> 写在文前隧痊韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沏笛,英国品牌的表现令人忧心忡忡箔奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暖笔闪,它们目前都散落在世界各处抬鸽,有的受到追捧有的则走向终点违。即使获得成功的英国品牌界琉酣,它们仍为自己贴上的“德国标签”忻昆川、“印度标签”的身份感到忧虑戊歇,毕竟赔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喂胎、原木的袅袅余香怠抱,这种气味只属于宾利萍、劳斯莱斯们课,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜂澄换,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头权韩人。    从业这么多年匪腿舅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凰祷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诚,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉碴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垒捷。我认为一辆好车纱,应该让驾驶者舒服感女涪、安静饯浓、惬意的完成从A点到B点的旅程申丢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快线佩录,却实现不了我小小的梦谓啤祈。我一直认为问耙,真正的贵族丰乡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极介鲍,即便妥协仍然能坚守初心舵。此话适合改变自己的GT Speed写勾,你知道吗匪?世上最难的事情就是超越自己损,GT Speed做到了 鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窜,当你启动它时哗目,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梆仆泰。   >> 外观遂狠戏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身长蝎,作为宾利目前最为畅销的车型露囊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踢悼哄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沛裴推。但是锚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罚虚丘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剑写。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卷放猎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动船。当然碑瀑赤,大部分“土豪”车主也不在乎杉躬怕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煽。    外观提升不是GT Speed的精髓疟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狄,动力涂链泼、刚性颠匣虾、减重上的工作任重道远潍棺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奴,仅有2.3吨狙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匈。不要小看这350kg柯你警,几乎是一台V8发动机的重量蒙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姐嗜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盲怀、多连杆后悬挂和防倾杆等桨谩篱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喜怂,分别是Burnt Orange(橘)护琴峭、Sequin Blue(蓝)跑、Excreme Sliver(银)娄。为了凸显GT Speed的特殊律词工,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沤笔逻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剿。宾利工作人员表示拷毛陌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沧,尤其是在中国等兴新市场更是突出梨傲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯。    你知道胖子多么努力吗谅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妻坛纷。那些把高性能作为卖点的品牌入,现在宾利也有资格和你们一较高下堪拆呈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸床遁眉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致商任赫,其尺寸为(mm)侥:长4806泻典寄、宽2227秦、高1394促,轴距为2746mm袒。我知道仍琼逗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖,为了让你做到心中有数妻默,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来年蹈。与竞争对手相比傻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先繁十。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车港急妨,哪怕国内的环境日趋恶劣辈市距,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熔氢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恢甜效,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痊婪蹬,整个过程大约需要22秒改。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兢巴餐,从而避免占用后备厢大部分的空间我蚕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锹堵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吩锤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屎蒙,没有法拉利暴躁惶蝎乡,缺点恐怕是不高调芜登。不信你点击上方视频听听视频里声音倒尺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铜: 作为欧陆GT的性能旗舰首够,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颂,不仔细研究根本发现不了它的区别虱偷。虽然外观变化之处并不算多读粉,但是对于轻量化健肋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哨。" "   7月21日梳苫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖陈赡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咖嫂、北汽E150函贿,成为第一期家用空间王冠军讳丘捻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赌块。它们会有怎样的空间表现喷,不如一起来见证汝示拌。 本期内容开始前窖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧环百: 好了徽,正式开始第二期内容连。不过简单说几句舞农驳,为了没看过第一期的网友们醛:    你可能会发现侮壕熬,随着岁月流逝艘酞挟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臀,也当起了小爸爸难蠢散。恰此时感,他们对车的选择可能也有了新的取向铣,空间大绣溉匣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耽嫡。    基于此炒潭垢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顽矾毛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韩弹,让大家对车辆的实用性有个较全面捞、正确的认识恐湍柑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篱两、模拟一家三口郊游的情景实测杉牵、细节空间的展示陪泊、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕾粕镜。   话不多说襄些,有请今天的选手鲁,登撑送ぁ! 第一环节剁屯:堆放整理箱吨,能放多少放多少    由于很多厂商蕉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翅朵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯凛,也会帮你量化一下车到底能装多少升勃殴虽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敲力。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沟,并加以不同颜色区分砍虱,目的是给你呈现最直观的感受剑磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讲寺,仅供大家感受一下吓。今天我们拿箱子说话菩,看看它们这种数据到底能装多少箱子扁烙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下练:由于时间关系戏,我们这次只借到了骊威的低配版漓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辞,但高配版的骊威有这一功能垛逢谦。 首先出场的是骊威丸:    状态一懈玻:单纯的后备厢空间 状态二间嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三惧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬痘: 骊威一如我们所想的那样晒按,空间的确是其一大卖点妙定。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杀逗父,小伙伴们都惊叹了!骊威寺勿,实力不凡步。   其次出场的是致炫沽剿:    状态一儒违缓:单纯的后备厢空间 状态二惟违士:放倒后排座椅后的空间 状态三论啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贸: 就如文章开头介绍致炫时所说华酶,空间蟹节虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搜戚姬。通过这一环节放整理箱的测试猴硼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墒葛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份顶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剿久洁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弘贪粪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吩: 通过摆箱子的实战畴炮,以及上面表格数据的对比敢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娶。而致炫与骊威差距也并不是太大酣瑰酬,可见其空间不可小瞧入。接下来又有哪些好玩儿环节钮侧?而两车又会有怎样的表现呢揉其乌?请继续往下看粕。" "   今年5月汹冉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乖?9挡无用碌?自由光深度试驾报告》)凳。当时膛辆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测措。    6月瞎讳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徽拼良。不过3.2L版的离地间隙妇窟、接近角僳返沪、离去角断告、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别床妥脑?    几天前伯琶,我和赵璞拧荣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市到鞋畔,这车还行不行上?    我们的第一站传悔,魔都上海鹃呻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盗赐得。在经历了噩梦般的改签蛾喝、等待矩恋、登机眯滇囤、继续等待之后情锭拢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拍广匣:“游遍世界各地会胎,开尽天下好车碳惯漏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方须,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沙孟堆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多残。在此我可以不吹牛X的告诉大家侩,我在纽北环实际驾驶过诬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑首蒲闪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葡翘纱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型签。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碉,在国内也非常抢手碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坡韩哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囊耿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邪颗,基本保留了GTI所有特征诞勉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升具问残,在舒适配置上也更加的平民化枢楷遣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乒剂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虎腹,例如两边的侧裙以及尾翼等杭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隆。但低调的外观也有自己独有的设计元素量宏疽,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍拆壕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中话。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轮甫零,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒喇。另外猩,新车的LED尾灯造型也很有特色俩宦。海外版GTI提供了红色捶绊涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择警,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咕鹃疾,但国产后或许可以与国内的消费见面祷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少负脑掸,我把它们大概分成两类抱惜:靠谱的和不靠谱的赊。不靠谱的原因很多技,有些续航里程太短外桓,上车就开始为电量担心;有些性能太差逻僻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桔鞘鄙,几十万买个两门小车煌撬刑,真当我们都是土豪吗上?   不靠谱的理由千千万亭党,靠谱的标准则大致相同咀鲸。续航里程不能太短巷,加速不能太慢穿屠,最好还有些实用性桶缆,价钱不贵就更好了割抨稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妮绒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犁撑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平房沸,拿汽油车举例的话毫栏富,90%以上都算得上靠谱恃潍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂店,能达到及格水平的车型却不算多齿稠怂。我们的这辆测试车是2012款的蜕攫榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姐。还好时隔两年恫缝疲,e6的动力系统并没有发生大变化琴芒柬,只是外形和配置有小小的调整拔。   续航里程淮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兰旦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼沪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倦,这其实只是理论值日灯类,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磕薪,实际用车时很难达到趣。夏天空调茧孪吩、冬天暖风复剃吧、高速快了豪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杜。   这种电动车只是日常通勤还可以婆,但稍微有些想法蒙碴,想去见个朋友唬拼、买个菜裂懊嫉,心里就得犯嘀咕天。这种心中总有事悬着的感觉很难受荷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捍。   由于时间原因票结,我们只能简单测试一下e6的续航能力勒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里干,其中高速路况三分之二怕书商,城市路况三分之一趁讣墒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓟,我们的行程其实就是三段绊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惠髓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)距埔钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滦单撮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铃啊,显示续航里程320公里奠诽膳。完成第一段高速路程时(43公里)洗,电池余量82%(耗电17%)拿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)计,电池余量63%(耗电19%)阔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘸鞋,电池余量45%(耗电18%)两美,续航里程134公里(减少61公里)瓢夕鲜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点前垛兢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爆陷太,比如第一段高速行驶挡返景,续航里程减了59公里祭,而实际行驶了43公里愧缔檬,二者大概是0.7倍的关系靖方,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丝滔,拥堵路况似乎还更费电一些固钉。" "  近两年扔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泞烤,很多大厂都推出了自己的纯电动车扇铰嫡,先不说比亚迪这些纯自主品牌盆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车划肝。今天杀拆,我们就提到了之诺这个品牌矢册,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雌袭,主打高端稿,并且未来也是只进行纯电动车的研发澄盼慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌品谰。今天刃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冈兔恒,下面我们就对这款车型做一次体验拳上通。   之诺1E只租不卖磐浮,租赁价格为捍圣:日租金为400元/天顾扇骋,长租(3年期)为7400元/月克稳,现在消费者就可以对这款车进行租赁怪。   租赁价格包含毛:车辆上牌翰肠实、充电盒安装(7.5小时充满)杉涝、保险乓双、每6个月一次定期检查保养捻珐虫、车辆维修洼掠,7天24小时道路救援牡、拖车以及备用车辆等滥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仆绥控,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歌陇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓄,虽然亮点不是很多炔矩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酬魔匿,树立之诺自身品牌的辨识度屋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窍,辨识度极高贬。 既然是同平台打造燎跺坦,那么轴距和宝马X1也是相同的灌谷贯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畅袱娘,尺寸为225/50 R17嗅担,这款轮胎最主要是为了节能考虑浮。   本文导航   分享到锰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肚艇探,它是南京依维柯生产的车型释衅,隶属于跃进品牌旗下沏泪,是一款定位中高端的轻卡产品讳榷访。该车是在2013年1月首次发布的香醒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溅,为用户提供了更多的备选车型隧狠啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现好蕾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寇,宝马向来不走寻常路花茸,旗下的SUV并非越野硬汉热,而是更加注重公路操控性失斤匿,所以在外形上也有着自己的独到见解蔑匹托。Coupe原本只是轿跑车的特征檬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后同,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脯填窍。在这种背景之下蛙圭并,X4应运而生变。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赡窝砂,宝马对于X4的设计便更加得心应手纱温。从车身尺寸来看啼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搂。然而实际感受上彩健,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磷。它们的关系就如同X6和X5经沉,一个张扬技啼、一个低调驰。要想死#酷攫四复?X4很在行及惨。   这辆X4的外观加入了大量M套件啡森酱,进一步凸显了它的运动风格拍认。夸张的前后包围降低了视觉重心匙惩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秋些伞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蠢掏精?所以锌讣么,接近角栖含矢、离去角这些数据对于X4来说柯纤,根本不重要拟精孺。   和X6一样橙蔬害,性感的臀部是X4最迷人的地方玫秸钩。如果从车尾来看媳两,X4确实比X3运动了不少抠,高挑的腰线仿劳弯、厚重的尾部都能给人很强的力量感颇。对于35i来说抬墙,单边双出的尾排着实有些低调隙售。尾灯的造型是典型的宝马风格抒夏,造型简单厕湍、大气芥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔼松搏,前245mm僵泼篡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哄揣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)完斗,这是一款综合静音念骏汇、舒适徐、操控于一体的轮胎拘。在我看来夏傅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酬,似乎更为合适蛙。" "  原标题芯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侨劝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)临奶,该车除了外观造型犀利携、内饰豪华殴炉、配置丰富之外舜蜕篮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疙捣扰。作为一款以年轻委、时尚为主旋律的产品魔,NX开起来的感受如何熄,今天我就为大家正式揭秘七。(注捕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称士某河,如NX动、ES及闯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍如化:   NX车型的外观内饰设计风格饺,在之前的文章中我已做了详细介绍铝氰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趴猴戈。从实车给人的感觉来看嵌拓盾,它的确做到了这点峰,不少人见到它的第一反应就是蚂糜蛙:恩咆,这车挺个性酥焊扑、挺漂亮想。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跺伤爱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钵。此外峦踞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯誊矫,进一步提升了科技感箔廖犬。不过它并非全系标配氨,在入门级车型上近光灯依旧是LED匣修,远光灯为卤素灯泡驴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪纱汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵可,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粮兢、宝马X1做直接竞争桑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遂口萍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兄柔岔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅鹞怠,其中一款为17英寸磷挝,另两款为18英寸嚎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臂,在国内的售价大约1700元/条闷。   车尾线条与前脸相呼应辑,造型犀利恭牢,棱角分明坎焕,以凸显整车年轻遂杀、运动化的产品定位年。同时淀,尾灯设计十分用心耽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涪缆罢,特意在接缝处增加了一小块LED捅访。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檀飞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准地鹅侍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用艰崎,大幅提升了车内的豪华氛围叉毋娟。   据雷克萨斯厂商人员介绍敦惨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚕红,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廖,它的使用方法类似于电脑的触模板靠拖现,并带有震动回馈功能弊疮式。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镁卵。此外济疮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顶陌吻,我们咨询厂商工作人员团,这配置会不会引入中国妒奴,对方并没有给出明确答复狭譬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适食驶狸,作为家族中的新进成员姑喇,NX的表现自然也不会差膏卯。为了符合它运动化的定位庭蝎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑克,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凶茨瑟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掣捅汐。   在海外许杀,NX提供了全景天窗际、普通天窗和无天窗三种版本的车型恍途,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辰己健,采光效果很好彻羌,但无法开启伶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汕,采用的是外开式设计腐居。可以确定的是揪肛去,上述两种版本的天窗都将引入中国艾躲,至于无天窗版车型是否会引进菱挎,暂不清楚里阀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戌哀趣,马自达CX-7在海外推出;2009年蕾,2.5L两驱车型引入国内没却,售价28.8万;2010年良,增配的小改款车型上市烙,售价29.08万曝诗锯,同时宣布国产意向;2012年侠歌,海外CX-7停产;2014年梨饱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虾,等它国产的人此时已经老了四岁了查。   从以进口的身份引入国内辱,到正式国产经历了四年左右的时间纫清惨,在这四年中进口CX-7销量并不好葡,一方面是当时市场不成熟卜苯,后期竞品丛生将其埋没了领。另一方面原因也在其本身零喀,比如定价高撕残、2.5L发动机动力孱弱等等扛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍切孙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赫绣收。在测试之前跑宦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恼奈悔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊菊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邢鞭,搭配6挡手自一体变速箱囱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卡翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进辞。即便如此刨烽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹈辅党。   油门的设定比较灵敏戎递,起步和加速初段都还比较轻盈煽净,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕉焙晨,而不至于拖沓实,一切都显得易于掌握睬普呵。变速箱和发动机配合的是那么默契伴膏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀必邓,1挡与2挡的切换有点闯动而已功极,问题不大姓。   转向和悬架的设定偏向运动黑,采用机械液压助力的转向系统比较重沦本乒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盎。悬架没有“忽悠”的表现寡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彼段讲,车内乘员经扯逦牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庆盖动。悬架后段偏硬囱,在弯道中并没有明显的侧倾拜廊景,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错独兴,动力供给够积极棚尺档,表现不错惶加嫁,驾驶感觉非常轻松哺提炒,动力的跟进也很是及时看趣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)习。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顽酿摩,而且不是那种喷涌般的迸发匡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稻剐,给人相对内向保守的错觉车。   CX-7更擅长的是中途加速摊坊,比如从60公里/小时开始申舍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埂旅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堑淑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缅圭旁,这几天这种沮丧感时常出现热陶龚。不过也正是这个中段加速的特点维,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抬滩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右常,稍踩油门就奔向3000rpm筏美辫,便能得到很好的响应悲承,仅有极为短暂的降挡迟疑需浚,随后就催逼出了足够的扭矩腑堤授。简而言之特钦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将,容易上手很盖,各方面的表现也都算令人满意观贿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痢,涡轮增压器起到了明显的效果杠观,就像注入了某种精神类药物溺兼姆,虽不时刻保持着亢奋状态诉,但兴奋状态确实随时可以到来垃采,一切都听从指挥习坟拖。这种持续的加速感可以维持一段时间等,心里不禁一阵爽快雷亲嘎,当然紊秘复,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唾理。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怖绢,消耗燃油17.94升伴,平均时速为30公里/小时粒,全程开启空调颧,平均油耗为13.3升/百公里峦胁信,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硼府甲,CX-7绝不算省油的那类豢,准确的说是比较费油拇扭突。另外惭沁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜,无疑使用成本相对较高钠适。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懊砂榔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亮邢识。说实话恃,那是我第一次接触这两款车勺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舜吩艰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疟鸥,动力同样够用吹肺臀,但输出并不算线性潮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喀壤铰。当时我就在想莫酵貌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泼,而如今厂家真的这么干了鼓都。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枢熄翰,增加了几项配置孰堂,外观方面几乎没有改动惶,图中的这款车只是增加了车顶行李架咸录茹、车尾扰流板和挡泥板等选装件拴。   这款帅客HR16是一款7座车型垒搬顽,它可以满足国V排放标准阮,车窗后半部分采用了隐私玻璃枷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诬。当然蓉能,帅客实际上是一款既可以满足载人灌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顶吕,所以它的车系中包含了5座剃、7座贝、国IV高犯、国V等各种不同版本摆脓刑。   除了挡泥板之外捞鄙撇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高态,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统融炊疼,其中的最强模式叫作“Dynamic”伙刻屑,译为“动态”堆。有意思的是猎乘,在英文里硼烽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赖冠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钝?——开启动态模式辖杏,就等于点燃了一根无形的导火线率缕吻。   要追根溯源的话矛武康,炸药起始于中国篇摔晦,属于四大发明之一郎侍澜,不过相比中国发明的黑火药羞烧墓,硝酸甘油平时更加安全可控蒜丢其,而且破坏力更强膳脯。奥迪RS 7同样如此枷疟却,它多数时候表现得比较随和饱拭仍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力路嗡。   首先从外观上就容易看出它很厉害吼。奥迪A7之所以独特耙趴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拱抗拉,人们将之称为“Sportback”矾疗,在我看来啃,它的廓更像是一只优雅的海龟拧脖乾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种白陀末。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光成,所以它已经不是传统爬行类的龟铣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同票尾任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘令谜,让人不由自主的去稳稳扶住3戈频、9点位置显。   在风骚的外形和各种真皮物砷、碳纤维材质的覆盖之下欢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沫殊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臣矮奖,这一点很好倡段。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腹什仇。即便在这种情况下藩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黔响。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斑檄撼:谁给你的自信卖这么贵绣姬郴?不错雄创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钒,它到底是盲目自信还是厚积薄发佳郡帽?我们一比高下淀。 外观对比苗话蔚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驶,所以我决定说点可以量化的东西拆粟。首先拭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现权胚冉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搞。其次可能是由于动力的原因扳唬稳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奔粹罢,备受关注的长安CS75正式宣布上市纺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讣伎裤。在前期的试驾活动上虽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笺常,并对其驾驶品质给予了极高的评价耿蔬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诞,和手动挡车型相比慧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丹。 ● 外观内饰的简单介绍嚼:   在外观方面虹工先,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型结,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先霜播,甚至连一个小尾标都没有超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琼磨,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm普,轴距为2700mm鲁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5女、奔腾X80以及哈弗H6癌,CS75还是相当有竞争力的竞临请,它的轴距和长度最大份递信,宽度仅次于哈弗H6跋,高度相比瑞虎5矮了35mm姑。   在外部配置上胺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统概,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头半捌哎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐奸。另外辞伪弘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛帝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焕献,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力临省。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伪桶,市场售价约为700元/条泡,在同级别中算是很厚道的配备了萄。此外赫拌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皇违,只是轮圈被替换为铁轮圈俊,还是俩字——厚道理床。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恰獭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贡涣匆,看起来更有层次感措徽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吕闷恳、设计毫无新意拌、用料也很一般等不好的印象辩躲。不过近年来酪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圭禄,长安便是其一圭桅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丧搜芥,也很难找出它的缺点拴,按键搁食、旋钮的阻尼适中湾毒捕,手感很不错灸穿檬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陶吓,分辨率和反应速度都还不错守,不过在功能性上它只提供基本的导航巫铃、DVD芳瘁踞、电台期涡掠、倒车影像及蓝牙功能落,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羚缺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脆啼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刀屏钢,但是厂家对此并没有改进桅辱界,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃庐憋。但是淋菱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮到,同时设备名称也无法显示完整妹镰,在用户体验上还有提升空间歼陈。   不过炉匪弧,在一些细节处理上哩哩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顶宫。比如在挡把前方的储物格间布,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理价,不过这块材质却为硬塑料斡胶,实际上根本无法达到防滑的效果庞抒摄。另外舜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桂腺,这点值得表扬涉,但必须手动摁下开关才能点亮畦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垫递咳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阂棺项。座椅填充物软硬适中淋,刚刚好逃倾问,并不会软到开久了腰疼爱莫镜,也不至于硬到硌(gè)人空故檬。除此之外强,包裹性表现也很不错仿凤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饯挫。另外捂背蒂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贪寡揣。   车内乘坐空间表现上喂,身高180cm的编辑身处前排屯篡可,头部约有一拳左右的空间垄愤结,此时移身至后排沛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间交。作为一台紧凑型SUV车型棚皑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挛。   来到后备厢拱孰,长安官方给出的容积数据为590-1560L肋,表现中规中矩庭稼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膏抱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挂,增加消费者对于整车的好感度窖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缄,如今市面上的电动车产品越来越多辫透祈,开始逐渐走入人们的生活锻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一权扰核,大家对它的了解可能还不是很多淖耗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻。那么这款车究竟如何呢铜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煞淬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亲拿尺,我们终于有机会近距离接触一下焚茎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兔佰陇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脆棘该,因此其与众泰汽车合作酮,推出众泰知豆电动车刹却燎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慈校劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湘诞搬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩控?不管你信不信袜,反正我信了沛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楞,售价为24.98万-28.98万元沫,共有三款配置可丫喂Α,全系均未采用quattro四驱系统建贬,取而代之的是前置前驱的驱动形式挡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颁瑟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缔,1.4T的发动机到底够不够用颓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧签妥,这些问题都难免让人担心鸥啃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”未苹,它又是否值这个价格俺,下面让我来终结你的这些疑惑瞳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力材搪忍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圭冷掠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恳点,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峰薯惧,既然大家都关心这一问题限霜,那么我们就从这个问题开始一一解决仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞧饶,其最大输出功率为110kW冉贩,峰值扭矩可以达到250Nm踌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悉隋推。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坡酶杀,动力储备不足方面的顾虑令啊耗,但是这些想法也好顾虑也罢筐汲活,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了列脸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实情辽,油门初段的旷量微乎其微其绩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘎,当发动机的转速达到1750转时培祁荚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的,强烈的推背感也会随之而来拇诚,如果你不是冷静下来思考一下宫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受九法,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锨踞俊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候固邻,一开始的想法和我一样屎,换了1.4T发动机之后卞,动力跟的上吗篱膳?心里总是怀揣着这样一个疑问期涟,但是当他们开了一段时间之后哨沦情,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”位。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悲故,处于D挡模式时械伺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肪讥奸,但也感觉不到激进的性格赁挛彪。但是当车辆处于S挡时惰敲丧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犯衡,整个车似乎突然变得紧张了起来肋,时刻专注着你踩油门的右脚闭扰虽,稍有动作便会迅速做出响应膊苟。   在城市的驾驶中铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赫,当你深踩油门时噶餐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渡啪习,或者可以说墩良额,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾家钢。此外歼,作为一台不折不扣的城市SUV卉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆极。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚏旁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烤避经,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动久。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挨巨锯,整个加速的过程非常线性臼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迸虫岗,不会表现的非常神经质岗随。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱端剖,这台变速箱给人的感觉非常聪明插,可以准确的猜出驾驶者的意图昂,在换挡的速度和时机方面非常到位冉坍叮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亮率容。此外救托,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错推凶姑。当车辆处于D挡模式下乒,当发动机的转速达到2000转时独,这台变速箱便会进行升挡的动作官,从而保证日常驾驶更好的经济性虑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吾鞠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绅管栋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尾搭嫩。   这台变速箱也并不是近乎完美竭避绷,它当然也存在着自身的不足沏搁久。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抨徒坡,尤其是在低速的区间内修,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感华啦萍。此外攀喂,该车提供了四种驾驶模式的选择邵,分别为经济涵、舒适餐纬丁、自动和动态模式奴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敌。 性能测试诡输相:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搜拳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现面痹唇,最终的破百成绩为9.14秒旅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刮忙歧。奥迪Q3在三挡时完成了破百默苫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陋蔡。此外铆厕泄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没什,非忱迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨,整个加速的过程十分平顺和线性济梦耙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晤檄。车辆在全力起步的过程中磊哄痕,由于没有采用quattro四驱系统阜新扰,车身有轻微的抬头现象畏岛,前悬挂的拉伸比较明显胃良顶。 性能测试喂唯袒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叮五,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米餐惨撬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辩裂藩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疵斧侨。在整个制动的过程中稿料,G值适中保持在-0.9到-1之间品,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薪疥唇,前悬挂很大程度的收到挤压谈摩许,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氖缔。此外摄,该车在连续制动的情况下拌忻,受到的热衰退现象比较明显篓,在连续测试过后垮陌,制动距离增长了接近2米晴结。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宦梧,动力方面也足以应对使用的需求胆,尤其是在低扭方面许势吕,这台发动机表现除了浑厚的功底废。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莱。对于一台城市SUV来说陀巾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗡超。" "  你有没有这样的勇气罗,一辈子只留着一种发型肝糕,带着一种款式的眼镜慈?或许多数人会摇头说不逆阿先。试想你现在穿着中山装赊臂,带着大边框净饥萎,留着中分头走在街上馈掸,别人必定会投来异样的眼光爬夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅,但有一种美柬,却是永恒的讹榔脓,我们称之为“经典”分。就像中山装逐渐演变成了“国服”伪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储炉垄,看似过时的东西稍加润色鳞,就会焕发出经典的力量艾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淘鼓炼,也是一个互相佐证的问题会卧伞。正是扛住了时间的消磨罕镐密,一个产品一种设计才能称之为经典苗。而正是因为它是经典告诽,所以无论时间如何过往恭,岁月如何变迁烯,它依旧能代表着美雄妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扔、保时捷911坷擞、MINI这几款车了翟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞬斗,这是一种财富钒,就像一个国家的历史一样事杭握,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轨崩。但就像中山装一样焚颗暇,如果不稍加改动嗡,依旧会被人说土气柑,MINI也是一样畅,细节的升华会有益于经典的传播和传承骗枯韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多试摹驮,是全新MINI车系中性能最好的底募羚。所以车头车尾都会看到“S”的字样碌苔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晦瓣菏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挎粹措,这是它彰显不同的地方汉凤,尾灯的轮廓更大了马,但相比老款不够凝练萄嫩,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜜胺搜,个人感觉它是为了变化而变化偷。轮毂方面冗坎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慈朽晴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侧即,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沤。不过吩词,在真正接触到保时捷Macan之前梦桨扛,我对它的真正实力也有所质疑伦。众所周知玛城,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造限板,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢始傅?带着这个疑虑洽胎祁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莫巩菜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侈诚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揉市,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渭防枯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饲姜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丛。在没有任何参考坐标的情况下破,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茸。排除了惯性思维的困扰绿,对于一款新车而言或许并非坏事颈美椒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埔焕氯,因此有关它的设计特征我们并不陌生轨扰。作为保时捷推出的第二款SUV车型酿疾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计染累,同时也融入了许多独特的元素卤磺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈坤玩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陇糠硅,因此在细节处理上色,新车融入了更加激进的设计元素县革。    作为入门版车型徊祁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯时背,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谎词,并采用导光条设计矢俩,其视觉效果更具科技感锑伞。   保时捷Macan的腰线位置较高隋竣何,车顶弧线在车尾处微微向下收拢校滔,营造出强烈的动态视觉效果焕耪旗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格充胺干。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杆失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剖皇先。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撵捣鹤,我的同事此前已经为大家介绍彭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解片侥逆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫩环。" "   ??????? 提起观致傲蓄捌,大家都会想起什么诗熔?这似乎是一个难以回答的问题绘乾骑。作为一个有着中国血统的全新品牌部把物,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟衫步。在2013年鸡侵拭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仕爆逗,一石惊起千层浪颈斑凸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焦寂剑。   如今师,观致的第二款车型懈,观致3五门版也如约而至蹦床部,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氛彭藐?它的到来跑挤,在扩充了观致的产品线之后弥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稍?自然是令我们拭目以待淖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荷缉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型定渤埃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型采赂,时至今日都没有做大幅的修改驳。就是这样一个古董级外貌的家伙存材性,最近竟然和新能源技术杠上了免陶辈。2013年的日内瓦车展上承鸥,路虎推出了一款纯电动卫士村适响,旨在告诉大家卫士宝刀未老保埂。而这些天乌屑蹈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廓成手,看起来苛斜炮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上限,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薄圭辣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氰,并未成为现实掣鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恃。   事情的转折点发生在2014年6月18日杠赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莆漓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沫,并且这一次炊授氢,车身上已经重新贴上了拉花寇晃僵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岁矗裸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠢街担,而是一台真正的电动版卫士甸。   之后通过各种途径的联系宫玛桶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阂,虽然这并不是一款量产车豪踢,也没有任何电动机揪仑伦、电池组方面的参数数据为鹅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纽纬噶,我们认为此次试驾还是很有意义的虑患。   ■ 外观造型竭袒绘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趴量蛋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异达吧蟹。   电动版卫士全球仅有7台困心氓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矮辖,基于卫士110车型打造端存够,可以根据情况容纳5个或7个座椅吃腺,算是车系中的“旅行款”肯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承券佰乌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤量磋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宿,丝毫不加以修饰柬胖。按照官方对柴油版车型的销售策略拎芒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分断奉宪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妊倡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撅。正对车头柔,右侧翼子板的通风口也是镂空的时帅空,下方是空调系统的进气口凭节胺,而左侧的则仅仅用作装饰逛实袖,所以是完全封死的状态狭杯。   平直的挡风玻璃娃让、小雨刷卢、面积可观手动调节后视镜粉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熔庇拳,而在这台电动版卫士上结画旁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夹苯踌。   实际上檄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹿那啃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抗,电动车窗只照顾到前排乘客鲜怯,第二排为手摇的曝,第三排则仅仅是推拉窗核径。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捣,确实洗蝎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咐潘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妹伺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雹文帝。   三窗式车尾设计除了古老外踩搞,想不出更多的词去形容冀,好在后窗电加热猛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戎菱落,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隆。至于各种不同用处的尾灯柔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厕单。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖,并配备了13针牵引电力接口亨甸唯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寝粹。而对于电动版卫士来说的,这款车的拖曳能力也非一般强大舷姬洗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡省虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置官肝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苛,在这四年一次的盛世当中鹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注识吃低,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬亮似椤,在经过整体的细化改进后整体更出色色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹铰,对于这样一款小车到底怎样哩,让我们一起一探究竟鹤浪诬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车污炒玩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惜玩挤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化另茄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惊潜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁肴苯可靠的选择盆搞第。   相比现在很多的车型鼎稠寝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰觅垢车,个人比较喜欢这样的感觉纤虱,朴素也是另一种风格栋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垒舍斗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分波,可以说是起到了点睛的作用埃彼炕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹬放,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赖袱楞,看起来还有些运动精神缕柬帝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恒掠,同时也是远近光一体设计菠风,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汲瓦,更加突出其可爱的造型风格赡恰可,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付,同时也表明了J2的一种年轻风格某删。虽然是一款定价不高的微型家用车沥吓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沮,雾灯虽然不是什么贵重的配置亲,但对于安全的保障还是多一分才好窝片丸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力来尽捎,实际使用中虽然刮水面积稍腥骸,但整体还是清理的非常干净贡。   在车体侧面造型上卢仿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计购冷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彻,这样给头部空间会留出很多钙短,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碌幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肋菲。腰线起始的位置和大灯高度相同算,这给了驾驶员足够大的视野空间臂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扇嗅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皑饭捻。   在尾部造型上商轮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计城通狄,同时加大了尾部示宽灯的面积蒙太额,为了就是提示后方车辆注意安全钝创,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藩氓凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砂豁,内部非常的深不过开口非常型砥阃省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛炯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刷嗽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垂,虽然是钢圈弓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哦俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭申,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少童。另外佬,一直让人头疼的售价问题脑,此次又出现了矮篇恒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势广梨。价格问题瓣必粟,在上市新闻 中已谈了很多兔郊繁,不过与价格相比梦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐蛾头。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慕炕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菏,即将为各位解开疑问投袒。   观致3五门版已于6月24日上市炔,目前指导价已公布麓省虑,售价区间11.99-17.19万元 槽让欧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汰换蔽:依然遵循简洁的设计思路既,造型更显年轻饱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迹葱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剿。可以说定铜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阂盲溉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逆担皆,不过在细节上却更显年轻雾铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簇狮喘,轴距为2690mm懒,除了长度缩短了177mm之外擂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陇敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钒胸拼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茄。在车身颜色上垛钒千,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘仓,色彩更为鲜亮妒斥,也更有时尚感杠祈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乘峨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绕,而前雾灯也采用了圆形的设计桨革,更显时尚炬弦锤。另外懂寥琅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卷绍、转向辅助灯和大灯清洗装置轰扳虏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矫悔。   除此之外搜惨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狗刨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喜藉故,并且轮圈的款式也更加的年轻兜钾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣。所以在轮圈与轮胎的规格上间猴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赊俄驰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屋宽:与三厢版一致停奢田,细节改变不大凄痢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩腾。中控台采用对称式设计巾拾,各种功能布置规整姓囤狗,按钮数量控制在了合理的范围内扩,不会给人一种杂乱的感觉吐咆。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感斜尼,真皮包裹的外圈握感也很不错炒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柬,除了蓝牙电话闯勘、多媒体播放等这些基本配置之外仙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纹陶。除此之外菊涛,车主还可选配观致逸云的增值服务惕瑟溅,该服务包含实时交通路况李、实时停车场信息和地图更新等晌芦陶。 ● 座椅及乘坐空间缺峨:白色绲边真皮座椅很有时尚感老廷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棵驳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捐喇菇,与三厢版顶配车型相同井我。不过区别在于秽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屁拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敝梦帘。   在乘坐空间方面空涛练,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盖皮咖,并将座椅调到最低位置后吗纱,头部空间大约为1拳辑锈钒,显得很宽裕;而进入后排后呻方,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾瓦。后排中间地板隆起幅度较大巾璃,长度也不适合搁脚砷渴,中间乘客的舒适度会受到一些影响捆黑掀。 ● 后备厢厂、储物空间和天窗辣纷癌:后备厢容积403-1105升皇,储物格众多廓觅糠。   在不放倒后排座椅的情况下跑,观致3五门版后备厢容积为403升墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题端痴。如果嫌这样的空间还不够的话第裁娇,将后排座椅全部放倒后哥幌纱,空间最大可扩大到1105升饶。除此之外驼,如果您随身携带了诸如手机点搔、饮料之类的细碎物品的话苯古,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间响。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郯温海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荆,可打开的总面积约为0.22平方米孺息,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陌适。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胚伸疲,两者最大功率分别为126马力和156马力闪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟蔷瞬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外话醚碎,其他车型均采用6速双离合变速箱目培。在底盘悬架方面份逼巷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劝徊。 ● 驾驶感受瀑看糯:底盘调校水准高七,变速箱低速平顺性比三厢版好氛。   此次试驾会上璃,我们大部分时间都行走在城市道路中冯蚊墙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啡,起步时若是轻踩油门踏板筋仆丛,车辆的提速会显得比较迟缓谱,若要改善的话渭券,需要至少踩下1/2的踏板行程仟。对于开惯了日系车的朋友们来说谭鸵,这种偏向于传统欧系车型风格磨某,而非“一点就有”的油门调泄ィ可能需要一点适应的过程痘。   而在整个加速的过程中韶涸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸断,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寝疟,咆哮声已经传入驾驶舱譬坍赌,可就是不见变速箱及时升挡力康。另一方面苏蔡杉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入久苇讽,整个介入过程并不是特别的线性搏,其工作时的噪音也清晰可辨凸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宦暇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受队,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杰昆,并且伴随着强烈的顿挫感矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邯吾铣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溶系炊,虽然顿挫感还是有狼舵,但已经能够被绝大部分消费者所接受彪耐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涸厢,那么我可以回答您里杭零,和大众的DSG表现相差无几前忙瞄。赤瓮。   从观致工程师的口中得知落,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胺叛,对变速箱程序捣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐,找到其中一个最佳点耪亥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馁。   在手动模式下趴贤,发动机的表现仍然很积极推狼,不过由于其低速动力输出并不出众题袒琳,其加速度并不能让人感到满意痢驾黔,很大程度上底饰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甲半。此外抖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攻妓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暴眠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似累。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄疟到,而在此前的三门版车型上颅,我们就给予了相当高的评价绕。虽然仅从结构上来看频残,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梦,但作为一款家用车宋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筏橇,高速行驶变道保证稳定性南竟。事实证明醛哦取,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽跋,并且从车底反馈至车厢内的声音撮拍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趟。   ● 编辑总结恋:   从我们此次的试驾感受来看棺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叙匆吐、时髦的外形惦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杰奇。与之前我们体验的三厢版车型相比解琶谰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在靠采武,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殿杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷需,有值得称赞的地方碍婪,自然也存在着一些不足疯秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翟热。另外沥勤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揩秤牛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厕澎尝、转向辅助灯及大灯清洗功能材,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎双,这样看来暇估博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篮。不过凯纳闷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腻该?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧访阀愤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐怖炷保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恭顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常极隶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型创蔑。但个人更喜欢两厢版本氮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烂士。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飘呵。当然璃焙,作为同一款车呸斤耻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炊党。三厢版本更加实用盗劝,两厢版外观更加时尚干练碾技宋。今天带来这款两厢版爱唯欧墙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘸抄禽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辟私,大灯的设计相对保守了措,但也减少了人们对于这台车的争议性河艘。从而扩大了消费人群凰唇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筒头,各有各的美呐建。但无疑拒铰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的采钙。   侧面的变化并不是很明显潮蓝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奴辞。相比三厢版要顺眼的多暑阶。车尾的变化同样集中在尾灯上秃舍,尾灯的轮廓变化倒是不大殊妮牌,变化主要集中在尾灯颜色的改变史。深红色的外围显得更有质感氦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亨估隧,越野车是最好的选择捂簇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勺白缉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聚庐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦建,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泥糙貌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没败。除了电视剧的锦上添花釜,BJ40本身的魅力也势不可挡崎坝搅,下面我们就走近这款“北京青年”鸿疲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衔。   外观/内饰山:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卡烁钳,或许有人会问那为什么还要进行测试挥窟。其实答案很简单缓,之前测试的BJ40是一款试装车膳巾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烧,包括电视剧中车辆也是如此巳殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浦痛堤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畦敲。虽然我没有见过之前的试装车埂籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砷缓纲,甚至有些地方与牧马人不相上下管赋假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼻,这里就不再做过多赘述煤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陋备,你会发现并没什么科技感陋蒜,简单的线条布苛顶、硬派越野车特有的见棱见角的气质劫横弟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炉协剔。另外讨翅懂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伯老诧。硬质塑料质地的中控面板很厚实邪萌坛,比起舒服的软性塑料手感稍差俄芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事背,同理使用织布座椅也是一样拢辛湍,无论您是刚刚涉过水舰爬头,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫂,都不用担心佩脾稀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氖,不需要华丽的外表去装饰栖。虽然BJ40有着很浓重的模仿疮牛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贤沦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佳导纲,那只能说这个人并不了解硬派越野车翱轿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脾襄,让人想到真正的场地里去撒点野劳傲点。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箍皇极?惊险的高速穿插敞晤、精彩的甩尾掉头腾饲榷、惊艳的侧向双轮行进僚赤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁段。时过境迁腿,萨博虽已退出中国市郴尽,但把经典的两款车型(即9-3舰危酞、9-5)的技术留在了中国漓仙抖,在北汽成功收购萨博技术后棺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辛俯礁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭寞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求售收,主打性价比与实用性恢离。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确统署剖,只是在某些方面使用了相关技术而已秆钩檀。   从外形设计上就不难看出篮巴瞬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影督滔吩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰对电,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓮衅撵,同时车身上所使用的犀利线条浚人,令时尚动感的氛围展现得十分充分浑夸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表的散粪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棋,车身各项参数都小于萨博9-3槐涤精,所以直接套用的说辞显然并不成立挡夯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羡罕潜,打造一款可以继承优秀基因抛,并适合普通家庭用户的车型概,成为了设计团队主攻课程便。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媚擎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撇发,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降售雾刺,但紧凑的造型与简练的线条线,使其观感的持久性更好鞋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场防。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钡单,价格能接受殊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铰盯。而现在也有很多车型供大家选择袜,包括大众途安贺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汰温隶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现切,它还有一个进口车的身份寝。接下来稻孩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宠较。   外观晤庙戌:起亚最新家族设计圃阜试,略显可爱霞痘苏,大部分能接受皆簿绦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堂蒲矛,同时又有一种独特的卡通味道群骡售。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感师捌,没有配备氙气大灯浑侧士,但全系均带有LED日间行车灯净糠瞪、透镜及大灯高度可调功能酱帘抢。雾灯部分的设计很有个性蹿栓售,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感船剂看。   由于车身高度降低泪煞陆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评,平滑的车顶线条降低了风阻系数孩,流线型设计更加美观慰浓。全系除顶配的豪华版外首激,后视镜都没有集成转向灯功能遁。另外牧,低配车型的轮毂也比较简洁秃朝,轮胎规格为205/55 R16刀泼绘。   新佳乐车尾的设计十分简洁凭,总体看上去比较圆润门。尾灯采用与前大灯相似的设计风格款律赏,凸起的轮廓首尾呼应扒欢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬,车顶带有行李架挡铂,具备一定的实用性构帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能缴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俏啊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯率票。而提到雷克萨斯赌评瑞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样等什,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词购煎。   作为雷克萨斯主力车型纺堡,ES系列占据其在华销量近半壁江山藤呸,舒适视抢点、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涣廉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熟,更是有充足的理由享受这些评语竞涵洼。但更重要的是瞬豆操,在环境日益恶化节寞、石油资源日益紧张贤、油价越来越高的今天菲墒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犬顾。   外观部分抠抗估:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犬茶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)八杯诡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭,和前代相比进化明显何。初次亮相时澜镐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篡恢融。与丰田一样翟换身,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暴闻勤,目前已被广大消费者接受供哆艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挟轨面。   外部配置上饲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涕壕舅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疗射,与中网造型配合不错秆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拇可,轴距2820mm唬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膏怪平,ES没有针对中国市场刻意加长烧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台取侯蛾,轴距比老款增加了45mm酒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谓陌套,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型统,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偿夺兔。当然敌忿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楔窗朴。另外篱妮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臼窜离,更加低调孙袒涎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤吠宠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距操项。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氦鲜、忘记沉默寡言的正装车主才腹摔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框极测伟、忘记... ...算了辛婚倾,需要忘记的东西太多棱,你只需要记得一点洼辆糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兢。   奥迪的低调汰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魏粱婚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缅募,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然险澜渡。依托自奥迪A7的造型设计位敬临,RS7依然拥有优雅的造型棱,仅仅在一些细微的地方封舒,RS7做了运动化改进慷帽节。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淌谰、以及哑光附件檄形。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奖灵慑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闭玻。   如果客户需要绒僻侠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢,其轮胎规格达到275/30 R21胜片。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气时晴。排气管依旧体现出奥迪的低调级,外部看是两个椭圆形排气管婚娠,而其实际是双出四排气算碴,因为单侧双排气有节流阀墙,用于改变排气通道丘佬痰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣币。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的去哩吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倪佩耪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梅律,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔另违讹。车钥匙九链禄、平底三辐真皮方向盘退却、运动前座椅逞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灸鲁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菇瘫壳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巾佃,还提供发动机增压压力潭孟绥、机油温度显示和圈速计时器等数据藏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勘黄,并提供其它3种材料作为选装卿蔑。车顶内衬标配黑色织布贡底渐,可选配黑色Alcantara面料盲拌冬。搁脚板柒、刹车踏板峨碉较、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掂褥扳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆认裂测。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烯钨棵、一体式头枕的运动座椅庇峨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妊,并提供钻石绗缝佛髓俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料父。带按摩功能的空调前排座椅也供选装残别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉反,就像微博上说的媳箱,一次刻骨铭心的爱情婆,一次说走就走的旅行什么的鸥诲叉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剩翟孔,但在现实中澎熄迟,你不能永远一副放纵不羁的样子糜谈看,特别是在资金有限的情况下氓撼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘛。此时你就需要一辆价格便宜栏、实用可靠的多功能车型妒劳圃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烤设舌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筹,分别是景逸X3和景逸X5喘温梧,形成高低搭配产品布局鸽改。景逸X3属于入门车型羞梧绰,共有三个配置编,指导价从6.99万到7.79万元胃府儡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看似海,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夏蔷。这款车的前脸采用了新的风格样式藏露鹿,线条比较硬朗勃维,造型简洁流畅爸放脱,同时又很饱满翘闲,没有过分追求标新立异的夸张风格蚕扭,显得更加沉稳拿癸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僵寥抬,给整辆车增添了活力百多牌。   除了前脸之外电里,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辞,让人略感失望领,好在整体风格还算融洽惭,不会给人前后脱节的感觉苍恋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脆、1835mm和1705mm场季,轴距为2685mm落始鸥,在这个价位上算是较为突出的水平了奸,保证了足够的车内空间禄。" "  在固有的印象当中摆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磷哼鹤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价领,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮》氏肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌水衡窗,作为日系三大高端品牌中的一名分蟹笺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斯履摹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说热,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姓犀,取而代之的则是一种日系的柔美风格橡挪苗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨旧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羡落,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袍忱,并且这种特点让别的对手无法模仿膊寄络。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烷边,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大发,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吵郴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斤划,看起来非常具有独特的风格廷钾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坑,不过看起来还是比较有神的弊厂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱叙蛋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示河磺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒犁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方末涛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讲,这款车有这么长么房蚊?实际上后门的长度远大于前门兴,不过整体造型并未收到过多的干扰蠢剑赏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格停纹,因为C柱的造型更加接近尾部河瓜驼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苫淖,腰线的设计在在尾部提到了最高改畏,并且从前大灯连接到了尾灯部分诚题。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炯募篓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钱肆肋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僵兄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攻擅霞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镜刑静,到今年4月20日其正式接受预定控,不到一年的时间矩彤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挡。在新能源车量产培蓝、市售的速度趁笔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌话凳拉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盼噬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撼墨是。当然碧,汽车之家评测新车的速度也不慢阂塑糯,今天滴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黔漆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巧情。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棠熊链,其中橙色的为增程式混合动力版车型劝鼻芜,白色的为纯电动版车型咸酵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型连芯霜。   ●外观凳慨刻:造型前卫舌秆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨,我见到量产市售车之后刷杀茫,其外观真难以与概念车作区分础踩。宝马i3前脸造型饱满圆润夕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匙扭。不过晃亥,“进气格栅”四个字需要打引号了田吠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能复固蹲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刃畏胖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逝兴,让整车看着很有质感且与众不同秘起。当然倍簿虏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爱冲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迟堤但,但它的车身侧面看着一点都不显小尼巾岁。在我看来原因有三鄙集传,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穿屡,给人感觉比较敦实泰宋。特别是车高数据请,它比X1还多出了23mm朗捆畏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薯关,达到了20英寸供蹬苗,但胎宽却很窄碾敖啤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎任碌。有关这款轮胎础径念,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焕厦,基本都表示由于规格太特殊姑藩姆,没有现货也没有报价收清佩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质息爱,很独特癌檀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应济豁汰。尾灯采用得是隐藏式设计酶邓宝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分獭,用于显示示宽灯兢伍、刹车灯以及转向灯等肖侵贺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧午憋,所有光源均为LED究。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箍吾,欧洲市场上柴油车盛行已久搭肪街,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忿穷杜。不过近来方伦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陋惨答,Jeep便是其中之一捆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷。 ● 外观介绍妹闺戈:与汽油版无异录挎,硬朗依旧醋沏隆。   从外观上看殿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型实高权,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型女箔昂。新车的外形仍然显示出硬朗锭旁、时尚的风格图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腺谐徒,提升了时尚感泰荆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讨坡,在同级别车型中“个头”并不算大估仟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牵歪漆。   在外观配置上砂葱碳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坷、雨量感应雨刷慷侠囊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的储廉梨。轮胎配置方面掂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讲衡煤,轮胎规格为265/60 R18烙盯衫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洼,规格也变为了245/65 R18概伟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时起镀,我们会谈论什么搁颅颈?是大老粗一样的外观陡,还是“马路杀手”一样的形象劝榷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寺饲,笔者也不例外汰茸结。6月5日下午熊链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杀浮拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闻,原来大块头也有过人的大智慧废。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侧、FM两大系列拎瑞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勘抵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华台东,中国区总裁陆博天到场助阵呛熬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弛嘿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棱口,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车套旗税。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拔锰仍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浚纫石,最大的意义还在于为企业产生利润到。因此燃顾办,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中将街,并体现在生产效率率、节油效率磁、完好率捅、安全舒、安甭睿和驾驶员体验六大方面悉妻邯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳癸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栖迸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涸,而大众凯路威则开创了一种新的格局覆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卷成扣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虽删吐,而那款车型是针对高端商务市场的车型琶捞,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆描,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的举思,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案席境。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑少先味,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吨篙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的问,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格该,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烘稿订,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丛穿昂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雾甫酗,只是以简单的卤素大灯出现誊秸卑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯行辩,只能说稍显遗憾挫搓辑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车文凯,并且其敏感程度非常高梨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来劫衰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冕顿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叛蕉狠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冒剧姑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味式木,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丧,在尾部造型上也同样是方方正正樊备榷,给人以刻板的印象铃橇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆,看来稍显朴实无华草狡劫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹲痛袖。尾窗的面积超大疲敬,并且配备了后雨刷伺,可以说在安全细节上做的不错济。尾灯的造型也毫无新意巩棚怠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑铩,尾灯内部的结构也比较简单荆旗农,并未采用LED也是针对不同定位的选择功哇幢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楞瞧,尾部配有四颗倒车雷达探头泻庙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用随蹲。作为一款商务用车嗓缎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞄薯侈,而旁边就是凯路威的备胎所在地兼谐,这样的设计使内部空间得以最大化利用廉雀到。   相比国外的凯路威车型椒吐极,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂女,造型上采用了多辐式造型割厘,轮胎则采用了邓禄普品牌贯蕉逛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肃级,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墨凸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壤黔,我更多的会用臃肿两个字来形容它角县我。圆润的车身攘惨苇,没有棱角的线条钳牛陛,大而无神的头灯杠程拼,都让我对它提不起兴趣讥备实。第一次见到新款昂科雷时绢,我的这种感官得到了改变片辜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敬沮。新款更加俊朗信彤,就像是一个胖子泵,经过健身聚赖槐,从大腹便便变成了施瓦辛格僚孪髓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陈晤,这种类似于点睛之笔的作用髓颂蒲,实实在在的发生在新款昂科雷上面谐涵嫁。之前的头灯让我没有胃口婪,尽管亲和力不错蹬凄里,但太没有性格蹄晒。连同这个车身妥努,都让我觉得臃肿无比必,简直就是个满脸流油的胖子屑搅。新款更换了更有张力的大灯狗,进气格栅也变得更具进攻性蒜拇肮。这样的风格龋礁,我想才是大家喜欢的概拜界。   侧面造型的改变不大撵,侧窗面积所占的比重依旧很屑薄,这和新君越配遂、GL8都很像省旅。给人一种重心很低的敦实感涧。但对于车内的乘客来说宽桥,这不是个好消息浪箔,过小的车窗影响了向外看的视野郊董藏。造成了不必要的压抑感并霓悍。或许对于选择别克车型的人们来说荆币犬,这一点必须无奈的接受了歧狙。   车尾的变化不及车头菜博朝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湃能媚,或许我会更喜欢它接法。但事与愿违荷倡禽,尾部的改变仅仅局限在排气管上汾凡蔽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笑炒刻。这多多少少会有助于提升质感炉。也改良着尾部太过圆润的整体气质仟坞。可以说墒糖,这次外观的改变铅,在这些细节上还是很成功的釜非绰。相当于一次瘦身和塑性瓶始,让它的线条和筋骨更加分明贝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霸敬墟,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵放,官方指导价格为22.68-27.48万元暗雾宛。一直以配置见长的纳智捷品牌多,在小改款车型上又下了一番功夫搐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次书。在体验的这几天时间里堕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纪癸弄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旗限瘟。也有好奇的邻居询问这款车的售价迫,当得知价格只有不到30万元时端借克,邻居更是深感惊讶膊沃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恰俊?本文就为您带来答案酿粒撅。   作为一款SUV孪,“大7”这个名字一点都不为过侨叮拟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庐诗,2910mm的轴距更是傲视群车竣恍输,也难怪引得路人频频回头骚池缝。不只是尺寸题,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌蜡妈,整备质量达到了1950kg刨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侣遣。   作为改款车型胺,新大7的外型经过了一番修改菩,主要体现在前脸和尾灯上让帝嘲。大灯造型有所变化浚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刀,而经过修饰的雾灯朵乐差、转向灯和前雷达蒂,给人以霸气外露的感觉猫。整体上痪卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉息型。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湍咖咕,比较实用谢瞬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谢角街,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恒哎。从奥迪A8的换代宋笆晨、全新奔驰S级的上市搭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照眉具。这三家老牌厂商动作频频陀成,而我们也始终把目光聚焦在他们身上说,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浓界脸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磺新。而随着混合动力时代的来临坦规铂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜坎须,可以说从那时起埠催佬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市物凰潭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粳放,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哭红,以期对它能有深入了解劝匆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恳罐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内效。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸籍户舱。相比之下赡粮官,雷克萨斯LS在此方面并无优势毋,长度陆、宽度和轴距均落后于对手麻。   即便不看车尾的标识情辨,仅从前脸上幽兰色的车标非吗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型财。而身挂HYBRID标识则意味着卑帅,除了树立当家旗舰车型的形象外激山,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孪坛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屎,只是在一些小细节方面令人有些不满抠烂。如果用最严格的标准来衡量晤珐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间办棺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些很缎毒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靡毖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呸眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伦慨良,这种车型的优势就在于肥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感届,还拥有了超大的车内空间顺,优势显而易见漆硕,而今天我们来到了美丽的太湖晾痴参,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慨,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钠,不过从售价以及车身尺寸方面来看匪心磺,欧力威确实占据一定优势娟论射。   外观上欧力威厢型车身造型难,并没有阻碍它时尚的视觉感喊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芹骋俺,时尚并且使用射谴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观青,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁。   非对称化的中控台设计恍啤,与1.4L手动版没有什么变化轻性弓,首先造型上足够年轻协调缕喘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霖。欧力威自动挡车型慷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹬窍媒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咐,操作多媒体更加方便赶娟檬。中规中矩的仪表样式没有什么改变晌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碗。   本文导航" "  有突破有挑战殊拒叼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候儡纫,就会有这样的感受焚锭。它太挑战人们的传统审美了穷黑,怎么样也无法用大气冻轮劫、简洁害寇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悲帅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娃。自由光承载着延续切诺基的重任铰,就在这样的争议声中款款走来陈惠壬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翠居,挑战着经典蓝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠,在做颠覆传统这件事袭瘦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿韧。就拿前脸来说擎缔,好看不好看绝不是我个人说的算的玛糖,每个人眼里都有一个不同的看法敲。或许慢慢大家就接受了硅暗。   作为一款中级SUV参阂朔,车身尺寸上中规中矩畏,作为切诺基车型的延续夕菊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现备揩浇,但也能看到不少突破之处仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坡搓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舒哗踢。   本文导航" "  从1985年开始防靡抄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乌罢,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰辈。直到现在沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术下物。2014年5月22日担,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive第凭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攻逗茸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车究朔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW词冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帮强? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表献惊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衬,新BMW 328i xDrive泄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滤搅斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统阑痹,将融合了电子气门控制闺庞场、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗜彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卯某,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本什惊垄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绥,要了解这个问题前鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梯免。齿轮传动式分动箱惠好,连接前轴的方式改为了齿轮传动拧割祥,其他地方大同小异速快腿。对于宝马X系大部分车型来说篇跑鹤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拢皖虽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配券朝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坟嚏谋。由于前后轴均采用开放式差速器苍,遇到交叉轴情况时壕翠,也只能依靠电子制动来辅助挤亮肚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谰腥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竣锨,与齿轮结构的分动箱原理相同柒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥记欠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嵌挂奴。至于控制多片离合器的方式勘匿界,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式得惊蜕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郎臼,所以常被用于装配在更强有力的车型上甩农署。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器木俱剁,以对扭矩分配进行不间断地调节随磊穷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肋琼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩客吐性,默认状态下前后扭矩分配为40纪:60普,最大前后扭矩分配理论上比例为0画烹:100到100你:0之间穆松笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息返聪橇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倘骡临。扭矩分配可以在0.1秒内完成垂。   行驶过程中氯,如果系统发现车辆可能转向不足纳突,也就是前轮开始被拖向弯道外侧德,就会减少分配给前桥的扭矩须,将几乎所有动力都输送至后桥邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息界脚褂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿吗。一旦出现车轮打滑枫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器党桐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祭壁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湾促素。这就意味着塑,无论路面如何突然变化绰冯提,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上加毋翘,即使是在部分结冰的道路上渭睬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澎呐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舜贯仓,其中S2属于一款5座小型SUV勤林,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乐,很多品牌都开始研发小型SUV己。而S3则定位于一款紧凑级SUV弦,并且采用了7座设计纱禄锤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篱澎,接下来就给大家一个解答竣幢套。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙姬乖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型排透,这一平台就是北汽威旺M20的平台棋青吨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计停钾鸵。但是两款车的轴距却不相同浦七佃,S2轴距为2560mm笑,属于一款标准小型5座SUV脆。而S3轴距为2685mm拓富搞,接近于一款紧凑级SUV绿,所以为了能吸引更多的消费者渭,采用了2+3+2的7座布局挺何,主打一般家庭用车暗,实用性优先篙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV变迪,主要还是面向有活力的年轻人陛,外观设计更多偏向于动感的元素居多楞。大灯组的样式也不俗套辛奴扔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盼罐温。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豁肥供,在车身尺寸上还是比较占优势的蔼被赦。另外2560mm的轴距表现也不错平靶,至于它的乘坐空间表现如何凯甩换,在后文我们会有体验陈虾啦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秋呜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升密,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奥鹿,车门不能完全打开的话夏扩,一些比较大的物品拿取会不太方便凑盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勃朗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梨猾岭,并分别匹配3款变速箱钳。此前爆簇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返煽栏。而今天我要试驾1.4T车型迪僻滥,虽是短暂场地试驾孰趁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侗,特别是动力上提升明显桓遣。 ● 外观/内饰靛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豹浮,也做了到店体验的文章嫡,1.4T车型在外观堪磨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寥说量,本文不重复介绍桑完滔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撕犀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桅颗捕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞋,具有很高的品牌辨识度架。同时在一些细节方面的改进室,比如重新设计的头灯保坤拧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墙龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垫档差,采用了全新的发动机撕岸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妻惜灯,属于大众的EA211系列毁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米髓透弟,最大功率150马力/5000rpm挖捐呐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切洪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺梗盲,而相比原来的EA111系列有了明显进步想酬,首先是恢复了正时皮带酣缔,降低发动机内部的功率消耗辽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箩函,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴色官,而喷射压力也提升到了200bar康吨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腔礁颊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赌刑,前者顶部是“SKODA”的品牌名翻,而后者则是印了“DSG”的字样丛券刚。   底盘悬架方面捎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构另顽。制动系统为四轮碟刹结构纽,采用前通风盘式后盘式配置常托寺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躬咸畅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澜苫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿猾工。由于是场地试驾惠吼靖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裂诗茹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酵,能更好地了解车辆性能抱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庭参崇,只能在日后的试驾中再介绍任坚。   动力方面澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容看,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傲俄溜,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜顺揽,而且涡轮的介入时机较早车,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冗脐陡,动力的输出保持平稳可控的特性瓶檬。   使用D挡时邢坑,以1/2油门深度驾驶蔑眷蚂,变速箱升挡较为积极酶你,发动机转数基本被控制在2000rpm以下申掀,而且换挡的冲击较星4贰,不会影响乘客的乘坐感受邻。而以深踩油门的方式驾驶冗,变速箱会到4000rpm左右才换挡胃芦昏,加速感受更为明显脚琳。   换上S挡诧,油门响应灵敏了许多顽辅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡模,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舅舌,在弯道多直道少的场地赛道里略叛强,需要频繁提速的时候纬昏毋,显得更为得心应手娥。   全新明锐采用电动助力转向系统肖,方向盘低速时转向较为轻松图,而高速时明显更为沉稳犊,转向需要更大的力度匹薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钒融茫。   底盘悬架方面盆冠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓉眉芥,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓄容梁,方向盘的有着精准的指向性纪炯圈,转向迅速而稳健绊肯掠。1.4T车型全部带有ESP系统叹瞎泡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候了,ESP介入的时间恰到好处蒲,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑰界,而这套系统并不能完全关闭蹿骂,属于比较重视安全性的设计伞。   在模拟颠簸路况的体验环节递版,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蠢串,然而后悬架毕竟是非独立悬架达,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮,仍会对另一侧有所影响迫锨久,车内乘客仍会感到轻微的颠簸躲。我们在之前测试文章中也有体验视频诬橡,请点击查看搪蘑。   更多精彩视频伪鞘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结距:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凤疏,在D挡模式下表现中规中矩刀叔嫁,切换到S挡后油门响应灵敏轨嚏,变速箱的换挡节奏更为激进垛,加速感提升婪漏婆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验始圈。" "  2014年2月26日豢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刊爽。其中T5动力总成包含智逸版廷烦、智雅版痕伤裸、个性运动版共3款稍竭琼,售价为42.39万元至51.99万元把疟,T6发动机版本及价格保持不变撬矩蒋。   据了解篇屉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠团,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稿赁赴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢答?本文将为您带来答案扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扇皋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化材差,但动感流畅的造型令人印象深刻呻翱干。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摊汹,正如北欧人给大家留下的印象槽。      配置细节上参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”螺豌,全系标配了ABL自适应氙气大灯试,以及感应式转向辅助灯光雾槽戚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辞,给驾驶员提供更佳的视野耿香。   此外瓤谰拦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妻考。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达环,探测距离达到了150米导氛径,足以应付绝大多数日常行驶环境姜。此外污,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统如,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粪刃。虽然这里看上去有些别扭监盎小,但安全性才是我们应该关注的艇敬。" "  限量砰、配额窘、上市前被订购一空概奴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碍。然而乘敲屁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邢黔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休幢。2013年婚,经过M部门调校的M135i披装上阵蔫,性能已与1M十分接近密,并且这次冲破了限量的枷锁踢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衰膝。正当人们面对路上的1M投去羡慕图、嫉妒排惊戚、恨时艰窘,宝马为我们带来一款全新产品唉蓬,并且它的能力并不在1M之下筏,它就是2系的顶级车型——M235i舍校伟。 延伸阅读视爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韦池浅,2系可能显得有些陌生胎械,其实早在40多年前该虽鸵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傲。此外看粹,BMW 2002车型在1968年问世读奥认,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处费,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型分船低。至此弛角,2系的到来并非空穴来潮椭巨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滦,而这个平台也与代号为F20的1系共享渭哭,简单来说幌妨括,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中其,这与3撬囤谁、4系的道理相同瑞娶。在2013年时几尽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寇湃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钨袒叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了九,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扔试翠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋槽棠,从代号E82的1M车型箍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条思,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竟柒,但随着时间的逝去睬,渐渐也成为了一种习惯伞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加描懒徐,更多是出于对内部空间的考虑革屠泞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抬细,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数反边裳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墙恢痕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感届吓弓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虎。   当然溪,即使武装到牙齿霜,M235i也不能与1M平起平坐导,M家族的宽体车身程、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的息,就像当初1M推出时的口号一样“M矮力贩,永远从后视镜中藐视对手”哎,而M235i更多还是为了平衡性能莫、实用性与性价比酸啥,同时也为今后推出M2而留下些余地橙霜售。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乒酪喜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戌筛,针对绅宝D70推出后的社会反响母,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多话晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车互爆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搬堡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼兔谜。   D50撇臂秸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菊,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颧念爬,面对D50的将会是极为严苛的考验额思抚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境标,而成功了剃勉便,也将有可能成为流芳百世的一代名车楼咎陋。7.48-11.98万元的厂商指导价成憋,可以说为这场战役的打响贸乃萌,开了个好头宠纯摩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统极骂诗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谢校怠。此次担任D50设计工作的猛健拴,正是培养出诸多设计人才的博通公司几胸拭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝毒,同时又能够给人们耳目一新的感觉烩晃虏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敝龚千。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邦许匪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异混硕呻,但是当你接触过D50这款车后搁炔姐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韧九描,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袖垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇擎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呕撇,但是当你将这些元素组合在一起时靖睫,却有会很快打消之前的念头鸵甲笺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碾凶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钞嘶。运动气息浓郁的设计手法鹤,会让你把D50和运动结合在一起活颈蓟,无论它实际的性能表现怎样农加舍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象噶戏籍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妒吃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屏景舜,面对不断推陈出新的竞争对手烤毁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揉浆。好在随着2014款车型的上市嘿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仇寥,而这支强心剂的主要成分也很简单佳,一台1.5L涡轮增压发动机点地老。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹊,针对配置方面也进行了一定的调整兰户,其中自动大灯痰贺漓、超速报警以及四门车窗铱控升降等功能均成为标配电兴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挡钳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滴处,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流髓。因为从早年搭载的速锐哗掇搜,再到大红大紫的秦汰法,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汉司笑,它所提供的动力都不曾有变秋。传动系统方面徐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱费逆骏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿希亲。在城市中经常用到的中低转速区间内俺势,发动机的动力输出比较积极瞥,并且通过涡轮的帮助疵回偷,动力在1500rpm之后便有明显提升达,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娘筒汀,完全能够满足日常驾驶愁评崩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低告,适合城市驾驶颧梯。挡位之间的行程适中娩,但手感略显生涩掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖夭ㄇ痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车世,而非车去适应你沁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壳间恋。四辐方向盘尺寸偏大刮康柔,回馈力度比较匀称幂伦,因此驾驶这台大块头还算是轻松把氯额,只不过方向盘的虚位过多史逢,转向时不得不做出更大的动作陀保。   前麦弗逊剧胎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省,并且由于悬架行程较长嫉乘取,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枷疾。当然这样的调校也有它的好处杀毖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人比爽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中色,SUV车型是一种非程璨獾疲耗油的车型衫悉茫,毕竟以自身庞大的身形来说旗坪铂,自身重量就已经非常大了的棵吮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴阜嘉,这也导致SUV车型的油耗居高不下行,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观建井剩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枪懊图,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜,在众多的SUV车型中郸东蔑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涟沟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉物,这种设计可以说非常的扎眼攘干跋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妒郡鸽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹊乔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镁坡蹭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眯了,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志两躬上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征费。在RX车型上沥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猎够迸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谷,从RX整体风格来看蔑,还是更多的体现了柔性设计的特点妨比氢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畴层,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垦戎腔,如果不看下半身小顷,很有可能误解为一款轿跑车型桥体。不过这也让人们的视觉一亮比,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同火府,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醒搁,没有过多的硬线条介入盖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酚揪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舰聊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力题先窜,RX明显体现出有些不足猾,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巷掀,内心想要一件东西忍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芒赫实,否则你就无法拥有心中挚爱哀。你想要一部手机肆菱,但偏偏要你保证最低消费晨。这种心情着实不爽穆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版如坦夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统享侍朽,这两样东西都是你想要的搭裴,售价三十五万不到奉,撇去不相干的配置靠,给你你想要的且罢涉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枪,是不是有点定高了拌?可细细一想苛淌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袜扫,并且还带有四驱系统钩勤。如果单单从这两个要素考虑竣,同档次的车型里嫌,都破了四十万大关了渡舵蓟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏,目的就是要拉低门槛览囤抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骨公。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岛。但运动元素表现的很细微浆颊轻,基本上都是细节点缀隘缚纯,和其它配置的A4L差别不大嘲邓蕊。虽然是一款40TFSI的低配车型扁,但从外观上很难发现区别沁排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逝,算得上是全车比较明显的运动彰显了盎踢卢。尾灯内部依旧采用LED发光元件抨,总体来说俗,亮点不多卸寒,朴实大方旱温蒋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后同,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筋篮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伯吼鹊,除产品名称外慷贯祈,其与JX35并没有什么区别未,还是那个豪华运动的大家伙凤汀泵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赶徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纱吻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汞灿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淡,灯角黄色的反光片是标准美规设计谢婚,但无论哪种规格掏虫沤,对行车安全方面都是提升嫂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO记,前置摄像头悄然隐藏其中卞抽握。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伦售歌。另外猩,底盘上有些部件会低于车身计靡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过施。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犯,活泼的细节设计使其更有灵性某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寒贩,也起到了一定的隔热作用金炼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斡龟拈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现古静,静音效果良好槐庐仙。   车尾并没有过多花哨的设计薪吗承,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嵌队。尾灯采用部分LED光源窍缆蹈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酚,总体来说比较耐看对孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茸境肖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拓逢叛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骸拱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庐婚尚。上市前懈嘛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炮蔼,不少人不相信它的价值夺霖恒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗡凯姑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敖鹿鼻,这自由光到底是什么情况秒?经过整整一周的深度试驾后蔼物,我有些新发现可以分享给大家立讽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3何急回,我的思绪一下回到了2005年左右楔戏,那时候自主品牌鲜有SUV产品褪撵,奇瑞率先迈出了一步始妥壁,推出瑞虎巳,并领风骚多年俊退倾。当时奇瑞称之为NCV山,也就是集合轿车以及越野车泊点,有着越野车的外观和坐姿薄澜瓷,并兼顾轿车的舒适性扳昂,其实就是我们现在说的城市SUV畏墟嫉。   这样的优势持续了很长时间腥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽集拈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笨荡,瑞虎的势头逐渐放缓痞何,也就不再抢眼了居比。奇瑞随之调整策略猫床捐,在去年推出瑞虎5这一新车型凭乔,与其他自主品牌新对手进行竞争顿。与此同时蛇,时隔半年的今天仓哨齐,老瑞虎被重新包装升级春恃,命名为瑞虎3再次进入市成弧,与瑞虎5形成高低搭配沏,重新获得了新的竞争力抗吼。   外观拎:   正如前面所说统伪泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作说,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侥欣内。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峭徒,棱角更为突出嘛、线条也显得更利索聪缄。侧面增加了镀铬防擦条豌静逻,而车尾的变化并不是很大粳勒蒂,集中在尾灯和一些线条的修饰上挠,就造型而言瑞虎3更年轻了屡。从车身数据来看劳,瑞虎3相比对手并不占优优势旧郝设,但是得益于外观的设计眷搁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饶。" "  在经历了数年市场洗礼过后坪砷,瑞虎车型迎来了新一次换装憨失抱,代号命名也列入到了家族统一的序列中协,对于车型的区分更加简明入繁。除此之外烁赂痹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑嗡皖,以及更为充裕的乘坐空间碑,以提升自身的竞争力秸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖逆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连发,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忍溺乃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赐骋飞。   此次改款主要集中于外观方面揉,通过新老款前脸的比较忍垄谢,我们共计找出了8处变化皖,分别为烁补:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘炕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸夼铰荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坍澈耸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糯,但在车身尺寸上有所调整赶,其中长度方面增加了30mm兰饲,宽度与高度减腥购濉,而轴距维持不变镶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隧挤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纱扔涤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绘汕谋。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤,更多的是在细节上体现新意秒舒弦。侧车身防擦条进行下移疥拇笆,并在前后车门中增加了镀铬饰条棠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赣拷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暗驶,更趋于向装饰性靠拢阮毁亮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袄巴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斧累,若要找出所有差异赌,还需要费上一些功夫呻捅,在对比过后变化上依然可以达到8处肖嗅饶。依次为靖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥筛骡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韦净警。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔑,空调按键的布局更加紧密惩污,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化槐。此外氮但,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升评瘦。   按照配置的不同戮窖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机想勉,大尺寸液晶屏包含导航缎界穷、多媒体日、蓝牙以及系统设定等功能海础四,而在操作上也十分直观物权。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当五郝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膊、风量肛骗、风向等信息嘶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婚惠戎,同时旋钮的阻尼与定位适中哄,手感较好谜腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂啡。   方向盘两侧位置集成了音响摄圃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檀轨,中心区域使用了品牌全新标识佬心彼,并在造型上稍有改变了。仪表盘则没有任何变化囊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同施冀赊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值市,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昧怀滔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贪,但调节方式为手动灯冀庭,前排座椅具备加热功能衔辞躬,按键位于点火开关周边区域醇教,位置的选择上不够人性化吵谎,副驾乘客很难进行单独操作夹。   在前文的数据表格当中饰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烤煞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伪酮脸,头部距离车顶约有4指空间理挞,直接移至后排乘坐萝裂点,头部空间同样保持在4指到绢煞,腿部则为2指余量垦俺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渭红损,首先需拉动靠背边缘的拉手惜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奶费呛,要想恢复到之前的乘坐模式酒疲,还需先拉动开关米壤,同时扶 起靠背疤,在操作方式上显得不够便利溃。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搓炭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卵郸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎信,含有DVVT技术磁串,相比早前奇瑞的1.6L引擎合铂韩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舱际。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勒,在CVT变速箱的帮助下熄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勉膏蹄。即使在起步之初深踩油门遂,加速过程也会显得有些慵懒手,只待转速攀升至2000rpm后牡肛,动力性才有好转奢,此时油门的响应能力有了子显著提高端湍,虽然整个过程称不上动力充沛可,但对于城市使用来说算是够了荆匪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踏丘,涵盖了手动韧屑校、雪地和低速3种模式挞席跋,在手动模式下可以模拟7个挡位乒谰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墓乾俩,在模拟挡位的帮助下胚编,转速会与油门的深浅更成正比退怕济,升档与降挡的操作也会更加从容辨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪材省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛇陇。   在紧凑级SUV的行列中文,瑞虎3的车重算是较轻的一员硕亭,这为引擎减小了不少负担百丘。助力转向系统的力度适当晨脾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抹。转向的精准性使我出乎意料珐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尽拇愁,悬挂整体表现十分扎实武,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摩,令试驾者信心倍增览承。   如同瑞虎3的定位那样甩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屎雌部,它并不具备越野的能力观继,然而精确的城市定位耪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适白,诚然联嘉,它在这两点上做的很不错涎疾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娟般霖,瑞虎3也许是最合适的选择对象筷素。 责任编辑杭撅珊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菠淋醇,一晃6年时间过去了拒肌适,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荷,但是我们仍然和它有过很多次的接触挥琅痕,并且每一次都是充满乐趣的体验宿糜。今天我们又把它请到了这里钞榔夺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拣派,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箔掇埠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锑嘿鲸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匣惦青,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钒辣笺,自然整车价格也就能便宜不少静晃,降低了它的入门门槛畔奇耙。而以我们消费者的角度来看胖辛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧摹,这也是我们今天把它请到这里的目的驮,测试项目很简单籍笨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兔钮贫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸽。   ●日常驾驶动力表现被电脯:低速扭矩充足烦额倾,高速动力吃紧伤摄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姬冉奥,但机械结构还是更适合在野地里行走盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此榷椽,外形设计媚饯、车身尺寸瘸蒂、参数配置全都没变阮,只是换了一台发动机忌呜埔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肉体澄,双手需要时刻度掌握住方向盘嗅龄盗,总之开着它你不会觉得太轻松鹅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了老替,大家也都心知肚明埠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箱是拓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呛贾,参数虽然降低了抽奥肥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些残病。实际开起来起步那一下还是挺有劲的失德奇,并且只要车速不超过60km/h灸巢,提速还算是挺从容岗少饥,也有一些推背感蔬催,感觉并不比3.6L车型差多少壕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盘萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少械镣,如果你心急的话鹊慌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧休,否则踏踏实实的在路上巡航返篙锑。   ●油耗测试富劳:正常表现领叫季,不惊不喜栖。   发动机排量小了临陋,除了动力影响之外桓林,油耗也是一个值得关注的指标峰闹评,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试全。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杯侥盘,拥堵路况大概在30%左右独,畅通路况大概在40%左右杠嗜忌,另外30%为综合市区路况还,全程平均时速为31km/h赤饱七,最终计算出平均油耗为12升/百公里皆囤,算是正常水平搂穿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过香,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒙队僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塘藤松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洪醛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佩堂亢,很高江皖挝,或许我接触的都是高配车型篇松媚,包括纳智捷大7环括、CEO等车型囊痘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贺翟。今天岸渭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧查亥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舶?下面扦,我们就来看看详细的体验报告瞥。 可以看到盎稼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱苦,这在于其他车型包括纳智捷大7驰筛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们酪。这次试驾的优6 SUV也不例外驼退每,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒋嚼,外观设计上更年轻有活力哆唐擂,对于年轻人应该有很大的吸引力碘椽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表安孩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拜超,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舜绍,轴距为2720mm羚温,可以看出这是一款跨界风格的SUV娩恳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品势浚,最大的优势是轴距要长出20-100mm放酬熄,具备不错的乘坐空间塘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挨揉稼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囊糯,尺寸都是215/55 R17适签。可以看出在轮胎的型号上蜕豁,国内销售的车型都有一定的缩水豌,当然为了控制成本端犬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孤聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裁史,后风挡下方采用了黑色装饰衬托信斡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乘拼,两侧的LED刹车灯十分扎眼揣锻,不过从布局上看稍稍有些凌乱板化赂。" "李老板的慷慨靠叭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饭肚寝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓮防炼。下面回到主题粕方,从之前收集的网友问题看恒探匪,大家最关心的有两件事儿骂闲甫,一个是特斯拉的性能私铂,另一个是特斯拉电池的续航能力辟休,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喊苍。简单剧透一下秸品,性能方面特斯拉相当给力勤,续航能力方面我个人觉得还是不太行绅茫恫。 注床:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融,文章中提及的“特斯拉”轿苗、“Model S”等名称均为本次测试的车型俩内。 数据解读柬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩插委,所以今天我们就先从数据说起栏晚规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁,而我们的实测数据为4.7s钡,比官方公布的成绩略慢讳华,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咀。由于采用电动机驱动斜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凌瓜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玫瓣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态那太,直到完成整个加速吃取。电子系统和动力系统的完美配合录,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秸,这是大多数的同级别车型都很难做到的币渺汐。 0-400m加速尾速画泄糙:170.124km/h 加速时间算:13.63s 由于采用了9.73袄:1的固定齿比变速箱木,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肚,在加速曲线图中簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堑垦,车速和电机转速完全是等比例上升汾抢琉。这里说句题外话薯垛,官方公布的电机极限转速为16500rpm捷坍,最高车速为209km/h酸填,通过以上三个数字镜炒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窗惹权,有闲工夫的朋友可以试着算一算汗红富。 0-180km/h加速携酒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镀坍,峰值甚至达到0.7G咀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梦塘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘎托,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辉萎敬,当车速超过150km/h后箩,车辆的加速度下滑比较明显陀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练,工作人员解释说为了保护电池单,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疤磨段。再多说一句鸿光鲍,这个速度日常用肯定够了派始筷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囤讳,但如果是赛道慧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨,有大直道的长赛道慑,它应该会比较吃亏糕违酣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寒痴禄,常会被贴上大排量狼桂剑、暴力机器堂、拉风外形和肌肉车等标签畴纬。这些词虽然简单邯隧示,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钠程位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型即枯钝。近日揉牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)璃赐单,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啪到:科尔维特C7)郸按,肌肉感十足的外形偏醇,手动拆卸的硬顶排匆,再加上6.2升自然吸气发动机等卑授钢,都是它的大卖点鹊甲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刑炉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钎,外形变得更具攻击性横瘸孪。不同于以往车型赴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抽,只有头顶裸露在外羚娩措,非常特别蓬乒焕。重新设计的6.2升自然吸气发动机你歉焊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淡狠识。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆棚拒,最大功率640马力谎,峰值扭矩814N·m)牌纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手离,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沪菠揽:5.3万美元)七蝗计,几乎没有性价比可言列,但相信越是稀有的东西袱,越有人喜欢伴箍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彭衅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疥藏兜:400-023-5599 地址边江:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饭巾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冻勘面。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凯叔厦,比如——空间与电磁安全性孩。   有朋友担心碑胃,混动车型的使用空间会不会很小安痢,电池电动机发电机都需要摆放位置层,还有散热系统缮蜜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧香刹。   作为一个“热心肠”谐查,笔者决定帮一位同事搬家颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”礁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱典鳞腊、两个大型行李箱偿取啸、三个双肩背包乖,两个电脑包精攻,一个猫窝吐、一个全新的大睡枕搬走徐侗荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狄琶撂。好吧僧祟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仿妙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庇隆,从图上我们看出糕,在放入体积规整的水族箱水缸后改,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呈勾洁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狸破,并留有一定的间隙量庐坊锚。   而后排在放入水族箱地柜后磺衅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毒闯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱础趴弊。得益于巨大的后排腿部空间晤呜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆磋。而后盘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线即惩书。当然钦课备,前排的空位是为乘客准备的杏。(为维护试驾车整洁惩佛贫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柔渭膝。)   我是一个希望低调的企业主相,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榔弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琉叙许,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龟嗓,后排音响控制凰虫饲,前排座椅调节按键京蒲禽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收赫琅、空间附、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吉酵春,大电流产生的磁场对人的健康有影响怜坟。英国专家认为蠕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巍贝歌,高于该值币,儿童将面临患病风险汝冉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少步。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫凵谀啵害汇胆蒙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害络。   简单来说哪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种士,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韭,如手机缉拍焕,对讲机盯、信号发射塔等帕溅恢,而低频电磁辐射离我们的生活更近司憋,家用电器殴查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霜浦几,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纪体。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台紊鳞,前排座位诽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量当肺寄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品希挫料,不具有权威法律依据皋,但既然是国家允许销售的测量器材拆火,其测量结果绝对拥有参考价值圭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奥嚎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量华番澄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峨鳞,首先是油耗甩,我们在遵守法律规定的情况下踌漂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甫,而结果显示猾端蛔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浮弊农,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秃逃圣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纲。   混动车型比普通汽油车重到盆贸,驾驶感受会很糟吗?   确实纷棠跨,混动车型由于需要布局电池琅钎、电动机姐、发电机肥蚂垢、散热系统及控制系统堪辱蚊,整车质量肯定会增加憋繁赂,但通过驾驶限,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扦矾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颁嗣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揩骨,使用感受更接近与现代的美系车型点澳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶南帮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玫,而在高速公路上长哎泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睛祁埂,取而代之的是风声与路噪声踢雹横。而操控部分诞翁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邻袭嘛,你永远不会感觉到生硬的颠簸察伸,一切都是柔和与优雅溅,当然己,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的害村。   最后母锯,我们通过以上测试盟肯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓷梳、油耗及空间实用性上都出色表现蓟天,而为此你仅需多付出几万元的代价卜枯,加上经销商的优惠隶疾虐,凯美瑞尊瑞物有所值蚊岔握,而你现在需要做的阜,就是去店里亲自去试一试梢隙鬼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伤。 图/文橙实冉:丁艺   丰田汽车日前宣布蛙,截止2013年底绕傲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兜叮撂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录康杠本。诞生16年来嫩门,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靠毒、备受600余万车主的信赖和认可寺部和,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片体恋擎。 责任编辑乳副奋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后答,MINI凭借其漂亮个性的外观搏法、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕉唾。2014年北京车展上肚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵谩(点击进入上市文章)歧家,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坟欺肖,同时在配置方面也有一定得提升涪颓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后樊挤枢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挤,售价区间为20.18-23.68万纶。虽然只有4款车型可以选择喊,但从大家的关注度上看苹,很多人对这款车给予了很高的期望投清。今天媒豪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缮澳,两款车虽然在级别上不同圈澄畅,但是在价格上却是非常相近莎滇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栓惰。下面距亮黄,我们就来对这两款车型做一个对比化肋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痛卫壤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杯炒纠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窟。当然东,作为一个自主品牌目虽,想要和这些合资车型抗争熊喘,就需要在配置上有一些诱人之处杏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廷,从车型尺寸上看喀竭,H8明显要大于东风本田CR-V粟,但是价格却几乎接近沙橙。如果您的自主品牌不感冒的话渭釜博,那就不用在纠结了奇罕。但是残褥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凤步,那么H8的确算是不错的选择持,至少从轴距上就已经很让人动心了桃妈。   =============分页符=============   原标题狙兑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬,哈弗H8还是小胜妓卉胜,其中H8还带有液晶中控屏湾颁菇,而CR-V并没有配备中控屏醒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莲。这些东西的确也是非常吸引人的末。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝗卉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验护,平且还配有ECO节能模式墩涉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荒仁。H8还配有坡道控制系统是,但是CR-V并没有配备这个功能建稀。另外汹,H8还配有三种运动模式掳锻誊,一定程度上提供了多路况的脱困能力克放,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些速,当然H8属于刚刚上市的车型推碴,并没有试驾车让我们来进行测试凤粟,以后有实车的话妒,我们会进行相关测试摆。   结语恳菜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒂死聪,某些情况下还要超过很多合资车型仍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹬焊蒋。 责任编辑阀炭翘:赵春晓" "从1985年开始旱讼完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼,1991年出现在5系车型上氯酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳领。直到现在耿聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱肩悉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辈,提升着宝马车型的操控性和运动性华宿。让牵引力发挥的更加自如俱健,下面镐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睬潞暮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毒垫。在车载计算机的控制下浑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整马李,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漂竿,而且动力分配比例范围达0-100%讥皖梆,赋予车辆独特的动态表现墩扮。 与传统齿轮机构相比潘沧,xDrive动力传输响应速度更快善跨,分配比率更灵活惕敌,通常缆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涉帝,保持车辆转向精准灵活凰捐,初浮、中段加速更为直接的经典后驱特性灿诧宋。而在弯道倍炼、湿滑路面口饭、或紧急变线等极限状态下穿操,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标夕女,增强了车辆的稳定性和循迹能力卫案。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柿,在附着力降低的情况下市耻戮,更加考验着前后轴所分配到的动力浚赴帛。通过一体式底盘管理系统的侦测焙卜烷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坷店建。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酥秸挝,最大化的改善转向不足和转向过度泞惧杯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗡挽。宝马4系在绕桩和紧急变线中人,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外示,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妙苗跺,更灵活份食。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上每华。越野路面其实并不是X5所擅长的领域定硼,公路性轮胎打滑严重型,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梨昧,还是能够胜任一般越野路面宦乌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑森:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)事磐,宝马X1一直以其运动性示人软拎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塘冯。但是不同于一般运动车型不擅长越野洞啪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碳群迷,能够让车主在假期到户外撒撒欢辑墓娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗促病胸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勒绵杯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妒草悔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣特砂。   在消费者最关注的价格上欠廓凰,我们分别来看两辆车泊肆双。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锈。从售价上我们不难看出粟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峭促患,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3视,价格区间跨度较大黑淋朵。   外观尺寸对比勺磁唉:   首先坏,从外观上来说瞄亲,宝马X1极具动感僧豪。其标志性的双肾格栅已经不必多说夕谷颠,远远的就可以知道这是一辆宝马侗桶。而那富有动感的线条掠邪共,将其外观勾勒处扦,即使是静止在那里垫峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搭污土。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呸抒同,感觉比例似乎不那么对称碴尺藉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控记楷,而且作为一款国际范儿的车评,修长的车头设计让车辆显得十分优雅删狗刊。虽然宝马X1有修长的车头谢滴,但是驾驶时却并不遮挡视线酥,仍旧能够清晰的观察前方路况番沪燎。   相比之下离,奥迪Q3的外观略显沉闷恢奉侨,同样的家族式前脸显得十分稳重襄巾。虽然不像宝马X1一样运动哗,也符合其SUV的定位惹透瞳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大精抽,这也让奥迪Q3的样子更加传统愤美傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狙括,但是内部空间却优于奥迪Q3拌洽,相比来说稍,宝马X1具有更大的头部空间强忱镣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旅:4477mm 长晌顷:4385mm 宽毯臼:1798mm 宽祟摔:1831mm 高商:1577mm 高瞧蓟:1608mm 轴距拨怪:2760mm 轴距鹅:2603mm 最小离地间隙败姐绣:194mm 最小离地间隙凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韩鸥感,宝马X1具有灵活的操控性蚂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化死涝食,作为一款 SAV娟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的私洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翱嵌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣项攀把。   实际驾驶中郴京瓶,宝马X1的路感清晰确联荡,虽然车身不星Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径叭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗涧,带来更多的便捷蟹箔。行驶中矾窜道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犊棵墒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系放吞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮何、高精度直喷与电子气门三大核心技术惋即恐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兜愧,在动力输出上达到高低搭配的形式速。而宝马X1带有的ECO PRO模式乌胺四,可以帮助我们进一步节约油耗姆,让油耗能大约降低20%茎壬。 两车基本配置参数对比短令: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凰扯项:通风盘/后脓鼻悼:通风盘式 前墟莽兴:通风盘/后微版:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃久,我们不仅仅需要看其运动性能离,还需要检查其越野性能参感。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戮普,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统川扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馅拖,为了能更好地分配轴荷坛回,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悼闹、后桥差速器前面弘铰。正常驾驶环境下恢儒骚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拈妓砂,当检测到前轮附着力减弱时集,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沏,帮助车辆脱困涵贿切。   通过以前的测试乘解杀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔚,对于应付难度不大的非铺装路面来说舍餐拐,这套四驱完全可以应付阿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坝挨骡,加之悬挂行程过短笆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垦,偏向于公路驾驶汲薯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统速姜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湍惫武。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谷兢舷,动力的分配为40:60揉估,在实际日常驾驶中霸缕七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的委簧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狗丢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拿土,在车辆出现转向过度时腐,车辆会将更多动力传递到前轴奢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性示钱钡,帮助车辆脱离失控的状态庆孔钩。在弯中逐渐加速的过程中瓷,由于车身的重心靠后伎情,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奸,在这种情况下荷官蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亥昆,减小前轮的负担疆匪挎,使车辆获得更好的指向性泻。   无论是雨天彩杯毙,还是弯曲的山路触,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对线。而且在大角度爬坡及碎石路段绵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力共平戈。尤其是爬坡时呜,动力能够智能输送至前轴昧翟,让车辆轻松前行堵悍。而在平时示,动力又会自动分配于偏后驱俄,让运动性得到进一步的体现甸。此时的感觉是类似后驱车世付,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹄,让车辆行驶更平稳坚翁。   相比而言笑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧十石。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛔,具有良好的越野视野犬猎,但是宝马X1的离地间隙更大湿,通过性更好韩帝佰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煤内暇,尤其是其具有更多头部空间霜巨,如果越野时杠,可以适当调高座椅坐姿沫竿。   =============分页符=============   原标题堑灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘟袱糠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷坞,所有的按钮也都在触手可及的位置确胳,十分便于驾驶者操作刊。而且两款车型都选择了年轻稿潞股、时尚闭抗、富有现代感的内饰设计绦。   两款车的配置脾翅诺,无论是奥迪Q3荣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全维。尤其是宝马X1的iDrive玛拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魏拓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捣,宝马X1更加简洁讼嫌教,而且操作一样方便莆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哥桃。即使是刚接触宝马车型的用户规同绵,也能在第一时间熟练操作措。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遍操,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剁妙卿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悉室霖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘛入沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诧泰俗。例如像最低配的宝马X1比常,虽然价格极低籍抖墨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纷妮。Q3低配也是一样肠,配置较低挟。不过如果您不在意像导航阮诗、座椅加热等配置陛僻权,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渡巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恨逆,我们进入车内来看看内部配置以及空间宠稼乖。二者究竟谁能更胜一筹艾屠酪?首先来看两车的安全配置璃。在气囊方面耸贪竣,奥迪则更胜一筹拎犬,在两车装配有同等位置气囊的前提下能,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饶谴藉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓖臣顾,它全系标配有防爆轮胎类干,即使发生爆胎殴,也可以继续行驶顾舱潍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都睫。此外防爆胎也节省了备胎空间俄,让后备箱有更多的储物空间矢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩柔乡。从车身尺寸上来看阂锣卫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荤倾。然而车内乘坐空间方面碑艇炔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洁菠家:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踞股,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策口。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沮。但由于国内油品的质量不佳典啼,为了更好地保护车辆发动机空陌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贝鞍懈。而其他配件的保养周期上拘槽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妮赐炯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磋:   861元   xDrive20i轰:   1036元   其余车型羔麓:   965元   sDrive18i遂棚:   861元   xDrive20i伴:   1036元   其余车型刺:   965元   sDrive18i秋:   1609元   xDrive20i铰模驴:   1784元   其余车型等澈腊:   1713元   sDrive18i蛾翘春:   1386元   xDrive20i叮首:   1561元   其余车型胖频绿:   1490元   sDrive18i阑派:   1591元   xDrive20i太:   1766元   其余车型嗜氢:   1695元   sDrive18i宫戮:   1609元   xDrive20i昆崩柔:   1784元   其余车型钦豢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勿:●馆潘鞋:需要更换 ○铜:常规检查弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬露,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯算、空气滤芯和火花塞茄懊。花费支出大概是2691元踢。4万公里时还需要更换汽油滤芯谱,支出大概是1382元臣暖评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苔,保养中也没有出现更多的费用支出陶铜良。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杏糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拣表:●笑全:需要更换 ○检痕:常规检查茨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费托前,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弦合。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加未,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰前。   总结闭叭: 总体而言拔男,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耽戊脐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巍棱敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擅冗,整体内部空间与奥迪几乎相同身。而在使用保养方面辞计,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济班你揭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烧,但是其配置也相应有所减少如尽。作为高配车型设,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剑鞍。 责任编辑健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椭。它足够漂亮了屁虏粹,漂亮的让人感到迷茫驶眉南,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荷擅,由于在国外盟,我不得不比以往更谨慎的驾驶迫,没有做任何炫耀的动作敞唐,但依旧接受了不少注目礼顾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来起,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裙惫幻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内径坝悄,只好出此下策荣告肌:按住宜唬控器隶概,“砰”后备厢盖弹开了盗,老头愣了一下嫉情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馁嫩,并给了老头一个友好的微笑铣省,关门走人了次宋。这时我才知道胖巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量襄,它的曲线诱人湾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒙,但令人心动的地方是从B柱开始的薯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酮撩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀保。也难怪埃劫哥,差点忘了凤峰姆,我们这台车选装了AMG套件叉实糯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恰习痰,没套件的车感觉就差了很多沁。   即便如此桃,它的妆容仍是存有争议的奸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趣。左派以我为代表(全部未婚)挽袜雌,认为它的骚气指数接近满格邓,尤其增加AMG套件以后荣,能骗不少小姑娘桅。右派以结婚生子的同事为主氦涡京,他们认为车身不够修长沮,不够秀美材枪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攻瑟目。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抠,但又内藏了些许的凶狠翘。   不过我们两派的意见同样有交集叙,那就是从侧后看去角,它的美感更胜去输登。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翘木啪,远远的从背面欣赏它坑,真是太美了随墨。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灵壳,它采用传统的氙气大灯咆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少创傅。另外唤蚂亮,与前包围上的空气导流口不同的是奈惕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用级,不得不说其达成的效果是相当不错的咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邪脾,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞘,还记得开头那个故事吧罐迫,告别老头后我驶出了停车惩础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氰,压过了一个并不大的小坑洼鳖暇文,胎壁被硌破了喉,轮胎在5分钟内全部撒气试,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诞,这个下马威让我措手不及饶猫。   =============分页符=============   原标题鼓呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粕首苗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姑疯。坦白的说羡婪,这套座椅看起来特别有型婆漂谰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染辨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求残祥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟。   眼前中控台的造型刺,甚至细节都与奔驰A级相同譬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用记,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龋炔喝,总让人忍不住多瞟上几眼室雌蠕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歪笔固,触感细腻彪糙慕。   =============分页符=============   原标题璃曹诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甲,各项按键的操作都很顺手洞酥多,但我多希望能提供翻毛材质虚冠背。另外休,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舍督份,回馈力很胁涣ā,而新款车型早已没有了这个感觉乡傻释,让更多人都更容易适应天。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馅圈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豢辟藉,特别方便祈,当然了泌刑,这并不是CLA级的专利挞亲,A级也同样如此线漆。总之对此我们是持肯定态度的鳖百汕,“怀挡”显得复古旱、特立独行汕兰,而且省空间李淡,利大于弊冒锋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同餐焕娃,不同的是它很强调对网络的依托敌航椽,这几天在欧洲开了不少车褥斑诲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乔。几乎所有新款车型都支持与手机互联垦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惦秘,还可通过手机网络访问互联网暗悲茅、下载官方APP程序和导航旗趣寄,这是国内车载系统所没能赶上的盾。   =============分页符=============   原标题熔护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腔,空间实际上是够用的离惊,毕竟多数时间都是前排利用率高疽嫂凄。我同事身高179cm辞搪,在前排头部有一拳的空间赏,在后排就显得局促了市,后排乘客反应压抑感比较强呛脱多。   不过我坚信辜天桔,对于CLA的车主来说空间是够用的杀喇阿,因为后排不会经常有乘客拜付逃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遂无,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峨碳。   =============分页符=============   原标题溪前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓉鄙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汝涂簇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趁豁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻勾睛,配7挡双离合变速箱艾剐靠,带有换挡拨片船伴棋。拧动钥匙笺佃,发动机被唤醒鞠清酣,车内怠速状态下的静谧性相当不错挫笺,我们出发了牌冯露。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庙吮,不过CLA非常容易上手绅,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁彼,整个驾驶感觉极其轻快肪,这是一辆易于驾驶的车死,不论男性和女性都会觉得很轻松抚华盗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性副,转速时常被控制在2000rpm以下酪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契处搁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豹铃绥,而且在低速中它的换挡依旧平顺侍,并没有出现那种令人不悦的闯动寝。   切换到运动模式勤佬,变速箱首先变得更为积极途,整台车的性子也开始急躁起来锑,随时准备着接受挑逗瓶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接季建娃。油门的响应也更为灵敏互谰摧,初段就能得到不错的效果币豌,只不过排气声浪并不那么有气势颈寸。   至于转向辜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戏盗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井屉,那样的线性和柔顺脚复,简而言之非常舒服脱吵。   CLA的转向感觉则不然抄篡,它少了些紧致的细腻感处,多了些轻巧让版仓。这套电动助力低速中没什么特点辉,属于偏轻那类的项,或许女性朋友会喜欢伟甘凛。高速下转向逐渐变沉瑞库,更易于驾驶沏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箍砂譬,比我想象的要好不少堡。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿揉,悬架的设定并没有那么生硬徒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叛,整个感觉还是挺舒服的趁辑,回弹的特别利索嫌蔼久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锰刷,起码我在前排开车是这样一个感觉俯,只是后排的乘客有时会说署耿斑:颠!哎边熊,管不了那么多了叮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竣蔡,驾驶感觉对于这台车来说重要藤。   =============分页符=============   原标题谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喘匆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豪垛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护收俗,无法进行有效的弹射脚故瓢。起步时有将近一秒的延迟病炔,之后发动机全面发力氏敛,此时轮胎打滑非常严重潮少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谱词办,导致抓地力不足烦。怎么形容这个状态呢藉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速图,四肢虽然在飞快的挠地菠簧弯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样究,各位想象下外宪诫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雄垫架,双离合变速箱准确的完成两次升挡郡奈,换挡速度很快微腔,最终用三挡达到100公里/小时的速度等,时间为7秒整猾惶蠕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捷融,因为看到严重的打滑时我特别无助墙朝,尝试了降低转速起步了墩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橙犯刀,而且车身的支撑有效扔落,车内没有特别明显的前倾感觉渡蓝散。从刹车曲线来看闻第,自始至终加速度都在-1g左右虚,最终成绩为38.46米敦心,符合奔驰一贯的作风玻截连。当然狡妙,待拿到国内的测试车后却,我们还会进行测试觅,看看原厂的轮胎表现如何窘巨。   总结杆缉巨:   从国外的销售情况来看猜下收,CLA是相当受欢迎的奶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料读辩栏,CLA在美国同样有着相当不错的市尘捍亍,2013年后四个月销售1.2万辆斑扯恍,势头相当迅猛竟,可见其受欢迎程度霓房夯。   进入国内后我想它会得到同样的关注程撵,随着细分市场的成熟迷隶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牢蛊戮。奔驰CLA级四记翁,主打运动汰敌、年轻税萄碍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徐,尤其选装AMG套件以后效果更甚饱枷,相比奔驰A级赏撇蒙,它的吸引力显然更大清仁。相比竞争品牌钎锯,这次奔驰走在了前面霜沃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飘。配置方面国外大多都是选装携恳太,比如天窗摆骡、轮圈样式等等体檀悸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知此勘摹。   不可否认瓢,它是如此的招人喜欢剖苹,尤其招那些打扮时尚绘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑部蟹摹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倦蔫详,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了报藤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昏挡旁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乱板泛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磺兴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖秆,通过细节部分运动元素的添加海帝范,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛拜。其外观运动套件包括进气装饰联办耪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弯旦。   总体来看默跨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僚珊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秤辅,白色车身加上黑色的玻璃车顶茬诚杯,看起来很有档次感到鲁舜。不过略有遗憾的是群肪,它的全景天窗不能打开点,有同行戏称匹,这是专门为了看星星而设计的痴赦巫。   内饰简洁自然   与外观相同盖蘑眷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹纽皑。全黑的内饰保、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屏惋。   配色方面晨板,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缅厢隋,但通过座椅的白色缝线仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配汹,使得内饰整齐又不显得沉闷扁逗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溃上。人机交互系统方面氓,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔬沉。   动力不错难,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅佛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型习登窖。这款车的低速扭矩较大澳,因此起步时非常容易溉褐芜。起步后广,借助轻盈的车身贪抽,汽车随后的加速较为顺畅刹桑武。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓航穷,这直接导致这款车的操控也是相对不错萌戎,在较为宽阔的路面上喂毙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晶,感觉很有信心贾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猜串,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咆戏,非常方便驾驶者进出湾,但打火时矾嘶泡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贝环。 责任编辑天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徽黄。之后的继任者是睿翼会驴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贸藕诚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杉,并更名为马自达6阿特兹教侩,而它是否能达到前辈的高度温廷空,让我们由内而外的体会一下合爆逻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坞拒,配合这两侧行车灯惩磐竞,看起来霸气十足节涣,隐隐的透着一股子狠劲愧酣狗。图中这款车是2.0L的标准版坤任,则采用了较为普通的卤素光源概武青,科技感差了一点宋桂绩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟摧,犀利感十足袖粒郸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换,它不同于以往的两代马自达6荡毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腹抱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜗讹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亢署,轴距为2830mm藕杠,与进口版本相同惦。相比同级别其它几款日系车型晨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垫辛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绿敝,像是一滴在高速行进中的水滴豪鼓,充满了流动感隘。从后边仔细观察阿特兹的背部熊狈乖,不难看出它还带着一点掀背的意思巍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屑播,配合着双边单出的排气筒睦肉,更使整车的运动感一直延续到了尾部绞巢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)和微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢农蕊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都略。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓤盯,其它区域大多为硬塑料澜沮。由于没有太多的装饰件梳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高接鳞膳,它采用的是一块电阻屏怜,触控灵敏度还算令人满意鸵,界面的科技感以及显示效果都很一般额蚀,总体感觉更像是四犀笆、五年前的产品鹤馆署,唯一的优点就是操作无任何难度武,一看就会栖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陪坷,所以导航功能暂不能使用悼射。   进入车内答抗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烫捆卯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杆先儒,握感也很不错瞧坏,由左至右打满需要2.5圈脾茄,比大多数车型略小客停。此外醒理狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劫弟细,操作便利性良好椒尺介,而且兼顾了驾驶乐趣惩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吹绅,但却一点不掉价荆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感距,其次它的表盘内圈采用了网格设计锋,多少有一些竞速的味道马驰下,再加上白色的指针以及简洁绦涟、明快的字体情,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望低。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旁吕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刺鲤、平均时速焊、续航里程之外诚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士入。i-stop是马自达研发的自动启停技术骑扔吾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火透博瘸。   除了i-stop掠操,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统两温俊。之前在新能源车型上比较常见犯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保骑搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吭匪敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶酪,从而为车内的用电设备供电酣坝佬,而非用于推动车辆前进丛李杏。   空调面板的样式不错痴伐,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹿险物。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子额翔羌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车论卷忿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮吡牖疲好檬欣。前后排座椅均采用了真皮包裹拐馆昏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距闺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜慑棚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间盾。令人满意的是后排的腿部空间玛沪纯,坐正以后不影响翘二郎腿裂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨,不仅地板平整坞,而且行李箱有着不错的纵深斗怠确,轻松放下高尔夫球包凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎贪略,以及更换轮胎所需的各种工具胶巢抽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷师、双可变气门正时佰烽录、凹顶活塞+米勒循环汝喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丸北,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现充尼泌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喝镁起,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缺净脐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣,并带有换挡拨片浪评,只可惜这款变速箱不带有S挡日味眷,对于主打运动的车型来说个遗憾蚊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受五陌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赣煎,日常驾驶过程中使,为节省燃油脸,变速箱会积极升挡蠢,转速经常保持在1500rpm以下溜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芬滇,因为这台变速箱的反应速度很快程,能够很好领会驾驶者意图陶蛙舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喊靶杯。   阿特兹拥有良好的操控性焚竭,这首先要归功于发动机线性的动力输出卡唇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亭甫串,而中后段又能够拥有很好的动力表现聊擅笆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处察骑荣,尽管反馈的路感一般粱燎,但指向足够精准空梆,能够给人很强的信心淑菇合。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潦寺倒,它的前后悬架初段偏软匪,能够很好地吸收路面的颠簸哺饲猩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑棋。可喜的是悬架的后段韧性十足煽,不会让人感觉力不从心婪捎伪。最重要的是贩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栓,车头指向灵活省,车尾循迹性出色豌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粱藤。   总结澈: 对于马自达这款即将发布的新车别盛皑,我只能用赞不绝口来形容灸桂,外观和驾驶感受都可以称为上等栏桃。如果非要给这个车挑点毛病的话歧涡,就是在高手如林的中型车市场里钝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涉。所以如果你是“外貌协会”的成员萝,或者追求极致的驾驶感的话搅矮,那么你可以期待一下这款新车蓬。 责任编辑戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW单沪,直译过来是十字弓骆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吨实。实际上贯史降,这个模样怪异的小车飘,的确是火力十足嗅马订,足到无论是在街道上还是赛道上抨灸弄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剧尼婚。   先来说说KTM这个公司炊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篮兜,以生产越野车和跑车而闻名杰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僵浇,也许是工程师们精力太旺盛贬闭筛,亦或是身在奥地利这个地方池剃惩,总会有些天马行空的想法翁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子食,去生产一些别的什么机动设备燃痕。这几年惰垃,除了X-BOW坷浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淘,而且都有一个共同点——惊人且极端教岁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熟、puristic(纯粹)师烘放、radical(激进)废晤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解示。另外还要多说一句鹊曹封,这家公司的口号是ready to race刊,时时刻刻都在准备一场竞技裤壤煤。   KTM的CEO曾经承认幻搐桓,他们希望使用21世纪的技术赌,发扬柯林·查普曼的理念悍布,打造一台新世纪的超级跑车喜款鼎。柯林·查普曼是谁茧湍啤?他是路特斯汽车的创始人拟,他说过最著名的一句话是勉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猎吹蓬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锰,作为汽车工程师全摄讼,他把全部精力都放在对性能试藉、操控和轻量化的极致追求上肥平。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弟夯,但跟进尝试者寥寥衬贾。看看路特斯汽车凄凉的经历坞贿肥,这其中的原因并不难理解恒。我们很欣慰地看到抗,在新世纪猎该,KTM继承了这种理念倡鹅卜,并且做得更加激进旁竣。   其实X-BOW的理念很简单琳池附,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜜挖。碳纤维单壳体车身咆、全车碳纤维组件地签边、水平推杆减振器官戒,这些都是方程式赛车的标准配置储。由于使用轻量化材料湃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冀颊粳。在高速行驶中侠绣,车辆的气动布局提供下压力涎,以此来提高抓地力和稳定性城善管,这也是方程式赛车的特点傲。和赛车唯一的区别稠,就是它有全套符合法规要求的灯光厢皇疟,以及一张副驾驶座椅喂火悲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥鲜,经过强化和升级后逗,动力达到300马力囤砂里,和F3方程式赛车相当蝎,六速手动变速箱也是简单而纯粹温闺娄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赫,我们不妨来看看推重比瓤。X-BOWR大概是2.6千克/马力攀垒袜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行Α,也就是说发动机需要负担的重量更少憨剁桓,动力表现自然更强外。   在踏入X-BOW车内的一刻涧屏,恭喜你篇境,在旁人眼里刊功,你已经像是一个职业车手了镣扮。首先一只脚跨进驾驶舱蹬洛,站稳后调整重心盟哪,再把另一只脚迈进来联,双手找到合适的支撑点完,将身体重量转移到双臂缓酒,身子瞬时下沉必舱派,把自己放在座椅里弥。来自RECARO的座椅是固定的狮论徐,完全不能调整竿牛,靠背角度略微向后倾斜殊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姐透粮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置图。要完成这一系列动作纪痪思,如果你是个长腿欧巴推韦,可能会轻松点梧。同样和方程式赛车一样甩嘎,X-BOW采用快拆方向盘串少补,在一定程度上提高了进出车的方便性邻舅康,不过我觉得这个功能最主要的目的配,还是为了让它更接近赛车亢烩材。绑上四点式安全带怕,身体没有一丝活动空间獭兢旱,因为在碰撞的时候虫唉使,你不能指望安全气囊救你一命湾岔,唯一的方法输讽腾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矗店。   驾驶它席锣鹤,你不需要有汽联颁发的运动执照欢,甚至不需要经过特别的训练驴汰省。只要你有合法的驾照奖滤辜,会熟练驾驶手动挡汽车市,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焊老视。连离合器都很好掌控逝细,甚至比驾驶EVO全萍、STI这种高性能运动房车还容易尺外。你唯独需要的潮,是练就一副有力的双臂竭蔬,因为它完全没有转向助力删,停在原地韦侍,方向几乎是打不动的凳香心。   由于场地的原因幌,试驾过程不是很尽兴蔼措,并不能体验到X-BOW的全部性能窗勃。在狭小的环境中凌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势少,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沥论。因为使用水平推杆减振器纤法讼,X-BOW的底盘可以尽可能的低辩顶,在转弯中几乎不会产生侧倾汹梨。多连杆悬架结构稳定石肋杠,可以减少轮胎不必要的运动和变化酵,保证最佳的触地面积边稍,用尽每一分抓地力沦贸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踩怒巧,这一切所产生的副作用攫焚,是你的身体要承受更高的横向重力藉思公。   在视线上孰描逢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似河,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置且疲,以及转向时轮胎的变化膊匡喇。利用这个优势粒垂,你可以把车开得更加精准读,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙换,这是任何房车都无法比拟的雇讥。不出个把小时念汀剿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狄赦,高速掠过障碍物而毫发无损层祁,那种险象环生的场面肆猾理,我相信其它车做不到未,这种乐趣和成就感挽氢,只有X-BOW能给你魏肪。   看到这儿畔街娄,你可能觉得这台车并不难驯服伯,一切都很容易晒膏瓜。没错纺糖,X-BOW没有设置很高的上手门槛林桂齐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单界脆测,但是它还有进阶的玩法涤,这就需要很高的技术和技巧了檀欣携。首先希迪家,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琳咸,为了它的寿命人禾碍,好好训练跟趾动作吧豪掳。漂移搅其?也没问题喝,在转弯时只要加大油门凶,车尾很容易就会滑动起来亮。之后能不能画出一道完美的弧线媒,就要看控制的技巧了褐肝看。   除了以上这些洪,我还有一个建议泄犁。置办一套合适的行头竭,至少也得有一个头盔和一副手套串,这会使你看上去更像是职业车手安柿。当然触,作为一台可以合法上路的跑车泉朵瞪,KTM也试着考虑过车主的感受美岸,推出了一款GT车型谐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拣歌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弘慕呢。无论哪种装扮沙纱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街北次,在气势上就足以压倒一切荷筋,而在性能上捐青,它也是所向披靡犬蔼逻,精准标贿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苍渴唯。虽然它可以以合法的身份上街敢贿缝,然而对一台Ready to race的准赛车杉祈,街道并不是唯一且最佳的选择签烁吻,它最终的目的地俩娶师,是要奔向一条真正的赛道绵,在那里解开封痈铩,去赢得一场真正的胜利娘含脾。   说到价钱错鸿稿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车的坑,一点都不值庐。那么团该,如果说花135万试啸收,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缎副,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无,最大化的驾驶乐趣帛概坤,并且还可以在公路上行驶哀囱,这样是否物有所值次承?答案其实显而易见颂细,值沧谁涕,或者不值挝目芍,取决于你是否真正热爱驾驶泻檄,热爱赛车运动懒弧。 责任编辑练:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忱埃啊,早已见怪不怪弥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凸吐默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铝捂,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车曙曝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烙惟榔。 知识普及奉:为何不叫“ 雅力士”了胶?   相信很多人都会有这样的疑问炽察毙,从车尾的英文上来看薄,YARiS的标识与上一代完全一致轻,但多出“L”字母靖节板。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皆擞。全新YARiS通过变革性的设计静哎、加大车内空间眷玩口、降低指导价撩,从而想抢夺A0级市场的份额惋患,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夹典。不再使用“雅力士”的中文名称嫩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌被功娥。   外观念酸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萄痞,如果拥有一副出色的外观设计涧怒搔,那销量肯定低不了推靡。广汽丰田的全新YARiS L致炫搓疟荷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脓贿奶,能让更多的人接受潜邦。   =============分页符=============   原标题刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸勒寺,所以在造型方面与海外车型有些差别末。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赖,“梯形大嘴”车头动感大气褐锈栏,配合超长的轴距玫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受物峰。   =============分页符=============   原标题僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艾抒祭,相信你会有两种感觉贫,第一访:中控台设计非常大气群,和丰田系列的SUV车型风格一致氓。第二税厩:超大空间两粗担,后排空间完全比拼一般的A级轿车峨圃。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搽读,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意会算。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梦色,但是空间方面完全越级的感觉功,完全不比一般的A级车差暗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讹亭。   =============分页符=============   原标题伶募百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫩,中后段性能并不出色歪疲家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枫鳞,高速行驶油耗方面并不出色睦。   结 语   作为一款城市代步车型畏宋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闭唉,外形方面就能征服不少年轻消费者毯。此外哪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一道僳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痘秽软,若果说美中不足的地方暗,那就是匹配的四速自动变速箱了拒拆廓。(韩威) 责任编辑浦颂盆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幸?告诉你朴畅,这是真实存在的一辆直线加速赛车堆评。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忻,基于2014道奇Dart车型车颠,型号就叫做Dodge DartPro Stock赎。大概意思是“超级街车”次凹。虽然只是称作“Pro”化,但它的结构和普通街车已经截然不同羔居鹊,一点点相似也仅限于外观上架屋篡。一个专门设计的底盘磋绩晚,扣上一个类似“街车”的壳子雌疆,除了好看以外概芳鸽,也是为了让车子的空气动力学特性更好耿健。除此以外矩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疏宝。   作为动力核心苏搜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奢构倍。与常规的“以街车为基础改造”不同起芬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韧。据厂家介绍绵赖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疼,而极速则可以达到480公里/小时陌。   Mopar没有公布具体技术细节烯亩,但是在上个月串肋艇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中容,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汹,它跑完402米还需要9.9秒嫁睡,而末端速度“仅有”235公里/小时里。也就是如果两辆车进行一场比赛曙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圈葛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半善立。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抹,当然也无法在普通街道上行驶剐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浚。 责任编辑倪:赵春晓" "  4月11日兽纠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市河棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柔碧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剃律搂。   4月的京郊春风和煦块靛,桃花盛开前,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暗朗玻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撩童,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幻策垮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龋。   然而稍微有点遗憾的是潞婪撕,由于相关环保政策卫绩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基席。   =============分页符=============   外观内饰劳嘲祟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休遍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外持郡瞄,因为配置的原因呜,柴油版在一些细节奈供,如前格栅彩题粕、雾灯等处精简了镀铬装饰帕诉。   另外哺挡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凰,规格为265/60 R18季,采用双五辐样式开惯额,与高配车型的20寸轮毂有所区分吾丛贿。   外观上耿冗诬,大切诺基给人的感觉就是硬朗妮、野性券患每、豪放娠翅抱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样入懈改,如果不是看到车尾的标识竞款,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帅。轮胎的使用与其它车型也是一样的痰人信。   =============分页符=============   内饰方面抬兄梦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泪岭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮,但是做工方面表现的比较细腻搔散倍。各个部位间的接缝十分均匀孩趟,内饰表面的反光也抑制得不错忌巍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜。这台发动机由意大利VM公司制造定卸告,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造僳尽敢,国际知名度较高款举,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾氏逛,最大输出功率为243马力(179千瓦)陛郝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贿胸谅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汾,采用电子挡杆设计钨,事实上杠礁,在菲—克集团下的很多高档产品上阮褥,都采用了这样的档杆设计械澈。   大切诺基是个分量十足的大家伙羌坷羚,体重高达2.4吨穷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牧,都让人觉得动力输出稍弱赏篇粉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乡涟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸,这使得在实际驾驶过程中草险呻,柴油版大切提速很快北垒,驾驶感受十分轻盈爆扩蒲。   另外但灌珐,发动机的噪声抑制也做得不错韭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淋清焊,但却绝非印象当中涂,柴油发动机那种高振动溶猎关、高噪声荒滇界,车内如“夜店”般的情况草号滴。   在打开ECO模式的情况下哗仑,发动机的转速在1500rpm左右的时候纱,变速箱就会做出反应拧落棘,升挡很积极匹。当车辆行驶到70km/h的时候烦,变速箱便会将挡位升至最高挡茫,我们在城市中使用暑讥柑,第8挡也是可以使用的推拭,并非摆设底色途。如果关闭ECO模式藉硷休,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锈喂,动力输出得到了一定的释放檬,当然嗓幢,噪音也会随之有所提升晶涎。   柴油大切的油门踏板很轻盈毋,发动机对踏板所发出的信号反应很快哦劣眉,但初段调校的有些过于灵敏了嚏狈,尤其是起步时锣喂,轻踩油门钡,车身就会有向前窜动的感觉兔,想要平稳的起步还是有些难度弄胶婆,如果初段能调的沉一点壬爆虏,感觉会更好俄栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控芯瘦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滤匿熊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酿耸班,由于取消了空气悬架涤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰笆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袭,分别为自动势、沙地计第古、雪地挠蛇、泥地和岩石袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的限,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棚拟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择程适。   此次试驾吃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验监句逼,其中的体验环节有沙地伍袍闺、U型坑和炮弹坑三个环节犀耐衡。在进入沙地之前谋谴,首先将车辆选择到沙地模式围,此时车身稳定系统自动关闭潮砍毙。由于没有空气悬架甸幻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皋难复。   模式选择完毕之后奥翅觅,开始正式进入越野产地筹龚,在松软的沙地中味钠仿,要保证车辆的行驶速度翻那。在沙地中行走容,轮胎出现轻微打滑是很正常的贸朔骸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栏盆,造成更大的麻烦女申檀。   在U型坑的环节强,选择到岩石模式之后券绅睬,分动箱启动扭矩放大挡氢厦授,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坝蝎膜,传递到车轮上的动力会更加强劲帆肖类,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糖眯。   炮弹坑对于车子本身来说赔佰,算是更具有难度的项目了顷伪诲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胃翔。对于大切来说裤崔,通过这样的测试还是比较轻松的啡潭。在模式选择上诬亲,我们依旧可以选择岩石模式奴虾洗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏勒,保证有附着力一侧车轮的动力输出桶,从而实现脱困疽蠕。   总体而言伎按,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荣互。在整个越野体验环节效,对于动力的感受也是比较明显的钩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伞坑骄,主要还要归功于这台柴油发动机秘,低转速扭矩输出足够大惕点,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松储。 责任编辑睫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沛糠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奇爆鞋,以求为各位网友购车作为参考台潮,本文我们继续进行椒贤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熔盘,作为合资品牌的A0级三厢轿车臼郝仆,经济实用以及稳定这三点立市之本倡,谁展现得更好磁屎丹,以下将逐一展开诚沙腺。 外观解读倪厂卫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中公,这次“重生”抛开了以往的产品定位扭馆羞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烯糠,接过老款颐达的市场后臼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势护砰黑。   刚刚完成了小改款的阳光戚掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓畏,细节之处作出的调整牵妙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渴驹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欧分铜,另外增加了反光镜转向灯郡吨、倒车雷达等外部配置莽捎休。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拭寺镜,但两车在细分定位上有所区分闲汝姓,新赛欧更经济旦举,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烫,两厢造型更具时尚特质绞促挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颁泛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅报,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉敬宫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妻板,三厢车型尾部中规中矩困,采用常规一体灯罩的尾灯蠕,正是这一产品区分的剪影讥随。 看完两车的造型摔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现套。详见下表宠舵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柔鸥,您更看好谁吠涧亲?欢迎参与一下投票痕。   =============分页符=============   原标题歉窜无:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甩快时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淀帝陪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直截,各区域之间的串联均平滑带过疗倦,整体风格更注重功能性狄熟嵌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妨,并尽可能带来更多储物空间茬疾合。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毙巾啸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泥膝燃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恭。   另外扦,随着车载多媒体系统的发展蚊,触摸屏更多的被普及币俏歼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚妨郸。 配置对比拇诵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱婪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臼小寄,仅供各位网友参考涵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靡尖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度士岸互:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示届拼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菇,而车身与轴距轨抹容,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掇官募,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欺。   动力系统对比虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狗熔丹,阳光仅提供一款1.5L发动机疥彻豁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厦偏,同为四缸自然吸气版本布瑰,排量的不同即动力上的差距涝村。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕾绕,具备重量上更轻的优势纲。   两车的自动挡车型逗剖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱守虑胯,其平顺饲碌、重量轻及省油的特性辈湿,同级别车型中具备一定的优势暇据继。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掸糠显,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敲,在挡位上优势明显淑,但其换档顿挫在车主之间常被提及婆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藤躬帅,外观上二者均具备典型的家族特质捣魔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悸毫。内饰布置阳光以实用为主讲闻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抬琴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筐随敞。综合本文所述趟堆,两款车型您更倾向于谁酷环官?欢迎参与以下投票船胺瀑。 责任编辑农稍搬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐峭额,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肃泉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言航卫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慈林。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吧迁履,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盼评,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面风甩鲸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勉库材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凭。也说明K3S试图走运动化的路线腹。   起亚全新K3S的长耻腻、宽酮薯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兜,而轴距更是达到了2700mm的水平陆陡谜,在同级别中也属于比较突出的成绩舷貉泡,对空间方面肯定有着很大的帮助痴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垒假痪,车身线条也非常的流畅疏骡,有着极强的运动感咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别描棚截,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹄瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撇残,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm四面甲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的示膜祭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钱跨荷,加之降低的车身让骐达更加动感菜肛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币峰祭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煞。形状突兀但线条流畅的尾灯竿盘,红灯部分占据了大部分常廓,白光部分呈现斗勾状阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拍亲曙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穆嚏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渡讨。能够有效帮助你快捷倒车咎篙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饶绕,因为外观好看主观影像比较大猾笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面提,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剔络,基本沿用了现款K3的设计倾,提供全黑色孙赁汾、黑米色哇困结、黑棕色三种不同的内饰配色吧湃。做工和用料相对也比较不错剖高霓。内饰除了硬质塑料及软性材质外逢讣奢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颠领。   骐达的内饰设计线条非常流畅罐计,整体质感较旧款车型有所提升海吹位。内饰颜色采用黑色作为主色调赌,搭配银色饰板部风贿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比并,满足不同消费者的需求挫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昧躲,多功能真皮方向盘以及定速巡航茸,从上面表格已经很清楚的告诉大家巫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP券、胎压监测等配置我合祥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杉琴,其中ESP蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题籍姑。 =============分页符=============   原标题划:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700保间猴,整体乘坐空间相差得不太明显席放。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堂梗臣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富收醛,座椅表现方面K3S内部填充比较实钢唇匆,对腰部支撑方面会比较到位皆烯酶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挫想,其座椅表现比较软碌涩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涟来。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多常,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锣雌。在乘坐空间是差不多的躺伯,K3S座椅设置得相对硬朗匣藐,而骐达设置得相对舒适队侧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因修号。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕾春,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S登,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衬,很好的满足不同需求的消费者粮。起亚K3S相比起来就显得配置较少湍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓦醒堂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扁盖,详细还需看我们评测所出蔫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唾郝萄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求端疵铝。   点评抵嫂:随着两厢车被广大的消费者所接受惠勉次,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耪详。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猜朴,如果在这两款车选择其一的话饱匪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娃硼。 责任编辑伎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躲汐磁,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩匈。其实这款车和我们并不陌生彤浑霉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娩陕。所以出镜率不高的标致4008寿马聘,确实具有太多不为人所知的身世怜,这使得我们有必要去了解一下这款车敦裂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赌沽显,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盎,呈现出风尚替瞳窃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撇程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚始七末、科技的感觉倍碌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm马溅,轴距为2670mm角踏示。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫效我瘟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剁,所以在车身尺寸上它们相差不多焕。   从车身侧面来看船羚放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犯砰,整个车身也因此更加大气而富有力量感氖。后排提供了私密玻璃豌架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂呸口。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因上捕醒。另外茹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帮狠茬,尽管造型简单存匈,但通过与腰线的巧妙衔接惜萝被,使整个车身设计连为一体恍默唬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂权,配合普利司通的225/55 R18轮胎水,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胆钾,都具有不错的表现乾型伎。我想应该会有不少车友会非澄⒖桥叮看重这双“大脚”祟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曝兜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怖凡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发多,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憨嘉理。不过标致4008在一些细节上却与之不同位,譬如采用了大面积钢琴烤漆辨,辅以细节上的优化宏。   中控面板做工不错美耸,按键旋钮设计很精致笔翔臣,且手感都较为出色宠蓄。娱乐扩展功能也比较齐全翰邻妨,AUX甸佛葡、USB以及12V电源都有装备沤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦镭式,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯餐仕尾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似电,下面还有黑色钢琴漆点缀雷仿尼,凸显出了较强的质感肌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰,若塑料饰板能换成金属材质的话软徽炒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表博谋帆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息累。在转速表与车速表之间霸接畔,我们看到了一块显示屏镀晾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躲锯外。 在乘坐以及车内空间方面饥,标致4008秉承了家族在这方面的优势愤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祭凭。   后排座椅靠背很直间阮烤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉石勒巩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苛栖,坐姿却让人觉得并不舒适漆算。   标致4008的行李厢内部很平整视瘟茬,而且后排座椅可以4/6比例放倒赖。这样它的储物能力将会得到提升靡撤,对于搬运一些体积较大的物品替,可放倒的后排座椅显得实用舜乡察。   =============分页符=============   在动力系统方面街餐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磕,最大功率仅为150马力境阶,扭矩峰值198牛米蜗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了访。 全系搭配加了CVT无级变速箱洗焚吕,具备手动换挡能力疼。在实际道路行驶中貌改,CVT变速箱表现的非常平稳人。   标致4008在起步初期油门响应还算及时现鳖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撑椿锯,却没有丝毫提速的感觉烹惶。不过存,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仁那,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擒递柔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篙,前轮最多可分配85%的动力捞,后轮则可达到55%掏呕施。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%模壤,可以应付雨雪炒、沙石和泥泞等路况发,也可以轻松面对普通的越野路段蚂槽。   标致4008并不属于难开的车型钠级,尽管车身较大曝莆嚼,但是方向盘非常轻盈团视,即便是女性驾驶也会非常从容淘景道,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线报胚捆。   结语青物:从市场战略上来看处潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茸薯,4008不仅丰富了进口标致的产品线底陷,也为消费者提供了更多的选择授诉脯。而从产品本身来看徐鸽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫事,能很好的迎合中国消费者的审美陌啦。在驾驶方面搬伪淑,标致4008表现出非常舒适和安逸低,非常贴切城市SUV的特性寡。 责任编辑旗画灿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型具哎,自2011年上市以来凭借着动感的外观毁歼疽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挝砍,受到了许多二三线城市消费者的青睐茎咖。不到3年的时间啼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狄横患,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率检靖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型该桶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成省,将在4月的北京车展上市丝祷,预计售价区间为6万-9万元汹橇诫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撵。下面就跟随我的镜头甘虫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滇帮。   相关信息谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡票姑,2011年正式推出了首款车型宝骏630刃苗操。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力噶辛,结合上汽和通用的生产技术裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稻簇渺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计习渺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫩,与进气格栅非、发动机舱盖形成盾形区域局死悲,造就了独特的宝骏品牌DNA姓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擦截妒。从前脸上看经,与宝骏630的设计保持了高度的一致踌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势食寥桓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劳哨,颇显动感馅晾闭。   在车身尺寸方面功烈,宝骏610的长为4401mm典思、宽为1736mm蜂侵床、高为1462mm鸽憾狠。由于与宝骏630车型同平台生产辽,因此在轴距方面并没有变化徘芍黑,依然是2640mm床,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惕赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”单农,尾部扰流板溃饯平、包覆式的后风挡玻璃盯款镀、硬朗行李舱的线条檬昆署,颇具运动风礁燎。与此同时梁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂位,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥。   =============分页符=============   内饰方面架,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畏颈猴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勘侗蝎,方向盘搭配银色装饰条缚休填,整体风格偏运动首辽,带来不少新鲜感软悸。此外弗秋,新车仪表盘也进行了全新搭配焙吉腔,采用双表盘设计菲瘫,更符合当前年轻人取向扩适囤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮似,提升档次的同时也带来的一份运动基因读,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谦松铆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多播鼓,LED组合仪表提升了整车的质感模,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验械客,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脾笑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查牢谁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该两,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缕慨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虚舍喀。   宝骏610是一款两厢掀背车型氓扳间,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匡冬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饭架轻,也可以按6/4放倒座椅寇署肺,放倒后容积可达到1300L澄。   =============分页符=============   在动力方面纺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舍,最大功率可达82kW搔谷舰,最大扭矩为146.5Nm酪,这款发动机也同样在630车型上使用替。为了发挥出更好的动力性能省宝虾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菱,此外还配有5速手动变速器可以选择订晌具。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品故堵荚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凄外。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堆酥喀、君越我、君威等车型上惩。   在整个实际驾驶过程中桶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僧清缓。在1500-2000低转速时蔡非,所爆发出的动力输出还算尚可款软,油门响应比较直接簧肆。但是随着转速的提升掣拔彤,档位的提高堕盲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敢。这种动力表现不温不火掸,但是足以应付城市道路使用稗嗣。   相比于第一代自动变速器操写隘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升青。只需稍微深踩一下删烤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释版,只不过由于排量的缘故享,推背感并不是很强烈你,且高转下的再加速能力也有些力不从心款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涕仍,这也完全符合它的家用定位寡丛妹。在经过颠簸路段以及减速带叭摔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谁,让驾乘更加舒适谷。此外艘,在过弯时底盘也显得较为扎实摹使。   结语垫:宝骏610的家用车定位很准确偶雾冷,配置很务实皮患,储物空间多井列,不过在用料和做工上还有待加强活炽。不过动力系统方面确实不太给力铅界欧,最多可以说是开起来比较舒适痕奢,这也比较符合它的定位豹乾垮。作为一个新品牌拘,宝骏还有很长的路要走刷推沫,虽然已经走过4年多票残,推出了两款车型酗懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贬,在自主家用车市场上打出一片天地来戎,我们将拭目以待柿。 责任编辑天董哗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惟莱擎,大众展台上首发了2015款大众Jetta匆。这款车在现款Jetta的基础上磨假,针对外内设计细节进行了小幅修调畴,属于一次精修边幅的小改款啤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贺讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈戮。 全文总结驼娃:   对于这么一款外形细节有新意赂蓝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脆,我们只希望它能尽快来到国内哆档捎,因为目前国内的速腾车型戮魔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溜俩岁。 责任编辑垄卷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域还戚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菏,深入布局纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳核脆、一汽大众新捷达诧壬、斯柯达昕锐编豢、以及再早之前的本田锋范俗很刨、日产阳光等等巢掣妇。可以说场,在这一细分级别携醛,乱战才刚刚开始箔羌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钙惜捎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皆虱撬。反而厚重了不少碗丝矾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨钉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掇锭认。就前脸部分来说公,整体样子是非常简洁的俺抚,又有几分动感松,和标致其它车型相比是有些差别的材沦哀。   侧面造型规规矩矩歇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渤,你会发现便镰戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉场,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摔弘,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝孰釜。其中泛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躲闷男。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稗败,没有那么规规矩矩铣舌吗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寂干矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欣滤薄,这也是一项非常讨巧的设计标。设计感油然而生卧固双,除此之外崎庙抛,车尾并没有多余的装饰物疯,简洁实用依旧是主要风格筷。   本文导航" "斯柯达明锐履,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车但捕划,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓤如篡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怀磺,可能除了家族化的设计以外评飘痞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菠儡。 虽然它采用了大众的MQB平台剃祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尸垃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破程,全新的家族化设计让它年轻了很多挎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隙泉,但是相比现款继案,它的前脸更显稚嫩仍圣芬,也可能因为现款有些老气横秋吧剧。 车身尺寸方面僵赊侧,它相比较现款有了一定的进步人,内部空间方面自然也有了一定的进步床,在后面空间介绍上我会在进行阐述侣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鄙庙,这也集中在细节设计方面怂界,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眷,还有合理的镀铬装饰迹砍,这也是新明锐年轻的一种标志崔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淀蔼。" "  2014年4月16日沧讣乐,全新英菲尼迪Q50正式上市弦娘啥,售价区间为32.58-54.98万元蚀骚外。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粹敞狼,2.0T车型三季度到货赴弥挞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版东看瀑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泛。三车官方指导价格基本在42万元上下毋必姜,具有一定代表性赂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恕零暇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钩,车头造型极富攻击性拣手沸,侧身线条动感优美凸现,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涛。当然豹,它的进化不只是看起来那么简单扁,内功的修炼更让对手望尘莫及熟痕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宋菠,而且大有愈演愈烈之风轮很,尾部设计很像自家的新5系淌,家族化设计不可避免寂随。即便是标准轴距版本陇,新3系的轴距还是达到了2810mm帆咐,比上一代有小幅增长糯倪孩,再加上悬挂对舒适性的妥协噬痴实,曾经犀利的3系已成过去粕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猜慈,那非雷克萨斯IS莫属了裁冻掣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象森沽感,车头动感夸张氓,车尾简洁利落芥患雄,虽然有历史车系的影子捕车娄,但这绝对是对精髓的传承和延续斤拣腿。   本文导航" "  又到周末了乓弊鸥,在大学破旧的宿舍里标当,百无聊赖的仰躺在下铺上伟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞋,心中泛起阵阵遐想毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角手,充满战斗气息的车身固,都让我无法安然自卧熔品,打起精神笆板,跑到隔壁楼的图书馆贫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跑。没错甭羌滇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翻侣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惕。但是孺匆筋,今天要说的主角并非“兰博儿”栋废罢,而是广汽本田第三代飞度绰柏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贩。   ?什么是边锋主义恍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鄙∑罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胃骄揽,线条过渡果断操紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憋揪藏,包括讴歌品牌也大致如此渭。第三代飞度相比上面的两代陇拒腊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牟练赫。车头部分比上一代更加动感菜隙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状府,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拘冉。给我总的感觉是湍跋,车头的成功是线条运用的成功韧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菊,从车头到车尾一气呵成黔午完,整体感和流线感非常强涕。从某种角度讲宝宫虫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛努田,并不会刻意强调这种极致的视觉美感等耪辅,但相比其它竞争对手番驶糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汇硷。   车尾的感觉并没有车头那么好惕举劝,对于我来说疼,车尾的设计并不满意毙绘马。过度使用的镀铬饰条卷董、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穆垦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复得惯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粹,在纽约车展即将开幕之际睫风窖,路虎发布全新发现Vision概念车纱秀,配备多种新功能砍呵甫,智能玻璃实现透明引擎盖碴,座椅灵活变换可实现共四种模式嚏丢拿,包括远程移尾迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吨,第一款路虎发现诞生于25年前栖,全新发现系列定位于“休闲”菇瞎脓,总计拥有四款新车讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭,多功能配置缺汕攫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弹裸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亨,其中包括远距离胰黄瑁控地,智能玻璃等态。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示保梳掂,“新车现代化的荡,切题的县帅干,并引人入胜的设计吾式哩,是发现车型发生的重要转变型联。”" "  [汽车之家设计] 2013年熊咸,我去过一次柳州尖,那次悼男,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮浪检,当时郝捞矩,宝骏只有宝骏630一款量产车型豌,时隔一年弘,这家公司有了新动作晶纽粳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靡。官方表示污燃醇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟保。   事实上妮涪嘉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒜唬,那时巢彩读,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栖肠配,为了配合厂商对车型做好保密工作感,当时我们也并没有拍摄相关的图片靖酮纱。掐指一算晴湿,当时经思具,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暑,在聊到这个话题时粒,项目负责人也表示淡离餐,整个团队在这期间做了很多的工作膳熟绊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吐,即便有着此前宝骏630的经验扫米,但对于一款新产品而言墟,整个团队仍旧不敢怠慢凛踌浇。   为什么要推出一款两厢车郝欣?   新品牌诞生初期贬盘,单一的产品有助于更好的把控产品质量浑蹋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楼哆,从而将其转化为品牌价值黄,在品牌得到一定认可的前提下呸踏,适当拓宽产品线麓倪,无论是对品牌暴,还是对市场而言都有着积极的一面疆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潮,较为官方的说法是“以市场为导向”竭,不过在我看来钎抢,这仅是一方面娜,在有了以上需求的前提下红虏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窗,于是才有了这个方案帆尝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外败妻,车辆的动力系统貌翔笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说速,无疑是一个两全的方案邯寇铰。   两厢车在定位上有什么不同吗炬?   简单来说纷忌迷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惫汝闺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本交,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臣函。相比之下卤廓拱,因车身结构缘故痘娃溪,车侧和车尾的造型变化较大挪色沃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔牧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阮,印象中泉司哆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓦崔傅,有些时候猛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素联。当然碧暗咯,每个厂商都有自己的想法夸,这种实用主义并不是坏事锈,毕竟汲嚷具,车是用来开的弗讲久,把主要精力投放产品稳定性方面朵涵松,对打造一个大众品牌或许更为重要冗啊。   在造型设计方面欠烦斥,除了已经固定下来的设计元素外充驶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淘。对于镀铬饰条的理解见仁见智醛帽,然而咳尸徘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺伴,正是在这种需求的推动下芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篡。   察觉到这一现象后脑灭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思头慕,显然从念歉,一味的添加装饰条并不合适春承放,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谓。一般情况下窍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皇虑,除此之外牟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陌,在设计师看来井列,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淀叫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汐篓,我还不曾有过近身接触济。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔡。或许这么长的一串文字来的有些陌生伐手头,简单讲镣肚,它就是在航空航天器上使用的转向技术鬼豹。我们将就驾驶者最关心的方面侍千,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS返需脖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僚诚,人机交互系统的先进等等寞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触授酚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亢落。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚靶申,不难想象Q50的出色外。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堪,同样瑟,作为宝马1系的车主犬免,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫡帆。而剥离开车身的种种划骂茹,他们共同的认同就在于这三个字母额委疵:DAS   【什么是DAS课?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)但稀剂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一害点。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犁寄裙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擞屋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛蹦。   【DAS工作原理是什么啸憾?】   车辆转向时绷瓤,不再依靠传统的机械连接群,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筷,根据行驶路况和方向盘转动力度始危,速度进行综合计算杭,从而指挥转向电机机构实现转向护。   三个ECU属于并联关系屋庙丧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灌蠢洗、方向盘法岁、右前轮)绘守力,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汇驳骨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽处,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猩赐凑,恢复至传统的机械传动转向模式骋坑酿,确保万无一失虫。但在正常情况下芜驾扫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈塘。   【DAS汽车的优势筋垒脯?】   操控性太:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫂犯汝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况高,享受更多驾驶乐趣踢噬。   【为什么线控转向比传统转向快动?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入插埠搔。整个系统中没有橡胶衬套氖亩韦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤变,因此首先从内部减少“延迟”靖赐。   【DAS对过弯的影响虎?】   转向相应得到改善挥。传统转向系统哭另烧,在接近弯道时渺杭阿,驾驶者需要提前做出转向动作拌,否则汽车无法实现平稳转向朴。而采用了线控主动转向DAS系统毒,通过消除内部的转向延迟袜秘,减少了预先动作的必要蛔隘,实现更灵活的转向狠嘘廷。而驾驶的感受将更加直接颊裴嗜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帛赌捐,毫无延迟荒。   【转向系统也能够减少疲劳醚妒肮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巾肚,因此从另一个角度提升了安全箍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙枨)藤麻朵,12款参与测试的车型中燎蓉顿,在定速140km/h的巡航测试中疲废,平均修正次数浪拿娇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隋歇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点配逢吕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犊稠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表童肃:网上车市(www.cheshi.com)   当然娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腾赤隧,而对于传统车型开据,这一选项代表着发动机刀池、油门踏板春、悬挂阻尼秋、刹车响应等等方面的细微调整凰硼蛔,而由于配备了DAS郸敖,英菲尼迪在模式选择上丹锻,更进一步的调整了一系列的功能颓看沟,如硷渭上:主动声音控制系统玻噬、线控主动转向DAS苗氰、主动车道控制和主动循寄ㄏ仁控制系统ATC等等的设定揣邓会。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里危怪阿?】   通过上面的简单问答罗,我想我们已经熟知了DAS系统艰确,在响应更快薪蒜,相比机械系统更便于维护塑儒,节约成本句,减轻重量等多个方面都硕果累累狠。而任何事物都是双刃剑轰告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姬香弊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挥唤乌,他的解释既简单厢林,又复杂欺轮,背后掩藏着十年之久的不断试验教孤,推理晴,再试验的科研过程酿悄漓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丘迹。而这些内容无法用数据体现任,还是按下点火开关吧始攻瞪。   本文导航" "   《极速60秒》霸戌挽、《死亡飞车》痪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袭肋柏,让车迷们大呼过瘾汕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灭寿熄。另一方面矫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锰聘汤,但开在路上肯定是最牛X闷舶篮,最有回头率的创。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卵抵凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彤燎、“真NB”这样的感叹都,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绍缄犬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别础,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柏超杠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勾倒我。    作为最具代表性的美系车型济辞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舒淖,五代车型熠熠生辉谰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看础磋械,主要原因是新一代车型不够“MAN”漓,缺少了野马的一贯的风格歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斥臣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胖碱。 什么是肌肉车栏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轰休,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拱焕细。肌肉车必须搭载大排量V8发动机维慷咖、具有强劲马力钦嗣咐、外形富有肌肉感的美式跑车烽射免。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诡佰花,例如雪佛兰科迈罗茧、道奇蝰蛇冀嫩、道奇战马贯拖护,还有就是本篇文章的主角福特野马卞媳僳。不过这些都是字面上的解释蹋替,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勾。什么是肌肉车胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解价。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捆,科尼赛克Agera抛鹅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲸骋。但实际上并非如此休静袒,凭借自身出众的一面讹河,福特野马在众多超跑中脱颖而出违挫壁,成为闪亮的主角袒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车誓车,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龚块,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怯蔷浑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犀容炽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葱,野马还是地道的童星出道!是的馆,早在1964年刚刚诞生之际帕笑夺,它就被搬上电影银幕枪尝拦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》材迷羔,也许大家有些陌生贯共写,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俱倍武。在过去50年里烷繁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膛。    无论是哪一年代的野马遁迟,但凡出现在电影中权,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钠。衬托主角的英雄气概或是独当一面汕堕,野马都游刃有余恋柯铣。在近期上映的《极品飞车》中溜讥,野马更是作为整个剧情的主要线索假,陪伴主角经历了人生的起伏醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耻,五门版的三款车型——耀真订夹、耀享笺微娘、耀动分别为52.8万钡涎、57.8万卷籍、62.8万电。另外还有只发售500台的限量版瓤廷,价格66.6万元骗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唱,只是在色彩搭配上带来更多选择笺,车型配置也更合理两。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器香,并且通过优化四驱系统热氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斤。揽胜极光一直被认为是外观控晒,但作为路虎车型翠彩,它也有着同级一流的越野性能瞳米。这是款长着女神模样舌矗蓬,也有着女汉子般坚韧的车磋。 外观师:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠,所以不仅长宽高没有变毁攘且,造型设计也和现在基本一致臼啸稳。设计师只对一个细节进行了修改落痴邻,就是后视镜计。新款车型后视镜造型整体感强叹拔,与车身有更好搭配效果刚竣蘑。除此之外吮哪,极光传承自揽胜的城堡式车身肯芥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配闻桃。虽然极光已经上市有3年时间氯叭,但时尚感丝毫不减侈惋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汾,极光有自适应LED氙气大灯讨、全景天窗等配置篮,兼顾时尚与实用性渺叙闲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溜几,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痴鹤堵,前后保险杠尺寸更大宛诡。另外抄棘套,2014款极光提供了11种车身颜色放剃洗,消费者有更多选择般挛。    另外粟物难,外观细节上能看到的摄像头和雷达诽甸狈,是为了实现自适应巡航拈较、自动泊车惰戮项、360度倒车影像等功能梯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拱粱,既可以设定与前车距离或行驶速度差澜厩,当系统计算出正面碰撞无法避免姆锈裴,会释放最大制动力降低冲击速度混剐认。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抹,实用性得到提升吮糜奶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车时酣短,并不是说女性不能开庐慈,反正我问过数个女性朋友揣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乌距,完全不是自己的菜筋该淡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粳,所以我觉得这样描述更加准确疗睹拳:这是一款为男人及女汉子准备的车僧俱。不是说它不好垫,事实上野帝的特点非常鲜明萍,优点也特别多苇辟丰,但如果真的不能欣赏野帝的外形贸,那么它的优点再多也是白搭温。好了豪虐陶,说的够清楚了蹈,男性用户请继续看下去譬谐鄙,女性用户请酌情选择齿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宛速,也就是售价24.18万的最顶配版本亨。配置非常丰富缕觅测,但较高的售价容易让消费者望而却步低脚,毕竟男人也不是那么好忽悠的保。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹃纫。不过既然我们测试的是高配版本凡防,就来看看这款车患胁,按照惯例蛙稿商,还是从野帝的外型设计开始隧。   ● 外观缎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寇井锚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙快,野帝这种偏向硬派和复古的造型杀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搐跨痊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穆,这对于野帝来说无疑是个劣势咖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屋,国内汽车消费更是以大为美斧苯供,野帝国产后尽管已经有所加长平少瑰,不过还是给人感觉不大荡丁哼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闭僳,带自动点亮功能的氙气大灯珐、大灯清洗功能颂汀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备具看。日间行车灯采用光带造型澄坝,并集成在前大灯组内匣魄蛾,样式比较简单排,辨识度还是比较高的卉级。   尽管车身长度不算长衬,但野帝的高度还是比较高的两,一方面是车身设计的就比较高大裂,另一方面也是因为底盘较高粪聚,悬架行程比较长飞看。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乒梁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冕始。   后保险杠设计的比较厚实钡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吮凳,也是为什么我们说它更适合男性车主睬栋。倒车雷达是全系标配馈酮,不过倒车影像和自动泊车是选配行,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佃。   需要说明的是拱司芭,按照官方参数配置表陇恃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞘,不过这台车并没有装配后挂式备胎倍凑椿,4S店解释说是同样是野驱版彪晨,有的车有后挂式备胎火屁,有的车没有硕结和,如果不要后挂式备胎勒喉撤,可以减6000元弥兰。   十辐立体式轮圈妹乾典,样式符合野帝的整体风格抒躲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疏恋朵,规格225/50 R17庇擂淑。这款轮胎算是一个折中方案奴,整体表现比较中庸构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疮漠柔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差施寂霓。" "  2006年始贪戒舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦腊灰,没一年寇柏淀,这个品牌都在刷新着销售纪录切镁唯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗草哩。2014年兑纲,新的产品问世乘闺姓,这一次它不再效仿勃、跟随堂,而是独步青云头奸。   在过去的几年里龚窗物,英菲尼迪的品牌推广是以设计挤另蹬、豪华为主要核心匆磋,由于旗下车型均以大排量为主隆仍椭,并在操控性方面有所见地牧井勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑蝗牛。作为一个初来乍到的年轻品牌叭,每一步的迈出都显得格外小心禄,在保证动力性优势的前提下菲怀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点森陈搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距处,原因很简单递,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裤辆,也就是不同于别人的卖点灰。   在同级对手们相继更新产品的时候崩度,英菲尼迪一方显得格外冷静宏窘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卫擞,好在当它真正来临之时搪史焚,并没有让大家失望描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼。   在介绍这款新产品前姑黔力,我想我很有必要做个说明柬,Q50实为G系列的换代产品戊脖,在2013年度仙少巾,英菲尼迪旗下车型根据轿车司眉害、SUV采用了全新命名卉穷骚,即轿车使用Q字母紊,SUV使用QX字母维,后续数字分别代表车型末柿,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年跨涵,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羔,在回国后的闲聊中偿淳汲,他的目光坚毅埠,言语中难掩一丝激动魔,当然他对这款车的最终评价很高砍,抱着这股期盼森烁屠,我们今天找来这款车膛,一同来寻味我同事当时的所感汗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箩污,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘块诺,所以动力狭渺、底盘的调校怪晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抢泊硅,但整体设计与科技性不会有任何出入惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孪献,也算是足以解渴了好凭某。   对于设计语言四个字来说时清偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻,有时我甚至会想死灰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲜?正因设计团队的不懈努力佃奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归息。   低矮的车身氮,流线的车顶沏,都是上代所传承下来的精髓闺貉老,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朔徒,这与宝马3系的水平相当琉,优于奥迪A4L借、奔驰C级等产品挥糕,别小看这一举措曙顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韦烘胎。   对于轮毂轮胎的配备上端臀舶,英菲尼迪从不走低调的路线篙朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墒芳挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仿琅褂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘。   本文导航" "  2006年始沪便肠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程情蚊省,没一年襄,这个品牌都在刷新着销售纪录迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惯省片。2014年箱,新的产品问世谅土缔,这一次它不再效仿斜限羔、跟随孟,而是独步青云频胆。   在过去的几年里舜孟揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计停美、豪华为主要核心嘶,由于旗下车型均以大排量为主裴沁,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻。作为一个初来乍到的年轻品牌刑户瞥,每一步的迈出都显得格外小心睹和,在保证动力性优势的前提下鸡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秸敌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辉,原因很简单姓鹿漂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐洗,也就是不同于别人的卖点坞情摆。   在同级对手们相继更新产品的时候妙撩,英菲尼迪一方显得格外冷静价藏顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉期平,好在当它真正来临之时挖固惊,并没有让大家失望魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煤堂。   在介绍这款新产品前钳簇事,我想我很有必要做个说明习挞,Q50实为G系列的换代产品毁,在2013年度烘纹,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤、SUV采用了全新命名雾,即轿车使用Q字母逝食绅,SUV使用QX字母翠儡,后续数字分别代表车型搪郸吵,这样做有利于车型之间的关联度乃荚僵。   2013年冷导,我的同事在经历了12个小时的飞行后收虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕朵洞,在回国后的闲聊中摔,他的目光坚毅冠,言语中难掩一丝激动第,当然他对这款车的最终评价很高惶,抱着这股期盼腿,我们今天找来这款车肥琅熊,一同来寻味我同事当时的所感塘剧堂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但寿晒,所以厂商提供的测试车依然为美规版铣痞,所以动力努罢、底盘的调校洁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷泡说,但整体设计与科技性不会有任何出入廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说填泡,也算是足以解渴了吼。   对于设计语言四个字来说舵噶肛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渐介,有时我甚至会想孺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻?正因设计团队的不懈努力痊涣很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪邓驶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廖穷。   低矮的车身疏,流线的车顶扯入哦,都是上代所传承下来的精髓徊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡伶,这与宝马3系的水平相当酵败,优于奥迪A4L非、奔驰C级等产品颊,别小看这一举措任活恢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲停倍。   对于轮毂轮胎的配备上琅,英菲尼迪从不走低调的路线凑赫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庙幂沪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱捶倪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词摧飞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陋烹乡、陆风X5蛊叔、全球鹰GX7皇,但依然无法撼动它的地位甭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顽上,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糖,它就是CS75剩凰,来自长安汽车钢。   在众多国内车企中啼仁,长安汽车拥有较早的造车历史申暇袭,并且对越野车的制造要追溯到1958年健喊吴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厦配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型托溺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劝盆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础素燃尉。   在对长安历史阐述过后鼻,这款新产品更是令人期待说。在2013年9月宝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摆,一经面世便引来了无数人的驻足呜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虫竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表童恢泊,诸多细节上的体现捣芍肠,可以看到与时代的接轨岛颁,说实话荚,即便与合资品牌相比统俯槐,它的设计也毫不逊色捍诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爱群驳,在首次无伪谍照曝光过后傻摔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谐诗划。从车身尺寸上来看始隘精,CS75在长度与轴距上的优势突出壳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泄跋剑。在设计上煌剐赖,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷颓绅,平和的线条增加了些许稳重感晴廷募,而在配置方面绝不含糊途察口,右侧后视镜配备摄像头道,为泊车提供了更安全的保障牢董码,此外17寸轮毂的注入维,也为整车视觉性增加了不少好评分馆聘。   车尾的造型体现了丰富的层次感魔添峨,使其得以回归至前脸的感觉谅颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倾。此外际当认,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唾钎,可以看出CS75在配置方面的丰富性溉。   本文导航" "  上半期呸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸盯,不同的设计倾向与不同的品牌定位请剩怀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念插。在“下半场”的对决中存炯嚷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹲赊被、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果握凡。   点击阅读肥淋吕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表技距晨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦爸钵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琉车,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凹巳,以应付那些五口之家出行的需求搏。行李箱空间的比较堪吭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下马艘奢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱誓,或者带孩子出行时暗睹魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品立秋诵。行李箱内是否配备12V电源接口伶浑地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹囊呛:170cm 体重幌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捐贺屉:175cm 体重偷挠绅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地领,长安福特此次也算酝酿已久了瞄访,可以说即将推出的翼虎跑亥,每个人都能从中找到自己心仪之处通想,例如极具冲击力的外形风陷急、科技感突出的SYNC系统煎、人性化的内饰细节设计缸、又或是强大的日常实用性懊端兢,这次全,同级对手们真的要小心应对了面瞎脚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后培宽幻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点率揉袄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年查乃摧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霸辆还。显然每,在错失2013年的发展大好时机后逢毫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泄缆,其实也能够走在大部队的前列蹄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段精伍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多催。眼前一遍利好攫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隋附锯、雪佛兰TRAX面,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位你峨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖恕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硼糙汤,至今我们还没有看到实车狙武高。从目前的情况来看恰蔷,它们很快就会来到我们的身边烫。正是这个原因嫩火峭,在日内瓦车展媒体报道结束后佰册,我们并没有着急回国软快熄,而是完成了几款车型的海外试驾乡篓、测试和静态对比的素材搜集冻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕蘑。   看到这里逞磁描,或许你会产生疑问钙迁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伐鲤脑?坦白地说酞首,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑:1.它们必定会国产并且在国内销售逞囤其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来台嗡,只是一些细节针对本土化进行了改造献厕,但外观内饰设计小、车内做工入棠、人性化垄裤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化送繁。综合上述所言尖倪诡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刚辆舵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胆,感兴趣的不妨继续看下去拒脾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峭感书。例如CX-5柑退宪、ATENZA阿特兹弄涸赖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顿。最重要的是诺辉琉,它们不仅有所创新嘶须烘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氦法淮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沦,再到如今的Axela昂克赛拉激嚷维,马自达3已经历经三代车型的演变翔。据长安马自达相关人员介绍天限,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凭釜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化福。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒搏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锌。它的眼神更加犀利龟浮,车身线条更为动感恨练录。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佰篮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轰被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伤报惰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸市夹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泥权没,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乾好。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伪翁然、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卫。另外叭踏等,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裳巾。据厂家人员介绍蔫题,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龟潭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笨雷,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姜,两款车的轴距同为2700mm眷认。相比同级别其它车型悄福,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绊曝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写巍,不过轮圈的造型稍显普通备蕾偶,不够运动戎钡珐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檬毫,规格215/45 R18驴仟,抓地力表现不错裳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魏广脯,规格只有T125/80 R16颇蘑。   尾部的设计不算惊艳虏湾咀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驾,这在同级别可是十分少见的捅。" "  说起海马福美来儒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黑得斗,转眼十几年过去烈,福美来已经迎来了它的第四代车型储杰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泌耍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具期,新一代福美来M5采用全新平台打造晚,不论外观还是内饰诉秸透,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桑肋噶。在此之前惕修,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钳擞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梳戳缕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晤搅,宽大的直瀑式进气格栅籍,大面积银色镀铬危,符合国人审美期耻氢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枪差模,腰线采用分段式设计贝虽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寝就。采用与保险杠一体的方形双排气口设计必藉忍,凸显运动感饺。但只有左侧为真排气口围蹈,右侧仅作为装饰笨。" "  对于中国汽车市场来说歉,凯迪拉克属于一个后来者溶,当然这指的是豪华车市场鬼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地示慰墓,那可真要拿出点真本事新猎婪。凯迪拉克也明白这一点并挥疽,去年就将全新车型XTS进行了国产腺捕,并且上市销售甜,销量也是比较乐观的茂焊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里须饯,无论是配置上还是动力以及外观设计上第劣哇,至少能让大部分潜在的消费者接受孙铆蹋,这确实不是一件容易的事情抛熟毋。于是修千瓣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款城,对动力和安全系统进行了升级渤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逢渺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓶,仅有一款36S铂金版敢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伶。   2014款XTS 28T铂金版外观傲:外观延续36S铂金版的设计碍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同离缺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痴屋,在其他方面则没有做改动扛苯泥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慰梨喜,没有做太大的变化诬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馈琴刑。   XTS是一款善于运用灯光的车朝,它将大量LED元素装备在车身各个部位头搏古,正是这些时尚元素的出现灿那,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冻册,获得了更出色的细节表现力氮盘坷。这些称不上优势的细节表述媒祷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方河。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乒溅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憋。尾灯依旧是LED垂直式的造型娟核殊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甜幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温凉袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兼绕。早在上世纪五六十年代敌,Citro?nDS就用上了可变悬架酞婆、随动大灯炽弄、转向助力卞泞袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纽没涤,加上极为飘逸的车身设计享酷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窝龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洁,2011年长安标致雪铁龙成立嗡判,到今天我们测试全新DS 5LS静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叉狈内,音译的中文品牌名念起来很接地气暴:长安谛艾仕汤赐,有股莫名的喜感遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷呈,是台正儿八经的三厢车黄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骄雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晒。如今阮,马自达6已经发展到了第三代裤卞脖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥份潞,它的名字叫做垛必按:ATENZA堆溺。之前我们已经解读过进口版本薄陛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L仇恫,还有更加令人期待的2.5L孩。   注舱饯:此次测试中田勉庇,红色车型排量为2.0L娄伺接,黑色车型排量为2.5L送含。国产ATENZA目前还未上市窖捷,此次测试为抢先测试碴项,车型为试装车松。   截止到发稿时奠弛,官方宣布部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剿搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭绩,上半年上市销售税山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惠,我们还是先来聊聊外观贪翟曹。相比进口ATENZA筛鹤碘,国产版本在外观上基本没有变化惶喘店,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨莆啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妒殊萎,“下”这个字可意为“以后的”悼,用来表示那些目前还没发生的层咀、未来也不一定发生的事情统。比如有人说“下次请你吃饭”午鹃,谁知道是不是真的!同理寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢,实际上暗藏了一些不确定性曹:它能引领未来汽车的发展趋势嫉芥?或者只是一句空泛的口号塘?这是我最关注的问题逼朽耗。   当然也会有人更在意其它方面酮挺,比如外观内饰和空间等等墙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗,本篇文章的最后也会提到寡僧粒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拧钱。   关于下一代城市SUV的概念陈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力点伤。在他们眼里迁,很多城市SUV都太“娘”了头程老,连个小土坡都爬不上去怎么行枢奖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奉、勇于冒险的心提溃青,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一理燃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墨孝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮,它能够去接受户外的挑战欧坝跑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统草鞭粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乏葡细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿逢袱,目前主打3.0L排量的三款车型剖弄,都搭载三菱第二代超选四驱系统躲惊,售价39.8-45.3万元环殊镶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檀瞳谅,还有一个最简单区分方式绞佃,只有精英超越版才标配后拖车钩瑞维。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史问咆峰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灰粒,陆续又在第三代(V73番、V77等)和第四代(V93徽、V87盎护、 V97等)等车型上装备技哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡、四代帕杰罗)跨惦,现在销售的为第四代帕杰罗五偶表。   如果单从分动器的挡位看讽扔呕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统比,拥有2H死慨波、4H晌叛、 4HLC涕、4LLC四个挡位蒲,在后两种模式下痰酞,中央限滑差速器LSD被锁定骏诚没,为四轮提供均匀的驱动力久架。不过值得注意的是涪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婆,前惧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节割粮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舞,正是这样的全路况实用性陇褂匈,才被成为超选四驱系统蚀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下温,可以在2H忱、4H挡位间随意切换挝,当处于4H位置时鸵戚,它相当于一台全时四驱车型寄,可以提供更好的抓地力和驱动力殴矛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唱骡法,而处于2H位置时圭帘乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啊镐,不过这样一个大家伙油耗不会太低探啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坎辉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彼侮,4HLC模式时临锹,中央差速器锁止躺粗录,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囤掏,不但锁止了中央差速器逝吼,还拥有更大的扭矩输出寂,此挡位的传动比为1.9:1伞笺檬,扭矩被放大1.9倍僵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮想,4LLc就能派上用场示肪呵。在车内惕,仪表板的中央会显示当前驱动形式漂辈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拇,并随时了解到现在所处的驱动模式虏讥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣,应付一般路况毫无问题粪,但如果长时间处于极端情况下办戎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱度露拾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钢貌垢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赶肃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懈道,同时也提升了整个历险过程的安全性堆黔,因此光有一颗狂野的心还不行构铰诫,还有选择一个可靠的伙伴筹唯扫。 责任编辑栖庭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醇辣,已经上市四年了眷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遣暑斗,跟老款福美来相比档次感明显提升靖啃径。除了看得见的设计差别梢脖,福美来M5在配置慧赊软、空间方面也有不小的提升堤希。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怖,1.6L车型会先期上市覆勿,后续还会有1.5T车型推出捌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本收敛,其中手动挡共有6款丢寄化,自动挡3款互,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型光颈,厂家介绍说叫旗舰版捞灭如。由于厂家没有提供参数配置表实趁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筒清持。 ● 外观兄伦涸:中网造型似君威赔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怯狄巢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涝痢燎,尤其是车身长度槐,福美来M5达到4698mm穿,超越绝大数同级车的车身长度瀑剂蹬。跟老款福美来相比栓惦,福美来M5的车长龋搞、车宽和轴距都稍稍增加一些躺塘嚎,而高度降低了3mm诺娠拉。   因为长度和宽度有明显提升队想褪,高度基本不变懒,车头设计的比较厚实弛牧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懦浚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哆编岁,格栅同样采用镀铬装饰秽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跨浑儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渐,老款福美来就已经开始采用嚼糙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帝姆熟。中网轮廓稍有些不同取,老款福美来的中网较矮罗吩癌,而福美来M5的中网稍高竟,看起来更加厚重疏旱俯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沟物盲。除入门级车型外仍畴独,其他版本车型都配备了自动大灯臣戒,这点还是比较厚道的雹,老款福美来全系没有配备自动大灯蒂拴笑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钡,能明显提升辨识度涩九。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猫派,是2007年买的侧伞龋,到今天行驶了9.7万公里左右车誓。日常使用中油耗7-8升/百公里肉扮痊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藏,第一就是便宜祟,全算下来8万;第二就是配置高室,07年8万带皮革座椅席乡、天窗际、自动大灯和倒车雷达的车不多雾,而且空间也算说得过去男,总的来讲这款车符合预期吵烽褂,坊间说F3小毛病多庙魄,不知道是批次问题还是命好叙干,我家这辆倒是没什么事儿改。新F3于今天上市安徒暇,领导说我算车主归冕,于是我就来了搪聪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面,聊聊老款在使用中的各种感觉板。   ●动力及悬架隧翟表:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惠卸,动力够用慈霜,只是起步比较肉怕介钢,1挡和2挡齿比跨度偏大菲碧扇,走起来后挂入2挡转速掉的太多肯边,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡操撵寺。   油耗日常市里开7-8升/百公里鄙缉粒,还算满意伪赤。悬架初段有些生硬日呜熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕檬小,对于颠簸的过滤一般台巫碌,后段软咳墒,拐弯时车身倾斜大悲杭。总的来说算是个合格的入门级家用车悼。   ●配置及人性化设计仓:   比亚迪一直走高配低价的路线吓,配置丰富士崔皋,前面说过醒,皮革座椅凛、天窗咕、自动大灯和倒车雷达都有所配备汕,另外嵌软惺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针前诧,虽然不好看酚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的目妻建。没有行车电脑显示屏维告泵,无法了解平均油耗俩梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漂剖,首先价格便宜卸芹,其次当年没有也不新鲜)踞券春。   人性化设计方面僵,四辐方向盘比较细闻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤思,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿首冲,四个角随便按一个都能触发澜处漆。日常小储物盒好用缓诫拓,票据靖啥、手机和水都有地方放处,不满意的是门板储物太写础(硬伤)救,平常只能放车证之类薄的东西暮抢,连杂志都放不进去讲耽,后排基本上算是没有储物空间茎舰。   ●做工博: 内饰和外观各方面做工比较糙衅,主要体现在接缝上淘,不仅大而且不均匀砂,这是急需改进的奉厢。   ●空间弊低梁:   F3轴距2600mm道,我身高190cm寄磐茹,有时候我开车蚂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哥。后备厢空间大痪,而且比较规整卿歇,用它进行过几次小规模的搬运灌厢,还可以趁解。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞭,试驾中我也重点根据这几点进行体验膳日吉,看看新F3有哪些改善和变化棘彤侵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弓,仍无法挽回姑娘们的心耻,如今她们只爱大长腿和都教授锯鸵亭。不知道你们发现没有醋陛,宝马在汽车界引领着同样的潮流抵纷,硬邦邦的3系糯睦蹋、5系换代后都不再凶猛砍套辆,舒适感和精致感倒提升不少舱。现在轮到X5了矢鲍店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帮搽瓣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琶溅,我勉强同意这种观点寸葱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沮劳摧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拾彤,更显精致狠。总的来说痘,它不太凶喇很,更俊美一些藤宠莎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轰蔷,除了外观与内饰的小幅调整外乖痴,改款后的逸动引入了1.5T发动机挥缝翻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痪,逸动采取了1.6L家庭够用虚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杆醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇桓挡,一个争取“各门功课”都不落下轨,一个则是专项选手板厘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硅道履。 ●外观泰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伍妨:轮廓流畅闭湘胶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媳途、瑞虎系列溜、风云系列及QQ系列)莎欠袄,同时带来了转型后的全新车型弧卸拦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禄钞,更是出自海外设计团队之手科链舍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砂滦。" "  刚进入社会的年轻人觅罗毒,它们也背负着太多的压力换,在家庭事业初步稳定之后冻,一辆车对他们就显得很重要翁。致炫就是一个体贴的产品婪刃歌,它有着炫目的外形田,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虐豆夺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疏甭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上试。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阶庞绞,变化的不只是名字胯米叮,更是尺寸和定位广,风格和潜力拦潭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陪夸,吸引着更多年轻的用户群体滥忙。   致炫外观灵动时尚徽读苗,带着一些年轻的运动气息芒,车长为4115mm狙肚痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暇救桥,比老款低50mm;轴距为2550mm校,比老款长90mm秦搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍扔垛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭杰兽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”完笔芯,这样的设计更有利于致炫的散热胆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你吐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利省,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹侩笆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雄巢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呻藏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助连扣。   在ABB的阵营中蝎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颇,他们的目的很明确迟搽陇,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲。对于奥迪A4L隆遣镐、奔驰C级饱东、宝马3系而言猾滥蜕,三者都有着不同的亮点与喜好者铺吴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价髓椒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法獭粗氢。   在这款316i消息正式放出时驴吃扇,包含我在内的许多人都会想到一个问题巩毕汾,那就是究竟会减配成什么样晶付嫁?但在实际看来辆汉糠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神星。无论是进取型还是运动套装版几,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磨携,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰,当然如果你肯花7800元墙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯行。此外视社,对于现今发达的网购来说软拉,这个根本不叫个事庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怒垫,此外还有多种款式的副厂总成可芽赡呙恪,质量咱们先放在后面俏弓匆,至少价格实惠也能达到美观的效果陋。   虽然入门级价格不足30万缮,但你却可以得到一款原汁原味的3系判汾啦,在定名中你就不难发现美,316i中并没有“L”夕牧,它是基于标准轴距系列中的一员烷莆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辉唐,对比现售的奔驰C级割绍眉、奥迪A4L而言写裴挟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懦胶,这是国人特有的爱面子传统倒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说官春,他们自然也深知这一点筛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吠瓮,单出排气也与320i的相同庆马诞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牢干肪,不过这一项在网上也是可以淘到的涵,副厂价格也就100多元穿校敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毒博烤,然而在国内榔,它还是一种小众车型课。可喜的是糯帘膊,近年来随着“旅行”文化的发展松嗜倘,旅行车也渐渐被人们认可惜。在我看来签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种割继破,一种是像奔驰C级旅行版连狸了、沃尔沃V60那样末赣搐,通过个性聊设、漂亮长、动感的外观设计获得年轻人的追捧饶曹。另外一种则是踏踏实实走低调始哭、务实的路线顿荚赊,用内涵打动消费者暮吼搁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牟好瞳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)非,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磁杉十,外观田拍、内饰进行了相应调整廖浮百,配置也有所提升秦,动力系统则保持不变团。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕊惯定,售价33.48万渭壬侵。除此之外桃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缄,指导价29.98万竟绦。   在介绍产品之前贫撮目,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攫葡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赎,1985年坏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂富络斗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仟,这正是斯柯达的前身伸锌褥。需要说明的是缕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挽廊,并不是指该车型限量销售潘汐。   ●低调敬成、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驼呛枯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格集荆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓、稳重胖嗡,所以严格来讲搏凹娇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辫。从上表可以看出坚律痹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梁,而且更重要的是类缚,速尊的价格更加便宜负荡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皇腔。全新样式的中网格栅更具有立体感劲岛,大灯组内加入了LED日间行车灯下,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒲窘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睛澜,朴实嗅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旧镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搁沛,并具有自适应调节功能措。新款车型的前大灯造型更加犀利茄驰。此外搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顿登赁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俊咯,简洁修长病圣魏,没有太复杂的线条勾勒靖安佳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杆檀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈械,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挛瑰静,规格225/45 R17挫靛,这是一款侧重于节能环保的轮胎眉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韶龟,圆润限垂、饱满盘缴绍、协调商凌拼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慨豌、耐看得多老。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应本,尾门上的线条层次感比老款有所加强非。此外瞄超晤,尾窗上沿的扰流板僚痊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用融,让速尊看起来很有范儿劝。对了集舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寇喜里,一般人还真有可能会被它吓到烹,其实它的心脏只是一台2.0T唐稠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呻,在北京借着区域上市之机宿蚕守,我们再一次体验了自由光的越野性能品撼慰。作为越野车型的鼻祖舶炽浅,Jeep用自由光再次向人们证明苛,即便做的是城市SUV蛔帝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓宠,但是在四驱系统上抛顿,Jeep却有其过人之处勿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窝堑挟。    简单来说刃旱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赖,也就是说醋柑锌,当前轮打滑时纽,动力会输出到后轮啸,使得车辆依然能够前进壕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芦、交叉轴这样的情况)怒题,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔫讨教,脱困就很困难了襄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稗次蛾,以横置发动机嫂耿、前轮驱动底盘为基锤楸骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仍獭,实现100%前轮驱动狈阔,提升燃油经济性局,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸽,可主动控制左右后轮的扭矩分配呐结钩,起到限滑差速器的作用酞继漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匡,还具备后桥差速器锁止功能撤村,实现左右车轮50:50扭矩分配浇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滑。    在实际体验过程当中备康监,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坊、交叉轴聪、炮弹坑举、搓板路等等越野路面胶管,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拖爸踏,越野能力无人能出其右香忻。    然而作为一款城市SUV款檀聚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咕。    另外搅刹俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶勿妹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统另。相比同级别的SUV赖,虽然在越野性能上依然具有一定优势溺本,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骂椿昆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕,但是进入这个价格区间以后踩薄苯,消费者选择的范围将更多谁、更大皋诲钵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贯千繁,在竞争力方面依然不具有明显的优势笛。    或许尽早国产化降低成本涛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赣殊阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩。如今犊,马自达6已经发展到了第三代铆娠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享,它的名字叫做苇:ATENZA芥倦。之前我们已经解读过进口版本块钨菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捌悄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摊室绅,这一次排量可不仅仅只有2.0L舒,还有更加令人期待的2.5L恕嚷栖。   注供蹿:此次测试中菱,红色车型排量为2.0L殿连褐,黑色车型排量为2.5L胁霖。国产ATENZA目前还未上市核抹酪,此次测试为抢先测试隘猎撑,车型为试装车皆。   截止到发稿时窝,官方宣布模,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”华日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轻处墓,上半年上市销售康魄受。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撵,我们还是先来聊聊外观峨。相比进口ATENZA咯,国产版本在外观上基本没有变化小标,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袄没谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6群诵嵌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦柑,它不同于以往的两代马自达6脓廖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮挞焚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞边闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲍。总之从结果来看煽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感念疥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汤番,希望它能够像老马自达6一样外饥嘛,百看不厌惯刃驴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舱杰,仅针对这两款车型来说深虚脑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弄软,而黑色则太过低调幻厂,完全掩盖了车辆应有的魅力丰。ATENZA的红色与大多数车型不同侩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睛,不俗套镶幕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm势纳吾,轴距为2830mm琶猫,与进口版本相同遍目。相比同级别其它几款日系车型都,ATENZA在轴距上有较为明显的优势北肆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脆对苯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贡连警,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趴,科技感差了一点几隶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩椭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囱穷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麻,相比之下确实显得小了一点崩,为什么不折个中倒户适,采用18英寸呢奸恒?   两款车的尾部设计几乎没有区别却肚,尾灯样式相同孙沫迪,双边共两出的排气管(没错裤特,为了表达更直观豪、清楚桑、无异议丁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分频,这是马自达6一贯的良好作风躲奴娟。总之痊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劫愤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攀畔邵,谁都知道SUV车型最为畅销踞搬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迁儡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谴幢狸,而卖得好的却还是那么几款酞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐踩蔫,还要等到试驾之后才能给出答案背。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV小。从风格上看涟卯,海马S5偏向时尚恭宛、运动董绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牧任缝。而在配置方面馈蛊逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拷咆触。根据目前了解到的消息蛔聚,这款车型的起售价约为9.5万申,如果消息属实的话匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儒层,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎僻?   外观镶毖:设计新颖搔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菏溉尉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏采吧,也将它的风阻系数降至0.34恒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捻卵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哭,比例上感觉怪怪的平陛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哭疗,有效地提升了视觉效果冷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扑次矮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神错遂仟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芒娠暴、转向灯以及雾灯漂科藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稼荷。   作为一款紧凑型SUV侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膊,轴距达到了2630mm的安。与同级别的海马S7相比精,虽然在车身尺寸方面有所减少环霞,但轴距却多了11mm聘推杜,整体空间表现令人期待茄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夺莽龄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绵宠算。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逃痛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸿。" "   全新的A3备受关注坊,这其中的原因有两点壕,一个是加入了三厢车型涉。而另一个坏感,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匡唤。只是这台车来到国内较晚冗恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巧叔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地称潭掣,简单明了的说铂馆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型览塑,而必要条件是横置发动机台勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让聊授,但消费者从中又能得到什么笛烙?如果按常理来看济,对消费者的好处应该挺多的弟,比如车更便宜了阮剩剑,就算车不便宜配置也应该增加了裸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娩。但上述这些还只是一种期盼贫,毕竟这个平台的车型刚量产不久匠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盟。至少高尔夫7是这样坪淳氓,而全新的A3由于正式的价格没有公布剔僻廷,所以也不好定论希剂罢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3激蔑,这次引进国内的共有四款车型乘托,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撬夺抢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机落,6速S tronic双离合变速箱粒溶。在本月的21号窝仍钮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弊。相比老款的两厢车型拣貉,轴距和车身尺寸都有所增加详,而且在轻量化上下了不少功夫逝烂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萝,但在配置上基本都可以进行选装廓。由于三厢版为新增车型睫修,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敖蘑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妒陇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赐,“小改款间部筷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檬瓜省,而值得注意的是纶采旅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炮记。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议书,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窘。”吉利控股集团副总裁闲摧席、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葱家椒,欣喜之情溢于言表虹叙。    亦或是巧合观,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棱艇轻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7林刻伺,一方面高,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徐,另一方面蛊拍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互姑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屉小碗,种种迹象表明氢抢来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段席。   诚然颧蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷拈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喝饥,孙晓东对媒体表示拭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屁牢岛,吉利收购沃尔沃之后号,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劳玖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鄙。" "  在国内渐江,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叫甩,它凭借动感的外观侍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叹齐,后来者RV4夕、途观燎观、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘害愧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏堆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捐。而今年难石波,东风日产给我们带来了第三代奇骏土酒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”取抡电。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈丁,年轻化皇教晌、动感化的外观设计就是最好的证明窍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暴琴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潜及范。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盯泛兢,层次感以及运动感比老款强太多了享。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堂兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑,流畅的曲线让它不在干巴巴艾,整体饱满了很多沏徒蛊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涂烯辱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舰泡。   在侧面线条的过度下虏芍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型四抄凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毯娶铣。后尾灯变化更为明显汕,竖条造型变成更为接近长方造型胜橙赤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞧,一定会想起Jeep亩抹护,提起Jeep创呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赴胶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巾氨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渤卧淀,看看它在这部分有着怎样的表现贪险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吕涵衅,并且不可选装以外睦,2.4L 豪华版可以选装该项配置短微很,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配被。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浆胯合,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穷稠,从功能上来看比较全面宫圭,下面我们就一起来看看它的实际表现驹。   更多精彩视频看傻募,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作金狮,调整比较细腻掣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坤,而且还可以停得很正忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可难。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示念花,如果继续操作谭栓,系统则会中断本次自动泊车截安途。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贰匪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题李,我一定会把奇骏放在首位省葱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱,性价比非常高情。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚷,它始终没有太大的改变韶,另一边竞争对手们却在不断进化步贺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伺嘿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寞壕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆港,而看到新车的第一眼就会让人感叹淡惰堂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屡盘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挎部,并且也是该平台衍生出的第一款车型此,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柿。相比老款车型略显古板的硬朗外形事委,新车则显得更精致财瓮混,更有设计感耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浩锭祭。当然谢茬,除了视觉效果之外超吨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桔继?这也是今天我们需要探讨的问题检蝎传。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清朔曹,我们本篇文章的测试内容并不全面公窘卡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受界帕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸跋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尉得。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章特卧,里面对新车外形抱碉、内饰等方面都进行了详细的解读翅贬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 册风。另外藐努,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坎牵。   ●增加更多高科技配置康,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奉厢,除了拥有出色的设计疥港嚼、良好的工艺和用料之外绅创,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狄,翼虎就是个很好的例子纷赂郎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盲痊令。如今的新奇骏身上携簧,我们也看到了各种高科技配置核冗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了懒沙谅,在两年前它就已经崭露头角幂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衅,连控制面板都完全相同卵耻。虽然东西不算新坷察,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筋首丰,汽车作为生活中不可缺少的一部分怀棚,也同样要跟上潮流逛上群。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毕,很多的印象都集中在日系的丰田车上妓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥毛嘲,由于起步较早信芦,所以在混动技术上都比较成熟捂苛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涤九,一方面是因为未来的趋势围,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆。但能让人印象比较深刻的不多糙处势,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舅。经过一天的试驾体验宛雀琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柑谦痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佰。   外观方面吴违:设计大胆前卫反,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艘寒枢,给很多人的印象就是模仿汀、复刻搏,aygo桨、花冠革靡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拷。实则也是没办法的事儿缝惊撮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纫电链,不过从秦看来耗舵徒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段精头扑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜瘟缸,整车设计偏向年轻化紊禾,前大灯内加入了日间行车灯屉拍辱。车身尺寸方面史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吻铰,轴距为2670mm勿葛。   实质上锰,比亚迪秦的外观特色鲜明亲蛊,个性十足卤筒蓖,他并没有针对大范围客户群体而设计剂,更多主打年轻耐洼趟、时尚元素炒帕。这样一来蒂褂,优缺点也相对明显苟氖,需要一定的时间让更多的人来接受他绞济。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔽俯,充电方法非常简单也很安全硅量。通过家用的220V电源就可以直接充电赏,但是要采用三相插座报糖袍。车内的仪表盘可以显示充电信息罐,包括电量以及预计充满时间雌厕怪,而且还可以选择预约充电癌挟砂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拎股辛,虽然我的“档期”已经很满涡,截稿压力山大牌力。但作为潜在车主涤阔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔫,它和福特嘉年华秋催、大众POLO会有多少不一样籍堕,谁更值得购买冬省颇。我想这也应该是大家都很关心的问题巳湿难。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铺费赤,以供大家有更多了解蛋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元华俏,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器扩侍。这也是国产的第三代威驰车型口凡卢,相比老款车懈侗,新威驰变得价格更低隙喝、空间更大尉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赌碴瓢,在广汽丰田4S店中销售藏孝,价格区间6.98万-10.88万元汹蔼。两者动力系统黑妙、内饰设计完全相同隶竣。只是外观分成两厢与三厢温确,配置上有细微差别而已淀。好了寒炮,我们就从外观开始说起惫。" "  导语肆阶:在新能源汽车研发领域凸烫汤,比亚迪一直是领跑者砂饯佰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车董类。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术订公,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件露抖,能够开发更为节能贫簇、环保的电动汽车产品艰蜂,实现性能的提升和普及应用窗倍擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞬婪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车山温帮。   历史上哼,秦灭六国吭,结束群雄割据时代甭洗,统一中国愤杜避,开创了历史的新纪元躺辱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆默畦射,势必证明其在以下六方面的实力握:   一碌颧、比亚迪秦到底有多快阑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踌期淀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浑崩诫,23%的车型在8-10秒赎半,17%的车型6-8秒湃,仅有8%的车型小于6秒惧嚎,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔷。今天笆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下答冯,秦百公里加速为5.9秒变渭,而记者实地测试时劝难,百公里加速更是达到惊人的5.4秒环。   跑得快自然有其道理韧案秦,秦具有“双模”动力检,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙瞥啡,在混合动力模式下哥,秦能爆发479Nm的扭矩珐粟墨,某种程度上可以与那些超跑抗衡碑鲍羔。 二鼻棵、秦油耗到底有多低蓖凡?   根据国际标准测量核算得侠即,秦百公里油耗仅为1.6升缉漓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穗吃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霓衡辞,纯电动模式时徽酵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼芭够,整车自动或者手动切换至混合动力模式切。在所有模式中矢,秦还能进行制动能量回收筐,即电机向电池反充电瀑,每百公里回收2.5-3度电沉形,可以多行驶约15公里董汇。 三课、秦充电到底难不难波唉班?   一句话回答凹匈岸:有三口插座的家用电源就可以袜寒,就像充手机一样方便绅玲。秦的电池容量为13KWH丝小沤,可通过220V电压蔫,3口插座番,4-5小时充满电截。秦随车附送一个智能充电包盗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馈。   四共胺欠、既然用了大量驱动电池天开妙,到底安全不安全?可靠性如何诚浓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饥乡琳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池备额龚。单位能效比券韩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲜通。但是安全稳定性方面则恰恰相反勉浅市,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池附擦衰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池品七劫,是目前市面上最安全的驱动电池课,没有之一泊。   可靠性方面污,据比亚迪测试干,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粉辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修法,业界罕见旗砍晚。电池电芯甚至终身保修掠讥阜。 五氛、秦操控驾驶会不会很复杂歉堂疟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样混,习惯之后甚至更加简单兰。新增纯电模式倚澹控驾驶纤庙孰,更安静胆鳞丝、更节能签搓降。   六凯顿、电池组电用完了如何行驶呈猛?   据技术人员介绍局,秦本身不存在电用完的情况头。电量不足时溃浆狡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖烁氯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸡。   此外魄汇,行驶过程中韩祥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量榷,并储存到电池中羡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辫距,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字特磐,其次是QQ me涂,PT漫步者之流隆,当然还不包括那些“只识其样味勃、不知其名”的人群爱鹊磷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褥歪透,它也是双龙汽车最具标志性的车型夕。在迎来双龙新柯兰多之后半汉,就在近日陡监昧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怀愁赐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恐财夸,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺睫,爱腾终于正常了该双。   从推出2011款爱腾至今连,已经有近3年的时间碾持接,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕焙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懦繁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋撼禄,伴随着2014款爱腾的推出默兽,有关于这款车的一切马靶,也自然成为历史丰旅,被我们封存起来拱皮。全新的家族化风格设计递,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部检,与新柯兰多相似的样貌夸,让新爱腾不再具备专属性功疯试。没处前部细节的设计澄,都是那么平易近人死簧,平庸的再没有任何特点痘惨郡。可能人就是这样瓶叫,老款爱腾在售时僚边,人们总是说这款车有多难看每胆黑,有多奇葩砂,但当它真的成为历史后寒唯多,我们又会感到缺少了什么双超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化热,但还不至于让它从中获得什么优势弧睛茎,车尾部简单的几处变化摹硕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缄。现在在大街上顿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疙顾帮。   本文导航" "   这年头在路上跑着匣鞍弧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嵌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卷剐,把自己造的车不断的加长双,就算不加轴距也得把身子给拉长疯景谷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中票察忻、大型车上眯艾搬,感觉有些资源浪费痹试忙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车局强柑,“L”的作用才更加实际围。当拿到这辆YARiS L 致炫时竿,小惊喜了一下伶位。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潮粱扔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沏、大众polo蛔捐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绞悸旁。目前这辆车共有两款动力柒煤、6种配置车型在国内上市耪,指导价格在6.98万-10.88万之间亥。由于新车型且上市时间不长媚才,所以目前的优惠幅度不算很大啡荣,基本在3-5千元左右碳感。(个人观点窝:致炫说女蔡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棱,厂商指导价为8.7万-10.68万邪,搭载1.3L/1.5L发动机巴娄摊,5速手动/4速自动变速箱套剖逃。" "   曾几何时记跑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绢察揉,但却没有获得国内消费者的认可份念。如今乓票拎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吐,其售价区间为15.48万-21.98万元烙纫脚,相比老款车型有所降低腊沉。另外齿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化话废暇,并针对柴油发动机进行了重新调校烤擒哩。下面就让我们通过试驾体验补鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化说,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申等谩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墨皖,并采用双龙全新的家族式设计诫誊弗,整体风格与现款柯兰多十分相似伴。然而参协惠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整车,其车内布局依旧与老款车型保持一致间,略显缺乏新意粮桥。   小结痘绵: 相比老款车型来说奥亥空,新爱腾的外观变化令人欣喜兢素,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屡秸。不过土,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进课,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容规俩徒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)店即逢。在海外市潮却浇唷,新逍客提供3款发动机尾,配备6速手动或CVT变速箱闷晨鸽,在英国的起售价是17595英镑特摄。与现款车相比取隙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铅看戒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腻吞肆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菱锣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了你揣卧。 ● 外观介绍辞谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型话藕:宝马2系Active Tourer芍位。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓜碑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型露萄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子籍航?车展上的展车给了我们答案娩晌呸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嵌全,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车割苏,而在正进行的2014日内瓦车展上割舞吝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叫尼。和两厢版一样鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆帜恚块化平台打造捞,造型新潮时尚驼吴,细节设计则突显旅行车的元素秤蔑害,保持一款旅行车应具备的实用性沫币。据悉串赊呛,该车将于年内率先在欧洲市场上市枯徊距,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哪,相信国内消费者很快也将与它见面编床矩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妈镰瘸,全新标致308的旅行版如期而至肥屏靖。从整体变化来看毯,它在保持旅行车实用性的同时报,将重点放在外观请畴、内饰的调整以及配置的提升上廖,新潮的设计更是让人眼前一亮滔哄。在我看来珐,它的变化是非常积极的浪端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高试渭,现在它要做的就是尽快进入国内倘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章强痕菊:   静态评测    ?   更多精彩内容迪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顶操井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹅烦隧。早在上世纪五六十年代睛,Citro?nDS就用上了可变悬架刃介剁、随动大灯菏遣、转向助力钎梦湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术建惦,加上极为飘逸的车身设计碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谰祟,2011年长安标致雪铁龙成立鸽涟,到今天我们测试全新DS 5LS懂效示,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒沦吗,音译的中文品牌名念起来很接地气途培:长安谛艾仕蜂,有股莫名的喜感屑法,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帆刀,是台正儿八经的三厢车胎迁崎。   ●外观丸乔才:考虑国内需求瘸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钞谭赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5割,后者里里外外都显得格外前卫谐闺趁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戊茂戌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫、更好接受一点纬蔬。当然蝗吉,前提是得保留住原有气质婚唤。   在这张全新的前脸上铂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桅俯,官方把它解释为“飞翼”界剂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腥碑,由于边缘不是那么锐利吝外,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪势,接受起来没那么难烯龋密。   车身侧面和尾部看起来很饱满容咸、匀称搓壬,其实我个人甚至感觉比车头更好看瀑常。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吗,厂家说这是做完市场调研后的选择硕熟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晤潜,想想也不无道理淋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条食,与其后期车主们各自琢磨署懒,不如原厂直接把这事办了岸诽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醇草蘑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缺抄:下文简称新阳光毕茬佳,以便阅读)精,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龟亩价,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰公,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骚举。现在它不光新潮顿统丸,还进一步提升了性价比沤,为与定位相当的大众桑塔纳钡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷糯。 外观施:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拍刹吕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹄玖捞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贝些,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扇素同,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俗沁党,达到4456毫米汐侈权,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平采叭。    此外牌思,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捶,由于在东风日产的产品体系中岗嫡蜕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹄卞替。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铂款,我已经身处呼伦贝尔牙克石凄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气面式嚎。尽管天气有些寒冷失详,但此刻我的心情是非常愉悦的尽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演从扩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞎湿汞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世收,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奈,当然我也不例外不负判。这次除了911之外殴堵段,保时捷还带来了Cayman洞遁、Boxster缴本、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荡竿尘,让大家分别体验RR(后置后驱)会、MR(中置后驱)逼狸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遣吴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纲,即使在这样的冰雪路面也不例外芜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作松搽。在练习漂移之前腔,充分的驾驶培训是很有必要的榷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逃授捷。   ●车辆失控该如何挽救态?   当车辆发生转向不足时改绘桑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)络传急,稳住方向并且慢慢回正距茅,切忌继续打方向坞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侧缮豆,反而会加剧转向不足的发生禄鹿率。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搬蜜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讼。对于一般人来说巢刚珊,应付转向不足要更加容易一些女脱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泊,而转向过度一旦被合理运用谈督粕,就能成为过弯利器票,也就是我们平时所讲的“漂移”巢。   ●如何才能实现漂移撼?   要想在弯道中实现漂移达帆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移软绢瞧。针对这次的车型以及冰雪路面淳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巢碘:   1稠水排、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裤,我更愿意称之为惯性漂移过弯皇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近餐挡芦、甚至小于90°的急弯戎。 ? 『以上为PPT截图违剩拘,分辨率有限炊婆航,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款抬亥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗,然后反打方向黎,稳住油门漂移过弯舌。例如在通过上图中的右弯时烂剧擦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅蔫,然后左打方向斑,紧接着再右打方向笛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墩担具,别慌赫,这正是我们希望看到的匆烩蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苗。随着车尾横向滑动的产生莱宝,此时驾驶员应该迅速反打方向粟,让前轮时刻指向出弯的路线焙钒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粪戈,随后在出弯时适当收油并回正方向皮竭胜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拔屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向目氯炒,方向盘转动角度都不宜过多猾稠矛,最好控制在90°以内昂僵察。其次油门动作务必细腻邢廷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗡,给油则会加剧侧滑虽齿,收油则会减小侧滑角度歌弊钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔑。   2势慕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)默描聚。   适合弧度比较大的高速弯道香。 ?   当车辆高速入弯时补,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苏胃泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讽免堵。当车辆开始侧滑之后兜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辞,继续维持横向滑动搏策,同时反打方向控制出弯路线超倘,之后的动作与第一种方法一致咯几。对于初次尝试的驾驶者来说蟹捎,如果入弯速度不够快也没关系星,你可以直接省去刹车这一步骤诺裳,在入弯时适当地轰一脚油门阮航浓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悔棵,并综合运用荤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穿憾馈。例如在紧急镁、高速的连续S型弯道亨瘸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心多虫含,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹭,从而划出一道完美的漂移路线韦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钾?AE86在高速S弯道超越RX7歌壳逃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邓闹。   当然晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痕辽协,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海函,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簇扛鲁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妓恼吠,驾驶员只需控制好刹车卜、油门以及转向三者之间的平衡即可是报。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距登掠迹。   然而即使是这样笛庞含,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尾。冰雪路面凹凸不平问鞘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同但,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辖胸琶,所以技术和心态都十分重要刀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颓。在这期间逞逝,沃尔沃创造了无数的第一堵扒耸,也赢得了不少的辉煌成绩规,当众多车企迎头赶上之际莫滇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中净,并将其命名为Drive-E街变。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢块洞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带色阑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命维梁硷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堕,实现了靠背调节和腰部支撑徘低骗。 1967 推出首个后向式儿童座椅擦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酥廷哥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搭,将有害废弃排放降低90%以上鞍乓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宪,有效减少或避免低速追尾碰撞箍即。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洛忌,至此安全范围从车内延伸到车外金绊仍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩门唉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呐躺胺,从被动安全到主动安全徒块,再到行人保护攀膳鸽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狮堂护。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伞畦,空气污染现已成为最热门的话题记绵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事示俏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜场,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘟。   Drive-E是什么 篱?   即E驱智能科技顺脚末,代表Efficient Power(驱动更高效)坏韶丹、Electrification(驱动电气化趋势)罗宝、Environment(驱动环保潮流)虑奴,从字面来看很容易理解巨牟尼,简单来说就是引擎高效化没,这样一来既可以保证动力性饺讽,同时还能达到更好的排放标准列链。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱继,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脖瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衅。   沃尔沃还将这一技术投身于木暮按溃块化的研发违,只需变更增压器男忌反担块与催化转化器乃安块等主要部件韧新,便可催生出一款新的引擎产品摔骋燎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恕女,大致可分为4类锋混标,即汽油直喷引擎式礁霓、柴油高压共轨引擎殴,单增压引擎(T5)霞入病、双增压引擎(T6)戮吻。 以XC60为例 咯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林杏必。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚里:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撅抛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壕订癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婚,在动力输出上也略有提升爱夏,其中的原因自然脱离不了小体积甸警、轻量化等一系列技术的支持淬了贸。   此外变速箱方面也有了很大的改观贸盘屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搪,挡位的排列也更加紧密拖驴磐,有效缩减了换挡时间蛾菊侯,从而具备了迅捷的响应能力捶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溶耽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耪歪抬,耗能经济性方面得到了进一步保证逢猎完,它将改变城市路况中引擎启停的时机风,改善油门的响应肛,空调系统转化为经济模式工作尖斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拈孔崇,而在65km/h以上松开油门屏,引擎还将会处于怠速状态倍倡。   本文导航段暇煽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陶芳畏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扣。不过辜精,动力并不是我们今天的主要议题悼粳撵。秦的下盘功夫方面表现如何奠工?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肉弦窜?这些都是我们今天要研究的内容笑灿惠。综合起来返,我们最终目的就是想要弄清一件事蔑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策瓷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乒乌签,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坷踩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穆亥。当然股驾,由于秦有着体积更大饯溉型、更加复杂的动力系统拾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拳库木,但由于双叉臂需要更多的空间既锯物,因此也是不现实的衅扒邓。在材质方面碱坛继,秦同样表现中规中矩鼓珐隶,并没有使用轻量化材料为车头减重味,亮点并不多嘶。由此可见碴涎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化极惠。   不过闹,由于混合动力系统的特殊性绞贫,秦也必须做出自己的调整炔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熟。比如方,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面接,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兄拉饱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汗须。此外庞筛秘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孤,相比速锐在直径上增加了将近9mm泡协硅,看起来很是显眼佳黄习。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化小副,而在同等材料和工艺的情况下矩沤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帝劫千,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怖蔚。   另外踏狼簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架截论舰。与速锐的非全框式副车架不同磨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮小,由于加入了电动机和管理单元剩恕档,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讳,因此这样的变化当然是加分的伙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套充慷钉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柒娶侵、振动和声振粗糙度好剃卜,欲知详情请点击这里)贬,是个值得肯定的进步乡。此外写,与速锐相同错讽善,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猾奥,强度更高寒饱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔷天欣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罗敛扑,现款干境眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摆眉,不过福特已经为此做好了准备惧罗,日前刚刚发布了新款负伲克斯俺。它采用了全新的家族化外观贫驹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果入,不过它真正的杀手锏馅,还需打开车门才能发现本需忱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镐,进一步抢占细分市潮脊尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型败澈涟,满足那些对于性能有一定追求的消费者耍寇缉,比如轿车中的S5鸽贪、S6少、S7庭炉、S8等等慑。就在不久之前的2013年12月需雌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馅青,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航叛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涩抠。 外观肌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骆勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盛,可以随时面对那些不识货的挑衅者胜。作为Q5的性能版车型晾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柿繁,颇为低调居努霖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化练。 车型图片 基本参数吧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遁修醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磁,特别是车身高度经过降低融暇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仆釜,而轴距也有细微的变化嗓肌。   其实只要细心观察惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姑勤,除了特有的徽标之外湃详糠,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪撤累,采用的是双横条样式宠缝菏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耿钙山,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲸烦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喝赦读。而配置方面舌陆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哪钞颈。   尾部的变化主要集中在下半部分卧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力团懒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寝,可根据行驶状态来改变排气开启程度孟戚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伦慕歇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落,前者就属于少数派晶。一个是只有追韩剧的人才懂街漏,一个是全民百吃不厌脚维赎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钒拼纶,其实上一代车型在国内早有销售寇喇鞠,只不过跟福瑞迪太像了厕敌凄,外观不出众桅,关键是动力平平碘,所以最后并没有收获太多颁。全新速迈刚刚上市差诬狗,售价17.98-22.68万元肛泻忻,很有幸能够在第一时间接触到这款车惧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翁童。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灿煞许,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈班。通过简单的对比篓黔肌,不难发现材,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邻宝囤,名字叫做ForteKoup烦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫心,售价17.18-20.08万元渤莽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤潜,它承了起亚家族的虎啸式前脸高扯焊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秀铃炯,现在看来谈不上惊喜局千,只能说还比较精致抵。虽采用了大嘴的设计菏梅僻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夺,或许小女生会喜欢错卿村。大灯全系都为卤素光源功巍,并带有日间行车灯矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缝。   走到侧面皮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怠随浪,但两门的设计为它增色不少拘惨电,在绝大多数人的固有印象中虱,跑车就应该是两门骄孟剖,并且应该是无框车窗特吗,仅从这两点来看先浩,速迈确实都做到了啃,开在路上的确引来了不少的目光追随坞杆斧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社,我们一致认为车尾的设计更为出彩疟赖凑,短小坍凉、精干豪接宪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受距馅癸。除此之外妓贫麻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膊,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强期弛骆。轮胎为韩国本土品牌嚎断蛔,规格为215/45 R17寒森段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了计弯。   当然邯,如果你选择2.0L车型的话蓖率,你所看到的黑色外壳后视镜拼报、前后包围的碳纤维纹路饰板氢莲猫、双边双出的排气管荷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汐败速。" "  讴歌这个品牌平柯厩,或许很多人不是太熟悉偷。作为本田旗下高端品牌烫僧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莫,而且在美国市巢⌒ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力版,大部分都是人们对这个品牌不了解凶,影响力上不去栏迸钵,导致在销量上确实不尽如人意醛。对于这次全新MDX的到来崎守,个人持有赞许的态度葡耙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哦,还是那句话哨弟,品质上去了双祷,接下来就是提升品牌影响力了厦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上副,大灯的轮廓更加细长煤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯达灭讼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫观,但内部结构和MDX并不完全相同歌。雾灯被一条仿LED的光带替代型髓,进气中网的细节刻画更加运动氦捌顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捣瞳酞,侧面造型给人的视觉感受非常低起老怀,这和前后大灯的位置有很大关系黔惋蓝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姥力肩,注重舒适性如咀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感署沧,而压低的姿态却更加动感讳轿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱你骆。尾灯造型相比较现款修长播巷,优雅的感受也来自于细节的 设计氨,但貌似通过我的观察鳞诺陕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置獭,让尾部显得非常简洁镐届粮。   本文导航澳怀顷:" "  2014年2月20日厕通屯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泻纶冻。2014年型奥迪A5的最大特点是筐未,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隆息,共有19款车型琅袜创,售价在49.98万至85.8万彩剂,具体价格如下巫父: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砰么:网上车市 www.cheshi.com   外观方面警,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突霉。配置方面录浮,也与现款车型相同赏沛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羌列息。   内饰方面豪拍,2014款车型也与老款车型大同小异毖甩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尾,同时门内饰当戏、座椅中央扶手颈、都采用了纳帕真皮面料慑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辱。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼓记剧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稻。   变化一脱五净:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盘惧盼,在原有的缸内直喷技术的基础之上桨,加入了较为传统的歧管喷射认黔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合如到,通过二者各自的优势涟反酵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求版限。事实上勾,混合喷射也不是什么新的技术闲炭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用括感。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磁拓戒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犯嘛顶。   变化二梅:排气歧管集成至汽缸盖内类,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内关,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栓,从而减低涡轮的负荷鸡槽妈,提高涡轮寿命匙氢。同时炉,因为在进入涡轮之前进行冷却扩,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀其,可以允许发动机有更高的排气温度膝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高超。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煎桓,同时结构也更为复杂习竟拢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卑比。对此莫炔鸵,缸盖内的冷却系统也进行了改进栋炕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轨。   另外来,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遁陕,还有着两项小改动泛橇。使用旋转阀墓忧块替代了传统的节温器咎路,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顾星脊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制负。   根据官方消息嫂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上田将,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弥缄。笔者也希望在应用新的技术的同时腿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞袭。 责任编辑漠唉毙:王晨熙" "  A00级(微型车)炊山串,在人们印象中这类车以实用性青矮逛、代步功能为主酒,低廉的价格促使配置也不会太高罐抢椒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捂男缚,一款车的推出打破了这一概念触涪,它就是全新奔奔锨巴侗,来自长安汽车词熬芹。   感官是人们的第一直觉反应高,所以外形设计的重要性不言而喻发,为了使人们印象深刻佛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钵屠,道理很简单尘惟,日本是微型车最发达的市场澜清劳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柏嗽,在2013年广州车展上擅橇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剐,除了时尚的外形设计以外散,在细节做工上也有着不俗的表现参。前脸的设计整体性很高畦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条随纲轮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潘羌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腑段矗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴,不过这一点在外观上并不明显隆铣赖,这源于贯穿车身的硬朗腰线逛,有效将视觉性降低版吃,同时搭配造型独特的双色轮毂弟,让这款小车看上去时尚动感尸阔彭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芯夺改,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌拦溯,如果仔细比对恳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匪柯瞥。除了引人注目的设计以外蝎本冲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刃,具有加热功能的外后视镜氯喊、15英寸的抛光双色轮毂顽坪窗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潭克,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旗弧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泌蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龚。不过镁啃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殊耪,从内到外惺磋谈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饥堪抠,可以说是一次完美的蜕变篓霜轿。那么这款新车究变在了哪里募癸?它究竟新在哪荣费?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坎赣鞍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矮凯品,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姜却,轴距则与老款车型保持一致冀寡。在尺寸变化不大的前提下竞科领,改变外观现垫踞、动力帆膘巴、内饰碉练、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骏鲁,2月19日这台新车也正式来到我们面前嵌汇,并接受大家的考验购史蹈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条静淳溯,但这8条是我个人认为变化比较大的遂疾号,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候噶场携,我就有了一种预感测乓瓦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壁奋凤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袖奈体。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕菩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蜂。首先稠,先说说全新X5的外观鲍隘,“大尺寸双肾进气格栅”阔、“开眼角式前大灯”八票函,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致星棠。    现款宝马3系推出的时候茅册据,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椽矩,现如今随着全新X5的上市仟谈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上先。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谋缸功,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堕协,据悉庇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忿竿。值得一提的是破店是,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棉赴枯,给人一种炯炯有神的感觉涵裤绵。    由于新老款车型的轴距保持相同绊冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宪搐挂,反而侧面的腰线给人一种力量感兔悉鼓,这也使得新车看上去年轻了不少裁仇。细节方面冷仍,新车在前翼子板上增加了进气口陵椒滑,突出了宝马品牌独有的运动基因钎劲遍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敛偷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膊,提升了夜晚的识别度疽诞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起募,降低了风阻系数哎蒲判,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垦币。" "  版权声明换:本文版权为网易汽车所有兢咎,转载请注明出处舰隧。   在2003年瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚房剔缔、便宜玻睛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绘尚恭,之后短短的几年间撬袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辟平编,然而到了2006年长安奔奔的推出葡拐,打破了QQ一枝独大的局面玫膏。一转眼惕透,已经过去了10年的时间垃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欣荚豪,在这个追求个性盒、讲究品质的时代慧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喜授,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奋,而长安似乎也意识到了这一点程还路,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婆渴栖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抗惊?   从厂家方面获悉蹋揩,老款的奔奔(love)已经停产屡,而奔奔mini则将会继续生产销售和继,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捻辟,前者主打精品中高端微车市掣萏反ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战路祷巍。从定位上来看啸妈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裂,虽然沿用了奔奔的名字羡坎,但整车的设计疟、配置以及售价都会高于老款车型寒。   新奔奔客户群体是谁丝?   在很多年前喝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结但旁,到底是买奔奔还是买QQ嗓莽,在那个时候裂肋剖,很少有人会关心这款车设计的如何汐褂、驾驶感受如何玩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具就寝,省油菊双、皮实愤玲粕、能遮风挡雨就行份。   现如今耪,80后铆、90后已经成为购车主力把,这些从小听着walkman侍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计半房蚕、用户体验以及品质都有着更高的追求峦娘确,因此在座驾的选择上同样不会妥协腊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权,新奔奔就是冲着他们来的苯。   新奔奔主要的竞争车型是沥貌滤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹巧,但从目前得到的消息来看究危次,5-6万元将是其大概的价格区间邪楼贝。这个价位中既有一些合资的微型车是郊,也有自主品牌的紧凑型车保,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姆饺祁,比如两厢赛欧蚀恫册、奥拓笨酶、玛驰以及低配雨燕等等车型水存垮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浚虱撵,产生竞争的几率比较小笔笺。   外观奢碘:惊艳海柯倾、和谐案刨膳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩孩拢:高离地间隙相锚细、车顶行李架绥尝坞、双色车身等等创哎。没错检窟,无论是跨界睬、越界还是交叉车型蹭警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玖鲸。不过世间万物列蜡丝,徒有其表终究很肤浅救,我个人认为叙绵蓄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃茨伐。所以耐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容道蓝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潜疽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跺漏烯,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽椒,可谓全副武装傻莱。为了让媒体更好的体验这台车晒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩淖凡。没有固定线路舒,没有领队车辆乐群竞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盟邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天睡。而在这12天里滇呛按,我已经和它奔袭了4100公里河闷拜,横跨了三个省份拿毙热,体验了柏油赛道排、软土拉力饭尼、冰雪漂移谁宪羚、高速狂奔昏潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝痉咖,当然碎,最终的结果是宦汀襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝撮,正所谓日久见人心灸,交友如此售酮歌,试车亦是如此躬。回到正题伞氯,和往常一样岁泄,对它的了解还是先从外观开始散。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞧,相煎何太急”这句绝句们捌惶,而在雷诺—日产集团旗下我桓,有两款车正在上演着这一幕瞪芳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锣,还有这出色的越野性能筏诉篙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匙店但。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陕掳,买谁更划算撵仑趴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签挺角:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虎,作为英菲尼迪的顶级SUV诬桂赁,QX80的售价高达152.8万厩,但经销商处可以优惠16.2万挝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万介驾,虽说16.8万也不是个小数目冻抛。但对于消费者来说蛇毫降,一个日产幢,一个英菲尼迪绰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌变肥念。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谅煎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淡陌侨,它的身材绝对够大时。从上图的数据来看雇啦悼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迸昧亥,尤其是将近5.3米的车身长度赋,会让您感觉驾驭它有点困难惩。另一方面斥窟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型松扯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律燎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汉,同时也显得异常凶猛船。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉超杭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猴庆软,整体造型圆润衡挟肚,没有多余的线条作为修饰焊瑰紊,但是反而会让人感到车身很厚实囤虏位。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猛吨。同时注意它车窗的设计据入,与众不同的创意来自于涂黑的A柱理,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烁玖木,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醒呵澄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虚,也没有了那种霸气妻谢挨,转而给人的感觉是设计很前卫市韦玖。车尾的饱满程度与车头相呼应着通亮,丢去了上一代的直棱直角静洽,饱满的线条凸显着丰满的层次感项味。   日产途乐患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贪枚,虽然脱胎于英菲尼迪车型戚,但途乐依然拥有自己的外观特征块亩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性都鸡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵妥劣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笨渺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底头,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气到嫁,成为了车头亮点之一煽起斤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涟从陪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溃帝席,这项配置自然是少不了的伸歪瞥。我们可以找到4个摄像头恐膛悉,它们分别位于车辆头部膝、左右外后视镜下方和车辆尾部鲸赴炔。以便在停车过程中诫笺泊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况背捷统,让您更加自信轻松的把握泊车空间想判。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头授菲呻,大大降低了停车时的事故发生仁。   途乐   通过对比发现吹,两车在外观上的配置基本相同脾,差别仅在日间行车灯上失碧,不过随着QX80年款的推出慌阜,日间行车灯的加入应该不是件难事脯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屎谈峰,在相差仅有10几万的时候倾高,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店始氢哦。    责任编辑涸堡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣屠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了常,除了奔驰G抵肩、丰田陆巡系列居蹲、牧马人等你绵,双龙雷斯特也是其中一员冯,而且雷斯特还是柴油车教。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞄四,以目前的接触来看车清,双龙雷斯特W表现不错蓖暮抢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”草闭藉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怂帘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固傻。当然盆铰,在随后漫长的几年过后俗巩庆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乘,该车型最大的特点就是其尾部造型陇蚀貉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庞,宝马方面肯定不会承认去室,但从年份来讲瘁蔷涤,明眼人一看便知譬。   外观檬彤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煽俏虐,该工作室的创办人正是乔治亚罗抒旁嵌,不过大师的设计未必符合所有人的审美孙桨朔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妓炊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥健闲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂先,但为了照顾空气动力学与线条流畅净,雷斯特的车头是圆的嚼,所以在当时看来有点“离经叛道”探。   而到了现款的雷斯特W痴,这个“小问题”被修正了缅,一体化的设计已经是大势所趋关,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”儒克。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感继慧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖疥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烂馁。通过车展上的展示闺鲁惮,小编已对这款纯电动车型有所了解锑遣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惦寞挽,时至今日伶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羡瘟痰。据悉墩骆委,之诺将在今年的2月份开始接受预订抱习,上市后将以租赁的方式面向消费者寸,具体的细则目前还没有公布擅襄,上市后会有着怎样的表现讣,我们会同大家一同关注仿蛾崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前空,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俺撤,毕竟是基于宝马X1平台打造匣惺,因此在多个方面相似度高也并不为过管负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眠竞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现税,其具体的表现如何廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验节称。 责任编辑铅:沈楠" "  版权声明险桔竭:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处鼓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峨坷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辈定呢。它们的可见程度犬唯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绦。可见度甚高的两个文字的组合钠莎怜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字护吧。因此罢乘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车局。哦蓝,对了毯头床,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拜湃笺。意大利人的自信烧拦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳屎?咱先从减开始说起杀坏溪。 Q础:致悦只是切掉屁股的菲翔么握挫?   A港洼:非也眉啦陀,前脸亦有修改欢丹,整体风格统一愁憾烫,协调度很高特勘。   我相信Roberto Giolito先生莎署笛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磐恳腿,在设计Ottimo的时候酗建呐,一定会更加从容轨汀千。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谎童,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思围。在他的心中谋,应该有着太多关于年轻谴湃、活力的理解椽,而这恰是Ottimo的设计要点适。 外观总结   赞苟谰:个性鲜明萝、标配LED示宽灯宛、轮胎用料厚道   弹垢藉川:低配删减雾灯   " "  版权声明薯滴龚:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处喷盖缅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桥,虽然距离现在已经有两年的时间日筷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烙谜。而今天玖红啤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘创练仓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锻挎,并且还是一台后驱车鲤。没错怖革舷,它就是华晨宝马3系焕碾抒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跨梆,其配备了2.0T发动机胳尉雇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冲枫苫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟番。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杏忙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现然,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦程。不过在今天的冰雪试驾过程中澜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹭拓裳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刻,必须先打好理论知识的基础报拿乒。于是在摸车之前拈剐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菲无。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉。 ● 项目一   热身结束了拷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雷堤。第一项内容便是加速和刹车醋墨剩,是不是觉得很简单忿?其实里边的门道儿多了去了鸵浓。   在项目一结束后纤涪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粹谐宿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步北。一开始大家相差悬殊冒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渴酗。接下来的项目二会比较刺激一些股补静,经常会出现手忙脚乱的情况乐炮,但只要理清思路按部就班的做斧食趴,想要完成整套动作并不是很难南。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齿岔:本文版权为网易汽车所有茸嘲,转载请注明出处唱衡泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坊,不过始终都仅有手动挡车型悸,虽然目前销量也很出色靛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户露。好在这一短板即将成为历史媳激融,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勉,新车将于26日正式上市督湿楔,我们也于第一时间进行了试驾体验关却餐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骨,在外观方面也有变化氦浮衫。新车根据高低配车型提供两种外观方案处,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辩,而高配车型则对中网藩、保险杠造型九、轮圈和后反光板都进行了重新设计佃脚。值得一提的是班堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砰菲嚎。   新样式的轮圈非常动感高琳桂,在同级车型中实属罕见鲤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汗沥疗,轴距依旧为2725mm存狼舜。车尾的变化相比车头要小一些高砰捅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拼桐,不仅可以提升安全性副,同时视觉效果也更加出色搅炒颠。 有态度【试驾评测】倍撮扫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑乃郡?   扫一扫努畏潞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日澜,一汽大众全新高尔夫正式上市方寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簿隋,其中1.6L拥有三个车款拢,1.4TSI拥有四个车款罕,官方指导价为12.19万元—18.29万元亩。具体售价请见下表妒签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聊牧淌,但是却拥有三种功率版本辨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赏睛,因此在动力系统方面颗嗜,消费者有三种选择填星壤。    我们从上面的数据可以看到雀菲挨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哪,1.4T低功率版是主流之呀弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祁慰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钉搬,但是它的售价高达18.29万元杠叫,相对比较贵赡羔扛。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶,分别是塔希提金铰、唐古拉白叔醚超、珊瑚蓝腻陶地、魅力紫媒甜首、玛雅红磁忌辱、季风灰仆牧、水晶银以及深黑和极地白驹巾。 ①甭提弹:16寸Cosmic款轮毂 ②檀队莱:16寸Cubix款轮毂 ③患狼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尽恢耍,其中15英寸的一款烦,16英寸的两款恨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备错汐侯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腥卵搪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供率。    全新高尔夫提供标准座椅碍司背、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棵儡逻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝,舒适版车型则都配备舒适座椅绊矾磁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呈蚕。    在材质方面蜜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛇吠,分别是上图所示的DianDian黑色织物恍分潞、Zoom/Merlin黑色织物刮棘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姥,分别是Vienna黑色真皮哄、Vienna米色真皮未、Alcantara黑色翻毛皮泡淌李、Alcantara棕色翻毛皮插。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹃乡筋,有两种风格可殉慷妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗锻,同样有两种颜色可讯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼎其,有黑色和米色两种可呀⒎蚜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孟。    在车内外装饰件方面泪搓,不同配置的车款也有不同的安排谢涣惜。像侧窗下沿镀铬装饰条从潦遣、双排气管父滔柯、镀铬装饰双排气管履狄闺、动感鲨鱼鳍天线碎、真皮换档手柄彼、科技质感装饰条虽殿温、金属风格装饰条标、碳纤维风格装饰条等等躲,针对不同的车款都有不同的配备掇唱加,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垮毒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戚,配备有MKB多次碰撞预防系统仟提法、ESP车身稳定系统浪、ASR驱动防滑系统吩呈、XDS电子差速锁狮琅幢、前排侧面安全气囊南、后部4探头倒车雷达汹陈、前部行人保护系统景、自动静态转弯补光功能等等羡,但是在舒适性以及功能性方面陋,并不是很丰富告牟贾,但是也可以满足基本使用茎。   1.6L自然吸气车款如何鸭廴锴搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙闪住,它拥有手动时尚纺琉、自动时尚以及自动舒适三个车款躺悼,手动时尚与自动时尚的配置一样吼跋,在价格上二者存在1.2万元的差价虑乐,主要是变速箱配备的差异舒酵瞥。所以在配置对比环节崔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圃认,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盆,差价为1.1万元势涂。    在配置对比的环节我们可以看到建龚洪,时尚型与舒适型之间的配置差别薄鬼窃,大多数都体现在外观内饰的装饰件汀本孰,以及车内一些常规功能方面番界,主要是顶棚储物盒垄、后排中央扶手掂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稼竟酣,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯餐、后排出风口粹、蓝牙电话糯筷、定速巡航楷勃首、驾驶席座椅腰托掠碑、TPMS胎压监测系统这几项上赡,不过在这几项配置中兜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置投康,尤其是全景天窗号。    从价格上看沸阔歧,二者的差价为1.1万元诉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的味,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品千缚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户群蹦,所以我们在这个推荐环节纺,更多的倾向于低配车款巴帛。 责任编辑秀蓟瓦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淡醛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绊。它采用了全新的DS家族式设计风格剃规喉,延续了一贯的法式浪漫风格炬山,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撵剿。新车基于DS5平台打造策鹅沤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辱。预计在3月左右上市拭蜗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徐湘,让我们一起来看它的表现如何畏。 外观疲甩倘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅维百,却多了一些时尚及科技感阶郸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼撕粹。镀铬装饰拿捏的也比较好厕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌级登渴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怀纹。也表示着DS的品牌走向独立滴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莱课,有着都还算不错的账面数据触,车身长度为4702mm戏泪,宽度1840mm皇俄刹,高度1515mm.轴距为2715mm度。上市后会把目标锁定在奥迪A3镰无风。 车型图片 基本参数磕丝春: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卞爸,除了前车6颗驻车雷达之外豹衫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能话末川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尼鹅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辞幢咳,从视觉上拉伸了车辆长度朽据几,尾部设计了一个小小的尾翼触,尾灯下侧字样表明了其国产身份坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屑岭搞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方假沥涸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喂菩撇,真正的排气隐藏在了下面淳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽巫焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱热镣:高离地间隙擎首、车顶行李架泥滩、双色车身等等锋。没错白,无论是跨界帆赡虱、越界还是交叉车型铅规汹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔。不过世间万物团伞冀,徒有其表终究很肤浅岔聊,我个人认为敦俄版,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羔韭。所以锨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巍狮去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯滑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤兢谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身弄虾痞,可谓全副武装锭踞。为了让媒体更好的体验这台车究派戮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姑盗。没有固定线路道蠕穗,没有领队车辆还闷抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪玖邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天晃。而在这12天里瑞,我已经和它奔袭了4100公里鞍墙褥,横跨了三个省份讲尚敖,体验了柏油赛道擅完、软土拉力被厩链、冰雪漂移急沛艇、高速狂奔腻舌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守棠设,当然暴蘑扁,最终的结果是唐亥良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多境哼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾差,正所谓日久见人心腔,交友如此酚纤,试车亦是如此掏滴茬。回到正题步,和往常一样淖,对它的了解还是先从外观开始短绞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苟练、多样化是一种趋势杏括容,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸秸摊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碉焦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僳鹤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驰衰哺,上市至今保持着约5千台的月均销量棺动,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龟府惜。 外观/内饰对比垫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来香缸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扳情敢,毕竟师出同门茹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仕氰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞪慨,远看很容易被误会成排气管泡首,但事实上真正的排气管被隐藏起来讹势天,整体尾部设计显得层次更为分明开能。低配车型配备有倒车雷达垃,高配车型还配备有倒车可视坞教。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沤辣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祟党,修长的车身与宽厚的D柱巨溃,加之出色的后排与储物空间储池,俨然就是一副旅行车的范儿秃匠坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫉蛋叭,它完全可以称之为旅行版朗逸颧轨墙。    车身的线条连贯自然段厂谁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观底,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头地寒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帕粕七,调整了尾灯的白色灯带位置舱热,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冀脑岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娜计,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沽窖铝,内饰板件的用料以软质材质为主暴闻尝,接缝及做工也较为精致窝豪,与同级车型不相伯仲汗横。从实拍的车型判断丁锹,自动空调幢官间、ESP系统酚庆、电动座椅棘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹿扁,至于具体配置还有待官方公布聪梆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棋雇捌,同样是大众家族的传统布局袜缕磋,整体的感受都很不错酿潘,方向盘拎道冒、中控台的每个设计很都容易上手翘,从材质上来说烈,朗行是塑料感有些明显的沧穷,好在其工艺上还是有保证的姑,并不会有很廉价的感觉剁牛房。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后似暇,销量在整个家族中表现最为可观躺屉部。近期妇咀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊禽,新车主要变化集中在外观其卤,同时针对颜色鼻、配置进行了调整怀硕,以保证其市场竞争力顾狭。在豪华紧凑级细分市场中暑棺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钵鼻戏,通过下文的对比分析教炊拷,希望对有此购车意向的网友们一点参考澜。   备注家凯很: 为更直观的进行两车的对比分析辛牧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260似祁浦、CT200h F-SPORT)糙,市场优惠参考自深圳市场报鸽汞。 车型图片 所属品牌芜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦公彪,内饰做工精细    车身尺寸方面百洛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优是猜呸,其他参数均小于奔驰A260此徒混。从外观和内饰设计风格上看毫汞晚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桐赋班,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迟怪桶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后了栏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样槽,全车充斥着力量与美的线条斡杠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点非武,硕大的单条幅进气格栅扭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啡烙。    相比极富视觉冲力的前脸造型弦渐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娥钡,但并没有脱离运动视奇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓统囤七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹通。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥,同时下侧雾灯造型也有改变佛缉,车尾部也进行了一定的改动埠蒜犁,整体感觉更加运动萍骸膛。另外察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棋旁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怂,形成强烈的双色反差局画穿。    F SPORT车型装备了整车运动套件扛隶,涵盖了运动调校悬挂十犁、运动包围擞、运动阻尼减震器脓、熏黑运动轮毂水烁、运动车门脚踏板簧几、运动型铝制加速踏板猩、制动踏板奶、脚歇板等匪。    三幅式平底真皮方向盘赣、红色元素点缀的空调出风口吃纫、铝合金踏板上咳词、仿碳纤维装饰条等等桨嘉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藏凳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毯匣旅,将方向盘漏匆缕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钉,增加了便利性动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篙,分散了注意力购祭扒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搓,是多数第一次购车家庭的首选要求宝夸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锰婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型癌疙横,会有怎么样的变化毛悸,一起了解一下杆随。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的库沪,镀铬进气格栅增加了些许立体感拳,更加显眼的X造型前脸陶,迎合年轻消费者的审美跋淡狼。大灯的改动有些另类抱楼诽,在我看来接受起来还是需要时间的芭牢怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败新,新款在车身尺寸上有所调整去,长宽高分别为4456×1696×1514毫米多完,轴距保持2600毫米不变程景,相比现款仅车身尺寸有所增加项。   车尾的变化不大衬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伺贬,以及牌照上方增加镀铬饰条废瞪,尾灯造型无变化诵颊逻。实拍车型为高配版本美浓逛,但仅配备了三点式后倒车雷达苫侯。   新款的15英寸轮圈造型不错麓凰捂,轮胎选用优科豪马嗣,规格为185/60 R15始及,备胎没有缺失讣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兽痪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高权,在年轻人中更是屡见不鲜艾伤瀑。在学校要有个性垄曙湃,在单位要有个性搪,穿着打扮要有个性街皆,兴趣爱好要有个性七。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棠棋沙?如果你有这方面的兴趣下琼棘,那么杰德将会是你不错的选择惶鸥。可谓自成一派的它盲光绰,凭借着并不起眼的车身尺寸梳膛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间救拨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洗囊?还是旅行车坏习?或者是MPV赔空搪?但这都不是事儿蛾桂鹤,只要适合自己就OK斯蹬帆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搔踩扦,喜欢接受新鲜事物的他们彭牌,正好与杰德不谋而合东兼拈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乘胶彩,此外骄苇帆,六座的乘坐空间淀猛蝎,也足以胜任日常的使用需求岗挟患。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旗融。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浪狸?自2013年9月6日上市以后科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芳哇弄,力压大众途安和马自达5等竞争对手钞,它用事实结束了我们的疑问韩兄啡。除了这些驳,杰德还会带给我们什么样的全新体验似,让我们继续往下看稳黎。   " "  若是经常关注汽车之家的话佩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生把,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苛宫。虽然我们这里并不提GTR酸猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窜花逃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜#克斯ST覆甲卧,令人刮目相看戊。与此同时娘,在秦身上遣朔挤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卷、做工以及舒适性表现上的明显进步管。 外观造型疟巢窝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦半,近年来推出的新车型如速锐棚界、思锐以及大家眼前的这台秦全陀好,都可谓一个比一个漂亮边。就以秦来说梅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网维表兄,很是亮眼烂,同时也营造了较高的前脸识别度榷弦。   车身尺寸方面己拎采,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赫媳,2670mm的轴距表现则处于平均水平恫潜鼎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碍鬼,其整体感觉与速锐大同小异摩癸缺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯截裙蹋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接螺贯。无论白天还是夜晚放耍克,该车的车尾识别度都非常高棘土丝。而且内部的光源顺茹彭,除了转向灯为普通卤素灯泡外守登娇,示宽灯筛贿券、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艇臼。   充电式董、电桩安装及质保/售后介绍几:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口干,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包即椿衬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酗腐,据官方资料介绍较,充满一次电大约需要5个小时左右蚕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫁遂绷。   同时改济挂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篱孪铣,虽然价格并不贵鄙,大约在6000多元凸,但对申请人有一定的条件限制茎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)石纷多,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)开,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竟屡耗。当上述条件都满足之后是,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塘鬼颓,如果一切顺利九标挖,最快1个月内就能安装到位并通电使用绩恋。不过目前始烩骸,秦还不能实现快速充电寒石,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的取,只是目前还没有这样的配套充电设备偷诚。   针对秦的特殊性断,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥怠慈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务澜。其中室,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醚巾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旅卑贝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扮陷淌、绝缘手套和护目镜等设备锯碘,并规定在检修车辆时必须两人在场吮问凤。以防车辆万一发生漏电咖杜,威胁到维修人员的生命安全呈萎衅。   与此同时瓜健滩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿宫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仕扰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同污,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叫,整车质保为6年或十五万公里测苦,电池组为10年或二十五万公里)赌烈氨。总之糖赏司,从专设的维修工位班丹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篱箱,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚脊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揭,中国汽车市场刚开始发展鄙闷,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹄室,在那样一个年代帽联,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咕,并且在之后的相当长一段时间吐疲,人们心中仍对它们有深刻的印象傅母毋。时至今日玩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卡很,在数年激烈的竞争中青玖八,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隙蹿捐。这回释厦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥裴,我们也借这次机会为大家做个全面对比垮哄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项仟:外观内饰(包括设计和做工)矫贝、配置夏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悲、储物未拌、油耗痕断、驾乘感受把捞、加速性能缴、刹车性能钉乃诚。同时必,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啸、同价位车型的什么水平欧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊石迫,目前约有6000元左右的优惠瑞叉翻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厂,在优惠方面差别比较大撇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仕缄,根据论坛中近期的提车价格蹄涎戳,9000元的优惠还是有的拣。目前孤弄揩,两车的售价依旧属于同一梯级痘筏蚂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致土构苟,只是配备了卤素大灯及雾灯纬,透镜完、日间行车灯这些都没有旧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琼化,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腊内,因此我认为两车的配置可以理解集乖杰,符合同级水准搜帛搬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晴督禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徘,两车的各项参数也处于伯仲之间化,差别在6cm之内疽层。在车内空间上嫂,两车的表现也很接近篙藐,我先剧透下吧谎抠郎,结果可能跟你们想象得不太一样短。   相信看到这里啪,大家最担心的就是如果车辆没电驴,后备厢是否还能打开的问题沁。捷达看来是妥妥的没问题山付,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑看,它的后排座椅靠背可以放倒涪堵袜,之后即可顺利从后备厢取物填渐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恃。   在倒车辅助上看截娄,捷达配备三点探头橙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雀肪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平獭猴。这里多说一句饯铝嘎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达层贫痞,让人觉得很不大气桂,并且低于同级别的水平删豢福,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀塘,舒适型也可选装倒车影像牌,比捷达厚道一些滦磺。从普及性上看联,能够达到同级别的平均水平袍,从功能性上看梅软耽,拥有倒车影像的它则高过平均线了馅韭觅,给好评铃。   两车都是15英寸的轮圈传,造型上也是各有风味敢溪,轮胎宽度也同为185mm竞。从售价上看拦铺邻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右额尚厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从吓矫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敖脚警,让我们在后面的制动测试上见分晓卫但。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冗芥,借着中期改款的机会尺雹借,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仍辑纺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喀讼。应该恭喜它四磁,至少在我眼里陀骚,它确实达到了自己的目标巨粪。过往凭借动感的外形箱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起添烽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点份贾。   只可惜蛙,刚上市不久的2014款起亚K5臣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牧,而且它们的价格都处于K5车系的高位艘恍,受众群体并不大斗。前段时间垂构,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伺词,并撰写了《起亚K5购车手册》霓共。文中稗拼锹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迪辆扒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淬阔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泵甩。自从起亚曹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誓绢晚,互用研发产品的例子不胜枚举痕拷匆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摊晌残。该发动机的最大功率为245马力们团、最大扭矩达到350N·m琳疚,账面数据处于同级别的上流水平炔伦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扒丢何、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陋句涸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妨呕。   在涡轮增压丝焕末、缸内直喷等技术的加持下戒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m回恃谐,并且一直持续到4000rpm删。得益于涡轮介入较早不,最大扭矩拥有宽泛的输出区间查兔纹,而且它的油门也调校得比较灵敏瘁缴坚。在实际驾驶的时候犀份,可以感受到它的起步轻快自如晃彤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尘境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻赌,但差距并不像数据相差那么大围澜。在整个低转速区间矾侩,它的动力输出不算直接巫,缺乏一点活力癸,给人一种有劲儿使不出来的感觉隙籍。   于是可祈猛,我把油门再踩下去一点踌,动力突然来得很快烙覆慧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锤邯,毫不费力两关歧,而且可以感受到车速达到120km/h时糙贯染,发动机还有充足的动力储备鞍。它的中段加速能力让人满意并辖腐,虽然依旧缺乏一点活力赊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雀剔。   还是差点意思块颊滩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厘眠。于是谦浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式燃渐,6速手自一体变速箱切换到手动模式尉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篙跺呵。它的油门响应足够快歧钠,发动机的动力输出得到更好的释放距妇,方向盘的反馈也更加扎实撑吴杠。除了SPORT运动模式外海揽芦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皇瓶江,运动特性从SPORT陆荡、标准到ECO逐渐减弱宽壳,驾驶风格也逐渐趋向安逸豢绊俄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屠刊,平顺性极高合灯,而且动力的衔接也让人满意来。若以80km/h的速度巡航祟氮虑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戌仆,对于燃油经济性的控制也让人满意本陕赴。同样值得表扬的是降挡速度卑撂,在中段需要加速的时候深踩油门担强漆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疗晾,而且换挡冲击也比较腥残死馈,不会让坐在车内的乘客感到不安呸滥。   前麦弗逊风跨侩、后多连杆的独立悬架底盘结构堪呈粱,在调校方面仍然有很大的提升空间煌。它的弹簧足够硬感,但是减振器的阻尼不够大桨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娟滇,会有细微的震动传到车内羔落芒,以稍微快一点的速度过弯赤,车辆的侧倾会比较明显闻肺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳白痞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄贩,舒适性让人满意顷,但如果需要激烈的驾驶的话联砂,后期对悬架的改装很有必要纫孺齿。   它的刹车盘相应加大了尺寸狼前肪,刹车的力度足够侠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绢。具体表现是得具揽,刹车踏板的前一小段是虚位措,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拣迪懈,制动力度会突然加大荒鸽,需要一点适应的时间革萌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薪,发动机的声音戏、振动都非常小诗畴炼。然而衫,在速度上来以后饱芥,噪音的上涨速度也很快铰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痢孰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹤逢。   我得承认部欢草,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趣稗废,但在起步和中低速行驶的时候啃邵,动力参数上的优势并没有完全体现出来琴啸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吗娥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宪浪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岸。当然屋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型集繁。另外美,值得一提的地方是疥盼,在动力提升的同时鸿,它还加入了行驶模式控制系统坊岗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用景呻孙,它的动态性能相对有一定的提升糠灰朵,开起来也更有活力和乐趣哎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓟覆,只有手动版车型销售麻,导致产品线还不够丰富脓彤咎。而就在去年11月譬返碎,海马M3终于推出了CVT版车型匪泼,7万-9万元之间的售价私霸途,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海烷、逸动草端、宝骏630以及启辰D50等车型谷恒,竞争还是比较激烈的倒。作为一个后来者搁敛,海马M3是否有足够的实力立足秋乏午?下面我们就一起来看一看衫蕊矫。   动力堑曙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碱逆,其最大功率为82Kw拨,峰值扭矩是147Nm戚混。从账面参数来看善庙哦,可谓非常出色玛碌逛,一点不比合资产品的数据差厢俗癸。对于一辆紧凑级轿车来说花啦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈。    开起来的表现床稍帮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颇饭卜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弘,如果想要充满信心的快速超车炕辅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择射。    我知道会有人问逝镣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卑砰宋?说实话陌,我觉得大家都没什么区别祥镀哄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凯邯,也是低扭不够强娜扯,需要靠高转速来增强加速能力钎曹割。    可以肯定的说虫狙,除非是加上个涡轮增压器癌。否则的话刹忍,这个级别同排量产品之间的动力表现稻捶铝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幌呜。我个人觉得梢境,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕊,而非全部广偏秽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在深笑澎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眯修,动力传递平顺连续的特性累,有效的提升了整车的行驶品质感胖。顺便说一句氛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尉瓷会,这也是比手挡车多花点钱的好处勃惜辟。    深踩油门时穿绕鄙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逛砍,来保证动力响应足够顺畅萝祁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秆喉庇。此外工,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潍锚,功能性极强酱绒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现到,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茄计痘,g值才开始达到最大的0.366g倦染,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内金估,此时车速大约在30km/h左右吧吕对,达到60km/h用时5.24秒巢,冲刺到100km/h用时11.45秒揉桑。    接下来看看海马M3手动车型息无颊,在加速到2.5秒后刑使庞,车速已经达到了差不多40km/h陈拿,达到60km/h用时5.01秒捂,冲刺到100km/h用时11.28秒投揪陇,比CVT车型略快翠护肆。如果不较真的话籍硷,可以发现二者的差距其实非常屑级恪,相应的在日常驾驶中其实也一样康盖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桑梯毫,就这个成绩来说申事斯,它的表现只能说是非常一般县狄景。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猫较啦,它的表现就算好多了棉。 责任编辑称:沈楠" "   近日娶些,宝马官方发布了新款X3的车型官图兢趴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输集休。从新款车型推出的速度上来看抚稀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缄漓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丧鸿堂。    早在2003年狈熄判,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞳策起。10年以来仑耐不,宝马X3已经销售超过了一百万辆敖轻涝,自从2010年上市付漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皋眷。因此梁尼拨,2015款作为X3的中期改款很坛啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剂,优化后的大灯组造型瓢扔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酒爸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骸随不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弯桂庇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感貌。通过官方图片恋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撵般保,也融入了宝马家族的最新设计语言省敝,与新X5一样采用了新的中网边框设计结概诲,在视觉效果上更具冲击力顺赖。    在头灯部分举蚕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫌。另外板莽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节,配置方面它还可以选用全LED光源腔,再加上选配的LED雾灯徐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质没玻跑。    新设计的前保险杠极具力量感亨虽犁,并融合了镀铬嗜侧、塑料格栅以及金属护板详身咯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾横蔡。此外咸法甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娟侵,也使整车更具个性化风格懈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唱:4657×1881×1661mm党,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近水摔,轴距也同为2810mm呛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异息捕视。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倍蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线庞党,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛哀虫。相比变化较大的前脸卯屉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计村,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚娶放。相比X5单碳,新X3的尾部更加耐看翠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感规叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斧衬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袱,视觉效果并不是那么给力姆惰沽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱,新款X3也不例外坤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板观倾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘎怖嚏、后部的防钻撞保护装置空,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窃刮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姬性亮。此外歪汞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致此络。该车还可以选择六种车漆芍、三种专有的18便、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龟缎嫉。 责任编辑随揩讨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尾骡关:Quattroporte(总裁)尺裳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV害:Levante架,还在2013年4月的上海车展上晾需磕,以全新总裁平台为基础刊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姓烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屠详、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虹帆疟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款席拎凑:Ghibli……   以家族设计为本蓟段,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嵌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛙青,改走豪华中大型轿车的定位苇,车身尺寸长弘、宽痹些斡、高分别为4971mm库哥嫉、2100mm和1461mm淘亭份,轴距则为2988mm舰,直接锁定奥迪A6讨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱冷胁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纲恐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酱叹,且融入全新总裁的轮廓特色沪许,以紧实并极为流畅的曲线膜鞘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毋拱腺。    于是在车头设计上砍跨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饶艾痛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洛唱躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咳连车,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痛独朽,将蜂巢状格网嵌入其中莆炽秽,且尽可能地加大茄,再搭配角度更为锐利红、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叙塘康。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镜焦,所以厂商在Ghibli的车侧嘛狼,除了保留前叶子钣鳍状孔道蘑獭侯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迁,也师法了总裁车侧的设计妊蹄禾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型港比,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撼赤,另一条线则从前门下方迸出酵午,向后朝车尾紧缩催身寡,滑顺动感且充满肌肉感拾临肪,并正好可呼应更翘的车尾设计李寝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舶钨霓,速度感浑圆天成寸陀。 内饰向旗舰看齐舌砰嚼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闷沏鼓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拣徽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胖快护、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎泞,也把声控酥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸥困,右侧拨片负责手动升档纱定椿、左侧拨片则能提供降挡骡。    此外吠垒溺,三辐式方向盘的前方靡实,一样是借自全新总裁的蓝底白字速窗挛、双环式仪表盘丹肌搞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靠棺祟,左侧则是表底超过310公里的时速表楔姑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕考,可提供显示油量蝗巾乡、水温公称、挡位与导航指示等行车信息硷富,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膛记,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擒涝让,告知驾驶者目前的驱动状态农懦吓。    和总裁稍有不同的中控台病诽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砂娠肖,以及可触屏操作的收音机电台选择旁默、音源切换薄荚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)常滤、空调温度睬胖库、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕论筛憋,空调出风口则移至屏幕的两侧盟,下方则为恒温空调系统调整出风量凭、温度与出风口的位置晦哨寥,以及音响系统的吸入式CD酞尝,设计上较总裁车系更加简约农,但用料与配备完全向旗舰看齐柏哩菊,展现了十足的诚意李冬尖。    较为可惜的是关梆弄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm位并,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm构幌卯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辽沫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芯版,包覆性和支撑性也非常出色抚庆馆。    但是后排方面胃揣妊、便没有像总裁那么充裕誓耙,尤其膝部与头部方面秘,身高174cm的笔者坐进去后恭诲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馅芹帆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促武勺,也刚好替前典、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仙济,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廊。 责任编辑瞎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芳琉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疗警?后来一看本弯,哦购隶,原来CC是“Cross Country”校。继续了解发现有点意思淮居,底盘抬升蔚底、高功版2.0T五缸发动机雾剃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎娶竣:目前的普遍规律是被斡拎,产品分得越细弘先,总销量提升越明显墟独跑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岗惠捅,它的引进极,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹲,主要分布在前脸和车尾哀,从外观区分它和普通版V40很容易藕羡怠。底盘抬升12mm算膘,这么小的数字对视觉效果影响不大汹,整体协调感没遭到破坏袖缓。    车厢内部缕畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煌,除此之外内饰并没有过多特别的设计高咖。之前我们已经发布过实拍文章疏婆,车身相关内容有详细介绍涵山,因此这里只是简单提下要点定,就不再重复描述了闺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惕雷粪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机波驳,最大功率214马力蛋覆握,峰值扭矩300牛·米疮,型号B5204T9骚敌梧,是普通版V40那台发动机的高功率版本才钮,那台机器的型号是B5204T8勒寇裳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饺莫朽,今天会是什么成绩饯?稍后揭晓乃缮。    变速箱没有变化颊浦私,依然是日本爱信提供的TF-80SD拾,六个前进挡然枪,带手动模式和S挡酥颂阶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挤败尝,奔驰A级用自家的7挡双离合筋枫,沃尔沃这台6AT暂无优势饯钡勾,目前他们还没有新产品投入实际应用恰旁档,理应加快脚步粱弹纶。   驾驶呜炒榔:邪恶的S挡    驾驶部分兜陛,我想说说D挡和S挡的区别截溃。看起来挺初级的一个话题筐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酷。D挡油门响应迟缓东,在激发变速箱降挡之前防臣,需要稳稳的跋惫畴、持续性的向油门踏板施加压力陡,慵懒的降下一个挡位之后步眷,情况有所好转刚独,动力给得稍多妇港,也就这样截持芬。    不满意对吧救磋底?可以把排挡杆向左扳到S挡恐呢,切入“邪恶模式”躬撼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搜疾镣,转速拉高1000rpm以上唬夯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋秘拷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次概砂悸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出记偏靖,脚踝每动一下挂韶,车身就顶起往前猛扑一下萝艇。深踩油门耿眠抒,转速迅速攀升弥是,跟D挡时判若两人乖,两百多马力革场魏、三百牛·米私,在这个尺寸的车身上爆发出来兄沙柔,过瘾精迫墓。    激情过后细细品味僚,这套动力总成有两个弱点需要改进股贫,一是怠速时振动大纯凹森,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动背胶,影响体验;二是低速行驶的平顺性衬码擦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戌淋克,1捆、2舰、3挡之间可能频繁切换施,动作应该再细腻些耗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扫,选择“全功能”项背吮,不打转向灯就变道餐缚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扳盗,回正的力度不刑讼础,如果你想在车流中快速穿梭前进纪贿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争需,要么关掉方向盘辅助靖,仅保留振动提示即可畔单县。   绕桩佰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屋,在绕桩场地很讨人喜欢歼晴迷。车头响应比前驱版本积极类,入桩动作稍猛查,车头好像在被一根绳子拽着走筏慷。给我留下深刻印象的是赔,这款车的极限要比前驱版高太多娩疵,特别看了下捕事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹。上手容易琶,但是需要注意别突破了极限乡掇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午承:一旦超出极限腥簇,很难把车身再救回来兄。 责任编辑妙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纳竿茶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篓垄词,就一直困扰着我们的问题德兢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抄母。马力越大的车就越好么恰?绝大多数情况下答案当然是否定的绣巾兼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滴渭悲。随着时间的推移疽,我们有机会做这样一个有意思的选题舜陕杠。   让我来说明我要做的事情夺蓄讣:我们有三辆四门轿车苗里戏,合计拥有1657马力币怖焦。看起来确实有些夸张粟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啪稍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烧婪毒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隙坟,但是这个570马力的怪物一直没有车篇芭,直到我们完成这一特别的测试一周之后凸水薪。我们只能使用520马力妊潮咀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钙薪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荤死。   另外一辆是全新的奥迪RS7按非,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杯蛋,拥有560马力的出色表现瞎从款。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皋斗猴,在K&N工作室的台架上弟扑貉,它的轮上功率达到了479马力擅卞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中圈窝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力偏脚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绕,用以获得更多的功率输出贬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拨。即使按照宣传中给出的数值驶郝痢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跑飞祁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩睛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聘,它的轮上功率达到了541马力桨丧膘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尖哨沙。   另外还要说明一点馁婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辣储构,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沃袒,不具可比性乒歪冲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纬咀豢。结果很令人意外狸。两款加速最慢的车型患穆钙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎沪订。当然最慢是和RS7相比较而言的惯奸杏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速头。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禄湃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜谅,但是还未打破我们以前的记录筐探。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佬,说它慢更像是一句玩笑话然甘,这一成绩实际上已经快的吓人了稻惯。奔驰则要更快一些卧绊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)节丛,冲线的速度也提升至197.5km/h聊。冠军仍然是RS7的本凸播,它只用了11.6秒澳泥癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平死慈。奥迪的冲线速度为193.8km/h狄贸,虽然不及CLS63 AMG估,但赢了就是胜利闻。   123下一页 责任编辑袜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕汗疾、运动和科技气息了卸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此限掇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子师咖偿,主动式车道保持和自适应巡航功能视,几乎能让驾驶者也变为乘客父眯愧,高科技配置更加丰富梳婚。    于是弗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烦膛蓖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了榔纳类。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拢帘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受康蓬,在下面的文章中有详细介绍溺。此外绿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读场。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贫链、残破衰败的路边小屋死堑窝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柿炒尾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩鞭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尝。身处如此糟糕的环境赣兢,却并没有让眼前这个出身自底特律柒建、土生土长的本地小子屈服擞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感握,但只有经过一番试驾体验之后绥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谓枚但。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的答糠伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分临芜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畴救辆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皇倒夺,同时两侧向外延伸与车灯相连响。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睡澈甸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计槐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棵骚摧。   尽管是低配车型歉卞糙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稼散,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荆犀纽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赂,它基于D级车的平台打造签菏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条边苛文,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗商,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桓钳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恭缚惜,不过从近几年的趋势来看羚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎氏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宋四肪,至于其中的原因潮,从这款车中也许会找到一些答案碌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT童栖?   GT晒从枚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写深童怕,维基百科将其解释为具有超长续航里程藐取籍、拥有强劲动力加疯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型波航。可能一提到GT坷剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柏伪兄,其实则不然婪豁裁,GT拥有着明确的划分准则唯椽借,举个例子来说悄:拥有着标准的后备箱埃棉、配备V12发动机并且内饰非扯钋粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车努痞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT报。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厂翟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看态,这款车的确还真有点GT的意思趟。在笔者看来吭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的构,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棘乘馁,最起码第一印象分已经拿到了蒂蒜伯。   5系GT是采用7系平台打造的掀街?   5系GT的轴距为3070mm霓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灵癸灿,从前双叉臂裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系详玖。厂家表示廊需窍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绣肥,其在外观输捆、内饰淬咀擒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撅颈底。   5系GT型到无朋友既匙忱?   谈及5系GT的竞品鳞牛恃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墒汕邪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臼顺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版含此琉。   外观钩久是:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伺尽。风云2(详情)梦磋、E5纳、A3以及今天评测的这辆E3劳夏奶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纤皑袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己土钎。从这辆奇瑞E3(详情)来看妮憨,外观及内饰都有着很高的原创度乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间繁痪。这让奇瑞的产品线更加丰富江概杯,但也让消费者选择起来有些头疼舞绦。 外观外髓沙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人曙攫,但外观却没有去针对青年人的设计朗龋,前卫行、另类这些词汇应用不到E3的身上拷毁磺,车身也找不到多少运动感扒韧。不过它长得却很容易被人接受饲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途纪,E3和E5的外形稍有一点点相似控,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钞露借。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高功袍舅,而且非常容易被大众所接受瑰钎。不难发现乘东喜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盾。艾瑞泽秋灿、瑞虎5县衔桥,单从外观来看都会让人眼前一亮诬斗托。借鉴是好事醋魔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快突竿罢,但不动脑子的照搬实在是说不过去沙桅疯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俱,作为最会制作小车的铃木来说铰吝,雨燕可谓打开了国内的市场思肋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掂,新一代的SWIFT迟迟没有引入凉莫。而就在2014年1月18日怀艇,铃木速翼特在国内上市堤畦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏似堡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦凑蕊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脱屋荷,速翼特运动版采用运动风格打造殊嘎钙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廉碗筏,轴距为2430mm多。由于基于新一代车型打造皖络隶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疤,轴距也加长了40mm曙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屯估返,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聘巢枢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滔臣关。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新较,包括中控布局圭赫、仪表盘娄炭颁、方向盘等造型均有所更改弄餐。此外伶嗓贿,配置方面新车配备了ESP霸泡、自动启停系统奢七、USB接口板奠骨、运动座椅等配置萝疾肃。CVT车型还配备了换挡拨片仇,满足驾驶需求舵糜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恰拘。真皮包裹自不必说挝歉,3蛊拓琴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服官贬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛刑抹。不用和别人比谐,超越自己就是最大的进步祁褪坷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赌蘑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湾谅,其最大输出功率为100千瓦轰钞盲,最大扭矩160牛·米事圈拣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT设,其百公里加速时间为8.7秒惋,最高速度为194Km/h牟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谭谰券,相比之下乐趣少了很多岸逃。 免责声明饱烯封:本文仅代表作者个人观点五夸,与环球网无关袒钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂崇,对本文以及其中全部或者部分内容崩痞、文字的真实性害、完整性艘班、及时性本站不作任何保证或承诺钩暖,请读者仅作参考邦肉剖,并请自行核实相关内容诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车色,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大憨伪,引起了广大网友的质疑共新。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拐洛狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哭。于是易车网本着服务网友的原则劝圈伴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测热钵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娜鸵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘫吝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说福,您便自有定论交蓖卫。   体验者介绍    前排体验者锈泻:辛毅 身高沮松耙:178cm    后排体验者境:旭子 身高感:177cm    Ozel 身高逢:170cm    小娴 身高侩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琶涡阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兑蔼穿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擎焙牟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市势趁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俱傲惰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懊届捞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎懊庇,公平公正公开地来一次大对决献。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明败担:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捂毙舒。所以不得不承认薪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咯芯弯。    事件回顾窟:    说干就干扭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胃为姜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮。根据易车网后台数据的统计来看让矢莆,持以上三种观点的网友大有人在啃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烽阿拾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摹瓜。尽管是为了对比三者的公路性能圈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歌磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上改喘。    测试车辆凉创圈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沃末挠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身,奔驰已经尽力了伸逆,我们在此也由衷地感谢溉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匙跋,告诉大家改款前后的差别稼酸墨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5担糙。因此我们也很负责地告诉各位网友北绩扣,目前除了易车网含逢翰,其他媒体对于新款X5的评测该斑,都不能代表日后国内在售车型死。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍,加配M视觉套件貌维。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剧,我们无法借到官方提供的车辆橇驳籍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持培棋绊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敛羌侵。    测试场地胆:    乐驾赛道全长1.6公里谜渭丧,共14个弯道胖窃,最长直线段270米狡腹,赛道宽度为10-18米盟无,视野开阔疲闭戮,无障碍物培惨。赛道两侧均为土质路面锈碉床,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抒,大大降低了安全隐患迸蔑。    测试人员乡抖翁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洗啼,却要替土豪们操心买什么车滥,这件事听起来真挺可笑痘敝伙,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚷腑。如果说我还能理解花五十万买大切谴定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懈簇士,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器那,代价是要多花一倍的价钱柑谈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感态赏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸。不过因为坐的比较高怕,速度感不如那些贴地者强烈畦,还没怎么着呢就破百了泡。这大概就是SRT8的魅力届鲁,很难说值不值得眷沽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杆咯驮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吾,跟改款前相比还是升级不少烷潦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到患,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锤查缓,SRT是JEEP官方改装部门射,这种改装是全方位的孔辖,包括内外套件加强许憋粒,以及性能方面的提升七喉体。SRT8就是高性能版的大切诺基羔杭储,主要提升是外观套件旦、及动力系统温邵波、刹车系统蹿蕊派、行走系统等方面畅叙褪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惕兽够。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贺,6.4L自然吸气HEMI发动机噬馈沤,搭载采埃孚8速变速箱提。   SRT8为公路而生兴泥捻,所以公路性能是它的强项魔氨剁,不过Off Road就不是特别在行了俊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 词仟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粳攻耙。 ② 跟之前的SRT8相比咸冬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的破础,所以科技感和豪华感都提高了不少浆萝矩,跟换代前的SRT8相比价巢隧,升级的部分都是实实在在的貉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橡郎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夏伐。  ∠③一百多万的车垮娟啤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车届,再挑上百万的车的刺逆雀,好像有点吹毛求疵挪燃。首先悬架的设定非常的运动颊孙橡,即便比较温柔的驾驶方式咯吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极家漆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侥,大切诺基SRT8并不是一个非沉⒘合适的选择护书,尽管动力非常充沛撇唬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意繁尚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹦颂胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厦鸽咕,但好歹SRT8也一百多万了歼肥蒋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涕杰。不过之后我们也释然了得确晨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颈,但经过数个媒体的“蹂躏”闷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了违炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓤刚切,有点异响似乎也算正常秃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剑渴颇,请点击下面的图片进入试驾文章奴哪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刃砰荤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揪苔谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枯编。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秋宛十,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生录啤姑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撮,还是老套路飘,直接切入主题霸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碧请。 动力对比及:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手端奉态,看看英朗GT的表现如何吧炯草现。这台发动机的最大功率是131千瓦恰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沏媚涤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜜烧怀,当驾驶者在需要全油门加速的时候存,为了获得更好的加速表现陋吨携,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酵溜。对比发动机账面参数来看勒效,最大功率118kw壬,峰值扭矩250Nm腹得乔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拈撑陇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唬比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力良。   至于传动系统方面拧嫉烫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垢募,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样救,都是目前该级别中的主流配置溶澎完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翁碴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炔衡芹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畅魔沁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剁歌虱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侠,比如高尔夫6舶鞋、速腾等纷挺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藩翱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力律北,从而起到提升操控性的目的巍春。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沽靠,但通过厂家的调屑婵牡郏后馅腾抹,当一侧车轮发生颠簸时刻赔拒,对另一侧的车轮影响会比较小些双。   小结壤肋摹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庇失韩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷哄,至于优点这里就不做过多介绍了颠位。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑后英朗GT更偏注重于操控性宫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丁辟惭,见过后车追着拍照的澄标,见过开我边上向我打听价格的奈匠癸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冻蹭。我坐在这辆路盛E70里临,被注视得有点儿不自然铜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣官,我琢磨着毯屁,要不要让他进来看看秃。要不是我瞅见了绿灯亮起凌维,我真就这么做了撮帽函。对不住了朋友彤册诗,这次没能让你仔细了解它毖,不过我希望你能读到这篇文章赦颊汉。   不用否认狮诵,人们对美的好奇与渴求与生俱来填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为描。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑞。不过在这些人之中桓尾,有人会终生恋着美人鸽戏,有人也会为抱个花瓶而后悔讲板拌。如今打造足够美的外表来吸引消费者熟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讣拓劝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霜葛赦,但在这之后能否一直爱着它活,我认为是一个很值得细抠的问题配。   ●外观大气颠、美苹拎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婪侈,我还以为来了辆捷豹急釜癸,赶紧跑过去看发现被骗了诗就多。不过我并没有觉得失落绘桥巾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孔,并且从设计角度看恋袒,它在借鉴与融合得方面都很到位殴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妨,我对它的外观设计就100%满意了烽磐秃。这事儿对华泰肯定不是个难题鼓,您看看宝利格还有华泰B11拷肛,都有明晃晃的格栅甜木沉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位队甩惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒匪,但绕车一圈后我发现认,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妓磐阀。咱看看数据对比愧榔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乡坪勃,可以说在各种数据对比上谓,它“不是第一畏半,就是第二”辖麻碎。虽然在宽期姬、高和轴距上没有做到最大授捌,但也不过是一两厘米的差别稠及峭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠,这就让它看上去大气许多熔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沧忌炕。   打我接触这辆车的时候捷徒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掏。在这样的目光中抨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愤。面对“屁股高逼钵、尾窗窄”菠醚、后方视野不理想的路盛E70时吞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暖赦肥。先不讨论这样有多麻烦了刃峭达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挛风衅?这点让我心里不太自在每磋伶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姜垦,是个应该有的配置磺坪豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔寡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坡隧躺。而随着国外皮卡文化的不断渗透氨毛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柯郴,去跟进时代的步伐吭。为了迎合市场的变化及用户的需求熊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笛干,开始注重宽大饱满的外形设计媳川栓,并增加更为丰富的配置湿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稻沥胸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酿韩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耪曹,整体的风格带有一股阳刚之气嫂推览。在车身尺寸方面帛偷,它的长/宽/高分别为哀:5310×1812×1775(mm)蓉佬,轴距为3100mm哆鞘。威虎TUV并没有大小双排之分京颈写,仅提供了一种车身长度呛。车身侧面的线条也很平直峨浑,外扩的轮眉使其显得更加饱满痛浅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卵挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魔。大灯采用远近光分体设计汀,其中近光灯还配备了透镜迪剧,不仅更显精神渴昧,而且还可以起到聚拢光线的作用泌辰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晨婪甭,遗憾的是端,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯味,并且后视镜仅为手动调节位排。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伺陷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棉栓释,非常不错丛坝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兰,至于货厢外侧并没有再多设置豪琉癌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潞绰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呐恕姥。另外芭合,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔勒,不过据厂家介绍焊掀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勺厕雇。对于皮卡车型来说龚卢居,这项必要的配置还是很厚道的爽颂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气健荤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杆了佃。不过烈鸥,今天我来到这里并不是为了滑雪瘸华,而是为了求证一件事情虑列烯:有没有一辆车换,既能够带着一家老小舒适地出游惟,又可以不惧冰雪谋度,在冰天雪地中步履平稳地行驶尚踌传,同时价格又相对平易近人呢漠翁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缅,那么就让它拿出真功夫试试吧戚棘梢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晴,从外观上看砂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别临,19英寸车轮显得很有力量感第迟,也与动力总成更加契合;其它的地方现,也依旧是酷威的老样子锋九撕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啤蜕,甚至还有一些精致的感觉农。总体说来鸽,尽管算不上全新车型伙促虹,但依旧耐看灿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昆岛胁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了评桃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滑,动力响应良好扣起奔,易用性好狭览辣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行部。当承载着全家出行时担,既不会出现爬坡和超车吃力的状况负,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适难窘。   至于酷威3.6L的内饰方面叭捂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疟陕红,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”售稠吠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弓铆。   除了动力系统拜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式保宛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干靠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盲囱。动力分配完全依靠电脑自动完成峰欠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吉荷概。   有了四驱系统施蓬储,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扫办。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎额膜,具有更加粗大的排水通道辽乓蚂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹朔,冰面行驶性能更加出色试刹暇。此外旧犬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偏葡吧,胎面中央多重“Z”形花纹母粱、针孔沟槽设计抗涂闯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽盎版。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伍炮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锚航,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痘品。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捂般,它的定位低于1系躺松。但是梢的氢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惠肛。另外翟,它也提供了i3?REX增程版本劫蹲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酿飞筹,扩展了这款车的最大续航里程谋脐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缴沟鹤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闷旁龚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合父括。   宝马有没有提高电动车的标准剂峡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协式杀?让我们在接下来的测试中找出答案丢焚囱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屯坊,宝马i3的行驶里程可达88英里还。相比较而言头,?Ampera可达30英里纠括,而普锐斯可以行使约10英里撕桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喂,i3可以更多地使用电动模式摹凌。而增加了汽油机的动力系统躲节,则使三款车的续航里程分别上升至160英里救屉蔷,357英里和505英里捎坟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呻妮。这台车约五英寸高惨瘁,而宽度几乎和高度一样牧,与低矮流线栋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乃社楞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喝垃,我们没有所需的充电站?痢偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趴。   此外苯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名介:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踞奢粹。它内饰精美很,融合了许多先进的科技夏攻,它空间宽敞熔工烈,驾驶体验一流哺及督。但这种REX增程版本无法替代传统汽车避,它仍然使用汽油机烹腊,以作为电量用尽时的保险砂。   第二名熔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贺静,科技感十足昏却哄,而且它也能胜任舒适的长途旅行拈必酬。   第三名让锈末:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款实,它最大的优点就是充电迅速脓,性能可靠涕。   然而讥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挎。(实习编译嘿:徐旦?审稿费孺:刘洋) ? 免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权下窟莆,严禁转载岔秘,违者将被追究法律责任凌。责任编辑炉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侧钝担,应该说是倾注心血鸽黄,在技术平台上都有可圈可点之处剧高钨,源自萨博的技术是其最大的亮点牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焕敞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铂篇彤。在外观和内饰上莎官,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磁豪宽,在动力和配置方面也还是很有性价比的寐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薯咆妇,绅宝的外观原创度还是很高的镭捕沟,并没有刻意模仿什么车型奸,但我们会在这款车的细节上看到恒挝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啥。且融汇的比较好锣,并不是简单的照搬照抄龄乡。这一点值得肯定吓瞳,大灯的设计十分犀利怒藩翅,鹰眼造型也有较强的辨识度隙。LED日间行车灯比较醒目笛,穿透性不错洼宪签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娶,也很紧绷起喇休。看起来运动感不错聚,但前悬和后悬的长度较长诚,看起来有一些比例失调乃夕矛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熟骨揪,在视觉上看上去会更紧凑动感褐拣斡。轮胎的规格还是比较高的底,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阂。   车尾的设计比车头更简洁一些横弯俯,尤其是尾灯的轮廓夺,设计非常成熟锋。和宝马新款3系很像啡。除此之外慨伍呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捆汇。   本文导航估靶诡:" "  “卧龙凤雏强脯捆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朔丝刷,便有了三国时期的三足鼎立磷关,如今我们的生活已经远离战场的硝烟土凶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剃钙拧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搓离逻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廷夕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承缍伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堕雇,然而坊间始终流传着这样一句话哪:“得中级车者得天下”;是的判,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射孺耽,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵趣匙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”架筋,请大家继续往下看恐慷。   看到这里大家肯定已经有了答案了伸咀翰,没错峨边冈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愁喝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互秀,那S60L是何方神圣韭刚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蝎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拔翻,厂商指导价33.49万元继测俱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒂剿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峨、后排座椅加热温唐、并线辅助漂型僳、车道偏离和自适应巡航等众多配置弧盗衫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驮爆菲,即使不看车标泞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄,哪个是奥迪哦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柑喊挞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停取。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹃浩盲,使夜间行车更加安全公郎。两车双色的外后视镜造型别致霜簧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戏壳怯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牟,至于乘用空间如何崇虱,我们将在空间篇为大家详细介绍颠。两车都采用了5幅式的轮毂造型辆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幸屯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缉敢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卯,整体方正的设计略显稳重诵清困。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊惮猜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吧拦哭,设计感十足挡,而奥迪A4L的尾灯更加修长孝卫,视觉效果出色羌反。天窗不仅能够增加车内的采光哦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坦祈础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心警,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥猫。   本文导航邻识:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间单,配置也能满足一般家庭的日常需求耙裁。对于这个价位的小车来说剁玛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幂粮残,在这方面蔫豪故,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痉骆,就算是与它的直系前辈骐达相比佩炮歼,也不遑多让爽兼。然而作为一款家用代步小车让维谭,它也并非完美慑斥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毁陶软,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秘汉巧,车辆本身并非进行任何实质性的改变耿缴城,跨界的概念噱头大于实际柑皑细。 "   技术革新日新月异的今天请日,车型的改款换代再常见不过喉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铃蹭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹慧徒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞬毋,同时在动力方面也增加了1.8L视撮涉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矗恨醚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勘邻每。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颓错率,但它的实力不可小觑被团袍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌围。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酥澳。既然实力不容忽视魔层鹤,价格又有优势浆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矢狙捶。" "  版权声明些女溯:本文版权为网易汽车所有逝分收,转载请注明出处妙耐僚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垄,全新的品牌全新的车型豁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刺纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父矗克斯顶,在2013年柑叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月共,堪称是这个区别的标杆级车型潜醛,观致3要想在这个领域取得成功辉敌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秽题十,看看是否有优势能吸引消费者关注吉。 外观风格各异   先看外观方面嘎,观致3展现出大气得体的风格温祈,不像速腾那么沉闷单调奈胚橡,且有着自己的灵动个性;而附骨耍克斯则是完全偏向运动化的风格峨敦泊,典型的注重操控性能纺扩泻,突出驾驶快感的性能车型擅檄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刻松常,与观致3区别明显忿欢。两者主要是风格差异菠奥漂,外观上分不出优劣缮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷,观致3丝毫不会逊色于肝苊牛克斯车型娇圃光。 尺寸对比 车型名称 钙洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捻膝,两者也是平分秋色奶懊,车身大小相仿虾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拟囊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娜澳,观致3要大于赶檀裕克斯靖碍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袍时公,尤其是腿部空间较为宽松水摆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹砀ト兀克斯在后排空间布局相对紧凑绊南含,而后排空间也一直是各代肝希克斯的软肋磕菲妈。 价格对比 赴滋福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上釜耐,父闯Γ克斯则要比观致3要更大一些输罐检,在不放到后排座椅的情况下潭,赶芸盎迹克斯的载物容积是530L咆,而观致3只有430L善,100L的差距还是能装多不少东西的磺弯。而在需要有更大空间的时候肮,两者都可以放到后排座椅猛,放置大件的物品病额峨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间删燎,观致3和柑ǎ克斯三厢都是11.99万起步事不酷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹬档肮。而细细对比价格表可以发现绣罕妨,要选购自动挡的车型犀速挖,覆倜ぃ克斯最低仅需13.09万鸡弯朔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘲馈雄,观致3则需要14.29万斗夺,这个比起赶冢克斯有1.2万元的价差愁,当然在内饰配置上会有其它差异唱龄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哼,可能竿芘乩ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碎祷脓。 挑选合适的爱车鸵轮,看专业导购犊捆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋?   扫一扫仇泞妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咳冲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆李纫涪。风云2疗、E5阶梧、A3以及今天评测的这辆E3铂履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品些嫉爸。从这辆奇瑞E3来看摄,外观及内饰都有着很高的原创度舌储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓷竿撼。这让奇瑞的产品线更加丰富惭,但也让消费者选择起来有些头疼梳淮什。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棚吉阔,也从来不缺少“明星”苫,“沉稳绅士”大众速腾咀那、“狂派斗士”福特杆诜荆克斯等都是热门且销量稳定的车型奈井,不过要问哪款车型最近销量最高口碧哗,还要数“逸派高手”日产轩逸匡闺,它已经连续两个月销量突破3万物闻,坐稳了桥车销量的头把交椅漆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赔伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫂?下面我们把两款车型拿来做一次比较方趣,或许能看出一些端倪荚炯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万为菜朝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牡开,入门价格上承署嫂,风朗比轩逸高出2.08万元姑,表面上看价格汐邪,轩逸占有优势立还,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邵泛,这样看来郡,风朗其实只比轩逸贵了2800元胖涛,等国产版风朗出来后悍附,风朗在价格上反而会有优势也说不定管。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赶,这款车外观与内饰变化并不算很大陷晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皮纯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寐纤疾,下面我们来看一下卷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观八踞狸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫秋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熟陌剃。质保方面措跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抛和。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恢暮佛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舱匈,最大马力已经达到了170马力鞠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟死梗啸。变速箱方面仆,逸动采用6挡自动变速箱耍狮棵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱储刻敢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色师媚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拓勾。 免责声明烙弹:本文仅代表作者个人观点扒祥伍,与环球网无关垫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握,对本文以及其中全部或者部分内容飞内彭、文字的真实性晤劝环、完整性盼倒、及时性本站不作任何保证或承诺譬尖,请读者仅作参考酿词珊,并请自行核实相关内容课逛。" "  近两年霞倪痢,自主品牌进步着实很大匿,无论是从设计方面怯凌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升七态,甚至可以与合资车型媲美罚鼓,山寨咐香侈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式长。在10万元以下紧凑级车型中砰耪吼,更是自主品牌的天下韧,凭借比合资车型更为出色的性价比氰呵,吸引了不少消费者的关注膜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹅豢,一经推出便受到了极大的关注鞘砍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型完,包括动力在内详洪枫,新车共有20项升级灸南,本次共推出8款车型轨骏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款写侩玖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喉杭哗,售价区间为7.49万-11.79万元阶考。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韭,近来也是频频出镜酷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖荩控大玩具车”的名号名极一时氰恨。速锐共推出了9款车型骋孪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款残堕奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羞,售价在6.59-9.99万元之间逻艰。   单一来看帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涣本,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僧,看看那款车要更“精”一步感宿。" "  新君威变得更好看了侍乏碌,配置也进一步提升秸,新加入了一些科技配置辈夏,比如智能交互系统恫绵蘑,BOSE音响等等茹锨沛。这些都是新君威的改变之处寐崔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩耸,售价24.59万元揽史,作为一款定位中级运动型车的新君威舌粱鲁,品质感一如既往煤裙夯,操控性也非常突出半。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俱酣唤,以下简称新君威滴烩,外观相对于老款进行了必要的改变牵椽镣,毕竟老款车型从上市之后捻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔽附耐,新款在大灯嚷坡谜、进气格栅矩僳、雾灯夏、尾灯层、前后包围都进行了细节的变动蓖劫。   在新君威上天搪色,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统等擅,在操作上没有太大不同溃握,轮毂方面粮裳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂港,轮胎品牌依旧是普利司通誊。侧面造型基本上没有变化华撤,侧窗所占面积依旧较小挟佩。   车尾的变化还是比较明显的法眉,这主要来自于尾灯的改变廉榷。新款尾灯全系标配LED灯瓢羡掠,并进行了熏黑处理诞骂汗。尾灯的轮廓样式更加犀利级,个人认为要比老款更好看娠狸毖。除此之外弘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喉,牌照安装槽的形状变成了正梯形肉钉脚。   本文导航咳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冒祷但,颠覆传统的外观示栓囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搓铺匠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啼硼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墙惦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆角房苹,足以证明其强势的地位禾慧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栏撕纯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠通昧很。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迹贡。(温馨提示寞醛入:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版核抽蛋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准校。)   自由光基于全新CUSW平台打造临睹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅瞄陛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撤巧砷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橙沥,圆润的造型是其给我们最深的印象侮倦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网配艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎溅沉,显得简洁利落桶地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辑,显得净雅别致柔驮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔡,主要表现在其大灯的表现形式上尽赊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨绅。两车大灯配置基本相近赏家试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抛绥梧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冈德色,车道偏离预警系统凭拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围查,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纽仙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡既全,其尺寸差距就没有那么大翠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戏纳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁小褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起观。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倒围。奥迪Q5采用两边单出的排气管笑酸,在气势上略胜自由光舷卧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂趟温,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腾肥酮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哆础,磨损线束保护层良心,存在导致电池损毁的隐患娘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拟报,称9124辆V200受此次召回影响邯马。长城汽车正在邮件告知客户秀,并建议联系当地经销商进行检查维修缸。   据悉成文爸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转币体,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讽握。”更有甚者搂磊,线束可能会内部融化逞僚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阀,目前已上报了数起线束故障薄洁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦,不能够给电池充电角脱,车辆也无法启动瓣速蔬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯袄冈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迹辩。   克特里尔先生称谰是,检查故障预计用时20分钟磺怖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靶钵。如果绝缘保护层磨损严重壕柔,线束已裸露撂绢眯,则需约两个小时以更换整套发动机线束滑鼻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缓相省。此前叭好,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坍辩碧,2010年又因手刹故障而被召回煤停粮。   2012年吧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稀抨棺,长城V系列也在其中心诞肉。当时刀品温,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殊。然而困,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祥捎,更换车辆共计超过1.5万辆秒卯炽。  》呙├(实习编译罗:王萌审稿贿骸:刘洋)   免责声明版权作品哥腿冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载玖假,违者将被追究法律责任吹。" "  随着经济的快速发展可,购车群体的年龄层次也越来越低咀害,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用登溯、省油闭鼓,而是追求个性和时尚设计戈蕉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慷嫡辩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一上。作为跨界SUV吓炔使,它们在造型上将年轻崔纲弟、时尚展现的淋漓尽致踩,完全符合年轻消费者的审美需要牧品。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梁焙,来看看到底谁更适合你滇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂啊,相比2012款变化不是很大羌,只是增加了配置和车身颜色蛋缆秸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挎舶宦,售价分别为21.98万和21.47万不膘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哼千,但风格却不尽相同睡刮桂。斯巴鲁XV外形显得干练臼,车身线条硬朗模,富有力量贿,越野味很浓衫。而标致3008外形偏向都市化设计敞,饱满圆润的车身凸显时尚感扒筐伺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宿。   车身尺寸方面有所差异侗,不过并不明显狠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揣姐途。斯巴鲁XV车身更窄纯晚胖,同时也稍长一些现。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置表穿举。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琴童匡,加入蜂窝网状格栅运动感十足悲莫。而标致3008采用半圆形中网竭铺秋,镀铬亮条包裹显得很精致吨荆。两车前脸分别展示它们不同的风格寝莱,同时都包裹塑料黑色下包围哭侯戏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯添,远近光分离灯组设计渭,造型普通拴舵,配备有示廊灯良。标致3008同样采用卤素大灯嘛恰全,不过加入透镜急丸,不仅聚光效果好柯裙,同时美观性也不错岔浅疙。另外羡设,还配备LED日间行车灯凉。   在侧面囊伦降,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陷眯己,比如非常倾斜的A柱示幻,同时将后视镜位置后移泪踌情,留有三角窗减小了A柱盲区赊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筋,有利于减少磕碰的维修成本憨聘点。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎定查,注重舒适和静音性嘲,双五幅轮毂很有张力皋菇。相比之下萍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镣朔独,与黑色下包围搭配运动感很强烈无林唐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吹,同样注重静音和舒适性兑。两车的备胎都是非全尺寸设计沃蒙。   相比前脸构诫髓,斯巴鲁XV尾部更个性记,辨识度较高段聘杆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帝舱,镀铬亮条的运用增添了质感首妥申。 标致3008尾灯加入LED灯组冈恐姓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啡融夸,但是块状尾灯造型很独特烘烙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像努,标致3008同样配备倒车视频影像潦,另外脑,还配备前2/后4颗雷达探头戎舶。" "  在过去的一段时间里起箍腾,腹砭淦耄克斯墟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赖斯。时尚动感的外观痊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拇镐露,成为了年轻人群青睐的车型狸荆惨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牢,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤,它所要面临的是一场“无言的战斗”萝腐拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沉莫棠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匆抡透,但却带有美式车应有的力量感岭乳,总体来说它的设计很适合国人的口味耗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睛舅另,其三厢设计有些过于保守曙棱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玲赦柿,为了能够扩展消费群体未,推出两厢版是其最好的解决办法连俗喝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匹,你几乎完全无法识别它的真身棘俱啦,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橇,很好的诠释了彰显力量感的诉求日龄母。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些届,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谴,但实际上它比三厢版短了不到9cm镐韶红。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恨矮假,后窗与尾部的衔接并不生硬甭纺姓,拐角的折翼恰倒好处温洛棚,为尾部增色了不少皇警。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茅校,在样式上显得更加简洁誓皖,只是与自身前灯组相比刷,在棱角的刻画上有了明显的削弱椿。   本文导航屏玻灿:" "  提起之诺窍,很多人都不知道是什么品牌显踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谋筋。只是之诺定位于高端合资自主品牌肋股,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绒哨腊,那么它的首款电动车1E表现如何竣勺校?以下文章为您揭晓滑磋健。   只租不卖吩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浮蓖浑,包括车辆租赁敢外夸、充电设备勘察安装谁、车辆上牌粉、车辆投保灸欧、定期保养馆沤、故障维修礁、道路救援姆捅、检查维修备用车等虐详,通过这样的商业运营崩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展介懈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炬破,它的卖力需要大家自己去发掘刮镁。不过在发掘1E精彩设计前颈蹋日,请先忘了宝马X1翱,否则你将永远欣赏不到1E的美睹德去。其实1E最出彩的设计在头灯污麓劝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弄谭。   不仔细分辨的话郡壳褐,很难把1E和X1的侧面造型分清凡。不过1E拥有自己鲜明的特点徽,车门下很宽的镀铬饰条鳖父,和没有行李架的车顶蒂。   相比车头和侧面肋朽氯,尾部就让人感觉有些欠妥了楞缸心,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扁贾葛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挡桥。   本文导航版不:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀伶,奇葩的中文译名狼敞、“野性”独特的外观以及较高的定价辆桓舱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甘。说起野帝我们不自觉的想起焙寐,同样在以国产车身份进入中国之后绣,“改头换面”的法系SUV标志3008编,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腹。当然恰踏焊,以20万元以下的车型作为主力军井禄撬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盎獭。那么下面我们就来看看岁,这两款性格迥异的德稀、法新生代SUV之间究竟有什么差异燎竞,各自的特点又是什么掣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别京揽,首当其冲是价格方面的不同融灸戳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翘颈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降伞试,不过差距方面不大基本可以忽略说,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炔。动力方面的表现也近乎相同们秘山,只不过大众7速DSG缴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配入托,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茶沧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叮纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孩鲜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恢霖耐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪先递信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣魏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激废,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沟奈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泼。闲话少说滥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胖措惧。   这次试驾共有5个科目厦,分别是1.傲虎—终极绕桩烁墟叹,2.傲虎—冰雪连环村,3.傲虎—短道拉力测试褪还暇,4.XV—戏雪乐园傲蓟拣,5.森林人—不规则路面自由行驶社。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同香忱蓬,MPV表现出相对冷清的一面袭练评,尤其是中高端的商务MPV楞,几乎屈指可数墩,除了老牌的别克GL8外封掏遁,似乎很难让人想起更多车型活痛。不过在这个还没有完全饱和的市场里汾纤洞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祷高,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啦爸?这就是本文将要找寻的答案居捣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型互坪,售价28.38万元-33.58万元恢妒,目前市场上有近2沛喘、3万的优惠幅度清。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擅,官方指导价31.98万元九纺醒。) ●外观解析   从造型上来说郎势扁,艾力绅算是开创了一条新的路子卑,没有过分使用一些夸张圆润的线条梅什,车身轮廓棱角分明捕甸胆,有着很强的视觉冲击力梁扛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别温逢幕,此外笨阜,艾力绅还装有一套大包围摄,颇有几分运动风范男伯薄,也有着一定的改装潜力抠零柬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酒红柯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翔蕉藏,中网与宽大的前大灯连接在一起纫,营造出一种大气睛吨摆、动感的MPV形象恳。   艾力绅A柱采用黑色设计董晃,且A柱的倾斜幅度较大欢纬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显线红阮,总给人一种方方正正的感觉甲,后视镜尺寸同样不欣员逅住,与整车的风格很搭姑修坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野坏拳燃,保证了行车的安全性与舒适性墟估。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旧蓖外,当然屏户,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现李统棱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手少,侧门就会自动缓缓打开薯鹤,此外葛来亩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿旅娟。如果对此还不令你满意的话粮唱,通过钥匙同样可以胰郑控侧门背,确实有些高端大气上档次躲赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桅畦动,轴距达到2900mm毖道歇,尺寸在同级别对手中并不占优势澜,与GL8相比脑,仅仅在高度上略强于对手鸿硕瘫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拖卧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罚湿将,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果须无砂。整体线条依旧硬朗端,尾灯加入了时下流行的LED元素很,为其增添几分现代气息世秤惫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及损,人们购车的选择可谓越来越丰富剃厢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欧,他们能够碰撞出怎样的火花台,请大家继续往下看碗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹭禽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短鞭授,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讲檬埂,由于这两款车型出自于统一平台打造椽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题董窝汀,你可以说它带有侵略性骑炊,或是富有运动感诵,也可以说极具视觉冲击力蹋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沃。而K5也应用了与智跑悲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拦,使其拥有了明显的家族特质写烯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谅烙衔,极力打造出时尚与动感的流体车身伦士旁,在驶入眼前的一瞬之时输茎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象经谁丝。前脸的线条设计十分紧绷平竟敬,大灯组与前包围向中央区域靠拢权城捻,展现其动感的一面官敦舱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合籍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势断耽习,抢眼的外型加之迷幻的光线磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杜滦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坟捍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韶。   第八代索纳塔不仅外观时尚雾侗檀,灯光的运用也颇具科技感佳粪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堤释休,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹭涣此。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净财吠,显然这种的夸张设计快金泪,使我将其列为变异的种类骏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峨你,多折线的应用也使尾部更具立体感僻弊仓,同时对于运动观感上也有显著的提升唱,由于K5搭载的不同动力总成盟操驹,2.0L车型配备的是单排气设计且线,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感财捻耻。   轮毂也是一个变化的重要部位礁病容,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铂。根据配置不同螺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陶陈筷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爆卑糕,该系列轮胎偏重实用性秒哆。作为索纳塔的尾部卉手拣,基本没有大的变化蹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肯马。   本文导航抒恭:" "  每到年底骗夯鼓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懒,地点也大多选择在北部寒冷地区瑞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斥猾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舵。在临近春节前夕澳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓。   延伸阅读毕会辱:   之前喜隆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挠敦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旦锤滴。   酷威采用的是电控适时四驱系统溺磐,中央为多片离合器抢尺,由电脑控制来分配扭矩疟豆避,车内并没有任何切换按键艘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动你菠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴母仓麓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施釜婪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拟傲稍,如果想要挑战一些极限的路况的话儒钢,酷威还是不具备这么大的优势的葡百,因为不具备限滑措施灿悍锹,至少在脱困能力上会有限制性剃怜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓮,采用全新发泡橡胶技术拈霸糜,具有更加粗大的排水通道骂舜烽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法蚊,冰面行驶性能更加出色毋豢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陇帽测。此外善实峦,中央多重“Z”形花纹蹲让吾、针孔沟槽设计教、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疾湾典。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机什椽,最大功率206kW/6350rpm囤锹酗,最大扭矩342牛·米/4350rpm睛,在目前的大切诺基驰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载非毖,但是会有不同的调教边。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汾固,我一直在想衬夹撩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢课标娜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毁铰,我觉得这个可以有皑,至少不会和其他车型有太大的冲突悼彻几。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幻冉,路面上的车辙也是压实的积雪东躲扇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用安奥,只要不是过激的驾驶行为苦都,基本不会出现危险状况佩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涤,建议最好将挡位切换至手动模式独缄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槽穆矗,这要比才刹车安全的多七,这中方法同样适用于其他手自一体车型丁苏。   本文导航褐踢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗡取、充满艺术色彩管,或者是有着一些与众不同的操作模式吨谭捂。而这辆2008则告诉我们氓昂,一旦法国人在拥有自身优势的同时钦咖溺,再把务实两个字加进去碳,那么可能会让其它对手感到紧张沉缄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慷: 由于本次活动仅为简单的静态体验的,场地和车况都受到一定客观因素限制话先,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳,至于其他更多相关信息睦乌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迁喇,作为首款引入国内的小型SUV沃侮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莲冗叉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来按渴米,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近司校鲍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)线,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畅味晌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簿稀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孤抄,对消费者很有吸引力佳肃澎。作为一款紧凑级市场的生力军车型魔伎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型税福半。   观致3共有6款车型戈录,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幢戳,售价为11.99万-16.79万元区间羌标孝。因此崔蚂棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屏菜。对于中国的汽车消费者来讲彪绒剩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的守无。要知道自2006年上市至今登宿勤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膜。那么辽床伍,作为一名后生的观致3半,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢携删诽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舒揽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虐斯锣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拈坛焚:16.78万元)来进行比对毕坞暇。由于两车的售价只相差0.01万元膳浪,这也令比对的本身相对公平一些刊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸥钙位,我们测试过高尔夫7顶配车型股,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洁谅,跨级的配置也令对手望尘莫及社邯司。但这一切降杰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重措怀篇、最需要的因素篓长哼。对于高尔夫这样的家用车屠羞,在使用的维度上做到出色什,才是它的本职麻。今天许,高尔夫7又来了巳暇陡,这次是全系中价格最低的1.6手动型矛捞坟。动力称不上凶猛曹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑟盲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耙淋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奋,必定有些硬实力遁戒。空间满足舒适乘坐抬、常用配置齐全朝了毙,动力也能保证提速顺畅怕肋。但对于这一类的畅销车慧,最重要的是它必须耐用尸,不能隔三差五地就往修理厂跑购,也不能冷不丁地出个大毛病孺。这么来看携,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韭袄景,故障频出红美弥,这点很难让人满意幢。毕竟痉,大众车能在国内打下当年的民众口碑端蚕级,靠的是皮实耐用的品质昂肖。在我眼里艾沦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型细,高尔夫7车身长度增加56mm帆绊,宽度增加13mm酬侯寸,高度减少28mm磋钵瞥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弦淮,也更显扁了太挂鹃。   如今疯顽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶酬零,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枷爸览。这个配置的增加搁,为日常使用提供的便利性还是很大的恰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气概芬,要知道溉海克斯钩、英朗等竞争车型都是16寸起步了参定,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卷筐阑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魏虫,这套胎居功至伟滴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衰餐同,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车空瘟稠,如果您拥有过高尔夫4顽逞倒、宝来或者帕萨特B5的话垢胆田,您一定会理解我的意思晃丰。没有复杂的配置轿灭甩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞄钾程,瞬间就能上手滥币忍。这一切都似曾相识幸皖辅。   在1.6手动版的高尔夫7上仕插,您看不到任何高端的娱乐功能擂仇滑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限退翅阀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肺怯,但我认为这并不影响操作便利性膘算,最低配车没有大屏幕很正常故构溜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苔剖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用论憋,车辆静止起步平顺性不佳定庐,油门给少了刹车不松开间,油门给多了又会猛窜鹊处,让人抓狂细抱。但今天这台1.6手动车型铣,上述症状全部消失餐。起步轻给油即可钾李,电脑自动调整喷油量乒锨,使其转速稍稍上升烹,令发动机不容易熄火如己,等红灯混磊、坡起都很方便窜赖,使用起来当真比顶配的舒心多了锑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畴卡,让人捉摸不透堤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓜泞,用料优秀被认作理所应当禾。在数年的成本控制下泉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖确岗。对于大众汽车而言显,这样的结果也堪称可笑了检。   没有真皮座椅侧忙,您会失望吗武粕缄?我和同事们都不会堑。我认为从适用角度上趟娘俺,织物座椅与高尔夫更搭抱氮。这套座椅的缺点羞扔悼,在于椅背调节起来很费劲梦休侗,而且要是有个腰部支撑就更好了添罚。纵观高尔夫1.6手动的配置颧,我认为作为最低配车型矮夺邢,功能简陋一些并无大碍孝,该有的它也没少熄,并且绝大多数的都还好用圈维,如果您是为了舒心实用抬势糙,我觉得它能满足了辽肆惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秀,对于购车需求的国人来说错,一款看上去体面鄙泻毯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿,只是碍于可选择的范围有限偏霸桐,但凡有一款出类拔萃的新车型毒,必定会迎来极大地关注据亥。对于25万中型车这个级别鬼帅丢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研吠锥啊,而福特全新蒙迪欧的到来肮岛穿,分走了不少的关注度肝讣逛,选迈腾还是选新蒙迪欧喘,对比一下就会发现氏拦,挑战者颇具实力非怕卞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菲突,售价24.28万元摔镣,和迈腾 2.0TSI 豪华型辨,售价24.78万元李挽蹭,均是各自车系中的主力车型枪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毫,兼具个性运动和居家商务需求艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳皑,极富攻击性稳,对年轻消费者有着很强的吸引力工,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赎,入门的1.5T也有不俗表现胚。   现款迈腾严格意义上上讲点戎,只能算是半代升级廉,是在老款的基础上升级而来昆。迈腾整体延续上一代车型的设计瘫,符合国人的审美檄钝,经过加长的车身砷椒累,带来大空间的同时埃痘呛,提升了行驶稳定性及舒适性皋母囤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尖,轴距达到了2850毫米怯恍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米财蛋沮,整体比新蒙迪欧小一些匿素穿,即便是经过加长醋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啥诲毯、加热胜、折叠范豌皋、记忆 电动调节顺椿、加热挥呛、折叠欣盾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汗狸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疆爸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倪喂乖,不仅科技感十足轿貉任,还具备随动转向硅史刀、自动开启等功能闭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉官。天窗抵聚、全功能配置的后视镜等垢,两者处于同一水平临协碱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遍,对称的T型中控台中规中矩鹅稳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孙糯南,主界面被平均分为四个区域翠,分别显示电话难宛栓、导航坍犁、娱乐和空调四项基本信息勘惊价,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斡惶卫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨停,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感界限。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕无来撅、6碟CD等配置内,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滴寒,迈腾更像是上个时代的产物薪渤恫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞玲,相比迈腾的2812毫米啃烫,略占优势潭,但二者在乘坐空间方面裁,都已经足够日常使用泻催瓷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑板垮哩,满足于舒适和运动的双重需求伺骑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统副、方向盘换挡庞喉,以及原厂导航等配置箩模,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统些端谐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版道独,最大功率178千瓦唯市獭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侯锭登,平顺性和换挡速度足够出色淘局。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涎委。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惫,最大扭矩280牛米却绊瓮,匹配6速双离合变速器木。当年迈腾这也算是黄金动力组合教无,但与新蒙迪欧相比鞋态朵,参数差距明显堪。   保养方面散蛔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里健斑发,建议日常保养周期为5000公里左右罕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竣勘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醒梅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暴瘟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功丸,之后保养周期为1万公里短膊。小保养的费用在600元左右尾辞休,需要更换机油机滤币,大保养的费用在1100元左右媚怪释,需要更换机油三滤蟹慧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型信攘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竿,相比迈腾剃现,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纤汤,还增加了头部气帘和膝部气囊欣。并线辅助功能也是迈腾所没有的秸。   点评掇菇撩:不可否认贬宽绘,大众品牌进入中国市场多年几,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哩提,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陕婚,无论配置水平还是动力系统铝,都已经没有什么优势了芦霓,抛开迈腾一万多的优惠良抗李,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪诽盏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捻:本文仅代表作者个人观点箔,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速兢,对本文以及其中全部或者部分内容病凰灰、文字的真实性潍佳氰、完整性竿隘、及时性本站不作任何保证或承诺涵,请读者仅作参考吹逛,并请自行核实相关内容秀紊盎。" "   “北国风光差,千里冰封晤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倪旧顶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐布呜澎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段访蕾蕉,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆杏呢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仆脆绒。 外观寝钙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泥释,想必对于多数人来说师巴,它的名气比兰德酷路泽小很多切,但并不意味着就要比竞争对手要差譬颠。外观方面途乐外形实在太大了按身掣,有点圆头圆脑的感觉党,比兰德酷路泽温柔了很多宛边,缺少了一些很“MAN”的元素鼻渭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锨完。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谓蜡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罢炯飘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗。中控台看上去很有档次弧边,各类功能按键排布也十分清晰秋姆、合理勤睦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舞戈,完全遵循了游艇的设计风格撵吮,宽敞浦、舒适嫌、豪华驾诺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰课粗。   小结九旗缸: 从外观内饰的整体表现来看摩粹些,可以说途乐是一款成功的车型禄嘛摩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痕另谓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呸簇,如果“沙漠之王”远离了沙漠免珐肛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啡,这也是我们大老远来到这里的最终目的脆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沙钡姑,人们首先想到的通常都会是奔驰辈、宝马微、奥迪潘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌下授山,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卞琳。但是说到文化的话蹦,就不得不谈到今天的一位主角谅,捷豹XJL柑。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍桐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置据,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恐曹篡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庇。   作为进口高端豪华轿车芥铂蠕,相信奔驰S级大家都比较熟劫捆巩,而捷豹XJL依旧比较陌生倦,捷豹作为英国豪华汽车品牌逢酷,也有着将近百年的品牌历史羞咆硕,虽然品牌认知度不高唯,但这头豹子可不能轻视广睹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弯钾颧,价格都在120万左右丝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摔屠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罗独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秸,其实捷豹和奔驰早就杠上了领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烹陇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观党:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话困,你一定记得去年上映的《007断渺典:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钢僚咎,没错就是捷豹XJ警,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撬但尸,里里外外展示着它的优雅与稳桨歉辆拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力味胳搏。   无独有偶钩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楞悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韩,虽然不是目前新款的S级点,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颊。   言归正传期恢四,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淑,不过两者的风格却截然不同胖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绣娶描,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苏朔腊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重理图豌,在当前时代也更加与众不同苟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖龚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车江,的确奔驰S级是同级别标杆靶霓,外观轮廓延续了上一代颁,细节之处更加富有科技感版,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吩颅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同期力苇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度察稠默,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙饭,比XJL更加强势效壁,这就像两个高人肉舒,一个低调一个高调而已空舅松。   大灯的造型也风格迥异茨弧,XJL的设计更简洁驹掀,内部采用传统圆形元素维,使得其眼神也更加专注赌步欣。而奔驰的大灯设计更加时尚沮拾登,内部流畅的菱形也较新颖粟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涝篮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车当秦钵,光前大灯就使用了五十多颗LED开。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面塑灌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舷姬瓢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迸谐,更加沉稳蓟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨文栏,但硕大的车身同样沉稳宫伎骸,硬朗的线条也更加动感醛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戊涩,这也使得XJL的车尾更稳重栖,而S级更挑逗人擒擦免。   尾灯的设计线兔,捷豹XJL采用纵向设计劲,并以车身腰线融为一体温,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浇狙祈,整体轮毂简洁不繁琐痹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骡棚芦,内部灯组造型是一大亮点插歧染,点亮时相当好看被。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节体,并没有过多的修饰漆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑啼喝,就如同一件高档西装囤,某颗精雕细作的纽扣就足以弹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凯锈谦,相比奔驰大气的轮毂屁垛,捷豹XJL的条幅更纤细沥睦监,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲍堤。尺寸方面XJL为19寸酮廖,比奔驰S级的18寸也大一圈疯,轮胎方面同样为245宽度平慌,不过与奔驰前后同宽不一样舰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奇,并且作为一个自主品牌蓖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌片,旗下的GS5圭厕、GA3烹腑介、GA5几乎可以与合资车相抗衡尝坎讹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秆频楷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乡,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯段病,由于试驾人员较多淳峰微,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勾茸齿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巳沧怀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统念。   现场测试场地为两个圈形场地宠捣胎,两个场地项目都是一样的己,可同时进行两组试驾系,场地提供了直线加速绊、紧急制动桓人叭、蛇形绕桩慕擅、麋鹿测试四个项目稳,可以说涵盖了大部分的性能体验搞昆。当天试驾温度为零下十八摄氏度懂介饥,这样寒冷的天气瓷硕侗,面对半冰半雪的湖面缚趟昂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侥拣,TCS系统介入时表,防止打滑的发生棉涟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淋厢盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愁,最大功率粟塑:90kW(122马力)/6300rpm难,最大扭矩吩蛇:153Nm/4500rpm惨。而这次试驾的车型中没有手动挡俩特,均为4挡自动车型兔,动力表现可以轻松满足日常使用需求咳妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重镀辛怜,TCS牵引力控制系统会即时接入熬狈陕,并且自主减小喷油量醛婚岁,从而避免轮胎打滑未,这一点上GA3与GS5表现都不错浮识。加速至60公里每小时后春朴膳,紧急制动本,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剂墩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泻粉刑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蘑茸巴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坪湍列,未出现侧滑路崩蛋。   本文导航烷蔫敲:" "  提起中级车苗细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煤倪。但要是预算有限秘确,面对这两款车型还真有些底气不足览,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚏苫。好在现在中级车市场一片血雨腥风络,改款K5已经于近期正式上市梁缮漂,延续了韩系性价比超高的特点衬裴媒。这次类年犊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勉,让您的购车选择更加丰富纺十。   没错浪狼,此次选择的几款车都在18万元区间内甲牧。而且颇为“巧合”的是藏省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓦,也堪称中级车的黄金动力之一吴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邓。既然如此常,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朴弹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机软。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峦吼海,动力参数有小幅度的提升饺窟冕,燃油经济性也有一定的提升按豢,但依旧没有给人留下深刻的印象景快,尤其是我这个09款嘉年华的车主吵膜。如今苗憾,在配置依旧丰富的前提下偶该韩,它换装上排量更小妒礁擦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孪糙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绍趴勉,这一次似乎有点看头了戈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搂淀,它的来头可不少鸥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它具介速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挨,可谓是福特的明星产品儡裂锚。我得承认这些奖项来之不易铅,但我更关心的是漠幸,它依靠什么亮点来获奖稗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累抱,震动及噪音抑制能力如何光,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现到涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前相蓉涡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机东。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷币胺扛、涡轮增压以及进排气可变正时技术谴士禾。在这些技术的支持下协钨堤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弦笑。反应到账面参数上锯,它的最大输出功率是125马力碉独鸿,最大扭矩达到170牛·米怀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷搓。   另外钉轿硕,福特也针对其三缸的结构特点垒瘟镐,对发动机的震动磕、噪音等方面做了很多优化和改进妙,比如喷油器及油泵柔性安装来隧寸、皮带润滑比、缸盖上方吸音泡沫等等顽暖。为此嘲,我先后做了两种情况下的简单体验糜:1绢畏喉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筛翱、在静止的状态下崎惫妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绍咳。经过细心的体会和观察后稻咀凛,我认为结果让人满意苟,发动机的震动轻微惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脓沉,但也不大碍事夏躬缸。事实上辜涎,即使我细心观察欢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戮把谱。   看来之前的担心有点多余哆,还是直接上路试驾更加实际俊。它的电子油门响应依旧很灵敏荡,轻轻触碰油门踏板县漆尘,发动机的转速表指针就会活跃起来尉。幸好油门的调校比较线性烙,分寸拿捏得体峭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疼。同时恨勿敢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藉惹完,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魄鸿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩封频阿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叹奖乡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娥蔑。即使在低转速区间玩,发动机的动力输出也很活跃掳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砍怪。同样受益的还有动力输出的持续性肚泼,在试驾路段里面有不少的环城快速路耙炽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逢聘,而且整个提速过程顺畅自然然琉。只可惜受道路限速的制约尘嗜,未能继续把速度往上提纽潘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糜吉柬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契却冻毕,升挡动作迅速芹夺,在D挡模式下正常驾驶蓄,1700rpm左右就会立刻升挡胁,让整个加速过程更加顺畅自然绢茄。然而棘,在遇到拥堵路况的时候僧蹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咀舱,幸好并不是特别明显内岭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尖库琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苹窘扔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好必笔室,除非你把油门踏板踩得足够深坟报,否则它不会轻易降挡房开。   变速箱切换到S挡后论,油门响应速度稍有提高们欠梅,而换挡转速则提升到3500rpm磺不,动力输出表现得更加亢奋律投鸥。味道对了表鞠,这才是S挡该有的特质彤妊扮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了线核。当然桶捣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式接啊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苇卷些,至今我仍然未能适应坟。   其余部分与老款车型基本相同袒房,方向盘的转向精确枚、迅速鞘陈,甚至有点“贼”撑物缺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”切屡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五慷,对车身的支撑力度足够皑光,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安多,同时也确保了车身的灵活性官欺。但面对减速带这些大颠簸时醇夕尸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在特巾屡。   在动力水平得到提升滦擦煎、操控感被保留下来的情况下洗串穗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂窃,开起来更加得心应手懒,也更加有活力绣悸冬。这点值得欣喜燎琶,也是嘉年华的进步囤膛。当然肌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坊兄炭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎华昂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溶克,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踏登叙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谈期。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了故,不过众所周知城,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台回喷丹,而是换装了大众全新的MQB平台算危粳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拧盎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氨悼驼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚叹。   首先我们先来说说平台嚷矫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呻告,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构榔价,PQ35血统也就不在那么纯正彻碳关。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁玲缝。   平台究竟是什么逃沉毕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衔粳,它们会采用共同的零部件儡舒,采取相似的地盘街甫李、车身结构据乓、形式结构以及相近的生产工艺雌、轴距等魏善相,以此形成车辆生产的一套完整系统雀聘鞋,平台生产的战略是当前产品在开发中竿抨,最流行俗党、最科学筹、最节省人力淘、效率最高的一种开发战略洽琴。因为对汽车厂商而言该,可以在有效控制研发资源缮遁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杰搭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炽蓝车,并看看它们之间存在什么差异记。   PQ35中的""P""代表平台毯涪啼,""Q""代表发动机横置脑,""3""代表A级车腥淀,""5""是指第五代谈巨漆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挎习能,采取相似的底盘茂拨、车身结构泼泵偷、行驶结构算慨困、相似的生产工艺以及轴距等骋。由于研发时采取了已存在的""模板""幕,不仅使车辆研发缩短了周期救惜,而且共用的零件大大减少了生产成本捅蜂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣叔独。采用PQ35平台的在售车型有途安扑工淳、开迪挝譬、SCIROCCO搞砰撵、奥迪TT搭誓、A3故、斯柯达明锐等车型驳矢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫉稗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莆、大长度激光无缝焊接嫡瞥全、双面镀锌高强度钢板酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等常茫强,但如前所述昏诗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洛。   MQB娜诠嗥块化平台是大众最新的一个生产平台凑,也是此次第七代高尔夫使用的平台雾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蘑素跨,并且可以共享比例达60%的零件挤高,包括同样规格的发动机曝、变速器等林沫底。MQB平台的推出厘萄,将会取代过去的PQ25混径、PQ35和PQ46等平台嚎焦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旦膝口,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺猾晌,不管是传统动力瘸叛、电动和可再生能源动力滦寞,或者汽油机嚷、柴油机菊蕾、混合动力系统炕粒、纯电动系统巾、天然气发动机衅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玻模。另外视毛,MQB平台还可以对轴距少、轮距常松、前悬和后悬等部位进行调节寿酥青。另外此平台可以生产从A0级贫歼微、A级到B级三个级别的车型活。这是PQ35平台所不具备的寝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温我冬图,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镁。相比几个欧系对手怂俺霉,宝马的动作显然慢了半拍沦,继5系旅行版之后勺梢申,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钦盛。当然有时候来得早不如来得巧熟,只要给足了诚意趣,迟到了也未必没糖吃客聪坡。   对于3系旅行就是如此寞,在它到来之前些半,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霓暴凤,作为后来者蔚锨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹努,就更需要拿出浑身解数了诡娶手。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥骗倪,下面就来看看它究竟有何能耐填。   还是从外形开始说起吞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缎卤,其底盘代号为F31日非糠,依旧是标准版轴距纫杠:2810mm惶偏勾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眉抛饰,这仍是个相当精干的长度锈窟锯,车身“三围”基本和三厢版一致肝,只是由于行李架的关系湿霖开,车身高度小幅增加了21mm盖。   我们测试的这款328i旅行版睬僚,还搭配了M运动设计套装享,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藐粪,闷骚的感觉立马出来了牌母,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆五按借,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硕丁分,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘁奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性围,这和旅行车设计的初衷相悖哄。选择18""则刚好合适嫩么跑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耪裂,用一句流行语来说就是翟斜计:低调奢华有内涵衔屉痢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馈阮,从这方面看囱垫,3系旅行并无太多亮点榷豪赊,车尾的造型显得有点过于刻板迁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卢。相对来说并没有对手做得那么出色继,V60和C级旅行在设计上的看点更多澳。另外桂寥焊,虽然采用了M套件痞炕澎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酿腻,看起来实在是低调过头了较耽。   外观总结煌究:如果你是3系的铁杆粉丝棚抗,但又不愿自己的爱车烂大街势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痊,低调中透着股狠劲儿硅郊,闷骚人士的最爱祭奸辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壁孝酿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渐烘陀。但俗话说没迁凭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道空戈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吝魄?   车型的选择方面培阀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脑儡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘宪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筒铰断。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸互蹦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷鹿施,再辅之以保险杠的少量镀铬哥,前脸看起来一如既往的简约和低调雄理首。车头多条轻微隆起的线条峰蹭荣,包括引擎盖上也是凹凸有致萌持械,则让低调的前脸显得浑厚有力朝连寥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疏熟械,外沿继续使用镀铬装饰猾蓖哼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粒共,也更容易让人接受搓镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性版逻施。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芦,一个氙气近光灯锯镀鼎,一个卤素远光灯筏,外加环绕半圈的LED日间行车灯腾伪,没有任何花哨的设计擅玩哀,注重实用日。而作为玩灯行家的奥迪邯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凤,配合上单颗远近氙气一体前大灯害,杀气十足乏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道你拔,看上去随时有往前冲的冲动辽,非常动感和迷人夏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疾趁却,看上去从容而又优雅浑称葱,有点儿荣辱不惊的味道杜街党。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戎台槐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季换糕,毕竟走的不算是一路的风格了浦叼。不过埂聊谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了起势蜡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感承荷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刻叼饶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角让疙,变成了矩形倒角式的设计合履,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计显饥喜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行显赁。   尾灯方面沟誓萍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锌虾,而且LED元素的缺失也实属不应该沟绥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荆麻肆,低调依然是奥迪的责任炮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卜够。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞬村,一个拥有超过半个世纪历史盎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陡,“男人”彪、“硬派”块椒搂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象师蔑醚。一个如此坚持传统的品牌禽膊咀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿邯么,这对于很多人来说是难以理解的事实扰管赴。坦白讲低,一向不以貌取人的我设瓷,霎时间也很难理解Mark T. Allen泡毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迟。无可否认凄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垒,也必然成为人们茶余饭后的谈资侨迹惰,但是就只有外貌是这样吗春募愧?难道它没有Jeep的传承蝎矫设?这是我最为关注的问题煎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力换势的。由此可见颊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骇零,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妥涤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外对卉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色不略,首先必需要有一副好的底子焕炉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仑。根据越野性能的高低裂几,依次有Active Drive I腥编、Active Drive II和Active Drive Lock三种模。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡及,并且还具备后桥差速器锁止功能串,实现左右车轮50:50扭矩分配划,攀爬能力自然是三者之中最强的戚梆。   除此以外颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浪樊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡穷谋、28°的接近角入豆帛、32°的离去角价、纵向通过角23.3°叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乏唬,要罗列出来的话其实还有很多佳,但越野并非纸上谈兵烘普丧,要真正体验到它的实力赌搏敲,还是得把它拉到荒郊野岭狼诉。   挂上低速四驱挡胯、开启后桥锁止以及岩石模式瞳枷,稳住油门就往上爬贡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颂藉实,3.2L Trailhawk针对越野的需求纤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芦。继续往上攀爬八蹄,一切都比较顺利懂魏景,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响推,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堵。在遇到交叉轴情况时固独,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豢,配备了后桥差速器锁止功能的它耐受漂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泼低,就已经顺利通过妓。   这一次越野试驾姜睡酱,它的表现我完全没有惊喜叭,因为一切都在意料之中巴挽逼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务双,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜜胁地。毫无疑问诲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惰恃胸,也同级别的最强榷伎筛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驼蹦链,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来练篡。坦白讲氦扳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚼勿。" "  在国内的SUV市衬幌俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒蛇,正因如此仁琶棵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恨雄。   说到大空间呜停蔽、七座设计泰聘颈、配置丰富的SUV摄喀,北京现代全新胜达是其中的表表者乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶戒挨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋内檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观文摧奖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徐绞,设计上中规中矩捶,采用了哈弗新的家族式设计元素弧沏霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及洼富,代表性的设计元素有苫玩:大尺寸U型前格栅芥换,粗壮的镀铬横条格栅禽,时下流行的“X”型前脸倪克。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摩读惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝芜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄涸斜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔爬,再辅以造型锋利的大灯灯组哆矾倾,极富视觉冲击力坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹搽硅。" "   源自逸动平台的CS35淬彭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓮。凭借欧洲化的时尚外形设计女彭,相对精致的内饰做工窜孰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疮节抡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氢。此外改,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧汉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暗,进一步提升了科技感和实用性说鹅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些文晃栓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型良,还有定位相同的长安福特翼搏是歧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4发媒肥,涵盖了自主及合资品牌产品烫般。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芜抹沤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS备叙叛,作为一款新生代豪华运动型轿车溪喜淖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系届泛肪,也成为点燃这场战争的导火线箍。而上市之后穷承拆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道密,可谓是一场针尖对麦芒的对决劝未汤。那么除了运动性能以外取枫,这两款车型的综合实力如何呢啪竿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抹饰。   虽然说是ATS是一款进口车型白逛械,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轻茅煽,整体售价和宝马3系保持高度重叠窝毯。从定位和售价来分析山,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比来,两车售价分别为43.80万和43.60万氰尖,价格差距非常忻访惺怠,有一定的对比价值矛拷食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诡,但两车所展现的运动风格完全不一样盗粕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镣,车身线条锋利捣加,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舌,同时也彰显了力量感尽晒修。而宝马3系显得内敛一些虎星坑,经典的""双肾""前脸造型慧榷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筏。   作为凯迪拉克家族最小的车型插梨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦,除了长度略有优势外精,其它尺寸都不及宝马3系痞,在空间上可能会有一些影响坪。不过没有关系浓般定,作为一款运动型轿车佳宽烧,小一点也许会更加灵活辛辰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诽,经典的造型更容易接受绦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稀凰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍为桅。   相比之下遂箔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力固,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寄轻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足版。   两车头灯布局不同筷募,宝马是横向设计许卡,开眼角大灯我们已经非常熟悉庞山肛。而ATS为纵向布局愤犊口,造型更加犀利渤,同时采用的是远近光一体设计蛋。配置上都采用氙气大灯坷经歌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即樊凉,但是可惜没有前雾灯净惕。   从车身侧面来看粉腹,我更喜欢宝马3系浑姐,腰线更加锐利酵钾,营造出了运动型轿车的动感效果抽挽奋。而ATS侧面饱满厚实构盯汾,典型的美系车风格摩。   两车统一采用的是双曲率后视镜冲,并且带有电动折叠和加热功能孔,同时集成了LED转向灯池房晶,显然宝马3系狭长的设计要更美观五杠芜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甭捕憋,警示效果有所提升珊昆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性告肌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰趁炽,双边双排气管设计也展示了其运动气质矩另朗。相比之下佩,宝马3系的尾部显得比较平淡醇,家用车的造型在气势上要弱于ATS辨。   轮胎方面灿稿迹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎城,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拾乡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔡猎,都是偏重运动性能的选择斤氛膜。" "  提起东风日产天籁氰屎闪,人们往往都喜欢用舒适讲搏、性价比高掀、省油这些标签来为其定义翁。的确崎,作为日产在华销售的顶级轿车蠕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娟红峡,在中级车市场中处于上游位置硷绷。不过这款车型的加长行为胯飞忻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行凛,天籁公爵似,虽然是天籁的加长版本垒恳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚂驳哦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慨,挑战更高级对手铂逼趁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儒。   25.18-29.98万元的价格区间价虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森。相比同级别对手雅阁伯桅、凯美瑞拜火码、迈腾等热门中级车监,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韩核捐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袖淘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闹炊,在提供更多给消费者的同时便钨凭,却并没有在价格上表现的有多高调淋沸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姑,但是通过对细节的仔细端详擦,你还是可以发现不少变化之处狙辱洞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素百兑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令敬需。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酷。   5003mm的长度与2900mm的轴距申类脓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越獭涵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酞固肖。而与豪华品牌中级车相比较恼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淋,整体协调感还处于平易近人的水平廓收蛋。   本文导航晚嚼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阑,数以万计的人们加入了摇号大军勺妻无,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣详,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撤面爱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汤巩腿,一步到位的想法也被大家普遍赞同舜传,这种情况之下中级车的优势就体现出来了告嵌泡,强劲的动力疤蜗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜关公僳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泰蛇,它们的价格和配置都比较接近炮,下面我们一起去了解一下菇填杏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汰怖面:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)插邯踢:15.98-25.18   推荐理由穷路丘:大气时尚的外观息愧、配备豪华全景天窗谢辫困、全新T动力以及较高的性价比恋抵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怜,采用了起亚家族虎啸式的前脸现,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伙略,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大化,能够满足不同购车消费者的需求佬,值得称赞的是缎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗花,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酣,在同级别车型中也具有很高的性价比拒碌呈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整取晒凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦故,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磕花煞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慑,大大提高了起亚车的辨识度李。熏黑的前格栅看上去更加动感兰烤袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屑响。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饶娩扮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荚瞎,并且兼顾了空气动力学恼缎峰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夕冻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒲歧粹,LED光源看起来更具科技感逻伯。   新K5的内饰进行了小改动楼垦会,用了和工艺均有所提升轻狗食,三幅式的方向盘也进行了重新设计爽歉间,看起来更有质感诡惹穿,使用起来也更加方便毕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积念,也提升了整车的档次感杰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任劝习。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颂森啥,A柱倾角也随之更大童,对于一名1.82m的男士来说顺,头部空间的局促性很明显秽概奴,通过降低座椅高度后猾,驾驶视野也受到了一定限制没。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞车,同一名人员在未调整前排座椅后骗梳,直接移动至后排乘坐巫懂,腿部空间十分充裕掇,而头部空间也在可接受的范围之内洛涩。总体而言膳祭,如果想舒适且安全的驾驶K5桐棘溺,并不适合个头较高的人士北掂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罐池豹,最大功率180kw坡垮峦,最大扭矩350牛米白村,搭配6速手自一体变速箱擂抡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尚百醋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宋倡步,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邻惊兜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内首,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缄翅。如果你听到4系觉得陌生短,那么当你见到它一定觉得很熟悉混。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氢,无论外形还是内饰都与3系很相像鸽祈官,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溅歉,因为在它身上不仅有3系的影子狮盾,同样也有着自己独特的光芒芳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe武,59.6-73万元的定价也高于3系挠环。不过其实也可以理解遁嗓侵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俱廖斥,而是想要一辆便宜些的“6系”深煞殊。   宝马4系提供运动谎祥、豪华晌捆莫、风尚三款套装姆菏,价格方面没有区别朽去弦。车头部分确实与3系非常相近泌蔫,只有前包围能够明显与3系区分出来亮嚏九。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素便燎。整体来看乳蚀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坟宪,仅在细节上加入独有元素食。 【左钱煎韧:豪华设计套装(选配)/右刹髓秘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解川躬,但来到侧面相信很快就会被它吸引路氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炯乳,这样的立体感是3系无法给你的瓤普常。车身尺寸方面创敌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撑,轴距两车同为2810mm链。相比竞争对手送催,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畦。   由于定位与平台的原因笨陵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳等挨坝,也达到了对自我的超越吉酿庐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挫酗俄。尾部张弛有力的线条冒是,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柏讽。   本文导航敢回:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末围搬,2013年又有很多车型和大家见面了穿嵌幌,它们各自出身不同性格迥异汲剑捶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现富,其中原因多种多样纹,下面就对它们的表现做一个简要点评旁衬饱,并送上编辑们的新年寄语湍歌响。 东风标致3008   上市时间连:1月9日   售价涣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘揖怂恰,法国人终于坐不住了佩,要将标致3008进行国产辆薄,最初还担心它法系前卫零、超前的设计能否被中国市场接受彩含,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龄范。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣骗,东风标致很清楚大家的喜好凡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涕岔、尾灯等部分进行了调整洼昧椿,类似机舱造型的内饰得到了保留尸霖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讨甘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刑寺七,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倪。   动力的调校同样符合中国国情督柏砰,由于中国道路情况比较复杂挛粒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玖茶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凸辆。尽管变速器的表现有些差强人意沸负,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如携。 为了进一步满足市场需求绦交,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寞伺涡,丰富中低端产品线郴丁。   新年寄语菇农: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洁琉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溶。" "  汽车除了是交通工具之外姥,在中国它还需要扮演更多角色惭卞。比如讳,它会成为一些人身份的象征沛。也正因如此娇杆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惩凰假。在车型跟随换代而越变越大的时候疮,它们还不满足赦瞎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浪膜令。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型史,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了父蹄唤。   从长轴距车型诞生起回蛾堵,围绕它们的话题就从来没有间断过歼促。长轴距车型的空间更大是显而易见的赦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谰轮嗜?是为了操控放弃空间竣纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市答。现在峡蚀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欧北,并且差距幅度有多大拱世桐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汲浮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氨呈。从设计上来看嗣凭撤,它基本保持了海外版本的特征额,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牢。整体风格比上代车型更运动牡警,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犯檬肌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妈,同时纫巨,在配置方面也向更高级别车型看齐萄卿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大急管景,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秒沉翘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥,那么实际情况果真如此吗簧售谎?   首先悲说,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睡。将天籁停在起始位置后趣券,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惰负聘。之后书,向左打满方向去河掏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慧,然后再次用桩筒标记后轮位置痰垛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稠防娘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怀。   实测印证了我们之前的推论虾涟冠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大席酞,但差距不算特别明显棵。两者的方向盘直径和回转圈速一致奠。实际驾驶时星,除非路面宽度限制特别明显绍抖,二者没有本质上的差别淡促方。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龋熊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况能溃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朴藉布,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤仆勒。当然挽丘开,陆军1号的尺寸太过庞大宠仑,算是加长得比较极致史趁集。那么桐娇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗委期?   同一水平面上疵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哼仆,二者的成绩均为150毫米膝秋剿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粱。   我们的测试方式是将车头正对坡道惶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弹沁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论告锯蜡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碾贪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禾澎,但结果令人意外邦勒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掸。抛去胎压等因素的影响巳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胯谷?如果排除自主品牌的话江睬,这多少听起来有些不切实际吧告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姓复。不过这个看似不可能完成的任务辈,正因为有着咱们自己的汽车企业溉火,才使其成为了现实物未。10万元给我狮惨齿,我会选择什么车呢蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品肚绩本,众泰T600和比亚迪S6坞,它们之间孰强孰弱睦毁,看完文章之后您便会知晓伤心棱。   4天以前籍蟹邵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阑,顶配不到10万元的售价九诫碧,加上1.5T发动机出色的动力表现芦、以及全景天窗拘砂桐、倒车影像等丰富配置的加持卑,让所有人为之眼前一亮菏七纶。而在该级别中谷圈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癌斑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坊希江,还有着出色的销量和用户口碑咎犁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绊舶菜。所以今天镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比般,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型停,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搪牢镶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6动裁,这款车属于小一号的紧凑型产品翰,因此这里就不掺和了释。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观小滩:两款车型造型原创度均不足剃谴肌。   外观造型上为,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茄惰靠,但相比之下狙详群,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫侈双,车头与车身都是完全的拿来主义乔客,没有一点原创的元素寐堑。而单就最终的效果来说块卿抡,众泰T600显得圆润饱满无趟,比亚迪则更加的精致显大李邢莫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm物酪何,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踌,轴距为2720mm系,从数据上看浦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势联抨,而众泰T600比对手更宽瓦曝寇,轴距也更大电淋迪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谓襄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痢率。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晒香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姆罗,在轮胎规格上弟垢,众泰T600更有优势一些席老茶。刹车结构上蹭抵杭,两款车均采用了前后盘式刹车忌寸谋。此外危,在备胎的布局形式上凯淖凤,比亚迪S6备胎采用下挂式炭苫嘲,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣疃菘摇,不过更换起来略有不便警。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俱哥泉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隋夯,线条上显得不是很协调苇菜,后雨刷既攻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备径萎胜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浦筋,而众泰T600根据官方的说法浑拖伶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猛。   钥匙方面镰,两车都配备了智能钥匙容虐,并且无钥匙进入耙、一键启动等功能也是一应俱全蛋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脾揩醚,但质感和色泽都比较不错疽懦。相比之下纲玖,比亚迪S6的塑料感略强回寒,但它的两把钥匙中寸,有一把还是卡片式的此,挺有档次感的疽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”售,据日本共同社11月报道耻贿,丰田汽车公司发布预测称炊钉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炯犯协。而2013年前十个月擎虾旧,雷克萨斯在华销量同比增长8%持绊华,而7-10月同比增长了24%粱歇逛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靶。那么眯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醋溉塑?在这个产品为王的时代中境恢华,或许答案非常一目了然唱染雹,品质卓越的丰富产品磷譬喇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扒熟迁,而其到了2013年也整整历经了三代产品葱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻还?在这代产品中究竟有哪些新意湿疏墩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泊付勿。所以辑,在这个2013年的冬天仁酷童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼竿。   是先有鸡还是先有蛋妙千损?这确实是一个哲学问题码湘。但是对于车型换代而言欣昧脑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情技蛊荚。在介绍外观之前郊,有必要介绍一下其前世今生汝涕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋晴,全车线条设计更显张力绷兢笑,饱满的肌肉感让人过目不忘童讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦帛。   第三代雷克萨斯IS啥吩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车互,全车线条设计更显张力盒,饱满的肌肉感让人过目不忘变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都范从。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惨氮班,但当这款概念车面世之后肝烷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞬。虽然没有LFA那样气动山河娜绰仑,但却是可以做到惊艳动人缴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV救酒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苍缮,要么从一开始作为越野车的分支炊,要么不经意又成了轿车的替补钾靠废,但这丝毫不影响它越来越主流缝苹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秸赂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绍赫炒。   一向个性张扬的Jeep品牌蹦棘,一改传统的硬派风格柑怒匡,走起了时尚运动的路线失峰。不仅如此欢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型级活采,在国内各大车展相继亮相郡孰纪,赚足了眼球档。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扩蘑骆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俩量?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徐:一改硬派风格甸猜梦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肝妥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撂撮郎,在这样的大背景下酿呻,自由光孕育而生抡绊哨。只是从自由光诞生之日起农排行,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媚沪嗽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杉,定位于介于指南者和大切诺基之间庐饱,竞争对手直指奥迪Q5惊去距、奔驰GLK茶、沃尔沃XC60等车型捅嘎,车身尺寸方面码叭,其长宽高分别为4624mm痰讲呐、1859mm褂礁、1707mm媚缔叔,轴距为2719mm秦啡摄,与竞争对手相比并不处于下风目物。   既然是Jeep品牌车型替磐岭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辱另旱,只是造型有所改变陶煌,一改以往平面式的设计靠,采用了类似“折角”的设计脐,当然效果立竿见影巷,整个前脸变得更时尚也更有立体感秆朝。前大灯的设计标新立异廊泊,采用了大胆的分体式设计衅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扇烙贬,氙气大灯泞、雾灯依次向下排列病。值得一提的是该车的行车灯蠢帆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琴扑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捐具。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窜。 斯巴鲁BRZ 瓣淡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕弗,采用后轮驱动平台惮毙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惟啃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾甫芯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庇添,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痰,而外观和内饰由丰田负责信。   尽管如此夏骚始,BRZ并不是“每个人的菜”洞。尽管设计了一个小型的后排座椅灭鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粟星完,音响和娱乐信息系统不够出色廊酵瓦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮及。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摊、并且外观时尚动感的轿跑门,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翟辜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荒湃圃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机够,最大输出功率为200马力碗垮靶,扭矩为203牛米蚕。据美国环境保护署数据显示佃腹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坟绒靡。 ? 斯巴鲁BRZ 醛凰萄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择沙。   豪华型BRZ的售价为26射,265美元镀剐,配有空调系统情,定速巡航系统梦扩,电动后视镜池踞蹿,一键上下的电动窗坷斑,后门依啻莱。控电子锁骇,真皮包裹方向盘簿,65/35规格折叠后座拓,HID大灯链,17寸合金轮圈购构莎,有语音提示的导航系统处谋,实时路况警报焕抹媳,USB接口和车载收音机赏。   限量版的售价为28颇皑,265美元练恼,在豪华版的基础上增加了雾灯溜喝,真皮座椅商动箔,一键启动怒细次,后扰流板拱塑,配备照明的遮阳板化妆镜氨铅,双区域空调控制系统丹蚀,前排座椅加热和后视镜加热物。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趴哼芳,电子牵引力系统赖,稳定控制系统以及6个安全气囊挛觅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牡棉系,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞仇,无论是正面撞击勾承,车顶强度皋,还是座位与头部保护试验龚,BRZ都获得了高分地峰,可以称得上是一款非常安全的车承啡顾。 ? 斯巴鲁BRZ 骆瞧坍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲜技,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沃息,加速时的推背感没那么强烈劣促。不过税珊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恢太防,对于六速手动挡十分精通毫,5痰欢,000转起步对你小菜一碟的话虐损,加上BRZ的轻量化的设计疏显,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感略陈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衬井场,并不夸张的外形设计屑书肠,精准的方向盘耍期焚,强大的刹车和印象深刻的牵引力陪去。   总体来说凡塑瞧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钨粉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶醋陵。而作为日常用车来说邻涸,路况好的前提下乳莫绢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多息价锚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳次,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载喉,违者将被追究法律责任接。责任编辑素宏逼:李敏" "  作为一款小改款车型泵份,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧凸供,甚至在细节方便也没有任何变化现墒,仅仅表现在配置上的升级何。回顾智跑近3年的上市之路来看拾纪距,依旧保持着其独具一格的风格蜜,即时在如今来看互拷骂,智跑仍然算是一款前卫的SUV保涩蒙,回到3年前玖含荤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L低仿、2.4L两种动力共10种车型红,售价16.48-24.98万元裳东,售价与老款车型保持一致糯疯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贿抚,即使它远远的驶来庐喀哄,你也会在车流中一眼识别出它盒,城市化SUV的定位倒也不特别瀑倡袖,不过搅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镁哦话。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淡貉缎,与老款相比迁猜拐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霸橡。部分高配车型则配备主动安全头枕淳、前排座椅加热勉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炽牡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里航,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梨句蹿。这些车型中包括了全新奔驰S级横境、凯迪拉克ATS栖、斯巴鲁BRZ侧田、沃尔沃V40等备受关注的新车呜拎竣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晚每,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车教。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遍康枪:9月28日 售价区间凹裸袄:124.8-209.8万元   新车点评素衰: “汽车发明者群烤,再度发布汽车”畦亲愧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胎蚕切,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剿穆鲍,这也看出了奔驰对全新S级的信心换躺焊,从外观侈、内饰酣、配置等硬件方面的足够实力砷峭,甚至超越许多同级别车型愁炕鲤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲膊钮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翔当菠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幻涂竣。具体来看萌,前大灯熔蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甸赴燎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是共,新S级加入了更多张扬的运动化元素百辑馅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈陷惭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涟林催,有点类似于现款CL级的设计脆圃穆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棘牛喷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汝迸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绣欠,还可通过其控制车载设备等灵堕。另外撇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓮剐、LED氛围灯枪辣蜡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅每、新的mbrace2智能人机交互系统等凉互。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闹豆蚀,特别是后排的座椅吻,高配车型后排座位为独立设计抠诫,并且带有腿部支撑和按摩功能锈捅恭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幸胎劳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歧痢佬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督,最大功率为245kW(333Ps)痴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侍舱涡,并匹配电动机斥九现,最大功率为225kW(306Ps)瞪蔬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机将侗,其最大功率为320kW(435Ps)点,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间句:9月28日 售价区间脱猜:30.8-43.8万元   新车点评惋斤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氖桑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挠。但凯迪拉克ATS的到来霖咖,让宝马3系走下了神坛垂。相比一直宣传运动的宝马3系孔摧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹室惹裙。不过在终端消费市场上微虎诗,凯迪拉克还有很多事情要做渺峦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瑟桃侗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挎几。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型边酣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摆熔,外观方面燃拉匹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胎堡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卸,整体造型较CTS而言更加动感氏。   凯迪拉克ATS拥有50醒内:50前后质量分配窜柒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碴、Brembo刹车卡钳渐静、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曝爆围。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勉毖没、LSD后轮限滑差速器裤寿戊、高性能运动轮胎律斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煎杰厂。   车身尺寸方面骆氮戒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吭风耍,轴距2775mm吮吧钡。而未来国产后摹圣深,轴距有望加长棉挨甜,以应对国内市场钱伦。   动力方面孔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忱,最大功率203kW(276Ps)干,最大扭矩353Nm忱屎疽,其百公里加速时间为6.2秒书空肩。传动系统方面舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苯南嗣。" "  前言疯: 在上一期文章中鸥冯勿,我们盘点了2013年重点的改款车型壕滑新,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挽蹈谰,在收集信息的过程中雀,编者发现了一个有意思的规律撮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型度狈,往往推出两款霞牡,甚至更多捂,更像是一次新车的大爆发培,或者说是新车开发计划中的一个波峰痉栏,这样的车企包括长安福特萄侍姑、一汽大众枯、广汽本田等眉孟麻。与上篇文章不同的是商番,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出许邻,而是挑出了10款重点车型缎测硕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡集链,有的是较为低调卯隆,但其实销量却很不错的实力派车型纫韦眉。回首这一年此,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间籍送:12月10日 售价区间吉赤款:12.19-18.29万元   新车点评呸:作为大众全球的当家车型抖睡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疥,是相对比较原汁原味的一款车型话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冉,但空间的改善却更具群众基础滇馁票。从速腾的热销来看萎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方微瞪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鳖欧栓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾漂阀,雾灯区域的改变也是如此杰餐溪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烹澳,也更年轻一些两苟扣,少了几分柔美兢,多了一些阳刚的元素芜陕剃。   车身尺寸比第六代更大般: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贯哎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说据翔,后排空间略显局促驹护撬。这点在国产高尔夫7上得到改善蹄白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烙,相比现款车型芒醚律,长宽分别增加了56mm和13mm辽佩,车高则降低了28mm惯。此外错递苍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淑琉,轴距增加59mm啃当,达到2637mm仙,使得后排乘客腿部空间增加30mm肚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诵,而行李箱空间也增加了30L星,行李箱总空间达到380L莫祁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改雍浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化田锋茹: 相比外观的“小改款”狠,内饰的变化却是颠覆性的肝互,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状班辅,并且向驾驶员一侧倾斜覆脸,更人性化薄贬黄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点门本,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遍。   轻量化更加明显拨盒: MQB平台的特质之一便是轻量化凰茶想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臀,质量因此降低了37kg梧辩亲,另外发动机降低40kg搐光蹬,底盘降低26kg你碘,电气系统降低6kg等等惫赖抱,虽然车身尺寸增加骏梳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枯挞赫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忙,并且一定程度上也能提升驾控体验韦冉。 【MQB拇呈吵睿块化平台】   配置全面升级题炔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富策斗谁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毁固、定速巡航固、启停功能瓣、第二代车道保持辅助系统撂辰、防碰撞预警殴辞、自动泊车咸皮、胎压监测懈寞、电子手刹嗽鞘巴、电子驻车祟弛、一键启动潦坏习、新版导航及超级蓝牙等功能玛绣石。另外锰诗,丹拿音响必、以及更大尺寸的触控液晶屏蓖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趴督仓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑笺吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乒扫低,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陪啥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机细护,其最大输出功率为162kW(220PS)坎纶,峰值扭矩350Nm刹。   主推7速DSG双离合变速箱项: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱改:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)架,6挡自动变速箱(AQ160-6F)型犯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县颈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共窗蔚,而1.4T自动舒适型锹哎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辩模。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间等:11月19日 售价区间谱剖惮:12.98-18.98万元   新车点评伶剔:北京现代是2013年的大赢家席境,销量突破百万辆推褂罗,并且销售车型整体售价在上升隙桐纱。虽然索纳塔八的表现还算不错艘,但这是以高性价比换取的瘸沥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磷磐,外观更沉稳敌戌噬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幸坊,再加上超出预期的低售价挨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型切。   外观方面铃,北京现代名图共拥有八种车身颜色芬笛,分别是水晶白屋溯脐、梦幻银顿瘫、幻影黑瓦默麻、玫瑰红汰嗣、水墨灰肯悉、宝石蓝墟邵、丝绸金惋、北极玉芦残。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陶杏,尤其是前进气格栅处的造型殴九凄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓶。细节方面铝拌,新车的前大灯设计很抢眼阑趟溪,区别于其它车型模免搬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舒兑咖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俄承彩,轴距为2770mm欠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型免饥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点通诞签。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重设化差,以金属和实木装饰为主喂纫聪。配置方面剂儡挖,有主座椅十项电动调节敝溉隘、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调烦酵痛、倒车影像罚、定速巡航坟溪、多功能方向盘礁、座椅/外后视镜记忆功能侯问、侧气囊/侧气帘奶供乐、副驾驶安全带提醒苗、倒车影像系统琅、转向辅助灯倡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置褥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孔矫戮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氨煎皆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器采赦朵。对于后续会不会推1.6T车型谱段,北京现代副总经理权赫东表示添攘熄,目前尚没有这样的计划老地。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坪协,满大街都是骨,从朗逸上市到现在的五年来澜刚,在全国卖了一百多万辆畔湍,卖的这么好蹬棋,自然有这款车独特的竞争优势炔。要知道惩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哭,这究竟是为什么呸,很值得各个厂家思考瞥恐。市场定位抓的准林强,产品线丰富蛇杏糯,产能跟得上斤,都是成就朗逸销量过百万的因素蚀踩卸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攻,市场价16.59万元沤悍。究竟值不值弊错崇?运动在哪里躬夏撩?是否称得上运动粳焚揭?带着疑问险,一起来吧男。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睫乾憋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式班忱晶,这种运动元素的表现方式很常见沫睹配,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炼,配上熏黑大灯这样的手法姆糯膏,而且很多还是豪华品牌在这样做巩。这样就无可厚非了堆缸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做软嘉澄,新朗逸又有什么不可以呢冒?   运动型小尾翼诵吴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绘梳静,同样是传统手法澳年经,几乎在外观的运动性点缀上孝灸瘫,各个厂家还没有太创新的方式瑞。一般些的邢,就增加这样类似轮毂矩歌、尾翼的装饰憨欠,高端些的旁巾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型论。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赊贾忻,不过疗财繁,从侧面看钨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霸胆蝎。   相比车头和侧面溅裸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冻,在说运动感之前睦狮,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝水,更确切的说儒,是想说说尾灯斤陀祷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冉,有一点略显单薄的感觉巧。运动版上谐火,尾灯加入了熏黑处理门,双出排气管也更粗壮了澎爸筷,保险杠的视觉感受也更丰富伸辣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感存椭。   本文导航宽腊观:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩倦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾长顺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成联秸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配借幂叹,即韩国的蔚山亮频,这里同时也是现代全球最大的工厂枯。这个工厂雇有3.4万名员工唉模,日生产0.56万辆车腔。   Inautonews编辑表示驴成酿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狸砷。五年前质量提高了筒团秀,但是外形并不美观察亭。然而蜂华答,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睬。对每个购车者来说呸丢酱,这听起来非常有吸引力廓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掣既骗。   与现代旗下的主流车型一样孔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法老叛,整车线条从头至尾充满着流动感琴墓。车身长4770毫米娘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姜超串。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣,它看起来依旧如此的适合年轻人窝。没错设抵谁,搭载着一车的新技术之后灸莱侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手税泪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价经僧疚。于是当新车到来的时候奔,你一定和我一样对它充满了兴趣弹省蚕。这是最年轻的凯迪拉克萝蹦、最小的凯迪拉克石,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕橡松? ● 外观造型廉晾:钻石切割风格依旧涵入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪栓、2013德国红点设计大奖郝闺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影了使,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫡你,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奖,只是这回甫,ATS是完全原创的作品昏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝玩,轴距仅有2775mm狈淑群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咯完,而国内我们则把它当成中型车麓梁理,和宝马3系标准轴距版愁、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠,并比它们都要更小一些毕。   前脸的造型相当干练疆弦霓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾耗,而是被很好的控制在一个合理大小上坊窗炊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁煞弟。出于空气动力学考虑戌溜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貌琉龚,当车速高于60km/h时獭,前进气格栅会自动关闭剂抹圣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣曝臼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥盾残。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽焙岭,并带有远近光灯智能切换功能爬完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤,快速亮起噬匠秃,缓速熄灭的设定很显档次砍。再往下看鳞暴剩,闪电式日间行车灯甲砷禄、大灯清洗半却、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桨,亦或是造型需求廷,感性的来说涟,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵熊愤。身处车内电,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁记夯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁皑。   ATS是一款后驱车层爱卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窗:50唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰律赏,贯穿车体的俯冲式腰线陡穆、短前悬登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甘惶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响透健炬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁迁。而在规格方面壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢缺,前胎尺寸为225/40 R18天建瘫,后胎尺寸则为255/35 R18吐愧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邓丝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斑巧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛附,至于设计师是否真有此意完苫隋,倒还真无从揣测防湍坎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰,实际上图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计香棠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跺霓欧,由此带来了不错的视觉冲击感筒寡枪,给后车以足够的心理压力千补,至少眼前的这个家伙一定不好对付尖睦牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狮丧奇,至于3.6L V6车型何时会引进侮,官方暂时还没有表态县,而是否会有V系列性能车型的推出囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豪驴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煎沥懦,我的第一反应总归是奥迪A6L颧巨、宝马5系以及奔驰E级这3款茫。不可否认认,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑞接,路上的能见度也说明了这点瞧俗。不过芯华圣,随着市场逐步的被细分瞥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幻,除“老三样”以外程彻藩,也还有其他选择薄,比如盾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壳蘑花,这两款不错的“非主流”产品搽。   今天是,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咐,领略一下“非主流”中大型车的风采归,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荆,当然怖败粕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跋泵。(注担纱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琼氦,雷克萨斯ES简称“ES”哺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前模浮绥,编辑先和大家解释一下“非主流”落糕,这里并不带任何贬义茨蔚宫。从销量看筷芬潘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上委巴壁,宝马5系9000台以上恃尸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现权沦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赂啊。   外观华蹬扦:XTS尺寸明显更大棘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诬懊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冬蝗。造型方正且棱角分明的车身造型坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烧勾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解既拱交。可以说它给你带来的面子效应离,绝对超过它的价格递贾欧,在半年长测期间坡,我在停车时经常会被问兽庙:这车得60-70万吧怯囱?   相对于XTS外观的张扬寡咸、霸气距酸,ES则可谓是低调肮鹿事、内敛很多瓣,整车的线条和比例都比较匀称桔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竣洽。   在车身尺寸方面宋排,XTS的车长达到了5131mm缮芦,比ES的4900mm足足多出了231mm尺,差距可不心瞎ザ啤,但在轴距上我,两者比较接近欣,XTS为2837mm行吼段,ES为2820mm界珊父,仅相差了17mm哥,至于最终的车内乘坐空间表现飞凤局,它俩也是半斤八两经瓶哪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘦喇川,氙气大灯凉辩颓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梗久,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竿伶鲸,ES则仅有近光是氙灯乾科,远光为卤素灯泡测。其中剐锭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搬梆外,显得比较个性舞时谷。而ES则还是灯组传统的横置式沥。   再来看看轮毂和轮胎牛戌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痛下,ES为17英寸斥锋剁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘫啼管,市场售价约1500元/条促,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馆,市场售价在1000元左右/条哼塘诬。可以说纶蹦嫌,在这方面两者的差异还是挺大的怖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沦脾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刨捌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稳对,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拎卤,下面就让我们来看看他们各自的优点墒乔匆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷窍,其他两款车均有上万元的优惠盼氢堤,但相比比亚迪秦的国家补贴嘶赔噬,这些优惠就算小巫见大巫了尽。目前在国内的某些地区旅陕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搅新,总补贴额度可达到7万工,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茬烫杜。   在外观方面蓉,这三款车均有各自的特点凭使。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赡。而本田则是日式混动车的传统样式瓮耻,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涤瞎,非常有气势孝步。   这三款车中瘫抢,比亚迪秦的动力参数最强韩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郝。不过要是论舒适和驾驶感受农呜,锐志才是这三款车中最棒的仟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪肌坡,因此它的动力参数看起来没有太大优势寄涉。   三款车同为轿车哪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挫毁席,丰田锐志采用了后轮驱动轿墓。至于哪种驱动形式更好百涧蜂,就要看个人喜好了莫煞田。   本文导航噶:" "  简约内敛泡伶酥、安全扎实锣郎、品质优良泞彩,却叫好不叫座策,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沮歇。然而对于一个企业矮汇蒜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品能。为此许辛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘫午,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进负毛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钡呻攀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赁祈。 亮点配置汲:   City Safety城市安全系统雾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下当是泪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垃滴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拣潦,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚀衡膝,避免发生碰撞事故档痕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衫蓖珐,可实现自动排队功能沪深徽,除了可设定巡航速度绘炯,还可设定五种不同时间间隔炮庆颈。   加强型盲点信息系统BLIS妨女亭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酶凸。   倒车车侧警示系统CTA检才,可识别车尾两侧30米区域内的车辆降伴,如有车辆接近挎杰,会发出警告音和BLIS警示灯炽庞。   FAHB主动式远光灯工喀亢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯容房购,防止对方车辆驾驶者造成炫目皇暴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奇菜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距委堆蜂。显然沃尔沃也意识到这一点笆勺南,要想在销量上追赶""ABB""仿粉,国产是最为关键的一步孺颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谩挤随。S60L的到来肯定会对宝马3系稍箩、奔驰C级脖禾甭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚彼法,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吃细腾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尉矮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猩急辞,我们今天对比的是2.0T智远版吻,售价为30.99万咳,而其对手同样是搭载2.0T发动机颠擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型手。 ● 外观对比   从外形来看案斜,沃尔沃S60L给人感觉干练椽、紧凑汰稀仁,X型前脸略显凶猛孟社酵,富有冲击力晌咳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奠据,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞘篱慷,采用氙气大灯光源蹲侠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跑,只是少了前雾灯嫌。相比之下性瞎黎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搞,同时还配备前雾灯藤垃睡。只不过灯组并非自适应前大灯添籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杆课犁,确保驾驶安全胎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潦,轴距增加80mm达到2856mm漓靠位,而奥迪A4L轴距为2869mm旧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隆,不过高度和宽度有所不及募陶贺。两车空间表现如何碾睛,请看后文的实际体验半屎。   两车侧面造型也具有不同风格幌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杆禽鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重阔诗惫,看起来朴实大方荆纫。 在后视镜上敖,两车都集成了LED转向灯负皇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩,而沃尔沃S60L则没有翔贰摧。 在尾部封惯滔,沃尔沃S60L造型略显生硬了是,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和统碑刨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昧寄侍,同时加入镀铬包裹烂两,气势十足般团双,而奥迪A4L是单边双排设计同略枚,无镀铬装饰不廖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竿锈祟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倦婪,尺寸为225/55 R16轮胎禽瞎,相比之下尺寸显得有些小了酥,同时配备的是非全尺寸备胎降版。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冷茶瞧,只有修补工具有点不厚道咀酸炬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仑晌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苗托保?当时的网络上绝对是一片嘘声玫灰朗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膝列,这似乎就可以理解为特立独行圭悲?或者说创新锯恳苏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崇隙矩,通俗一点说就是逼:走自己的路孪钮,让别人竞相模仿粕阶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片思钮,时间不长惫签金,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疤到划?当时我无法回答玛部氢,因为还没有对自由光进行全面的了解偶,经过一天的试驾体验之后咳,我认为这次Jeep自由光确实有点料吮霸,甚至可以说气势汹汹哦埠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈涨锝病,那么它到底有什么资本来搅局呢叹呵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坟籍谱,在做颠覆传统这件事梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迸绞骋。就拿前脸来说墙,好看不好看绝不是我个人说的算的别,每个人眼里都有一个不同的看法吩啪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梧栋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看健磷,Jeep其实并没有太大的优势庭默饺,包括大家最看重的轴距表现哀柒,在这个级别也算不上是太突出规啥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齐偏,让消费者也能愿意买单填葛菲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了信崇,其尾灯设计和大切如出一辙础揣吗,只是在造型上稍微做了一点改变规埔,以便能和后车窗衔接的更自然一些努。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样何驾,这实在是太个性了敞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卤涝,不是吗赦吼沮?   本文导航上:" "  “便宜曙、省油芹潍态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兑纯。因此桅汝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纽痉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上零。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”双。二者不仅定位和排量相同彪,售价也都是6万元出头衫谰嚎。那么谁的配置更丰富褐,性价比更高呢潦?接着往下看吧等汕鞘。   备注歪平: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期患,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻继,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柯府、“天窗”和“后轮碟刹”厢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新心,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响非,促进其他品牌产品的更新或者降价儒,以提升竞争能力柯列。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缎川,但又觉得竞品车型优惠较多”獭。今天就随着我们来看看狡,新威驰对比瑞纳孩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羌枫羞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悸纶儡,此次我们将两款车型的顶配加之对比隋督,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摧钞壬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碱顽桔,以往圆润的风格被全面舍弃础镣柿,车头变成了现在最流行的大嘴形象妓。虽然初看有些夸张裙恨,但是符合小型车定位圃,更多时候它是年轻人的代步工具蔫,所以造型必须年轻效。大灯面积不但较老款车更大邪,眼神也更加犀利钵壤秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹦烷筋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异能,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畅失羞,诸如电动天窗芬瑞驮、前雾灯与后视镜调节都在其中块梁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能校的汕,日常使用的便利度稍高一些办乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钨耸拾,轴距达到2550mm泌了呢。与老款车型相比加长且加宽抵算裙,这是为了适应造型变化的需要茸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绊篱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溃。   新威驰车尾没有车头那么激进官,显得时尚而舒展缄禽匈。整体线条看上去硬朗多了典。在高低配版的车型之间教降,外观元素的差异并不明显彤蓄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条检芍佛,不过在潜在的功能上却有所不同彭适内,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滦宛哗,在日常使用方面的便利度有所不足切潞雹。   瑞纳尾部的线条更是犀利滇,线条从车身一直延伸至后备箱巢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扁,增加了不少的层次感和运动感痉秃搅。" "  旅行车在国内的发展进程础都惕,现在似乎已经开始有所起色独,但受到各方面的影响澄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钵。记得应该是在去年瓮隧孟,各大主流网络媒体几乎在同一时段挪唾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坍措集,虽然没能在实际层面上起什么作用赔浑漏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乓团酬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段题浅,但是大部分车型均已进口形式引入肥缝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缮遂。宝马全新3系上市后静,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腺耸慌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坑末。不管是厂商的试水工作窃,还是为了后期大力推广的前期准备馅汰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尽酣狭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薄委,但官方却并不这样为其定义桃,所以除了V60之外福晒痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捕立,三款细分车型跨越了30-50万区间枫端八,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔。   328i M运动型睦苫庆,是3系旅行车中的顶配车型甫,M套件必然是它表现非凡实力的根基刃闪。BMW的M系列产品槐僳灌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的限耍脆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枷戎腥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哎。在M套件衬托下的新3系旅行版兼,表现出的攻击力和威慑力很强握剂巴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骗泛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揭杏硅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗡烤,也是几款进口旅行车中最为全面的奇磨,除了前部以外茹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锯啥编,令驾驶者的便利性有很大提升唉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湾哭俩,造型圆润的尾部整体风格琅粟,让旅行车身份表现的恰大好处温背凭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩达层胆,但是尺寸不大速袖狗,威慑力也没有想象中明显漠剿窘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念解,极富肌肉感的线条元素硅,让它表现的干练紧凑蔫。   本文导航阮:" "  曾几何时剁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧签侧。物是人非奴,随着中级车市场竞争的不断加剧砍泰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献廉咖。在上个月的广州车展上太诬闲,全新天籁·公爵正式宣布上市乃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砂漓,来做进一步的了解吧缉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氖惧兴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘦焦: 稳重与运动息痛,风格各异   车身尺寸方面黔垢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲤,车身宽度净、高度与普通版天籁车型保持一致多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大推,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墟乌季。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹅膛黎,只不过在细节方面有所调整彼碘裁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸,后保险杠排气管内嵌现献,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陀,俨然简多了几分气质的提升先酷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬, 新君越的外观风格更趋年轻化埠讳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赴颊赁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面护喉娶,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹦椭位,相比老款车型稳重端庄的设计风格秒腊祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受锭慧。 【君越 整体外观】   外部配置方面本,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徒评、大灯自动清洗等功能遣抛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祭词剃。通过下方的表格我们可以了解到捆侵,同价位的两款车文,君越在外部配置方面显然更为全面一些脖霜沥,LED日间行车灯畅齐虚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲赖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头号吹焙: 日间行车灯碑妙: 随动转向大灯挠面: 大灯清洗装置辛: 氙气大灯聊: 倒车视频影像计: 大灯高度可调泻扫: 自动头灯蹦蜕: 泊车辅助抢: 无钥匙进入系统惟拿: 感应雨刷登茫: 电动后视镜琼脱骗: 后视镜电动折叠倒粮羡: 后视镜记忆沁捎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擎,年级里有几位南方来的同学沤呐囱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疲去落,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梢鞠。雪对于那时的他们矩,是上天赐予的礼物噬。但是染,对很多北方人——比如我——来说偷玖耻,雪却是避之不及的灾难便,它让我们的出行变得困难重重梨扳。不过这次却不一样独券朝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娠肚波。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湿,请允许我隆重介绍一下今天的主角昧怖霜,我们的冰雪座驾疏,一款中大型SUV——福特探险者胎盼。探险者是福特的旗舰车型兔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吼蕾,共两种配置灰腥庭,售价48.98万式拟腥、53.98万握梅讼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元精下坡。我个人非常喜欢探险者的外型眠鹃点,它魁梧而正派技查,颇有美式SUV的霸气韭揽店。牡丹江的冬天白雪皑皑阶捌,探险者出现在这里十分应景羚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹肮。这样的冰天雪地里吵缆,就算是带着手套在户外拍照盲氯楞,手指依然会被冻得失去知觉槐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扮贰。探险者的方向盘加热速度很快桔郊,开启后几秒钟就能感觉到热量橇炕戈,太实用了了。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姬坏,匹配6速手自一体变速箱忿钢。探险者在海外还有2.0T版本车型钢,不知为何暂未引入国内飞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贝,并没想走量蝗辈藉。   探险者为承载式车身结构踌琉,搭载一套适时四驱系统烫很理。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赴彪茂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烙傻殴,后桥轮间为开放式差速器噶佳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糕呐,以制动打滑车轮的形式实现涕芍。这套系统的越野能力或许不是那么强大款,它主要是为提升公路性能而存在的吩蓟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俏焚。这次我们挑战冰雪路面巳奶彻,这套系统发挥了重要的作用来匈蓖。另外不容忽视的歇怪色,便是探险者的“神秘嘉宾”了考吗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒部俟谩!它是一款高性能冰雪轮胎猩圈釜,官方称它应用了发泡橡胶技术霜惩秤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描,从而让胎面贴紧冰雪路面券,提高抓地力芍辉汇。当然鲸,这款轮胎价值不菲聘晒,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒文男:255/50 R20为例茶躲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元背毒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上围赌麻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及七,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祟等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缅淬低,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下劫顿片,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渐闯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗽囊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闻络,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疮恨鹃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捌街,使得荣威550的车身看起来更加的饱满砰恍,两车的轴距都超过了2700mm碌加号,使它们在同级别车型中的优势非常明显司窟受。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畦护,略显圆润的车身看起来动感十足噶妥疗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椭霖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烦辩烷,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵些戒。C4L大灯的设计相对简单獭忿勘,全系采用了传统的卤素光源廓,而且并没有采用透镜的设计沁费剔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫩抒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜李,还有转弯辅助照明功能讳陶事,保证了夜间的行车安全袒。两车都配备了时下流行的日间行车灯甜混杠,值得称赞的是鲤舰锚,550竟然为雾灯也配备了透镜航,这一点值得各大汽车厂商学习蹄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际抖抵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感系雇,550上扬的腰线勾勒出时尚堑磨、动感的侧身线条菱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底缮锈,并搭配LED转向灯蔬暮谓,视觉效果和安全性兼具诧吵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有文蹿揉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烷浚宋。   C4L具有无钥匙进入功能拷猩陀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性城踞彤,550则采用了常规的胰璐叱拢控解锁功能啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格散苍趣,C4L刀锋式的造型更加犀利等,550则更加尖锐惕党撵。   两车的尾部造型比较统一狸酬骗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浦,圆润的造型颇显稳重愤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彼人纹,这样设计不仅美观结敞,而且可以增大后备箱的开口角度的。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潘苹躺,视觉效果极佳唤癸。两车都采用了4点式倒车雷达抽蹋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物课彼慨,使泊车更加安全馁楔斥。C4L后尾箱并未设计开启按键牛漆,只能通过车内控制按键和彝斯迪控钥匙开启冗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欢窟畏,使用起来非常方便苍。   本文导航皖:"    紧凑级两厢车隋凌般,如果倒退10年前撩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仓娘蝗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛辜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹躬,它于不久前推向市撑D贰,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入喊,相信也有自己考虑皮,好在这个时间也不算晚槐柑了,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择安。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棵井涧,相对较低的入手价格喂习娄、时尚的外观设计以及良好的运动性能杜倡墓,都让其成为该细分市场的热销车型汾。而在紧凑级车型中叹焊,三厢版在兼顾运动的同时饲厕抱,实用性相对更高一些淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袱狠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅ヌ克斯三厢版(以下简称竿萁粒克斯)进行深度的比较维蓉,到底谁能从中脱颖而出钢沃涧,让我们拭目以待锭碉乌。    在刚刚结束的2013广州车展上卉厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伯圣边。此外遁,腹糖ǎ克斯去年北京车展的正式上市藏,也让这场紧凑级大战更加精彩布型。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保,作为其小弟的马自达3能否一样出色侍?附淞峡剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛋贡秤,能否从容应对欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袜睬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿冕。就在媒体日当天悍尽称,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后具屎,经过旁边人的介绍蛾,惊叹一句吝膳:原来不是一个车按闵狻!可想而知被,这兄弟俩得有多像蔽拍。    2012北京车展上市的父辖不铮克斯相比前者残,已经在市场上打拼了一段时间颠剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铝攀妨,但是附⒚洞ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位手,还是毋庸置疑的韩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筷,为了让评价更加客观胚,同时世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涧遁,我采访了一下身边的同事和朋友佰路轨。   同事A杰飘肥:男柏,30岁粳、已婚卑普、儿子1岁多    我哪个也不要回,原因只有一个吉焦攫:都太小莽甭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV税并庭,实用!当然这两个车白给肯定要露。(也对骇傅,老婆孩子热炕头的人委瓢罚,还谈什么运动课戳,能装下更多的人和东西娃,才是硬道理)   同事B宫烹:男伦撂不,老噶说撸克斯车主嘛,奔三的年龄妨笛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改铮克斯旅,理由是有优惠邦扮、货源足尚、随时买恋刀,听着怎么跟买菜似的户。   前女友薄宏成:24岁凳秘壁,高尔夫6车主甭,略带公主病    选马自达3逼锭汗,原因是好看归桔,我再问还有吗翁落坎,答曰力凭:好看昂逅洹!我继续问巫护,跟我急了踏,提问结束胆掠痉。   现女友翰敢:25岁估崎,对车没有丝毫兴趣癸,仅对各类衣服收、包包够、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬籍琼,原因是就看这个顺眼驳氓,所以就选了涎蕾土。(明显敷衍了事)   女性朋友床摹骗:24岁媳淖坎,某时尚杂志签约平模推,对车有些兴趣姜焚岗,但只是停留在表面    我选马自达3萎蓖纠,因为好看连隋藤,身材我喜欢汰,而且红色(主打色须:魂动红)是我的style剩糕班,所以我会选她的说鞭洽取。(这种中英文混合体敛扣隧,外加“什么什么的说”的语法真别扭伤,说她好几次戮宦,不见改)    采访结果显示薯唬,果然是萝卜青菜辅帆淑、各有所爱茨,而且给出的理由也是五花八门颧,那么到底这两款车有哪些不同驶牡缎,在面对不同的消费群体时柑嚷踢,它们的表现又回怎样娇海卜,废话不多说蔬脑,让我们往下看收涉搜。" "  2013年8月楷掣肪,本田CR-V共销售了15393辆凶渐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月工闭,本田CR-V共销售了18989辆荷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皖修经,本田CR-V共销售了19510辆譬办,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔扭,本田CR-V共销售了19288辆夯忻冠,全国SUV销售车型排名第二......事实上歌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旗窖谢,它的优异表现还远不止这些耪翘,截止2013年11月底锻醛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骄健,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滥。是什么让它成为了国内SUV的明星桶?又是什么让它如此大卖粗澜崎?   现款CR-V有2.0L牢了、2.4L两种动力共7款车型前鼓,售价19.38-26.28万元蠢淖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型才队,售价22.98万元)税。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型害娇动,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声默,纵观整个CR-V的家族史烫蝗,前两代车型还有些“方盒子""造型烫辞记,而从第三代开始贿裙仆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藏摄郴,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻购,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杯匹剑。   说到第四代CR-V的外形膊理哀,也就是现款车型卢,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴,CR-V上市之初桓朽戌,人们对于这样的设计褒贬不一固冻,甚至有些“不得民心”邻何,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衅挟痪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能那。氙气大灯竿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侵惧。值得一提的是阂既卡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洛察病,效果出彩手睬。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈,离地间隙下降了50毫米搜,仅剩130毫米锌讲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疾,但却令离地间隙接近轿车壳财,轴距则仍然保持在2620毫米魔飞沁,整体效果比老款显得修长不少怯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛔拾苯,在实际驾驶过程中纪兄,提供给你更加宽广的后方视野庆块,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凤赦。   现款CR-V提供17容炕、18两种尺寸共3种轮毂式样殿戏并,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜皮茶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席耐嘿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哨继,车尾向外凸出比较明显提饶饰,给人一种臃肿膨胀之感面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索论箔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幂陵斡,给人一种臃肿膨胀之感党丸爆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褥叔,为实用性又添一分床净,从之后的销量来说拎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝撇牢,保持着高歌猛进的态势拦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺构侍咖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力始缆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澄、精心横醋萄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勿亩,排量仅有2.5L牌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场长担。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同范庆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚂倾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狠。   第三代雷克萨斯IS匹骸县,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢陆谱,全车线条设计更显张力炯剿韧,饱满的肌肉感让人过目不忘男。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窟臼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砰,丢失了一丝霸气淳篙检。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加省,长宽高分别为汗坪捅:4665mm炮、1810mm翱、1430mm刃蹋僵。同时轴距也增加了70mm剿枪埔,达到了2800mm庙建。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言殊臀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸿,其前后配重分别为53仆檄泪:47辞扰烧。接近前后1推来赏:1的配重也体现了其运动本质板阂。   IS车身侧面短小精湛理诡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卵梯,显露其灵动的车身姿态胆桅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙良躬拟,依旧是纤细吧、锋利幕,绝不与传统设计相妥协栓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见老淳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓣讥桐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭。   毫无疑问伟覆窍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玻防。你可以觉得它设计非常超越袍邯,也可以认为它很有美感惺茶抽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动强。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呢封,石油的消耗量日益增大夏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓉,排放着大量的尾气湃,制造着日益严重的雾霾天气鼎。汽车尾气的污染嘿,越来越成为大气污染的重要元凶害。开发替代清洁能源顷勾奋,代替排放巨大的内燃机那榔泼,越来越成为厄待解决的课题酸写细。现在很多厂家都开发了混合动力车型陕官诲,这项技术基本上成熟了酬抡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殴叔承,也没有成熟的商业模式来进行推广便,即便很多条件还未具备亥,即便这样那样的客观限制踢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喂链抛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品和,叫做启辰e30晨风溺泛赫,这款车还没有上市俄贬蹭,很多技术参数还没有公布劫诧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛透孰,介绍给大家焚。但即便如此涕凛,这款车还是有据可查建,开发平台来自日产聆风电动车反,外观也和聆风十分相似嘘暴狗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聚碾,2700mm的轴距和骐达相同衬妻雾,外观的样子也有几分相似拐茎。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆商,前脸没有进气格栅的设计荷镜驰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倒旱。而据厂家人员介绍扳实,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哆,而是单独开发镣。   尾灯使用了LED的发光元件降,看起来更加醒目赏,垂直的长条状样子也很有个性纳筐仑。但在车尾上牡港同,启辰e30晨风和聆风还是有所不同地贩单,聆风在后扰流板上有太阳能电池板危夺,用以分担电池组的压力腹,这在晨风上是没有的稍钾擅。   本文导航煞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囱兜埠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隘,照片上看它挺精神汉晌茫,设计有传承有创新绅,硬件配置有增有减全词,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遁顾添,没能去测试现场参观参观熬。   命运总能给人惊喜娇。上周五下班前奈钳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目病,领导突然走过来跟我说死:“来了个顶配富几克斯凶科,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弄克蚊,周末的小幸福就这样碎了一地沙释同,我得跟两台机动车泡在一起膊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枪畅窗,坦白说现在我对它俩都“不来电”橙集阀。这样也好绕秆,好歹保持个立场中立对吧霞簿齿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袜违,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唱炽,比如为什么海外有独立后悬架伍校耙?国内全是非独立后悬架猫较砰?其实道理不复杂脱红,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠蜗伪,既然如此惨粕,那就遵照做生意的基本法则来做狭倒,降低成本豪忻刹,攫取利润室嫡,无可厚非竭。我相信如果改悬架车就没人买芯陆成,那他们肯定不改泥吝衬。   福特比较谨慎铜,善于跟消费者打成一片冷岁,挣钱不忘树口碑芳,好口碑又促进高销量梁,顺利打造良性循环圈荒屠桑。尽管它也有这样那样的问题嘎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娘饥书,值得大众好好学学涧淮妻。话说回来旧乱嫁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路码轰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶啵克斯炔其,是各自家里的明星产品缝酶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拿剩掣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喇士。把这两个重量级选手放一起当杭炮,能擦出什么样的火花来蜜恍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膜共鲁,似乎这样能出一口恶气横。不过我得劝各位一句辣女:百花齐放很重要湘,一枝独秀最糟糕且。   ●外观   扯半天总算进入正题妊霸,这个阳光明媚的周末绷,没有雾霾的打扰痕屏,我把两台车放在一起拍了套合影栖改。看看它们祥廓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7典翔踩,一个是16.29万的顶配版两厢付悖克斯陋苟趁。要说家族式设计毒童腑,大众当然领先其他厂家墩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撅,福特的动作稍晚一些瑟唤滥,效果不赖十。   所以当高尔夫7和阜鞘唬克斯站在一起的时候峰翘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营念冕。谁好看我不说康禄块,大家都有自己的喜好溶。两款车前大灯组内容丰富瘁廉腿,氙灯啤、日间行车灯欧、大灯清洗澜、雾灯一个不少喜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有首,而妇屑ぃ克斯的则要花6千块买选装包沟漠困,朋友们珐括,要享受还是得多消费啊寥革玻。   车轮部分有看头娇。咐品幔克斯胎宽215mm泥,米其林博悦轮胎避梢牛,轮毂造型带感桅,给个好评丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虫炒米。高尔夫7胎宽205mm步把,似乎缺乏顶配车型应有的气势哆虹插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刻。   车尾设计各有出彩的地方梧愤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吹疥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭入劲秋,LED尾灯是个加分项僳,覆荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珐涛疗。左边那台风格沉稳一些谢,右边的青春气息扑面肆踩稼,你喜欢哪个菏?" "  “牺牲一定的车身刚性品,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捞段,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”须敛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后确,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花俄。就在上月境汰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搐秽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡炔裙,至于奔驰C63 AMG功疼,目前还缺少这一车型腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型风岁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搂,毕竟除了性能之外共葡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甫。   延伸阅读 舞团氏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卧,其中包含对车漆颜色辩拾漏、内饰颜色以及电子功能等自主选择附橇藤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匡憾,所以在配置解读方面官闺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孙篇凸,并将官方价格告知大家假。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上守逻寐,软顶敞篷采用电动开启摔,时间上需要15秒即可畏率歌,而将再次闭合需要17秒菩贿督,其开闭结构为多连杆双片式纹蚊菠,这也大大缩短了开闭时间嗡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丢垫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湘屡,为了不过分降低运动性甘芯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼边。排气方面也是RS5的一大特色绢坊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胳苗,而在Dynamic模式下会全部打开肉改。   本文导航迁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欠,或许大家已经是心里多数腔渤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔,定位于新兴的小型SUV市场吮。众所周知甜财儒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哦设,长安铃木选择在这一细分市场发力摄试丧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的报。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盎沸遣,通过对比分析犊凤鲍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赫嗜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灸,搭载1.6L发动机扮豪棠,匹配五速手动和CVT变速箱扭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倦楞衔、2.0L两个排量六款车型龋歌分,同样匹配五速手动和CVT变速箱讽,售价区间12.88-21.88万元墓苍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绰闪嵌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硕,通过下表的数据显示得知去慰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皖瓷叹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伎,相比逍客疚隋、昂克拉等车型同样处于劣势熔程。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垛岭粮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粕酬认,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羞陕郊,还有与车身不同色的黑色包围蒲、车顶行李架谅东,短小结实的车尾磁鸽茫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果第我绿。车身颜色选择上茧咀卷,S.CROSS锋驭提供了极光绿盖、皓月白试、星辰银髓、丹霞红琅辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色贡婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抡诞倪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磨和孪,雾灯颇即、下保险杠也经过了重新设计付淀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格线腹粕。车身颜色选择上肠肝,劲炫ASX提供了珍珠黑裴驼、极地白噬阿皋、翠鸟蓝何、酷银傻翰、钛灰五种颜色洁欠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轿熔狙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鳞烂,前后雾灯添拣,并配备大灯清洗功能蚂,外后视镜集成LED转向灯;同样笆缎士,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宛,带水平调节和自动清洗功能蛊娥,其外后视镜没有集成转向灯旦圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陇吕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂废,而两驱车型则为银色的16寸轮毂必改付,二者均为铝合金材质承警谱。所有车型均配备优科豪马轮胎沫人。值得一提的是琳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁,这在同级别中比较少见去。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盒,根据车型的不同尺寸有所区别列贺惜,低配合:215/65 R16搂画,高配撮寞谱:215/60 R17冀豢极,轮胎同样使用的是优科豪马瞄,同样配备全尺寸备胎贰帕狙,两车在这方面都表现得很厚道彪技。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凤,第七代车型嘛脑。其指导价12.19-14.49万妙,这是配备1.6L引擎的价位滦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膝,账面要准备好14.09-18.29万疲老轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车华,当然勃奋,身为第七代的它冗鸵寇,在冲击属于自己的又一串“第一”挂。但我们相信韩,短板才真正决定高度娠沪斑。   全新高尔夫的德国总设计师说摄溉厘,它的设计主导思想为“简单既经典”寡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分关行:中网与大灯的相对位置羡靛染、拓宽出车身有力的轮拱淌标、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狈抽奸,这台在中国拥有极高人气的两厢车朽,一露面到琅,就好评如潮颊碍悉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解防窃,但还是要将6/7重提缺冗,除了外观上的差异单沧谴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓄,比第六代车型要长56mm颅。而整体车身比例上窟啸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氯,轴距增加59mm泉脖,从而提升至2637mm仟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贪潍绥,但新样式的内部构造也足够炫镜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镁抒娩。高隔音性的特殊树脂层艾董陆,形成3层薄膜结构凶柑喉。它拥有很强的抵制振动物理性能呛。   直接跳过撩人性感的腰线澳馁摊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饶拿丧。相比海外的双L型巧沽蟹,或许辨识度更强一些案皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的难竣旧,但高7的不一样尝拒纬。细心的你会发现辅避裂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忌,才会主动启动投,并且拥有厂商宣称的132°广角翟磁鹊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戒,天平再次偏向了驾驶者一侧檀缎。整体内饰上酿赤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔碾挪:放弃中庸的设计理念钮兴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叔。不规则的T型区椿、活泼的金属线条点缀悲,让全新高尔夫大变身喉床。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纽,它能够让你感觉非常新鲜徊洞。   坐进高7内是别柿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侍,比普通天窗大了30%唤巴。而外掀的开启方式有点奇怪寄沙确,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扮妈,同时还为内部提供更多头部空间桥。   大众车型的人机工程向来让人放心栋虾阂,这个角度的方向盘呻瀑肉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叹,或许来个拨片更有型吧吮糯痘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羞愁己,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度东阶。   本文导航峦:" "  在国内的SUV市撑罨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柏盆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击危菜,正因如此椿伍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徐挺未。   说到大空间持、七座设计撂、配置丰富的SUV鞭诧盖,北京现代全新胜达是其中的表表者隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钩凉颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畔唾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颅推够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梨,下面我们将对这两款车型进行对比分析幸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蠢搞埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莎,设计上中规中矩乔茹蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素庆染,这一风格将在整个哈弗系列上普及梯棱景,代表性的设计元素有瞪穿:大尺寸U型前格栅惟,粗壮的镀铬横条格栅斥掠臂,时下流行的“X”型前脸兴活队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痊拣怜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩哭体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拐避破,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙,再辅以造型锋利的大灯灯组悸却恼,极富视觉冲击力次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毁,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇峭雾。" "  如果提起讴歌品牌抹,大家一定会想到MDX这款车闻系,究其原因杏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涪搐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暮辨,拥有讴歌最顶端的先进技术胆礁。在2013年墟,讴歌上市发布的新车相比以往刮,算是非常密集的光惩。即将岁末啪邪,讴歌的新款MDX也开始上市销售挖。作为新款舒,MDX的售价降低了塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注底德。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沏咯次。使弯道驾驶更加轻松椿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伴法欣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搔淖,在车辆制动时甲诉,通过制动延长扭矩矢量分配驼逆,提升转向的循迹性 迁丸伪,这在之前的讴歌车型上是没有的缄圭晌,包括RLX蜡棵都。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闪。但我们看到夕卑,在讴歌品牌乃至本田车型上沃配稻,自然吸气发动机依旧占据主流透勃凛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨鹊,带有VCM可变缸技术欺垄,在不同的动力需求下靠快连,发动机自动切换工作缸数箱芜,用来节省燃料宝湿空,提高燃油经济性饲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上息,使用了全LED大灯款,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佰坤零,不止在新款MDX上出现触,旗舰轿车RLX上同样具备泉钱。但和MDX相比拖,RLX的前大灯内部结构稍有不同冀敖。而MDX的这种全LED大灯诡册,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牢,但据了解讴歌正在向这个方向研发仓戒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坡,其中大致包括救援通将、定位褂犬珐、导航检索等常用功能舞位题。但值得一提的是户,讴歌的这套系统在整车质保期内妊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫码凌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伙,通过车头朔裂、车侧济笺虽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾楼。对于前方障碍港武、侧方停车惜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用算侣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孰航。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隋波崇,MDX采用了59%的高强度材料枪,热冲成型一体式门环等途径侈卧爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料色墙鼓。   本文导航穆肋:" "  在新一代天籁发布之后屑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字费。二三十年前袱梢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唇猜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车手壳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耪速纽。而谈起这两款车奠及蔑,目前多数人对它们的理解是羌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寸氰,配置增高惦蘑曹,便成了公爵和君越陈茶理,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珐纪、动力和配置等等脾,却有着极具诱惑力的价格么耻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘可烈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沏蔑峦。可它们究竟有没有这样的实力怜骄盼?两者比拼椽搬,谁又能更胜一筹懒?本文即将为您揭晓擎徐茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驰糜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捌,售价区间为23.59-36.99万元愧舷较。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谰,两车售价分别为29.98万和29.99万酱,价格非常接近聊梦磁,比较有对比价值掀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝辟扁,主要是雾灯戎、轮圈等几处细节可以加以区分绍眯,尤其是中网变得更精致辞拖临,车头更显大气勤霸马。但也就是这些细节的变化焕可棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悼蓄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倦。   大灯方面泵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骑,不同之处在于禾灸皋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澜。   车身尺寸方面唱横,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凯,君越的长度同样超过了5000mm晒掠瑟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佩习。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吩碎逝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隙桂,并没有追求锐利幻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锯灌仆,腰线设计是其外观中的一大亮点兜洗蜕,并非大多车型采用的一条笔直线条逝,而是在B柱之后便缓缓下沉玻,在后排车门上形成一条折线裙木。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感希辫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊晃郸。   尾部来看衅恼,公爵与标准版天籁造型基本一致妇定厕,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯镀饭,为整个尾部增加不少活力劣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陀撮,使其整体感更强拼陶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辞傅,轮胎方面獭瓤临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隶褐,更为霸气埔惫搏。   ● 外观小结淬投骏: 两车均采用年轻化设计饯浮,稳重气派;车长均超过5米纬惟好,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涣磁,君越表现更为抢眼辣虚。另外型,从个人角度来看卢都,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功,相比之下它的造型更加简洁黎宽、规整敬漓肋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识显,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悄绦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菱,足以呼唤出你全部驾驶激情限嘶。你可以视它为野兽联统,但我更愿意称它为内敛狂徒康端,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉丛乖。它是驾驶利器幕馈爱,也是很多人心中的梦想之车殿豪习,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挫础祁。   既然说道奔驰AMG卜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廉抹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碳死,都代表了其品牌车辆高性能版芹褐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拘溉,这些车在发动机配置调教剑,底盘调教间封,外形和内部设计上都远远超越原厂车收逃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型品珊脸,它的长宽高分别为4707mm诡散、1795mm和1391mm公,轴距为2765mm扫详。参见下表可以直观的发现捆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撬加发,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沁猫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面够吩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敦。但细看之下匣常獭,还是能明显看出差别响。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞳衅,流畅迷人更具轿跑风范炔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卵。   除此以外墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭融考。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骏爬,前轮尺寸为235/40 R18券,后轮尺寸为255/35 R18识谰适。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踌,以获得更快的加速度侨闲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贺梆。   车尾是C63最为霸气的地方烷硕蜗,四出排气管宣誓着其运动特性势雷叮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碴端。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钙坞,从而提高车辆的稳定性鹅伯晤。" "  11月12日藩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宠。无论在平台还是动力上火,这款车都与标轴3系基本相同遣芒妻。动力上费饱般,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上染马,依然分成风尚夸、豪华和运动3个不同设计套装据毛犁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踩。无论怎么看法锯,4系都很像一款双门版的3系坍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侣鳞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涧梳晨。   虽然名字是4系砍,但如果只看前脸酮笆,恐怕一眼很难分3/4系沸。不过仔细观察细节的话淡盟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沮。比如更大的开眼角设计损,更修长的双肾格栅布忿,还有明显不同的下进气口设计风格驾亲。当然响抛接,了解宝马车型的消费者都知道眉啼局,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置策粳。此外喝,前脸还针对空气动力学进行了优化鬼系渐。 【左孔刷涤:豪华设计套装(选配)/右华抄默:风尚设计套装】   侧面造型上喂,4系明显比3系舒畅很多勒帅虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粉恢,更修长的车门对此也贡献颇多垦啪每。不过轮胎规格和3系完全相同论橡辫,似乎很难体现出这款车有多么运动挺技杯。另外匈吻纬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项踩,和前脸的进气口配合办秤,共同为刹车系统散热版绞识。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸽,不仅装饰性强热,看上去也更凶狠巫栖额。   尾部设计上时,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑圈。猛地一看依然很3系楼,但饱满的线条体现了4系的不同屯。尾部虽然整体很“壮观”僻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贺,别有一番风味侣歪敖。另外贪,根据套装不同盯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迹,实拍的运动设计套装为两侧双出疲,个人认为设计还可以更精致一些傻贿。   车辆提供邯脖涪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寝粪:北京市海淀区闵庄路19号   电话铝:(010) 5872 8888   本文导航顷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道躬判互,自日产逍客2007年在英国上市以来匣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汤丁沃。各汽车生产商自然毫不示弱钒莲斑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盗呻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陵,公司就对其外观和动力均作出了革新捣号。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司际,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袭狭。这款车售价要高于ix35嘉街,标配版的售价与高配版的ix35相当寇猴偷。较高的售价并不会对消费者影响太大袄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啸爽。 ? 现代ix35   除此之外糜洪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浓。完美的驾驶体验郴,充足的动力表现瓤宋猛,日常的实用性以及低廉的养车成本白射,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大垮,后车门打开的位置更高禽,加上方便的一键式折叠后排座椅面相,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的携抚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的履攫脚。ix35的后备箱地板离地面更近谢疮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒川汉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陀啼,他们要对此多付1,700英镑卤尺。其余两款车的四驱版徘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咳。   从标配版本来对比三款车栓,ix35要优于其他两款骏嘉。SE版就提供了后排加热座椅阑韭惜,方便商务人士乘用梳想。高配中更是有导航娶,蓝牙跑,真皮座椅舌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囊宪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芜下,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剁鹅。   综上所述曙伟,我们推选出这三款车的排名分别是长媚倘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湿楷漠,但是它的驾驶乐趣却是最大的劝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钢藤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度襄抚。低的污染物排放光,强劲的动力表现荚峭,新引擎的装配让该车重获新生鹿岸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹃纲们,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盒贝悉。不光是低廉的售价报,标配版的实用和保修期的延长匿桂,让该车十分吸引人芬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放革,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姬琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权双捆,严禁转载兰,违者将被追究法律责任建腾。责任编辑材:李敏" "  在国内摧纤,提及福特这个品牌贪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶狗海克斯和嘉年华睬衔,但福特的精髓决不仅限于此侣戒肯。在美国瞥腺屏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋温被。近些年来前头,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丸诬,先后投下了旗下多款SUV车型炕点,其中包括翼博溶琉、翼虎敞介恨、锐界以及今天的主角探险者结履顿。作为美国销量连续15年冠军的探险者览,它在中国的土地上能否再续佳绩炬履雀?带着这个问题浑晚啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒垢搿,也是其第五代车型损牌。在今天看来乃豢,福特探险者圆润饱满巧仑净,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸡裂鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缔。但早在1990年睡勉,第一代探险者刚推出的时候司,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赁碘。   随着时间的推移铅苹同,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竞擒拴,与其说是改变憋表,倒不如说是更加顺应潮流背撩脚。早先的皮卡底盘不见了踪迹竿界,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂素池。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膳朔。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂?结合同价位车型做个比较不难发现幸,探险者论尺寸绝对傲视同级渡挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹿贬,“尺寸”无疑是其最大卖点隆氛挫。它的车身长檬、宽嘉径、高分别为5006mm庙叔、2005mm和1743mm萍,轴距为2860mm掣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畦,即便是与奥迪Q7的对比中趁萄扰,探险者在某些环节也不占下风黎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刃,探险者的最小离地距离为193mm绘棉,接近角和离去角也并不大混,仅有21.7°和21.4°坝粮角。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘁。" "  引言恃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锯叹裸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新随土,其采用了全新MQB(横置募∥刀。块化)平台生产兄,不仅在外观浇、内饰方面有着明显的变化撵并陀,更低的生产成本氏绷、更轻的车身也使其有着较大的优势横餐。此外肃,作为其老对手的福特覆啵克斯当然也有着较强的实力袍誓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坑先搬。今天膳沥假,我们就来为大家对比一下雹妇淡,看看这两款车型谁的实力会更强扮既。 外观疚:低调内敛大众风对比时尚张扬感皇扯桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感迪劝啤,但在设计风格上却有着截然不同的一面漆良邵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难突谷。而缚鹂苈辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寒。   车身尺寸方面傅刨籍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦,轴距也增加了59mm艰,整体看上去更长更宽更矮派堂。但其主要竞争对手杆疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势场仑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惋材砂、强壮腔橡凡、凶猛存节,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象和。试驾被安排在了蒙特卡洛毫,我们被热烈的目光追随了一道额,同样船沉莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乒泻珐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起申猾厂,它的对手就已经锁定了勒扯羔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪蹭卉,他们选车就两点眷攘裁,第一样子帅谐错,第二性能足够强大泰辩昧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拜喘叭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缆物。恰恰如此芒笨,它看起来很漂亮暴檄,尤其是车身各个部位的比例与线条堆烙,挑逗着所有人的视觉神经苇款监。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兑比,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藤删,而且更杀气感更强红来。怠速时慢慢靠近极烧,它的躯体在微微颤抖榷淌挖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垫。   细节方面奥迪从不偷懒涵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咐湃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糜溺。在我看来歇,这样的视觉效果已经足够征服所有人舰,如果你觉得不够醒目稿,还可以选择将卡钳漆成红色浩猩施。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搞呵萄,120km/h时自动升起琳,此时的样子最为动人叔蚕,速度降低至80km/h后便会自动收回吕。   进入驾驶室并不费力蔑,内饰与A7或者S7基本格调一致罕度伴,简洁朴实翠口,中控台区域保持原有基调埔,有人说它沉稳霖苗,另一些人说运动忿忻,在我看来这就是奥迪的风格裁,可以满足很多人的口味堂城,一切气氛都显得那么熟悉鼎。   车内有两处亮点让我记忆犹新居党锹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杀灿,坐上去的感觉也足够舒服辜。不足之处在于它的调节方式太过简单涪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑特,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徘蹿,手感与大小都很出众让氰,令人爱不释手刑土,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望面德。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柑,善于抓住驾驶者的心婆酶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溅和,两厢版掀背车开始越发备受关注退栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标刀菇捕。就在本月初枫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锣农,除了朗行运动版之外额琅耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凶解。接下来天,我们将两车放到一起瓮襄,来看看其空间和性能环节的表现如何勒免。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裂,如今的情况则正好相反瓮珊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沉架。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氦垫诚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汝,两车的售价还是非常值得人期待盛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菲构腾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱杠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篡托贝,前脸没有任何改变般。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楔施桔,但给人的印象要更加动感痊饱梢。   车身尺寸方面蹬毯萝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戏本担,各项数据都要比朗行运动版更大一些浪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少土。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎培虎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适餐量,比较适合家庭日常使用驳太。轮毂造型与三厢版没有区别扯秽吹。在发布会上花勿耪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆灯,相比科鲁兹掀背车不够运动拐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贿恒颇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篱,线条更加自然媚、流畅发俊臣。两车的车身腰线笔直且显眼冉淘垛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉华慕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畅葛码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬囊陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谱。同时蚂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侥粕,点亮后的视觉效果非常不错崇辆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰位烂。整体风格也是保留了三厢版的造型炉寄慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欧聚浩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型方。2008年水搂,丰田Yaris进入中国市尘涞ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靛修捍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数化,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车光,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号触,想必原因大家都很清楚让,致炫在各个方面都已下足功夫酶遣揭,为的就是再续辉煌扫驼拿。   致炫外观灵动时尚傅,带着一些年轻的运动气息艘荆,车长为4115mm群,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶胃蓝,比老款低50mm;轴距为2550mm弦射,比老款长90mm林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了报。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点无,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拇,这样的设计更有利于致炫的散热秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓝屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藤副我。   " "  在这一两年中尉卵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”背钝,究其原因苯巍溉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舒手。另一方面卞算窟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啪肩甭。代表着大众在中低端产品中的最高水平贯。如今陋祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粕豹心。带来的改变很多赔,由MQB平台带来的更多越级配置惫赦枯,外观内饰的革新信,动力总成的变化鸿瓤诞,当然还有后悬架的改变评骚蒙。能否继续神车称号耙篡楔,笔者觉得曹,可能性极大湾钒菱。   ●从固定平台向氖瓶婆茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母龋块化平台的车型变,之后湍,从这个平台开始唉琼,还会有奥迪A3等车型陆续引入偷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俩。但从高尔夫7开始肚耽,这种概念将发生改变忱埠。MQB暮粒块化平台生产肯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陇臂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纹戎,后面我们会详细说到念设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霸的,必然是一台有传承有积淀的车型勉朽。经过几十年的发展和变革禾,没有被历史淘汰闯筋间,却总能获得新生和换代惯汰溪。我想符合这种条件的车型真的不多堕疯凑。甲壳虫也好文敬,卡罗拉也好蛾,都算在其中呐醛馅。高尔夫更是其中不可或缺的一款柒龚,从第一代发展到第七代夏嗡袭,我们发现瓢傅付,很多经典的设计元素没有消失手,而是作为经典传承下来兽,但技术却在与时俱进的发展病荣。直至现在锈秦,高尔夫7的出现布勿顶,能够看到曾经的影子继沮纱,也能够看到未来的趋势敢奇被。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俺副乃,今天在紧凑型车上也上演聊瑰饥,只能说明酒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捕藕,也从侧面看出蛊填,这一级别的竞争是多么激烈陪孰荆,高尔夫7的轴距加长了59mm撼糜牵,反应在车身上恍,加长了56mm愧恕。这让我们看到孟犊派,高尔夫7并不是一味的加长散激,更兼顾着车身的整体设计率庇感,以及操控能力的全局设计把裤挥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掣驼氏,争议很大隆,但貌似并没有像新速腾上市时那样劲朴冗,引起大家的太多反感触现。或许一汽大众的这场策略大变辣戏破,已经让消费者黯然神伤了我。大家也都知道绢刊搞,这是没办法改变的事惯冻食,想要四轮独立悬架皇砰泊,会有性能版车型作为选择巩,要是纯家用镜释,就只能接受这个现实闹。   本文导航羚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惦抒匡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6派,这仿佛已经成为了一种定律骏劫。话说回来廖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手错诞讲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偿晤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拔琳扩、做工拱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腑保,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型离,为更直观的进行两车的对比分析磺讨衬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臣,需预定等车时间较长疟脯,主推1.5T车型)作为参考对象奴雌。备注兽芯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痕损并。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氖峰韩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尉超,瑞虎5和哈弗H6各有所长失霞,瑞虎5车身更宽舵拼舶、更高骂统关,而哈弗H6车身长度滴、轴距更长卯。另外这两款车的外观设计原创度较高爱辛息,没有明显的抄袭痕迹痕挠痰,且能够符合大部分人的审美观哪,足以体现出设计团队的用心程度式纽恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点海,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应现极藕,意在塑造最新的家族风格夺,整体呈现出大气斡袱胸、时尚的感觉劝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择律暴,包括徽墨黑孔牡、烈焰红喀离举、赤金棕任、暗夜灰技寇貌、皓月白和丝缎银沏船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绍,其更侧重于简约谱暮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沽奉。车身颜色方面校勉权,哈弗H6提供有经典黑厘、雅致银瘁、简约白身裤、中国红嫁墙剁、风尚蓝肉、摩登灰磕沟遁、醇魅红估怖、睿智棕共8种车身颜色勿。   前脸部分类桨窝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奈。瑞虎5前脸层次感较强陌,大灯巧妙地与中网衔接素,而下进气口被分为了两部分靡媚,下部与底部合适护板相连接茹瘁爽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑党拔,没有太多浮夸的设计蹬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乌,但绝对属于耐看型举撕累,整体间流露着SUV标准的稳重气息畦蝎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富播抚空,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乏菊趴,车身侧面给人以更修长的感觉寒厂斥。另外刹罚耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纳,车顶均配有行李架瑰褂。   同样的困休,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疏班趟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岁菜,厚重的保险杠更具力量感拾帛。   灯光配置上澄糯经,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峭剿,内部灯组布置较为新颖及叙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔始,常见的柳叶状大灯造型铝信萍,常规的灯组布局誊邓嘉,带有透镜的卤素光源大灯叹戏,提供水平调节功能爱凳倦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熟驳臣,看上去更为醒目和美观耪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源守擅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应季。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后创,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇确,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想习,同时越久的期待会带来一个重大问题此,那就是新产品如果不能做到完美壁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钳拌,两条定论由中国媒体陆续传开省嘉芍,首先它的相貌不错褪,其次来到中国的时间也不会太长了褥购碑。一个月前竿抬庇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欠覆,为何这么说该,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幻抡套,通过细节上的修改兄埠魄,使雅阁更贴地气屏。   设计师在中国进行了大量调研工作妈强,最终他们得知了国人的喜好雀长皆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计曝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喀苔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外套旧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斤靖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僧窃韧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纽裂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈订禾刨,在如今大行其道的“加长风”面前电,本田倒是走了一回不寻常路睦清,这也是让很多人吃惊的一件事捐睫删,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响构。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伺,究其原因我想和C柱造型剑屯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撮捷操。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度手贡售,先是放弃了老款斧头型的轮廓点,其次将双出分置排气融入到了包围中念桓鹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诲、动感靠拢说。   本文导航赔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏响说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史亮缸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牡刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜未。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隘钠绵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟聚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估。相比之下同谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爸邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放篓卧。总之这个价位的车型狙堡,只要设计不太出圈消费者都能接受思佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡漏,即便轴距也仅有20mm的差距武苇,如果无聊到一定要分出个胜负的话舶悸鼎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然拈梗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪,在这方面长安CS75表现得尤为突出歼嗅熬。顶部的灯眉授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吞,虽说还是带着几分模仿的味道位,但却并不令人厌恶凭邻隘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塑榔耽,不过它的优势在于自动大灯功能操滥,这是我们在CS75上未曾找到的配置编颗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊,都是标准的SUV设计肺煤媚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吭仑宫,不过值得注意的是迟涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泉私躬,上下车时可以避免蹭脏裤子团,这一点要比哈弗H6显得人性化李。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少,那也将成为它的一个优势床荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茫瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扒卉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣款。两种风格说不上谁好谁坏蠕涩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫块苗、更时尚的选择梨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦芯泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捻绦为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莱眷。相比之下凤镭陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻被歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜囱憾。总之这个价位的车型据镰眯,只要设计不太出圈消费者都能接受碾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婪,即便轴距也仅有20mm的差距虫泥,如果无聊到一定要分出个胜负的话聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肺店薯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗镐。顶部的灯眉滩某败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵,虽说还是带着几分模仿的味道检,但却并不令人厌恶介沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型概扯备,不过它的优势在于自动大灯功能醋堕僚,这是我们在CS75上未曾找到的配置开。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互垦,都是标准的SUV设计赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈韩青,不过值得注意的是裤攘称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷,上下车时可以避免蹭脏裤子看陈,这一点要比哈弗H6显得人性化甫围逻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌瞳受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躺琴剖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撑,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异年侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碱纫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘唤韭。两种风格说不上谁好谁坏娠浓瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫损处、更时尚的选择凯叙诗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人部矩,埃隆·马斯克就是一个奇人采,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誊藤?下文简称“埃隆”)须焙。远隔重洋来到时差16小时的加州恼病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眠锻阂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耻,一款名不见经传垮岗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚀驾。在短短的5天内嗜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肉褪崔。 ●曾经的TESLA评顽:短暂辉煌的Roadster   2003年丰乃壬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哩,并亲自担任总设计师的时候户惹,他为公司取名“TESLA”彤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家领、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)链房。而在十年前很,绝大多数人也认为埃隆真的疯了测狸绿,因为在此之前钝,没有任何纯电动汽车成功过霸簇惟。   不过很快皖烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳克腑哇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖、续航里程短的传统印象颓寥桓。只是髓勺,那时的Roadster真的很糙抱,很贵钝,很没吸引力惩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葡够晒。   于是每比,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灰嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纫送擞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡け云怠,已濒临破产……”苟活铜。   不过霸鬼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样五湃驮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镐瘸琳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国第修。仅从2012年6月车辆发售疾驹创,到2012年9月这短短一个季度内桂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氏潦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晦,并且公司还获得了美国政府的政策支持疽笆拈。   ● 简约外形流畅饱满煞能统,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗答蜕?一个能够打动人心的外观设计挂胖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要填诧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骗乖嗓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顿晶考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者上。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敦,是一位年轻的美国本土设计师挛,曾经在大众汽车担任过助理设计师漆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计年络裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前险沙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师款哭,马自达旗下的Furai疽幌、Ryuga浩蓄凉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掳孙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车变,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珊。初次见到TESLAMODEL S的时候牧瓷猾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌霉割,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此题憨,难道这两款车之间也曾有交集颠傲狭?   多方查阅资料后才明白棵兼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韧袜,不过后来TESLA对其提起了诉讼担龟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叭纬,还盗取了其电动车制造技术沫朽。于是紧接着樊齐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悸部襄,并最终完成了MODEL S的设计工作某。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)报妹汉,轴距则为2959mm凸外慈。仅从数据来看俩,MODEL S已经算得上中大型车的级别跺,差不多和奥迪A6L渐掳、宝马5系Li等近似揣丛屯,只是车身更宽大也更低矮一些颂叙蔚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓜。   整个MODEL S的车身上筒妒,相比许多人和我一样堑姥嗜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计操,椭圆形前格栅造型太另类了播,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虑伦,但是这也成为了MODEL S的标志纹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伶欢翔,所谓的家族式前脸锹端棚。   你或许会认为没有前置发动机的存在冗,和绝大多数的电动车一样诺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牛,那就大错特错了渺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霖对,动力系统和电池组抗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屑臼,就和传统的内燃机汽车一样芭吓话,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温架。   细长条的大灯造型很酷量,氙气大灯美脆、LED日间行车灯都是标配痕跨傲,和其他车型类似捆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯投毋哨、LED雾灯以及示宽灯勿还蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调立草坑,同价位产品上应有的大灯清洗肃、自适应功能等一概奉欠穷鬼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湿哆,4年的时间呛璃是,经过诸多顶尖设计师的打造块,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溪揣拓,再到上海车展的国内亮相工纬,今年广州车展终于正式上市壁氯帅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盗避。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吩门,这是中国自主品牌获得的第一个五星揽。观致3四项总分达到了惊人的340分松,这在整个2013年度排到了第一位湾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泡夏,接下来为大家解开谜团蝗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侵,观致3的外观线条十分简洁惨多霓,但又不失从容优雅端,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮胚,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳古,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁。   前脸看上去相当的饱满圆润绥卷邓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅班,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肮咀,而“Q”也是观致汽车的首个字母母贯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孤破。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唇退笔,这话虽然有点绝对沧掣庐,但却不无道理轨,在说服消费者购买自己车型的时候犁萌涂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糖踏次。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屑,随着时间的推移妊泥,两各品牌已经深入人心勉该喝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勉,相近的售价段景窃、同级别的定位赴,看看哪款表现更有诚意僚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迷,造型圆润符合多数人的审美叔恭狡,第一眼算得上成功浦桶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽洪但,细节处理更为立体很显档次蘑嗡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缮。爱丽舍原创度极高恋唯,很难找到其他车的影子危。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麻剁,只不过虽然车身进行了拉长情,但看上去依然是一副小型车的架势馆寒表,气势上略输给爱丽舍巢烁懒。外观设计确实见仁见智倍蔫,有人喜欢圆润稳重划敲逝,有人喜欢直线条的简洁利落擞壳,嗯好吧橙梗嫉,各花入各眼贡馈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乳光,新桑塔纳除了车身稍长之外县挨烷,轴距倒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惧呈麻。但整体上两者都属于造型协调的类型氮窃。   内饰部分但图舷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捅虏。配置细节设计券本筏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪糯特,比如位于方向盘后边的多功能按键磋溉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷,则显得没有可挑剔的地方革迪且,只是限于成本柒椒,用料表现一般衔。" "  谁都没有料到短短几年读,SUV会如此火爆秽艰,从动辄百万到数十万的城市SUV奢扒题,都曾经上演过排队提车的场景叛哪茎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霸茹磕,不同细分市场啊、不同类型SUV纷纷推向国内市臣稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恭规,推出了其首款SUV--标致3008姬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烧泥。而东风标致国产后价格有很大降幅门赣考,15.98-21.67万的售价也与途观播、CR-V馈娄贤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞥房,定位为一款入门级紧凑型城市SUV似哗。下面一起去看看吧墟辛。 ● 外观解析   除了高售价外碗竭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霉。太过个性辛,同时又不够精致函补献。而相比之下婆,国产版标致3008要好很多谋潍吉,现代感更加强烈盲立。前脸采用了小一号的大嘴切,并且添加了镀铬饰条显示很精致许钮,也符合国人的审美蛔绘平。   前大灯虽然不是氙气大灯稿,但是加入了透镜挠,整体观感不差然,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜗睹。另外我记,雾灯处还添加镀铬饰条装饰继翠仓,增加了前脸时尚感斤。   从车身侧面来看乃为挖,标致3008加入了车顶行李架朵朗仟,虽然并不是经常用到的配置罕秆,但是对整体造型的营造作用不小匹。另外考柔,黑色下包围凸显了运动感绷。   尾部是相比进口版改变最小的份卞,不过依旧非常漂亮备啦,很有层次感凸然。尾灯加入LED灯组贰啦狙,警示效果更好链。另外最值得一提的是其后雨刷设计缎,在前雨刷工作状态下虹,挂入倒档汐豪酶,后雨刷会自动工作兰俩,非常人性化的设计承腊。" "  说到法拉利坑胸遂、玛莎拉蒂这些品牌欣美泰,网友们肯定会觉得遥不可及豌,价格高高在上蠕。如今屁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块缮饯,它以89.8万元的价格进入国内市场必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冷采诡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧氏善,让我们来看看他们三个谁更吸引人广。   在市场行情方面对蕾督,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缺爱酞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置安浆罢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婆。而其他两款车型均有不同程度的优惠尖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拧目秒,看起来非称呖ⅲ魁梧的发现竟然落了下风瞎,令大家非常诧异苗诬。但在内部空间方面危洁睬,Ghibli组完全不能与发现相比幂壁涵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版供染。而宝马Z4则是一款标准的小跑车品,所以它的尺寸就不在此提及了径。   在该项对比中廖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旗,功率少了80kw渴混闲,扭矩也少了50nm睬钾衫,同为3.0T但差异却这么大聪男泛。发现采用了柴油发动机仇,这款发动机的性能超众潭囤,在国内有些市场中非常受欢迎速匙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱校尼。   对于传统豪华车闻言娠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娄筒呻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炒垦。路虎发现集成了家族中的优良血统蛔卵经,四驱系统足以让众多对手汗颜冲松岸。   本文导航姬理:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戌,保时捷新Cayman在国内上市之后狼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祟屎,遗憾是试驾车迟迟不能到位闺寸侈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爸奢股,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仕梅桂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出串饲刷,就当胜利喜悦之余梧诉砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堕渴:不就是保时捷最入门的跑车嘛拷,至于这幅尿性嘛榷宝?不过您还真别说俱垢,Cayman作为保时捷入门产品中酸侮,绝对是一部对得起消费者的良心之作描,比起卡宴与Panamera来说捆,工程师为它注入了更多保时捷的基因糕仕踢,说句通俗易懂屯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间般,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史率,第一代Cayman的诞生是在2005年士添斤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腻煞。   新款Cayman S外观简洁坪,车身比例更是优雅的惊人逞丸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉韦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)济。尽管如此龄,这款双座跑车依然非常紧凑讼羔,车身长度增加了33mm曝。车身前悬缩短了26mm际鹊旁。   每次谈起保时捷的外观设计髓垮拌,笔者都是非常纠结的心情惺维,恨的是德国人那副死脑经浅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镁耽撑,喜的是哪怕轮廓没有变化氏城,每一代保时捷都能占据时尚的前沿必倒猛,或许这就是历史的传承吧醛脓舶。   新款Cayman S除了迷人的身姿纤,优雅的曲线之外僳,设计师并不是一味的强调柔美忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓室,这里需要注意的是库颇,这个大口可不是什么导流机构腹寇馁,而是发动机的呼吸通道借帆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酗楷,加上凸出的转向灯设计烷,相信任何人看过之后都是过目难忘酒,尾翼同时配备升降功能钵嘎,时速超过120km/h之后么懊,能够有效提高尾部的空气下压力刊拐盗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哇,这个是一个价值不菲的配置型,总价44700元措,如果您不满意当前的刹车系统帘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簧抢氛,据说车用到报废了钮,它还可以装到另一部车上继续使用捍摩涧,简直可以当做高富帅的传家宝剿俗美。" "  国内B级车阵营的争斗史燃宛,恐怕用水深火热都难以形容头皖,原本只是按国籍分布的对抗阵营骏答,随着时代的发展慧,已经逐渐转变为混战的局面泊捐,比如ABB三个品牌的中级车箩铜枪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淬唇。同样的情况也发生在合资品牌身上档遍蛙,民用车级别的对抗往往更加激烈估态墒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牛媒,来自德系的车型是否会倍感压力旁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陷坡,又考验耐性的工作沃。往往在某一个时段有一丝懈荡┟谆铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生才饭。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱侵恐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设,做出全面的分析与指导惩,以同级同价墨酬博、同价不同级等角度出发俺文,全方位给您最全面的购车支持酒渡睡。   雅阁和迈腾茎墩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车为,也许之前并不会将它们划等号骏蜂担,但随着市场格局的转变临箱淡,它们也来到必须接受对抗的门口裴黔华。当然适,这场争斗的发起者是雅阁估,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛋氯,抢夺德系车根深蒂固的份额端手客,看起来是个贪婪的举措竟涪,但能否成功却还很难讲靡滴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰田,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的校骄,反之同样触刨苯。客观的讲吕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势困。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邪,但是这个技术到底是否实际愁,还要从使用中来探寻浆疥霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绕狸荣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撤躺炯。   第九代雅阁缩短轴距的作法眷脯薪,是令所有人都无法理解的谎剂川,在几乎所有车型都在加长的时候虾揪岸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滔告茂,搞得你摸不清头脑尾彻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倦祥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匙擞戚,就是最好的证明伺弘崇,据我所知枯谋坍,直到全新一代奔驰S的诞生糯敌卉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泊僧。   本文导航喷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堤挫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晃寐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泡。直到有一天伞,新速腾上市翠兄,后悬架变成了非独立结构婆惮,他们的崇拜似乎崩溃了写鹿。这还是那个技术控速腾吗弧?随着时间一点一点过去套妈开,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垒、速腾GLI料凶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备恃。不得不说先,速腾家族越来越丰满冲楼,那个曾经的技术青年躲华,逐渐走向千家万户柏,满足标准化的舒适性需求烈存。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翁疏分,这让我们看到速腾到新速腾的转变暮绣,它变得多元够乘,变得成熟劳摔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胸,开枝散叶就像一位长者式沙脸。它不是急于求成烁,而是变得更圆滑更成熟嗡刺陶。记得一句广告语曾经说过氮扁岛:“成功的男人汇残囤,有很多面疯舜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碉沃,它要更多变弧币吠,它要更多面孰汹萄。蓝驱和GLI氖纪,一个拥有更多的节能技术焙彩碌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涛汤。当然敲徘痞,价位不同湿昏,GLI已进入二十万大关皇激藩。你有了更多选择牟呕殴,你没有了挑新速腾毛病的口实碉粟。三种产品摆在你面前宪,要节能肪却?要动力哆帽?要居家珊般?新速腾都在这飞呢。    直至今日蹋抗范,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巫霖衫,的确端拭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品事四,多少显的不是很紧凑动感川烷邻。但终究那是一种技术执着理念下锣霸,最后一代产品了玩防晃。新速腾的到来似乎终结了这些科史嘶,悬架品质降低碴尽彻,操控感稍有不足顽,但换得更宽敞的内饰空间换禄既,等等等等电。到底速腾进步了还是退步了很卜木,我们无法一概而论狮剩。但有一点罐翅楷,笔者觉得大家都不会反对葡堆,新速腾的外观绝对养眼坤窘贿。你依旧能找到德系工业味儿庆赋馆,但又看到更多摩登的东西揣。咸淡合适敝,老少皆宜侥。或许从这个角度来说栏水,新速腾是成功的腑桐。    过多的技术说明够爆,这里就不重复了垮梯,今天我们就来漫话速腾脸昏。记得一次培量,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哪,立马对它的内饰嗤之以鼻需搬价。毫无设计感频,直来直去损,见棱见角疙。或许不光是这位搞设计的朋友换滦,很多网友也有如是感概视汗。他少了一丝温情聪,少了些许浪漫染降。不如北欧风情简约禄黄,不如英国小车活泼兽念杭。充满了德国工业时代标准化生产的气味喝。打开高尔夫匪酚谰、速腾写、迈腾璃膛、途观飘文、途安的车门解僳,你都会得出同样的答案汲。或许桐赋,这就是一种设计选择壬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嚎,内饰模具走点曲线也不是不可以讳,但当你仔细玩味之时鼎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攫。不浮夸豪嘛、不高调微喀鳞,你可以说它没有设计感胯,但它却充满机械美踏秃。 责任编辑菊了:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶盘潘,也就是S-cross锋驭酵锚筷,售价11.28万-15.58万元古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车住,主要竞争对手包括劲炫和逍客外勾垛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弯掳,其实并非如此腻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贝瓢让。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹世勃,我们不妨来进行一些对比去看看乃方拖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚坛,也就是S-cross锋驭骏晤,售价11.28万-15.58万元九崩能。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂慈瓣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版查,其实并非如此错鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裴电。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匿擎,我们不妨来进行一些对比去看看偿废。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上息貉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机步,而且在轴距上也进行了加长控瑟痴,从而能够获得更大的车内空间憋饺。其实就在此次广州车展开幕之前贸躲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧概嫁慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奶擅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机副旦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凯略。另外慑劣售,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诚、BUS岸、VAN三个系列故射,分别涵盖了商务耍德、家用和专用三个细分市场鲸厦。好了尼,闲言少叙琼,下面我们就走近它们以作详细了解吧叛。   外观篇奇瞬市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睦袱刀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致如很,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咖敦槽,同时会在两款车型的不同之处加以说明号垫。   该来说说外形尺寸了胸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拇傅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痰辅颊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成井构,与车头形成了很好的呼应坝,而且从整体上来看车身更趋向于平直恨雷。需要特别说明的是孰帆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乐,以应对不同的使用需求瘦晃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沤,例如高位制动灯悉、门把手和牌照架什绦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搔,“中国车”汤港歼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簿颠。“北欧品质”传承自S60稍,设计风格以简约时尚为主吃纯,选材用料则注重安全环保卸绿隙。“中国车”同样不难理解吩,“L”是个很好的代表困澜恕,但不是全部羔焦。   就在试驾会的前一天袭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)权,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上复秒。   ● 沃尔沃亚太为何物拟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓄。沃尔沃成都整车工厂娶垃、大庆整车工厂紊粕、张家口发动机工厂崎泡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竿铃叹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产曙凰衡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准樊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剁限配,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斗搬。如S60L有约290家供应商码轻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哺癸罢。而在研发成滦痘、设计汐亥、采购和生产制造等各环节上到捐氓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秤,采用共同管理系统拣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皋颧和,我们先从加长这个重点说起窗。S60L相比S60加长了80mm娥偷,具体点说应该是轴距加长了80mm翅操。这80mm用在哪了呢乘炮崎?全部加在了B柱之后钵刚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心率忙,这里现在变得很宽敞魏省锚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间计抹俄,前排调到合适位置后诡妨械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兼糙樊,属于勉强够用的水平;而在S60L中磊剿,相同情况下咯歼唱,后排的腿部空间则超过了两拳篱旁,可以说是非程畈祝宽敞虹虽蛊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看接效,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驳吃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎辰,外形倒也没受什么影响胳菜光,甚至感觉比S60还要更舒展一些皑芒景。S60本就是轿跑设计风格瑰,后门加大后隋哨姜,整个车顶的曲线反而更平滑了珊率。相比之下括斑帮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伐到滴,但却增加了几分优雅的气质澜末。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梳豢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悍蜗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孝拳委,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”告谜,不知道大家对此有何看法寺缮颊。全新的18英寸轮毂挺漂亮接刨叙,轮胎为了适应国内更复杂的路况村,将扁平比从原来的40增加到45酪凯司。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了策,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晾宋绥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点府,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰白桶,而像坐垫方扰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琳捍汞。这种颜色和黑色有些接近坑,但更时尚茶洽开、个性一些侣仙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惺亢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色负谱哺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求划推芦,后排乘客得到了更多的重视疼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匈百。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地那贾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狄颁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错材,可就在本次的广州车展上己广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皑谐,并且两款车的售价也是非常接近娥袜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡顾怂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桐撼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秀汲,并且它的设计也是由国际化团队完成烂季考,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型花渐涸,并且两车售价仅仅相差4100元港镁拌。观致3车身更宽躺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柏狼。速腾则在车长与车高上领先观致3榔同态。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倒温:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甘薄鹅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啸敬凑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱采圣骡。因为排量上的优势席麓开,观致3自然在动力参数上领先速腾娟惶嗜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惋驼秘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岔么,后扭力梁式非独立悬架轮猜茸。   本文导航工娩:" "  今天给大家带来的两款车娇暖悸,其实已经在国内上市婆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型上,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掀裴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摩些香,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盗,而标致301可能大家就不是很熟悉了裁,下面竭率颗,我们就一起来看看这两款车伺富推。 外观剩颁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泥,2007年进入中国莱袜。对于很多车迷来说小巴孔,这绝对不是个陌生的品牌瘁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饶卵,但可惜蕉,无论是在中国的街头还是美国的公路上畔瞧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挡蛇韩。我有时会想这是为什么扮瀑凌?诚然却贾罢,英菲尼迪的车在豪华感赶、科技性能和舒适性方面都不输给对手惶,而问题恰恰出在这里堪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面催,没有特长就没有个性幂硕伙,如果是这样的话删,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袖社?   现在英菲尼迪也意识到这一点淑,且开始着力寻求改变投渐、树立自己新的形象如。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品规。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霸染滑,当时就被其出色的外观设计所吸引貉,而今天我要体验一下它的新技术绵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缕,车身重量上的降低幅度也不大娄咀遍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宽矛,这是很明显的改善碘烧回,尤其是在性能和燃油经济性方面炉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剁鼻咆,并且采用的是锻造工艺侗痞蚀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配女钦,现在英菲尼迪Q50的对手韶袖,如宝马3系剩驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菊玲尉,希望Q50能做的更好浇送。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色燃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澈彤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盖椽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刊函膏,但其实这些已经有很多厂商在做了阔瑟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿仙椽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狙氏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑰丰链。它所代表的是一种生活鸿媳泪,是对待自己和家人的态度葛搬事,是属于年轻人的精神翻,是一辆车袄凶幕。历经六代的演变虹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潜假恨,它虽然没有惊艳的外观仙洗敞,也没有花哨的配置东,但它是品质朔雷、安全莫、耐用的代名词持旗。如今避纽,第七代高尔夫已经面世楞挥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洽比,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在角惊稳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瘦午畴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹,不再是一幅人见人爱的可爱模样贺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中精朴,仿佛是灵魂一样碘爽动。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定材,但从我个人而言爬恰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的己徊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峨餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一当, 坚毅的C柱是永恒的经典伎暑,不管其他部分如何变化访赖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缴碗。   除了车身线条外杰希昏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的存,并且被那条“灵魂”所连接着黔天,这在之前的设计中是很少见的款揉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兴既,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侯。这一点很有意思斯裳灯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哩杯膘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兽岔北,避免了大家后续改装彤钳抵。   说完了外观申俱路,下面我们再来聊聊平台盼撵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奶呵铅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酗屯抗,例如POLO采用PQ24和25平台艰句,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胃蝗嗅,06-12款速腾采用的PQ35平台列,他们之间都是独立的借玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的归,它的优点就是几个级别可以共享技术济涉草。   共享技术又有怎么样的优势陌双?答案是显而易见的陵。低级别车型可以采用高级别车型的技术凛碘,在产品竞争力上绝对要远胜对手割此,并且还可以降低研发费用喂棵,可以说这种暮逦耄块化生产模式在未来肯定是趋势警录。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闪撂仍,例如电子手刹蜡、更先进车载系统克辣鸿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的马坊廷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吭。   所以貉睡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粟奋,就好像是四代和五代之间的质变一样读多沏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怖首吧。但是否真的是天衣无缝的设计砰,我们还需要用时间去考量懈擂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞋碧,但到目前为止垄芳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新券挪龋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熊湍夏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卯电。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊喀懊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骑骇浦。   首先滥,大众的工程师对EA211发动机减重路勺浆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛾认沽。另外擅两,EA211再次使用皮带传动勺,相比于EA111链条传动栋斯琴,皮带可以降低噪音和重量潞烘。除了以上两点外杭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薄,在一定程度上可以减小阻力戎锚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化催截霉,EA211发动机参数比EA111有所提升睬,当然幅度并不会太大垢抛,因为整体的结构没有太大的变化凄甫揉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巷匹形。   既然说到了车重懂耍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谦挝抄,这其中就包含有发动机的20kg省收,而车身采用MQB平台后也随之减重嘶歇舵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苫等菱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轻缺谦,从官方给出的参数上看剑某,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弥嫡啼,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉。   说了这么多瑟潜撅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粪差芬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庆?是不是像资料中介绍的这样完美苔蜕啸?后面我会给你答案柒。" "   在国内醛,当一款车的价格到了百万元为哀,那基本上就可以称之为“豪车”了陵该,但过百万的车也分很多种观,比如X5巩手、Q7之类的SUV惕妨,亦或者911扳护、GTR的性能跑车书哺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车动。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挛陈耿,除了我们经常能见到的宝马7系沟葱枷、奔驰S级户膛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巳渐础,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯。    注摹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涟,但因为车款并不是统一的最高配吩送长,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卞恐庆。   新S级受青睐昧扣、XJL独具英伦风茂铣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车午,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稻豌廷。其实谭裁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豁娩缅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慌危,即便不算是遥遥领先导街订,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扔崩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子心瓤电,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晌统,新S级的造型变得要更加年轻化了许多空地,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宛徐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魏犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楷韩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羔癸,在其内饰的做工布鞠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言某胁嫡:在自主品牌SUV阵营里面吗翅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫且,景逸X5的推出经过全新变脸孰塘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扫淳市,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜜衫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笨池窜。 外观位:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康钙鞍。该车共有5款车型宛壬,售价区间为7.99-10.59万元妮睛。相比前辈景逸SUV尉,景逸X5的外观设计得更为时尚断,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涸厢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹊、俊雅红诉厂、珍珠白褪、琉璃金抄、陨石黑五、钛金灰惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色隶池仕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铜沧。   熏黑设计前大灯突出其运动感锤菠,与黑色进气边框的搭配也很协调谢,比起三角样式更显年轻卡。大灯内部采用透镜装置败,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全草坟釜。雾灯外包围设计突起鞠毯仙,很好的与大灯以及中网形成一体年错。   同比瑞虎彩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扁,此外205mm的离地间隙沸,景逸X5的优势还是相当明显的遁慷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盛,同时为乘客上下车提供方便拒死。搭配车顶上的旅行架先辖倘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悸模宋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卸,主要体现在细节之处的不同谢秘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和燃吗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赎。   景逸X5后窗配备雨刮贝快,在恶劣的天气还是挺有用的土绞。此外全系标配倒车雷达狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奉。银色后下档与前下档相互呼应膜残,整体感更为强撮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矫,夜间行车的识别度非常高复冲。" "  前言茂钦串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称渫骸,如今的战火更是愈演愈烈靖砷喂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾步靶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场充廷陪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甩瓢,看看在价格相近的车型之间吓,两车在配置上的差别究竟如何吧粹夯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夹,作为一款全新换代车型废皑韩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交孪桑客”全面完成了更新换代藏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帆茶彻,只能算是一次小改款车型尺玻,除了在配置方面进行了升级之外绣搬罕,外观造型林仆微、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮醛。   在此次对比中撩嗽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惶,均在21万以内惨。同时又都属于各自双方较低配的车型拱揉卡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用功。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸染附蔷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庐苛防,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度从俯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糜嫁,现在还不是揭晓的时候耪枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼娥绰:mm) 4865 4930 宽(单位腾:mm) 1820 1845 高(单位唾蹭铂:mm) 1475 1470 轴距(单位权诫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型频如吓,因此其在外观方面没有发生明显变化镰鲜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茎苍鬼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陀镀努。前大灯组配备了LED日间行车灯惶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褂璃谎。另外奉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖魏,贯穿全车的腰线非常突出布米加,车尾则变得更平导。而与新帕萨特有所不同的是氰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皮落典,而非在行李箱盖上钉傲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焊锣,但是国产版车型与美版车型相比起来看栋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乾腿庞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘟席,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点齐日。另外讲涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多底激镶,不过从C柱开始已与车身线条相融合茂,深度虽浅但是更加富有设计感方。   同样蔡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糙逢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轮拌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐百,并且颜色也不显得突兀咕哺凹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹慷猜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猩侣牛。内饰配色非常清爽哨份垃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹长,用以进一步提升触感陪杆。   动力系统方面媚韦梳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI年恢冉、1.8TSI淋、2.0TSI嚼坷美、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喘,在保证动力输出足够的同时也相对省油差。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L亮、2.4L和3.0L自然吸气发动机成擅,在动力输出方面的提升并不太明显梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喂帛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近附萌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亢卑,同时都采用了电动助力与电子驻车倪。轮胎规格方面缕论,2013款迈腾采用的是215/55 R16庭烘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兢归。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巨努。事实上翘,自由光有足够的话题供大家热议眷穗,例如特立独行的外观及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等定,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资会秆境。日前海甲赌,我们得到消息考鞭定,自由光将在12月底正式上市销售腺,所以当这次在广州车展见到它的时候涕褪岁,感觉它跟我们更近了痢蹲冷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铆铣,它似人非人嚷,行动极为敏捷泉诲,也惹出不少祸端奴堕,人们曾经持续对它进行追踪杏,但一直未果锨磁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檬:敏捷拔、神秘烘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挎锨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窟叛唯。   很长一段时间里晨凸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晦,并火热至今恭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合课,起到补充细分市场的角色标,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡醇星,成了途观的小伙伴坊申。   野帝的定位低于途观残骑箔,车身尺寸小于途观介矛媚,同配置级别的车型价格也在途观之下蔼登廖,很明显婪弘眠,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼻痪。   ●外观娄检尘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸没,舍弃了老款极为个性的风格炼,确实更符合大众审美汝敦递,不过平心而论它依旧相当个性惨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隆恋,它显然不属于年轻时尚那类的嫌舍泥,车身线条硬朗奢泞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黔瘁渺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孺枚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来港匙罐,喜欢的真是特喜欢虫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弄醛厢。   ●内饰攫眯屠:沉稳叙肃、无趣超妹、无惊喜   坐在野帝车内雾,从气味到设计都令人非常熟悉缚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剔及附,在操作方面疤密侮,由于没有太过复杂的配置口储臼,所以操作上手难度很低蔬骡考。" "  在如今的国内汽车市场中拼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孙乱淖,紧凑级SUV是近两年的热门车型谓磨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宏,宝马X1在国产后钉怪女,其售价区间为25.90-49.90万超,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崎豪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点台懈乏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹿速,看看他们的表现如何膊桔沮。   外观篇   由上表可以看出剃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刊,外观看起来会更加饱满一些雹携海。   对于宝马X1和奥迪Q3弗倾,都定位于紧凑级SUV瑟,又有相仿的定价区间痘,无疑让这两款车成为了PK车型岁刹靠,经过仔细挑讶筛铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅合奋,整个前脸攻击性十足骋煤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多词苇烘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯世,并且配有自动清洗功能刚吝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慑河矢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯动掇脯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谅侥,所以整个车身看起来十分修长抠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墙狡悍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圃匡督,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格付单虑,看起来略显敦实反奠纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滔绢册,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹈矫七,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悔磊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雄浩、动感和实用等特点护激,所以在中国有着不少的“粉丝”圭。如今磨烩,第三代飞度已经在日本上市疾,而不久也会顺理成章地引入国产祟林巩,全新车型是否能够保持老款车型的优点箱烧妻,并且更上层楼呢彼怀?今天钳监,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲砂骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赁迸窗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朽蚂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊丰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般槽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旁。当然叮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胖螺,左右两侧都是封死的偷抖,目的是让新飞度更加的有型白。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翠酵掸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炊奸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型襄,日本人称其为“1BOX”巧,发动机舱十分短信弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歌迫:机械占用空间最小化凭干起,乘客空间最大化)分悍獭,车身长度更多为乘客所使用贿掠对。但与上代车型不同的是袭赂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗努。   在车尾的设计中唾边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孩,此外筋沮深,尾灯向上伸展秘,经后风挡两侧直到车顶改,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛誓懒。在1.3L和1.5L车型方面膏森既,车顶处有一个小鸭尾造型湾培拇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乖嫌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痘仓。   新飞度好看吗醛?也许这并不是一个好问题浪矫醚,因为审美本来就没有统一的答案上逝岁。不过可以看到的是谎缴,新飞度的外观更阳刚沟剃,更加运动化啦祷年,也更自信了剧梢卷,同时在内饰方面也走向了成熟竞。做个比喻吧副策,第一代飞度好像是一位高中学生妹蘑钞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娘刊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轿,慢慢褪去了学生时代的青涩郝鹿,变得精力充沛馅埃、充满自信半衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胖墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐娜迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛帮逛,它看起来依旧如此的适合年轻人巩。没错揽,搭载着一车的新技术之后贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匣绞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单。于是当新车到来的时候姓卞笆,你一定和我一样对它充满了兴趣龟蕉。这是最年轻的凯迪拉克健、最小的凯迪拉克齐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆喷? ● 外观造型胆舅猴:钻石切割风格依旧灭瓢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆、2013德国红点设计大奖徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彩抹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式驶贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵恃身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推拐拉,只是这回锻昆钢,ATS是完全原创的作品铆屏懒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹬,轴距仅有2775mm市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挝殴俄,而国内我们则把它当成中型车薯,和宝马3系标准轴距版划、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺仑搅,并比它们都要更小一些绦割。   前脸的造型相当干练新锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张略罐笆,而是被很好的控制在一个合理大小上檄霉报,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灿帘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐陇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矮。出于空气动力学考虑可景晃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凑畏桥,当车速高于60km/h时唾匙拔,前进气格栅会自动关闭巳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褥倒功,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入谓仑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懊禄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绷阔,并带有远近光灯智能切换功能晌伯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计到,快速亮起乘图珐,缓速熄灭的设定很显档次篓。再往下看浩,闪电式日间行车灯势航、大灯清洗脾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆将。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要其,亦或是造型需求恋,感性的来说典,可以视其为向着传统美系性能车致敬通舱奋。身处车内并叛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩势弛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱蔡菱。   ATS是一款后驱车锑枚垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讳:50董甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栓媒,贯穿车体的俯冲式腰线贡邪菲、短前悬痛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓舰绘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胚。而在规格方面心桐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚翁,前胎尺寸为225/40 R18梁,后胎尺寸则为255/35 R18探蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荤授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熔久,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晤饭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暇彼煞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钎爆,至于设计师是否真有此意克菩,倒还真无从揣测棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨,实际上开仓咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖维。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜悸,由此带来了不错的视觉冲击感吩落,给后车以足够的心理压力伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付咸拳凤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕊非,至于3.6L V6车型何时会引进寝奠,官方暂时还没有表态苔,而是否会有V系列性能车型的推出梳农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定空。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪夯,虽然它是一款两厢车嘎畴庆,但当时也没阻止消费者对它的热爱庆称顶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型心避为,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔚担,两厢车朗行也就顺势推出是锚,可上海大众并不为此满意飘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还娥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫写,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亩嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型答品羞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舰凉揭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佃错,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悲欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皮频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酸捆榔,这款引擎具有全铝轻量化的设计糖宛,对于减重以及散热都有进一步提升榔慰编,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绘泛瀑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烂密,参数上的差别却没有这些技术来的明显苟氨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔽铂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁白构,高尔夫在这里就比较有优势了乌哼,采用了四连杆独立悬架筋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诧芬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炯赐贩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戌靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢女关炭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搭响诧,看看它的实力到底如何描蘑。 定位及对手分析秃:瑞虎5定位高于瑞虎措,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5何,定位要高于瑞虎车型躺,预售价在10~15万元左右牛蹋呵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扭酶嚎。定位的提升褪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驮猛绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倪鲤粗。 【左上妙火茫:瑞虎5;右上肆矫:哈弗H6;左下痛矛:全球鹰GX7;右下溅乱拖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦贝兢,目前市面上的哈弗H6管郡履、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔼恒归,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键没童比。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疼捍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钵谰炬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何效室?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荷煞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惨苇称。 三款车型具体型号及价格参见下表藤颓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显携,GLI是其中相对惹眼的一个淘盲,蜂窝状中网设计和GLI标识项肚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来携晌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒂瞬茄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戏菲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外发,另外两款车型都采用卤素光源现翠。 车尾部三车间的区别更邢浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裴迹亢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆式吞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎科忙皆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镶,侧重舒适性和耐用性修。   内饰方面五馈枪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斤氏膏。三款车无论是在方向盘承、排挡杆底座还是座椅上扇汇讥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盘蔑描。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雹谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候笨幸青,奔驰就打出了“汽车发明者卤能,再次发明汽车”险,对于前半句俄粪,你应该可以了解哀系亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膳。但是后半句是不是有些困惑呢龄灰馆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话告。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼距枪,全球订单销量迅速上升毕摆币,国内订车也需要很长时间沦祷眉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闹线。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沽襄?除了进行试驾体验之外炊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岛客嚷,相信看完这篇文章之后蝗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酱。   之前话,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细到洼,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪桨炔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墩署场,属于入门级别车型匿孩,排量为3.0T既,售价区间为届闻:124.8-141.8万元之间岗沉,只有两款车型可选钱蚊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T康梨惯,售价区间为179.1-204.8万元沫陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹈馅攫。   对于汽车厂家而言廓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颇独,无论是从设计瓮侗徒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李趣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贡赫肃,并不是要面面俱到的去介绍趣髓,如果这样的话娟,几大篇也不会介绍全谈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外填矗疟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仑。   对于外观斜封栏,依旧是那句话耪:仁者见仁扭怕,智者见智山改透,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汀那妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅没妨、冷峻的态度寥澈岭。如果非要比拼的话斑,那么最能体现科技的还是大灯的设计点显。如果没有奔驰的奋起直追惯泛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崎斗,但现在我想应该不会了毛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向七晒箔,所以从侧面看起来就更明显了偿虫时,奔驰依旧是将优雅做到极致按常,而奥迪A8L的车身线条并不明显坟,前后比例也是十分协调赋,整体表现的是一种中性美褐炮碍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妙,最能体现出美好一面的就是细节的处理毖仆纪。比如窗汀鲤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赶,只有在R挡的时候才会开启邓江母,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萎蔡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奇,当然这也没有异议羔,但是和奔驰S级对比之后噶械矗,就能体现细节上的不足了收,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裳。   本文导航毋烩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚念、G群册、QX脚催惧、FX诲琴、EX吕匣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谋簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现然特,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藕戳,趁着2013年的尾巴烷啪凌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe试篓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泄龚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莽矫,提高车型动力凤弄叮,一方面也使车身稳定性得以提高弥紊迸。2850mm的轴距虽然没有变化持,但是空间分配上筹晾辈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘲。   前脸整体看上去十分圆润饱满水粒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孝修,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贾锨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸工筐,L型大灯像两双飞翔的翅膀骏古哇,随着车子的启动剁烽,展翅上扬骄。不过这款车的前脸上箱敲杀,我们并没有发现雾灯的身影绰。   与前脸一样勉裳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒末价,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睹抄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉两,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力江兼柿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炬僳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面化态,博得了不少的关注抹绿乓。大家这么关注它肯定是有理由的丁,名图定位于索纳塔8代之下罗守窖、朗动之上祟,依靠丰富的配置捞、合理的空间和稳重的外观内饰峭刻,实实在在地填补了中间的空缺涤亥。据了解檬,名图上市后将会有8个车型络,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型班?曝光北京现代名图详细配置)夸手。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抡巷赡,1.8L自动DLX胁阀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丘寂抚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸疯梁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近薄丸劳,启辰R50X为8.28万太缴,MG3 Xross的售价为8.47万元划卜。按照车型划分来说卡停蝗,启辰R50X属于紧凑型跨界车粒艘,MG3 Xross属于小型跨界车柯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势付。但在外观方面蜜保,MG3 Xross比启辰更都市厦冀郝、更适合年轻消费者靛础。   启辰R50X   外观方面彩诉蓝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驳攀。由于增加外观套件购赔,尺寸自然会比R50有所增加糕,不过也仅限于外观上欺,轴距依旧为R50的2600mm岗海链,同级车型中算是比较出色的数据蟹轿亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耽锭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在独涉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贯箩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忙搔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捷。   侧面变化不大奶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗅。典型的跨界车必备配置行李架珐撬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胶哗蠢,有了它的陪伴盟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拈。看似设计复杂的尾灯撕拍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吹,也正是它的出现累深,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挺龄虫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辨,虽然MG3 Xross的售价更高弛,但在配置上却没有太大优势醋封篡。启辰R50X中装备的倒车雷达刺霸嫁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叔搓捎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概淌悲,同时对关注度和销量也有较大的影响霉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟签,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钉凤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好加露痪。另外匹傻丰,天窗也是大家乐意看到的配置椒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科腺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫌布胎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畔按文。三点式倒车雷达吃堂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慌,也让尾部的整体感表现更佳献。   本文导航茸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车行塑?”每个人都会在心里问这个问题修。它是个新来的家伙茨撵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌。“这不就是3系的Coupe版本吗馆?”有人一语中的胎。故事讲到这里似乎就可以结束了凯谜,但事情真的这么简单吗寝溶?当然不绕贝陛。在真正去驾驶一辆宝马之前录,我们无法给它下定论梯。于是问题变成了筷:“4系是一辆什么样的车膝?”   几个小时前(11月12日晚)脐剔罢,4系刚刚在国内上市栖太封,售价59.6-73万元吝乏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人创,但不管你是不是4系的潜在买家屠舌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勃犀。因此枯,我们为什么不暂且抛开一切杂念撬,而单单去欣赏这辆车呢韭楼?   ●外观锌添:若要欣赏搞卡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line樊,中国官方名称435i 豪华设计套装棉。仅从外观来看端伟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岔倡。原因很简单屉,它的确太像3系了拧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谦肉,4系如此像3系(F30)到疾顺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壤。大家难免会因此而看轻它缓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受舒。再瞧瞧6系翔瞥,虽然与5系和7系的关系不一般输,但它显然幸运得多履灰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滥敛鹊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秸,即便这辆车没有装备M套件具,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泌颧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烂鸿,从这个角度看蛊铜,再也没有人会说这是一台3系了级贫暖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上覆彪,易成为人们眼球的聚焦点腾辖,有些喧宾夺主的意思裳怕控。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊镀穿。不过轮胎的配备让人不免有些失望措品,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巳,对于435i这种动力配置来说虐翱梁,225mm的轮胎确实有些太窄了偷彩灸。   从车头到车尾椽,你的心情会越来越好拷任保,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褐赖。细看尾灯造型拆丛,它更扁更犀利坝昧厘,与3系有了细微的差别戈萎,配合流畅的线条袜屉倍,再没有旁枝末节尚捂,给人赏心悦目的视觉享受咎膳啦。   ●内饰涉稀伎:领导惰瓜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窝表? ? ?   4系的内饰应了那句老话诚:“以不变应万变”齐郸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缕陶。为什么这么说肝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睬松。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散貌惨,如果真的会有人选择这款设计套装定伯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷射,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赂扦峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘同,或从未关注过的豪华品牌败翔屏。在它们身上驹诵,有你难以发现的豪华品质淋,也有能够让你折服的豪华配置伶橡替,总之仿蠢,在选车的过程中采绩,尽量不要做的太绝帛型,因为买车不是跟着别人的感觉走小揉广,选到自己合适的才最重要旗搏萎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴,又考验耐性的工作雹。往往在某一个时段有一丝懈捣尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭堡骨。网上车市最新推出的《抉择》栏目协膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀,做出全面的分析与指导辱舞校,以同级同价刊裴好、同价不同级等角度出发冒,全方位给您最全面的购车支持献。   X是一个颇具神秘感的字母社,我们经澈郏可以在电影中看到这个字母的出现囊,往往能与这个字母挂钩的人物氛瓢峨,若不是什么超级英雄克衬刺,就一定是罪大恶极的反面人物晌屡亨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驼拟楞。由于种种原因嗡敝染,这些汽车界的X-man无法全部到陈牧皇馈,而今天出场的这三位荒膜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钾疽插。   两款日系一款美系蹲,这样的搭配或许有些欺负人棋桂心,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人橙绿喝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劝丘纠。作为ABB之外的豪华品牌你式薪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勉摔,都在顶着巨大的压力在中国生存者眷币掏。当然翁世隙,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞥稗,这与进入中国市场的时间料骏、推广力度死醚导、价格等多方面因素都有这直接原因团缓。SRX攻垂亲、RDX和RX逞斜,既是同时拥有X标签的SUV车型钡碘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母希型,这样的巧合其实并不常见嫡,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣孝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靖捣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜜繁十,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代具,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拔泻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擒,将其取代的是刚中有柔歪寐,粗犷与细腻的结合体掠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱场。   本文导航通:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桃,很多汽车厂商都为国人做出改变寥澜膝,纷纷推出加长版轿车呻荡童,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骂沉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵将咐称。新车在天籁的基础上加长了135mm和勺惹,但它真的只有加长这么简单吗娩然?显然不是房乔抛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭看啡,新车定位要高于普通天籁钞集、迈腾雅阁等车型泡旅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柿,与之前换汤不换药的公爵版相比钉耻吩,全新车型有着非常大的改变渐箔藩,它注重车内空间辅培,更注重后排的豪华感受钙戌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拳,主要竞争对手为丰田皇冠忙访、马自达929等车型佳蓄。公爵自1960年以来共推出过10代车型钉。之后公爵被日产FUGA所取代干郡汀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谅莲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溜兔紊,新公爵版的车身长度完全领先于对手目,并且在轴距方面寞,全新公爵版也击败了其他金正对手晃秃。在车身尺寸方面检,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筐睹镶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恢扦犁。   新车的前保险杠经过了重新设计介贤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铜插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惺懊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挠卑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伦辛扦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恭。但全新外观并没有显得笨拙板布暖,相反侧面线条看上去更显硬朗撂,同时还提升了豪华感桅。17寸轮毂采用了全新造型遂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丰垄五。   同时新车的尾部也经过重新设计郴倾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锯莫,让人心里觉得踏实赂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中室奠帛,这也是日系豪华车惯用的设计手法绰骏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沪创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肖陕康。   本文导航莱鲜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茫附。不久前钎饥,哈弗H6推出升级版私结炼,现代ix35也完成了小改款惦,今天我们就将这两台车拿出来比一比俗夯,看看在汽车领域内惺干莽,中韩的差距是像国足那样不争气甲北敬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冒操。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氏驴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大价,而且发动机的选择也更多到,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丰砍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦免。售价方面两车差别较大怪磺,这一点也一直是自主品牌的优势所在肚伸仁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梁汇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抵肝赁。   外观昂氏平:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堂,比较明显的是在车头锯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芭,另外在车头下部进气格栅倍杭尽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜凯摔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桅,不过因为仅有三款1.5T车型鄙冻,因此他并不是今天的主角舍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啡懦寺:第八代索纳塔)巴氮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颠:全新胜达)吾吝恳,两者在ix35身上很好的结合在了一起喀腾,看起来既有轿车的美感钙,又不失SUV硬朗的气质洼。 外观配置对比股怠挛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悔港,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俩,优惠后的成交价在15.84万元左右撼丘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滤,因此我们拿出这两台车作对比铝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吩心鹤,除了天窗棺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掏峰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纽。   车身颜色骚斗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹沤帮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东漓,多了一个闪铜颜色的选择浦。哈弗H6颜色也足够丰富培,平日最常见的白窗蜜、黑皖筷拓、灰商哆偶、银都具备偿碎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壬舜,基本足够满足消费者对颜色的需求孝滑。   外观小结晴巧慷:   外观方面我认为两辆车都很耐看碑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笔嗡昏,因此更显时尚问田、硬朗蜡尘皇。哈弗H6外观也很不错氢,可以给人非常沉稳踏实的安全感儡睫老,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绊,外观就更不输给现代ix35了谰哆。更喜欢哪一款见仁见智澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比归抽。   >>>慎防购车陷阱扦龟骄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舷享翻?当然是因为它空间够大瞳答,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因票半。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢硼雄挝?或者说什么样的MPV算好氦敖挂?多大算大讽匹驼?今天廉帆,我就从一个汽车网站编辑的角度誊,跟大家分享一下我的标准和看法徘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现确。   在我看来颓倍齐,对于一款7座MPV来说坏孝吾。大家应该首先关注它的乘坐空间匆庆从,特别是第三排乘客的乘坐空间航。因为以我的经验吮烙琅,7座车型中叮纽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻官如。要不就是顶腿暖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剐。所以在选车时橡靶辛,这一点大家要尤为注意俺廉,否则第三排用不上谷搐屎,倒不如少花钱买辆5座车类,平时还不用拉着那么多空座椅耗油示幂肖。   第二个关注点是后备厢戏祷锻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芬。很多7座车型在展开第三排座椅时踌凶,后备厢连放个包都费劲了姬握谐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寂镀,有可能一点行李都没有吗楷迫?所以这一点纱,大家在选车的时候也要注意倡。   第三点是便利性葛空伙,这个除了日常的储物空间外胖柑,还包括第二排上下车的便利性孙敝、进入第三排的方便程度等社。对于7座MPV车主来说惰姜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚂狭勿。一般来说前排往往是孩子爸妈雄涩晌,而后两排则是父母和孩子度孪,可以说是老的老桃、小的形亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幂。   开头长了点恕,主要是跟大家分享一些经验藉,下面我们进入夏朗评测苇饭黑,看看它的表现如何梳杆荡。按照刚才说的纫褐梦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁拜瘸。至于外观妥、内饰蹄篮兰、动力等翻肩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祭,我们稍后再谈裙骑。   ●乘坐空间凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壳惫答,一辆7座MPV碴,前两排的空间肯定是没问题的划铅双。比如我身高175cm镣锰奢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕输辑烧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm测巫,靠背的角度也可以调整30°左右朴。前者很重要肉弟,可滑动的范围越大信扭,和第三排相互迁就的能力也就越强闲订。   从上面的体验来看蔼边,至少从腿部空间方面来讲唱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客会夏鸥,而且进入第三排也并不是很困难窝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm星,几乎领先于所有的同级别对手降,所以相应的词,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琅。另外有一点大家很容易忽视的是诞捌韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悉绒拔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凑滥,而较窄的第三排(受后轮朔禽、后悬架影响)则只乘坐两人膳。   与夏朗相比诗擒斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式填岁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胶杠崩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唇闭烤,满载时第三排的舒适性可以想象屡度,一定好不到哪去电。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饶都,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坦卤川,而且五个座椅都是三点式安全带邵捞氖,都配有头枕飘款,这也是其他车型都不能比拟的一点赂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氨卿虐,比如长辈腿脚不方便进第三排碘,那你大可以将儿童座椅装到第三排酶骏碴,这个很多对手真没有县。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叼空墩,到2013年11月新车上市取痹忻,短短4年里列烘,观致汽车为世界带来了太多惊喜漆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妥檄。新车迟迟不上市适,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口套。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开认歇屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哗殿。是骡子是马嗓伺卸,终究得拉出来溜溜卞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品璃,到底有没有想象中的那么优秀壬版?趁着这次的试驾活动剐,必须让各位清楚的了解真相词。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吴颊?这是个很敏感的话题咎颁,却在任何一个场合都不得不提工刷入。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比说,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羔惊旦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顷,而非决策权渗透咆涕侍,这个是一个需要十分明确的概念恨。   综合来说躺睛,您只需要知道送:它是一家合资公司红,也是一个中国品牌客如盘,但是它的发展不受制于任何人色贩房, 并拥有独立的卡龄钒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诵,制造的也是全新的瓜脯仇、面向国际化市场的高品质原创产品妓烧懂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠持,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖卜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹄,前者曾是大众集团高管寇,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾疚。所以在观致3的外观造型上股芬俩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囱甸淮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谁奢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔚队桐,车身尺寸敖复娄、腰线的丰富程度等担,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曹肛。如果一定要说有什么特点的话身,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杀讣。   不过钉翠,若是细细揣摩这款新车旅唯娶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妮。而由法雷奥代工的前大灯叼扒烯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胃嗜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亮握粗,如果您愿意再多支付一些费用且,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沉琳躲、大灯自适应开启及清洗等配置曝娟椭。   除了前大灯内的LED转向灯之外汕趣,后视镜上同样布置了LED转向灯藩抬,只是LED二极管贴片的间距有些过大煽,点亮之后似乎缺少那么点感觉该察,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪,表示会很快对这种设计进行改进士。而后视镜的特点是宽度很大裸舅,可视面积优秀救柑醚,并带有电加热功能柿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舰庇,无论是大灯师慌、尾灯组布局鹅,还是倒车雷达的探头布置等等士薄淌。而很多时候变,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的江,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滴,设计师的固执被得到了采纳蟹。   有一个很好的例子来阐述这种情况敝绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劣辨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯露,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衫卷。用厂家工作人员的话来说拆懦澳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妓墒涣,必须成双拱勺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酪刮喘:LED光源+导光条胃、双倒车灯痢杀哇、双后雾灯疆卷,灯组的供应商仍为法雷奥汕暖长。   尾灯组本身的效果相当漂亮寿闷伞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆凳寸,但不得不承认的是履订寡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糜貉。双边双出式排气管蒂慧梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烙谁簿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贺钮推。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怠撩庭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诫架,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佩辅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砂。轮胎方面观致3也是十分的给力臣恐椭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楼离,因此马牌就成为了唯一的选择轨讨,对于消费者而言自然是件好事秤翻幻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎量险,这款产品显然更注重驾驶舒适性深,但规格上似乎不那么亲民懒谦弹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捻看,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墓扰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疚惺蹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馅戚,虽然市面上可选择的车型非常多臀轮,但是想要在其中选择出一款空间够大捞吹寞,配置也不能太差的车型袭韦李,着实有一番困难竭。近期我正在为选车而烦恼苏菠怯,裸车预算在10万元上下录,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚼,所以对空间的需求比较大茧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禾,今天枷共天,我们就在这两者之间犁,来一场空间的较量阔。   飞度共有5款车型靡钱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间假讨偶,骊威共有8款车型篮菇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杜。此次对比文章中抡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弘挛扣,两者指导价分别为10.42万和10.58万登,并且在上海都有一定幅度的优惠绦煞奠,实际售价两车差异不大溪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晨陵室:飞度时尚运动故搞,骊威中规中矩蔡恭肃。   在外观造型上屏呵斡,飞度外观饱满捍党鲍,硕大的前大灯谅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿梳,不过现款的外形并不显落伍宛缎。骊威的前脸进行了重新设计钢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翱,不过整体造型依然中规中矩钞抚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寥嘎建,飞度长宽高三维尺寸分别为武垮:3900×1695×1525mm盖懊苍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陶芦,轴距为2600mm侗邢匆,从数据上看萄,骊威具有绝对的优势攫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疗拷稀,请继续看下文睦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂日,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佃另烹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎相阑实,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毕桔。另外犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仙亩蠢,飞度为前后盘式假,而骊威为前盘后鼓改藕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹊行,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呜,对提高倒车的安全性也会有所帮助荒狮。相比之下诡加,同价位的飞度没有此配置疵,有些遗憾瘫。两车都配备有倚饭耄控钥匙翔门轰,飞度将胰蹋控按钮集成在两把钥匙上赫,而骊威的伊装侠控器与钥匙相互独立水惧郝,而且仅提供一个叶粒控器虎,不过两车都装备发动机电子防盗系统紊佰涤。" "  现在出现了一个有意思的局面锤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殴旁,而且还有像大众汽车那样橡弥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迸癸,在大众汽车之后携,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍截,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秽上冬。下面我们就来一起看一看这款车据顷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狸布菠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗按背?不得不说广售墓,从外观上来讲按,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刮,购买它的人们柑,更多是在预算有限的情况下追求实用性祭白,谈不上什么审美喜好靠。而全新爱丽舍的外观设计全,明显向前跨越了一大步藕镭南。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奈匣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敝膝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姜社毕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捅使犀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盎家稿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酮。这很符合中国老百姓的用车需求畔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽,注重舒适性腿,但行车噪音比较大撵介。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挤兄连,除此之外虐了,车外再没有开启的地方晌佛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桓纶票。除此之外沉篙吝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夺,属于全新爱丽舍的卖点所在恭舵。   本文导航握:" "  一直以来勃协皇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冒么、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁既储,但始终让人觉得有些激情不足菏,与犀利的外观不太相符探效。日前龚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腐牌拷,传动升级为6前速自动变速箱禄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫁,提升了该车型的整体素质率汐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膏修,在外观内饰方面变化并不是特别大毕遁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篡激靶,新款MG5 1.5T也不例外匠文堪。如果说红线彰显了运动气质武箱详,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窃。   新款车的侧面造型与之前没有变化辽,作为强调运动的1.5T车型筋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果室拌得。车尾的变化也不多辱脆黄,远观基本上发现不了变化所在才哀。   本文导航底:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挪,而在中国市衬豢步ぁ,两者的竞争更是激烈栖嫌,A4L一直在销量上处于领先地位潭椿,但宝马必然不会轻易言败罢堆,所以我们看到了宝马316i的上市概瞄碾,其价格下探到30万以内脑垦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的块,豪华品牌迸、售价30万内篓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足臼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钩协。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呜捅,还有手动与自动可押兔搪濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据轻力遁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秽氦,并且我们看到官方定价方面潍,316i进取型甚至还要便宜8000元挽,不管你是不是“壕”讲坏澳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戎恼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翰换,在大部分城市碴雀戳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泞型,所以过多的点评话语我就不多说了复结,谁更好看都是自在人心的事痢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心使,但是小编还是要尽到自己的职责另笛盘,必要的展示必须得有朵危,下面就看看两车的车头正面大图对比锯耽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯村,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吴窝等。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型精丝七,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm希僳疼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了版,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果描,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秃祈灿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了软沟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)段,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葡全故,不过这都是个人审美的问题了疏烁,整体两车的外观设计还是在一个水准上偏。   轮毂上母手褐,两款车作为车系入门版车型究,都使用了16寸轮毂厕臣判,尺寸相比各自中高配车型是小了些排嫂浚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粟糕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次汰褂,并且在胎面宽度上比316i更优幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绘弄,用一款中级车以较高的姿态切入市吵怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吧,按部就班的推出了中级车GA5惹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醒,而随着国内SUV市场的井喷裙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绊。   好的产品才能抓住消费者申七,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吭拖瓷。在今天试驾的这款GS5身上贯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叼岔膏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屉鲍娇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢动屉潞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盼文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垂拉,看上去却十分洋气旦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惯、1854巴、1680毫米煎吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间举萄,这也是国人喜闻乐见的烈降。   车头的设计略显凶悍度悔,设计师称设计思路来源于雪豹呜米。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计海忻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轨难伶。前大灯采用了透镜式的设计藉泥燃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扣疏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桶,这个考虑绝对够实在里。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咖粪翘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果布岗伶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视现蠢楞。   在轮胎方面胯才世,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僻缄十,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎别。轮毂的造型十分普通辰换涸,只能说看上去很顺眼比较实用吧缮炬窍。   尾部有一个明显的掀背设计迹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律。尾灯采用了主流的LDE设计嫩蕊,搭配大尺寸的高位刹车灯草得删,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缺雹,辨识度也更高恼撅辟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽饯蹭?是豪华奢侈的奔驰S级姥,还是“上天入地”的路虎揽胜吭,亦或是驰骋四海的保时捷911苔?对这一价位的车型来说舅瞪悍,什么才是决定性的购买因素烈沃?是配置还是性能攘剖涧?车型对这一价位来说到底有多重要箍禾?要回答这些问题当然还需要专业的解答茄。今天搬挝先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级请、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羔场,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版降髓拎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车确持虑。非土豪们即慕,退散~   由于有200万元这个限制粹恼腹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炬揣授,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盗倍胺,但市场有20万左右的加价栏局,且并无现车冈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糙,这款车终于摆脱加价领,进入平价销售阶段粉们,当然能否买到现车就看各位的运气了戊彪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腥圣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呜磊,但跑车的身份无疑是最拉风的小入。   尺寸上实在没什么可比性层,加长S级无疑是其中最占长度优势的誊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乔谋,跟标轴S级还真有一拼冀,巨大的高度也傲视群雄谅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陪。最后我想说的是酵点菊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了那汹瓣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穆蔬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巴,公平起见还得排除车重因素鼻烂。别看S级一副身宽体胖的感觉新,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课辞蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捎静,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开许,别吓坏了后座的VIP违集田。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眉唇插,但也确实相当可观了竭,不过由于这款引擎还是有一定年头的釜寿嗅,其276kW的最大功率是三款车里最低的趁富。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琼咀虏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嵌改。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁奠。不过写到这儿我很想问一句彭点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翰盘,就能成就今天的丰功伟业钝醛茹,是这样吗损枪拓?就算这不是一个伪命题挺购,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件似司碍。那么昆讥,历史能代表什么江斑棺?之前厩图虽,我肤浅地认为吗蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边途,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剔鹃徘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碱阮。 ●何为中国专属埂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桶断:S400L两款康会、S400L混合动力一款拔败、S500L一款芒暑。相比世界范围内的S级卷康持,这些车型有三大特点抱沫泄:全部为长轴距版晃琳吝、全部为汽油车朵、S400L两款车型为中国专属溶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兑炒可、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寡辅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抢骸仆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迟。因此宦,中国专属的S400L与它们相比诺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机米。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诫。我们已领略过S500L的魅力咎闭伙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拧。   ●外型舅涧匪:更长械滑固、更宽涣当、更高骡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臼帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祷,尺寸上项筷,它比上一代车型更大躬倪,轴距则保持不变白。从数据上看尚隋禽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑渴荽Α,但落实到实际的视觉效果滴老暖,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞘。相反经挪桂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萌幂局、霸气很多顺疆蚊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哼集,根据车辆配置的不同丁乐认,全车使用的LED数量有所不同貌煽。我们不知道具体车型的LED数量裁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的本,它足够惊人督浩失。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噬寺、中国市撤搴狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涉。对于中国人来说菊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发善纹揪,中国人将有更多合适的车型可以选择盘叙。同时悲犯,市场竞争日趋激烈捐冬,汽车售价降低休、经销商服务更好末棘敛。   作为目前全系的入门级车型看刹偷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铃脚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缕八,但实用性配置的减少将直接影响日常使用切。对于S级来说禽,无钥匙进入功能十分重要举鼎,没有它菱哀,许多车主会无法接受储侈。   如许多人看到的一样钩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昏。在奔驰车上蝎嗽,总有许多你也许永远也发现不了的配置坪搁顿,它们中许多都与安全相关嫡。比如S级全系标配的自适应制动灯巷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尼亭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磕拨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故继融炊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陆,什么是MPV车型侨且?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影险,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裳精,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉熊屠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型委疙露。是MPV删怀?是轿车奔蒜穿?还是旅行车新?这看起来确实是个很有难度的课题郎沙碗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狠曝奥。   当然这次大家不用只听我的一面之词孰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岗,而且他们一个是马自达5车主处怖,另一个是沃尔沃V60的准车主节逞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讹冀芦。   首先登场的是胡正暘庇,大家一定不陌生叔,他是我们汽车之家评测团队的成员难椿,今年27岁项隘,算是个文艺小青年铝,热爱生活焊互,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攀烈,刚刚新婚不久涪熬,正是对未来充满希望与热情的时候茅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动补些雷,如果家中添丁的话阔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哼结澈。   杰德测试车刚刚来到编辑部盾激,胡正暘就迫不及待的去体验了律,据他所说抬刹卡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乱桓蓉,属于一见钟情痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看新,杰德都和V60差不多绕量,是辆旅行版轿车的样子公。   当然外形只是一方面汝湘揭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱惕午,特别是第三排座椅擒茫。实际体验了一下芯,将第二排座椅滑动到最前面的位置闯短砰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恼,头部也有四指空间粳七马。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单费揪什,之前的文章中我们也有过介绍体呜拉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炕瓜醒。   更多精彩视频鲁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琳卜篓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间协量楷,表现基本上与V60相当汹挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刨讹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滩,在放倒第三排座椅的情况下秸,用同样的一些物品存放来对比阀念,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邓巍羡,而如果使用上第三排座椅炬客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狸己杆。   胡正暘对于杰德的看法矛腺两:   首先杰德样子很好看顾岸,够时尚骇诧,年轻人都会喜欢擦。另外媳恰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伶,但是内部空间利用率更高扭据寝,实际空间体验也让人很满意搽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间解,这点非常不错柬鞘邻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簇锰。   不过它有个问题壤镣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻挽粪,只适合短途出行蒜溯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穿翻,如果需要经常外出长途旅行的话礁,5座版车型更合适酪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潞踢摄。近期戌膘,2014款雷克萨斯GX400推出市惩碧亍,作为小改款车型莱市酸,此次推出的新车在外观方面做了改动咐纯恍,同时在配置上也有一定程度的提升釜,动力则保持不变冲焕,售价方面与老款车型保持一致陛拾秤,提升了新车的整体竞争能力咳催共。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淌、308爽、408俺慌贿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞘挞,现在又来个301寇,不要说是消费者竭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饶贡倪。这就是紧凑型车市晨蹦媲帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孔掀枪。东风标致301矛头直指桑塔纳铰檄、捷达和昕锐连固水,我闻到了火药味肃旦茎。   11月19日上市侣发怂,预计售价9-11万答汞,与雪铁龙爱丽舍同平台静,只有1.6L一个排量啊,变速箱有5速手动和4速自动可选搐。以上这些是东风标致301的一些基本资料搐妥咯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望列碑矢,因此从很早开始便陆续放出各种消息淖释,以增加关注度低坑膳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怒,为全系顶配函。咱们从标致301的身世说起袄房裂,先把头绪给理清了乓鲤顽。   ● 东风标致301是辆什么车橙?   听到301这个名字雾焚,大家都能知道拢赂阮,这是标致的“3系列”丘绢僳,但307篓诲、308听过酪垂词,301却是第一次听说室芍能。其实301的身份一点儿也不神秘啼,大家都记得富康吧射?富康是雪铁龙ZX守瞬戊,后来在中国改款改名怒,叫爱丽舍鼻傅挽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”春察,这是它的第二代产品艰埠受,而301勾抨,就是标致版本的全新爱丽舍里皋,它们全都是一家人虹讽禾。   对于大陆市场来说狮能,标致301是张新面孔雄胸凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市记软,之后陆续在阿尔及利亚珊腹孔、俄罗斯等许多国家上市化。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雌,同时损棉姐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泥。它将被销售至世界各地谭丘染,成为一款全球化的车型狼迹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缸沟噶,标致301的外观乍看上去没有什么特点另投歌。你可以猜到这款车的定位了私,30岁上下舷毒缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抖。   其实301长得有那么一点像508汲,这是很正常的票尸纷,毕竟出自一家门屉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通十毛。要让更多人接受肋修困,太个性肯定是不行的肯浆廊,所以这个设计思路挺好坤,也应该挺对中国人的胃口埔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型许凳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢、捷达壬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm届,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苔旦蜂。不过它的备胎又回归了185mm寞隋挞,而且薪,可能是出于成本控制等原因品乳叔,备胎使用了不同品牌的轮胎泰城。   我个人不太喜欢标致301的尾部师伐,总感觉哪里别扭鳞搓切,也许将来出个两厢版会更好看枷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怪馈伎,而且中高配车型都有溉惦,比对手厚道首誊埔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足川,温度适中邪蹄拎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惦丸什,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡概灸,他们不仅发明了西餐餐具檄缮胚:叉子罢妊,还孕育了诸多跑车品牌锯,比如黎焕:玛莎拉蒂陶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疤颁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谐纹。   ●外观缺沤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘲穗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮饯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹硕快,它们都是标准的行政级豪华车鬼,有着一副不苟言笑的严肃表情乾,外观线条规整檬,那种气场让人敬畏狡蹈廓。   而玛莎拉蒂总裁则不然寡幌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳞冲割,但气质却截然相反限蓝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸡算,标志性的大嘴咄咄逼人裸杆策,意大利人对于设计确实有自己的卓见仍。   如果将总裁与同级别对手放在一起氢赴毯,它无疑是最夸张妒、最具美感的缸邵稳。这的确也与细分定位有关系迪葱蔚,奥迪A8堕兜、宝马7系这些德系豪华车都以低调具飘敬、沉稳为不变的设计主线笑虱什,更多的在表达权利纬瓶翅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伐汹。而意大利人则不然非哗棠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惨,即便是这样一款行政豪华轿车尖,依旧坚持了张扬的风格搞面念。   这是我第一次见到新总裁的实车汉,它确实比老款要漂亮口绿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篡,而新款前脸带来的侵略性更具气质撮桃赁。   车尾相比车头略显内敛江料,双边四出的排气管成为了最大亮点吴椭牧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踩悄廖,聊及为何选择总裁时芭漏,他满脸诚意的跟我说彼署花:“好看!跟找女人一样蓄,好看拓诺摊。”“呵呵佬台,好吧枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聚谴郊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳来是,卡钳由Brembo提供虑嗡,颜色理论上是可以进行选装的奸菊。轮胎为倍耐力P ZERO系列酿呈壕,前轮尺寸为245/40 R20熬哆衬,后轮尺寸为285/35 R20瓦琼蔬。   ●内饰篱:运动豪华是主格调   置身车内小筏襄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呢聊嘉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澈,显得有些过于保守了锑疤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呻辟泡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煎抢。   方向盘直径略大挤,背面配有尺寸硕大的金属拨片白风泻,手感很棒位剐。导航系统为Garmin乌碱敌,7英寸液晶屏尺寸不算大洽胖科,中规中矩韶下剑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敢灭号,已经很少遇到长相令人深刻烦沫村,而且相当满意的车了物撩扦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蘑捅堡,价格低跺,与同级别车型竞争性价比十分突出患。但在长相一直不怎么给力扰申泻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叉彩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勉,不走伪高端路线的致尚XT轻,其动感的造型非常独特杭泡。在我看来埠滑墩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收充,购车群体越发的年轻化脯凌距。   说他年轻匈匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犬亩,这只是时尚的一部分凹魄邓。   前包围的造型充满了视觉张力铂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大款葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茅,显得非常动感台。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苔顶评。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿钨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传估冀技,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痛,这也是在向合资品牌看齐暖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮点。而在车身尺寸上须钢邻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舍勒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侨,与他同级别的对手相比有着明显的优势合困。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卷糠太,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斜叭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点男卸,上窄下宽的造型十分饱满缔娇棺,而且显得更加稳重涉链瓮。尾灯的造型修长湾宪,且正好与车头灯遥相呼应僵其,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桔擎,动感华需肋、年轻墒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倍幻讹,虽然仅有三款车型配备此装置颗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现几列楔,想必也是极为厚道的蚀是。" "  [汽车之家专业评测] 各位好密汕,我是汽车之家刘涛橙怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扔们焊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”干熔。时隔一年后的2009年店陶矛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瑰胶,选择它的原因北,用三个关键因素涵盖卫狗季:“外观内饰漂亮碳谋、静音好辅袒尉、配置高”贸钩膊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敢,作为老款车的车主兴,带着期许踏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歪,有了下面的车评倪泥浅。   注释里被欺:为了方便大家阅读钳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糕防,描述为“新君威”谴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颅些恋,以下各个环节的评价用满分十分制善吮虏,做点评愁。   评分标准斧:   及格炬:6分   表现尚可闯杏梯:7分   表现优秀氦篓:8-9分   表现完美叭茄:10分   外观枪:先天胚子好镭哥,改改更“时髦”   改进评分览:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时博,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计量,应用到了现实量产的车型中椭狄。在当时念怜诵,245mm的胎宽炉搓砂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上华绍,毫无疑问是走在了对手的前面乃。这种先入为主垦皇笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锨尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计化惺,说君威有一副“好相貌”码扫福,我想没人会投反对票很胖磺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邪,18寸的大轮圈不仅保留萎弛精,而且换成了密辐条设计桓,前格栅的修饰娇,在视觉上显得更为立体惋,但就我个人而言更喜欢老款赌袖钨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹄糜。俗话说“7分先天猎罐,3分后天”晶赦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顶,应对国人对“时髦灯具”的要求俩非,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淮,坦率讲趴吮崎,不是我喜欢的风格捂碍,如果换成一辆科迈罗伎,我想我会投赞成票祁艾匠。后尾灯即伎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渴,视觉效果不错缝蟹,灯源亮度不刺眼茧邯搓,亮起时不会让后车问候“家人”琴唐。   内装沽臣韧:对不足进行了优化儡偷零,细节仍留有遗憾   改进评分狸瘁胶:7分   我必须要承认环,我是一个对细节做工异常挑剔的人模惭填。从2009年到2013年床,新君威经历了至少两次改款升级蹿讼裸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凌,仍未得到改进具墓。强迫症对于细节的不足溜,只需一眼就记在心里擒辞联,每天上车看到就会不舒服地。尤其是氮绘,新君威的前排仪表台与座椅之间风,留给司机的跨腿空间并不大起,当你磕到膝盖外侧时儡,你会嘬着牙花子驼嘶鲸,蹦几个“脏字”缄。   聊完了不满爆我澎,我再说说好的地方秀。日常上下车坍伟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里酪骇苇,座椅的“敏感”部位吠,已被我蹂躏的起皮褪、掉渣掣埂恳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结场,视觉上显得极为邋遢诫。此问题焚涝拱,在新款君威上得到了明显的改善娟亨钩,侧翼立起的角度变衅啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像参献,但此问题我跟厂商确认过岛铰,确实为真皮)放,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麻宠土。凭此一项脑沧塘,拉开车门的印象分就能加不少驶粳娶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码,我的老款君威在二手车出售时蔫胖袭,就因为座椅皮面老化的问题倍可皆,被“扣分”授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局很僚,好了许多卤送锻。8英寸盲巧拿、带有触摸功能的中央显示屏赋绷廖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰模,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后端目,在实际操作时显得华而不实诗。多数情况下要调节温度怂,只能用手指去“抹”掂价,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禾,并且无任何的震动回馈提示鼻,行驶中操作不够人性化耐讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颗,相比老款的旋钮控制微茎,视觉上科技感更强飞靖。实际操作时猾具煎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缎抢绕。尽管支持手写功能坟,但表面手写板的面积很泄槿辞印,如果手指较为粗壮偏,表面面积不足以支持对手写区域的要求常宝迷。索性羌毖恃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漓项。   小贴士垮玲煤:针对上述功能的操作“鸡肋”顽垛,我向厂商做过咨询抢。对方最终给出的结论是沧携隧,此功能在研发初期钾哼宏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灰惫,停留在几年前剖陛举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求两僵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铣惮。   仪表盘上的这块儿液晶屏权旦拜,支持多种信息切换查阅累淡,视觉效果自然更时尚轻,也符合当下的硬件的升级进化潮流底。但炯,仅就我个人而言啃,我认为任何一项技术的进步与应用茧肆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叭嘛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菩滥腹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舌睡,所以仪表盘的车速指针峰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豢袜韩,当你想从正常模式切换至电台模式时晦抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牧泥梧,时间大约在2秒左右谜侮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毋孪妮,因为系统的升级编,所以导航从路径开始到定位确认导航怀,逻辑上相比老款车型讲,要合理很多奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肖饺,被彻底改进氯。提个建议蛾,新款对于路径导航的语音提升素,在路径判断时魄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诵割响,如果将“请在下一个路口右转的话术”膊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歇稠背。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呈贺攘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘫无。整体效果革伸镶,高音有提升霖伙姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韶蔫。以往那种“嘣呲剁闪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现了,无法在这套BOSE音响上找到荆辱峦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茶?加长版!与其给那些改装厂提供生意湾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穷书。近日撬咀面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L订缎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偏记清,这款车就要正式发布了康,海外售价14万英镑起餐,约合人民币138万匡块。国内250万以内应该是不要想了聪,土豪们还等什么魄肪阔,赶紧再加价20万下手吧N稹(注释痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弯宿炬,外观上并无过多区别绘赴揽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛾,因为用三个字就能总结硷唤倡:没区别深。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版特链。除了实实在在的空间优势绅脱酚,那种与众不同的气势也是重要因素之一师尽,这种毫无区别的外观辆栏萎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辰苇。   英国人果然内(men)秀(sao)烘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓜稗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅房,改造成了两个相对独立的乘坐区域挛想舍,原本的中间座椅则变身中控台颊铣,提供了空调蓟秸、多媒体呵澳局、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灿怯膏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车场。动力和传动系统方面缄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同加闯。   总结觅:路虎揽胜L目前仅计划在中国夹态、中东地区和北美市场推出佩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皋。另外诧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堪烁,预计广州车展发布侯伎。土豪们继续准备银子吧膜。 免责声明举:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关稳娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实修,对本文以及其中全部或者部分内容朗、文字的真实性冕街、完整性我、及时性本站不作任何保证或承诺扮,请读者仅作参考械谜,并请自行核实相关内容聪伪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相比,那就是新一代天籁·公爵瘁。早在2008年6月沟,东风日产就推出了天籁·公爵吧锚,它的外观熄、配置均有别于天籁其余版本椽勃鞍,更加高端大气上档次饱灯奖。也许它不是最走量的版本喂宫,但绝对是天籁系列的一面旗帜宽婆晒。在让大家久等逾半年后篙,新一代天籁·公爵终于露面日石佛,我们也第一时间对其进行了实拍漏亢参。据悉化,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坦。 『注齿:为方便大家阅读竿,文中天籁·公爵简称公爵版勃洞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盟,时而艳阳高照簇,时而大雨倾盆赶篡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烷另,与身旁碧绿的草地相得益彰实难。我盯着它看了许久庞,心里盘算着抽疾恐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耐?   嗯邻誊,画下草图之前得好好思考这个问题捂措,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心新颁艘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茨,唯独看起来太眼熟及廊,对旗舰来说这可不是好事贩痹,在A6L甚至A4L面前署,A8需要更多长者般的自信咀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸繁蒂:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎,而且线条硬朗到接近于矩形混惹观,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体江拴弧,从前脸横贯而过礁,再加上全新的矩阵式LED大灯突锈杏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棵矾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞,它是A8这次改款最重要的升级之一沮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犯。以前大灯为例令摆烩,分为远光梆添饺、近光狈矢儒、转向/示宽这三组奋,所有光源都由LED组成慌嘘,通过与摄像头锑、夜视系统洗缝毕、导航系统等部件的协作阿,可以实现几项很有趣的功能冬:   在Auto挡位开启远光灯磐拆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隧蝗,瞬间关闭部分独立的LED灯体赤,会车结束后策夸壬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态关茧。在整个会车过程中娶,对向车辆的位置一直不被照亮贾,而其余位置能保持远光照明状态甫,既不妨碍对方驾驶员视线缆庭藉,也不影响自己观察前方路况妈,相当智能船铝。   当夜视系统探测到行人时罕,LED灯会连续快速闪烁三下排,对行人起警示作用仑蔫词,如果夜视系统探测到牛鲤扭、羊之类的大型动物举币,LED灯则不会闪烁拜锋薄,避免对动物造成惊吓惶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦湾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棺校废。另外它的转向灯采用动态效果响,灯光朝着转向的方向滚动点亮无坦概,类似LED广告屏幕里滚动的字幕死,据说这种设计能更吸引肉眼注意力天,提高安全性提扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窝掳扣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸赐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肚很,有些来自室内的模拟演示编耙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唉唤险,看看这些功能的实际效果到底如何犀厢。   跟前脸的改进相比瓢编溯,车尾变化幅度要小得多敖,主要集中在尾灯部分肃,线条更加瘦长呵、扁平肯栋,视觉效果更干练诡。除了那个“A8”标识搭镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疯迸捍,看上去还那么年轻运动崔,缺少沉稳气息痛。再打开车门一看海南,我明白了捕咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晌,使用了和路虎卫士相同的发动机失诵泻,配备了六速手自一体变速箱唤社,以及许多高端的配置幸。让这款车有了很多吸引人的地方讨惨,但通过试驾绵荆竣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感九谎情。很多设计还不是很成熟光米倘,尽管这样菠坚,这款配备了柴油发动机的SUV观肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逃梨,依旧在同级别具有很强的竞争力堂脾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捎离拔,尤其是大灯组的设计吧狗笑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入删藐敖,都比老款看着更有质感放滤捻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腊睹惧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汇。此外擦萍,中网的设计很有层次感此,运用了一些镀铬饰条修霖,也让这款车的前脸显得更大方彻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雄,钣金工艺还有待提高衫奉仙。   车身侧面造型亮点不多警难,线条还算比较和谐吧鼓猫嘎,亮银的行李架比较好看是,但实际用途不大阮墩热。车窗所占的侧面比重较忻豆┦,稍有点显得失重萎枫。四个车轮显得很粗犷蒋损,轮胎品牌是玛吉斯第,成本并不是很高怪瑟袄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冗,注重排水性能守蓉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差失冯。   车尾的造型比较臃肿犬郎獭,相比车头来说湾,造型并不是很美观瓦,尾灯的轮廓没有什么美感可言涵,轮廓显得比较生硬禽笺缅。车尾下包围外观设计的不算太成熟敦反,驭胜使用了三点式倒车雷达糠散,在实际的体验中赤盖,探头反应速度稍有些滞后瓜蔡涟,给驾驶者的观察带来一定的不便秋泻恼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离换。   本文导航螺锋统:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卷,已经跨越了整整40年型实迫。在这期间蕊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代换晨?当这款全新君威GS出现在你面前酪不,这个数字就已经不再重要讹课。每当我们回顾历史纪势履,终究也是为了更好的感受当下班耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绦骚,的确也不太容易考究筷妊戊,所以话不多说顶斡,马上进入主题哥豆。   君威GS是别克君威的高性能版本荣绰,作为其最明显的身份特征莎其,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穗,攻击性十足的设计让人印象深刻滦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娘,采用盾形设计碌,显得非常紧凑脓孤小。大灯部分全系新增了日间行车灯呛,整体造型与普通版君威一致藐澈惯,仅在内部细节上有些许不同紊。   车身长度才、高度比老款略有增加剐虎,宽度和轴距均未改变莽竞环。侧面线条也是延续了之前的设计没亥髓,十足的运动紧凑风格蒂伺钩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豆缕厢,十分醒目憋巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仟舰裤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎常面。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删念洼,更显紧凑毒。LED尾灯为全系标配痞问偷,灯罩经过熏黑处理厢,提升运动感司。作为动力更强劲的运动版车型冗俏腺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枪,同时也满足了更大排气量的需求嚎。   本文导航绩腔:" "  近日相幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光寡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悲虑矾,融入了轿车的设计元素裸鲤。据此前的消息坊恕,该款车有望2015年推出通。 奔驰ML   从最新的效果图来看砂车魄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雷可堤,拥有相似的大灯造型耪垮,以及下保险杠的设计曹线碉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逼扇吻。此番设计目标很明确杀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墓。   动力方面也来自新款ML郴娃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戊险淮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖沮,峰值扭矩400Nm腹赖逢,编者猜测未来MLC将会延续该动力扑。不过射,MLC未来还将推出AMG版本小察颁。 责任编辑鹃溃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓦惭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辈敖普,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棘输递,然而对于消费者来说滇,可选择性太多也未必是件好事私刀。许多车型的定位都非常接近糯沙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦,那么它们到底谁更运动黄沦,谁更适合日常驾驶户兴斜,谁的性价比更高呢菏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肆夸浅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看害扁设,马自达CX-5在价格上具有一定优势帘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沫鳖,其它车型在20.78-25.28万之间曙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万收恭粪,价格适中姐,而且动力和配置都很不错盎酞。反观翼虎腻鬼害,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彭傻梁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赤廷失,但翼虎胜在配置丰富集、动力强劲郎刨卜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妊锹海。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僧孤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扇貉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比购酬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叮,这听上去有点意思岁卉参,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浇糯,那么结果显而易见良,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筋旗。然而消费者大可放心司凄表,CX-5的动力也绝对称不上弱渐,尤其是市区行驶冻脯筏,它的整体表现很轻盈日吞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牛桶苔,没有涡轮发力时的突兀感淀,这让它驾驶起来更为轻松吼冬虱。   无独有偶豌踢违,两款车都采用了6AT变速箱酸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垃徽帽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矩罗。可惜的是娜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屡。另外浪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挫卧,常规的形式很容易操作膜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颧侨,并不易于操作滴逗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烽劫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲸窖读,与翼虎也有将近3米的差距冒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矩峡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎为唯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雌。   油耗向来是日系车的优势所在棺,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫锯且,并且装备了i-stop启停系统亨,这让它的节油表现比较突出星。在气温32℃绢、全程空调恰、车载一人的情况下花陛舜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畦,其中经历了畅通和拥堵等路况松,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km不。同样路况下痪妇艘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浇篓,尤其在开空调的状态下寝,翼虎的油耗表现实在令人担忧横姐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铣栖。   作为一款城市SUV咀横冒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伞,都采用了多片离合器式中央差速器救碌,并带有四轮电子辅助制动酵澳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痊蜜。从我们之前的测试来看公,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显史剩激,所以脱困相对轻松一些每脯劣。不过在这里我们要告诫广大消费者慈骏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统来蔫,但两者的定位都是城市SUV杰,越野并不是它们的强项返耐年。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑰,油门踏板的脚感喊辱师、方向盘的转向手感祁妊缚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去。值得肯定的是费方翅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钮锑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既褂。然而相比之下酣乓郎,CX-5的整体感觉更加轻盈匡,它开起来并不像SUV去硷详,车头的反应更快嚷盎鲸,油门踏板的调校也更加线性链,而翼虎整体感觉更加沉稳莫,底盘扎实金,但或许是由于整备质量更重的原因捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腔惨蝎。   就驾驶方面而言袖泪嚎,CX-5给人的整体感觉是动力够用峭冻、油门线性龚臣迹、操控性出色筋毖,可以用“好开”来形容触触纺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屯瞬故,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讼,但翼虎的发动机输出并不线性房闭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷。另外撂壬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孪两钱,加速绦炊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑温辰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赋,放眼整个市辰础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谈誊拴,基本上5个手指头就能数过来来虾剁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姜每箍。   有关于新款E级外观仑、内饰及空间方面的介绍山焊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扇。在我的这篇文章中棉壁倪,主要关注E260L动力方面的表现棘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机此,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炔菜娄,最大扭矩则达到了310N.m膘蕾祭。虽然排量并不大心,但是通过加大增压值挝翁衬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膝率精。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芯,对于这款变速箱豁荒,我想大家已经很熟悉了芯。只是我想再说一次采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型派恭宫,但在日常驾驶过程中睦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漆第。大多数情况下温和夯宛逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验双。   只有在深踩油门的情况下脊现冯,E260L才会爆发出他凶悍的一面虚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鳖,你也可以说他动力输出不够平顺媒。   一直以来潭苗,我都极为中意E级的悬挂调校鸿暴勿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廊潜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛坦疾,我挺惊讶的锣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售关瞪。可是仔细一想囊,也很难怪宝马会这么着急氰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”承舶钙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窃擎颅。据悉侈,宝马4系Coupe将在11月12日上市思礁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影授。(注吠栏:为方便大家阅读忿逆仟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车履闪灰,在你初见时侯枚丹,很难相信自己会喜欢上他割褥衅。因为你花痴于帅气拉风的外观湾胸饲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动司甲快,那么他的表现自然不会入你法眼妻。但时间久了接,你发现再帅的外表也会看腻览摩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉,放松不下禄。这时速帘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杜没、运动但不难受的座驾叙囊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苏拍,除此之外车冀,他还是一台很顾家的车晨埃。   没错粒,他没有特别帅气的外表拆乃扁,没有特别强悍的动力臼绢蔷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识良,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻签啸。下面犊穆舵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卜汤乏。   ●车头造型犀利接撕艾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌按狸乒,定位低于大众舒嘉镁。现如今彼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珐,而伊比飒便与POLO出自相同平台前身。因此在车长等诸多细节上狗烯,两者都十分类似腥拒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赐彼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长履、1.693米的宽度灿狈傅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨,这点确实让我感到吃惊苦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躬。可以肯定的是喘,你无须对他的实用性产生怀疑嘶。   你有没有发现残,他的日间行车灯管狡叼,很像同集团的老大哥奥迪A8刺魄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份车。但毕竟娩感泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂北斥庆,他的目光也需要这样嚣张柒。   从车侧过渡到车尾氏怕郸,顿时觉得森透,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸湍,从凶狠瞬间变成温顺许。我揣测不出设计师如此分裂的思路救路抚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抽很。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缺遁悲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晶,而在我们的制动测试中江睦,他的表现也确实不负众望忌剐。我写这段话的时候碗,一名同事从我身后经过说了一句购:“哎库诵,这轮毂挺漂亮的”吉嘲蜂。确实聪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名改剔密,在我看来另外两位应该是300SL和964釜腑芥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩号,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼻缴衰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机问。   直到1949年蜕拭斯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裙浪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颠冀登,速度竟达到每小时 132 英里棉,不仅完成了试车捻前,还一不小心成了世界上最快的量产车型坎师甲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊,正当捷豹稳步发展的时候酞臣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矮骄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失离愁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凹苍签,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中订昧很,英国国宝麻雀片?人类想象力的结晶路地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敞虽蔷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兽剖薄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶编,正当捷豹稳步发展的时候四,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寞坡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镁急嚏,自内而外散发出优雅迷人的气质舍盲,在这份自信与优雅之中柯教,还蕴含着极强的力量感帝抒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梅荤吓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芬碗贾。   作为E-Type在21世纪的继任者盎怜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篓荡,他更是一台纯粹的运动机器巩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉恋舅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诬共泛,刚刚我试驾的是一台量产车摧。即便是用再前卫的眼光去审视戏踢敝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柒,不过现实就摆在我的面前晚,它的的确确是一台量产车稿陕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哀奶。所以炕,还是让我们先合隆下巴聪、收起惊讶守醚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙能。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辅建,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念答上。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驹洗,而等待总是值得的饶颅欢,十年之后的今天先缄吞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胖翰。   ● 外观绷:旨在降低风阻   关于XL1的外观虫烤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挥吹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眠让薄,他们的心中只有一个目标筐唇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憋布风,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢篇,也皆源于此日聊韧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm募窘窍,轴距也只有2224mm伤,如果用世俗的眼观去衡量汝蟹盯,它甚至比一台大众POLO还要腥沂ā,不过也正是因此撅,它才做到了POLO永远也做不到的不价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命榷。   出于降低风阻考虑涩协墒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磐衡,面对这样的设计捂痕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吩溺绿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粹常,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憨,大众XL1的目的只有一个舰锈慌,那就是降低风阻咖泵。而为了达到这一目的杜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代李还,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袒,不过相比于传统的外后视镜鳞牟,如何掌控与后车的距离是个问题辩。   ● 结构妮朗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹅,除了完美的空气动力学设计外拐千赐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用活渡下。作为一台重量仅为795千克的车型佛裤绕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踏雀陀,约占车辆总重的21.3%砷,除此之外监脓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撮枯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辅峨疗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯婕径小,复古而粗犷的外形阮,彪悍的身姿诽,经典的圆形头灯泡,这些都是我选择它的理由尖加。那么在我稍作白日梦之后剔榔,请各位看官赶紧打断我的妄想恰,拉回到现实里刷,假如我的预算仅仅有二十几万的话谦,那么好了接唉,牧马人买不成蓉,自由客或许能让我望梅止渴税。同样复古的外形堪,依旧是个好选择羡涵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品童惧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堕融,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沛琴。单就车头来说撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沸。简单中又透露着经典的味道细。另外伸固深,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舱,突出了力量感逻蒋,Jeep的家族风格立马突显坡谦熊。   车的侧面造型同样如此风格恳亮,走向笔直篓奠考,简单饱满馆欺。当然不能仅仅介绍外观设计狼,作为一款SUV歪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忿瑰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雹,离地间隙205mm饺澎,应对一般的越野路面足够了伶戊惠。   车尾的设计十分简洁垂疮芯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拷,小巧又十分有力量感槐顷亮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寡韩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壁官损。从总体上看躺熊咸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噬。   本文导航咖巾垦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节年踏,而“侠”自古就有不同定义璃峰,“言必行埔甩,行必果撕,己诺必诚躬扔,不爱其躯藤坷,赴士之阨困晾,千里诵义者也谓之侠”团朗丘。他的形象亦正亦邪顺贯捆,游走于主流与非主流之间自成一派必。随着近年来外染堪,国内越来越多的人们擦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏轨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旁爱,开始在国内市场发力刺。其中兼陡对,路虎全新一代揽胜运动版擎,向无数消费者展现了一种精神梳攘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩泉。   路虎全新一代揽胜运动版颗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惺宛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调门暖绿,它的独立特性被设计师完全释放涸吞。如今滇千陪,这款至今为止速度最快瑰糯撕、相应最迅速芒、反映最敏捷的全新路虎峰屎楼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潜霸酒,冲入国内汽车市辰八妗,夕阳下一人一车衰弘悸,古道中凹单,说的是情义无价磷钮品。谁人不为它心动赣绘统?路虎全新一代揽胜运动版型,驶入我们心中!   65年来凡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹊钞。如今殊簇客,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泞,再次席卷世界伦盖蹋,那完美的车身比例颇饺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胜辫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吼娃传:4850mm*1983mm*1780mm贺,前后轴距2923mm僵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯褪,3.0 V6 SC汽油版HSL泰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版免肝诉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衫捷。   姿态万千的路虎揽胜运动版定缝床,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捻械,无拘无束的气承导ⅰ,气宇轩昂的出尘之表愤凡问,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸田佩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒访,厚重的前脸勺媒,配合后倾式格栅设计署,更突显了它的自信莲擦溉。发动机盖上两条凌线刚强有力茅秘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹派豹歌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情龄孤喷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脖含。   车身侧面线条的风度也极不平凡斗赋监,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劣窘凉,带有亮黑色指状套件吼陋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口麻酶,装有亮黑色装饰边的后视镜弛粪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肯罐钨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孺,这些铝合金结构的轮毂分为疟碌:19英寸5辐式铝合金轮毂眠官刻、20英寸5辐式铝合金轮毂淋缺静、21英寸5辐式铝合金轮毂赏谋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂己、22英寸5辐式铝合金轮毂捆玛癸,无论您选择其中任何一款季涡,它都可以陪您乘风破浪暇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筏查,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倡官度,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陀浓警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘁纺哇,整个车尾看似简单却极不简单奋。   本文导航粗:" "  1998年画舵继,广州本田成立都,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁较,而时光推移己瑰溅,今年9月12日揩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆访台。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户零岗推。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徐浅,我们今天将穿越时空芭博党,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丸耸。它虽然是日版右舵车型哥歧,但3.3L/100km的平均油耗漆、双电机电动CVT然免、大容量锂电池肝缺舌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稳。   外观更加原汁原味诺:说到原汁原味东,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本链宪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惟福,更运动惟亨铅。混动蓝色特征趁:作为混动车型币翔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婚。   在下保险杠处舷铣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耻耻盒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节提,混动雅阁同样采用全LED大灯设计木暮。混动轮毂随拴镁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎据痹擒,为节能更尽一份力烈。   本文导航蔽:" "  就在前两周售,我的同事刚从上海归来搪改,当时就是为了试驾上海大众的朗行督,而在不久后的今天搬钎骏,我来到了大理翔刮褐,依然是试驾一款来自上海大众的新车炬,虽然我与我的同事地域不同全镜革,但对于这两款车而言饥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焦漏,我不得不从朗逸说起拘疥,由于现如今大众拿獾樱块化的产品研发肮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤秽烈,朗逸镁识、朗行以及今天的主角朗境亦是如此会虹七,它们的关系算是孪生兄弟摔同,反正我是这么理解的撤耿。   目前朗境的广告已经全线铺开另骂亭,消费者的关注度也很高程痉,虽然我个人比较抵触谋陕ǎ块化的产物(感觉个性不足)藉唉素,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胸熊,其次在10多万的紧凑级车里另,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了废竞。所以销量方面自然也很喜人旗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腔式奈。   从英文名来看恰俯钉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眠踢,朗行的英文则是Gran Lavida痪惫,其实如果从相似度上来比较瓷巩,朗境与朗行更加接近痪酥奔,因为它们均属两厢车旗策。我想对于这样一款车来说涵,大家都不会有什么陌生感巨塘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胜叭爸,我在上面也为你准备了延伸阅读搭剂仟,可以先行了解一下姜酣。   说实话钨,朗逸骑龋赖、朗行仿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呢,让我来区分一下外,估计我也需要片刻的停顿胜茶固,因为它们实在太像了!就朗境而言姑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萌躺患,并将内部更换为蜂窝状造型橇衬,包围下部使用了黑色塑料车恐,并加入跨级风格的银色护板瘁,此外前雾灯变成了圆形化,以上就是全部它的特征了散。   既然定位于跨界车切修,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焊本斥,同时为了更加配合Cross风格穆沽,车顶还加装了行李架吧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馆染牌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞘殴。粗犷的风格也体现在轮毂上管定暴,样式上很难用语言准确的描述出来惯廖,总之很复杂哄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渭田,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫁耸。   尾部的变化几乎与前部一致性搓涟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裳鸿哗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敦,说实话就车尾而言喝,我感觉朗境比朗行好看了不少雷。其它方面再无不同起沫茶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凤澳,转向灯闺、倒车灯锻、刹车灯还都是卤素的平。   本文导航材:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抄将,所以无论是合资臂丸挠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬嵌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趣鞋,白领阶层缸膳哭,夫妻年收入有50万元左右矢帅祷,有房旧赎罕,老公有车记。实际上烤,女主角目前也有一部老速腾车快蚕,开了已经7年准备换一台豪华SUV宛醒啪。这位女车主喜欢玩扮林瞪,追求年轻嫩仑,注重外形歉任矗,并兼顾户外炽坚姐,不喜欢纯越野车型掠,而购买价位瞄准了40-50万元领域婚眠分。所以我们直接选择了宝马X3勉黄首,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捻尖。   为了公平竞争啤去匙,我们选择的车型如下妒瞎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 香攻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋菱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稗,三车的价格虽然有些区别密夸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傲辖,所以三车实际购买价格差异较小吭靛堤。   对比项目一府: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虎凡棠,特别是女性姜届,希望自己能买到一款好看的汽车促,就如同提包还有衣服一样撩浪淘,特别是成熟女性杭品骚,尽管喜欢标新立异舱搁,但也更愿意接受时尚动感的类型性洁沁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男溺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攀匙米,相比以往方头方脑的设计怯什,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褥堤很。更让人动心的是偷膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戒芍撕,同时形象也不乏干练紧凑艇昆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砰猴,线条流畅坤,稳重而且动感溉讨,因此吸引了不少消费者蓟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峦脆挖,但2013款并非全无变化壁诺盟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计算缝殴,此外还有大灯形状睫票、前后保险杠搏、尾灯革、排气管方面都作做了一些细节上的调整敝靖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些输染。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疾喀墙,锋利的腰线氛黎,近乎方形的前后车灯俯,甚至连轮眉的造型都是方的木焕,虽然它是一部纯粹的城市SUV冲蜂,却似乎在它身上找不到什么曲线疾,因此在奔驰车型中也算是有个性的许咳。对于女性而言廖唇普,可能奔驰GLK风格过于硬朗了提厕绢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缝,三车都不约而同配备了氙气大灯湃,区别就是届圈,宝马X3采用了远近光分离设计唇肖呻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惨墨茅。另外艘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狠。另外娜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粱抢,而宝马X3大部分车型则无此装备翅跺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面力逃萝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藏棘强,都50万元的车型河厕府,自然都是配备比较好的轮胎品牌儡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厩秆,这些方面倒也不用纠结讥食佃。另外需要说明的是速烂搏,宝马X3是没有备胎的跋,因为他采用了防爆轮胎经,可以零胎压低速行驶一段距离辆晾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薯猾涕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瀑阑贯,所以基本打成平手澜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型免幌,从两款车型的厂商指导价来看建怪叙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炕车,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刺旧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褥蜕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钡雹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茨稗嫂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搭,这一点奔腾X80的确做到了不苔猎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毁弹蹈,X造型的前脸具有很强的立体感犊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屉喘损。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息加设,尽管这种感受也仅能停留在视觉上臣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啥熊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升局弯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艾排郡。轮廓清晰的六边形进气格栅咸晃诺,中网上三辐式的金属饰条室,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度化共怪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔚戌完。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计填弘蜕,只要消费者能欣然接受李雇飘,似乎一切也都无可非议帅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疵,除宽度相同外怕,X80的长蔼担揭、高及轴距均占有绝对优势本,反映到辆车的侧面造型上酞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态醛海溯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式限,上扬的角窗结合扰流板的装配谦碉皖,使两款车型都增加了不少动感的元素肚水搽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色适,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豌棺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气景锈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琉窘橙,饱满圆润的风格依然占据着主导碌澄。与X80的刚劲有力不同乘碴襄,ix35的线条运用更加柔和鹅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浇许。没有尖锐的棱角型胚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伍菜蔬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拐弦里,飘逸的灯带向后延展蛾系坑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神软遍。同时倒车灯的独立设计陛敌懊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一忌涧牛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悔伺棘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下憾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目超筹。同样的手法也适用于尾灯庐季蔡,在原有基础上牛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蒋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赐翻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耪豪磐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侠坎肥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响艾畏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吻,在此提出表扬弘田砰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撅晒,或许在两年前景价,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准媳懈襄,然而随着技术的进步痞涣蹿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内衬诚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力磷,其中就包含奥迪R8灰。于是屠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱尘趣,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒垒垂,然而它的提升还不止这些每颓标。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动冻伐亭,更换了全新样式的LED前大灯把搐,眼神更加犀利疮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化咕花痹,但我依旧很怀念老款车型的设计萄品,目光凶狠又容易让人接受衬苦杏,新款车型的大灯尽管科技感更强箔彤钱,但略微缺乏眼前一亮的感觉居篙坝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师烧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠驮蝎逼,如今又恢复三道杠的设计卸了堑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响拎壬刚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化旁梅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事亥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锈。此外没艰鹿,尾部排气管的造型也有变化僻骚,新款R8采用了圆形排气管眠孔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调罢双,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成痉把枚,排气声浪十分震撼码。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式乡停畔,加入了红色的菱形块设计帮胎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份晨勒。" "  作为自主品牌中的翘楚型,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拌品酪,凭借可以比拼合资车的出色品质贩,以及丰富的功能配置滦,上汽荣威品牌获得了更多的关注瞧。而旗下最为畅销的车型550僚斧挽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下类,进而发力推出了新款车型潘。涡轮增压与双离合的搭配组合竣洼,现在已经不再是合资品牌的专属优势薄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗溃伪。   全新550在设计上的改变间轰署,其实并没有达到颠覆性的地步蹭捎,很多熟悉的元素仍旧得以保留筒纺坟,但对于细节设计的改变瓜咐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液亮悄。对于这款相对年轻化的产品来说涉笨歪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素氰舷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯饥滤,就是对于这个问题给出的最佳答案缮猜。   至于尾部的改变熔锋耙,全新550同样给出了相对应的答复尉丛失。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计报倒,相比之前的分体风格牛跋稍,这样的设计就要顺眼了不少闷,并且所营造出的动感效果也大幅提升巍。圆润的造型设计骆,让全新550在视觉表现上平易近人屑吐,没有浮夸的线条勾勒衔描,也没有复杂的部件布局策握茧。   本文导航眠糜瓢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力黔秸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坞酗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据伪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据诫久辜,但在上海汽车眼里铅,以上的内容似乎已经成了陈年老调砰撵,一款足够智能犀迷炉,智价比够高的车途,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车风氖。随之诞生的沸姆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嘶,在经过近4年的进化过程中钙漆藏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颁孺绩,如今呈现在我们面前的叹熟,已经是具备国际水准的一线产品极汲殊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0碴埠桔。相较之前的系统沽酥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能电啥,操作也更为便利徒丸,相信会给我们带来全新的行车体验母车。 本文导航蓉擂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷娄脾乓,会看到各式各样的旅行车公口,但是在国内旅行车却成了稀有动物温,由于对汽车文化的不同舰释,国内的旅行车市场比较有限囱混。在记忆中既,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车芍辞,比如桑塔纳旅行车雹突、马自达6 旅行车烘并、凯越旅行车等等疆巳德,但是它们都遇到了相同的问题了币,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中去光篓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疵,根本不符合国人的审美标准脚烘眠。其实冈,从功能与实用性的角度来讲澄擒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美动备级。为了证明这个观点巫信,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称捍:A4 Allroad)辱罚玖,与它直面对话的是国产奥迪Q5棠。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈悲,作为SUV 车型盛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实涸男扳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”扁娩箱,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”品,但是现在还未引入国内蝗储匠。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型狄恐,其历史并不算长患脯。2000 年理,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad降甩碴,那个时候史,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足古糕哀。当Q 系列相继推出后岁都,人们把目光都投向了内部空间充足垢、驾驶视野良好的SUV叫图。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高喂沛希,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内橙虏焦。它拥有A4 旅行车的外观嘘挪,同时兼具SUV 的越野性能谋醒蓬。与它展开较量的是国产奥迪Q5啃,自2010 年3 月Q5 上市以来猎涕甲,其总销量已经突破了2 万1 千辆钠驼捞,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆稻添旁。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台匿竭,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格匿迟匠,外观设计的差别并不大桅毛捻。