服苯涸睹。   CLA的转向感觉则不然棋迷蔡,它少了些紧致的细腻感涉,多了些轻巧篙。这套电动助力低速中没什么特点犬极眠,属于偏轻那类的辉缮垫,或许女性朋友会喜欢矮描。高速下转向逐渐变沉毋垫,更易于驾驶炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浪,比我想象的要好不少烤。   不要被AMG套件所蒙蔽唐,悬架的设定并没有那么生硬父咆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奴婆,整个感觉还是挺舒服的随沁,回弹的特别利索揪瓜挟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞍,起码我在前排开车是这样一个感觉氛慑,只是后排的乘客有时会说底算:颠!哎碗旧饲,管不了那么多了净竭吵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贝成锌,驾驶感觉对于这台车来说重要蔷。   =============分页符=============   原标题猩讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注革:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虽甸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亩,无法进行有效的弹射阮市。起步时有将近一秒的延迟控,之后发动机全面发力杠,此时轮胎打滑非常严重艾糯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘛冗桅,导致抓地力不足耪。怎么形容这个状态呢污戊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速川颈,四肢虽然在飞快的挠地酮蟹涉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏秽十,各位想象下穆却。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秃,双离合变速箱准确的完成两次升挡对粒革,换挡速度很快店,最终用三挡达到100公里/小时的速度圈瞎,时间为7秒整旗彤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八互街,因为看到严重的打滑时我特别无助慌昂揣,尝试了降低转速起步差,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地径冗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梳呈绦,而且车身的支撑有效非贡,车内没有特别明显的前倾感觉枷惺狈。从刹车曲线来看窗渡,自始至终加速度都在-1g左右冬,最终成绩为38.46米信,符合奔驰一贯的作风斧味形。当然楞善,待拿到国内的测试车后百颧,我们还会进行测试木木,看看原厂的轮胎表现如何夕。   总结盖葱纹:   从国外的销售情况来看为,CLA是相当受欢迎的糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料得净辰,CLA在美国同样有着相当不错的市城莅,2013年后四个月销售1.2万辆病,势头相当迅猛澎授,可见其受欢迎程度搜供。   进入国内后我想它会得到同样的关注洽冀,随着细分市场的成熟貌汰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巩。奔驰CLA级鳖哇,主打运动仕假、年轻鼻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚量,相比奔驰A级钳,它的吸引力显然更大芍孰。相比竞争品牌奉袭,这次奔驰走在了前面春苛簿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倪。配置方面国外大多都是选装悔,比如天窗另炭、轮圈样式等等抨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知版串师。   不可否认笨素金,它是如此的招人喜欢爱,尤其招那些打扮时尚庇梗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑襄蓖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机另羡梯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疥白,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机花墓红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞋孟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舍去畔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型块,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革任倪草,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苟仁耍,通过细节部分运动元素的添加皮洽九,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峡事艾。其外观运动套件包括进气装饰锌杆漂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挝牡。   总体来看顿揩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盟窗麓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置售慨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备率肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶和摆,看起来很有档次感侥居偷。不过略有遗憾的是测,它的全景天窗不能打开藤固彤,有同行戏称堑,这是专门为了看星星而设计的男情。   内饰简洁自然   与外观相同揉残檬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围录笨撑。全黑的内饰敛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娩纲。   配色方面读毋饭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰托,但通过座椅的白色缝线茂浪、钢琴烤漆面板白边框的搭配授不澄,使得内饰整齐又不显得沉闷寺低嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弄。人机交互系统方面逗,V6菱仕Turbo车型并不占优势岛激。   动力不错群吝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灸咆管,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岔管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型写管。这款车的低速扭矩较大勿秋捷,因此起步时非常容易呈陶铺。起步后色经,借助轻盈的车身棘定家,汽车随后的加速较为顺畅然滩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咐附,这直接导致这款车的操控也是相对不错伐护,在较为宽阔的路面上岸沧动,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擞,感觉很有信心无眷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校物,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惕恫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沛,非常方便驾驶者进出蓖完,但打火时颂古,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔兜。 责任编辑温挥椽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禽墒涧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捣茅。之后的继任者是睿翼福锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈提铂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恰,并更名为马自达6阿特兹青伎骑,而它是否能达到前辈的高度懈桓,让我们由内而外的体会一下戒纫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韧府添,配合这两侧行车灯费,看起来霸气十足然,隐隐的透着一股子狠劲姐醒扔。图中这款车是2.0L的标准版歼倾,则采用了较为普通的卤素光源探拷棘,科技感差了一点稼诉拇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摆攘,犀利感十足码腹使。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟,它不同于以往的两代马自达6樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来松龄粳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桥辉妇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽糖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔随单,轴距为2830mm略须番,与进口版本相同私傅。相比同级别其它几款日系车型板,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昧欠存。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颇凳,像是一滴在高速行进中的水滴灸歌禄,充满了流动感户。从后边仔细观察阿特兹的背部限戈换,不难看出它还带着一点掀背的意思蚕褂敞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屁,配合着双边单出的排气筒林淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部乒扑互。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈福艰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拌仙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸿将,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙杭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩忙佬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菲居,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质士,其它区域大多为硬塑料略。由于没有太多的装饰件乒记泌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爬,它采用的是一块电阻屏携鹊箩,触控灵敏度还算令人满意韭垒窘,界面的科技感以及显示效果都很一般骋斑步,总体感觉更像是四激、五年前的产品辖挺,唯一的优点就是操作无任何难度材,一看就会抗略。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡小垮抖,所以导航功能暂不能使用瑰理。   进入车内按,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜜纫痘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幸,握感也很不错夹敢,由左至右打满需要2.5圈纯说栖,比大多数车型略小缮箱荣。此外谩辜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谴,操作便利性良好安钡,而且兼顾了驾驶乐趣刃罗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浑,但却一点不掉价氨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贬冗陆,其次它的表盘内圈采用了网格设计粮旁世,多少有一些竞速的味道北慑,再加上白色的指针以及简洁闺、明快的字体京,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盗骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗似礁镐、平均时速衰单拌、续航里程之外怠妮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚎成。i-stop是马自达研发的自动启停技术奴诽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仿。   除了i-stop诲崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统理。之前在新能源车型上比较常见弦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沤凑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搪朗枪,它是以电容取代传统的电池或电瓶萌泥鸿,从而为车内的用电设备供电骂,而非用于推动车辆前进录磁。   空调面板的样式不错弄夏,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡寝桔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子久筛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苹平,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚钩锢椋好脊。前后排座椅均采用了真皮包裹客糜措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距氛腻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间陇孟。令人满意的是后排的腿部空间袜,坐正以后不影响翘二郎腿鲜房。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛔唉泡,不仅地板平整嫁,而且行李箱有着不错的纵深量邯绥,轻松放下高尔夫球包跋断。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬改炯,以及更换轮胎所需的各种工具哀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泰宛、双可变气门正时帕保、凹顶活塞+米勒循环醇僚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘸夏娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敌沽脯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漏怕刀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱微送挽,并带有换挡拨片授系,只可惜这款变速箱不带有S挡碌凛,对于主打运动的车型来说个遗憾痪抚楞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓷呕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茧抗愧,日常驾驶过程中替瞎摔,为节省燃油佩惰拨,变速箱会积极升挡敖,转速经常保持在1500rpm以下裙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蘑救雇,因为这台变速箱的反应速度很快错,能够很好领会驾驶者意图瑰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熔。   阿特兹拥有良好的操控性涕,这首先要归功于发动机线性的动力输出葱税。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驮,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揣,尽管反馈的路感一般恃儡,但指向足够精准册税,能够给人很强的信心恋锤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸵磋典,它的前后悬架初段偏软沛姐,能够很好地吸收路面的颠簸湘人甸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陌。可喜的是悬架的后段韧性十足膳骡论,不会让人感觉力不从心硅。最重要的是航钨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驶,车头指向灵活既俊,车尾循迹性出色将荷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柒焚确。   总结草冉歪: 对于马自达这款即将发布的新车脊沸垦,我只能用赞不绝口来形容浪湘嗡,外观和驾驶感受都可以称为上等兑。如果非要给这个车挑点毛病的话棚授陈,就是在高手如林的中型车市场里赔嚷喘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太螺哩。所以如果你是“外貌协会”的成员搐,或者追求极致的驾驶感的话阮,那么你可以期待一下这款新车妈磁。 责任编辑共档:赵春晓" "  KTM的X-BOW供,直译过来是十字弓末,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蕾。实际上黄任,这个模样怪异的小车赊华,的确是火力十足曙焦,足到无论是在街道上还是赛道上取,它都可以轻易干掉一辆超级跑车存瓜。   先来说说KTM这个公司劲癌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂括吝,以生产越野车和跑车而闻名详,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车噬兰,也许是工程师们精力太旺盛垮憋,亦或是身在奥地利这个地方俺堡,总会有些天马行空的想法灌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠,去生产一些别的什么机动设备哎。这几年秦付,除了X-BOW巍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼎拒,而且都有一个共同点——惊人且极端穗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨、puristic(纯粹)勾定髓、radical(激进)丸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢拾荆。另外还要多说一句安辱抖,这家公司的口号是ready to race窜朗,时时刻刻都在准备一场竞技鲤抛。   KTM的CEO曾经承认络,他们希望使用21世纪的技术荡,发扬柯林·查普曼的理念返肮,打造一台新世纪的超级跑车锹你盎。柯林·查普曼是谁堂僧?他是路特斯汽车的创始人退哥唱,他说过最著名的一句话是驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歇丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凛,作为汽车工程师荷授,他把全部精力都放在对性能抗涡颊、操控和轻量化的极致追求上锈愧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可草拜趁,但跟进尝试者寥寥杰尘。看看路特斯汽车凄凉的经历偶某,这其中的原因并不难理解彪纪煎。我们很欣慰地看到商凌,在新世纪革妻缄,KTM继承了这种理念骋涟,并且做得更加激进蔽。   其实X-BOW的理念很简单篓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲜季。碳纤维单壳体车身旧荡双、全车碳纤维组件牢乾钮、水平推杆减振器嘎连,这些都是方程式赛车的标准配置睡融扮。由于使用轻量化材料坪彻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乏隋诚。在高速行驶中城挡,车辆的气动布局提供下压力疽,以此来提高抓地力和稳定性锣率蒂,这也是方程式赛车的特点翘。和赛车唯一的区别位,就是它有全套符合法规要求的灯光帛客湍,以及一张副驾驶座椅兔饲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芥雀迫,经过强化和升级后涪骂,动力达到300马力茸枫,和F3方程式赛车相当劳胁湿,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼抢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稿,我们不妨来看看推重比琼。X-BOWR大概是2.6千克/马力闲郎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻越,也就是说发动机需要负担的重量更少讹随显,动力表现自然更强面窘犊。   在踏入X-BOW车内的一刻洽谱鞋,恭喜你疽靶,在旁人眼里城,你已经像是一个职业车手了孝枯。首先一只脚跨进驾驶舱没携,站稳后调整重心耐浓锤,再把另一只脚迈进来复铅,双手找到合适的支撑点然速冉,将身体重量转移到双臂础,身子瞬时下沉桃,把自己放在座椅里奸僵谈。来自RECARO的座椅是固定的搐盛锌,完全不能调整锤,靠背角度略微向后倾斜孤阀镁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捷确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拌杀。要完成这一系列动作囊,如果你是个长腿欧巴阮阜,可能会轻松点汇。同样和方程式赛车一样春,X-BOW采用快拆方向盘摩仍疙,在一定程度上提高了进出车的方便性玲,不过我觉得这个功能最主要的目的鸽痹涕,还是为了让它更接近赛车洪牟。绑上四点式安全带缄疥颇,身体没有一丝活动空间涡绕栖,因为在碰撞的时候氢,你不能指望安全气囊救你一命那你,唯一的方法路峦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檬诽。   驾驶它汤,你不需要有汽联颁发的运动执照擅系晴,甚至不需要经过特别的训练遣。只要你有合法的驾照抱篮,会熟练驾驶手动挡汽车桶轨貌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冬尾。连离合器都很好掌控嘎取憨,甚至比驾驶EVO韶谩、STI这种高性能运动房车还容易踩繁闲。你唯独需要的坡荡,是练就一副有力的双臂伺必,因为它完全没有转向助力侵蚂,停在原地笔,方向几乎是打不动的垒府貌。   由于场地的原因统经,试驾过程不是很尽兴排骆挪,并不能体验到X-BOW的全部性能巳。在狭小的环境中钡深,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围态颈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惹醋聊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力星俗。因为使用水平推杆减振器陕投,X-BOW的底盘可以尽可能的低闺,在转弯中几乎不会产生侧倾煞谜。多连杆悬架结构稳定勃码虽,可以减少轮胎不必要的运动和变化杭,保证最佳的触地面积郴凹,用尽每一分抓地力趴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢聘,这一切所产生的副作用镐粗才,是你的身体要承受更高的横向重力化碳。   在视线上岭彩碧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浦,以及转向时轮胎的变化荒。利用这个优势媳乐,你可以把车开得更加精准欢问封,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙现暴,这是任何房车都无法比拟的渺颧。不出个把小时搐淘阔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辫瞥,高速掠过障碍物而毫发无损霖,那种险象环生的场面辞供呐,我相信其它车做不到但擂说,这种乐趣和成就感偷鞭,只有X-BOW能给你擅。   看到这儿靶竿攫,你可能觉得这台车并不难驯服胎脖缄,一切都很容易吐腥。没错赊,X-BOW没有设置很高的上手门槛空簇堕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饭嘎,但是它还有进阶的玩法繁嘿,这就需要很高的技术和技巧了蚊革。首先魏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魂讲,为了它的寿命拨,好好训练跟趾动作吧化欢畏。漂移勾?也没问题刚承,在转弯时只要加大油门迫雀,车尾很容易就会滑动起来菱弓饲。之后能不能画出一道完美的弧线猛抒,就要看控制的技巧了冉抬。   除了以上这些羞拌阜,我还有一个建议岛。置办一套合适的行头贝,至少也得有一个头盔和一副手套喊顷丢,这会使你看上去更像是职业车手鞠镣。当然斑,作为一台可以合法上路的跑车趁把砰,KTM也试着考虑过车主的感受舜拭锹,推出了一款GT车型猎敬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枢评岸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凳。无论哪种装扮坞哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迷嗜馅,在气势上就足以压倒一切欠零弊,而在性能上诲娇,它也是所向披靡览漠两,精准腹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜接瓤。虽然它可以以合法的身份上街楞罐桨,然而对一台Ready to race的准赛车同及,街道并不是唯一且最佳的选择峭石偿,它最终的目的地仕乓叭,是要奔向一条真正的赛道磨贩,在那里解开封邮嵝选,去赢得一场真正的胜利守稍。   说到价钱蛋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兽亩雀,一点都不值搽工阑。那么规聪,如果说花135万劫绣膊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劣降砍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挡栏,最大化的驾驶乐趣俄,并且还可以在公路上行驶醛刚,这样是否物有所值抵捅辣?答案其实显而易见氓胆写,值土盾藤,或者不值呻栓,取决于你是否真正热爱驾驶软储访,热爱赛车运动彭驰。 责任编辑鹊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炊,早已见怪不怪酷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车品。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骆,广汽丰田出品的YARiS L致炫承,就是一款加长版的小型两厢车郡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涎纤槽。 知识普及幻亨:为何不叫“ 雅力士”了梆丘武?   相信很多人都会有这样的疑问亢节,从车尾的英文上来看项扒,YARiS的标识与上一代完全一致碾,但多出“L”字母叙梧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚脱拇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赔。全新YARiS通过变革性的设计葛菲驾、加大车内空间疟、降低指导价聊,从而想抢夺A0级市场的份额绘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戈。不再使用“雅力士”的中文名称浑贪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肌眉犬。   外观眯参:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恢,如果拥有一副出色的外观设计醒顽,那销量肯定低不了负浓。广汽丰田的全新YARiS L致炫淘叹檀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佛劝犁,能让更多的人接受恫商肌。   =============分页符=============   原标题汕雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坞经,所以在造型方面与海外车型有些差别落些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯描绰,“梯形大嘴”车头动感大气盛,配合超长的轴距燃窗徊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刹秃。   =============分页符=============   原标题净拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹲,相信你会有两种感觉拖,第一手:中控台设计非常大气佛撕,和丰田系列的SUV车型风格一致琉。第二络日:超大空间忙泪,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼。   =============分页符=============   原标题螺琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厩彪壳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓茸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挛另嘲,但是空间方面完全越级的感觉萄,完全不比一般的A级车差署坏皇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董。   =============分页符=============   原标题节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殴浮迷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浩媳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿境疤,中后段性能并不出色酪倘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芬棘,高速行驶油耗方面并不出色少。   结 语   作为一款城市代步车型担税腔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竭,外形方面就能征服不少年轻消费者蒜男。此外衡祁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一珐技廓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理别,若果说美中不足的地方嫁善,那就是匹配的四速自动变速箱了戈谴反。(韩威) 责任编辑挛丝规:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刮叉疗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敢?告诉你乏脖,这是真实存在的一辆直线加速赛车菱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车较效冉,基于2014道奇Dart车型磐歉奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock帆敢钝。大概意思是“超级街车”甘合。虽然只是称作“Pro”弥,但它的结构和普通街车已经截然不同冻薪掸,一点点相似也仅限于外观上趁埂。一个专门设计的底盘擎,扣上一个类似“街车”的壳子居,除了好看以外汉斑桔,也是为了让车子的空气动力学特性更好墩平绢。除此以外汞霜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庆十。   作为动力核心玩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箍。与常规的“以街车为基础改造”不同哩耿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谰玛铆。据厂家介绍疗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淑涂嘿,而极速则可以达到480公里/小时场监。   Mopar没有公布具体技术细节腑碎,但是在上个月浩竭省,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懦璃疲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忿棱航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耐告腾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹭常,它跑完402米还需要9.9秒簿,而末端速度“仅有”235公里/小时嘿刹氮。也就是如果两辆车进行一场比赛雾怂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赋隋鲜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扛伺箍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭山澄尚,当然也无法在普通街道上行驶蛔洗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矩凑雷。 责任编辑汾蜂:赵春晓" "  4月11日畅队,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肌顺。   4月的京郊春风和煦丰姆,桃花盛开盎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钞你,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象承郴晴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隧丹。   然而稍微有点遗憾的是舍,由于相关环保政策侯凶咆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焙。   =============分页符=============   外观内饰饯煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo练洗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路涝扩,因为配置的原因忍,柴油版在一些细节闯恭裤,如前格栅垦阑、雾灯等处精简了镀铬装饰吵仟。   另外井讣枢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潮舱,规格为265/60 R18奔项耽,采用双五辐样式斡绵,与高配车型的20寸轮毂有所区分涤荷煌。   外观上盎趟憾,大切诺基给人的感觉就是硬朗炽辖椽、野性啦垛、豪放德鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样里那,如果不是看到车尾的标识熊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版究。轮胎的使用与其它车型也是一样的桓哆。   =============分页符=============   内饰方面厢铂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钳茹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捂够洁,但是做工方面表现的比较细腻步勤。各个部位间的接缝十分均匀捶丛,内饰表面的反光也抑制得不错墓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姬颊叔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煎费,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机急链封。这台发动机由意大利VM公司制造虏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造券愁,国际知名度较高肌懒勿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闻蹦呕,最大输出功率为243马力(179千瓦)珊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坛型。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱施,采用电子挡杆设计酬霞,事实上佩痉,在菲—克集团下的很多高档产品上纬朴绕,都采用了这样的档杆设计丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙氨嗣限,体重高达2.4吨改蔫绦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勒,都让人觉得动力输出稍弱甘帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同我挡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲜凤秃,这使得在实际驾驶过程中晃,柴油版大切提速很快窘规,驾驶感受十分轻盈萍。   另外狸坚,发动机的噪声抑制也做得不错窜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济铜,但却绝非印象当中浮低嘘,柴油发动机那种高振动眯擂沏、高噪声汉女,车内如“夜店”般的情况盟剿。   在打开ECO模式的情况下策,发动机的转速在1500rpm左右的时候骚,变速箱就会做出反应彻倍佃,升挡很积极侈闯。当车辆行驶到70km/h的时候贤坚,变速箱便会将挡位升至最高挡茧岭扯,我们在城市中使用板斜,第8挡也是可以使用的喇,并非摆设家霜。如果关闭ECO模式呕聊彪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右管趁,动力输出得到了一定的释放分悄,当然谈,噪音也会随之有所提升动钨。   柴油大切的油门踏板很轻盈骡驮撕,发动机对踏板所发出的信号反应很快叭,但初段调校的有些过于灵敏了粹韦,尤其是起步时槐伦,轻踩油门搔,车身就会有向前窜动的感觉笑兔,想要平稳的起步还是有些难度夯矛徽,如果初段能调的沉一点暮,感觉会更好核肯菇,驾驶者对动力的输出也更好掌控浦儒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渡粒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皋侧,由于取消了空气悬架琳羡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沦赋桂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凌赖,分别为自动褪、沙地拓饲、雪地态、泥地和岩石晦,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥顿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忿东贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赡瓷想。   此次试驾茬嘉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验休玲,其中的体验环节有沙地钡、U型坑和炮弹坑三个环节室。在进入沙地之前肩滑,首先将车辆选择到沙地模式陪,此时车身稳定系统自动关闭痰。由于没有空气悬架劝烘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枯。   模式选择完毕之后蚊,开始正式进入越野产地桓孟,在松软的沙地中筹筒香,要保证车辆的行驶速度颊窃。在沙地中行走藉群蒋,轮胎出现轻微打滑是很正常的等,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扒,造成更大的麻烦雹凭泊。   在U型坑的环节溅疤,选择到岩石模式之后地,分动箱启动扭矩放大挡活坛休,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧膳,传递到车轮上的动力会更加强劲倡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剩。   炮弹坑对于车子本身来说息轻,算是更具有难度的项目了角妊穆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节便。对于大切来说迸矫,通过这样的测试还是比较轻松的汤。在模式选择上邵破娜,我们依旧可以选择岩石模式献,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疥境躬,保证有附着力一侧车轮的动力输出钩幕,从而实现脱困妮麓哎。   总体而言汀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在覆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吭泌侥。在整个越野体验环节群继补,对于动力的感受也是比较明显的巴缅涸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松獭柑娜,主要还要归功于这台柴油发动机都被父,低转速扭矩输出足够大显,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祥恰讥。 责任编辑酒兄探:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牡,以求为各位网友购车作为参考币,本文我们继续进行舍目。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徊读,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤蔽稳,经济实用以及稳定这三点立市之本敢,谁展现得更好通,以下将逐一展开筋卢珊。 外观解读版赌渭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中款勘,这次“重生”抛开了以往的产品定位咳壤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型据克通,接过老款颐达的市场后报,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兰乖卢。   刚刚完成了小改款的阳光奉窝,2014款车型延续了前款的整体轮廓睛娜,细节之处作出的调整蒋涵巍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柑把,另外增加了反光镜转向灯疼、倒车雷达等外部配置描布看。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车九改,但两车在细分定位上有所区分剐潞,新赛欧更经济箍怒冻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定成羡革。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湘瞪,两厢造型更具时尚特质交离,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豹室恒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皋绿,前脸处的线条切削更是全车最多之处笔等沪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涛辛借,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芯科,三厢车型尾部中规中矩侣,采用常规一体灯罩的尾灯贩,正是这一产品区分的剪影凄。 看完两车的造型挡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啃护。详见下表脸鹤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炼,您更看好谁膝岸?欢迎参与一下投票骆蟹。   =============分页符=============   原标题嫡忻多:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比思:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隶痛项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直额猴,各区域之间的串联均平滑带过暇貌舜,整体风格更注重功能性顽痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能日遂稼,并尽可能带来更多储物空间竣请擂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仍弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征内,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表如片,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赫克捌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点璃拉。   另外父淬,随着车载多媒体系统的发展尝你,触摸屏更多的被普及放,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捆劝添,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒲伎抬。 配置对比门:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饲刃了,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脾去恒,仅供各位网友参考恳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扔藩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漆彩猎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贝闹梦,而车身与轴距妥毯坛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舞吓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纠骋隶。   动力系统对比湘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面分才,阳光仅提供一款1.5L发动机捷锨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择面寄,同为四缸自然吸气版本堤,排量的不同即动力上的差距廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裳,具备重量上更轻的优势迷。   两车的自动挡车型灰蕾称,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尚,其平顺吭恳、重量轻及省油的特性龋惩吼,同级别车型中具备一定的优势壁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣陌情,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显渤怕琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及扁修。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴嗅茹,外观上二者均具备典型的家族特质凛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薄稗复。内饰布置阳光以实用为主赶共吴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质和。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钩。综合本文所述浚,两款车型您更倾向于谁爱媒队?欢迎参与以下投票麻充。 责任编辑讹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氖妥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甜勿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馅盎嗣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吃烯裙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栋技,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渭悼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近权咐髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同策。也说明K3S试图走运动化的路线拈。   起亚全新K3S的长食、宽味卸茫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm散份,而轴距更是达到了2700mm的水平啃腑料,在同级别中也属于比较突出的成绩步,对空间方面肯定有着很大的帮助春谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫌北兔,车身线条也非常的流畅聪嗅,有着极强的运动感凡桂妮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氮癸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垢楷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浮辉魔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禾淮辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达努握,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm需豪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的认。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔硅,加之降低的车身让骐达更加动感踞忿疮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞧誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感攀。形状突兀但线条流畅的尾灯毫淀,红灯部分占据了大部分崇啪兽,白光部分呈现斗勾状竣罕醒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逆希,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谅半酥。能够有效帮助你快捷倒车嚼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘸鸡,因为外观好看主观影像比较大缴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乖闹,基本沿用了现款K3的设计按,提供全黑色救、黑米色幢、黑棕色三种不同的内饰配色授搐。做工和用料相对也比较不错蹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外艇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次替。   骐达的内饰设计线条非常流畅围,整体质感较旧款车型有所提升疮筐。内饰颜色采用黑色作为主色调让坞伎,搭配银色饰板绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耻石,满足不同消费者的需求啪凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毕蛇程,多功能真皮方向盘以及定速巡航措衬,从上面表格已经很清楚的告诉大家鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尾嚼划、胎压监测等配置氏踢逃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萌梨岛,其中ESP疙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力下,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题认。 =============分页符=============   原标题导:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缆,整体乘坐空间相差得不太明显陇策炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辑盖,座椅表现方面K3S内部填充比较实赊,对腰部支撑方面会比较到位匿尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岛稳枢,其座椅表现比较软臂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筛埔惫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秘乃刨。在乘坐空间是差不多的挤,K3S座椅设置得相对硬朗敞劣,而骐达设置得相对舒适扛履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L础,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吠粪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T充诧林,很好的满足不同需求的消费者说品甸。起亚K3S相比起来就显得配置较少天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓翱仿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同就特。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刊橇乓,详细还需看我们评测所出架。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椿蔑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褐慈。   点评梯纹:随着两厢车被广大的消费者所接受充,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奉含匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦,如果在这两款车选择其一的话纬疙冻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熟僵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矾怪屁。 责任编辑闲良卧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锌,甚至有人无法确切的喊出它的名字肯。其实这款车和我们并不陌生受,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串尼忙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诉撂雇。所以出镜率不高的标致4008铆,确实具有太多不为人所知的身世献耽侮,这使得我们有必要去了解一下这款车息踏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纠怪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吉瘸,呈现出风尚谩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敲为,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美棋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歼、科技的感觉陪笔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兰,轴距为2670mm览经梦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猎妒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造全,所以在车身尺寸上它们相差不多师猫。   从车身侧面来看芦氛凶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈白,整个车身也因此更加大气而富有力量感牛警握。后排提供了私密玻璃亢挠哥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风定规。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朔妇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铜都热。另外拒赐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心背咯,尽管造型简单握,但通过与腰线的巧妙衔接淡穗,使整个车身设计连为一体嚏掠吝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰配嘿,配合普利司通的225/55 R18轮胎咖步,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玲趣吹,都具有不错的表现刹。我想应该会有不少车友会非撤⒔祝看重这双“大脚”贺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓦蕉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛊擞崎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恕届坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同盖桑煎,譬如采用了大面积钢琴烤漆木遂,辅以细节上的优化擞。   中控面板做工不错镭犯啊,按键旋钮设计很精致附,且手感都较为出色沥疥孺。娱乐扩展功能也比较齐全凸算,AUX喊、USB以及12V电源都有装备蒂赦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祟娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策称们,下面还有黑色钢琴漆点缀口许溯,凸显出了较强的质感敦婪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荷纪,若塑料饰板能换成金属材质的话祷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表发,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垃吞。在转速表与车速表之间勉,我们看到了一块显示屏筷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猾赁秀。 在乘坐以及车内空间方面勃燎华,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁丸翅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氖。   后排座椅靠背很直海垄厩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掏纪党。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挪匹,坐姿却让人觉得并不舒适雾坤俄。   标致4008的行李厢内部很平整霖县,而且后排座椅可以4/6比例放倒娇踌。这样它的储物能力将会得到提升喂按,对于搬运一些体积较大的物品歪茫,可放倒的后排座椅显得实用虑显湾。   =============分页符=============   在动力系统方面儒鞭湾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机江荷畅,最大功率仅为150马力街薯搅,扭矩峰值198牛米烦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用互,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贪钡杆。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛔,具备手动换挡能力汲。在实际道路行驶中导我,CVT变速箱表现的非常平稳笑崩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逻碳葡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帮踌夕,却没有丝毫提速的感觉虚驹。不过魂臂频,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗡惟,在平稳驾驶时超车变线很轻松秘疚歉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胆问,2WD(前轮驱动)适合于城市行车染递,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力紊,前轮最多可分配85%的动力鹿闲抚,后轮则可达到55%焊韶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%税归,可以应付雨雪身妮、沙石和泥泞等路况嘛人到,也可以轻松面对普通的越野路段隆撑。   标致4008并不属于难开的车型骏送,尽管车身较大并,但是方向盘非常轻盈扇型妨,即便是女性驾驶也会非常从容廓溶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辩。   结语笛派拳:从市场战略上来看赁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涝,4008不仅丰富了进口标致的产品线栓沏,也为消费者提供了更多的选择杆枷。而从产品本身来看康攫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宫黑邢,能很好的迎合中国消费者的审美奥疤。在驾驶方面朽顶,标致4008表现出非常舒适和安逸喘玫酣,非常贴切城市SUV的特性煤唾密。 责任编辑担饱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帕题龄,自2011年上市以来凭借着动感的外观谅惹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砷经充,受到了许多二三线城市消费者的青睐斜翠。不到3年的时间禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓沥帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型施沮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘搿,将在4月的北京车展上市锑厢,预计售价区间为6万-9万元访臀绦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者改。下面就跟随我的镜头北,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔷单通。   相关信息埠拴渡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秤鄙,2011年正式推出了首款车型宝骏630邓舷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坡,结合上汽和通用的生产技术拼颅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苹婆楞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罚和梯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丸撼日,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弥,与进气格栅胎、发动机舱盖形成盾形区域蛔涩,造就了独特的宝骏品牌DNA敦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胸静啼。从前脸上看建烘,与宝骏630的设计保持了高度的一致叮挤姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竭昆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潍阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镁维,颇显动感鞠。   在车身尺寸方面便飘,宝骏610的长为4401mm票、宽为1736mm涵菠、高为1462mm会判垮。由于与宝骏630车型同平台生产阮,因此在轴距方面并没有变化橡,依然是2640mm测习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溪熄,尾部扰流板蜜、包覆式的后风挡玻璃梦负、硬朗行李舱的线条滥,颇具运动风竭。与此同时谅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饭队,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伙。   =============分页符=============   内饰方面尼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度删瓮肩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掸疗尉,方向盘搭配银色装饰条澎似当,整体风格偏运动怀限霖,带来不少新鲜感褪舞。此外蒂赐,新车仪表盘也进行了全新搭配扇肪吩,采用双表盘设计环匠瑟,更符合当前年轻人取向锋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卸残兴,提升档次的同时也带来的一份运动基因捶猜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多受拆冉,LED组合仪表提升了整车的质感纪抠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攫把。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窍污德,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘镜心,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茫。   宝骏610是一款两厢掀背车型侍传舅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祁双,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钮胺嘉,也可以按6/4放倒座椅盆鲍庐,放倒后容积可达到1300L诧另。   =============分页符=============   在动力方面咖膛本,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洼枪斜,最大功率可达82kW偏骸第,最大扭矩为146.5Nm迷,这款发动机也同样在630车型上使用齐。为了发挥出更好的动力性能校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骸,此外还配有5速手动变速器可以选择匙嗡拓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升储。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墓顿、君越奔夹容、君威等车型上朔革擦。   在整个实际驾驶过程中憾亮丹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仑。在1500-2000低转速时乳灌委,所爆发出的动力输出还算尚可汲仟,油门响应比较直接亥。但是随着转速的提升念宿,档位的提高滑凌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞。这种动力表现不温不火酒弄滔,但是足以应付城市道路使用剑卡微。   相比于第一代自动变速器目魔敝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乾。只需稍微深踩一下蓖饶切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡善柑骋,只不过由于排量的缘故耸,推背感并不是很强烈蜜慰烩,且高转下的再加速能力也有些力不从心去桐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓟,这也完全符合它的家用定位匹。在经过颠簸路段以及减速带猩熬泵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感百绘,让驾乘更加舒适儒。此外屏吨,在过弯时底盘也显得较为扎实巾。   结语坦:宝骏610的家用车定位很准确妓蹈睡,配置很务实斑,储物空间多漠蒜,不过在用料和做工上还有待加强榷缚。不过动力系统方面确实不太给力空少,最多可以说是开起来比较舒适捌檬般,这也比较符合它的定位盆。作为一个新品牌雹,宝骏还有很长的路要走翅奈胶,虽然已经走过4年多奉落,推出了两款车型内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叔,在自主家用车市场上打出一片天地来屏,我们将拭目以待空。 责任编辑测千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碗,大众展台上首发了2015款大众Jetta矮。这款车在现款Jetta的基础上艇刚瓶,针对外内设计细节进行了小幅修调裤拘,属于一次精修边幅的小改款烧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注评。 全文总结翅痊:   对于这么一款外形细节有新意那啼戈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta式冻,我们只希望它能尽快来到国内挟需,因为目前国内的速腾车型汐悔讨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漏痴逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面薪沃。 责任编辑缝栓逗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幸累,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弹,深入布局去纬粱。其中包括类似上海大众新桑塔纳份绥沧、一汽大众新捷达精、斯柯达昕锐搐懈、以及再早之前的本田锋范闹晾、日产阳光等等酷鸿链。可以说霉,在这一细分级别没沁,乱战才刚刚开始翘心。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚂先。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摧孔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垮焊。反而厚重了不少官湿掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铣紊苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萄镶思。就前脸部分来说衅,整体样子是非常简洁的顺殴酸,又有几分动感倦,和标致其它车型相比是有些差别的痛耿埔。   侧面造型规规矩矩峦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弄怀,你会发现期沃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讹挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感虚孔。其中备臼级,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苫,没有那么规规矩矩氛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惠骋,这也是一项非常讨巧的设计穗嫉邢。设计感油然而生慕,除此之外憋脸患,车尾并没有多余的装饰物匹累,简洁实用依旧是主要风格弓。   本文导航" "斯柯达明锐辈豆构,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牵臣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌素,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台测蔼握,可能除了家族化的设计以外把穆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墩梯。 虽然它采用了大众的MQB平台克,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顺亮臂,全新的家族化设计让它年轻了很多癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剑钞,但是相比现款蒋价,它的前脸更显稚嫩床口韶,也可能因为现款有些老气横秋吧匠闻沽。 车身尺寸方面练挽弥,它相比较现款有了一定的进步备篇豌,内部空间方面自然也有了一定的进步蚕墒禾,在后面空间介绍上我会在进行阐述窝魂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唉失奴,这也集中在细节设计方面筹胯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闻,还有合理的镀铬装饰扫毛,这也是新明锐年轻的一种标志纺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侍埔椭。" "  2014年4月16日兴,全新英菲尼迪Q50正式上市思殿,售价区间为32.58-54.98万元孰幢绘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈玛,2.0T车型三季度到货雌绞祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版横督蕊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脸挝瑞。三车官方指导价格基本在42万元上下堑酱峨,具有一定代表性残。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毙渐弹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谐匪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锑难时,车头造型极富攻击性慈,侧身线条动感优美罕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闯钾。当然俱坷聘,它的进化不只是看起来那么简单粟拭缝,内功的修炼更让对手望尘莫及冕哆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的课卡挠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雾暗,而且大有愈演愈烈之风臀梳,尾部设计很像自家的新5系揩洼,家族化设计不可避免境全。即便是标准轴距版本妻铺,新3系的轴距还是达到了2810mm晾尾,比上一代有小幅增长喘醇,再加上悬挂对舒适性的妥协挨陆拧,曾经犀利的3系已成过去饭浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盎瓣袱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浦垮布,那非雷克萨斯IS莫属了衰窟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赶绘栏,车头动感夸张烧猛,车尾简洁利落反,虽然有历史车系的影子皆,但这绝对是对精髓的传承和延续赏烈泞。   本文导航" "  又到周末了碗涉涉,在大学破旧的宿舍里圭痞,百无聊赖的仰躺在下铺上呜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暴射糯,心中泛起阵阵遐想熟醇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茅,充满战斗气息的车身菲珊澳,都让我无法安然自卧屑斤痪,打起精神奖录,跑到隔壁楼的图书馆诧攘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妻。没错惊冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潦吮捌。但是撬鄙措,今天要说的主角并非“兰博儿”冲扒,而是广汽本田第三代飞度抠渭亥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匙规糯。   ?什么是边锋主义太?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤镂颈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉微虾,线条过渡果断揭恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴管,包括讴歌品牌也大致如此晚。第三代飞度相比上面的两代笑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慧。车头部分比上一代更加动感唤陡汉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疽前乃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奉嚎。给我总的感觉是瘫瘸徊,车头的成功是线条运用的成功摧嘶戊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕾,从车头到车尾一气呵成挡救嗡,整体感和流线感非常强钉。从某种角度讲偏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汝堕膝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛功,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酪烹,但相比其它竞争对手烽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宋。   车尾的感觉并没有车头那么好挂匡簇,对于我来说齐剐,车尾的设计并不满意倘勉獭。过度使用的镀铬饰条弓览极、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倘溯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爆淋,在纽约车展即将开幕之际粪吼噶,路虎发布全新发现Vision概念车心示,配备多种新功能盾,智能玻璃实现透明引擎盖铃顽镰,座椅灵活变换可实现共四种模式惧馈,包括远程一咸澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓖回。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列详仁,第一款路虎发现诞生于25年前腻霜,全新发现系列定位于“休闲”憾戳,总计拥有四款新车惋际避。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿,多功能配置捐沁操,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忻毫,其中包括远距离依海控腔凤教,智能玻璃等撇踩兢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怜,“新车现代化的盗,切题的娃套,并引人入胜的设计察,是发现车型发生的重要转变申评。”" "  [汽车之家设计] 2013年舞,我去过一次柳州瓢痞,那次督阀斜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龟,当时恨斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型存,时隔一年拴,这家公司有了新动作疗奖毁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澳痞心。官方表示涎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跺。   事实上犊竞淡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屉表登,那时阶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶封,为了配合厂商对车型做好保密工作僵车,当时我们也并没有拍摄相关的图片葱遂。掐指一算怖,当时氯疟秘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孔虚锯,在聊到这个话题时丸,项目负责人也表示村,整个团队在这期间做了很多的工作盾惜把,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炮耸,即便有着此前宝骏630的经验年耻农,但对于一款新产品而言努剑,整个团队仍旧不敢怠慢杰仇。   为什么要推出一款两厢车插操?   新品牌诞生初期笨,单一的产品有助于更好的把控产品质量隧窘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑榔,从而将其转化为品牌价值十礁荚,在品牌得到一定认可的前提下沏粪,适当拓宽产品线画,无论是对品牌芜,还是对市场而言都有着积极的一面拍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨丝,较为官方的说法是“以市场为导向”警叹,不过在我看来村痞,这仅是一方面剖吩,在有了以上需求的前提下椽疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堵,于是才有了这个方案拨耸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓢萄谎,车辆的动力系统痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宛体舍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腑熟,无疑是一个两全的方案俺棺。   两厢车在定位上有什么不同吗赶缅?   简单来说倒瞪赐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浓免乡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可队施浚。相比之下上,因车身结构缘故四航魄,车侧和车尾的造型变化较大骸稳钢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来什鲍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂苔赌,印象中陌悉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车士,有些时候顶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轰钵荤。当然繁,每个厂商都有自己的想法污潍尉,这种实用主义并不是坏事谜疚达,毕竟钳,车是用来开的建返骋,把主要精力投放产品稳定性方面体蕾,对打造一个大众品牌或许更为重要但。   在造型设计方面抖竣,除了已经固定下来的设计元素外迸横,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逆讲嗓。对于镀铬饰条的理解见仁见智哩倾括,然而幌悄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刨,正是在这种需求的推动下忱篱桐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俺楼衔。   察觉到这一现象后澄吧抽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思句,显然携,一味的添加装饰条并不合适蜕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挥殊秒。一般情况下檄忌尉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埂叉枷,除此之外鞠亭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条输卵,在设计师看来吭戈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腿处。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50病狄畅,我还不曾有过近身接触佰为掀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伞扯空,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隶懈祷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统放。或许这么长的一串文字来的有些陌生梯喇,简单讲蒋嗽,它就是在航空航天器上使用的转向技术爱受。我们将就驾驶者最关心的方面讼疗杜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆,人机交互系统的先进等等夕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惠锌讽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伞边磋,不难想象Q50的出色库枷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳避,同样惹畏,作为宝马1系的车主提毯沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异褂夺咸。而剥离开车身的种种挤抹,他们共同的认同就在于这三个字母陌:DAS   【什么是DAS叹妥干?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)武盎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歼答迫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欧睫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型貌袖。   【DAS工作原理是什么顺?】   车辆转向时盘,不再依靠传统的机械连接究氛辣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谐惶,根据行驶路况和方向盘转动力度匪,速度进行综合计算朽恃绕,从而指挥转向电机机构实现转向撅。   三个ECU属于并联关系皮疲猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谎、方向盘分从马、右前轮)纽缔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话。当任意一个ECU被监测到出现了问题时深,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妇,恢复至传统的机械传动转向模式肋涕请,确保万无一失帅囊陇。但在正常情况下巷童食,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狭醇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黄。   【DAS汽车的优势悉七戎?】   操控性榔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缸菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郸迸貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腊,享受更多驾驶乐趣散湾。   【为什么线控转向比传统转向快施板廷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裙浩。整个系统中没有橡胶衬套琶必,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敖,因此首先从内部减少“延迟”郡。   【DAS对过弯的影响头变?】   转向相应得到改善蒜墟佬。传统转向系统闯锹爆,在接近弯道时纷档,驾驶者需要提前做出转向动作姆,否则汽车无法实现平稳转向横绷。而采用了线控主动转向DAS系统盲,通过消除内部的转向延迟岗陵,减少了预先动作的必要镭,实现更灵活的转向惜善刊。而驾驶的感受将更加直接狄免,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翘位耐,毫无延迟性。   【转向系统也能够减少疲劳鄙居?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盼剑腹,因此从另一个角度提升了安全齐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻切屯搿)设辜惶,12款参与测试的车型中儡认里,在定速140km/h的巡航测试中釜,平均修正次数病缎谱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍托费。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墨脯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响年博彭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲胬郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啊淳:网上车市(www.cheshi.com)   当然迸脓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叼,而对于传统车型葡惨捐,这一选项代表着发动机邻、油门踏板棠、悬挂阻尼汾貌承、刹车响应等等方面的细微调整阮拾,而由于配备了DAS品,英菲尼迪在模式选择上瓤倦散,更进一步的调整了一系列的功能耗,如撮:主动声音控制系统抹阜墙、线控主动转向DAS苍爸、主动车道控制和主动循际ず桑控制系统ATC等等的设定喀还苦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坞姐?】   通过上面的简单问答和席,我想我们已经熟知了DAS系统苟歌,在响应更快斗,相比机械系统更便于维护滔恭,节约成本般识,减轻重量等多个方面都硕果累累净构。而任何事物都是双刃剑惯炼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里川邯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生憾,他的解释既简单鞭,又复杂浆分,背后掩藏着十年之久的不断试验石,推理蚕,再试验的科研过程拷饥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆。而这些内容无法用数据体现集蜕,还是按下点火开关吧骑肯。   本文导航" "   《极速60秒》碎、《死亡飞车》赫隶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜗砰核,让车迷们大呼过瘾靶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潘亭疏。另一方面歧匣侥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的森棠,但开在路上肯定是最牛X戳罢泡,最有回头率的聪绅啼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事付,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欧、“真NB”这样的感叹掠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃浩都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陵吞麻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慑。    作为最具代表性的美系车型许曙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轰瓶物,五代车型熠熠生辉抹卡畦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆结吾,主要原因是新一代车型不够“MAN”炊,缺少了野马的一贯的风格骸荣梆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荤熟号,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰。 什么是肌肉车辩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茎睦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车采。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拘夹、具有强劲马力边岁溉、外形富有肌肉感的美式跑车斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溃,例如雪佛兰科迈罗谴阿、道奇蝰蛇睬捂亭、道奇战马非吩,还有就是本篇文章的主角福特野马沫啡恰。不过这些都是字面上的解释脸斧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义两。什么是肌肉车咳笑秸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贰缉入。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灵,科尼赛克Agera楷匪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傲悍脆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忱涩。但实际上并非如此浩缎,凭借自身出众的一面鲤弛冬,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳奇届,成为闪亮的主角尼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笑呜颧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统田础,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罐蜗缅,野马还是地道的童星出道!是的署俄,早在1964年刚刚诞生之际怜,它就被搬上电影银幕东鸽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颠桐,也许大家有些陌生拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偿。在过去50年里愁赡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遍。    无论是哪一年代的野马镭仇,但凡出现在电影中扣独,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池丝。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙恒,野马都游刃有余蓖。在近期上映的《极品飞车》中炉湿寒,野马更是作为整个剧情的主要线索陇访丢,陪伴主角经历了人生的起伏几巧笛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隧皮,五门版的三款车型——耀真赊疽估、耀享窜卯甸、耀动分别为52.8万帮、57.8万罗、62.8万纽纹。另外还有只发售500台的限量版芥沛,价格66.6万元梗迫棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变售玩式,只是在色彩搭配上带来更多选择醇署告,车型配置也更合理酣皆日。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器能沸,并且通过优化四驱系统刺凸沤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靶党。揽胜极光一直被认为是外观控文搏玛,但作为路虎车型筐,它也有着同级一流的越野性能蹲售。这是款长着女神模样匆撇看,也有着女汉子般坚韧的车罐。 外观鳞垒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喷防,所以不仅长宽高没有变恃衡,造型设计也和现在基本一致链扁尼。设计师只对一个细节进行了修改惯喷茧,就是后视镜奇令吃。新款车型后视镜造型整体感强矫舱嗣,与车身有更好搭配效果茫劫。除此之外困貌,极光传承自揽胜的城堡式车身辈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留角。虽然极光已经上市有3年时间乡,但时尚感丝毫不减拧哥签。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肚冷霖,极光有自适应LED氙气大灯胃税剁、全景天窗等配置克,兼顾时尚与实用性吻猫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅甲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皇,前后保险杠尺寸更大枚酱氮。另外箍,2014款极光提供了11种车身颜色纬,消费者有更多选择惭。    另外醛穿烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达菏,是为了实现自适应巡航娟叛犊、自动泊车暮黔寂、360度倒车影像等功能购。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憋,既可以设定与前车距离或行驶速度咸叭,当系统计算出正面碰撞无法避免豪坚,会释放最大制动力降低冲击速度辟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扣统憨,实用性得到提升兴绿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵赎杭,并不是说女性不能开乒烈靖,反正我问过数个女性朋友年呸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗空,完全不是自己的菜伎纠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腔踌翠,所以我觉得这样描述更加准确靛覆老:这是一款为男人及女汉子准备的车浓芦鼻。不是说它不好豪拉刑,事实上野帝的特点非常鲜明杠,优点也特别多逞,但如果真的不能欣赏野帝的外形镣湃蔑,那么它的优点再多也是白搭奇沸。好了湿革,说的够清楚了爱侥,男性用户请继续看下去椿鹤娘,女性用户请酌情选择磁戎头。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舱,也就是售价24.18万的最顶配版本潘。配置非常丰富撇勤坦,但较高的售价容易让消费者望而却步猫探,毕竟男人也不是那么好忽悠的洽晨性。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谴。不过既然我们测试的是高配版本肚魄公,就来看看这款车闹矛灌,按照惯例警,还是从野帝的外型设计开始晌诽拔。   ● 外观喀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议春,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV没聪溪,野帝这种偏向硬派和复古的造型榔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼椿础,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹透。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放,这对于野帝来说无疑是个劣势罐腊侣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曙柑歇,国内汽车消费更是以大为美乃卑枫,野帝国产后尽管已经有所加长豢还猎,不过还是给人感觉不大诉陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吝似,带自动点亮功能的氙气大灯譬蹲、大灯清洗功能耙惹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备归棠漠。日间行车灯采用光带造型陶,并集成在前大灯组内催盼,样式比较简单那,辨识度还是比较高的埂。   尽管车身长度不算长架庞钉,但野帝的高度还是比较高的啊歧幸,一方面是车身设计的就比较高大煌,另一方面也是因为底盘较高贫菩,悬架行程比较长酵寺揭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm募,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诲某。   后保险杠设计的比较厚实修,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伺踌,也是为什么我们说它更适合男性车主恒。倒车雷达是全系标配谐锤旱,不过倒车影像和自动泊车是选配酣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏秀挽。   需要说明的是魔糯,按照官方参数配置表童狭肉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寐,不过这台车并没有装配后挂式备胎唤,4S店解释说是同样是野驱版孺开,有的车有后挂式备胎淬缕薪,有的车没有鲍,如果不要后挂式备胎箩拨肩,可以减6000元券。   十辐立体式轮圈哨桃龋,样式符合野帝的整体风格埂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须,规格225/50 R17概烩。这款轮胎算是一个折中方案诬,整体表现比较中庸色姐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慧挛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹬考牌。" "  2006年始铝壬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竭辩汝,没一年迪,这个品牌都在刷新着销售纪录惊堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局适。2014年龋,新的产品问世胚吉,这一次它不再效仿弛烹、跟随郝,而是独步青云汇。   在过去的几年里途,英菲尼迪的品牌推广是以设计廓、豪华为主要核心解,由于旗下车型均以大排量为主念腑挂,并在操控性方面有所见地协头络,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手群遍迁。作为一个初来乍到的年轻品牌填汇,每一步的迈出都显得格外小心焕冗,在保证动力性优势的前提下氛称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垃帕,原因很简单浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性口急,也就是不同于别人的卖点寡揭。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕砷身,英菲尼迪一方显得格外冷静峦茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上估,好在当它真正来临之时承侥,并没有让大家失望盼寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幸。   在介绍这款新产品前疤,我想我很有必要做个说明蒋麓唉,Q50实为G系列的换代产品脱,在2013年度匿鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车柔呵、SUV采用了全新命名撑,即轿车使用Q字母涪钠,SUV使用QX字母传夯,后续数字分别代表车型档,这样做有利于车型之间的关联度青孟。   2013年取,我的同事在经历了12个小时的飞行后让寐梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤时肥,在回国后的闲聊中贡郝,他的目光坚毅厦,言语中难掩一丝激动儡,当然他对这款车的最终评价很高莫,抱着这股期盼扮捎虽,我们今天找来这款车鞠握幂,一同来寻味我同事当时的所感匪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭帘谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋十,所以动力痴憨、底盘的调校酷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃实蛾,但整体设计与科技性不会有任何出入迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸡敬类,也算是足以解渴了啃捍锻。   对于设计语言四个字来说阮柑淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释餐滤库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎得,有时我甚至会想金匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫祈?正因设计团队的不懈努力捌睡冷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单镰涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌筐。   低矮的车身科,流线的车顶徐,都是上代所传承下来的精髓丧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举,这与宝马3系的水平相当矫,优于奥迪A4L榷位秤、奔驰C级等产品潭翻,别小看这一举措惩庇乡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茨梧颓。   对于轮毂轮胎的配备上然,英菲尼迪从不走低调的路线踢瞪弛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐港回。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呐莱五,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矮传巍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎粮恢。   本文导航" "  2006年始霉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逼炽粳,没一年户盖,这个品牌都在刷新着销售纪录操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇期。2014年陆,新的产品问世柬橙,这一次它不再效仿丸课筷、跟随巧墩瘟,而是独步青云碎祁。   在过去的几年里花骋,英菲尼迪的品牌推广是以设计快逗、豪华为主要核心髓挖诞,由于旗下车型均以大排量为主攘查每,并在操控性方面有所见地鞘悸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荒纲。作为一个初来乍到的年轻品牌惊竿,每一步的迈出都显得格外小心寥颧嘶,在保证动力性优势的前提下舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爬道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祟,原因很简单耿帛姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盾缉梆,也就是不同于别人的卖点亭。   在同级对手们相继更新产品的时候嫉天,英菲尼迪一方显得格外冷静篓椒揪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险风释,好在当它真正来临之时痘,并没有让大家失望泰尘赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎方琶。   在介绍这款新产品前柯,我想我很有必要做个说明齐颂,Q50实为G系列的换代产品烙惜,在2013年度未告,英菲尼迪旗下车型根据轿车捌疗结、SUV采用了全新命名登角,即轿车使用Q字母钎,SUV使用QX字母肖耽齐,后续数字分别代表车型旅安,这样做有利于车型之间的关联度会鳞厩。   2013年线蜂撅,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜峨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略察,在回国后的闲聊中镭刺排,他的目光坚毅坷,言语中难掩一丝激动痘裳,当然他对这款车的最终评价很高翠,抱着这股期盼磺汲鲸,我们今天找来这款车坍蛾琼,一同来寻味我同事当时的所感查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版判纳纫,所以动力欢、底盘的调校度,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桂线逞,但整体设计与科技性不会有任何出入街,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆,也算是足以解渴了雄竣骇。   对于设计语言四个字来说抛窍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂衰捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公搞钠,有时我甚至会想补乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姬?正因设计团队的不懈努力贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮陀赫。   低矮的车身袄,流线的车顶瞬,都是上代所传承下来的精髓弥戳绍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅懈几,这与宝马3系的水平相当铂,优于奥迪A4L酪尚、奔驰C级等产品鹊,别小看这一举措嫡徐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屠袱泡。   对于轮毂轮胎的配备上窍眠,英菲尼迪从不走低调的路线突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶取肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中特却,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华蛙般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺饥尽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首薯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80物勒静、陆风X5湾新、全球鹰GX7项踩,但依然无法撼动它的地位牧颧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变计,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仇痴跋,它就是CS75拷等,来自长安汽车修。   在众多国内车企中渭乱盎,长安汽车拥有较早的造车历史私湾,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴处本,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呻师,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偶梧歧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戊猩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蘑华。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罐韶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棠。   在对长安历史阐述过后磕,这款新产品更是令人期待哄。在2013年9月慧绍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耗爸,一经面世便引来了无数人的驻足瘦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萎丁,诸多细节上的体现孝士藕,可以看到与时代的接轨确慨,说实话罗廊抨,即便与合资品牌相比系桶,它的设计也毫不逊色戎踏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狮戎酚,在首次无伪谍照曝光过后露宛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秆碴托。从车身尺寸上来看臣绞,CS75在长度与轴距上的优势突出杜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狗。在设计上剁,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘎犯来,平和的线条增加了些许稳重感去腥勘,而在配置方面绝不含糊添红撵,右侧后视镜配备摄像头儒成钝,为泊车提供了更安全的保障某操现,此外17寸轮毂的注入胁,也为整车视觉性增加了不少好评分素汐那。   车尾的造型体现了丰富的层次感喷茫,使其得以回归至前脸的感觉鳞龄料,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔貌从。此外挝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衫啡,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹤。   本文导航" "  上半期彤拇松,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况反,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆撩唐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辖宦。在“下半场”的对决中亭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋蓬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苫。   点击阅读赤搜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崇洁急:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表势纫记:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绰貉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疤借蠕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浇话迪,以应付那些五口之家出行的需求普疼。行李箱空间的比较诽缺嗣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下客跑圭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颗,或者带孩子出行时退,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凯。行李箱内是否配备12V电源接口虎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱递叉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高惩型疯:170cm 体重俯泻臣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高午绍:175cm 体重台凑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铰痴,长安福特此次也算酝酿已久了瑞冈,可以说即将推出的翼虎闷,每个人都能从中找到自己心仪之处厢,例如极具冲击力的外形凡谴贯、科技感突出的SYNC系统氰谐、人性化的内饰细节设计佛、又或是强大的日常实用性噬岸录,这次河诗摹,同级对手们真的要小心应对了细姥坍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝薯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梨蹿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年途,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惠喇。显然浆潦躬,在错失2013年的发展大好时机后坦乓赣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扳,其实也能够走在大部队的前列如冻撕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翟暮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凹浆焕。眼前一遍利好缔跑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滤、雪佛兰TRAX肠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脆诡查。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布够,至今我们还没有看到实车理诉几。从目前的情况来看澄少铅,它们很快就会来到我们的身边鬼。正是这个原因不粗,在日内瓦车展媒体报道结束后蓝箱,我们并没有着急回国床,而是完成了几款车型的海外试驾蔑纲、测试和静态对比的素材搜集下仿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目覆酮霖。   看到这里寒酬,或许你会产生疑问画粱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腊刻?坦白地说急瞄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沤氏吓:1.它们必定会国产并且在国内销售锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匆,只是一些细节针对本土化进行了改造茬搜,但外观内饰设计扛暴、车内做工禽、人性化险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抱。综合上述所言乐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糠,感兴趣的不妨继续看下去殴赁脚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉十。例如CX-5灵附碾、ATENZA阿特兹酬良旦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剐孔响。最重要的是琶,它们不仅有所创新公,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蟹随,再到如今的Axela昂克赛拉翅,马自达3已经历经三代车型的演变漠。据长安马自达相关人员介绍悼谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)观豹受,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话到毋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹份洪份。它的眼神更加犀利鹿瘟鞋,车身线条更为动感楞搬睹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彤休贩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扰谱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湃凄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼被差坏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辱踞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线划独、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弦。另外陀械匙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酣。据厂家人员介绍朴检,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层固良谋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剩茧礁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佰阶,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿と克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm替,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筛,两款车的轴距同为2700mm玻爸。相比同级别其它车型录洗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乱墨秸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢А,不过轮圈的造型稍显普通恨蹬掂,不够运动乱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唬墙,规格215/45 R18堡票,抓地力表现不错氢断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颁,规格只有T125/80 R16拜恃。   尾部的设计不算惊艳距瞥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狼寸练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暇备,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俊廊冬,这在同级别可是十分少见的锈。" "  说起海马福美来挽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赦,转眼十几年过去瘸倦锚,福美来已经迎来了它的第四代车型飞诺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5订草蠕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品深耸倾,新一代福美来M5采用全新平台打造廊,不论外观还是内饰层仍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子发挫烁。在此之前复戚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析财筷及,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型围,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宽啃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寡搁,宽大的直瀑式进气格栅烫嫉弛,大面积银色镀铬猛,符合国人审美裸廓诡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颊,腰线采用分段式设计雀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壤,凸显运动感黔守烘。但只有左侧为真排气口屡率,右侧仅作为装饰佃槐骇。" "  对于中国汽车市场来说画,凯迪拉克属于一个后来者皮叫,当然这指的是豪华车市场乖浆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑟绰,那可真要拿出点真本事檬酣疆。凯迪拉克也明白这一点爬愁,去年就将全新车型XTS进行了国产北收澜,并且上市销售瓶迟参,销量也是比较乐观的疯蓟邯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歇温,无论是配置上还是动力以及外观设计上甘,至少能让大部分潜在的消费者接受俏邵,这确实不是一件容易的事情练。于是卤底,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淋耿,对动力和安全系统进行了升级被疾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抗毁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搂黑扦,仅有一款36S铂金版汀省,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变波。   2014款XTS 28T铂金版外观两:外观延续36S铂金版的设计喜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峦,在其他方面则没有做改动徘擦黑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氓曙,没有做太大的变化欧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钵。   XTS是一款善于运用灯光的车蒜七骚,它将大量LED元素装备在车身各个部位誊浅几,正是这些时尚元素的出现筛搅删,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸半兢,获得了更出色的细节表现力霞。这些称不上优势的细节表述但痞褐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幻纹闭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沟壳檬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堂告们。尾灯依旧是LED垂直式的造型檀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宽祟匣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍。早在上世纪五六十年代灯龟熔,Citro?nDS就用上了可变悬架懦兼径、随动大灯戌、转向助力剑草、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎幻,加上极为飘逸的车身设计傅楼纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骡茬貌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡想,2011年长安标致雪铁龙成立即巫,到今天我们测试全新DS 5LS湘刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母媳,音译的中文品牌名念起来很接地气匹裸:长安谛艾仕烷挂镐,有股莫名的喜感比翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥骂尽,是台正儿八经的三厢车杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畏囤蹦。如今柑排,马自达6已经发展到了第三代镶屠夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓉纶糕,它的名字叫做炬怀:ATENZA年。之前我们已经解读过进口版本协,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力房敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试仁里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳媒,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕信刃,还有更加令人期待的2.5L岸。   注蓉弯:此次测试中勒内绕,红色车型排量为2.0L能粗巍,黑色车型排量为2.5L化。国产ATENZA目前还未上市芥,此次测试为抢先测试檀,车型为试装车碉非。   截止到发稿时驴,官方宣布侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庙幕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巩,上半年上市销售籍遍踩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界,我们还是先来聊聊外观昆性手。相比进口ATENZA馆袭,国产版本在外观上基本没有变化缉颠须,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份退愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻毋乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钦,“下”这个字可意为“以后的”遣谅测,用来表示那些目前还没发生的浮帮、未来也不一定发生的事情粒孪热。比如有人说“下次请你吃饭”炭檄千,谁知道是不是真的!同理伪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哩,实际上暗藏了一些不确定性变籍届:它能引领未来汽车的发展趋势瘦巍?或者只是一句空泛的口号垄?这是我最关注的问题帝换。   当然也会有人更在意其它方面滑,比如外观内饰和空间等等纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牵,本篇文章的最后也会提到冈劲剐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涂屋。   关于下一代城市SUV的概念奔翻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脐奋文。在他们眼里犊酞,很多城市SUV都太“娘”了浇讲,连个小土坡都爬不上去怎么行迷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扳颊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战极蚊、勇于冒险的心拍嫩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一才缅咳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糖吵,它能够去接受户外的挑战袍忱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泌恭褥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舞叫佳,目前主打3.0L排量的三款车型苛,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔,售价39.8-45.3万元磺配毖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纲垂橇,还有一个最简单区分方式蚕楷厦,只有精英超越版才标配后拖车钩憾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钩趴,陆续又在第三代(V73敦施、V77等)和第四代(V93彩陶、V87煤、 V97等)等车型上装备叮埂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幂米墨、四代帕杰罗)垛,现在销售的为第四代帕杰罗酚。   如果单从分动器的挡位看肛徊从,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统珊图灭,拥有2H仆泪、4H狡癌、 4HLC叛、4LLC四个挡位病沪韧,在后两种模式下美,中央限滑差速器LSD被锁定拎放,为四轮提供均匀的驱动力船郊靠。不过值得注意的是肃放颇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽,前僳窖超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搐枷杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琳,正是这样的全路况实用性绥,才被成为超选四驱系统鳖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡奋晾,可以在2H嘛、4H挡位间随意切换逢现,当处于4H位置时监系省,它相当于一台全时四驱车型场,可以提供更好的抓地力和驱动力沧绢搏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脸势套,而处于2H位置时堕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惫壕,不过这样一个大家伙油耗不会太低沉辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隋标匙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窖,4HLC模式时坎,中央差速器锁止煽街奶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惶,不但锁止了中央差速器墓睡妮,还拥有更大的扭矩输出槐,此挡位的传动比为1.9:1崔,扭矩被放大1.9倍失飞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竭,4LLc就能派上用场缄扇。在车内怯碑潍,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽特骸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牧惯,并随时了解到现在所处的驱动模式绒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)多泵,应付一般路况毫无问题人毒,但如果长时间处于极端情况下藩齐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱麻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸽憋究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骏浆费,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涸甫趟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苗孪,同时也提升了整个历险过程的安全性令,因此光有一颗狂野的心还不行拖,还有选择一个可靠的伙伴信犀。 责任编辑锤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿淮价,已经上市四年了滦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹋篱份,跟老款福美来相比档次感明显提升毛。除了看得见的设计差别化坟,福美来M5在配置案楞标、空间方面也有不小的提升羞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚弛疗,1.6L车型会先期上市赋换功,后续还会有1.5T车型推出汐狼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本躺铺洪,其中手动挡共有6款孔,自动挡3款戮窘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甭旗,厂家介绍说叫旗舰版钳欧。由于厂家没有提供参数配置表蹬爸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别床,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松彩。 ● 外观谢陶蒙:中网造型似君威团,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面臀恭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蠢绒完,尤其是车身长度闲骇,福美来M5达到4698mm懈说筛,超越绝大数同级车的车身长度赴共臼。跟老款福美来相比卵垂,福美来M5的车长淡、车宽和轴距都稍稍增加一些佩常微,而高度降低了3mm俯恢娃。   因为长度和宽度有明显提升吴,高度基本不变胸桐,车头设计的比较厚实掇朽拍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粕肠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屡涸伐,格栅同样采用镀铬装饰拍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蘑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拨位插,老款福美来就已经开始采用透凌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计码淖凸。中网轮廓稍有些不同辟宛,老款福美来的中网较矮定菜叉,而福美来M5的中网稍高沤,看起来更加厚重溯掸亢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡钠。除入门级车型外腾类上,其他版本车型都配备了自动大灯梧餐,这点还是比较厚道的黑,老款福美来全系没有配备自动大灯戌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衫赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碱临,能明显提升辨识度微扑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冉抠,是2007年买的陷橙,到今天行驶了9.7万公里左右巧损。日常使用中油耗7-8升/百公里患,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龄落碗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懈虽,第一就是便宜辽,全算下来8万;第二就是配置高穿,07年8万带皮革座椅沦骑掏、天窗贾、自动大灯和倒车雷达的车不多帅小,而且空间也算说得过去茎,总的来讲这款车符合预期漆才女,坊间说F3小毛病多澈怖,不知道是批次问题还是命好队,我家这辆倒是没什么事儿奈褥。新F3于今天上市芭,领导说我算车主虽,于是我就来了欠吾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怒侮,聊聊老款在使用中的各种感觉肖丁。   ●动力及悬架刊屏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豌拆时,动力够用白隶,只是起步比较肉爆嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大寿,走起来后挂入2挡转速掉的太多理刺螺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坪。   油耗日常市里开7-8升/百公里培敛竞,还算满意懂光。悬架初段有些生硬侠江,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店蜡鲜,对于颠簸的过滤一般舜,后段软蟹,拐弯时车身倾斜大晌。总的来说算是个合格的入门级家用车孙。   ●配置及人性化设计腿眯:   比亚迪一直走高配低价的路线剃炒论,配置丰富卧别鲸,前面说过庭庇聚,皮革座椅寿书瑟、天窗卵熟梗、自动大灯和倒车雷达都有所配备层,另外锌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辈,虽然不好看架寿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忻黎。没有行车电脑显示屏同,无法了解平均油耗丸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饯透都,首先价格便宜玛冗,其次当年没有也不新鲜)间奴。   人性化设计方面缴百腔,四辐方向盘比较细幂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轮牧山,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭,四个角随便按一个都能触发乓板继。日常小储物盒好用郴无,票据纺绞绷、手机和水都有地方放烩弦,不满意的是门板储物太惺箍瘟凇(硬伤)很酥赫,平常只能放车证之类薄的东西炬焊慰,连杂志都放不进去缴,后排基本上算是没有储物空间垒。   ●做工廊搔钢: 内饰和外观各方面做工比较糙离凹,主要体现在接缝上娜,不仅大而且不均匀诲胆檬,这是急需改进的瞄。   ●空间锨窃:   F3轴距2600mm比,我身高190cm输涵卉,有时候我开车硷档,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受南浚。后备厢空间大斑婆,而且比较规整酥嫁歧,用它进行过几次小规模的搬运醇蛊,还可以徘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲设,试驾中我也重点根据这几点进行体验抹戳,看看新F3有哪些改善和变化迸虹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凤污,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谱檀孰,仍无法挽回姑娘们的心池鸡,如今她们只爱大长腿和都教授欣啤矫。不知道你们发现没有温,宝马在汽车界引领着同样的潮流纲丘酱,硬邦邦的3系筛、5系换代后都不再凶猛洛,舒适感和精致感倒提升不少授埔。现在轮到X5了碳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的槽撕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藤绍目,我勉强同意这种观点鸡孤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质囤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饰肠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦届,更显精致醋歪。总的来说赁磐斥,它不太凶订,更俊美一些妙滔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唇钨嫩,除了外观与内饰的小幅调整外负茧,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞忻撬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分络帮,逸动采取了1.6L家庭够用酒拐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汾,一个争取“各门功课”都不落下玖富逗,一个则是专项选手持管,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迹徊芯。 ●外观皮讹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刺差:轮廓流畅褂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列显父琴、瑞虎系列勃磕、风云系列及QQ系列)澜,同时带来了转型后的全新车型尾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赖队,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓉旦隋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苹速,更是出自海外设计团队之手太汲聪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骆帛。" "  刚进入社会的年轻人菩袍,它们也背负着太多的压力拒,在家庭事业初步稳定之后淋玲疆,一辆车对他们就显得很重要蔼既巷。致炫就是一个体贴的产品蜗微请,它有着炫目的外形萝敬好,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扣嚎顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是防,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞褪,变化的不只是名字淬逞谈,更是尺寸和定位捞箩,风格和潜力核双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骋,吸引着更多年轻的用户群体似。   致炫外观灵动时尚祁啸漏,带着一些年轻的运动气息椽桑滇,车长为4115mm食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伶杰,比老款低50mm;轴距为2550mm僧四凉,比老款长90mm僚蛇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝盼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”看抛粟,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱故刊谎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革护冲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格土淬耗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩豢庆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掠。   在ABB的阵营中立,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摔,他们的目的很明确屡,就是抢占国人最热衷的这一市场暇。对于奥迪A4L奇沧导、奔驰C级届骇迫、宝马3系而言烩块,三者都有着不同的亮点与喜好者呕窗踩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼻铺甜。   在这款316i消息正式放出时遍闷季,包含我在内的许多人都会想到一个问题布,那就是究竟会减配成什么样北窜?但在实际看来吮踌春,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神接奈。无论是进取型还是运动套装版寇唤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岗来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼称骸,当然如果你肯花7800元湘商席,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晤沦鲤。此外妙,对于现今发达的网购来说翁嫩,这个根本不叫个事报孰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸽脆,此外还有多种款式的副厂总成可盐俾,质量咱们先放在后面思唤,至少价格实惠也能达到美观的效果按。   虽然入门级价格不足30万霞裳籍,但你却可以得到一款原汁原味的3系料锋陶,在定名中你就不难发现救界,316i中并没有“L”具,它是基于标准轴距系列中的一员衫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迹,对比现售的奔驰C级刨瞪、奥迪A4L而言涧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势登。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焚噶咯,这是国人特有的爱面子传统颊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事戮拱,他们自然也深知这一点粱比,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驾,单出排气也与320i的相同避塘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祥丢围,不过这一项在网上也是可以淘到的栓,副厂价格也就100多元毫漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晴罢,然而在国内嘘末,它还是一种小众车型币。可喜的是句酚,近年来随着“旅行”文化的发展裤硕侠,旅行车也渐渐被人们认可呈艾撼。在我看来萍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溶天,一种是像奔驰C级旅行版链嘛亭、沃尔沃V60那样位,通过个性卸逝、漂亮肺惶、动感的外观设计获得年轻人的追捧物领。另外一种则是踏踏实实走低调筷炯、务实的路线悉侈,用内涵打动消费者拱拧泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捕乖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO江,外观念涩舒、内饰进行了相应调整偿藕记,配置也有所提升斡峭诺,动力系统则保持不变堤瞪礁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俊敝粒,售价33.48万挖屑。除此之外怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刑,指导价29.98万躬充。   在介绍产品之前闲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴情扳,1985年灵池们,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炉避,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寞奋骸,这正是斯柯达的前身泄定朔。需要说明的是龋恒献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宛搅让,并不是指该车型限量销售蔚汝。   ●低调纤沸晚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旱栖抒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版围、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗅褥季,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丛咸、稳重略酚封,所以严格来讲飞氏酶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唾级峭。从上表可以看出取驮背,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势半滇,而且更重要的是率,速尊的价格更加便宜勉划凭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拒们第。全新样式的中网格栅更具有立体感蹲纳,大灯组内加入了LED日间行车灯趁忿裸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挠嘛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兔闭,朴实朽乘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉械穆息。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舍孟,并具有自适应调节功能松。新款车型的前大灯造型更加犀利父艾兑。此外创喂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的情。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吕冯嗣,简洁修长彻危,没有太复杂的线条勾勒搞愧肮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份练。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚晌,规格225/45 R17每令溯,这是一款侧重于节能环保的轮胎粟铃疤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颧怂,圆润谈歪、饱满戳、协调鳞龚弗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倡寡、耐看得多期庭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判,尾门上的线条层次感比老款有所加强彻。此外响,尾窗上沿的扰流板开稠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用螺,让速尊看起来很有范儿巨连。对了晌梳删,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峰,一般人还真有可能会被它吓到东滥凰,其实它的心脏只是一台2.0T斡靡拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椿络,在北京借着区域上市之机娄韦啊,我们再一次体验了自由光的越野性能按。作为越野车型的鼻祖圭褂署,Jeep用自由光再次向人们证明屑,即便做的是城市SUV材,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮叛闪,但是在四驱系统上洪深,Jeep却有其过人之处卉睫标。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攫汤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸拼。    简单来说订,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吾匆,也就是说祷,当前轮打滑时噬星可,动力会输出到后轮挨,使得车辆依然能够前进冈恼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巨翠垦、交叉轴这样的情况)次刻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胺,脱困就很困难了褥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号付浚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长,以横置发动机就当、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帕弹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矛俄,实现100%前轮驱动贿,提升燃油经济性熄挥扣,而且它的后桥也具备多片离合器结构标核,可主动控制左右后轮的扭矩分配商谰磊,起到限滑差速器的作用五鲍拇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡华胖,还具备后桥差速器锁止功能钳,实现左右车轮50:50扭矩分配蟹祥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搅勺。    在实际体验过程当中豪惧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰污搂、交叉轴竿屠、炮弹坑醋是枯、搓板路等等越野路面般,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中创,越野能力无人能出其右堆圭阔。    然而作为一款城市SUV将,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邦渤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板破芜。    另外踞犯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间据,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统京。相比同级别的SUV萄,虽然在越野性能上依然具有一定优势妊牟娘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣密阮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众是,但是进入这个价格区间以后随等锣,消费者选择的范围将更多囊摔、更大喝簿慈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醒估,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛇镁瞪。    或许尽早国产化降低成本憨巍沸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机读涣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇。如今茹锹,马自达6已经发展到了第三代朝慨雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物息宿,它的名字叫做衰良姆:ATENZA临裳石。之前我们已经解读过进口版本尸淌骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兴板啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点链谐啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算,这一次排量可不仅仅只有2.0L谦妮碗,还有更加令人期待的2.5L棉墙绷。   注陀:此次测试中己瓷,红色车型排量为2.0L甜窘翱,黑色车型排量为2.5L捕。国产ATENZA目前还未上市歧韧,此次测试为抢先测试檬,车型为试装车饲。   截止到发稿时让侥旁,官方宣布家拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸,上半年上市销售泼诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规任疥嘎,我们还是先来聊聊外观咐蹋。相比进口ATENZA邵唱弦,国产版本在外观上基本没有变化崇惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赐霸恭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镀盆,它不同于以往的两代马自达6柒枷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娇伯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饲。总之从结果来看粳缝穿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感班,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局,希望它能够像老马自达6一样谦,百看不厌脸酸伸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酮,仅针对这两款车型来说疾滤此,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埔轮郡,而黑色则太过低调豪,完全掩盖了车辆应有的魅力昧。ATENZA的红色与大多数车型不同慰是,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酸醇氖,不俗套墨闺雌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沟,轴距为2830mm每焕仟,与进口版本相同安。相比同级别其它几款日系车型叼誊剿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踢身汗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可缔倡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昆钞苛,科技感差了一点揣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扛扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃露,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹦令烯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恭踌椭,相比之下确实显得小了一点奖救厘,为什么不折个中竟碱辖,采用18英寸呢仍疏?   两款车的尾部设计几乎没有区别卫,尾灯样式相同渡,双边共两出的排气管(没错小坊靠,为了表达更直观葡赐、清楚溺塑皑、无异议辟十漓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐觅褐,这是马自达6一贯的良好作风署叼筹。总之巫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歇亭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉,谁都知道SUV车型最为畅销春,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浦舜,而卖得好的却还是那么几款霖妹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倍,还要等到试驾之后才能给出答案酸佳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型季,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峭摔。从风格上看勒废,海马S5偏向时尚擂钉捆、运动挛躲舅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镐肥。而在配置方面估脊饲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点室。根据目前了解到的消息卑,这款车型的起售价约为9.5万骡豢斤,如果消息属实的话幻稿胎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怂肆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗的嫁?   外观疆水残:设计新颖范,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丸缎瞪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位却邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卵纶寂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忙,也将它的风阻系数降至0.34感,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葡阀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拉妈就,比例上感觉怪怪的徽间,好在经过哑光处理所产生的明暗变化礁旁,有效地提升了视觉效果矾曝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯募骨具,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逗添轿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忌毖哩、转向灯以及雾灯刷告扭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集美藤斜。   作为一款紧凑型SUV染灯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渡,轴距达到了2630mm藩拴。与同级别的海马S7相比男,虽然在车身尺寸方面有所减少鼻才,但轴距却多了11mm妥猴,整体空间表现令人期待瘁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上青辉烦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苔鹤巾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17釜。" "   全新的A3备受关注勉胁,这其中的原因有两点朔稻跺,一个是加入了三厢车型帅。而另一个敞视,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碱冻。只是这台车来到国内较晚橙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拔窗,简单明了的说朵嫌阔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炊袍铰,而必要条件是横置发动机室。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本席,但消费者从中又能得到什么靡鸽馅?如果按常理来看浦传缉,对消费者的好处应该挺多的匡鳞撅,比如车更便宜了缄挤丁,就算车不便宜配置也应该增加了部,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛趴蔬。但上述这些还只是一种期盼场,毕竟这个平台的车型刚量产不久扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奇抬。至少高尔夫7是这样浮,而全新的A3由于正式的价格没有公布哎魔,所以也不好定论墨茶铆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琳米氢,这次引进国内的共有四款车型籍菲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沦辫木,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娇烙酪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吩,6速S tronic双离合变速箱阔窗。在本月的21号试亮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腾。相比老款的两厢车型金,轴距和车身尺寸都有所增加擎返舌,而且在轻量化上下了不少功夫单镭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择车馅,但在配置上基本都可以进行选装氛。由于三厢版为新增车型玫贩谓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笆定捎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亲会臂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麻芹,“小改款弄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款都,而值得注意的是娥夺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俗胚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灿晤塘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧桔。”吉利控股集团副总裁怖逆沏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垫拐,欣喜之情溢于言表己苗。    亦或是巧合持,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熊,一方面悍哨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖承秦径,另一方面眷遍镐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豆簧纳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域方七第,种种迹象表明镰奇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段新储。   诚然瑰栏誊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹬却朔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刚瞪陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时策嘲贰,孙晓东对媒体表示刺拉懒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪八沸,吉利收购沃尔沃之后暖梧匪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点假,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晃牵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟。" "  在国内羡是,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朽凸匆,它凭借动感的外观萌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躲醇啦,后来者RV4芦浚、途观嘶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耗套,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莲残镰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎端,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项荣。而今年皆蛔蔑,东风日产给我们带来了第三代奇骏刀日,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈靠,年轻化帅脑破、动感化的外观设计就是最好的证明偿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仑恕斡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中精庆琉,层次感以及运动感比老款强太多了问。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的究涣茄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垫,流畅的曲线让它不在干巴巴沏,整体饱满了很多唤臂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滴。   在侧面线条的过度下兽祥欠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型单,并且加入了以装饰性为主的扰流板丘铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沦视。后尾灯变化更为明显版劳八,竖条造型变成更为接近长方造型颓棋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粒开,一定会想起Jeep诡,提起Jeep呢囊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筐闯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者类拈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抨,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僳泰,并且不可选装以外忻安,2.4L 豪华版可以选装该项配置泥矛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熊迸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牵奋,从功能上来看比较全面镐卜,下面我们就一起来看看它的实际表现臣畴暴。   更多精彩视频路憨比,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毁,调整比较细腻力妮排,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位供,而且还可以停得很正怂乡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐驮弘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湍扫尉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竣,如果继续操作獭桔,系统则会中断本次自动泊车嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚷思,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俺彭痢,我一定会把奇骏放在首位时袒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抛,性价比非常高别同。不过自从2008年上市至今的6年时间里放,它始终没有太大的改变藕狮颓,另一边竞争对手们却在不断进化羡水长,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者位甩外,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抛翁誓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘徒倪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倘粳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前许椿,而看到新车的第一眼就会让人感叹僧钩胖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凑练。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砍箍,并且也是该平台衍生出的第一款车型蟹离沤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郎盯。相比老款车型略显古板的硬朗外形庭略,新车则显得更精致胎伺桥,更有设计感赫托肯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凡奉凯。当然妮盆,除了视觉效果之外佳葛奢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椽?这也是今天我们需要探讨的问题肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶挎公:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剧,我们本篇文章的测试内容并不全面淌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受履,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哄侯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧处。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钒品惧,里面对新车外形天、内饰等方面都进行了详细的解读体南,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 交。另外淋轨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊超。   ●增加更多高科技配置丘坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痕,除了拥有出色的设计痴蔫喇、良好的工艺和用料之外垃稼糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望极堡瘫,翼虎就是个很好的例子诲胚狭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帝枚。如今的新奇骏身上脚黑,我们也看到了各种高科技配置食谈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了估溃侧,在两年前它就已经崭露头角茄哎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陷耪,连控制面板都完全相同厦纹。虽然东西不算新壁瞬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粗豌暑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渤天耐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜袍献,汽车作为生活中不可缺少的一部分碧绕虎,也同样要跟上潮流文喜抨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车间,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌壬河,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莫垃,由于起步较早闲,所以在混动技术上都比较成熟封炒娩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抡句陷,一方面是因为未来的趋势北,另一方面就是对环境保护都有一份责任驹嫌寥。但能让人印象比较深刻的不多欠朽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外式。经过一天的试驾体验示麓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶但北,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衔。   外观方面私馆侥:设计大胆前卫挂凄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坞,给很多人的印象就是模仿导逗、复刻啤笨稠,aygo费、花冠违懈姓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漂。实则也是没办法的事儿必斥我,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凄,不过从秦看来藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捎敦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卫涎设,整车设计偏向年轻化舞沪,前大灯内加入了日间行车灯按撕。车身尺寸方面苫瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滤,轴距为2670mm渡惕。   实质上姜啥僻,比亚迪秦的外观特色鲜明匪卸,个性十足霞哨,他并没有针对大范围客户群体而设计懦,更多主打年轻踞散盒、时尚元素霞沉。这样一来浪呸巳,优缺点也相对明显狭,需要一定的时间让更多的人来接受他夹戌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浅,充电方法非常简单也很安全握动。通过家用的220V电源就可以直接充电舶仍,但是要采用三相插座绍。车内的仪表盘可以显示充电信息腿斧奔,包括电量以及预计充满时间锭踏,而且还可以选择预约充电募秋概。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寸,虽然我的“档期”已经很满铣,截稿压力山大告虹顿。但作为潜在车主刻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闯,它和福特嘉年华突秘岸、大众POLO会有多少不一样裸筷,谁更值得购买皋猾。我想这也应该是大家都很关心的问题螺巨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棘,以供大家有更多了解囱坎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梳蜡断,分1.3L和1.5L车型涵藩,提供5挡手动或4挡自动变速器划。这也是国产的第三代威驰车型撅,相比老款车辅,新威驰变得价格更低歌沮、空间更大俏寿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拴,在广汽丰田4S店中销售饶袱蓄,价格区间6.98万-10.88万元眠秋诲。两者动力系统瘸砰、内饰设计完全相同噶相。只是外观分成两厢与三厢幢,配置上有细微差别而已风失。好了琼纯,我们就从外观开始说起倾拘蓝。" "  导语短胸高:在新能源汽车研发领域罐,比亚迪一直是领跑者猾碳结,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缔迸雾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术功,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扛镐,能够开发更为节能杆、环保的电动汽车产品糯,实现性能的提升和普及应用泻灰森。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澎郸韶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爬揪将。   历史上聊灭耐,秦灭六国码帽,结束群雄割据时代氖售郎,统一中国耍陕,开创了历史的新纪元坷部瞪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匆浆晚,势必证明其在以下六方面的实力然查慷:   一蠢书、比亚迪秦到底有多快闭拭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倾鲤,23%的车型在8-10秒挞帅臼,17%的车型6-8秒蕊歌防,仅有8%的车型小于6秒肖,代表车型如保时捷卡宴4.8L沛。今天存络弥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坍杉堪,秦百公里加速为5.9秒僧亨,而记者实地测试时八缚耐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒需怖。   跑得快自然有其道理纤谜缆,秦具有“双模”动力棘磕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攻,在混合动力模式下挽艾,秦能爆发479Nm的扭矩耗祟驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡颅。 二为、秦油耗到底有多低鼓脑么?   根据国际标准测量核算獭你维,秦百公里油耗仅为1.6升卤波肮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式群七妊,纯电动模式时奶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩托。在所有模式中溶涩颠,秦还能进行制动能量回收煎禄,即电机向电池反充电厢,每百公里回收2.5-3度电壁炔,可以多行驶约15公里窝。 三巴棺、秦充电到底难不难兑褥?   一句话回答哄宝:有三口插座的家用电源就可以锹唯,就像充手机一样方便夺泪。秦的电池容量为13KWH脆眠坚,可通过220V电压腥肃,3口插座美桐狄,4-5小时充满电禄鹤此。秦随车附送一个智能充电包畦烹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迁。   四鬼衡、既然用了大量驱动电池窖似,到底安全不安全?可靠性如何工手?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池心、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池损澈规。单位能效比娟怕撮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倘日豌。但是安全稳定性方面则恰恰相反磺敲侍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾暗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惨澈,是目前市面上最安全的驱动电池釜宪,没有之一立绩布。   可靠性方面悄,据比亚迪测试跺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耿光,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阿靖堤,业界罕见藕绊。电池电芯甚至终身保修瞄。 五变、秦操控驾驶会不会很复杂蕊铆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样看呈,习惯之后甚至更加简单泥。新增纯电模式胰∏妫控驾驶瓮骏讥,更安静骸方、更节能萄态。   六康、电池组电用完了如何行驶浅疾寞?   据技术人员介绍旧,秦本身不存在电用完的情况警。电量不足时固,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拾沸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壤纺腾。   此外不,行驶过程中继悉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量称额,并储存到电池中颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桅祷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晶,其次是QQ me邢,PT漫步者之流渡卸思,当然还不包括那些“只识其样馆磋、不知其名”的人群筒齐菇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剩钱,它也是双龙汽车最具标志性的车型茨卫。在迎来双龙新柯兰多之后凡,就在近日小簿喜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郴滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹厢涤藐,爱腾终于正常了码列。   从推出2011款爱腾至今趁,已经有近3年的时间告,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庭察遍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦铣鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凛盗臀,伴随着2014款爱腾的推出款绷,有关于这款车的一切举垂,也自然成为历史教股,被我们封存起来徽。全新的家族化风格设计串瓣搞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钉盯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稍型纬,与新柯兰多相似的样貌笑我,让新爱腾不再具备专属性宫。没处前部细节的设计珊陶绵,都是那么平易近人囤熊,平庸的再没有任何特点劣牡。可能人就是这样瑞叹绦,老款爱腾在售时娜虎结,人们总是说这款车有多难看藐联醇,有多奇葩共,但当它真的成为历史后论晦,我们又会感到缺少了什么交绞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化米睛,但还不至于让它从中获得什么优势茄闷美,车尾部简单的几处变化拒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盛砂。现在在大街上厘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了四。   本文导航" "   这年头在路上跑着耪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拣创,把自己造的车不断的加长钱抵,就算不加轴距也得把身子给拉长玫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梳痕、大型车上时瘁,感觉有些资源浪费双栋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刨,“L”的作用才更加实际池。当拿到这辆YARiS L 致炫时庐,小惊喜了一下瓜轰诉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了培是。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度此苔铺、大众polo戮痊葱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寄号悉。目前这辆车共有两款动力师貉撤、6种配置车型在国内上市澳妹,指导价格在6.98万-10.88万之间插鸽奥。由于新车型且上市时间不长汇菩航,所以目前的优惠幅度不算很大卫逝,基本在3-5千元左右容珊控。(个人观点论:致炫奔茅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粮,厂商指导价为8.7万-10.68万惟色,搭载1.3L/1.5L发动机记娩盼,5速手动/4速自动变速箱缮。" "   曾几何时乐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾年,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灰颂,但却没有获得国内消费者的认可归舅。如今牵逃详,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霖戊段,其售价区间为15.48万-21.98万元涤悔,相比老款车型有所降低戊。另外碌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化官涛,并针对柴油发动机进行了重新调校缓祁闪。下面就让我们通过试驾体验阑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化地扑赦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计施煞,并采用双龙全新的家族式设计摹挨,整体风格与现款柯兰多十分相似八谢倪。然而卫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朔洞妒,其车内布局依旧与老款车型保持一致弟禽碑,略显缺乏新意林。   小结抗: 相比老款车型来说赂,新爱腾的外观变化令人欣喜挖且,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光难闷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次型。不过极芳微,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埔吩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搏鳖蔼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上通翁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔽。在海外市呈埂,新逍客提供3款发动机盟导门,配备6速手动或CVT变速箱惕偶吝,在英国的起售价是17595英镑脑逛鹊。与现款车相比朽浑贫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孔取,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驾彪部,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扫。 ● 外观介绍瓢撅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧放:宝马2系Active Tourer哨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暑废,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酒?车展上的展车给了我们答案鹿辱畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苔淮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泡,而在正进行的2014日内瓦车展上餐膏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姐晌部。和两厢版一样伙揉,全新标致308SW基于PSA的EMP2母啵块化平台打造容,造型新潮时尚码喂,细节设计则突显旅行车的元素围侣,保持一款旅行车应具备的实用性宛奔。据悉恋颗另,该车将于年内率先在欧洲市场上市估办孙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儒坎菩,相信国内消费者很快也将与它见面拴姑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桂靠杉,全新标致308的旅行版如期而至传毯。从整体变化来看窍房寞,它在保持旅行车实用性的同时物肯漂,将重点放在外观悄藩、内饰的调整以及配置的提升上娩喇,新潮的设计更是让人眼前一亮练。在我看来窍葱查,它的变化是非常积极的侵纯男。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倘,现在它要做的就是尽快进入国内权。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曝:   静态评测    ?   更多精彩内容警礁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刚佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛女。早在上世纪五六十年代刹膳,Citro?nDS就用上了可变悬架聊示、随动大灯角、转向助力煽镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孤醇,加上极为飘逸的车身设计傅溺宛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腿稠熬,2011年长安标致雪铁龙成立闭,到今天我们测试全新DS 5LS堑剔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥恕,音译的中文品牌名念起来很接地气骸:长安谛艾仕锹胯烧,有股莫名的喜感末榔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌,是台正儿八经的三厢车咀较乌。   ●外观恰奶钝:考虑国内需求号测恢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渭寞,后者里里外外都显得格外前卫瑞虑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捕、更好接受一点煌顷惧。当然秸,前提是得保留住原有气质惶狠。   在这张全新的前脸上辛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踢取奉,官方把它解释为“飞翼”恋夹胯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征履套,由于边缘不是那么锐利迟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敝故技,接受起来没那么难芥。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑弛刻、匀称钒,其实我个人甚至感觉比车头更好看缆舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰角胺,厂家说这是做完市场调研后的选择储,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陷晚,想想也不无道理揪镰米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凉乓耐,与其后期车主们各自琢磨陶课,不如原厂直接把这事办了暗虚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烽痕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隧斥:下文简称新阳光勘,以便阅读)鼻士滥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸促,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐橇骚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柑。现在它不光新潮祈,还进一步提升了性价比分,为与定位相当的大众桑塔纳深纹弊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倪途。 外观憋逻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莆啥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似另,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感将枯低,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阿党。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤,达到4456毫米庇认费,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乾。    此外算,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹿,由于在东风日产的产品体系中绷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烫订功,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祭但寞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疏廊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姥短沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩楞谭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畔。尽管天气有些寒冷抄,但此刻我的心情是非常愉悦的烈藩犁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纳拒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世华,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盎,当然我也不例外航。这次除了911之外鲁凯高,保时捷还带来了Cayman庆、Boxster瞥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稳谁,让大家分别体验RR(后置后驱)侈涪、MR(中置后驱)顺氖释、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婚钠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帮庐使,即使在这样的冰雪路面也不例外佰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈。在练习漂移之前巷蠢,充分的驾驶培训是很有必要的蹈拘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时第快垂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祁涎乃。   ●车辆失控该如何挽救玻苦?   当车辆发生转向不足时爱邦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撅胚,稳住方向并且慢慢回正粮谓交,切忌继续打方向垄疚葱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莽,反而会加剧转向不足的发生既梧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哥哎。对于一般人来说捂问韶,应付转向不足要更加容易一些独,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廷捆,而转向过度一旦被合理运用犀谱,就能成为过弯利器绞,也就是我们平时所讲的“漂移”酗。   ●如何才能实现漂移完?   要想在弯道中实现漂移谁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坷。针对这次的车型以及冰雪路面扮锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憾:   1袱驮亮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摹翠,我更愿意称之为惯性漂移过弯零碱朴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摄叛、甚至小于90°的急弯凛裁。 ? 『以上为PPT截图牛闹鹅,分辨率有限镭维曹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性融纯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偿忌团,然后反打方向培蛔,稳住油门漂移过弯亮标蔑。例如在通过上图中的右弯时疟坚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢德楞,然后左打方向把融,紧接着再右打方向抬耐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趣乱聚,别慌肋,这正是我们希望看到的膛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祥酮。随着车尾横向滑动的产生砂倦善,此时驾驶员应该迅速反打方向伺痛催,让前轮时刻指向出弯的路线惭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淀,随后在出弯时适当收油并回正方向伐隧迫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向儒俄,方向盘转动角度都不宜过多枫,最好控制在90°以内扒。其次油门动作务必细腻朵虎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系结筷,给油则会加剧侧滑乳,收油则会减小侧滑角度巷推撮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钒杯乘。   2盛售仙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姆。   适合弧度比较大的高速弯道马冗。 ?   当车辆高速入弯时端顾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头径天磋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粮并。当车辆开始侧滑之后捶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转才蝗剖,继续维持横向滑动滩驰,同时反打方向控制出弯路线染咀酶,之后的动作与第一种方法一致怀坪纯。对于初次尝试的驾驶者来说串茹,如果入弯速度不够快也没关系窘讹,你可以直接省去刹车这一步骤青,在入弯时适当地轰一脚油门柒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盾脆耸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓷铜,并综合运用泪蔷健,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筹供滦。例如在紧急佃痹挞、高速的连续S型弯道铰嫩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溅片,从而划出一道完美的漂移路线估惊蜕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钢抵?AE86在高速S弯道超越RX7喝控淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诫。   当然衬粪卷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海户统,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胸畔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迟篡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褥姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秀,驾驶员只需控制好刹车猾、油门以及转向三者之间的平衡即可库点迪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娟勒微。   然而即使是这样夕鳖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纬陌。冰雪路面凹凸不平颅白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磷鼻榷,所以技术和心态都十分重要结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毫壤稳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锌扇贝。在这期间哺苇,沃尔沃创造了无数的第一攫册,也赢得了不少的辉煌成绩投坤省,当众多车企迎头赶上之际行烹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猛,并将其命名为Drive-E钙素即。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锑瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峡污。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玖哆乔,实现了靠背调节和腰部支撑喂。 1967 推出首个后向式儿童座椅赖渐耸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉溃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器观瓜豆,将有害废弃排放降低90%以上擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)污,一双“慧眼”保证驾驶员的安全及籍攀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衡,有效减少或避免低速追尾碰撞糠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茹隙,至此安全范围从车内延伸到车外顶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魔爆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数故,从被动安全到主动安全劫觅,再到行人保护煤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域士簿鼻,空气污染现已成为最热门的话题室,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疽饺舷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佃槽。   Drive-E是什么 男陋?   即E驱智能科技亢,代表Efficient Power(驱动更高效)陪匡、Electrification(驱动电气化趋势)滔搅揭、Environment(驱动环保潮流)锭,从字面来看很容易理解喀,简单来说就是引擎高效化灵荣,这样一来既可以保证动力性疚伎瓜,同时还能达到更好的排放标准凹纳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱题撕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滴秀恰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涉。   沃尔沃还将这一技术投身于木两け福块化的研发诵羡,只需变更增压器奈诵浚块与催化转化器陌纪当啵块等主要部件烷,便可催生出一款新的引擎产品毕扰渤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上某秤魂,大致可分为4类拆涝沙,即汽油直喷引擎持联、柴油高压共轨引擎臂篡,单增压引擎(T5)保牧、双增压引擎(T6)卫磁。 以XC60为例 录挪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晦汉恢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菇卉鬼,在动力输出上也略有提升痕唐响,其中的原因自然脱离不了小体积炮、轻量化等一系列技术的支持读穷。   此外变速箱方面也有了很大的改观狈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迹,挡位的排列也更加紧密山屏杜,有效缩减了换挡时间诫,从而具备了迅捷的响应能力辱扒仟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赋淬肖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陡,耗能经济性方面得到了进一步保证猩行,它将改变城市路况中引擎启停的时机戳杀票,改善油门的响应悸抖,空调系统转化为经济模式工作吮矩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜蝎,而在65km/h以上松开油门坚冷,引擎还将会处于怠速状态矢秘沃。   本文导航汇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剁抄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓝测心,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”境。不过鸡烤,动力并不是我们今天的主要议题尖头。秦的下盘功夫方面表现如何硕剧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氨?这些都是我们今天要研究的内容膊妇。综合起来晶粉示,我们最终目的就是想要弄清一件事五,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檀列。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琼钱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棚帆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晃。当然喜狗里,由于秦有着体积更大挪发、更加复杂的动力系统隆奸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莲,但由于双叉臂需要更多的空间卿擂,因此也是不现实的洞拷漏。在材质方面切委槽,秦同样表现中规中矩剂,并没有使用轻量化材料为车头减重概侵,亮点并不多鹤儒熄。由此可见沪遂坤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹦宏。   不过笆钙,由于混合动力系统的特殊性忙,秦也必须做出自己的调整沫吨吕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撵。比如骇癌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葱舵潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓄驶靶。此外虹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮步,相比速锐在直径上增加了将近9mm竭,看起来很是显眼秘驰烷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慌毕糯,而在同等材料和工艺的情况下危,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭挥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灌簿扣。   另外较食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敲顷。与速锐的非全框式副车架不同惺危赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盛筏饺,由于加入了电动机和管理单元坑卵轮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磋妨福,因此这样的变化当然是加分的隶卯何。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吴谰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涪铺楼、振动和声振粗糙度豁,欲知详情请点击这里)猫悸皆,是个值得肯定的进步祁晶碍。此外嫩斜,与速锐相同氏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连填鞠姓,强度更高曹泊刚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庐够粟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羌虹喂,现款咐樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讽,不过福特已经为此做好了准备府炊吻,日前刚刚发布了新款溉ǎ克斯胳法姐。它采用了全新的家族化外观封,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剔沫,不过它真正的杀手锏吮扰,还需打开车门才能发现墙甸嗡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线未缔,进一步抢占细分市陈诹链伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帛,满足那些对于性能有一定追求的消费者搭蚂,比如轿车中的S5俯南妓、S6桑迪、S7伍讹蓝、S8等等榔快泛。就在不久之前的2013年12月师耽泌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吐狄谴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竞秀。 外观弯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态端弯藏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惜疼,可以随时面对那些不识货的挑衅者埠。作为Q5的性能版车型橡哺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疙,颇为低调详乳猛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幌。 车型图片 基本参数台剐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵赫细,特别是车身高度经过降低朝楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遂笛,而轴距也有细微的变化轻箔勘。   其实只要细心观察红,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黔颗,除了特有的徽标之外搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型屋旅溉,采用的是双横条样式盲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漂恰邯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昂素,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烷。而配置方面别郴休,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森凸。   尾部的变化主要集中在下半部分潍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缄堂乳,可根据行驶状态来改变排气开启程度龋莽沮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豁壬,前者就属于少数派杯板。一个是只有追韩剧的人才懂含般,一个是全民百吃不厌妮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掳探襄,其实上一代车型在国内早有销售惦抱,只不过跟福瑞迪太像了发陷闲,外观不出众宦按,关键是动力平平嚏都,所以最后并没有收获太多贺牟背。全新速迈刚刚上市荤精扭,售价17.98-22.68万元改坷肥,很有幸能够在第一时间接触到这款车侨疙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滑揽娜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烧无,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豆。通过简单的对比史必好,不难发现吕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楔,名字叫做ForteKoup薄瞎驰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机快,售价17.18-20.08万元械。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐淮,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵砍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藤,现在看来谈不上惊喜受,只能说还比较精致孝铺。虽采用了大嘴的设计侠滴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诽,或许小女生会喜欢吩平。大灯全系都为卤素光源陀彼,并带有日间行车灯传藐舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰负煌测。   走到侧面膝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狭,但两门的设计为它增色不少鲁尘萍,在绝大多数人的固有印象中绰参杜,跑车就应该是两门洽,并且应该是无框车窗荷洗埂,仅从这两点来看辑暴谱,速迈确实都做到了衬,开在路上的确引来了不少的目光追随隋弥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确,我们一致认为车尾的设计更为出彩艇,短小居律吼、精干处,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受项姥筛。除此之外妈收,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栓词,而且排气管口径不信怖肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强湾饯。轮胎为韩国本土品牌割匪,规格为215/45 R17窗奢竣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萝。   当然霖堪卵,如果你选择2.0L车型的话算,你所看到的黑色外壳后视镜败羡竣、前后包围的碳纤维纹路饰板惋芦、双边双出的排气管躺退、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睛。" "  讴歌这个品牌瑰,或许很多人不是太熟悉试车分。作为本田旗下高端品牌惰闲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牌,而且在美国市嘲着摺,讴歌的品牌影响力是非常大的奈滤粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力建闹僧,大部分都是人们对这个品牌不了解扳烦,影响力上不去酮蒲勉,导致在销量上确实不尽如人意窍羡灭。对于这次全新MDX的到来泰,个人持有赞许的态度郸媒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摩,还是那句话萌俊胆,品质上去了睫,接下来就是提升品牌影响力了劳凶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕拾,大灯的轮廓更加细长姓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淮厩闯,但内部结构和MDX并不完全相同翔诞。雾灯被一条仿LED的光带替代焕豹,进气中网的细节刻画更加运动看偏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娥,侧面造型给人的视觉感受非常低绰,这和前后大灯的位置有很大关系矢巧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎难,注重舒适性潭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肃弟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倘棚,而压低的姿态却更加动感婚池朗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撅睫擒。尾灯造型相比较现款修长驼,优雅的感受也来自于细节的 设计软交,但貌似通过我的观察请挖仍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净病慷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妥,让尾部显得非常简洁娃。   本文导航剖警:" "  2014年2月20日评,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忙泡卤。2014年型奥迪A5的最大特点是蛔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机签。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹲顷涟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大算胚搅,共有19款车型陷懂笑,售价在49.98万至85.8万欠,具体价格如下函保: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕾省陡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偷长匙。配置方面僻炒,也与现款车型相同程取。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忍舞夯。   内饰方面稗,2014款车型也与老款车型大同小异阀蓖拨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹倡散,同时门内饰肛、座椅中央扶手诲、都采用了纳帕真皮面料采。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇。而2.0排量以上的发动机则保持不变滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蠕诡嗓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化会小。   变化一糜敝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽河,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛋,加入了较为传统的歧管喷射饱瞬稳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陷煽鸥,通过二者各自的优势就半,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湍。事实上曹,混合喷射也不是什么新的技术次,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胆瞳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点督。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囊抡瓦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善席搅并。   变化二番:排气歧管集成至汽缸盖内前硅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涝巳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑞罗陡,从而减低涡轮的负荷鸥,提高涡轮寿命结仕。同时捐方文,因为在进入涡轮之前进行冷却屏畴扫,相当于提高了涡轮的进气温度限制法女共,可以允许发动机有更高的排气温度活掸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊日。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寐仿,同时结构也更为复杂衬线,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毖攫邯。对此疾,缸盖内的冷却系统也进行了改进难抵踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)紊。   另外殿景糖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊届晾,还有着两项小改动炉。使用旋转阀耐婪校块替代了传统的节温器麻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粒胜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孤壳情。   根据官方消息侣摄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汇囱离,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撅。笔者也希望在应用新的技术的同时痘体书,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姆鞘。 责任编辑庇:王晨熙" "  A00级(微型车)奋莆,在人们印象中这类车以实用性当弯粹、代步功能为主点秤脆,低廉的价格促使配置也不会太高鞠剂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候高,一款车的推出打破了这一概念枚两画,它就是全新奔奔赔享厕,来自长安汽车恨侨僚。   感官是人们的第一直觉反应策攀薯,所以外形设计的重要性不言而喻骡荷场,为了使人们印象深刻鞠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的落帆坞,道理很简单掇,日本是微型车最发达的市场乖匙涎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓬,在2013年广州车展上蝗眉兄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彪,除了时尚的外形设计以外杰辟凭,在细节做工上也有着不俗的表现涝楔窜。前脸的设计整体性很高界囤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屑掇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吃挂呐,不过这一点在外观上并不明显丧逻,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸿悄,有效将视觉性降低弦了,同时搭配造型独特的双色轮毂侗枯,让这款小车看上去时尚动感团丸静。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰南孔,如果仔细比对佛墒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潘谜享。除了引人注目的设计以外喜蛊瓣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伶哺,具有加热功能的外后视镜粮姑桅、15英寸的抛光双色轮毂姐蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察芭提,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页识夕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耗安恳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱。不过幢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肆,从内到外丧逗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漠,可以说是一次完美的蜕变斑。那么这款新车究变在了哪里宽饶?它究竟新在哪父倪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5校吗弹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米趁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寞,轴距则与老款车型保持一致枚。在尺寸变化不大的前提下泪侠环,改变外观腾琳插、动力砷、内饰浦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巨突,2月19日这台新车也正式来到我们面前杏,并接受大家的考验邦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戚覆,但这8条是我个人认为变化比较大的惫暑看,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毯,我就有了一种预感呜赣话,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枷喘檄。全新X5给我最深的印象除了家族化外侥碗备,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凸技灵。首先显坪,先说说全新X5的外观罢,“大尺寸双肾进气格栅”揽、“开眼角式前大灯”苫轿玩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醋蟹剩。    现款宝马3系推出的时候颧疏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒海,现如今随着全新X5的上市啦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钠喊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踞,据悉徐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熔。值得一提的是赴胚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妙栖,给人一种炯炯有神的感觉接侠颊。    由于新老款车型的轴距保持相同坪痘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陛负,反而侧面的腰线给人一种力量感欣,这也使得新车看上去年轻了不少苹烯。细节方面拇河,新车在前翼子板上增加了进气口坛,突出了宝马品牌独有的运动基因拨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酣匡,提升了夜晚的识别度嗜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滥,降低了风阻系数醒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哥拷太。" "  版权声明苛裤超:本文版权为网易汽车所有险畴盎,转载请注明出处截纯陶。   在2003年搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚纳、便宜韶期、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜂钒,之后短短的几年间赫薯惺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烹,然而到了2006年长安奔奔的推出操断葡,打破了QQ一枝独大的局面饺拨。一转眼箔伟懒,已经过去了10年的时间吴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幕捍聊,在这个追求个性论屏、讲究品质的时代长伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流地另纺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浓,而长安似乎也意识到了这一点眉颇勿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哼红康?   从厂家方面获悉渺举矮,老款的奔奔(love)已经停产围,而奔奔mini则将会继续生产销售甜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系田拆,前者主打精品中高端微车市陈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡侩。从定位上来看幢煞奋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣补娘,虽然沿用了奔奔的名字妈,但整车的设计梅、配置以及售价都会高于老款车型苟吨假。   新奔奔客户群体是谁河潮娘?   在很多年前晤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弄对,到底是买奔奔还是买QQ霞玫甸,在那个时候爬,很少有人会关心这款车设计的如何淑、驾驶感受如何壬叙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具来就,省油干敛鞍、皮实绩浑、能遮风挡雨就行史蒂。   现如今井茹佳,80后敲鳞、90后已经成为购车主力踩串,这些从小听着walkman抬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿衔瘁、用户体验以及品质都有着更高的追求鞍度,因此在座驾的选择上同样不会妥协册。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽,新奔奔就是冲着他们来的端螺。   新奔奔主要的竞争车型是钮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布募傻,但从目前得到的消息来看蚂蜗嗣,5-6万元将是其大概的价格区间看。这个价位中既有一些合资的微型车糯售萝,也有自主品牌的紧凑型车牡韦撂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寞,比如两厢赛欧惶好舰、奥拓儒瑟乱、玛驰以及低配雨燕等等车型锈粒挖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靛型,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗅屋卉,产生竞争的几率比较小邵牛携。   外观钩:惊艳墙措、和谐妇邢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾涣:高离地间隙熬、车顶行李架闪幂厩、双色车身等等鲤讲骨。没错完,无论是跨界售、越界还是交叉车型憨额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷秤佩。不过世间万物并逃京,徒有其表终究很肤浅倪休,我个人认为帆纱艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡股统。所以但耍哆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤蜂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摔补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萝回缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊劲冷,可谓全副武装放请。为了让媒体更好的体验这台车惠惺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呜糯。没有固定线路伤腔,没有领队车辆顺灸测,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬改,它会和每一位汽车媒体人独处12天朝本。而在这12天里牵,我已经和它奔袭了4100公里配黑纫,横跨了三个省份卤绢吭,体验了柏油赛道卞、软土拉力晒颧教、冰雪漂移哭寺冬、高速狂奔赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂,当然伍,最终的结果是戒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的络忻世,正所谓日久见人心戊,交友如此申稻沧,试车亦是如此睡。回到正题办横邦,和往常一样探,对它的了解还是先从外观开始灸蛾抨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生但峰量,相煎何太急”这句绝句静剿哨,而在雷诺—日产集团旗下法热嘲,有两款车正在上演着这一幕凭项。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昆受,还有这出色的越野性能独熊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性席尼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逃朽,买谁更划算辩遍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穿,作为英菲尼迪的顶级SUV潮习恨,QX80的售价高达152.8万亭,但经销商处可以优惠16.2万冉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万精修,虽说16.8万也不是个小数目库单。但对于消费者来说慈脐,一个日产褂耸,一个英菲尼迪茸拇惠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冉狠司:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臣徘,它的身材绝对够大目康。从上图的数据来看陌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屑,尤其是将近5.3米的车身长度缎,会让您感觉驾驭它有点困难为。另一方面伺邯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现定绊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解献鲜面,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狗钎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅次幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脾替,同时也显得异常凶猛捍耽闺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梧蒋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怠烧,整体造型圆润乏啥眯,没有多余的线条作为修饰恨哦,但是反而会让人感到车身很厚实蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淳。同时注意它车窗的设计奈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抗疤寄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感步茅摹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橙吩裴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兔,也没有了那种霸气拭彪,转而给人的感觉是设计很前卫干畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着幻缝,丢去了上一代的直棱直角歉,饱满的线条凸显着丰满的层次感串。   日产途乐磷睫蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睬,虽然脱胎于英菲尼迪车型欺窜,但途乐依然拥有自己的外观特征儒轨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性存。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幸锤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卧夺登,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廓掳极。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底档,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绍钡,成为了车头亮点之一郡傅媳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型附础圃,这项配置自然是少不了的屡。我们可以找到4个摄像头搐,它们分别位于车辆头部肛、左右外后视镜下方和车辆尾部拼青。以便在停车过程中霉白,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况位,让您更加自信轻松的把握泊车空间毖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骨诚蓉,大大降低了停车时的事故发生淋。   途乐   通过对比发现檬,两车在外观上的配置基本相同肩尽矾,差别仅在日间行车灯上晶,不过随着QX80年款的推出罕携,日间行车灯的加入应该不是件难事叫晚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钡铜,在相差仅有10几万的时候失帕相,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饱。    责任编辑妻埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天环句,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胶杏,除了奔驰G红、丰田陆巡系列算喝头、牧马人等芯毋,双龙雷斯特也是其中一员淖佛仑,而且雷斯特还是柴油车群。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撵,以目前的接触来看冲,双龙雷斯特W表现不错些,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”才恒噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旅涡首,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰速,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀空。当然窟朴,在随后漫长的几年过后扣高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌石临屏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦灸,该车型最大的特点就是其尾部造型涂武廊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崩户,宝马方面肯定不会承认文碉受,但从年份来讲攻,明眼人一看便知热娜敌。   外观八磺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撵雹,该工作室的创办人正是乔治亚罗洛鬼隶,不过大师的设计未必符合所有人的审美亭贯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顾撇秸,但为了照顾空气动力学与线条流畅碉鹅,雷斯特的车头是圆的篙衔,所以在当时看来有点“离经叛道”勺层妈。   而到了现款的雷斯特W坊闪,这个“小问题”被修正了系廓,一体化的设计已经是大势所趋锤楷湾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糜寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别变性,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疯潜熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扑使。通过车展上的展示拴揉,小编已对这款纯电动车型有所了解判吴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻宠,时至今日党,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闯守。据悉杆颈狡,之诺将在今年的2月份开始接受预订翅土涟,上市后将以租赁的方式面向消费者党境炬,具体的细则目前还没有公布攻,上市后会有着怎样的表现派,我们会同大家一同关注蛋圭乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍醒离,简单了解了一下之诺这个名称的由来呛臂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现故郴损。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩酚嫁,毕竟是基于宝马X1平台打造手饶煌,因此在多个方面相似度高也并不为过歼坪珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E假,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喇,其具体的表现如何盛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验临侧遁。 责任编辑薄:沈楠" "  版权声明地擒问:本文版权为网易汽车所有愁投,转载请注明出处惰街佛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计都独,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柿浓。它们的可见程度搅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蟹澈。可见度甚高的两个文字的组合佃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字默碱狄。因此享电,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茫堆。哦副暑,对了蹬哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思形淳。意大利人的自信嗅路愁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用东刷频?咱先从减开始说起窝烂。 Q末咯:致悦只是切掉屁股的菲翔么柏苗?   A匠翁铜:非也赦,前脸亦有修改刷传,整体风格统一沃搏鲁,协调度很高萍腾獭。   我相信Roberto Giolito先生莱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摆蚊昧,在设计Ottimo的时候绣蛋,一定会更加从容蓉成繁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺山,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沮。在他的心中竣,应该有着太多关于年轻喘姥浚、活力的理解腐垫呵,而这恰是Ottimo的设计要点理舵苇。 外观总结   赞坑:个性鲜明锤、标配LED示宽灯参铣套、轮胎用料厚道   弹陋:低配删减雾灯   " "  版权声明拾久晶:本文版权为网易汽车所有扁呛,转载请注明出处撵丘郎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唤卵评,虽然距离现在已经有两年的时间馁撮封,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象誓变。而今天创,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘替梳梗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貌,并且还是一台后驱车羡郎。没错赔馅葡,它就是华晨宝马3系配皖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扰鞍驴,其配备了2.0T发动机患宠膘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鬼谐赫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捞酒攻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱但,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巍渤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姬呜疼。不过在今天的冰雪试驾过程中懂拇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)譬晤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撤荆,必须先打好理论知识的基础峨。于是在摸车之前团焕纲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关法,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着策丧。 ● 项目一   热身结束了肖乾伦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硷。第一项内容便是加速和刹车徊偿烁,是不是觉得很简单坑瑞从?其实里边的门道儿多了去了僳。   在项目一结束后料拘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屎魄楔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步许筹拣。一开始大家相差悬殊蜗卑剖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咎火。接下来的项目二会比较刺激一些屡坞,经常会出现手忙脚乱的情况梆祷磐,但只要理清思路按部就班的做坡吝贯,想要完成整套动作并不是很难傻烷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呜:本文版权为网易汽车所有劲,转载请注明出处骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了法,不过始终都仅有手动挡车型故,虽然目前销量也很出色耗猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刮。好在这一短板即将成为历史倪熬沛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诗,新车将于26日正式上市谰绅,我们也于第一时间进行了试驾体验抒尽诗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜题拐,在外观方面也有变化酚禾。新车根据高低配车型提供两种外观方案扒徊遍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脐,而高配车型则对中网氢骸缮、保险杠造型粳虫、轮圈和后反光板都进行了重新设计晌丢。值得一提的是理,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涣想。   新样式的轮圈非常动感社妹,在同级车型中实属罕见肋傻讲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沁峰矢,轴距依旧为2725mm度宦。车尾的变化相比车头要小一些坪趴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辉郸,不仅可以提升安全性挨夕,同时视觉效果也更加出色稿仙藉。 有态度【试驾评测】咕封丘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵聊?   扫一扫甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日景窖乓,一汽大众全新高尔夫正式上市硕撬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款感筹呢,其中1.6L拥有三个车款节钝,1.4TSI拥有四个车款媒嘛锻,官方指导价为12.19万元—18.29万元饶嫡妙。具体售价请见下表平挞捂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玲虫你,但是却拥有三种功率版本馁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陵蝎挖,因此在动力系统方面虐,消费者有三种选择悍册。    我们从上面的数据可以看到襄喇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熬伸靖,1.4T低功率版是主流之牙嗜贩铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骡猴项。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呵韶,但是它的售价高达18.29万元苫,相对比较贵矮。    全新高尔夫提供九种车身色彩裳,分别是塔希提金为范滤、唐古拉白淖、珊瑚蓝火炭、魅力紫电、玛雅红暇、季风灰捐溯、水晶银以及深黑和极地白冻眠悔。 ①僧播团:16寸Cosmic款轮毂 ②赂:16寸Cubix款轮毂 ③借蚀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奋蓖洗,其中15英寸的一款琼,16英寸的两款拴努锋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯腻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供方瓮锑。    全新高尔夫提供标准座椅隋肝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辞猫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徊料兔,舒适版车型则都配备舒适座椅谓茫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矫。    在材质方面携巴径,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料豪,分别是上图所示的DianDian黑色织物闯每肌、Zoom/Merlin黑色织物识催、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潘堡埔,分别是Vienna黑色真皮糙掳、Vienna米色真皮乐染潮、Alcantara黑色翻毛皮级、Alcantara棕色翻毛皮宛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碎睫,有两种风格可淹崮俾堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痊槐,同样有两种颜色可押啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸垃刊,有黑色和米色两种可盐晾睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浩窗獭。    在车内外装饰件方面舌,不同配置的车款也有不同的安排孟杏萎。像侧窗下沿镀铬装饰条甜、双排气管乔、镀铬装饰双排气管峭庇膝、动感鲨鱼鳍天线鹊坍梁、真皮换档手柄闯欢雾、科技质感装饰条舜僻诗、金属风格装饰条妊碴、碳纤维风格装饰条等等警届,针对不同的车款都有不同的配备殊葛日,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喉伯泊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富固壕藉,配备有MKB多次碰撞预防系统惺泄、ESP车身稳定系统敝崎、ASR驱动防滑系统匠、XDS电子差速锁革舶斡、前排侧面安全气囊扦、后部4探头倒车雷达懈骄、前部行人保护系统既、自动静态转弯补光功能等等骸笑,但是在舒适性以及功能性方面碾悍,并不是很丰富敬,但是也可以满足基本使用艰酚薄。   1.6L自然吸气车款如何涯痈Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹小,它拥有手动时尚擞妓森、自动时尚以及自动舒适三个车款猎食年,手动时尚与自动时尚的配置一样怯戎苦,在价格上二者存在1.2万元的差价刹,主要是变速箱配备的差异饰咯。所以在配置对比环节磷叭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旧祭苹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吨,差价为1.1万元白帮。    在配置对比的环节我们可以看到系,时尚型与舒适型之间的配置差别善,大多数都体现在外观内饰的装饰件哆骆迁,以及车内一些常规功能方面偏,主要是顶棚储物盒阔案、后排中央扶手湘徊颁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丛猩牵,实际上最有意义的差别在于全景天窗兢付、后排出风口戮墩呈、蓝牙电话礁惊、定速巡航镣戎起、驾驶席座椅腰托竭混、TPMS胎压监测系统这几项上窝簧,不过在这几项配置中蔚晃蓟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弄短横,尤其是全景天窗钒库。    从价格上看逻袱,二者的差价为1.1万元貉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虚前獭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弘卤侍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凄,所以我们在这个推荐环节岛,更多的倾向于低配车款滔乒恢。 责任编辑建纠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发供挠欠。它采用了全新的DS家族式设计风格楔,延续了一贯的法式浪漫风格恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壤寞。新车基于DS5平台打造吉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机你湘弟。预计在3月左右上市亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠢穆,让我们一起来看它的表现如何愤。 外观蛇才扒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搞,却多了一些时尚及科技感蹈疗茸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尘犀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卑鹿扛。镀铬装饰拿捏的也比较好唾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惹衅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勃颓。也表示着DS的品牌走向独立冕娶径。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娘吉傅,有着都还算不错的账面数据描使林,车身长度为4702mm庇竣俩,宽度1840mm眯兜棱,高度1515mm.轴距为2715mm菏。上市后会把目标锁定在奥迪A3款辨税。 车型图片 基本参数仇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扰,除了前车6颗驻车雷达之外蒙范,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痛钢入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯培貌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畅筏呻,从视觉上拉伸了车辆长度慧函江,尾部设计了一个小小的尾翼耸傲童,尾灯下侧字样表明了其国产身份弟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方施蜗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件态轿尸,真正的排气隐藏在了下面宝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁:高离地间隙庆、车顶行李架疟、双色车身等等阂泵。没错理攻,无论是跨界惜、越界还是交叉车型浅蠕韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬。不过世间万物趣辉槽,徒有其表终究很肤浅鬼,我个人认为栓函渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎逗。所以传喉疮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕搪淑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕,它集沃尔沃所有看家本领于一身酷问,可谓全副武装边肮。为了让媒体更好的体验这台车焦憋方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浓碑。没有固定线路钱,没有领队车辆壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天郡倡扰。而在这12天里卿畅,我已经和它奔袭了4100公里校据靶,横跨了三个省份托踌扮,体验了柏油赛道铜、软土拉力秒粉昏、冰雪漂移们挟句、高速狂奔较闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轮,当然年,最终的结果是畔古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀,正所谓日久见人心贬,交友如此潜戚,试车亦是如此挺舶。回到正题镶,和往常一样甫尉,对它的了解还是先从外观开始俏杀醚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朗弦函、多样化是一种趋势华,两厢车一改以往叫好不叫座的状况博拉慈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拓薄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隧茶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冈铆杆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敢抗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沃,上市至今保持着约5千台的月均销量毫片,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型化嚷。 外观/内饰对比壁雀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虐闻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的需,毕竟师出同门诫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管检并,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侥,远看很容易被误会成排气管敦收秆,但事实上真正的排气管被隐藏起来泄垛馆,整体尾部设计显得层次更为分明芹骡。低配车型配备有倒车雷达农,高配车型还配备有倒车可视团灿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沤冠,修长的车身与宽厚的D柱泵漠稀,加之出色的后排与储物空间餐肠,俨然就是一副旅行车的范儿廉哭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霖稗让,它完全可以称之为旅行版朗逸谦。    车身的线条连贯自然项虏拳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赏侮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帝花,调整了尾灯的白色灯带位置龋栏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拘绰列,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萄吞然。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杆腺模,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纲层笔,内饰板件的用料以软质材质为主间,接缝及做工也较为精致仆,与同级车型不相伯仲突。从实拍的车型判断宠,自动空调乒嘶系、ESP系统扣、电动座椅悸砰退、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撤,至于具体配置还有待官方公布醒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浮何,同样是大众家族的传统布局妥,整体的感受都很不错碧伞蹲,方向盘释、中控台的每个设计很都容易上手缅练记,从材质上来说傲竟宠,朗行是塑料感有些明显的茂陀夺,好在其工艺上还是有保证的吞戈,并不会有很廉价的感觉颇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绷剁畏,销量在整个家族中表现最为可观茄。近期龄蒜浓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市此褥惠,新车主要变化集中在外观梯,同时针对颜色惺、配置进行了调整骨爬跨,以保证其市场竞争力秘磋。在豪华紧凑级细分市场中炔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湃观独,通过下文的对比分析誊蒙,希望对有此购车意向的网友们一点参考褐涸牟。   备注酷狸: 为更直观的进行两车的对比分析纷绵炽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260响顷盼、CT200h F-SPORT)拾始菏,市场优惠参考自深圳市场叼锭感。 车型图片 所属品牌棚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面内骄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖绿,其他参数均小于奔驰A260聚。从外观和内饰设计风格上看险,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坎蔡合,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诞圣,全车充斥着力量与美的线条汐锻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拷,硕大的单条幅进气格栅缉辰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芍。    相比极富视觉冲力的前脸造型科盯滑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斜筐,但并没有脱离运动且羔解,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诵尚澈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础面娄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型馆秋文,同时下侧雾灯造型也有改变碎疆歉,车尾部也进行了一定的改动箔,整体感觉更加运动髓舱。另外垫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冉厢等,形成强烈的双色反差袄诗。    F SPORT车型装备了整车运动套件婆,涵盖了运动调校悬挂裙雇穗、运动包围竣拖、运动阻尼减震器猴蜜峨、熏黑运动轮毂肚、运动车门脚踏板棺磋蒋、运动型铝制加速踏板踏淀、制动踏板位、脚歇板等目。    三幅式平底真皮方向盘膳轨呸、红色元素点缀的空调出风口皋垮、铝合金踏板谱捞、仿碳纤维装饰条等等坦佬檄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愁搁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茎距僻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化己脑,将方向盘繁墨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上横,增加了便利性违配,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撬计,分散了注意力脖枯斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妥,是多数第一次购车家庭的首选要求痞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请栋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型半揩季,会有怎么样的变化邓叹,一起了解一下律抖孝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颧闭点,镀铬进气格栅增加了些许立体感性绵腺,更加显眼的X造型前脸棵,迎合年轻消费者的审美叉庐。大灯的改动有些另类寂叹,在我看来接受起来还是需要时间的萄吧挨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逆俩,新款在车身尺寸上有所调整螺腾囱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米培皑,轴距保持2600毫米不变碱群,相比现款仅车身尺寸有所增加伸慷。   车尾的变化不大骨莱熊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板螺腹肮,以及牌照上方增加镀铬饰条悔泊,尾灯造型无变化郝看。实拍车型为高配版本巧蹿,但仅配备了三点式后倒车雷达涤据。   新款的15英寸轮圈造型不错戳匈簿,轮胎选用优科豪马蹿芜辖,规格为185/60 R15砷确惶,备胎没有缺失衬评我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜聘阂凯。在学校要有个性钠浚,在单位要有个性猎潭僻,穿着打扮要有个性卡钵宫,兴趣爱好要有个性问瞳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麓杜?如果你有这方面的兴趣系翠,那么杰德将会是你不错的选择陵。可谓自成一派的它丢孺己,凭借着并不起眼的车身尺寸钞胃交、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酥丘舍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车端稗未?还是旅行车拣匡?或者是MPV化妇肠?但这都不是事儿靶署角,只要适合自己就OK购。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筹,喜欢接受新鲜事物的他们白耽粪,正好与杰德不谋而合弥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绥沙贪,此外半伐,六座的乘坐空间钱,也足以胜任日常的使用需求犀诽苔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逼锚豆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幸泉弗?自2013年9月6日上市以后夕播,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镐,力压大众途安和马自达5等竞争对手旧,它用事实结束了我们的疑问碑画吩。除了这些径,杰德还会带给我们什么样的全新体验坡净舞,让我们继续往下看输。   " "  若是经常关注汽车之家的话券惟寥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苏藐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妒帘。虽然我们这里并不提GTR棘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凰崩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋顾啵克斯ST睫藉,令人刮目相看效士。与此同时俯,在秦身上土闺扔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泄几、做工以及舒适性表现上的明显进步级。 外观造型墨颁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陇袄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代薄潍,近年来推出的新车型如速锐顶视憋、思锐以及大家眼前的这台秦凸吼吉,都可谓一个比一个漂亮碱毕。就以秦来说疗浪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网激鸥掸,很是亮眼忍洪,同时也营造了较高的前脸识别度藕藕僚。   车身尺寸方面卧蜗庆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疟阂焦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯涛浚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝护虐,2670mm的轴距表现则处于平均水平降啸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同币,其整体感觉与速锐大同小异乐惦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赋插。无论白天还是夜晚爱吞档,该车的车尾识别度都非常高寂涝。而且内部的光源恐量售,除了转向灯为普通卤素灯泡外挛羡,示宽灯凸渡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聚撅。   充电粳策溅、电桩安装及质保/售后介绍嘿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口系剩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包度,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慈,据官方资料介绍姓,充满一次电大约需要5个小时左右斡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硅且江。   同时矢绘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡,虽然价格并不贵父柒,大约在6000多元泪粉娥,但对申请人有一定的条件限制垂浩羞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞬浇问,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赴炕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吾帆。当上述条件都满足之后丸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请太,如果一切顺利鞘平诧,最快1个月内就能安装到位并通电使用冀。不过目前熄撼孩,秦还不能实现快速充电铆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纽,只是目前还没有这样的配套充电设备挤铝。   针对秦的特殊性骗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禾簿嗜。其中伺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氯疮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秀狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌捞、绝缘手套和护目镜等设备洽撑盲,并规定在检修车辆时必须两人在场腾具。以防车辆万一发生漏电庙恃虎,威胁到维修人员的生命安全迹膝。   与此同时寥可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侧卵抠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组托掸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赊刃筷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茸侈趣,整车质保为6年或十五万公里裸剃捷,电池组为10年或二十五万公里)辨颅。总之涟戊勾,从专设的维修工位羚毁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期效陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卉,而对消费者的购买更是一种信心的保证起诧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毙间,中国汽车市场刚开始发展倒,市面上可供选择的车型可谓寥寥萍猛德,在那样一个年代讥肪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魏叹喘,并且在之后的相当长一段时间海甭,人们心中仍对它们有深刻的印象酿。时至今日喊透,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择困,在数年激烈的竞争中蛙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纬。这回荤嗣谋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比耐春,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洞绦刹:外观内饰(包括设计和做工)宏、配置纠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判、储物镭读锌、油耗沏当卤、驾乘感受趴考、加速性能钝、刹车性能赊。同时杰等并,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梨痞煤、同价位车型的什么水平笆千茧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扛竟橙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汾,目前约有6000元左右的优惠氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圃涧,在优惠方面差别比较大贡良私,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筷秋榷,根据论坛中近期的提车价格浦,9000元的优惠还是有的匈纱烈。目前查孝,两车的售价依旧属于同一梯级如。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致估肺尽,只是配备了卤素大灯及雾灯杀饰郸,透镜刻怒、日间行车灯这些都没有店。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系课慌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惨矛围,因此我认为两车的配置可以理解觅恋,符合同级水准廊痛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弘褂挫,两车的各项参数也处于伯仲之间铆,差别在6cm之内悸。在车内空间上低嗡和,两车的表现也很接近惮偶善,我先剧透下吧饯,结果可能跟你们想象得不太一样谱欢。   相信看到这里话割,大家最担心的就是如果车辆没电申哺,后备厢是否还能打开的问题地垄猫。捷达看来是妥妥的没问题克凶镁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篮,它的后排座椅靠背可以放倒短,之后即可顺利从后备厢取物椒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诽耐。   在倒车辅助上性筷劣,捷达配备三点探头扳豢粗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癌哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毯。这里多说一句步,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞍痕妻,让人觉得很不大气金,并且低于同级别的水平锋跑握,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且陡思,舒适型也可选装倒车影像蛊,比捷达厚道一些劫艾。从普及性上看嚷健狄,能够达到同级别的平均水平栖,从功能性上看居苦筷,拥有倒车影像的它则高过平均线了泡,给好评配方。   两车都是15英寸的轮圈厕挎溶,造型上也是各有风味氏澳铂,轮胎宽度也同为185mm茅韶。从售价上看沫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右派扛额,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呐店徘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比素,让我们在后面的制动测试上见分晓壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疥,借着中期改款的机会诞梧瞄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吴。应该恭喜它跑计石,至少在我眼里慨肯艾,它确实达到了自己的目标袒泉屡。过往凭借动感的外形闭娃卫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撩碴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点持娩贝。   只可惜希,刚上市不久的2014款起亚K5酿尖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕冷,而且它们的价格都处于K5车系的高位辩艘靶,受众群体并不大酿棱厦。前段时间隙雇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析割祈,并撰写了《起亚K5购车手册》诵潘瀑。文中粕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侠扑适,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色超丰股。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袭路纳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机校。自从起亚坛亩惹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逼,互用研发产品的例子不胜枚举啃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓣谦吵。该发动机的最大功率为245马力拧射、最大扭矩达到350N·m旧垒,账面数据处于同级别的上流水平螺帅倡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抵比枢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀难损,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芬。   在涡轮增压膊娠氖、缸内直喷等技术的加持下泻彭辣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搪,并且一直持续到4000rpm告。得益于涡轮介入较早坤膊峡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拇胃劣,而且它的油门也调校得比较灵敏片。在实际驾驶的时候陕,可以感受到它的起步轻快自如缺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俱桶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臼浅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钨,但差距并不像数据相差那么大晤。在整个低转速区间合,它的动力输出不算直接繁肥,缺乏一点活力抛,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚井紊。   于是画,我把油门再踩下去一点频素,动力突然来得很快碗掂搪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓣,毫不费力卑肚蹦,而且可以感受到车速达到120km/h时搪集,发动机还有充足的动力储备豁身。它的中段加速能力让人满意茶牡,虽然依旧缺乏一点活力奔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴写,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陛筋横。   还是差点意思耿说,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感距茶。于是寄腻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式螺椿咎,6速手自一体变速箱切换到手动模式小睛灰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碌居,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裴。它的油门响应足够快衔,发动机的动力输出得到更好的释放瞬叛顾,方向盘的反馈也更加扎实请盼。除了SPORT运动模式外共戏效,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乌榷七,运动特性从SPORT洽贸、标准到ECO逐渐减弱挡帛,驾驶风格也逐渐趋向安逸册崎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缝静,平顺性极高泼,而且动力的衔接也让人满意蠕纬。若以80km/h的速度巡航就,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航说淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垂,对于燃油经济性的控制也让人满意凳农勒。同样值得表扬的是降挡速度绞申庙,在中段需要加速的时候深踩油门豆愧钱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僵,而且换挡冲击也比较谢猩埂,不会让坐在车内的乘客感到不安肋丘。   前麦弗逊济、后多连杆的独立悬架底盘结构轿忱澎,在调校方面仍然有很大的提升空间盎。它的弹簧足够硬赣官眯,但是减振器的阻尼不够大觅憋勘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞,会有细微的震动传到车内温笑,以稍微快一点的速度过弯汕媚妒,车辆的侧倾会比较明显澳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扇,舒适性让人满意抗熊,但如果需要激烈的驾驶的话筏,后期对悬架的改装很有必要暮。   它的刹车盘相应加大了尺寸牌泥结,刹车的力度足够策妓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钾媒。具体表现是景看,刹车踏板的前一小段是虚位耙扭喘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏光棋,制动力度会突然加大筛史,需要一点适应的时间分律。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻川,发动机的声音的番疥、振动都非常小纶捷。然而圃,在速度上来以后瓤捅,噪音的上涨速度也很快筹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎双,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颗剑。   我得承认七芳巷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数担,但在起步和中低速行驶的时候话镁,动力参数上的优势并没有完全体现出来氯娃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娟瓶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价久膝登,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”南乳亭。当然炊湿举,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骇。另外唇任,值得一提的地方是瓷浑腾,在动力提升的同时任类饭,它还加入了行驶模式控制系统熟辖是,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用险槽脐,它的动态性能相对有一定的提升遁吉,开起来也更有活力和乐趣呈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胖付碘,只有手动版车型销售管俊,导致产品线还不够丰富僵稍。而就在去年11月疤顽懦,海马M3终于推出了CVT版车型郡,7万-9万元之间的售价寥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勤布、逸动皆救、宝骏630以及启辰D50等车型尚颈,竞争还是比较激烈的高霓。作为一个后来者忱,海马M3是否有足够的实力立足呸?下面我们就一起来看一看编宫。   动力橇免钡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拔板,其最大功率为82Kw里嗓,峰值扭矩是147Nm将喜。从账面参数来看孔距穷,可谓非常出色呕,一点不比合资产品的数据差却崔洼。对于一辆紧凑级轿车来说畴憾拜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘。    开起来的表现帅孔妨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红宿狙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剑霉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗅扒嘎,如果想要充满信心的快速超车吝兼哨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涧。    我知道会有人问肺江,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锹瓮?说实话推彭,我觉得大家都没什么区别休,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着小,也是低扭不够强荚,需要靠高转速来增强加速能力罗辜。    可以肯定的说弯劝,除非是加上个涡轮增压器寐。否则的话扇,这个级别同排量产品之间的动力表现寝晚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笆考。我个人觉得辰,这只是消费者们需要认真衡量的一点巢,而非全部琳褥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毖抚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邢掇,动力传递平顺连续的特性搐腹,有效的提升了整车的行驶品质感磨辩。顺便说一句尸蚕卵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慕避,这也是比手挡车多花点钱的好处忙。    深踩油门时寡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叫嫉脾,来保证动力响应足够顺畅撕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欠搽庇。此外坡快献,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簇汉,功能性极强翠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氢狄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞧,g值才开始达到最大的0.366g秀栓典,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缄膳,此时车速大约在30km/h左右斤魏,达到60km/h用时5.24秒帝潞,冲刺到100km/h用时11.45秒筒概。    接下来看看海马M3手动车型飘峡,在加速到2.5秒后钵,车速已经达到了差不多40km/h计良,达到60km/h用时5.01秒懊蓬毋,冲刺到100km/h用时11.28秒和城,比CVT车型略快谭很董。如果不较真的话卯靖,可以发现二者的差距其实非常卸仄狻,相应的在日常驾驶中其实也一样碘档。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼腺,就这个成绩来说到搂,它的表现只能说是非常一般暴驴祷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祭躬性,它的表现就算好多了为僻晌。 责任编辑懂廷砷:沈楠" "   近日男吓墩,宝马官方发布了新款X3的车型官图句瑞姑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歼抬。从新款车型推出的速度上来看汇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视实款。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沉抱。    早在2003年酵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肚弦。10年以来酿叔傲,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺,自从2010年上市头,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盒笆。因此扛颓,2015款作为X3的中期改款通,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醇嗡皆,优化后的大灯组造型脸芦县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰核适鸽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舜疯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版答赤冈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熄惭粹。通过官方图片恒扑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兴,也融入了宝马家族的最新设计语言狈佃,与新X5一样采用了新的中网边框设计笛,在视觉效果上更具冲击力剖。    在头灯部分赣告,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痉。另外涩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掣伺,配置方面它还可以选用全LED光源钝脯,再加上选配的LED雾灯扰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粕兢秆。    新设计的前保险杠极具力量感宫小讨,并融合了镀铬刊幢帘、塑料格栅以及金属护板茧具赤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笔伪。此外筷艘喂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惊,也使整车更具个性化风格祈达。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讨燎:4657×1881×1661mm壬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怪灭,轴距也同为2810mm便,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛套。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楔恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线笺罗,让车身看起来更加犀利且极富层次感维。相比变化较大的前脸换,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旦穿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泄。相比X5巳,新X3的尾部更加耐看谋仁答,有棱有角的直线条凸显了肌肉感附,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宝绊多,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匪甘,视觉效果并不是那么给力接峭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓬,新款X3也不例外持协渺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽、后部的防钻撞保护装置茨贪瓜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丰芒嗽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂点。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垄淖认。该车还可以选择六种车漆楞吧焕、三种专有的18柔哇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娜蝎。 责任编辑厦士巨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴前年:Quattroporte(总裁)欧敖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV块努腾:Levante蛙捻,还在2013年4月的上海车展上逞眷促,以全新总裁平台为基础署、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝是拿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的面、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4珊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款香沸磕:Ghibli……   以家族设计为本穗形,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郎狭羔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乏,改走豪华中大型轿车的定位筏借,车身尺寸长迸、宽焙杯、高分别为4971mm陈虎冯、2100mm和1461mm揭费,轴距则为2988mm宪,直接锁定奥迪A6桔髓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怠蜜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镀放呕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菱棵叹,且融入全新总裁的轮廓特色脑窘,以紧实并极为流畅的曲线彪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老哎肯。    于是在车头设计上修范厢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楼岛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辟骋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愁隶酬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苟,将蜂巢状格网嵌入其中槐柒,且尽可能地加大帅镭,再搭配角度更为锐利贿抒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚棠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绣坟喜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斑寇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艾构,所以厂商在Ghibli的车侧杆露脑,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外某疮,也师法了总裁车侧的设计频埂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砂楔凹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伟乱藩,另一条线则从前门下方迸出粟棺磁,向后朝车尾紧缩乒变矛,滑顺动感且充满肌肉感迫睦洞,并正好可呼应更翘的车尾设计粟摔咕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上及鸡,速度感浑圆天成板。 内饰向旗舰看齐完,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肪酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廊磁,也把声控厦风彼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上很般,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛浅镁,右侧拨片负责手动升档焚、左侧拨片则能提供降挡钱。    此外鹊,三辐式方向盘的前方末酮,一样是借自全新总裁的蓝底白字惊耻窘、双环式仪表盘烽抗床,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尘兑,左侧则是表底超过310公里的时速表清,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亲堂路,可提供显示油量化软拷、水温咳臀、挡位与导航指示等行车信息雄喜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抚珊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猩蒂,告知驾驶者目前的驱动状态茬捣恫。    和总裁稍有不同的中控台宛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迹,以及可触屏操作的收音机电台选择码蛇、音源切换雀缸贺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)停闻吝、空调温度反宦并、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕几悼,空调出风口则移至屏幕的两侧细蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量淬删、温度与出风口的位置类此鹿,以及音响系统的吸入式CD娘揩江,设计上较总裁车系更加简约冠,但用料与配备完全向旗舰看齐搁,展现了十足的诚意闻盖府。    较为可惜的是勿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咖寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抵速,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性超班,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薯,包覆性和支撑性也非常出色锣逻。    但是后排方面蹲、便没有像总裁那么充裕时撕墙,尤其膝部与头部方面炽白浩,身高174cm的笔者坐进去后狙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摆襄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巳,也刚好替前霞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旁策就,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颈。 责任编辑碗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慑栓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爱卯?后来一看鄙,哦鞠凉,原来CC是“Cross Country”溯痛。继续了解发现有点意思丧上,底盘抬升欢贸赁、高功版2.0T五缸发动机编舜脚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怜:目前的普遍规律是剁伶懒,产品分得越细斥词,总销量提升越明显倪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品排,它的引进脑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墓嫉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯迁,主要分布在前脸和车尾哇浚费,从外观区分它和普通版V40很容易浆奇榔。底盘抬升12mm攘迁,这么小的数字对视觉效果影响不大菜绅,整体协调感没遭到破坏导。    车厢内部峡购,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耍龚,除此之外内饰并没有过多特别的设计材。之前我们已经发布过实拍文章韭土前,车身相关内容有详细介绍怜持,因此这里只是简单提下要点兢伙,就不再重复描述了脚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潦么。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酥纪暑,最大功率214马力虱盖,峰值扭矩300牛·米石拓,型号B5204T9考筋,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚伴瘫,那台机器的型号是B5204T8上,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宋惦姑,今天会是什么成绩拖剩杰?稍后揭晓金聊。    变速箱没有变化顺,依然是日本爱信提供的TF-80SD点蔡,六个前进挡书,带手动模式和S挡挝贾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兰,奔驰A级用自家的7挡双离合杀乓,沃尔沃这台6AT暂无优势踩,目前他们还没有新产品投入实际应用渤堵,理应加快脚步另淖簿。   驾驶钾稗疤:邪恶的S挡    驾驶部分偏细技,我想说说D挡和S挡的区别毛斜。看起来挺初级的一个话题禾该,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂促。D挡油门响应迟缓烘冯,在激发变速箱降挡之前匡蹬,需要稳稳的售、持续性的向油门踏板施加压力澎,慵懒的降下一个挡位之后性,情况有所好转哗桃,动力给得稍多酪关敝,也就这样酵轨。    不满意对吧劣?可以把排挡杆向左扳到S挡身陛瞥,切入“邪恶模式”竣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缮,转速拉高1000rpm以上送,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疆纷哥,脚踝每动一下浩菱疟,车身就顶起往前猛扑一下隶。深踩油门媚普惜,转速迅速攀升豌深,跟D挡时判若两人飞飞污,两百多马力釜、三百牛·米拒,在这个尺寸的车身上爆发出来镁,过瘾立。    激情过后细细品味膳,这套动力总成有两个弱点需要改进啤,一是怠速时振动大副俊俩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杆晒,影响体验;二是低速行驶的平顺性棵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扣,1坷采、2眯失、3挡之间可能频繁切换图丘,动作应该再细腻些邯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赴领,选择“全功能”项划璃,不打转向灯就变道暮粮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞燃,回正的力度不芯巍,如果你想在车流中快速穿梭前进吩第量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芬恒哭,要么关掉方向盘辅助乘烧帝,仅保留振动提示即可仍醋和。   绕桩蛊精刨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疏跺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呻羞,在绕桩场地很讨人喜欢歧父貉。车头响应比前驱版本积极砷帅,入桩动作稍猛长,车头好像在被一根绳子拽着走毒。给我留下深刻印象的是拭蔑,这款车的极限要比前驱版高太多棵匪挛,特别看了下蝎吨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施伍。上手容易奉裴,但是需要注意别突破了极限佰空倾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惠:一旦超出极限筛加酥,很难把车身再救回来讨峨卑。 责任编辑檬雄湿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聘箔便:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足该厂盲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陋,就一直困扰着我们的问题呛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炒畴。马力越大的车就越好么态荒搐?绝大多数情况下答案当然是否定的蓟妈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冯钮享。随着时间的推移粱,我们有机会做这样一个有意思的选题凌陀。   让我来说明我要做的事情颠孺:我们有三辆四门轿车们,合计拥有1657马力仟虹偶。看起来确实有些夸张似辛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹋钞墒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辛脖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S季谓娇,但是这个570马力的怪物一直没有车贬,直到我们完成这一特别的测试一周之后几校悲。我们只能使用520马力蓄狄申,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞥棵吻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耍。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓢维,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彻,拥有560马力的出色表现虐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8详既咐,在K&N工作室的台架上奈瘁,它的轮上功率达到了479马力点收灵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袱捎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躬暖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琼,用以获得更多的功率输出努缉嘎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艰寒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力收口评。即使按照宣传中给出的数值猫娠骏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG势,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力参抛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俱,它的轮上功率达到了541马力坝赌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尾苔。   另外还要说明一点摹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碎憋,不具可比性妓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试槐。结果很令人意外兴常瓷。两款加速最慢的车型络,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仟。当然最慢是和RS7相比较而言的菏峭颊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郝惊忌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谭亩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凸施,但是还未打破我们以前的记录氦病。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扮,说它慢更像是一句玩笑话谅墓说,这一成绩实际上已经快的吓人了苹畏贩。奔驰则要更快一些奥庐疤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)港,冲线的速度也提升至197.5km/h碳。冠军仍然是RS7的繁夯,它只用了11.6秒郴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寇戳。奥迪的冲线速度为193.8km/h吹皇,虽然不及CLS63 AMG悼韶,但赢了就是胜利妒炒。   123下一页 责任编辑雾帆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镜臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚客灭、运动和科技气息了敛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讼栖臣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呸阿,主动式车道保持和自适应巡航功能敖捅,几乎能让驾驶者也变为乘客录伍,高科技配置更加丰富关。    于是骚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L殿麓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氏换,在下面的文章中有详细介绍琴。此外摊魂谐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章透僻发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匙垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道握木、残破衰败的路边小屋诚精垢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傲晴漠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腺念。身处如此糟糕的环境闷诵,却并没有让眼前这个出身自底特律盗菲、土生土长的本地小子屈服伟姥险:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愧,但只有经过一番试驾体验之后拳接艇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虽孟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文,同时两侧向外延伸与车灯相连腺胶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯客傲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计创,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计却褂。   尽管是低配车型颊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庐啦习,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愤懊申。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汞汇酮,它基于D级车的平台打造萄猜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK先舒炭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镜几,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荷虐涵,不过从近几年的趋势来看瞬乓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹋切楷,至于其中的原因霓品,从这款车中也许会找到一些答案嘲浑轻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT额节饶?   GT损居,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写党,维基百科将其解释为具有超长续航里程涡橇、拥有强劲动力绰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犊勒逞。可能一提到GT堆渐侍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车显,其实则不然席嚎烹,GT拥有着明确的划分准则武逻,举个例子来说丹城锰:拥有着标准的后备箱怖、配备V12发动机并且内饰非惩迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄凰蛔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”媒痴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看授两,这款车的确还真有点GT的意思盛。在笔者看来稍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奥毒结,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉割,最起码第一印象分已经拿到了旁。   5系GT是采用7系平台打造的识?   5系GT的轴距为3070mm先,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同警成不,从前双叉臂离斡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晚狄褐。厂家表示蜗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型版仙,其在外观峡缔、内饰琳妇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同复。   5系GT型到无朋友砍笑?   谈及5系GT的竞品刀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钩嚎痘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囱酒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陕星薄。   外观蚕井:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泄估。风云2(详情)袖胎侩、E5湿豪卜、A3以及今天评测的这辆E3蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骇鼎凑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂八肺。从这辆奇瑞E3(详情)来看萎让,外观及内饰都有着很高的原创度孰箔泵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间男。这让奇瑞的产品线更加丰富播,但也让消费者选择起来有些头疼罗顽拟。 外观摊户:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惶逞爱,但外观却没有去针对青年人的设计袍纷,前卫讥、另类这些词汇应用不到E3的身上扮晒骗,车身也找不到多少运动感刨鸡沽。不过它长得却很容易被人接受锑锤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛇河。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芥巫棺,E3和E5的外形稍有一点点相似悸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冕碉崇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士监燎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啡栖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挫,而且非常容易被大众所接受看醋。不难发现凡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肚。艾瑞泽魂捶悄、瑞虎5庭,单从外观来看都会让人眼前一亮弦乃董。借鉴是好事抱懂富,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纪谭弊,但不动脑子的照搬实在是说不过去簧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化柬脐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表居奇,作为最会制作小车的铃木来说悸,雨燕可谓打开了国内的市场圃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代识,新一代的SWIFT迟迟没有引入盲。而就在2014年1月18日躲椿橙,铃木速翼特在国内上市疥钉箩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓖鹅颂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸浩窗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕提儡隆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜妈拼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寒,速翼特运动版采用运动风格打造揩舌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm程陡爱,轴距为2430mm痉。由于基于新一代车型打造匠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯,轴距也加长了40mm尽物。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚博少,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诗遣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趴,包括中控布局轮时雀、仪表盘播翔亩、方向盘等造型均有所更改奶咎。此外聘,配置方面新车配备了ESP握、自动启停系统郸闯顽、USB接口匆泰链、运动座椅等配置崔垢。CVT车型还配备了换挡拨片官绅顿,满足驾驶需求庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涪腻。真皮包裹自不必说寺糙,3首、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绘品茄。不用和别人比干,超越自己就是最大的进步绅唱刹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面判离,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抚开,其最大输出功率为100千瓦徘,最大扭矩160牛·米躲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扒蘑,其百公里加速时间为8.7秒刨唬扩,最高速度为194Km/h涪绵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毛浚砍,相比之下乐趣少了很多号。 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点潘船屡,与环球网无关围从善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性澈龄壤、完整性川、及时性本站不作任何保证或承诺税,请读者仅作参考彭乒,并请自行核实相关内容及慷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车废峡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锻清,引起了广大网友的质疑搂氢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疆搪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躲朝。于是易车网本着服务网友的原则措,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测府肺蔷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怖亩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稍钎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稗仙瘦,您便自有定论森。   体验者介绍    前排体验者扔:辛毅 身高伞呜脾:178cm    后排体验者倡鲜懒:旭子 身高孩售:177cm    Ozel 身高笛莎:170cm    小娴 身高呢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隘贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓉毕陪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叫,公平公正公开地来一次大对决庙狡铝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腺伐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车希。所以不得不承认氢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值书试隋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显茅霉。    事件回顾排斯缄:    说干就干驳女,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恫。根据易车网后台数据的统计来看离衫,持以上三种观点的网友大有人在泛罗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扯骄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尚碍。尽管是为了对比三者的公路性能紊从,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墒薯嘘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上社弗。    测试车辆刹堪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄膛承。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寿痉脱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俊勒,奔驰已经尽力了刃,我们在此也由衷地感谢邪巢扑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辨纫刻,告诉大家改款前后的差别闯充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5文。因此我们也很负责地告诉各位网友晃,目前除了易车网试,其他媒体对于新款X5的评测炮,都不能代表日后国内在售车型摩。第一辆中国版车型为xDrive 50i隙岛,加配M视觉套件螺舵性。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导,我们无法借到官方提供的车辆逞帆蓝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楔午措,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庙。    测试场地耽佰:    乐驾赛道全长1.6公里酞俱蘑,共14个弯道杜,最长直线段270米柑,赛道宽度为10-18米思,视野开阔墙,无障碍物鹅。赛道两侧均为土质路面哎瞧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顽,大大降低了安全隐患盆棉烷。    测试人员庭阮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄,却要替土豪们操心买什么车家,这件事听起来真挺可笑锑趴,因为我实在没法揣测土豪们的心理闭怪翔。如果说我还能理解花五十万买大切璃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬刺,代价是要多花一倍的价钱皑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舅精,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感适,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澄绦。不过因为坐的比较高第,速度感不如那些贴地者强烈担,还没怎么着呢就破百了迸屯迟。这大概就是SRT8的魅力欠改财,很难说值不值得泉降。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款念史晚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近香究微,跟改款前相比还是升级不少评搏肌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煌汀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钉,SRT是JEEP官方改装部门妻耙彭,这种改装是全方位的蛋杆郴,包括内外套件加强兄,以及性能方面的提升仿辉。SRT8就是高性能版的大切诺基伙匣,主要提升是外观套件袖、及动力系统效、刹车系统锯、行走系统等方面炽么刃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔷拦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫂冲,6.4L自然吸气HEMI发动机霓鞭,搭载采埃孚8速变速箱圈。   SRT8为公路而生吻,所以公路性能是它的强项梳,不过Off Road就不是特别在行了贺送。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咎单。 ② 跟之前的SRT8相比踏撅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棋,所以科技感和豪华感都提高了不少蛔抒,跟换代前的SRT8相比厕皮砰,升级的部分都是实实在在的赁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玩疯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统须,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿。  〈瞧拧③一百多万的车堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车日,再挑上百万的车的刺略吝唐,好像有点吹毛求疵襄。首先悬架的设定非常的运动窜,即便比较温柔的驾驶方式季苫翟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渤妊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朗,大切诺基SRT8并不是一个非忱喂恚合适的选择炔缕,尽管动力非常充沛嗅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榷汕拭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逆蝎孔,但好歹SRT8也一百多万了袄宏辆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盟。不过之后我们也释然了冬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尼,但经过数个媒体的“蹂躏”加酬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梦斡漂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了催弓灰,有点异响似乎也算正常灭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基科,请点击下面的图片进入试驾文章竟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谢迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘁龟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幻巳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的金寺庆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔬屯解,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韩剃,还是老套路剃绦丘,直接切入主题斯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹小汐。 动力对比损:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薄襄懂,看看英朗GT的表现如何吧尾。这台发动机的最大功率是131千瓦诚撂酒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呜稀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸽溶填,当驾驶者在需要全油门加速的时候锭携薄,为了获得更好的加速表现麻纠晨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屏。对比发动机账面参数来看腻,最大功率118kw迁,峰值扭矩250Nm苯甜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黄到。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心离帘扫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞浑。   至于传动系统方面喘涉姐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样门恫涧,都是目前该级别中的主流配置胜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岔趟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢强尚死。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器差渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涸,比如高尔夫6病、速腾等法。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钞剃伟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戏,从而起到提升操控性的目的届箱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氛深亥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上常堪筏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茬,但通过厂家的调行诒危后沽摊,当一侧车轮发生颠簸时丰勒关,对另一侧的车轮影响会比较小些乱烫。   小结骸嚼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侈踌宿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苹栖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了达,至于优点这里就不做过多介绍了誓缴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪衬承粒后英朗GT更偏注重于操控性胚填达。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘛,见过后车追着拍照的桥翁莱,见过开我边上向我打听价格的泞沮矫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耙。我坐在这辆路盛E70里琼颂,被注视得有点儿不自然乡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宋签晦,我琢磨着踩评,要不要让他进来看看尚。要不是我瞅见了绿灯亮起闷靛摩,我真就这么做了扛。对不住了朋友刻魏捣,这次没能让你仔细了解它坊累,不过我希望你能读到这篇文章雌浩。   不用否认划,人们对美的好奇与渴求与生俱来星沮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丛袭沮。不过在这些人之中碧惫,有人会终生恋着美人担,有人也会为抱个花瓶而后悔谎萌。如今打造足够美的外表来吸引消费者凛湃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愁步,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70双,但在这之后能否一直爱着它示立,我认为是一个很值得细抠的问题炔饺。   ●外观大气任蝗、美救嫁翠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芹,我还以为来了辆捷豹盘,赶紧跑过去看发现被骗了沮牟躲。不过我并没有觉得失落雀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲤坛,并且从设计角度看赤毫,它在借鉴与融合得方面都很到位隶蛊居。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垛,我对它的外观设计就100%满意了飞隙。这事儿对华泰肯定不是个难题圭锯,您看看宝利格还有华泰B11谐,都有明晃晃的格栅到。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坑捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哺鲍猛,但绕车一圈后我发现蛙舜朗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局寡盟。咱看看数据对比爱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幢蚂瞳,可以说在各种数据对比上睦,它“不是第一疚,就是第二”奖。虽然在宽版、高和轴距上没有做到最大嘿,但也不过是一两厘米的差别是,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弯,这就让它看上去大气许多栓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹅华屏。   打我接触这辆车的时候丧桑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭哺哦。在这样的目光中渴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼兑。面对“屁股高贿巨、尾窗窄”耽、后方视野不理想的路盛E70时巴欧划,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擂。先不讨论这样有多麻烦了郴检,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瀑驼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仑涝?这点让我心里不太自在酮畅僻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倍,是个应该有的配置露氖癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菇譬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澎。而随着国外皮卡文化的不断渗透立,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傲绩松,去跟进时代的步伐贯场。为了迎合市场的变化及用户的需求贩嗜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酶工掠,开始注重宽大饱满的外形设计槽,并增加更为丰富的配置熄丹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坑邦欢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)份。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兑揣偷,整体的风格带有一股阳刚之气棘辑举。在车身尺寸方面筏适俏,它的长/宽/高分别为频量实:5310×1812×1775(mm)侧许棘,轴距为3100mm土。威虎TUV并没有大小双排之分度,仅提供了一种车身长度宛。车身侧面的线条也很平直朔华寸,外扩的轮眉使其显得更加饱满娩断。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摧叭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滑。大灯采用远近光分体设计拌,其中近光灯还配备了透镜徽陈泄,不仅更显精神郎胃我,而且还可以起到聚拢光线的作用耸哩徊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丹钨挟,遗憾的是断被把,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悲,并且后视镜仅为手动调节炉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款泄,非常不错矾先。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笆搐,至于货厢外侧并没有再多设置凛概导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肯赐骑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸效宦。另外贩牟镭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷,不过据厂家介绍褪肥扫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”细婆。对于皮卡车型来说挥蔼,这项必要的配置还是很厚道的榷讲钠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气措码绢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕。不过星假狈,今天我来到这里并不是为了滑雪画匣仍,而是为了求证一件事情婚婆:有没有一辆车蔡,既能够带着一家老小舒适地出游澜,又可以不惧冰雪尾蔷柬,在冰天雪地中步履平稳地行驶揪奖兴,同时价格又相对平易近人呢鸡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求双纷电,那么就让它拿出真功夫试试吧边欺殊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)家匿,从外观上看蜡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萍,19英寸车轮显得很有力量感攫,也与动力总成更加契合;其它的地方沏,也依旧是酷威的老样子禄盒靡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逝嗅,甚至还有一些精致的感觉播邢。总体说来骨,尽管算不上全新车型编,但依旧耐看电。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颧歌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憾膊俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纽雀梯,动力响应良好淬诬,易用性好拾滑趟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谦不洁。当承载着全家出行时裁璃吴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况改,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辰醚峡。   至于酷威3.6L的内饰方面硷炭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赴惟促,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搬敲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恫挪驾。   除了动力系统搬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伐刹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘟赖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施珊斡面。动力分配完全依靠电脑自动完成廷舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踞齐愁。   有了四驱系统德儡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赋溜蔚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凛,具有更加粗大的排水通道镣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剖梯,冰面行驶性能更加出色沛。此外睛本钞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摔侨,胎面中央多重“Z”形花纹苗、针孔沟槽设计法敦深、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藉偷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拧姜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郴邻悉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吉蒂,它的定位低于1系藩。但是烹贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谋埂。另外理痊,它也提供了i3?REX增程版本劣醚类,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧靛嗜,扩展了这款车的最大续航里程挎连统。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膝摩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茂缓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苦敛。   宝马有没有提高电动车的标准盛铜绘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俏绕?让我们在接下来的测试中找出答案兑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氛,宝马i3的行驶里程可达88英里餐洼。相比较而言式,?Ampera可达30英里黑杭温,而普锐斯可以行使约10英里烹唾动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陡椭,i3可以更多地使用电动模式蕾尾。而增加了汽油机的动力系统警,则使三款车的续航里程分别上升至160英里什,357英里和505英里钾司。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驰。这台车约五英寸高速怖无,而宽度几乎和高度一样恒胆,与低矮流线突枫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醛柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能珐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力退,我们没有所需的充电站?肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叉惨。   此外般,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯攻涧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡。它内饰精美囊绍,融合了许多先进的科技炕,它空间宽敞量,驾驶体验一流堪塑阂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车居,它仍然使用汽油机淘凳圃,以作为电量用尽时的保险猫耽苍。   第二名室:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗观,科技感十足啼乱紊,而且它也能胜任舒适的长途旅行叙长。   第三名佰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款输瞥,它最大的优点就是充电迅速第,性能可靠猎。   然而染,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛垛。(实习编译珐:徐旦?审稿兑女:刘洋) ? 免责声明版权作品醛淘瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗墒,严禁转载呢,违者将被追究法律责任秘。责任编辑良:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗓,应该说是倾注心血拒,在技术平台上都有可圈可点之处鲍梢怠,源自萨博的技术是其最大的亮点料姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棱浮献,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搏。在外观和内饰上科唇懈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹬烂,在动力和配置方面也还是很有性价比的分皆悔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拟,绅宝的外观原创度还是很高的风皮,并没有刻意模仿什么车型菏,但我们会在这款车的细节上看到彻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃沮冒。且融汇的比较好娘疽枢,并不是简单的照搬照抄袍糕。这一点值得肯定骨塑,大灯的设计十分犀利沛卵兢,鹰眼造型也有较强的辨识度请潦。LED日间行车灯比较醒目超弥,穿透性不错父。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叙闹涂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨,也很紧绷湃胁。看起来运动感不错寥姆,但前悬和后悬的长度较长阔,看起来有一些比例失调短。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篡钳虐,在视觉上看上去会更紧凑动感低茎。轮胎的规格还是比较高的熟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佳操苗。   车尾的设计比车头更简洁一些貉飞,尤其是尾灯的轮廓痪,设计非常成熟程锭苹。和宝马新款3系很像蓬。除此之外购攻首,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幂。   本文导航贯郡湘:" "  “卧龙凤雏鲍荷掂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰退,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后付,便有了三国时期的三足鼎立雇触肠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出良伶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵邪浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹马荷,然而坊间始终流传着这样一句话筷雌:“得中级车者得天下”;是的然,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贺荆,今天我们会为大家带来两款重量级车型烩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佰,请大家继续往下看衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了娄,没错费驰僵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恃橙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉日,那S60L是何方神圣糜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诗盲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花举镜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扒,厂商指导价33.49万元方,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚂溜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热送、后排座椅加热肃、并线辅助差、车道偏离和自适应巡航等众多配置獭同弗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸廉划,即使不看车标徐码喀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勘顾,哪个是奥迪繁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趟怯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秦砍护,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熄裂昆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停图醇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性估屠捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角没潜然,使夜间行车更加安全德辉。两车双色的外后视镜造型别致纠年,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型和鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色天,至于乘用空间如何咖,我们将在空间篇为大家详细介绍暗冒。两车都采用了5幅式的轮毂造型刮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盆鞭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混膛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狭,整体方正的设计略显稳重陈杉。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毕锌丧,设计感十足喂,而奥迪A4L的尾灯更加修长埔互,视觉效果出色处碧。天窗不仅能够增加车内的采光灸鞭弊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啡膊渴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心噶惕盎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羚椽。   本文导航瘟陋湾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间细煌翘,配置也能满足一般家庭的日常需求盒倘细。对于这个价位的小车来说抬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辖题,在这方面超揣幻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懂,就算是与它的直系前辈骐达相比皋俄踏,也不遑多让派。然而作为一款家用代步小车青缓描,它也并非完美氢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僧晶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凳练创,车辆本身并非进行任何实质性的改变喘喇,跨界的概念噱头大于实际赋捕虾。 "   技术革新日新月异的今天晨浮,车型的改款换代再常见不过拐卜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饰旗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桶扑五,同时在动力方面也增加了1.8L奶魔芜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戊示刺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势模东芹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徘叫可,但它的实力不可小觑山笑瑟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳冕嚼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讥互、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谷拧。既然实力不容忽视谦,价格又有优势碑呢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肯祭。" "  版权声明牟:本文版权为网易汽车所有副华悉,转载请注明出处噶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸,全新的品牌全新的车型镶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南构型,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚罚克斯穿霉惭,在2013年腹嵬啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月碳悲痉,堪称是这个区别的标杆级车型歉捍,观致3要想在这个领域取得成功荒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藕晌,看看是否有优势能吸引消费者关注脐副。 外观风格各异   先看外观方面闻苍,观致3展现出大气得体的风格鸥袜,不像速腾那么沉闷单调迟侨,且有着自己的灵动个性;而阜率剩克斯则是完全偏向运动化的风格垒文,典型的注重操控性能沧,突出驾驶快感的性能车型澎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拳券拢,与观致3区别明显饯鼻黑。两者主要是风格差异侯靖,外观上分不出优劣希迷诧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷呛澎,观致3丝毫不会逊色于柑己危克斯车型躲。 尺寸对比 车型名称 盖沾纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上送齿喜,两者也是平分秋色敬孪,车身大小相仿施,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泼,观致3要大于讣危克斯柒玫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硕奇噶,尤其是腿部空间较为宽松倾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富匠蹋克斯在后排空间布局相对紧凑兼,而后排空间也一直是各代盖蛊洌克斯的软肋壳竣。 价格对比 溉凳眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上限屉,腹衣诤克斯则要比观致3要更大一些嫩,在不放到后排座椅的情况下担,咐幢棵疲克斯的载物容积是530L祟坚程,而观致3只有430L攘嘘,100L的差距还是能装多不少东西的遍硕。而在需要有更大空间的时候溶窜,两者都可以放到后排座椅兰蓉,放置大件的物品核炕得。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叉弊韭,观致3和杆浚克斯三厢都是11.99万起步寿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魄。而细细对比价格表可以发现秤敛,要选购自动挡的车型哗康按,甘浚克斯最低仅需13.09万架呢泛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合切纽晶,观致3则需要14.29万洽,这个比起附潭罚克斯有1.2万元的价差边,当然在内饰配置上会有其它差异文,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言期份廊,可能讣遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潜酞。 挑选合适的爱车霞室,看专业导购陀小,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拌?   扫一扫澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱庭醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆目。风云2缮盲、E5盛伦、A3以及今天评测的这辆E3违,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搅姜沪。从这辆奇瑞E3来看力,外观及内饰都有着很高的原创度侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间构犁。这让奇瑞的产品线更加丰富洁刑,但也让消费者选择起来有些头疼毙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的己咕某,也从来不缺少“明星”墟涤,“沉稳绅士”大众速腾咕臣、“狂派斗士”福特咐锓グ剑克斯等都是热门且销量稳定的车型倒荣惟,不过要问哪款车型最近销量最高逻,还要数“逸派高手”日产轩逸靛,它已经连续两个月销量突破3万洛,坐稳了桥车销量的头把交椅庇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡信柑苫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹭涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较饰,或许能看出一些端倪幕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霞答徘,入门价格上凌吠迸,风朗比轩逸高出2.08万元筹何,表面上看价格涧榷鸽,轩逸占有优势聪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七祥四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勺陛奢,这样看来鸵曹篇,风朗其实只比轩逸贵了2800元隆倒汤,等国产版风朗出来后鲁,风朗在价格上反而会有优势也说不定窘末笑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桑,这款车外观与内饰变化并不算很大秋南翱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邦牌,下面我们来看一下咐沉换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诺阂醛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观山,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘶。质保方面骸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劫聪芜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表家氢柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机财款,最大马力已经达到了170马力衡多,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煽记窟。变速箱方面登涕,逸动采用6挡自动变速箱湿肺现,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钳籍滴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崩。 免责声明弥翱:本文仅代表作者个人观点响拴,与环球网无关恋珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普寞锨,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性碧、完整性购仓庐、及时性本站不作任何保证或承诺嗣廉杰,请读者仅作参考捷刺,并请自行核实相关内容殊焚。" "  近两年户骨烘,自主品牌进步着实很大氖贺溜,无论是从设计方面苔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抄,甚至可以与合资车型媲美垒便镐,山寨砂嘛拖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式费剩浓。在10万元以下紧凑级车型中荣渴,更是自主品牌的天下盖浇谴,凭借比合资车型更为出色的性价比认沉,吸引了不少消费者的关注斜九琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碌卢,一经推出便受到了极大的关注浦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梆览骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碉蔽,包括动力在内唤次藉,新车共有20项升级啊付,本次共推出8款车型拢擞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怪谅聪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型石,售价区间为7.49万-11.79万元泻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炊,近来也是频频出镜动蛊巾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁撸控大玩具车”的名号名极一时版矮芳。速锐共推出了9款车型挤粒冻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦毒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轻,售价在6.59-9.99万元之间溃抗故。   单一来看火,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冕激脸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巫毛邓,看看那款车要更“精”一步泼。" "  新君威变得更好看了倪萍吓,配置也进一步提升捣景,新加入了一些科技配置啼,比如智能交互系统肠,BOSE音响等等递。这些都是新君威的改变之处堡蹈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型操忿,售价24.59万元罕倪,作为一款定位中级运动型车的新君威遁峡归,品质感一如既往牢斧父,操控性也非常突出浪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幌殿酮,以下简称新君威茅,外观相对于老款进行了必要的改变哦乳狙,毕竟老款车型从上市之后程,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹲吵,新款在大灯氮微兼、进气格栅挛、雾灯落、尾灯浇惯卵、前后包围都进行了细节的变动乘。   在新君威上童卑效,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统归拆,在操作上没有太大不同恰翰,轮毂方面硕期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柬,轮胎品牌依旧是普利司通妥。侧面造型基本上没有变化横叔示,侧窗所占面积依旧较小活。   车尾的变化还是比较明显的食现呐,这主要来自于尾灯的改变牌酿闲。新款尾灯全系标配LED灯珊茧疼,并进行了熏黑处理晤登。尾灯的轮廓样式更加犀利氛,个人认为要比老款更好看怕窟。除此之外嚏矢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侮罐瘫,牌照安装槽的形状变成了正梯形恃呈欧。   本文导航刻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛,颠覆传统的外观冻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牧福锻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叮猾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5得村,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲棉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翰登,足以证明其强势的地位权蔼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斗现亭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歌降。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骂博。(温馨提示认峰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版四杠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棚。)   自由光基于全新CUSW平台打造兔圣慈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕降扇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孪呢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罐痉偏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挺泻崇,圆润的造型是其给我们最深的印象抨楷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纠帆,显得简洁利落霉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藤怂啼,显得净雅别致片岸筒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吩,主要表现在其大灯的表现形式上拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赤衫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汹繁惹。两车大灯配置基本相近蕾霓吭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棚蔫潘,车道偏离预警系统冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟隙凉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帮鹿匠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势府蕾浑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厩册,其尺寸差距就没有那么大鳞松。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡论,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伯修,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起空泌末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盼。奥迪Q5采用两边单出的排气管闻,在气势上略胜自由光弹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道探辖徘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岔寿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镐,磨损线束保护层匪屏,存在导致电池损毁的隐患抗闯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猛题揪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怕,称9124辆V200受此次召回影响猩抬。长城汽车正在邮件告知客户挛,并建议联系当地经销商进行检查维修息贝。   据悉客,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盘韦献,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽督鳖。”更有甚者杭,线束可能会内部融化磺蓟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沸拓么,目前已上报了数起线束故障厢桓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挺募便,不能够给电池充电吼烫,车辆也无法启动呕遁截。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滇圣撼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束函势谷。   克特里尔先生称驾,检查故障预计用时20分钟盎脸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭踏。如果绝缘保护层磨损严重礁,线束已裸露购需,则需约两个小时以更换整套发动机线束幸首梁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匙。此前沙涪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缄隆诚,2010年又因手刹故障而被召回稿瘁勺。   2012年换饭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吕挪遁,长城V系列也在其中按。当时漓臂污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卢闻醛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸完退芭。然而譬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片才,更换车辆共计超过1.5万辆泉权胺。  ∨晾咄臁(实习编译琳:王萌审稿磐陪剑:刘洋)   免责声明版权作品握闭玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫戳帽,严禁转载光,违者将被追究法律责任绘东。" "  随着经济的快速发展握驳棺,购车群体的年龄层次也越来越低漏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乐诚夯、省油迫,而是追求个性和时尚设计屎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型末汲徘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棠。作为跨界SUV女,它们在造型上将年轻挂方、时尚展现的淋漓尽致磋边,完全符合年轻消费者的审美需要固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比构棠,来看看到底谁更适合你俊剁矛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬奥,相比2012款变化不是很大性,只是增加了配置和车身颜色龚搁嫌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版割问,售价分别为21.98万和21.47万揣谅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV商,但风格却不尽相同徊。斯巴鲁XV外形显得干练套,车身线条硬朗半请驹,富有力量百,越野味很浓哭。而标致3008外形偏向都市化设计袍坑,饱满圆润的车身凸显时尚感雷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扣惩淖。   车身尺寸方面有所差异督触,不过并不明显强禄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕汝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桔。斯巴鲁XV车身更窄韦盾澎,同时也稍长一些秦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炯秘孺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奔掂,加入蜂窝网状格栅运动感十足脐。而标致3008采用半圆形中网熊陵烈,镀铬亮条包裹显得很精致突。两车前脸分别展示它们不同的风格透芬迪,同时都包裹塑料黑色下包围稗镁豌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锚徘,远近光分离灯组设计歧峦,造型普通茸笛,配备有示廊灯拒吮戏。标致3008同样采用卤素大灯贯膊划,不过加入透镜惦蛋,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错释。另外搂坊伺,还配备LED日间行车灯道。   在侧面蚀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菠颂,比如非常倾斜的A柱邵,同时将后视镜位置后移害笛,留有三角窗减小了A柱盲区错。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庐仍第,有利于减少磕碰的维修成本揉宛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笛,注重舒适和静音性染垃停,双五幅轮毂很有张力东。相比之下市,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袄孔赫,与黑色下包围搭配运动感很强烈空趴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剔省苔,同样注重静音和舒适性青。两车的备胎都是非全尺寸设计忙诗。   相比前脸焊,斯巴鲁XV尾部更个性蓉,辨识度较高钠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀,镀铬亮条的运用增添了质感清灰。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惊,但是块状尾灯造型很独特锋磁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像始,标致3008同样配备倒车视频影像裤,另外暴,还配备前2/后4颗雷达探头豪洞。" "  在过去的一段时间里秦古,钙衬敌校克斯奖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肝。时尚动感的外观绍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仙,成为了年轻人群青睐的车型表妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魔,科鲁兹掀背车则是新进的一员捍,它所要面临的是一场“无言的战斗”囱钎炊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暮娩孺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸿,但却带有美式车应有的力量感碎,总体来说它的设计很适合国人的口味盟砍哗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦董,其三厢设计有些过于保守蔡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘛刹,为了能够扩展消费群体雄轻廊,推出两厢版是其最好的解决办法蓖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辰潭,你几乎完全无法识别它的真身品品,因为它与三厢版保持着高度的一致性赔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眷朴,很好的诠释了彰显力量感的诉求架。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后握僻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接势道,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘫杠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颊莆,但实际上它比三厢版短了不到9cm混。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炉非矾,后窗与尾部的衔接并不生硬猾,拐角的折翼恰倒好处献螺,为尾部增色了不少佬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计品翘,在样式上显得更加简洁点羚暇,只是与自身前灯组相比康,在棱角的刻画上有了明显的削弱丛。   本文导航的涪澜:" "  提起之诺堆,很多人都不知道是什么品牌淖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浩袍本,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孩拌凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌兼薪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绘璃脆,那么它的首款电动车1E表现如何旗?以下文章为您揭晓能。   只租不卖碑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务核,包括车辆租赁榔、充电设备勘察安装醇俱、车辆上牌诗番违、车辆投保费磺瞳、定期保养庇脐犀、故障维修羌必、道路救援豌么盆、检查维修备用车等黄继衬,通过这样的商业运营速胁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叙,它的卖力需要大家自己去发掘痊懈痊。不过在发掘1E精彩设计前协,请先忘了宝马X1怪,否则你将永远欣赏不到1E的美牛细抗。其实1E最出彩的设计在头灯互如嚷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慧。   不仔细分辨的话缸,很难把1E和X1的侧面造型分清览瑟为。不过1E拥有自己鲜明的特点冗蔬,车门下很宽的镀铬饰条鳞盲娃,和没有行李架的车顶屡。   相比车头和侧面券,尾部就让人感觉有些欠妥了簧炒武,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摊剖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裳肯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撑。   本文导航怕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外为,奇葩的中文译名橡辖、“野性”独特的外观以及较高的定价锨际,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩许茧。说起野帝我们不自觉的想起携,同样在以国产车身份进入中国之后亩,“改头换面”的法系SUV标志3008隶孔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酸吕鹿。当然潮梯豪,以20万元以下的车型作为主力军琉拌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一便。那么下面我们就来看看妊沛擦,这两款性格迥异的德艾、法新生代SUV之间究竟有什么差异寇,各自的特点又是什么败擂究? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筋枯项,首当其冲是价格方面的不同凉败围,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辈,不过差距方面不大基本可以忽略祈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窟抄晒。动力方面的表现也近乎相同峰素群,只不过大众7速DSG胚怜帘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罚盖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一十。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坡羌睛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绦卫垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恍呸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坤捂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矛典,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试据惺。闲话少说疤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睛贤盘。   这次试驾共有5个科目磺,分别是1.傲虎—终极绕桩梳,2.傲虎—冰雪连环席,3.傲虎—短道拉力测试杯局舅,4.XV—戏雪乐园刻辑,5.森林人—不规则路面自由行驶乘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谋,MPV表现出相对冷清的一面奸,尤其是中高端的商务MPV蔬,几乎屈指可数俩俊,除了老牌的别克GL8外昂渤,似乎很难让人想起更多车型蔑垢。不过在这个还没有完全饱和的市场里沥宫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮想,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僧?这就是本文将要找寻的答案膳仑圈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筒,售价28.38万元-33.58万元棠侨,目前市场上有近2灵、3万的优惠幅度锌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚕力谴,官方指导价31.98万元聘读。) ●外观解析   从造型上来说雇怂梦,艾力绅算是开创了一条新的路子狄撵浚,没有过分使用一些夸张圆润的线条加扔咀,车身轮廓棱角分明居父,有着很强的视觉冲击力吕孟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别华悄砰,此外墩,艾力绅还装有一套大包围哆,颇有几分运动风范徘,也有着一定的改装潜力纶高敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陀箔,中网与宽大的前大灯连接在一起瞪蒋,营造出一种大气距唯、动感的MPV形象汐导。   艾力绅A柱采用黑色设计葛特哨,且A柱的倾斜幅度较大琼棉娄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吗体偏,总给人一种方方正正的感觉叙纳,后视镜尺寸同样不写状邸,与整车的风格很搭夺诺鼓,宽大的后视镜提供不错的后方视野屯,保证了行车的安全性与舒适性澜具。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饥,当然矢核肌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赂熄炬,侧门就会自动缓缓打开卞,此外头衫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侯冉。如果对此还不令你满意的话宛,通过钥匙同样可以胰敲剑控侧门绒兴察,确实有些高端大气上档次别。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萝法娩,轴距达到2900mm趣,尺寸在同级别对手中并不占优势绅,与GL8相比莆揣,仅仅在高度上略强于对手饯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计计罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涕。整体线条依旧硬朗幻寝,尾灯加入了时下流行的LED元素毒鸡,为其增添几分现代气息侠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氢,人们购车的选择可谓越来越丰富斗疙经,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冀贪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皋送东,他们能够碰撞出怎样的火花汹场坚,请大家继续往下看潘谰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胚填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歌颈顺,由于这两款车型出自于统一平台打造裁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔朵惹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雀,你可以说它带有侵略性匠,或是富有运动感浪鸡,也可以说极具视觉冲击力损寄离,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突背。而K5也应用了与智跑人理帛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计响,使其拥有了明显的家族特质麓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钱黑,极力打造出时尚与动感的流体车身虱,在驶入眼前的一瞬之时滤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象取。前脸的线条设计十分紧绷思,大灯组与前包围向中央区域靠拢抵,展现其动感的一面鬼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势世,抢眼的外型加之迷幻的光线羔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽难连。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窟狸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撬困苫。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟硅,灯光的运用也颇具科技感瞪羡兄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性善父,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓦悉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趟,显然这种的夸张设计渴笛瀑,使我将其列为变异的种类婪埠臀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唾季,多折线的应用也使尾部更具立体感农伦,同时对于运动观感上也有显著的提升碾,由于K5搭载的不同动力总成攘肝呛,2.0L车型配备的是单排气设计熬岭捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衔。   轮毂也是一个变化的重要部位窝巷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圭。根据配置不同泌构蒋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憾华,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逝世忍,该系列轮胎偏重实用性闺。作为索纳塔的尾部桓,基本没有大的变化姐固,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊效。   本文导航萍螺庞:" "  每到年底疮妇暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膊媒埔,地点也大多选择在北部寒冷地区逼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔靖腺。在临近春节前夕室蒂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腑。   延伸阅读狡耙粹:   之前吭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壁灸怪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车贾啊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锹籍鼎。   酷威采用的是电控适时四驱系统盘乱,中央为多片离合器角劲,由电脑控制来分配扭矩柯痰撵,车内并没有任何切换按键江。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手暴靶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挽驶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晦泌,如果想要挑战一些极限的路况的话锯轿,酷威还是不具备这么大的优势的偏湃,因为不具备限滑措施誓,至少在脱困能力上会有限制性彤轿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尼,采用全新发泡橡胶技术乏部笆,具有更加粗大的排水通道辞皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐扳反,冰面行驶性能更加出色袜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巧。此外猾场,中央多重“Z”形花纹邯、针孔沟槽设计崇庙示、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舶胖蒙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斥疽,最大功率206kW/6350rpm媒诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm拷,在目前的大切诺基诽细幂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颊线,但是会有不同的调教疼狭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器容,我一直在想掇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桑入渴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涛熟,我觉得这个可以有临,至少不会和其他车型有太大的冲突查。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫂骚,路面上的车辙也是压实的积雪梧葱蝎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陇冈辖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用观伶锨,只要不是过激的驾驶行为淑毙,基本不会出现危险状况偏将。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僧,建议最好将挡位切换至手动模式哥抬呈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速安潍,这要比才刹车安全的多糜,这中方法同样适用于其他手自一体车型胜。   本文导航晾哼茶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佰律鸥、充满艺术色彩愧,或者是有着一些与众不同的操作模式镣恭。而这辆2008则告诉我们哦判,一旦法国人在拥有自身优势的同时比刷俺,再把务实两个字加进去勒为,那么可能会让其它对手感到紧张时。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拍慷锹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粒痪: 由于本次活动仅为简单的静态体验问纲,场地和车况都受到一定客观因素限制莲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帝签,至于其他更多相关信息览,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喉殊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迁赣,作为首款引入国内的小型SUV誊泊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上城。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆颧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近久丸群。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丰芜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谜墟谁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焚翰猫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一儡彩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置快筛疥,对消费者很有吸引力仇完玫。作为一款紧凑级市场的生力军车型拍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铣糯。   观致3共有6款车型搜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溃惶,售价为11.99万-16.79万元区间淀。因此蛙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较行户。对于中国的汽车消费者来讲疆乡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炕边霓。要知道自2006年上市至今鳖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扩蝎动。那么淬渺,作为一名后生的观致3瑰实,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恳缆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佳哭铆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犯肌缕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饲蜂:16.78万元)来进行比对假说吓。由于两车的售价只相差0.01万元令,这也令比对的本身相对公平一些水拆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间必哦轰,我们测试过高尔夫7顶配车型现,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堵猛隶,跨级的配置也令对手望尘莫及凡蛊。但这一切想窜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坝斯、最需要的因素脓坍刚。对于高尔夫这样的家用车驾第,在使用的维度上做到出色牧辟型,才是它的本职玻。今天举,高尔夫7又来了绒,这次是全系中价格最低的1.6手动型兼。动力称不上凶猛林矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枢农昏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痰泞溺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矛继呕,必定有些硬实力七归。空间满足舒适乘坐伶、常用配置齐全坝,动力也能保证提速顺畅炔森饶。但对于这一类的畅销车离,最重要的是它必须耐用酪撕路,不能隔三差五地就往修理厂跑识傻,也不能冷不丁地出个大毛病期丛。这么来看常抬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秆吻菏,故障频出徊衅钞,这点很难让人满意炉臀。毕竟铅,大众车能在国内打下当年的民众口碑忱兰,靠的是皮实耐用的品质弛。在我眼里许庭割,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赶乡尚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玲寐是,高尔夫7车身长度增加56mm丛洽,宽度增加13mm课,高度减少28mm善。车身尺寸的变化让它看上去更为修长天,也更显扁了螺部融。   如今快,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咎琅呛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭破。这个配置的增加普沸紊,为日常使用提供的便利性还是很大的蜡魄墒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气殴识蛙,要知道肝旖矗克斯然、英朗等竞争车型都是16寸起步了藕诞幌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戒巩,这套胎居功至伟赁小阂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廓唯饲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尝柔袱,如果您拥有过高尔夫4酱寇曹、宝来或者帕萨特B5的话爱琅,您一定会理解我的意思耪俩。没有复杂的配置娩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巫獭纪,瞬间就能上手川。这一切都似曾相识摊美。   在1.6手动版的高尔夫7上受偏,您看不到任何高端的娱乐功能奉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夏锯挞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾附缆趁,但我认为这并不影响操作便利性墩酪,最低配车没有大屏幕很正常码慈丰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寺寿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阀先双,车辆静止起步平顺性不佳承欧,油门给少了刹车不松开嗓,油门给多了又会猛窜斡络,让人抓狂氖。但今天这台1.6手动车型啪,上述症状全部消失络。起步轻给油即可谰洛品,电脑自动调整喷油量脊,使其转速稍稍上升疲蔼船,令发动机不容易熄火识,等红灯伟唬榔、坡起都很方便险,使用起来当真比顶配的舒心多了下仁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼,让人捉摸不透扑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亭径,用料优秀被认作理所应当班伸。在数年的成本控制下戌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娩。对于大众汽车而言较汹俄,这样的结果也堪称可笑了悉泡府。   没有真皮座椅驼蓉,您会失望吗祈草?我和同事们都不会黑。我认为从适用角度上朔闪癸,织物座椅与高尔夫更搭琉僵兑。这套座椅的缺点狸但,在于椅背调节起来很费劲枪梗,而且要是有个腰部支撑就更好了杀。纵观高尔夫1.6手动的配置弊箩,我认为作为最低配车型藕习辽,功能简陋一些并无大碍卞颓朔,该有的它也没少撇臼氰,并且绝大多数的都还好用娥,如果您是为了舒心实用溜匿马,我觉得它能满足了挫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汝哩饯,对于购车需求的国人来说秦,一款看上去体面核,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感活,只是碍于可选择的范围有限动邓雇,但凡有一款出类拔萃的新车型挺,必定会迎来极大地关注天淑旱。对于25万中型车这个级别涂,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊宕彩濉,而福特全新蒙迪欧的到来狸衬,分走了不少的关注度剧妨告,选迈腾还是选新蒙迪欧萍寒彭,对比一下就会发现梧隧花,挑战者颇具实力搐螺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骆规怜,售价24.28万元文盲,和迈腾 2.0TSI 豪华型额懒,售价24.78万元尚汹炬,均是各自车系中的主力车型跑嗓补。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芥,兼具个性运动和居家商务需求残。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计购陪款,极富攻击性希确桨,对年轻消费者有着很强的吸引力煌煎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狭,入门的1.5T也有不俗表现羔。   现款迈腾严格意义上上讲瞳赂铝,只能算是半代升级拷,是在老款的基础上升级而来沪。迈腾整体延续上一代车型的设计楔疯寿,符合国人的审美怒恨,经过加长的车身桔叉,带来大空间的同时妥苗扁,提升了行驶稳定性及舒适性刻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尸懊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米概锌,轴距达到了2850毫米弊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藩,整体比新蒙迪欧小一些畴膳,即便是经过加长拖投,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垫、加热痹瞄纽、折叠盾、记忆 电动调节露乌、加热惰、折叠本、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肃立春,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了事啼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯四蔽饺,不仅科技感十足皇犯,还具备随动转向犀廖、自动开启等功能风,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乌固衅。天窗卡、全功能配置的后视镜等材论,两者处于同一水平笆淳悔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升风绘俯,对称的T型中控台中规中矩崎铣堡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剧弧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作担迁,主界面被平均分为四个区域垦宋,分别显示电话讣、导航配淳、娱乐和空调四项基本信息克,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤蠢怯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搂峰策,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感分檄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虏挥、6碟CD等配置价,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胜,迈腾更像是上个时代的产物狼平垒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坊倍,相比迈腾的2812毫米零卤,略占优势锤佬,但二者在乘坐空间方面湿,都已经足够日常使用驶檬澎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棉,满足于舒适和运动的双重需求倾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌喂、方向盘换挡仙侩铆,以及原厂导航等配置等戏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置构。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拜车露。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臣,最大功率178千瓦汝捅砷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匠,平顺性和换挡速度足够出色冒步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合籍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弘辅,最大扭矩280牛米泰瘦晨,匹配6速双离合变速器阜读。当年迈腾这也算是黄金动力组合犁粮,但与新蒙迪欧相比授莎,参数差距明显撂木。   保养方面究,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掇粗那,建议日常保养周期为5000公里左右彪钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拒缮费。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睡,之后保养周期为1万公里嘿次。小保养的费用在600元左右聘熄纲,需要更换机油机滤矛冕茬,大保养的费用在1100元左右掣俏,需要更换机油三滤逗弊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潮恳琅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岁,相比迈腾牧捻拓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外复,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘绞囱。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒。   点评蛾:不可否认凰深模,大众品牌进入中国市场多年酬插旅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堡回,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皮,无论配置水平还是动力系统险筋池,都已经没有什么优势了脸鸥,抛开迈腾一万多的优惠醒倘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择关叮渺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野允榔妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娶丘拧:本文仅代表作者个人观点鼓巍,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶付,对本文以及其中全部或者部分内容料祷、文字的真实性涕纠、完整性敢、及时性本站不作任何保证或承诺单,请读者仅作参考俏谐,并请自行核实相关内容灸导赫。" "   “北国风光涟,千里冰封寞窘铜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯残祥尽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霉暮诫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贿冈庙,对途乐而言这不仅是一种新的考验达,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丸。 外观隙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐算,想必对于多数人来说簿,它的名气比兰德酷路泽小很多傻,但并不意味着就要比竞争对手要差唬瞳。外观方面途乐外形实在太大了吞侣,有点圆头圆脑的感觉桨,比兰德酷路泽温柔了很多沧,缺少了一些很“MAN”的元素渴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渤烦狸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惦离恫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念农熬。中控台看上去很有档次衰啊,各类功能按键排布也十分清晰筋鼓勘、合理竣淬德。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处必,完全遵循了游艇的设计风格玻冗痕,宽敞颈、舒适粉茬、豪华翱肚飞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勿。   小结阶: 从外观内饰的整体表现来看痢垢,可以说途乐是一款成功的车型同,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题麻哥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龚搅,如果“沙漠之王”远离了沙漠握抬活,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禽采,这也是我们大老远来到这里的最终目的县埠嘲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乡,人们首先想到的通常都会是奔驰伐涛、宝马隙滦薯、奥迪瞬尸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捆戌嫁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虑肚乱。但是说到文化的话劳炮,就不得不谈到今天的一位主角娠膳,捷豹XJL冷。相对于奔驰这样的全能贵族来说峨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独冲奶。   作为进口高端豪华轿车骚商梳,相信奔驰S级大家都比较熟渴侗无,而捷豹XJL依旧比较陌生贬肃锹,捷豹作为英国豪华汽车品牌免铣,也有着将近百年的品牌历史等撩,虽然品牌认知度不高坎说,但这头豹子可不能轻视撬蛇锯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冀啃,价格都在120万左右旗琳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阜恰墓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前德佬铰,其实捷豹和奔驰早就杠上了缄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新干筐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冯士坟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仆僧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话创,你一定记得去年上映的《007孙驰京:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车觅,没错就是捷豹XJ赶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”父禾,里里外外展示着它的优雅与稳酵位ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惦漠叭。   无独有偶哦咀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扦犬喂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菜龄,虽然不是目前新款的S级恭秀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枫。   言归正传郡布郝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孝垮,不过两者的风格却截然不同麓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掀氛廖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廓沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煽,在当前时代也更加与众不同洗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车极经饺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婪,的确奔驰S级是同级别标杆豌动响,外观轮廓延续了上一代嘘,细节之处更加富有科技感免柏谅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奥钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵吠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾峡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饭井肌,比XJL更加强势马激,这就像两个高人辟袒,一个低调一个高调而已览。   大灯的造型也风格迥异抄湾使,XJL的设计更简洁识闷,内部采用传统圆形元素陡豁,使得其眼神也更加专注囊巨伎。而奔驰的大灯设计更加时尚凌萌椽,内部流畅的菱形也较新颖时崩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词忿祭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗡悲蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED疽唯阿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烩几乔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唯,更加沉稳擞琳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毋力舷,但硕大的车身同样沉稳吼疲,硬朗的线条也更加动感侧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟乔愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帽浇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萌围,这也使得XJL的车尾更稳重拢,而S级更挑逗人饥缄敲。   尾灯的设计垛,捷豹XJL采用纵向设计佃赎,并以车身腰线融为一体让,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衡抢,整体轮毂简洁不繁琐素亥吻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沏含幂,内部灯组造型是一大亮点拖顿擅,点亮时相当好看恭纪籍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坊,并没有过多的修饰沪撼耍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檄另剔,就如同一件高档西装噬,某颗精雕细作的纽扣就足以嘲氛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掀磐石,相比奔驰大气的轮毂醋俗翻,捷豹XJL的条幅更纤细蝗疾,并且在条幅样式上也更加精美和运动纤跑。尺寸方面XJL为19寸瘟世,比奔驰S级的18寸也大一圈俯,轮胎方面同样为245宽度吩称邢,不过与奔驰前后同宽不一样筋倦魏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碾沽介。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型位嚎,并且作为一个自主品牌泼汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阿髓,旗下的GS5吴柿腻、GA3袍冠、GA5几乎可以与合资车相抗衡矾凉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒲撑绕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象回伞寿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拾,广汽传祺旗下三款车型都来了现程捣弧,由于试驾人员较多水缅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事歪氮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统围裸。   现场测试场地为两个圈形场地比霖怒,两个场地项目都是一样的泌莱,可同时进行两组试驾链崔堂,场地提供了直线加速瞪爸霓、紧急制动仓、蛇形绕桩母块悉、麋鹿测试四个项目粱钾,可以说涵盖了大部分的性能体验奋携复。当天试驾温度为零下十八摄氏度家,这样寒冷的天气氨,面对半冰半雪的湖面捕斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚蛔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搭,TCS系统介入蒜酵疟,防止打滑的发生却测。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机股,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宪,最大功率箩放:90kW(122马力)/6300rpm建,最大扭矩虎:153Nm/4500rpm碳。而这次试驾的车型中没有手动挡亢标,均为4挡自动车型婪,动力表现可以轻松满足日常使用需求培遣。   起步于加速初段油门如果踩的过重泥朴茹,TCS牵引力控制系统会即时接入胳,并且自主减小喷油量殿,从而避免轮胎打滑垒秦,这一点上GA3与GS5表现都不错唤际。加速至60公里每小时后俊,紧急制动了骗盖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邢觅笛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怠壳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栖牌独,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烧茶,未出现侧滑搅艰。   本文导航杉地肮:" "  提起中级车稠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择心楼。但要是预算有限痘炯毕,面对这两款车型还真有些底气不足惭惟孩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谷碱汝。好在现在中级车市场一片血雨腥风惮太袒,改款K5已经于近期正式上市迷粟爬,延续了韩系性价比超高的特点罐盖。这次那,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车共,让您的购车选择更加丰富堆朵绷。   没错都,此次选择的几款车都在18万元区间内谷。而且颇为“巧合”的是猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合檬,也堪称中级车的黄金动力之一沥土归。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涪。既然如此称宋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”功仙菲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猜衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱顶违。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)财,动力参数有小幅度的提升长匿筐,燃油经济性也有一定的提升添狗些,但依旧没有给人留下深刻的印象刀弗,尤其是我这个09款嘉年华的车主亩。如今略雀铆,在配置依旧丰富的前提下房剑崎,它换装上排量更小辅却、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机储,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亨,这一次似乎有点看头了痢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙氦惠,它的来头可不少氏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岁烯师,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙浦撑,可谓是福特的明星产品嗓。我得承认这些奖项来之不易叙,但我更关心的是绊培咆,它依靠什么亮点来获奖镜警厩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佳铆,震动及噪音抑制能力如何甫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枷讲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挠旧棺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七、涡轮增压以及进排气可变正时技术全维冕。在这些技术的支持下级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睦煤淑。反应到账面参数上岁官垃,它的最大输出功率是125马力肚路姐,最大扭矩达到170牛·米孺房珐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯。   另外楷陵,福特也针对其三缸的结构特点哀似,对发动机的震动哇倡可、噪音等方面做了很多优化和改进禄溯,比如喷油器及油泵柔性安装汐、皮带润滑内赦、缸盖上方吸音泡沫等等祭。为此定畦嗽,我先后做了两种情况下的简单体验泄瞪:1敬雇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2承、在静止的状态下尺拔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耙。经过细心的体会和观察后孝,我认为结果让人满意舜,发动机的震动轻微丢律道,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岸,但也不大碍事氰。事实上簿寐,即使我细心观察蚀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悼。   看来之前的担心有点多余拉峦娩,还是直接上路试驾更加实际冈。它的电子油门响应依旧很灵敏桓,轻轻触碰油门踏板犀翟,发动机的转速表指针就会活跃起来搅文稻。幸好油门的调校比较线性塑田享,分寸拿捏得体汉弯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谴煌胶。同时秘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉违沁持。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绵柿辟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邻嗡。即使在低转速区间存便,发动机的动力输出也很活跃拉董幌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臣恒。同样受益的还有动力输出的持续性衰瞄寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路澜参傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h句宫,而且整个提速过程顺畅自然凳弦卢。只可惜受道路限速的制约洪腑季,未能继续把速度往上提惜鸽寺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妥笑镁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勤狭,升挡动作迅速降加浦,在D挡模式下正常驾驶傅脐目,1700rpm左右就会立刻升挡环荚,让整个加速过程更加顺畅自然肌。然而富怒颇,在遇到拥堵路况的时候现,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抠冻,幸好并不是特别明显许,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琼雷废。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了热,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铂份,除非你把油门踏板踩得足够深彩,否则它不会轻易降挡伍济。   变速箱切换到S挡后敛拦仇,油门响应速度稍有提高哺嗓伸,而换挡转速则提升到3500rpm喀粕,动力输出表现得更加亢奋禽。味道对了市扁,这才是S挡该有的特质辈沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了路蒜。当然秀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扇乖,至今我仍然未能适应习秒。   其余部分与老款车型基本相同梧善翟,方向盘的转向精确酿、迅速纪裳幕,甚至有点“贼”吐红,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”表污杜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗡叹改,对车身的支撑力度足够份多,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拔贯,同时也确保了车身的灵活性魂。但面对减速带这些大颠簸时锻藤碧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纷湿。   在动力水平得到提升睛惨尺、操控感被保留下来的情况下团搅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谜熊汇,开起来更加得心应手些铆辣,也更加有活力适楷睹。这点值得欣喜奈轰镀,也是嘉年华的进步工。当然搅玖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方齿霸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎观敬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哆澈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色千叔碳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乌炭卧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巳,不过众所周知萎部浪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台间譬潞,而是换装了大众全新的MQB平台侮帕冠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肯垒念,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抢氖魏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贬串,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奶氮。   首先我们先来说说平台劲凸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徊私,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腐叉芜,PQ35血统也就不在那么纯正瘟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鳞。   平台究竟是什么蝎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仑簿罚,它们会采用共同的零部件遣赏茶,采取相似的地盘复、车身结构谓、形式结构以及相近的生产工艺灰桂娃、轴距等似挛,以此形成车辆生产的一套完整系统剐其,平台生产的战略是当前产品在开发中羚磁腻,最流行酞墒、最科学覆贾、最节省人力韩、效率最高的一种开发战略捕挽。因为对汽车厂商而言罚,可以在有效控制研发资源衅洗线、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滔逢市。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腻,并看看它们之间存在什么差异腾距。   PQ35中的""P""代表平台妮勾慰,""Q""代表发动机横置钠,""3""代表A级车贬拇,""5""是指第五代冈篡仿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件念就隧,采取相似的底盘诵畦、车身结构刮、行驶结构撅烈、相似的生产工艺以及轴距等串店僳。由于研发时采取了已存在的""模板""叔饯,不仅使车辆研发缩短了周期桔,而且共用的零件大大减少了生产成本胃玩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皆敌。采用PQ35平台的在售车型有途安公问、开迪饱母、SCIROCCO唱、奥迪TT暖、A3锣泼、斯柯达明锐等车型刑渺来。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淋、大长度激光无缝焊接厕惹榔、双面镀锌高强度钢板怜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等起飘猎,但如前所述酵突,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术采诡。   MQB陌咎希块化平台是大众最新的一个生产平台丁,也是此次第七代高尔夫使用的平台既幢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制外母,并且可以共享比例达60%的零件第,包括同样规格的发动机理、变速器等盾焚。MQB平台的推出膝,将会取代过去的PQ25哎灯、PQ35和PQ46等平台思父。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坛篡差,不管是传统动力本、电动和可再生能源动力绍幌酒,或者汽油机逼、柴油机坚、混合动力系统浅亭顺、纯电动系统来供骸、天然气发动机地、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装规灌豆。另外赦袭盒,MQB平台还可以对轴距似习、轮距峰聚、前悬和后悬等部位进行调节恫。另外此平台可以生产从A0级翅蔼匣、A级到B级三个级别的车型哀。这是PQ35平台所不具备的零考华。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吼澜钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陷侍。相比几个欧系对手皮报,宝马的动作显然慢了半拍痞蹬,继5系旅行版之后堡斡脱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售良倾。当然有时候来得早不如来得巧艘椒攫,只要给足了诚意拐嘎习,迟到了也未必没糖吃拨。   对于3系旅行就是如此漆,在它到来之前躺窝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸥蓄扛,作为后来者貉暑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蠕颓蒜,就更需要拿出浑身解数了飞舵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莆档,下面就来看看它究竟有何能耐崩挛。   还是从外形开始说起肆仍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘些蒂缸,其底盘代号为F31宦,依旧是标准版轴距扁:2810mm晃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趣摄巧,这仍是个相当精干的长度忻,车身“三围”基本和三厢版一致贪涉,只是由于行李架的关系惊腿挤,车身高度小幅增加了21mm低。   我们测试的这款328i旅行版膛铃粒,还搭配了M运动设计套装汾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯,闷骚的感觉立马出来了靖啊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寝攫湾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眯腻沉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钠白储,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磊,这和旅行车设计的初衷相悖俄戒。选择18""则刚好合适哨惧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辣,用一句流行语来说就是蜂:低调奢华有内涵砂烂目。   车尾则是旅行车最具风韵的角度久姬,从这方面看库娄虑,3系旅行并无太多亮点绅,车尾的造型显得有点过于刻板绵粕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已什骄踞。相对来说并没有对手做得那么出色玩,V60和C级旅行在设计上的看点更多栖。另外司洽,虽然采用了M套件卧敌害,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坞拱,看起来实在是低调过头了讼。   外观总结狗抽:如果你是3系的铁杆粉丝噶芭,但又不愿自己的爱车烂大街涂侥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牧邯,低调中透着股狠劲儿碳歧韧,闷骚人士的最爱抹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔫度税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章函剑茸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滤涡。但俗话说础誓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曹瘁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帕递,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何田?   车型的选择方面括,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搭晚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀倍勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鬼素惨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比京摊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾疟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捐贺冒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰共填变,再辅之以保险杠的少量镀铬山,前脸看起来一如既往的简约和低调矮躲洁。车头多条轻微隆起的线条茫痛,包括引擎盖上也是凹凸有致头厩郴,则让低调的前脸显得浑厚有力观撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚊链,外沿继续使用镀铬装饰刻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻还,也更容易让人接受掣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黑辰,一个氙气近光灯贪靖建,一个卤素远光灯社,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆涎,没有任何花哨的设计唇仑沁,注重实用联笆嗡。而作为玩灯行家的奥迪牧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼估,配合上单颗远近氙气一体前大灯氛盛铣,杀气十足喂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丹陷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挫涟,看上去随时有往前冲的冲动妈呐,非常动感和迷人全茶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跑,看上去从容而又优雅杏嫡败,有点儿荣辱不惊的味道孺遂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后材肯炉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衔频得,毕竟走的不算是一路的风格了釜。不过率瓤奉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裙佬粉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娘队,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顷肆,变成了矩形倒角式的设计善朗凌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L感氛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祭究,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂忌泞。   尾灯方面泵掏使,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骏,而且LED元素的缺失也实属不应该讳卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兴棠,低调依然是奥迪的责任殴寂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎色,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎目腿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅靶,一个拥有超过半个世纪历史汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滇滩蕾,“男人”踞胁褪、“硬派”骗层办、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郴势鹃。一个如此坚持传统的品牌唤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV额,这对于很多人来说是难以理解的事实夹臂。坦白讲棘,一向不以貌取人的我勃,霎时间也很难理解Mark T. Allen卉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匣雄。无可否认杠雾痴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卤第,也必然成为人们茶余饭后的谈资碾纬堪,但是就只有外貌是这样吗室?难道它没有Jeep的传承奥睛?这是我最为关注的问题底娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庐缺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陷悲。由此可见山,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢疙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琶措,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骆放杀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岗,首先必需要有一副好的底子瓷兽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炊荷。根据越野性能的高低拷美,依次有Active Drive I秘、Active Drive II和Active Drive Lock三种刨庇焕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞠漠交,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舰懈联,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡碗,并且还具备后桥差速器锁止功能癸富,实现左右车轮50:50扭矩分配亲,攀爬能力自然是三者之中最强的方。   除此以外讽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠继、28°的接近角耙茎、32°的离去角谁、纵向通过角23.3°幢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倾入,要罗列出来的话其实还有很多低膘藤,但越野并非纸上谈兵腻,要真正体验到它的实力剩,还是得把它拉到荒郊野岭接梅呕。   挂上低速四驱挡景娜、开启后桥锁止以及岩石模式宫顿誊,稳住油门就往上爬貉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澎,3.2L Trailhawk针对越野的需求烷拟都,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫩痰。继续往上攀爬们罕辆,一切都比较顺利描烈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响省瞧蘑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力博。在遇到交叉轴情况时渭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓟煌,配备了后桥差速器锁止功能的它勿隋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倘,就已经顺利通过汗。   这一次越野试驾诲,它的表现我完全没有惊喜绘接漆,因为一切都在意料之中擞钝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了华赐。毫无疑问胺平实,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湾微拔,也同级别的最强策伍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炉掸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玛系梧。坦白讲扦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狄镶。" "  在国内的SUV市橙槭刀堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄边欺,正因如此赴赖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷荣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏。   说到大空间耍、七座设计淀丸矩、配置丰富的SUV什才犁,北京现代全新胜达是其中的表表者纺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求九,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析厂穷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿,设计上中规中矩悔腥,采用了哈弗新的家族式设计元素弹人,这一风格将在整个哈弗系列上普及边挪端,代表性的设计元素有岗肛:大尺寸U型前格栅八栖想,粗壮的镀铬横条格栅敦狸,时下流行的“X”型前脸炼康篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冀味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惠空酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁,再辅以造型锋利的大灯灯组涸,极富视觉冲击力欢率。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞忿,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥。" "   源自逸动平台的CS35氯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稼畏。凭借欧洲化的时尚外形设计匪泥棋,相对精致的内饰做工能残,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨蹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劝潞。此外溺加祁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锰肛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟识,进一步提升了科技感和实用性竭湃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹭释南?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沸凉,还有定位相同的长安福特翼搏们,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抛宫赴,涵盖了自主及合资品牌产品嗓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掀涡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掇昏,作为一款新生代豪华运动型轿车霞段,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韭,也成为点燃这场战争的导火线仍。而上市之后耐九尼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栋琉,可谓是一场针尖对麦芒的对决猜。那么除了运动性能以外屉抖,这两款车型的综合实力如何呢履,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徽仿浚。   虽然说是ATS是一款进口车型淌斯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寸,整体售价和宝马3系保持高度重叠畴苫。从定位和售价来分析绒切柿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玻骨,两车售价分别为43.80万和43.60万闷,价格差距非常芯好,有一定的对比价值剃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罗浅拧,但两车所展现的运动风格完全不一样掇侧靛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计添孤雷,车身线条锋利仙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榷崩,同时也彰显了力量感划邓。而宝马3系显得内敛一些橇勿恕,经典的""双肾""前脸造型潦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色当。   作为凯迪拉克家族最小的车型潮我,ATS在车身尺寸上不及宝马3系少,除了长度略有优势外偷,其它尺寸都不及宝马3系搓,在空间上可能会有一些影响涸。不过没有关系绕,作为一款运动型轿车篱毯份,小一点也许会更加灵活阶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海迫,经典的造型更容易接受催粪簧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擂侯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片鞠媒。   相比之下娥溶癌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莽刮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婪氨将。   两车头灯布局不同遁耸,宝马是横向设计弘悔,开眼角大灯我们已经非常熟悉任。而ATS为纵向布局秸挞缆,造型更加犀利柔搪惧,同时采用的是远近光一体设计坞。配置上都采用氙气大灯宫复,LED日间行车的和大灯清洗都有配备联佬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踢孝篮,但是可惜没有前雾灯蓖商。   从车身侧面来看蹈图,我更喜欢宝马3系焕孝,腰线更加锐利魔乃,营造出了运动型轿车的动感效果筛疮。而ATS侧面饱满厚实娠磨帅,典型的美系车风格荡。   两车统一采用的是双曲率后视镜槐壕宦,并且带有电动折叠和加热功能辅,同时集成了LED转向灯涂哗等,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幌,警示效果有所提升凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性固簇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垄啡蚂,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨。相比之下龋剩,宝马3系的尾部显得比较平淡貌裳,家用车的造型在气势上要弱于ATS哇推阀。   轮胎方面羔访,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎购,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宠泛喘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啸瘦刺,都是偏重运动性能的选择频。" "  提起东风日产天籁瀑马村,人们往往都喜欢用舒适厘蛙、性价比高亭绅、省油这些标签来为其定义倘闺箔。的确辱钠纫,作为日产在华销售的顶级轿车催蜂荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态美,在中级车市场中处于上游位置富。不过这款车型的加长行为萄堪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呢,天籁公爵奈怕涵,虽然是天籁的加长版本乐帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力割镭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稠晚,挑战更高级对手剂琉氰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拷凄。   25.18-29.98万元的价格区间颗抛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纲。相比同级别对手雅阁衡、凯美瑞坊誊、迈腾等热门中级车吩携,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吩拦葱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼模届守,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氛失,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洞贺,在提供更多给消费者的同时糙,却并没有在价格上表现的有多高调纪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺,但是通过对细节的仔细端详风,你还是可以发现不少变化之处拦捆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概,但是整体风格上却并没有因此而变得极端十朽嘉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刷狡。   5003mm的长度与2900mm的轴距长兼龚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捷寺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摩碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹋郊。而与豪华品牌中级车相比较释,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惭冒惊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畔,整体协调感还处于平易近人的水平科酮。   本文导航萌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钉砍瘦,数以万计的人们加入了摇号大军嘘前,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾汲匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯激,强劲的动力落避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸,它们的价格和配置都比较接近氓啼,下面我们一起去了解一下妇夏入。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表导诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飘煌:15.98-25.18   推荐理由额骚:大气时尚的外观完堆未、配备豪华全景天窗坝、全新T动力以及较高的性价比顺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸慷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛇壤遣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痞,能够满足不同购车消费者的需求未息,值得称赞的是奈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闪惯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簇睛蚂,在同级别车型中也具有很高的性价比版烩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暴省氨,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠颧脊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懊韶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侍,大大提高了起亚车的辨识度稀。熏黑的前格栅看上去更加动感体,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汲箍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淋,并且兼顾了空气动力学卤澄骑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵赁痴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辟劣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艰,LED光源看起来更具科技感讲。   新K5的内饰进行了小改动寐狭,用了和工艺均有所提升浑读肠,三幅式的方向盘也进行了重新设计佳,看起来更有质感啦块,使用起来也更加方便脚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滑落,也提升了整车的档次感虎私,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑标。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卵豁,A柱倾角也随之更大熬孔写,对于一名1.82m的男士来说秋煌镭,头部空间的局促性很明显酪喷,通过降低座椅高度后报,驾驶视野也受到了一定限制翱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妈,同一名人员在未调整前排座椅后磁具,直接移动至后排乘坐傻,腿部空间十分充裕辉参噶,而头部空间也在可接受的范围之内痪。总体而言官媒,如果想舒适且安全的驾驶K5式,并不适合个头较高的人士虚弗攫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞习掣排。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撩,最大功率180kw炽,最大扭矩350牛米栏搏,搭配6速手自一体变速箱伴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堡喊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型内,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘梆椽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟襄慈啥。如果你听到4系觉得陌生途屏譬,那么当你见到它一定觉得很熟悉扇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涎,无论外形还是内饰都与3系很相像椽无坝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平领,因为在它身上不仅有3系的影子齐沁,同样也有着自己独特的光芒坝倦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捣蔽,59.6-73万元的定价也高于3系了横捶。不过其实也可以理解吼铆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歌,而是想要一辆便宜些的“6系”幌负迟。   宝马4系提供运动琅抗慌、豪华币臀杏、风尚三款套装敌路,价格方面没有区别肮娠措。车头部分确实与3系非常相近枪韦散,只有前包围能够明显与3系区分出来妈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素密浪途。整体来看乏舱惫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荚考,仅在细节上加入独有元素年速烦。 【左台块:豪华设计套装(选配)/右匠堤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟,但来到侧面相信很快就会被它吸引忿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞠兼珊,这样的立体感是3系无法给你的蜂苹。车身尺寸方面貌坑淡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憾伴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酚屑礁,轴距两车同为2810mm坛。相比竞争对手布哄吹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惧顽社。   由于定位与平台的原因梦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛,也达到了对自我的超越背佃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统千。尾部张弛有力的线条钩冷猩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凛蝗。   本文导航墨雹薄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扑拈,2013年又有很多车型和大家见面了句抗,它们各自出身不同性格迥异巳郴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现需白喉,其中原因多种多样劳撮,下面就对它们的表现做一个简要点评疥潦,并送上编辑们的新年寄语邓泰。 东风标致3008   上市时间技:1月9日   售价薯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车膊砑狻,法国人终于坐不住了亮请,要将标致3008进行国产惦蕾粹,最初还担心它法系前卫会、超前的设计能否被中国市场接受镶句啦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哎。   不过似乎这一切的担心都是多余的填凌,东风标致很清楚大家的喜好酶剐齿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫂、尾灯等部分进行了调整贺夺骚,类似机舱造型的内饰得到了保留记,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宽沟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垢谎拧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戮锤。   动力的调校同样符合中国国情物,由于中国道路情况比较复杂熔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机办,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奈朔递。尽管变速器的表现有些差强人意妹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如峭。 为了进一步满足市场需求褥衅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吕斑昆,丰富中低端产品线姐门。   新年寄语隧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邵碾淖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藩稻肆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来手。" "  汽车除了是交通工具之外咕,在中国它还需要扮演更多角色龟。比如炽钒,它会成为一些人身份的象征醛簧炕。也正因如此叙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雷拦。在车型跟随换代而越变越大的时候馁地噶,它们还不满足纯屑媳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘啃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洛蹋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趣苍窟。   从长轴距车型诞生起廷暮什,围绕它们的话题就从来没有间断过氦耿。长轴距车型的空间更大是显而易见的懦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗托淀痢?是为了操控放弃空间伦檄炽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题互覆桨。现在骏能廓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿队胖釜,并且差距幅度有多大氯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵览挞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逞避。从设计上来看湾彭传,它基本保持了海外版本的特征逗浓客,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妙箔。整体风格比上代车型更运动蔬妥挪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捅嘿纳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怪奔笨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辱捍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箱,同时随,在配置方面也向更高级别车型看齐街坝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钎垢棉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衅梆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烯队。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磁扮立,那么实际情况果真如此吗私灯埂?   首先侧崎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宛。将天籁停在起始位置后吴焙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闭缕。之后戚姐浚,向左打满方向僵碑苯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熊娃谋,然后再次用桩筒标记后轮位置很蒙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皖粒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羔洞。   实测印证了我们之前的推论胁佃唬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大土羚埂,但差距不算特别明显份。两者的方向盘直径和回转圈速一致霞。实际驾驶时钮,除非路面宽度限制特别明显陀,二者没有本质上的差别拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谓垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慕笆竿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饲粮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缚。当然呈归擒,陆军1号的尺寸太过庞大泥,算是加长得比较极致城虏。那么圃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忙?   同一水平面上韦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙层巫,二者的成绩均为150毫米请瘸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豹废慨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中共咯。   我们的测试方式是将车头正对坡道泉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埃虎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论废。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雌桨,但结果令人意外彻距勉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫂。抛去胎压等因素的影响宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铃?如果排除自主品牌的话逃恒,这多少听起来有些不切实际吧改匹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘类薯。不过这个看似不可能完成的任务靠申筏,正因为有着咱们自己的汽车企业犁,才使其成为了现实晃。10万元给我班,我会选择什么车呢紊?今天就为大家介绍两款不错的产品乱溶传,众泰T600和比亚迪S6道,它们之间孰强孰弱希,看完文章之后您便会知晓稻遂。   4天以前收,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惋,顶配不到10万元的售价捅豹呈,加上1.5T发动机出色的动力表现溯盛、以及全景天窗策邵、倒车影像等丰富配置的加持仍秃,让所有人为之眼前一亮础退溃。而在该级别中桃揩垂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战请矗尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钨层,还有着出色的销量和用户口碑冕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的污盗藕。所以今天敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伺为饰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陈羔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6架,这款车属于小一号的紧凑型产品晃涧蚊,因此这里就不掺和了惠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯朵:两款车型造型原创度均不足肖凳。   外观造型上卯绥潦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泡掠踢,但相比之下羔,众泰T600显然模仿的更彻底一些辈倾泉,车头与车身都是完全的拿来主义枪痴卡,没有一点原创的元素匆染吴。而单就最终的效果来说恰,众泰T600显得圆润饱满鳞捷染,比亚迪则更加的精致显大粱胆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面破罢淖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垫枪必,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熊,轴距为2720mm酞,从数据上看伯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势难李闹,而众泰T600比对手更宽灵,轴距也更大甜从。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讽驼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烦投迫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎市库揩,在轮胎规格上称,众泰T600更有优势一些翱爽。刹车结构上揭,两款车均采用了前后盘式刹车避锨。此外性撂许,在备胎的布局形式上薪,比亚迪S6备胎采用下挂式仕捶屋,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛O獭,不过更换起来略有不便苟割筋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悍呕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苗,线条上显得不是很协调配栖猛,后雨刷渐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓶奋讼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膝诡炔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埂棚酥,而众泰T600根据官方的说法匪噬颂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诲。   钥匙方面哭汕,两车都配备了智能钥匙烈郝僚,并且无钥匙进入谁橇、一键启动等功能也是一应俱全拣镁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潘忿,但质感和色泽都比较不错夏坚算。相比之下坑桃,比亚迪S6的塑料感略强船外,但它的两把钥匙中谴,有一把还是卡片式的韦抗,挺有档次感的箱狙惺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霸,据日本共同社11月报道粟邢,丰田汽车公司发布预测称貌热购,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拢挺登,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氦。而2013年前十个月幕惩麓,雷克萨斯在华销量同比增长8%芒,而7-10月同比增长了24%抠摹崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势物白。那么桓位,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琉?在这个产品为王的时代中刑,或许答案非常一目了然攘肉,品质卓越的丰富产品酷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裸纱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邯电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗽兑玩,而其到了2013年也整整历经了三代产品赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挪帮卸?在这代产品中究竟有哪些新意构郸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泼。所以哀埔吧,在这个2013年的冬天去甜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冷。   是先有鸡还是先有蛋查?这确实是一个哲学问题攫姑。但是对于车型换代而言坑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝗稿。在介绍外观之前辛衔疽,有必要介绍一下其前世今生糜纶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼瞥,全车线条设计更显张力觅疯,饱满的肌肉感让人过目不忘碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烯。   第三代雷克萨斯IS紊防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗腔锨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惰,但当这款概念车面世之后庭痢鹤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绩骗。虽然没有LFA那样气动山河切,但却是可以做到惊艳动人妒硕谦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雇涤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长将馁痛,要么从一开始作为越野车的分支阑,要么不经意又成了轿车的替补己诗,但这丝毫不影响它越来越主流尘挂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裳攻。   一向个性张扬的Jeep品牌卤,一改传统的硬派风格徘,走起了时尚运动的路线供。不仅如此井鄙嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扦,在国内各大车展相继亮相仇几焊,赚足了眼球传挫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贰郎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杆肠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媒鹅股:一改硬派风格炭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怒拈几,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幸景佳,在这样的大背景下澄,自由光孕育而生皖匈碾。只是从自由光诞生之日起反劳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痪坏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肮碉梅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崎僻僻,定位于介于指南者和大切诺基之间尾,竞争对手直指奥迪Q5捆、奔驰GLK萎、沃尔沃XC60等车型韦赂,车身尺寸方面幸串,其长宽高分别为4624mm赶涝璃、1859mm惧蔷、1707mm拐搽,轴距为2719mm梁绞,与竞争对手相比并不处于下风客。   既然是Jeep品牌车型讲韶县,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑰,只是造型有所改变刷父,一改以往平面式的设计尺,采用了类似“折角”的设计背嚎挽,当然效果立竿见影铜碴班,整个前脸变得更时尚也更有立体感挠辩。前大灯的设计标新立异鲤舰妻,采用了大胆的分体式设计纺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呢谷剐,氙气大灯档嫌型、雾灯依次向下排列冯。值得一提的是该车的行车灯淡漆晒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愁阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑光荒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆艇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盒摔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苇侩传。 斯巴鲁BRZ 标抛悄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机距,采用后轮驱动平台嚷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘛摩此。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃钩发,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呈酪敞,而外观和内饰由丰田负责申甩。   尽管如此温,BRZ并不是“每个人的菜”鞘。尽管设计了一个小型的后排座椅涕溺涂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绣忻,音响和娱乐信息系统不够出色将蛾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谷十,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稗范。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踏虏城、并且外观时尚动感的轿跑傲裸倒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试觅邦半。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖弓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淑健,最大输出功率为200马力逗,扭矩为203牛米会。据美国环境保护署数据显示剂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚密耿。 ? 斯巴鲁BRZ 颂卿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疯。两个版本都有手动挡或自动挡选择玩卑。   豪华型BRZ的售价为26尾荷奔,265美元纲倪,配有空调系统镣冀纽,定速巡航系统克落,电动后视镜嫂罗,一键上下的电动窗倡童倘,后门彝啵控电子锁戎,真皮包裹方向盘腾梅,65/35规格折叠后座切琉啼,HID大灯炒担,17寸合金轮圈笑共芒,有语音提示的导航系统煞咯瓶,实时路况警报镰,USB接口和车载收音机城硼。   限量版的售价为28毙玻,265美元菲,在豪华版的基础上增加了雾灯碉赐,真皮座椅篮,一键启动忻腥,后扰流板涕麓,配备照明的遮阳板化妆镜喉垦,双区域空调控制系统动卿却,前排座椅加热和后视镜加热莽逆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糜猾纪,电子牵引力系统枯搪,稳定控制系统以及6个安全气囊廷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试修建泵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涣刨,无论是正面撞击贝梦烤,车顶强度忻岁,还是座位与头部保护试验匡风,BRZ都获得了高分泥坟,可以称得上是一款非常安全的车淡勃。 ? 斯巴鲁BRZ 魏双:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炯卤陈,加速时的推背感没那么强烈将舅。不过夕具,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薄怪抢,对于六速手动挡十分精通碑奠丢,5赤监痉,000转起步对你小菜一碟的话弥涟,加上BRZ的轻量化的设计蔚戎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感献。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奖缉,并不夸张的外形设计匪,精准的方向盘酶,强大的刹车和印象深刻的牵引力脊骡。   总体来说豆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车某黑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吵盒。而作为日常用车来说活管峰,路况好的前提下棱刨卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拢文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓉珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴临,严禁转载奥,违者将被追究法律责任磷肠。责任编辑灭:李敏" "  作为一款小改款车型搪氏颠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢镜夸,甚至在细节方便也没有任何变化饥,仅仅表现在配置上的升级廖佩。回顾智跑近3年的上市之路来看板瘫,依旧保持着其独具一格的风格拷暖硼,即时在如今来看态蔷,智跑仍然算是一款前卫的SUV券垒,回到3年前茄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L釜蜂景、2.4L两种动力共10种车型稍懦,售价16.48-24.98万元屑非,售价与老款车型保持一致惊琉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毙,即使它远远的驶来共,你也会在车流中一眼识别出它护酿鲜,城市化SUV的定位倒也不特别构寇骸,不过莱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祭卜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一传钾。   现款智跑与老款在外形上几无二致南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意船幸储,与老款相比返无,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戳贤。部分高配车型则配备主动安全头枕笑皇牟、前排座椅加热拳呛很、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置举氰钩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽栏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杆。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎型、凯迪拉克ATS颓、斯巴鲁BRZ丝、沃尔沃V40等备受关注的新车雹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局失纤罕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裙巨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弧斥:9月28日 售价区间稍:124.8-209.8万元   新车点评揩矗: “汽车发明者驹撬田,再度发布汽车”竟部。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翱桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心勘阀报,从外观驾、内饰泵、配置等硬件方面的足够实力亥捍烂,甚至超越许多同级别车型尾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膳蹬迟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揉帮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钱。具体来看潘潜浦,前大灯遁锌爽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷粪两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是体,新S级加入了更多张扬的运动化元素汲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碘犬默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磊,有点类似于现款CL级的设计盖莲阀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琼划,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本白帮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皮鲁,还可通过其控制车载设备等鳖郎灯。另外慧欠痞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沉撩亢、LED氛围灯此堆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廓、新的mbrace2智能人机交互系统等宛吭锑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计司解楔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茫炬,特别是后排的座椅熄,高配车型后排座位为独立设计帆厂黎,并且带有腿部支撑和按摩功能撼郴几。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱同思。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沸桓逻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弦徘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霜枷潦,最大功率为245kW(333Ps)裂茶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纳,并匹配电动机沮跨,最大功率为225kW(306Ps)厩牢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狭逼休,其最大功率为320kW(435Ps)赂茨吠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔚苗:9月28日 售价区间洞水:30.8-43.8万元   新车点评帛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坷删尖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涣禾。但凯迪拉克ATS的到来传频讳,让宝马3系走下了神坛眉。相比一直宣传运动的宝马3系娇门侧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怕蘑。不过在终端消费市场上姥法科,凯迪拉克还有很多事情要做凸赡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颈倪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力委。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贩坡棘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快仿劣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婪枯恼,外观方面掳夏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棠兑闹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屁去,整体造型较CTS而言更加动感梗。   凯迪拉克ATS拥有50犀妊沃:50前后质量分配板臀恰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统护农殴、Brembo刹车卡钳洞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炯、LSD后轮限滑差速器随、高性能运动轮胎沮布、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)图暑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置下连。   车身尺寸方面焙材,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夯迹呈,轴距2775mm赌孙仆。而未来国产后陆嗅,轴距有望加长典亩般,以应对国内市场放惨。   动力方面派寝恢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寸巳,最大功率203kW(276Ps)呢蹿,最大扭矩353Nm味隆淀,其百公里加速时间为6.2秒阂。传动系统方面齐谩郸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荷潦。" "  前言庇碾: 在上一期文章中芥,我们盘点了2013年重点的改款车型豆谋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胸匿力,在收集信息的过程中死你,编者发现了一个有意思的规律迁青苯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茶同庞,往往推出两款软,甚至更多妹巧,更像是一次新车的大爆发烁爸钎,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆,这样的车企包括长安福特郊奢、一汽大众态、广汽本田等镰。与上篇文章不同的是欢惰泵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搁汞歉,而是挑出了10款重点车型哀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叮侩喊,有的是较为低调农筹姆,但其实销量却很不错的实力派车型疾遁。回首这一年含惦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猫违噬:12月10日 售价区间杉:12.19-18.29万元   新车点评捷酸铆:作为大众全球的当家车型具,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变武嘶,是相对比较原汁原味的一款车型田盟蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巴参,但空间的改善却更具群众基础郎攻。从速腾的热销来看讽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟,雾灯区域的改变也是如此沟膊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兢,也更年轻一些激小,少了几分柔美埃溯惫,多了一些阳刚的元素闪嫉的。   车身尺寸比第六代更大福: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羚污,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曹,后排空间略显局促哺斥。这点在国产高尔夫7上得到改善暑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm改层剧,相比现款车型讨抬,长宽分别增加了56mm和13mm袄抖绊,车高则降低了28mm冈。此外耙虾陋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琶喉,轴距增加59mm瞳,达到2637mm堆田,使得后排乘客腿部空间增加30mm荤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撅此,而行李箱空间也增加了30L品,行李箱总空间达到380L特。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囤哭孝: 相比外观的“小改款”凭茫,内饰的变化却是颠覆性的狗拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椽辑,并且向驾驶员一侧倾斜盾唬火,更人性化淬别凤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郴末,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感般矾软,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘘簇。   轻量化更加明显剐诬: MQB平台的特质之一便是轻量化虏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭沪,质量因此降低了37kg苗蔚,另外发动机降低40kg紊勺,底盘降低26kg朝,电气系统降低6kg等等铆瓦镜,虽然车身尺寸增加赁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg领呐韭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果石驮,并且一定程度上也能提升驾控体验鼓剑。 【MQB墓读桑块化平台】   配置全面升级虐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氓铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烹当殿、定速巡航泛谭、启停功能呐陛、第二代车道保持辅助系统秀拈两、防碰撞预警羚负、自动泊车局牛、胎压监测沤旁还、电子手刹济黔戚、电子驻车爸休笆、一键启动反岭塘、新版导航及超级蓝牙等功能弧芥官。另外半鼻,丹拿音响黔惋、以及更大尺寸的触控液晶屏坤此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迹酣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机省,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滩氓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饯粳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姐脊庞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屯锤九,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篡,其最大输出功率为162kW(220PS)摩亲,峰值扭矩350Nm氛佃。   主推7速DSG双离合变速箱辣惟掳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栓攀券:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潦豁趴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估贫坟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)控碳科。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琅春,而1.4T自动舒适型窝酱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹭啼踌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间说:11月19日 售价区间爬:12.98-18.98万元   新车点评顺藕:北京现代是2013年的大赢家倦抗骋,销量突破百万辆颊劳肥,并且销售车型整体售价在上升髓舜。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷,但这是以高性价比换取的酿繁界,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脸,外观更沉稳绍对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者建,再加上超出预期的低售价抖鳖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颧碎猫。   外观方面扰侮恢,北京现代名图共拥有八种车身颜色豢素,分别是水晶白甫武、梦幻银乔醚、幻影黑绢卞、玫瑰红泼、水墨灰肛、宝石蓝奋涵危、丝绸金静捂、北极玉范维。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芦辫送,尤其是前进气格栅处的造型帕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筒饲。细节方面很守途,新车的前大灯设计很抢眼轿寸,区别于其它车型睹拣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跋,轴距为2770mm孰吭鸿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薪季缆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剖猛罚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脯躬热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搞镰凶,以金属和实木装饰为主七。配置方面叙才撩,有主座椅十项电动调节赎幕窍、驾驶席座椅加热通风记忆功能型凸、双区自动空调试粮、倒车影像骡、定速巡航哪、多功能方向盘估、座椅/外后视镜记忆功能百、侧气囊/侧气帘姜监缆、副驾驶安全带提醒锤、倒车影像系统欠、转向辅助灯傅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肥铣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沸疾闯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机储告深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器界沸。对于后续会不会推1.6T车型定,北京现代副总经理权赫东表示扳绰匹,目前尚没有这样的计划氮羞裁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛疆,满大街都是乏,从朗逸上市到现在的五年来放,在全国卖了一百多万辆嘛痘,卖的这么好徊我趟,自然有这款车独特的竞争优势秒行砰。要知道卷碧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缔类,这究竟是为什么卷官,很值得各个厂家思考煎。市场定位抓的准瞳波,产品线丰富橙肆靛,产能跟得上宦氨蔷,都是成就朗逸销量过百万的因素翘乾菏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逗,市场价16.59万元晌扰龚。究竟值不值疵党?运动在哪里倡韩掀?是否称得上运动秃?带着疑问菊寇锋,一起来吧蕊蚀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澈乓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式方借韦,这种运动元素的表现方式很常见脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匈吐鸽,配上熏黑大灯这样的手法怂辣吠,而且很多还是豪华品牌在这样做辰。这样就无可厚非了胖遁贫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硕滔,新朗逸又有什么不可以呢假低?   运动型小尾翼喇很、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点断凤,同样是传统手法碗珊,几乎在外观的运动性点缀上俱丹,各个厂家还没有太创新的方式夹黑。一般些的陪,就增加这样类似轮毂胜娃迪、尾翼的装饰忙暮怕,高端些的集,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型相。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揭释,不过凡培,从侧面看弦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目可。   相比车头和侧面艘孺驼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撼呛估,在说运动感之前小,我更想说说普通新朗逸的车尾潭湘,更确切的说嗣焚,是想说说尾灯慰挞抵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堂蜕峭,有一点略显单薄的感觉腑词。运动版上秀萍沟,尾灯加入了熏黑处理然侣,双出排气管也更粗壮了巩,保险杠的视觉感受也更丰富套,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醒。   本文导航伪算勺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憋踌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尚奴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发团,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亲缎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仕,即韩国的蔚山酵,这里同时也是现代全球最大的工厂磕。这个工厂雇有3.4万名员工屠,日生产0.56万辆车告。   Inautonews编辑表示杭淖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伶。五年前质量提高了别瘸晦,但是外形并不美观脓。然而家镀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奖竣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疽狼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罗灸配。对每个购车者来说伞,这听起来非常有吸引力娘虑寡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褥颧认。   与现代旗下的主流车型一样堂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法誓,整车线条从头至尾充满着流动感手胎。车身长4770毫米边,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菲灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓势控,它看起来依旧如此的适合年轻人薪郡许。没错呻梆,搭载着一车的新技术之后凯伯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驴筋门,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竿泰。于是当新车到来的时候弧递,你一定和我一样对它充满了兴趣背叮兴。这是最年轻的凯迪拉克冈狈邢、最小的凯迪拉克涎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克童擞事? ● 外观造型芍:钻石切割风格依旧阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩孺、2013德国红点设计大奖苗庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯坏突。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镜窍忿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟墨,只是这回衅,ATS是完全原创的作品饭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爬颅,轴距仅有2775mm搞氯拱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捞,而国内我们则把它当成中型车琴法,和宝马3系标准轴距版嘉需布、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗恍容,并比它们都要更小一些咀岭。   前脸的造型相当干练夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堤,而是被很好的控制在一个合理大小上咕兴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搪茂冷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肯列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞋庙。出于空气动力学考虑肋吮惶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撩绅围,当车速高于60km/h时徒,前进气格栅会自动关闭傻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁觅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒巍受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性累抚幌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囊猛仑,并带有远近光灯智能切换功能焕海,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜衔,快速亮起撑啃,缓速熄灭的设定很显档次篮柏尺。再往下看瓣,闪电式日间行车灯负琼、大灯清洗伴难吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩锨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘罐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欣惹冬,亦或是造型需求耪挖杀,感性的来说布媳虽,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨藐蹲。身处车内彪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炽胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稠谰磊。   ATS是一款后驱车篙伙推,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遍俊鲤:50翘腔型,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卯碧霉,贯穿车体的俯冲式腰线鞍律兢、短前悬逢羡峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛残。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灰赫拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台滇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)入晌程。而在规格方面慑泥愤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性适,前胎尺寸为225/40 R18铺喂,后胎尺寸则为255/35 R18我琴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒杠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豹轻绷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功,至于设计师是否真有此意氦,倒还真无从揣测瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辨你饲,实际上鼓骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒灵录。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奇,由此带来了不错的视觉冲击感辩编,给后车以足够的心理压力失,至少眼前的这个家伙一定不好对付操怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型希麓笨,至于3.6L V6车型何时会引进模,官方暂时还没有表态椒灭,而是否会有V系列性能车型的推出关,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独,我的第一反应总归是奥迪A6L叔、宝马5系以及奔驰E级这3款凛。不可否认彼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颅,路上的能见度也说明了这点覆麻。不过臀膊,随着市场逐步的被细分徒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汹,除“老三样”以外穷裴,也还有其他选择奔你逃,比如萌问:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘闹,这两款不错的“非主流”产品峭。   今天抒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莎殴,领略一下“非主流”中大型车的风采闭蜕碘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伍,当然冈会贿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貌。(注朝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑,雷克萨斯ES简称“ES”定。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扰,编辑先和大家解释一下“非主流”弥典,这里并不带任何贬义屡。从销量看锻磊碌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘲沉扮,宝马5系9000台以上钉仕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现并锨慕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场既屎铰。   外观恰臂:XTS尺寸明显更大惮仿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说须,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逼。造型方正且棱角分明的车身造型矮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锹莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解愤好甲。可以说它给你带来的面子效应篮芭,绝对超过它的价格妒逞,在半年长测期间芳,我在停车时经常会被问尸:这车得60-70万吧韦?   相对于XTS外观的张扬轮梨部、霸气纬佛,ES则可谓是低调洽欣咆、内敛很多矾韩锨,整车的线条和比例都比较匀称堕秆腑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郴。   在车身尺寸方面蔬,XTS的车长达到了5131mm创统士,比ES的4900mm足足多出了231mm腊们忍,差距可不星率宕,但在轴距上懒彼娠,两者比较接近穷潍,XTS为2837mm川划,ES为2820mm火岔,仅相差了17mm惋,至于最终的车内乘坐空间表现恭朴培,它俩也是半斤八两阂纶夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钡,氙气大灯夕鲤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垮敞牛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯署玫弊,ES则仅有近光是氙灯贸,远光为卤素灯泡鲜。其中簇零该,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局废河桶,显得比较个性脱桶磷。而ES则还是灯组传统的横置式父洽。   再来看看轮毂和轮胎颇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浚寥,ES为17英寸欠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壳镰残,市场售价约1500元/条蜡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勤朴相,市场售价在1000元左右/条澄携坪。可以说呛漂臼,在这方面两者的差异还是挺大的柬双。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算福邢洼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摊皇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称锔痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臼崎萍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钠,下面就让我们来看看他们各自的优点垂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菩,其他两款车均有上万元的优惠习,但相比比亚迪秦的国家补贴喀壁蕊,这些优惠就算小巫见大巫了氰。目前在国内的某些地区哺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郴俊断,总补贴额度可达到7万扫碑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燃。   在外观方面称般,这三款车均有各自的特点胳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投。而本田则是日式混动车的传统样式挛苫,看起来非常别致骸乘蓖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敞,非常有气势穿嚏。   这三款车中梦加枢,比亚迪秦的动力参数最强梨钨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲜。不过要是论舒适和驾驶感受糖,锐志才是这三款车中最棒的茶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辣,因此它的动力参数看起来没有太大优势璃高步。   三款车同为轿车七,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筷,丰田锐志采用了后轮驱动壬秒。至于哪种驱动形式更好涟,就要看个人喜好了滦蜕借。   本文导航沮了郸:" "  简约内敛颁棺、安全扎实虱淑五、品质优良炔,却叫好不叫座宪烷沦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琴裤。然而对于一个企业矛灭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钱。为此端瘫兽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牢枪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如通,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咐弯。 亮点配置滤:   City Safety城市安全系统丛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤频顺蔼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下密物恋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杭吓凤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃,系统将马上发出警示并全力自动刹车期垢桨,避免发生碰撞事故蒲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤,可实现自动排队功能拆,除了可设定巡航速度撕,还可设定五种不同时间间隔检拴。   加强型盲点信息系统BLIS锑葱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨偷的。   倒车车侧警示系统CTA临,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敬砍,如有车辆接近瑞,会发出警告音和BLIS警示灯市。   FAHB主动式远光灯染棋惊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆飘叹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谭扭,防止对方车辆驾驶者造成炫目渺茨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴蝎晃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寒相嵌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秃托姜。显然沃尔沃也意识到这一点信浅,要想在销量上追赶""ABB""洁,国产是最为关键的一步性猎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羌景鬼。S60L的到来肯定会对宝马3系氛、奔驰C级降、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驴膝剑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型途,我们今天对比的是2.0T智远版卜挤,售价为30.99万你掳锋,而其对手同样是搭载2.0T发动机棋水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型概互。 ● 外观对比   从外形来看妥,沃尔沃S60L给人感觉干练奢酬、紧凑谎圃,X型前脸略显凶猛屋话书,富有冲击力泛湘好。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹃读沃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利料轻,采用氙气大灯光源顷司,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浮嚷啡,只是少了前雾灯烷。相比之下钎裂哀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怠酸四,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合快啤尼,同时还配备前雾灯凭触。只不过灯组并非自适应前大灯韦沸斑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轿挞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧仓法,确保驾驶安全罕膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擅灌渭,轴距增