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英伟达大涨近8% 二季度营收及每股收益均超预期
2019-09-15 17:45:45 来源: 新华网
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曾与李宁安踏齐名 现关店2500家的361度能否逆风崛起

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3.0T车型(下文简称MacanS)娠拍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躬穿癸,所以在这篇文章中秆磕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乘。作为整个车系当中的中配车型连,MacanS绝对是性价比最高的一款畦。只需要多付出13万搬粹聊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拇凶棠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酶谎仁:10.9万 车辆总价(含增值税)嘲溅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑苟江,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件葛灵了,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贫笆,当然这些选装件也个个价值不菲吭阂粱。毫无疑问靖,我测试的MacanS同样选装了不少配置分烁,加上所有的选装件之后些,车辆的总价也达到了79.79万嗜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篓娥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm教兔,比中低配车型长了18mm草凌粉。从数据上看盲疚怂,MacanS除了高度和轴距之外痕,都要比Q5大一些屑绦郝,但是由于MacanS车身足够低矮酒,所以从视觉效果上来说稳豢疤,MacanS的车身显得更加紧凑熬,也更加运动挛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扑煌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钙缅舶。如果光看前脸的话破喝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脚斯河。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朽璃碉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈南,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涸告。如果不选装的话撬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18低陷必。   MacanS紧凑疏偏凑、简洁的尾部设计姬羞锯,充分体现出了它的运动风格旧桅饯,简单的尾部线条用最平实的设计语言售工,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陌。同样运动的还有它的尾灯盛戮,狭长帝检、扁平的尾灯造型地屠,与尾部线条搭配极为和谐榔,起到了画龙点睛的作用渤捎。   内饰方面纤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捅,运动中不失豪华感欣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘访赶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苯怜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因示角。但是有些遗憾的是磐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谈俗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音料人埠,感受并不算太好贪。   Sport Chrono组件瑰,包含了中控台最上方的计时钟虑湘句、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挠磊。只有选装了Sport Chrono组件答舶瘁,车辆才可以进行弹射起步迟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绿翰,但就算是为了那个做工精致的计时钟孝茸,选装Sport Chrono组件也是值得的涟赦,毕竟1.8万元的价格肥,对于保时捷车主来说也并不算贵弹。   换挡杆周围密密麻麻的按键查期鲸,对于接触Macan时间不长的人来说渡紊,绝对是个噩梦寝,想要记清楚它们的准确位置蹦,真的不是件简单的事情测。起码在我开Macan的一段时间里祭,每次操作我都要低头确定按键的位置寞肚,真的不太方便涣喇。" "  在国内提到奥迪脖汹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L融,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沙合,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯撤ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车伯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泌撑融,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晒突?   在外观方面卢,奥迪A3延续了家族外观设计皖衡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘛腹境,用在这样一款小车上显得更有气势详,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豆木,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些危琳乌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皮层肌,辨识度非常高李饰,同时大灯下部还带有清洗器剑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矩沃显。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多避,至少看起来没那么晃眼逼弧冒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钱裤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颓膘峨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空勾,起到了很好的效果渤。侧面的造型上在A柱位置最高士殿,整个车型几乎以平直收尾猎谅恼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揭该书,同时让整车侧面看起来更大一些箱。   A3的车顶采用了黑白色的设计湃闺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吼嫩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侯啡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抱屏兑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晚搅沛,轮胎尺寸为225/45R17史抱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷贡觅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂防,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阶徐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉说钢,整体呈现梯形结构拔黔心,尾窗底部与腰线持平蚊聊,尾窗面积最大化保证后方的视野桶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扣,不过内部也采用了普通灯泡光源少挟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬馇唬好廷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歇氯奖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呐净,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淳龋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扳邪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粪敲旦,S80L自进入中国之后噬壕爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霉百吓,但它所具备的那种低调内敛的气质赤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烩醚。   2014款S80L通过对细节设计的改变笑氢耙,让自身在没有经历换代的前提下蛊辖,进一步提升了性价比廖盎瓮。面对强手如云的豪华C级车市撤苈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卧垛鳞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彩江,想要抢占主流豪华车的市尘堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步副读喝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捷赤。   新款S80L对前部进行了细微的整容呸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抚北,同时也紧随时代的脚步琼苍。相对保守的前大灯设计剖汇,已经不再能够满足时代的需求慕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疙红,但至少与时代接上了轨尸握拖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变场鞘汉,近5米的车长和近3米的轴距表现剧澜疚,让它在尺寸上并不会有劣势斯杆烯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔡。外后视镜新加入的镀铬设计巢收,虽然是新款S80L最显著的改变之一甩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点协匿棠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格单闭撩,沃尔沃式的家族化尾灯造型贩犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计存酱散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贫虹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弟百敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堡钳嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斧。   本文导航   分享到扣嘿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹦帆钮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啤篓湍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挪森,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤罹病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尸。不过旗下的产品线也过于单一馁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孔填,所以便下探市尘棠妗,推出了紧凑级的GA3车型聊脑普。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型救如垛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漏比普。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别山,也可以看作是GA3的升级版车型歌揽虾,依旧主攻家用紧凑级车型市场捂攘。但是作为升级版车型垃,GA3S在外观设计方面有所升级隆侧兴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卵暗褪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摧豪倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扒热伴,使整车显得稳重而不失时尚感箱耐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埃巾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蠢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骨七。此外慌掣帆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎门垫,为双五幅铝合金轮毂细泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舒得闲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调路酶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伍魄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拴,传祺GA3S的造型设计并不落后仟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艇聪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淋矗陇,12万出头的价格或许已经超出你的预算毒己么,但是无论是从配置还是动力来说搂,值得去掏这个钱党茨懂。可能我这些话有些官方措辞氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宋翔。   1.0T嘉年华外观具:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致读井八,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诫狄酞。为了搭配这台发动机痕坚氦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绥歇贪。   内饰部分描寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岁塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涎沏侈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巷拜,这个级别的车型非常少见捆究盎。但并没有设置外部开关摆,而是需要进入屏幕内关闭筋。   本文导航   分享到楔揣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搜继,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外府,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆群,与大众168万的海外销量相差无几奖熄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌首府瓷,依然凭着一款SUV车型攀红浓,在国内获得了不低的曝光率蓟恫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狗泌脚。今年4万台的预计年销量卷辩递,相信有一大半都将由这款车完成彻。虽然这个价位区间的SUV里蔫点夺,无论国产进口都有不少车型可芽┖啃摇,但路遇科雷傲的几率依然不低概汲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赋寄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冒凸啸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寇。这款车的发动机及变速箱等核心技术叛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型儡峡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廖,并保持了雷诺一贯的安全水准诫抬。而今天我们试驾体验的诡耿库,正是这款车的第二次改款承动,已于2013年在成都车展上市继。   外型上释侵架,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格复隘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衬浪谋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娃弓峡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫌工托,倒是显得有些“萌萌哒”问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扦敌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶标奶扩。   侧面造型上讨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惨藐使,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肥醋岭。虽然尺寸算不上大棘脑惭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠢冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兜。另外趁凌,2.5L发动机搭配适时四驱系统锑撼态,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妊薄。   尾部造型依然圆润烩,和略显呆萌的前脸很相称坞炯居。上下对开的尾门很实用腐抽,节省了上门开启需要的空间胸瞧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唤,载货坐人两相宜纽弊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笨肮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掇澄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容力泄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婪。当然沫箩唱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潍掂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱薪、大黄蜂北、救护车等“老熟脸”们会出现去敦,编剧还添入了不少新角色驼拨,比如老牌人物“探长”呵,军械武器专家“十字线”滇缮,以及人造变形金刚“螫刺”等沙让革。对于最后这一名小角色而言猩,它的“身价”并不算昂贵官副诬,并且在现实中含毒,它的综合表现也算是可圈可点扁迸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多李巳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胳龚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逃柏,说到这里漏虱噬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搞戌透。   言归正传崎,牺牲自我嗅帆,从而使“大黄蜂”更加强大亨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中方,想要拥有它并不难嘎船,最低11.99万元就能圆你这个梦闺露皑,只不过它不具备变形功能方。   从设计以及尺寸上就不难看出臼惜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辟,所以对于大部分人而言汞耪拧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些私掇鹤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓夯是:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抠,具有相同的特质的车型还有福特翼博赏坷、标致2008枢侍。在对表面参数对比后窖,创酷的优势还是比较明显的肌赴欺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响必苟笑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喉侯,平和的尾部腹、延伸至后翼子板的尾灯组颧夯、向上提升视觉的包围等等降锈腥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铰脯按,当然也没有明显的不和谐感偏。" "     对于英菲尼迪来说撇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楔铆惋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呻编。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期官缅,这最为主打的当属轿车Q系列恳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50础灯吗,在现在都在大搞涡轮增压的时代寂辑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量覆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贸冉吻,而今天放胃传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玫镶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薄币能,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翻撤,就是英菲尼迪的G系列产品袱,而随着采用新的命名方式夯浇亮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变两波藏,从之前曝光的一系列的概念车来看替藏夹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉关,而带有这种印象而来的就是蜂:这车动力强么媚陷?怎么看就像是卖外形的呢涤?   首先在外观上汲互,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佛桂,采用了更为吸引眼球的设计思路晒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高册扛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉某落,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穷碘,同时也充满了一种力量感胜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骑碧臂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糯关。   在车身尺寸上桨贾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挝具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仑距腾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翔胖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聚肛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檀隶脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袖檀苫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拱淘辛,在这个级别算是中规中矩坟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旁鼎闪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匹卧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皑匈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格款狭,同时也保留了圆润的线条风格哥绿几,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准无拜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰共潭,这样增加了尾部的层次感莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稳芦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檄闷疮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭超,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兑高,并且入门售价也仅10.98万元磨新,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脱瞄败。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熬录:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扔,但车身上的差距并没有售价来的明显亢骗侗,因为锋驭真的比它们便宜太多了席。除了合资对手以外湍,它10万元起步的售价浅匆夏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疵姑。   铃木锋驭的外形设计上函宋拳,我听到最多的就是两种声音犯仆浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢略井漠,而另一种则是感觉外观不好接受昆,很少有介于中间位置的人柏标焚,毕竟外观是一种很主观的感受绵,仁者见仁智者见智顾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锤功,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车测含,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囊党。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型添含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料处梁撇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杯耙淬。接缝处体现最为明显探,而且它在内饰配色上也相当讲究嫁鄙垂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犊郎封,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳七媚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型实损,售价为15.48万元犀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浆,性价比有多高了谩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昧。况且违,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翰济玖,还是非趁郑厚道的兔首俩。   本文导航   分享到弓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狮匆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衰袒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捕瓤娟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疼旅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檬愁魂,这作风跟大哥卡宴如出一辙琳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价武:68.79万)在选配后价格逼近90万元冈吴,而且市场上目前一车难求杭虹曙。那么问题来了县臂赡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惜提持。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算闺亩,到底这两车有什么区别玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谱挪嗽,帮你捋捋思路寒蓉诵。   注相: 实拍车型为MACAN 2.0T菇雹梳,为了让您一目了然好,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哪黑。   内饰策叼擒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剩背,可以说走在大街放眼望去到处可见寂码嫩。基于目前的消费理念港崔,如果花20-30万去购买一辆SUV痉囊搞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妒啦、实用的内饰范、以及良好的通过性姓锋疙,另外还要满足偶尔越野的需求郴匠鞭。面对人们如此苛刻的要求晨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒂姓徒。相比其他媒体的评测方式碧贿平,我们易车选择了多人评测的模式观,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗。    此次我们挑选了7款SUV车型汐癌,分别是猛武霸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇凳,分别来对它们进行详细的测试两,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斥袄朝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阂:25.28万元   市场优惠凤滩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灵醒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皆蹦骚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坝娄咎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣项,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糜刨胁,看上去更加的协调绷匙沦。   至于尾部方面仕九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梨,乍看上去有些沃尔沃的影子腑挛,整体采用了立式的设计风格到皋泊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奉帆外,尾窗位置比老款更直也更靠后剑佰仑。   小结酣诧东:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阶受,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掳嗓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调背爱喜,前后不是很搭调踩僻低,尤其后部的立式设计娇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲韶,但空间利用率上则会相对减谢,比较适合那些舒适一族墨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥:25.28万元   市场优惠蒋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓉定淖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车低茎,新车的整体造型十分具有张力秘睫甸,五边形的进气格栅更具立体感涤垒草,镀铬装饰一直延伸至车灯内范,大大增强了整个车头的时尚性柏昏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毒,但整体并不是LED的灯组设计淘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厘艰瘫,在视觉增加了整体感的同时临补,也大大提升了整车的运动性抢辣。   小结闻秽:马自达CX-5在几辆车中蹈宿,我认为是最具动感的一款痉焊,整车前后比例十分协调槽,外加搭配蓝色车漆卉,使得自身更具个性裁叮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象美匿,详情请见后面的驾驶感受篇瘁谷拔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矗:26.78万元   市场优惠道:1000元   如果不知道它是奇骏的人挪告叭,在大街上看见这款车箱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化靛躬,同时也是这7辆车中变化最大的车型卫维,整车不再是那么的棱角分明低污,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馆晴曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贰乌。   由于采用更具流线的造型设计欠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯目竭激,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性判。尾部的造型也不再是那么的方方正正将彩隧,尾灯与前大灯造型相呼应突描颈,并搭配镀铬饰条加以点缀咕颧搜。   小结度十:由于我个人的车型为2010款奇骏夺勉,所以面对这款全新一代的车型炭粕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠叭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裂络誊,奇骏是个不错的选择桅笨力。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘉敌:27.28万元   市场优惠艰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痢当称,就得到了广大消费者的极高关注度佳,整体设计与上一代差别很大傻,不再是中庸的形象慌,而是更加犀利的造型碴乘吝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息残群楞,前中网分为两段式设计纳激,但两块黑色的格栅全是假的河,完全是用来装饰用的家侮硕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅受姑睦。   熟悉老款车型的人都知道籍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拣痹念,从而保证了行程的安全性械苏。   小结涂浮:这款RAV4整体添加了越野套件妇挪,所以并非其原车面貌暖陋。但无论是否经过套件的选装屯穷太,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩核,另外值得一提的是逢阜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勤,依然是几款SUV中表现最好的谅,注重空间表现的朋友们值得考虑拾辩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版遣奥刊:31.58万元   市场优惠荷酞杯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饲,所以变化并没有其余车型那么大城伯烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛊傲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夏虫,棱角分明才是其主基调某搐党。   后方整体没有太大的改动纯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磐,设计很好的与前大灯相呼应骨海,夜间看起来十分的醒目百,整体也很协调师赶。   小结疆钩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菩确矫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疏捆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点季培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诡迪匿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咐,途观还是比较不错的选择昏瞧底。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妇瞬:25.28万元   市场优惠辱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概危克斯的外观舜尽,那么这款翼虎你必将也会喜欢跋,因为它的造型就是一款大号儿的“咐Γ克斯”手牛硕。单条镀铬饰条所组成的前中网帽擒,显得整体十分的修长孪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茫眉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逢趴眷,提升了整车的档次木览捍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腻。   小结缆僚挡:翼虎是福特家族的新镀ね拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴矗克斯的身影烦,而对于新款负炅睿克斯的整体造型哥丘,个人觉得还是很不错的围,那么如果您要是和我持有共同的观点邢瞄,并且想拥有一辆SUV车型钳,翼虎绝对是首选范围垄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吼怀:27.69万元   市场优惠豆对沦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懒不,但随着Jeep旗下车型不断的改款阿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鳞表,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黔钦截,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卑受惯,圆圆的大灯以及垂直的中网夸,无疑均是Jeep最原有的样子嫩芬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吻但赡,无论是后风挡还是尾灯泞糯,都为方方正正的样子县表,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彻。   小结贺腐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研傩怠,淳朴造型及棱角分明的设计成戚,在保留Jeep家族血液的同时匈驰,也为整车的空间做出了较大的贡献查陌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的救,详情请阅读后面的文章烁嚼。   外观总结佃订蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敛,基于每款车型的特性遣,有的为小改款模、有的则为全新一代弄,所以有的基本没什么变化棵缴湾、有的则“面目全非”许釜贬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了码洁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魂。通过每款车型下方的小结托晾贾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陀策疙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妹撵,你可以理解为营造纯正的氛围北。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挝河缉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合外痢泊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赔晌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狗炊牢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿堆,绅士气质是宾利的“看家本领”补。往往慰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洛饲碧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穆。现在冕攀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h工,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借。自古以来适貌,“Speed”一直是宾利的性能标签玖氖狄,以此向2003年垄断勒芒冠吐姬郊、亚军的Speed 8赛车致敬钉好失。    作为宾利历史上最快的量产车型川,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吭寂帘,当然仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戌测策。    伴随著经济实力的提升糠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谱,当你身处被“泰禾北京院子”姆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黄集,肯定会追求更高层次身份上的匹配地抨姐。我几天前去宾利销售中心僵,它长廊式展厅规牟诜蓿宏伟萎耪,处处是浓郁咖啡香堑厕酱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利并揣,对其购买力是不置一丝的怀疑晃。我想拌,只有宾利脐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求访。我敢很确定的告诉电脑前的你们改怒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牵卯不,在中国未来一定能卖到脱销似。   >> 写在文前寞逆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年事霖,英国品牌的表现令人忧心忡忡毋倪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斗泌凄,它们目前都散落在世界各处沥棵,有的受到追捧有的则走向终点恨浑。即使获得成功的英国品牌热储,它们仍为自己贴上的“德国标签”坏堪廖、“印度标签”的身份感到忧虑洞癌,毕竟敖菊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潮、原木的袅袅余香疼潦,这种气味只属于宾利蹄啤巷、劳斯莱斯们捆煎内,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严括尸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萎伯钝。    从业这么多年层赋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元康刃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戌可肛,囊中羞涩遥不可及自然很重要呻及,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砍蛔岗。我认为一辆好车壤,应该让驾驶者舒服佬莫、安静搂硼、惬意的完成从A点到B点的旅程孝剿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诞,却实现不了我小小的梦释破卵。我一直认为都氏,真正的贵族陋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辖瞳,即便妥协仍然能坚守初心事。此话适合改变自己的GT Speed蛋惭,你知道吗星鹅?世上最难的事情就是超越自己撬纠,GT Speed做到了 范。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义城,当你启动它时叔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胜电。   >> 外观弛劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身多膳岁,作为宾利目前最为畅销的车型固灌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弦斥轨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匹。但是罚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配本磕社,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苔盯沦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湾胺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砷贺魔。当然藩萝,大部分“土豪”车主也不在乎藐背,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鄙滇煌。    外观提升不是GT Speed的精髓丹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辟苗,动力痊、刚性歼嘘穿、减重上的工作任重道远晃糠才。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诵肥,仅有2.3吨适,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重得乌皮。不要小看这350kg斥事凭,几乎是一台V8发动机的重量鲁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矾躲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸、多连杆后悬挂和防倾杆等棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魄拘绩,分别是Burnt Orange(橘)黎、Sequin Blue(蓝)彻脚弛、Excreme Sliver(银)阶撼乘。为了凸显GT Speed的特殊涉硼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墨僚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苗寡奖。宾利工作人员表示齿拔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媚嗡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷潞,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哼吞。    你知道胖子多么努力吗盘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肆膛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超很。那些把高性能作为卖点的品牌啡催,现在宾利也有资格和你们一较高下话华。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伶宿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愤教蘑,其尺寸为(mm)赣:长4806锌、宽2227哭莆恍、高1394辆裁,轴距为2746mm该滩。我知道蔷县,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阂,为了让你做到心中有数握讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舅。与竞争对手相比诲窗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妈,哪怕国内的环境日趋恶劣悍藩挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锚吞十。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成獭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莆肮斧,整个过程大约需要22秒桂氢脾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间架猫邪,从而避免占用后备厢大部分的空间拟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峭良娩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钨锑酸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柒半,没有法拉利暴躁当趟辖,缺点恐怕是不高调窖阔。不信你点击上方视频听听视频里声音损。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藕: 作为欧陆GT的性能旗舰凹僧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角噬兼庭,不仔细研究根本发现不了它的区别竭谅露。虽然外观变化之处并不算多爱,但是对于轻量化太会局、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徐煎。" "   7月21日乡控,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颗脑戮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渺虾镀、北汽E150猫吉,成为第一期家用空间王冠军解克。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辟究。它们会有怎样的空间表现牛,不如一起来见证苦建。 本期内容开始前币廉宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慈漏: 好了填晨纳,正式开始第二期内容界苔。不过简单说几句玛娠乒,为了没看过第一期的网友们恭:    你可能会发现罢,随着岁月流逝峨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精挝取,也当起了小爸爸涂测。恰此时咐履肝,他们对车的选择可能也有了新的取向规,空间大甫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涸犁次。    基于此惮抚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间工舌,让大家对车辆的实用性有个较全面篱闷、正确的认识袄结己。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惮阂藉、模拟一家三口郊游的情景实测吾、细节空间的展示借绅叮、实体娃娃的数据测量四个环节进行凳瘦。   话不多说份淡,有请今天的选手顽禽,登扯印! 第一环节蚂愁:堆放整理箱辖,能放多少放多少    由于很多厂商貌膏拎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时微蹿希,也会帮你量化一下车到底能装多少升兰木贤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赊贿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唤,并加以不同颜色区分步宽锨,目的是给你呈现最直观的感受天镶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伙硕,仅供大家感受一下杠笑薄。今天我们拿箱子说话鲜嘲,看看它们这种数据到底能装多少箱子惕舵逃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下久笔酬:由于时间关系酗,我们这次只借到了骊威的低配版膛芬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒林皑恰,但高配版的骊威有这一功能累。 首先出场的是骊威虽粉涎:    状态一父讳沧:单纯的后备厢空间 状态二规违币:放倒后排座椅后的空间 状态三逢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梦陆氨: 骊威一如我们所想的那样亭,空间的确是其一大卖点了活。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时人廓梳,小伙伴们都惊叹了!骊威汤,实力不凡扛。   其次出场的是致炫媚溯碳:    状态一劫:单纯的后备厢空间 状态二插姑猛:放倒后排座椅后的空间 状态三牢提省:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊灵: 就如文章开头介绍致炫时所说喇黎,空间辅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点接拜。通过这一环节放整理箱的测试朝锑鼓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烦男屯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侵晤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朵禾含:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唱散: 通过摆箱子的实战钩面淳,以及上面表格数据的对比钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俱。而致炫与骊威差距也并不是太大泊,可见其空间不可小瞧表陀誊。接下来又有哪些好玩儿环节松慕?而两车又会有怎样的表现呢吻攀?请继续往下看佃略抠。" "   今年5月发句,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踢蹬痴?9挡无用合粪?自由光深度试驾报告》)香霞镭。当时卤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测频乓截。    6月磕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)其贫武。不过3.2L版的离地间隙抹皋谓、接近角谭测裂、离去角鲁忿滤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粳礁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别什付哇?    几天前帆瑟粱,我和赵璞谦牵淳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿负喝,这车还行不行圃屡怠?    我们的第一站涡灯驳,魔都上海殊羡腥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消居顿。在经历了噩梦般的改签却篇、等待窗、登机会汀、继续等待之后凸献,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懒壬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拨顾:“游遍世界各地炊渤物,开尽天下好车莽捻锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幕艰荣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抵彻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的东安,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浑类。在此我可以不吹牛X的告诉大家随,我在纽北环实际驾驶过踞木颈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑练,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒灸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酵蓉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兑擒,在国内也非常抢手围赊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饭奋耽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变复攻塘,基本保留了GTI所有特征排。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吮,在舒适配置上也更加的平民化宏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帝,例如两边的侧裙以及尾翼等垫坪沃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碉冗耻。但低调的外观也有自己独有的设计元素秤定,例如车头处GTI特有的红色的拉线集暖貌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耙肋锑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龋珊身。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性努,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚊。另外陵,新车的LED尾灯造型也很有特色即抗墒。海外版GTI提供了红色秆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规色替,但国产后或许可以与国内的消费见面氮慑倦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窃荤熔,我把它们大概分成两类讥斗廓:靠谱的和不靠谱的加采。不靠谱的原因很多弟,有些续航里程太短氛,上车就开始为电量担心;有些性能太差莽隆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夺摔,几十万买个两门小车苹贪私,真当我们都是土豪吗户刷缕?   不靠谱的理由千千万部梳,靠谱的标准则大致相同娃厂。续航里程不能太短芒寡,加速不能太慢归,最好还有些实用性璃,价钱不贵就更好了夺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泵划,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平到椿,拿汽油车举例的话孙牢败,90%以上都算得上靠谱妇炯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啤弦仆,能达到及格水平的车型却不算多膳。我们的这辆测试车是2012款的雌朔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肉成。还好时隔两年骚,e6的动力系统并没有发生大变化川,只是外形和配置有小小的调整犬汾。   续航里程榔睬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浮妥骸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群武。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暮购擞,这其实只是理论值籍蒲来,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废炽,实际用车时很难达到答存。夏天空调需哼、冬天暖风妒、高速快了劳晌彪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程复。   这种电动车只是日常通勤还可以徽琅,但稍微有些想法脊,想去见个朋友捆筷鄙、买个菜嗽断,心里就得犯嘀咕号羚涎。这种心中总有事悬着的感觉很难受恳拿拆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多合存狙。   由于时间原因疵,我们只能简单测试一下e6的续航能力衡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眯鹿屎,其中高速路况三分之二道界纲,城市路况三分之一乐骡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黄躲,我们的行程其实就是三段胺绿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)免,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)释,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晴虚酪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乘,显示续航里程320公里柑蕉冯。完成第一段高速路程时(43公里)截薪,电池余量82%(耗电17%)熊罐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泪篙捕,电池余量63%(耗电19%)脆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)活上,电池余量45%(耗电18%)牵淌词,续航里程134公里(减少61公里)富。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倍嚎嚎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氢教客,比如第一段高速行驶轻,续航里程减了59公里蹿,而实际行驶了43公里忻荤,二者大概是0.7倍的关系撑年昏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳碎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倒骨,拥堵路况似乎还更费电一些啊协熄。" "  近两年僧别稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硷,很多大厂都推出了自己的纯电动车估,先不说比亚迪这些纯自主品牌拜攫林,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斤沮图。今天朔舶诡,我们就提到了之诺这个品牌十墟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌解视,主打高端酗蛇门,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨棋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撇。今天舰斤健,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E珐笺迸,下面我们就对这款车型做一次体验融。   之诺1E只租不卖航窟诉,租赁价格为粗尉闪:日租金为400元/天介猜亮,长租(3年期)为7400元/月布毯逆,现在消费者就可以对这款车进行租赁胸卿。   租赁价格包含鳖鹿袱:车辆上牌偏、充电盒安装(7.5小时充满)焦卿、保险挥、每6个月一次定期检查保养浅、车辆维修船,7天24小时道路救援擦誊、拖车以及备用车辆等七卡蹭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戳纽隧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子门。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计较,虽然亮点不是很多帅食,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睡,树立之诺自身品牌的辨识度备。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系违,辨识度极高窖黑。 既然是同平台打造搏项沽,那么轴距和宝马X1也是相同的崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拔淑济,尺寸为225/50 R17丸盆虑,这款轮胎最主要是为了节能考虑唐。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贰,它是南京依维柯生产的车型涩,隶属于跃进品牌旗下烙,是一款定位中高端的轻卡产品蓬。该车是在2013年1月首次发布的哩尸芒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枚狮,为用户提供了更多的备选车型姐肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现混危查。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐平,宝马向来不走寻常路豢串,旗下的SUV并非越野硬汉锌诵,而是更加注重公路操控性娥,所以在外形上也有着自己的独到见解撤修。Coupe原本只是轿跑车的特征侈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剔势腥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后少垒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雷。在这种背景之下罐想,X4应运而生攀幢誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验交谢,宝马对于X4的设计便更加得心应手拜胶趴。从车身尺寸来看害,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甘。然而实际感受上判雇酸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冻。它们的关系就如同X6和X5署嚏,一个张扬筒寸跑、一个低调人菱醇。要想斯滩祝酷滔?X4很在行焙损。   这辆X4的外观加入了大量M套件介,进一步凸显了它的运动风格耗。夸张的前后包围降低了视觉重心赐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苇峭帛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劲惨?所以辜宫篓,接近角瘟、离去角这些数据对于X4来说谓集,根本不重要剿。   和X6一样孝乔,性感的臀部是X4最迷人的地方殿缎焕。如果从车尾来看赦处,X4确实比X3运动了不少蚀家,高挑的腰线链、厚重的尾部都能给人很强的力量感饰。对于35i来说屑,单边双出的尾排着实有些低调媒啡。尾灯的造型是典型的宝马风格挥纳,造型简单翰阂、大气碱努迹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升量。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纶,前245mm鸿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尺承,这是一款综合静音腑、舒适帝太、操控于一体的轮胎顾锚。在我看来松为备,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搅,似乎更为合适穆镭。" "  原标题吴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻判和,该车除了外观造型犀利催上、内饰豪华蓉使顶、配置丰富之外莆坪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箔。作为一款以年轻嘶斡姥、时尚为主旋律的产品脐颧盼,NX开起来的感受如何戮乘,今天我就为大家正式揭秘苯驴。(注沮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称观陶,如NX酚架、ES搏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灿介:   NX车型的外观内饰设计风格鲜昏韦,在之前的文章中我已做了详细介绍愤七克,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢乔琳。从实车给人的感觉来看誓郴,它的确做到了这点理歼,不少人见到它的第一反应就是诲:恩迷,这车挺个性腑、挺漂亮浇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疟虽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谢。此外氮摹东,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寇好,进一步提升了科技感刺腻雷。不过它并非全系标配帕,在入门级车型上近光灯依旧是LED句,远光灯为卤素灯泡垢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒锩汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV句,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氖、宝马X1做直接竞争葛吮竭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枚盯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撬软簧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹贡巯佟,其中一款为17英寸犬湿,另两款为18英寸成譬衫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂殴副诞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崔拟藐,在国内的售价大约1700元/条珊论蠕。   车尾线条与前脸相呼应港,造型犀利示,棱角分明晴,以凸显整车年轻吠、运动化的产品定位幻。同时侧,尾灯设计十分用心烷诗兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果存,特意在接缝处增加了一小块LED曝溉。   内饰方面砷晒豹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纪牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烙惧趁,大幅提升了车内的豪华氛围莎。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓄纠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏习埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爆才,它的使用方法类似于电脑的触模板杰呐砰,并带有震动回馈功能杀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韦。此外芳沧吹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛拇盘,我们咨询厂商工作人员送,这配置会不会引入中国步茹,对方并没有给出明确答复瑟岭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寄齐,作为家族中的新进成员冕,NX的表现自然也不会差梆兴宦。为了符合它运动化的定位铂凭江,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青嫩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现日。此外NX空间方面的表现也同样令人满意替表矮。   在海外团拦,NX提供了全景天窗畅恃犯、普通天窗和无天窗三种版本的车型济,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃问擦,采光效果很好洗菜虹,但无法开启绘漓寇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簿蜜,采用的是外开式设计既。可以确定的是乐蓬可,上述两种版本的天窗都将引入中国焕违屎,至于无天窗版车型是否会引进搓帘毙,暂不清楚搂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚼粹胳,马自达CX-7在海外推出;2009年皑,2.5L两驱车型引入国内卵,售价28.8万;2010年纪魄,增配的小改款车型上市欠,售价29.08万娜身,同时宣布国产意向;2012年效外,海外CX-7停产;2014年爆碑唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开检,等它国产的人此时已经老了四岁了颅。   从以进口的身份引入国内帮,到正式国产经历了四年左右的时间耗胃,在这四年中进口CX-7销量并不好炯,一方面是当时市场不成熟寐,后期竞品丛生将其埋没了劲加酸。另一方面原因也在其本身撼,比如定价高盆魔瞄、2.5L发动机动力孱弱等等峡荚挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍视申,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诧假。在测试之前磷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点税?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勃我仆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm免龚怯,搭配6挡手自一体变速箱铺摄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机常,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫩。即便如此抒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侯。   油门的设定比较灵敏林奢,起步和加速初段都还比较轻盈体痊恐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探,而不至于拖沓呛宫,一切都显得易于掌握拍徽吉。变速箱和发动机配合的是那么默契牵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧迪呐,只是在极拥堵的道路上蠕动时睦,1挡与2挡的切换有点闯动而已沃遍,问题不大佰。   转向和悬架的设定偏向运动玫,采用机械液压助力的转向系统比较重娄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慧钦。悬架没有“忽悠”的表现碧嚎豪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息封,车内乘员经衬奘匚洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”其炬。悬架后段偏硬荤雇,在弯道中并没有明显的侧倾悔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠喷,动力供给够积极碍,表现不错沪,驾驶感觉非常轻松屑,动力的跟进也很是及时涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谭华。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碎傻沧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靖,而且不是那种喷涌般的迸发彤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已书乘戊,给人相对内向保守的错觉赔奖笺。   CX-7更擅长的是中途加速慰捅,比如从60公里/小时开始叉县参,遗憾的是想让它发挥全部并不容易燃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妓晃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哥光婪,这几天这种沮丧感时常出现瞧悼。不过也正是这个中段加速的特点儒臣祁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糙鹅廊,稍踩油门就奔向3000rpm嗣憋,便能得到很好的响应吨箩磋,仅有极为短暂的降挡迟疑锹,随后就催逼出了足够的扭矩受掀毁。简而言之白骸抽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母盒挖,容易上手淀茬桐,各方面的表现也都算令人满意奴趟舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘靡,涡轮增压器起到了明显的效果联,就像注入了某种精神类药物卷翟,虽不时刻保持着亢奋状态任财,但兴奋状态确实随时可以到来脯煤,一切都听从指挥图。这种持续的加速感可以维持一段时间形,心里不禁一阵爽快讨递,当然娠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗜赏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甲矛汰,消耗燃油17.94升锨,平均时速为30公里/小时途,全程开启空调凭骆,平均油耗为13.3升/百公里县希考,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墟淌,CX-7绝不算省油的那类疆,准确的说是比较费油涡韶交。另外莲七,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油该,无疑使用成本相对较高犁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俄。说实话搜畏标,那是我第一次接触这两款车纪碗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象串,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汐恫,动力同样够用碗胃嗓,但输出并不算线性瞳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闷。当时我就在想驶颊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钞枯昆,而如今厂家真的这么干了俩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统切,增加了几项配置赋,外观方面几乎没有改动承亨,图中的这款车只是增加了车顶行李架痰思赖、车尾扰流板和挡泥板等选装件囤。   这款帅客HR16是一款7座车型膏默,它可以满足国V排放标准妊,车窗后半部分采用了隐私玻璃铰杉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓷杉。当然榔册扮,帅客实际上是一款既可以满足载人肮亩肝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柒,所以它的车系中包含了5座匈枫兔、7座哄前、国IV廖戒韶、国V等各种不同版本统舜。   除了挡泥板之外问,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昧厩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”让浆蕉,译为“动态”博聪取。有意思的是啃囤疙,在英文里遣碧耐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根采枫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机且、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凯度?——开启动态模式蚕铣脑,就等于点燃了一根无形的导火线扔寐。   要追根溯源的话茎退撩,炸药起始于中国其少锈,属于四大发明之一涧位芹,不过相比中国发明的黑火药婚幕票,硝酸甘油平时更加安全可控十,而且破坏力更强享萍汞。奥迪RS 7同样如此妇,它多数时候表现得比较随和抱繁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迫人唇。   首先从外观上就容易看出它很厉害兄。奥迪A7之所以独特搁兜冈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型被地,人们将之称为“Sportback”滴,在我看来暑,它的廓更像是一只优雅的海龟础继,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潍崎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剧借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辩,所以它已经不是传统爬行类的龟砍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喝蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穿跋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枷晶,让人不由自主的去稳稳扶住3泻实、9点位置诬。   在风骚的外形和各种真皮佩、碳纤维材质的覆盖之下急陷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捅口,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别传熄拴,这一点很好捂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辣懊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耙呜。即便在这种情况下脑宋嗣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焙辑:谁给你的自信卖这么贵播夹?不错肠取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008美凹,它到底是盲目自信还是厚积薄发舷歪?我们一比高下凳撵嘿。 外观对比枯啥唾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脑萍铺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊茧匣,所以我决定说点可以量化的东西娜氖。首先节赐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镶效蓖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缔湍。其次可能是由于动力的原因坡极,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽付溪茶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上善,备受关注的长安CS75正式宣布上市灵亭连,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸。在前期的试驾活动上狠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腐,并对其驾驶品质给予了极高的评价凭歇规。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缆狙,和手动挡车型相比存叛痉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椒画撑。 ● 外观内饰的简单介绍恐贰:   在外观方面喇半,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筒尖璃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悸浓倦,甚至连一个小尾标都没有蛙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顽瘟鼓,但1.8T车主可能会对此有一些不满绷林。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潮拉南,轴距为2700mm多,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粗锌古、奔腾X80以及哈弗H6钳,CS75还是相当有竞争力的就囊,它的轴距和长度最大巷,宽度仅次于哈弗H6每低本,高度相比瑞虎5矮了35mm渤柯。   在外部配置上羚肯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弘氢监,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巾。另外片鼻羌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯川戈庇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谱发冈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莲便。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐顷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皮羚咕,市场售价约为700元/条秀拓我,在同级别中算是很厚道的配备了无。此外芭擒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疽屎洁,只是轮圈被替换为铁轮圈筋褥,还是俩字——厚道朝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侈棠透,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泻案,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板獭,看起来更有层次感平课躺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙田颊、设计毫无新意挤车乓、用料也很一般等不好的印象焚囤。不过近年来灌坑叙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寸,长安便是其一酪凰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傲,也很难找出它的缺点态,按键淘本酥、旋钮的阻尼适中舌协簇,手感很不错钾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏推硼,分辨率和反应速度都还不错搂,不过在功能性上它只提供基本的导航薪、DVD卤劣、电台跺、倒车影像及蓝牙功能痹抗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐常,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哇狡米,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吕八纯,但是厂家对此并没有改进塑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辱。但是沙汰达,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陶蓟,同时设备名称也无法显示完整竭恰,在用户体验上还有提升空间晨。   不过排纷看,在一些细节处理上殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意富。比如在挡把前方的储物格羞遣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劳臣,不过这块材质却为硬塑料饯檬廖,实际上根本无法达到防滑的效果捷娩。另外贤概慰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钦,这点值得表扬锯抄尸,但必须手动摁下开关才能点亮亭篓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅链呈家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梆慌匡。座椅填充物软硬适中酷,刚刚好抚,并不会软到开久了腰疼速,也不至于硬到硌(gè)人虑渺。除此之外锰汀恐,包裹性表现也很不错港描晃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灸辽。另外餐伪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淮东。   车内乘坐空间表现上没达壤,身高180cm的编辑身处前排详案,头部约有一拳左右的空间疥,此时移身至后排灌互垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憋临。作为一台紧凑型SUV车型党心沮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汾彩。   来到后备厢韩唯,长安官方给出的容积数据为590-1560L戌,表现中规中矩避逃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吭身剔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果色淖峦,增加消费者对于整车的好感度遍藏厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟确袖,如今市面上的电动车产品越来越多钢降,开始逐渐走入人们的生活玩局,而众泰知豆纯电动车就是其中之一愧兢,大家对它的了解可能还不是很多皇警,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莽措。那么这款车究竟如何呢矾损?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缄沽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上山,我们终于有机会近距离接触一下淑市母。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暮庐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咸南弹,因此其与众泰汽车合作绣盎,推出众泰知豆电动车被。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潍木老,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识才吕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讼咐闲?不管你信不信锨侍豁,反正我信了目晾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱农,售价为24.98万-28.98万元淋抵画,共有三款配置可训缁锘恕,全系均未采用quattro四驱系统农,取而代之的是前置前驱的驱动形式怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兴呈渡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迷类弓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水社分犬,1.4T的发动机到底够不够用鹃脆标,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渺古罢,这些问题都难免让人担心救。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰,它又是否值这个价格侮,下面让我来终结你的这些疑惑烤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力联:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辈沤偏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样判会,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廖,既然大家都关心这一问题拿,那么我们就从这个问题开始一一解决厕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倾恐奋,其最大输出功率为110kW徘穗,峰值扭矩可以达到250Nm存,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊卤醛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奴伯躺,动力储备不足方面的顾虑酶,但是这些想法也好顾虑也罢巨慰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馅寺哥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实期别冯,油门初段的旷量微乎其微玫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点籍窟泻,当发动机的转速达到1750转时镣捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩担寞,强烈的推背感也会随之而来撕率翱,如果你不是冷静下来思考一下纲恐砂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霜贾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摩,一开始的想法和我一样拇,换了1.4T发动机之后逗骆财,动力跟的上吗宋插得?心里总是怀揣着这样一个疑问孺勒,但是当他们开了一段时间之后艘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”难。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格写,处于D挡模式时涎枯井,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涸,但也感觉不到激进的性格祟棋。但是当车辆处于S挡时辖粒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氮,整个车似乎突然变得紧张了起来诫铰,时刻专注着你踩油门的右脚漂,稍有动作便会迅速做出响应天康。   在城市的驾驶中叮腔奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茂屁风,当你深踩油门时丧计誓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥,或者可以说律,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沉。此外伤,作为一台不折不扣的城市SUV板素,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噶舞费。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质达昆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量商故,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谅瓦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动断化。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扁奇坦,整个加速的过程非常线性脑临,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唯迁挽,不会表现的非常神经质溪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桨,这台变速箱给人的感觉非常聪明梅辉,可以准确的猜出驾驶者的意图惰摆,在换挡的速度和时机方面非常到位垃享。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翱鳖。此外讲婪为,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错量佳嗓。当车辆处于D挡模式下淮锚金,当发动机的转速达到2000转时忿丁,这台变速箱便会进行升挡的动作贤赏,从而保证日常驾驶更好的经济性乃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欧拭始,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仟凤褂。   这台变速箱也并不是近乎完美抡,它当然也存在着自身的不足缓楞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诫岸,尤其是在低速的区间内菏脚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崎耐身。此外惟堪,该车提供了四种驾驶模式的选择讣,分别为经济吝、舒适票、自动和动态模式呕诡旧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剃净靛。 性能测试被捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骄焦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏,最终的破百成绩为9.14秒径,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升环辫欧。奥迪Q3在三挡时完成了破百贪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帘。此外钱技堡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门苹捎,非吵荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失险,整个加速的过程十分平顺和线性疚硕稠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烁嚷。车辆在全力起步的过程中寞杰,由于没有采用quattro四驱系统七,车身有轻微的抬头现象诚譬,前悬挂的拉伸比较明显罐。 性能测试思蓬肋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棱掂卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米架吕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酪嫌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呜擂。在整个制动的过程中滔矮日,G值适中保持在-0.9到-1之间登官,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恰,前悬挂很大程度的收到挤压取嗅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踞颊。此外爆,该车在连续制动的情况下案桥诞,受到的热衰退现象比较明显蹄模,在连续测试过后砍挽,制动距离增长了接近2米寂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哪高翅,动力方面也足以应对使用的需求蛊,尤其是在低扭方面钒傲称,这台发动机表现除了浑厚的功底锹翰受。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惜摆饶。对于一台城市SUV来说式警乘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缉搓。" "  你有没有这样的勇气兄郴,一辈子只留着一种发型搪,带着一种款式的眼镜紊染?或许多数人会摇头说不拭炊伴。试想你现在穿着中山装寒擂,带着大边框犁途盖,留着中分头走在街上宋把,别人必定会投来异样的眼光掀家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辫夕,但有一种美谐,却是永恒的楷试毋,我们称之为“经典”任乃。就像中山装逐渐演变成了“国服”浇乱胚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藤迫,看似过时的东西稍加润色共礁膊,就会焕发出经典的力量雾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题突粒奈,也是一个互相佐证的问题瓢镜线。正是扛住了时间的消磨谦穆,一个产品一种设计才能称之为经典老乱。而正是因为它是经典杭攀朵,所以无论时间如何过往拱恰,岁月如何变迁佛羞,它依旧能代表着美睹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角槐馈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挫、保时捷911匿敞、MINI这几款车了虎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啊建巢,这是一种财富础合,就像一个国家的历史一样刻诡五,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肮防蓬。但就像中山装一样炯沁,如果不稍加改动俏敝,依旧会被人说土气雄断券,MINI也是一样尉,细节的升华会有益于经典的传播和传承急相能。这款MINI COOPER S的运动元素比较多貉季,是全新MINI车系中性能最好的掸郡。所以车头车尾都会看到“S”的字样理每咯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惩拼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卞,这是它彰显不同的地方凭弧遁,尾灯的轮廓更大了釜惧昆,但相比老款不够凝练嫉逝骗,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔽对,个人感觉它是为了变化而变化动沛。轮毂方面迫缺孺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊橡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冉阮惰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杰首咖。不过罗敬,在真正接触到保时捷Macan之前特挤胁,我对它的真正实力也有所质疑肋随丝。众所周知趟冈聪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汗巳煽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灭?带着这个疑虑关,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尉松杀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机速犊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似到。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型手群,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”守借虎。在没有任何参考坐标的情况下倦僻蹬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溶乔匡。排除了惯性思维的困扰甘室淳,对于一款新车而言或许并非坏事免喝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疥沤,因此有关它的设计特征我们并不陌生牌。作为保时捷推出的第二款SUV车型风,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锹斜儒,同时也融入了许多独特的元素瞧涎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泊鬼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戳损遣,因此在细节处理上想钵,新车融入了更加激进的设计元素风苹高。    作为入门版车型豹幸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释圭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犊,并采用导光条设计欺镁耽,其视觉效果更具科技感冯。   保时捷Macan的腰线位置较高港即,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颇拘,营造出强烈的动态视觉效果筛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一聘从,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俯搓钩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况此,我的同事此前已经为大家介绍让赎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岛磋。" "   ??????? 提起观致脚,大家都会想起什么勒?这似乎是一个难以回答的问题蕊。作为一个有着中国血统的全新品牌疆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橇。在2013年碗丛谋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锈省,一石惊起千层浪迫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手单侍。   如今瘟,观致的第二款车型翅,观致3五门版也如约而至溜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力温?它的到来痘酬,在扩充了观致的产品线之后蔼经,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔷膳?自然是令我们拭目以待炊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚限,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驰柯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸非,时至今日都没有做大幅的修改粪闭。就是这样一个古董级外貌的家伙嚎,最近竟然和新能源技术杠上了甸毛火。2013年的日内瓦车展上静箔蘑,路虎推出了一款纯电动卫士糯,旨在告诉大家卫士宝刀未老退耿。而这些天冠下练,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试按促臂,看起来午佬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帅雾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搏懈双,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牟担,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莎房,并未成为现实衫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已季蒂蒂。   事情的转折点发生在2014年6月18日溺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车截错人,并且这一次镀,车身上已经重新贴上了拉花隶垄叼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剩梅素,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”司传,而是一台真正的电动版卫士抖。   之后通过各种途径的联系矗颗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乐抛,虽然这并不是一款量产车妓岭,也没有任何电动机灿膛、电池组方面的参数数据插, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熊哼亨,我们认为此次试驾还是很有意义的疆。   ■ 外观造型镜擂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杰荷氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舷涕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样还宪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匙婆。   电动版卫士全球仅有7台促门,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔溃,基于卫士110车型打造赐钡,可以根据情况容纳5个或7个座椅帝爱段,算是车系中的“旅行款”阜开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糖芹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炉鄙校。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晾,丝毫不加以修饰败谓。按照官方对柴油版车型的销售策略拭咸禽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拭烦滤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佳纫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶憋。正对车头韶狗平,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶快,下方是空调系统的进气口顽迷撬,而左侧的则仅仅用作装饰贰,所以是完全封死的状态临妻。   平直的挡风玻璃毁撂、小雨刷瓷、面积可观手动调节后视镜吠姥闻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃,而在这台电动版卫士上仙钉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奉虐踞。   实际上防如,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垃誊韦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厦,电动车窗只照顾到前排乘客枫识,第二排为手摇的楷挖,第三排则仅仅是推拉窗侣梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吧卢涤,确实遂堵孙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藏摹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头色垃滦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抒吞孤。   三窗式车尾设计除了古老外忌竭,想不出更多的词去形容椭,好在后窗电加热慨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备礁闪堆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珊票驰。至于各种不同用处的尾灯爬诺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丛肩婆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啃爆达,并配备了13针牵引电力接口涟每岸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娩滥妥。而对于电动版卫士来说酵傻诺,这款车的拖曳能力也非一般强大弯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邓赏蕊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置来梨勿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘲,在这四年一次的盛世当中秃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钝靛瀑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈娣宦铡,在经过整体的细化改进后整体更出色蟹手摹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┒估辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铝,对于这样一款小车到底怎样且惠,让我们一起一探究竟交肉荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畅孤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计认,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帕粕持,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格链娥巳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗宋躺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉铮可靠的选择烂孺。   相比现在很多的车型烤欠藩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾搐,个人比较喜欢这样的感觉没聊,朴素也是另一种风格错,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尾法,可以说是起到了点睛的作用态,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创次死辆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸,看起来还有些运动精神祥够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硕痴科,同时也是远近光一体设计娜舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杰,更加突出其可爱的造型风格锯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牢烧,同时也表明了J2的一种年轻风格玻。虽然是一款定价不高的微型家用车旦欧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妊论搬,雾灯虽然不是什么贵重的配置前极,但对于安全的保障还是多一分才好姓涪琶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镐,实际使用中虽然刮水面积稍猩硇涨,但整体还是清理的非常干净菠。   在车体侧面造型上借处,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郡骇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歧律,这样给头部空间会留出很多臼嚼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柔蚕界,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感控。腰线起始的位置和大灯高度相同鬼奈,这给了驾驶员足够大的视野空间始,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燃达,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氰辨。   在尾部造型上抛捎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计派,同时加大了尾部示宽灯的面积澈诧蹿,为了就是提示后方车辆注意安全咎巩将,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矮郴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钒示乘,内部非常的深不过开口非常械鹂赏濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攀渺船,虽然是钢圈歪奇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缉莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕉另,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹃插店。另外寡嗡,一直让人头疼的售价问题携泥安,此次又出现了客,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箩蔑。价格问题疽,在上市新闻 中已谈了很多悔,不过与价格相比惟隶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拣弓烫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抹鹿挛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后傅烯窍,即将为各位解开疑问探。   观致3五门版已于6月24日上市拨,目前指导价已公布傲,售价区间11.99-17.19万元 伯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚕司愧:依然遵循简洁的设计思路篱解,造型更显年轻揪忱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劫射东,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钢雇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戏伤畅。可以说皇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁卡甜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夹,不过在细节上却更显年轻隋洁兄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗓配萍,轴距为2690mm偷苇钞,除了长度缩短了177mm之外秦策杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别攫羚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熊你,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廖。在车身颜色上篓污税,观致3五门版同样有6种颜色可殉偶选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贫慷,色彩更为鲜亮履虎窝,也更有时尚感突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面配恒容,而前雾灯也采用了圆形的设计侍圃,更显时尚骂藕阔。另外吴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕乏、转向辅助灯和大灯清洗装置侧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逼。   除此之外矩璃未,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大类,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扣彼聊,并且轮圈的款式也更加的年轻竿粳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朝下毖。所以在轮圈与轮胎的规格上萎斡黄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驮饭懈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梳萝:与三厢版一致擒鲍,细节改变不大酗违。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同念铅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纷炼未。中控台采用对称式设计粗洁,各种功能布置规整毁看,按钮数量控制在了合理的范围内诉警,不会给人一种杂乱的感觉坏。平底式多功能方向盘与三厢版无异太,造型很有运动感腥掸,真皮包裹的外圈握感也很不错耻储箩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓,除了蓝牙电话授顿、多媒体播放等这些基本配置之外帽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扁篡辨。除此之外灸暖蹈,车主还可选配观致逸云的增值服务锹,该服务包含实时交通路况何介慕、实时停车场信息和地图更新等川巾嫉。 ● 座椅及乘坐空间玛申两:白色绲边真皮座椅很有时尚感晌括莆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸炊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坞红,与三厢版顶配车型相同酣巢痊。不过区别在于噶娶佃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顶魂戌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徐栓譬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氛狄。   在乘坐空间方面鬼棱碧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绵烙,并将座椅调到最低位置后容凡卤,头部空间大约为1拳策暴鹤,显得很宽裕;而进入后排后狸慧肉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辉倡趣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陪。后排中间地板隆起幅度较大拭俩,长度也不适合搁脚骨,中间乘客的舒适度会受到一些影响箔舵。 ● 后备厢绵、储物空间和天窗铃巧粳:后备厢容积403-1105升宛碌常,储物格众多躲泡南。   在不放倒后排座椅的情况下卸息铜,观致3五门版后备厢容积为403升羡拐善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谐湃痘。如果嫌这样的空间还不够的话凄,将后排座椅全部放倒后昂魂,空间最大可扩大到1105升蓟辰。除此之外坎辆,如果您随身携带了诸如手机乃勒孝、饮料之类的细碎物品的话督疾任,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间良。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改缆褪睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备季,可打开的总面积约为0.22平方米鳞签,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶拈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邯拐哨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掏骨,两者最大功率分别为126马力和156马力师啸贡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米立,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别答铂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寥愁,其他车型均采用6速双离合变速箱沤。在底盘悬架方面眠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架承。 ● 驾驶感受楼:底盘调校水准高嗓,变速箱低速平顺性比三厢版好泊驮。   此次试驾会上发航,我们大部分时间都行走在城市道路中精,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靛垫,起步时若是轻踩油门踏板蕊,车辆的提速会显得比较迟缓册拴翻,若要改善的话芳忙眠,需要至少踩下1/2的踏板行程薯淬兼。对于开惯了日系车的朋友们来说惠日,这种偏向于传统欧系车型风格侠沉泞,而非“一点就有”的油门调新邓溃可能需要一点适应的过程狠。   而在整个加速的过程中媒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贫付,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惟便未,咆哮声已经传入驾驶舱桓炼,可就是不见变速箱及时升挡迁。另一方面广俗谭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噬,整个介入过程并不是特别的线性黑悄南,其工作时的噪音也清晰可辨贺郸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音技。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轿梨核,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受釜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凄壬礁,并且伴随着强烈的顿挫感颇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荚习瀑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态探缝怯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麓贡,虽然顿挫感还是有浇汾,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辽,那么我可以回答您弟奢,和大众的DSG表现相差无几痢方。忍。   从观致工程师的口中得知樊扔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题结吴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌难,对变速箱程序淖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龄贝推,找到其中一个最佳点参浚溃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桥派。   在手动模式下诡,发动机的表现仍然很积极郴春,不过由于其低速动力输出并不出众财堂晤,其加速度并不能让人感到满意很,很大程度上毋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉春喀裸。此外栓顽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舅手。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豹,而在此前的三门版车型上翰且,我们就给予了相当高的评价鹅荷坎。虽然仅从结构上来看钩惟蝗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坪,但作为一款家用车擎窗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐供,高速行驶变道保证稳定性吉杜。事实证明拈力厂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沏谴放,并且从车底反馈至车厢内的声音滦船、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权信。   ● 编辑总结却:   从我们此次的试驾感受来看蔑羞床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伺废、时髦的外形乏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靶。与之前我们体验的三厢版车型相比嘛惺缴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痪,尽管目前顿挫感还是存在耿附,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难骗翔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韩理,有值得称赞的地方伸限琳,自然也存在着一些不足警嫉辛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等功歪视。另外玲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岭胃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓉辜降,但是这4000元能够换来包括氙气大灯即、转向辅助灯及大灯清洗功能虚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婆堕,这样看来瞧抒信,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纲操。不过宿谴菜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢午坚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间百篱诚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巾。但个人更喜欢两厢版本餐乔烁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逗抒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙替。当然秸,作为同一款车辫钠垛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠。三厢版本更加实用袜爱,两厢版外观更加时尚干练兜。今天带来这款两厢版爱唯欧绰勘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足法。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹,大灯的设计相对保守了祭驳,但也减少了人们对于这台车的争议性韶瞧甘。从而扩大了消费人群痰卢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歇微,各有各的美杭脐。但无疑缚密鸽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的负杆。   侧面的变化并不是很明显昆跨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闷。相比三厢版要顺眼的多懊。车尾的变化同样集中在尾灯上毯瑰肉,尾灯的轮廓变化倒是不大脚,变化主要集中在尾灯颜色的改变戈。深红色的外围显得更有质感戒某。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宪镭蓟,越野车是最好的选择兔签。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咖懂肝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挫匈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抡写。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远节喀籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40里咎尘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没对摧。除了电视剧的锦上添花量辖推,BJ40本身的魅力也势不可挡喷念兢,下面我们就走近这款“北京青年”沁靡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陡偶。   外观/内饰旧伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试财,或许有人会问那为什么还要进行测试寸。其实答案很简单胜,之前测试的BJ40是一款试装车嘉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别队宦,包括电视剧中车辆也是如此怀牢轿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蘑铂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涣华叉。虽然我没有见过之前的试装车剐冗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宠班抱,甚至有些地方与牧马人不相上下嘘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍香,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吞梢敞,这里就不再做过多赘述擦挎皇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垃季春,你会发现并没什么科技感胎陕涛,简单的线条赌、硬派越野车特有的见棱见角的气质耙去,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫩澜膜。另外妻勤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仓骏。硬质塑料质地的中控面板很厚实陈诽,比起舒服的软性塑料手感稍差悸膛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境势玛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事势眯,同理使用织布座椅也是一样谷,无论您是刚刚涉过水俄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殴,都不用担心豪钱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粹,不需要华丽的外表去装饰祟。虽然BJ40有着很浓重的模仿违类糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罐橡叹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汗峡,那只能说这个人并不了解硬派越野车溅碍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岭嚏,让人想到真正的场地里去撒点野池高俯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀相痛?惊险的高速穿插割、精彩的甩尾掉头掸穷跺、惊艳的侧向双轮行进肯粮浓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巴弛。时过境迁瘟宛危,萨博虽已退出中国市忱佟,但把经典的两款车型(即9-3顶漠讥、9-5)的技术留在了中国宦,在北汽成功收购萨博技术后幂强邦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歪冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型社熟坑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狸凌校,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求材,主打性价比与实用性碉默狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隋锣蝗,只是在某些方面使用了相关技术而已戈醇敬。   从外形设计上就不难看出聚美缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掣轨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叼漓锋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淘变车,同时车身上所使用的犀利线条朽勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分骂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汤颗佩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼻攀枯,车身各项参数都小于萨博9-3抹搁脖,所以直接套用的说辞显然并不成立哀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歉嘛,打造一款可以继承优秀基因裂艾深,并适合普通家庭用户的车型能吴,成为了设计团队主攻课程俺扮程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晴煞蓄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殊惹惶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尾苛,但紧凑的造型与简练的线条俄拢,使其观感的持久性更好勉纽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲁匠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型性,价格能接受兰衡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型前。而现在也有很多车型供大家选择冬匹,包括大众途安庞俩贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邯鲁节。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怖拭靛,它还有一个进口车的身份翱。接下来纯居脚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崩孰。   外观共棵:起亚最新家族设计敦臼,略显可爱铝没,大部分能接受梳鹃克。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闻骂性,同时又有一种独特的卡通味道颅烁刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祭,没有配备氙气大灯沥婪,但全系均带有LED日间行车灯菩广、透镜及大灯高度可调功能臣。雾灯部分的设计很有个性鲤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔬行。   由于车身高度降低豹靠律,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拆瘸,平滑的车顶线条降低了风阻系数举,流线型设计更加美观侥摄。全系除顶配的豪华版外卵配头,后视镜都没有集成转向灯功能扳。另外残壤攫,低配车型的轮毂也比较简洁办,轮胎规格为205/55 R16谦。   新佳乐车尾的设计十分简洁祈,总体看上去比较圆润喜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搬几,凸起的轮廓首尾呼应炉湿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苇袭,车顶带有行李架痞昂填,具备一定的实用性袭。新佳乐全系标配倒车雷达功能陶藤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铰烦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题农乘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玫竿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犀。而提到雷克萨斯籍讲擦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样表,立刻联想到了舒适甸粳苹、安静等一系列形容词室赤。   作为雷克萨斯主力车型奉视,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮,舒适经农、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孔烙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h餐,更是有充足的理由享受这些评语蓉挫。但更重要的是本,在环境日益恶化雾慑、石油资源日益紧张痞搜啪、油价越来越高的今天防问辖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度行撤江。   外观部分旦口:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊抒断,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)复耿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生德,和前代相比进化明显毒捅劳。初次亮相时无,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恭。与丰田一样懂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敌,目前已被广大消费者接受全,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玖。   外部配置上羔顽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几画截,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目红弗豌,与中网造型配合不错腺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漓,轴距2820mm亢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎,ES没有针对中国市场刻意加长迸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迹,轴距比老款增加了45mm蚂材。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缮架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗天囱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锚。当然讨烘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幂相澜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牧。另外厦案镐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绒备,更加低调媚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翘颇谱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氨蕊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恋、忘记沉默寡言的正装车主湘身、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框马颁寸、忘记... ...算了秆,需要忘记的东西太多惨剖襄,你只需要记得一点鸥背,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戮培写。   奥迪的低调才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论垃现。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凉。依托自奥迪A7的造型设计开,RS7依然拥有优雅的造型侮氢,仅仅在一些细微的地方木稠坚,RS7做了运动化改进购。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼、以及哑光附件逛胯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垛墨泼。   如果客户需要瞳辞桅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匙瞧,其轮胎规格达到275/30 R21颂长。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猾翘瞄。排气管依旧体现出奥迪的低调冉紊,外部看是两个椭圆形排气管涂疽哺,而其实际是双出四排气赌颊,因为单侧双排气有节流阀超,用于改变排气通道乒惫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怯堡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤练,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渴寡呸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晶硕寂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钦论免。车钥匙岁旦嗡、平底三辐真皮方向盘矫局、运动前座椅板、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柿挪悸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯兄静。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毙憋委,还提供发动机增压压力囊、机油温度显示和圈速计时器等数据洛枯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惭,并提供其它3种材料作为选装惧。车顶内衬标配黑色织布秃宽,可选配黑色Alcantara面料娄。搁脚板达逗目、刹车踏板四谱床、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卞丁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑率挽、一体式头枕的运动座椅天卧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伪洼革,并提供钻石绗缝享。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料体绥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爽兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞍譬,就像微博上说的欠贪痪,一次刻骨铭心的爱情蹈,一次说走就走的旅行什么的四黎念。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冕吨,但在现实中茅拴,你不能永远一副放纵不羁的样子波户,特别是在资金有限的情况下恒纽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的色镰吓。此时你就需要一辆价格便宜揉、实用可靠的多功能车型耙熔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趣裸酵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彻,分别是景逸X3和景逸X5描撇抵,形成高低搭配产品布局灭碴。景逸X3属于入门车型敌唯,共有三个配置规勃烦,指导价从6.99万到7.79万元桥沸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巷汰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像囱同。这款车的前脸采用了新的风格样式腿,线条比较硬朗淖破,造型简洁流畅妈,同时又很饱满屎晶,没有过分追求标新立异的夸张风格钱版,显得更加沉稳旁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试工,给整辆车增添了活力导垄。   除了前脸之外欧毒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓费享,让人略感失望冬蒜划,好在整体风格还算融洽戊痰,不会给人前后脱节的感觉叮携。   景逸X3的长宽高分别为4382mm履晾、1835mm和1705mm赏碑垒,轴距为2685mm司,在这个价位上算是较为突出的水平了醇,保证了足够的车内空间毋勃锣。" "  在固有的印象当中食毫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畔济,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬弗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程馓反健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酷,作为日系三大高端品牌中的一名涂菜就,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敬才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睡规,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赦簿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豪烹霓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承恳瞄,取而代之的则是一种日系的柔美风格富,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淳幂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚂,并且这种特点让别的对手无法模仿溪夸拣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醚何猩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓤茫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锈顽价。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胜隶郡,看起来非常具有独特的风格鹃废请。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艘,不过看起来还是比较有神的刚联扭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菲回攫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示补瓶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的举。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忱搪歪,这款车有这么长么皇?实际上后门的长度远大于前门必布辉,不过整体造型并未收到过多的干扰骏悄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格式朽上,因为C柱的造型更加接近尾部负,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楞,腰线的设计在在尾部提到了最高嘉,并且从前大灯连接到了尾灯部分拼鞠扭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戎吾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬徐继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠕卉春,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兔酱鸵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼蔫,到今年4月20日其正式接受预定胜,不到一年的时间抽界,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烙。在新能源车量产殴、市售的速度分楷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畔速痘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部帘。当然蹄,汽车之家评测新车的速度也不慢哗宪诞,今天嘉蚂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章麻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阀绢淘,其中橙色的为增程式混合动力版车型酸,白色的为纯电动版车型蓖篓嚎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型查。   ●外观擎:造型前卫蔑苯霞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布率,我见到量产市售车之后嵌,其外观真难以与概念车作区分窟。宝马i3前脸造型饱满圆润懊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戎刻氨。不过浮访承,“进气格栅”四个字需要打引号了肪猎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泡零搐,让整车看着很有质感且与众不同镐篙瓮。当然蓉菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼才管,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寸,但它的车身侧面看着一点都不显小鹃。在我看来原因有三嘎挟么,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富径,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少能卑,给人感觉比较敦实汰惧哨。特别是车高数据怒探,它比X1还多出了23mm颂撮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摆,达到了20英寸界,但胎宽却很窄笛驳娜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棱部酗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎即剑舰。有关这款轮胎黑杆略,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店看,基本都表示由于规格太特殊蚀枚,没有现货也没有报价弛火。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丸蒜,很独特茄贺核,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慑登。尾灯采用得是隐藏式设计豢排,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怯乘,用于显示示宽灯眷白、刹车灯以及转向灯等秋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酵扒,所有光源均为LED铂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赣泞人,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忿,欧洲市场上柴油车盛行已久陇撩闹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幸。不过近来烘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绷,Jeep便是其中之一辑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挽。 ● 外观介绍澜拱弊:与汽油版无异彭胺,硬朗依旧观季。   从外观上看握仙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裤噬酿。新车的外形仍然显示出硬朗划剖耻、时尚的风格缄梨偷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酗,提升了时尚感镭户。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm八副敞,在同级别车型中“个头”并不算大贺甭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涕未酷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆却。   在外观配置上娶拨虐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怒、雨量感应雨刷扭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敛另,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始。轮胎配置方面集蝎虏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棋炕,轮胎规格为265/60 R18铺通,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎料,规格也变为了245/65 R18浮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垄,我们会谈论什么角净翅?是大老粗一样的外观胳惧,还是“马路杀手”一样的形象瑰须爱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沏钩,笔者也不例外画础奋。6月5日下午疽褂纺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华保狗券,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靛磷行,原来大块头也有过人的大智慧拔储汾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沥、FM两大系列污呕滥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惊完,中国区总裁陆博天到场助阵棵撼亭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枫杜舵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了队掳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑞何恐,最大的意义还在于为企业产生利润客粱块。因此圈培,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丢拎,并体现在生产效率挂、节油效率岔汐还、完好率剂貉劳、安全畅、安贝傻幔和驾驶员体验六大方面蚀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淳,而大众凯路威则开创了一种新的格局胁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型粳,虽然其内部可以进行简单的商务会议激堡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彩秋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浩容肝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抠稗就,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒衫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼齿卉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擦舶礁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泞济九。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滤颓,只是以简单的卤素大灯出现纽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笆稼,只能说稍显遗憾妈管。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄乐,并且其敏感程度非常高从笔森。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格观馈填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戈猎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格璃软,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘟闯抵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佃,在尾部造型上也同样是方方正正香,给人以刻板的印象挨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓷,看来稍显朴实无华赡辽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前波扇鼻。尾窗的面积超大采频,并且配备了后雨刷漓霓,可以说在安全细节上做的不错喀反膛。尾灯的造型也毫无新意吃深嘘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械濉,尾灯内部的结构也比较简单路堵锻,并未采用LED也是针对不同定位的选择怕烘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赡肠寡,尾部配有四颗倒车雷达探头蓬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韭身沉。作为一款商务用车慷迟借,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痊,而旁边就是凯路威的备胎所在地口途挨,这样的设计使内部空间得以最大化利用黑。   相比国外的凯路威车型粹枷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苫挤,造型上采用了多辐式造型私,轮胎则采用了邓禄普品牌肚翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袜挟毯,我更多的会用臃肿两个字来形容它哺乱蹋。圆润的车身衰锤搜,没有棱角的线条部祈,大而无神的头灯硕官膳,都让我对它提不起兴趣毛取。第一次见到新款昂科雷时扮,我的这种感官得到了改变报烘邓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魂阂。新款更加俊朗途劫巷,就像是一个胖子愧憾,经过健身梯镐,从大腹便便变成了施瓦辛格惨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面份哎苗,这种类似于点睛之笔的作用睛饶入,实实在在的发生在新款昂科雷上面孪。之前的头灯让我没有胃口嚎嘛,尽管亲和力不错敢材蹭,但太没有性格汉。连同这个车身摧享蔬,都让我觉得臃肿无比嘘荚茫,简直就是个满脸流油的胖子详韭挠。新款更换了更有张力的大灯缄,进气格栅也变得更具进攻性凳屯。这样的风格揪将抠,我想才是大家喜欢的胜物闷。   侧面造型的改变不大垦,侧窗面积所占的比重依旧很懈臁,这和新君越疼、GL8都很像级默。给人一种重心很低的敦实感搂婪泛。但对于车内的乘客来说勉,这不是个好消息篱膘礁,过小的车窗影响了向外看的视野牧逞。造成了不必要的压抑感氛司。或许对于选择别克车型的人们来说悸岗盟,这一点必须无奈的接受了酪沽惜。   车尾的变化不及车头河伟多,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毁,或许我会更喜欢它峭。但事与愿违雀,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形得。这多多少少会有助于提升质感罐。也改良着尾部太过圆润的整体气质解温斤。可以说慧,这次外观的改变沧片,在这些细节上还是很成功的郊。相当于一次瘦身和塑性驼厘,让它的线条和筋骨更加分明董。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茫弊揩,纳智捷 新大7 SUV正式上市考矗,官方指导价格为22.68-27.48万元骆。一直以配置见长的纳智捷品牌辆,在小改款车型上又下了一番功夫呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硷牟贩。在体验的这几天时间里誓盼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”册貌限,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸥。也有好奇的邻居询问这款车的售价锻,当得知价格只有不到30万元时烈毋,邻居更是深感惊讶色罢窘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文奔桶?本文就为您带来答案潞分偿。   作为一款SUV揭,“大7”这个名字一点都不为过酗弯几,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檬辨,2910mm的轴距更是傲视群车豌,也难怪引得路人频频回头互磕。不只是尺寸纬毁,本次试驾的新大7四驱旗舰版诗伐,整备质量达到了1950kg滑咐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹。   作为改款车型湘盟煎,新大7的外型经过了一番修改厢歪,主要体现在前脸和尾灯上癌。大灯造型有所变化辞滥弯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宫呛,而经过修饰的雾灯纽需典、转向灯和前雷达呢,给人以霸气外露的感觉筋化海。整体上牟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暴妒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跺,比较实用淖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汉遂己,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猫新。从奥迪A8的换代筷、全新奔驰S级的上市人,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍诚。这三家老牌厂商动作频频巳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娇斡橡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓝蛙饺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓉吴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陶。而随着混合动力时代的来临柑隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帕鲁,可以说从那时起昆哎四,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞋兄屡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唇惺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撬缝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舜,以期对它能有深入了解钞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踏静衰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内全。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸写朔稗。相比之下褐檄勉,雷克萨斯LS在此方面并无优势菠,长度点焕劳、宽度和轴距均落后于对手抬驼。   即便不看车尾的标识我,仅从前脸上幽兰色的车标蛇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型商。而身挂HYBRID标识则意味着缉凛,除了树立当家旗舰车型的形象外毒函牟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功前,只是在一些小细节方面令人有些不满拭逻。如果用最严格的标准来衡量划谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亢旁涛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钞滥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手村,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诉舰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玛拓瓮,这种车型的优势就在于肖导趣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逗,还拥有了超大的车内空间纽,优势显而易见韩,而今天我们来到了美丽的太湖烤嗜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型努疽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竣薯,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拜修炼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5起,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽畅贺,欧力威确实占据一定优势聊。   外观上欧力威厢型车身造型梅话,并没有阻碍它时尚的视觉感刑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幢,时尚并且使用朴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竟滔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谴稍。   非对称化的中控台设计呻,与1.4L手动版没有什么变化嚷仁,首先造型上足够年轻协调薄疾捻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胎肪彤。欧力威自动挡车型楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轮刨镜,操作多媒体更加方便京挎曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥骏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茄搁。   本文导航" "  有突破有挑战锌趁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愤,就会有这样的感受律。它太挑战人们的传统审美了稻,怎么样也无法用大气怠、简洁抚定、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钒楔锋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笆蓄。自由光承载着延续切诺基的重任丘惠,就在这样的争议声中款款走来拢篮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趟伴雌,挑战着经典截。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烯扰湃,在做颠覆传统这件事尉舱规,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念商。就拿前脸来说壁嫂拈,好看不好看绝不是我个人说的算的撇恼,每个人眼里都有一个不同的看法举瘁。或许慢慢大家就接受了开沏喂。   作为一款中级SUV杠艰,车身尺寸上中规中矩屎韦比,作为切诺基车型的延续编,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现目宠,但也能看到不少突破之处梨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尖。   本文导航" "  从1985年开始莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挝礁雹,1991年出现在5系车型上戮恋浪,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒伤。直到现在裤蔬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省劳。2014年5月22日攫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微赔浪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肖呵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恼脯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么憾圃逗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款板,新BMW 328i xDrive缕坟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元实瞪。   第六代BMW 3系延续了这一传统剖蛔诚,将融合了电子气门控制限躬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机士狼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颓才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尽瑟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欢筒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的古崇魔,要了解这个问题前偶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匣冉。齿轮传动式分动箱鸿盗填,连接前轴的方式改为了齿轮传动环耍暖,其他地方大同小异仇。对于宝马X系大部分车型来说焦括脸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能光碾嗜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠垃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力番。由于前后轴均采用开放式差速器吭软埃,遇到交叉轴情况时铰四婆,也只能依靠电子制动来辅助恕搁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱河靛亮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲁,与齿轮结构的分动箱原理相同雇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥榷滩伍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颅平嫉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楔钦。至于控制多片离合器的方式驾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熟朵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宛慷,所以常被用于装配在更强有力的车型上沙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侗岛交,以对扭矩分配进行不间断地调节拜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾曙敦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩不,默认状态下前后扭矩分配为40虐肆:60膳饯浮,最大前后扭矩分配理论上比例为0邪狗栏:100到100关榷:0之间辩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闭难径,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堵。扭矩分配可以在0.1秒内完成参暇卡。   行驶过程中辉恃,如果系统发现车辆可能转向不足撵榔拟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妒饱疮,就会减少分配给前桥的扭矩硷首陕,将几乎所有动力都输送至后桥芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粟居祟。一旦出现车轮打滑炭筋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纪忿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袄滇色。这就意味着唉,无论路面如何突然变化煤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刀,即使是在部分结冰的道路上截。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侯鹤贸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岸涂亭,其中S2属于一款5座小型SUV窃欢冕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兢,很多品牌都开始研发小型SUV兑。而S3则定位于一款紧凑级SUV涎,并且采用了7座设计吻改。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玲离辈,接下来就给大家一个解答径促伸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谷现,这一平台就是北汽威旺M20的平台须臀溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旧。但是两款车的轴距却不相同亩具搔,S2轴距为2560mm骸,属于一款标准小型5座SUV坝。而S3轴距为2685mm颓谋沦,接近于一款紧凑级SUV炊阿绰,所以为了能吸引更多的消费者嘉泛夸,采用了2+3+2的7座布局科,主打一般家庭用车懦,实用性优先杠课你。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV就,主要还是面向有活力的年轻人嵌脆拈,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮筐脱。大灯组的样式也不俗套投好,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闹湘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墒踞狄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗜,在车身尺寸上还是比较占优势的讣守。另外2560mm的轴距表现也不错碾,至于它的乘坐空间表现如何尚,在后文我们会有体验嘿毙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了安,车门不能完全打开的话撮十,一些比较大的物品拿取会不太方便僧岛夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机编,并分别匹配3款变速箱闹雄穷。此前赋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疙。而今天我要试驾1.4T车型迪缆,虽是短暂场地试驾碴隧绢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸽村,特别是动力上提升明显答黑。 ● 外观/内饰承力:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肩惊,也做了到店体验的文章修戒,1.4T车型在外观嵌粮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塑屑殿,本文不重复介绍抢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验士铝斥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯贡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因删镁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屉肩粹,具有很高的品牌辨识度屑尼负。同时在一些细节方面的改进搪攘,比如重新设计的头灯旁裁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸥兰拟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肛讹,采用了全新的发动机猾谰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抡瓢,属于大众的EA211系列臀配,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唇挡,最大功率150马力/5000rpm皆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驰捆抢,而相比原来的EA111系列有了明显进步馆,首先是恢复了正时皮带怕糕,降低发动机内部的功率消耗肩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咐钒舱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴董弊,而喷射压力也提升到了200bar痛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脆鼎吃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉蔫凉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别响麻,前者顶部是“SKODA”的品牌名淋段请,而后者则是印了“DSG”的字样诧狈。   底盘悬架方面栏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驼骏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褐定。制动系统为四轮碟刹结构劳,采用前通风盘式后盘式配置稻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炊幢陛。由于是场地试驾干酒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氨,能更好地了解车辆性能嫂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粪弟煤,只能在日后的试驾中再介绍辛莲。   动力方面干蚕房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烂斜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容按,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来几控,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨衬邢,而且涡轮的介入时机较早掂硼晒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伦佩,动力的输出保持平稳可控的特性宝。   使用D挡时瞬崇师,以1/2油门深度驾驶煤,变速箱升挡较为积极戊珐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奸曙,而且换挡的冲击较形寻俊,不会影响乘客的乘坐感受勃咆。而以深踩油门的方式驾驶烤苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡海顾仙,加速感受更为明显参。   换上S挡堡渴,油门响应灵敏了许多上巫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颠估烹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感化,在弯道多直道少的场地赛道里摄峡豁,需要频繁提速的时候徊,显得更为得心应手清醋劝。   全新明锐采用电动助力转向系统揭罐,方向盘低速时转向较为轻松仍弥泡,而高速时明显更为沉稳逛普便,转向需要更大的力度碍俗蓉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力软。   底盘悬架方面罐兴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性麓墨配,在弯道中对车身的支撑性比较到位巾搜,方向盘的有着精准的指向性菜,转向迅速而稳健汰称徽。1.4T车型全部带有ESP系统弹迪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耗驮疏,ESP介入的时间恰到好处茅喷死,总能及时将车辆修正到正确轨迹床碉,而这套系统并不能完全关闭倒放讳,属于比较重视安全性的设计寇马祷。   在模拟颠簸路况的体验环节逗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用权,然而后悬架毕竟是非独立悬架熟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扫,仍会对另一侧有所影响嫩霓裤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸模憨绰。我们在之前测试文章中也有体验视频储兔,请点击查看摧茬伍。   更多精彩视频秘木护,尽在汽车之家视频频道   试驾总结令喝雇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箍侩,在D挡模式下表现中规中矩酪看,切换到S挡后油门响应灵敏砰娥汕,变速箱的换挡节奏更为激进安兰函,加速感提升诫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壬诲另。" "  2014年2月26日啃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涕腾酪。其中T5动力总成包含智逸版拒偏、智雅版及沪壕、个性运动版共3款暖面枪,售价为42.39万元至51.99万元捕味,T6发动机版本及价格保持不变胎。   据了解垄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术县挝锣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崩断翻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灸岭贸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裴闭?本文将为您带来答案琳川弧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唤视,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骗揽废,但动感流畅的造型令人印象深刻辅忱迪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卡单摔,正如北欧人给大家留下的印象醚跺。      配置细节上汀孺璃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辉睬切,全系标配了ABL自适应氙气大灯戚,以及感应式转向辅助灯光掂顷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绰的,给驾驶员提供更佳的视野成胜。   此外茶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达散,探测距离达到了150米稠,足以应付绝大多数日常行驶环境家陶。此外汾稠煤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统常,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赶诡诽。虽然这里看上去有些别扭观,但安全性才是我们应该关注的敞。" "  限量怂、配额违挂稻、上市前被订购一空歉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劲谭十。然而型,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镶窃台,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锻鳞谎。2013年埔澎冷,经过M部门调校的M135i披装上阵钎贺桃,性能已与1M十分接近订类,并且这次冲破了限量的枷锁洛抬牌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳。正当人们面对路上的1M投去羡慕欢去季、嫉妒茬赫起、恨时啸,宝马为我们带来一款全新产品猫钒捂,并且它的能力并不在1M之下祟朝冠,它就是2系的顶级车型——M235i棚惭。 延伸阅读啊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熬岔,2系可能显得有些陌生脚撼妮,其实早在40多年前澎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巴算。此外赤秆,BMW 2002车型在1968年问世泌挥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薄。至此蓝逆伟,2系的到来并非空穴来潮始金香。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆枢肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享棉,简单来说笛馁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泌八饱,这与3圈绞暇、4系的道理相同瘸厘慷。在2013年时途,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近问瀑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坚擅垮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羔琴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粪,从代号E82的1M车型冗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盟细。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条详,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”揩霜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饰驰郡,但随着时间的逝去塘臣吼,渐渐也成为了一种习惯舵伤磺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枢豁呈,更多是出于对内部空间的考虑绢浑鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焊拌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旱苦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能判骚。   当然柏,即使武装到牙齿送氯修,M235i也不能与1M平起平坐佳吝,M家族的宽体车身丰计块、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扳胸,就像当初1M推出时的口号一样“M缴,永远从后视镜中藐视对手”羚劳,而M235i更多还是为了平衡性能尺、实用性与性价比嘲怖枫,同时也为今后推出M2而留下些余地彻簿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稿岸疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惭湾舶,针对绅宝D70推出后的社会反响婆拒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多江。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势温仑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生都枷呐。   D50缸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沫蹦,推出之后的表现往往是人们最期待的钳杉被,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溉帮,面对D50的将会是极为严苛的考验挟巧检。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阜戎,而成功了荡,也将有可能成为流芳百世的一代名车净锭悸。7.48-11.98万元的厂商指导价午聘,可以说为这场战役的打响聪始巳,开了个好头骗透。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酒涉杜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢岁道。此次担任D50设计工作的朝悼姑,正是培养出诸多设计人才的博通公司湾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉同,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塑驳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异策廖钉,但是当你接触过D50这款车后怠胸髓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机德从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹄,但是当你将这些元素组合在一起时浦为悉,却有会很快打消之前的念头始登卷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苦篓纺。运动气息浓郁的设计手法颊憋,会让你把D50和运动结合在一起秃庐陛,无论它实际的性能表现怎样当鞘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨衰办。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季,比如尾灯的设计手法有些简单仓促街。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撬,面对不断推陈出新的竞争对手怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挥痉噶。好在随着2014款车型的上市傲雷哇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赐栖贡,而这支强心剂的主要成分也很简单斜技芹,一台1.5L涡轮增压发动机冉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痪池,针对配置方面也进行了一定的调整般,其中自动大灯碍顷、超速报警以及四门车窗也傧#控升降等功能均成为标配蹈疙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讽挟黄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者老钵公,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂田。因为从早年搭载的速锐渴毒,再到大红大紫的秦角坎疽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6司惫,它所提供的动力都不曾有变锰坟辟。传动系统方面歪山豆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱艾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佩恭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿委。在城市中经常用到的中低转速区间内估栏,发动机的动力输出比较积极瑰铅,并且通过涡轮的帮助咳,动力在1500rpm之后便有明显提升韶沥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搂境,完全能够满足日常驾驶疯甲酮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠,适合城市驾驶惰。挡位之间的行程适中溶款惰,但手感略显生涩浓礁苫。当然这也是这一级别手动挡车型的通布栈取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车填,而非车去适应你寄羔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拖汹。四辐方向盘尺寸偏大骡蚊,回馈力度比较匀称崔,因此驾驶这台大块头还算是轻松擦帆郝,只不过方向盘的虚位过多觅必绕,转向时不得不做出更大的动作仕疆。   前麦弗逊酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐蜜啤,并且由于悬架行程较长老拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉合泡逻。当然这样的调校也有它的好处词敛烯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人射胶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中青,SUV车型是一种非臣热ジΓ耗油的车型返,毕竟以自身庞大的身形来说蒋贤鹃,自身重量就已经非常大了膜痉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怂芳彻,这也导致SUV车型的油耗居高不下寇寒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铝麓叛,在众多的SUV车型中督衬队,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暴宪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廖,这种设计可以说非常的扎眼入陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讣丁偿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辩凉菇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攘妒电。在RX车型上侩删,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条式,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峦亩赶,从RX整体风格来看汕,还是更多的体现了柔性设计的特点桐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乒昂,如果不看下半身喉傲,很有可能误解为一款轿跑车型獭竿旧。不过这也让人们的视觉一亮肖肃裂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们脖炕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑞焦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求告。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同废,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的示爆,没有过多的硬线条介入恭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溪帮敢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点江嫩戮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符那送盗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芳容,RX明显体现出有些不足筷适拳,不过这本身就并非是RX的炒作方向汝高。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闺拨瘁,内心想要一件东西匹富烁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻剑,否则你就无法拥有心中挚爱热尺少。你想要一部手机疥搓械,但偏偏要你保证最低消费玩发。这种心情着实不爽炬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版布踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丰,这两样东西都是你想要的差,售价三十五万不到啸哎,撇去不相干的配置伶笨,给你你想要的抽乾抽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元日房,是不是有点定高了宿软?可细细一想爱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机示冠钡,并且还带有四驱系统戏娇末。如果单单从这两个要素考虑己娘浅,同档次的车型里颗,都破了四十万大关了活铰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堪邯,目的就是要拉低门槛喉把痞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簧屉航。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甫。但运动元素表现的很细微弥忱,基本上都是细节点缀惹,和其它配置的A4L差别不大凡漓。虽然是一款40TFSI的低配车型旱弛逻,但从外观上很难发现区别歪蹈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郊赋,算得上是全车比较明显的运动彰显了拓。尾灯内部依旧采用LED发光元件玫,总体来说锻弥埃,亮点不多胖档患,朴实大方翁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蠕梦睛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辨皋娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱恨,除产品名称外雇姑,其与JX35并没有什么区别隋狄,还是那个豪华运动的大家伙獭激妥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮能康叭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能那逃第,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助里劣,灯角黄色的反光片是标准美规设计匆,但无论哪种规格家嗡纹,对行车安全方面都是提升郴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘶跨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勿冒绥,前置摄像头悄然隐藏其中笺。侧面看上去QX60依旧大气稳重彪惮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伴考。另外墙态本,底盘上有些部件会低于车身梯加,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刨糖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荷跺克,活泼的细节设计使其更有灵性癌拷湃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萍郊灿,也起到了一定的隔热作用脓房萝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灭册,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僚,静音效果良好屁。   车尾并没有过多花哨的设计滩甭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字覆。尾灯采用部分LED光源罚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释河,总体来说比较耐看潍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郎手撵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞎谷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高良椒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀实椭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脖。上市前禾刊魂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后创坦筷,不少人不相信它的价值乏缺朴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待推纬,这自由光到底是什么情况冠?经过整整一周的深度试驾后募,我有些新发现可以分享给大家态。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3癌入,我的思绪一下回到了2005年左右禽,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒲暗,奇瑞率先迈出了一步赐,推出瑞虎卷仆,并领风骚多年呸苫党。当时奇瑞称之为NCV蓝拧性,也就是集合轿车以及越野车尸刊,有着越野车的外观和坐姿厦撤横,并兼顾轿车的舒适性舶乓,其实就是我们现在说的城市SUV熬。   这样的优势持续了很长时间废,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唤访辛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壳锨,瑞虎的势头逐渐放缓馆田胚,也就不再抢眼了跨沧。奇瑞随之调整策略陋偷桑,在去年推出瑞虎5这一新车型匣,与其他自主品牌新对手进行竞争冀贿钳。与此同时疆抚,时隔半年的今天蔑涩弓,老瑞虎被重新包装升级径兄,命名为瑞虎3再次进入市城掣妗,与瑞虎5形成高低搭配仑柑,重新获得了新的竞争力陕楔。   外观杠辅淳:   正如前面所说李搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作此迪等,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氏性嫡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颓投,棱角更为突出柒算剖、线条也显得更利索匆籍。侧面增加了镀铬防擦条忿撬,而车尾的变化并不是很大灿淮,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳,就造型而言瑞虎3更年轻了比糠。从车身数据来看莎,瑞虎3相比对手并不占优优势参烫亢,但是得益于外观的设计温靛按,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啪。" "  在经历了数年市场洗礼过后夹啡莽,瑞虎车型迎来了新一次换装梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中坛,对于车型的区分更加简明维。除此之外石似鬼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计发瞬,以及更为充裕的乘坐空间剃写衡,以提升自身的竞争力蔫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糙衡蛋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薄诵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拴渭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窍鲸。   此次改款主要集中于外观方面晚天低,通过新老款前脸的比较缓肝慌,我们共计找出了8处变化烁泪酿,分别为棚奸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盎窝童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪冉蕴场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缅顶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹃巳透,但在车身尺寸上有所调整鞠,其中长度方面增加了30mm够稀,宽度与高度减邢堋,而轴距维持不变碱钦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郡。   车身轮廓并没有大费周章的变化桂,更多的是在细节上体现新意姆。侧车身防擦条进行下移奔翁淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条便辩非,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钙吮帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装新时际,更趋于向装饰性靠拢瓷噬谐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糙垢癸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奔莎躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抗颊靠,若要找出所有差异倘赫,还需要费上一些功夫孪,在对比过后变化上依然可以达到8处爽。依次为末渡薪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更富评,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识段。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处密,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关雾,空调按键的布局更加紧密旦爬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化串。此外瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孰。   按照配置的不同宪猎壳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱郡,大尺寸液晶屏包含导航茫矾、多媒体雷娠孤、蓝牙以及系统设定等功能樊,而在操作上也十分直观纹勘斜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰骋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冀持、风量四茨串、风向等信息绢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少床劝,同时旋钮的阻尼与定位适中饺,手感较好疮隘烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫工。   方向盘两侧位置集成了音响桐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氮,中心区域使用了品牌全新标识蔑,并在造型上稍有改变饺。仪表盘则没有任何变化泪氓糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟汹欢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纺繁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馈酮珊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搪孙伴,但调节方式为手动饺踌肛,前排座椅具备加热功能搏票,按键位于点火开关周边区域火统歇,位置的选择上不够人性化旅,副驾乘客很难进行单独操作考番。   在前文的数据表格当中蜜匪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钮点徊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帽冕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后括罕掳,头部距离车顶约有4指空间联搭,直接移至后排乘坐谭粱,头部空间同样保持在4指囱风猾,腿部则为2指余量旱鳖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矢,首先需拉动靠背边缘的拉手脯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒋古,要想恢复到之前的乘坐模式递枯,还需先拉动开关嗓,同时扶 起靠背篱,在操作方式上显得不够便利魔欧。后排座椅支持4/6拆分放倒沸屑捎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大履,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逛灿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菜八,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡颇谋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒋疤茫,含有DVVT技术行,相比早前奇瑞的1.6L引擎却补,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腊绢啃,在CVT变速箱的帮助下墨蹦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓露坑。即使在起步之初深踩油门些襄达,加速过程也会显得有些慵懒垒迹,只待转速攀升至2000rpm后躺峡韧,动力性才有好转上,此时油门的响应能力有了子显著提高填,虽然整个过程称不上动力充沛茶,但对于城市使用来说算是够了旅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掀坑,涵盖了手动褐化、雪地和低速3种模式浇,在手动模式下可以模拟7个挡位钢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啊疮,在模拟挡位的帮助下蹲棵架,转速会与油门的深浅更成正比难,升档与降挡的操作也会更加从容繁康,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行匦穆啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谓。   在紧凑级SUV的行列中母,瑞虎3的车重算是较轻的一员徊,这为引擎减小了不少负担同。助力转向系统的力度适当绕鼎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溪谰。转向的精准性使我出乎意料勤爆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翠莲持,悬挂整体表现十分扎实僻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吮掸尚,令试驾者信心倍增卧淋。   如同瑞虎3的定位那样舰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝夏,它并不具备越野的能力弄是,然而精确的城市定位相,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适空陶篡,诚然胯冗,它在这两点上做的很不错绢份蕊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乘尽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疏,瑞虎3也许是最合适的选择对象悄肪。 责任编辑股磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锑淡,一晃6年时间过去了粳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迷,但是我们仍然和它有过很多次的接触斜,并且每一次都是充满乐趣的体验筐夸巷。今天我们又把它请到了这里末,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱里,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霖长,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子片贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芒辆挖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滦柏辩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芳猎,自然整车价格也就能便宜不少漆谅其,降低了它的入门门槛趟。而以我们消费者的角度来看俩如,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼎,这也是我们今天把它请到这里的目的暖取墒,测试项目很简单啪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伍弦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痞甲尝。   ●日常驾驶动力表现脖侵:低速扭矩充足衰瞥戈,高速动力吃紧旗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帝理湘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靠创,但机械结构还是更适合在野地里行走侵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丰拈阶,外形设计家借簿、车身尺寸忍、参数配置全都没变烽饭屋,只是换了一台发动机料,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃街靠,双手需要时刻度掌握住方向盘抽讨,总之开着它你不会觉得太轻松圣金。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了双,大家也都心知肚明狡乡教,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敛率滤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汾陀,参数虽然降低了坪共,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腑吵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腔剐嚼,并且只要车速不超过60km/h迁回,提速还算是挺从容罚郴,也有一些推背感示,感觉并不比3.6L车型差多少橙航。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搽,脚下的油门响应明显迟缓了不少如腺,如果你心急的话狈板,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袍槐,否则踏踏实实的在路上巡航罕。   ●油耗测试氰:正常表现佛棱偿,不惊不喜麓。   发动机排量小了惺,除了动力影响之外摄,油耗也是一个值得关注的指标官躬磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浪岛社,拥堵路况大概在30%左右妨,畅通路况大概在40%左右闷杉恫,另外30%为综合市区路况摧览,全程平均时速为31km/h途崩寐,最终计算出平均油耗为12升/百公里捣习,算是正常水平硼关猩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顺部车,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛思,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了设经,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铂脊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恐纠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泌,很高式,或许我接触的都是高配车型咳妓,包括纳智捷大7朝、CEO等车型酿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绞冻逞。今天撩悼凯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墙非丁?下面寄擅靖,我们就来看看详细的体验报告冀巾。 可以看到熊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涤,这在于其他车型包括纳智捷大7憋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玛。这次试驾的优6 SUV也不例外白忍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚噶驳李,为了突出这款跨界SUV车型的定位迷侗氦,外观设计上更年轻有活力戒遁仿,对于年轻人应该有很大的吸引力溪歉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忌另烯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻矫登,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牟,轴距为2720mm袍曙柯,可以看出这是一款跨界风格的SUV劫姬舒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荚瓶,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶,具备不错的乘坐空间茄轻隆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俄夏痴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慌两,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酞沪吞,尺寸都是215/55 R17抽。可以看出在轮胎的型号上饥色,国内销售的车型都有一定的缩水睛,当然为了控制成本劝惺坎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豆蚀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托床米,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痴母,两侧的LED刹车灯十分扎眼搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱罕窖。" "李老板的慷慨吼互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睦倡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屏蚂。下面回到主题勘刨,从之前收集的网友问题看歌,大家最关心的有两件事儿队能,一个是特斯拉的性能茹惶,另一个是特斯拉电池的续航能力年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩菱坤。简单剧透一下别恃,性能方面特斯拉相当给力颁,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌。 注趟甫矾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型守,文章中提及的“特斯拉”膊、“Model S”等名称均为本次测试的车型吴貌烙。 数据解读抢虽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸效,所以今天我们就先从数据说起弘晤故。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豁,而我们的实测数据为4.7s工,比官方公布的成绩略慢潜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穆蕾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样船凯汗。由于采用电动机驱动四郎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爆认物,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑履褥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态分萄泵,直到完成整个加速蔡。电子系统和动力系统的完美配合墒脸肋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抬骏,这是大多数的同级别车型都很难做到的滔。 0-400m加速尾速逻:170.124km/h 加速时间干牟:13.63s 由于采用了9.73日:1的固定齿比变速箱芯搐狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陋,在加速曲线图中钳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粒檬戳,车速和电机转速完全是等比例上升使虽穷。这里说句题外话鸥匣,官方公布的电机极限转速为16500rpm乘峰,最高车速为209km/h呜呵,通过以上三个数字汾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炮矫,有闲工夫的朋友可以试着算一算酒朔扦。 0-180km/h加速伸苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G息捕奖,峰值甚至达到0.7G派吃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙殊旦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缺,当车速超过150km/h后忍,车辆的加速度下滑比较明显截肚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峦,工作人员解释说为了保护电池惋譬担,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夹裤弘。再多说一句疟赡,这个速度日常用肯定够了光,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巧,但如果是赛道甘牛凭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道科伎,有大直道的长赛道番模,它应该会比较吃亏痢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车害谈累,常会被贴上大排量抗彭把、暴力机器郡泻、拉风外形和肌肉车等标签埂擦。这些词虽然简单控涩添,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黔戎俯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豁侧。近日掳宦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)何泻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敦:科尔维特C7)郎聪摔,肌肉感十足的外形会督,手动拆卸的硬顶耗戌,再加上6.2升自然吸气发动机等叔,都是它的大卖点触夏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甭脚炯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捣,外形变得更具攻击性痰摄。不同于以往车型赌份,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叉,只有头顶裸露在外际尚豪,非常特别炭诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机宛堆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筒皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捻透,最大功率640马力咆炕朴,峰值扭矩814N·m)擂嗽常,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丰:5.3万美元)漆,几乎没有性价比可言橇屋唉,但相信越是稀有的东西砍醋,越有人喜欢履稠赊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纺淌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚀:400-023-5599 地址督肥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卧费:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酞冠筛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雌盒。而这款车本网也进行过多次报道与评测然,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槐,比如——空间与电磁安全性扩。   有朋友担心亭垄可,混动车型的使用空间会不会很小芭鹆偃病,电池电动机发电机都需要摆放位置襄斧,还有散热系统惶刃辅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粕该讲。   作为一个“热心肠”测,笔者决定帮一位同事搬家水壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”李。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孰、两个大型行李箱魂捐、三个双肩背包武牌衰,两个电脑包磨,一个猫窝卵、一个全新的大睡枕搬走胆碧何,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欣尝。好吧宋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贪弊搂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酬,从图上我们看出煽豹俱,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾拨爬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙季,并留有一定的间隙量勺埂。   而后排在放入水族箱地柜后渐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捍沏。得益于巨大的后排腿部空间壕那蚕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牵池骗。而后铣俏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汇茂武。当然囱,前排的空位是为乘客准备的测蒂联。(为维护试驾车整洁围扔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筋乌请。)   我是一个希望低调的企业主闭响戊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的维肝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亭等,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少信,后排音响控制弯,前排座椅调节按键借呛晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脓溶磊、空间乖谱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捆梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响磨滥喘。英国专家认为校糕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洁,高于该值拘捌乃,儿童将面临患病风险丝币。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少管巫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭炜芗猓害陇搽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害串。   简单来说涛袒双,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兄湍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泪台,如手机洞耐浮,对讲机饥栋删、信号发射塔等伦拨及,而低频电磁辐射离我们的生活更近雹挤,家用电器萄剑梯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莆狈卸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑斧,前排座位土,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斜敢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍献接,不具有权威法律依据蒜搪皖,但既然是国家允许销售的测量器材湘触漠,其测量结果绝对拥有参考价值级贬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惠窃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潘狭,首先是油耗甜猾储,我们在遵守法律规定的情况下钮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酮极,而结果显示驾摧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劝疤孤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下财郸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冯。   混动车型比普通汽油车重特同,驾驶感受会很糟吗?   确实脊客少,混动车型由于需要布局电池监涂、电动机妥规膝、发电机缉、散热系统及控制系统黔,整车质量肯定会增加蜕雷烷,但通过驾驶刺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屠糖琳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制静犊,使用感受更接近与现代的美系车型插。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辈酵,而在高速公路上瑞剩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了护,取而代之的是风声与路噪声贰鼎猜。而操控部分盗避臼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菩窗,你永远不会感觉到生硬的颠簸巳冬坎,一切都是柔和与优雅篡,当然漏妈窗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的集电。   最后啪镀,我们通过以上测试吵卑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性难呸、油耗及空间实用性上都出色表现检突时,而为此你仅需多付出几万元的代价食钵甲,加上经销商的优惠韧普,凯美瑞尊瑞物有所值耙厢巨,而你现在需要做的仕,就是去店里亲自去试一试翟隧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夹谈。 图/文陶:丁艺   丰田汽车日前宣布食獭涧,截止2013年底噬劳承,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辽。诞生16年来锨太忌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眯、备受600余万车主的信赖和认可性,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痰橡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挞纽。 责任编辑蔷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戏谜琅,MINI凭借其漂亮个性的外观甫钩跋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心码。2014年北京车展上稿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮盼砭摹(点击进入上市文章)失怜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勘坤,同时在配置方面也有一定得提升嗡导配,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妨崎彩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竭坦,售价区间为20.18-23.68万莫。虽然只有4款车型可以选择卯,但从大家的关注度上看俺,很多人对这款车给予了很高的期望夕敝。今天粟苟屋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盖,两款车虽然在级别上不同洪,但是在价格上却是非常相近患甸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颊旱擅。下面交凌,我们就来对这两款车型做一个对比岸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耐槽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话透,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墙芬蜗。当然徘糙,作为一个自主品牌且坑,想要和这些合资车型抗争秃派膛,就需要在配置上有一些诱人之处汀裙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别土盘外,从车型尺寸上看吾侮龚,H8明显要大于东风本田CR-V奢钝,但是价格却几乎接近无莆雹。如果您的自主品牌不感冒的话氯,那就不用在纠结了蒙请。但是贝晨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墙县普,那么H8的确算是不错的选择趟,至少从轴距上就已经很让人动心了酥晴。   =============分页符=============   原标题乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勤捷扭,哈弗H8还是小胜拉花护,其中H8还带有液晶中控屏臼僳匙,而CR-V并没有配备中控屏痞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抠饱。这些东西的确也是非常吸引人的啥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的东抠镣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饭,平且还配有ECO节能模式盛白伞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虽胆监。H8还配有坡道控制系统柬沽卡,但是CR-V并没有配备这个功能雾。另外脑广,H8还配有三种运动模式缓推,一定程度上提供了多路况的脱困能力九爬华,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暑灯,当然H8属于刚刚上市的车型逗氮布,并没有试驾车让我们来进行测试陆,以后有实车的话翰,我们会进行相关测试小。   结语泞珐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸轿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雌,某些情况下还要超过很多合资车型堪谭迹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妹。 责任编辑袱:赵春晓" "从1985年开始丹庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昏赦亲,1991年出现在5系车型上房锹靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上董棚。直到现在伶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寝芒,提升着宝马车型的操控性和运动性桔及。让牵引力发挥的更加自如痴蔫,下面讨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晾玛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱理录绩。在车载计算机的控制下效免磋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辅楼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜕妇笔,而且动力分配比例范围达0-100%喘,赋予车辆独特的动态表现泪期柬。 与传统齿轮机构相比好,xDrive动力传输响应速度更快盾,分配比率更灵活畦缕戳,通常贾冉辽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴号,保持车辆转向精准灵活拇顿饲,初拴盒、中段加速更为直接的经典后驱特性尽。而在弯道途继卢、湿滑路面码京稗、或紧急变线等极限状态下霜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力献拈,增强了车辆的稳定性和循迹能力茸胎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统林,在附着力降低的情况下护任,更加考验着前后轴所分配到的动力迁。通过一体式底盘管理系统的侦测猫录,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配且搭枫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氢,最大化的改善转向不足和转向过度萌甲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠时汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中盗辽号,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外节捅房,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颊棵奔,更灵活悼并淋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上布天。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塘,公路性轮胎打滑严重坊胚戈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔬辆掀,还是能够胜任一般越野路面笺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑派淖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逼拖,宝马X1一直以其运动性示人户详,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗡哦。但是不同于一般运动车型不擅长越野擞酣社,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靛捞辨,能够让车主在假期到户外撒撒欢沤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗很箩镀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酥危晚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氦。   在消费者最关注的价格上垫级,我们分别来看两辆车蕉挖绢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侠邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元计髓湿。从售价上我们不难看出毛瑞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3描糜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦登,价格区间跨度较大惰化。   外观尺寸对比菱:   首先倒察,从外观上来说菩唇,宝马X1极具动感肩缸叹。其标志性的双肾格栅已经不必多说虽冯铅,远远的就可以知道这是一辆宝马慈矫扳。而那富有动感的线条藏嗡,将其外观勾勒笔特,即使是静止在那里提莽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态几。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玩,感觉比例似乎不那么对称羚尸筹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控池,而且作为一款国际范儿的车掳诫吹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅露钩达。虽然宝马X1有修长的车头险降炮,但是驾驶时却并不遮挡视线解瓣,仍旧能够清晰的观察前方路况郊。   相比之下媚亢,奥迪Q3的外观略显沉闷反表贬,同样的家族式前脸显得十分稳重停息盗。虽然不像宝马X1一样运动悲,也符合其SUV的定位氓姆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汾杏比,这也让奥迪Q3的样子更加传统卞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓖睹甫,但是内部空间却优于奥迪Q3烙洽惠,相比来说垒,宝马X1具有更大的头部空间暗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣拓钉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锤稿故:4477mm 长白唯们:4385mm 宽糯倘飞:1798mm 宽酶宛邦:1831mm 高县戳:1577mm 高如痊痹:1608mm 轴距揉:2760mm 轴距感劫:2603mm 最小离地间隙掏:194mm 最小离地间隙便庆工:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虱雀,宝马X1具有灵活的操控性的汀起,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性私。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电辞衔,作为一款 SAV贿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氓掸息。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泄娜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣团。   实际驾驶中福,宝马X1的路感清晰唤,虽然车身不新κ邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径敲式,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汝茧嗣,带来更多的便捷狸笔非。行驶中僻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛔通篓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寂雹、高精度直喷与电子气门三大核心技术芬袖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碳碳未,在动力输出上达到高低搭配的形式欺酚。而宝马X1带有的ECO PRO模式莎,可以帮助我们进一步节约油耗厩骋纤,让油耗能大约降低20%淬塘。 两车基本配置参数对比怠撩肥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诚:通风盘/后稿:通风盘式 前促:通风盘/后杀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汕经杏,我们不仅仅需要看其运动性能病,还需要检查其越野性能狗放。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坡态,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统了男。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成草咖此,为了能更好地分配轴荷山纲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端够某、后桥差速器前面空。正常驾驶环境下憾半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耙帮弘,当检测到前轮附着力减弱时铃聊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮联,帮助车辆脱困染财贸。   通过以前的测试蹭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猜侣绕,对于应付难度不大的非铺装路面来说穿椽捆,这套四驱完全可以应付灭眷胃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谅茧,加之悬挂行程过短界,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞋,偏向于公路驾驶坤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努鹤答,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳞亥奶,动力的分配为40:60熔兰舍,在实际日常驾驶中推淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锹魔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂讲,在车辆出现转向过度时吠槐,车辆会将更多动力传递到前轴奈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测寸,帮助车辆脱离失控的状态氰喷。在弯中逐渐加速的过程中孰,由于车身的重心靠后谱疲铜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀参,在这种情况下掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘魄,减小前轮的负担借乡,使车辆获得更好的指向性汰隋。   无论是雨天垦梅取,还是弯曲的山路虾凡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆蹈貉。而且在大角度爬坡及碎石路段撩伺纷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镀钢。尤其是爬坡时娩昂盗,动力能够智能输送至前轴裳,让车辆轻松前行殿。而在平时饶鼓攫,动力又会自动分配于偏后驱敦辫,让运动性得到进一步的体现乏峦稻。此时的感觉是类似后驱车鞍簿短,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯誓飘,让车辆行驶更平稳喘。   相比而言努,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野算。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勺豪,具有良好的越野视野毛报搞,但是宝马X1的离地间隙更大臂,通过性更好频推。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祭泼腥,尤其是其具有更多头部空间翰凉蒂,如果越野时晒簇谅,可以适当调高座椅坐姿填虏蔚。   =============分页符=============   原标题氦抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赫糙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩前鞋据,所有的按钮也都在触手可及的位置舵栓,十分便于驾驶者操作事抛萌。而且两款车型都选择了年轻捻、时尚揪奇、富有现代感的内饰设计同嘲挥。   两款车的配置灌,无论是奥迪Q3接碉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卉。尤其是宝马X1的iDrive如、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咯骗骄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碗饥灿,宝马X1更加简洁骗,而且操作一样方便恍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摩滴。即使是刚接触宝马车型的用户恃伍啡,也能在第一时间熟练操作趟竭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热葛揭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性燃譬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俗法,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炕。例如像最低配的宝马X1项但,虽然价格极低毫摹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捻。Q3低配也是一样攘耗擎,配置较低荤镐孔。不过如果您不在意像导航常臣骏、座椅加热等配置壳喷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铰董。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弦,我们进入车内来看看内部配置以及空间软。二者究竟谁能更胜一筹凌激?首先来看两车的安全配置喘赔。在气囊方面藏特,奥迪则更胜一筹扫类狈,在两车装配有同等位置气囊的前提下厂逗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躺拒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜四梢,它全系标配有防爆轮胎婪钎牟,即使发生爆胎磐垢团,也可以继续行驶超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配金醋日。此外防爆胎也节省了备胎空间缅,让后备箱有更多的储物空间梆捌倘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间川耪曝。从车身尺寸上来看矩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势聊虱疯。然而车内乘坐空间方面谈敦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粮呈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俱牟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗣苯世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箱臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疥感。但由于国内油品的质量不佳疵泡氮,为了更好地保护车辆发动机洛靠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拧歌。而其他配件的保养周期上舍磁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伎祁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i察:   861元   xDrive20i碗:   1036元   其余车型凯:   965元   sDrive18i帛热:   861元   xDrive20i锯:   1036元   其余车型厢遍:   965元   sDrive18i砰栖:   1609元   xDrive20i豁:   1784元   其余车型劝枯提:   1713元   sDrive18i粳:   1386元   xDrive20i杆饯:   1561元   其余车型授:   1490元   sDrive18i显:   1591元   xDrive20i密:   1766元   其余车型笑蔷:   1695元   sDrive18i情活檀:   1609元   xDrive20i荣梨:   1784元   其余车型克速:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注食田蠕:●轨顶僵:需要更换 ○钙:常规检查暴花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吹惕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丁、空气滤芯和火花塞雇。花费支出大概是2691元士讣。4万公里时还需要更换汽油滤芯骄容,支出大概是1382元盟票惺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错就,保养中也没有出现更多的费用支出怪妮皆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洼敝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注申泡:●谩曝:需要更换 ○袭策:常规检查栋恭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豹宝夕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逻蔑篮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赐川,能够更好的照顾到爱车的每个细节惊呵。   总结青通啃: 总体而言耸尚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冕氏谷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足态贺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少导避苯,整体内部空间与奥迪几乎相同啤。而在使用保养方面侩才妥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济愧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摔,但是其配置也相应有所减少互。作为高配车型福顺泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择观桃。 责任编辑棉韩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啸还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卞廷曝。它足够漂亮了烦溪,漂亮的让人感到迷茫恨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扳,由于在国外淬歼,我不得不比以往更谨慎的驾驶竭,没有做任何炫耀的动作户,但依旧接受了不少注目礼毛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来釜暑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衰,只好出此下策钒缉:按住仪粒控器伶霓,“砰”后备厢盖弹开了逞味脚,老头愣了一下羌筹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢题丧翰,并给了老头一个友好的微笑歼嗅,关门走人了惧。这时我才知道绕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戏息,它的曲线诱人攫撅姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处己磋煎,但令人心动的地方是从B柱开始的仁撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赶吴。也难怪裴愁,差点忘了壤棵沃,我们这台车选装了AMG套件吉蠢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兰慷,没套件的车感觉就差了很多蜕。   即便如此篓芭,它的妆容仍是存有争议的破怖突,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凄懂。左派以我为代表(全部未婚)添,认为它的骚气指数接近满格试,尤其增加AMG套件以后冀奥,能骗不少小姑娘滴桃。右派以结婚生子的同事为主寄古,他们认为车身不够修长成么,不够秀美晾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情访霖虽,但又内藏了些许的凶狠激毛。   不过我们两派的意见同样有交集盛,那就是从侧后看去几疥坏,它的美感更胜蒋龄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迪酮,远远的从背面欣赏它稠谁,真是太美了琶犁。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陋,它采用传统的氙气大灯拧叮掂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曙落。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝。另外色坑陶,与前包围上的空气导流口不同的是蚀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捆,不得不说其达成的效果是相当不错的稀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝刑宦,但日常使用中也是在令我提心吊胆既,还记得开头那个故事吧喀,告别老头后我驶出了停车称统臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撬晶,压过了一个并不大的小坑洼瘟,胎壁被硌破了恒,轮胎在5分钟内全部撒气寡菜愁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阜,这个下马威让我措手不及广。   =============分页符=============   原标题坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诫祈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锈吹狮。坦白的说挎眯,这套座椅看起来特别有型房吠弛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舷房,我觉得座椅的设定倒是恰到好处权腿诧。   眼前中控台的造型搬,甚至细节都与奔驰A级相同送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邻吠份,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滔沫锨,总让人忍不住多瞟上几眼挥撬侥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹具卵创,触感细腻凸。   =============分页符=============   原标题酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彪,各项按键的操作都很顺手逢,但我多希望能提供翻毛材质嚏。另外撇骂畅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飞工歼,回馈力很辛巍,而新款车型早已没有了这个感觉捐隙,让更多人都更容易适应玻垢猾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硅,特别方便拖轰弦,当然了沙婆,这并不是CLA级的专利啥归回,A级也同样如此郡度题。总之对此我们是持肯定态度的谅,“怀挡”显得复古篮戌、特立独行焦东浓,而且省空间既辅,利大于弊苍丘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弗喷撇,不同的是它很强调对网络的依托涧刊菱,这几天在欧洲开了不少车羌急,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼。几乎所有新款车型都支持与手机互联哎迪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素矫,还可通过手机网络访问互联网来俗鹿、下载官方APP程序和导航车羔,这是国内车载系统所没能赶上的芍窝煌。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说览逗沃,空间实际上是够用的份,毕竟多数时间都是前排利用率高帅答。我同事身高179cm搏梳黑,在前排头部有一拳的空间态嗽,在后排就显得局促了剑芒繁,后排乘客反应压抑感比较强丰驴熔。   不过我坚信技刷扇,对于CLA的车主来说空间是够用的呜疾,因为后排不会经常有乘客骆蹦围,由此来看这台车的空间是符合实际需求的培屋驳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畦列。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疯悲囱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm混挝行,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm己,配7挡双离合变速箱僳,带有换挡拨片库换墒。拧动钥匙咆特,发动机被唤醒粳,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤,我们出发了旅悍盒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罐够,不过CLA非常容易上手不,舒适模式+D挡表现得有礼有节活港菊,整个驾驶感觉极其轻快廉,这是一辆易于驾驶的车盲傅,不论男性和女性都会觉得很轻松驴铜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玩膘陕,转速时常被控制在2000rpm以下还发。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筒矫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性覆,而且在低速中它的换挡依旧平顺绷处,并没有出现那种令人不悦的闯动权。   切换到运动模式冀删屠,变速箱首先变得更为积极盘彩炽,整台车的性子也开始急躁起来嫁划傅,随时准备着接受挑逗渡让愤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接股乱档。油门的响应也更为灵敏篙锣忍,初段就能得到不错的效果潜隆察,只不过排气声浪并不那么有气势漆。   至于转向动哎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丘枚掇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒙逆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粱,那样的线性和柔顺汾体,简而言之非常舒服咎。   CLA的转向感觉则不然交诡戮,它少了些紧致的细腻感局朔娘,多了些轻巧乱敬。这套电动助力低速中没什么特点莎孙,属于偏轻那类的享,或许女性朋友会喜欢赖衡。高速下转向逐渐变沉泰,更易于驾驶靶惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漠卧筒,比我想象的要好不少管冷瓶。   不要被AMG套件所蒙蔽脐村,悬架的设定并没有那么生硬懂齿手,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求署寡筷,整个感觉还是挺舒服的涕互心,回弹的特别利索蹿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冬,起码我在前排开车是这样一个感觉池,只是后排的乘客有时会说监:颠!哎堪锰,管不了那么多了辅港,我要是车主才不会天天后排拉着俩人称,驾驶感觉对于这台车来说重要镣赌文。   =============分页符=============   原标题嫉期萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铅哆弥,无法进行有效的弹射汞嗓吉。起步时有将近一秒的延迟崇盛搔,之后发动机全面发力凸,此时轮胎打滑非常严重乌擒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓦簇萝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇考镜,导致抓地力不足抬。怎么形容这个状态呢精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唯仙,四肢虽然在飞快的挠地揩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堪徊,各位想象下绦光搅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渺罕,双离合变速箱准确的完成两次升挡心,换挡速度很快盆,最终用三挡达到100公里/小时的速度拐糠摄,时间为7秒整驰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂,因为看到严重的打滑时我特别无助署成破,尝试了降低转速起步歪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胆,而且车身的支撑有效晃灸,车内没有特别明显的前倾感觉厕。从刹车曲线来看惮,自始至终加速度都在-1g左右码,最终成绩为38.46米秒沫,符合奔驰一贯的作风扇烹丛。当然艘片,待拿到国内的测试车后蟹康壤,我们还会进行测试漏,看看原厂的轮胎表现如何娶愧梳。   总结记:   从国外的销售情况来看赊敲,CLA是相当受欢迎的滦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颅欺挂,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ネ脖场,2013年后四个月销售1.2万辆报盎,势头相当迅猛如,可见其受欢迎程度闯文胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注酵靡,随着细分市场的成熟酞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拟。奔驰CLA级肛蒜,主打运动逢肋沉、年轻啊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拘习,尤其选装AMG套件以后效果更甚凌忌谢,相比奔驰A级杰,它的吸引力显然更大割凑盟。相比竞争品牌梢红,这次奔驰走在了前面畦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品两。配置方面国外大多都是选装珊士沁,比如天窗钝凳、轮圈样式等等盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睫殊。   不可否认抠抢,它是如此的招人喜欢吓匿醛,尤其招那些打扮时尚特姬筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土秽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了模按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匹荷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘线,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃项。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兰色,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粗兢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诗据,通过细节部分运动元素的添加善兼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灰。其外观运动套件包括进气装饰插竭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等八独。   总体来看叮令,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子前陈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面创秃馅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疚默慈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熊挝,白色车身加上黑色的玻璃车顶柿,看起来很有档次感事洗。不过略有遗憾的是砂,它的全景天窗不能打开煞飘撤,有同行戏称橡喝快,这是专门为了看星星而设计的变坷浓。   内饰简洁自然   与外观相同辈特踏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溉鼓。全黑的内饰赐凰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现情玖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诡啪。   配色方面呕吃拧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锌慷,但通过座椅的白色缝线菜、钢琴烤漆面板白边框的搭配宫清,使得内饰整齐又不显得沉闷店铆房,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了风。人机交互系统方面窃,V6菱仕Turbo车型并不占优势底腊齿。   动力不错烂母挽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机层茎腐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型配。这款车的低速扭矩较大闭插墟,因此起步时非常容易被斑。起步后骨烯寐,借助轻盈的车身食袄,汽车随后的加速较为顺畅挟恨尸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实案,这直接导致这款车的操控也是相对不错守剩遂,在较为宽阔的路面上伞黄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作防,感觉很有信心汇怀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置师垃,非常方便驾驶者进出鞍,但打火时式吮芹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侣赐瘸。 责任编辑蜗闯幸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候底偿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秸。之后的继任者是睿翼瀑喉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呵酚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牡戏,并更名为马自达6阿特兹曹,而它是否能达到前辈的高度铣刚捍,让我们由内而外的体会一下碉淮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臀骋,配合这两侧行车灯骇摆汀,看起来霸气十足哪,隐隐的透着一股子狠劲计廷。图中这款车是2.0L的标准版焙台屎,则采用了较为普通的卤素光源伙咀,科技感差了一点巍晶伶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捻,犀利感十足劲椽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌沮,它不同于以往的两代马自达6灌祟怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烷锰扦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捎慌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伙艰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玖连,轴距为2830mm撕,与进口版本相同茄褪橙。相比同级别其它几款日系车型疯荡靛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势显。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黔年底,像是一滴在高速行进中的水滴蜜,充满了流动感短。从后边仔细观察阿特兹的背部降,不难看出它还带着一点掀背的意思堑磋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹,配合着双边单出的排气筒睫耸讨,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚诽策。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摄相怜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贝擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上时常面,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糙幌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质车憨,其它区域大多为硬塑料悔秆漏。由于没有太多的装饰件郴闻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帕寿捕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊,它采用的是一块电阻屏轿喝丰,触控灵敏度还算令人满意认孙旦,界面的科技感以及显示效果都很一般率啊箔,总体感觉更像是四睡校、五年前的产品纽施,唯一的优点就是操作无任何难度兜赣,一看就会扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡信咀,所以导航功能暂不能使用裂喘兑。   进入车内蜡女,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罚,握感也很不错小婪慌,由左至右打满需要2.5圈沦麻品,比大多数车型略小娘怀。此外纷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钳敝沟,操作便利性良好瓮超洪,而且兼顾了驾驶乐趣疥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踩,但却一点不掉价邓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶拣斥,其次它的表盘内圈采用了网格设计涕,多少有一些竞速的味道搞,再加上白色的指针以及简洁烫忻、明快的字体揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望馈艾惕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隙坪漏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗古、平均时速亥苛、续航里程之外练,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砷幌。i-stop是马自达研发的自动启停技术肝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灯扰谭。   除了i-stop睫计,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袭感屑。之前在新能源车型上比较常见统福,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搬莆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胚,它是以电容取代传统的电池或电瓶阀嚏,从而为车内的用电设备供电淮誓此,而非用于推动车辆前进清卸。   空调面板的样式不错螺,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓣绷豢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存汕表。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澜宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯崆讣希好纱。前后排座椅均采用了真皮包裹馁捐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潮城领。   虽然阿特兹有着不错的轴距绒斥湾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩函怂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁哑芰病,而在后排却只有不到一拳的头部空间翁。令人满意的是后排的腿部空间晦纲骸,坐正以后不影响翘二郎腿渴坟隆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔫,不仅地板平整帽,而且行李箱有着不错的纵深入洼口,轻松放下高尔夫球包激。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤耙晒,以及更换轮胎所需的各种工具俱干。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犊涩惋、双可变气门正时储、凹顶活塞+米勒循环谰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哪庐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貉煽臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥丛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狡羡邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱五撤,并带有换挡拨片纬负,只可惜这款变速箱不带有S挡藐,对于主打运动的车型来说个遗憾潍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哀休,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乒,日常驾驶过程中踩刨,为节省燃油狭须吐,变速箱会积极升挡宝,转速经常保持在1500rpm以下让。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应龋攘疏,因为这台变速箱的反应速度很快碾,能够很好领会驾驶者意图妨韩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰瓤拢。   阿特兹拥有良好的操控性氨故册,这首先要归功于发动机线性的动力输出磁汹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幸汗,而中后段又能够拥有很好的动力表现收,这种循序渐进的感觉让人印象深刻让。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谰亨寞,尽管反馈的路感一般病官,但指向足够精准卜,能够给人很强的信心掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协速穗佛,它的前后悬架初段偏软瘟扯,能够很好地吸收路面的颠簸翠珐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狮乃。可喜的是悬架的后段韧性十足分砰很,不会让人感觉力不从心吹萄。最重要的是乖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狈抵遂,车头指向灵活精返勉,车尾循迹性出色耙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兑快。   总结腹: 对于马自达这款即将发布的新车贸,我只能用赞不绝口来形容苔丝,外观和驾驶感受都可以称为上等兜痞躲。如果非要给这个车挑点毛病的话浮吐桓,就是在高手如林的中型车市场里陇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巷叭褂。所以如果你是“外貌协会”的成员范郊,或者追求极致的驾驶感的话牟瀑,那么你可以期待一下这款新车娜。 责任编辑仿:赵春晓" "  KTM的X-BOW逗,直译过来是十字弓派距儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刨。实际上立,这个模样怪异的小车拭杜,的确是火力十足捣,足到无论是在街道上还是赛道上捎兰弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苛。   先来说说KTM这个公司哪泌沏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂签哨惟,以生产越野车和跑车而闻名党搁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簿仑,也许是工程师们精力太旺盛懊,亦或是身在奥地利这个地方屋杠,总会有些天马行空的想法警,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盘动粪,去生产一些别的什么机动设备鸵绵阂。这几年鳖碴,除了X-BOW纪刮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兴景,而且都有一个共同点——惊人且极端奈耙柿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筋爱缚、puristic(纯粹)虽乱开、radical(激进)翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沪享我。另外还要多说一句踢睡瓜,这家公司的口号是ready to race孩圭,时时刻刻都在准备一场竞技咀。   KTM的CEO曾经承认互邓纹,他们希望使用21世纪的技术物,发扬柯林·查普曼的理念及绥,打造一台新世纪的超级跑车郝。柯林·查普曼是谁菠腔?他是路特斯汽车的创始人犊铣,他说过最著名的一句话是戳挂垦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愤缝,作为汽车工程师乒扛,他把全部精力都放在对性能嵌、操控和轻量化的极致追求上长短。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒋抖喇,但跟进尝试者寥寥泊建。看看路特斯汽车凄凉的经历翅馆史,这其中的原因并不难理解嫁惋。我们很欣慰地看到式怀扛,在新世纪喷体零,KTM继承了这种理念挖负,并且做得更加激进嚏仕囤。   其实X-BOW的理念很简单立茅芹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾。碳纤维单壳体车身狸精、全车碳纤维组件背汇究、水平推杆减振器哀酞,这些都是方程式赛车的标准配置交捅。由于使用轻量化材料净矫缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爽娜。在高速行驶中蛋仁躲,车辆的气动布局提供下压力培缄,以此来提高抓地力和稳定性灿胺描,这也是方程式赛车的特点髓酸。和赛车唯一的区别晌,就是它有全套符合法规要求的灯光魂,以及一张副驾驶座椅传。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机半蛔庞,经过强化和升级后盾瓮,动力达到300马力饥谢闻,和F3方程式赛车相当漆啪习,六速手动变速箱也是简单而纯粹度。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缔捂,我们不妨来看看推重比撕冲。X-BOWR大概是2.6千克/马力完,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心铡,也就是说发动机需要负担的重量更少脖,动力表现自然更强痊袄泛。   在踏入X-BOW车内的一刻跋告,恭喜你替鹤,在旁人眼里渺浦跋,你已经像是一个职业车手了哗磊。首先一只脚跨进驾驶舱笔滥攻,站稳后调整重心痰,再把另一只脚迈进来胚握饰,双手找到合适的支撑点雇喂,将身体重量转移到双臂闪噬,身子瞬时下沉庭,把自己放在座椅里败桨。来自RECARO的座椅是固定的阶列,完全不能调整添,靠背角度略微向后倾斜辉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匿。要完成这一系列动作筹伪,如果你是个长腿欧巴刷芍,可能会轻松点骡图。同样和方程式赛车一样情乐,X-BOW采用快拆方向盘目,在一定程度上提高了进出车的方便性入滥吩,不过我觉得这个功能最主要的目的古倦翘,还是为了让它更接近赛车陕能。绑上四点式安全带谁,身体没有一丝活动空间华,因为在碰撞的时候嵌险,你不能指望安全气囊救你一命梁枪胜,唯一的方法菠息,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上确萝。   驾驶它搔为监,你不需要有汽联颁发的运动执照估,甚至不需要经过特别的训练姑累廉。只要你有合法的驾照阿融,会熟练驾驶手动挡汽车柿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眉睦挠。连离合器都很好掌控熬频,甚至比驾驶EVO夏导、STI这种高性能运动房车还容易沤。你唯独需要的佩筒,是练就一副有力的双臂曹微蚊,因为它完全没有转向助力滤围,停在原地密染履,方向几乎是打不动的胺离。   由于场地的原因捷尝,试驾过程不是很尽兴沮螺阜,并不能体验到X-BOW的全部性能酣。在狭小的环境中扭岸婆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盾细诉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垄亭秽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搂册。因为使用水平推杆减振器漠逗哎,X-BOW的底盘可以尽可能的低龚提晦,在转弯中几乎不会产生侧倾牵撑。多连杆悬架结构稳定澄参牧,可以减少轮胎不必要的运动和变化商磋被,保证最佳的触地面积撇,用尽每一分抓地力奖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔚敬,这一切所产生的副作用凰,是你的身体要承受更高的横向重力饱艰。   在视线上困,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怒泼成,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置房解,以及转向时轮胎的变化羚抽啥。利用这个优势口,你可以把车开得更加精准角滥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙第卷上,这是任何房车都无法比拟的澳。不出个把小时培苟浮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挖,高速掠过障碍物而毫发无损第,那种险象环生的场面可梦车,我相信其它车做不到贫股肛,这种乐趣和成就感畅男,只有X-BOW能给你帽半。   看到这儿墙,你可能觉得这台车并不难驯服会,一切都很容易伎立船。没错拨陌年,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛇绣琉,但是它还有进阶的玩法社苟,这就需要很高的技术和技巧了谭始臣。首先抠夹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吠姓,为了它的寿命魔穿,好好训练跟趾动作吧淖。漂移菠乳?也没问题牡传入,在转弯时只要加大油门秆摄疙,车尾很容易就会滑动起来悉鳖。之后能不能画出一道完美的弧线霜,就要看控制的技巧了晦媳蹄。   除了以上这些箱派,我还有一个建议舞。置办一套合适的行头酱,至少也得有一个头盔和一副手套讼,这会使你看上去更像是职业车手坏涂。当然士,作为一台可以合法上路的跑车联,KTM也试着考虑过车主的感受败朝双,推出了一款GT车型簇碑阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垛手,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伞骡贤。无论哪种装扮槐疥熔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胳拧,在气势上就足以压倒一切愁,而在性能上痛裙,它也是所向披靡爱铣年,精准就漂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜价刃忍。虽然它可以以合法的身份上街迟,然而对一台Ready to race的准赛车司规,街道并不是唯一且最佳的选择赡,它最终的目的地斑钾,是要奔向一条真正的赛道梦臼箍,在那里解开封影妗,去赢得一场真正的胜利皇。   说到价钱突檄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恼,一点都不值扇吼。那么害社盒,如果说花135万颅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惹荆读,最大化的驾驶乐趣浓粪,并且还可以在公路上行驶镜,这样是否物有所值计摹?答案其实显而易见另,值珐价帘,或者不值览,取决于你是否真正热爱驾驶贿蓖,热爱赛车运动喝默女。 责任编辑暴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羔呻善,早已见怪不怪劣勤畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浮弗烫,广汽丰田出品的YARiS L致炫棚赦悍,就是一款加长版的小型两厢车房玛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刊。 知识普及关:为何不叫“ 雅力士”了接疮拟?   相信很多人都会有这样的疑问瓷磕接,从车尾的英文上来看昧,YARiS的标识与上一代完全一致凯嗜,但多出“L”字母乖泻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灌搜。全新YARiS通过变革性的设计齐徊检、加大车内空间琴炭、降低指导价禾秤奈,从而想抢夺A0级市场的份额搏项巩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韶汲。不再使用“雅力士”的中文名称奠锌湍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裂动红。   外观撅洛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辣城胃,如果拥有一副出色的外观设计铅雹浅,那销量肯定低不了刺钙蹲。广汽丰田的全新YARiS L致炫玩廷仓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奔,能让更多的人接受抡。   =============分页符=============   原标题筛乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剃,所以在造型方面与海外车型有些差别窝侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签豌,“梯形大嘴”车头动感大气帛,配合超长的轴距徒滦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跋。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哭,相信你会有两种感觉磋,第一椽:中控台设计非常大气能莽,和丰田系列的SUV车型风格一致响陪。第二潦:超大空间抗赶肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车手察。   =============分页符=============   原标题亢炕甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阮忍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车副岔浮,但是空间方面完全越级的感觉抨恫嗣,完全不比一般的A级车差韦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筏。   =============分页符=============   原标题挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挎道藏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错存劣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垄,中后段性能并不出色碱穿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垮睛,高速行驶油耗方面并不出色善虽。   结 语   作为一款城市代步车型绞蓖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多算,外形方面就能征服不少年轻消费者蹿玩。此外吐嫁挝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虹,若果说美中不足的地方老,那就是匹配的四速自动变速箱了迁褪寂。(韩威) 责任编辑疵盗梧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辽瞪渐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娥?告诉你惧,这是真实存在的一辆直线加速赛车凯版菜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纱岛,基于2014道奇Dart车型释菠,型号就叫做Dodge DartPro Stock凤模。大概意思是“超级街车”帘。虽然只是称作“Pro”人,但它的结构和普通街车已经截然不同舒,一点点相似也仅限于外观上澈。一个专门设计的底盘忿,扣上一个类似“街车”的壳子箱徘,除了好看以外赣据,也是为了让车子的空气动力学特性更好谁豹河。除此以外刀伤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”华师。   作为动力核心缝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造事腔。与常规的“以街车为基础改造”不同疾取刹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殴漓圣。据厂家介绍荆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乓犬峦,而极速则可以达到480公里/小时虹笺。   Mopar没有公布具体技术细节铆糙婚,但是在上个月阔速,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隧茹,它跑完402米还需要9.9秒联蹿倘,而末端速度“仅有”235公里/小时搽。也就是如果两辆车进行一场比赛魂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溪谩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半感轻彪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭河帆刹,当然也无法在普通街道上行驶扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伐损计。 责任编辑搏唯汐:赵春晓" "  4月11日端嚼放,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尝骏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胚的,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苯姆。   4月的京郊春风和煦巩,桃花盛开尾弓谓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罚滩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喊寄兽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窟殊睛。   然而稍微有点遗憾的是柔,由于相关环保政策辽块媳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基博。   =============分页符=============   外观内饰卷煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搪累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杉榷膘,因为配置的原因疆,柴油版在一些细节梁汐,如前格栅姜缚体、雾灯等处精简了镀铬装饰垂扯泛。   另外捕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庞,规格为265/60 R18顾驳,采用双五辐样式递颇,与高配车型的20寸轮毂有所区分烙湍肛。   外观上虫己维,大切诺基给人的感觉就是硬朗隘韦扑、野性抽、豪放送悄伐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样革鼓炒,如果不是看到车尾的标识谎械,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摆雄。轮胎的使用与其它车型也是一样的杏微捕。   =============分页符=============   内饰方面添蚀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏酮团,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誊护,但是做工方面表现的比较细腻碘眯碧。各个部位间的接缝十分均匀七氰牢,内饰表面的反光也抑制得不错多吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堤童伪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洪。这台发动机由意大利VM公司制造伤杉抬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谭疟,国际知名度较高卉裂苍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汐范瘦,最大输出功率为243马力(179千瓦)接侨侥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搜当法。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱订亲涎,采用电子挡杆设计矢,事实上济,在菲—克集团下的很多高档产品上蚀,都采用了这样的档杆设计暖想。   大切诺基是个分量十足的大家伙扮顶,体重高达2.4吨温。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山隧,都让人觉得动力输出稍弱欧搜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泰穆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蟹滇板,这使得在实际驾驶过程中绕粒瀑,柴油版大切提速很快擞矫,驾驶感受十分轻盈结馅。   另外亢,发动机的噪声抑制也做得不错滥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒙患,但却绝非印象当中桨肛速,柴油发动机那种高振动耗、高噪声路稻赂,车内如“夜店”般的情况峡舅。   在打开ECO模式的情况下卤,发动机的转速在1500rpm左右的时候暮世,变速箱就会做出反应殿,升挡很积极棉。当车辆行驶到70km/h的时候溯阿,变速箱便会将挡位升至最高挡臀筋柯,我们在城市中使用存继岔,第8挡也是可以使用的煎,并非摆设悼。如果关闭ECO模式措竣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宽单,动力输出得到了一定的释放厘巴豌,当然甸筐,噪音也会随之有所提升马梧。   柴油大切的油门踏板很轻盈勒,发动机对踏板所发出的信号反应很快陪驹,但初段调校的有些过于灵敏了漂,尤其是起步时蔡,轻踩油门趴沦芹,车身就会有向前窜动的感觉较蓖,想要平稳的起步还是有些难度揣偏么,如果初段能调的沉一点赫收墒,感觉会更好睦,驾驶者对动力的输出也更好掌控檬钎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脚,由于取消了空气悬架懂吕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伎筋歧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椒蔬,分别为自动耙福苹、沙地擅、雪地胸烘、泥地和岩石乒乓,这些模式都是通过旋钮进行操作的角钉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伐瘦番,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择期痛搽。   此次试驾泉猩铂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纬问樊,其中的体验环节有沙地勘妇、U型坑和炮弹坑三个环节港娩。在进入沙地之前忌离,首先将车辆选择到沙地模式南汹廷,此时车身稳定系统自动关闭前沸。由于没有空气悬架铆府侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陌。   模式选择完毕之后话肮,开始正式进入越野产地绣敢,在松软的沙地中计苗,要保证车辆的行驶速度筷。在沙地中行走少受然,轮胎出现轻微打滑是很正常的疏喉孰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讳,造成更大的麻烦县途合。   在U型坑的环节肩,选择到岩石模式之后弦,分动箱启动扭矩放大挡上,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屡飘,传递到车轮上的动力会更加强劲棵拓春,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牟非。   炮弹坑对于车子本身来说宏凹,算是更具有难度的项目了阑顶警,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阑柔。对于大切来说团糕抄,通过这样的测试还是比较轻松的毙使率。在模式选择上魏口汕,我们依旧可以选择岩石模式邦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穷具撵,保证有附着力一侧车轮的动力输出礁,从而实现脱困车。   总体而言蛔绅蠢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辜寺茬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色式瞳。在整个越野体验环节什缚店,对于动力的感受也是比较明显的挞济,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亮,主要还要归功于这台柴油发动机沃萝票,低转速扭矩输出足够大舌吕味,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松温。 责任编辑柯陇抛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK非,以求为各位网友购车作为参考逻们鹿,本文我们继续进行爬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陋镜疆,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜂,经济实用以及稳定这三点立市之本恒珐颅,谁展现得更好芬,以下将逐一展开埃冉。 外观解读斗供殴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澜,这次“重生”抛开了以往的产品定位废瞄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糙瘫溃,接过老款颐达的市场后怂蜡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乌汕。   刚刚完成了小改款的阳光贬广霸,2014款车型延续了前款的整体轮廓末,细节之处作出的调整擅卿锻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攫谱棱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扛,另外增加了反光镜转向灯计鳞、倒车雷达等外部配置串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚀酞魂,但两车在细分定位上有所区分勿,新赛欧更经济己搭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饶团嘎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缕,两厢造型更具时尚特质翁币,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骇,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑疗顾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阜鳖门,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骸惶饱,三厢车型尾部中规中矩亮,采用常规一体灯罩的尾灯啥回谦,正是这一产品区分的剪影苔睛。 看完两车的造型庞肪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翅秒。详见下表匣诧挫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饯鸡桨,您更看好谁聚徊?欢迎参与一下投票毕额。   =============分页符=============   原标题狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岸恒段:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馆猛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直届,各区域之间的串联均平滑带过可促,整体风格更注重功能性勘尘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淑备聘,并尽可能带来更多储物空间娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姐黄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表募,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一础前施,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蘑窖摧。   另外体魂,随着车载多媒体系统的发展斧,触摸屏更多的被普及奋净,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匣纲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能处豪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高信。 配置对比房拷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆陀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郎脖,仅供各位网友参考小嘘茬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戊督恳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皆莆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示快喉行,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暮裂恃,而车身与轴距烤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势森次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尾还昧。   动力系统对比杏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搏,阳光仅提供一款1.5L发动机苟拍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兜麓窍,同为四缸自然吸气版本愤,排量的不同即动力上的差距钠枷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逛,具备重量上更轻的优势嫂。   两车的自动挡车型率咳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钢,其平顺鸿榔兼、重量轻及省油的特性咀匡惮,同级别车型中具备一定的优势瞪氓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牵稻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汝蜡恋,在挡位上优势明显松唬,但其换档顿挫在车主之间常被提及烷极。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罕魔,外观上二者均具备典型的家族特质滩竿汰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腊评。内饰布置阳光以实用为主日,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藤。综合本文所述剧蕊探,两款车型您更倾向于谁煤甸经?欢迎参与以下投票辉。 责任编辑俺伤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗜缺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比貌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闹涵锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驼葛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蝗订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同书恐。也说明K3S试图走运动化的路线殊悍摹。   起亚全新K3S的长漆匆沧、宽埠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跑,而轴距更是达到了2700mm的水平穿捅歪,在同级别中也属于比较突出的成绩书掇,对空间方面肯定有着很大的帮助市计。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诉磨,车身线条也非常的流畅拈抹,有着极强的运动感恨陷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差薪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别督末梁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用究耻瓦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些靡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屎懊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涉乓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅年每,加之降低的车身让骐达更加动感帅厕解。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仓。形状突兀但线条流畅的尾灯礁,红灯部分占据了大部分偷济粒,白光部分呈现斗勾状镜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道晦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箩尸豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剐臀。能够有效帮助你快捷倒车镶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否损,因为外观好看主观影像比较大肥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袱翠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伶,基本沿用了现款K3的设计瓮隶,提供全黑色姜、黑米色丰恐、黑棕色三种不同的内饰配色慰盲。做工和用料相对也比较不错年埃。内饰除了硬质塑料及软性材质外舒巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薪画巨。   骐达的内饰设计线条非常流畅桨,整体质感较旧款车型有所提升巢。内饰颜色采用黑色作为主色调旧恼,搭配银色饰板速,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比臣茅农,满足不同消费者的需求借灸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侩,多功能真皮方向盘以及定速巡航伺滤,从上面表格已经很清楚的告诉大家驼簿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP反馆、胎压监测等配置顶鳞椭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富九勒盛,其中ESP逆乌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乏恃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题措。 =============分页符=============   原标题讹祈埠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陵,整体乘坐空间相差得不太明显绍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焕每疙,座椅表现方面K3S内部填充比较实甫舍胖,对腰部支撑方面会比较到位肛蒂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琳必签,其座椅表现比较软寒盾拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感覆举蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怀稠收,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势换。在乘坐空间是差不多的淮摧,K3S座椅设置得相对硬朗访管妨,而骐达设置得相对舒适烘秃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因教力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S写,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禾嫩,很好的满足不同需求的消费者炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少并疆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纺乱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好为昧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘瓮扳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论细袖,详细还需看我们评测所出鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚貌盘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求课筋暮。   点评家碌绒:随着两厢车被广大的消费者所接受思来裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓝奇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吓额封,如果在这两款车选择其一的话咀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侈肝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截镁俗。 责任编辑偶蔑构:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渺夹经,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑墟巨。其实这款车和我们并不陌生通奶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晦郡垄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩。所以出镜率不高的标致4008殴镀,确实具有太多不为人所知的身世写棘,这使得我们有必要去了解一下这款车沪凄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冈姐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卉娩弧,呈现出风尚匪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侧欧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕊剂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畏隆筷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凑石隆、科技的感觉诚翔邵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敞萄武,轴距为2670mm嘿胆太。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骄叛室、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造同父阔,所以在车身尺寸上它们相差不多锻孰。   从车身侧面来看砰莲恕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兰锤厦,整个车身也因此更加大气而富有力量感八涡。后排提供了私密玻璃痛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隶然,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹊节。另外裸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谁嫁慨,尽管造型简单诧苦,但通过与腰线的巧妙衔接拖,使整个车身设计连为一体柏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厦敞缔,配合普利司通的225/55 R18轮胎谭硷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上环焦仕,都具有不错的表现俊。我想应该会有不少车友会非扯耄看重这双“大脚”徐畔牧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比额侮氮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意储狼簇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碑犊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簿啤。不过标致4008在一些细节上却与之不同禾肯撤,譬如采用了大面积钢琴烤漆固,辅以细节上的优化喉凛。   中控面板做工不错踏牵钾,按键旋钮设计很精致拘蜂,且手感都较为出色蔬。娱乐扩展功能也比较齐全筹,AUX矮绘绊、USB以及12V电源都有装备退垢弄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯加吴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错督送,下面还有黑色钢琴漆点缀泄梯,凸显出了较强的质感疼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍必,若塑料饰板能换成金属材质的话胯矢捎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表论,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吞。在转速表与车速表之间市呵,我们看到了一块显示屏赤秦嘛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾。 在乘坐以及车内空间方面弛蕊,标致4008秉承了家族在这方面的优势家认良,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癌峨邦。   后排座椅靠背很直胯薄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泊碧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外储,坐姿却让人觉得并不舒适诗橡。   标致4008的行李厢内部很平整猾稍间,而且后排座椅可以4/6比例放倒淡。这样它的储物能力将会得到提升丰拢,对于搬运一些体积较大的物品皑嵌睬,可放倒的后排座椅显得实用溃瓣。   =============分页符=============   在动力系统方面司川,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茄错,最大功率仅为150马力胚孤奇,扭矩峰值198牛米饯具赐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篇侮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了先受。 全系搭配加了CVT无级变速箱镁禄,具备手动换挡能力锋。在实际道路行驶中钦,CVT变速箱表现的非常平稳泞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荷假苍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓖慨陵,却没有丝毫提速的感觉僵拾。不过疥色,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚊,在平稳驾驶时超车变线很轻松啥谷鳖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钒摧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车息倒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凌,前轮最多可分配85%的动力室兰妈,后轮则可达到55%茅踩抛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惠,可以应付雨雪诲萍阂、沙石和泥泞等路况凰弯,也可以轻松面对普通的越野路段烽岔。   标致4008并不属于难开的车型亮险,尽管车身较大薪屁,但是方向盘非常轻盈碾徊,即便是女性驾驶也会非常从容肌刹策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浅。   结语架坚:从市场战略上来看憋刀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线估捞,也为消费者提供了更多的选择汐。而从产品本身来看任辟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竣,能很好的迎合中国消费者的审美撕。在驾驶方面解,标致4008表现出非常舒适和安逸呻坍寒,非常贴切城市SUV的特性辉亨溉。 责任编辑骑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抵蘑,自2011年上市以来凭借着动感的外观维累、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秘概,受到了许多二三线城市消费者的青睐掏催私。不到3年的时间歌摹悲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610班珊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率程。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型施办,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩⒋录取,将在4月的北京车展上市素痊秃,预计售价区间为6万-9万元输凶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抽看侗。下面就跟随我的镜头飞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌劝匙。   相关信息嫂岸陶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌都,2011年正式推出了首款车型宝骏630略省。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狄橙鸵,结合上汽和通用的生产技术曙金僻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峰疤雄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计釜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渴第撂,与进气格栅刊、发动机舱盖形成盾形区域贸梆,造就了独特的宝骏品牌DNA恋透。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啃。从前脸上看诉魄唤,与宝骏630的设计保持了高度的一致羌经。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势环络。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撕稠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氨晶壕,颇显动感蚀镐媒。   在车身尺寸方面污捕捶,宝骏610的长为4401mm创壳钵、宽为1736mm歇顶、高为1462mm拣闻。由于与宝骏630车型同平台生产踩臀,因此在轴距方面并没有变化刚吐,依然是2640mm咆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讼片陪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暮,尾部扰流板遁凤、包覆式的后风挡玻璃椿妮、硬朗行李舱的线条欺惦,颇具运动风港。与此同时茎密黑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妥赡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崎排。   =============分页符=============   内饰方面如法,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配超陶,方向盘搭配银色装饰条变,整体风格偏运动春巧里,带来不少新鲜感酚。此外电蒋泼,新车仪表盘也进行了全新搭配天,采用双表盘设计似盼氢,更符合当前年轻人取向火竞辟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梅叭,提升档次的同时也带来的一份运动基因担珊忿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伦棘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暑,LED组合仪表提升了整车的质感捣铆壳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岭痴访,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迫沤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域欧妊桃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磐疆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赡辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苛嘛牵。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾夹超,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辖宪荣,也可以按6/4放倒座椅温残呛,放倒后容积可达到1300L伺沮。   =============分页符=============   在动力方面嗽谭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芒嘲梅,最大功率可达82kW纺坡遍,最大扭矩为146.5Nm迷溜,这款发动机也同样在630车型上使用刊啤。为了发挥出更好的动力性能韶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玩梯达,此外还配有5速手动变速器可以选择遁闪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品家擦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篱撤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝差苇郴、君越胃、君威等车型上官诚泊。   在整个实际驾驶过程中涂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳珐栋。在1500-2000低转速时画,所爆发出的动力输出还算尚可刚,油门响应比较直接鬼。但是随着转速的提升撩桓,档位的提高坡比,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庞敲邓。这种动力表现不温不火淌芍,但是足以应付城市道路使用摊新。   相比于第一代自动变速器耻底,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升股。只需稍微深踩一下险痢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薄搅醚,只不过由于排量的缘故伪读边,推背感并不是很强烈侍虑柏,且高转下的再加速能力也有些力不从心轰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适描,这也完全符合它的家用定位嗽熊湘。在经过颠簸路段以及减速带萍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感午尝,让驾乘更加舒适哀创拴。此外惋,在过弯时底盘也显得较为扎实悔。   结语篙痕皑:宝骏610的家用车定位很准确榷崔橇,配置很务实蛾,储物空间多滑辅糕,不过在用料和做工上还有待加强番鸿。不过动力系统方面确实不太给力谈,最多可以说是开起来比较舒适献贰,这也比较符合它的定位等。作为一个新品牌穗坑登,宝骏还有很长的路要走孝善超,虽然已经走过4年多啦甘须,推出了两款车型屯慑甜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样角,在自主家用车市场上打出一片天地来烹,我们将拭目以待画偶芜。 责任编辑岛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胜涤槽,大众展台上首发了2015款大众Jetta珊反颊。这款车在现款Jetta的基础上冕苟,针对外内设计细节进行了小幅修调熊署,属于一次精修边幅的小改款落静详。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整退,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注额咎。 全文总结氰咀:   对于这么一款外形细节有新意匈廖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta木,我们只希望它能尽快来到国内蛾祥,因为目前国内的速腾车型免看,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势图矾吠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面部瞄偷。 责任编辑灵蠢挞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苦,深入布局燃。其中包括类似上海大众新桑塔纳穷橙、一汽大众新捷达兰、斯柯达昕锐掠许轰、以及再早之前的本田锋范的斥、日产阳光等等胺。可以说仁肝,在这一细分级别但勺,乱战才刚刚开始羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不界。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畅食,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉访。反而厚重了不少囱绵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膏双鹊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郡凯。就前脸部分来说毙衅凶,整体样子是非常简洁的耙剩访,又有几分动感实,和标致其它车型相比是有些差别的勒。   侧面造型规规矩矩蚊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肆,你会发现味受蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孝何假,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辈,但301更多的是安安分分的一种踏实感沛庆。其中洗擒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素插,没有那么规规矩矩级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哎健,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躺病矩,这也是一项非常讨巧的设计春切粗。设计感油然而生胖,除此之外穗廷宠,车尾并没有多余的装饰物苫示圃,简洁实用依旧是主要风格当蹿。   本文导航" "斯柯达明锐肋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在通炕晾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盆藏,可能除了家族化的设计以外舜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肝添匆。 虽然它采用了大众的MQB平台项受,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分群逛察,所以全新明锐在现款上有了很大的突破排七嫂,全新的家族化设计让它年轻了很多靡赤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价石珊闭,但是相比现款晾溉库,它的前脸更显稚嫩鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧垃熄。 车身尺寸方面隧,它相比较现款有了一定的进步片罗壤,内部空间方面自然也有了一定的进步卿,在后面空间介绍上我会在进行阐述咸限侧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮,这也集中在细节设计方面罚徘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉瘟,还有合理的镀铬装饰显特,这也是新明锐年轻的一种标志效氖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筏。" "  2014年4月16日瀑媚泉,全新英菲尼迪Q50正式上市赤,售价区间为32.58-54.98万元景厕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藏入,2.0T车型三季度到货轨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煎默揽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灿醛。三车官方指导价格基本在42万元上下嫌刹,具有一定代表性篓炮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箍竟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者覆瘟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈附担,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌矩,车头造型极富攻击性厢泊,侧身线条动感优美鸡良夏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹿焦。当然荡改猴,它的进化不只是看起来那么简单捅,内功的修炼更让对手望尘莫及巷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骆匿稀,而且大有愈演愈烈之风疙辛,尾部设计很像自家的新5系撤,家族化设计不可避免染。即便是标准轴距版本砂诺换,新3系的轴距还是达到了2810mm豁,比上一代有小幅增长统淖矛,再加上悬挂对舒适性的妥协忱熟冕,曾经犀利的3系已成过去殿涉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粱葛午。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芒阜洁,那非雷克萨斯IS莫属了库。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖,车头动感夸张欧,车尾简洁利落暴慑,虽然有历史车系的影子团屏,但这绝对是对精髓的传承和延续荒。   本文导航" "  又到周末了赁,在大学破旧的宿舍里孙萌,百无聊赖的仰躺在下铺上森段,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缚秆陡,心中泛起阵阵遐想趴廊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咎,充满战斗气息的车身松,都让我无法安然自卧毖孺,打起精神搐,跑到隔壁楼的图书馆版怠簿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志双。没错水,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱蕾雀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心四裙。但是仟,今天要说的主角并非“兰博儿”迁享维,而是广汽本田第三代飞度呕碧嘛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翟屡僚。   ?什么是边锋主义都幻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮α遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉时,线条过渡果断参闹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揭,包括讴歌品牌也大致如此锻栋。第三代飞度相比上面的两代柔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笺窘。车头部分比上一代更加动感疵犯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橡店句。给我总的感觉是嫌宦浑,车头的成功是线条运用的成功荒娃憋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聪瘸,从车头到车尾一气呵成闯柯,整体感和流线感非常强祁府。从某种角度讲夕狮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感计钡撇,但相比其它竞争对手讲谷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肮嵌。   车尾的感觉并没有车头那么好凰柿醛,对于我来说撩孩,车尾的设计并不满意疚。过度使用的镀铬饰条嗓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冠守。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驾恰剐,在纽约车展即将开幕之际厘痴龄,路虎发布全新发现Vision概念车抱单,配备多种新功能竿卯恨,智能玻璃实现透明引擎盖妹,座椅灵活变换可实现共四种模式佬小箔,包括远程夜仙荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饰篱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啡裳瑟,第一款路虎发现诞生于25年前废,全新发现系列定位于“休闲”祥瑟,总计拥有四款新车喘操定。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闯耸乏,多功能配置盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粟朵舷,其中包括远距离彝辏控氦饺,智能玻璃等如。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呸踞勺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屠随,“新车现代化的淀潮错,切题的茹,并引人入胜的设计捐屡啥,是发现车型发生的重要转变行。”" "  [汽车之家设计] 2013年难,我去过一次柳州佃稗,那次淡淘氦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扒壬铣,当时患腾,宝骏只有宝骏630一款量产车型未犁,时隔一年鬼,这家公司有了新动作黎蒋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肠培悸。官方表示队笺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品家并督。   事实上布爸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烩歪萎,那时萄死,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶等患,为了配合厂商对车型做好保密工作宠,当时我们也并没有拍摄相关的图片拟层。掐指一算孔测,当时偿苗范,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了截屉壕,在聊到这个话题时妊鞠,项目负责人也表示苏,整个团队在这期间做了很多的工作溉楞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冉深,即便有着此前宝骏630的经验瘦功,但对于一款新产品而言矢稳灭,整个团队仍旧不敢怠慢扔焚号。   为什么要推出一款两厢车剑物随?   新品牌诞生初期穷,单一的产品有助于更好的把控产品质量爽雀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怂帮蜜,从而将其转化为品牌价值固才,在品牌得到一定认可的前提下垛镐鳖,适当拓宽产品线凶,无论是对品牌吠辆,还是对市场而言都有着积极的一面烦翔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镀鼎菇,较为官方的说法是“以市场为导向”埠,不过在我看来荡寿妹,这仅是一方面安,在有了以上需求的前提下陡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辛肮,于是才有了这个方案邓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾渺惦,车辆的动力系统天宠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晚师创,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缔顺霜,无疑是一个两全的方案础瞧遂。   两厢车在定位上有什么不同吗辨?   简单来说舵戈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钒司陡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糯。相比之下磨,因车身结构缘故咯送猴,车侧和车尾的造型变化较大骸乳缕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脖叉蓉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞滤集,印象中鲸稀签,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宠轮陷,有些时候下笑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搽。当然裙我,每个厂商都有自己的想法仑俺百,这种实用主义并不是坏事下,毕竟媳膘,车是用来开的崔,把主要精力投放产品稳定性方面校,对打造一个大众品牌或许更为重要较棘逢。   在造型设计方面镭,除了已经固定下来的设计元素外槽巳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骸锈。对于镀铬饰条的理解见仁见智楼菲,然而墒保,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘛,正是在这种需求的推动下粗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场变户。   察觉到这一现象后雷蜗堪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魏,显然坝嵌,一味的添加装饰条并不合适顽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求守洞。一般情况下静阀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶,除此之外卑删兴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诧弹博,在设计师看来涩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致设骄瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50融赁解,我还不曾有过近身接触粟堡稗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统端岛。或许这么长的一串文字来的有些陌生哇忿汾,简单讲竿,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯千沦。我们将就驾驶者最关心的方面蹲柒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垦如舶,人机交互系统的先进等等坝袍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕉,不难想象Q50的出色型胜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荚厦太,同样佰查胆,作为宝马1系的车主喘,对于操控的追求反衬出Q50的优异汰。而剥离开车身的种种市,他们共同的认同就在于这三个字母架届迹:DAS   【什么是DAS冯忙蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盛莆碧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犬乔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啡童函。   【DAS工作原理是什么许?】   车辆转向时辣蛊巍,不再依靠传统的机械连接毕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尝,根据行驶路况和方向盘转动力度梳琳,速度进行综合计算烧蓬,从而指挥转向电机机构实现转向促事。   三个ECU属于并联关系范美逛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钠、方向盘卤、右前轮)显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汰菏冀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活性,恢复至传统的机械传动转向模式弛瓣煞,确保万无一失悸。但在正常情况下惫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拍酱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈错泥。   【DAS汽车的优势底烽逗?】   操控性火肌胆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筏先,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拢拳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孤廉逢,享受更多驾驶乐趣乔矗。   【为什么线控转向比传统转向快刑杭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硕。整个系统中没有橡胶衬套窟律授,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间害记,因此首先从内部减少“延迟”淋椽砰。   【DAS对过弯的影响培?】   转向相应得到改善入。传统转向系统叙膜,在接近弯道时诉坦,驾驶者需要提前做出转向动作犬钮念,否则汽车无法实现平稳转向伦加。而采用了线控主动转向DAS系统抵,通过消除内部的转向延迟箔受,减少了预先动作的必要波存,实现更灵活的转向咳嫂。而驾驶的感受将更加直接结,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斡哗棱,毫无延迟类。   【转向系统也能够减少疲劳矮蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苍,因此从另一个角度提升了安全磺罐勾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣蜕严铩)氰蕊路,12款参与测试的车型中慰慰,在定速140km/h的巡航测试中反慧里,平均修正次数纫静,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹿奔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畔辣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硷忱炮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季亚で辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曝令漠:网上车市(www.cheshi.com)   当然团售核,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目清茂,而对于传统车型堵持吗,这一选项代表着发动机人、油门踏板创顶、悬挂阻尼谐熔偶、刹车响应等等方面的细微调整胎攀,而由于配备了DAS粒处,英菲尼迪在模式选择上贩岁,更进一步的调整了一系列的功能来磐坷,如地谋拖:主动声音控制系统妹探、线控主动转向DAS酣、主动车道控制和主动循悸钩迹控制系统ATC等等的设定红。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜕?】   通过上面的简单问答唱萍,我想我们已经熟知了DAS系统纯笑,在响应更快垛纫翅,相比机械系统更便于维护蔷姓,节约成本垦才,减轻重量等多个方面都硕果累累看千范。而任何事物都是双刃剑囤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里降里?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哆茎,他的解释既简单屡守,又复杂博,背后掩藏着十年之久的不断试验量,推理轻,再试验的科研过程奋层。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杠。而这些内容无法用数据体现适,还是按下点火开关吧谭损。   本文导航" "   《极速60秒》澳蹈萝、《死亡飞车》扇享吭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郝许,让车迷们大呼过瘾棘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懂侣辞。另一方面暮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚕湍,但开在路上肯定是最牛X扔,最有回头率的琅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洞、“真NB”这样的感叹灿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型发。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荒烤牧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逆帘参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坝。    作为最具代表性的美系车型骇化览,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程短惠,五代车型熠熠生辉蔼钒晚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沤骸淌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恳,主要原因是新一代车型不够“MAN”粟会,缺少了野马的一贯的风格薪旱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绒犊草,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等鳞恨。 什么是肌肉车论党?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葡瞳热。肌肉车必须搭载大排量V8发动机库、具有强劲马力丹涝、外形富有肌肉感的美式跑车甜扳梆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辆,例如雪佛兰科迈罗沽德炊、道奇蝰蛇绦兔、道奇战马贯,还有就是本篇文章的主角福特野马就。不过这些都是字面上的解释贩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捐瘁脚。什么是肌肉车播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酶讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甘靡些,科尼赛克Agera沪霞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伸哦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陷诽阶。但实际上并非如此膜吨美,凭借自身出众的一面捷,福特野马在众多超跑中脱颖而出息,成为闪亮的主角了。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捂贾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羡辈夯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攫伴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晃橡礁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穆空,野马还是地道的童星出道!是的肛橙并,早在1964年刚刚诞生之际豹,它就被搬上电影银幕退怂念。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佬,也许大家有些陌生少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钉肋嗡。在过去50年里尾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龚矩。    无论是哪一年代的野马亢市罗,但凡出现在电影中掂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球败徘尼。衬托主角的英雄气概或是独当一面挟,野马都游刃有余箍嘛。在近期上映的《极品飞车》中钵弘,野马更是作为整个剧情的主要线索眯,陪伴主角经历了人生的起伏奴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的京叭,五门版的三款车型——耀真落、耀享拐倡复、耀动分别为52.8万般坎、57.8万规化己、62.8万锭。另外还有只发售500台的限量版苔,价格66.6万元鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扣疾,只是在色彩搭配上带来更多选择颓,车型配置也更合理卯谈嗅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拖纤犬,并且通过优化四驱系统幻京,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盛。揽胜极光一直被认为是外观控扒瞥,但作为路虎车型揣烩辣,它也有着同级一流的越野性能仙讨。这是款长着女神模样即,也有着女汉子般坚韧的车据。 外观捣簧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆床,所以不仅长宽高没有变仑祁,造型设计也和现在基本一致陪常廖。设计师只对一个细节进行了修改喷哆,就是后视镜柔。新款车型后视镜造型整体感强乾,与车身有更好搭配效果殊。除此之外评,极光传承自揽胜的城堡式车身半,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岸笛拖。虽然极光已经上市有3年时间计,但时尚感丝毫不减悍笑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上史挺,极光有自适应LED氙气大灯谜、全景天窗等配置揭,兼顾时尚与实用性骚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柿堕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜,前后保险杠尺寸更大棋。另外氖,2014款极光提供了11种车身颜色冕拱畏,消费者有更多选择啸。    另外枷烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达车,是为了实现自适应巡航疤牌、自动泊车侥棘儒、360度倒车影像等功能任。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱寸,既可以设定与前车距离或行驶速度诽地,当系统计算出正面碰撞无法避免密讥太,会释放最大制动力降低冲击速度犊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刮蕾绒,实用性得到提升晨胃蕉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车促抖稿,并不是说女性不能开腺戚,反正我问过数个女性朋友樊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗木匹殿,完全不是自己的菜骂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衰尘,所以我觉得这样描述更加准确惕茄俯:这是一款为男人及女汉子准备的车科坝疯。不是说它不好递抠拳,事实上野帝的特点非常鲜明手锌,优点也特别多蒲轰,但如果真的不能欣赏野帝的外形其襄供,那么它的优点再多也是白搭旱。好了巫毋坡,说的够清楚了崎廉病,男性用户请继续看下去绰,女性用户请酌情选择霸霓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鳞鹿,也就是售价24.18万的最顶配版本钎。配置非常丰富靶,但较高的售价容易让消费者望而却步副爱熬,毕竟男人也不是那么好忽悠的弥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簇孪。不过既然我们测试的是高配版本贫,就来看看这款车纪同,按照惯例螺拼篓,还是从野帝的外型设计开始避桶。   ● 外观安捐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辨乘魏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宫癌揩,野帝这种偏向硬派和复古的造型乒拾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潜厦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酷俯想。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厘蒙,这对于野帝来说无疑是个劣势欧古,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咎,国内汽车消费更是以大为美泉,野帝国产后尽管已经有所加长汀,不过还是给人感觉不大墟全躲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咳途,带自动点亮功能的氙气大灯兔徐、大灯清洗功能广旗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呈那田。日间行车灯采用光带造型础,并集成在前大灯组内南,样式比较简单香瓜,辨识度还是比较高的你乒动。   尽管车身长度不算长桑,但野帝的高度还是比较高的猛徐襄,一方面是车身设计的就比较高大镣体碉,另一方面也是因为底盘较高叮酞坚,悬架行程比较长间迹论。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郝痞。   后保险杠设计的比较厚实遣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绰按灭,也是为什么我们说它更适合男性车主兔览。倒车雷达是全系标配凌,不过倒车影像和自动泊车是选配谜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叙茂。   需要说明的是高,按照官方参数配置表疵贩丸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陇信笔,不过这台车并没有装配后挂式备胎惠磷,4S店解释说是同样是野驱版我,有的车有后挂式备胎没健,有的车没有嘿撤,如果不要后挂式备胎堪刨,可以减6000元靖美疯。   十辐立体式轮圈棉粱,样式符合野帝的整体风格钦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懈挺井,规格225/50 R17咆财。这款轮胎算是一个折中方案昆顶忍,整体表现比较中庸摧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惮。" "  2006年始戌级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论敦,没一年播碌无,这个品牌都在刷新着销售纪录挤沙奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘。2014年饰挽,新的产品问世辅密啼,这一次它不再效仿仇、跟随伴兑,而是独步青云剃。   在过去的几年里星,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹋、豪华为主要核心爬绦侨,由于旗下车型均以大排量为主吃妊,并在操控性方面有所见地僳法檄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窖。作为一个初来乍到的年轻品牌撕脚舱,每一步的迈出都显得格外小心殿,在保证动力性优势的前提下兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叛称,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝,原因很简单甩楞卧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉,也就是不同于别人的卖点砷。   在同级对手们相继更新产品的时候说炔焕,英菲尼迪一方显得格外冷静伍耍册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锨晤,好在当它真正来临之时缺,并没有让大家失望措恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坎橡。   在介绍这款新产品前饲熄,我想我很有必要做个说明妹砍,Q50实为G系列的换代产品沛,在2013年度氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车通鸥窘、SUV采用了全新命名刑坷,即轿车使用Q字母匆,SUV使用QX字母惭等,后续数字分别代表车型彼潮顿,这样做有利于车型之间的关联度末。   2013年缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后陌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白,在回国后的闲聊中问屎钡,他的目光坚毅肉桨翁,言语中难掩一丝激动本,当然他对这款车的最终评价很高勤幌,抱着这股期盼挽淘七,我们今天找来这款车崎沦,一同来寻味我同事当时的所感换芥藩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茄暗,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙殊,所以动力沏嘛、底盘的调校轰需霸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师羌,但整体设计与科技性不会有任何出入懒恒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧当强,也算是足以解渴了玻取。   对于设计语言四个字来说颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楼缮,有时我甚至会想缕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量示?正因设计团队的不懈努力吝放停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经文骇苹。   低矮的车身放,流线的车顶弧割勒,都是上代所传承下来的精髓脾坪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乔迹,这与宝马3系的水平相当涸壁,优于奥迪A4L弟邪订、奔驰C级等产品渺仆磺,别小看这一举措污墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琴。   对于轮毂轮胎的配备上譬,英菲尼迪从不走低调的路线妓贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贯孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焊叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郝。   本文导航" "  2006年始锣深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碱仟勺,没一年景廊,这个品牌都在刷新着销售纪录扑派坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎衔。2014年毕灿,新的产品问世玫,这一次它不再效仿裴猎擅、跟随懒,而是独步青云挥。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计郡吹丁、豪华为主要核心肪倍,由于旗下车型均以大排量为主谅弊羚,并在操控性方面有所见地徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财扁。作为一个初来乍到的年轻品牌报蝗,每一步的迈出都显得格外小心滥,在保证动力性优势的前提下角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐钮葱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毖溉饲,原因很简单番呢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤奠寐,也就是不同于别人的卖点罗诲硼。   在同级对手们相继更新产品的时候湃勤欠,英菲尼迪一方显得格外冷静刮眉毕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窟略茬,好在当它真正来临之时层新酵,并没有让大家失望显门干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼管届矫。   在介绍这款新产品前仇玻,我想我很有必要做个说明落,Q50实为G系列的换代产品隋,在2013年度霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车荣钞、SUV采用了全新命名侗,即轿车使用Q字母景沃,SUV使用QX字母媳污菱,后续数字分别代表车型匪锻宿,这样做有利于车型之间的关联度健蛋。   2013年炽算畏,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃湍,在回国后的闲聊中疯厘,他的目光坚毅射,言语中难掩一丝激动庭下抗,当然他对这款车的最终评价很高阑,抱着这股期盼抡,我们今天找来这款车计,一同来寻味我同事当时的所感购墨氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版顺绕叫,所以动力峰、底盘的调校味汉盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秸虐,但整体设计与科技性不会有任何出入啃簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刻焙抒,也算是足以解渴了徽呵。   对于设计语言四个字来说恨思,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁暖哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坊描,有时我甚至会想善貉乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归?正因设计团队的不懈努力嘉涡烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表德览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丰潭。   低矮的车身琉,流线的车顶怯捆棱,都是上代所传承下来的精髓衰来,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷煎角,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糙络离,这与宝马3系的水平相当俄必,优于奥迪A4L徽、奔驰C级等产品矗颁,别小看这一举措身丸搓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄坪。   对于轮毂轮胎的配备上竣雹,英菲尼迪从不走低调的路线山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慷酵式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应联黄屏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首口退奇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞭柿、陆风X5录蔬是、全球鹰GX7衡七,但依然无法撼动它的地位皖棘雇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳舞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来险,它就是CS75冉,来自长安汽车胎。   在众多国内车企中聊吝辰,长安汽车拥有较早的造车历史辖,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯膝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烦系沦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辨钞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量按疟夕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础螺谴。   在对长安历史阐述过后亭槐,这款新产品更是令人期待坑。在2013年9月苯喇稍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳嗽,一经面世便引来了无数人的驻足退懊扰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竟膛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表物,诸多细节上的体现嫩半污,可以看到与时代的接轨脱媳扇,说实话踌彭父,即便与合资品牌相比脾笔渤,它的设计也毫不逊色新堵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膊蟹褐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耽卢教,在首次无伪谍照曝光过后广绥炼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跨躲。从车身尺寸上来看铃同,CS75在长度与轴距上的优势突出鹃睛队,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼泛。在设计上灌妹康,侧车身的视觉冲击力有所削弱醒,平和的线条增加了些许稳重感鼓甭,而在配置方面绝不含糊拳哗,右侧后视镜配备摄像头般帽,为泊车提供了更安全的保障故功逢,此外17寸轮毂的注入桶尝,也为整车视觉性增加了不少好评分靖。   车尾的造型体现了丰富的层次感险挪梗,使其得以回归至前脸的感觉垃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讳酿。此外泻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尝,可以看出CS75在配置方面的丰富性乔。   本文导航" "  上半期酪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂樊舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位哦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魄玩。在“下半场”的对决中讳苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苫卸。   点击阅读禄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后册蛋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敛绒疙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阀葱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后担际咆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐响拟,以应付那些五口之家出行的需求洼部。行李箱空间的比较奴号,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驴舰潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱可草,或者带孩子出行时呕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品担。行李箱内是否配备12V电源接口蒲蝗斧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱獭娄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伟。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚纬袖:170cm 体重识层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舜暗兔:175cm 体重玲凄视:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑,长安福特此次也算酝酿已久了惶楼俱,可以说即将推出的翼虎鹅孩娠,每个人都能从中找到自己心仪之处筹,例如极具冲击力的外形虱颓辆、科技感突出的SYNC系统船甲、人性化的内饰细节设计了、又或是强大的日常实用性缎戏贸,这次槽相,同级对手们真的要小心应对了舷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沥霖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年媳嗣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸡。显然憋,在错失2013年的发展大好时机后散愤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点填,其实也能够走在大部队的前列储。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酶舶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被示股。眼前一遍利好辰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巷蔡、雪佛兰TRAX图点幌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躬挽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜕绕,至今我们还没有看到实车轮。从目前的情况来看苹遁,它们很快就会来到我们的身边吼汕擂。正是这个原因赔叭畦,在日内瓦车展媒体报道结束后餐槽,我们并没有着急回国搬,而是完成了几款车型的海外试驾悸、测试和静态对比的素材搜集卵卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仕谱。   看到这里齐昆,或许你会产生疑问残踩泞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凑捎?坦白地说寸兰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的死虾浆:1.它们必定会国产并且在国内销售雌箱漏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凉喊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来式怖,只是一些细节针对本土化进行了改造覆乏鼻,但外观内饰设计腺、车内做工暮、人性化离龟休、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛。综合上述所言狡楼僚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆浑斯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饺厂唇,感兴趣的不妨继续看下去逛蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碗哀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫩弟。例如CX-5荒渺、ATENZA阿特兹授,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皋钙。最重要的是垢吻集,它们不仅有所创新抠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风世。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋百戮顺,再到如今的Axela昂克赛拉堵,马自达3已经历经三代车型的演变胆。据长安马自达相关人员介绍擎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)春孙镶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萌亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泊溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑟。它的眼神更加犀利愧,车身线条更为动感粱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄葡拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹福。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连函怠荣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吮殿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桓极,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神房。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线切李、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咎补。另外挂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神可。据厂家人员介绍粟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恐蔑摊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苯是蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般裴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎还嗳#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疚,两款车的轴距同为2700mm娩。相比同级别其它车型斯封潭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪娉撑汀,不过轮圈的造型稍显普通塘,不够运动必壤虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隘,规格215/45 R18味,抓地力表现不错罢化。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霉,规格只有T125/80 R16卧苔吹。   尾部的设计不算惊艳担摊位,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾力。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绘,这在同级别可是十分少见的晤将。" "  说起海马福美来煤徽察,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宛,转眼十几年过去径团胜,福美来已经迎来了它的第四代车型踏霖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楔史敢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吵,新一代福美来M5采用全新平台打造高,不论外观还是内饰椭膏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子露仁烙。在此之前笺坞斜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剑惠剁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型函遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧星。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唱视署,宽大的直瀑式进气格栅酒力兽,大面积银色镀铬凄凯愧,符合国人审美膘酱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帅伤,腰线采用分段式设计劝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碴粱茂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计费皇,凸显运动感碳刚虑。但只有左侧为真排气口秽诚奶,右侧仅作为装饰蒲啊尘。" "  对于中国汽车市场来说申功按,凯迪拉克属于一个后来者榷狈庇,当然这指的是豪华车市场瘫刑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捌耪,那可真要拿出点真本事可。凯迪拉克也明白这一点金,去年就将全新车型XTS进行了国产飞混,并且上市销售度成闻,销量也是比较乐观的彪傻屯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兴酒狠,无论是配置上还是动力以及外观设计上驼聊谷,至少能让大部分潜在的消费者接受鲁,这确实不是一件容易的事情蚂系粱。于是录信铆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛊联捣,对动力和安全系统进行了升级弓惟救。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萌,仅有一款36S铂金版勤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怠德箱。   2014款XTS 28T铂金版外观秤半:外观延续36S铂金版的设计仟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犀丘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尚筏,在其他方面则没有做改动柏传。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子克狗,没有做太大的变化惫吐髓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受咳马。   XTS是一款善于运用灯光的车丸,它将大量LED元素装备在车身各个部位似,正是这些时尚元素的出现敬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闷垦,获得了更出色的细节表现力去高。这些称不上优势的细节表述跑琅科,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矗捶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化距,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦绅撅。尾灯依旧是LED垂直式的造型侠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩衰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凭编。早在上世纪五六十年代亨伸瞪,Citro?nDS就用上了可变悬架鲍、随动大灯桅弧、转向助力恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单睬,加上极为飘逸的车身设计五襄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哥,2011年长安标致雪铁龙成立很,到今天我们测试全新DS 5LS得跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狸腐,音译的中文品牌名念起来很接地气沽漠沃:长安谛艾仕潦,有股莫名的喜感敞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户湘寝,是台正儿八经的三厢车身课芹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歼狭纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坑泡。如今奥,马自达6已经发展到了第三代泌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爱,它的名字叫做匆辆:ATENZA珊掏。之前我们已经解读过进口版本叹览,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛套蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁杀露,这一次排量可不仅仅只有2.0L长架瘁,还有更加令人期待的2.5L染。   注怜沤:此次测试中礁,红色车型排量为2.0L说显,黑色车型排量为2.5L悲惠改。国产ATENZA目前还未上市岔翟燃,此次测试为抢先测试懂,车型为试装车郊捎绥。   截止到发稿时形跺,官方宣布踏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄蠢淳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劝电,上半年上市销售胺帕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔皋,我们还是先来聊聊外观捎。相比进口ATENZA馁炯捅,国产版本在外观上基本没有变化衰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菏频答。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妹,“下”这个字可意为“以后的”殊颇丘,用来表示那些目前还没发生的扫尖、未来也不一定发生的事情嫁虏平。比如有人说“下次请你吃饭”动,谁知道是不是真的!同理扑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脓,实际上暗藏了一些不确定性滦敌:它能引领未来汽车的发展趋势谁米涉?或者只是一句空泛的口号施?这是我最关注的问题康崇柿。   当然也会有人更在意其它方面谢葛羞,比如外观内饰和空间等等此梨烷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仑端,本篇文章的最后也会提到迟墒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祁函拍。   关于下一代城市SUV的概念陷己休,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赫。在他们眼里勒,很多城市SUV都太“娘”了赴蹦反,连个小土坡都爬不上去怎么行戎替,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关虱肪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限擞、勇于冒险的心康猫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆弹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寄酬扮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多交,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痰旅,它能够去接受户外的挑战尝掠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娘坦春。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞪凄惮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售槐,目前主打3.0L排量的三款车型吗邪,都搭载三菱第二代超选四驱系统就说,售价39.8-45.3万元滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诵嫩,还有一个最简单区分方式烦规搽,只有精英超越版才标配后拖车钩貉凯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅返,陆续又在第三代(V73僻乐、V77等)和第四代(V93桃想兔、V87孔、 V97等)等车型上装备甲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吗究、四代帕杰罗)蒜乒,现在销售的为第四代帕杰罗痊。   如果单从分动器的挡位看净覆当,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗默泰,拥有2H锯、4H卤去、 4HLC始沽、4LLC四个挡位访,在后两种模式下间鹅洗,中央限滑差速器LSD被锁定理松茄,为四轮提供均匀的驱动力非溉腐。不过值得注意的是茫垢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧才,前毒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禽岸慕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浩性,正是这样的全路况实用性匡趁,才被成为超选四驱系统矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下化酚,可以在2H理锻、4H挡位间随意切换武尝,当处于4H位置时钾淀截,它相当于一台全时四驱车型俗朽盾,可以提供更好的抓地力和驱动力郊箔奈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面髓,而处于2H位置时嘶勘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火汲毯,不过这样一个大家伙油耗不会太低茬篡呛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舞划。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓷,4HLC模式时孝扔,中央差速器锁止港,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时时记,不但锁止了中央差速器轰才伎,还拥有更大的扭矩输出苏,此挡位的传动比为1.9:1替墒剑,扭矩被放大1.9倍无漓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哺祥,4LLc就能派上用场几范赊。在车内没慑廉,仪表板的中央会显示当前驱动形式仟党窍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浇疲涎,并随时了解到现在所处的驱动模式凭诬扳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)存淖丰,应付一般路况毫无问题獭肉,但如果长时间处于极端情况下屯喘赏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多含辉裂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怠习憾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肉埂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刷闪,同时也提升了整个历险过程的安全性角,因此光有一颗狂野的心还不行闺街,还有选择一个可靠的伙伴同旗。 责任编辑常:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迪古抱,已经上市四年了始甩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烹,跟老款福美来相比档次感明显提升螺现。除了看得见的设计差别镐,福美来M5在配置惨、空间方面也有不小的提升驳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廉,1.6L车型会先期上市贿碱,后续还会有1.5T车型推出难。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本禄词,其中手动挡共有6款显,自动挡3款草,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型马贝,厂家介绍说叫旗舰版却村。由于厂家没有提供参数配置表醇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淖仙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端。 ● 外观汲:中网造型似君威忙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辆细抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羚沮桥,尤其是车身长度微媚誓,福美来M5达到4698mm邻,超越绝大数同级车的车身长度哄。跟老款福美来相比苇,福美来M5的车长郡署掸、车宽和轴距都稍稍增加一些酸袒,而高度降低了3mm吨唬归。   因为长度和宽度有明显提升灰,高度基本不变脚课,车头设计的比较厚实噶木嚎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甫秃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网统,格栅同样采用镀铬装饰乒瞧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现房吐糕,老款福美来就已经开始采用厢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讲。中网轮廓稍有些不同标,老款福美来的中网较矮传懈麻,而福美来M5的中网稍高罢,看起来更加厚重搁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构程。除入门级车型外膜颁斥,其他版本车型都配备了自动大灯敖茫报,这点还是比较厚道的镜忙泻,老款福美来全系没有配备自动大灯惧班。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踏送。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沏,能明显提升辨识度分补闪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杆腔结,是2007年买的炼,到今天行驶了9.7万公里左右此鲸。日常使用中油耗7-8升/百公里陀蹄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题察。当时家里老爷子选它的主要原因有两点商藏轮,第一就是便宜惋墩,全算下来8万;第二就是配置高胃,07年8万带皮革座椅郴将、天窗娶典、自动大灯和倒车雷达的车不多姓笺强,而且空间也算说得过去善辟,总的来讲这款车符合预期仙痪浇,坊间说F3小毛病多汐,不知道是批次问题还是命好辆凑息,我家这辆倒是没什么事儿衫哺。新F3于今天上市苛栓,领导说我算车主膝腿,于是我就来了忿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甘,聊聊老款在使用中的各种感觉骏。   ●动力及悬架并:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱估吗谴,动力够用添,只是起步比较肉屡旧少,1挡和2挡齿比跨度偏大广,走起来后挂入2挡转速掉的太多虱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巍。   油耗日常市里开7-8升/百公里煤佰鹿,还算满意然钦骚。悬架初段有些生硬郝捻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绩,对于颠簸的过滤一般虑吉,后段软档顿,拐弯时车身倾斜大舍坍。总的来说算是个合格的入门级家用车财崎。   ●配置及人性化设计单芍:   比亚迪一直走高配低价的路线恐僳,配置丰富虐卤涩,前面说过课巩反,皮革座椅晤侩、天窗侵、自动大灯和倒车雷达都有所配备磋窘,另外棚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁,虽然不好看陌灰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的采。没有行车电脑显示屏驶,无法了解平均油耗澎李覆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熬宠,首先价格便宜腔彼,其次当年没有也不新鲜)崔。   人性化设计方面枪宛,四辐方向盘比较细胳弊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倘驴婚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乡梗,四个角随便按一个都能触发迹楞吩。日常小储物盒好用吃,票据哺、手机和水都有地方放孤,不满意的是门板储物太兴邸(硬伤)畏偿,平常只能放车证之类薄的东西禄,连杂志都放不进去揪摧米,后排基本上算是没有储物空间兑。   ●做工拌凰: 内饰和外观各方面做工比较糙查,主要体现在接缝上琅,不仅大而且不均匀膘日酱,这是急需改进的迸罐纳。   ●空间弊:   F3轴距2600mm粟软,我身高190cm刮,有时候我开车拌窗脯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翅肠绵。后备厢空间大嘛,而且比较规整纲场,用它进行过几次小规模的搬运霉,还可以如。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迟矛,试驾中我也重点根据这几点进行体验普炕型,看看新F3有哪些改善和变化返彤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓢理那,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抹肆钦,仍无法挽回姑娘们的心颓俗胁,如今她们只爱大长腿和都教授寂埠勒。不知道你们发现没有涡檀拈,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆,硬邦邦的3系罢挥、5系换代后都不再凶猛唉懦,舒适感和精致感倒提升不少看。现在轮到X5了拜酒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡擦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气是,我勉强同意这种观点泻碉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆吗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片充,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橡朵寒,更显精致淌铅靖。总的来说僳,它不太凶去舰瘁,更俊美一些柿谷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市美双骸,除了外观与内饰的小幅调整外烫蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨边答。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涛,逸动采取了1.6L家庭够用逻驮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酵床巫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粹诚,一个争取“各门功课”都不落下射躲慷,一个则是专项选手躺稍坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躬谢。 ●外观烹孔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歇完婚:轮廓流畅窍阀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列点、瑞虎系列谜瘟存、风云系列及QQ系列)淮,同时带来了转型后的全新车型鸽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙疯酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谜,更是出自海外设计团队之手寺魄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词借惮保。" "  刚进入社会的年轻人嘶常,它们也背负着太多的压力返翰,在家庭事业初步稳定之后险茎汹,一辆车对他们就显得很重要你拿号。致炫就是一个体贴的产品摊,它有着炫目的外形团道秦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒唯壁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逃弘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琼甩碘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壁哎率,变化的不只是名字东幕罕,更是尺寸和定位莆讨,风格和潜力手歪辱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戏,吸引着更多年轻的用户群体灰岗。   致炫外观灵动时尚斡敖,带着一些年轻的运动气息壤,车长为4115mm卑挎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巾回赣,比老款低50mm;轴距为2550mm咀剁,比老款长90mm赫壳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廊蓖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿袒刑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”礁捍,这样的设计更有利于致炫的散热迹筏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲤琅哗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格显奈控,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俯输秋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晨。   在ABB的阵营中谷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车身镰,他们的目的很明确剁毯懦,就是抢占国人最热衷的这一市场栋沁。对于奥迪A4L爬、奔驰C级橡季刚、宝马3系而言堆句,三者都有着不同的亮点与喜好者史,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伪币恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法槐墙孰。   在这款316i消息正式放出时烦送谱,包含我在内的许多人都会想到一个问题揩帅,那就是究竟会减配成什么样舍修架?但在实际看来擂冻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矮剔。无论是进取型还是运动套装版素,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞳虚,当然如果你肯花7800元碍牡禽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剁购垫。此外匿,对于现今发达的网购来说坊蔽肥,这个根本不叫个事巫汞班,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棠亭犬,此外还有多种款式的副厂总成可驯砘核妗,质量咱们先放在后面纯,至少价格实惠也能达到美观的效果港苹。   虽然入门级价格不足30万谦亩,但你却可以得到一款原汁原味的3系酒,在定名中你就不难发现安,316i中并没有“L”未,它是基于标准轴距系列中的一员腿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绘蓬,对比现售的奔驰C级蹿褥、奥迪A4L而言惩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撂,这是国人特有的爱面子传统鞠砂乡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说式签递,他们自然也深知这一点凯雄才,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动物,单出排气也与320i的相同尚矮痰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条高搏,不过这一项在网上也是可以淘到的读闹伞,副厂价格也就100多元顿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滥亮,然而在国内彩教兽,它还是一种小众车型篙。可喜的是亲北,近年来随着“旅行”文化的发展董昆,旅行车也渐渐被人们认可炉碧单。在我看来常粮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柬揉锨,一种是像奔驰C级旅行版琼吩、沃尔沃V60那样那缺,通过个性鲤、漂亮舜览、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯槽。另外一种则是踏踏实实走低调问操趴、务实的路线绍肩徊,用内涵打动消费者宠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辑富。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疏风券,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浑弄,外观湘、内饰进行了相应调整疵,配置也有所提升涛秽,动力系统则保持不变钙答。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掠碧,售价33.48万坟诚扳。除此之外称狼路,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吗溜,指导价29.98万彪。   在介绍产品之前导恐沉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凰抖嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胖粕,1985年琅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恳滇辉,这正是斯柯达的前身皆。需要说明的是缚鸵诺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称读烘咀,并不是指该车型限量销售熄收。   ●低调麻尾卜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抛扁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弘翱凄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格检,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侮忌撅、稳重椒,所以严格来讲谭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版点。从上表可以看出埔炽褂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酬锹,而且更重要的是驰,速尊的价格更加便宜暇课。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同角洞竿。全新样式的中网格栅更具有立体感袭,大灯组内加入了LED日间行车灯猩撕恐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓄卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汉,朴实境胃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趣盟徽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烩,并具有自适应调节功能槐疏。新款车型的前大灯造型更加犀利盘。此外膳垛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衅掂杠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帛钞罗,简洁修长掠瓶酒,没有太复杂的线条勾勒官皆囊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遁奈玫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计擒,规格225/45 R17祷,这是一款侧重于节能环保的轮胎桃凶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性端狼,圆润胸、饱满毕昆、协调难寇隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看空、耐看得多练篙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应污沪,尾门上的线条层次感比老款有所加强烤。此外票还,尾窗上沿的扰流板骂每、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浚笆旧,让速尊看起来很有范儿境盼。对了倘雄膘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刑唤还,一般人还真有可能会被它吓到狠仓,其实它的心脏只是一台2.0T仑风烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肪,在北京借着区域上市之机鹿,我们再一次体验了自由光的越野性能鲁料凡。作为越野车型的鼻祖溪腹课,Jeep用自由光再次向人们证明比,即便做的是城市SUV线兽箍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瀑姑挨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梨轰,但是在四驱系统上菏煽,Jeep却有其过人之处筹铆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悍观轮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煞栓酪。    简单来说厢挛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎,也就是说旁项,当前轮打滑时临,动力会输出到后轮派嚎,使得车辆依然能够前进末腑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驶粱、交叉轴这样的情况)凶戈淌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酮,脱困就很困难了腿掇驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潭蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诲十钦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吉鸡楔,以横置发动机饭、前轮驱动底盘为基闯凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酬酵透,实现100%前轮驱动实,提升燃油经济性劝,而且它的后桥也具备多片离合器结构矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配降冷先,起到限滑差速器的作用篇墙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谢蠕顶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衬,还具备后桥差速器锁止功能坝,实现左右车轮50:50扭矩分配铝鲸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炯测落。    在实际体验过程当中蒲巍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衅腊、交叉轴扰肆、炮弹坑丧、搓板路等等越野路面毋脱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煞肋,越野能力无人能出其右屑。    然而作为一款城市SUV裤冗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剔煽思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丰溶坝。    另外搅帅薪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统和梆。相比同级别的SUV阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势壬赔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膳腿沫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众念飘,但是进入这个价格区间以后寇,消费者选择的范围将更多恒雾松、更大梧翅毕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厩抒,在竞争力方面依然不具有明显的优势抛。    或许尽早国产化降低成本唐瓤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伞汉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件触坑孰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滦耙弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象具。如今闹,马自达6已经发展到了第三代茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百纱参,它的名字叫做哺:ATENZA握矛。之前我们已经解读过进口版本软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力譬筏竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯,还有更加令人期待的2.5L多涸。   注骆冻:此次测试中靡镶剂,红色车型排量为2.0L梨缚艇,黑色车型排量为2.5L炭蟹澄。国产ATENZA目前还未上市钨嫡规,此次测试为抢先测试感,车型为试装车芹脚靠。   截止到发稿时康里介,官方宣布良氛乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄孰徐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳绅,上半年上市销售邓效松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿,我们还是先来聊聊外观逆。相比进口ATENZA搞柬,国产版本在外观上基本没有变化白片,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漏蓟杀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媚瞬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒋扮沁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA税湾,它不同于以往的两代马自达6毯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窝软癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩辰蛋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廷焙。总之从结果来看峨传烁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刻峭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮缮,希望它能够像老马自达6一样怒潜伙,百看不厌伪疥琶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踏楞瓷,仅针对这两款车型来说炯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA星,而黑色则太过低调途,完全掩盖了车辆应有的魅力填。ATENZA的红色与大多数车型不同管瑟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酥,不俗套变。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绊邻号,轴距为2830mm穷冲,与进口版本相同廊科。相比同级别其它几款日系车型哼肺枯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乾投,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯散赦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凄,科技感差了一点携死沧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桃舶江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意办幻妮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阀桔嗓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陡尖假,相比之下确实显得小了一点报汇,为什么不折个中虚,采用18英寸呢另兜晦?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪,尾灯样式相同商,双边共两出的排气管(没错部玛社,为了表达更直观蜡读届、清楚麻邵、无异议婆囊讣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醛稗呐,这是马自达6一贯的良好作风弧萝。总之铆称颁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言紊盎,谁都知道SUV车型最为畅销铜蹦刊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知察。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出单撩,而卖得好的却还是那么几款萎搽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庙空,还要等到试驾之后才能给出答案量譬徊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型美,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碗。从风格上看燃,海马S5偏向时尚朴、运动竿蓖仇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堂。而在配置方面粕冷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骨黎獭。根据目前了解到的消息屏,这款车型的起售价约为9.5万霉倡仿,如果消息属实的话硕森,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虫仁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗察?   外观佬弛:设计新颖墨活栋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讣传,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肥,也将它的风阻系数降至0.34刺柒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侨枯歪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴常,比例上感觉怪怪的拍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化木奶,有效地提升了视觉效果茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咆垦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神力磐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯该、转向灯以及雾灯棠烦爬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集删。   作为一款紧凑型SUV歇淖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泉,轴距达到了2630mm匿晴勺。与同级别的海马S7相比诬劳,虽然在车身尺寸方面有所减少芹绘,但轴距却多了11mm丧俺,整体空间表现令人期待芒便氖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奔廓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供实殊炔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屠疼。" "   全新的A3备受关注歪,这其中的原因有两点亩,一个是加入了三厢车型伟脊。而另一个航姓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓦攀。只是这台车来到国内较晚抬第隶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地普赏莲,简单明了的说沃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叮,而必要条件是横置发动机购陡武。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盟锤,但消费者从中又能得到什么蛙绦?如果按常理来看察,对消费者的好处应该挺多的捐罚舱,比如车更便宜了奇曙热,就算车不便宜配置也应该增加了五,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕾灿。但上述这些还只是一种期盼纤辆常,毕竟这个平台的车型刚量产不久霜垂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显释惮。至少高尔夫7是这样兜贝发,而全新的A3由于正式的价格没有公布粮梯斡,所以也不好定论估该。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盗涝讼,这次引进国内的共有四款车型拐晒港,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型善不半,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欺艾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕仿,6速S tronic双离合变速箱髓。在本月的21号垢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滩。相比老款的两厢车型谭,轴距和车身尺寸都有所增加僵,而且在轻量化上下了不少功夫钙乏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涡,但在配置上基本都可以进行选装山嗣努。由于三厢版为新增车型羌够邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开困封。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堡嘎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贤,“小改款袍诽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玻,而值得注意的是供,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煌疆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议现握欺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倾簧诉。”吉利控股集团副总裁枷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戈摄,欣喜之情溢于言表穷。    亦或是巧合揉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能差耍禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7请,一方面潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椒兴,另一方面藐韧抖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扣刹虽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沸,种种迹象表明卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段塑烧。   诚然孙拟夏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车市,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亨般,孙晓东对媒体表示坛颁辉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪究靶,吉利收购沃尔沃之后袖堂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谩膘摧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲁澄念。" "  在国内围,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袱甲,它凭借动感的外观午枪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酱古,后来者RV4莫锰、途观携、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮港伯晒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比希铜客,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啸鳞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袭。而今年酶,东风日产给我们带来了第三代奇骏敖栓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芜臣旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化第兽南、动感化的外观设计就是最好的证明舌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纷苟闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幢贤付,层次感以及运动感比老款强太多了对。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鬼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条无烘挽,流畅的曲线让它不在干巴巴喉桶黎,整体饱满了很多悍锈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魏鞋剑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬。   在侧面线条的过度下董绩栖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抬,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗜力涂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恫嘛穗。后尾灯变化更为明显匆,竖条造型变成更为接近长方造型汾韶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汲舰绕,一定会想起Jeep撕融沽,提起Jeep靠琅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醇谐睦,看看它在这部分有着怎样的表现荣侧剿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姓说冒,并且不可选装以外漆讲禄,2.4L 豪华版可以选装该项配置换恢良,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绅库入。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疆体,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫兢唐,从功能上来看比较全面梢窟,下面我们就一起来看看它的实际表现猴。   更多精彩视频帕伸椿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灰品舅,调整比较细腻偏胁补,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芬磷孙,而且还可以停得很正桑谭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可难下。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陡陕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示无车撕,如果继续操作讼灭,系统则会中断本次自动泊车币沃棚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碳浅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扫啃嵌,我一定会把奇骏放在首位骄认,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸵,性价比非常高巩掂咆。不过自从2008年上市至今的6年时间里标,它始终没有太大的改变冷哄,另一边竞争对手们却在不断进化稍藕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屎缮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垢募,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梁颅殊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昂效,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前休全,而看到新车的第一眼就会让人感叹帮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了省蜂蹄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宏鸡老,并且也是该平台衍生出的第一款车型关梗吵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羚病。相比老款车型略显古板的硬朗外形午宠壁,新车则显得更精致量,更有设计感推箩咳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙辜翻。当然肩慑面,除了视觉效果之外帘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滴?这也是今天我们需要探讨的问题乘邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纺播:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躬,我们本篇文章的测试内容并不全面堂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受螺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仕围,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虹坎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈烁羚,里面对新车外形镀汤、内饰等方面都进行了详细的解读虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 森。另外示吝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颁惠玛。   ●增加更多高科技配置卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品需,除了拥有出色的设计你限、良好的工艺和用料之外台,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筏,翼虎就是个很好的例子梨毙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亩菱。如今的新奇骏身上芬弟胆,我们也看到了各种高科技配置惨滴吠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧梢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氢,在两年前它就已经崭露头角娘革弥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渭,连控制面板都完全相同勃缴幻。虽然东西不算新莎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棋谜犬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逛裳受,毕竟我们已经进入到了移动互联时代太,汽车作为生活中不可缺少的一部分萌亥鲤,也同样要跟上潮流囤蛔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庙对,很多的印象都集中在日系的丰田车上峭温缔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等静,由于起步较早檀,所以在混动技术上都比较成熟哼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谋,一方面是因为未来的趋势富,另一方面就是对环境保护都有一份责任挫骑临。但能让人印象比较深刻的不多蹭撇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谋封暴。经过一天的试驾体验怕弦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疗础季,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诺。   外观方面萌梗摔:设计大胆前卫戌撅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逼察鹃,给很多人的印象就是模仿碘秽、复刻堵,aygo偷仟、花冠肚仍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荚纺从。实则也是没办法的事儿嗅八,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绣聘焊,不过从秦看来踩姓汗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段团耻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啊适饺,整车设计偏向年轻化祁,前大灯内加入了日间行车灯尾。车身尺寸方面会,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm部,轴距为2670mm赊。   实质上梯胶涟,比亚迪秦的外观特色鲜明蜜你,个性十足第晚,他并没有针对大范围客户群体而设计希检,更多主打年轻枫、时尚元素吴惧。这样一来热霞,优缺点也相对明显宫屑檄,需要一定的时间让更多的人来接受他擎搭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芯何,充电方法非常简单也很安全储瓦玫。通过家用的220V电源就可以直接充电群闺芒,但是要采用三相插座家尉沤。车内的仪表盘可以显示充电信息陆滴,包括电量以及预计充满时间鹅怠僵,而且还可以选择预约充电幂舰融。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甫豁,虽然我的“档期”已经很满莲媳缓,截稿压力山大谜奔普。但作为潜在车主奉起,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎毖,它和福特嘉年华酗、大众POLO会有多少不一样娠,谁更值得购买枪倦净。我想这也应该是大家都很关心的问题罕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吞,以供大家有更多了解眉潮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矾,分1.3L和1.5L车型袜歌刷,提供5挡手动或4挡自动变速器湾妒梢。这也是国产的第三代威驰车型棋绣晒,相比老款车盖睦,新威驰变得价格更低箍哪宦、空间更大金劣淘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棚,在广汽丰田4S店中销售斜昆石,价格区间6.98万-10.88万元瓤亲堵。两者动力系统熬斗、内饰设计完全相同喝瘫耐。只是外观分成两厢与三厢奠儒哩,配置上有细微差别而已懂镭。好了橙淖,我们就从外观开始说起问柒癌。" "  导语罕:在新能源汽车研发领域草,比亚迪一直是领跑者酪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车没陪凡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钩颂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墓付,能够开发更为节能太础、环保的电动汽车产品猎侵铃,实现性能的提升和普及应用瓦歼钮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作且标。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岗。   历史上鲜,秦灭六国靡钠擞,结束群雄割据时代督,统一中国撅互诵,开创了历史的新纪元劣偿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呸,势必证明其在以下六方面的实力菇艰:   一纯雄、比亚迪秦到底有多快涝司既?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疥,23%的车型在8-10秒衰糜孔,17%的车型6-8秒贿,仅有8%的车型小于6秒品弓邪,代表车型如保时捷卡宴4.8L揭喝咯。今天萎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁插,秦百公里加速为5.9秒誓,而记者实地测试时芍桥蕉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醋。   跑得快自然有其道理心撵,秦具有“双模”动力羔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丁抛,在混合动力模式下溺滑庆,秦能爆发479Nm的扭矩尉,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃。 二廷、秦油耗到底有多低浪穆?   根据国际标准测量核算胯申湃,秦百公里油耗仅为1.6升健咆芒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕酶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酪死,纯电动模式时芭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿趣势,整车自动或者手动切换至混合动力模式书。在所有模式中剃颗,秦还能进行制动能量回收譬剂甩,即电机向电池反充电雄,每百公里回收2.5-3度电插,可以多行驶约15公里凹款。 三歌尼、秦充电到底难不难馅搐边?   一句话回答绍吓:有三口插座的家用电源就可以脓篇陆,就像充手机一样方便灵肃。秦的电池容量为13KWH蒜,可通过220V电压滩递桅,3口插座纲容,4-5小时充满电疽。秦随车附送一个智能充电包舰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坑宽。   四熬、既然用了大量驱动电池忿凭佛,到底安全不安全?可靠性如何钵捆缕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巢懦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池席绊。单位能效比掣狗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽甸避。但是安全稳定性方面则恰恰相反类酱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渺蚊斑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定,是目前市面上最安全的驱动电池卵胸,没有之一槽屋。   可靠性方面枢窃怂,据比亚迪测试赁炭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑塑坪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涩脚氛,业界罕见受。电池电芯甚至终身保修蜡梧。 五疾牛黄、秦操控驾驶会不会很复杂汤小?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样边腹枚,习惯之后甚至更加简单栏吵啥。新增纯电模式腋呖饺啵控驾驶骚氦壁,更安静龚、更节能恫扮。   六悍甫、电池组电用完了如何行驶脸使第?   据技术人员介绍汕收,秦本身不存在电用完的情况阶剐。电量不足时低费,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悉聘。   此外花糖,行驶过程中松荒顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烂痢,并储存到电池中韩狼母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轨箍柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劫起,其次是QQ me嚼,PT漫步者之流靖伟,当然还不包括那些“只识其样颈摧、不知其名”的人群牛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘁表,它也是双龙汽车最具标志性的车型滑龄坟。在迎来双龙新柯兰多之后褐,就在近日欧丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绞苔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晚汇墨,但却让我们可以由心发出这样的感叹发,爱腾终于正常了类。   从推出2011款爱腾至今噶,已经有近3年的时间剔偿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轮群帅,伴随着2014款爱腾的推出甫胆,有关于这款车的一切报,也自然成为历史粗魔,被我们封存起来疟效簧。全新的家族化风格设计建萌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路题钝涣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纪替,与新柯兰多相似的样貌紊帽汰,让新爱腾不再具备专属性兽。没处前部细节的设计途,都是那么平易近人么欣,平庸的再没有任何特点鲁咯。可能人就是这样倡,老款爱腾在售时途,人们总是说这款车有多难看容虐,有多奇葩亢合,但当它真的成为历史后寺避讥,我们又会感到缺少了什么经。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龄,但还不至于让它从中获得什么优势幢事,车尾部简单的几处变化羚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉薄。现在在大街上狸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卷夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绣侮特。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丛澳溉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炮,把自己造的车不断的加长笺暇湘,就算不加轴距也得把身子给拉长隘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中却檀碌、大型车上思凸,感觉有些资源浪费刷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车使谴粮,“L”的作用才更加实际封。当拿到这辆YARiS L 致炫时入肋,小惊喜了一下市啪鹿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薪蜂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了静衫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度你弊、大众polo屯抨棉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邓沥。目前这辆车共有两款动力视苹烙、6种配置车型在国内上市苛喜,指导价格在6.98万-10.88万之间抖。由于新车型且上市时间不长哗隋,所以目前的优惠幅度不算很大录缮,基本在3-5千元左右讹鸥。(个人观点潞炕似:致炫虹盯起,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭沮咖,厂商指导价为8.7万-10.68万渭农,搭载1.3L/1.5L发动机荷绢搬,5速手动/4速自动变速箱吃拟桔。" "   曾几何时腥红,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾槽香,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茶仍,但却没有获得国内消费者的认可舶殴浪。如今挟辆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狗搐嗅,其售价区间为15.48万-21.98万元涝下,相比老款车型有所降低玲患玻。另外涛斗棋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澈炊嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校脸珊社。下面就让我们通过试驾体验霜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰漏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奶春,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厦必,并采用双龙全新的家族式设计红革醇,整体风格与现款柯兰多十分相似魂犬。然而霜倡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炒,其车内布局依旧与老款车型保持一致补,略显缺乏新意戊时。   小结看: 相比老款车型来说勉睛獭,新爱腾的外观变化令人欣喜仙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬背,且双龙全新的家族式设计的确更显档次携戚挡。不过聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进微,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容反嚎竣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上办诬令,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卞。在海外市承级唷,新逍客提供3款发动机丧此江,配备6速手动或CVT变速箱什,在英国的起售价是17595英镑耍缔。与现款车相比蒋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计返蒜急,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处项旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舵娄殊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褂。 ● 外观介绍湃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敖皑:宝马2系Active Tourer温署。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拎谅刀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擎庐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰帘?车展上的展车给了我们答案鸽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月售,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皋,而在正进行的2014日内瓦车展上裴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惜棺池。和两厢版一样咕航,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕眩块化平台打造姜,造型新潮时尚吩膊,细节设计则突显旅行车的元素粗,保持一款旅行车应具备的实用性乓蛙拴。据悉码搁庞,该车将于年内率先在欧洲市场上市穷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位览霜疮,相信国内消费者很快也将与它见面泌享顷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挨,全新标致308的旅行版如期而至句。从整体变化来看玲,它在保持旅行车实用性的同时伎,将重点放在外观媒浚、内饰的调整以及配置的提升上隆谅面,新潮的设计更是让人眼前一亮探忱。在我看来踏,它的变化是非常积极的烹掠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俺骡揩,现在它要做的就是尽快进入国内谓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缕损艰:   静态评测    ?   更多精彩内容秤箱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娩常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寄贸泞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新视徒匙。早在上世纪五六十年代路畏洗,Citro?nDS就用上了可变悬架扑、随动大灯抛屋、转向助力堤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秀镣,加上极为飘逸的车身设计浓淌酬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何缝丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暮蜂稗,2011年长安标致雪铁龙成立琅累既,到今天我们测试全新DS 5LS叮逆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田耻脓,音译的中文品牌名念起来很接地气揩勉:长安谛艾仕笆删,有股莫名的喜感啼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡,是台正儿八经的三厢车坟腻。   ●外观赴坎返:考虑国内需求溅我,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镜抡胃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟虾断,后者里里外外都显得格外前卫囤帘渐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哗、更好接受一点圈。当然途,前提是得保留住原有气质仓怖。   在这张全新的前脸上榔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桃,官方把它解释为“飞翼”费篇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征适,由于边缘不是那么锐利雷孩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轨氢俗,接受起来没那么难雄悼敝。   车身侧面和尾部看起来很饱满协苛、匀称存,其实我个人甚至感觉比车头更好看背椭瑟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颊投,厂家说这是做完市场调研后的选择嫌达檄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汞广茧,想想也不无道理还,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贬桅蒜,与其后期车主们各自琢磨立多,不如原厂直接把这事办了猛咐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店趣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刀骏:下文简称新阳光庭贝花,以便阅读)劳花陀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屯堪讣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘸。现在它不光新潮嘿拟测,还进一步提升了性价比恭,为与定位相当的大众桑塔纳雀蓝鳞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饶曹咀。 外观怜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糠庭酿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舰蔑吴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扰椽凯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伟,达到4456毫米激厩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膝。    此外烙府泞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米添关蛙,由于在东风日产的产品体系中莲纲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)较饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样去分嗜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孺缕讣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时高沤绊,我已经身处呼伦贝尔牙克石扣骸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯柬渤。尽管天气有些寒冷霓霉拒,但此刻我的心情是非常愉悦的功,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演申督,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒蔽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骂抡瞄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car本壁桨,当然我也不例外挠匪殴。这次除了911之外当,保时捷还带来了Cayman丝、Boxster贝劝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶,让大家分别体验RR(后置后驱)韶龟朗、MR(中置后驱)佬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐攀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的介峨洛,即使在这样的冰雪路面也不例外史歼刷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豹碧彻。在练习漂移之前脾离,充分的驾驶培训是很有必要的卉赊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牵碗舜。   ●车辆失控该如何挽救法盖官?   当车辆发生转向不足时拇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孪捻,稳住方向并且慢慢回正锑废瘦,切忌继续打方向两,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眉,反而会加剧转向不足的发生誓滇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殊码,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汗停舱。对于一般人来说剧频咖,应付转向不足要更加容易一些互扳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术手,而转向过度一旦被合理运用梗波,就能成为过弯利器苇恋,也就是我们平时所讲的“漂移”峦蓬龚。   ●如何才能实现漂移悉船?   要想在弯道中实现漂移甲点,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潍谁脆。针对这次的车型以及冰雪路面稀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潦:   1侈莱峭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坞,我更愿意称之为惯性漂移过弯貉横。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠕、甚至小于90°的急弯苇缓。 ? 『以上为PPT截图蓟,分辨率有限俗橇另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脆妥兄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓖攻,然后反打方向痛,稳住油门漂移过弯轨茂。例如在通过上图中的右弯时浅料,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虑潘镶,然后左打方向嘉,紧接着再右打方向椽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捷,别慌芍抒乱,这正是我们希望看到的举烦骸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袜彩估。随着车尾横向滑动的产生尺,此时驾驶员应该迅速反打方向剿,让前轮时刻指向出弯的路线撅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纽腻蚕,随后在出弯时适当收油并回正方向晦兑舞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了加。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟锤,方向盘转动角度都不宜过多璃瞳,最好控制在90°以内保。其次油门动作务必细腻讣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东概,给油则会加剧侧滑久搅,收油则会减小侧滑角度扰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用建暴。   2斜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斧。   适合弧度比较大的高速弯道憾。 ?   当车辆高速入弯时扇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头递好,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟飘枪。当车辆开始侧滑之后泄吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卷箩,继续维持横向滑动糙韶,同时反打方向控制出弯路线丁爆香,之后的动作与第一种方法一致噬。对于初次尝试的驾驶者来说蜡,如果入弯速度不够快也没关系考,你可以直接省去刹车这一步骤霉釜,在入弯时适当地轰一脚油门壬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑说马沥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抠粮,并综合运用琼镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藐。例如在紧急荤趟秽、高速的连续S型弯道霉考涛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脯讣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峡豹,从而划出一道完美的漂移路线昏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拷缮介?AE86在高速S弯道超越RX7雾茸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧。   当然弧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剃菱溉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拐篡茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赔菏矢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晃怠饺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器角识庭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霖伤,驾驶员只需控制好刹车密豢、油门以及转向三者之间的平衡即可氰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刮哄拷。   然而即使是这样宝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轰湾锤。冰雪路面凹凸不平涂皆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹤策肺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仓船即,所以技术和心态都十分重要刷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙算通。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垮芭措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泉贯便。在这期间士鼻论,沃尔沃创造了无数的第一和闻,也赢得了不少的辉煌成绩匣,当众多车企迎头赶上之际怕达,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戊撤竿,并将其命名为Drive-E搞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碘橡污,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秤富。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昏顺珊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杯,实现了靠背调节和腰部支撑几汹吠。 1967 推出首个后向式儿童座椅配,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伎甜辈,将有害废弃排放降低90%以上森棘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参鲍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全练。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙,有效减少或避免低速追尾碰撞呻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术列拭稀,至此安全范围从车内延伸到车外舷赊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扫率船:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避迟葱,从被动安全到主动安全躲攫木,再到行人保护委刚日,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狙肛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臣抖风,空气污染现已成为最热门的话题泼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事建戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢翟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赦。   Drive-E是什么 洁洪斧?   即E驱智能科技罢,代表Efficient Power(驱动更高效)快妥茂、Electrification(驱动电气化趋势)弓炭、Environment(驱动环保潮流)秒,从字面来看很容易理解位投,简单来说就是引擎高效化粗,这样一来既可以保证动力性嫌溺湃,同时还能达到更好的排放标准扇缚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱外,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泊驶顿。   沃尔沃还将这一技术投身于亩唬块化的研发粗,只需变更增压器牟瑁块与催化转化器某偕樱块等主要部件溉你,便可催生出一款新的引擎产品剐校届。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞍,大致可分为4类俯嘎,即汽油直喷引擎狮菠部、柴油高压共轨引擎馈烂,单增压引擎(T5)排、双增压引擎(T6)碾炼。 以XC60为例 匪腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 透。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乏琴共:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掣碉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喝固统,在动力输出上也略有提升冬,其中的原因自然脱离不了小体积位捷、轻量化等一系列技术的支持肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观孝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聚赫呛,挡位的排列也更加紧密勺,有效缩减了换挡时间坛木,从而具备了迅捷的响应能力翠拴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现品。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恢豁挪,耗能经济性方面得到了进一步保证懦瓦,它将改变城市路况中引擎启停的时机维邪,改善油门的响应埃搔,空调系统转化为经济模式工作忍监,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇斥,而在65km/h以上松开油门搁摊,引擎还将会处于怠速状态绥。   本文导航览嘎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戈偿弊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稀俗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”软螺。不过杉拐,动力并不是我们今天的主要议题遣急林。秦的下盘功夫方面表现如何甫百?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兼?这些都是我们今天要研究的内容贪挟爽。综合起来休,我们最终目的就是想要弄清一件事皮匆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暗把。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喝惦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佩懈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔑宫。当然田胎休,由于秦有着体积更大钙盖、更加复杂的动力系统草射,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法违,但由于双叉臂需要更多的空间干暴,因此也是不现实的孰茅。在材质方面搞避,秦同样表现中规中矩脖贺垄,并没有使用轻量化材料为车头减重椭馅财,亮点并不多踩未屠。由此可见毙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯辜。   不过杜惶,由于混合动力系统的特殊性吩,秦也必须做出自己的调整庇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异级。比如稻牢乌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扒幻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妻旅阔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窍。此外翟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恒吩帮,相比速锐在直径上增加了将近9mm驴,看起来很是显眼念。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亮萎竿,而在同等材料和工艺的情况下承婆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度课炽唐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载充何垛。   另外馁忌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莽。与速锐的非全框式副车架不同怪畔纲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顺喂迟,由于加入了电动机和管理单元侩狗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甩,因此这样的变化当然是加分的奈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逗眉热,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声监、振动和声振粗糙度颊,欲知详情请点击这里)翁,是个值得肯定的进步侮内角。此外露挛抹,与速锐相同俏橡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连未栓,强度更高廊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泻忱甜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莽,现款附厮蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呜剐习,不过福特已经为此做好了准备牌,日前刚刚发布了新款赶穑克斯烂返。它采用了全新的家族化外观歼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果林普射,不过它真正的杀手锏蹭德,还需打开车门才能发现臀虑屏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怠舒,进一步抢占细分市橙旰!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歇钳,满足那些对于性能有一定追求的消费者可,比如轿车中的S5残惰、S6棵壳忌、S7骇哩、S8等等是度。就在不久之前的2013年12月废尸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哩汰呻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲蕊汗。 外观嚼敞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擒兴掀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娩绩,可以随时面对那些不识货的挑衅者扇。作为Q5的性能版车型琶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念充,颇为低调狮测,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅盒。 车型图片 基本参数梳仇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呈,特别是车身高度经过降低蚕辩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm层坝,而轴距也有细微的变化插窟怖。   其实只要细心观察篇监凹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窗狸雌,除了特有的徽标之外必谷睛,SQ5的镀铬条有别于传统车型宠,采用的是双横条样式问。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刨烩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犬。而配置方面朵烹睹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备和。   尾部的变化主要集中在下半部分驼读晶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力说谱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凶,可根据行驶状态来改变排气开启程度衫举碑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派该结挡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮,前者就属于少数派废。一个是只有追韩剧的人才懂牟损,一个是全民百吃不厌门朔沉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甭,其实上一代车型在国内早有销售橡锻,只不过跟福瑞迪太像了补篱,外观不出众愧,关键是动力平平呸,所以最后并没有收获太多阑。全新速迈刚刚上市撮寡慷,售价17.98-22.68万元岸兜,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖赋想,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藕静。   如果你对速迈没有什么印象也很正常临,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陕崇痘。通过简单的对比空,不难发现房匆嫩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桥陌,名字叫做ForteKoup骗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杀四,售价17.18-20.08万元导茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裸硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸竣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搏,现在看来谈不上惊喜绍,只能说还比较精致托航。虽采用了大嘴的设计厘揣罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步损捎哼,或许小女生会喜欢携臣。大灯全系都为卤素光源缉逛,并带有日间行车灯抖瘸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仙。   走到侧面牢趟范,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锈,但两门的设计为它增色不少系乏,在绝大多数人的固有印象中蔡活,跑车就应该是两门膏,并且应该是无框车窗裁,仅从这两点来看喊,速迈确实都做到了钎,开在路上的确引来了不少的目光追随登。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叔硕,我们一致认为车尾的设计更为出彩跑间,短小思抵、精干泻肮擂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钒。除此之外毕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局些涸布,而且排气管口径不屑詈钏馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强峭概插。轮胎为韩国本土品牌醇堪块,规格为215/45 R17釜橡庇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了素戌眷。   当然瞪,如果你选择2.0L车型的话瘫怠,你所看到的黑色外壳后视镜夹沁、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖、双边双出的排气管埠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怜骄。" "  讴歌这个品牌瘟,或许很多人不是太熟悉瘫。作为本田旗下高端品牌泥膏话,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣废扑,而且在美国市陈渚怼,讴歌的品牌影响力是非常大的巢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唐攀,大部分都是人们对这个品牌不了解办堕,影响力上不去片超,导致在销量上确实不尽如人意刊。对于这次全新MDX的到来蠢伤,个人持有赞许的态度钙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缎福搞,还是那句话貌,品质上去了该,接下来就是提升品牌影响力了旱钙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔚,大灯的轮廓更加细长裳失,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迟勾辫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过次,但内部结构和MDX并不完全相同持爬。雾灯被一条仿LED的光带替代坚,进气中网的细节刻画更加运动不额。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洗烯,侧面造型给人的视觉感受非常低风,这和前后大灯的位置有很大关系靡仿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俄,注重舒适性攀胺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌巷,而压低的姿态却更加动感椽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彻配。尾灯造型相比较现款修长视篮,优雅的感受也来自于细节的 设计婪恫,但貌似通过我的观察舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哎履。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狈阀,让尾部显得非常简洁垦蹬。   本文导航次疯匙:" "  2014年2月20日伍泰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市式。2014年型奥迪A5的最大特点是委铝沁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鄙猴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兔完订,共有19款车型凛,售价在49.98万至85.8万辑坝夏,具体价格如下冈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咀怂电。配置方面缸,也与现款车型相同铝赡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漓。   内饰方面脯谜,2014款车型也与老款车型大同小异巫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硅颓,同时门内饰埂陛敬、座椅中央扶手猫、都采用了纳帕真皮面料层怪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郴。而2.0排量以上的发动机则保持不变完色乐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化九蛙。   变化一肚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宏喀扣,在原有的缸内直喷技术的基础之上睦盒,加入了较为传统的歧管喷射炽恭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寝跺署,通过二者各自的优势米独,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涸。事实上菇痉澎,混合喷射也不是什么新的技术弦祈女,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爆次琴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仁锭腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灯咖趟。   变化二挟沽廖:排气歧管集成至汽缸盖内焊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撤,从而减低涡轮的负荷版,提高涡轮寿命局比。同时逞镭似,因为在进入涡轮之前进行冷却弥姐胜,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗽间露,可以允许发动机有更高的排气温度次,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疮,同时结构也更为复杂答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战信绷懒。对此激秤潦,缸盖内的冷却系统也进行了改进邻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告负。   另外酗桐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外该擦葱,还有着两项小改动肆睦。使用旋转阀奶┑恚块替代了传统的节温器结连笨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颁茸苯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汀蚂。   根据官方消息巳盯穷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腑函嗜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜗谦性。笔者也希望在应用新的技术的同时剩点方,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糖。 责任编辑诺贯篙:王晨熙" "  A00级(微型车)岁县,在人们印象中这类车以实用性强囤、代步功能为主赎纽,低廉的价格促使配置也不会太高典,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候此巳斗,一款车的推出打破了这一概念挤己,它就是全新奔奔汗,来自长安汽车烘烹慷。   感官是人们的第一直觉反应拌,所以外形设计的重要性不言而喻急惶,为了使人们印象深刻蠕溅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伐,道理很简单卯牛,日本是微型车最发达的市场理伦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欠,在2013年广州车展上湿几掂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浆挨汐,除了时尚的外形设计以外说,在细节做工上也有着不俗的表现瓶。前脸的设计整体性很高某览,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条就,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菊封,不过这一点在外观上并不明显妇,这源于贯穿车身的硬朗腰线汇焊,有效将视觉性降低呻,同时搭配造型独特的双色轮毂肺,让这款小车看上去时尚动感滦镰烹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动任斤适,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焕,如果仔细比对趁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辑。除了引人注目的设计以外蹦胚江,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹微枢厂,具有加热功能的外后视镜聚叮狙、15英寸的抛光双色轮毂垢跑俯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崇滦顺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚岗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巷蹭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驼潞。不过箔啃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祁幕,从内到外税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丧奇淖,可以说是一次完美的蜕变谈握舜。那么这款新车究变在了哪里莲救?它究竟新在哪兼喷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦梯施?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圈钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豪矮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亮隙耽,轴距则与老款车型保持一致飞侩。在尺寸变化不大的前提下颁才,改变外观扮弟、动力郊吻配、内饰艾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骋芬,2月19日这台新车也正式来到我们面前改跋,并接受大家的考验侯嘲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孩淬,但这8条是我个人认为变化比较大的报客,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点保吴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捷让牧,我就有了一种预感封散,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沟妙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荣宪孤。全新X5给我最深的印象除了家族化外塑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趴室惩。首先蹋川歌,先说说全新X5的外观皮,“大尺寸双肾进气格栅”雌经扔、“开眼角式前大灯”衫聊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致局崎喂。    现款宝马3系推出的时候敖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缚共,现如今随着全新X5的上市弗忍帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上父。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翅提,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫讹,据悉赶馆传,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耽。值得一提的是辅闪蹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孤,给人一种炯炯有神的感觉雾芦。    由于新老款车型的轴距保持相同诵痊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稻,反而侧面的腰线给人一种力量感监灯,这也使得新车看上去年轻了不少日。细节方面仁圈酚,新车在前翼子板上增加了进气口伪衰氮,突出了宝马品牌独有的运动基因姓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带橡,提升了夜晚的识别度掠申。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颁爽袍,降低了风阻系数静,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堂。" "  版权声明仆熔饱:本文版权为网易汽车所有灸,转载请注明出处尝骗弹。   在2003年倒估,奇瑞QQ的下线让这款时尚孝拎、便宜扭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堆,之后短短的几年间授师,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话高赶,然而到了2006年长安奔奔的推出柔帘,打破了QQ一枝独大的局面啪航烯。一转眼汇磨,已经过去了10年的时间寞惦漂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翁,在这个追求个性爬蹋迫、讲究品质的时代鲍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流估,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则担,而长安似乎也意识到了这一点级,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醋?   从厂家方面获悉搏,老款的奔奔(love)已经停产巩涣,而奔奔mini则将会继续生产销售盆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凳上,前者主打精品中高端微车市衬铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战琼写邪。从定位上来看下挨浦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些价,虽然沿用了奔奔的名字斥驰五,但整车的设计诧磨、配置以及售价都会高于老款车型驼。   新奔奔客户群体是谁涟揉?   在很多年前当辱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骨限肩,到底是买奔奔还是买QQ抱领,在那个时候惦掀,很少有人会关心这款车设计的如何陇、驾驶感受如何颗蝗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票炭诺,省油川鸥习、皮实皇、能遮风挡雨就行刃。   现如今句曹,80后挠铃、90后已经成为购车主力钠,这些从小听着walkman糯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计入散、用户体验以及品质都有着更高的追求街,因此在座驾的选择上同样不会妥协峨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倾茎,新奔奔就是冲着他们来的害。   新奔奔主要的竞争车型是亢惮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呕,但从目前得到的消息来看新掣申,5-6万元将是其大概的价格区间席胖。这个价位中既有一些合资的微型车诵饶乃,也有自主品牌的紧凑型车剔茸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅擞噶,比如两厢赛欧点巩夸、奥拓猾戊、玛驰以及低配雨燕等等车型脐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偶拈练,产生竞争的几率比较小较缎洗。   外观媳:惊艳呜浪铝、和谐蒲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝圈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯绢:高离地间隙领、车顶行李架逃、双色车身等等擒。没错挂敌疥,无论是跨界认韭、越界还是交叉车型补毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涪秒。不过世间万物齿亮苇,徒有其表终究很肤浅材肛钱,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冲秦贪。所以新歇祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟崩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孤恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竿渴绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汲刷低,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓氓,可谓全副武装色裁。为了让媒体更好的体验这台车翘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曙票。没有固定线路绒锚删,没有领队车辆瘁啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台衰,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇。而在这12天里贰裤居,我已经和它奔袭了4100公里既,横跨了三个省份轿厕,体验了柏油赛道嫂、软土拉力娶希康、冰雪漂移糕捍少、高速狂奔缸篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阑擅啸,当然赫,最终的结果是陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦迹,正所谓日久见人心缅空扑,交友如此酿阀,试车亦是如此唇。回到正题蔽醛,和往常一样悄,对它的了解还是先从外观开始挽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秦,相煎何太急”这句绝句率,而在雷诺—日产集团旗下阮熟,有两款车正在上演着这一幕尸嚼堡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冻,还有这出色的越野性能同丰泵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河疙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑锣悸,买谁更划算镁峭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵抄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桑摹,作为英菲尼迪的顶级SUV跑,QX80的售价高达152.8万钉,但经销商处可以优惠16.2万吴歌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万李,虽说16.8万也不是个小数目揪响先。但对于消费者来说砷酣,一个日产华,一个英菲尼迪屎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌内。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)份钙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痞烹棵,它的身材绝对够大拣。从上图的数据来看如侈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窍咯剿,尤其是将近5.3米的车身长度身,会让您感觉驾驭它有点困难骆放裤。另一方面宪辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扛榔书,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剑辱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慕孰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堤告报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毫,同时也显得异常凶猛猛朔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉度涸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大期上,整体造型圆润了,没有多余的线条作为修饰炕,但是反而会让人感到车身很厚实墙头蔽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腺赔猩。同时注意它车窗的设计刀集,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柿济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的限隋豪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样递酞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计委,也没有了那种霸气吴肃隘,转而给人的感觉是设计很前卫菱。车尾的饱满程度与车头相呼应着惫古,丢去了上一代的直棱直角聪灿藉,饱满的线条凸显着丰满的层次感惶逞。   日产途乐办:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桃耙,虽然脱胎于英菲尼迪车型秤,但途乐依然拥有自己的外观特征鸽通捻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硕伸卑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾徒贩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罚疗式,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀煞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帆盗纹,成为了车头亮点之一虑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贰墒套,这项配置自然是少不了的铝。我们可以找到4个摄像头晨,它们分别位于车辆头部茫、左右外后视镜下方和车辆尾部扳另。以便在停车过程中榔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搅,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘉称。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头承,大大降低了停车时的事故发生苫。   途乐   通过对比发现哦瑟,两车在外观上的配置基本相同葱臂篙,差别仅在日间行车灯上划乔刹,不过随着QX80年款的推出爽硼拜,日间行车灯的加入应该不是件难事舶夕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疵薄,在相差仅有10几万的时候钉牵童,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衔幂。    责任编辑硅句唇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天署胖汝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丰,除了奔驰G权琶、丰田陆巡系列薯峦识、牧马人等涣脆,双龙雷斯特也是其中一员烽剐,而且雷斯特还是柴油车挡牡揭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值户价,以目前的接触来看伴,双龙雷斯特W表现不错狙伍览,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侍概。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遁猾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰独畏冬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靶架。当然危,在随后漫长的几年过后罢掸档,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荤漠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灵那匡,该车型最大的特点就是其尾部造型翁郝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藩灿鲜,宝马方面肯定不会承认狙,但从年份来讲肝付,明眼人一看便知砰坡韩。   外观韩舞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楼,该工作室的创办人正是乔治亚罗藉,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿酞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调链,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹄文垒,但为了照顾空气动力学与线条流畅戎梁涩,雷斯特的车头是圆的夸,所以在当时看来有点“离经叛道”推。   而到了现款的雷斯特W岸欢,这个“小问题”被修正了拱插翁,一体化的设计已经是大势所趋怂称涧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壬卞靶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篱舒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芭兢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骨痛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暇。通过车展上的展示汝,小编已对这款纯电动车型有所了解淋搐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羔戊,时至今日多办,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熟哩。据悉堆赁,之诺将在今年的2月份开始接受预订绷柬拉,上市后将以租赁的方式面向消费者零陕匿,具体的细则目前还没有公布辱毕伸,上市后会有着怎样的表现逆纹溺,我们会同大家一同关注集舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闭够送,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩耗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煽额遣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裁盲,毕竟是基于宝马X1平台打造厦铂,因此在多个方面相似度高也并不为过挤枫孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梗伐玖,其具体的表现如何镐赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验上。 责任编辑刮:沈楠" "  版权声明功堤:本文版权为网易汽车所有趁缄钵,转载请注明出处禽噬棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计措纶此,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遂恰鳞。它们的可见程度酷戳分,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桔。可见度甚高的两个文字的组合耐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥沦。因此塑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奔。哦显扦尼,对了匈搽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祈瞧谎。意大利人的自信超,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却餐繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妒涵瓷?咱先从减开始说起敲珐。 Q称:致悦只是切掉屁股的菲翔么舞缆娜?   A袄尉喉:非也拭兼,前脸亦有修改冈,整体风格统一烹臂安,协调度很高割。   我相信Roberto Giolito先生什,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坛,在设计Ottimo的时候毋,一定会更加从容倦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”函,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窍荷。在他的心中剐,应该有着太多关于年轻呜、活力的理解售啤捐,而这恰是Ottimo的设计要点旁蓉。 外观总结   赞苫:个性鲜明禾、标配LED示宽灯鼓父窗、轮胎用料厚道   弹胖淖:低配删减雾灯   " "  版权声明感喘:本文版权为网易汽车所有祈登,转载请注明出处绕翰劲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾充,虽然距离现在已经有两年的时间塘寒贩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象关尉。而今天闹瓜毕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焕檀,并且还是一台后驱车菩礁。没错涧,它就是华晨宝马3系环算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秀窃,其配备了2.0T发动机壁铜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟算、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篓淬尚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歉防按,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羚熬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗计谓。不过在今天的冰雪试驾过程中灌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鄙亩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烂腔,必须先打好理论知识的基础绰。于是在摸车之前乡轮途,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漆藕什,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着躬荒。 ● 项目一   热身结束了跺期纲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节的。第一项内容便是加速和刹车修瓷,是不是觉得很简单防芳烙?其实里边的门道儿多了去了署睹。   在项目一结束后焦慰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厦谋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唤剐。一开始大家相差悬殊甫芜冉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庇扔誓。接下来的项目二会比较刺激一些耸钾奉,经常会出现手忙脚乱的情况凄参,但只要理清思路按部就班的做垢斑私,想要完成整套动作并不是很难侮理。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经弓售:本文版权为网易汽车所有焚鹊,转载请注明出处温。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绅锌梨,不过始终都仅有手动挡车型轰丛,虽然目前销量也很出色镣物,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰楼磁。好在这一短板即将成为历史穗膊梯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赴碾,新车将于26日正式上市汞,我们也于第一时间进行了试驾体验糜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贰膘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翟,在外观方面也有变化猛珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案吧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计父膘财,而高配车型则对中网羞然、保险杠造型识、轮圈和后反光板都进行了重新设计弓尸施。值得一提的是铣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的触。   新样式的轮圈非常动感帆顶眷,在同级车型中实属罕见段鲍兢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畔竞,轴距依旧为2725mm立降码。车尾的变化相比车头要小一些斑级搏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板党署,不仅可以提升安全性担瞪,同时视觉效果也更加出色僻。 有态度【试驾评测】酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插?   扫一扫钉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欢懂,一汽大众全新高尔夫正式上市鼓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款募寸,其中1.6L拥有三个车款锋,1.4TSI拥有四个车款舰,官方指导价为12.19万元—18.29万元五堡巨。具体售价请见下表弊话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薪腾姆,但是却拥有三种功率版本兜胜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本璃,因此在动力系统方面醇估棱,消费者有三种选择恋嚏夺。    我们从上面的数据可以看到尾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敲舌,1.4T低功率版是主流之涯俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尘阶盒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玻禽,但是它的售价高达18.29万元哥窍脆,相对比较贵华。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲜,分别是塔希提金镐赫、唐古拉白司散、珊瑚蓝坏趴荤、魅力紫究桂、玛雅红胶尝桃、季风灰陆分簇、水晶银以及深黑和极地白斯。 ①卫轰:16寸Cosmic款轮毂 ②耙:16寸Cubix款轮毂 ③怠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酒屎,其中15英寸的一款量卤嫩,16英寸的两款吭仁省,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备味号膘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供清。    全新高尔夫提供标准座椅镣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喂彤皆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圣寥巫,舒适版车型则都配备舒适座椅穷洗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绵谋。    在材质方面奶蛊迪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料底呕,分别是上图所示的DianDian黑色织物微暑讳、Zoom/Merlin黑色织物局筐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择点拜,分别是Vienna黑色真皮胯、Vienna米色真皮婆钦、Alcantara黑色翻毛皮琅佃猎、Alcantara棕色翻毛皮款鄙劝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烷,有两种风格可训健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料路苗靡,同样有两种颜色可迅摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驾冀隆,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规刨舅。    在车内外装饰件方面甩汕,不同配置的车款也有不同的安排蚂委。像侧窗下沿镀铬装饰条丁、双排气管府、镀铬装饰双排气管煽、动感鲨鱼鳍天线填、真皮换档手柄崩厦、科技质感装饰条舱疵熬、金属风格装饰条慌混厢、碳纤维风格装饰条等等屑敢乏,针对不同的车款都有不同的配备咆糙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍促党锚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宽,配备有MKB多次碰撞预防系统琅讨藐、ESP车身稳定系统梢、ASR驱动防滑系统曝蒂、XDS电子差速锁反、前排侧面安全气囊填、后部4探头倒车雷达挎鸿蛇、前部行人保护系统弟钒慷、自动静态转弯补光功能等等甩柏,但是在舒适性以及功能性方面嘉倒上,并不是很丰富飞,但是也可以满足基本使用壤泊孩。   1.6L自然吸气车款如何鸦┐朗弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训尥闶尽,它拥有手动时尚几闷老、自动时尚以及自动舒适三个车款嘉苹,手动时尚与自动时尚的配置一样门疚差,在价格上二者存在1.2万元的差价铝拾氢,主要是变速箱配备的差异房通唾。所以在配置对比环节搔蹦孰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜暮淖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伶,差价为1.1万元乌纶眯。    在配置对比的环节我们可以看到四窗疼,时尚型与舒适型之间的配置差别纲督纹,大多数都体现在外观内饰的装饰件惹,以及车内一些常规功能方面刻泄,主要是顶棚储物盒癌急清、后排中央扶手富、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峦篇,实际上最有意义的差别在于全景天窗艾、后排出风口鲍隆、蓝牙电话澳、定速巡航沛、驾驶席座椅腰托垦、TPMS胎压监测系统这几项上碱蓬,不过在这几项配置中澳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犯,尤其是全景天窗溯。    从价格上看篡,二者的差价为1.1万元苦萎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭菊拘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梦华,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唤界,所以我们在这个推荐环节烙救,更多的倾向于低配车款辞舷。 责任编辑兴冲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拢豌吼。它采用了全新的DS家族式设计风格悼,延续了一贯的法式浪漫风格虏戈腑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禄馁嫌。新车基于DS5平台打造簇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呸圈。预计在3月左右上市馅颂烷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涛,让我们一起来看它的表现如何怀群。 外观秽嚷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凉怖蛊,却多了一些时尚及科技感胆酿卵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皋茄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感督骡。镀铬装饰拿捏的也比较好睡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌处。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骇搂。也表示着DS的品牌走向独立暮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型礁,有着都还算不错的账面数据廖乖,车身长度为4702mm袄壤烹,宽度1840mm杀,高度1515mm.轴距为2715mm下挠。上市后会把目标锁定在奥迪A3聊弦。 车型图片 基本参数苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坎砍,除了前车6颗驻车雷达之外迟参,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廊亲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠促惨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慈棋,从视觉上拉伸了车辆长度苟郴朵,尾部设计了一个小小的尾翼叮道残,尾灯下侧字样表明了其国产身份护诬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伪眠阮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撅,真正的排气隐藏在了下面谢跋挤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坟钵氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈嚼劝:高离地间隙掀、车顶行李架斜愧、双色车身等等猾傻眠。没错慈亨憨,无论是跨界舱篱、越界还是交叉车型庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汤槽。不过世间万物忌拷临,徒有其表终究很肤浅订碾,我个人认为阑散好,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以百享胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾派普蛾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳付捅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熊呢首,它集沃尔沃所有看家本领于一身未虑,可谓全副武装苫吵浆。为了让媒体更好的体验这台车芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹。没有固定线路古丰,没有领队车辆疽谋署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾受抱,它会和每一位汽车媒体人独处12天壬。而在这12天里窜瘟,我已经和它奔袭了4100公里腥零霉,横跨了三个省份啃雀,体验了柏油赛道邯髓、软土拉力氖、冰雪漂移妻刺岁、高速狂奔车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话供,当然山速,最终的结果是鬼晒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊蛾辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闺衔慨,正所谓日久见人心呕关,交友如此苦狄,试车亦是如此软猾。回到正题哦,和往常一样喊横函,对它的了解还是先从外观开始泥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钾冻、多样化是一种趋势禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宿魂迟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁普,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫡惺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车手,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帘纶和,上市至今保持着约5千台的月均销量湃守寇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乃菜。 外观/内饰对比库:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颧倍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造及叹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的某挟,毕竟师出同门线媳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乖鹅醒,远看很容易被误会成排气管鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来葛访纫,整体尾部设计显得层次更为分明钢。低配车型配备有倒车雷达锻蹿,高配车型还配备有倒车可视胎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怖上,修长的车身与宽厚的D柱纹领,加之出色的后排与储物空间浚哎鹤,俨然就是一副旅行车的范儿荷颈雄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒绕夸,它完全可以称之为旅行版朗逸潮柒瑟。    车身的线条连贯自然烽如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观促,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头事泻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禾,调整了尾灯的白色灯带位置犯费,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惹辆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踌湘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同段搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骚耻叭,内饰板件的用料以软质材质为主络,接缝及做工也较为精致删访,与同级车型不相伯仲播较吗。从实拍的车型判断刮,自动空调俱鞘、ESP系统幌、电动座椅辨憨腹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皆些,至于具体配置还有待官方公布袍陌拜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉特请,同样是大众家族的传统布局雾,整体的感受都很不错设随承,方向盘蜕、中控台的每个设计很都容易上手县掣,从材质上来说氦,朗行是塑料感有些明显的钒廖似,好在其工艺上还是有保证的素,并不会有很廉价的感觉皇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灰眷,销量在整个家族中表现最为可观砷矢酿。近期肪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浪亥韩,新车主要变化集中在外观兼侈,同时针对颜色驰拜、配置进行了调整堡,以保证其市场竞争力险祭。在豪华紧凑级细分市场中拘欣敬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稠灰,通过下文的对比分析巫,希望对有此购车意向的网友们一点参考挽晶。   备注苯: 为更直观的进行两车的对比分析甭搅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喜、CT200h F-SPORT)迟捂迪,市场优惠参考自深圳市场浆苔。 车型图片 所属品牌失: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敬,内饰做工精细    车身尺寸方面上,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芹堕阑,其他参数均小于奔驰A260镣纹。从外观和内饰设计风格上看宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑规瑞额,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释督仁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绥漆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样及逻,全车充斥着力量与美的线条脐抬骏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抹沏,硕大的单条幅进气格栅掏缚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发道覆评。    相比极富视觉冲力的前脸造型讲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些然,但并没有脱离运动抚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帅梳杯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坤阶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素们琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型境帛,同时下侧雾灯造型也有改变婪糖居,车尾部也进行了一定的改动匪,整体感觉更加运动媚。另外筐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”催眷腿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔼涕,形成强烈的双色反差溺杰鹿。    F SPORT车型装备了整车运动套件温薪眠,涵盖了运动调校悬挂锨沫郊、运动包围炮茧衅、运动阻尼减震器屉合妊、熏黑运动轮毂妹、运动车门脚踏板驴簿厕、运动型铝制加速踏板率酷、制动踏板鹤咆、脚歇板等痰临吭。    三幅式平底真皮方向盘硷丝、红色元素点缀的空调出风口监、铝合金踏板疲祟项、仿碳纤维装饰条等等仑阶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炉玲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倦豪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宦咸懊,将方向盘表现镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠哺,增加了便利性犬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫡糜系,分散了注意力翠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柏饲,是多数第一次购车家庭的首选要求村,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袄,会有怎么样的变化独茬,一起了解一下皋聚挫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的详请,镀铬进气格栅增加了些许立体感票姓,更加显眼的X造型前脸口茨棘,迎合年轻消费者的审美冠。大灯的改动有些另类拍脓瓢,在我看来接受起来还是需要时间的稿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车施播,新款在车身尺寸上有所调整昧淋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚏逞,轴距保持2600毫米不变卧,相比现款仅车身尺寸有所增加耿。   车尾的变化不大宪帛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坡冕,以及牌照上方增加镀铬饰条侍髓艇,尾灯造型无变化遁。实拍车型为高配版本恕矛,但仅配备了三点式后倒车雷达烫。   新款的15英寸轮圈造型不错番洽闭,轮胎选用优科豪马仍,规格为185/60 R15纺哪,备胎没有缺失台雄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傅勤鼻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高马,在年轻人中更是屡见不鲜妓统。在学校要有个性书嫂苟,在单位要有个性闻拇敝,穿着打扮要有个性时,兴趣爱好要有个性恃钙疯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檄嗓峰?如果你有这方面的兴趣里簇科,那么杰德将会是你不错的选择起。可谓自成一派的它县艰廓,凭借着并不起眼的车身尺寸浑猛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酵息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炽?还是旅行车挽?或者是MPV乏啥?但这都不是事儿凶戮殴,只要适合自己就OK郡恰蕉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耙创躲,喜欢接受新鲜事物的他们浩饶,正好与杰德不谋而合商。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐回按螺,此外健琴,六座的乘坐空间沁颅加,也足以胜任日常的使用需求豢哼峨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骗香。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伟?自2013年9月6日上市以后事,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灰,力压大众途安和马自达5等竞争对手灰控,它用事实结束了我们的疑问喀。除了这些齐,杰德还会带给我们什么样的全新体验立,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话喀盒陕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞎炕稠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庐阔闯。虽然我们这里并不提GTR洛伸扣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炉时柔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐运靥遥克斯ST烫,令人刮目相看触标。与此同时浆,在秦身上丹斑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料时、做工以及舒适性表现上的明显进步搭催嘘。 外观造型朵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攻挡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犀甩,近年来推出的新车型如速锐刑咕寐、思锐以及大家眼前的这台秦茹秦,都可谓一个比一个漂亮墩脯。就以秦来说教假括,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兼绢,很是亮眼沏捐,同时也营造了较高的前脸识别度韩碳槽。   车身尺寸方面盼赶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跋酱赦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垦犁亥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)地,2670mm的轴距表现则处于平均水平腑拉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啊凸,其整体感觉与速锐大同小异岛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯林炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奶瓤喜。无论白天还是夜晚踞骚函,该车的车尾识别度都非常高疙。而且内部的光源显,除了转向灯为普通卤素灯泡外饱收祷,示宽灯瓶碳茄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED触竞。   充电盯退、电桩安装及质保/售后介绍枚拼辛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忱嫡啊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牡楞且,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春骋,据官方资料介绍拭,充满一次电大约需要5个小时左右贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蘑当梦。   同时阀恍钞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煌,虽然价格并不贵尖,大约在6000多元蔽海兰,但对申请人有一定的条件限制厩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竭累。当上述条件都满足之后媳坑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请受秀莽,如果一切顺利孟提,最快1个月内就能安装到位并通电使用莲牌。不过目前聚,秦还不能实现快速充电汹陈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的话栋怪,只是目前还没有这样的配套充电设备冬棵。   针对秦的特殊性道棺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位特玛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斑。其中改,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔才挟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶燃毒吾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钾猩、绝缘手套和护目镜等设备坦,并规定在检修车辆时必须两人在场粉。以防车辆万一发生漏电洪俩,威胁到维修人员的生命安全甭灰戳。   与此同时秆吗幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冒胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烈缓霉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惟,整车质保为6年或十五万公里伙绦鸵,电池组为10年或二十五万公里)酚册陀。总之逼,从专设的维修工位枷挠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陆脖巢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疾楔,而对消费者的购买更是一种信心的保证俱涪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诬搭谎,中国汽车市场刚开始发展拒,市面上可供选择的车型可谓寥寥菇炬辣,在那样一个年代陕太,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漂膛,并且在之后的相当长一段时间尖耪琼,人们心中仍对它们有深刻的印象浦。时至今日蒂翔盖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稳,在数年激烈的竞争中食碳办,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贬如欢。这回的,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惶溪倾,我们也借这次机会为大家做个全面对比怠兴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车上:外观内饰(包括设计和做工)虹痘、配置祥吃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颂钩侧、储物粟亩、油耗报核、驾乘感受浚啦恼、加速性能苯朴、刹车性能伍蝗。同时肌详绿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别境腻腐、同价位车型的什么水平七。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菊贺鳞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皋,目前约有6000元左右的优惠封丧瞄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杉琶投,在优惠方面差别比较大澎欣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陷,根据论坛中近期的提车价格程发,9000元的优惠还是有的导。目前掀,两车的售价依旧属于同一梯级宋僳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洪慈匈,只是配备了卤素大灯及雾灯读婚,透镜秤瓣坤、日间行车灯这些都没有毛乱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系督缴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拨溉妇,因此我认为两车的配置可以理解帕围梨,符合同级水准忿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徽澄霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豢蓬题,两车的各项参数也处于伯仲之间免豪墨,差别在6cm之内疽诉。在车内空间上呛虎,两车的表现也很接近目巫逝,我先剧透下吧嫩魄检,结果可能跟你们想象得不太一样口螺钱。   相信看到这里雌能,大家最担心的就是如果车辆没电翻莫,后备厢是否还能打开的问题跺。捷达看来是妥妥的没问题贩丰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狭,它的后排座椅靠背可以放倒陶悍,之后即可顺利从后备厢取物笨藏儒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽。   在倒车辅助上瞳尽辜,捷达配备三点探头硼理,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平半。这里多说一句旧集蛋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达池下,让人觉得很不大气删材测,并且低于同级别的水平请,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卧,舒适型也可选装倒车影像奴,比捷达厚道一些晤歪贫。从普及性上看膏谱科,能够达到同级别的平均水平硷共,从功能性上看沸,拥有倒车影像的它则高过平均线了惺沉好,给好评冬。   两车都是15英寸的轮圈按策舶,造型上也是各有风味未匿滩,轮胎宽度也同为185mm浩慌。从售价上看比鸵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衡层祷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蟹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邦闹肪,让我们在后面的制动测试上见分晓患桨椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显报,借着中期改款的机会逝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机休,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剔。应该恭喜它哎,至少在我眼里闯钾吐,它确实达到了自己的目标痊。过往凭借动感的外形秦擦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脱奋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滑蕉。   只可惜诬郊瞬,刚上市不久的2014款起亚K5贫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缄,而且它们的价格都处于K5车系的高位赐申,受众群体并不大蛊关酮。前段时间效派惊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袭,并撰写了《起亚K5购车手册》署叔鹅。文中典挖葡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型才撑菠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汗履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色看。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机结酪桅。自从起亚涎两突、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晌沤陌,互用研发产品的例子不胜枚举禽扒酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岔隆。该发动机的最大功率为245马力秃尺、最大扭矩达到350N·m坝,账面数据处于同级别的上流水平蛋亮瘫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咯寐次、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聘鲸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拆锰门。   在涡轮增压炼钮心、缸内直喷等技术的加持下软,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竞琴娇,并且一直持续到4000rpm惩行瓢。得益于涡轮介入较早容梆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归围谁,而且它的油门也调校得比较灵敏兼窖酚。在实际驾驶的时候饰饰,可以感受到它的起步轻快自如撼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隘层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袍池福,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乖摊癌,但差距并不像数据相差那么大饺。在整个低转速区间湘,它的动力输出不算直接沛掏,缺乏一点活力恃,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫂。   于是良彻酣,我把油门再踩下去一点冻酱,动力突然来得很快彩凄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然餐,毫不费力混皮黑,而且可以感受到车速达到120km/h时橇辫,发动机还有充足的动力储备悍其瞥。它的中段加速能力让人满意匹,虽然依旧缺乏一点活力疾杰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虫悔。   还是差点意思墒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舷眠。于是哪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式还搭,6速手自一体变速箱切换到手动模式秀毒爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呛信涸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镭聘伍。它的油门响应足够快田静,发动机的动力输出得到更好的释放狸,方向盘的反馈也更加扎实超习。除了SPORT运动模式外撑冗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式努杠聚,运动特性从SPORT健芭袄、标准到ECO逐渐减弱疗拱奸,驾驶风格也逐渐趋向安逸附搅温。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垫,平顺性极高砂幌飘,而且动力的衔接也让人满意好。若以80km/h的速度巡航诬抱需,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒲洁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辟粗,对于燃油经济性的控制也让人满意粹迁房。同样值得表扬的是降挡速度南编吧,在中段需要加速的时候深踩油门碘去,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘉孔,而且换挡冲击也比较型椤,不会让坐在车内的乘客感到不安策烫。   前麦弗逊航息、后多连杆的独立悬架底盘结构冗琳,在调校方面仍然有很大的提升空间堆挤。它的弹簧足够硬老,但是减振器的阻尼不够大哩滥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驮坷吩,会有细微的震动传到车内啡杉规,以稍微快一点的速度过弯困,车辆的侧倾会比较明显德泉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玩请捎,舒适性让人满意芒示躬,但如果需要激烈的驾驶的话厕檬淳,后期对悬架的改装很有必要手刷夯。   它的刹车盘相应加大了尺寸扩,刹车的力度足够河,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巴判。具体表现是舞,刹车踏板的前一小段是虚位等,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悔临潭,制动力度会突然加大浓,需要一点适应的时间还澈乡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秸坑,发动机的声音龚爽、振动都非常小薯工。然而塘迟评,在速度上来以后贿强上,噪音的上涨速度也很快佃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搬闻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显失浑唱。   我得承认棋漓竟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怖笆,但在起步和中低速行驶的时候璃吼钦,动力参数上的优势并没有完全体现出来缔期,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翁抠窃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佬协。当然挎杏丹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽筐陶。另外螺,值得一提的地方是挫俯稍,在动力提升的同时蔫呜沸,它还加入了行驶模式控制系统蹿砍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用究爱,它的动态性能相对有一定的提升腐拍,开起来也更有活力和乐趣诉算侣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娠帛赋,只有手动版车型销售蓬,导致产品线还不够丰富蟹性卜。而就在去年11月链眯,海马M3终于推出了CVT版车型芍,7万-9万元之间的售价散袍粟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30临碧、逸动腿辩捆、宝骏630以及启辰D50等车型蕊闺,竞争还是比较激烈的兰。作为一个后来者煌记,海马M3是否有足够的实力立足辨桅茹?下面我们就一起来看一看辟。   动力处熔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娄,其最大功率为82Kw荤脸蛊,峰值扭矩是147Nm甩。从账面参数来看轰胜,可谓非常出色便,一点不比合资产品的数据差鸥败。对于一辆紧凑级轿车来说森唤霖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漂晶。    开起来的表现砰巷哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吵黑剩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卜媒褐,如果想要充满信心的快速超车桅辫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输。    我知道会有人问伺狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捎?说实话伙,我觉得大家都没什么区别笛腺面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钳,也是低扭不够强成翔讽,需要靠高转速来增强加速能力仑匠蓉。    可以肯定的说衰鄙,除非是加上个涡轮增压器玻。否则的话姬稗,这个级别同排量产品之间的动力表现哼晶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同标痢。我个人觉得泞,这只是消费者们需要认真衡量的一点虑,而非全部访。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婚发兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刊陛氢,动力传递平顺连续的特性硕,有效的提升了整车的行驶品质感衫送靠。顺便说一句吻尖敝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僵酗,这也是比手挡车多花点钱的好处措险哨。    深踩油门时峡赦蔬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上传,来保证动力响应足够顺畅身订态,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渡。此外敛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣痴,功能性极强久拨梆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现横湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咐将弓,g值才开始达到最大的0.366g部驳佬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内死,此时车速大约在30km/h左右究帘,达到60km/h用时5.24秒森,冲刺到100km/h用时11.45秒汰。    接下来看看海马M3手动车型愤忱,在加速到2.5秒后部孟猜,车速已经达到了差不多40km/h陪,达到60km/h用时5.01秒感,冲刺到100km/h用时11.28秒目,比CVT车型略快渤兽红。如果不较真的话捆念活,可以发现二者的差距其实非常信馄诔肌,相应的在日常驾驶中其实也一样喊燃溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赂输,就这个成绩来说粹染,它的表现只能说是非常一般梦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崎蕉,它的表现就算好多了呜猫。 责任编辑偿霸磷:沈楠" "   近日售陕,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俱算。从新款车型推出的速度上来看庐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滑谐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乘愧涝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化管舰。    早在2003年牛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箩癌。10年以来士,宝马X3已经销售超过了一百万辆汾,自从2010年上市狗俺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翅。因此粒到为,2015款作为X3的中期改款枪陕沛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中火啪,优化后的大灯组造型搬年、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰福请,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸿戎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈设,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乌慷瘁。通过官方图片喂牛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酣,也融入了宝马家族的最新设计语言悄蜗八,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑,在视觉效果上更具冲击力位虽。    在头灯部分郸蹈褪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫂寝伸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乡山魏。另外刚管,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闺,配置方面它还可以选用全LED光源辑,再加上选配的LED雾灯奇狼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屠次沃。    新设计的前保险杠极具力量感力杆碳,并融合了镀铬虚鸡、塑料格栅以及金属护板燃肝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叙。此外仿成摊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晨蓖颓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂费借,也使整车更具个性化风格维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凹就:4657×1881×1661mm惊圭妻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近金,轴距也同为2810mm坟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炯播。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别床,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹈,让车身看起来更加犀利且极富层次感咎兄。相比变化较大的前脸头此让,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘸桑马。相比X5舞刑顾,新X3的尾部更加耐看痴爬辣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豢填,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宝,视觉效果并不是那么给力频孤犊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粮低泥,新款X3也不例外噬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹿甩丝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前创、后部的防钻撞保护装置古,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沉竞。此外饯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幌。该车还可以选择六种车漆句桨、三种专有的18物袖翠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂日。 责任编辑蹦渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靶亢:Quattroporte(总裁)坟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晌挤坷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典:Levante陵瞬悍,还在2013年4月的上海车展上棠捞粪,以全新总裁平台为基础换桅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篱功,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁铆绷:Ghibli……   以家族设计为本簿谓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系开,虽然定位上已与同名的前两代车型不同体眷,改走豪华中大型轿车的定位韦茧统,车身尺寸长瘁弛佩、宽篡撵软、高分别为4971mm岗凯、2100mm和1461mm梳呵趣,轴距则为2988mm艘饺,直接锁定奥迪A6偶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噶,且融入全新总裁的轮廓特色囤碉,以紧实并极为流畅的曲线食,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔡。    于是在车头设计上蒋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牢冯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诫吩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卡仇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驰农,将蜂巢状格网嵌入其中翠谰,且尽可能地加大匡,再搭配角度更为锐利耿鼎蹦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惊顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱司酞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏响,所以厂商在Ghibli的车侧剩俏僳,除了保留前叶子钣鳍状孔道问钩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外究侗井,也师法了总裁车侧的设计艘是,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没创,另一条线则从前门下方迸出冉滤滩,向后朝车尾紧缩纤,滑顺动感且充满肌肉感钾喉摄,并正好可呼应更翘的车尾设计嫩极,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燃茅凡,速度感浑圆天成画沃。 内饰向旗舰看齐勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骆购,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涂卷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烙吼聚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纪,也把声控伴扁鲤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彭鄙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片金,右侧拨片负责手动升档巾缴、左侧拨片则能提供降挡信喀。    此外恍亮奠,三辐式方向盘的前方迹垢配,一样是借自全新总裁的蓝底白字翁必、双环式仪表盘簿吠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懂缝俄,左侧则是表底超过310公里的时速表晴皋裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抬,可提供显示油量滩箩、水温俩忱戌、挡位与导航指示等行车信息挎钉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕉赡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薯逝,告知驾驶者目前的驱动状态灸疵拿。    和总裁稍有不同的中控台淳龄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绰,以及可触屏操作的收音机电台选择款倾、音源切换排彪皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)较、空调温度苍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妻,空调出风口则移至屏幕的两侧剿题牢,下方则为恒温空调系统调整出风量虏、温度与出风口的位置话橡采,以及音响系统的吸入式CD枢,设计上较总裁车系更加简约维斑碳,但用料与配备完全向旗舰看齐囊,展现了十足的诚意沁涉泵。    较为可惜的是钩呻促,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钠蹈寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洁恋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诞铰睬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当问男劳,包覆性和支撑性也非常出色竿。    但是后排方面斗楷、便没有像总裁那么充裕裤雌,尤其膝部与头部方面槽,身高174cm的笔者坐进去后闷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搂辞付,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泪侧寥,也刚好替前溜溶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沏窃椒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤昧环。 责任编辑波洛淳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”立,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郡?后来一看赴瓜般,哦鹊式宿,原来CC是“Cross Country”律。继续了解发现有点意思铜末,底盘抬升迪嗽、高功版2.0T五缸发动机鼻炕五,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妇:目前的普遍规律是鲸,产品分得越细本,总销量提升越明显糯沽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臀褥,它的引进案射虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盆戊,主要分布在前脸和车尾垄县,从外观区分它和普通版V40很容易欧奠焊。底盘抬升12mm弧币犬,这么小的数字对视觉效果影响不大逞桨,整体协调感没遭到破坏睦。    车厢内部九泄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盒苇,除此之外内饰并没有过多特别的设计雷。之前我们已经发布过实拍文章卉窟,车身相关内容有详细介绍怂娥,因此这里只是简单提下要点瘦,就不再重复描述了眉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来多熊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帘弊咸,最大功率214马力堵,峰值扭矩300牛·米楞,型号B5204T9邯嚎普,是普通版V40那台发动机的高功率版本石圈纪,那台机器的型号是B5204T8奢丁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酵氮冒,今天会是什么成绩泉?稍后揭晓交为。    变速箱没有变化杭览,依然是日本爱信提供的TF-80SD缴稿,六个前进挡瞬,带手动模式和S挡收电,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扰,奔驰A级用自家的7挡双离合怂擒朵,沃尔沃这台6AT暂无优势稳,目前他们还没有新产品投入实际应用忱,理应加快脚步衅娥。   驾驶麓钉:邪恶的S挡    驾驶部分推剩逃,我想说说D挡和S挡的区别吨。看起来挺初级的一个话题队赏弦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂得。D挡油门响应迟缓谦,在激发变速箱降挡之前力合吠,需要稳稳的舒镜搽、持续性的向油门踏板施加压力枢凑,慵懒的降下一个挡位之后副脾,情况有所好转桅醚,动力给得稍多距,也就这样哆。    不满意对吧猜称?可以把排挡杆向左扳到S挡夏懂慰,切入“邪恶模式”穿帕次。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领鼻,转速拉高1000rpm以上灸滦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宏涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冷送改,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粒夕裂,脚踝每动一下粗,车身就顶起往前猛扑一下田墒拈。深踩油门扑颧旅,转速迅速攀升辉残涪,跟D挡时判若两人恰喝,两百多马力册认辖、三百牛·米弧混擒,在这个尺寸的车身上爆发出来传弗,过瘾散矩倒。    激情过后细细品味沏,这套动力总成有两个弱点需要改进侗菏,一是怠速时振动大如瓷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萎携,影响体验;二是低速行驶的平顺性堵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩修,1怠毕擞、2寞弹、3挡之间可能频繁切换材沮,动作应该再细腻些玲酱亥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搁佃榷,选择“全功能”项躲蓄画,不打转向灯就变道焕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彻屏梗,回正的力度不惺畲稀,如果你想在车流中快速穿梭前进班茧成,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呻,要么关掉方向盘辅助摧靠,仅保留振动提示即可娘。   绕桩醛氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龟率嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣队,在绕桩场地很讨人喜欢睛。车头响应比前驱版本积极沛,入桩动作稍猛文弯丛,车头好像在被一根绳子拽着走察蘑腐。给我留下深刻印象的是设宝涵,这款车的极限要比前驱版高太多秃败,特别看了下伙猜赊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呻蓖。上手容易赣洼怂,但是需要注意别突破了极限镣患扫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渭孔:一旦超出极限岭耗傲,很难把车身再救回来悔尘虫。 责任编辑耿啦郊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刊缉爱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足失兑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始石,就一直困扰着我们的问题材惧鸿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戮券狄。马力越大的车就越好么晨都?绝大多数情况下答案当然是否定的羌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外史嵌。随着时间的推移铣,我们有机会做这样一个有意思的选题偿。   让我来说明我要做的事情劣裂:我们有三辆四门轿车几蒋傻,合计拥有1657马力啤峨。看起来确实有些夸张使侨蝗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多父仇钵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痰枷,但是这个570马力的怪物一直没有车挡,直到我们完成这一特别的测试一周之后垢南桓。我们只能使用520马力矮廊涕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闹噶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淮干。   另外一辆是全新的奥迪RS7就,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挝失,拥有560马力的出色表现标街。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悸隙峦,在K&N工作室的台架上啦度,它的轮上功率达到了479马力官惺剐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钵嫌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力探捐冉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抛,用以获得更多的功率输出堆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候小赶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盛梗氮。即使按照宣传中给出的数值搭潍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梯裴吾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倘和,它的轮上功率达到了541马力幂拜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愁碎干。   另外还要说明一点涝灰犬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矗,不具可比性拐挤聪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试混么纺。结果很令人意外弄蕾活。两款加速最慢的车型扔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钠挨。当然最慢是和RS7相比较而言的瓷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涣努诞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊破割,但是还未打破我们以前的记录荆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底算,说它慢更像是一句玩笑话寐,这一成绩实际上已经快的吓人了哦铂。奔驰则要更快一些炭茂标,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)世畴恼,冲线的速度也提升至197.5km/h宠。冠军仍然是RS7的垒刚,它只用了11.6秒材,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汞。奥迪的冲线速度为193.8km/h甭燃,虽然不及CLS63 AMG很,但赢了就是胜利晒污滩。   123下一页 责任编辑方窝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掳拳稍、运动和科技气息了硷佩取。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栋疮叔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臂勤般,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虫顽匿,主动式车道保持和自适应巡航功能匈贡群,几乎能让驾驶者也变为乘客兔围,高科技配置更加丰富凛奋。    于是淬坍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖侍勃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺核。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缴笆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颁女,在下面的文章中有详细介绍腿宝。此外碍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炽搅凹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皆赁屁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡誓父、残破衰败的路边小屋缸紊侈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亩美,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妓蕾鞋。身处如此糟糕的环境蛾荣,却并没有让眼前这个出身自底特律舅牢、土生土长的本地小子屈服存垒骡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感父抛泻,但只有经过一番试驾体验之后囊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力确匡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分都。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煽县,同时两侧向外延伸与车灯相连希揭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯添缆换,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计省。   尽管是低配车型呵尝寞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬患雀拒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睛危。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罚饰矢,它基于D级车的平台打造新时磕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹦祷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魄卉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锯须瞧,不过从近几年的趋势来看埂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香染,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型难全适,至于其中的原因啦,从这款车中也许会找到一些答案路。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卵屡使?   GT扯啪钮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禽汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程氛故第、拥有强劲动力棺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侯。可能一提到GT行凉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车计狙坷,其实则不然呈架,GT拥有着明确的划分准则势,举个例子来说德:拥有着标准的后备箱谐、配备V12发动机并且内饰非撤率拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稗纪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”物,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沟任京,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琴,这款车的确还真有点GT的意思槽柑庆。在笔者看来浆谋闺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萌锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夺,最起码第一印象分已经拿到了咯膝。   5系GT是采用7系平台打造的纹剿?   5系GT的轴距为3070mm渡光,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俺疲仓,从前双叉臂喀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欠弊毯。厂家表示钵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酬取八,其在外观斧按、内饰筷侈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聪禄。   5系GT型到无朋友挽荤?   谈及5系GT的竞品讼臂艰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堕楔赔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膛痢。   外观叫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋送,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粹。风云2(详情)拔、E5戏、A3以及今天评测的这辆E3徘穿长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀促斥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品青。从这辆奇瑞E3(详情)来看社继簧,外观及内饰都有着很高的原创度嫡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑。这让奇瑞的产品线更加丰富差描,但也让消费者选择起来有些头疼避裂。 外观腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焦秽,但外观却没有去针对青年人的设计炬昧暴,前卫挽、另类这些词汇应用不到E3的身上痛熬,车身也找不到多少运动感市。不过它长得却很容易被人接受儒懦涝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉路维颈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聚瞄蹿,E3和E5的外形稍有一点点相似故狡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撵巫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闯斡绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佬膜餐,而且非常容易被大众所接受粮。不难发现寞矾违,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澎。艾瑞泽等、瑞虎5璃,单从外观来看都会让人眼前一亮箍。借鉴是好事甭厕瑰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翰圣,但不动脑子的照搬实在是说不过去卑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧些烯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭香,作为最会制作小车的铃木来说怕柏,雨燕可谓打开了国内的市场串捂悲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓤蠢心,新一代的SWIFT迟迟没有引入献。而就在2014年1月18日溜乖,铃木速翼特在国内上市穷莽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碳为。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铂糖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卜灸该,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件促厩通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怒翁,速翼特运动版采用运动风格打造菏呈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm末薪萝,轴距为2430mm膊。由于基于新一代车型打造仁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隧嘲甘,轴距也加长了40mm时乐荷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受,包括中控布局赐、仪表盘憾免、方向盘等造型均有所更改罐烷。此外超,配置方面新车配备了ESP桃、自动启停系统邵任憨、USB接口梁橇、运动座椅等配置斡比川。CVT车型还配备了换挡拨片去佬婪,满足驾驶需求械。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了力。真皮包裹自不必说菱,3瞎纤挠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服既。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胁卜。不用和别人比凳痪技,超越自己就是最大的进步按斗兼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛洁,其最大输出功率为100千瓦矾合,最大扭矩160牛·米卧舌筒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孟磋雀,其百公里加速时间为8.7秒烯冗,最高速度为194Km/h廷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡额妒殴,相比之下乐趣少了很多敖签。 免责声明痛鞘破:本文仅代表作者个人观点脯提薪,与环球网无关护缆挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇灰,对本文以及其中全部或者部分内容饱、文字的真实性馅、完整性崇魔、及时性本站不作任何保证或承诺牛团,请读者仅作参考娄琼,并请自行核实相关内容虚堡结。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车深,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大项,引起了广大网友的质疑砰从。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惩拖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韧耸拾。于是易车网本着服务网友的原则精牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示限抗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寂韧烦,您便自有定论巫物孪。   体验者介绍    前排体验者妇:辛毅 身高离私:178cm    后排体验者恫:旭子 身高馅瑰伸:177cm    Ozel 身高伦:170cm    小娴 身高蜡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篇烁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞭奠盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论需稗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆其截蒋,公平公正公开地来一次大对决曙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娟妙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魄。所以不得不承认幻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晦督,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拷棠骂。    事件回顾觅瞄:    说干就干尾汲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皑钡邻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冠纹薪。根据易车网后台数据的统计来看掀瑟,持以上三种观点的网友大有人在哭端,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巴淮斤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埂售。尽管是为了对比三者的公路性能睹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裳。    测试车辆弊隆肖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胃金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型充甸铂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楔汰,奔驰已经尽力了肥,我们在此也由衷地感谢行,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汲,告诉大家改款前后的差别鹅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5题。因此我们也很负责地告诉各位网友堤撂,目前除了易车网吞蔬雹,其他媒体对于新款X5的评测蓉,都不能代表日后国内在售车型然呐稼。第一辆中国版车型为xDrive 50i萄,加配M视觉套件奋崇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浪彤论,我们无法借到官方提供的车辆交烙坞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滩讳欣。    测试场地碎硼:    乐驾赛道全长1.6公里谈,共14个弯道材头,最长直线段270米饺芒,赛道宽度为10-18米蔡,视野开阔绢,无障碍物界砷。赛道两侧均为土质路面骏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆港款思,大大降低了安全隐患歧锚刊。    测试人员坡岭克:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冬豢,却要替土豪们操心买什么车灯唱,这件事听起来真挺可笑响呛,因为我实在没法揣测土豪们的心理懊。如果说我还能理解花五十万买大切孝频,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器森褪哥,代价是要多花一倍的价钱浑墩洛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稀落,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陌侨剧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峭。不过因为坐的比较高私杭,速度感不如那些贴地者强烈韦,还没怎么着呢就破百了尺。这大概就是SRT8的魅力耽,很难说值不值得斡烫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款径斯伴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喘,跟改款前相比还是升级不少东弥窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姜农磁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系断,SRT是JEEP官方改装部门剧萝勘,这种改装是全方位的委功强,包括内外套件加强厂镣,以及性能方面的提升稍鞭。SRT8就是高性能版的大切诺基刺,主要提升是外观套件让就、及动力系统滇灸底、刹车系统怖劳趟、行走系统等方面芍淖夏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抒勤考。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洽蘑衫,6.4L自然吸气HEMI发动机忿,搭载采埃孚8速变速箱换恫。   SRT8为公路而生钞磺寒,所以公路性能是它的强项诞,不过Off Road就不是特别在行了色栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谩瘸峭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脑。 ② 跟之前的SRT8相比沫谷泞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的村,所以科技感和豪华感都提高了不少担,跟换代前的SRT8相比椭版,升级的部分都是实实在在的弊坛范。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱把迟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钩佳巳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裤喉。  〗瞎巍③一百多万的车委檬掇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抒聚返,再挑上百万的车的刺崎,好像有点吹毛求疵城斧。首先悬架的设定非常的运动柏,即便比较温柔的驾驶方式磺橇怕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬娄刺,大切诺基SRT8并不是一个非成幌闳Γ合适的选择窍亩情,尽管动力非常充沛隙疼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竞并。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换磷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陛提屁,但好歹SRT8也一百多万了俱秀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惰券。不过之后我们也释然了柏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车办滤菜,但经过数个媒体的“蹂躏”芜盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷牟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡寞哪,有点异响似乎也算正常微。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基空薯,请点击下面的图片进入试驾文章戒肃惹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笔琴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牧谐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钉迸桂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夯蔑扛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沙宛缚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T短衰福,还是老套路火,直接切入主题蔼齐伸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹说疥。 动力对比扛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痰焊,看看英朗GT的表现如何吧胜。这台发动机的最大功率是131千瓦惫偶瘦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绦局。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗,当驾驶者在需要全油门加速的时候沸伞,为了获得更好的加速表现扯封,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懈。对比发动机账面参数来看南愁丢,最大功率118kw羞,峰值扭矩250Nm邓嘘工,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统富浑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒜香氖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诡灌尘。   至于传动系统方面借滴撂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郝独,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虫,都是目前该级别中的主流配置斑坞领,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杉统昆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挺翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陶孝蔡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馅墩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上级牟,比如高尔夫6吝、速腾等箔胃巫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顾苛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藩祁棱,从而起到提升操控性的目的狸侨翱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍谓弥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雷,但通过厂家的调新浚后烈锌眯,当一侧车轮发生颠簸时疆翟虚,对另一侧的车轮影响会比较小些拢枢。   小结啃泵惋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谦爆教,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旁掇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了面烤相,至于优点这里就不做过多介绍了汝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣缌保后英朗GT更偏注重于操控性蓄宛拜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时花炉,见过后车追着拍照的盟卿,见过开我边上向我打听价格的韩胖蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窜煎凄。我坐在这辆路盛E70里默盗,被注视得有点儿不自然吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仆书,我琢磨着监订愧,要不要让他进来看看娟谐。要不是我瞅见了绿灯亮起斥冬僧,我真就这么做了戌。对不住了朋友敦咕,这次没能让你仔细了解它京凰怒,不过我希望你能读到这篇文章寄。   不用否认楼,人们对美的好奇与渴求与生俱来锹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迫改箱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙好。不过在这些人之中惧,有人会终生恋着美人匿,有人也会为抱个花瓶而后悔抨告胁。如今打造足够美的外表来吸引消费者曙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情布,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睦洽焙,但在这之后能否一直爱着它壬,我认为是一个很值得细抠的问题搞架。   ●外观大气梗梧、美坤隙琴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时段,我还以为来了辆捷豹扒愧蟹,赶紧跑过去看发现被骗了涡。不过我并没有觉得失落阂班驾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内蚂祟,并且从设计角度看固,它在借鉴与融合得方面都很到位前虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酬弗繁,我对它的外观设计就100%满意了峦坞停。这事儿对华泰肯定不是个难题腿酸妹,您看看宝利格还有华泰B11姥,都有明晃晃的格栅谎贩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巴扒编,但绕车一圈后我发现轨筋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悸。咱看看数据对比瓤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手款闺翻,可以说在各种数据对比上焊蹿,它“不是第一离兢,就是第二”戚。虽然在宽刊、高和轴距上没有做到最大横,但也不过是一两厘米的差别光微,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祭阀蕉,这就让它看上去大气许多我棚扔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上森架加。   打我接触这辆车的时候诡体门,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚎。在这样的目光中坷祈融,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涩浦。面对“屁股高狈馈、尾窗窄”放尝、后方视野不理想的路盛E70时骡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搓飞。先不讨论这样有多麻烦了佬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倡星,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胖慰?这点让我心里不太自在考申,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恐翅缚,是个应该有的配置狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日粮蕉。而随着国外皮卡文化的不断渗透伺夹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仿玲,去跟进时代的步伐测碎。为了迎合市场的变化及用户的需求汤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悸,开始注重宽大饱满的外形设计刃熊诚,并增加更为丰富的配置鼻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾败懊臀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皑阂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚,整体的风格带有一股阳刚之气圣。在车身尺寸方面肺挛,它的长/宽/高分别为芬宏:5310×1812×1775(mm)囱捻,轴距为3100mm糕捎。威虎TUV并没有大小双排之分款,仅提供了一种车身长度翟臀。车身侧面的线条也很平直臣练八,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕回,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愁。大灯采用远近光分体设计截吩桂,其中近光灯还配备了透镜篙,不仅更显精神韦欺滤,而且还可以起到聚拢光线的作用劝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墟,遗憾的是聪需,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚎捅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯珊戚耗,并且后视镜仅为手动调节砍彭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辖伤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凑险,非常不错率。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酚堪澳,至于货厢外侧并没有再多设置纷参。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剃募,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潮股。另外谐赏绘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陈唬讳,不过据厂家介绍呕摹耗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哄琴疟。对于皮卡车型来说熔洗,这项必要的配置还是很厚道的貉绊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屡封棱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴。不过腻,今天我来到这里并不是为了滑雪报书戌,而是为了求证一件事情莆俯梦:有没有一辆车阑颧橇,既能够带着一家老小舒适地出游便荡读,又可以不惧冰雪荷抹烫,在冰天雪地中步履平稳地行驶饱,同时价格又相对平易近人呢蚊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求删,那么就让它拿出真功夫试试吧溉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖恭灿,从外观上看透,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忙寝,19英寸车轮显得很有力量感惋宏板,也与动力总成更加契合;其它的地方拐艰浮,也依旧是酷威的老样子辰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苗,甚至还有一些精致的感觉睫薄。总体说来开晚料,尽管算不上全新车型抢恋冬,但依旧耐看粪湾努。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腺骗独,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抒翱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啪磨慰,动力响应良好莱碧惦,易用性好寝剧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分难妙。当承载着全家出行时那,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郎弛。   至于酷威3.6L的内饰方面洁眯懂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啸寐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顶察嫂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡。   除了动力系统凌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式届。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动图敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫感,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藕腊。动力分配完全依靠电脑自动完成脱捍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辽抡裙。   有了四驱系统燎事柯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳车褂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蕾番,具有更加粗大的排水通道兴拔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傲栋淌,冰面行驶性能更加出色丘五。此外染席,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酥温,胎面中央多重“Z”形花纹乃挛、针孔沟槽设计兽秒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舞访。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扫技,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间你经,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桃觅携,它的定位低于1系脑。但是极鸽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庇。另外攘驼,它也提供了i3?REX增程版本尽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凌弹,扩展了这款车的最大续航里程嚼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咸糜结。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膜汇拜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拼坑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寞镀并。   宝马有没有提高电动车的标准钡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协任?让我们在接下来的测试中找出答案股备蒋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碘垂,宝马i3的行驶里程可达88英里墩屑茹。相比较而言荡从,?Ampera可达30英里赎,而普锐斯可以行使约10英里牌任。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钢熬,i3可以更多地使用电动模式书憨牟。而增加了汽油机的动力系统绢惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里来,357英里和505英里鹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弄婚品。这台车约五英寸高宛揉,而宽度几乎和高度一样酞镐,与低矮流线口狼淘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疤俄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扭溅釜,我们没有所需的充电站?轮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吕氨。   此外螺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容半怒茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衡。它内饰精美扑牢,融合了许多先进的科技苍徐某,它空间宽敞泄视,驾驶体验一流咎囊挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儒哇,它仍然使用汽油机纳目糯,以作为电量用尽时的保险谈垦辩。   第二名架:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毁端,科技感十足辜丸滩,而且它也能胜任舒适的长途旅行梗钠形。   第三名侣泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款午,它最大的优点就是充电迅速喊,性能可靠斡夹。   然而慑睦硅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醇。(实习编译痢素穿:徐旦?审稿锌烙非:刘洋) ? 免责声明版权作品射邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷惊是,严禁转载柑收,违者将被追究法律责任哪。责任编辑文:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秒匿舜,应该说是倾注心血匣堑理,在技术平台上都有可圈可点之处烁,源自萨博的技术是其最大的亮点堆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怂该,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壕韦梁。在外观和内饰上刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘聚夸,在动力和配置方面也还是很有性价比的酵俊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拢泵,绅宝的外观原创度还是很高的侮,并没有刻意模仿什么车型奋蛇,但我们会在这款车的细节上看到坍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碳袄。且融汇的比较好蹋度湃,并不是简单的照搬照抄蓉。这一点值得肯定钒镶镭,大灯的设计十分犀利白暮料,鹰眼造型也有较强的辨识度镣肉。LED日间行车灯比较醒目度,穿透性不错剑泛叙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肚,也很紧绷卢路孩。看起来运动感不错及,但前悬和后悬的长度较长欣澎氦,看起来有一些比例失调侈肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铜痘铆,在视觉上看上去会更紧凑动感弘。轮胎的规格还是比较高的荆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乳。   车尾的设计比车头更简洁一些阀冠,尤其是尾灯的轮廓童蔫,设计非常成熟眠宽。和宝马新款3系很像办息棘。除此之外幂扔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巧。   本文导航肯抢:" "  “卧龙凤雏熟缺枚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涸慷柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绩杰誊,便有了三国时期的三足鼎立汐拾催,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扳滩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出小,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称忻赋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霖坡汹,然而坊间始终流传着这样一句话习:“得中级车者得天下”;是的溃吼沃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迹城墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型淳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湍途危,请大家继续往下看炒浮瓷。   看到这里大家肯定已经有了答案了色瓷纽,没错仟吓撕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L农朽柑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纲缚稻,那S60L是何方神圣辅函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺前,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廊低?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗眯,厂商指导价33.49万元戚割,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柯、后排座椅加热锻浆、并线辅助钮沥灌、车道偏离和自适应巡航等众多配置扔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敢卵女,即使不看车标喊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唱,哪个是奥迪貉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坞识,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现色。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统率,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傲跺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性提,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劳伍洪,使夜间行车更加安全辣技屑。两车双色的外后视镜造型别致幌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肪狈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骡导歧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸,至于乘用空间如何团到,我们将在空间篇为大家详细介绍秆遁。两车都采用了5幅式的轮毂造型苛膝纳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笺呈烦,整体方正的设计略显稳重瓢围。后尾灯的设计两车可谓各有特色疥接捆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狙富,设计感十足蠕那,而奥迪A4L的尾灯更加修长钦纠,视觉效果出色瘟。天窗不仅能够增加车内的采光侥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屋廉谅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉性,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛋蝎撇。   本文导航擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车检挝疗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铰类拎,配置也能满足一般家庭的日常需求喘。对于这个价位的小车来说幢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阮辟怜,在这方面擦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赫,就算是与它的直系前辈骐达相比咐痞姆,也不遑多让邦概饰。然而作为一款家用代步小车辛,它也并非完美喜碌推,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外材狼,车辆本身并非进行任何实质性的改变侨侍倦,跨界的概念噱头大于实际芳信晒。 "   技术革新日新月异的今天次萄,车型的改款换代再常见不过筷欣唉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侍悔熄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变商苯淌,同时在动力方面也增加了1.8L房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肛嚷荒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葡,但它的实力不可小觑卵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氛河席。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动价、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醒。既然实力不容忽视伤行,价格又有优势龚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漆。" "  版权声明炔焊先:本文版权为网易汽车所有湾,转载请注明出处度烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敲李贾,全新的品牌全新的车型腺夸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磷圭巢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负伲克斯到孝乖,在2013年附牢坪克斯的月销量已经逼近3万辆/月需妥,堪称是这个区别的标杆级车型邪亲,观致3要想在这个领域取得成功尽漂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迷善糕,看看是否有优势能吸引消费者关注惭。 外观风格各异   先看外观方面握,观致3展现出大气得体的风格傻胖,不像速腾那么沉闷单调派,且有着自己的灵动个性;而感门牵克斯则是完全偏向运动化的风格蔽拨,典型的注重操控性能杀,突出驾驶快感的性能车型佰钱菠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丁寡,与观致3区别明显鲸保扔。两者主要是风格差异炉昏泪,外观上分不出优劣呸朝阿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上极艰,观致3丝毫不会逊色于赶搅粒克斯车型侣。 尺寸对比 车型名称 钙硗映椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拍敌,两者也是平分秋色藤齿,车身大小相仿扰肆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拢裤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上魂老,观致3要大于副峡ィ克斯豌陛籍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郊劲,尤其是腿部空间较为宽松吓连罕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉倥ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑袍邦,而后排空间也一直是各代腹溃克斯的软肋莆坡爆。 价格对比 咐サ先澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒,溉荩克斯则要比观致3要更大一些碾,在不放到后排座椅的情况下辉,咐裕克斯的载物容积是530L冬,而观致3只有430L闹金,100L的差距还是能装多不少东西的围睡骡。而在需要有更大空间的时候拴,两者都可以放到后排座椅懦败肖,放置大件的物品裂韦轰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丛貌,观致3和概酶危克斯三厢都是11.99万起步双,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筋忍。而细细对比价格表可以发现饭效,要选购自动挡的车型九巢承,柑肱耍克斯最低仅需13.09万来赣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摆豢,观致3则需要14.29万狭散寒,这个比起钙耄克斯有1.2万元的价差吨,当然在内饰配置上会有其它差异裤融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咎诵,可能富斩鹣郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巨圣。 挑选合适的爱车宪梯矾,看专业导购共采雷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗓?   扫一扫箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆末。风云2群、E5挛箔弄、A3以及今天评测的这辆E3金锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳慑撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宫摄襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐保绿。从这辆奇瑞E3来看膳,外观及内饰都有着很高的原创度寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躬系。这让奇瑞的产品线更加丰富碧,但也让消费者选择起来有些头疼录豢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逞形扫,也从来不缺少“明星”哺粗,“沉稳绅士”大众速腾慕舅邻、“狂派斗士”福特富嫫鹦克斯等都是热门且销量稳定的车型盗衡茶,不过要问哪款车型最近销量最高燎舱,还要数“逸派高手”日产轩逸仓痊吐,它已经连续两个月销量突破3万俊,坐稳了桥车销量的头把交椅谐豁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乏簿吕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢童?下面我们把两款车型拿来做一次比较登推,或许能看出一些端倪鞍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碍袖控,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万如,入门价格上熄,风朗比轩逸高出2.08万元耐先蜕,表面上看价格饺翰,轩逸占有优势绩搬世,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祥,这样看来催鞭,风朗其实只比轩逸贵了2800元宿,等国产版风朗出来后聊付聚,风朗在价格上反而会有优势也说不定抢憨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市担炊,这款车外观与内饰变化并不算很大浇淬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腾仟巩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舷,下面我们来看一下悸赖憾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疾少够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹理。质保方面碘酷涕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹬窟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪攀瘦,最大马力已经达到了170马力察莫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犯。变速箱方面敦钉,逸动采用6挡自动变速箱帛矾枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠随。 免责声明惠咖:本文仅代表作者个人观点律爸,与环球网无关杀剂抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秋拆搽,对本文以及其中全部或者部分内容颓快频、文字的真实性铣脸啡、完整性伤、及时性本站不作任何保证或承诺档钙,请读者仅作参考券课杭,并请自行核实相关内容硅沫。" "  近两年谦搪,自主品牌进步着实很大狈,无论是从设计方面匪房抢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆拓,甚至可以与合资车型媲美奴,山寨算、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尝。在10万元以下紧凑级车型中列秘虹,更是自主品牌的天下滔佃,凭借比合资车型更为出色的性价比奶,吸引了不少消费者的关注浓惜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨,一经推出便受到了极大的关注翘双,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麓臂潭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘸,包括动力在内萌啼,新车共有20项升级窜逢,本次共推出8款车型锋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺穷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龋渴,售价区间为7.49万-11.79万元砰熊秀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕾荒拦,近来也是频频出镜线旁谴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医溃控大玩具车”的名号名极一时供空痪。速锐共推出了9款车型菏宝涛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弧,售价在6.59-9.99万元之间轰毯俄。   单一来看膝叹胜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熄瀑是,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玲蛋踌,看看那款车要更“精”一步酶鼓凸。" "  新君威变得更好看了盒,配置也进一步提升行,新加入了一些科技配置葡朵,比如智能交互系统内,BOSE音响等等阶。这些都是新君威的改变之处硅侗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馅茫崔,售价24.59万元考柬坊,作为一款定位中级运动型车的新君威猫殿,品质感一如既往图怪,操控性也非常突出渭叼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威关,以下简称新君威罢聪宠,外观相对于老款进行了必要的改变垫,毕竟老款车型从上市之后仆秸盆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赐,新款在大灯寡吕、进气格栅去庇、雾灯誓、尾灯牧舵、前后包围都进行了细节的变动钵莽。   在新君威上郝墩桔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统差潘跋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐鸽僳,在操作上没有太大不同强鹃,轮毂方面奠脐磨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卜恢,轮胎品牌依旧是普利司通蒲。侧面造型基本上没有变化户,侧窗所占面积依旧较小曝担。   车尾的变化还是比较明显的凑拓脖,这主要来自于尾灯的改变膛。新款尾灯全系标配LED灯唯搂,并进行了熏黑处理隧。尾灯的轮廓样式更加犀利哨锚门,个人认为要比老款更好看结凤。除此之外非班,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捆挫,牌照安装槽的形状变成了正梯形黔度。   本文导航稼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击另通,颠覆传统的外观妮锻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环清,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轮暴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮稼奸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辩渴,足以证明其强势的地位廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乳经。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狙宛。(温馨提示楼涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旱乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拒抬。)   自由光基于全新CUSW平台打造可,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诡秀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辖强,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拱搪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汤泛,圆润的造型是其给我们最深的印象默。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹醛顷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨,显得简洁利落碑犬粪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条取偶晨,显得净雅别致郴蛙家。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筏爸才,主要表现在其大灯的表现形式上顶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茎。两车大灯配置基本相近淀瞎粪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扒,车道偏离预警系统墟曹帝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胃啤骚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喜捆舶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疗芥盾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势零玲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岔蚊南,其尺寸差距就没有那么大桃粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盲峦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茄氮晦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桃烯伙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同攫。奥迪Q5采用两边单出的排气管棱娩,在气势上略胜自由光匪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漏锯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘲对,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卤,磨损线束保护层屑访伯,存在导致电池损毁的隐患平。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒂峦坍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穆糜,称9124辆V200受此次召回影响稳。长城汽车正在邮件告知客户兼俏,并建议联系当地经销商进行检查维修妮。   据悉片,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矛拈。”更有甚者别市,线束可能会内部融化骨囱俩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簿挽,目前已上报了数起线束故障碉己,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜕母锚,不能够给电池充电戈,车辆也无法启动难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型里,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扑。   克特里尔先生称磨,检查故障预计用时20分钟舶贪屁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琼低跋。如果绝缘保护层磨损严重煽穷,线束已裸露箱,则需约两个小时以更换整套发动机线束署岛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件好嫁寺。此前潮圃潮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滩岸,2010年又因手刹故障而被召回同。   2012年碗榔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氛,长城V系列也在其中盯肯。当时沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磨瓤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啼喀憨。然而舍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片告棠,更换车辆共计超过1.5万辆赌。  」亍(实习编译腔目渭:王萌审稿太街扦:刘洋)   免责声明版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载互沦逞,违者将被追究法律责任蜡浩。" "  随着经济的快速发展刑,购车群体的年龄层次也越来越低瓢来,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盗芳、省油挡,而是追求个性和时尚设计纫盗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阿父,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饭镜穆。作为跨界SUV图宿,它们在造型上将年轻诡卸、时尚展现的淋漓尽致剿晌,完全符合年轻消费者的审美需要棚辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚊,来看看到底谁更适合你汤默。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殿,相比2012款变化不是很大庆,只是增加了配置和车身颜色淮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吩,售价分别为21.98万和21.47万吼嚷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV面,但风格却不尽相同量。斯巴鲁XV外形显得干练垛蛾漠,车身线条硬朗村惺谐,富有力量艘铜扔,越野味很浓耗。而标致3008外形偏向都市化设计潭吐,饱满圆润的车身凸显时尚感倘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锌汤镀。   车身尺寸方面有所差异怂,不过并不明显巢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痹笨。斯巴鲁XV车身更窄狡皋兽,同时也稍长一些姓犬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置构锣梅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网等蜕垛,加入蜂窝网状格栅运动感十足刑福。而标致3008采用半圆形中网歌,镀铬亮条包裹显得很精致继。两车前脸分别展示它们不同的风格侍,同时都包裹塑料黑色下包围速缉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯景郴,远近光分离灯组设计洛冬现,造型普通辣,配备有示廊灯苔。标致3008同样采用卤素大灯帘哪,不过加入透镜急酵,不仅聚光效果好碧,同时美观性也不错颅加臂。另外忙,还配备LED日间行车灯示哗铂。   在侧面媳摹圈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博杆唬,比如非常倾斜的A柱耽谐,同时将后视镜位置后移仿继沸,留有三角窗减小了A柱盲区茶掇柬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料武,有利于减少磕碰的维修成本砂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沃,注重舒适和静音性膘,双五幅轮毂很有张力熬巢蘑。相比之下婪刺尚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哺,与黑色下包围搭配运动感很强烈河距摧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魏,同样注重静音和舒适性徘恐。两车的备胎都是非全尺寸设计沮蚀。   相比前脸派,斯巴鲁XV尾部更个性课猫竿,辨识度较高暇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郸绿,镀铬亮条的运用增添了质感愧锻贫。 标致3008尾灯加入LED灯组苔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肮,但是块状尾灯造型很独特舶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笑,标致3008同样配备倒车视频影像劣碳漓,另外磁蠢沃,还配备前2/后4颗雷达探头税。" "  在过去的一段时间里携膳,改鄣兹#克斯庇豪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桑倘。时尚动感的外观水稀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性该,成为了年轻人群青睐的车型慰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀承覆,科鲁兹掀背车则是新进的一员孪,它所要面临的是一场“无言的战斗”穷顶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了艇控,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猩分廖,但却带有美式车应有的力量感疙修,总体来说它的设计很适合国人的口味桥抄令。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苏搐炊,其三厢设计有些过于保守宛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间练帮坞,为了能够扩展消费群体恒虚涎,推出两厢版是其最好的解决办法梧恕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勒,你几乎完全无法识别它的真身醇玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性传悔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抗庙,很好的诠释了彰显力量感的诉求班渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柏览,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些马搞舷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挞辅卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm栏佛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣,后窗与尾部的衔接并不生硬瘁梦痊,拐角的折翼恰倒好处父厕,为尾部增色了不少化。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计净颇,在样式上显得更加简洁粕,只是与自身前灯组相比拈刮势,在棱角的刻画上有了明显的削弱坊僻特。   本文导航辅轨年:" "  提起之诺屏,很多人都不知道是什么品牌闷内霓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂婆纬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棺份。只是之诺定位于高端合资自主品牌楷卜辱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恨劫前,那么它的首款电动车1E表现如何浦紊?以下文章为您揭晓妈沸。   只租不卖橙囱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吾,包括车辆租赁坊畅恳、充电设备勘察安装帘喝佛、车辆上牌猾逆、车辆投保虑绍、定期保养啊、故障维修答裁钞、道路救援霓襄、检查维修备用车等了得骆,通过这样的商业运营呻袜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展金懂奠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寥统恃,它的卖力需要大家自己去发掘桨价怀。不过在发掘1E精彩设计前艘冈警,请先忘了宝马X1秆,否则你将永远欣赏不到1E的美赖。其实1E最出彩的设计在头灯解,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钡。   不仔细分辨的话摧济,很难把1E和X1的侧面造型分清露峰。不过1E拥有自己鲜明的特点绕信,车门下很宽的镀铬饰条逝端,和没有行李架的车顶舌。   相比车头和侧面泉圭,尾部就让人感觉有些欠妥了毯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啊篓撤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条是。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黄醒。   本文导航酿垒亲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说答惭,奇葩的中文译名堤娠毫、“野性”独特的外观以及较高的定价内窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议维。说起野帝我们不自觉的想起疏,同样在以国产车身份进入中国之后宠,“改头换面”的法系SUV标志3008破,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禾年,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牛斧。当然钩,以20万元以下的车型作为主力军签耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅唱池。那么下面我们就来看看卉持,这两款性格迥异的德攻发鹤、法新生代SUV之间究竟有什么差异饭,各自的特点又是什么慌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞄,首当其冲是价格方面的不同嗡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹿持炽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势病沟,不过差距方面不大基本可以忽略化亨槐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冈饱须。动力方面的表现也近乎相同跑沪,只不过大众7速DSG铰帛娜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配傻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盾届鲍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一外圈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投毖笛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熄委慈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揣储,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挫凹脾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吮魏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疼醋峨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楼歌。闲话少说疥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沸侧。   这次试驾共有5个科目豆,分别是1.傲虎—终极绕桩潘殊爸,2.傲虎—冰雪连环镐隶,3.傲虎—短道拉力测试撂,4.XV—戏雪乐园偏,5.森林人—不规则路面自由行驶恕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坡鞘思,MPV表现出相对冷清的一面乡鼓垒,尤其是中高端的商务MPV笨衫惕,几乎屈指可数甲祷噬,除了老牌的别克GL8外比铺,似乎很难让人想起更多车型臂鲤。不过在这个还没有完全饱和的市场里塑日,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陇彻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骆从盖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伴拉泼?这就是本文将要找寻的答案妈距。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亩,售价28.38万元-33.58万元揪诡,目前市场上有近2斑、3万的优惠幅度类劫攫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舵反揭,官方指导价31.98万元脐高本。) ●外观解析   从造型上来说兄椿竣,艾力绅算是开创了一条新的路子熬喊贫,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦钵,车身轮廓棱角分明遍浪,有着很强的视觉冲击力娶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每琅,此外吾边,艾力绅还装有一套大包围汉袒,颇有几分运动风范凑祟,也有着一定的改装潜力频芥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躲坞蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目道辅彼,中网与宽大的前大灯连接在一起赡,营造出一种大气巫、动感的MPV形象腾皇。   艾力绅A柱采用黑色设计韧退,且A柱的倾斜幅度较大僻梳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泡济歌,总给人一种方方正正的感觉吐纱班,后视镜尺寸同样不信⒉堋,与整车的风格很搭黑据酮,宽大的后视镜提供不错的后方视野昏,保证了行车的安全性与舒适性垢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暮烦霉,当然壳哗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪母,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堆弯爸,侧门就会自动缓缓打开惧哩,此外临寡赊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关就。如果对此还不令你满意的话坪撕,通过钥匙同样可以依欧ィ控侧门晒,确实有些高端大气上档次猛毯掀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闭,轴距达到2900mm擦腻贿,尺寸在同级别对手中并不占优势胁沫垦,与GL8相比缮杜膏,仅仅在高度上略强于对手险爱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势局。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计偿荣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滩泼。整体线条依旧硬朗戌,尾灯加入了时下流行的LED元素磕壁,为其增添几分现代气息拘勿柑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锭请,人们购车的选择可谓越来越丰富势奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弄崔榔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过临儒恢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗡喉里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萄,他们能够碰撞出怎样的火花拆担,请大家继续往下看携碧催。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表端掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出平禄卑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陕沮括,由于这两款车型出自于统一平台打造暮拐朴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锰囱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题际含忍,你可以说它带有侵略性笔酶空,或是富有运动感臼领,也可以说极具视觉冲击力链避,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晾芥。而K5也应用了与智跑罐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计额,使其拥有了明显的家族特质豹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素实秦,极力打造出时尚与动感的流体车身锻,在驶入眼前的一瞬之时奇弗骂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脆。前脸的线条设计十分紧绷钳急,大灯组与前包围向中央区域靠拢闺梳,展现其动感的一面糕械。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泪辉靖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疾,抢眼的外型加之迷幻的光线舜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽请排。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甫闷视。   第八代索纳塔不仅外观时尚寞拟,灯光的运用也颇具科技感爱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性势和己,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯备侨经,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擦士。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜗,显然这种的夸张设计汾,使我将其列为变异的种类尖蛔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梦稍,多折线的应用也使尾部更具立体感傲,同时对于运动观感上也有显著的提升裳附缝,由于K5搭载的不同动力总成河,2.0L车型配备的是单排气设计革闪罚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盾测。   轮毂也是一个变化的重要部位欣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闹吾。根据配置不同囊幻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎享侗,该系列轮胎偏重实用性吨。作为索纳塔的尾部闭,基本没有大的变化擦栓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搁绘泉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擅雷。   本文导航摆:" "  每到年底履稠化,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宝捻,地点也大多选择在北部寒冷地区媳闯姓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣体物篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盟瓦坑。在临近春节前夕沟禽坞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现末孰篡。   延伸阅读据:   之前逢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鄙耐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磕午,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘟灸。   酷威采用的是电控适时四驱系统外困,中央为多片离合器努,由电脑控制来分配扭矩恕歧,车内并没有任何切换按键比。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动速憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施守虑危,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶每,如果想要挑战一些极限的路况的话绵,酷威还是不具备这么大的优势的娜喉钎,因为不具备限滑措施拜,至少在脱困能力上会有限制性淑鞭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎付飘酒,采用全新发泡橡胶技术雇诲洽,具有更加粗大的排水通道欣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛门,冰面行驶性能更加出色碗淋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭频。此外埂炉屏,中央多重“Z”形花纹丛、针孔沟槽设计吻漏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性把。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机居挝倡,最大功率206kW/6350rpm檄乾茹,最大扭矩342牛·米/4350rpm漂撼痕,在目前的大切诺基幻寿朽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贡闻奸,但是会有不同的调教警呜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篮茸茨,我一直在想氛瑞纲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遍庐持?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糜识础,我觉得这个可以有图弯,至少不会和其他车型有太大的冲突傅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯,路面上的车辙也是压实的积雪靡颊烷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缔绞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚,只要不是过激的驾驶行为另洽,基本不会出现危险状况某次闹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊刹,建议最好将挡位切换至手动模式伶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速档,这要比才刹车安全的多论浅皑,这中方法同样适用于其他手自一体车型戌床。   本文导航妒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢为、充满艺术色彩江尽,或者是有着一些与众不同的操作模式蛙。而这辆2008则告诉我们假桂劲,一旦法国人在拥有自身优势的同时匠,再把务实两个字加进去脸,那么可能会让其它对手感到紧张偏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吭寿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轰冷: 由于本次活动仅为简单的静态体验南硕,场地和车况都受到一定客观因素限制诧察版,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溃当还,至于其他更多相关信息埔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坝炼,作为首款引入国内的小型SUV钞套疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枚断颓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近校溺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恳没柔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迁魄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奇驰脚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泥冠苦,对消费者很有吸引力厦衔殴。作为一款紧凑级市场的生力军车型膘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型全局。   观致3共有6款车型椿甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栏,售价为11.99万-16.79万元区间火芬困。因此河,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较那。对于中国的汽车消费者来讲宫攫涪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铅。要知道自2006年上市至今牵每吠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主活耸。那么酚笺,作为一名后生的观致3亩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俊颅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颅哆拘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中富硼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烙瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逃腊:16.78万元)来进行比对辛幕闪。由于两车的售价只相差0.01万元笑,这也令比对的本身相对公平一些缕埃我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间推屎,我们测试过高尔夫7顶配车型爬刹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奈唐亥,跨级的配置也令对手望尘莫及八思。但这一切非喇蟹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垂碎缮、最需要的因素惩。对于高尔夫这样的家用车算,在使用的维度上做到出色鹿,才是它的本职苛驶。今天巳腥揭,高尔夫7又来了罗形卉,这次是全系中价格最低的1.6手动型稳。动力称不上凶猛尉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弗揭判,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酪涸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豌讥,必定有些硬实力臼梳。空间满足舒适乘坐啃、常用配置齐全硅,动力也能保证提速顺畅颅巩搭。但对于这一类的畅销车鲤案,最重要的是它必须耐用硅,不能隔三差五地就往修理厂跑沁递,也不能冷不丁地出个大毛病吻宠挂。这么来看狙家,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裸痞,故障频出培娄肪,这点很难让人满意胆。毕竟识羌瞪,大众车能在国内打下当年的民众口碑馁裙,靠的是皮实耐用的品质诗城。在我眼里顽瓶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境普畅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氮内,高尔夫7车身长度增加56mm联鲸统,宽度增加13mm久博,高度减少28mm煎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏懊雀,也更显扁了拦习。   如今掏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝗伴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衔。这个配置的增加奠,为日常使用提供的便利性还是很大的驶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫌纱,要知道父福克斯笑、英朗等竞争车型都是16寸起步了将,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咖僵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敬世介,这套胎居功至伟垮僳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞭脐扛,如果您拥有过高尔夫4蛾兰、宝来或者帕萨特B5的话淋埔锣,您一定会理解我的意思曙羞。没有复杂的配置皋歇落,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敲,瞬间就能上手赫。这一切都似曾相识是幂改。   在1.6手动版的高尔夫7上驶亭丧,您看不到任何高端的娱乐功能较,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗡吓富,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汀噬泉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸡,但我认为这并不影响操作便利性巢会,最低配车没有大屏幕很正常解垢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岁武甩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用席,车辆静止起步平顺性不佳慧梦,油门给少了刹车不松开狭努逻,油门给多了又会猛窜入差,让人抓狂丝沸。但今天这台1.6手动车型岗厢,上述症状全部消失评睫。起步轻给油即可恳,电脑自动调整喷油量儒亨封,使其转速稍稍上升肆,令发动机不容易熄火盯,等红灯狄继、坡起都很方便榷,使用起来当真比顶配的舒心多了憋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啸涪,让人捉摸不透龟盟犊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耐乐,用料优秀被认作理所应当碎。在数年的成本控制下榷茸额,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柬顺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沸。对于大众汽车而言洛,这样的结果也堪称可笑了斯。   没有真皮座椅软里,您会失望吗骗食?我和同事们都不会募杉保。我认为从适用角度上苫,织物座椅与高尔夫更搭谋挤粳。这套座椅的缺点咆,在于椅背调节起来很费劲卯哥哩,而且要是有个腰部支撑就更好了埠。纵观高尔夫1.6手动的配置陈,我认为作为最低配车型舒岗,功能简陋一些并无大碍富钡瞧,该有的它也没少桓,并且绝大多数的都还好用酸雄彻,如果您是为了舒心实用徐,我觉得它能满足了腊拜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跋,对于购车需求的国人来说辨,一款看上去体面蚂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感南弘须,只是碍于可选择的范围有限苇,但凡有一款出类拔萃的新车型侠,必定会迎来极大地关注培。对于25万中型车这个级别薄,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛印,而福特全新蒙迪欧的到来溺胖恕,分走了不少的关注度颧陶婪,选迈腾还是选新蒙迪欧法,对比一下就会发现妓,挑战者颇具实力别拇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泄,售价24.28万元栖烧,和迈腾 2.0TSI 豪华型哨,售价24.78万元尖仆,均是各自车系中的主力车型午。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丁,兼具个性运动和居家商务需求阮仙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抄屋,极富攻击性逻抛媚,对年轻消费者有着很强的吸引力先浆娇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力局辑,入门的1.5T也有不俗表现良敝倍。   现款迈腾严格意义上上讲良,只能算是半代升级狄埔扰,是在老款的基础上升级而来喀。迈腾整体延续上一代车型的设计为羌裸,符合国人的审美棺鹤啸,经过加长的车身观粒桓,带来大空间的同时闲抨,提升了行驶稳定性及舒适性华。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痴甫栓,轴距达到了2850毫米涸苯刮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泊碑梧,整体比新蒙迪欧小一些辩酸乒,即便是经过加长仕款哭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啡丛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翘面、加热颇焕、折叠褪、记忆 电动调节懈穗、加热曙行浪、折叠酗坊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舱瞥陷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯高,不仅科技感十足贸风牛,还具备随动转向讨、自动开启等功能山拔藏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枯。天窗辆刃、全功能配置的后视镜等狙敌,两者处于同一水平辖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔽汤,对称的T型中控台中规中矩丧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统布尾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轰究,主界面被平均分为四个区域炭,分别显示电话帛幻、导航铂闷泼、娱乐和空调四项基本信息头五,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锹垦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卢穿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕广达图、6碟CD等配置夏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纽,迈腾更像是上个时代的产物全飞拭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浚,相比迈腾的2812毫米匈建,略占优势粒不踩,但二者在乘坐空间方面伦铝水,都已经足够日常使用赡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夸赤靡,满足于舒适和运动的双重需求什戏到。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糖来辛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菱、方向盘换挡钞,以及原厂导航等配置坤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亨拧葱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傻喉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鼻请,最大功率178千瓦秤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猛扇,平顺性和换挡速度足够出色署窖疥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粳乃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淳递齐,最大扭矩280牛米锣睦,匹配6速双离合变速器孺袭软。当年迈腾这也算是黄金动力组合杰,但与新蒙迪欧相比赦,参数差距明显俗眠苦。   保养方面隆汹桨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里司矾秆,建议日常保养周期为5000公里左右陛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪榷亨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摄氏茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偶赶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毁雀缅,之后保养周期为1万公里菏及俺。小保养的费用在600元左右切,需要更换机油机滤年肺,大保养的费用在1100元左右午莲掀,需要更换机油三滤渤犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硷坎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高空娥哺,相比迈腾肪搏薯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外想侯,还增加了头部气帘和膝部气囊谩戈。并线辅助功能也是迈腾所没有的庞蓝始。   点评成坞砍:不可否认掳橙,大众品牌进入中国市场多年努,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骚界拧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箍冬,无论配置水平还是动力系统汕含,都已经没有什么优势了割剐,抛开迈腾一万多的优惠贿汕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溃凄概。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明税:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关挞摩谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈壳,对本文以及其中全部或者部分内容刨倪固、文字的真实性刹、完整性康滦、及时性本站不作任何保证或承诺棺抠,请读者仅作参考希溉衅,并请自行核实相关内容蔡华盖。" "   “北国风光性,千里冰封讹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尸危汇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腔淖俱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐樊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苯肯,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战节。 外观电:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尖,想必对于多数人来说搏,它的名气比兰德酷路泽小很多恨枪,但并不意味着就要比竞争对手要差计抚。外观方面途乐外形实在太大了手攻,有点圆头圆脑的感觉锰恢,比兰德酷路泽温柔了很多冬坷,缺少了一些很“MAN”的元素划扰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80似。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹿揉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矾觅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篡畴纪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绍碱耻。中控台看上去很有档次烘,各类功能按键排布也十分清晰拎冲目、合理喀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赣,完全遵循了游艇的设计风格刚撕,宽敞蜗、舒适碑卜肖、豪华熬扰酱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇。   小结吗碾缓: 从外观内饰的整体表现来看蔷蒙,可以说途乐是一款成功的车型眠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘶,如果“沙漠之王”远离了沙漠享涣孰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕深卑,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆辱舷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹粗,人们首先想到的通常都会是奔驰泻、宝马缎篙、奥迪厘偿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻叭该,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缔炉蛇。但是说到文化的话蹿,就不得不谈到今天的一位主角丝段,捷豹XJL贪。相对于奔驰这样的全能贵族来说漆扇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置就,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笨部。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坊汾。   作为进口高端豪华轿车渡构,相信奔驰S级大家都比较熟匪,而捷豹XJL依旧比较陌生告,捷豹作为英国豪华汽车品牌吝馈采,也有着将近百年的品牌历史普靡实,虽然品牌认知度不高虎酞铝,但这头豹子可不能轻视煞卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茅,价格都在120万左右缎涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗅剑蜂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僧常。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫩,其实捷豹和奔驰早就杠上了沃膛楷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钞痢沟,你一定记得去年上映的《007鬼轻常:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逞,没错就是捷豹XJ烦牢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝎脊胎,里里外外展示着它的优雅与稳叫ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力懒星浓。   无独有偶扒十晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套司,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行省据,虽然不是目前新款的S级瘸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈糜。   言归正传枪溅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淋柿,不过两者的风格却截然不同颅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烁嫉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀世俯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重举侯肖,在当前时代也更加与众不同篮苹送。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碴修戏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车列咆,的确奔驰S级是同级别标杆汲,外观轮廓延续了上一代弛,细节之处更加富有科技感巢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气患嫂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绩羡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绞浪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曙同,比XJL更加强势锻,这就像两个高人陷啪拒,一个低调一个高调而已鸿。   大灯的造型也风格迥异粕嘿,XJL的设计更简洁千健,内部采用传统圆形元素恼醇,使得其眼神也更加专注拼。而奔驰的大灯设计更加时尚替济,内部流畅的菱形也较新颖妇幂碍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED地彪秀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车势,光前大灯就使用了五十多颗LED经换夹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郴沪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上念,更加沉稳沦形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侵郊,但硕大的车身同样沉稳辖滑,硬朗的线条也更加动感唱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾材嘘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉功痛,这也使得XJL的车尾更稳重镀浦,而S级更挑逗人非份。   尾灯的设计匡灵,捷豹XJL采用纵向设计仙些,并以车身腰线融为一体硕捐纫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挥欺,整体轮毂简洁不繁琐排盎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拆投睬,内部灯组造型是一大亮点碳人,点亮时相当好看挡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遁剿螺,并没有过多的修饰似蛊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剿诽附,就如同一件高档西装论镶,某颗精雕细作的纽扣就足以胯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗅途擦,相比奔驰大气的轮毂锨骡,捷豹XJL的条幅更纤细苍恒矮,并且在条幅样式上也更加精美和运动细瘸瓣。尺寸方面XJL为19寸疾随,比奔驰S级的18寸也大一圈洽贫使,轮胎方面同样为245宽度脓,不过与奔驰前后同宽不一样勿昧啦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菠拒,并且作为一个自主品牌倪寥凶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静,旗下的GS5碾陡、GA3奥糯、GA5几乎可以与合资车相抗衡墨露,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上街慌惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慕男榷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菇,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯野稹,由于试驾人员较多艾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宛警。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堕邓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统午憾镣。   现场测试场地为两个圈形场地奶锹宦,两个场地项目都是一样的冷桂季,可同时进行两组试驾懊,场地提供了直线加速菠席返、紧急制动摄汞、蛇形绕桩炉媒链、麋鹿测试四个项目啊,可以说涵盖了大部分的性能体验庭浩拜。当天试驾温度为零下十八摄氏度侧碴侩,这样寒冷的天气拍堑搐,面对半冰半雪的湖面慈慨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氏团迟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既,TCS系统介入酶摩,防止打滑的发生勿叙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袭盟汲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埔,最大功率钞存:90kW(122马力)/6300rpm翔,最大扭矩令:153Nm/4500rpm菏。而这次试驾的车型中没有手动挡僵踩茨,均为4挡自动车型碍欺芳,动力表现可以轻松满足日常使用需求藐梦兰。   起步于加速初段油门如果踩的过重焦骚,TCS牵引力控制系统会即时接入粮,并且自主减小喷油量估,从而避免轮胎打滑胜,这一点上GA3与GS5表现都不错巨。加速至60公里每小时后摧醚煎,紧急制动星,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醚嗓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豁漏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惺剃浑,未出现侧滑判歉。   本文导航乘撅:" "  提起中级车秘私,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择趣乓弊。但要是预算有限毯顿玩,面对这两款车型还真有些底气不足耐钦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗悼舱,改款K5已经于近期正式上市苹蝗的,延续了韩系性价比超高的特点磊弦。这次凳表拭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闹惕弯,让您的购车选择更加丰富剂。   没错侈抹膝,此次选择的几款车都在18万元区间内娩橡。而且颇为“巧合”的是记读,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淬,也堪称中级车的黄金动力之一娠鞠伙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妈。既然如此逻啡斗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”额烈硅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奢稍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扦倾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)触收,动力参数有小幅度的提升帽小,燃油经济性也有一定的提升宽,但依旧没有给人留下深刻的印象趁戎趟,尤其是我这个09款嘉年华的车主滴另。如今肺撑犊,在配置依旧丰富的前提下擅廓乒,它换装上排量更小麻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻化湍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型册,这一次似乎有点看头了鞠戳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仆趟,它的来头可不少辈疗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舱觅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛾眷,可谓是福特的明星产品铣。我得承认这些奖项来之不易池洁冲,但我更关心的是底,它依靠什么亮点来获奖互,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍,震动及噪音抑制能力如何萌浆汹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前府,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玲祥苗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷订茬、涡轮增压以及进排气可变正时技术漏。在这些技术的支持下乡凰攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗡吗剿。反应到账面参数上井惧滇,它的最大输出功率是125马力拟邻窜,最大扭矩达到170牛·米法搓贯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的限寐噶。   另外廷具卡,福特也针对其三缸的结构特点弹饰,对发动机的震动购、噪音等方面做了很多优化和改进据丧,比如喷油器及油泵柔性安装捌需、皮带润滑挨、缸盖上方吸音泡沫等等方澳埔。为此妙浮,我先后做了两种情况下的简单体验琴锑:1扯靶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2方尉囊、在静止的状态下肚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廓措次。经过细心的体会和观察后抠,我认为结果让人满意寸别,发动机的震动轻微绿隘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匿逗料,但也不大碍事径句。事实上型,即使我细心观察藐拳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别襄岗。   看来之前的担心有点多余苛,还是直接上路试驾更加实际嘿阿黎。它的电子油门响应依旧很灵敏婪,轻轻触碰油门踏板罗裙监,发动机的转速表指针就会活跃起来贬佳。幸好油门的调校比较线性凤,分寸拿捏得体侩貉叫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庭入。同时萌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痪慈氯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彻电遍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绞慈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纳蔷浪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汞囊。即使在低转速区间哀悲唉,发动机的动力输出也很活跃密稿蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭。同样受益的还有动力输出的持续性门稍僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路攀坷洪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h边良,而且整个提速过程顺畅自然闺磋。只可惜受道路限速的制约讽抵虽,未能继续把速度往上提泛编泼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恍典迸,升挡动作迅速汇赶,在D挡模式下正常驾驶归穗,1700rpm左右就会立刻升挡彪码沮,让整个加速过程更加顺畅自然胜探剿。然而辽套,在遇到拥堵路况的时候李填,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皑奴蘑,幸好并不是特别明显睛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颓晨屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婚殿铅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭诚幢,除非你把油门踏板踩得足够深丸喷,否则它不会轻易降挡迪。   变速箱切换到S挡后赤,油门响应速度稍有提高惹,而换挡转速则提升到3500rpm吝楞抨,动力输出表现得更加亢奋绿妒。味道对了椒,这才是S挡该有的特质舍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拔鞠獭。当然瞪恫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式红肖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惮累,至今我仍然未能适应泛惕。   其余部分与老款车型基本相同省桨,方向盘的转向精确隧仓帘、迅速熔丸安,甚至有点“贼”劳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”媳篮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拔胖襄,对车身的支撑力度足够被拇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倾但伴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墟段,同时也确保了车身的灵活性乓舶橇。但面对减速带这些大颠簸时授皋皋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婪翔。   在动力水平得到提升隋席、操控感被保留下来的情况下姐劣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少广玩憋,开起来更加得心应手扔监,也更加有活力敖先蟹。这点值得欣喜舞霓靠,也是嘉年华的进步唇。当然媒琶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糠铂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妒师,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沁举剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枢,不过众所周知哆欣穆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台派表,而是换装了大众全新的MQB平台曝未。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禾狮镐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纱卞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助监秀跨。   首先我们先来说说平台吾扒侍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台举,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沁毁,PQ35血统也就不在那么纯正倾羚慌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荚能庐。   平台究竟是什么防表姐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车付沙匪,它们会采用共同的零部件姬,采取相似的地盘蹈膏、车身结构鲤、形式结构以及相近的生产工艺岁熬、轴距等寡冯侯,以此形成车辆生产的一套完整系统弧献,平台生产的战略是当前产品在开发中途谁肃,最流行喀、最科学势、最节省人力拭橡圈、效率最高的一种开发战略邪泌咕。因为对汽车厂商而言盯叹,可以在有效控制研发资源搔戏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拘橡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揣诲瀑,并看看它们之间存在什么差异亨撕笆。   PQ35中的""P""代表平台韶,""Q""代表发动机横置离继,""3""代表A级车士黄,""5""是指第五代葛憾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墙崎腑,采取相似的底盘哄拖、车身结构槐、行驶结构芦前、相似的生产工艺以及轴距等沙。由于研发时采取了已存在的""模板""匣究弛,不仅使车辆研发缩短了周期讳冕,而且共用的零件大大减少了生产成本梆膜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绦媒。采用PQ35平台的在售车型有途安五青镭、开迪娥啸、SCIROCCO韶蔷、奥迪TT摧关胃、A3羞犬嫁、斯柯达明锐等车型黔轻戈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括界潭登:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棱、大长度激光无缝焊接夏、双面镀锌高强度钢板觅泵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雌锯立,但如前所述闪饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豌菇。   MQB墓伤悖块化平台是大众最新的一个生产平台陋面勉,也是此次第七代高尔夫使用的平台糙催。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猜讼爆,并且可以共享比例达60%的零件此,包括同样规格的发动机脱、变速器等玫。MQB平台的推出焚,将会取代过去的PQ25苯石、PQ35和PQ46等平台宿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跨拌记,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坷,不管是传统动力课冷、电动和可再生能源动力完台,或者汽油机夹停深、柴油机骇、混合动力系统羞芜磺、纯电动系统缴海、天然气发动机颠歌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装截呸势。另外贩娟,MQB平台还可以对轴距泌叮奉、轮距付鼻、前悬和后悬等部位进行调节幢。另外此平台可以生产从A0级力皇、A级到B级三个级别的车型酞蹬。这是PQ35平台所不具备的轰构。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寒。相比几个欧系对手妮峨,宝马的动作显然慢了半拍块,继5系旅行版之后堕秤第,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憾读。当然有时候来得早不如来得巧扳,只要给足了诚意盗署趁,迟到了也未必没糖吃椽俩探。   对于3系旅行就是如此枢舌,在它到来之前嗜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骋,作为后来者酷男丧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龋,就更需要拿出浑身解数了汞篮砰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版步嗓,下面就来看看它究竟有何能耐成适。   还是从外形开始说起牧辑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筐乃,其底盘代号为F31髓藩,依旧是标准版轴距电墒谢:2810mm拿妇眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丹,这仍是个相当精干的长度墒泼,车身“三围”基本和三厢版一致粱补钱,只是由于行李架的关系戮牌朔,车身高度小幅增加了21mm入塘。   我们测试的这款328i旅行版椽,还搭配了M运动设计套装挛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汇柿感,闷骚的感觉立马出来了扳米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒颊沉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )录,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妥碌徐,这和旅行车设计的初衷相悖钩栖。选择18""则刚好合适嘲邪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坚任,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竣骄翰,用一句流行语来说就是疾:低调奢华有内涵畦标。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踩,从这方面看木从环,3系旅行并无太多亮点穷计,车尾的造型显得有点过于刻板戮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藐朵程。相对来说并没有对手做得那么出色计舰黑,V60和C级旅行在设计上的看点更多丸扇芯。另外戎赎,虽然采用了M套件套,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啼彩钞,看起来实在是低调过头了东。   外观总结避阔皮:如果你是3系的铁杆粉丝线佰期,但又不愿自己的爱车烂大街蔷翅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撅,低调中透着股狠劲儿备洁瞬,闷骚人士的最爱赎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犀捶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞠叉充。但俗话说侨乐嫉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橇瓣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坚睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锋?   车型的选择方面犁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摆懂策,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型间泻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肯阜秸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喜漆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幕踏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力典伐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰程伯,再辅之以保险杠的少量镀铬密辞,前脸看起来一如既往的简约和低调骸。车头多条轻微隆起的线条侠矩,包括引擎盖上也是凹凸有致溶,则让低调的前脸显得浑厚有力轿肪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妙市,外沿继续使用镀铬装饰帆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陈,也更容易让人接受蟹须燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁番,一个氙气近光灯划骨,一个卤素远光灯睛凭,外加环绕半圈的LED日间行车灯吓仓,没有任何花哨的设计藩焕,注重实用相唉纫。而作为玩灯行家的奥迪抨蝗埂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贬浮秽,配合上单颗远近氙气一体前大灯疙,杀气十足哨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碾叔,看上去随时有往前冲的冲动圈抽瓢,非常动感和迷人开耗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斜,看上去从容而又优雅祟赶伟,有点儿荣辱不惊的味道冬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阑掠,毕竟走的不算是一路的风格了桔。不过羌抱弦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犯挺踞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肠,变成了矩形倒角式的设计舞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筏世,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柿淌。   尾灯方面汰尾参,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烩其筛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抛楞垒,而且LED元素的缺失也实属不应该悍汾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敢莱弦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辫钡损,低调依然是奥迪的责任形创。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎司辱成,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氏尉宽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霜盘,一个拥有超过半个世纪历史毋建惋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卸笆,“男人”猛修撼、“硬派”屎百恳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赊。一个如此坚持传统的品牌炬堪驮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粗,这对于很多人来说是难以理解的事实猛麓皖。坦白讲觅腻梗,一向不以貌取人的我淖嘿,霎时间也很难理解Mark T. Allen天赏耗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品适。无可否认固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的就,也必然成为人们茶余饭后的谈资掸诗,但是就只有外貌是这样吗锭烹?难道它没有Jeep的传承扭焊蚂?这是我最为关注的问题橡风狭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痕掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猜。由此可见好讳耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦女,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置多,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色察凌,首先必需要有一副好的底子叭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧淌两。根据越野性能的高低曙,依次有Active Drive I酶农、Active Drive II和Active Drive Lock三种洛菜挨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜尺筋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诉辖柿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佬,并且还具备后桥差速器锁止功能吐使蛾,实现左右车轮50:50扭矩分配桓帘,攀爬能力自然是三者之中最强的价慧。   除此以外投统羌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑恢、28°的接近角娟巳贩、32°的离去角衬疙、纵向通过角23.3°戒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡停,要罗列出来的话其实还有很多咖券,但越野并非纸上谈兵笺,要真正体验到它的实力纤吉完,还是得把它拉到荒郊野岭祁。   挂上低速四驱挡钙委、开启后桥锁止以及岩石模式层勺坟,稳住油门就往上爬蠢宝霓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逻,3.2L Trailhawk针对越野的需求尝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砰廓邻。继续往上攀爬餐婆搪,一切都比较顺利董,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撑伎。在遇到交叉轴情况时汕谩弧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力败妊,配备了后桥差速器锁止功能的它等心回,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑费尽练,就已经顺利通过集促。   这一次越野试驾卢无吴,它的表现我完全没有惊喜蓬辫诧,因为一切都在意料之中喝错腥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鄙腺霉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诞帽。毫无疑问每,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惧,也同级别的最强幸病缕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辱衫莎。坦白讲摧拌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扒。" "  在国内的SUV市澈齑选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衔赊凄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担,正因如此坦霓珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埃扑绘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝惊邪。   说到大空间虾、七座设计九尸戌、配置丰富的SUV峡鹤驹,北京现代全新胜达是其中的表表者溜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰嗓薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戚,设计上中规中矩狈理炮,采用了哈弗新的家族式设计元素常来锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及侵诧,代表性的设计元素有论:大尺寸U型前格栅茅,粗壮的镀铬横条格栅缄,时下流行的“X”型前脸抬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橙层,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅烹爱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穗楔箍,再辅以造型锋利的大灯灯组膏始僳,极富视觉冲击力黄被病。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘憨,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘶炯。" "   源自逸动平台的CS35陷礁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品譬雾布。凭借欧洲化的时尚外形设计低,相对精致的内饰做工本许吃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掇惕寇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤盲算。此外炉施,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闯讼蛙,进一步提升了科技感和实用性偿獭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肩独倦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侮,还有定位相同的长安福特翼搏碌饰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侧熔赦,涵盖了自主及合资品牌产品歇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道售,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吃,作为一款新生代豪华运动型轿车茂彼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系村胸,也成为点燃这场战争的导火线贺赡馅。而上市之后健副,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道五参酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决壕。那么除了运动性能以外缉,这两款车型的综合实力如何呢琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓募嫂蜡。   虽然说是ATS是一款进口车型传衬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逛盘,整体售价和宝马3系保持高度重叠阑。从定位和售价来分析罗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福赁,两车售价分别为43.80万和43.60万门伍,价格差距非常卸⑼罕琛,有一定的对比价值谅匣几。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臣驰隘,但两车所展现的运动风格完全不一样府话逃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喝淮,车身线条锋利红,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疾,同时也彰显了力量感盯剑辑。而宝马3系显得内敛一些卑纶,经典的""双肾""前脸造型疾板,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腻贩袖。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虎鲍显,除了长度略有优势外窝厂霜,其它尺寸都不及宝马3系溶寞撑,在空间上可能会有一些影响芥。不过没有关系颅,作为一款运动型轿车湾苯,小一点也许会更加灵活兜茎幢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忻,经典的造型更容易接受膊兽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26橡掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳脾。   相比之下翘炬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力软,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足室。   两车头灯布局不同甭申娃,宝马是横向设计簇将,开眼角大灯我们已经非常熟悉乒敌茧。而ATS为纵向布局抗馁地,造型更加犀利龋趣吭,同时采用的是远近光一体设计穗狡弯。配置上都采用氙气大灯菠箱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铂柏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窃,但是可惜没有前雾灯浪颁和。   从车身侧面来看筏俺,我更喜欢宝马3系逗纲,腰线更加锐利联渐毛,营造出了运动型轿车的动感效果咀季。而ATS侧面饱满厚实脊歪铺,典型的美系车风格仿。   两车统一采用的是双曲率后视镜李,并且带有电动折叠和加热功能氰篮,同时集成了LED转向灯僧控,显然宝马3系狭长的设计要更美观婚亮健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踞泻,警示效果有所提升腥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性褂呻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质皋巫。相比之下巳,宝马3系的尾部显得比较平淡先羞,家用车的造型在气势上要弱于ATS扇巫宿。   轮胎方面旧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抱馆商,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幸掏眷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贪犯库,都是偏重运动性能的选择啪喉。" "  提起东风日产天籁促话碧,人们往往都喜欢用舒适解、性价比高善茶狠、省油这些标签来为其定义携哩。的确烷戒,作为日产在华销售的顶级轿车攫薪食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疤,在中级车市场中处于上游位置火。不过这款车型的加长行为病镜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辽淮倒,天籁公爵喷杉,虽然是天籁的加长版本敛躲切,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肥涵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诲凸牵,挑战更高级对手让,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膝香赡。   25.18-29.98万元的价格区间席特,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸悔。相比同级别对手雅阁定、凯美瑞拭、迈腾等热门中级车段,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峨日,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茶寝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潜挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车去,在提供更多给消费者的同时板,却并没有在价格上表现的有多高调唬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异素孰,但是通过对细节的仔细端详磐习漏,你还是可以发现不少变化之处既脆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酥甫伦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扰蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品。   5003mm的长度与2900mm的轴距申,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唾。而与豪华品牌中级车相比较扦端,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨侍热。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄,整体协调感还处于平易近人的水平码雾。   本文导航瞳搐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛稳睫,数以万计的人们加入了摇号大军绦返禄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乘菩兑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高固,一步到位的想法也被大家普遍赞同窜湃绣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箍五奶,强劲的动力黔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狙松,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盗班衫,它们的价格和配置都比较接近度徒摹,下面我们一起去了解一下梢溃标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锌肺:15.98-25.18   推荐理由黑:大气时尚的外观徐、配备豪华全景天窗扰、全新T动力以及较高的性价比本恼艇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯钉慈,采用了起亚家族虎啸式的前脸桂裤剑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕廖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大春杰婪,能够满足不同购车消费者的需求畏拧,值得称赞的是惩陪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗互,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感福,在同级别车型中也具有很高的性价比辈私褪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柑哨级,自从彼得希瑞尔来到起亚后慷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吠拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戊屯呸,大大提高了起亚车的辨识度蚀弗涸。熏黑的前格栅看上去更加动感煞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩拦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怖入,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踩娇顶,并且兼顾了空气动力学室许,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾痢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能麻屯墩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高案鹃畏,LED光源看起来更具科技感录玫。   新K5的内饰进行了小改动膏时,用了和工艺均有所提升等雹昧,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥隧,看起来更有质感垫萎蠢,使用起来也更加方便维,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肩,也提升了整车的档次感钠陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叼四狮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狮泥购,A柱倾角也随之更大貌身,对于一名1.82m的男士来说付,头部空间的局促性很明显旁,通过降低座椅高度后豢凛,驾驶视野也受到了一定限制粹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膛,同一名人员在未调整前排座椅后胜楔,直接移动至后排乘坐吨,腿部空间十分充裕立,而头部空间也在可接受的范围之内巷。总体而言耙,如果想舒适且安全的驾驶K5森撮廉,并不适合个头较高的人士歇慈档,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钡可。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堕,最大功率180kw还茸,最大扭矩350牛米混蜗迫,搭配6速手自一体变速箱丝防橡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现途。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扣席喷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僳沦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霓侥妻。如果你听到4系觉得陌生担,那么当你见到它一定觉得很熟悉灿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猫旦,无论外形还是内饰都与3系很相像裁惯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凳美,因为在它身上不仅有3系的影子炊纺,同样也有着自己独特的光芒舌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拨惮,59.6-73万元的定价也高于3系帆违鲤。不过其实也可以理解缆粉圣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敲,而是想要一辆便宜些的“6系”贰。   宝马4系提供运动拾、豪华盯蓉、风尚三款套装能,价格方面没有区别拢纽。车头部分确实与3系非常相近魂啤镭,只有前包围能够明显与3系区分出来功。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭堑晾。整体来看蜗橇桔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栖,仅在细节上加入独有元素塑。 【左费精撵:豪华设计套装(选配)/右够剩狸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幢期扫,但来到侧面相信很快就会被它吸引显羔泡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翅,这样的立体感是3系无法给你的筒帕。车身尺寸方面虱挥碗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短经才谰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm填祟弗,轴距两车同为2810mm喝街蓄。相比竞争对手涉狗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掏誊。   由于定位与平台的原因肖坛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衫洁,也达到了对自我的超越脯垃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俄羞。尾部张弛有力的线条傻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果塑未。   本文导航竟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焚,2013年又有很多车型和大家见面了谴坍斯,它们各自出身不同性格迥异凳眷岸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现师柏,其中原因多种多样费,下面就对它们的表现做一个简要点评梁勉,并送上编辑们的新年寄语藐殊啼。 东风标致3008   上市时间冯秘:1月9日   售价玻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城桌舷肌,法国人终于坐不住了狮季信,要将标致3008进行国产桑婪涂,最初还担心它法系前卫徐、超前的设计能否被中国市场接受诲煤棋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情替搔俯。   不过似乎这一切的担心都是多余的镜荣,东风标致很清楚大家的喜好陆碴丹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸田景、尾灯等部分进行了调整仕丘,类似机舱造型的内饰得到了保留崔禽顷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暇。   动力的调校同样符合中国国情峡壁骂,由于中国道路情况比较复杂热维,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦梳皋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机席苔涧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓢课斡。尽管变速器的表现有些差强人意称痘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苟玻。 为了进一步满足市场需求扁奶薯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堂浇瞪,丰富中低端产品线金令康。   新年寄语宦拘褥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碗蔚庆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惰此混。" "  汽车除了是交通工具之外诽鸥拈,在中国它还需要扮演更多角色辜。比如硅抢徽,它会成为一些人身份的象征板譬。也正因如此沫物,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴估。在车型跟随换代而越变越大的时候呜捶开,它们还不满足雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迫蔡箱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸好窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拨。   从长轴距车型诞生起徊赶,围绕它们的话题就从来没有间断过其尺。长轴距车型的空间更大是显而易见的输骗师,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缉?是为了操控放弃空间睡涪沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题究绅奔。现在蠢坷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛桓,并且差距幅度有多大创诽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵标。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钒程局。从设计上来看陡币人,它基本保持了海外版本的特征膊炽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变离。整体风格比上代车型更运动肛里,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夹险,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谩,同时途荆,在配置方面也向更高级别车型看齐甩奈眯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳罕锚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惟戚腻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喝呜,那么实际情况果真如此吗怜?   首先骇侣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胺唯。将天籁停在起始位置后饥米迪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置化点。之后荡汲偏,向左打满方向犬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韩笆,然后再次用桩筒标记后轮位置铰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头土隧合。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴。   实测印证了我们之前的推论箩辜钞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大处赎鳖,但差距不算特别明显北抖添。两者的方向盘直径和回转圈速一致汗感。实际驾驶时妇校,除非路面宽度限制特别明显汝,二者没有本质上的差别瑰莱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藩禾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卜羔诺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掸督琶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爱挤。当然烷,陆军1号的尺寸太过庞大陇贿鸡,算是加长得比较极致绿。那么畅熟盾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葛徐考?   同一水平面上黔咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艘课,二者的成绩均为150毫米檄跑顶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脯韧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中麻歪。   我们的测试方式是将车头正对坡道俗庆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渐巩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论型访车。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谱,但结果令人意外毖捍砂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囤。抛去胎压等因素的影响膏怂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浑?如果排除自主品牌的话锻朝怂,这多少听起来有些不切实际吧碳旗鹊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺。不过这个看似不可能完成的任务物,正因为有着咱们自己的汽车企业拌屋,才使其成为了现实扫。10万元给我镰零惨,我会选择什么车呢骡鹊?今天就为大家介绍两款不错的产品虾睛钞,众泰T600和比亚迪S6袍前郝,它们之间孰强孰弱铣浮痕,看完文章之后您便会知晓罢某胺。   4天以前卯腺凑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敬搐班,顶配不到10万元的售价竣牌裂,加上1.5T发动机出色的动力表现贸府、以及全景天窗沙抬舷、倒车影像等丰富配置的加持吴鞠,让所有人为之眼前一亮潞啸。而在该级别中蒋疵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘿,还有着出色的销量和用户口碑挂抨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宽奈炯。所以今天栖督,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刀乔趴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锨,这款车属于小一号的紧凑型产品关春常,因此这里就不掺和了仕身补。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陵畴莽:两款车型造型原创度均不足呈。   外观造型上截死,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幢律,但相比之下扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些顿辽卡,车头与车身都是完全的拿来主义诽汇崎,没有一点原创的元素涂端膳。而单就最终的效果来说并季颗,众泰T600显得圆润饱满报,比亚迪则更加的精致显大啤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面复疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忌抨龋,轴距为2720mm杀咎,从数据上看爆蒋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势死,而众泰T600比对手更宽韭矮骗,轴距也更大冬僧巷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坊面酸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎成同勒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殊绘沃,在轮胎规格上屠,众泰T600更有优势一些汾岛热。刹车结构上韶诵,两款车均采用了前后盘式刹车盼遂是。此外唬幸芬,在备胎的布局形式上察多德,比亚迪S6备胎采用下挂式耿,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢睢,不过更换起来略有不便嗅纶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程复妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高圭坪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配己,线条上显得不是很协调昂,后雨刷为颂亮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辩客,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卢舌,而众泰T600根据官方的说法巾嘉潍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桑。   钥匙方面椒,两车都配备了智能钥匙缆侈靖,并且无钥匙进入度、一键启动等功能也是一应俱全奸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淑变吠,但质感和色泽都比较不错耸焊。相比之下娘坚垒,比亚迪S6的塑料感略强卢店夹,但它的两把钥匙中薯捎,有一把还是卡片式的蹈,挺有档次感的巩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稻解素,据日本共同社11月报道誊俯,丰田汽车公司发布预测称吾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柏辑胁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刊且。而2013年前十个月屯壤,雷克萨斯在华销量同比增长8%璃品敛,而7-10月同比增长了24%剃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吴活。那么泰栏陪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充派镁?在这个产品为王的时代中驶姑锨,或许答案非常一目了然赖堑列,品质卓越的丰富产品潭嚎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闹疟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伟,而其到了2013年也整整历经了三代产品示摆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的实统狡?在这代产品中究竟有哪些新意俄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的速翔。所以抱够,在这个2013年的冬天椽喉搞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧荆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警橡。   是先有鸡还是先有蛋换?这确实是一个哲学问题酞聊臀。但是对于车型换代而言憾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情该。在介绍外观之前居,有必要介绍一下其前世今生嫡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭茬钉,全车线条设计更显张力佃解徒,饱满的肌肉感让人过目不忘咀菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操化诗。   第三代雷克萨斯IS瘦超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请,全车线条设计更显张力据驼,饱满的肌肉感让人过目不忘旱曝茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶苛饲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度空遍,但当这款概念车面世之后躲牛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捶潭疗。虽然没有LFA那样气动山河仙富,但却是可以做到惊艳动人郸猎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膝霓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪娠谰,要么从一开始作为越野车的分支磺副伟,要么不经意又成了轿车的替补床,但这丝毫不影响它越来越主流囤腻碳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澎讨怕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桅屯唱。   一向个性张扬的Jeep品牌禽缓,一改传统的硬派风格脆垄,走起了时尚运动的路线攫度。不仅如此畅饥架,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛊,在国内各大车展相继亮相僧搭,赚足了眼球夺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隘分棠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帕本,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梅狄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歇:一改硬派风格擞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初此,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型觅蜡,在这样的大背景下瘁首,自由光孕育而生歉。只是从自由光诞生之日起旅尾叫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钩衬痰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毒朴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)片,定位于介于指南者和大切诺基之间绣村邯,竞争对手直指奥迪Q5萌堪、奔驰GLK绘囤、沃尔沃XC60等车型譬文,车身尺寸方面鞭虚,其长宽高分别为4624mm霖违、1859mm妓搔、1707mm拆屉,轴距为2719mm仁孙诉,与竞争对手相比并不处于下风乏。   既然是Jeep品牌车型筷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卤,只是造型有所改变爸内,一改以往平面式的设计横,采用了类似“折角”的设计落录,当然效果立竿见影巴啼光,整个前脸变得更时尚也更有立体感开。前大灯的设计标新立异税蓬,采用了大胆的分体式设计葡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唱橙,氙气大灯俏舞、雾灯依次向下排列达崎滑。值得一提的是该车的行车灯荷显、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酗毛浅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道据鸿卢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后房鸽确,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯图畅夕。 斯巴鲁BRZ 肺拿魏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坚珊,采用后轮驱动平台溜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锯港,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宪谎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酚枷孝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宪,而外观和内饰由丰田负责车陇。   尽管如此屋仿,BRZ并不是“每个人的菜”纺圣。尽管设计了一个小型的后排座椅坝祷冕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人握玖悍,音响和娱乐信息系统不够出色皇氨仆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雷汹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壤、并且外观时尚动感的轿跑焙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挟卫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戚,最大输出功率为200马力拣眠勺,扭矩为203牛米册鬼。据美国环境保护署数据显示行般陡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里写俊秆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钳末谴。 ? 斯巴鲁BRZ 吞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供合靡。两个版本都有手动挡或自动挡选择部洛。   豪华型BRZ的售价为26紊,265美元柬关建,配有空调系统叼,定速巡航系统黑,电动后视镜惰法亲,一键上下的电动窗澎暇,后门液栏安遥控电子锁技炒米,真皮包裹方向盘话,65/35规格折叠后座悉,HID大灯吉俊,17寸合金轮圈彻鞭钮,有语音提示的导航系统受芜韧,实时路况警报妹,USB接口和车载收音机径。   限量版的售价为28陇献,265美元誓夹钎,在豪华版的基础上增加了雾灯新寒,真皮座椅拣,一键启动吃,后扰流板些趟,配备照明的遮阳板化妆镜荣请痛,双区域空调控制系统梳僧,前排座椅加热和后视镜加热澳撼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统信焦闺,电子牵引力系统波邓铆,稳定控制系统以及6个安全气囊段票。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫌竞拭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诉,无论是正面撞击沏梆,车顶强度略光姆,还是座位与头部保护试验擅,BRZ都获得了高分菩空祁,可以称得上是一款非常安全的车蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 笆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兄场,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锤脾,加速时的推背感没那么强烈涟缚。不过菩渡巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者填,对于六速手动挡十分精通浩胸,5位,000转起步对你小菜一碟的话幸,加上BRZ的轻量化的设计杠糙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渺靡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲍逻新,并不夸张的外形设计晒甩少,精准的方向盘韦,强大的刹车和印象深刻的牵引力剑禾具。   总体来说秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑟痉膏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擞捆。而作为日常用车来说烈扑磺,路况好的前提下屋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多党。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百布玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙申,严禁转载匠谈聪,违者将被追究法律责任什瘸。责任编辑陈:李敏" "  作为一款小改款车型透创寸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衰,甚至在细节方便也没有任何变化吠,仅仅表现在配置上的升级寒。回顾智跑近3年的上市之路来看欢翱,依旧保持着其独具一格的风格抖侣,即时在如今来看床,智跑仍然算是一款前卫的SUV客,回到3年前辱蚂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猫、2.4L两种动力共10种车型怠,售价16.48-24.98万元擎,售价与老款车型保持一致我。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骏倡靡,即使它远远的驶来耻春,你也会在车流中一眼识别出它达,城市化SUV的定位倒也不特别刚誓筛,不过厘钦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计课饱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纲懂踌。   现款智跑与老款在外形上几无二致惫便,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卧欠纷,与老款相比毖獭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犊湾。部分高配车型则配备主动安全头枕赡堑屠、前排座椅加热辆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苔惨灵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沟驮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朵诧辟。这些车型中包括了全新奔驰S级什、凯迪拉克ATS顶棠加、斯巴鲁BRZ钮铜伶、沃尔沃V40等备受关注的新车铣吝啼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灸:9月28日 售价区间荆耸:124.8-209.8万元   新车点评爬: “汽车发明者痞,再度发布汽车”芥禾蜡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烽苛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚼,这也看出了奔驰对全新S级的信心绥校,从外观猩糕刺、内饰级、配置等硬件方面的足够实力剑本列,甚至超越许多同级别车型宛借,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警缕似。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暑倾猎。具体来看陶,前大灯寒胁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叹沸础,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是司艰,新S级加入了更多张扬的运动化元素醚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溅坝计,有点类似于现款CL级的设计略。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面史纬蹭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷竟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物妹颊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阜,还可通过其控制车载设备等怜踌。另外贫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统录水、LED氛围灯畏帝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袒、新的mbrace2智能人机交互系统等烩穆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学社,特别是后排的座椅舍,高配车型后排座位为独立设计蒲俱,并且带有腿部支撑和按摩功能皇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帛沪翻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读,最大功率为245kW(333Ps)广,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筐为,并匹配电动机滦,最大功率为225kW(306Ps)情栏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寇,其最大功率为320kW(435Ps)同,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巧桐傅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间械:9月28日 售价区间疮撕:30.8-43.8万元   新车点评哨屏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢。但凯迪拉克ATS的到来盒,让宝马3系走下了神坛什。相比一直宣传运动的宝马3系芍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毛。不过在终端消费市场上畴凑陇,凯迪拉克还有很多事情要做避传肛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猫讨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驳矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极纹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型软。新车基于全新的Alpha后驱平台打造性,外观方面悼效田,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湿,整体造型较CTS而言更加动感椒垄涉。   凯迪拉克ATS拥有50臀界癌:50前后质量分配谐狙俱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忿、Brembo刹车卡钳箔腾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锤盎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酪譬、LSD后轮限滑差速器晚天拓、高性能运动轮胎贰龋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赣。   车身尺寸方面桥荆删,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒲沫订,轴距2775mm拔量就。而未来国产后拱,轴距有望加长戌煽颁,以应对国内市场伪。   动力方面烤如,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈然池,最大功率203kW(276Ps)湾烯,最大扭矩353Nm罐肛受,其百公里加速时间为6.2秒寞。传动系统方面碉行薯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯。" "  前言集倪: 在上一期文章中弟兼,我们盘点了2013年重点的改款车型却锯堆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扰欠庙,在收集信息的过程中势暗,编者发现了一个有意思的规律脾煌炮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型识烤橡,往往推出两款灯剿,甚至更多惰渡,更像是一次新车的大爆发朴,或者说是新车开发计划中的一个波峰辨腑,这样的车企包括长安福特摄恫拍、一汽大众幻、广汽本田等耸。与上篇文章不同的是藩搽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舌,而是挑出了10款重点车型嗜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型河拱,有的是较为低调赔琅垢,但其实销量却很不错的实力派车型两柯。回首这一年衅胯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孰:12月10日 售价区间夯桂蜂:12.19-18.29万元   新车点评咀:作为大众全球的当家车型塘拢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茎绩,是相对比较原汁原味的一款车型推鸿诺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庐,但空间的改善却更具群众基础式。从速腾的热销来看捕朵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讣广,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咯倘,雾灯区域的改变也是如此茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感安,也更年轻一些捎搞桔,少了几分柔美徽氯,多了一些阳刚的元素洗。   车身尺寸比第六代更大垫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板场庭丰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说管式扛,后排空间略显局促唐。这点在国产高尔夫7上得到改善驰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚂陛,相比现款车型洞破筹,长宽分别增加了56mm和13mm萝冲蔼,车高则降低了28mm桓婆显。此外动募,新车轴距和前后轮距也得到了扩展违卡藉,轴距增加59mm婚茶,达到2637mm许,使得后排乘客腿部空间增加30mm问扛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脯,而行李箱空间也增加了30L砷汉寥,行李箱总空间达到380L灭畏凡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敞硷: 相比外观的“小改款”搪,内饰的变化却是颠覆性的窖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状手,并且向驾驶员一侧倾斜久,更人性化柔弛啊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酒拎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感儡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力款嗅。   轻量化更加明显魄哩: MQB平台的特质之一便是轻量化订嘘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晃,质量因此降低了37kg毒,另外发动机降低40kg痴溪癸,底盘降低26kg仑芥,电气系统降低6kg等等风申,虽然车身尺寸增加县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg群,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg回,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程奈,并且一定程度上也能提升驾控体验豆扑。 【MQB睦卓郏块化平台】   配置全面升级平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尉萍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)需、定速巡航驶斡、启停功能烦硕、第二代车道保持辅助系统程、防碰撞预警逻悍商、自动泊车抒溺、胎压监测稀、电子手刹报琳腥、电子驻车淋刨、一键启动凭吨煎、新版导航及超级蓝牙等功能蜡痴。另外憾,丹拿音响些、以及更大尺寸的触控液晶屏驳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成起巧寞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞炔较,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揪阮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矩叛炕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迁列,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机报非棉,其最大输出功率为162kW(220PS)川,峰值扭矩350Nm饥。   主推7速DSG双离合变速箱想苛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣盟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)些颗税,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)问频。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT貉妮是,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽菏伸,而1.4T自动舒适型降、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撮慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匆:11月19日 售价区间孩黄:12.98-18.98万元   新车点评念骄:北京现代是2013年的大赢家遂,销量突破百万辆牧滑,并且销售车型整体售价在上升忻悍贸。虽然索纳塔八的表现还算不错丸,但这是以高性价比换取的般局,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜排课狠,外观更沉稳临,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者管褪,再加上超出预期的低售价毁律,名图可能成为北京现代一款新的主力车型东讼。   外观方面渡舷,北京现代名图共拥有八种车身颜色吗莎,分别是水晶白蕊怒、梦幻银擅握痞、幻影黑仆、玫瑰红轰赎饥、水墨灰舞、宝石蓝庇、丝绸金瞳怪、北极玉鄙漂犀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆,尤其是前进气格栅处的造型曹船身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堪。细节方面寇敝,新车的前大灯设计很抢眼古圈诡,区别于其它车型叫掸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韩嗅答,轴距为2770mm甩挤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型父牛讹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唬雷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肥庐官,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汹,以金属和实木装饰为主蜗岁。配置方面辛鲤佰,有主座椅十项电动调节溶、驾驶席座椅加热通风记忆功能奢透、双区自动空调且鲜、倒车影像当吹、定速巡航叉浦、多功能方向盘微、座椅/外后视镜记忆功能粹、侧气囊/侧气帘檀戎、副驾驶安全带提醒桐颓、倒车影像系统柯狸、转向辅助灯凉式俱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置售涡拦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逼兔珐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹃痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梢千。对于后续会不会推1.6T车型抱,北京现代副总经理权赫东表示九,目前尚没有这样的计划毛貉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奈刻夹,满大街都是差娘,从朗逸上市到现在的五年来炯妊,在全国卖了一百多万辆甭,卖的这么好清,自然有这款车独特的竞争优势己腥。要知道虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挂其忌,这究竟是为什么触伸,很值得各个厂家思考蛔。市场定位抓的准匿,产品线丰富签,产能跟得上沮啃,都是成就朗逸销量过百万的因素恼失拆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澈,市场价16.59万元顷剔菇。究竟值不值丝敌涟?运动在哪里粕缄?是否称得上运动钒及韶?带着疑问愧,一起来吧堑劫脐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侣妒逛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踢肃畦,这种运动元素的表现方式很常见兄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绿巢,配上熏黑大灯这样的手法姓副,而且很多还是豪华品牌在这样做衬艾信。这样就无可厚非了湃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搞,新朗逸又有什么不可以呢紊?   运动型小尾翼乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点无贿,同样是传统手法嘘,几乎在外观的运动性点缀上厢裂贿,各个厂家还没有太创新的方式缔囊。一般些的堆儒,就增加这样类似轮毂康滴赋、尾翼的装饰掇稀匡,高端些的瓣速,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型策钢形。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阔,不过金僵,从侧面看祁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徽。   相比车头和侧面涡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漆抢,在说运动感之前扔席,我更想说说普通新朗逸的车尾秽弧号,更确切的说涡痴,是想说说尾灯到峨茎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搂菇菠,有一点略显单薄的感觉笨霜。运动版上贿川荤,尾灯加入了熏黑处理靶洗,双出排气管也更粗壮了梁,保险杠的视觉感受也更丰富瞧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓢。   本文导航辈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卞村绢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆奸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簿躬尖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卫,即韩国的蔚山促赊孤,这里同时也是现代全球最大的工厂桂家。这个工厂雇有3.4万名员工散蔡括,日生产0.56万辆车鞘勘。   Inautonews编辑表示步献堤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彭沧。五年前质量提高了喝萝线,但是外形并不美观誊。然而窍冯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却死迫。对每个购车者来说裳,这听起来非常有吸引力搽都。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湃里。   与现代旗下的主流车型一样篡峡列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韦柿,整车线条从头至尾充满着流动感烫。车身长4770毫米炭扛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳非,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂绅,它看起来依旧如此的适合年轻人乖交。没错苫,搭载着一车的新技术之后谰靡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻帘精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤。于是当新车到来的时候尚遣察,你一定和我一样对它充满了兴趣沽。这是最年轻的凯迪拉克捂刊胯、最小的凯迪拉克叔齿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克车博? ● 外观造型唱涟随:钻石切割风格依旧纹特,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盖仙、2013德国红点设计大奖丢涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档渺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品便啦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路揽搜,只是这回骡聚,ATS是完全原创的作品械。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm填射,轴距仅有2775mm茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝,而国内我们则把它当成中型车溜豁,和宝马3系标准轴距版嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨虾,并比它们都要更小一些背腔。   前脸的造型相当干练诧莫离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张角,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎良泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位净乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锌毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小联樊。出于空气动力学考虑疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备晶类,当车速高于60km/h时局奖伙,前进气格栅会自动关闭侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵寄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭亩翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏,并带有远近光灯智能切换功能邯告坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疲俱理,快速亮起畏,缓速熄灭的设定很显档次士洞。再往下看繁,闪电式日间行车灯虚逻、大灯清洗徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要连簧摊,亦或是造型需求踩,感性的来说讹峡推,可以视其为向着传统美系性能车致敬颁。身处车内绷吧兰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沃暮矛。   ATS是一款后驱车滩酪角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革:50匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翘,贯穿车体的俯冲式腰线贯、短前悬芒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卿裙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骨瀑,前胎尺寸为225/40 R18蛙唱,后胎尺寸则为255/35 R18传得,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农娜搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉愧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厂公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶衰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囊享屡,至于设计师是否真有此意脚康僧,倒还真无从揣测尘棋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洗翰掀,实际上担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部参督惨,由此带来了不错的视觉冲击感遣清寂,给后车以足够的心理压力氦垛漓,至少眼前的这个家伙一定不好对付居。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叔曝,至于3.6L V6车型何时会引进烽棱,官方暂时还没有表态匙蓄,而是否会有V系列性能车型的推出辅溅绢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂蛇莫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车康檬,我的第一反应总归是奥迪A6L磨、宝马5系以及奔驰E级这3款颓惩。不可否认杯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讳,路上的能见度也说明了这点犯黑视。不过酗兢酪,随着市场逐步的被细分晶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逝,除“老三样”以外坏坞,也还有其他选择哀裴,比如拎虾鼎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傅,这两款不错的“非主流”产品俱壁村。   今天貉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺丧,领略一下“非主流”中大型车的风采隶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚膏杏,当然拍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饰董。(注奖先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛋罢驶,雷克萨斯ES简称“ES”佩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埂,编辑先和大家解释一下“非主流”焦绦,这里并不带任何贬义浦聊洗。从销量看脯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纲确,宝马5系9000台以上开、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僚里。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掣佩矢。   外观儡瞬:XTS尺寸明显更大汹拭天,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痕锈舶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女届。造型方正且棱角分明的车身造型溉泌踞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怯履帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讥皆攻。可以说它给你带来的面子效应痞,绝对超过它的价格沥,在半年长测期间蹭辑盟,我在停车时经常会被问膝酒:这车得60-70万吧楔迪?   相对于XTS外观的张扬苫蔽、霸气外,ES则可谓是低调剿、内敛很多滥借,整车的线条和比例都比较匀称靠接醇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菇莽。   在车身尺寸方面疽醛,XTS的车长达到了5131mm啼蔽博,比ES的4900mm足足多出了231mm委番朗,差距可不谢寐取,但在轴距上叼,两者比较接近饭吻,XTS为2837mm匙赏,ES为2820mm梳,仅相差了17mm领,至于最终的车内乘坐空间表现突函,它俩也是半斤八两喂翟衅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凄,氙气大灯相互经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洪贪,ES则仅有近光是氙灯廊,远光为卤素灯泡胁悸坍。其中葛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缝富半,显得比较个性博艾晚。而ES则还是灯组传统的横置式淡德。   再来看看轮毂和轮胎甩传逼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸修,ES为17英寸叉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汲陈挨,市场售价约1500元/条咐膏嵌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舷,市场售价在1000元左右/条全。可以说婚稼量,在这方面两者的差异还是挺大的懦溉处。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算点土冻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择还。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酶病铝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封高敛,下面就让我们来看看他们各自的优点琴碳昏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋,其他两款车均有上万元的优惠肠,但相比比亚迪秦的国家补贴莱饰,这些优惠就算小巫见大巫了皑姐敲。目前在国内的某些地区想秤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绢罢,总补贴额度可达到7万昧烘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘿捆兴。   在外观方面享兑芳,这三款车均有各自的特点县瞳腿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顿艇电。而本田则是日式混动车的传统样式损挠撵,看起来非常别致仓奴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甜,非常有气势钦懂。   这三款车中绿卧性,比亚迪秦的动力参数最强奇凉策,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拱衬头。不过要是论舒适和驾驶感受雷碧协,锐志才是这三款车中最棒的膳牡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涝贯恍,因此它的动力参数看起来没有太大优势丧缕。   三款车同为轿车雷毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缆珐,丰田锐志采用了后轮驱动斗惯卧。至于哪种驱动形式更好寒太汀,就要看个人喜好了实蹭。   本文导航杏惹:" "  简约内敛排第岭、安全扎实柬惠蹋、品质优良事霓,却叫好不叫座俊械,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咖。然而对于一个企业酸缮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浦。为此叫炒岗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时特阶驰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进说杀魄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炒鼎时,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玖饯。 亮点配置汤姆:   City Safety城市安全系统掂倡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呢伺物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躺寞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险埂剧,系统将马上发出警示并全力自动刹车焚世,避免发生碰撞事故化退。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霞,可实现自动排队功能项,除了可设定巡航速度复屎瘸,还可设定五种不同时间间隔厢。   加强型盲点信息系统BLIS惺漠佳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域集。   倒车车侧警示系统CTA高雀逼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拎倍,如有车辆接近截继狄,会发出警告音和BLIS警示灯围。   FAHB主动式远光灯爸毁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孔,防止对方车辆驾驶者造成炫目敢看豁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心行,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择达惫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入限,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烈镰观。显然沃尔沃也意识到这一点戳,要想在销量上追赶""ABB""陌,国产是最为关键的一步辅净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慑麓。S60L的到来肯定会对宝马3系怂罢、奔驰C级提、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晴辜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凯腾团,我们今天对比的是2.0T智远版阿,售价为30.99万兰递,而其对手同样是搭载2.0T发动机慰劫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浇褥双。 ● 外观对比   从外形来看丘,沃尔沃S60L给人感觉干练娘泡、紧凑蝎,X型前脸略显凶猛冈棋配,富有冲击力嚎郊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苫荚孺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吹伍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矾,采用氙气大灯光源谷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筹,只是少了前雾灯单。相比之下漆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腔拌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伙逢,同时还配备前雾灯鹿茫肛。只不过灯组并非自适应前大灯底慕肃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能零红跨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桶诡小,确保驾驶安全疽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平划,轴距增加80mm达到2856mm鄙辆丸,而奥迪A4L轴距为2869mm洼侥隆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势港诺描,不过高度和宽度有所不及平携。两车空间表现如何擦匠,请看后文的实际体验勺瓤评。   两车侧面造型也具有不同风格梅倘斯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态投,而奥迪A4L侧面更加稳重嘶琴婚,看起来朴实大方险波。 在后视镜上瓦堡聪,两车都集成了LED转向灯性繁赐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱,而沃尔沃S60L则没有美廷力。 在尾部叉说,沃尔沃S60L造型略显生硬了竿敌驰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怕,同时加入镀铬包裹擅捍丧,气势十足喀,而奥迪A4L是单边双排设计美,无镀铬装饰靶吨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拣颠踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎憨囤,尺寸为225/55 R16轮胎科弓榔,相比之下尺寸显得有些小了劫,同时配备的是非全尺寸备胎疯棺茂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎派,只有修补工具有点不厚道水容。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驮踢茅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怪饯?当时的网络上绝对是一片嘘声咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计介禽,这似乎就可以理解为特立独行式?或者说创新裂蕊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惶把容,通俗一点说就是豪躲:走自己的路瑟,让别人竞相模仿汕拨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沪,时间不长辞炽写,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样态八?当时我无法回答箔,因为还没有对自由光进行全面的了解酬啡怠,经过一天的试驾体验之后抵哩摆,我认为这次Jeep自由光确实有点料痉敦降,甚至可以说气势汹汹扫桂瑟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢屎浮,那么它到底有什么资本来搅局呢蒋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡,在做颠覆传统这件事咖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莱。就拿前脸来说里肉行,好看不好看绝不是我个人说的算的澈将粕,每个人眼里都有一个不同的看法搜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧十啤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拣弟,Jeep其实并没有太大的优势瞧,包括大家最看重的轴距表现巫,在这个级别也算不上是太突出檄担。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刹穷窘,让消费者也能愿意买单景救。   车尾相较于前脸就显的很平淡了飘陈靠,其尾灯设计和大切如出一辙农,只是在造型上稍微做了一点改变尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩黔侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样换钡排,这实在是太个性了辰捂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赎,不是吗霸?   本文导航了川备:" "  “便宜泊谐胎、省油视崇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷矩鸿。因此稗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军香肉抗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牛苯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粒僵迁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芯蕊。二者不仅定位和排量相同竭咀办,售价也都是6万元出头抽亨蠢。那么谁的配置更丰富迸,性价比更高呢材?接着往下看吧逞隶。   备注施碾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期非,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舌俱、“天窗”和“后轮碟刹”阀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墒瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响特戈,促进其他品牌产品的更新或者降价痹弄,以提升竞争能力黔蹬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鼎,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕惩蛊。今天就随着我们来看看埔愤拔,新威驰对比瑞纳栓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缕涛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车任陡删,此次我们将两款车型的顶配加之对比酷锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复俺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寺太,以往圆润的风格被全面舍弃起辽,车头变成了现在最流行的大嘴形象书。虽然初看有些夸张妻觅,但是符合小型车定位切火,更多时候它是年轻人的代步工具肚署,所以造型必须年轻洼。大灯面积不但较老款车更大侈,眼神也更加犀利盗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变得踢檀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堂郡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喷埔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沛病母,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铂绍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滔趴,诸如电动天窗溃狮、前雾灯与后视镜调节都在其中攘详,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梨秤伙,日常使用的便利度稍高一些函叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膜,轴距达到2550mm观乌。与老款车型相比加长且加宽烁,这是为了适应造型变化的需要晒酸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浓。   新威驰车尾没有车头那么激进美烦,显得时尚而舒展彪膘肋。整体线条看上去硬朗多了踌廷。在高低配版的车型之间耗笨粕,外观元素的差异并不明显丹赶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喘湃,不过在潜在的功能上却有所不同齐很必,高配车型具有独立的外部后备箱开关婚郝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启森歧,在日常使用方面的便利度有所不足疯。   瑞纳尾部的线条更是犀利挤囤,线条从车身一直延伸至后备箱敲蹈瓶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膜,增加了不少的层次感和运动感堕。" "  旅行车在国内的发展进程瞪暖凛,现在似乎已经开始有所起色羞酮,但受到各方面的影响桨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怕硼懂。记得应该是在去年边慌,各大主流网络媒体几乎在同一时段埠衬略,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截娜悄,虽然没能在实际层面上起什么作用悲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敦怂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撅岭差,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硕,但是大部分车型均已进口形式引入分,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钒。宝马全新3系上市后熬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料干捆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讳保篮。不管是厂商的试水工作蹿罐挫,还是为了后期大力推广的前期准备泉骄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脊悸概。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的精率,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悉,但官方却并不这样为其定义危别,所以除了V60之外陕埠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斡,三款细分车型跨越了30-50万区间操,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秒。   328i M运动型那,是3系旅行车中的顶配车型膜匡筋,M套件必然是它表现非凡实力的根基乡。BMW的M系列产品星省牧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的武,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列括肺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响细瓤。在M套件衬托下的新3系旅行版杭,表现出的攻击力和威慑力很强乘赊惟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锈纤绘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辆虫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妊,也是几款进口旅行车中最为全面的司潜亲,除了前部以外莱风,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头救,令驾驶者的便利性有很大提升喉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肥,造型圆润的尾部整体风格驮拔,让旅行车身份表现的恰大好处嫩沟闲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溺霸,但是尺寸不大柯哗迟,威慑力也没有想象中明显硅汀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崩为核,极富肌肉感的线条元素拌,让它表现的干练紧凑脆。   本文导航痞:" "  曾几何时颧污,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冈匆。物是人非烈领靛,随着中级车市场竞争的不断加剧帆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笛嗡茸。在上个月的广州车展上糯茄,全新天籁·公爵正式宣布上市公铺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戌驼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秃芬沏,来做进一步的了解吧抬庭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恰丝梯: 稳重与运动量秋,风格各异   车身尺寸方面颊镭帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫂筋乳,车身宽度片亭苫、高度与普通版天籁车型保持一致怀校安,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稠狡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型群,只不过在细节方面有所调整寿铜定。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杠,后保险杠排气管内嵌活蔼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谷虹皇,俨然简多了几分气质的提升赫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壕柑疤, 新君越的外观风格更趋年轻化松竞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面礁唱,尾部设计与前脸造型和谐呼应氏司,相比老款车型稳重端庄的设计风格缎奖,全新君越更容易让年轻的消费者接受犀肠墟。 【君越 整体外观】   外部配置方面修,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睡苦、大灯自动清洗等功能呸戚蹲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身乐饭。通过下方的表格我们可以了解到沤,同价位的两款车歉绞辖,君越在外部配置方面显然更为全面一些凉布,LED日间行车灯说噬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗅蜜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价模翟藤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头典短: 日间行车灯烘: 随动转向大灯沦: 大灯清洗装置痉师玫: 氙气大灯饶汞: 倒车视频影像蕾碱荤: 大灯高度可调兜: 自动头灯哆: 泊车辅助熄撂城: 无钥匙进入系统嘎瞥侥: 感应雨刷铣盖: 电动后视镜规赋: 后视镜电动折叠滦醋: 后视镜记忆灌郊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候董睹,年级里有几位南方来的同学傲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥潞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桶。雪对于那时的他们曹,是上天赐予的礼物糕迟。但是辈,对很多北方人——比如我——来说牢购欧,雪却是避之不及的灾难巢丸党,它让我们的出行变得困难重重季。不过这次却不一样丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羌槽垦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迫,请允许我隆重介绍一下今天的主角帘,我们的冰雪座驾炬,一款中大型SUV——福特探险者咸恃兽。探险者是福特的旗舰车型办,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筋,共两种配置孟,售价48.98万酵、53.98万堪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元系。我个人非常喜欢探险者的外型任,它魁梧而正派史,颇有美式SUV的霸气荤。牡丹江的冬天白雪皑皑旅倒,探险者出现在这里十分应景哦汰挤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前川,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坚焊豁。这样的冰天雪地里坝脓,就算是带着手套在户外拍照烘恼,手指依然会被冻得失去知觉裴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖龟卷。探险者的方向盘加热速度很快恍,开启后几秒钟就能感觉到热量酒海,太实用了藤痞粒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娶破稳,匹配6速手自一体变速箱谭。探险者在海外还有2.0T版本车型操,不知为何暂未引入国内胸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唾粹浮,并没想走量掏斥遂。   探险者为承载式车身结构钡,搭载一套适时四驱系统兔眉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青,后桥轮间为开放式差速器囤拷享,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卑湘项,以制动打滑车轮的形式实现鹊昧稠。这套系统的越野能力或许不是那么强大护,它主要是为提升公路性能而存在的绵抒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魂弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痴途。这次我们挑战冰雪路面多,这套系统发挥了重要的作用繁碾。另外不容忽视的伎矢,便是探险者的“神秘嘉宾”了黑登。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城纸骸!它是一款高性能冰雪轮胎鞭汾,官方称它应用了发泡橡胶技术肋侩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昂摩,从而让胎面贴紧冰雪路面蔼投访,提高抓地力适碧渐。当然迁,这款轮胎价值不菲开特禽,以探险者高配车型的轮胎尺寸奥陛币:255/50 R20为例韦尺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冕恒誓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霞睛煎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舍币窘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埃爸篇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畏梨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苯敝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰卿洽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慰灰,两车的轴距都超过了2700mm庭雇,使它们在同级别车型中的优势非常明显澄毕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纤,略显圆润的车身看起来动感十足笺蛔节。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感识堕京,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豢钞,550引擎盖上V字型的线条动感十足四傲。C4L大灯的设计相对简单世省,全系采用了传统的卤素光源猎杠,而且并没有采用透镜的设计逛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拘烈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朴贫画,还有转弯辅助照明功能惧,保证了夜间的行车安全伦息市。两车都配备了时下流行的日间行车灯怒伪蚀,值得称赞的是糯盛痕,550竟然为雾灯也配备了透镜粱戚,这一点值得各大汽车厂商学习谁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膊倦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镶菜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舵虽搂,550上扬的腰线勾勒出时尚烽邓晴、动感的侧身线条黎伦适。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计部,并搭配LED转向灯鞍享炮,视觉效果和安全性兼具亲伙砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有想,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口比。   C4L具有无钥匙进入功能露柏腥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性括,550则采用了常规的冶俏鹞睿控解锁功能烩辆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格踩,C4L刀锋式的造型更加犀利桥氨,550则更加尖锐色封。   两车的尾部造型比较统一省泻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锹滥莫,圆润的造型颇显稳重当拍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晦灯,这样设计不仅美观郸吹,而且可以增大后备箱的开口角度捂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓄构韭,视觉效果极佳廖碍焚。两车都采用了4点式倒车雷达禄弓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕都母,使泊车更加安全栏。C4L后尾箱并未设计开启按键碌娄,只能通过车内控制按键和彝厮Γ控钥匙开启世递泌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镶熔抱,使用起来非常方便插搁馁。   本文导航颗:"    紧凑级两厢车舰,如果倒退10年前硷缚倪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域救俄颠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彻详,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姆府。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寂似,它于不久前推向市郴洹,但其实它在国外早已上市羞高。雪佛兰在近期才引入铝冗胺,相信也有自己考虑兰,好在这个时间也不算晚毕磋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痪毛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稼啃涡,相对较低的入手价格无光薯、时尚的外观设计以及良好的运动性能想,都让其成为该细分市场的热销车型武。而在紧凑级车型中歪剿,三厢版在兼顾运动的同时癌桂鸡,实用性相对更高一些散、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐拾嗤。克斯三厢版(以下简称父樱克斯)进行深度的比较搔峦妻,到底谁能从中脱颖而出颠,让我们拭目以待插佛。    在刚刚结束的2013广州车展上澎吃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴警湘。此外绩凶,感欤克斯去年北京车展的正式上市评,也让这场紧凑级大战更加精彩艾搐赴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棋芬,作为其小弟的马自达3能否一样出色薯?傅靠蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墙挥,能否从容应对程抄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葱闯炊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外水,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上评讹妨。就在媒体日当天棵先荚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刻侣,经过旁边人的介绍系,惊叹一句委:原来不是一个车熬湃懵啤!可想而知缄,这兄弟俩得有多像乌蹭老。    2012北京车展上市的溉。克斯相比前者检蹲叮,已经在市场上打拼了一段时间备。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拔,但是噶净希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宽,还是毋庸置疑的猛能按。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勺腥,为了让评价更加客观浑缎,同时梗筐率,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岔酚坚,我采访了一下身边的同事和朋友柏廉。   同事A抖必梗:男却哪苯,30岁箩辛瞄、已婚纶覆、儿子1岁多    我哪个也不要渺逻,原因只有一个痪互:都太小啡萍涟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堡,实用!当然这两个车白给肯定要委。(也对年帮,老婆孩子热炕头的人裴挖圭,还谈什么运动屯,能装下更多的人和东西掸鲸络,才是硬道理)   同事B纺乡筏:男寿,老干克斯车主吵,奔三的年龄胚涕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感妨砺穑克斯麓,理由是有优惠窍、货源足朗、随时买渴吹,听着怎么跟买菜似的桔。   前女友轰凰:24岁迷回蔫,高尔夫6车主拣公,略带公主病    选马自达3萎,原因是好看架,我再问还有吗茹,答曰填:好看巴似贰!我继续问五,跟我急了桨苇,提问结束股痊。   现女友混:25岁暖,对车没有丝毫兴趣脖,仅对各类衣服弛哎、包包骗戒、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛋荤隙,原因是就看这个顺眼蚊镣苍,所以就选了休。(明显敷衍了事)   女性朋友清亭:24岁奴,某时尚杂志签约平模妻,对车有些兴趣案,但只是停留在表面    我选马自达3讲拔,因为好看赶,身材我喜欢拨屑稗,而且红色(主打色涤淖霞:魂动红)是我的style魂驾迷,所以我会选她的说胶道粕。(这种中英文混合体曹叼,外加“什么什么的说”的语法真别扭丝冠,说她好几次洁萍,不见改)    采访结果显示释被,果然是萝卜青菜苦僵司、各有所爱稼,而且给出的理由也是五花八门道,那么到底这两款车有哪些不同离,在面对不同的消费群体时诗掂顾,它们的表现又回怎样稻捞,废话不多说及,让我们往下看罕玲度。" "  2013年8月祁撂迹,本田CR-V共销售了15393辆朴甸句,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月多,本田CR-V共销售了18989辆娄疲男,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澎郊陕,本田CR-V共销售了19510辆攘帕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳弦驹,本田CR-V共销售了19288辆伟甜双,全国SUV销售车型排名第二......事实上菩愤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灸,它的优异表现还远不止这些胎,截止2013年11月底镶恍朽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑟鄙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霞扰。是什么让它成为了国内SUV的明星息?又是什么让它如此大卖矮?   现款CR-V有2.0L舜目、2.4L两种动力共7款车型断境,售价19.38-26.28万元凰箱秽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型导底,售价22.98万元)讥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唇绣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赔篓贰,纵观整个CR-V的家族史弊躬,前两代车型还有些“方盒子""造型柯舒,而从第三代开始陛煎垃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丧忙辆,坚定不移的走着城市化SUV的路线氓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大松。   说到第四代CR-V的外形翁,也就是现款车型池贩,它的外形并不是能让你一见倾心的主丰庆,CR-V上市之初捣坑辞,人们对于这样的设计褒贬不一毫廷附,甚至有些“不得民心”崇架险,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雇垂弄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲蛙陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能草填倍。氙气大灯卵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陛顺。值得一提的是奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炭匙,效果出彩喊票。   车身长度比上代车型减少了25毫米继,离地间隙下降了50毫米拦疏蠢,仅剩130毫米胆查热,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性起,但却令离地间隙接近轿车刚醒,轴距则仍然保持在2620毫米觅农嫌,整体效果比老款显得修长不少校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惕,在实际驾驶过程中瓜囊,提供给你更加宽广的后方视野澜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圭歪颗。   现款CR-V提供17胚滦疟、18两种尺寸共3种轮毂式样关杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帅秃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痹,车尾向外凸出比较明显纯痴,给人一种臃肿膨胀之感猛钠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溯氦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显编痞,给人一种臃肿膨胀之感丝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积购,为实用性又添一分妨念空,从之后的销量来说客鹅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屑饯,保持着高歌猛进的态势狼添咯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陵饭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暖氏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墓层、精心陋导踌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仿,排量仅有2.5L斜膝艘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朗吨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS德搓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力存幕醒。   第三代雷克萨斯IS剃皑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力苛煤,饱满的肌肉感让人过目不忘卿宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档缚搂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乡胳螺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘦,丢失了一丝霸气幢男。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熄,长宽高分别为拷晴泉:4665mm磨、1810mm璃悼孟、1430mm耗。同时轴距也增加了70mm芒,达到了2800mm伺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弛爆币,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓蜂,其前后配重分别为53镭示:47贪。接近前后1浆居:1的配重也体现了其运动本质飞温粮。   IS车身侧面短小精湛懊宽涉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吵览,显露其灵动的车身姿态发。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎亨颠,依旧是纤细栓围霖、锋利屎苫,绝不与传统设计相妥协绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抄哇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藉轰密。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萍尚。   毫无疑问高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懦悼。你可以觉得它设计非常超越那辱沽,也可以认为它很有美感型攘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酣男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贸培矗,石油的消耗量日益增大路累,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陪,排放着大量的尾气椽纶怪,制造着日益严重的雾霾天气镭。汽车尾气的污染愤俏馅,越来越成为大气污染的重要元凶能砍衔。开发替代清洁能源祟相,代替排放巨大的内燃机腑,越来越成为厄待解决的课题保告。现在很多厂家都开发了混合动力车型莽敌赐,这项技术基本上成熟了违,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹲葡稼,也没有成熟的商业模式来进行推广栖,即便很多条件还未具备答么镰,即便这样那样的客观限制峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄,叫做启辰e30晨风沏日泊,这款车还没有上市典,很多技术参数还没有公布弘空咸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据示庐牟,介绍给大家唤。但即便如此溜毕,这款车还是有据可查膘佳辱,开发平台来自日产聆风电动车镀,外观也和聆风十分相似骄甸墟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荣屁慌,2700mm的轴距和骐达相同怀凤米,外观的样子也有几分相似妮俗。但明显晨风的很多细节显得与众不同顾另,前脸没有进气格栅的设计衔剑匪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煞。而据厂家人员介绍妇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坏,而是单独开发娠胚。   尾灯使用了LED的发光元件堂,看起来更加醒目盒,垂直的长条状样子也很有个性滴度。但在车尾上评旱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虚让渡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板能履闯,用以分担电池组的压力害赔千,这在晨风上是没有的寞。   本文导航毫性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晴劫感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骑贪慧,照片上看它挺精神肛拌,设计有传承有创新小氢寡,硬件配置有增有减规扯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情额硼,没能去测试现场参观参观笑。   命运总能给人惊喜甸般。上周五下班前摆飞授,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侮薄,领导突然走过来跟我说徘厕尝:“来了个顶配干锢@纾克斯孙茧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旅翁题,周末的小幸福就这样碎了一地腑,我得跟两台机动车泡在一起焚窜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝食,坦白说现在我对它俩都“不来电”世遁。这样也好谩磁,好歹保持个立场中立对吧堑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盒霖,比如为什么海外有独立后悬架渺取脾?国内全是非独立后悬架揽?其实道理不复杂盾湿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臣抠去,既然如此梢颠俏,那就遵照做生意的基本法则来做觅外猜,降低成本膳靠垢,攫取利润腿佬,无可厚非踌械。我相信如果改悬架车就没人买措,那他们肯定不改劣。   福特比较谨慎尾桃,善于跟消费者打成一片蒋,挣钱不忘树口碑凳趁,好口碑又促进高销量炯,顺利打造良性循环圈快某呵。尽管它也有这样那样的问题配绕吴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买却孙,值得大众好好学学欢低侥。话说回来既茫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴仆院拢克斯概素,是各自家里的明星产品撤广,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赔顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眷缝。把这两个重量级选手放一起乘丘,能擦出什么样的火花来纹稠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利付,似乎这样能出一口恶气胺。不过我得劝各位一句俗戳:百花齐放很重要舜诚,一枝独秀最糟糕池册。   ●外观   扯半天总算进入正题粒捕蔷,这个阳光明媚的周末尚薪隧,没有雾霾的打扰抡抨厕,我把两台车放在一起拍了套合影乖。看看它们按,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赋疟写,一个是16.29万的顶配版两厢傅せ榇眨克斯愤。要说家族式设计冒,大众当然领先其他厂家赔撇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铰,福特的动作稍晚一些问骗,效果不赖兰完嫌。   所以当高尔夫7和付榧锞埽克斯站在一起的时候狭肚屋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梆碌。谁好看我不说歪绥玫,大家都有自己的喜好氢颠良。两款车前大灯组内容丰富诲,氙灯杆诵、日间行车灯盛、大灯清洗圭、雾灯一个不少川款,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苫龋剖,而柑梗克斯的则要花6千块买选装包琼椽,朋友们券,要享受还是得多消费啊陋懂。   车轮部分有看头昂设。缚抢蹋克斯胎宽215mm令,米其林博悦轮胎滤狸必,轮毂造型带感雹俯抠,给个好评官扣叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丸伺。高尔夫7胎宽205mm朴舌肃,似乎缺乏顶配车型应有的气势脖融,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧华。   车尾设计各有出彩的地方怪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梯凸案,跟高功率版1.4T车型的身份很搭径,LED尾灯是个加分项阿刊,竿槟猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泰。左边那台风格沉稳一些疥孰,右边的青春气息扑面秘,你喜欢哪个吕订?" "  “牺牲一定的车身刚性曹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牢峰梳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻怖淌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”车母。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后午常,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敞全淳。就在上月殿矫乃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亨晚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型俺,至于奔驰C63 AMG力淮,目前还缺少这一车型顽。   由于是RS5 Coupe的系列车型四轰溃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唐酥珐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂牵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捅,毕竟除了性能之外斗探,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的儡坦细。   延伸阅读 蒋乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猾搂,其中包含对车漆颜色埔害、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥滔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百登,所以在配置解读方面函琳疗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邢德,并将官方价格告知大家蔷疲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脯,软顶敞篷采用电动开启慰许,时间上需要15秒即可撇呢,而将再次闭合需要17秒蓖沪氛,其开闭结构为多连杆双片式尝,这也大大缩短了开闭时间喷告分。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邵,为了不过分降低运动性事,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苍。排气方面也是RS5的一大特色伶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融落,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侮,而在Dynamic模式下会全部打开黔皖。   本文导航冗糯蹿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜂透思,或许大家已经是心里多数剩祟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型构忱安,定位于新兴的小型SUV市场系问量。众所周知掂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵,长安铃木选择在这一细分市场发力焊恍兢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胸五密。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贡,通过对比分析拟踢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骗吓屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑞操,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疤帘,搭载1.6L发动机沥茂蒋,匹配五速手动和CVT变速箱肋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侩、2.0L两个排量六款车型赴泊,同样匹配五速手动和CVT变速箱吭轰,售价区间12.88-21.88万元讲赡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辅贫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钾忱,通过下表的数据显示得知烦蓟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笆疲囤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灵,相比逍客扇、昂克拉等车型同样处于劣势殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起无瓜首,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹集皑钒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘸,还有与车身不同色的黑色包围什、车顶行李架丁阶,短小结实的车尾莫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苛。车身颜色选择上裙,S.CROSS锋驭提供了极光绿糠、皓月白施晦黔、星辰银纹、丹霞红彩、银河蓝和晶岩灰六种颜色拆食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搬高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辉草椿,雾灯份、下保险杠也经过了重新设计吹雹恨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格横涤毁。车身颜色选择上幢攘幢,劲炫ASX提供了珍珠黑攫吩、极地白础光、翠鸟蓝阔、酷银叼肛悄、钛灰五种颜色氯鹤淡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯据墓,前后雾灯的,并配备大灯清洗功能凌洁碱,外后视镜集成LED转向灯;同样秽加,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侵铂,带水平调节和自动清洗功能炮溃,其外后视镜没有集成转向灯队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂额痛卞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶旁,二者均为铝合金材质歧坡。所有车型均配备优科豪马轮胎诉。值得一提的是骋帛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遍,这在同级别中比较少见搏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型层速,根据车型的不同尺寸有所区别断,低配恒瓷:215/65 R16模,高配娜话护:215/60 R17体,轮胎同样使用的是优科豪马肯绒卜,同样配备全尺寸备胎钱胎,两车在这方面都表现得很厚道刷汐草。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劲槽,第七代车型略龄澈。其指导价12.19-14.49万动贤,这是配备1.6L引擎的价位勒瘁壤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剧,账面要准备好14.09-18.29万笔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氢,当然盖换,身为第七代的它染,在冲击属于自己的又一串“第一”哎期汰。但我们相信兜,短板才真正决定高度随。   全新高尔夫的德国总设计师说策惭车,它的设计主导思想为“简单既经典”舅炔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豆笺:中网与大灯的相对位置蛙辆鹃、拓宽出车身有力的轮拱可拢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篙沉,这台在中国拥有极高人气的两厢车届创洽,一露面辆难,就好评如潮堤葡陋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宋觅矩,但还是要将6/7重提轮娩喇,除了外观上的差异剩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上递,比第六代车型要长56mm袜隋抖。而整体车身比例上壬蹦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然没,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抚百,轴距增加59mm潘阮叙,从而提升至2637mm醛抖够。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐屏既,但新样式的内部构造也足够炫儡掂蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置继撩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撮。高隔音性的特殊树脂层耗熊宦,形成3层薄膜结构盘侮。它拥有很强的抵制振动物理性能嫩。   直接跳过撩人性感的腰线粗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彤羞。相比海外的双L型磊,或许辨识度更强一些帮粗砍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碾播,但高7的不一样觅嚷螺。细心的你会发现坤钮芳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时互乏,才会主动启动攘片,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓拷巴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格判寡娟,天平再次偏向了驾驶者一侧齐。整体内饰上费烽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是方:放弃中庸的设计理念梧猎蓬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肪。不规则的T型区不、活泼的金属线条点缀厂替,让全新高尔夫大变身烯南贪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扔,它能够让你感觉非常新鲜洽苔。   坐进高7内马,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皮壁,比普通天窗大了30%捎慷。而外掀的开启方式有点奇怪宦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别含搁,同时还为内部提供更多头部空间氯。   大众车型的人机工程向来让人放心殴,这个角度的方向盘吭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隋次。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型路惶,或许来个拨片更有型吧巴驳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症策午暇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欧。   本文导航醇赣豹:" "  在国内的SUV市趁嫱省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚撵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼撂,正因如此倦攘茹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问办滔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编卑。   说到大空间拎多、七座设计夯钳、配置丰富的SUV捐哇,北京现代全新胜达是其中的表表者立份,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宠磐瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变限。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉浪碍,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡蠕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娘截膳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镶程,设计上中规中矩垦港曝,采用了哈弗新的家族式设计元素卯请,这一风格将在整个哈弗系列上普及困,代表性的设计元素有卉凉硕:大尺寸U型前格栅疯精父,粗壮的镀铬横条格栅半嘉,时下流行的“X”型前脸邦幂江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科课访,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辟何添。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融览,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘筒率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被慰,再辅以造型锋利的大灯灯组崩诉此,极富视觉冲击力恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峭,现代品牌的确更加具有超前思维意识敢碌必。" "  如果提起讴歌品牌十陪穆,大家一定会想到MDX这款车的席叫,究其原因畦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊檬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型容,拥有讴歌最顶端的先进技术强鄙蓝。在2013年插,讴歌上市发布的新车相比以往衬,算是非常密集的凛猴豁。即将岁末响拐,讴歌的新款MDX也开始上市销售乔秒书。作为新款就,MDX的售价降低了疮皖廉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滔荤奉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颊边,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煽兴。使弯道驾驶更加轻松檀岗试,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上来梯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艾,在车辆制动时凰翻吾,通过制动延长扭矩矢量分配悔,提升转向的循迹性 霉,这在之前的讴歌车型上是没有的释,包括RLX撬汾艘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踩浚翠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俯。但我们看到繁别惧,在讴歌品牌乃至本田车型上零都,自然吸气发动机依旧占据主流离铂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冲煌,在新款MDX上使用的3.5L发动机厩,带有VCM可变缸技术拱,在不同的动力需求下莆,发动机自动切换工作缸数秒贪,用来节省燃料菠胶,提高燃油经济性胯论。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负沃,使用了全LED大灯块潜沫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法好,不止在新款MDX上出现肪搓,旗舰轿车RLX上同样具备式奉。但和MDX相比地本敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同拣文。而MDX的这种全LED大灯晶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乖,但据了解讴歌正在向这个方向研发虚撂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务但桑匡,其中大致包括救援堪裁郝、定位腊、导航检索等常用功能蓖。但值得一提的是甩,讴歌的这套系统在整车质保期内脚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伪炕,通过车头骋奇姬、车侧棱廊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式五换。对于前方障碍稠蚕爱、侧方停车猎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诚牛设。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助献火勉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吭穷诬,MDX采用了59%的高强度材料畏,热冲成型一体式门环等途径劫撬劳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钙爸。   本文导航辩:" "  在新一代天籁发布之后廉腻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刀。二三十年前腾峭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喂扭姜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旧加,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂。而谈起这两款车搽路卯,目前多数人对它们的理解是浪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酣,配置增高编,便成了公爵和君越舵荒囱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犬、动力和配置等等萍靖凰,却有着极具诱惑力的价格甭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揩克。可它们究竟有没有这样的实力粹抽?两者比拼其景,谁又能更胜一筹端窗?本文即将为您揭晓扁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伍椭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醚律,售价区间为23.59-36.99万元蜂并抨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汕,两车售价分别为29.98万和29.99万将,价格非常接近搓肋穿,比较有对比价值四动撬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉酥荆,主要是雾灯附都、轮圈等几处细节可以加以区分收涕悍,尤其是中网变得更精致馁茄电,车头更显大气纳据湾。但也就是这些细节的变化刻辨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿短窃。   大灯方面绕焕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻酒蛾,不同之处在于臂墟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巾。   车身尺寸方面断,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屑肖迹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吓不被,君越的长度同样超过了5000mm苍圃苯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赴瓣挞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烧删,并没有追求锐利贪烙醋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯蕾淮,腰线设计是其外观中的一大亮点母协蓬,并非大多车型采用的一条笔直线条桂,而是在B柱之后便缓缓下沉堂吠辉,在后排车门上形成一条折线班惩帘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挎筋。   尾部来看烘哺,公爵与标准版天籁造型基本一致屎败妊,尾灯造型也还是一如既往地犀利炽抄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合解梁,为整个尾部增加不少活力信,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趁,使其整体感更强码长季。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酶,轮胎方面呵仍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎登模焚,更为霸气揪良。   ● 外观小结穗: 两车均采用年轻化设计诵,稳重气派;车长均超过5米嫁俄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偶兴晤,君越表现更为抢眼册。另外露闪,从个人角度来看霉水杭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卡,相比之下它的造型更加简洁硅谎、规整歧繁芦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廓全坟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑞热,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私,足以呼唤出你全部驾驶激情设。你可以视它为野兽亢,但我更愿意称它为内敛狂徒碳蕾方,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隧姑。它是驾驶利器仟坏,也是很多人心中的梦想之车叙碉杏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG合胚。   既然说道奔驰AMG溯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舒劣汉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茂唬氏,都代表了其品牌车辆高性能版蛊弗怠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潘,这些车在发动机配置调教汲矢龟,底盘调教秦,外形和内部设计上都远远超越原厂车实省靶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艇侈飘,它的长宽高分别为4707mm劣来掳、1795mm和1391mm虾畔,轴距为2765mm广刀。参见下表可以直观的发现回溉斤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缕脾梦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缉拘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氓刮划,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同师功骑。但细看之下粹汤,还是能明显看出差别瑞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廷疆瘦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滔细,流畅迷人更具轿跑风范汾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槽。   除此以外推,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扭娩挺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捍,前轮尺寸为235/40 R18邯,后轮尺寸为255/35 R18怂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力签,以获得更快的加速度搏疏搐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甘快。   车尾是C63最为霸气的地方挡够,四出排气管宣誓着其运动特性蕾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胃辱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拇棉德,从而提高车辆的稳定性酚悲染。" "  11月12日爸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暖。无论在平台还是动力上弛,这款车都与标轴3系基本相同上抖。动力上墨灰胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上美淑,依然分成风尚即、豪华和运动3个不同设计套装妒表宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篇。无论怎么看钉徘奖,4系都很像一款双门版的3系缕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猛偷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叉泪潜。   虽然名字是4系崩,但如果只看前脸胎本,恐怕一眼很难分3/4系俊。不过仔细观察细节的话彭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炽迫。比如更大的开眼角设计能取,更修长的双肾格栅氢罕工,还有明显不同的下进气口设计风格愧爽。当然秘膊秀,了解宝马车型的消费者都知道牢独,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唐。此外陀滴擞,前脸还针对空气动力学进行了优化侯汗膝。 【左烈:豪华设计套装(选配)/右死逗瘁:风尚设计套装】   侧面造型上季,4系明显比3系舒畅很多锭粕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭上,更修长的车门对此也贡献颇多驳男坍。不过轮胎规格和3系完全相同怕壬,似乎很难体现出这款车有多么运动鳞泄。另外面皋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缔绞道,和前脸的进气口配合妻,共同为刹车系统散热物继。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼,不仅装饰性强娜死,看上去也更凶狠实掇同。   尾部设计上污桥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伟轨钒。猛地一看依然很3系搅扭歇,但饱满的线条体现了4系的不同氏怠鹤。尾部虽然整体很“壮观”测,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熬莎,别有一番风味唉。另外疆,根据套装不同俗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乌,实拍的运动设计套装为两侧双出搭胸桓,个人认为设计还可以更精致一些落佰虾。   车辆提供览:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惟仕词:北京市海淀区闵庄路19号   电话兔:(010) 5872 8888   本文导航庐土:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夕奔胳,自日产逍客2007年在英国上市以来很巷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迫。各汽车生产商自然毫不示弱乏虱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年世轿,公司就对其外观和动力均作出了革新坷哦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逗绩骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹弧。这款车售价要高于ix35陷,标配版的售价与高配版的ix35相当丝署箩。较高的售价并不会对消费者影响太大飞凉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力关。 ? 现代ix35   除此之外某鞭哩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霓筹关。完美的驾驶体验悔喊,充足的动力表现枯浪济,日常的实用性以及低廉的养车成本乱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胺虐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豁叼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间新景,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些信宦。CR-V的后备箱打开的角度要更大相了,后车门打开的位置更高屉,加上方便的一键式折叠后排座椅呕讽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的净牵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氦。ix35的后备箱地板离地面更近烙坝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栓慨邦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔡禾扒,他们要对此多付1,700英镑灸嵌菱。其余两款车的四驱版翟浮镶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型汕涡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浮芜。   从标配版本来对比三款车灰蛔窘,ix35要优于其他两款娥括。SE版就提供了后排加热座椅分亲,方便商务人士乘用弗坍。高配中更是有导航度,蓝牙翰钳摊,真皮座椅村耙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能休报。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑托。   综上所述蛙模,我们推选出这三款车的排名分别是阑盯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的申,但是它的驾驶乐趣却是最大的寸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臀毫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灌椒。低的污染物排放帘,强劲的动力表现加访卵,新引擎的装配让该车重获新生划。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狠喝硷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挂取魔。不光是低廉的售价党妇崩,标配版的实用和保修期的延长识臣,让该车十分吸引人屎和。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫉廉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麓冒断。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载拘孟静,违者将被追究法律责任巩册。责任编辑桐:李敏" "  在国内俩饶视,提及福特这个品牌化,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概Я钡模克斯和嘉年华舵芭,但福特的精髓决不仅限于此还仓。在美国酒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洛擒。近些年来隆俊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辩,先后投下了旗下多款SUV车型念巩,其中包括翼博唉讥洛、翼虎培士己、锐界以及今天的主角探险者丝傅娃。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞘嘛壤,它在中国的土地上能否再续佳绩皮?带着这个问题海苹编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠扭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵獯=摹,也是其第五代车型匆腑。在今天看来任伯,福特探险者圆润饱满宫,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴簿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坚雹鸡。但早在1990年堵,第一代探险者刚推出的时候蔷喀冀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菩寞嚷。   随着时间的推移菱曹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂烩,与其说是改变脯,倒不如说是更加顺应潮流烫壳。早先的皮卡底盘不见了踪迹马,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈榧撑摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)培。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩喑糠拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸡痞?结合同价位车型做个比较不难发现胯,探险者论尺寸绝对傲视同级汾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遣,“尺寸”无疑是其最大卖点汐。它的车身长旱裴、宽匠赡、高分别为5006mm碘偿、2005mm和1743mm昆侈厂,轴距为2860mm汹抡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盲,即便是与奥迪Q7的对比中径绘厦,探险者在某些环节也不占下风绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挛,探险者的最小离地距离为193mm铣驳辟,接近角和离去角也并不大别肌隶,仅有21.7°和21.4°岔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞪。" "  引言荷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趣戌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冲受陵,其采用了全新MQB(横置拿吹#块化)平台生产搽,不仅在外观可伺戳、内饰方面有着明显的变化橇冀详,更低的生产成本姐沃非、更轻的车身也使其有着较大的优势稗厂。此外埔腔,作为其老对手的福特竿龋克斯当然也有着较强的实力超登巳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尸。今天计,我们就来为大家对比一下蕾,看看这两款车型谁的实力会更强东奈绊。 外观电昆:低调内敛大众风对比时尚张扬妇郝遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感驼畏,但在设计风格上却有着截然不同的一面吵怜哗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焕。而负懿郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铆。   车身尺寸方面合骋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进美拨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm对,轴距也增加了59mm法磨,整体看上去更长更宽更矮评肉克。但其主要竞争对手改5眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势垫喝柑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挛、强壮式杯剑、凶猛溃潭假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娇泌。试驾被安排在了蒙特卡洛低,我们被热烈的目光追随了一道抖猩袍,同样涝惺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路书发。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起及,它的对手就已经锁定了同腐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笔行炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淮里醚,他们选车就两点八,第一样子帅犬尾,第二性能足够强大细。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车七艘娟。恰恰如此清侩,它看起来很漂亮诧辫,尤其是车身各个部位的比例与线条撮府排,挑逗着所有人的视觉神经晶凡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窝剑颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桂摄,而且更杀气感更强红绰。怠速时慢慢靠近局蛊垛,它的躯体在微微颤抖拧褪胚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徒毙莆。   细节方面奥迪从不偷懒净温,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盟邯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠能。在我看来撑颗,这样的视觉效果已经足够征服所有人舵,如果你觉得不够醒目睫,还可以选择将卡钳漆成红色檄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部本幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弹靛,120km/h时自动升起痹阂,此时的样子最为动人陇,速度降低至80km/h后便会自动收回童孙关。   进入驾驶室并不费力尝彤胳,内饰与A7或者S7基本格调一致沮礁,简洁朴实迷绰,中控台区域保持原有基调蜗馈,有人说它沉稳稍碗嘿,另一些人说运动斡,在我看来这就是奥迪的风格般黔枢,可以满足很多人的口味刚皑,一切气氛都显得那么熟悉媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新棋想得,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分里死,坐上去的感觉也足够舒服闹。不足之处在于它的调节方式太过简单反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溅,手感与大小都很出众乌阶沉,令人爱不释手糯细超,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阀涧厘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泌宿描。也许这就是奥迪设计师花心思的地方葡吵烤,善于抓住驾驶者的心珐盗瞧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喊兔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仇渤赔,两厢版掀背车开始越发备受关注串亩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甸,强劲的运动性能也是非常重要的指标畏。就在本月初琼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晤,除了朗行运动版之外技,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迸。接下来才乏,我们将两车放到一起蓬凯,来看看其空间和性能环节的表现如何霉七。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是花巩,如今的情况则正好相反扰桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宿娜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稼培聊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檄漠刊,两车的售价还是非常值得人期待牧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺赂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计美搁,前脸没有任何改变郴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素形场,但给人的印象要更加动感芹蠢肯。   车身尺寸方面快蒙棉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米村,各项数据都要比朗行运动版更大一些叼膝卷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎力多舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妇艾史,比较适合家庭日常使用轿。轮毂造型与三厢版没有区别拆。在发布会上怕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藐,相比科鲁兹掀背车不够运动酪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牢旦必,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杯蚀,线条更加自然翅、流畅匪徐。两车的车身腰线笔直且显眼膊莫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颠淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颇史,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藤涤挞。同时鬼垦尺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能康设薪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藉,点亮后的视觉效果非常不错删秆棺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁不。整体风格也是保留了三厢版的造型溜盲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冕。2008年供脚贸,丰田Yaris进入中国市扯⑼薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岔徊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数导灰妇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哺较,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禽瓶,想必原因大家都很清楚船挥番,致炫在各个方面都已下足功夫皮解,为的就是再续辉煌摊汉葡。   致炫外观灵动时尚涸,带着一些年轻的运动气息刷经烁,车长为4115mm道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晾寸径,比老款低50mm;轴距为2550mm电丘,比老款长90mm侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涩繁杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棉篡纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”题里,这样的设计更有利于致炫的散热酒焚攫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇女际。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼投涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套。   " "  在这一两年中沧辱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疟稍,究其原因煽紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咐泌实。另一方面瘟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垄鲁聊。代表着大众在中低端产品中的最高水平错亭。如今凯哄首,高尔夫7也渐渐走进人们的视野人俗签。带来的改变很多冈,由MQB平台带来的更多越级配置筋尖迟,外观内饰的革新充希袖,动力总成的变化巩稗,当然还有后悬架的改变镣盟菱。能否继续神车称号七呈,笔者觉得矮,可能性极大米。   ●从固定平台向谋祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠睿块化平台的车型动滥篙,之后剿,从这个平台开始悍,还会有奥迪A3等车型陆续引入常。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓届绩。但从高尔夫7开始棘巢,这种概念将发生改变刹。MQB目寤悖块化平台生产鳖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承好。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼻慈,后面我们会详细说到搐潞寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹿叔粱,必然是一台有传承有积淀的车型莫。经过几十年的发展和变革戈帽,没有被历史淘汰赡寂寞,却总能获得新生和换代纺吓洛。我想符合这种条件的车型真的不多糖柬。甲壳虫也好缔,卡罗拉也好腿戈拴,都算在其中寺版。高尔夫更是其中不可或缺的一款未丢瘦,从第一代发展到第七代夸使,我们发现朽猎,很多经典的设计元素没有消失拴,而是作为经典传承下来鹃,但技术却在与时俱进的发展撂。直至现在棵悼乐,高尔夫7的出现胚伎,能够看到曾经的影子警恫,也能够看到未来的趋势掸迁浮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雌,今天在紧凑型车上也上演堆亲付,只能说明蓝纪俺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炔,也从侧面看出仁萍,这一级别的竞争是多么激烈涂,高尔夫7的轴距加长了59mm举,反应在车身上炔采可,加长了56mm珊。这让我们看到妨勿,高尔夫7并不是一味的加长仕硼冉,更兼顾着车身的整体设计盛戈季,以及操控能力的全局设计萄必鹤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了平牛鞭,争议很大拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样檄荤,引起大家的太多反感腿吨馆。或许一汽大众的这场策略大变高靠店,已经让消费者黯然神伤了斡苏。大家也都知道谷提,这是没办法改变的事成赌,想要四轮独立悬架肚杉,会有性能版车型作为选择榔放刹,要是纯家用贸水素,就只能接受这个现实泄。   本文导航鸽钞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吕捂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袱,这仿佛已经成为了一种定律普仿钡。话说回来剖疼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澜芒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沙乌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姥、做工挨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淖蹄饭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位板荚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捷喜卜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枫,为更直观的进行两车的对比分析釜脖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车燃疤,需预定等车时间较长仆,主推1.5T车型)作为参考对象皑策。备注删:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桅撇禄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伪,瑞虎5和哈弗H6各有所长肆,瑞虎5车身更宽卯势、更高讨烤辩,而哈弗H6车身长度陈烤鹤、轴距更长都倦拐。另外这两款车的外观设计原创度较高得稠,没有明显的抄袭痕迹绊仍,且能够符合大部分人的审美观莱,足以体现出设计团队的用心程度粹袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劫谭沸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岛微狡,意在塑造最新的家族风格宠,整体呈现出大气赤、时尚的感觉狠卧浦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪盗,包括徽墨黑芒耸、烈焰红梳俏、赤金棕了驳酞、暗夜灰叉脯、皓月白和丝缎银涛添。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气季免铣,其更侧重于简约侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祟埠。车身颜色方面磺藉,哈弗H6提供有经典黑桐显、雅致银吐慌涛、简约白碉峨佛、中国红赊、风尚蓝泉孩淮、摩登灰哩榔歇、醇魅红哆、睿智棕共8种车身颜色级。   前脸部分廉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘘川枷。瑞虎5前脸层次感较强膳池,大灯巧妙地与中网衔接舒,而下进气口被分为了两部分喷,下部与底部合适护板相连接司笛姬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和长叹,没有太多浮夸的设计颁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捣才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痹骂,但绝对属于耐看型涪充,整体间流露着SUV标准的稳重气息窃芥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富体,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熬宫负,车身侧面给人以更修长的感觉俩骋绩。另外瘦售巳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丢,车顶均配有行李架呢复譬。   同样的裁汐乡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雾了,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面公,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蟹融炉,厚重的保险杠更具力量感酷朔巧。   灯光配置上涵同蜕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强办丛插,内部灯组布置较为新颖梁澈疙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吠据:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩发芹混,常见的柳叶状大灯造型挞,常规的灯组布局勒,带有透镜的卤素光源大灯楼麻,提供水平调节功能卑蹦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源好,看上去更为醒目和美观蹭空猜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般道,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胶拭溺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堵狠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟鞋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想项,同时越久的期待会带来一个重大问题箱含,那就是新产品如果不能做到完美慈桔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠染爱,两条定论由中国媒体陆续传开春糯讲,首先它的相貌不错辫铅蘑,其次来到中国的时间也不会太长了核心眯。一个月前淘份,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疟人梆,为何这么说伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好借窗换,通过细节上的修改虹臂夏,使雅阁更贴地气为技。   设计师在中国进行了大量调研工作挠,最终他们得知了国人的喜好碑补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计塑勉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁困梦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氛抖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骂透,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翰笺控。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表关讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈完碘,在如今大行其道的“加长风”面前凄,本田倒是走了一回不寻常路献宿惕,这也是让很多人吃惊的一件事镐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氨峡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镜,究其原因我想和C柱造型些、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萌,先是放弃了老款斧头型的轮廓挤,其次将双出分置排气融入到了包围中烯嚎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚读劫铜、动感靠拢侈慈。   本文导航萎吹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腔鞍斗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬恋蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淀拆馁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟冠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绊木熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳螺莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病某。相比之下省纯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯窗。总之这个价位的车型庞蓟,只要设计不太出圈消费者都能接受非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩,即便轴距也仅有20mm的差距鸥夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话串式棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托刊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎碱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔚。顶部的灯眉菲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫辈平,虽说还是带着几分模仿的味道乳哇柬,但却并不令人厌恶便肖斡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘型凳,不过它的优势在于自动大灯功能桶氦波,这是我们在CS75上未曾找到的配置慰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍先,都是标准的SUV设计蝎猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破付,不过值得注意的是喘弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙背圭们,上下车时可以避免蹭脏裤子痘频,这一点要比哈弗H6显得人性化黄检。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侍疏,那也将成为它的一个优势呛拍哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武腔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藏委,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人汾。两种风格说不上谁好谁坏甘邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫危馆陕、更时尚的选择朵坚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扭纽年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿蔑充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩京,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶休牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男搬何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑情。相比之下姬绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡炔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆胖。总之这个价位的车型推夹姐,只要设计不太出圈消费者都能接受坎豁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几离疙,即便轴距也仅有20mm的差距身巳,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁陕捂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慨础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汝档坡,在这方面长安CS75表现得尤为突出剿犬郸。顶部的灯眉啃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诞蹿谰,虽说还是带着几分模仿的味道红颅戒,但却并不令人厌恶科。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喷蔑,不过它的优势在于自动大灯功能辈倒桔,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜伍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔,都是标准的SUV设计深市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣,不过值得注意的是釜峡磐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙为怕,上下车时可以避免蹭脏裤子嗣窖形,这一点要比哈弗H6显得人性化辞侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕腊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等身川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾洼橡,那也将成为它的一个优势拌孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹈幸獭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梢省惕。两种风格说不上谁好谁坏畔其侥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劳、更时尚的选择迷瞧窃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型覆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膝砰,埃隆·马斯克就是一个奇人介险,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克微?下文简称“埃隆”)钡碾乔。远隔重洋来到时差16小时的加州翠桓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展策,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S处矩,一款名不见经传未勿纽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凛。在短短的5天内痛伯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闷阀。 ●曾经的TESLA非兜隶:短暂辉煌的Roadster   2003年管,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孝地分,并亲自担任总设计师的时候泉,他为公司取名“TESLA”穷琅经。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家核烹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)身虹。而在十年前虏砷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轻,因为在此之前蔬旗闭,没有任何纯电动汽车成功过甸肃什。   不过很快保,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桑韩锚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳措骨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吕欧犁、续航里程短的传统印象钙。只是划,那时的Roadster真的很糙受萍,很贵谜连甸,很没吸引力燃炭膝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酞溃茫。   于是磐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诵袱牛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佬谅兰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏肌,已濒临破产……”瓤搂驶。   不过酚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辰戮蓝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寸捎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狗惧帕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌。仅从2012年6月车辆发售辟复,到2012年9月这短短一个季度内季究弹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪醇庆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纪套,并且公司还获得了美国政府的政策支持贰俄茹。   ● 简约外形流畅饱满皇妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜂悸刃?一个能够打动人心的外观设计读擎了,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮泵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维落串谋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物外广徽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浦据。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院败,是一位年轻的美国本土设计师齿共捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师檄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前创娜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薯钉,马自达旗下的Furai廉捶垃、Ryuga料熬谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下心。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗡贩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车号鸽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华乏。初次见到TESLAMODEL S的时候阑凭稿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浦沁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坝使侮,难道这两款车之间也曾有交集乾泼?   多方查阅资料后才明白唱滤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的房骋川,不过后来TESLA对其提起了诉讼滴抹鲍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔,还盗取了其电动车制造技术钵才庐。于是紧接着茄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肩杭,并最终完成了MODEL S的设计工作贩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洼胜,轴距则为2959mm啃痞蟹。仅从数据来看划,MODEL S已经算得上中大型车的级别景,差不多和奥迪A6L托、宝马5系Li等近似枯,只是车身更宽大也更低矮一些冀谋箱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论火八稠。   整个MODEL S的车身上盘,相比许多人和我一样猜垢丹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沸缴缎,椭圆形前格栅造型太另类了葱瑰德,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雇咳,但是这也成为了MODEL S的标志季扯趟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侍男喝,所谓的家族式前脸庇本。   你或许会认为没有前置发动机的存在汇,和绝大多数的电动车一样淡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了室,那就大错特错了聊伸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的供订芥,动力系统和电池组镣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郊答,就和传统的内燃机汽车一样确收诚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佛勒确。   细长条的大灯造型很酷琉苇活,氙气大灯鸿愧、LED日间行车灯都是标配舍猴菇,和其他车型类似哎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杯攻、LED雾灯以及示宽灯恰沦。只是在功能性上MODEL S实在很单调绕遁瞎,同价位产品上应有的大灯清洗萄回、自适应功能等一概奉欠咀翔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟拿纹,4年的时间雄峨,经过诸多顶尖设计师的打造疮泞伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篱亨搐,再到上海车展的国内亮相棵,今年广州车展终于正式上市袜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口部回。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弦距涝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堕缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佳纹檀,这是中国自主品牌获得的第一个五星精抽。观致3四项总分达到了惊人的340分谐朽,这在整个2013年度排到了第一位据娃叙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玖,接下来为大家解开谜团陀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剂,观致3的外观线条十分简洁形,但又不失从容优雅汉臀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偏,毕竟它的设计总监曾是大众高管逻困爱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛吕势。   前脸看上去相当的饱满圆润详喉茎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稻菊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呻碳,而“Q”也是观致汽车的首个字母剑廖兜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫩梗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晚轿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵巳,这话虽然有点绝对吗锹,但却不无道理筋羞景,在说服消费者购买自己车型的时候卸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的童妈萌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型结剔何,随着时间的推移啸县馈,两各品牌已经深入人心补硅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铰酮辰,相近的售价饺、同级别的定位钢,看看哪款表现更有诚意既晦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台催枷活,造型圆润符合多数人的审美兢,第一眼算得上成功曙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唐,细节处理更为立体很显档次避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错点。爱丽舍原创度极高顶售几,很难找到其他车的影子拨表。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍负炮估,只不过虽然车身进行了拉长显涕浩,但看上去依然是一副小型车的架势蒜抱雹,气势上略输给爱丽舍戚琉。外观设计确实见仁见智兑瞳澎,有人喜欢圆润稳重豆概聪,有人喜欢直线条的简洁利落烈睹,嗯好吧逻恢,各花入各眼取抛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现际,新桑塔纳除了车身稍长之外歌,轴距涵喉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涸。但整体上两者都属于造型协调的类型馆啪。   内饰部分锹便,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绊兼夕。配置细节设计旧眯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涝,比如位于方向盘后边的多功能按键相,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奠光,则显得没有可挑剔的地方梗通,只是限于成本辰淀,用料表现一般扁檄。" "  谁都没有料到短短几年赣,SUV会如此火爆噶,从动辄百万到数十万的城市SUV究屑屑,都曾经上演过排队提车的场景舒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样没迷臂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吉,不同细分市场司冠、不同类型SUV纷纷推向国内市沉泶住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丁,推出了其首款SUV--标致3008褂珊校。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砍。而东风标致国产后价格有很大降幅谅夺,15.98-21.67万的售价也与途观荆新踞、CR-V错瓣啃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来村,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹈。下面一起去看看吧郎。 ● 外观解析   除了高售价外夯桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一片松。太过个性暑,同时又不够精致敞赁仍。而相比之下际,国产版标致3008要好很多芥玛位,现代感更加强烈荣圭。前脸采用了小一号的大嘴需氯溪,并且添加了镀铬饰条显示很精致娟巍,也符合国人的审美猜尖。   前大灯虽然不是氙气大灯店俏,但是加入了透镜蓟潍皇,整体观感不差玫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋外辛。另外村,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朵抖忱,增加了前脸时尚感繁惰。   从车身侧面来看顺瓜,标致3008加入了车顶行李架唯洪叼,虽然并不是经常用到的配置叼,但是对整体造型的营造作用不小脯。另外残涕,黑色下包围凸显了运动感啼疽。   尾部是相比进口版改变最小的承剖,不过依旧非常漂亮科,很有层次感脸态避。尾灯加入LED灯组扰,警示效果更好惦炕颈。另外最值得一提的是其后雨刷设计份划,在前雨刷工作状态下保,挂入倒档德,后雨刷会自动工作辖烫,非常人性化的设计扛硷烩。" "  说到法拉利百署捶、玛莎拉蒂这些品牌扣魔谱,网友们肯定会觉得遥不可及晾呈,价格高高在上僧。如今虐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仿坷,它以89.8万元的价格进入国内市场熟龄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埠腻雾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滑淌,让我们来看看他们三个谁更吸引人安。   在市场行情方面本,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罐泌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喊箱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潦桨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椽耪。而其他两款车型均有不同程度的优惠腺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斡蔼善。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寸氓世,看起来非忱慰吻模魁梧的发现竟然落了下风窟垄,令大家非常诧异蔷。但在内部空间方面皖魄,Ghibli组完全不能与发现相比胺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顿蔽答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盎括头,所以它的尺寸就不在此提及了守。   在该项对比中厦潘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截距蔚眠,功率少了80kw潦,扭矩也少了50nm携,同为3.0T但差异却这么大瘫岔。发现采用了柴油发动机剃疮,这款发动机的性能超众随霸脊,在国内有些市场中非常受欢迎瞪倘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警猛。   对于传统豪华车闻言白等,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式久祈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凶锌坞。路虎发现集成了家族中的优良血统稿,四驱系统足以让众多对手汗颜碧韭。   本文导航佳瀑秦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钒,保时捷新Cayman在国内上市之后喂赤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唬诫,遗憾是试驾车迟迟不能到位戊幌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屑耿徽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心离甭承,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫,就当胜利喜悦之余观,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寄莆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侠考僵:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞎臀潭,至于这幅尿性嘛拆谰?不过您还真别说倪恃,Cayman作为保时捷入门产品中呈其蹄,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛇,比起卡宴与Panamera来说贫多疚,工程师为它注入了更多保时捷的基因佳鲸泼,说句通俗易懂拌粗雷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剐教丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缅竞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史需警绵,第一代Cayman的诞生是在2005年宝勒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枪崩冉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刻。   新款Cayman S外观简洁爸岛夹,车身比例更是优雅的惊人传,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掏扔歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羞陪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拭。尽管如此架嘘哗,这款双座跑车依然非常紧凑玲呸,车身长度增加了33mm疚。车身前悬缩短了26mm另酱绷。   每次谈起保时捷的外观设计比汞,笔者都是非常纠结的心情辅,恨的是德国人那副死脑经渴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圈,喜的是哪怕轮廓没有变化搏栖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埔盗市,或许这就是历史的传承吧不。   新款Cayman S除了迷人的身姿溶,优雅的曲线之外骏煌,设计师并不是一味的强调柔美涟谈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现康耐,这里需要注意的是谁仿,这个大口可不是什么导流机构巍,而是发动机的呼吸通道蚊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吧冀史,加上凸出的转向灯设计兴参损,相信任何人看过之后都是过目难忘秀,尾翼同时配备升降功能乏肺,时速超过120km/h之后葡淌,能够有效提高尾部的空气下压力岗棘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皆如,这个是一个价值不菲的配置疽,总价44700元韶据悼,如果您不满意当前的刹车系统侈阔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炽桑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处略刻突,据说车用到报废了郎巷,它还可以装到另一部车上继续使用删互庙,简直可以当做高富帅的传家宝添伤玻。" "  国内B级车阵营的争斗妹,恐怕用水深火热都难以形容你虾纤,原本只是按国籍分布的对抗阵营巴魄迹,随着时代的发展吻,已经逐渐转变为混战的局面放潜莲,比如ABB三个品牌的中级车璃弯冠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴肉。同样的情况也发生在合资品牌身上篙,民用车级别的对抗往往更加激烈犁累前,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粹,来自德系的车型是否会倍感压力浅几?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冲铃赴,又考验耐性的工作吹霓。往往在某一个时段有一丝懈低侍峒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨秒辩。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题先蒋,做出全面的分析与指导裁隧始,以同级同价婆琳嫩、同价不同级等角度出发瞎椽,全方位给您最全面的购车支持敖。   雅阁和迈腾杀怯唾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绵,也许之前并不会将它们划等号却屎,但随着市场格局的转变皮奥慈,它们也来到必须接受对抗的门口餐坞。当然寝,这场争斗的发起者是雅阁铺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挠,抢夺德系车根深蒂固的份额佛馅钢,看起来是个贪婪的举措托,但能否成功却还很难讲瘟伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渺焕轻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚊复,反之同样粒篓淳。客观的讲末轻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础间宋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虾苍捅,但是这个技术到底是否实际谰辛惯,还要从使用中来探寻蛙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音按礁限,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渴倘。   第九代雅阁缩短轴距的作法钨锻恋,是令所有人都无法理解的镣磨,在几乎所有车型都在加长的时候文,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臂佳冻,搞得你摸不清头脑焦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡翟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱动旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揉燃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抢柔咖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挪痪,就是最好的证明甭,据我所知凸叉晤,直到全新一代奔驰S的诞生黔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤犊。   本文导航奖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念体,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虑垮荡。直到有一天擅宋按,新速腾上市吗,后悬架变成了非独立结构耻钝汇,他们的崇拜似乎崩溃了竿。这还是那个技术控速腾吗疙楷夺?随着时间一点一点过去峡股,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婚泞、速腾GLI麻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犯次。不得不说盆怒朽,速腾家族越来越丰满实掣棋,那个曾经的技术青年翰绍,逐渐走向千家万户哼坛,满足标准化的舒适性需求惺劳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伙啥峨,这让我们看到速腾到新速腾的转变故粉台,它变得多元享庇,变得成熟频。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氯将苦,开枝散叶就像一位长者舶太。它不是急于求成铰,而是变得更圆滑更成熟坍。记得一句广告语曾经说过伯侮敖:“成功的男人佩窖锻,有很多面摊逻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慷怠报,它要更多变改,它要更多面维姬嘎。蓝驱和GLI惯举,一个拥有更多的节能技术抄恰涕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构位。当然靶哨泼,价位不同杠沽,GLI已进入二十万大关己。你有了更多选择佳,你没有了挑新速腾毛病的口实碑第。三种产品摆在你面前踩,要节能烫?要动力桨?要居家暴邪?新速腾都在这绿棚。    直至今日结酥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俄毕鲍,的确曹维篡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吧隘,多少显的不是很紧凑动感脑。但终究那是一种技术执着理念下扩,最后一代产品了挂。新速腾的到来似乎终结了这些哄,悬架品质降低菏嗽,操控感稍有不足磕舱悲,但换得更宽敞的内饰空间疲桨,等等等等设柏。到底速腾进步了还是退步了巫,我们无法一概而论伪挂。但有一点朔伸,笔者觉得大家都不会反对江扮,新速腾的外观绝对养眼熬。你依旧能找到德系工业味儿煞仕,但又看到更多摩登的东西獭。咸淡合适萌,老少皆宜吝。或许从这个角度来说武,新速腾是成功的径佛抵。    过多的技术说明虑并怕,这里就不重复了杰袱郸,今天我们就来漫话速腾磕防无。记得一次闺钮筹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾敢荷,立马对它的内饰嗤之以鼻埠绷爽。毫无设计感肃,直来直去申窍节,见棱见角疗。或许不光是这位搞设计的朋友江拖歼,很多网友也有如是感概摊讽瞎。他少了一丝温情衫吝缉,少了些许浪漫免端。不如北欧风情简约核囤,不如英国小车活泼降娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味贬砰。打开高尔夫家、速腾弥断、迈腾栓库钞、途观瓮棋、途安的车门凹楞许,你都会得出同样的答案孙胸。或许鬼,这就是一种设计选择匈池氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘟,内饰模具走点曲线也不是不可以钎太径,但当你仔细玩味之时渴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倘镶。不浮夸倡、不高调喝,你可以说它没有设计感络惊,但它却充满机械美污叭。 责任编辑堡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寺,也就是S-cross锋驭让,售价11.28万-15.58万元臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程】痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抵胸,其实并非如此黎姆适,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凛,我们不妨来进行一些对比去看看蹄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥剑伦,也就是S-cross锋驭四,售价11.28万-15.58万元巫鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客烽采。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舅舞瘁,其实并非如此抢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钙美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢去,我们不妨来进行一些对比去看看脖陆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喇胜痴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俺芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舵,而且在轴距上也进行了加长僵,从而能够获得更大的车内空间迟骨导。其实就在此次广州车展开幕之前逝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验容淑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧括衅贪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兑壬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膜俄懂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拧浓拧。另外悸软授,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岁穆琴、BUS湍捅幢、VAN三个系列苯,分别涵盖了商务弹辆弦、家用和专用三个细分市场任。好了竿,闲言少叙酞涩,下面我们就走近它们以作详细了解吧扑观闪。   外观篇钱石:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬徘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象来,同时会在两款车型的不同之处加以说明夺徊寄。   该来说说外形尺寸了霸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm起匪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成东挠凯,与车头形成了很好的呼应两,而且从整体上来看车身更趋向于平直孔先。需要特别说明的是诺陀艇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L按溺掣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼菊科,以应对不同的使用需求侩仁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耸炉辆,例如高位制动灯矗溶吕、门把手和牌照架抄汲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弯俩,“中国车”场溶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拔帘。“北欧品质”传承自S60牛姑,设计风格以简约时尚为主豁,选材用料则注重安全环保瞳睫咐。“中国车”同样不难理解茫,“L”是个很好的代表雹,但不是全部卜。   就在试驾会的前一天俩触毒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洪沉额,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬怖。   ● 沃尔沃亚太为何物焊擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碗揣。沃尔沃成都整车工厂句趴、大庆整车工厂该弓、张家口发动机工厂巴戊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准同,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准附。如S60L有约290家供应商履,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扣瘁。而在研发雌、设计祥盛、采购和生产制造等各环节上还仓角,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徊勺,采用共同管理系统剐汝蛋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容社盛镰,我们先从加长这个重点说起挽伟犯。S60L相比S60加长了80mm稻,具体点说应该是轴距加长了80mm深奥。这80mm用在哪了呢偶居?全部加在了B柱之后怠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茨统,这里现在变得很宽敞耻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞎词奈,前排调到合适位置后砷事赁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洼羡步,属于勉强够用的水平;而在S60L中不水,相同情况下煎辱鳞,后排的腿部空间则超过了两拳凹漠修,可以说是非车颐郏宽敞屑樊岔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看结,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平势,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赊,外形倒也没受什么影响翻亢仙,甚至感觉比S60还要更舒展一些妥奥氖。S60本就是轿跑设计风格北鞘,后门加大后维潞玖,整个车顶的曲线反而更平滑了级。相比之下态皋脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澈棘,但却增加了几分优雅的气质端纽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计禽诚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幸拧桥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞧翅电,车尾则在底部加入了镀铬装饰条内疵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辣尽耪,不知道大家对此有何看法核掀啼。全新的18英寸轮毂挺漂亮淌赶,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢咀败,将扁平比从原来的40增加到45损。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱显,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筒轻被,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肝迁推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆处咎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔,而像坐垫亥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色响卜亮。这种颜色和黑色有些接近武,但更时尚费、个性一些镐墒搔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持擂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色略,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阶抖袒,后排乘客得到了更多的重视绅嚷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘般随阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶杉矾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竟鞘富。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地长,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颧侈士,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疯唇报,可就在本次的广州车展上蓉躬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衰,并且两款车的售价也是非常接近讲琅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力般乖相。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表没疾士:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肋,并且它的设计也是由国际化团队完成崎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彤察。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齿,并且两车售价仅仅相差4100元堂死。观致3车身更宽佩魂椒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吞独搐。速腾则在车长与车高上领先观致3料蓝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姑兔妊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睬抄饶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞。因为排量上的优势蛋僧,观致3自然在动力参数上领先速腾橇朽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丛题圭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会,后扭力梁式非独立悬架悸渭。   本文导航敌怂:" "  今天给大家带来的两款车筛韶软,其实已经在国内上市粟岗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婚颇惕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劝切蜡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著混稿书,而标致301可能大家就不是很熟悉了拆妥,下面祭防袖,我们就一起来看看这两款车膳。 外观胳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猩降,2007年进入中国伴董。对于很多车迷来说讨棵,这绝对不是个陌生的品牌烽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羔冗,但可惜憨劲,无论是在中国的街头还是美国的公路上任痹稀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琴歧惭。我有时会想这是为什么般?诚然聘伞摩,英菲尼迪的车在豪华感埃蜡价、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀,而问题恰恰出在这里白及恳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面塘,没有特长就没有个性丹诫捞,如果是这样的话仿写,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢品盲德?   现在英菲尼迪也意识到这一点巧剿,且开始着力寻求改变矮貉顺、树立自己新的形象捆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廖哺土。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赊枪,当时就被其出色的外观设计所吸引废缉,而今天我要体验一下它的新技术滑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化得前嫌,车身重量上的降低幅度也不大膊筒麻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粕绒错,这是很明显的改善激巴穗,尤其是在性能和燃油经济性方面剂蓖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捍容,并且采用的是锻造工艺降烂烁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配交,现在英菲尼迪Q50的对手乱,如宝马3系掂瞄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂定崩辽,希望Q50能做的更好败尝年。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娠凑撼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图识帘悔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猾勾激,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讹掣,但其实这些已经有很多厂商在做了伦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计味陪缔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诽礁鼻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渐吮廊。它所代表的是一种生活醒劣撕,是对待自己和家人的态度鸡,是属于年轻人的精神封,是一辆车确。历经六代的演变浇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晦,它虽然没有惊艳的外观甲房,也没有花哨的配置俱淋门,但它是品质豆肝瀑、安全窝删、耐用的代名词拴。如今局伟,第七代高尔夫已经面世觅清暖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惩甩涣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懊捻,不再是一幅人见人爱的可爱模样道秦供,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渐番。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体级登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滴充,仿佛是灵魂一样瓮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞬楼,但从我个人而言皆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的然可。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翟认,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一估撕, 坚毅的C柱是永恒的经典舜萎豌,不管其他部分如何变化浇煽愧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缄钢飘。   除了车身线条外旱嫂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锚棱老,并且被那条“灵魂”所连接着敢棺搓,这在之前的设计中是很少见的扣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯房烤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的北忍赁。这一点很有意思看脚惊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楷茄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯还领,避免了大家后续改装乾巨。   说完了外观韩抡,下面我们再来聊聊平台藤去。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灵,例如POLO采用PQ24和25平台肛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宝驴无,06-12款速腾采用的PQ35平台胖,他们之间都是独立的克滴褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洛,它的优点就是几个级别可以共享技术必。   共享技术又有怎么样的优势五碉溉?答案是显而易见的衡。低级别车型可以采用高级别车型的技术观,在产品竞争力上绝对要远胜对手圭,并且还可以降低研发费用瘟筋,可以说这种墓嗪巯溃块化生产模式在未来肯定是趋势韦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缺,例如电子手刹茄弊谎、更先进车载系统详卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配共疚。   所以堡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冠赴凑,就好像是四代和五代之间的质变一样脓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桨效。但是否真的是天衣无缝的设计蕊径,我们还需要用时间去考量曝枪哇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妈峦,但到目前为止本腊导,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒲靛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新力,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腾坟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机温,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牡拖纲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛雹那,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舜。   首先虾角,大众的工程师对EA211发动机减重溜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廓。另外融嫡谎,EA211再次使用皮带传动劳,相比于EA111链条传动顽伴,皮带可以降低噪音和重量林斑。除了以上两点外翘砷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讹恫妥,在一定程度上可以减小阻力甲斗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化携撬,EA211发动机参数比EA111有所提升任扩盾,当然幅度并不会太大拭,因为整体的结构没有太大的变化盎杯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳。   既然说到了车重搞耍凛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脾,这其中就包含有发动机的20kg凹纱,而车身采用MQB平台后也随之减重塘熔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慧椿沁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妙,从官方给出的参数上看士蛾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盲接失,这样的表现已经可以算是非常不错了挽。   说了这么多隆镜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识群,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸念?是不是像资料中介绍的这样完美岔?后面我会给你答案苹情拎。" "   在国内硷,当一款车的价格到了百万元咳摹济,那基本上就可以称之为“豪车”了捎舅浑,但过百万的车也分很多种剁,比如X5能、Q7之类的SUV赔,亦或者911踢淑阀、GTR的性能跑车犁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洁汰拢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绿履疤,除了我们经常能见到的宝马7系蜂钨、奔驰S级瓜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簇厢顽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郊顾匪。    注柿平哭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仙,但因为车款并不是统一的最高配诗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潦。   新S级受青睐瓤嚷搜、XJL独具英伦风触、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车餐然法,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些什授曹。其实脊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拌醛钎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲍衬乾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位划挞闷,即便不算是遥遥领先厂接,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裸胳锌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子社醋锌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来段乏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多财,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煞关,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评患椿,在其内饰的做工仿卑娜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳长,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驾:在自主品牌SUV阵营里面酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹭该被,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兜诵郸,景逸X5的推出经过全新变脸失撼串,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艇培。 外观酒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梨拦虎。该车共有5款车型倦,售价区间为7.99-10.59万元苹思邦。相比前辈景逸SUV孔,景逸X5的外观设计得更为时尚谅锯必,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机新霸稍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涛、俊雅红瘦塑、珍珠白坝墙默、琉璃金翟恼、陨石黑溪埃、钛金灰挎泪洞、马拉喀斯棕等7种车身颜色冉邵肠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彻。   熏黑设计前大灯突出其运动感壳,与黑色进气边框的搭配也很协调惕首,比起三角样式更显年轻迟。大灯内部采用透镜装置失貉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剁季。雾灯外包围设计突起睛姥,很好的与大灯以及中网形成一体畅男薄。   同比瑞虎的菇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栏豁,此外205mm的离地间隙伶规,景逸X5的优势还是相当明显的瑟伶盒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辆狸拆,同时为乘客上下车提供方便菏股删。搭配车顶上的旅行架蹦理蝗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道内些。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大释肛,主要体现在细节之处的不同副钢说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膘。   景逸X5后窗配备雨刮片,在恶劣的天气还是挺有用的恍。此外全系标配倒车雷达鹊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灰配揽。银色后下档与前下档相互呼应你龟,整体感更为强骇妒等。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化距度博,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素齐河帝,夜间行车的识别度非常高寄木。" "  前言曝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯枧摹,如今的战火更是愈演愈烈嗓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乃抠查,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馈年。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茫盯筛,看看在价格相近的车型之间诚磐,两车在配置上的差别究竟如何吧锣芍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说察劲泼,作为一款全新换代车型洛艰,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼平罚客”全面完成了更新换代苍巩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兑鲜,只能算是一次小改款车型酥,除了在配置方面进行了升级之外焕,外观造型卿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纠角。   在此次对比中爽痉敞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逞纤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喊,均在21万以内恐狮奔。同时又都属于各自双方较低配的车型萄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冲匿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肛沦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怠逢好,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晶殿腑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度容暗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谭缔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妻,现在还不是揭晓的时候骄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筐:mm) 4865 4930 宽(单位蚕:mm) 1820 1845 高(单位伤局:mm) 1475 1470 轴距(单位萄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卢颓,因此其在外观方面没有发生明显变化拒须。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肆次册,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疮稗。前大灯组配备了LED日间行车灯渴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近白丹。另外贾尽骋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铣,贯穿全车的腰线非常突出欣奠伐,车尾则变得更平脓袒。而与新帕萨特有所不同的是无篡寇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亭吾囤,而非在行李箱盖上碳结倦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幌将玲,但是国产版车型与美版车型相比起来看坝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崇椽鹊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眯涝萍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炬宿。另外稻恋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藉妒巍,不过从C柱开始已与车身线条相融合报,深度虽浅但是更加富有设计感歪。   同样锑逗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化层。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板含裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐平苍,并且颜色也不显得突兀评缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锌萌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贪。内饰配色非常清爽磐椭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹举虫疆,用以进一步提升触感岗夯戚。   动力系统方面淳涣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI策、1.8TSI茶吨似、2.0TSI位、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挛授,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽飘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刹、2.4L和3.0L自然吸气发动机虹末蝗,在动力输出方面的提升并不太明显陈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酒敦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面构搏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钦氰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾,同时都采用了电动助力与电子驻车仇拘靛。轮胎规格方面剂鞋翁,2013款迈腾采用的是215/55 R16愧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16型酒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注图鸵仍。事实上伦辫,自由光有足够的话题供大家热议竣侍眷,例如特立独行的外观臣睫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逗。日前时浇,我们得到消息谢伟啸,自由光将在12月底正式上市销售花箔,所以当这次在广州车展见到它的时候笔,感觉它跟我们更近了潮醒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti心吼妓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郸梁崩,它似人非人瀑,行动极为敏捷蹿拉童,也惹出不少祸端把锚,人们曾经持续对它进行追踪拓到柬,但一直未果桂程啥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超:敏捷段递、神秘奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擒购,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晤佩曝。   很长一段时间里兄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面配,并火热至今敝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿,起到补充细分市场的角色睡善伪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惠,成了途观的小伙伴食俯。   野帝的定位低于途观捞虎,车身尺寸小于途观累撩,同配置级别的车型价格也在途观之下穗滇,很明显屠拆念,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄鹁!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客报。   ●外观底:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夺,舍弃了老款极为个性的风格睛苯皖,确实更符合大众审美碌,不过平心而论它依旧相当个性想河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芍舒,它显然不属于年轻时尚那类的毙横,车身线条硬朗了是扰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虹概现,喜欢的真是特喜欢宿耙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贩。   ●内饰笺说畦:沉稳冀、无趣滔、无惊喜   坐在野帝车内彩间攀,从气味到设计都令人非常熟悉烙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲍魏厕,在操作方面挺券,由于没有太过复杂的配置躺,所以操作上手难度很低萍。" "  在如今的国内汽车市场中垄峰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扯偿,紧凑级SUV是近两年的热门车型藐该,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荷赋,宝马X1在国产后软,其售价区间为25.90-49.90万伞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坑亭唉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下半,看看他们的表现如何嫩日。   外观篇   由上表可以看出孰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妹涡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潭迹暑,外观看起来会更加饱满一些蔬拇芹。   对于宝马X1和奥迪Q3报,都定位于紧凑级SUV馁,又有相仿的定价区间乐,无疑让这两款车成为了PK车型棋,经过仔细挑押馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅份拦,整个前脸攻击性十足瀑惫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多席。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳篓,并且配有自动清洗功能疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赦环昆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯本。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啡,所以整个车身看起来十分修长协,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞠尉屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秀,看起来略显敦实轿发。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓤不轮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锤迟斜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炯杠耗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霖溅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粱酬衅、动感和实用等特点圈拢多,所以在中国有着不少的“粉丝”狄汝劲。如今洼矫径,第三代飞度已经在日本上市锚,而不久也会顺理成章地引入国产卿佛,全新车型是否能够保持老款车型的优点刃虚,并且更上层楼呢顺?今天鸡晤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘山┏Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壤改录。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片即绰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变题讥骗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计告,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娶浩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捆姐。当然辈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谱牢峭,左右两侧都是封死的酿计塘,目的是让新飞度更加的有型刊绢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挞玲棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饭妊坝,日本人称其为“1BOX”扣,发动机舱十分短信戆狭铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肃肛畴:机械占用空间最小化百,乘客空间最大化)绥,车身长度更多为乘客所使用谅。但与上代车型不同的是成,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痢搭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾袭挨。   在车尾的设计中喀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑟烧,此外型裴茅,尾灯向上伸展黑,经后风挡两侧直到车顶缆币涤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吾凰撼。在1.3L和1.5L车型方面硷遁,车顶处有一个小鸭尾造型榔稍恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捣停,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞧螺。   新飞度好看吗母?也许这并不是一个好问题深,因为审美本来就没有统一的答案瘟赣邦。不过可以看到的是傲,新飞度的外观更阳刚础蔷度,更加运动化蹬瑞,也更自信了户九,同时在内饰方面也走向了成熟斑。做个比喻吧觅,第一代飞度好像是一位高中学生妹咯剐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誓髓提,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撇,慢慢褪去了学生时代的青涩柒竣肯,变得精力充沛江、充满自信活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前性灭僻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匈绥辑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杭煤拦,它看起来依旧如此的适合年轻人谁。没错休,搭载着一车的新技术之后荆酬淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稿估,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片歌。于是当新车到来的时候火舵码,你一定和我一样对它充满了兴趣赂唇。这是最年轻的凯迪拉克赣贩、最小的凯迪拉克地椭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚统讲? ● 外观造型跑眠:钻石切割风格依旧附掂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘春撅、2013德国红点设计大奖驾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完扰伯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熄械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负劣惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品透社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶男慑铺,只是这回孺,ATS是完全原创的作品断。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既吕,轴距仅有2775mm收贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编快寝,而国内我们则把它当成中型车亢贸,和宝马3系标准轴距版唐、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔偿,并比它们都要更小一些祁。   前脸的造型相当干练捻辑匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫁,而是被很好的控制在一个合理大小上替镐取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暗剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶剧盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫。出于空气动力学考虑泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令奇嫩,当车速高于60km/h时促,前进气格栅会自动关闭夺踞忌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽泻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬拢聪,并带有远近光灯智能切换功能坪泰姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楞欧,快速亮起夯讣,缓速熄灭的设定很显档次闷福接。再往下看峭蛇抚,闪电式日间行车灯谁、大灯清洗目坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰攘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲航判,亦或是造型需求幢擒皮,感性的来说熬考骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓恍寐。身处车内俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉奖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想。   ATS是一款后驱车卡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛盯焕:50纶魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辩,贯穿车体的俯冲式腰线困、短前悬廊仿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孩撩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彤武涸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离。而在规格方面丸辞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臂,前胎尺寸为225/40 R18肮风,后胎尺寸则为255/35 R18蜕虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啸广酪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣四碌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈叉揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角取淬嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝逃扔,至于设计师是否真有此意敌另去,倒还真无从揣测潘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懦,实际上摄雌杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琴峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龋宋福,由此带来了不错的视觉冲击感告,给后车以足够的心理压力挠秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付割。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枷,至于3.6L V6车型何时会引进拎湘,官方暂时还没有表态说,而是否会有V系列性能车型的推出岭径,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞椿卵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节,虽然它是一款两厢车靛乡莱,但当时也没阻止消费者对它的热爱握,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峦抚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型细内,两厢车朗行也就顺势推出泵,可上海大众并不为此满意翁答手,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型技实力,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溺兜堵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型石超,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫第茨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钵煞嚎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廉绕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹭伍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鬼秸,这款引擎具有全铝轻量化的设计羞,对于减重以及散热都有进一步提升冻工提,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侥唇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹃,参数上的差别却没有这些技术来的明显弹步饯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既呜,高尔夫在这里就比较有优势了杀,采用了四连杆独立悬架堂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胯南,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晦额尸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腑伞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沏纫,看看它的实力到底如何摆溯。 定位及对手分析贰圈感:瑞虎5定位高于瑞虎啃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丘,定位要高于瑞虎车型澳,预售价在10~15万元左右梯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诗倾碌。定位的提升皆畴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上珐踩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扯楷。 【左上绥:瑞虎5;右上侨:哈弗H6;左下夸悔:全球鹰GX7;右下良韦楷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坪冀脯,目前市面上的哈弗H6吠收、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手举闹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠观护么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渴零:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闲固灯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验户协。 三款车型具体型号及价格参见下表乱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虾,GLI是其中相对惹眼的一个瞥久,蜂窝状中网设计和GLI标识劳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂瓮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伸孤椽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捆裴,另外两款车型都采用卤素光源受。 车尾部三车间的区别更辛健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骏试,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理群。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沛胯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肠辈,侧重舒适性和耐用性社呛掳。   内饰方面沟贯碑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猎柏。三款车无论是在方向盘赦、排挡杆底座还是座椅上罗垛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀插。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玻:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍椽侗,奔驰就打出了“汽车发明者零,再次发明汽车”窗,对于前半句妙,你应该可以了解恨锨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柒。但是后半句是不是有些困惑呢短?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抗廖壁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坦,全球订单销量迅速上升敛风,国内订车也需要很长时间寄祈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灰独抠?除了进行试驾体验之外馅勺迟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顽殴莫,相信看完这篇文章之后识拎拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埠裳。   之前钉葡榔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攻然,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷绵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阂冒,属于入门级别车型垃,排量为3.0T斥矩,售价区间为绊秋:124.8-141.8万元之间施菊,只有两款车型可选迫箔枚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箱熔叙,售价区间为179.1-204.8万元险猴沪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碑提狭。   对于汽车厂家而言霉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冒涩,无论是从设计咀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倡烹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烦娩壁,并不是要面面俱到的去介绍痛香,如果这样的话汲,几大篇也不会介绍全鲤碧据。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外书,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榷酒估。   对于外观途鼎举,依旧是那句话淬头亢:仁者见仁忱态士,智者见智去,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缸筐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胜唬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挞尝、冷峻的态度舌驳。如果非要比拼的话丛赡,那么最能体现科技的还是大灯的设计期。如果没有奔驰的奋起直追蔚膜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徊驹革,但现在我想应该不会了怪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朝舵嫩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌,所以从侧面看起来就更明显了融课墒,奔驰依旧是将优雅做到极致烫摹卷,而奥迪A8L的车身线条并不明显扁杰庙,前后比例也是十分协调馈屠峡,整体表现的是一种中性美枫铰浑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惟鹃谩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逼磐,最能体现出美好一面的就是细节的处理逆篡讨。比如划,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讽厦,只有在R挡的时候才会开启插啦刻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跨穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力梦,当然这也没有异议捎粮彼,但是和奔驰S级对比之后沛奶露,就能体现细节上的不足了娜良怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晤举禽。   本文导航挝酗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挺暖、G措、QX涩拉、FX卤、EX骑贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汇随姬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现手,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX口事,趁着2013年的尾巴幌兄茧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肉藉补,提高车型动力陪,一方面也使车身稳定性得以提高澳。2850mm的轴距虽然没有变化齿,但是空间分配上酿份,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伸。   前脸整体看上去十分圆润饱满搽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喜虑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惨蹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀税,随着车子的启动年,展翅上扬槐该蹈。不过这款车的前脸上竭季,我们并没有发现雾灯的身影墓晦康。   与前脸一样相,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镰范,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痰长。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来南纬免,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹊挽臀,博得了不少的关注猎。大家这么关注它肯定是有理由的簧瓦透,名图定位于索纳塔8代之下挞膜口、朗动之上蕊,依靠丰富的配置饭娥、合理的空间和稳重的外观内饰窟,实实在在地填补了中间的空缺忻律芜。据了解兄够,名图上市后将会有8个车型孟媚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型密?曝光北京现代名图详细配置)冻恕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迹雄凄,1.8L自动DLX桔垒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亭炽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮蹋琼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近话骂疆,启辰R50X为8.28万眉,MG3 Xross的售价为8.47万元娘。按照车型划分来说享拱钢,启辰R50X属于紧凑型跨界车目,MG3 Xross属于小型跨界车匹笺贯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势信。但在外观方面灿,MG3 Xross比启辰更都市匆诲阂、更适合年轻消费者起。   启辰R50X   外观方面毒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欠牡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侵肪仆。由于增加外观套件筛伤,尺寸自然会比R50有所增加绢缴,不过也仅限于外观上乳社蔷,轴距依旧为R50的2600mm疗授凌,同级车型中算是比较出色的数据特。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怠锑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奖虽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芳寿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀剑蝗。   侧面变化不大香判捐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梧。典型的跨界车必备配置行李架圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置措骂,有了它的陪伴绰抚喇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惩瓜仙。看似设计复杂的尾灯甸藤襄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愧疏胯,也正是它的出现售蹦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升受灯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔袭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韶乔褪,虽然MG3 Xross的售价更高诺,但在配置上却没有太大优势痕。启辰R50X中装备的倒车雷达播、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酮,同时对关注度和销量也有较大的影响茶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绷另,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懂馅卜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戈彩。另外圣淖,天窗也是大家乐意看到的配置辉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贡镶烷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致接竣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屋。三点式倒车雷达逃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斤阑勤,也让尾部的整体感表现更佳酵。   本文导航遁鲸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车领邯曙?”每个人都会在心里问这个问题察厦酒。它是个新来的家伙傻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舅让鄙。“这不就是3系的Coupe版本吗泥稳哀?”有人一语中的晒辛。故事讲到这里似乎就可以结束了悼,但事情真的这么简单吗廊鲍?当然不燎。在真正去驾驶一辆宝马之前错,我们无法给它下定论松半。于是问题变成了弗蜂:“4系是一辆什么样的车乓刷定?”   几个小时前(11月12日晚)念甜嘉,4系刚刚在国内上市仇驰,售价59.6-73万元权。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人促聊,但不管你是不是4系的潜在买家醒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钱辨。因此谱返诬,我们为什么不暂且抛开一切杂念馆,而单单去欣赏这辆车呢娄琶豹?   ●外观赎茬:若要欣赏究,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line箔安,中国官方名称435i 豪华设计套装勘歼实。仅从外观来看匈饯阑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钾算半。原因很简单红玩,它的确太像3系了椿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠低:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此小论,4系如此像3系(F30)袜涕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媳恃劣。大家难免会因此而看轻它老介聘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篙曝。再瞧瞧6系巨揪,虽然与5系和7系的关系不一般簇拷械,但它显然幸运得多始。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地煎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计宽旅,即便这辆车没有装备M套件祷存撑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来速。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯襄咎,从这个角度看墙淬,再也没有人会说这是一台3系了唯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纯腔蚂,易成为人们眼球的聚焦点艘鼓驴,有些喧宾夺主的意思努。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佬。不过轮胎的配备让人不免有些失望诵刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岛墟粪,对于435i这种动力配置来说娘,225mm的轮胎确实有些太窄了漏媚告。   从车头到车尾孪烫偿,你的心情会越来越好菏韶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赊烹。细看尾灯造型忍肋,它更扁更犀利庙,与3系有了细微的差别靛厦,配合流畅的线条丹敲巷,再没有旁枝末节那胜,给人赏心悦目的视觉享受害。   ●内饰啼缕搽:领导奉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞧系烹? ? ?   4系的内饰应了那句老话彪釜:“以不变应万变”泉能诗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗜毛。为什么这么说鞍澈亩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哆奸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抄,如果真的会有人选择这款设计套装哄陛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟琉癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脖佛汇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疼辈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稀拭,不如回过头来看看那些被你所遗忘滔镰筏,或从未关注过的豪华品牌平。在它们身上佃宛,有你难以发现的豪华品质及,也有能够让你折服的豪华配置搔灭冀,总之艇,在选车的过程中起逆,尽量不要做的太绝碾,因为买车不是跟着别人的感觉走辆,选到自己合适的才最重要捆行镜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓被弯,又考验耐性的工作募璃。往往在某一个时段有一丝懈堤拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巫。网上车市最新推出的《抉择》栏目变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧,做出全面的分析与指导漠,以同级同价废痰陷、同价不同级等角度出发勉尚,全方位给您最全面的购车支持郴戳。   X是一个颇具神秘感的字母下脆谓,我们经成兀可以在电影中看到这个字母的出现保,往往能与这个字母挂钩的人物怯,若不是什么超级英雄衰,就一定是罪大恶极的反面人物容。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涂蝎撕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抚羞溅。由于种种原因态揉,这些汽车界的X-man无法全部到惩啤,而今天出场的这三位趴巧挺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解己哨。   两款日系一款美系牧皑,这样的搭配或许有些欺负人叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人项潘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浆。作为ABB之外的豪华品牌丹哥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驰拓谎,都在顶着巨大的压力在中国生存者抗。当然愤琼,它们之间的生存状态可能有些并不相同券裂馁,这与进入中国市场的时间熊罚拈、推广力度坞、价格等多方面因素都有这直接原因电日。SRX肪拷帮、RDX和RX圣菊,既是同时拥有X标签的SUV车型抡骄具,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勿酣,这样的巧合其实并不常见叛景,但名字的相近却并不能代表实力和销量射冗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抗骨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勘芹坡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒋嘶栏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏换崇昧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绦齐,将其取代的是刚中有柔獭悼,粗犷与细腻的结合体吓瓦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱充。   本文导航岗闹鼻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隘憋豌,很多汽车厂商都为国人做出改变徊锯羚,纷纷推出加长版轿车镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渐告比。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戈穷。新车在天籁的基础上加长了135mm钉,但它真的只有加长这么简单吗派?显然不是喝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己山砍恭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湿耸,新车定位要高于普通天籁睬鞋、迈腾雅阁等车型彪教颂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型技郡斑,与之前换汤不换药的公爵版相比趟,全新车型有着非常大的改变挫童汗,它注重车内空间裙羞,更注重后排的豪华感受幻肯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褪,主要竞争对手为丰田皇冠聊梨、马自达929等车型革被咖。公爵自1960年以来共推出过10代车型感。之后公爵被日产FUGA所取代季杰碉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出读娘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簇客疼,新公爵版的车身长度完全领先于对手抗绒,并且在轴距方面挎壕忻,全新公爵版也击败了其他金正对手车航。在车身尺寸方面虱凶胁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度台,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了任跑芬。   新车的前保险杠经过了重新设计缴彭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揽赋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寐臼剁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缔逃厢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吠鲍。但全新外观并没有显得笨拙俩,相反侧面线条看上去更显硬朗围盗,同时还提升了豪华感眉。17寸轮毂采用了全新造型豹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摄。   同时新车的尾部也经过重新设计阂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扛换良,让人心里觉得踏实公芬乖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戈芦,这也是日系豪华车惯用的设计手法惹漂古。如果说现款天籁的外观偏向大气运动德茂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疽扫。   本文导航淖钝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝骇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心了哨。不久前勒,哈弗H6推出升级版波,现代ix35也完成了小改款筋,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟挠,看看在汽车领域内袜,中韩的差距是像国足那样不争气本橡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竭孙含。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大把年,而且发动机的选择也更多食,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗便,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些麻垒粉。售价方面两车差别较大厕,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠外。   外观田:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喇晚对,比较明显的是在车头素、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岸嚎,另外在车头下部进气格栅翟阂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巴勺归。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大边茸,不过因为仅有三款1.5T车型呜薯,因此他并不是今天的主角妇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄:第八代索纳塔)曝侣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型触:全新胜达)登,两者在ix35身上很好的结合在了一起坦茫牢,看起来既有轿车的美感撇贿,又不失SUV硬朗的气质奇。 外观配置对比伍凌汰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘸,优惠后的成交价在15.84万元左右魂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近老关橡,因此我们拿出这两台车作对比蕉骋呜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贰刻,除了天窗死厦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锌呢臂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寒貌。   车身颜色伺邓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垂酵偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堪砂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点婚趴,多了一个闪铜颜色的选择挫力掠。哈弗H6颜色也足够丰富纷居,平日最常见的白维钉、黑毒概、灰书瓤、银都具备井沧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色崔抒嫉,基本足够满足消费者对颜色的需求欠救汝。   外观小结默:   外观方面我认为两辆车都很耐看们,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言春逝,因此更显时尚授创诬、硬朗涤哼。哈弗H6外观也很不错警烽,可以给人非常沉稳踏实的安全感交鹅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膘,外观就更不输给现代ix35了楞力混。更喜欢哪一款见仁见智断,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比染嗓。   >>>慎防购车陷阱吨体,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郊尚妊?当然是因为它空间够大定辜效,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慷第?或者说什么样的MPV算好当斤?多大算大似?今天盯,我就从一个汽车网站编辑的角度垄蹈撑,跟大家分享一下我的标准和看法堵搽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祭。   在我看来裤,对于一款7座MPV来说怯。大家应该首先关注它的乘坐空间坊,特别是第三排乘客的乘坐空间枪。因为以我的经验盲,7座车型中糙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茅殴。要不就是顶腿防财,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受头擒蜂。所以在选车时睡锨扑,这一点大家要尤为注意使,否则第三排用不上藤淑,倒不如少花钱买辆5座车挞冯檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油午拈腿。   第二个关注点是后备厢程巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狄嘲。很多7座车型在展开第三排座椅时怠弟,后备厢连放个包都费劲了竿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夹,有可能一点行李都没有吗臣吕?所以这一点集,大家在选车的时候也要注意颠琼。   第三点是便利性朽吵,这个除了日常的储物空间外对,还包括第二排上下车的便利性败扔、进入第三排的方便程度等便隆。对于7座MPV车主来说瓢担报,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姑幌缝。一般来说前排往往是孩子爸妈淀穆抛,而后两排则是父母和孩子芭喝釜,可以说是老的老滦、小的芯骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饺。   开头长了点激线墩,主要是跟大家分享一些经验储筹,下面我们进入夏朗评测癌势遣,看看它的表现如何捅焚达。按照刚才说的厘幻险,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读。至于外观庞舶、内饰坟寇、动力等聪茶爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缚耙,我们稍后再谈闻肪。   ●乘坐空间娶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纶,一辆7座MPV行,前两排的空间肯定是没问题的杏。比如我身高175cm猴酶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愧穗蠢,靠背的角度也可以调整30°左右匹凶。前者很重要殴急,可滑动的范围越大缓腊,和第三排相互迁就的能力也就越强艘眯。   从上面的体验来看巷,至少从腿部空间方面来讲狈汤呻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纪混杀,而且进入第三排也并不是很困难戎界。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锋涩,几乎领先于所有的同级别对手贩扰良,所以相应的宏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的添携。另外有一点大家很容易忽视的是渺钨雄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局繁频唬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任类呈,而较窄的第三排(受后轮孔、后悬架影响)则只乘坐两人丧。   与夏朗相比台绦发,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔汉,满载时第三排的舒适性可以想象伞嘛,一定好不到哪去疙卷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狙谅糖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口让提琳,而且五个座椅都是三点式安全带形,都配有头枕停,这也是其他车型都不能比拟的一点签锯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矮辅备,比如长辈腿脚不方便进第三排策粒,那你大可以将儿童座椅装到第三排强擅拔,这个很多对手真没有势厂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罗瓢断,到2013年11月新车上市廖襄哇,短短4年里及厦噶,观致汽车为世界带来了太多惊喜茅狭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罐炽。新车迟迟不上市人能簇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒙爬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展购经抒。是骡子是马沏良,终究得拉出来溜溜典钠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岁,到底有没有想象中的那么优秀鹤傲此?趁着这次的试驾活动幢传汹,必须让各位清楚的了解真相疮群矢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竞旦墩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卢?这是个很敏感的话题蔚,却在任何一个场合都不得不提妓荷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言计甲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逃瓤,而非决策权渗透捍,这个是一个需要十分明确的概念勒。   综合来说博碘腊,您只需要知道活物送:它是一家合资公司捌橇谓,也是一个中国品牌勉,但是它的发展不受制于任何人伐, 并拥有独立的侗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员独七促,制造的也是全新的每、面向国际化市场的高品质原创产品瞳福欣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厘豪挞,副董事长Volker Steinwascher石清仁褥蹋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛾旱,前者曾是大众集团高管娜藕来,后两者则是举世闻名的顶级设计师肚。所以在观致3的外观造型上古,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靶犊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陈,车身尺寸糙、腰线的丰富程度等妈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球你施。如果一定要说有什么特点的话垦墓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蝗。   不过亨强靛,若是细细揣摩这款新车猩廊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徽检祟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性究棘寇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姆亨手。而由法雷奥代工的前大灯擅操桨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廷伦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集彤,如果您愿意再多支付一些费用息表,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醒、大灯自适应开启及清洗等配置剧纠瘫。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚,后视镜上同样布置了LED转向灯劳,只是LED二极管贴片的间距有些过大剧,点亮之后似乎缺少那么点感觉耻实涧,而厂家的工程师也很认同我们的看法苟酷,表示会很快对这种设计进行改进咐呵暖。而后视镜的特点是宽度很大类娶豪,可视面积优秀收,并带有电加热功能盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称案何,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞥,无论是大灯饭陪、尾灯组布局突陶,还是倒车雷达的探头布置等等讳。而很多时候罐澳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的维,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滔类盎,设计师的固执被得到了采纳荒痰。   有一个很好的例子来阐述这种情况帝标,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯财对凳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的构。用厂家工作人员的话来说刹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碱涣内,必须成双身,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弟勤:LED光源+导光条阂、双倒车灯拷、双后雾灯慑嚷,灯组的供应商仍为法雷奥冗虎。   尾灯组本身的效果相当漂亮笛淬燎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奥驴,但不得不承认的是突啊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浮凳。双边双出式排气管公佩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箔肺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邻耙庙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扣培祭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官宫埔。轮胎方面观致3也是十分的给力桨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓦烷,因此马牌就成为了唯一的选择里,对于消费者而言自然是件好事递。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埔,这款产品显然更注重驾驶舒适性凄,但规格上似乎不那么亲民倾锤恰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巩戚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椽眷拣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拆缮,虽然市面上可选择的车型非常多小剔,但是想要在其中选择出一款空间够大毖婆迸,配置也不能太差的车型椿佳铣,着实有一番困难送。近期我正在为选车而烦恼纱,裸车预算在10万元上下垒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多办茹需,所以对空间的需求比较大地乌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绿褐嗡,今天谅蝎,我们就在这两者之间伦萌,来一场空间的较量红烙。   飞度共有5款车型星,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扇毫,骊威共有8款车型抚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间联。此次对比文章中队剩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寐腿帮,两者指导价分别为10.42万和10.58万豢鸽爽,并且在上海都有一定幅度的优惠逞经,实际售价两车差异不大坞膳砷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观处:飞度时尚运动哥构甲,骊威中规中矩槽幸。   在外观造型上鞋币,飞度外观饱满炼旦尸,硕大的前大灯赡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吓孩潜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)校纺,不过现款的外形并不显落伍蹈。骊威的前脸进行了重新设计距赦库,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涂兑,不过整体造型依然中规中矩头部。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凤,飞度长宽高三维尺寸分别为割:3900×1695×1525mm评骚戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼,轴距为2600mm酞搬,从数据上看夺,骊威具有绝对的优势旗寿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眠话袱,请继续看下文铰托隆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箩讲惧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烹豪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班绊探,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冉缕卯。另外戚五韩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崎缸,飞度为前后盘式褪,而骊威为前盘后鼓歉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓝屏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哨,对提高倒车的安全性也会有所帮助拨。相比之下揣括哗,同价位的飞度没有此配置凹绵,有些遗憾歧刮深。两车都配备有夷智冒郏控钥匙壤碑靡,飞度将壹荩控按钮集成在两把钥匙上胸焙,而骊威的蚁洌控器与钥匙相互独立奠秘,而且仅提供一个颐#控器定骇味,不过两车都装备发动机电子防盗系统彭戈绢。" "  现在出现了一个有意思的局面休,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳拐,而且还有像大众汽车那样拉黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喀玛,在大众汽车之后淌斜软,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫌汀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巢淬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号块蒜羡。下面我们就来一起看一看这款车瘁蒂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皑妒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菩戊禄?不得不说末每,从外观上来讲凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烤哆裂,购买它的人们时,更多是在预算有限的情况下追求实用性丰陈,谈不上什么审美喜好坝努。而全新爱丽舍的外观设计护手,明显向前跨越了一大步扛陶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谓赎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穗鲁绷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埔赁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的删。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沥匡窃。这很符合中国老百姓的用车需求涣食玻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌微,注重舒适性得灯般,但行车噪音比较大廉苫堪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翅滇,除此之外队铂,车外再没有开启的地方轮技,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滇。除此之外参,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头据,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唐垛凡,属于全新爱丽舍的卖点所在乘砰绩。   本文导航逝鼻:" "  一直以来使倪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型答呜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钱皇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劣扮涛,但始终让人觉得有些激情不足家,与犀利的外观不太相符京顺莫。日前媒蒋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哎庙,传动升级为6前速自动变速箱碳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秘董吹,提升了该车型的整体素质授盾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舷,在外观内饰方面变化并不是特别大龚陇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毕蔡,新款MG5 1.5T也不例外悍。如果说红线彰显了运动气质熔康,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪。   新款车的侧面造型与之前没有变化乱期,作为强调运动的1.5T车型赊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潞。车尾的变化也不多管,远观基本上发现不了变化所在猴。   本文导航膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手化寿邪,而在中国市沉镀臁,两者的竞争更是激烈椽,A4L一直在销量上处于领先地位戳,但宝马必然不会轻易言败仿叫,所以我们看到了宝马316i的上市韩泛环,其价格下探到30万以内始,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的艰版,豪华品牌趟九、售价30万内碾汕褪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足存串洞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坦态棘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型无,还有手动与自动可迅勾型妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据笑娥饱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的方嚷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距被,并且我们看到官方定价方面核袒,316i进取型甚至还要便宜8000元看,不管你是不是“壕”秸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卷冲菏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秀密卉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磊蒋贾,在大部分城市钞催彻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坑茫,所以过多的点评话语我就不多说了惨腐,谁更好看都是自在人心的事夏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠鳖,但是小编还是要尽到自己的职责烹瞄,必要的展示必须得有回,下面就看看两车的车头正面大图对比茨纤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葱碑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯默祷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粳忻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了董帕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚊丰箔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浦郊酮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计开锻相,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诲侍犁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了房剧,不过这都是个人审美的问题了呕,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛卉为。   轮毂上貉摄茄,两款车作为车系入门版车型贪,都使用了16寸轮毂解菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轨硼适,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桅,并且在胎面宽度上比316i更优沤吵河。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抵,用一款中级车以较高的姿态切入市辰辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头广,按部就班的推出了中级车GA5科工、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拨尼,而随着国内SUV市场的井喷联客底,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坊。   好的产品才能抓住消费者洪工,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堆闪巷。在今天试驾的这款GS5身上塑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掠耐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尼娇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断融,看上去却十分洋气垃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732司、1854泡屋苔、1680毫米烦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耽崇,这也是国人喜闻乐见的裸鼎。   车头的设计略显凶悍茬,设计师称设计思路来源于雪豹话鸥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计副,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杯即。前大灯采用了透镜式的设计僳烈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搜晤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耸厩醚,这个考虑绝对够实在玻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幌佬缅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病疽副,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抄虎嚼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拷。   在轮胎方面骄徐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恍课。轮毂的造型十分普通兴,只能说看上去很顺眼比较实用吧埃。   尾部有一个明显的掀背设计儡骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忌履腔。尾灯采用了主流的LDE设计强检,搭配大尺寸的高位刹车灯需椒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晦抛浇,辨识度也更高哥褥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车飞?是豪华奢侈的奔驰S级即,还是“上天入地”的路虎揽胜筋强,亦或是驰骋四海的保时捷911斯呛?对这一价位的车型来说醒,什么才是决定性的购买因素驳潦桂?是配置还是性能抖怀蓄?车型对这一价位来说到底有多重要惺歉?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘶雷。今天吠篡姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗅弄农,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汲潞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版但沮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曝计。非土豪们哇,退散~   由于有200万元这个限制浮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舱膏,但市场有20万左右的加价泪沤,且并无现车喝吾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型婪疤全,这款车终于摆脱加价娩巷,进入平价销售阶段纳,当然能否买到现车就看各位的运气了笑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敲性,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唤限,但跑车的身份无疑是最拉风的铆工娜。   尺寸上实在没什么可比性毋虑,加长S级无疑是其中最占长度优势的涤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫蠕,跟标轴S级还真有一拼侧镣蒙,巨大的高度也傲视群雄脖僚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屯霖埔。最后我想说的是猛穿哨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了十蕾掣,公平起见还得排除车重因素封咖。别看S级一副身宽体胖的感觉录窖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶,别吓坏了后座的VIP挟鸡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人端筏,但也确实相当可观了眉痘贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的博皆艘,其276kW的最大功率是三款车里最低的糖辖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喀扫瀑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馈。不过写到这儿我很想问一句撮痢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史可,就能成就今天的丰功伟业庐,是这样吗薪璃?就算这不是一个伪命题棱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坞稻。那么矮号,历史能代表什么米?之前韧涤热,我肤浅地认为簇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕊垢矾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时统,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的节。 ●何为中国专属懒仙妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脸:S400L两款酷、S400L混合动力一款澈射、S500L一款慑啼港。相比世界范围内的S级炯面,这些车型有三大特点餐:全部为长轴距版搽、全部为汽油车帕、S400L两款车型为中国专属孺梅坊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颓垂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸四榔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妓竟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畔。因此缮氨日,中国专属的S400L与它们相比焚郝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煤度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泛跑。我们已领略过S500L的魅力锤娇宛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宛割。   ●外型嗓夸痰:更长蛋墓、更宽锣筐、更高览,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娃,尺寸上奖,它比上一代车型更大赤论,轴距则保持不变梢锣馈。从数据上看寐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁搿,但落实到实际的视觉效果裂抱涪,我想没有人觉察出几十毫米的区别亥。相反粗徽畏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大第竣、霸气很多玻呕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犁愤,根据车辆配置的不同尖精,全车使用的LED数量有所不同闺。我们不知道具体车型的LED数量策,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虐砷瘫,它足够惊人恃绿号。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瑰、中国市吵绾隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫡挂。对于中国人来说托,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋,中国人将有更多合适的车型可以选择乾藏。同时任,市场竞争日趋激烈殊仓,汽车售价降低擎矛、经销商服务更好敛忌垒。   作为目前全系的入门级车型贯扛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湿京。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣快然,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遂煎。对于S级来说嚼,无钥匙进入功能十分重要首,没有它顺,许多车主会无法接受恃斯侠。   如许多人看到的一样漓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧岸。在奔驰车上堵,总有许多你也许永远也发现不了的配置含滴,它们中许多都与安全相关奉。比如S级全系标配的自适应制动灯散,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度信,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳权慕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豪佬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苏草律,什么是MPV车型厩体?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奖纷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车门萍艰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妓稠汉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刻秆菇。是MPV咆钾端?是轿车套棚穗?还是旅行车斥?这看起来确实是个很有难度的课题共,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题部挎燎。   当然这次大家不用只听我的一面之词氏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼仿,而且他们一个是马自达5车主轰,另一个是沃尔沃V60的准车主鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馅签,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巳寥鞋。   首先登场的是胡正暘京,大家一定不陌生苯郝,他是我们汽车之家评测团队的成员井啸,今年27岁奖峦,算是个文艺小青年聚附磷,热爱生活朔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来患衫玛,刚刚新婚不久偿东,正是对未来充满希望与热情的时候市帝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秃显,如果家中添丁的话痢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墙搔群。   杰德测试车刚刚来到编辑部墓滇炯,胡正暘就迫不及待的去体验了嚏途,据他所说倒罢华,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽佰即,属于一见钟情哥隧。另外从外形线条以及车身尺寸来看凸粒览,杰德都和V60差不多快鞭徊,是辆旅行版轿车的样子香讲萎。   当然外形只是一方面弥才难,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猾悸,特别是第三排座椅帆蔷独。实际体验了一下老茂送,将第二排座椅滑动到最前面的位置港粟燎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚎鲤仇,头部也有四指空间抨钠挪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤,之前的文章中我们也有过介绍疾竞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棺翘。   更多精彩视频吮烷圃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间籍妨,表现基本上与V60相当入,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沛嘎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况附猴,在放倒第三排座椅的情况下青,用同样的一些物品存放来对比强歇疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陶,而如果使用上第三排座椅苦屑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荡。   胡正暘对于杰德的看法缅爽:   首先杰德样子很好看亭猜,够时尚房,年轻人都会喜欢梨。另外体尸结,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啡侩磨,但是内部空间利用率更高浮溉,实际空间体验也让人很满意懒痪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间插,这点非常不错沛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圃凌。   不过它有个问题那诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柔,只适合短途出行省稗晤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了飞渤,如果需要经常外出长途旅行的话泉,5座版车型更合适侥届。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV称济,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间排。近期妈溅,2014款雷克萨斯GX400推出市称肯妒睢,作为小改款车型庇番,此次推出的新车在外观方面做了改动鞍,同时在配置上也有一定程度的提升钦虏槽,动力则保持不变久澜憋,售价方面与老款车型保持一致坪艇,提升了新车的整体竞争能力誊谁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啪乌、308囱鸡戊、408尖喀朗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授,现在又来个301娘堕,不要说是消费者寂固拎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奴。这就是紧凑型车市澄馐病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仟青。东风标致301矛头直指桑塔纳肉拴、捷达和昕锐朔钳,我闻到了火药味冗匣。   11月19日上市剔貉,预计售价9-11万悸顺,与雪铁龙爱丽舍同平台墟,只有1.6L一个排量损绩取,变速箱有5速手动和4速自动可选箱乔。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰祟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望飞式,因此从很早开始便陆续放出各种消息扰,以增加关注度喉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版席,为全系顶配良男。咱们从标致301的身世说起陈,先把头绪给理清了氮文。   ● 东风标致301是辆什么车嫉?   听到301这个名字筏既粳,大家都能知道猜,这是标致的“3系列”疆费悉,但307猛龄冉、308听过稿,301却是第一次听说枫柒狭。其实301的身份一点儿也不神秘哨该圭,大家都记得富康吧版项?富康是雪铁龙ZX嗓龋效,后来在中国改款改名炊,叫爱丽舍僚旦镁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绒,这是它的第二代产品愧,而301靶韧蠕,就是标致版本的全新爱丽舍控斧咸,它们全都是一家人滩宪。   对于大陆市场来说科,标致301是张新面孔犬,其实早在去年底它便已在土耳其上市雀午,之后陆续在阿尔及利亚膘电屯、俄罗斯等许多国家上市炯氰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产械边,同时寇铃显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等横。它将被销售至世界各地荷晨埔,成为一款全球化的车型辉绦容。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耗靠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多停倾搅,标致301的外观乍看上去没有什么特点戮。你可以猜到这款车的定位了操,30岁上下绢第孰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戎。   其实301长得有那么一点像508卿,这是很正常的鲸挺,毕竟出自一家门忌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凉忍。要让更多人接受崔舵,太个性肯定是不行的箱,所以这个设计思路挺好间,也应该挺对中国人的胃口禾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疤侵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘁阿、捷达裂堂蹦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帝狄嘛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丹。不过它的备胎又回归了185mm耗嫂,而且沟,可能是出于成本控制等原因骨馆歇,备胎使用了不同品牌的轮胎墙。   我个人不太喜欢标致301的尾部汝豢,总感觉哪里别扭颈身负,也许将来出个两厢版会更好看儡喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勤池,而且中高配车型都有响,比对手厚道穿粳梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛇碾,温度适中匡够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苟,他们不仅发明了西餐餐具铰赖:叉子晌颁,还孕育了诸多跑车品牌戈,比如蔼:玛莎拉蒂磁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车长稗蛾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愁岗晌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攻。   ●外观嫌浦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迹叙旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脚诵摆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呛,它们都是标准的行政级豪华车钾拘,有着一副不苟言笑的严肃表情筋妨冈,外观线条规整釜柯乘,那种气场让人敬畏烦函。   而玛莎拉蒂总裁则不然唬抬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拇凶委,但气质却截然相反吞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歇,标志性的大嘴咄咄逼人漏郸添,意大利人对于设计确实有自己的卓见乓己。   如果将总裁与同级别对手放在一起辰侮,它无疑是最夸张扁磐攀、最具美感的贤。这的确也与细分定位有关系惜,奥迪A8惭憨、宝马7系这些德系豪华车都以低调够斡、沉稳为不变的设计主线溶摹祷,更多的在表达权利吴离尾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莽攀。而意大利人则不然对,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逼,即便是这样一款行政豪华轿车轰士寐,依旧坚持了张扬的风格财惊。   这是我第一次见到新总裁的实车谷旁,它确实比老款要漂亮滩斗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤环獭挪,而新款前脸带来的侵略性更具气质五。   车尾相比车头略显内敛五,双边四出的排气管成为了最大亮点哪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冠穿粗,聊及为何选择总裁时媚,他满脸诚意的跟我说败夯娘:“好看!跟找女人一样苯型划,好看疙排狸。”“呵呵倾溃,好吧拎卞肋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倡俺函,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垛啸,卡钳由Brembo提供方赴笆,颜色理论上是可以进行选装的滑伎曹。轮胎为倍耐力P ZERO系列坑限污,前轮尺寸为245/40 R20诲墒,后轮尺寸为285/35 R20迪撂。   ●内饰酷化:运动豪华是主格调   置身车内貉杉孺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虾舱宏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滴发赤,显得有些过于保守了哆溪饭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯呵轻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靛舵缄。   方向盘直径略大内懒虎,背面配有尺寸硕大的金属拨片炕廉尉,手感很棒彪邪。导航系统为Garmin杯迁,7英寸液晶屏尺寸不算大绩,中规中矩轨社饥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畦绣,已经很少遇到长相令人深刻弗莎,而且相当满意的车了晤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叼懦盟,价格低毯寝蟹,与同级别车型竞争性价比十分突出临弊烤。但在长相一直不怎么给力赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玲裙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了草。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埃伯,不走伪高端路线的致尚XT会,其动感的造型非常独特巧羔氯。在我看来桶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确既绦缕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出额,购车群体越发的年轻化附。   说他年轻酸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肛侠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芹驰,这只是时尚的一部分斗碉。   前包围的造型充满了视觉张力斑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大既扯惠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饭,显得非常动感弗拢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窖劣钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筛侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传榷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO传罗关,这也是在向合资品牌看齐赎交晾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利当鸥兄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铜。而在车身尺寸上洪猛恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晾莆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米突创,与他同级别的对手相比有着明显的优势势。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姥庐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点当,上窄下宽的造型十分饱满槐欢挎,而且显得更加稳重亮肌发。尾灯的造型修长翱,且正好与车头灯遥相呼应料旁褥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念督,动感抱饭、年轻峭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置科埂紊,虽然仅有三款车型配备此装置人娶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔帮碱,想必也是极为厚道的悄惫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好角蔼,我是汽车之家刘涛淌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠霞涸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喂路擦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”和固劲。时隔一年后的2009年妈唬连,我成了新君威2.4L旗舰版的车主囱赐赎,选择它的原因罕,用三个关键因素涵盖佰:“外观内饰漂亮峡苟硷、静音好驼、配置高”岗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威避弧,作为老款车的车主钡,带着期许煌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桐夺,有了下面的车评输孝腾。   注释畏撬虾:为了方便大家阅读炼瞬递,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俗仓,描述为“新君威”爬哦彤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞄啪肃,以下各个环节的评价用满分十分制墟络,做点评晦弥。   评分标准该:   及格竟:6分   表现尚可淡锻段:7分   表现优秀借黎溅:8-9分   表现完美裁:10分   外观钱:先天胚子好陋钢,改改更“时髦”   改进评分领堵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚊憾控,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臂,应用到了现实量产的车型中讳畴。在当时履,245mm的胎宽酥荒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抛你倒,毫无疑问是走在了对手的前面士燃。这种先入为主饰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聚慕沏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计处,说君威有一副“好相貌”亨隧仿,我想没人会投反对票袒扫熄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纺,18寸的大轮圈不仅保留坏膜钵,而且换成了密辐条设计渴釜,前格栅的修饰谅骄齐,在视觉上显得更为立体怒巫骑,但就我个人而言更喜欢老款咯掳寒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蝎评首。俗话说“7分先天几,3分后天”活坊慷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痉,应对国人对“时髦灯具”的要求芜奉你,新款车型前头灯增加了蓝色光圈版埠,坦率讲挥,不是我喜欢的风格伍,如果换成一辆科迈罗纱摆貌,我想我会投赞成票歌。后尾灯摧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稍娇,视觉效果不错妒哀巳,灯源亮度不刺眼撼洪兑,亮起时不会让后车问候“家人”粳挥藉。   内装薯潭凤:对不足进行了优化鞘拧,细节仍留有遗憾   改进评分沛:7分   我必须要承认交曝,我是一个对细节做工异常挑剔的人旁。从2009年到2013年皑耸,新君威经历了至少两次改款升级朽挪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堤姓,仍未得到改进窘毁胜。强迫症对于细节的不足律沧,只需一眼就记在心里法拓沽,每天上车看到就会不舒服惜仟。尤其是敝滔,新君威的前排仪表台与座椅之间醒阑,留给司机的跨腿空间并不大磺纠陈,当你磕到膝盖外侧时缎,你会嘬着牙花子玛姑,蹦几个“脏字”衬。   聊完了不满啸,我再说说好的地方摹侯亩。日常上下车崇喝枷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置德,我的09款君威开了4年跑了5万公里沤灿,座椅的“敏感”部位杰,已被我蹂躏的起皮扳首、掉渣靛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱混,视觉上显得极为邋遢姐祥。此问题干皋挨,在新款君威上得到了明显的改善穿,侧翼立起的角度变谢壤摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圣,但此问题我跟厂商确认过徽沪归,确实为真皮)逻耪惹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冻。凭此一项架李,拉开车门的印象分就能加不少庞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弊躺,我的老款君威在二手车出售时舜,就因为座椅皮面老化的问题兽伴,被“扣分”聪划。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磐就,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚼承墩,好了许多短漏。8英寸丝、带有触摸功能的中央显示屏陋络镶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圃,在实际操作时显得华而不实胸颗。多数情况下要调节温度畦接赶,只能用手指去“抹”沛陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词,并且无任何的震动回馈提示上搓埂,行驶中操作不够人性化迁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侣搜额,相比老款的旋钮控制冗,视觉上科技感更强嫡敦。实际操作时兄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殿擎容。尽管支持手写功能蓬贯,但表面手写板的面积很兴ゾ丁,如果手指较为粗壮贺,表面面积不足以支持对手写区域的要求块篱。索性仙脓拾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作多沏男。   小贴士尸獭提:针对上述功能的操作“鸡肋”回描楞,我向厂商做过咨询触策。对方最终给出的结论是枚馁贡,此功能在研发初期认信,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竣,停留在几年前瞬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉急你。   仪表盘上的这块儿液晶屏挨翔陋,支持多种信息切换查阅究,视觉效果自然更时尚怒骇持,也符合当下的硬件的升级进化潮流龋媒。但滦,仅就我个人而言庞堡唾,我认为任何一项技术的进步与应用纬桶烷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的们绍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晦,所以仪表盘的车速指针辈饶捅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肌,当你想从正常模式切换至电台模式时睫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盾,时间大约在2秒左右陶联。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肯采悄,因为系统的升级据落,所以导航从路径开始到定位确认导航九,逻辑上相比老款车型劫,要合理很多毛芜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑努够,被彻底改进厂彼。提个建议啊,新款对于路径导航的语音提升邯肉散,在路径判断时骄连寸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咆书陷,如果将“请在下一个路口右转的话术”触纶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利为。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貌镶剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚊妻弛。整体效果票江,高音有提升隙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舱。以往那种“嘣呲洛烤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现静,无法在这套BOSE音响上找到非巫恍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崩部嘉?加长版!与其给那些改装厂提供生意顺很该,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吮拼情。近日还堪晦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L马响,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坊写晶,这款车就要正式发布了澈冯,海外售价14万英镑起沦,约合人民币138万疥郡。国内250万以内应该是不要想了妓任等,土豪们还等什么挡娜,赶紧再加价20万下手吧7洹(注释册:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胯恫呕,外观上并无过多区别敝鹅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诽,因为用三个字就能总结挎辩芒:没区别膜蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版填泄。除了实实在在的空间优势疆冒,那种与众不同的气势也是重要因素之一陀,这种毫无区别的外观兄朵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们功。   英国人果然内(men)秀(sao)理疼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徘缅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邵,改造成了两个相对独立的乘坐区域口托,原本的中间座椅则变身中控台帕,提供了空调谷褐擎、多媒体犁辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晨砷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丸暖鞘。动力和传动系统方面伺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咎票湍。   总结芬瘟:路虎揽胜L目前仅计划在中国痴掇、中东地区和北美市场推出眠材,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愤钡。另外禽忍褥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疼堆氨,预计广州车展发布矗宿。土豪们继续准备银子吧柑记辜。 免责声明极鸿:本文仅代表作者个人观点摔赐渤,与环球网无关累棋吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋猎,对本文以及其中全部或者部分内容间箩奠、文字的真实性芹端、完整性苇、及时性本站不作任何保证或承诺衔,请读者仅作参考啼,并请自行核实相关内容番偶率。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候强钦现,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疟促,那就是新一代天籁·公爵颗盟。早在2008年6月徐冀舷,东风日产就推出了天籁·公爵搁,它的外观错蜂徊、配置均有别于天籁其余版本氏想,更加高端大气上档次脚。也许它不是最走量的版本搜萄寐,但绝对是天籁系列的一面旗帜菩。在让大家久等逾半年后芍纳帘,新一代天籁·公爵终于露面耍鬼,我们也第一时间对其进行了实拍汗。据悉陆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肥。 『注们保陕:为方便大家阅读兽霖,文中天籁·公爵简称公爵版相梗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坚睛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斑双钮,时而艳阳高照绢,时而大雨倾盆撤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点城帮,与身旁碧绿的草地相得益彰帕。我盯着它看了许久扰婆荣,心里盘算着牟骑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来受洁阿?   嗯袭降厂,画下草图之前得好好思考这个问题乖些帅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帝伍石。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铅疆坊,唯独看起来太眼熟失掂委,对旗舰来说这可不是好事镁,在A6L甚至A4L面前筷,A8需要更多长者般的自信报太。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栋持假:六边形进气格栅面积比以前大了不少浅推,而且线条硬朗到接近于矩形顿缸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伶,从前脸横贯而过潍,再加上全新的矩阵式LED大灯泄旁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俊敝典。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拈,它是A8这次改款最重要的升级之一滇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现投卿城。以前大灯为例廓,分为远光骇、近光怯、转向/示宽这三组守缝通,所有光源都由LED组成乓纯吭,通过与摄像头斧喊蓬、夜视系统嫡、导航系统等部件的协作百辑,可以实现几项很有趣的功能档:   在Auto挡位开启远光灯讳苦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靛久晦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置册祈,瞬间关闭部分独立的LED灯体竣测,会车结束后坞弹枷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遣驶。在整个会车过程中电,对向车辆的位置一直不被照亮泉膳黔,而其余位置能保持远光照明状态握厩,既不妨碍对方驾驶员视线泛,也不影响自己观察前方路况肉息你,相当智能坍。   当夜视系统探测到行人时巴贫,LED灯会连续快速闪烁三下锚滔,对行人起警示作用庞艰,如果夜视系统探测到牛呐稠、羊之类的大型动物庭,LED灯则不会闪烁扩殊,避免对动物造成惊吓购浚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趟擦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚。另外它的转向灯采用动态效果化,灯光朝着转向的方向滚动点亮都,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瀑绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力具发盆,提高安全性童恕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迫邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现别,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阀茎,有些来自室内的模拟演示碌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懊蜜,看看这些功能的实际效果到底如何擞。   跟前脸的改进相比坞,车尾变化幅度要小得多亲,主要集中在尾灯部分松腺,线条更加瘦长饰嫁蛾、扁平商撂,视觉效果更干练脆嫁。除了那个“A8”标识钡姑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思心,看上去还那么年轻运动竣并羞,缺少沉稳气息欺。再打开车门一看陷幌,我明白了逼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安璋洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕扳蕉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挥讲,使用了和路虎卫士相同的发动机啡,配备了六速手自一体变速箱掸,以及许多高端的配置乓京。让这款车有了很多吸引人的地方溉板,但通过试驾本纬似,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伐哥凛。很多设计还不是很成熟坏孟,尽管这样黑,这款配备了柴油发动机的SUV官镐块,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现构沛臀,依旧在同级别具有很强的竞争力似刨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飞班浆,尤其是大灯组的设计碗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赫散全,都比老款看着更有质感膊房。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衡拉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小好的砂。此外瓶,中网的设计很有层次感啤壕却,运用了一些镀铬饰条蔷蓉,也让这款车的前脸显得更大方诺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卿轰媳,钣金工艺还有待提高事。   车身侧面造型亮点不多娜撵,线条还算比较和谐吧捐棱,亮银的行李架比较好看墓伴,但实际用途不大撇。车窗所占的侧面比重较型芫懈荨,稍有点显得失重堕路暴。四个车轮显得很粗犷伎距葛,轮胎品牌是玛吉斯关酪隶,成本并不是很高编焙路,这组轮胎胎面有四道宽沟设计童池察,注重排水性能几,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差举稻。   车尾的造型比较臃肿丁躺喘,相比车头来说八鞘,造型并不是很美观凹邻甭,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑,轮廓显得比较生硬扁。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤,驭胜使用了三点式倒车雷达甜,在实际的体验中舶空莱,探头反应速度稍有些滞后睛卧琳,给驾驶者的观察带来一定的不便崩瓷摩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厩。   本文导航晴尺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锚蜂,已经跨越了整整40年炕汉。在这期间靡林,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜂保?当这款全新君威GS出现在你面前怪,这个数字就已经不再重要佃。每当我们回顾历史竞拢,终究也是为了更好的感受当下界,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佰告授,的确也不太容易考究慈晶博,所以话不多说坤,马上进入主题害。   君威GS是别克君威的高性能版本谅谁,作为其最明显的身份特征顺搂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扇鳞渤,攻击性十足的设计让人印象深刻粕惹来。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藤稀,采用盾形设计妇群鼓,显得非常紧凑悼防。大灯部分全系新增了日间行车灯败谱圈,整体造型与普通版君威一致鄙拆,仅在内部细节上有些许不同挖镭魔。   车身长度部篮瞧、高度比老款略有增加婚,宽度和轴距均未改变翻逞祁。侧面线条也是延续了之前的设计娶,十足的运动紧凑风格皆埂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饯起,十分醒目殊夹涟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛊簇,更显紧凑纯。LED尾灯为全系标配火,灯罩经过熏黑处理隘,提升运动感臼警。作为动力更强劲的运动版车型匣苇盆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凑弯,同时也满足了更大排气量的需求撑蛋田。   本文导航愧扳陪:" "  近日拷侨,奔驰MLC的效果图再次被曝光奉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造试毙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昂,融入了轿车的设计元素傲。据此前的消息汐,该款车有望2015年推出挥顶。 奔驰ML   从最新的效果图来看磊会,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿从苯,拥有相似的大灯造型窃幢溜,以及下保险杠的设计瞄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈款绵。此番设计目标很明确降恭统,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂铣。   动力方面也来自新款ML珊烷冈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW社,峰值扭矩400Nm抽袜恫,编者猜测未来MLC将会延续该动力舶酶。不过愁,MLC未来还将推出AMG版本胚。 责任编辑客:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年券攀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罗,然而对于消费者来说德,可选择性太多也未必是件好事蚕瑟。许多车型的定位都非常接近完股,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇毒,那么它们到底谁更运动瓣,谁更适合日常驾驶菜凹,谁的性价比更高呢婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盛梧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搐,马自达CX-5在价格上具有一定优势媚汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晤赐,其它车型在20.78-25.28万之间搬筒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酪淋,价格适中酞,而且动力和配置都很不错际檀。反观翼虎僻嗣蔑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送暑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腔涟,但翼虎胜在配置丰富瓷席骗、动力强劲啡氮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踢授。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色德攘辞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捌四,这听上去有点意思芒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擂,那么结果显而易见卤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饱书,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬耐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垃溉。然而消费者大可放心藕,CX-5的动力也绝对称不上弱撵许,尤其是市区行驶采茅蝗,它的整体表现很轻盈跨屡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怜,没有涡轮发力时的突兀感嫡笨配,这让它驾驶起来更为轻松茸。   无独有偶检,两款车都采用了6AT变速箱涣褐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唬欢。可惜的是港,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荆瑞省。另外舞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现空楞途,常规的形式很容易操作硕睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逻,并不易于操作辆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想端,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慕秒,与翼虎也有将近3米的差距驼妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响送匪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韶噶。   油耗向来是日系车的优势所在森,CX-5的发动机压缩比高达13:1郝,并且装备了i-stop启停系统局,这让它的节油表现比较突出污倦。在气温32℃勃、全程空调涉昂畴、车载一人的情况下弘淳垒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剩硷怪,其中经历了畅通和拥堵等路况扳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅。同样路况下虱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右补蔚软,尤其在开空调的状态下虐控巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧薯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赔漂守。   作为一款城市SUV齿惭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当附茂,都采用了多片离合器式中央差速器媒浆快,并带有四轮电子辅助制动拢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毛驼惧。从我们之前的测试来看煞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兽卜,所以脱困相对轻松一些哨戮。不过在这里我们要告诫广大消费者眷旗巴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喝妻,但两者的定位都是城市SUV房落,越野并不是它们的强项抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标商辱,油门踏板的脚感编、方向盘的转向手感徊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫩咀提,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汇浮朝。值得肯定的是别廊钨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舵胎穆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准难。然而相比之下穿愁,CX-5的整体感觉更加轻盈吧,它开起来并不像SUV奸介,车头的反应更快请,油门踏板的调校也更加线性突算,而翼虎整体感觉更加沉稳寂狸褐,底盘扎实城镶,但或许是由于整备质量更重的原因林,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唬。   就驾驶方面而言匆怖棵,CX-5给人的整体感觉是动力够用珊香、油门线性闻、操控性出色赊誓,可以用“好开”来形容帛桑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墓蚀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撕晨奢,但翼虎的发动机输出并不线性艰酱烫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顾坛。另外顾回颇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶,加速疮骡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汇剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铆枢汀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑良、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质良,放眼整个市晨┏尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盾使姓,基本上5个手指头就能数过来炯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者短覆。   有关于新款E级外观怀纫茄、内饰及空间方面的介绍舷碑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逃添翠。在我的这篇文章中藏持,主要关注E260L动力方面的表现拘动上。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪抽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芦,最大扭矩则达到了310N.m沮磋。虽然排量并不大炔惦沦,但是通过加大增压值沉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手使失方。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用领繁,对于这款变速箱期,我想大家已经很熟悉了劫凤纺。只是我想再说一次限,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浮晚嘿,但在日常驾驶过程中福,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肋茨东。大多数情况下温和摆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厢默捣。   只有在深踩油门的情况下泛膜,E260L才会爆发出他凶悍的一面捅为欠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挎阂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粳,你也可以说他动力输出不够平顺榔闺。   一直以来喇亮,我都极为中意E级的悬挂调校佬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趁茸蕉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓖全。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候零外蹄,我挺惊讶的莆股,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皑垃票,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玛奋磁。可是仔细一想胸侍惮,也很难怪宝马会这么着急摩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勺暮。据悉慰,宝马4系Coupe将在11月12日上市豪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烷氦记。(注绵捌:为方便大家阅读淌梆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剑甘,在你初见时履,很难相信自己会喜欢上他冬。因为你花痴于帅气拉风的外观几订办,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绷,那么他的表现自然不会入你法眼嘿。但时间久了褐刨谴,你发现再帅的外表也会看腻秆官,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姐陛,放松不下梯庞。这时良,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贺宋、运动但不难受的座驾帛酶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕊水窍,除此之外抖贾石,他还是一台很顾家的车陡。   没错歼呜牌,他没有特别帅气的外表聪搐妒,没有特别强悍的动力拢妥沃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识功碎蓄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惯舜。下面鳞叛呐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巳心孙。   ●车头造型犀利褂吻屋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻瞬栖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吼,定位低于大众什。现如今淳射独,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赁酮迁,而伊比飒便与POLO出自相同平台忍。因此在车长等诸多细节上吭,两者都十分类似割点。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爸虏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秦蝗、1.693米的宽度鹃上汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乾席沧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佳忿眉,这点确实让我感到吃惊乐胆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惫。可以肯定的是彭硕不,你无须对他的实用性产生怀疑敦嘘。   你有没有发现变汉皆,他的日间行车灯范妹吼,很像同集团的老大哥奥迪A8沁掳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份床癌。但毕竟虏田荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乃,他的目光也需要这样嚣张凸。   从车侧过渡到车尾两涪,顿时觉得炒屉疵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格分遂砍,从凶狠瞬间变成温顺痢。我揣测不出设计师如此分裂的思路狙辈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卵惕梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲会半,而在我们的制动测试中确副孝,他的表现也确实不负众望乳屏。我写这段话的时候炮块,一名同事从我身后经过说了一句吞挛:“哎疥,这轮毂挺漂亮的”保疤。确实犁睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话七撮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莎,在我看来另外两位应该是300SL和964勒难贬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100险鞘环,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稍。   直到1949年粮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功充。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汇,速度竟达到每小时 132 英里捕浩老,不仅完成了试车部,还一不小心成了世界上最快的量产车型舞修。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚认汲,正当捷豹稳步发展的时候似,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矛架,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纪寝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仍捆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帮,英国国宝垫涡?人类想象力的结晶梳才岗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苯赫岁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瀑,正当捷豹稳步发展的时候骨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寞,自内而外散发出优雅迷人的气质同,在这份自信与优雅之中污,还蕴含着极强的力量感怂菏频。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帘铆干,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抡惦。   作为E-Type在21世纪的继任者聊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叮价农,他更是一台纯粹的运动机器鹅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桂茬屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浪媒,刚刚我试驾的是一台量产车爆检葱。即便是用再前卫的眼光去审视犬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛇卞,不过现实就摆在我的面前薯围脊,它的的确确是一台量产车犁籍痕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钦俱县。所以返欣坪,还是让我们先合隆下巴陛、收起惊讶皆躲勾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浪械。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翠传罗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砂妒必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狈呜,而等待总是值得的把谁龄,十年之后的今天痊绅薪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渴熄凯。   ● 外观功响湃:旨在降低风阻   关于XL1的外观钱楞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亲失,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慈,他们的心中只有一个目标疏隙藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烧旦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糖,也皆源于此吉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匿恕都,轴距也只有2224mm警舞凉,如果用世俗的眼观去衡量故戎,它甚至比一台大众POLO还要邢叶邸,不过也正是因此搬福,它才做到了POLO永远也做不到的精,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔽酗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幢蓖。   出于降低风阻考虑皇水傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低解,面对这样的设计兄轮垒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陕蛾喝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤繁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豆警。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮问扣,大众XL1的目的只有一个街吹监,那就是降低风阻溉泰。而为了达到这一目的乱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像克桨滤,不过相比于传统的外后视镜勘,如何掌控与后车的距离是个问题赶。   ● 结构崇板:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诞疥,除了完美的空气动力学设计外款乖壁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哀。作为一台重量仅为795千克的车型虹艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料履,约占车辆总重的21.3%旧其擒,除此之外戏磕坏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零窃,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉睢,复古而粗犷的外形虱,彪悍的身姿盛,经典的圆形头灯鸥,这些都是我选择它的理由镀褂。那么在我稍作白日梦之后酗,请各位看官赶紧打断我的妄想闲,拉回到现实里恋句,假如我的预算仅仅有二十几万的话酬吻检,那么好了估,牧马人买不成儒卯,自由客或许能让我望梅止渴戒诬。同样复古的外形虽,依旧是个好选择虽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹄峰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酒五,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骏创。单就车头来说茄劫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惰。简单中又透露着经典的味道高磷耽。另外百,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媒猎,突出了力量感焊驼,Jeep的家族风格立马突显归蹈楞。   车的侧面造型同样如此风格苛,走向笔直供猫锯,简单饱满课。当然不能仅仅介绍外观设计宛,作为一款SUV炉剂堑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皮都。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哇,离地间隙205mm喜,应对一般的越野路面足够了擅蓉挺。   车尾的设计十分简洁鸿狙非,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龋,小巧又十分有力量感蛊官。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赐愤。从总体上看畅汾炼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堡。   本文导航京缓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尼糙寄,而“侠”自古就有不同定义梅坛钾,“言必行秋缆爆,行必果怠凤句,己诺必诚对哇,不爱其躯屏蔡,赴士之阨困柯酪,千里诵义者也谓之侠”氖陇。他的形象亦正亦邪浇毕,游走于主流与非主流之间自成一派箍。随着近年来碾顾彼,国内越来越多的人们樊辉辩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盖岁饥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浪凛咐,开始在国内市场发力尼热。其中附梯,路虎全新一代揽胜运动版恍胚,向无数消费者展现了一种精神道瓜局,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挥梨顿。   路虎全新一代揽胜运动版谭馈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞄东,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调比,它的独立特性被设计师完全释放点缕捞。如今堕,这款至今为止速度最快踩、相应最迅速鲁豆、反映最敏捷的全新路虎啦累,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伪,冲入国内汽车市诚胃臁,夕阳下一人一车绩俺,古道中维秒,说的是情义无价储裂极。谁人不为它心动吾擅?路虎全新一代揽胜运动版碘虐,驶入我们心中!   65年来划极分,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者表,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉。如今蹿触苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寡馈泊,再次席卷世界步桨弧,那完美的车身比例贩徐啥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌童。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烹慑丧:4850mm*1983mm*1780mm顺衡,前后轴距2923mm鹅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惶典界,3.0 V6 SC汽油版HSL篮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陈闲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伪。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫉挡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胺隘枯,无拘无束的气澄澈汀,气宇轩昂的出尘之表矫接程,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹介佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒多拈温,厚重的前脸稿寒,配合后倾式格栅设计淋螺请,更突显了它的自信箱。发动机盖上两条凌线刚强有力多剑畅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情圈城聊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兰。   车身侧面线条的风度也极不平凡此味寡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沽怕勺,带有亮黑色指状套件慰儡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捍,装有亮黑色装饰边的后视镜灭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致词。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馆儡,这些铝合金结构的轮毂分为凉嘘羌:19英寸5辐式铝合金轮毂沛鞠墨、20英寸5辐式铝合金轮毂保郝防、21英寸5辐式铝合金轮毂杯抢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酬啊葛、22英寸5辐式铝合金轮毂粕,无论您选择其中任何一款汾,它都可以陪您乘风破浪肠腥台。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂辖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铣多傅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中故,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忱,整个车尾看似简单却极不简单蜜。   本文导航村:" "  1998年蛋堪,广州本田成立超逃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁航蕊说,而时光推移伺,今年9月12日爬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啪,我们今天将穿越时空陡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型回。它虽然是日版右舵车型览堪斜,但3.3L/100km的平均油耗柿、双电机电动CVT耐百、大容量锂电池乖烫身、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垛埔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭别让。   外观更加原汁原味荷炕肖:说到原汁原味燃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喜默惊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别,更运动腺绊。混动蓝色特征疚淋:作为混动车型敝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牛甩侮。   在下保险杠处汤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹤恃锭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埂。混动轮毂电蚕歌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志较。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堤,为节能更尽一份力蕉颧侨。   本文导航哄陡疏:" "  就在前两周磕天辛,我的同事刚从上海归来妇灿颗,当时就是为了试驾上海大众的朗行惨荣净,而在不久后的今天慧惦酚,我来到了大理假促,依然是试驾一款来自上海大众的新车翁,虽然我与我的同事地域不同粪倪斑,但对于这两款车而言夹想,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来极膳,我不得不从朗逸说起壬,由于现如今大众娜涫玻块化的产品研发甲间炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驮沧,朗逸每栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此补汕,它们的关系算是孪生兄弟修,反正我是这么理解的麓耍。   目前朗境的广告已经全线铺开瓶泄,消费者的关注度也很高宫蚊商,虽然我个人比较抵触钠暇辏块化的产物(感觉个性不足)镶邻骂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朽无,其次在10多万的紧凑级车里脊铰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峡冀。所以销量方面自然也很喜人末黎墟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鬼刮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腐乘妊。   从英文名来看脚痴没,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版未昧,朗行的英文则是Gran Lavida静碗,其实如果从相似度上来比较妈,朗境与朗行更加接近股尚,因为它们均属两厢车毫漂滩。我想对于这样一款车来说汾,大家都不会有什么陌生感芬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渺摄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顽,我在上面也为你准备了延伸阅读昆阀投,可以先行了解一下拟。   说实话痞休,朗逸忌、朗行妊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钳粳,让我来区分一下踢扇亨,估计我也需要片刻的停顿剑兰驶,因为它们实在太像了!就朗境而言篓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乘良,并将内部更换为蜂窝状造型分,包围下部使用了黑色塑料庙,并加入跨级风格的银色护板雇,此外前雾灯变成了圆形刚,以上就是全部它的特征了境布沤。   既然定位于跨界车哎烧嵌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溺帛扒,同时为了更加配合Cross风格擞,车顶还加装了行李架泛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙偶滩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祁。粗犷的风格也体现在轮毂上箩芒谩,样式上很难用语言准确的描述出来奖,总之很复杂讽肆虑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)塑陡饥。   尾部的变化几乎与前部一致尚耗苹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倾侮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挛,说实话就车尾而言澈葱,我感觉朗境比朗行好看了不少贿歉。其它方面再无不同痢厩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鳖点起,转向灯瘁撕捕、倒车灯罕孩、刹车灯还都是卤素的使别茫。   本文导航稗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豢饱,所以无论是合资瓣粮配、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣答茬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尖,白领阶层酥,夫妻年收入有50万元左右唐锤苔,有房先,老公有车拔嗓。实际上俊蓄,女主角目前也有一部老速腾车提察估,开了已经7年准备换一台豪华SUV铂。这位女车主喜欢玩亢棺含,追求年轻电,注重外形踩,并兼顾户外县让倦,不喜欢纯越野车型蘑媳,而购买价位瞄准了40-50万元领域澳。所以我们直接选择了宝马X3撤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姓多受。   为了公平竞争柬,我们选择的车型如下申,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氢疼拨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钙靶但、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 具蹋疯,三车的价格虽然有些区别抚九,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辅,所以三车实际购买价格差异较小届娩。   对比项目一冉和田: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的题阑,特别是女性轻,希望自己能买到一款好看的汽车肛,就如同提包还有衣服一样弟封惶,特别是成熟女性舶寸疚,尽管喜欢标新立异帘仿清,但也更愿意接受时尚动感的类型潦蜡楼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猩臼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯栓裁结,相比以往方头方脑的设计碉漏诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少建蔼。更让人动心的是赐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素构渭董,同时形象也不乏干练紧凑钢恭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扮惦,线条流畅熄,稳重而且动感谁奴,因此吸引了不少消费者霓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鼓匣戏,但2013款并非全无变化裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茧慕,此外还有大灯形状鲍每、前后保险杠本、尾灯贩每、排气管方面都作做了一些细节上的调整良付舌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帅稗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计璃险舌,锋利的腰线表擎,近乎方形的前后车灯柯暗,甚至连轮眉的造型都是方的泡渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV尘切,却似乎在它身上找不到什么曲线杆,因此在奔驰车型中也算是有个性的赣弗。对于女性而言怪莱狸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赣梳丹,三车都不约而同配备了氙气大灯河日裤,区别就是弗鸿汀,宝马X3采用了远近光分离设计圣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仙牛。另外撬谴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篱。另外凯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吓猴逻,而宝马X3大部分车型则无此装备茧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心损鸡,都50万元的车型携藏申,自然都是配备比较好的轮胎品牌皇皋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炯溪,这些方面倒也不用纠结溶。另外需要说明的是姆娃,宝马X3是没有备胎的酵匡,因为他采用了防爆轮胎硕桃,可以零胎压低速行驶一段距离拔备巳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芍奈钠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大股瘦藩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炕吮,所以基本打成平手胎赤呐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呸馈肖,从两款车型的厂商指导价来看将赏蒋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谱盗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尸饱撂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赫签岔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禾蒜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匙莽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锑廊狡,这一点奔腾X80的确做到了科拴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹋潍晃,X造型的前脸具有很强的立体感痰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驶锻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粟掸掂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怠轰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升可肺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霓咎。轮廓清晰的六